第一篇：駕駛員行車事故預(yù)防

駕駛員如何調(diào)整自己呢？首先，應(yīng)積極主動(dòng)地改善工作環(huán)境，比如保持駕駛室物品整潔清爽潔凈；保持車輛技術(shù)狀況良好，特別是車輛安全部件靈敏有效，這樣開起車來才能得心應(yīng)手，心情舒暢。第二，駕駛員要樹立樂觀的生活，工作態(tài)度，正確處理好與家庭、與單位與同事之間的關(guān)系。車隊(duì)安全管理人員也應(yīng)該與駕駛員多交流、多溝通，及時(shí)疏導(dǎo)駕駛員心理。第三，時(shí)常用換位思考的方法對(duì)待駕駛工作，明確“對(duì)他人負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)他人的傷害也會(huì)傷害自己”的道理。工作中應(yīng)增強(qiáng)職業(yè)責(zé)任心，不斷提高自身職業(yè)道德修養(yǎng)。時(shí)刻銘記“人的生命權(quán)大于道路通行權(quán)”！

夜間怎樣安全行車預(yù)防事故發(fā)生？自己在多年的行車經(jīng)驗(yàn)中，總結(jié)出幾

點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1.夜間行車如遇有對(duì)向車，不要一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板，一會(huì)兒向右打轉(zhuǎn)，要切實(shí)注意行人和自行車。因?yàn)樵谟龅綄?duì)向車時(shí)，由于害怕心理會(huì)使駕駛員一邊轉(zhuǎn)向一邊踩制動(dòng)踏板，從而與右邊的行人或自行車相碰，因而發(fā)生交通事故。

2.夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。常常有行人從車隊(duì)的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，在白天駕駛員還能看清楚。而在夜晚，駕駛員很難發(fā)現(xiàn)，特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗的情況下更是如此。

3.要注意嚴(yán)格控制車速，嚴(yán)格控制車速是保證夜間行車安全的根本性措施。夜間行車時(shí)如遇下雨、下雪等天氣時(shí)更需降低車速。

4.要注意增加跟車距離。駕駛員在夜間行車時(shí)，一是視線不良，二是常遇危險(xiǎn)情況，為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。為避免危險(xiǎn)發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。

5.要盡量避免夜間超車。

6.要注意夜間行車時(shí)的駕駛疲勞。夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，道路上對(duì)駕駛員興奮性刺激物少，因此最容易產(chǎn)生駕駛疲勞，如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，綜合國力增強(qiáng)，人們的生活水平不斷提高，學(xué)開車，買汽車不再是新鮮事了，作為快捷，便利、用途廣，運(yùn)量大，效率高的道路交通工具己逐步進(jìn)入家庭，加之中國公路事業(yè)的快速發(fā)展，高等級(jí)公路發(fā)展迅猛，而且公路的互聯(lián)互通逐步完

善，人們出行也更加便利、快捷。但是，在人類社會(huì)科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，交通事故率較高，安全性相對(duì)較差。2010年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元，與去年同期相比，分別下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，同比減少5起。全國萬車死亡率為3.6，同比減少0.7。而且在中國道路交通事故主要死亡人群是15歲至45歲的青壯年”。交通事故猛于虎，它已經(jīng)成為“交通公害”。每天由交通事故引發(fā)的死亡、受傷人數(shù)，數(shù)字觸目驚心，由其引發(fā)了多少個(gè)家庭的破裂，其經(jīng)濟(jì)損失不可估量。古人語“前車之覆，后車之鑒”。因此作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽鯓宇A(yù)防事故發(fā)生，做到安全行車，責(zé)無旁貸，責(zé)任重于泰山。筆者在油田從事駕駛工作20余年就個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)淺談駕駛員安全行車的幾個(gè)問題。1培養(yǎng)駕駛?cè)肆己玫穆殬I(yè)道德素質(zhì)道路交通安全關(guān)系到交通參與人的生命安全，家庭幸福，社會(huì)穩(wěn)定與人們的生活息息相關(guān)，所以認(rèn)清交通事故的危害，必須具有高度的政治責(zé)任感，認(rèn)識(shí)到安全行車會(huì)給國家和人民帶來幸福，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，活躍國民經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)文化交流，在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中起到“先行官”的作用。

A 樹立崇高的職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任心。

培養(yǎng)具有高尚道德品德的社會(huì)主義勞動(dòng)者是社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展的需要，可以調(diào)整、協(xié)調(diào)油田于地方內(nèi)外之間的關(guān)系，有助于提油田駕駛員職業(yè)道德風(fēng)尚，提高國家法律建設(shè)和全民族素質(zhì)。駕駛?cè)寺殬I(yè)

道德對(duì)于駕駛?cè)嗽谄渎殬I(yè)生活中履行職責(zé)的質(zhì)量有重要的保證作用。它是社會(huì)公德在駕駛職業(yè)的具體表現(xiàn)。

① 強(qiáng)化自我約束的能力。駕駛?cè)寺殬I(yè)道德貫穿于駕駛?cè)苏麄€(gè)駕駛工作的始終，它不僅表現(xiàn)在駕駛?cè)诵熊囘^程中遵章守紀(jì)、安全行車、文明駕駛上。還表現(xiàn)在禮貌待人、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)上。但與駕駛?cè)藷o關(guān)的工作也會(huì)引起社會(huì)的評(píng)價(jià)，因此職業(yè)道德對(duì)駕駛?cè)说囊话闵鐣?huì)行為提出了更高的要求，并對(duì)駕駛?cè)说姆N種不

良傾向加以約束。

② 要增強(qiáng)工作的責(zé)任感。提高對(duì)駕駛工作重要性的認(rèn)識(shí)，行車中必須要有兩種基本意識(shí)：一是把自己的任務(wù)、目標(biāo)完成好；二是確保行車的安全。要充分認(rèn)識(shí)到，自己擔(dān)負(fù)的工作，不僅對(duì)國家對(duì)油田的建設(shè)事業(yè)具有重要作用，而且對(duì)自己的安全負(fù)有重要責(zé)任。所以，既要完成工作任務(wù)又要確保國家和人民生命、財(cái)產(chǎn)的安全，就是駕駛?cè)素?zé)任感的一種完整體現(xiàn)。B提高法制觀念，自覺服從交通管理。

遵守《道路交通安全法》，為維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全、保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高道路通行率，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，遵守《道路交通安全法》和其它的法律、法規(guī)。做到“重在預(yù)防，安全第一”，強(qiáng)化駕駛?cè)说姆?、法?guī)意識(shí)。自覺地履行好自己的職責(zé)，擺正位置不開特權(quán)車、違規(guī)車，服從油田于地方的交通管理，自覺遵守交通條例。C熱愛本職工作，以強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任心全心身投入到工作中去因?yàn)樽约合矏鄣墓ぷ骱透信d趣的內(nèi)容，最能引起集中注意，也能使無意注意為有意注意。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲和陌生的行人，一般人對(duì)它沒有直接的興趣，但是由于駕駛?cè)藷崾鼙韭毠ぷ?，就可以從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，察覺故障；從行人的動(dòng)態(tài)預(yù)測妨礙行車安全的因素。以強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任心投入到行車任務(wù)中去。只有全心身役入進(jìn)去了，才能使人注意力集中，心平氣和主動(dòng)的完成任務(wù)。要無怨無悔，耐住寂寞，樂于奉獻(xiàn)。單調(diào)的環(huán)境容易分散注意，如長期行駛一條，固定的線路，沿途的一切似科都很熟悉，一切都習(xí)以為常，因此就不在注意了，這時(shí)駕駛?cè)司蜁?huì)感到無刺激單調(diào)，思想容易開小差，精力分散，但這時(shí)候也是發(fā)生事故主要因素之一，特別是高速行駛的車輛，極容易造成特大事故和車毀人的事故。

2駕駛?cè)艘岣摺叭旌颉瘪{駛車輛的能力在道路交通事故中，駕駛?cè)说囊蛩卣?0%以上，這個(gè)比例是很大的。為達(dá)到“安全優(yōu)質(zhì)，高效低耗”的目的，主要是要培養(yǎng)駕駛?cè)说摹叭旌颉眻?zhí)行任務(wù)的能力。如何培養(yǎng)這樣的人才，需做到：A嚴(yán)格地把好駕駛?cè)说摹叭肟凇标P(guān)，不斷提高技術(shù)素質(zhì)。未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)的駕駛?cè)?，其肇事次?shù)是受過正規(guī)培訓(xùn)的兩倍左右。因此必須做好科學(xué)的培訓(xùn)工作，特別是要嚴(yán)格把關(guān)，不允許培訓(xùn)不合格或不適合從事駕駛工作的人員進(jìn)入駕駛?cè)岁?duì)伍，嚴(yán)格和加大培訓(xùn)的考核的難度。嚴(yán)格執(zhí)行油田準(zhǔn)駕證制度。要熟練的駕駛操

作技能，并且虛心學(xué)習(xí)，善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高操作技術(shù)水平，嚴(yán)禁酒后開車，違章駕車，強(qiáng)行超車，超速超載行駛，占道停車，駕駛技術(shù)不良上路單放行駛，疲勞駕駛，做到精力集中。

