第一篇：XX押運公司駕駛員責(zé)任書

XX押運公司駕駛員責(zé)任書

為了進一步加強對駕駛員的監(jiān)督管理產(chǎn)，規(guī)范駕駛員在出警出差過程中的正確操作規(guī)程，確保車輛的安全運行，做到責(zé)任到人，特制定如下目標(biāo)責(zé)任：

一責(zé)任內(nèi)容

1、執(zhí)行出警、出差的駕駛員，必須接受主管部門的安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身的政治業(yè)務(wù)、文化、心理等素質(zhì)，有關(guān)的法律、法規(guī)，熟悉車輛的主要性能，掌握必須的安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、執(zhí)行任務(wù)的駕駛員必須遵守紀(jì)律，不準(zhǔn)泄露秘密，禁止向無關(guān)人員泄露所押運物資的名稱、數(shù)量、目的地、運行路線和時間等情況，嚴(yán)格執(zhí)行民爆物品運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)等規(guī)定。不準(zhǔn)用通訊工具與親友及他人談?wù)撚嘘P(guān)運輸事宜。更不準(zhǔn)帶家屬、親友和他人一起執(zhí)行運輸任務(wù)。

3、接受任務(wù)后，不準(zhǔn)討價還價。

4、駕駛員要經(jīng)常檢查車輛，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，及時修理，堅持不開帶病車。

5、每次出車前都必須認真檢查車輛的安全善，車門、鎖、滅火器等是否完好，油料是否備足。在確認可安全行駛的前提下方能出差。

6、需維修、裝備車輛時必須先請求，不準(zhǔn)先斬后湊。

7、在公路上運輸爆炸物品時，車輛必須限速行駛，前后車輛應(yīng)當(dāng)保持避免引起殉爆的距離。在能見度良好時，時速不超過40公里，在揚塵、起霧，暴風(fēng)雪等能見度低時，時速不能超過20公里。

8、裝卸炸材時，駕駛員不能遠離押運車。在行駛途中，遇到意外情況時，駕駛員要盡快將押運車開往安全地帶。

9、在執(zhí)行運輸任務(wù)過程中，車輛發(fā)生故障，駕駛員必須親自想辦法解決，不準(zhǔn)喊押運員離車找人修理。

10、在執(zhí)行運輸任務(wù)過程中，發(fā)生爆炸物品丟失，被盜，被搶和其他事故，駕駛員必須與押運員一起制止事件發(fā)生，并立即報告當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)和主管部門。

11、要有對客戶高度負責(zé)的精神，要真心實意地為客戶服務(wù)。能到達的地方，不能隨意叫客戶轉(zhuǎn)運。為了保證安全，車輛確實不能行駛，需請客戶搬運員將炸材押送到目的地。

12、執(zhí)行直通車守護工作時，必須身著規(guī)定的統(tǒng)一服裝、安全帽，佩帶保安押運標(biāo)志，注意儀表儀容。

二、責(zé)任追究

1、在運輸途中，因不盡職盡責(zé)，違反有關(guān)規(guī)定等造成相關(guān)事故的，駕駛員承擔(dān)賠償?shù)蓉?zé)任。觸犯法律的，報公安機關(guān)追究法律責(zé)任。

2、車輛的維修、裝備，經(jīng)批準(zhǔn)后必須由駕駛員、押運員共同經(jīng)辦，并由兩人簽字后方能報銷。凡自作主張的，公司概不負責(zé)。

3、凡未經(jīng)派車，自作主張運用車輛的將給予經(jīng)濟和紀(jì)律的處罰；造成事故的，責(zé)任由駕駛員承擔(dān)；觸犯法律的，報熟讀部門處理。

4、凡出車前不認真五邊形，該加的油不加，該換的零件不換，該維修的不維修，修理工具丟失，滅火器損壞，對車輛不愛護等，以及違反有關(guān)規(guī)定造成事故、損失的由駕駛員承擔(dān)及賠償損失，觸犯法律的，移交公安機關(guān)追究法律責(zé)任。

