第一篇：運輸鑒定
運輸鑒定
新華社昆明5月21日電(記者 浦超)記者從云南省交通運輸廳了解到，交通運輸建設(shè)科技項目《預應力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠程監(jiān)控研究》日前在昆明通過交通運輸部科技成果鑒定，運輸鑒定。該項研究通過智能化施工技術(shù)，規(guī)范施工過程，徹底杜絕了人為因素的影響，標志著交通建設(shè)領(lǐng)域在克服橋梁預應力施工隱患這一世界性難題上取得了重大突破。
在交通建設(shè)領(lǐng)域，預應力張拉與壓漿是橋梁結(jié)構(gòu)(包括大橋、公路橋、高架橋、立交橋等)是否能達到使用壽命的關(guān)鍵。在傳統(tǒng)預應力施工中，施工人員監(jiān)測施工質(zhì)量受人為因素干擾，難以達到新橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求，甚至產(chǎn)生安全隱患。
預應力智能張拉系統(tǒng)和大循環(huán)壓漿系統(tǒng)是為了杜絕預應力施工中的人為干擾而誕生的高科技項目。這個項目是交通運輸部《公路工程質(zhì)量安全過程控制智能化與遠程監(jiān)控技術(shù)研究》項目的子課題，由湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司承擔，鑒定材料《運輸鑒定》。
鑒定會專家認為，從現(xiàn)場梁體切片對比來看，智能張拉和壓漿系統(tǒng)利用先進的傳感技術(shù)和計算機控制技術(shù)，實時采集數(shù)據(jù)，自動進行調(diào)整，不受人為因素干擾，施工精度和質(zhì)量遠遠超過傳統(tǒng)技術(shù)，完全符合規(guī)范要求，攻克了長期困擾交通建設(shè)者的質(zhì)量控制難題，可以顯著提高橋梁耐久性和安全性，延長使用壽命，項目成果總體達到國際先進水平。
新華社昆明5月21日電(記者 浦超)記者從云南省交通運輸廳了解到，交通運輸建設(shè)科技項目《預應力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠程監(jiān)控研究》日前在昆明通過交通運輸部科技成果鑒定。該項研究通過智能化施工技術(shù)，規(guī)范施工過程，徹底杜絕了人為因素的影響，標志著交通建設(shè)領(lǐng)域在克服橋梁預應力施工隱患這一世界性難題上取得了重大突破。
在交通建設(shè)領(lǐng)域，預應力張拉與壓漿是橋梁結(jié)構(gòu)(包括大橋、公路橋、高架橋、立交橋等)是否能達到使用壽命的關(guān)鍵。在傳統(tǒng)預應力施工中，施工人員監(jiān)測施工質(zhì)量受人為因素干擾，難以達到新橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求，甚至產(chǎn)生安全隱患。
預應力智能張拉系統(tǒng)和大循環(huán)壓漿系統(tǒng)是為了杜絕預應力施工中的人為干擾而誕生的高科技項目。這個項目是交通運輸部《公路工程質(zhì)量安全過程控制智能化與遠程監(jiān)控技術(shù)研究》項目的子課題，由湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司承擔。
鑒定會專家認為，從現(xiàn)場梁體切片對比來看，智能張拉和壓漿系統(tǒng)利用先進的傳感技術(shù)和計算機控制技術(shù)，實時采集數(shù)據(jù)，自動進行調(diào)整，不受人為因素干擾，施工精度和質(zhì)量遠遠超過傳統(tǒng)技術(shù)，完全符合規(guī)范要求，攻克了長期困擾交通建設(shè)者的質(zhì)量控制難題，可以顯著提高橋梁耐久性和安全性，延長使用壽命，項目成果總體達到國際先進水平。
第二篇：運輸條件鑒定
運輸條件鑒定
貨物運輸條件鑒定和化學品危險性檢測鑒定
“中心”通過了中國民航總局“貨物航空運輸條件鑒定機構(gòu)”資質(zhì)認可，相關(guān)檢測人員通過了國際航協(xié)(IATA)和中國民航總局的培訓和資質(zhì)認定，熟悉國內(nèi)和國際相關(guān)法規(guī)，運輸條件鑒定。目前，“中心”已和國內(nèi)外多家航空公司合作，開展MSDS檢測和編制以及貨物運輸條件鑒定和咨詢服務(wù)。
業(yè)務(wù)范圍
1．貨物運輸(空運、海運、公路運輸、鐵路運輸)條件鑒定服務(wù)與咨詢
貨物運輸條件鑒定是MSDS服務(wù)的一個具體應用特例，依據(jù)國內(nèi)外有關(guān)危險貨物運輸?shù)姆ㄒ?guī)、標準，如聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》、國際航協(xié)《危險品規(guī)則》(IATA DGR)、IMO《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG Code)、《危險化學品安全管理條例》、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》、《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，以及物質(zhì)安全技術(shù)說明書(MSDS)，對貨物進行分類鑒定，并對其運輸安全性作出評價和建議，為貨運企業(yè)的運輸安全把關(guān)。同時，可為貨物運輸各環(huán)節(jié)的貨主、貨代、承運人提供各類貨物的包裝、適航(適運)性等咨詢服務(wù)。
中廣測通過了民航總局“貨物航空運輸條件鑒定機構(gòu)”資質(zhì)認可，實驗室相關(guān)檢測人員通過了中國民航局、國際航協(xié)《危險品規(guī)則》(IATA DGR)和國際海事組織的《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMO IMDG Code)的培訓和資質(zhì)認定，熟悉國內(nèi)和國際相關(guān)法規(guī)，鑒定材料《運輸條件鑒定》。目前，中廣測已和國內(nèi)外多家航空公司合作，可為客戶提供9類貨物的運輸條件鑒定和咨詢服務(wù)，詳細信息可登陸中國民航總局相關(guān)網(wǎng)站004km.cn/danger和中廣測網(wǎng)站004km.cn查詢。
聯(lián)合國危險品分類
第1類 爆炸品第4類：易燃固體，易于自燃的物質(zhì)，遇水釋放易燃氣體的物質(zhì)
1.1具有整體爆炸危險的物質(zhì)和物品4.1易燃固體，自反應及相關(guān)物質(zhì)和減敏的爆炸品
1.2具有噴射危險而無整體爆炸危險的物質(zhì)和物品4.2易于自燃的物質(zhì)
1.3具有起火危險和輕微爆炸、噴射危險的物質(zhì)和物品4.3遇水釋放易燃氣體的物質(zhì)
1.4無顯著危險性的物質(zhì)和物品第5類：氧化性物質(zhì)和有機過氧化物
1.5具有整體爆炸危險性的非常不敏感物質(zhì)5.1氧化性物質(zhì)
1.6無整體爆炸危險性的極不敏感物質(zhì)5.2有機過氧化物
第2類：氣體第6類：毒性和感染性物質(zhì)
2.1易燃氣體6.1毒性物質(zhì)
2.2非易燃無毒氣體6.2感染性物質(zhì)
2.3毒性氣體第7類：放射性物質(zhì)
第3類：易燃液體第8類：腐蝕性物質(zhì)
第9類：雜項危險物質(zhì)和物品
磁性檢測及咨詢服務(wù)
由于某些貨物含有磁性，對飛機的導航系統(tǒng)和控制信號有干擾，國際航協(xié)(IATA)將磁性貨物列為第9類危險品，在收運時必須加以限制。因此具有磁性的貨物在航空運輸前都需要按照IATA DGR的要求進行磁性檢測，以保證航空運輸?shù)陌踩?/p>
中廣測作為中國民航總局認可的“貨物航空運輸條件鑒定機構(gòu)”，可為客戶提供磁性貨物檢測與咨詢服務(wù)。
(1)經(jīng)中廣測磁性檢測合格并出具《貨物運輸條件鑒定書》的貨物可作為普通貨物運輸。
(2)對于磁性檢測不合格的貨物則提供包裝、屏蔽方面的咨詢和建議，盡可能使之符合普通貨物的運輸條件。
危險品申報單（DGD）填寫
中廣測實驗室相關(guān)檢測人員通過了國際航協(xié)(IATA)、中國民航總局的培訓和資質(zhì)認定，培訓和資質(zhì)文件已向航空公司登記備案，可接受托運人的委托，填寫《危險品申報單》(DGD)。
2.化學品理化參數(shù)和危險特性檢測及危險性鑒定
根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書 試驗與標準手冊》、GB 19521.1~
14、GB/T 21565、GB/T 21611~21624、GB/T 21630~21632、GB 5085.1~
7、TB/T2688、EC 440/2008、ASTM D92、D93、D6450、D7094、D56等物性測試標準，對化學品的理化參數(shù)及危險特性進行檢測。依據(jù)GB 12268、GB 6944、GB 13690、聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》、《危險廢物名錄》等標準，對化學品進行分類鑒定，為化學品登記、生產(chǎn)監(jiān)督管理、環(huán)境保護等提供科學依據(jù)。
第三篇：汽車運輸(客貨)調(diào)度員職業(yè)技能鑒定站建站條件
汽車運輸（客貨）調(diào)度員
職業(yè)技能鑒定站建站條件
一、編制說明
為促進職業(yè)技能鑒定站的管理工作規(guī)范化、科學化，制定本條件（每周期鑒定參考人數(shù)為30人）。
二、適用范圍
本條件適用于鑒定初級、中級、高級、技師、高級技師汽車運輸（客、貨）調(diào)度員職業(yè)技能鑒定站。
三、人員配置
（一）站長
負責鑒定站的全面管理工作。具有交通運輸專業(yè)工程師及以上技術(shù)職稱，大學本科以上文化程度，從事本專業(yè)工作10年以上，熟悉職業(yè)技能鑒定有關(guān)政策和培訓考核工作。
（二）副站長
協(xié)助站長管理鑒定站的日常工作。具有本專業(yè)汽車運輸工程師以上職業(yè)資格，大專以上文化程度，從事本專業(yè)工作8年以上，熟悉職業(yè)技能鑒定有關(guān)政策和培訓考核工作。
（三）工作人員
1．辦公室人員：協(xié)助站長管理職業(yè)技能鑒定站日常事務(wù)；承擔職業(yè)技能鑒定考核的具體工作。具有大專以上文化程度，能熟練進行計算機操作，熟悉職業(yè)技能鑒定考核工作。
2．考評人員：自有考評員不得少于3人。考評員要具有本專業(yè)或相近專業(yè)技師以上職業(yè)資格或中級以上技術(shù)職務(wù)，持有勞動部
門頒發(fā)的考評人員資格證書。
3．設(shè)備維修人員（可兼職）：負責鑒定站的計算機硬件、軟件及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的維護管理工作，具有大專以上文化程度，熟悉設(shè)備原理及使用維護技能，并持有相關(guān)專業(yè)職業(yè)資格證書。
4.財會人員：按財務(wù)管理規(guī)定配備。負責鑒定收費和日常賬務(wù)管理工作。必須持有財務(wù)人員資格證書。
四、場地、設(shè)備的配制要求
（一）場地
1．辦公室用房及相應辦公設(shè)備：辦公桌椅、保險柜、計算機、打印機、文件檔案柜等。配置使用職業(yè)技能鑒定國家考務(wù)管理系統(tǒng)。2．理論考場：有足夠的標準教室，配備課桌椅、講臺、黑板等設(shè)備，具有良好的照明和通風條件。
3．鑒定場地：
（1）滿足40尺集裝箱汽車列車和9m以上大型客車的進出。（2）一次鑒定考核應不少于3個工位。
（3）有1000m以上場地和300m以上標準散貨高臺階庫房和客車站位。
（4）有單機操作的計算機房。
（二）設(shè)備配置及其他要求 1．計算機15臺以上。 2．網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器1臺/套。 3．寬帶網(wǎng)及通信設(shè)備。
4．各種類運輸車輛各3套（模型）。
5．各種類裝卸機具各3套（模型）。（實車臨時調(diào)用）
6．各種標準外包裝示樣3套。 7．各種類貨物運輸標識圖樣3套。8．X光行包檢測儀（DES-9080B）1臺。
9．國內(nèi)各省、市道路運輸圖及公路干道里程示意圖；客運線路圖和危險路段標識圖示。
10．常用工具:
計算器、《汽車運價規(guī)則》、《散裝貨物、輕浮貨物計量折算方法》、《貨運業(yè)務(wù)財務(wù)結(jié)算方式的有關(guān)規(guī)定》、比例尺、繪圖工具、客運調(diào)度所需的客流圖和作業(yè)圖樣等常用工具若干，并能滿足鑒定工作的需要。
11.調(diào)度作業(yè)流程中的各種單據(jù)：托運單、運輸合同、運輸計劃書、派車單、貨物運輸承運單、客運流程圖、作業(yè)圖及運行計劃書、結(jié)算憑證、入庫單、實物盤點表、提貨單。
12.輔助用具:100m皮尺、真?zhèn)稳嗣駧抛R別儀各若干。
五、管理制度
（一）鑒定工作規(guī)程（報名、收費、鑒定、制證等）。
（二）考評員守則，考場規(guī)則。
（三）財務(wù)管理制度。
（四）檔案管理制度。
（五）崗位責任制。
（六）設(shè)備、設(shè)施管理制度。
（七）其他。
六、資料
1．國家規(guī)定使用的標準、教材、鑒定大綱及各種常見儀器設(shè)備使用維修手冊
2．國家行業(yè)標準JT/T27.14-93《交通行業(yè)工作技術(shù)等級標準、公路運輸與公路養(yǎng)護、汽車貨運站場調(diào)度員》
3．國家行業(yè)標準JT/T619-2005《汽車貨物運輸質(zhì)量主要考核指標》
4．國家行業(yè)標準JT/T620-2005《汽車快件貨物運輸操作規(guī)程》 5．國家行業(yè)標準JT/T3130-1998《汽車危險品貨物運輸規(guī)定》 6．國家行業(yè)標準JT/T325-1997《營運客車類型劃分及等級評定》
7．國家標準GB 1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》
七、鑒定站基本情況檔案
（一）基本情況檔案（建站批文、建站時間、收費許可證、人員基本狀況，固定資產(chǎn)登記、鑒定范圍、規(guī)模、各種管理制度、參加鑒定學員檔案及設(shè)備管理等檔案）。
（二）鑒定站工作人員基本情況。
（三）近年鑒定成果檔案。
（四）其他。
鑒定職業(yè)名稱：汽車運輸調(diào)度員（汽車客運調(diào)度員）
鑒定職業(yè)名稱：汽車運輸調(diào)度員（汽車貨運站場調(diào)度員）
第四篇：運輸協(xié)議書
運輸協(xié)議書
運輸協(xié)議書1
甲方：
乙方：
甲方因施工需要雇用乙方的 車，為甲方承擔工程運輸任務(wù)。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達成以下協(xié)議。甲、乙雙方共同遵守。
1、甲方提供乙方司機的住宿。乙方車輛的主、副燃油、車輛維修費用，乙方司機的伙食費以及其它一切費用由乙方自己全部承擔。
2、乙方在為甲方運輸過程中，如出現(xiàn)機械故障、交通事故等造成人身、財產(chǎn)、機械損失和第三者人身、財產(chǎn)損失均由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
3、乙方在為甲方運輸過程中，必須無條件聽從甲方用車人員調(diào)配，不能找理由擇路運輸，否則甲方有權(quán)終止合同，其后果由乙方全部負責。
4、為了使甲、乙方雙方合作愉快，約束雙方共同行為，乙方進場后，將該車作為履約合同的擔保，合同終止時雙方都能信守合同，沒有其他影響時解除乙方為甲方提供的擔保，否則甲方申請有關(guān)部門進行仲裁。
5、甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活費、維修費，年底支付乙除燃油外收入的50%—60%。同時要求乙方出具相同面額的合法稅票。其余部分待工程完工后一次性付清。
6、運費單價
①、起價2。5元/m3（一公里之內(nèi)），每增運1公里加0。5元/m3·Km。