B提高駕駛?cè)说纳眢w素質(zhì)和心理素質(zhì)。

機(jī)動(dòng)車駕駛必須保證充足的休息時(shí)間，加強(qiáng)體育鍛煉，提高身體素質(zhì)，培養(yǎng)良好的生活習(xí)慣。在高速公路上行車二小時(shí)后最好進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息、避免開疲勞車?？茖W(xué)地掌握人體生物節(jié)律理論：一般情況下人的體力循環(huán)周期為23天，情緒循環(huán)為28天，智力循環(huán)周期為33天，當(dāng)人體處于生物節(jié)律高潮時(shí)，是體力旺盛，情緒激昂，思維敏捷，這時(shí)執(zhí)行任務(wù)最為安全。要克服好勝心理、超越心理、急躁心理、僥幸心理、負(fù)重心理、恐懼心理，要養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，培養(yǎng)穩(wěn)健型的性格，強(qiáng)化性格的理智特征做到細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)、主動(dòng)，并能正確地認(rèn)識(shí)自己的長處和弱點(diǎn)，并加以克服不足之處。因此，提高汽車駕駛?cè)藗€(gè)人的心理素質(zhì)，提高其意志品德，改善個(gè)人性格特征，對(duì)確保行車安全來講是非常有必要的。C做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

始終保持車輛技術(shù)狀況良好，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮仨殘?zhí)行好各項(xiàng)車輛檢查制度。主要工作有：第一，對(duì)自己所駕駛的車輛必須做到勤檢查、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修復(fù)。第二，認(rèn)真地做好三檢工作，即出車前檢查，水、電、油、輪胎氣壓等檢查，行車途中檢查，載貨是否捆綁結(jié)實(shí)，輪胎溫度是否過高。收車后要即時(shí)清潔車輛按常規(guī)做好保養(yǎng)，停駛或行駛時(shí)，車輛達(dá)到規(guī)定的行駛里程或停駛里程時(shí)要到專

業(yè)的維修廠去做保養(yǎng)、檢修，做到堅(jiān)決不開“故障車”上路，確保車輛行車安全。3 加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作

我國是一個(gè)13億人口的大國，通過各種形式在道路上進(jìn)行交通活動(dòng)的人員密度比世界上任何一個(gè)國家都大，在我們中原地區(qū)交通擁擠，環(huán)境復(fù)雜，從而影響交通安全，而交通參與者往往缺乏交通法規(guī)意識(shí)和交通安全意識(shí)，認(rèn)為公路，是公家的路，隨便怎樣使用都不成問題，反正汽車不會(huì)撞人，撞了也會(huì)賠償。久而久之，養(yǎng)成了一大批不良的交通習(xí)慣的人。創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境，關(guān)鍵在于宣傳教育。所以交通安全宣傳教育工作是整個(gè)交通管理工作的重要組成部分，也是交通管理工作的基礎(chǔ)。道路交通越發(fā)展，交通管理的科學(xué)化、法制化水平越高，就越要做好社會(huì)的宣傳教育工作，因此各種媒體，各種渠道的宣傳教育和指導(dǎo)駕

駛?cè)说陌踩珟徒坦ぷ魇种匾?，?duì)此必須高度重視。

A做好社會(huì)面的宣傳教育工作，加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生宣傳教育。社會(huì)面的交通安全宣傳教育的主要內(nèi)容是：黨和政府對(duì)交通安全工作的方針政策；交通法規(guī)和管理規(guī)定；交通安全常識(shí)和預(yù)防事故的知識(shí)；交通安全的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和反面教訓(xùn)等。中小學(xué)教育的主要內(nèi)容是：學(xué)習(xí)交通法規(guī)、識(shí)別交通信號(hào)、標(biāo)識(shí)、標(biāo)線；進(jìn)行交通安全常識(shí)的教育；進(jìn)行交通文明行為的教育；進(jìn)行社會(huì)公德的教育等。做到學(xué)校宣傳、警民聯(lián)系、社會(huì)宣傳與家庭教育相結(jié)合。

B嚴(yán)格管理，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>

宣傳教育的主要內(nèi)容是：交通管理法規(guī)及相關(guān)規(guī)定；交通安全意識(shí)；安全行駛常識(shí)；駕駛?cè)思寄芘嘤?xùn)；車輛維護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)；職業(yè)道德教育；緊急救護(hù)知識(shí)的教育，同時(shí)，要大力宣傳高速公路行車時(shí)注意事項(xiàng)。

主要的教育形式是：依靠油田交警組織落實(shí)；依靠社會(huì)組織進(jìn)行落實(shí)；建立培訓(xùn)基地；交通管理部門關(guān)鍵是要做好重點(diǎn)駕駛?cè)思斑`章駕駛?cè)说慕逃ぷ?。真正做到有法可依，?zhí)法必嚴(yán)，違法必究，有力促進(jìn)交通安全管理工作。

4強(qiáng)化道路交通中的科學(xué)管理科學(xué)管理，就是按照交通事故發(fā)生和變化過程中反映出來的客觀規(guī)律性，用科學(xué)的方法來減少或預(yù)防交通事故發(fā)生的一種方法。實(shí)踐證明能收到事半功倍的效果，在條件許可的情況下，應(yīng)做好以下工作。

（1）盡快建立油田交通管理的電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；

（2）對(duì)事故多發(fā)地段，建立速度監(jiān)控系統(tǒng)，以便及時(shí)掌握情況，及時(shí)教育處理違章駕駛?cè)耍瑴p少交通事故發(fā)生。

（3）逐步建立城市智能化交通管理和高速公路智能化的管理，以增強(qiáng)綜合控制的能力，減小阻塞，形成直通流，提高機(jī)動(dòng)車管理能力，從而達(dá)到安全、迅速、快捷的交通模式。

綜上所述，駕駛員如何安全行車需要駕駛?cè)嗽谔岣咦陨硭刭|(zhì)和駕駛能力的同時(shí)，也離不開各部門的大力支持。駕駛?cè)擞昧己玫穆殬I(yè)道德和交通法規(guī)來約束自己。把安全放在首位，減少交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個(gè)良好的交通安全環(huán)境。

第二篇：鐵路典型行車事故的預(yù)防

鐵路典型行車事故的預(yù)防

摘要：鐵路安全是一個(gè)常備不懈、永恒的話題，關(guān)乎生命與社會(huì)穩(wěn)定。鐵路安全運(yùn)行同時(shí)也是鐵路各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，是鐵路質(zhì)量的綜合反映。經(jīng)濟(jì)越是發(fā)達(dá)，鐵路越是市場化，鐵路的安全越是需要強(qiáng)化，越是需要擰緊安全的弦。安全形勢不穩(wěn)，鐵路事故不斷，影響鐵路的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng)。根據(jù)鐵路行車事故的性質(zhì)不同，采用宏觀和微觀分析相結(jié)合的方法，對(duì)列車的慣性事故進(jìn)行分析。從直接影響和間接影響的角度上，科學(xué)分析事故產(chǎn)生的原因，并提出解決的對(duì)策，減少鐵路運(yùn)行事故，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：鐵路安全;對(duì)策;社會(huì)穩(wěn)定;科學(xué)分析

鐵路運(yùn)行是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素，鐵路的安全性為經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展保駕護(hù)航。當(dāng)前，我國的鐵路進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，新的站段管理體制應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)也提升了鐵路的運(yùn)行效率。新的站段式管理對(duì)列車的工作人員的要求更高，對(duì)工作人員的需求量也更大，這必然會(huì)導(dǎo)致鐵路管理的難度上升。列車內(nèi)的后勤設(shè)備復(fù)雜，線路不穩(wěn)定，管理人員與技術(shù)人員的素質(zhì)參差不齊，具體的工作執(zhí)行不夠標(biāo)準(zhǔn)等等這些不利的因素往往會(huì)影響到鐵路的安全運(yùn)行。針對(duì)這些鐵路安全方面的問題，我們應(yīng)該科學(xué)分析事故產(chǎn)生的原因，提出對(duì)策，在日常運(yùn)行中做好預(yù)防工作，避免類似事故的再次發(fā)生。

一、鐵路行車常見的安全問題

1.1 鐵路設(shè)備的突發(fā)故障

鐵路運(yùn)輸設(shè)備是影響運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要的因素。運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備與運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備是鐵路運(yùn)輸設(shè)備的兩個(gè)方面，有線路、車站、信號(hào)設(shè)備、機(jī)車、車輛、通信設(shè)備是運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備，安全監(jiān)控設(shè)備、檢測設(shè)備、自然災(zāi)害與防治設(shè)備等為運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備。鐵路設(shè)備的種類多，復(fù)雜，加上鐵路基建的增多，時(shí)間緊，任務(wù)多，往往導(dǎo)致鐵路干線上的停電次數(shù)增多，封鎖頻率增高，使得設(shè)備不能夠正常運(yùn)行，為列車的行車埋下隱患。鐵路設(shè)備的復(fù)雜性同時(shí)也給技術(shù)人員巡查鐵路故障帶來一定的難度，系統(tǒng)化的鐵路運(yùn)輸設(shè)備給應(yīng)對(duì)突發(fā)故障帶來一定的挑戰(zhàn)。