5、凡平時不認真檢查車輛，不及時發(fā)現(xiàn)問題，不及時匯報，不及時修理，以及因違規(guī)操作，影響工作的，將給予紀(jì)律和經(jīng)濟處罰。

6、不許吃、拿、卡、要，坑害用戶；不許有任何損害用戶利益和有損公司形象的行為發(fā)生。違者將嚴(yán)肅處理。

三、獎懲

經(jīng)考核，一年內(nèi)未出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，能按時完成公司交辦的各項工作，固結(jié)互助，沒有接到客戶的不良反映，沒有發(fā)現(xiàn)有損公司形象的行為，將給予1000-1500元獎金；反之，責(zé)任人除必須承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟和法律責(zé)任外，公司還將視其情節(jié)在1500元以內(nèi)給予經(jīng)濟處罰。

XX押運公司代表簽字：

駕駛員簽字：

二〇一一年月日

第二篇：保安公司押運駕駛員個人工作總結(jié)

保安公司押運駕駛員個人工作總結(jié)

歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。

3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

4、以嚴(yán)謹負責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛

在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!篇二：2013押運駕駛員工作總結(jié)

個人年終工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。2013年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：

一、思想政治

1、我認真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。

2、在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件及領(lǐng)導(dǎo)的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。

3、認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞

動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

4、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。

二、工作情況

1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。

2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。

3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了 全年安全行車，無任何大小安全事故。

4、除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。

三、存在的問題和打算

1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。

2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴(yán)；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著作，提高自身修養(yǎng)。

3、對勤務(wù)操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。

在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。xx中隊駕駛員：xxx 二〇一三年十一月十一日篇三：押運公司年終總結(jié)(修改)ｘｘ市分公司2014年工作總結(jié)

及2015年工作安排 2014年是ｘｘ郵政深入實施“十二五”發(fā)展規(guī)劃、推進發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，繼續(xù)深化郵政改革持續(xù)深入的一年，為適應(yīng)新時期郵政保安押運業(yè)務(wù)發(fā)展需求，ｘｘ省郵政保安押運服務(wù)有限公司成立，地市分公司相繼掛牌。ｘｘ市分公司自獨立運行以來，緊緊圍繞省公司工作部署，嚴(yán)格貫徹上級各項工作要求，全市保安押運工作總體良好，各項工作得以穩(wěn)步推進，扎實開展。

一、2014年工作情況 2014年，分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作，積極應(yīng)對市場環(huán)境變化，充分結(jié)合自身實際，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以穩(wěn)定促提升，發(fā)揚求真務(wù)實、干事創(chuàng)業(yè)的工作作風(fēng)，各方面工作均取得了優(yōu)良成績。全市全年保安押運業(yè)務(wù)收入完成（）萬元，較上年同期增長（）%，增幅（）%。

（一）夯實基礎(chǔ)管理 完善建章立制

公司成立之初，我們即制定了一系列的有利于公司長遠發(fā)展的規(guī)章制度，修訂完善了包括《員工月績效考核辦法》、《運鈔車輛維修、車輛成本管理、車輛保養(yǎng)考核辦法》、《2014培訓(xùn)工作實施意見》、《員工作風(fēng)紀(jì)律安全生產(chǎn)考核管理辦法》以及《各崗位工作職責(zé)及考核辦法》等在內(nèi)的辦法制度。通過這些規(guī)章制度的制定和對職工的宣貫，給分公司管

理工作提供了依據(jù)，同時也給廣大職工行為準(zhǔn)則確立了標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，使分公司上下充滿正能量。

（二）注重隊伍建設(shè) 強化人員素質(zhì)

按照省公司的相關(guān)文件要求，市郵政企業(yè)劃轉(zhuǎn)6名員工充實到保安押運隊伍，從原外聘解款員中招收６名新員工。對于新進公司人員，根據(jù)省局相關(guān)要求，進行了15天的入職培訓(xùn)。主要從職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)道理，到崗位從業(yè)知識的講解，經(jīng)過培訓(xùn)后考核，新入職人員均全部考試合格上崗。