②、碎石：平均運距15Km，運費：10元/m3。
③、自敖力布江或套白溝運輸砂礫：0。6元/m3·Km。
④、自查干沐淪河運輸砂礫：0。8元/m3·Km。
7、其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
8、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸協(xié)議書2
甲方：_____身份證：_____(以下簡稱甲方)
乙方：_____身份證：_____(以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負責運輸：_____運輸?shù)兀篲____
要求乙方車輛：_____車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米
運距：公里運費：___________元/一公里
結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)
此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于______年______月_____日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢
甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____%
違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車______元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金______元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：_____乙方：_____
代表人：_____代表人：_____
日期_____年_____月_____日
運輸協(xié)議書3
甲方：（以下簡稱甲方）委托代理人：
乙方：（以下簡稱乙方）委托代理人：
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，在平等自愿的情況下，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、后八輪出讓汽車總價以60萬元出讓給乙方。出讓后乙方負責甲方生產(chǎn)所需的砂石運輸業(yè)務(wù)。
二、運輸服務(wù)期限及對象
1、乙方購買甲方的兩臺后八輪，全部服務(wù)于甲方經(jīng)營的商品混凝土攪拌的砂石運輸業(yè)務(wù)；乙方保證未經(jīng)甲方書面同意，兩臺車輛不對外承租，并保證完成甲方所提供的運輸量。
2、乙方的兩臺后八輪在甲方享有兩年運輸經(jīng)營權(quán)，協(xié)議期滿后，在同等條件下，乙方享有優(yōu)先經(jīng)營承包權(quán)。
3、甲方經(jīng)營的商品混凝土攪拌站的機制砂及石料運輸業(yè)務(wù)全部由乙方運輸，江砂及河砂運輸業(yè)務(wù)由甲方生產(chǎn)安排，在甲方認定乙方運輸力不足時，甲方書面通知，乙方在接到通知后24小時內(nèi)必須增加相應車輛，若在規(guī)定時間內(nèi)乙方未增加車輛，甲方可自行安排車輛。
4、乙方車輛運輸應服從甲方的生產(chǎn)安排及高度，如果乙方不服從甲方生產(chǎn)所需的合理調(diào)配，對甲方上生產(chǎn)造成了嚴重的影響，甲方有權(quán)單方終止合同。
三、結(jié)算方式
1、乙方為甲方運輸砂石的數(shù)量以甲方過磅單為準，每月底同甲方財務(wù)結(jié)算清上月運輸費，憑磅單結(jié)算，不開稅票。
2、甲方按下列標準付給乙方運費；蛟龍采石場按3元/噸；北山石料按5元/噸，楓壇機制砂按7元/噸結(jié)算。在柴油價格低于7500元/噸時，甲方按下列標準付給乙方運費；蛟龍采石場按2.50元/噸；北石山料按4.5元/噸。
四、與車輛相關(guān)的糾紛處理乙方的車輛在經(jīng)費過程中所造成的一切安全和經(jīng)濟糾紛均由乙方自行負責，并承擔所有車輛的所有稅費和經(jīng)費，一切安全糾紛和經(jīng)濟糾紛均與甲方無關(guān)。
五、本協(xié)議履行內(nèi)容如因政策或因不可抗力因素導致甲方無法經(jīng)營，則本協(xié)議書自行終止。
六、雙方的責任和義務(wù)
1、甲方為乙方提供住宿場所，乙方司機進餐按5元/餐收取。
2、乙方車輛的上牌、稅費、保險、加油等費用均由乙方自行承擔。
3、乙方對車輛及司機自行管理，在運輸過程中出現(xiàn)違規(guī)、違章、交通事故等均由乙方自行負責解決，與甲方無關(guān)。
七、明示條款甲乙雙方對本協(xié)議的條款已充分閱讀并完全理解每一條款的真實意思，表示愿意簽訂并遵守協(xié)議的全部約定，如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，給雙方簽字后生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
年月日
運輸協(xié)議書4
甲方:
乙方:
經(jīng)雙方共同協(xié)商，現(xiàn)甲方將甲方施工路段路面施工的原材料運輸工程交由乙方承包，簽定如下協(xié)議:
第一條、工程概況：工程名稱:
第二條、工程承包價格:
第三條、結(jié)算方式:雙方責任
(一)甲方責任
1、根據(jù)工程需要，甲方有權(quán)要求乙方服從臨時調(diào)整。
2、核實乙方的工作量，并按規(guī)定時間結(jié)算并支付工程款，原材料費用由甲方負責。
3、負責運輸?shù)缆返木S修，保證道路暢通。理順周邊有關(guān)社會問題，保證乙方能正常運輸。
(二)乙方責任
1、乙方根據(jù)甲方需要提供車輛，應甲方要求進場。
2、服從甲方的管理和指揮，指定專人向甲方按規(guī)定時間上交運輸簽收單，并結(jié)算運輸費。
3、如乙方司機私自處理工程運料，責任由乙方承擔。
第四條、違約責任：
1、甲方無故拖延支付工程款，乙方有權(quán)停工，經(jīng)協(xié)商無效，乙方有權(quán)終止合同，并要求結(jié)清所欠運輸費，并按天支付違約金(工程總額1%)。
2、乙方中途不得以提高單價任何理由罷工，如因此罷工或中途自行退場，甲方有權(quán)終止合同，并要求乙方賠償相應損失。
3、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當?shù)慕灰锥鴵p害任何一方利益，甲方將給予違規(guī)者相應的經(jīng)濟處罰，并付給損失的一方。
4、乙方中途不得以提高單價任何理由罷工，如因此罷工或中途自行退場，甲方有權(quán)終止合同，并要求乙方賠償相應損失。
第五條、其它：
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方應本著平等互利的原則協(xié)商解決。
2、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效，工程完工結(jié)算工程款后自行終止。
甲方(簽章):乙方(簽章):
聯(lián)系電話:
簽定時間:xx年xx月xx日
運輸協(xié)議書5
甲方（以下簡稱甲方）：
乙方（以下簡稱乙方）：
一、甲方型雙橋車輛可供甲方砂石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方全部砂石，現(xiàn)達成協(xié)議如下：
二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：
1、甲方所需用砂石料由乙方提供，乙方運到甲方使用料場，按河砂每立方元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方
3、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。
4、乙方給甲方所運輸?shù)乃虑返陌俜种迨嗫睿追奖仨氃?0xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。
5、甲方邀請乙方擔任的砂石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否則，造成停工待料，由乙方負責擔任。
6、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部砂石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場，如甲方自已小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。
7、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔，如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。
8、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。
甲方：
乙方：
年月日
運輸協(xié)議書6
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，托運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格、運輸時間等：
貨物運到時間： 年 月 日 貨物承運起始時間： 年 月 日
承運人
住 址
聯(lián)系電話
托運人
住 址
聯(lián)系電話
收貨人
住 址
聯(lián)系電話
貨物起運地點
貨物到達地點
貨物編號
品 名
規(guī) 格
性 質(zhì)
包裝方式
數(shù)量(件)
重量(千克、噸)
保險、保價價格
貨物價值
運雜費
結(jié)算方式
收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：
其他：
托運人(簽章)：
簽訂時間：
承運人(簽章)：
簽訂時間：
收貨人簽收：
第二條 包裝要求：托運貨物的包裝，應當按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應當執(zhí)行特殊包裝標準的，按照規(guī)定執(zhí)行。
第三條 權(quán)利義務(wù)
一、托運人的權(quán)利義務(wù)
1、托運人的權(quán)利：①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人;②貨物交付托運后，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。
2、托運人的義務(wù)：①按約定支付運雜費;②如實告知承運人所托運的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等;③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。
二、承運人的權(quán)利義務(wù)
1、承運人的權(quán)利：①要求托運人按約定的時間、地點交付貨物;②對按約定向托運人或收貨人收取運雜費。
2、承運人的義務(wù)：①在約定期限內(nèi)將貨物運送至指定地點;②及時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知(a、電話;b、書面;c、其它 );③對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞;④承運人應根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備;⑤辦理交接手續(xù)時，應根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對貨物;⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價。
第四條 違約責任
一、托運人責任
1、未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應支付給承運方違約金______。
2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應承擔賠償責任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。
二、承運人責任
1、由于承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給托運人違約金______。
2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運至合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按(a、有保價的，按保價聲明價格賠償;b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理;c、按______承擔賠償責任;d、按貨物的實際損失)承擔賠償責任。
4、汽車聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應由與托運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不承擔違約責任：(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然性質(zhì)變化;(3)貨物的合理損耗;(4)托運方或收貨人本身的過錯;(5)包裝完整無損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。
第五條 爭議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關(guān)行政管理部門申請調(diào)解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會仲裁;2、向人民法院起訴。
第六條 本合同自雙方簽字之日起生效，在執(zhí)行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，按照規(guī)定執(zhí)行。
第七條 本合同一式 份，雙方當事人各執(zhí) 份。
運輸協(xié)議書7
甲方： XX
乙方： XX
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產(chǎn)的危險化學品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：XX
XXXX年XX月XX日
乙方：XX
XXXX年XX月XX日
運輸協(xié)議書8
發(fā)包方(甲方)：______
承包方(乙方)：___________________
乙方身份證號碼：________________
現(xiàn)______工程有限公司(以下簡稱甲方)將______區(qū)______路工程石渣運輸委托給乙方施工(以下簡稱乙方)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：
一、合同單價及計量方式
1、合同單價：______縣______區(qū)______路(工業(yè)園運至______路)石渣，合同單價______元/噸(單價已含稅、材料、運輸費用等)，工程量______噸，合同總價______元;
2、計量方式：按實際拉運總噸數(shù)計算(每車以過磅的凈重為準，過磅費用由甲方支付)。每次拉運后由雙方管理人員簽名確認數(shù)量及拉運日期，每月26號前匯總再次確認。
二、工程進度及勞動力約定
施工日期為3個日歷天。計劃開工日期(______年______月______日)，具體以第一天進場計算，計劃竣工日期(______年______月______日)計劃施工日歷天數(shù)不變
三、付款方式