1.2 人員的偶然性失誤

運(yùn)輸過程中基本是靠人員在具體操作，維持正常的運(yùn)行，且客運(yùn)中乘客也是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部人員規(guī)范操作是保證運(yùn)輸安全性的關(guān)鍵，但由于人的主觀性，容易受外界的影響，造成不必要的失誤，導(dǎo)致大禍的釀成。在2013年5月22日k601抱閘故障中，車輛乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)異常沒有采取正確的處理方式，沒有主動(dòng)停車檢查走行部，若不是代縣站的助理值班員及時(shí)攔停列車，后果將不堪設(shè)想。由于乘務(wù)員的疏忽而釀成的大錯(cuò)屢有發(fā)生。而對(duì)于運(yùn)輸系統(tǒng)外部的人員來說，乘客攜帶危險(xiǎn)品上車、貨物中含有危險(xiǎn)物品而不如實(shí)申報(bào)、機(jī)動(dòng)車人員冒險(xiǎn)通過鐵路口和鐵軌維修人員的拆卸設(shè)備等等都會(huì)威脅鐵路行車的安全。

二、鐵路安全事故產(chǎn)生的原因

2.1 鐵路設(shè)備更新速度快

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)鐵路的要求越來越高，高速鐵路時(shí)代的到來，對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備的性能提出了新的要求。為了適應(yīng)這一現(xiàn)象，鐵路設(shè)備的更新?lián)Q代越來越頻繁，加上鐵路的維修、基建的路段增多，在加重了作業(yè)任務(wù)的同時(shí)導(dǎo)致了鐵路故障發(fā)生的可能性也大大增加。面對(duì)新科技對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備的滲透，技術(shù)工作人員的技術(shù)革新速度跟不上新科技的發(fā)展速度，這增加鐵路運(yùn)輸?shù)木S修和巡檢的難度，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路設(shè)備的安全隱患并解決的后果是難以想象的。

2.2 鐵路工作人員的職業(yè)素質(zhì)不夠高

在對(duì)以往發(fā)生的鐵路安全事故進(jìn)行分析的過程中，我們不難發(fā)現(xiàn)，鐵路工作人員在操作過程中存在違規(guī)違紀(jì)的現(xiàn)象，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致列車脫軌、沖撞、擠壓的事故。2013年5月22日，太原局K601次(編組16輛)，5：27分代縣通過時(shí)，車站助理值班員發(fā)現(xiàn)機(jī)后9位車下冒煙，呼叫司機(jī)停車，原因是檢修車間在對(duì)104制動(dòng)閥檢修過程中，在打砂除銹、分解、研磨等工序中存在細(xì)微顆粒物殘留，殘留的細(xì)微顆粒物隱藏在閥體內(nèi)部孔路中未完全清除干凈，并在制動(dòng)閥工作時(shí)侵入滑閥與滑閥座間，造成滑閥與滑閥座的接觸面破壞，導(dǎo)致列車管壓力直接進(jìn)入作用部，造成上下鞲鞴之間無壓差，滑閥不移動(dòng)，制動(dòng)后不緩解。類似的案例說明不嚴(yán)格按照規(guī)范操作、背離標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、業(yè)務(wù)水平低，這是具體操作人員普遍存在的現(xiàn)象，加上管理者不重視對(duì)作業(yè)的檢查，缺乏責(zé)任意識(shí)，應(yīng)急能力差，疏于對(duì)操作人員的管理，導(dǎo)致人為性的隱患頻發(fā)。從領(lǐng)導(dǎo)到管理者再到操作人員，自上而下的思想意識(shí)不夠強(qiáng)，在平時(shí)的工作中以經(jīng)驗(yàn)代替規(guī)章制度來操作，種種原因的疊加，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。

2.3 安全意識(shí)不強(qiáng)

運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部人員來說，由于工作人員自身的疏忽而發(fā)生的悲劇屢見不鮮。在上下車的過程中，滑落至鐵軌而導(dǎo)致身體碾壓致死的事故屢有發(fā)生。工作人員在維修鐵軌中，因意外失足而被列車扎傷的事故同樣也是存在。這些都說明，工作人員自身對(duì)安全意識(shí)的不重視，忽視。2010年11月19日上午，侯馬北線路車間駝峰工區(qū)班長在準(zhǔn)備利用推峰間隔時(shí)間更換滑床板作業(yè)時(shí)，未認(rèn)真確認(rèn)車輛溜放動(dòng)態(tài)，盲目上道，被溜放車輛將其右小腿軋傷。如果連鐵路工作人員都不重視安全，那么乘客的安全誰來保證?一個(gè)鐵路工作人員因?yàn)樽陨淼氖韬龆鴮?dǎo)致事故發(fā)生，那么乘客如何信賴鐵路運(yùn)輸?鐵路工作人員以身作則，為乘客提供模范，倡導(dǎo)乘客樹立安全意識(shí)才是正道。

2.4 鐵路安全系統(tǒng)存在的漏洞

一個(gè)完善的安全系統(tǒng)是鐵路正常運(yùn)行的保障。而在事實(shí)中，忽略細(xì)節(jié)往往會(huì)導(dǎo)致意外的發(fā)生。隨著鐵路各項(xiàng)事宜的更新速度變快，相關(guān)的安全規(guī)章制度也需要及時(shí)梳理、修訂和完善。制度的落后必將會(huì)導(dǎo)致不良問題的滋生。鐵路通信設(shè)備越來越智能化，由于網(wǎng)絡(luò)存在安全漏洞，很容易受到惡意軟件、木馬病毒的侵害，因此，加強(qiáng)對(duì)鐵路通信設(shè)備“防火墻”的加固是必要的。

三、避免發(fā)生行車安全事故的措施

3.1 防止車輛脫軌事故的安全措施

在正常的工作中，嚴(yán)格按照規(guī)章規(guī)范進(jìn)行操作，細(xì)致落實(shí)非正常情況下的行車安全措施。加強(qiáng)對(duì)車輛的出庫和檢修，提高線路軌道的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。車輛和鐵軌設(shè)備中，對(duì)外力受損和自然受損的零件及時(shí)更換，對(duì)達(dá)到壽命的設(shè)備堅(jiān)決取締。加強(qiáng)停留機(jī)車車輛的防溜措施。不管列車在中途停車還是在站區(qū)內(nèi)停車，都應(yīng)該將車輛掛在一起，擰緊兩端車輛的手制動(dòng)機(jī)，并將鐵鞋牢靠固定。對(duì)車輛的防溜措施，管理人員應(yīng)該進(jìn)行定期的檢查和記錄，對(duì)違規(guī)操作的車輛提出批評(píng)，對(duì)不規(guī)范操作的車輛提出整改意見。

3.2 提高對(duì)行車設(shè)備和維修保養(yǎng)的質(zhì)量

加大對(duì)行車設(shè)備和維修保養(yǎng)的力度，杜絕行車設(shè)備失修，維修費(fèi)用不到位的現(xiàn)象。落實(shí)新設(shè)備的修、管、用制度，建立設(shè)備的評(píng)價(jià)定性的保障措施?？茖W(xué)深入分析機(jī)車途停、線路漲軌、列車脫鉤等事故發(fā)生的原因，分析其內(nèi)在原因的關(guān)聯(lián)性，及時(shí)解決設(shè)備投入、更新、改造的實(shí)際措施。對(duì)行車設(shè)備的維修做好登記制度，以便查看行車的整體狀態(tài)，便于查找事故的原因。

3.3 規(guī)范攝像手電視頻分析管理

動(dòng)車科對(duì)各類作業(yè)視頻分析進(jìn)行調(diào)研，完善視頻的檢查分析辦法;動(dòng)車所數(shù)據(jù)分析人員要嚴(yán)格按照視頻分析要求，對(duì)作業(yè)視頻按規(guī)定檢查，對(duì)存在的問題及時(shí)通報(bào)，并加大考核力度，督促職工按標(biāo)作業(yè)，落實(shí)崗位安全職責(zé)。各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)攝像手電視頻的抽查，切實(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)存在的問題，及時(shí)制定有效措施，防止出現(xiàn)人身安全事故。

3.4 提高鐵路職工的責(zé)任意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)

鐵路職工是鐵路運(yùn)行安全的重要保障，在整個(gè)鐵路運(yùn)行中都離不開鐵路工作人員的共同努力。在每一環(huán)節(jié)上的鐵路工作人員都應(yīng)該高度重視鐵路安全，將安全牢記心中，將安全滲透到工作的方方面面。鐵路部門應(yīng)該及時(shí)對(duì)技術(shù)工作人員進(jìn)行技能的培訓(xùn)，以適應(yīng)新技術(shù)在鐵路設(shè)備中的應(yīng)用。定期開展職工座談會(huì)，培養(yǎng)職工的敬業(yè)精神、責(zé)任意識(shí)。完善班組管理制度，將安全精神自上而下認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，提高班組的自控能力，創(chuàng)新意識(shí)?！皣?yán)起來、落下去”的管理制度深化，基層管理人員尤其要重視安全問題，杜絕大事化小小事化了的處理問題的態(tài)度?！皬?qiáng)激勵(lì)、硬約束”的控制機(jī)制落實(shí)到位。