（三）狠抓安全管理 注重素質(zhì)提升

１、加大安全服務(wù)檢查力度，安全生產(chǎn)得到加強 一是建立健全了安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。層層簽訂了安全管理責(zé)任書，把目標(biāo)分解、細化到部門和個人，形成了“縱向到底，橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣、逐級追究”的安全防護責(zé)任體系。二是深入貫徹落實省公司“安全生產(chǎn)、穩(wěn)定無事故”目標(biāo)，強化日常管理，掌握人員日常行為和思想動態(tài)。今年以來加大了對人員日常行為規(guī)范的動態(tài)掌握和日常教育力度，對各崗位人員進行了加強培訓(xùn)，確保其明確責(zé)任和履行職責(zé)。三是加強監(jiān)督檢查力度，確保安保制度落實，進一步規(guī)范了從業(yè)人員職業(yè)道德風(fēng)險，安全隱患得到了有效排除。

按照省公司的相關(guān)要求，分公司結(jié)合實際制定了切實可行的檢查和培訓(xùn)計劃，按照省公司制定的檢查表，每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊進行1-2次的突擊檢查，同時市公司綜合部每月不定期的調(diào)閱市公司、各縣大隊的監(jiān)控

錄像對運鈔安全、守庫安全、運鈔車停放等環(huán)節(jié)進行檢查，市、縣大隊自查每月不低于三次，市公司檢查每月1－2次。對檢查出的問題制定整改措施落實責(zé)任人及時進行了整改，按照月績效考核辦法對違規(guī)違紀(jì)員工進行處罰，累計處罰違反工作紀(jì)律員工８人次。很大程度上提高了員工規(guī)范操作的自覺性。

２、業(yè)務(wù)培訓(xùn)得到強化，人員素質(zhì)得以提升

培訓(xùn)是提高員工素質(zhì)和改進工作方法的不二法門，公司成立之初，邀請市武警支隊教官對所有基層員工進行了為期三天的技能培訓(xùn)，增強了員工的體質(zhì)，提高了全員戰(zhàn)斗力。為建立培訓(xùn)工作的長效機制，我們制定了詳細的培訓(xùn)實施計劃，按照我公司制定的《2014培訓(xùn)工作實施意見》，市、縣大隊各班組長每月負責(zé)組織本班組員工進行業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每月不低于２次，并每月要5日前上報本月學(xué)習(xí)總結(jié)和次月的學(xué)習(xí)計劃，做到了學(xué)習(xí)有計劃，會后有總結(jié)。市公司每月至少要組織一次對全區(qū)員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)充實了員工的生活，提高員工的素質(zhì)和工作方法。

3、車輛管理嚴(yán)格規(guī)范，費用支出明顯降低

我公司正常運營的運鈔車7輛，其中有一輛是省公司調(diào)撥的臨時備用車。市公司３輛運鈔車，共７條運營線路。ｘｘ２輛，分別服務(wù)于縣城及周邊７個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共４條線路。ｘｘ1輛，分別服務(wù)于縣城及周邊５個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共４條線路。兩縣大隊車輛由于長期在鄉(xiāng)間道路上行駛，車況較差，維修率

較高。近日接省公司下發(fā)新運鈔車４輛，于10月22日到齊，現(xiàn)正和郵政企業(yè)協(xié)調(diào)辦理相關(guān)手續(xù)，近期即可投入使用。

4、槍支彈藥管理有效加強，嚴(yán)厲杜絕安全隱患

全區(qū)共有槍支20支，子彈99發(fā)，配有智能槍彈柜6個（市公司、兩縣大隊各兩個），目前，按照省公司相關(guān)要求，為確保槍支安全，智能槍彈柜已經(jīng)配備專人負責(zé)。（具體做法）