1、每月最后一天前雙方確認當月發(fā)生總工程量及當月總工程款，甲方須在次月______號前支付乙方方該筆工程款。
2、工程款確認方式：已確認的工程量(單位：______噸)×單價(單位：______元/噸)。
3、支付方式：以開具工資單形式支付。
四、雙方責任及義務(wù)
1、甲方負責填好運輸?shù)缆?，確保運輸質(zhì)量;
2、乙方負責派車裝運，負責裝運車的運輸費，確保完成甲方進度要求;
五、其它補充條款
以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應友好協(xié)商，如協(xié)商不成，則向____________人民法院提起訴訟。
此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細則執(zhí)行。
發(fā)包人：____________承包人：____________
法定代表人：_______法定代表人：________
日期：__________________________________
運輸協(xié)議書9
甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司
乙方：運輸車輛人員
為進一步加強施工現(xiàn)場機械的安全管理，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：
一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：
1、進入施工現(xiàn)場并承擔運輸任務(wù)的車輛，必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸?shù)那闆r下，方可承擔運輸任務(wù)。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經(jīng)過檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運輸?shù)缆分邪踩{駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區(qū)域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現(xiàn)場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設(shè)置牢固的擋車裝置，同時必須設(shè)專人指揮，夜間設(shè)紅燈；車箱末降落復位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。
9、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從現(xiàn)場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進入施工現(xiàn)場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現(xiàn)場御物時，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點沒有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。18。本合同書自簽字之日起至運輸任務(wù)完成時之內(nèi)有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司
責任人：XX
時間：XXXX年XX月XX日
乙方：運輸車輛人員
責任人：XX
時間：XXXX年XX月XX日
運輸協(xié)議書10
甲方(借款人)：________________________________身份證號碼：________________________________
住所：________________________________電話：________________________________
乙方(出借人)：________________________________身份證號碼：________________________________
住所：________________________________電話：________________________________
為明確甲方和乙方的義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、借款金額人民幣(大寫) 。(小寫: )
二、借款期限自20xx年X月XX日至20xx年X月XX日，總計20xx年X月XX日V。
三、借款用途，本借款用于投資需要，不作為其他非法使用。
四、甲方將借款本金打入乙方在開立的帳戶中，
帳戶號：________________________________
五、甲方承諾在借款期間將本人所有的(汽車登記證號)抵押給乙方。抵押權(quán)利價值。
六、抵押期間，抵押物由甲方或甲方委托的代理人保管，甲方及其代理人應妥善保管抵押物，在抵押期間內(nèi)負有維修、保養(yǎng)、保證完好無損的責任，并隨時接受乙方檢查。
抵押期間，甲方的行為足以使抵押物價值減少的，乙方有權(quán)要求甲方停止其行為。抵押物價值減少時，乙方有權(quán)要求甲方恢復抵押物的價值，或提供經(jīng)乙方認可的新的抵押財產(chǎn)。因恢復抵押物原狀或設(shè)定新增的抵押物所花費用，由甲方承擔。如甲方未能按乙方要求采取以上措施的，甲方應在抵押物價值減少的范圍內(nèi)承擔連帶清償責任。
抵押期間，經(jīng)乙方同意，甲方可轉(zhuǎn)讓已辦理抵押登記的抵押物。轉(zhuǎn)讓抵押物的價款明顯低于其價值的，乙方可以要求甲方提供相應的擔保;甲方不提供的，不得轉(zhuǎn)讓抵押物。
甲方轉(zhuǎn)讓抵押物所得的價款，應當向乙方提前清償所擔保的債權(quán)或者向與乙方約定的第三人提存。
超過債權(quán)數(shù)額的部分，歸甲方所有，不足部分由甲方或其他擔保人清償。
七、借款到期日甲方應一次性償付甲方相應的本金和利息。如甲方不按本協(xié)議的約定償付相應金額，乙方有權(quán)依法處理抵押物，拍賣、變賣抵押物所得款項用于清償本協(xié)議項下甲方的全部債務(wù)，期間所產(chǎn)生的費用由甲方承擔，所得款項超過乙方債權(quán)部分，歸甲方所有;所得款項不足彌補本協(xié)議項下甲方的全部債務(wù)的，乙方繼續(xù)對甲方及其他擔保人行使追索權(quán)。
八、本協(xié)議如有未盡事宜各方協(xié)商一致可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
九、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，共一式份，雙方各執(zhí)一份，各執(zhí)一份。
十、本協(xié)議附表為本協(xié)議有效組成部分，與本協(xié)議具有同等效力。
附：《抵押情況聲明》
甲方(印章)：________________________________
授權(quán)代表(或委托代理人)(簽字)：________________________________
簽訂日期：________________________________
乙方(印章)：________________________________
授權(quán)代表(或委托代理人)(簽字)：________________________________
簽訂日期：________________________________
運輸協(xié)議書11
為確保合同雙方合法的經(jīng)濟權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民法典》之規(guī)定，在雙方自愿協(xié)商的情況下，特訂立本合同，供雙方共同遵守：
一、品名：_______________
規(guī)格：_______________
單價：_______________
金額：_______________
計量單位：_______________
數(shù)量：_______________
交貨時間：_______________
二、交貨方式：□鐵路□快遞□物流□送貨□自提□其它方式：____________。乙方須在貨到_____日內(nèi)提貨，否則有乙方承擔藥品存放滯納金及藥品變質(zhì)的報廢損失。
三、結(jié)算方式：□款到發(fā)貨□貨到付款□送二結(jié)一；付款方式：□轉(zhuǎn)賬□支票□現(xiàn)金。
四、產(chǎn)品質(zhì)量標準：《藥品管理法》規(guī)定和要求，驗收及儲存標準：執(zhí)行《藥品管理法》規(guī)定和要求。
五、貨運到站：收貨詳細地址：____________，收貨人：____________,貨運運輸費用負擔：___________，聯(lián)系人___________電話：____________。
六、甲方發(fā)貨后開具的發(fā)票，郵局或送至需方，乙方在收到_____日后回執(zhí)甲方或告知甲方代表，如甲方需進行查詢、對賬，乙方有責任給予協(xié)助,退貨應執(zhí)行《藥品管理法》及《藥品管理條例》。
七、本合同簽訂后，雙方必須認真履行，任何一方不得擅自變更或解除，因故變更時，應經(jīng)雙方協(xié)商一致，依法另立協(xié)議，如有違約，違約方應按有關(guān)法律規(guī)定承擔違約責任。
八、因履行本合同發(fā)生的爭議，由當事人雙方自行協(xié)商解決，協(xié)商不成時可依法向甲方公司所在地人民法院起訴。
九、本合同一式二份，雙方各執(zhí)______份。具有同等法律效力，自雙方簽字(蓋章)之日起生效，未盡事宜再續(xù)再訂。
甲方(簽字蓋章)：________________
日期：________________
乙方(簽字蓋章)：_____________
日期：________________
運輸協(xié)議書12
托運方（以下簡稱甲方）：
承運方（以下簡稱乙方）：
甲乙雙方本著平等互利的原則，就甲方委托乙方承運貨物有關(guān)事宜達成如下協(xié)議以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、乙方必須向甲方提供有效的資質(zhì)證件，主要有營業(yè)執(zhí)照、道路運輸證、法人機構(gòu)代碼證等復印件；
二、在簽署本合同時，乙方需向甲方交付派車保證金（人民幣）_________，該押金不計利息。
三、乙方車輛必須各種手續(xù)齊全，防護用品齊全，如因以上原因所造成的職能部門罰款、扣押及貨物丟失、淋濕、損壞均由乙方承擔責任并負責賠償；
四、貨物起運地點________貨物到達地點________
貨物承運日期________貨物運到期限________
五、運輸質(zhì)量及安全要求：裝車和卸貨的數(shù)量一致，貨物完好，乙方簽甲方出庫單。
六、貨物裝卸責任和方法：________方負責裝卸。
七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：按甲方出庫單收貨，確認貨物完好。
八、運輸費用、結(jié)算方式：運費：________￥，計人民幣________元整，付款方式為________（轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金），貨到目的地日期起，________日內(nèi)付款。
九、甲方不得自行租車，乙方按甲方需要指派車輛，如乙方不能及時派車，甲方可另行租車，如所租車租金超過雙方擬定價格，超出部分由乙方負責支付（在派車保證金中扣除）；
十、乙方運輸貨物須在_________小時內(nèi)安全到達甲方指定目的地；
十一、超過_________立方或_________噸以上貨物如在_________公里范圍內(nèi)，乙方需協(xié)助甲方提取且不計運費。如超過此限甲方須酌情補助費用；
十二、權(quán)利義務(wù)
a、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方的權(quán)利：要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更收貨人或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費用。
2、甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運雜費。否則，乙方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝捆扎，遵守有關(guān)運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
b、乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方的權(quán)利：按貨物運輸合同的約定，向甲方或甲方指定的收貨方收取運雜費用。
2、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向指定的收貨人移交托運的貨物。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。如有上述問題，應承擔賠償義務(wù)。
十三、違約責任
a、甲方違約責任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應承擔賠償責任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
3、在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應賠償收貨人的損失。
4、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，甲方應償付乙方卸車等存費及違約金。
b、乙方違約責任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求發(fā)運的，乙方應償付甲方違約金______元。
2、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至協(xié)議規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，乙方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償甲方。
十四、本協(xié)議所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨變更、修改本協(xié)議，對方有權(quán)拒絕運貨或收貨，并要求單獨變更、修改協(xié)議一方賠償一切損失。
十五、甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本協(xié)議時，應及時向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男?，部分履行合同的理由。在取得有關(guān)機構(gòu)證明后，本協(xié)議可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔違約責任。
十六、本協(xié)議在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應協(xié)商解決；如協(xié)商仍未解決時，任何一方均可向乙方企業(yè)法人住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
十七、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，協(xié)議有效期_________年，自簽定之日起生效。
本協(xié)議附以下附件：_________
甲方：______（蓋章）
乙方：____（蓋章）
____年__月__日
運輸協(xié)議書13