四、結(jié)語

隨著鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化發(fā)展，保證鐵路的安全、高效、穩(wěn)定就顯得尤為重要。鐵路是人們重要的出行方式，如果沒有把好鐵路的安全關(guān)，鐵路安全事故頻發(fā)，勢必會(huì)使人們減少對(duì)鐵路的信賴值。因此，鐵路工作人員應(yīng)該高度重視鐵路的安全，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作作業(yè)，避免悲劇的發(fā)生。安全在于管理，管理在于干部。一支訓(xùn)練有素的鐵路工作隊(duì)伍是鐵路安全運(yùn)行的重要保證，同時(shí)也要在管理上下“狠功夫”、“苦功夫”，真正做到抓安全生產(chǎn)“三個(gè)不變”，最大限度地杜絕事故發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

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第三篇：駕駛員行車操作規(guī)程

駕駛員行車操作規(guī)程

一、出車前

1、不飲酒，不服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品。有下列情況之一的，不得駕駛車輛：疾病、疲勞、家庭和社會(huì)矛盾影響情緒的。

2、加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)，定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備GPS、滅火器、三角木、消防錘等設(shè)施是否齊全有效。不得駕駛安全設(shè)施不全或者安全技術(shù)狀況不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和有安全隱患的車輛。

3、車輛起步前，注意觀察車輛內(nèi)儀表是否處于正常狀況。

二、行駛中

1、按照規(guī)定的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)間運(yùn)行，不將車輛私自轉(zhuǎn)交他人駕駛。

2、不開情緒車、冒險(xiǎn)車、急躁車，做到不超速超載、不疲勞、酒后駕駛、不接打手持電話、不抽煙、不吃東西、不與他人閑談。

3、嚴(yán)禁疲勞駕駛，連續(xù)駕駛車輛4小時(shí)必須停車休息，休息時(shí)間不得少于20分鐘，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過8小時(shí)。在中途休息時(shí)，駕駛員應(yīng)檢查輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。

4、車輛通過漫水橋、便橋（道）、浮橋、水毀、塌方等危險(xiǎn)路段時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通過”的規(guī)定停車觀察，確認(rèn)安全后低速通過，必要時(shí)讓所有旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

5、停車視距不良或道路技術(shù)狀況不良的路段行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守“減速、鳴號(hào)、靠右行”的規(guī)定。不得在彎道上、下陡坡時(shí)強(qiáng)行超車。

6、如遇塌方、水毀、飛石路段，危及行車安全或道路情況不明時(shí)要果斷停車，應(yīng)立即向單位和有關(guān)單位報(bào)告，不得擅自繞行，在不能確保安全的情況下，不得冒險(xiǎn)行駛。

7、加注燃油前，必須選擇遠(yuǎn)離加油站的安全地方讓旅客下車等候，加完燃油后再組織旅客上車并清點(diǎn)好車上人數(shù)。

8、發(fā)生交通事故時(shí)，保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷者和保護(hù)財(cái)產(chǎn)。按規(guī)定設(shè)置安全警告標(biāo)志，并迅速向當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T、交通運(yùn)輸部門、單位報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。

三、收車后

1、做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作。檢查車內(nèi)的安全設(shè)施、設(shè)備，及時(shí)報(bào)修車輛故障。投票成功!

2、把車停到安全的地方，關(guān)閉車輛的總電源，拉緊手剎，關(guān)好車窗，鎖好車門。

四、開車前向旅客的安全告知（旅客運(yùn)輸車輛）

在發(fā)車前向乘客告知，或向乘客播放宣傳片。安全告知的主要內(nèi)容包括：一是客運(yùn)公司名稱、客車號(hào)牌、駕駛員姓名和監(jiān)督舉報(bào)電話。二是客運(yùn)車輛核定載客人數(shù)、行駛線路、經(jīng)批準(zhǔn)的停靠站點(diǎn)、中途休息站點(diǎn)。三是法律法規(guī)規(guī)定事項(xiàng)，如禁止旅客攜帶或客運(yùn)車輛裝運(yùn)的危險(xiǎn)品，禁止超載、超速、疲勞駕駛的規(guī)定，特別是連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)；禁止在高速公路上和未經(jīng)批準(zhǔn)的站點(diǎn)上下客；禁止攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車；禁止改變線路行駛；禁止關(guān)閉GPS；禁止客車22時(shí)至凌晨6時(shí)途徑三級(jí)以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件的路段；臥鋪客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息以及客運(yùn)票價(jià)的有關(guān)規(guī)定等。四是車輛安全出口及應(yīng)急出口逃生、安全帶和安全錘使用方法。

五、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)

1、在高速公路上行駛，必須按照高速公路的限速標(biāo)志行駛，最高時(shí)速不得超過100公里/小時(shí)，按照規(guī)定的車道行駛。

2、在同一車道上行駛，后車與前車必須保持足夠的行車間距。不得長期占用超車道、應(yīng)急停車道行駛。

3、車輛在高速公路上發(fā)生故障，將車輛停入應(yīng)急停車道，開起危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在距車后外來方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志。

4、遇雨、霧、冰雪天氣和夜間行車，應(yīng)當(dāng)降低車速行駛。

5、超車時(shí)，估計(jì)好距離和雙方車速，情況正常時(shí)，應(yīng)鳴號(hào)、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準(zhǔn)從右側(cè)超車。

6、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，會(huì)影響視力，要適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化。

7、駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。

8、安裝GPS車輛必須遵守公司《GPS安全管理規(guī)定》，嚴(yán)禁超速行駛。

六、惡劣天氣下行駛

1、雨天影響視野，路面潮濕，摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)距離增長，危險(xiǎn)性增加。此時(shí)，駕駛員應(yīng)將身體向前靠，同時(shí)注意減速，并保持比平時(shí)遠(yuǎn)一倍以上的車間距離，注意力要高度集中。避免突然起步、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)，否則很容易發(fā)生橫向滑移、滑溜翻車。經(jīng)過山區(qū)高填挖路段時(shí)，小心不穩(wěn)定邊坡因暴雨滑坍、落石引起各類事故。在有積水、有車轍的道路上行駛速度太快時(shí)，摩擦系數(shù)接近零，會(huì)產(chǎn)生“高速水膜滑行現(xiàn)象”。這時(shí)一方面要減速，一方面要緊握轉(zhuǎn)向盤，防止滑過車轍頂部溜進(jìn)相鄰車道發(fā)生事故。

2、下雪天周圍一片白色，對(duì)遠(yuǎn)近距離分辯能力減弱，產(chǎn)生所謂的“雪盲現(xiàn)象”，為了保持正常行駛，除了捕捉前方車輛作為引導(dǎo)對(duì)象外，別無他法。尤其在降雪過程中或風(fēng)雪交加時(shí)距離分辯力更低，此時(shí)白天也應(yīng)開燈，并嚴(yán)禁超車。

3、冬季路面有冰凍時(shí)，摩擦系數(shù)大大降低，在壓實(shí)的雪面上只有0．15-0．3，冰面上只有0．05-0．15，尤其在0℃附近的冰面上摩擦系數(shù)最小，所以在較溫暖的地區(qū)比嚴(yán)寒地區(qū)結(jié)冰更危險(xiǎn)。駕駛員應(yīng)具有在冰雪路面上的駕駛知識(shí)，降低車速，尤其要慎防急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)發(fā)生橫向滑溜翻車。必要時(shí)應(yīng)遵照規(guī)定使用防滑鏈。

4、大霧天因視距不足，要使用霧燈或前燈。看準(zhǔn)標(biāo)線、護(hù)欄作為引導(dǎo)線，還可用喇叭提醒其他駕駛員。嚴(yán)格控制車速，切勿壓線、越線行駛。

5、受到狂風(fēng)襲擾時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放慢車速，隨時(shí)注意揚(yáng)起的塵埃阻擋觀察視線，并通過對(duì)風(fēng)向的辨認(rèn)，及時(shí)考慮到機(jī)車行駛的橫向穩(wěn)定性，握緊轉(zhuǎn)向盤，盡量避開較大砂粒的襲擊，拉大車間距離行駛，減少不必要的超車，適當(dāng)延長鳴號(hào)時(shí)間。逆風(fēng)向行駛時(shí)應(yīng)注意風(fēng)向突然改變或道路出現(xiàn)較大彎度，阻力減小而使機(jī)車速度猛然增大，失去控制，發(fā)生意外。風(fēng)力過后運(yùn)用雨刮器刮除擋風(fēng)玻璃上的塵土。七 夜間行車注意事項(xiàng)

1、密切注意路面變化

夜晚駕車能見度較差，在郊區(qū)或無路燈的環(huán)境里行駛，更需要注意觀察道路的變化。要學(xué)會(huì)利用路面明暗和不同的反光來判斷路形路況，凡在前照燈能夠涉及的范圍內(nèi)的任何光照形狀的變化都應(yīng)及時(shí)注意。

2、注意經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光

經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光對(duì)夜間安全駕駛主要有三方面的好處：首先，變換遠(yuǎn)近光有利于觀察環(huán)境和路況，更容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患；其次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞，提高加強(qiáng)駕駛者的興奮度； 再次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈有利于及早引起其它車輛，特別是彎道另一側(cè)來車的注意。

