第一篇：2014駕駛員月工作總結(jié)

本人x年從xxx畢業(yè)，x年x月分配到 從事駕駛員工作，xx年調(diào)入到。從事汽車駕駛工作以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，努力工作，盡職盡責，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下。

一、恪盡職守。始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認真履行好職責。經(jīng)常加班加點，不分上班下班，做到隨叫隨到。在日常的行車過程中，始終保持車容整潔，車況良好，時刻牢記安全是生命，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，不開霸王車、賭氣車。特別是調(diào)入 為 主要領(lǐng)導(dǎo)開車后，自己能夠做到每次出車提前等候，決不耽誤領(lǐng)導(dǎo)同志一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫怨言，較好地完成了服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)的任務(wù)。

二、勤于鉆研。一方面，認真學(xué)習(xí)理論知識。利用業(yè)余時間，認真研讀馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識，努力做到在思想上、認識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。一方面，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障都悉心記下。工作中，注重向老師傅學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護車和修車技術(shù)，經(jīng)常親自動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點，靠著刻苦鉆研精神，解決了很多車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位開支，保證了行車安全。

三、保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到文明駕駛、禮讓三先、萬無一失，年來安全行車超過 萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

四、嚴于律已。充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員模范帶頭作用，嚴格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務(wù)不私自用車，培養(yǎng)嚴謹、勤奮、認真的工作作風，減少不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從管理，平時能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導(dǎo)同志的駕駛員，從不利用領(lǐng)導(dǎo)職權(quán)做違法亂紀的事情，受到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。

第二篇：2駕駛員月例會學(xué)習(xí)制度

駕駛員月例會學(xué)習(xí)制度

一、駕駛員要認真學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，服從交警指揮，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定。

二、公司堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。

三、公司定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。

四、根據(jù)上級要求并結(jié)合單位實際，定期組織駕駛員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試。

五、駕駛員對本公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，本單位要嚴格考勤。

六、每月的培訓(xùn)教育要做好記錄，有駕駛員簽名、有照片、有學(xué)習(xí)內(nèi)容及學(xué)習(xí)資料，存檔備查。

永城市公交公司

第三篇：“安全生產(chǎn)月”駕駛員安全培訓(xùn)

“安全生產(chǎn)月”駕駛員安全培訓(xùn)

今年六月份是全國第五個“安全生產(chǎn)月”，也是淮安市第十四個“安全生產(chǎn)月”活動年。根據(jù)市交通局《關(guān)于開展2006年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（淮交【2006】125號）的精神，經(jīng)研究決定，公司在6月份開展“安全生產(chǎn)月”

活動主題：安全發(fā)展、國泰民安。

活動時間：2006年6月，安全生產(chǎn)咨詢?nèi)諡?月11日。進一步加強安全管理基礎(chǔ)工作，進一步完善、規(guī)范安全管理臺賬，認真做好隱患整改工作，制定、完善各類事故預(yù)案和應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案，提高事故預(yù)防預(yù)控和應(yīng)急反應(yīng)能力。

“安全月“期間,各單位要根據(jù)安全工作重點在6月上旬組織一次安全檢查。車輛單位對機駕人員進行一次專項安全教育，并在6月5日前對車輛進行一次普查，重點檢查安全機件、輪胎成色等。出租公司重點整頓出租車二駕、三駕工作?？瓦\站要配備專職檢查人員，加強危險品檢查，杜絕危險品上車。要加強市場管理，加強巡查，嚴禁超載、超高車輛出站。修理單位要繼續(xù)抓好安全操作規(guī)范的執(zhí)行，防止發(fā)生工傷事故。商貿(mào)單位要加強值班制度，加強檢查巡邏的頻次，重點做好防火、防盜工作。

駕駛常識

雨天運行

1、嚴禁高速行駛、滑行、急剎、急打方向。

2、保持適當車距，除道路寬闊、視野良好、前車減速讓道外，一般情況不許超車。

3、保證雨刮器工作正常良好。

4、雨天駛?cè)肷絽^(qū)道路要注意防止山體滑坡，注意路面積水，控制好車速，防止路基、邊坡塌陷。

5、如遇漫水橋、路時，應(yīng)立即停車，察看水情，了解水深，無安全保證嚴禁涉水行駛，確保安全條件下涉水行駛時，嚴禁中途停車、搶檔、亂打方向，保持足夠的動力。機動車涉水后，制動鼓進水，上岸后應(yīng)低速檔運行，輕踏制動器，排干水分，以保證制動效能。

6、注意行人動態(tài)，防止碰撞撐雨傘、穿雨衣的行人和帶人、物行駛的自行車。

7、遇到特大暴雨且能見度差時，不得冒險行駛，應(yīng)選擇安全位置把車停好，并開亮小燈，引起過往車輛注意。

霧天運行

1、應(yīng)打開防霧燈、小燈和示寬燈，降低速度行駛，并保持車距。

2、能見度較低時，時速不得超過20公里，不得超車。

3、由于霧天路滑，行駛中要注意防滑，不得急打方向或緊急制動。

4、能見度較差或視覺疲勞時，需停車休息，要選擇安全地段靠右停放，并打開前后小燈。

5、在高速公路行駛，途中如遇大霧，能見度較差時，應(yīng)進入服務(wù)區(qū)或安全地帶停車等待，確保停車安全。

客車載運行包

1、行包在裝載時，應(yīng)包裝完好、擺放安全。裝在行李架上的行包應(yīng)固定、用油布覆蓋；裝入行李倉的行包，應(yīng)固定并鎖好倉門；裝入車廂內(nèi)的行包，應(yīng)是隨身攜帶的輕、小物品。