承運人：________________(甲方) 托運人：________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條 運輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 第二條 裝船時間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條 運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時間
船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條 運輸質(zhì)量
甲方應當保證貨物運輸?shù)陌踩?。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條 運輸費用 雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條 費用結(jié)算 本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條 附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________ 托運人：_______________
法定代表人：________ 法定代表人：___________
______年____月____日
運輸協(xié)議書14
協(xié)議雙方：
甲方：
身份證號：
乙方：
身份證號：
協(xié)議內(nèi)容：
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務(wù)往來，如有其他項目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應，即生效和失效與礦上簽定的合同為準，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。
甲方(公章)：
法定代表人(簽字)：
xx年x月x日
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
xx年x月x日
運輸協(xié)議書15
甲方：
注冊地址：
營業(yè)地址：
法定代表人/代表人：職務(wù)：
電話：傳真：
聯(lián)系人：電子郵件：
乙方：
注冊地址：
營業(yè)地址：
法定代表人/代表人：職務(wù)：
電話：傳真：
聯(lián)系人：電子郵件：
甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理出口貨物的航空運輸事宜，簽訂以下協(xié)議，以期共同遵守。
一、委托事項
（一）委托范圍：國內(nèi)空運/國內(nèi)陸運/國內(nèi)水運/國際空運/倉儲/訂艙/報關(guān)/報驗/報檢/投保/代墊運輸費用等（據(jù)實列明）。
（二）甲方應在每次托運貨物前天向乙方提供甲方蓋章或其授權(quán)代表簽署的準確、詳盡的書面提貨/發(fā)貨信息。提貨/發(fā)貨信息應注明提貨/發(fā)貨時間、地點、貨物名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積，收貨人的名稱（姓名）、地址、電話、聯(lián)系人，貨物起運時間、運到期限、始發(fā)港、目的'港等內(nèi)容。
（三）乙方應根據(jù)甲方的訂艙單及提貨/發(fā)貨信息，及時向航空公司訂艙。
二、報關(guān)、檢驗
（一）甲方如委托乙方報關(guān)、報驗，應及時向乙方提供貨物報關(guān)、報驗所必需的各種文件，并對其所提供文件的真實性、合法性、完整性及準確性負責。
（二）乙方應及時將海關(guān)、檢驗機構(gòu)查驗貨物的要求通知甲方，但不承擔由于查驗所造成的外包裝破損、貨物短缺、損壞的責任及相應的延誤責任。
（三）甲方應按合同附件中規(guī)定的標準支付報關(guān)、報驗代理費及應由甲方支付的其他報關(guān)、報驗費用。
三、貨物保險
（一）甲方應按有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定對托運的貨物進行保險。
（二）甲方如委托乙方辦理托運貨物的運輸保險，應向乙方出具委托書（見附件），并由甲方承擔保險費用。
四、貨物交接
（一）甲方應對所托運的貨物進行妥善包裝，并保證該包裝完全符合航空運輸?shù)囊蠹皞}儲保管的要求。需乙方提供包裝服務(wù)的，應按乙方的收費標準支付包裝費。甲方如果托運超大、超重、易碎、易滲漏物品及危險品等特殊貨物，應事先向乙方說明，并向乙方提供必要的倉儲保管、運輸技術(shù)資料及必要的政府批準文件。需特殊包裝、加固時，甲方應負擔相應費用。
（二）甲方應按照雙方約定的時間、地點提供所托運的貨物。
（三）甲方負責裝貨時應準備相應的勞力和裝卸設(shè)備，按約定的時間和質(zhì)量要求裝貨。裝貨地點應具備乙方正常通車條件。
（四）乙方應按照雙方約定的時間、地點及時接收甲方委托的貨物，并準時發(fā)送。
（五）乙方對于其直接掌管下的貨物應謹慎、妥善地進行裝卸、搬運、倉儲，保證其安全。
（六）乙方對于甲方送貨到庫或由乙方到甲方指定地點處提運的貨物應當進行貨物驗收。驗收的項目包括，但不限于貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量，以外包裝或貨物上的標記為準。散裝貨物按國家有關(guān)規(guī)定驗收。雙方根據(jù)驗收情況辦理交接手續(xù)。
（七）乙方應在貨物發(fā)運后，及時將正本航空貨運單交給甲方。
五、信息通報
（一）乙方應及時向甲方通報貨物運輸?shù)倪M展情況，在運輸、倉儲過程中貨物出現(xiàn)任何問題，乙方應及時通知甲方，商議處理辦法。在緊急情況下，乙方可以自行采取有利于甲方的處理辦法，并將結(jié)果通知甲方。
（二）乙方每月根據(jù)甲方的要求及時提供貨物運輸信息及乙方服務(wù)狀況的統(tǒng)計報表。
六、保密
雙方人員對實施本合同而接觸的對方的文件和信息資料予以妥善保管并承擔保密責任。
七、費用及結(jié)算
（一）乙方按照附件中所規(guī)定的收費標準收費。在運輸過程中需要由甲方支付的其它費用，乙方先行墊付的，甲方在結(jié)算中統(tǒng)一付清該費用及利息。
（二）乙方應在每月日以前將上一個月的結(jié)費清單交給甲方。
（三）甲方收到乙方的結(jié)費清單并審核無誤后，應在該月30日前向乙方以匯款形式付款。（單票貨物在發(fā)運前付款）
（四）乙方在甲方付款后為其開具正式發(fā)票（根據(jù)客戶和業(yè)務(wù)情況也可定為先開票，憑票付款），如果甲方在發(fā)票中發(fā)現(xiàn)錯誤和不當之處，應在收到發(fā)票的3日內(nèi)通知乙方。
（五）如果甲方不能在上述期限內(nèi)支付前述費用，則應按每遲延一日向乙方支付該費用1%的違約金。
八、違約責任
（一）甲方因下列過錯造成車輛、機具、設(shè)備損壞，腐蝕、污染或人身傷亡以及涉及到的第三方的損失，由甲方負責賠償：
1、在托運的普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為；
2、錯報超重貨物重量；
3、貨物包裝、標志不符合規(guī)定。
（二）由于甲方提供的提貨/發(fā)貨信息有誤而造成乙方損失的，甲方應承擔賠償責任。
（三）由于甲方原因而增加的額外費用由甲方承擔。
（四）貨物處于乙方直接掌管之下的期間，由于乙方過失造成甲方貨物損壞、短少或滅失的，由乙方按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定進行賠償。
（五）對于航空公司或其他第三方原因造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方應向甲方提供所掌握的索賠證據(jù)，積極協(xié)助甲方向責任人索賠。
（六）由于下列原因造成操作延誤，貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔責任：
1、不可抗力；
2、貨物本身的自然屬性；
3、貨物的合理損耗；
4、甲方或收貨方本身的過錯；
5、搶劫、盜竊等人為因素造成的。
九、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，應當首先通過協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商無法達成一致意見的，雙方一致同意（二者擇一）：
（一）提交仲裁委員會依照其仲裁規(guī)則在進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
（二）提交乙方所在地有管轄權(quán)的法院審理。
十、修改與補充
（一）本協(xié)議的任何修改或補充均需雙方達成書面協(xié)議，并于雙方授權(quán)代表簽字，加蓋本單位公章后生效。
（二）在修改或補充未獲得雙方書面確認之前，仍應執(zhí)行本協(xié)議規(guī)定的條款。
十一、生效和終止
（一）本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字，并加蓋公章之日起生效。
（二）協(xié)議期滿后雙方有意繼續(xù)合作的，應辦理續(xù)簽手續(xù)。
（三）本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍承擔協(xié)議終止前本協(xié)議規(guī)定的雙方應當履行而尚未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
十二、適用法律
本協(xié)議適用中華人民共和國法律。
十三、其它
（一）本協(xié)議的附件為本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。
（二）本協(xié)議如有未盡事宜，雙方可以協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
（三）本協(xié)議由雙方于年月日在用文簽署，一式份，甲乙雙方各執(zhí)份，具有同等效力。
甲方：乙方：
授權(quán)代表：授權(quán)代表：
日期：日期：
第五篇：運輸協(xié)議書
運輸協(xié)議書
運輸協(xié)議書1
甲方：XXXX
乙方：XXXX
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱：
1、煤炭。要求入廠煤炭燃燒大卡保證在4000大卡以上。煤炭價格與運輸費用，隨市場行情變動及時調(diào)整。
2、鐵精粉。由選礦廠運送到指定地點，短途運輸費用，以市場價進行結(jié)算。
3、石灰石。由采石場運送到指定地點，短途運輸費用，以市場價進行結(jié)算。
4、廠內(nèi)需要使用車輛運輸時，由運輸隊派遣車輛，并依據(jù)使用時間或車次進行結(jié)算。如需要長途運輸時，根據(jù)實際情況確定運輸費用。
二、甲方責任和義務(wù)：
1、甲方將公司內(nèi)部各種貨物運輸委托乙方全權(quán)負責。甲方承擔乙方運輸貨物的運輸費用。
2、甲方負責協(xié)調(diào)汪清縣境內(nèi)交通和運管部門，保證車輛暢通運輸。
3、甲方有權(quán)利調(diào)動乙方車輛。
三、乙方責任和義務(wù)：
1、乙方負責運輸車輛的購買、辦理相關(guān)車輛手續(xù)。
2、乙方在甲方領(lǐng)導下開展運輸保障工作，有權(quán)利參加甲方相關(guān)會議，并行使建議權(quán)。
3、乙方負責車輛維修、保養(yǎng)和各種車輛稅費的繳納。
四、運輸費用結(jié)算：
五、違約責任：
托運方責任：
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的xx%償付給承運方違約金、
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任、
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任、
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失、
承運方責任：
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元、
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人、如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金、
3、運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方、
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償、
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力；
②貨物本身的自然屬性；
③貨物的合理損耗；
④托運方或收貨方本身的過錯；
六、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式x份，送xx等單位各留一份、自雙方簽字蓋章之日生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸協(xié)議書2
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守XX市軌道交通建設(shè)管理公司XXXX項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車組織統(tǒng)籌安排實施。
四、管理單位在現(xiàn)場運行的列車車長要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記，雙方同時做好記錄，車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜。
五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時，施工單位在提報作業(yè)計劃時，必須按照現(xiàn)場管理單位的計劃申報表提報行車計劃，注明計劃申報表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時，貨物兩側(cè)不得超出平車車體，高度不得入侵機車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的，及時要求其整改，根據(jù)現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計劃。
六、列車運行到指定地點，上卸車負責人向司機、運轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）布置注意事項并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車，特殊情況必須推進、單邊卸車時，用料單位要制定安全措施并報車站批準，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負責人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后，通知運轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）開車。
本協(xié)議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
負責人：（簽字）負責人：（簽字）
年月日年月日
運輸協(xié)議書3
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