3、禮貌會(huì)車，注意右側(cè)距離

會(huì)車時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)燈既是禮貌又是安全行車的必要手段之一。關(guān)閉遠(yuǎn)光或關(guān)閉大燈利用對(duì)面來車的燈光對(duì)路面和物體勾勒的剪影效果來觀察路況，偏偏比開遠(yuǎn)光燈的效果更好，但一定要充分估計(jì)右側(cè)的距離，不可只顧躲對(duì)面的車而忽略右側(cè)。由于會(huì)車燈光會(huì)造成“光盲”要提前注意會(huì)車點(diǎn)路面，注意“獨(dú)眼燈”車，放寬會(huì)車距離。

4、謹(jǐn)慎超車，注意直線距離 夜間超車一定要有足夠的直線距離，無論如何不要在彎道中超車。超車前應(yīng)接近前車后以變換燈光的方式來提醒前車減速讓道，待對(duì)方做出讓行動(dòng)作時(shí)再加速。

5、細(xì)心觀察，注意路標(biāo)

提示在有道路標(biāo)線的道路上行駛時(shí)較容易判斷道路的路形，但如果是夜間行駛在無標(biāo)線的道路上，就要仔細(xì)觀察指示牌和路邊的路碑了。遇有疑問時(shí)一定要減速甚至停車探明情況后再上路。八 應(yīng)急情況處置操作程序

1、方向突然失控

關(guān)鍵動(dòng)作：搶擋減速。方向突然失控時(shí)，汽車仿佛成了脫韁的野馬橫沖直撞。這時(shí)應(yīng)立即搶檔減速，采用緩拉手制動(dòng)或用腳間歇性踏下制動(dòng)踏板(點(diǎn)剎)的方式使汽車盡快停下，在使用腳制動(dòng)時(shí)不要過猛，以免側(cè)滑釀成更大的危險(xiǎn)。同時(shí)，不管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有效，都應(yīng)盡可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙物，以便到路邊停靠脫險(xiǎn)。切不可見暫時(shí)路況良好，心存僥幸、勉強(qiáng)維持行駛。

2、制動(dòng)突然失靈

關(guān)鍵動(dòng)作：搶擋減速。這時(shí)應(yīng)想方設(shè)法盡快停車。迅速脫開高擋搶入低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用使車速降低，同時(shí)把握好方向，根據(jù)“先讓人后讓物”的避讓原則，避開危險(xiǎn)目標(biāo)駛?cè)肼愤叞踩＼?。若情況緊急且手制動(dòng)有效，應(yīng)充分利用其制動(dòng)力，但不可一次拉得過猛，以防高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)件受猛烈制動(dòng)而損壞，喪失制動(dòng)力。若下坡途中制動(dòng)失靈，切不可因交通情況暫時(shí)良好而心存僥幸，否則車速越來越快更無法控制。這時(shí)應(yīng)果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。

3、輪胎突然爆裂

關(guān)鍵動(dòng)作：握緊方向松油門。若行駛中前胎突然爆裂，汽車立即會(huì)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)雙手應(yīng)盡全力控制好行駛方向，放松油門，保證車輛緩緩駛向路邊，平穩(wěn)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制阻力使其自行停住。在車速未得到降低以前，切不可急于使用制動(dòng)，否則易產(chǎn)生劇烈橫甩。

行駛途中后胎突然爆裂，車輛會(huì)產(chǎn)生搖擺，但方向一般不會(huì)失控。此時(shí)可反復(fù)緩踩制動(dòng)器，使負(fù)荷移向前輪，并把握好方向靠路邊停住。

4、大燈突然熄滅

關(guān)鍵動(dòng)作：立即打開示寬燈或駕駛室頂燈。夜間行車若車大燈突然熄滅，應(yīng)立即打開示寬燈或駕駛室頂燈，安全地將車駛向路邊。若所有燈光都不亮了，盡量控制住行駛方向，切勿亂打方向盤，讓車輛按原正常行駛路線前進(jìn)，同時(shí)迅速熄火停車排除故障。停車后就地取材，利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設(shè)置警告標(biāo)志，以防來往車輛碰撞。

5、上坡突然溜滑

關(guān)鍵動(dòng)作：盡快使用手、腳制動(dòng)器停車。若車輛重載上坡時(shí)動(dòng)力不足或換擋不成突然下滑，這時(shí)應(yīng)盡快使用手、腳制動(dòng)器停車，否則越溜越快極難控制。停車后，在車輪下墊塞三角木、石塊等物再重新起步。若制動(dòng)停不住車，車輛向后溜滑有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)注意控制方向，避開路上危險(xiǎn)目標(biāo)，使車尾向路邊的山體、巖石、大樹等天然障礙物靠攏，利用路邊天然障礙物阻止車輛下滑。或駛?cè)肼愤叺霓r(nóng)田、沙地，以緩沖并消耗汽車的慣性能量，減小事故損失。

6、側(cè)滑

關(guān)鍵動(dòng)作：減輕油門降低車速，將方向盤朝側(cè)滑方向修正。汽車在冰雪路面上行駛或突然遇到急彎，這時(shí)猛然制動(dòng)往往會(huì)引起側(cè)滑甚至橫甩。此時(shí)應(yīng)立即減輕油門，降低車速，同時(shí)將方向盤朝側(cè)滑的那一側(cè)進(jìn)行修正，待側(cè)滑消除后再逐漸駛?cè)胝Ｂ访?。此時(shí)應(yīng)注意路面情況，以防沖出路肩。另外，側(cè)滑時(shí)，車的重量會(huì)把彈簧和減震器壓緊，一旦方向修正過來了，繃得緊緊的彈簧和減震器會(huì)把所有能量朝打滑的相反方向釋放，因此，一旦后輪重新貼緊地面，應(yīng)立即回正方向盤，以免造成新的反方向側(cè)滑。

7、側(cè)傾

關(guān)鍵動(dòng)作：立即安全離開駕駛位，視具體情況處理。行駛中若車輪駛出路肩懸空時(shí)，應(yīng)立即選擇既安全又不使車輛失去平衡的方式離開駕駛位，下車后仔細(xì)觀察險(xiǎn)情采取相應(yīng)的施救措施：如單前(后)輪懸空，可在路面上放一石塊作支點(diǎn)，將一根長木杠伸入懸輪下，利用杠桿原理將車輛撬回路中。若駛?cè)肼芳缬袀?cè)傾危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即用繩索系住車身并拴在路邊的大樹、木樁、建筑物上，并將車上貨物移至車廂靠路中間的一側(cè)，以維持車身平衡，必要時(shí)可卸去貨物再采取措施。若路肩處坡度較緩，可挖削路肩或墊以木板等物，使汽車逐漸駛回路中。

8、著火

關(guān)鍵動(dòng)作：立即撲火著火時(shí)，應(yīng)立即切斷油源、點(diǎn)火開關(guān)，利用自備滅火器或就地取材用沙土、濕棉被、篷布等將火壓滅。若在停車場或加油站處起火，應(yīng)先將車輛移至較安全地帶再滅火，以減小火災(zāi)損失。在滅火時(shí)，應(yīng)注意自我保護(hù)，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道；同時(shí)注意烤熱的油箱、油桶有隨時(shí)爆炸的可能，應(yīng)及時(shí)疏散車上和周圍人員，以免損失擴(kuò)大。

九、進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)（客運(yùn)車輛）

客運(yùn)站實(shí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”規(guī)定，從車輛進(jìn)出站口嚴(yán)把安全關(guān)?！叭贿M(jìn)站”規(guī)定：一是易燃、易爆、易腐蝕物品不進(jìn)站；二是無關(guān)人員不進(jìn)站；三是無關(guān)車輛不進(jìn)站?！傲怀稣尽币?guī)定：一是行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)線路標(biāo)志牌、超長客運(yùn)派車通知單不全或不符合規(guī)定不出站；二是報(bào)班車輛安檢不合格的不出站；三是駕駛員酒后和不按規(guī)定配備駕駛員的不出站；四是車輛超載超高不出站；五是天氣惡劣不宜行車的不出站；六是乘客不攜安全帶的不出站。

十、運(yùn)行途中的注意事項(xiàng)

1、車輛未停穩(wěn)不得開啟車門。

2、做“三品”的檢查工作。

3、行駛中，如有危及安全行車行為的，要及時(shí)制止和報(bào)告。

4、運(yùn)行途中遇突發(fā)事件時(shí)，要及時(shí)組織乘客疏散，并及時(shí)報(bào)告，安排車輛轉(zhuǎn)送乘客。

第四篇：駕駛員行車保證書

駕駛員行車保證書

駕駛員行車保證書1

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境，以實(shí)際行動(dòng)確保xxx年行車安全，我保證做到以下內(nèi)容:

一、嚴(yán)格遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會(huì)公德和城市文明交通“三讓”規(guī)定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標(biāo)志、標(biāo)線。

二、嚴(yán)格遵守公司安全行車、車輛維保管理規(guī)定，認(rèn)真做好愛車?yán)５裙ぷ?，保證所駕駛車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、滅火器、安全錘等設(shè)施合格有效。