2、行包裝載，不得超重、超長、超寬、超高，不得夾帶易燃、易爆、易腐蝕、有幅射的各類危險物品。

3、嚴禁在營運班車車箱內(nèi)裝載貨物，更不得裝載大件鐵器等危險物品。

客車載運旅客

1、客車須按行駛證、營運證規(guī)定載運旅客，兩證不符時按核載人數(shù)少的執(zhí)行，嚴禁超載。

2、客車行駛中，發(fā)現(xiàn)旅客在車廂內(nèi)走動、躺臥、打鬧、將身體（如頭、手）伸出窗外等可能發(fā)生危險的現(xiàn)象，駕乘人員應(yīng)立即予以阻止，特殊情況下可以停車處置。

3、客車應(yīng)按規(guī)定在途中帶客，不得在夜間、危險路段和違章帶客，嚴禁旅客夾帶危險品上車，嚴禁旅客車未停穩(wěn)上下車和上下行包。

火災(zāi)

易燃、易爆物品

（一）“易燃、易爆物品”指化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定，可燃性強、膨脹系數(shù)大的各類固體、液體、氣體物質(zhì)及容集器皿(如氧氣瓶、乙炔氣瓶、汽油、柴油、液化石油汽、橡膠水等物品)。

1、機動車失火，駕乘人員應(yīng)迅速打開車門(緊急時還應(yīng)砸開車窗)，組織并幫助旅客逃離車廂，疏散至安全地帶。

2、迅速以車載滅火機(并借用其他車載滅火器材)撲滅、控制火勢，并立即向119等報警。

3、機動車附近有易燃、易爆物品的，應(yīng)迅速移至安全地帶；燃爆物品無法移動或可能危及周圍財物、人員時，應(yīng)設(shè)法將機動車移至安全地帶，避免引發(fā)更大災(zāi)害。

承包聘用駕駛員,在承包聘用期間有下列行為之一的，應(yīng)解除其聘用合同，直至解除其勞動用工合同：

1、一年內(nèi)發(fā)生兩起主責及以上一般事故的，或發(fā)生一起同責及以上、直接經(jīng)濟損失達五萬元的事故。

2、因違規(guī)、違章經(jīng)營等原因，被公交行管部門停職(業(yè))整頓七日及以上的。

3、因違反交通法規(guī)等原因，被公交行管部門列入“管理黑名單”的。

4、嚴重違反承包聘用合同或甲方管理規(guī)章制度的。

5、連續(xù)三次不參加甲方安全例會的。

6、有其它違法違規(guī)行為，造成甲方信譽嚴重受損或造成嚴重社會影響

（三）被公交行管部門列入“管理重點名單”的承包人或被聘駕駛員，不得參加“春運”、“軍運”等重大運輸工作。

客運班車的“行車命令”管理

（一）車屬單位調(diào)度員或值班員，以機動車有效的各級維護、例保、檢測、修理合格證和滅火機為依據(jù)（相應(yīng)憑證留存?zhèn)洳椋?，逐日填發(fā)“行車命令”；當班駕駛員親筆簽名（嚴禁代簽）領(lǐng)取后，作為當班出車憑證（一日多班同車的，簽發(fā)一張“行車命令”多班使用）；社會個體班車和外公司對應(yīng)班車憑當班結(jié)算單證作為當班出車憑證（應(yīng)進行出門登記）。

（二）班車駕駛員應(yīng)憑“行車命令”進入客運站和發(fā)車位（區(qū)）檢票，并接受站方管理；檢票員應(yīng)對車上旅客、行包裝載情況進行檢查，對違反安全規(guī)定的現(xiàn)象，現(xiàn)場予以糾正后，方可檢票作業(yè)。

2006年6月

第四篇：駕駛員年終工作總結(jié)

精選范文:駕駛員年終工作總結(jié)(共2篇)駕駛員年終工作總結(jié)駕駛員年終工作總結(jié)：

一、政治思想方面我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二、工作情況在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同班全體成員一起安全的完成了年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

[駕駛員年終工作總結(jié)(共2篇)]篇一：司機個人年終工作總結(jié)

司機個人年終工作總結(jié)

2014年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本以來個人工作總結(jié)報告：

一、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全

習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個[駕駛員年終工作總結(jié)(共2篇)]更高的層次。在2014年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好2014年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

篇二：2014年司機個人年終工作總結(jié)

司機個[駕駛員年終工作總結(jié)(共2篇)]人年終工作總結(jié)

作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過硬，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié)： 作為單位的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責的情況匯報如下。

一、注重學(xué)習(xí)

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想，堅持學(xué)習(xí)鄧小平建設(shè)有中國特色的社會主義理論，學(xué)習(xí)“xxxx”重要思想，學(xué)習(xí)xx大三中全會精神，更要認真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進性。

二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志

在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全

第五篇：駕駛員工作總結(jié)

2012年個人年終總結(jié)

不知不覺間，2012年已經(jīng)過去了，在平時的工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證養(yǎng)護和數(shù)字化日常用車?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、加強學(xué)習(xí)

一是認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二、努力工作

在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要道路養(yǎng)護用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一次施工；二是在道路養(yǎng)護工作和數(shù)字化施工不用車的同時，服從所領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)動，從未私自出過一次

車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。四是科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。為我處的工作作出了自己的貢獻。

三、轉(zhuǎn)變作風

樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

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2012年12月22日