為加強廠內(nèi)道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少安全事故，維護雙方合法權(quán)益，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就貨物購銷安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議：
一、乙方對整個貨物裝卸、運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
二、乙方應定期對車輛進行安全檢查，及時消除各類安全隱患，確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴禁車輛帶病作業(yè)，確保車輛燈光齊全，剎車有效，后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔全部責任。
三、乙方要按照工作內(nèi)容，嚴格按照工作范圍、行駛路線行走，乙方清運車輛必須服從甲方的管理、調(diào)度和指揮，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。如有發(fā)現(xiàn)，甲方人員有權(quán)制止和處罰教育，由此發(fā)生的交通事故造成的損失，由乙方承擔全部責任。
四、乙方應當科學裝載、合理綁扎固定，對綁扎固定是否安全可靠，垃圾裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
五、乙方雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等復印件，并交甲方2份存檔。
六、乙方不得隨意更換駕駛員、作業(yè)人員，如更換必須通知甲方。
七、甲方有權(quán)對乙方雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
八、乙方應當接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全教育。
九、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責。
十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛或人員：
1.運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;
2.不服甲方管理人員的管理的;
3.運輸過程中，不嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、野蠻作業(yè)，不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的;
4.運輸車輛已達到報廢年限的;
5.車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
6.駕駛員私自進入乙方生產(chǎn)現(xiàn)場的;
7.駕駛員違反規(guī)定，私自動用乙方廠內(nèi)消防器具的;
8.運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十一、乙方在履行服務(wù)協(xié)議過程中，必須確保交通安全。運輸車輛、駕駛員、作業(yè)人員如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十二、乙方所有的車輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠區(qū)內(nèi)的任何車輛，甲方不負責車輛的安全及保護工作，乙方應自行安排看護人員和措施，由此造成的車輛被盜搶、破壞，責任由乙方承擔。
十三、廠內(nèi)機動車輛限速10公里/小時，靠右側(cè)通行，轉(zhuǎn)彎處要停車瞭望，沒有行人及其他車輛方可緩慢通過;不允許在作業(yè)區(qū)域通行;在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故的，由乙方自行承擔全部責任。
十四、乙方車輛在作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運費中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除服務(wù)協(xié)議。
十六、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十七、乙方任何車輛在廠區(qū)內(nèi)作業(yè)，造成對甲方、乙方人員安全事故、設(shè)備設(shè)施的財產(chǎn)損失或?qū)Φ谌皆斐蓳p失的，責任由乙方承擔。
十八、乙方應定期對作業(yè)人員進行安全培訓，教育人員嚴格遵守交通規(guī)則和廠規(guī)廠紀，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴禁乙方人員或車輛私自進入甲方其他生產(chǎn)區(qū)域、天然氣、淀粉粉塵危險區(qū)域內(nèi)等危險區(qū)域，由此造成的事故，責任由乙方承擔。
十九、乙方工作人員，在甲方生產(chǎn)范圍內(nèi)必須嚴格按照要求，正確穿戴勞動防護用品，不得便裝進入生產(chǎn)區(qū)域。否則發(fā)生意外事故，責任由乙方承擔。
二十、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
二十一、其他約定
其他約定如下：_____________________________________________
二十二、本協(xié)議壹式三份，甲方兩份，乙方壹份。
二十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
代表人簽字：
代表人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
運輸協(xié)議書4
甲方： 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話：
傳真： 傳真：
甲、乙雙方為更好地開展海運業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律的有關(guān)規(guī)定，就甲方委托乙方作為其代理人代理貨物的配艙、裝船等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。
甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。
乙方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托甲方代理安排運輸。
第一條 乙方責任
1、訂艙時，乙方應正確填寫由甲方提供的規(guī)定格式的《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運委托書》，并加蓋公章以書面的形式傳真或派人送交甲方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應當包括但不限于托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名。
2、乙方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物，應在事先征得甲方同意的情況下在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。若乙方托運危險貨物或者其他國家限制運輸?shù)呢浳?，則乙方必須事先征的甲方同意并由乙方負責辦妥一切相關(guān)手續(xù)。如果托運單內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風險、責任和費用均由乙方承擔。同時，乙方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。
3、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，乙方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書面形式通知甲方，并與甲方的相關(guān)操作人員書面確認，并承擔由此產(chǎn)生的一切風險和額外費用；若貨物已進港或已離港，則甲方有權(quán)視情況決定拒絕更改。
4、乙方有責任控制裝箱貨物的重量不超過甲方限定的重量，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果由乙方承擔。
5、貨物到達目的港后，如因乙方或收貨人原因或其他不可歸責于甲方的責任造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費，滯箱費收費以業(yè)內(nèi)行規(guī)為標準，堆存費按各港口規(guī)定，由乙方承擔。
第二條 甲方責任
1、甲方及時向乙方提供有關(guān)承運人船期及運價變動信息。
2、甲方在收到乙方《沿海內(nèi)貿(mào)貨物托運委托書》后，應及時將定艙配載的船名、航次、運單號、運價等信息告知甲方。甲方如有異議，應在收到乙方訂艙信息后一個工作日內(nèi)書面提出，否則視為同意。
3、乙方委托甲方代辦貨物裝箱的，乙方應當及時送貨至甲方指定地點進行裝箱，并事先告知甲方有關(guān)貨物的詳細狀況；乙方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當所產(chǎn)生的風險和責任由乙方自行承擔。
第三條 運價及其他
本協(xié)議運價可根據(jù)市場價格的變動作相應調(diào)整，經(jīng)雙方確認后生效。甲方為乙方墊付的額外費用實報實銷。
第四條 費用結(jié)算
經(jīng)雙方協(xié)商同意按月結(jié)方式結(jié)算運費：
1、乙方每月__15__日前結(jié)清上月乙方所有費用并到帳，如果乙方不能按協(xié)議時間準時付費，甲方有權(quán)將甲方的結(jié)費方式改為見款放單。
2、經(jīng)雙方協(xié)議按以下第____種方式支付費用：
A、現(xiàn)金的付款方式；
B、電匯， 并及時把銀行匯款水單復印件送交給乙方；
C、采取同城托收無承付的辦法結(jié)算海洋運費，雙方另行簽定同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。
3、匯款賬號（指定如下）
人民幣戶
美金戶
乙方應當按照甲方提供的費率或者其他計費依據(jù)向甲方支付應由乙方承擔的費用和報酬，雙方另有約定的除外。
乙方必須按照約定準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費用。若乙方拖欠費用，則甲方有權(quán)采取以下措施以維護自身權(quán)益，由此所產(chǎn)生的一切風險、費用、責任均由乙方承擔。甲方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：
1、暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費用付清；
2、可以延遲簽發(fā)包括運單等之運輸單證，直至費用付清；
3、解除合同并要求乙方承擔甲方因此所遭受的一切直接與間接損失；
4、有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于運單單證；
5、通知目的港代理延緩交付貨物。
同時，乙方對于拖欠之費用應當向甲方支付日萬分之五的利息。
第五條 不可抗力
由于乙方或甲方在履行本協(xié)議過程中因遇洪水、火災、地震、戰(zhàn)爭、罷工、瘟疫等人力所不可抗拒的事實而導致其不能履行或不能完全履行本協(xié)議時，發(fā)生不可抗力的一方應自事實發(fā)生之日起5日內(nèi)通知對方不能履行或不能完全履行的原因，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應由事故發(fā)生地區(qū)的權(quán)威機構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任，或者延期履行合同。
第六條 違約責任
除不可抗力因素外，合同任意一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定都要承擔違約責任，違約責任按國家的有關(guān)法律、法規(guī)確定。
第七條 爭議的解決
1、本協(xié)議不適用于個人，僅適用于公司行為。
2、乙方協(xié)議簽章請依公司公章，法人代表簽字為憑。
3、本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國法律管轄。
4、協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議，先行協(xié)商，經(jīng)協(xié)商無法達成一致意見的，雙方一致同意將提交甲方所在地法院訴訟解決。
第八條 協(xié)議的生效
1、協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字或蓋章之日起生效。
2、協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以一年為限。協(xié)議期滿日之前，甲、乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長執(zhí)行一年。
3、本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份，具有同等效力。
甲方： 乙方：
簽字蓋章：____________________ 簽字蓋章：____________________
日期： 日期：
運輸協(xié)議書5
篇一：土石方運輸合同范本
托運方（甲方）： 承運方（乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，為明確雙方在工程中的權(quán)利、義務(wù)和責任。確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意，簽定本合同。
第一條：工程概況
（一）工程名稱：
（二）工程地點：
（三）工程總量：
（四）合同期限：年月 日起至年月 日。
第二條 工程施工內(nèi)容
（二）工程運距：
（三）裝卸地點： 上料點，卸料點 。
（四）運輸方式：裝料，運料（不含炸藥爆破）。
（五）機械車輛：車輛數(shù)： 。
（六）計算方式：按車計算。
（七）甲方指派統(tǒng)計結(jié)算員： 。
（八）統(tǒng)計結(jié)算以雙方現(xiàn)場人員簽字的票據(jù)為結(jié)算依據(jù)。
第三條：工程價款結(jié)算與撥付辦法
（一）合同單價：
清運價按每車 元人民幣計。
以上價格均為稅后凈價，乙方不負責稅費和開具發(fā)票。
（二）運費結(jié)算辦法及支付方式：
1、運費結(jié)算辦法：以現(xiàn)場甲、乙雙方統(tǒng)計結(jié)算員簽字的單據(jù)為準。每二十四小時結(jié)賬一次，結(jié)賬日下午三點前結(jié)算支付前兩日的所有完成工作量的工程款，結(jié)款率為100%。
2
（三）本合同雙方約定付款方式不受雙休日、法定節(jié)假日等因素限制。
第四條 雙方責任
（一） 甲方責任
1、乙方車輛進入甲方施工現(xiàn)場后，甲方負責在貳小時內(nèi)安排乙方車輛投入正常運行。甲方給乙方實際到場的每輛工程車 元人民幣調(diào)車費，在工程結(jié)束后甲方在工程款內(nèi)扣回。工程車需加油時，乙方通知甲方安排加油車現(xiàn)場加油，每次結(jié)算時甲方扣除乙方之前所欠油款。
2、甲方負責辦理乙方人員、車輛進場必備的手續(xù)及乙方施工的一切證件，確保乙方設(shè)備進場后能夠正常運輸及運轉(zhuǎn)。