5、充分關(guān)愛員工，關(guān)愛政策持續(xù)受益

“三保證三關(guān)愛”活動深入開展。分公司共有（ｘｘ15人）人參加“三保證三關(guān)愛”活動，參與面達到100%。今年，分公司在“三保證三關(guān)愛”活動中，共有（ｘｘ1人）人次受益，從省局申請補助現(xiàn)金（ｘｘ3000元）萬元，分公司員工充分感受到了大家庭的溫暖。

我們能夠取得以上成績，是省公司科學(xué)決策、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各部門銳意進取、狠抓落實的結(jié)果，是分公司干部職工同心協(xié)力、拼搏奉獻的結(jié)果，成績來之不易，經(jīng)驗彌足珍貴。這一年，我們克服“分家”伊始的各項薄弱基礎(chǔ)，抓生產(chǎn)，保穩(wěn)定，尋突破，促轉(zhuǎn)型，面對市場環(huán)境變化，我們團結(jié)一心，迎難而上，經(jīng)過努力，實現(xiàn)了安全無事故。通過加強培訓(xùn)教育，實現(xiàn)了人員的思想穩(wěn)定；通過加強業(yè)務(wù)檢查，實現(xiàn)了各崗位的正常履職，保證了各項工作的有序開展。

二、存在的主要問題

在肯定成績的同時，我們應(yīng)清醒地認識到生產(chǎn)和管理中 還存在一些突出問題，在以后的工作開展過程中，需要逐步解決：

1、保安員證辦理問題。目前我分公司在崗人員均未辦理保安員證。

2、槍證和持槍證辦理問題。由于以前的遺留問題我公司所有涉槍人員都沒有持槍證。有6支槍沒有辦理槍證。按照公安部門的相關(guān)規(guī)定無保安員證不能辦理持槍證，目前因無考核用子彈，保安員證和持槍證都無法辦理。

3、人員緊張。ｘｘ大隊守庫人員只有4人，無替班員。全區(qū)運鈔車司機無替班人員。

4、子彈不足。目前我分公司現(xiàn)有子彈99發(fā)，不足每槍配備5發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在使用的子彈都是2007年以前的子彈，已到報廢期無法更換，因無彈藥，已嚴(yán)重影響了日常訓(xùn)練和各項證件的辦理工作。

5、硬件建設(shè)存在不足。因市郵政企業(yè)辦公用房較為緊張，我分公司目前辦公場地不足。辦公設(shè)施存在不足，ｘｘ大隊無電腦，兩縣大隊都沒有打印、傳真等辦公設(shè)備。市公司及兩縣大隊均無檢查用車，開展日常檢查都需要使用個人車輛。

第三篇：危險品運輸駕駛員、押運人員安全責(zé)任書

榆林聯(lián)運新能源任公司

危險品運輸駕駛員、押運員安全責(zé)任書

為了貫徹”安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、安全發(fā)展”的方針，認真落實《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定。為了做好我公司2016 年安全行車工作，增強駕駛員自身的安全意識，落實駕駛員交通安全責(zé)任，遏制重大交通事故，減少一般交通事故，切實維護企業(yè)和經(jīng)營者的利益，確保人民生命財產(chǎn)安全和營運車輛正常運行，確保道路運輸安全和各裝卸液區(qū)域安全，特制定本責(zé)任書。

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，嚴(yán)格遵守運輸公司各項規(guī)章制度，自覺接受公安交通管理部門、運管部門、公司安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督。服從公司管理、愛崗敬業(yè)，對車輛精心維護，規(guī)范操作，服從作業(yè)區(qū)管理；遵守相關(guān)安全制度，嚴(yán)格按作業(yè)流程辦事。

2、按時參加公司組織的安全教育培訓(xùn)，認真學(xué)習(xí)各種安全知識和罐箱操作技能。

3、必須持有交通主管部門核發(fā)的《道路危險運輸資格證》和《押運員證》。本人必須保證個人證件真實有效，如使用虛假、無效證件產(chǎn)生的經(jīng)濟、法律責(zé)任一律由本人承擔(dān)。