三、嚴(yán)禁超速行駛、嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁帶病車上路、嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁開車時(shí)吸煙、閑談、接打手機(jī)等違章行為，規(guī)范使用燈光，規(guī)范進(jìn)出站。

四、按時(shí)參加駕駛員安全會(huì)議和教育培訓(xùn)，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)安全活動(dòng)要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產(chǎn)。

在 xxx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學(xué)習(xí)，接受處理，造成重大惡劣影響的.，接受解除合同的處罰，并由本人承擔(dān)由此造成的一切損失。

所屬單位：（章） 保證人: 車號(hào):

負(fù)責(zé)人: 駕駛員:

xxx年 月 日

駕駛員行車保證書2

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境，以實(shí)際行動(dòng)確保20xx年行車安全，我保證做到以下內(nèi)容:

一、嚴(yán)格遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會(huì)公德和城市文明交通“三讓”規(guī)定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標(biāo)志、標(biāo)線。

二、嚴(yán)格遵守公司安全行車、車輛維保管理規(guī)定，認(rèn)真做好愛車?yán)５裙ぷ?，保證所駕駛車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、滅火器、安全錘等設(shè)施合格有效。

三、嚴(yán)禁超速行駛、嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁帶病車上路、嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁開車時(shí)吸煙、閑談、接打手機(jī)等違章行為，規(guī)范使用燈光，規(guī)范進(jìn)出站。

四、按時(shí)參加駕駛員安全會(huì)議和教育培訓(xùn)，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)安全活動(dòng)要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產(chǎn)。

在20xx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學(xué)習(xí)，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的.處罰，并由本人承擔(dān)由此造成的一切損失。

保證人：xxx

20xx年xx月xx日

駕駛員行車保證書3

公司交通管理部門：

我本人在*****公司區(qū)域內(nèi)駕駛車輛，以及從事一切與交通安全有關(guān)的活動(dòng)時(shí)，保證自覺做到以下幾點(diǎn)：

一、嚴(yán)格遵守道路交通安全法、***市道路交通安全管理若干規(guī)定及公司道路交通安全管理制度。

二、所駕車輛嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，在合法使用年限內(nèi)、證照齊全、車質(zhì)車況良好、燈光齊全、制動(dòng)性能完好，駕駛員所駕車型與其駕駛證規(guī)定準(zhǔn)駕車型相符合。

三、行駛時(shí)遵守交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線的管制，依法依規(guī)、遵章守紀(jì)，自覺服從門衛(wèi)執(zhí)勤警士及交通管理人員的.指揮與檢查。

四、駕車時(shí)不在廠區(qū)各大門兩側(cè)2 0米內(nèi)、道路交叉路口以及各主要道路兩側(cè)違章停車，廠區(qū)道路行駛時(shí)車速在規(guī)定的每小時(shí)1 5公里內(nèi)、保持車距，不占道搶行、超車，亂停亂放。(夜間、風(fēng)、雨、雪、霧天車輛行駛或停車時(shí)應(yīng)打開車輛燈光、示寬燈或雙閃警示燈)。

五、行駛時(shí)注意避讓危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛(如鐵水罐車、液氧運(yùn)輸車、熱潑渣運(yùn)輸車)和特種運(yùn)輸車輛(料藍(lán)車、渣罐車、)。

六、行駛時(shí)注意觀察非機(jī)動(dòng)車及行人的動(dòng)向，(特別是在路口)及時(shí)采取措施。

七、遵守限時(shí)交通管制規(guī)定，及車輛入廠后到達(dá)指定停車位，非上下班時(shí)間不在公司道路行駛。

特立此保證

保證人：

聯(lián)系電話：

年 月 日

駕駛員行車保證書4

為維護(hù)首都交通秩序，保證國家和人民財(cái)產(chǎn)安全，保證本單位不發(fā)生交通事故，杜絕嚴(yán)重違章，根據(jù)《道路交通安全法》和企業(yè)交通安全工作的有關(guān)制度，規(guī)定和辦法指定本保證書。為確保交通安全暢通、有序、我保證做到以下幾點(diǎn)：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)、規(guī)定和安全常識(shí)，提高交通法制觀念和安全意識(shí)。

2、積極參加各級(jí)安全組織和交通安全活動(dòng)，廣泛宣傳法規(guī)，為首都交通安全與通暢做貢獻(xiàn)。

3、積極參加有關(guān)部門組織的駕駛員學(xué)習(xí)和車輛檢測活動(dòng)。

4、自覺遵守交通安全法規(guī)，維護(hù)首都交通秩序，服從交通民警指揮，支持交通民警執(zhí)法，發(fā)生違章要依法接受處理。

5、加強(qiáng)自我修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅(jiān)持安全禮讓，中速行駛：不開快車，不強(qiáng)行超車，不酒后駕車，不開超載車，不疲勞駕駛，不開未年檢車，不帶病駕車。遇有首長和禮賓車隊(duì)主動(dòng)避讓。

6、人、車、證相對(duì)固定。做到運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員、通行證相對(duì)固定，無特殊情況，不能變更。

7、認(rèn)真核對(duì)使用通行證車輛的資料，保證不出現(xiàn)通行證丟失、涂改、轉(zhuǎn)借、倒賣等違反要求的現(xiàn)象。

8、證不離人。使用通行證的單位(或個(gè)人)，做到通行證隨身攜帶，在工作時(shí)間內(nèi)，人、證不能分離。

9、使用通行證的.車輛符合要求。按照規(guī)定通過車輛年檢審核，符合我市環(huán)保部門的上路要求，做好車輛的維修保養(yǎng)，杜絕帶病車輛上路行駛。

10、加強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，經(jīng)常檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)到修理公司進(jìn)行修理，車輛保險(xiǎn)快到期前告之行政部門，未上保險(xiǎn)車輛及車主本人駕駛證到期未辦理年檢均不可上路，車輛必須放在公司由行政部門保管。

此保證書一式兩份。

xxxxxxxxxx有限公司(蓋章)

年 月 日

駕駛員(簽字)：

年 月 日

駕駛員行車保證書5

隨著首都建設(shè)和道路交通的快速發(fā)展，交通安全是每個(gè)首都市民日常生活中不可忽視的.一部分。項(xiàng)目部組織學(xué)習(xí)了交通法規(guī)及交通安全教育后，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo);定措施、抓落實(shí)、使我進(jìn)一步提高了對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了自覺遵守法規(guī)的意識(shí)。安全工作，必須從我做起。必須以自己的實(shí)際行動(dòng)，保持良好的社會(huì)秩序，為樹立公司形象，結(jié)合本人的具體情況做出如下保證：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極貫徹落實(shí)本市各級(jí)政府部門和公司交通安全工作要求，自覺遵守，積極維護(hù)交通秩序，從我做起，以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)北京形象，維護(hù)公司的良好聲譽(yù)。

二、自覺遵守交通法規(guī)，決不無證駕駛車輛，不酒后開車，不帶故障出車，不闖紅燈、不亂鳴笛、不超速行使，不亂停、亂放車輛，確保道路暢通。

三、約束自己和帶動(dòng)家中親人自覺遵守行人和非機(jī)動(dòng)車道的規(guī)定。行人做到紅燈停、綠燈行。不翻越馬路中間護(hù)欄;騎車不帶人、不走機(jī)動(dòng)車道。

四、交通法規(guī)，人人遵守;交通安全，人人有責(zé)。我保證在交通安全方面從我做起，教育、管理、帶動(dòng)所有單位的施工人員，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)公司形象，為公司增光添彩。

保證人：xxx

20xx年xx月xx日

駕駛員行車保證書6

為切實(shí)做好本單位20xx全年安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決遏制重、特大道路交通事故，確保單位交通安全形 勢穩(wěn)定，本單位駕駛?cè)藨?yīng)做到：

一、認(rèn)真遵守國家的法津法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，服從單位以及人民警察的指揮和管理。

二、全面扎實(shí)開展交通安全宣傳工作，使本單位駕駛?cè)私逃采w面務(wù)必達(dá)到100%,客貨運(yùn)輸企業(yè)駕駛 人拒絕“三超一疲勞”承諾責(zé)任書簽訂率達(dá)到100%。

三、高度重視本單位安全行車工作，健全和完善安全管理規(guī)章制度，微好各類合帳工作，強(qiáng)化內(nèi)部安全 管理責(zé)任制，加強(qiáng)檢查和監(jiān)督機(jī)制。

四、對(duì)單位駕駛?cè)诉M(jìn)行認(rèn)真排查，凡不具備從事客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的駕駛?cè)艘宦刹坏冒才艔氖驴瓦\(yùn) 或危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作，并對(duì)每位駕駛?cè)私?jīng)常進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人頭管理，確保行車安全。

五、做好在惡劣氣候條件下(冰、雪、雨、霧)安全行車的后勤保障工作。嚴(yán)禁車輛超速行駛、客車超 員、貨車超載和疲勞駕駛，酒后駕駛等各種違法行為的.發(fā)生?？瓦\(yùn)車輛嚴(yán)禁夾帶各種易燃易爆危險(xiǎn)品。