3、甲方保證乙方在運輸過程中不受干擾。凡由甲方安排裝運的所有物品，如因超載原因，導致環(huán)保、交警、交通、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣，造成扣車停運，產(chǎn)生的罰款及損失，由甲方承擔。
4、在運輸過程中，運輸設(shè)備及人員遭到社會閑雜人員的騷擾而造成的人員傷亡及運輸車輛和機械設(shè)備的損壞，甲方應按照實際治療費及維修費用給予實價賠償，同時，由此造成的人員誤工損失予以賠償。
5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有權(quán)暫時停工，因此造成乙方的所有經(jīng)濟損失全部由甲方承擔。
6、甲方負責料場至公路間硬土路面的日常維修和維護。
7、工程如遇變更，甲方應與三天前以書面形式通知乙方并簽訂補充合同或另行辦理施工簽證。
8、甲方在乙方車輛入場前一日必須把施工現(xiàn)場整理完畢，包括運輸?shù)缆?，裝車現(xiàn)場，保證道路行駛暢通，如運輸工作不能暢通，造成的一切損失由甲方承擔。
9元人民幣賠償乙方；如工作不能正常進行，導致合同終止時，甲方按每天每車叁仟元賠償乙方并承擔由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失。
10、甲方負責安排乙方駕駛員的住宿。
（二） 乙方責任
1. 本合同簽定后，乙方確保在 日內(nèi)將該工程所需車輛駛?cè)爰追街付ㄎ恢茫ㄉ狭宵c： ）
2. 乙方運輸車輛必須服從甲方在該合同有效期內(nèi)合理的管理、調(diào)度和指揮，嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則。
3. 乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責任事故（經(jīng)濟和法律責任）由乙方或責任人自行負責，與甲方無關(guān)，甲方不承擔任何責任。
4. 乙方在合同期內(nèi)，在甲方無過錯情況下，不停工、不曠工、不無故刁難，確保運行正常，確保工期順利進行，如出現(xiàn)上述情況，甲方將給予乙方每天（24小時）每輛運輸車 元/輛罰款。因臺風、暴雨等自然災害等不可抗拒因素除外。
5. 乙方不得私自轉(zhuǎn)賣所運輸?shù)奈锲啡绨l(fā)現(xiàn)乙方私自轉(zhuǎn)賣，則給予乙方每車貳仟元罰款，并追加給甲方造成的經(jīng)濟損失。
6. 乙方在合同期確保一切安全，加強駕駛?cè)藛T及工作人員的管理，杜絕打架、斗毆、酗酒滋事，酒后駕駛，無證駕駛等現(xiàn)象的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)一次將給予 元罰款。所造成的后果及損失和責任，必須由乙方及當事人承擔。
8. 在合同履行期間，乙方不得與總承包方或同一工地其他施工單位私自聯(lián)系，如有事須與甲方現(xiàn)場工作人員聯(lián)系，由甲方現(xiàn)場工作人員與總承包方協(xié)商，如乙方違約，甲方將對乙方 元罰款，給甲方造成的經(jīng)濟損失，由乙方全部賠償。
9. 乙方必須按照甲方指定的工程進度、作業(yè)時間、作業(yè)面、運輸裝卸地點、路線等完成各項裝運任務(wù)。乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，如果發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負責承擔。
10.乙方所有人員在當?shù)匾窦o守法，如有違法，甲方不負任何責任。
第五條 違約責任
（一）因不可抗力造成合同不能履行，雙方互不承擔違約責任。
第六條 合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由當事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決，協(xié)商或調(diào)解不成，依法向工程所在地法院起訴。
第七條 附則
（一）本合同自雙方簽字蓋章后生效，合同履行完畢后自行失效。
（二）本合同如有未盡事宜，雙方可以根據(jù)具體議定附加條款，以便共同遵守。
（三）本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
第八條 附加條款
（一）乙方根據(jù)工程量和工程運距結(jié)合現(xiàn)場實際情況自行調(diào)配運輸車。
（二）工程總車量：以實際情況每天運輸推算，須滿負荷運輸。以實際運輸量為準。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
身份證號： 身份證號：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
運輸協(xié)議書6
本合同由以下甲、乙公司：
甲方：寧波港國際集裝箱有限公司（以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
為了更好地促進無水港的開發(fā)建設(shè)，甲方委托乙方進行各無水港的集裝箱運輸服務(wù)?，F(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：
一、雙方職責：
1、甲方職責：
1.1負責引進船公司，并做好箱管工作。
1.2負責船公司、貨代、客戶和無水港的協(xié)調(diào)溝通。
1.3負責開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺，推動各無水港堆場提還箱點業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2、乙方職責：
2.1乙方為甲方提供集裝箱運輸服務(wù)。
2.2派專人負責集卡的調(diào)度，并根據(jù)甲方指令合理安排作業(yè)計劃。
2.3負責集卡車駕駛員安全教育，并接受各無水港的現(xiàn)場作業(yè)管理。
二、責任劃分：
1、甲方應合理調(diào)配各無水港集裝箱的箱主、箱型、堆場存箱量，盡力滿足客戶在當?shù)氐腵提還箱需求。
2、甲、乙雙方應在卡口對箱體和鉛封的完好情況進行現(xiàn)場檢查交接并書面確認。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。
3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的堆場。如由于雙方各自原因造成箱子退關(guān)，或者產(chǎn)生提前進重、遲到進重費用及滯箱費，按責任劃分各自承擔對應的責任。
4、乙方在運輸過程中發(fā)生任何交通或貨運事故，由乙方承擔相應責任。
5、乙方駕駛員在進出堆場時，應遵守無水港的有關(guān)規(guī)定，非作業(yè)車輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對甲方或第三方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責賠償。
6、乙方從寧波拖運到無水港的空箱必須為適貨箱，如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由乙方承擔責任。
三、費率與結(jié)算方式：
1、具體費率見附件。
2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進行賬單核對，如有異議，乙方應在收到賬單后的5個工作日內(nèi)向?qū)Ψ教岢?，逾期將被視作確認該筆費用。乙方在收到正式發(fā)票后10個工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費用打到指定賬戶。
3、因市場調(diào)整而造成協(xié)議價變動的，雙方需通知對方予以確認，如無法達成共識，雙方均有權(quán)終止合同，但仍需從合同終止之日起為對方提供服務(wù)1個月。
四、違約責任：
1、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進行操作而造成損失，由違約方負責賠償。
2、雙方均應按上述第三條的約定支付相關(guān)費用，每逾期一天，按逾期未支付費用的5‰向?qū)Ψ街Ц队馄诟犊钸`約金。逾期未支付費用超過三十日，收款方同時有權(quán)解除本協(xié)議。
五、協(xié)議的終止與轉(zhuǎn)讓
1、本協(xié)議在甲方送達終止的書面通知90天后自動終止。
2、協(xié)議終止時，乙方不再從寧波運回空箱，但剩余在物流中心堆場的箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作，直到這些箱子全部處理完畢。
3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下，不準私自將業(yè)務(wù)進行出售、轉(zhuǎn)讓、承包。如果發(fā)現(xiàn)，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔一切后果。
六、本協(xié)議自20xx年4月1日起至20xx年4月1日，有效期為一年。協(xié)議期滿后，如雙方無異議，本協(xié)議自動延長一年。
七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。
八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字 乙方簽字
蓋章 蓋章
日期： 日期：
蓋章 蓋章
日期： 日期：
運輸協(xié)議書7
出租方（甲方）：_______
承租方（乙方）：_______
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，訂立本協(xié)議。
一、車輛出租：甲方自愿將其擁有的______________車輛出租給乙方做使用。甲方應當于本協(xié)議訂立之日起_______日內(nèi)向乙方交付車輛，同時還應交付行駛證、購置稅繳納證、已付保險憑證、隨車工具、備胎等。
二、租賃期限：自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
三、租金及支付方式：租金數(shù)額為每年_______萬元。
租金采用_______支付方式向甲方支付完畢。
四、甲方乙方的其他權(quán)利義務(wù)：
1、甲方應保證車輛手續(xù)齊全，包括行駛證、購置稅繳納證、等等各種行車手續(xù)；如因甲方辦理手續(xù)不全導致使用車輛過程中被有關(guān)部門查處，相關(guān)責任由甲方承擔，如因此耽誤乙方使用車輛，應根據(jù)實際誤工時間按每天_______元向乙方承擔賠償責任。
2、乙方應按照本協(xié)議約定用途使用車輛。在乙方不按約定用途使用車輛時，甲方有權(quán)解除協(xié)議。
3、乙方應按照本協(xié)議約定時間和數(shù)額足額支付租金。在乙方不按約定時間足額支付租金時，應按照遲延履行部分租金的每日_______%向甲方支付違約金，遲延支付超過_______日，甲方有權(quán)解除協(xié)議。
4、車輛交付乙方后，出租車輛的車船使用稅、保險費、年審等一切因使用車輛有關(guān)的稅費等均由乙方向有關(guān)部門繳納。如因繳納不及時或未繳納而造成的相關(guān)責任由乙方負擔。如因此給甲方造成損失，乙方應負責賠償。
5、乙方應繳納的保險費應當包括：第三者責任險、車損險、盜搶險、交通強制險、承運人責任險等險種，具體投保數(shù)額按照保險公司核定數(shù)額計算。
6、在出租期限內(nèi)，車輛發(fā)生交通事故，或者在使用過程中出現(xiàn)非甲方責任產(chǎn)生的其他風險，具有乙方承擔所有責任，并均由乙方自行處理，如需甲方出具手續(xù)，甲方予以協(xié)助。在車輛發(fā)生損壞時，如保險不足以將車輛修復至可使用狀態(tài)，乙方應承擔補足責任。
7、出租期間，乙方不得將出租車輛予以轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押、質(zhì)押、或者以其他方式設(shè)定擔保。如有，甲方有權(quán)解除協(xié)議，乙方還應向甲方支付租金數(shù)額_______%的違約金。
8、乙方應當妥善保護車輛，定期保養(yǎng)，相關(guān)費用由乙方負擔。在租賃期滿或按照本協(xié)議約定解除協(xié)議向甲方交還車輛時，應當使車輛符合使用后的狀態(tài)，玻璃、隨車工具等應完整有效。
甲方：_______
乙方：_______
運輸協(xié)議書8
甲方：
身份證：
乙方(車隊以下簡稱乙方)
身份證：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、工程概況
1、工程名稱：
2、施工地點：
二、施工內(nèi)容：土方運輸
1、施工內(nèi)容：
2、工程期限：根據(jù)雙方協(xié)商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若發(fā)生了不可預見或不可抗力時，工期順延。
3、工程運距：單程25公里
4、要求乙方車輛：10輛以上(車長8米高1.5米)的車輛;。
5、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，每車運費按結(jié)算，12小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
三：雙方的責任
1、甲、乙雙方每天核對每車輛的運營次數(shù)，并由甲、乙雙方代表認可并現(xiàn)場簽字確認。
2、在保證工程順利的情況下，甲方每12小時結(jié)賬一次，運費每車每趟 ，(此價不含稅費。)
3、乙方保證按甲方指定的路線運輸，在乙方車輛不違規(guī)運輸?shù)那闆r下，如：交警、城管、路政稽查、村霸、環(huán)保一切由甲方協(xié)調(diào)解決。
4、如乙方車輛(全部或個別)因其他因素不能正常營運或者要求撤出，需經(jīng)甲方同意并簽字方可離開，如出現(xiàn)在本工程內(nèi)標段跳槽至其他車隊運營，甲方有權(quán)扣押乙方每輛車貳仟元至叁仟元的違約金。
5、合同簽訂后乙方車輛到達施工場地后，必須聽從甲方統(tǒng)一調(diào)配和指揮，安全生產(chǎn)運輸，準時按點運輸。乙方車隊如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負責意外，一切責任由乙方承擔。
6、如乙方車隊在道路行駛中，所發(fā)生的交通事故，由乙方負責全部經(jīng)濟責任及法律責任。
四、違約責任
1、正常運營期間，如乙方未出現(xiàn)失誤及違反合同條例情況下，甲方不得以任何形式扣押乙方款項。
2、正常情況下，乙方不得隨意停止正常運營或怠工，因乙方原因造成工程停工或拖延，乙方付全部責任，并支付甲方經(jīng)濟損失;如因甲方無故停工超過三天每24小時，需向乙方支付500元補助。(每天)
4、如乙方未按合同完成施工任務(wù)，按違約責任甲方有權(quán)停止合同，并要求賠償由此給甲方造成的一切損失。(不可抗力因素或自然因素除外)
5、如因甲、乙雙方在不可協(xié)調(diào)和調(diào)節(jié)的情況下，可到勞動仲裁部門或地方法院進行調(diào)節(jié)。本協(xié)議一經(jīng)簽署，即日生效，雙方應自覺履行合同條例及義務(wù)，不得反悔。
6、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，未盡事宜，經(jīng)雙方共同商議后，另起補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力，工程結(jié)束后，此協(xié)議自然失效，無需告知。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸協(xié)議書9
需方：
供方：