4、押運員必須和駕駛員密切合作，熟悉了解所裝載貨物的危險分類，性能，和應(yīng)急處理方法，并與駕駛員相互監(jiān)督在裝卸過程中有無違章操作現(xiàn)象，確保安全操作。

5、進入站區(qū)嚴(yán)禁攜帶火種，數(shù)碼產(chǎn)品和可能導(dǎo)致一切火源的物品；有權(quán)杜絕所有人員的違章指揮，對事故隱患的車輛、罐體、罐箱不允許帶病

行駛，有問題及時提出并加以解決。

6、具有高度責(zé)任感，講職業(yè)道德，從大局出發(fā)，為企業(yè)著想，把安全行車作為第一任務(wù)來完成。

7、進入站區(qū)必須穿戴好防護用具，在裝卸過程中嚴(yán)禁使用非防爆工具裝卸法蘭，進出裝卸撬臺時押運員必須在后面指揮，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就操作的現(xiàn)象。

8、運輸過程中嚴(yán)禁超速行駛，一般不得停留，如必須停留時，應(yīng)停放在陰涼通風(fēng)、遠離火源和避開人群擁擠的地方，在此期間押運員不能離崗。

9、遵守公司制定的“出車前，行車中、停車后”的檢查制度，消除事故隱患，安全第一、警鐘長鳴。

10、發(fā)生事故后不得隱瞞、虛報、做假現(xiàn)場及駕車逃逸；以人為本，搶救傷員，保護現(xiàn)場、及時上報，采取措施，防止事態(tài)擴大，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，認真接受處理。

11、各駕駛員必須與公司簽訂駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書，按照誰駕駛誰負責(zé)、誰經(jīng)營誰負責(zé)的原則，堅決杜絕不安全交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

12、以上各條駕駛員必須遵守，如有違反將按照《安全生產(chǎn)獎懲制度》進行處罰，造成嚴(yán)重后果均由駕駛員承擔(dān)責(zé)任。

本責(zé)任書一式兩份，有效期為一年，公司、駕駛員各執(zhí)一份，從簽字之日生效。

（駕駛員、押運員）簽名： 年 月 日

第四篇：2013押運駕駛員工作總結(jié)

個人年終工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。2013年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：

一、思想政治

1、我認真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。

2、在平時的工作中我能夠認真的學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件及領(lǐng)導(dǎo)的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。

3、認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

4、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。

二、工作情況

1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。

2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。

3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。

4、除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。

三、存在的問題和打算

1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。

2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴(yán)；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著作，提高自身修養(yǎng)。

3、對勤務(wù)操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。

在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

xx中隊駕駛員：xxx 二〇一三年十一月十一日

第五篇：2021年公司駕駛員安全責(zé)任書

2021年公司駕駛員安全責(zé)任書

為保證車輛的安全使用，確保正常的安全營運和人身安全，車輛駕駛?cè)藛T(含兼職駕駛員和自行駕車的專車使用人)與公司簽訂本安全責(zé)任書，并承諾按本責(zé)任書的內(nèi)容貫徹執(zhí)行，臨時和兼職駕駛?cè)藛T同樣適用本責(zé)任書。

一、遵紀(jì)守法

駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守交通法規(guī)，遵守安全操作規(guī)程，遵守公司的各項規(guī)章制度。本著對車輛負責(zé)，對行人安全負責(zé)，對公司財產(chǎn)負責(zé)，對道路安全及暢通負責(zé)，對___榮譽負責(zé)的態(tài)度，時刻保持強烈的安全意識，時時處處注意安全。

二、認真學(xué)習(xí)

認真學(xué)習(xí)交通安全管理方面的法律、，法規(guī)知識，努力提高駕駛職業(yè)道德和職業(yè)技能，切實增強安全意識。平時做到認真學(xué)習(xí)，閱讀交通安全報刊，學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)，注意在交通事故事例中吸取教訓(xùn)，引以為戒，確保自身安全行車。