六、堅(jiān)決落實(shí)車輛曰常維護(hù)保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)維修，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。實(shí)行一車一檔制。確保 單位車輛不發(fā)生重特大事故，如發(fā)生事故，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)及時(shí)上報(bào)公安交巡警部門，決不隱瞞不報(bào)。

七、所有客運(yùn)、營運(yùn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀和gps系統(tǒng)，并督促駕駛員使 用。按規(guī)定參加臨時(shí)檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格車輛一律停駛，無營運(yùn)資質(zhì)的車輛不得參加營運(yùn)。

八、裝運(yùn)危險(xiǎn)品車輛必須持有效的《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證》。駕駛?cè)吮仨毘钟匈Y格證書。凡一年內(nèi)有2次超 載20%以上、一次超速50%以上以及有3次以上違法記錄未處理的或記滿12分不得駕駛車輛。

九、嚴(yán)格執(zhí)行車輛報(bào)廢規(guī)定。經(jīng)批準(zhǔn)延期報(bào)廢使用的客運(yùn)車輛，不安排跨省線路和跨省行駛。

十、接送學(xué)生的車輛經(jīng)縣級(jí)以上教育行政主管部門備案，專車專用，凡交通違法記分12分或三年以內(nèi)發(fā) 生重特大交通事故負(fù)主要責(zé)任的駕駛?cè)艘约拔礉M三年以上準(zhǔn)駕車型安全駕駛經(jīng)歷的不得駕駛接送學(xué)生客車。

車號(hào)：

駕駛證號(hào)：

駕駛員簽名：

手機(jī)號(hào)碼： 二 0 —五年 月 曰 車輛單位(蓋章) 二 0—五年 月 曰

駕駛員行車保證書7

公司交通管理部門：

我本人在xxxxx公司區(qū)域內(nèi)駕駛車輛，以及從事一切與交通安全有關(guān)的活動(dòng)時(shí)，保證自覺做到以下幾點(diǎn)：

一、嚴(yán)格遵守道路交通安全法、xxx市道路交通安全管理若干規(guī)定及公司道路交通安全管理制度。

二、所駕車輛嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，在合法使用年限內(nèi)、證照齊全、車質(zhì)車況良好、燈光齊全、制動(dòng)性能完好，駕駛員所駕車型與其駕駛證規(guī)定準(zhǔn)駕車型相符合。

三、行駛時(shí)遵守交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線的管制，依法依規(guī)、遵章守紀(jì)，自覺服從門衛(wèi)執(zhí)勤警士及交通管理人員的.指揮與檢查。

四、駕車時(shí)不在廠區(qū)各大門兩側(cè)2 0米內(nèi)、道路交叉路口以及各主要道路兩側(cè)違章停車，廠區(qū)道路行駛時(shí)車速在規(guī)定的每小時(shí)1 5公里內(nèi)、保持車距，不占道搶行、超車，亂停亂放。（夜間、風(fēng)、雨、雪、霧天車輛行駛或停車時(shí)應(yīng)打開車輛燈光、示寬燈或雙閃警示燈）。

五、行駛時(shí)注意避讓危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛（如鐵水罐車、液氧運(yùn)輸車、熱潑渣運(yùn)輸車）和特種運(yùn)輸車輛（料藍(lán)車、渣罐車、）。

六、行駛時(shí)注意觀察非機(jī)動(dòng)車及行人的動(dòng)向，（特別是在路口）及時(shí)采取措施。

七、遵守限時(shí)交通管制規(guī)定，及車輛入廠后到達(dá)指定停車位，非上下班時(shí)間不在公司道路行駛。

特立此保證

保證人：xxx

聯(lián)系電話：xxxxxxxxxx

20xx年xx月xx日

駕駛員行車保證書8

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境，以實(shí)際行動(dòng)確保xxx年行車安全，我保證做到以下內(nèi)容:

一、嚴(yán)格遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會(huì)公德和城市文明交通“三讓”規(guī)定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標(biāo)志、標(biāo)線。

二、嚴(yán)格遵守公司安全行車、車輛維保管理規(guī)定，認(rèn)真做好愛車?yán)５裙ぷ?，保證所駕駛車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、滅火器、安全錘等設(shè)施合格有效。

三、嚴(yán)禁超速行駛、嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁帶病車上路、嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁開車時(shí)吸煙、閑談、接打手機(jī)等違章行為，規(guī)范使用燈光，規(guī)范進(jìn)出站。

四、按時(shí)參加駕駛員安全會(huì)議和教育培訓(xùn)，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)安全活動(dòng)要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產(chǎn)。

在xxx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學(xué)習(xí)，接受處理，造成重大惡劣影響的`，接受解除合同的處罰，并由本人承擔(dān)由此造成的一切損失。

所屬單位：XXX（章）

保證人:XXX

車號(hào):XXX

負(fù)責(zé)人:XXX

駕駛員:XXX

xxx年X月X日

駕駛員行車保證書9

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和諧的生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境，以實(shí)際行動(dòng)確保20xx年行車安全，我保證做到以下內(nèi)容:

一、嚴(yán)格遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會(huì)公德和城市文明交通“三讓”規(guī)定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標(biāo)志、標(biāo)線。

二、嚴(yán)格遵守公司安全行車、車輛維保管理規(guī)定，保證車輛行前認(rèn)真做好例行檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光、滅火器、安全錘等設(shè)施合格有效。準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。危險(xiǎn)品車必須安裝符合運(yùn)輸證的危險(xiǎn)品標(biāo)牌。

三、在行車中保證注意以一上幾點(diǎn)：

1、注意裝車：嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品裝車操作規(guī)程，不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝。

2、注意防火：危貨運(yùn)輸忌火，危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火，不在雷電等自然條件下運(yùn)送危險(xiǎn)品。

3、注意停放：裝載危險(xiǎn)品車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景瀏覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T的同意。停車時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車，做到車在人在，確保車輛安全。

四、在運(yùn)輸危險(xiǎn)品中保證做到：

嚴(yán)禁超速行駛、嚴(yán)禁帶病車上路、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁開車時(shí)吸煙、閑談、接打手機(jī)等違章行為，不違章載人、不混裝載物、不違章超車、不疲勞駕駛、不爭道搶行、不飲酒駕車、不超速行駛。遵守交通信號(hào)按規(guī)定路線行駛。規(guī)范使用燈光，規(guī)范進(jìn)出站。

四、按時(shí)參加駕駛員安全會(huì)議和教育培訓(xùn)，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)安全活動(dòng)要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產(chǎn)。

在 20xx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學(xué)習(xí)，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的'處罰，并由本人承擔(dān)由此造成的一切損失。

所屬單位：(章)

保證人: 車號(hào):

負(fù)責(zé)人: 駕駛員:

20xx年 月 日

駕駛員行車保證書10

本人參加駕駛員體檢視力：左 ，右 ，視力達(dá)不到駕駛員體檢標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)求為合格視力辦證,并保證佩戴眼鏡矯正視力。若因視力導(dǎo)致的`一切后果本人自負(fù)，與體檢醫(yī)院和交警隊(duì)無關(guān)。

保證人：

身份證號(hào)：

20年 月 日

第五篇：2016駕駛員行車保證書

2016駕駛員行車保證書

駕駛員行車保證書 公司交通管理部門：

我本人在*****公司區(qū)域內(nèi)駕駛車輛，以及從事一切與交通安全有關(guān)的活動(dòng)時(shí)，保證自覺做到以下幾點(diǎn)：

一、嚴(yán)格遵守道路交通安全法、***市道路交通安全管理若干規(guī)定及公司道路交通安全管理制度。

二、所駕車輛嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，在合法使用年限內(nèi)、證照齊全、車質(zhì)車況良好、燈光齊全、制動(dòng)性能完好，駕駛員所駕車型與其駕駛證規(guī)定準(zhǔn)駕車型相符合。

三、行駛時(shí)遵守交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線的管制，依法依規(guī)、遵章守紀(jì)，自覺服從門衛(wèi)執(zhí)勤警士及交通管理人員的指揮與檢查。

四、駕車時(shí)不在廠區(qū)各大門兩側(cè)2 0米內(nèi)、道路交叉路口以及各主要道路兩側(cè)違章停車，廠區(qū)道路行駛時(shí)車速在規(guī)定的每小時(shí)1 5公里內(nèi)、保持車距，不占道搶行、超車，亂停亂放。(夜間、風(fēng)、雨、雪、霧天車輛行駛或停車時(shí)應(yīng)打開車輛燈光、示寬燈或雙閃警示燈)。

五、行駛時(shí)注意避讓危險(xiǎn)運(yùn)輸車輛(如鐵水罐車、液氧運(yùn)輸車、熱潑渣運(yùn)輸車)和特種運(yùn)輸車輛(料藍(lán)車、渣罐車、)。

六、行駛時(shí)注意觀察非機(jī)動(dòng)車及行人的動(dòng)向，(特別是在路口)及時(shí)采取措施。

七、遵守限時(shí)交通管制規(guī)定，及車輛入廠后到達(dá)指定停車位，非上下班時(shí)間不在公司道路行駛。特立此保證 保證人： 聯(lián)系電話： 年 月 日

2016年駕駛員安全行車保證書

為了做到遵章駕駛，杜絕交通事故，確保行車安全，營造安全和-諧的生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境，以實(shí)際行動(dòng)確保2016年行車安全，我保證做到以下內(nèi)容:

一、嚴(yán)格遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會(huì)公德和城市文明交通“三讓”規(guī)定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標(biāo)志、標(biāo)線。

二、嚴(yán)格遵守公司安全行車、車輛維保管理規(guī)定，保證車輛行前認(rèn)真做好例行檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光、滅火器、安全錘等設(shè)施合格有效。準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。危險(xiǎn)品車必須安裝符合運(yùn)輸證的危險(xiǎn)品標(biāo)牌。

三、在行車中保證注意以一上幾點(diǎn)：

1、注意裝車：嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品裝車操作規(guī)程，不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝。

2、注意防火：危貨運(yùn)輸忌火，危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火，不在雷電等自然條件下運(yùn)送危險(xiǎn)品。

3、注意停放：裝載危險(xiǎn)品車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景瀏覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T的同意。停車時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車，做到車在人在，確保車輛安全。

四、在運(yùn)輸危險(xiǎn)品中保證做到：

嚴(yán)禁超速行駛、嚴(yán)禁帶病車上路、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁開車時(shí)吸煙、閑談、接打手機(jī)等違章行為，不違章載人、不混裝載物、不違章超車、不疲勞駕駛、不爭道搶行、不飲酒駕車、不超速行駛。遵守交通信號(hào)按規(guī)定路線行駛。規(guī)范使用燈光，規(guī)范進(jìn)出站。

四、按時(shí)參加駕駛員安全會(huì)議和教育培訓(xùn)，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)安全活動(dòng)要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產(chǎn)。在 2016年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學(xué)習(xí)，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔(dān)由此造成的一切損失。所屬單位：（章）保證人: 車號(hào): 負(fù)責(zé)人: 駕駛員: 2016年 月 日

駕駛員安全行車保證書

為切實(shí)做好本單位2016全年安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決遏制重、特大道路交通事故，確保單位交通安全形 勢穩(wěn)定，本單位駕駛?cè)藨?yīng)做到：

一、認(rèn)真遵守國家的法津法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，服從單位以及人民-警-察的指揮和管理。

二、全面扎實(shí)開展交通安全宣傳工作，使本單位駕駛?cè)私逃采w面務(wù)必達(dá)到100%,客貨運(yùn)輸企業(yè)駕駛 人拒絕“三超一疲勞”承諾責(zé)任書簽訂率達(dá)到100%。

三、高度重視本單位安全行車工作，健全和完善安全管理規(guī)章制度，微好各類合帳工作，強(qiáng)化內(nèi)部安全 管理責(zé)任制，加強(qiáng)檢查和監(jiān)督機(jī)制。

四、對(duì)單位駕駛?cè)诉M(jìn)行認(rèn)真排查，凡不具備從事客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的駕駛?cè)艘宦刹坏冒才艔氖驴瓦\(yùn) 或危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作，并對(duì)每位駕駛?cè)私?jīng)常進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人頭管理，確保行車安全。

五、做好在惡劣氣候條件下（冰、雪、雨、霧）安全行車的后勤保障工作。嚴(yán)禁車輛超速行駛、客車超 員、貨車超載和疲勞駕駛，酒后駕駛等各種違法行為的發(fā)生。客運(yùn)車輛嚴(yán)禁夾帶各種易燃易爆危險(xiǎn)品。

六、堅(jiān)決落實(shí)車輛曰常維護(hù)保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)維修，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。實(shí)行一車一檔制。確保 單位車輛不發(fā)生重特大事故，如發(fā)生事故，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)及時(shí)上報(bào)公安交巡警部門，決不隱瞞不報(bào)。

七、所有客運(yùn)、營運(yùn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀和gps系統(tǒng)，并督促駕駛員使 用。按規(guī)定參加臨時(shí)檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格車輛一律停駛，無營運(yùn)資質(zhì)的車輛不得參加營運(yùn)。

八、裝運(yùn)危險(xiǎn)品車輛必須持有效的《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證》。駕駛?cè)吮仨毘钟匈Y格證書。凡一年內(nèi)有2次超 載20%以上、一次超速50%以上以及有3次以上違法記錄未處理的或記滿12分不得駕駛車輛。

九、嚴(yán)格執(zhí)行車輛報(bào)廢規(guī)定。經(jīng)批準(zhǔn)延期報(bào)廢使用的客運(yùn)車輛，不安排跨省線路和跨省行駛。

十、接送學(xué)生的車輛經(jīng)縣級(jí)以上教育行政主管部門備案，專車專用，凡交通違法記分12分或三年以內(nèi)發(fā) 生重特大交通事故負(fù)主要責(zé)任的駕駛?cè)艘约拔礉M三年以上準(zhǔn)駕車型安全駕駛經(jīng)歷的不得駕駛接送學(xué)生客車。車號(hào)： 駕駛證號(hào)： 駕駛員簽名：

手機(jī)號(hào)碼： 二 0 —五年 月 曰 車輛單位（蓋章）二 0—五年 月 曰 駕駛員安全行車保證書

為了保證自己和他人的人身財(cái)產(chǎn)安全，避免給單位造成損失，本人自愿向單位承諾并遵守，認(rèn)真履行下列條款內(nèi)容：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)《實(shí)施細(xì)則》，嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)亟煌ò踩芾聿块T及單位的車輛安全管理規(guī)章制度，堅(jiān)持“文明行車、安全第一”、“寧停三分，不搶一秒”的職業(yè)行為準(zhǔn)側(cè);

2、積極參與單位組織的安全教育，接受單位定期安全知識(shí)、《駕駛技能和機(jī)械常識(shí)的考核》;

3、精心維護(hù)所駕駛的車輛，嚴(yán)格落實(shí)車輛“三查制度”，保持車輛技術(shù)狀況完好，嚴(yán)格按規(guī)程操作車輛，杜絕車輛機(jī)械事故的發(fā)生;

4、因下列發(fā)生的交通事故，本人自愿接受交通管理部門及單位的相關(guān)處罰：(1)、酒后、疲勞駕駛車輛、闖禁令標(biāo)志、超速行駛、野蠻駕駛;(2)、違章?lián)屝?、不按?guī)定禮讓、未按規(guī)定倒車、掉頭

(3)、行進(jìn)路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和行人;(4)、持無效駕駛證駕車或駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車輛不相符的車輛，駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車，駕駛無效機(jī)動(dòng)車輛;(5)、造成交通事故后擅離事故現(xiàn)場或逃逸;(6)、造成交通事故后不按規(guī)定報(bào)告給單位領(lǐng)導(dǎo)、安全管理部門和保險(xiǎn)公司;(7)、將車輛交給非司機(jī)駕駛或交給未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的其他司機(jī)駕駛;(8)、其他嚴(yán)重違法行為。承諾駕駛員：

駕駛員安全行車保證書范文

為維護(hù)首都交通秩序，保證國家和人民財(cái)產(chǎn)安全，保證本單位不發(fā)生交通事故，杜絕嚴(yán)重違章，根據(jù)《道路交通安全法》和企業(yè)交通安全工作的有關(guān)制度，規(guī)定和辦法指定本保證書。為確保交通安全暢通、有序、我保證做到以下幾點(diǎn)：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)、規(guī)定和安全常識(shí)，提高交通法制觀念和安全意識(shí)。

2、積極參加各級(jí)安全組織和交通安全活動(dòng)，廣泛宣傳法規(guī)，為首都交通安全與通暢做貢獻(xiàn)。

3、積極參加有關(guān)部門組織的駕駛員學(xué)習(xí)和車輛檢測活動(dòng)。

4、自覺遵守交通安全法規(guī)，維護(hù)首都交通秩序，服從交通民-警指揮，支持交通民-警執(zhí)法，發(fā)生違章要依法接受處理。

5、加強(qiáng)自我修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅(jiān)持安全禮讓，中速行駛：不開快車，不強(qiáng)行超車，不酒后駕車，不開超載車，不疲勞駕駛，不開未年檢車，不帶病駕車。遇有首長和禮賓車隊(duì)主動(dòng)避讓。

6、人、車、證相對(duì)固定。做到運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員、通行證相對(duì)固定，無特殊情況，不能變更。

7、認(rèn)真核對(duì)使用通行證車輛的資料，保證不出現(xiàn)通行證丟失、涂改、轉(zhuǎn)借、倒賣等違反要求的現(xiàn)象。

8、證不離人。使用通行證的單位(或個(gè)人)，做到通行證隨身攜帶，在工作時(shí)間內(nèi)，人、證不能分離。

9、使用通行證的車輛符合要求。按照規(guī)定通過車輛年檢審核，符合我市環(huán)保部門的上路要求，做好車輛的維修保養(yǎng)，杜絕帶病車輛上路行駛。

10、加強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，經(jīng)常檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)到修理公司進(jìn)行修理，車輛保險(xiǎn)快到期前告之行政部門，未上保險(xiǎn)車輛及車主本人駕駛證到期未辦理年檢均不可上路，車輛必須放在公司由行政部門保管。此保證書一式兩份。xx-xxx-xxx-xx有限公司(蓋章)駕駛員(簽字)： 年 月 日 年 月 日