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確供、需雙方安全責任，確保進、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內(nèi)異地搬運、車載危險化學品等物資的作業(yè)人員的安全與健康，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合實際工作情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
第一條：運輸物資及起止地點
1.1運輸?shù)闹饕浳铮毫蛩?、鹽酸，為危險化學品。
1.2貨物的起運地點：
1.3到達地點：北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司指定的送貨地點。
1.4需方采購的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條：操作流程
2.1需方發(fā)出運輸指令。
2.2供方回復認可書。
2.3供方裝貨。
2.4發(fā)往目的地交貨。
2.5需方收貨單位驗簽。
第三條：需方的義務(wù)和責任
3.1需方至少提前12小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量，并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。
3.2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3.3需方負責對供方有關(guān)駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。
3.4需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
3.5因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。
3.6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算給供方。
第四條：供方的義務(wù)和責任
4.1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
4.2供方負責為需方提供貨物運輸服務(wù)，并安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責，需方不承擔任何責任。
4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術(shù)說明書，告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
4.4供方的運輸車輛進入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛，按照需方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時設(shè)立警示標示。
4.5駕駛員把貨物送達目的地后，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí)，應立即與供方負責人聯(lián)系，并將反饋信息及時告知需方物資部。
4.6供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預定時間到達時，供方應及時與需方取得聯(lián)系，向需方匯報并進行處理。若需方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
4.7供方在運輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等，由供方承擔全部責任及損失。
4.8由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，供方必須及時通知需方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達，給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。
4.9若需方委托供方代辦貨物運輸保險，供方應積極配合需方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
4.10供方不得向需方員工贈送錢物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應商的資格，并有權(quán)拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務(wù)的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結(jié)算價款。
第五條：違約責任
5.1因需方提供資料不齊全而導致供方無法送達或者延誤送達，供方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與需方聯(lián)系尋求解決辦法，該損失由需方負責。否則損失由供方負責。
5.2供方錯運到達地點或收貨人的，供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達的，按物資采購合同中約定內(nèi)容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應照價賠償。
第六條：不可抗力
6.1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。
6.2當事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的，應當在不可抗力發(fā)生后日內(nèi)及時通知對方，雙方協(xié)商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發(fā)生不可抗力的一方應當在個工作日內(nèi)提供有效證明。
第七條：其他約定事項
6.1本協(xié)議簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的，應有法人授權(quán)委托書原件。
6.2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購合同的附件，與相關(guān)物資采購合同具有同等的法律效力。
6.3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。
6.4本協(xié)議的實效與相關(guān)的物資采購合同相同。
6.5本協(xié)議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7.1本協(xié)議如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
7.2本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍承擔協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
7.3本協(xié)議如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：合同爭議的解決方式
8.1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決。
8.2雙方當事人協(xié)商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
需方：
(蓋章)
委托代理人：
簽字日期：
供方：(蓋章)委托代理人：簽字日期：
運輸協(xié)議書10
甲方：(礦方)
乙方(承運方)
經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定，在平等互惠的基礎(chǔ)上，按照自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：
一、甲方將 二條線路運輸任務(wù)交給乙方車輛承運。
二、期限為 年 月 日至 年 月 日止。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方負責24小時為乙方裝車、檢斤，絕對保證乙方每天正常運輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運，所產(chǎn)生的一切費用均由甲方承擔。
2、乙方車輛所經(jīng)路段、路政、交警、運管以及沿途收費站所產(chǎn)生的費用，有乙方承擔。
3、甲方必須為乙方協(xié)調(diào)提供(費用自理)生活、食宿、水電等駐地三通一場。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方車輛在運輸作業(yè)中必須服從礦上的統(tǒng)一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運輸?shù)拿禾?，不得隨意將運輸車輛調(diào)離，如運輸路線和距離變動，必須雙方協(xié)商解決，達成一致方可。如有以上情況發(fā)生，甲方有權(quán)處罰。
2、乙方在運輸過程中，乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現(xiàn)以上現(xiàn)象，乙方必須負責追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經(jīng)濟損失。
3、乙方司機與結(jié)算人員在未結(jié)算之前，必須保管好派車單、結(jié)算單，不得遺失或損壞。
4、乙方車輛進礦后，履行運輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現(xiàn)場，乙方必須在七天內(nèi)調(diào)車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的車輛走失，后果由乙方自己負責。乙方必須在開工十天內(nèi)將車輛到位，如車輛不按時到位，由甲乙雙方協(xié)商解決。
5、合同期間內(nèi)產(chǎn)生的一切債權(quán)債務(wù)由各自承擔，互不連帶責任。
五、單價、付款方式：
1火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價 元人民幣。
2、乙方在當天的派車單、結(jié)算單由乙方的主管財務(wù)會計，集中結(jié)算單，到甲方財務(wù)結(jié)賬(不含稅)。
六、違約責任：
1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應給對方賠償未履行完期限的一切經(jīng)濟損失。
2、合同履行中，如發(fā)生單方違約，按《合同法》有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商解決。
3、如甲方不能按合同所約定的責任，保證乙方車輛運輸，如果停運、停工，必須給停工司機每天、每臺600元人民幣的停工補償費。
4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調(diào)控、煤礦停開、火山、地震等)致使合同無法履行時，雙方均不負責任，不必付出罰款。
5、如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方同意提交原告方當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。
6、此合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補簽協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸協(xié)議書11
托運方：_______
承運方：_______
茲因甲方發(fā)貨需要，委托乙方承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和《公路貨物運輸合同實施細則》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本協(xié)議，并共同遵守履行。
一、貨物名稱及數(shù)量_______
二、貨物起運和達到時間及地點： _______年_______ 月_______ 日從起運。乙方應為_______ 年_______ 月_______ 日前到達。收貨人： _______電話：_______
三、運輸質(zhì)量要求、協(xié)議規(guī)則：
1、乙方（司機）裝車時應認真清點貨物數(shù)量，檢查包裝質(zhì)量。檢查包裝質(zhì)量“捆綁包扎完善”啟程后所發(fā)生的一切損失（丟失、短少、污染、雨淋等）全部由乙方負擔，運輸途中一切費用（過路、停車、過橋、過渡及司機途中食宿費用等）皆由乙方自行承擔。乙方應按時、保質(zhì)保量、完整無損地將貨物運抵達到收貨地點。
2、乙方須講究職業(yè)道德，運輸途中，不得以車輛損壞、塞車、事故、通信不通暢等為借口來免除應承擔的責任（不可抗力的因素除外），若錯運或錯交收貨人等給甲方造成經(jīng)濟損失，則甲方有權(quán)向乙方按實際損失索賠，如確有特殊情況，途中需要換車，須經(jīng)得甲方同意，否則以乙方違約處理。
3、甲方（貨主）如因錯報貨物名稱，卸貨地址或手續(xù)不全，造成貨物被扣及貨到達后，無人驗收，拒收而給乙方造成的損失由甲方賠償。
4、如乙方按協(xié)議規(guī)定將貨物運達卸貨地點，則甲方不得以貨物變質(zhì)（有外包裝、無法檢驗）或其它理由擅自扣除或拖欠運費，否則乙方起訴，甲方應承擔法律責任，并負擔賠償乙方一切經(jīng)濟損失（先付款再卸車）。
5、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方代表簽字具有合同效力，協(xié)議未談及事項，由雙方協(xié)商解決，如造成違約或糾紛，可在當?shù)赜嘘P(guān)部門或法院裁決。所有費用由敗訴方承擔，其余責任界限于《合同法》規(guī)定。自甲、乙雙方協(xié)商成立之日起，中介方義務(wù)即履行完畢。
6、收到乙方的全部身份及營運資料（行車證、駕駛證、身份證）并于原件核對無誤，貨主驗簽—————————————（公章）
7、本協(xié)議一式兩份，承運方、托運方各執(zhí)一份，字跡更改無效。
四、其它事項：
1、駕駛員姓名_______ （車主），居民身份證號_______ ，駕駛證號_______ ，行駛證號_______ ，車牌號_______ ，附身份證_______ 、駕駛證_______ 、行駛證_______ 、銀行卡_______（詳細注明開戶行地址）復印件。
五、雙方特別約定的事項：
1、回執(zhí)單收貨人簽字蓋章后（乙方將回執(zhí)單原件傳真至甲方查驗），請郵寄給甲方（乙方將郵寄單傳真至甲方查驗）。甲方在收到回執(zhí)單原件后付清全部款項。
2、自乙方起運時算起第二個工作日上午10：00點，向甲方以電話、短信形式報告貨物情況、運抵地址，不得有欺瞞形式（如不報告、欺瞞甲方）則一天以500元人民幣為處罰標準（從運費中扣除）。
3、郵寄地址：
六、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，并自簽字之日起生效。
甲方代表：_______ （簽字）甲方單位： _______（蓋章）日期：_______
乙方代表：_______ （簽字）乙方單位：_______ （蓋章）日期：_______
運輸協(xié)議書12
甲方：
乙方：
本著友好合作?；セ莼ダ脑瓌t，根據(jù)<<中華人民共和國合同法>>結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款。以期共同遵照執(zhí)行。
一：運輸物名稱：
燃煤
二：運輸?shù)攸c：
又甲方指定裝料點__________和卸料點_______________