三、車輛管理

加強車輛的維護、保養(yǎng)，堅持例保及定期綜合檢測制度。主動配合公司建立健全車輛技術(shù)檔案，定期檢測，強制維護。嚴(yán)格執(zhí)行維修卡記錄制度，按規(guī)定間隔里程進行保養(yǎng)維修作業(yè)。車輛收車后，負責(zé)做好檢查移交工作，用車前對維修過的部分作特別檢查。按期進行季檢、年檢和節(jié)前車輛檢查。

強化車輛安全保險和各種證件有效的管理，及時辦理交通管理方面的各種審驗手續(xù)。

遵守公司車輛管理制度。愛護車輛，經(jīng)常保養(yǎng)，保證車體內(nèi)外清潔。汽車修理，必須經(jīng)公司同意到指定修理廠進行修理。

四、行車安全

駕駛?cè)藛T按規(guī)定對所駕車輛的安全技術(shù)狀況認真做好出車前，行車途中、收車后的自檢自查，特別是制動、轉(zhuǎn)向、傳動系統(tǒng)及燈光信號裝置檢查。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁私自出車、嚴(yán)禁開帶病車、嚴(yán)禁開賭氣車、嚴(yán)禁擅自將車交給他人駕駛、嚴(yán)禁將車交非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁開與證不符的車輛。隨時注意車輛附屬設(shè)施和行車物品的穩(wěn)固，防止發(fā)生意外事故。在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，長途行車，晚間行車，山路行車注意安全。

五、交通事故

如出了交通事故，絕不逃離現(xiàn)場，迅速向當(dāng)?shù)亟痪瘓蠹Ｗo現(xiàn)場，積極配合處理。并向公司及保險公司報案。

六、事故責(zé)任處理

因違反交通安全管理規(guī)定和交通安全法規(guī)而造成交通事故的，違___交通管理部門或單位車輛管理規(guī)定造成經(jīng)濟損失的，按以下規(guī)定處理。

1、未經(jīng)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意因私出私車發(fā)生的安全事故(包括違章)，造成的經(jīng)濟損失或車輛損失以及交通違法責(zé)任由借車人全部承擔(dān)。

2，因駕駛?cè)藛T違反交通安全管理規(guī)定發(fā)生的交通事故，經(jīng)保險公司認定系駕駛?cè)藛T責(zé)任不予賠付的損失由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。

3、因公司正常出車發(fā)生的交通事故(非駕駛員負全責(zé))，除交通IC卡扣點由駕駛?cè)藛T負責(zé)外，造成經(jīng)濟損失的，除保險公司賠償外，其余損失賠償部分由公司承擔(dān)，但公司有權(quán)根據(jù)責(zé)任認定情況追究駕駛?cè)藛T的責(zé)任。

4、因駕駛?cè)藛T違反規(guī)定發(fā)生的交通違章，交通IC卡扣點和繳納罰款等責(zé)任均由駕駛?cè)藛T承擔(dān)。

5、違章處罰必須在接到通知___日內(nèi)處理，否則因此而造成的一切責(zé)任由違章駕駛?cè)藛T負責(zé)。

七、罰則

1、駕駛?cè)藛T未經(jīng)公司批準(zhǔn)擅自將車輛借予他人使用，予以處罰___元，累計___次以上公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動合同。

2、駕駛?cè)藛T未經(jīng)公司批準(zhǔn)公車私用累計達___次以上，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動合同。

3、駕駛?cè)藛T酒后駕車被公安處罰或追究刑事責(zé)任，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動合同。

4，駕駛?cè)藛T違反本安全責(zé)任書，造成重大交通事故(致人傷殘或事故損失金額達5000)元以上的)，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動臺同。

八，本責(zé)任書一式貳份，雙方各保留一份，一經(jīng)雙方簽字或蓋章互即生效。

公司（蓋章）：駕駛?cè)藛T（簽字）：

年月日