三：運輸車型：
貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。
四：運輸線路：
由甲方指定。
五：運輸工期：
暫定一年。
六：
用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。
七：運輸價格及計算方式：
1、運輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計算。（壹千元人民幣整）
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過1公里就加40元人民幣。
八：付款方式：
次日10點結(jié)清上一日的運輸款。不得超過中午12點。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負責。并按照十一條款執(zhí)行。
九：
甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間。乙方車輛進場后，甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十：其它條款
1、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
2、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責，乙方不承擔任何責任。（因此耽誤乙方運輸按照十一款第4條執(zhí)行)
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方__元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災害除外）
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二：
車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三：
雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。
十四：
協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：
本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方：乙方：
身份證號碼：身份證號碼：
電話；電話：
地址：地址：
_____年______月_______日_____年______月_______日
運輸協(xié)議書13
甲方：________________身份證號碼：_________________ 地址：____________________________________________
乙方：________________身份證號碼：________________ 地址：____________________________________________
甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、運輸內(nèi)容：甲方委托乙方運輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場的木材；
二、承運路線及價格
1、運輸起點及終點：
起點：廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場
終點：廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)
2、運輸價格為：XX元/噸。此運費價格含山場內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運費以及將木材從運輸起點上車到運輸終點卸貨所發(fā)生的一切費用。直至合約結(jié)束前，價格不再變動。
三、乙方應盡責任和義務(wù)：
1、乙方確認一名運輸代表給甲方，所有運輸車輛由運輸代表安排；
2、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車教育，依據(jù)駕駛員安全操作規(guī)程完成山場木材運輸任務(wù)，如發(fā)生工傷及意外事故由乙方法人負完全責任。車輛辦理手續(xù)及
稅收等一切費用由乙方自行負責。
3、乙方應按時將甲方的貨物運至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。交接貨物時，必須提供標準的托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
4、在運輸過程中，由于車輛問題、技術(shù)問題等所造成的一切事故，均由乙方負責承擔。
5、乙方需遵守國家法律及有關(guān)規(guī)定
四、違約責任：
1、如乙方不按合同要求安排運輸?shù)模羞\方應賠償甲方違約金_________元。
2、甲方木材，乙方在運輸過程中，不得私自送人或半途卸車、丟失（不可抗力因素除外），違者按實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償。 。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少，乙方不承擔違約責任：
（1）不可抗力，如地震等自然災害；
（2）托運方或收貨方本身的過錯。
其他未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當?shù)胤ㄔ浩鹪V。
五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，有效期為 年 月 日起至年 月 日止。
甲方： 乙方：
時間： 時間：
運輸協(xié)議書14
甲方：_____________
乙方：_____________
為了規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為，明確站、車雙方責任，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
1．起訖站點：班車自____站至____站，途經(jīng)________________，全程____公里。
2．車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座，車牌號為___________________，全程票價為__元（根據(jù)客運市場情況可臨時調(diào)整票價）。
3．發(fā)車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行，編排車次為___次，發(fā)車時間為_____時___分，每日_____班（甲方有權(quán)根據(jù)運輸市場需要增加班次或調(diào)整發(fā)車時間）。
一、雙方責任
1．甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件，積極組織客源，合理配載，并負責站內(nèi)開班宣傳和各項服務(wù)與管理。車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價，統(tǒng)一售票。
2．甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務(wù)，維護乙方的合法經(jīng)營權(quán)益，并按照國家規(guī)定提供有償服務(wù)。
3．乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方車站繳納經(jīng)營保證金____元（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。
4．乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經(jīng)營秩序，維護甲方及自身的經(jīng)營信譽和旅客利益。不得在站內(nèi)、處攬客、攬貨、設(shè)點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。
5．乙方車輛必須服從甲方的調(diào)度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。
6．高速直達班車應嚴格按照相關(guān)規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關(guān)規(guī)定處罰。
7．在特定條件下（如搶險救災、春節(jié)等重點運輸），乙方必須無條件服從調(diào)度安排。
8．乙方如發(fā)生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。
9．發(fā)生商務(wù)事故，在站內(nèi)由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。
10．乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調(diào)部門的安排運行。
11．甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。
二、財務(wù)結(jié)算
1．營運結(jié)算由乙方憑甲方車站開具的“客運結(jié)算清單”每月_____日在甲方財務(wù)結(jié)算一次。
2．甲方按規(guī)定收取的費用如下：
a．站務(wù)費每人次_____元收取。
b．客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收?。ńY(jié)算票價表附后）。
3．稅金按__%收取。
4．行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。
5．車輛停車費為每臺每月___元，共計___元。
6．車輛日安檢費為每次___元，包月___元。
7．國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)
定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按__%結(jié)算。春運期間結(jié)算另行規(guī)定。
三、違約責任
1．甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關(guān)的服務(wù)，如未按規(guī)定服務(wù)，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經(jīng)營損失。
2．甲方須按時與乙方進行財務(wù)結(jié)算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結(jié)算。
3．乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經(jīng)甲方批準的，按脫班處理。
4．乙方因經(jīng)營行為不良，被有關(guān)部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。
5．對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內(nèi)、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關(guān)管理規(guī)定處罰。
6．各項違約金及罰款均在營收結(jié)算中扣除。
五、其它
1．雙方的權(quán)利、義務(wù)以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。
2．本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協(xié)議期滿，雙方如無異議，則自行延期。
3．本協(xié)議未盡事宜，雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4．本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。
甲方：___________乙方：___________
地址：___________地址：___________
委托代理人：_____委托代理人：_____
電話：___________電話：___________
郵編：___________郵編
：___________
簽約日期：_______
補充安全管理規(guī)定
為確保安全生產(chǎn)，樹立運輸企業(yè)安全管理制度的嚴肅性、權(quán)威性。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行，特制定安全管理規(guī)定：
一、嚴守操作規(guī)程，維護企業(yè)的安全管理規(guī)章制度，服從管理和檢查，確保安全生產(chǎn)。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢測合格，各種手續(xù)齊全有效，按規(guī)定進保的車輛、承包車，駕駛員方可報班。
三、配合本公司安檢人員，對車輛必須進出站的檢查，憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車路單。
四、客運車輛車廂內(nèi)不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關(guān)規(guī)定。
五、長途客運車輛每日行程在_____公里以上的，必須選配兩名一級大客駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時間不得超過3小時。
六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。
七、結(jié)合本單位的生產(chǎn)性質(zhì)，除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外，承包者及駕駛員更要宣傳：乘車過程中，請你們珍惜生命，不要將頭、手伸出窗外。
八、嚴禁超載行駛，憑票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務(wù)員有權(quán)拒絕開票，調(diào)度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。
運輸協(xié)議書15
甲方：__________加油站
乙方：__________車隊
為了切實做好安全生產(chǎn)，進一步強化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關(guān)（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據(jù)國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規(guī)定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關(guān)規(guī)定，出場車輛必須經(jīng)過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權(quán)拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結(jié)束之日時廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站
代表（簽章）：__
20__年1月1日
乙方：山西和田物貿(mào)集團有限公司車隊
代表（簽章）：__
20__年1月1日
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