第一篇：道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)管理制度

公司安全生產(chǎn)管理制度范本安全生產(chǎn)管理制度

第一章 公司概況（公司名或擬核準(zhǔn)成立公司名稱）成立（擬核準(zhǔn)名稱）

于年月日，注冊資金為元，經(jīng)營范圍是，法定代

表人是。（公司名或擬核準(zhǔn)成立公司名稱）已（擬）購置輛（廂式貨車/集裝箱/罐式貨車）,駕駛員名：、、（駕駛員的姓名）。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

總則

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車

和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

細則

一、管理機構(gòu)及工作職責(zé)

公司安全生產(chǎn)第一負責(zé)人是（姓名）職務(wù)，主要工作職責(zé)是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負責(zé)組織實施。

3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。

第二負責(zé)人（姓名）職務(wù)，主要工作職責(zé)是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負責(zé)機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場

處理能力。

駕駛員的崗位職責(zé) :

1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全

行車。

2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。

4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車

輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員（負責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

貨物運輸?shù)牧鞒虉D：（根據(jù)公司的實際情況編制）

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）

第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。

二、公司負責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責(zé)人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負責(zé)人。

四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。

3、單位負責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。

5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

（一)駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

（二）車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護 :

（1）車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 “ 預(yù)防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。

（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :

日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。

季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。

強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

日期：

（蓋章）簽字

個體戶從事貨運經(jīng)營所需安全生產(chǎn)管理制度參考文本

（商戶名）安全生產(chǎn)管理制度

第一章 商戶概況（商戶名或擬核準(zhǔn)成立商戶名稱）成立（擬核準(zhǔn)名稱）

于年月日，注冊資金為元，經(jīng)營范圍是，負責(zé)人是。（商戶名或擬核準(zhǔn)成立商戶名稱）已（擬）購置輛（廂式貨車/集裝箱/罐式貨車）,駕駛員名：、、（駕駛員的姓名）。

第二章 安全生產(chǎn)責(zé)任制度

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制（一崗一責(zé)任），是做好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。（商戶名或擬核準(zhǔn)成立商戶名稱）安全生產(chǎn)的主要負責(zé)人是(姓名)，負責(zé)（商戶名或擬核準(zhǔn)成立商戶名稱）的安全生產(chǎn)工作。

一、主要負責(zé)人的職責(zé)

1、負責(zé)對（商戶名或擬核準(zhǔn)成立商戶名稱）員工特別是駕駛員進行安全教育培訓(xùn)。

2、認真做好所屬車輛的資料建檔工作。

4、準(zhǔn)確掌握運輸作業(yè)計劃，合理調(diào)度車輛，提高工作效率，滿足用戶要求。

5、配合有關(guān)部門辦理車輛規(guī)費的購買，證照及審驗工作。

二、駕駛員的工作職責(zé)

1、做好車輛系統(tǒng)的檢查及維修工作，并做好情況登記，及時向主要負責(zé)人匯報情況。

2、認真學(xué)習(xí)并熟知交通法規(guī)、法則。

3、遇到交通事故或緊急情況向單位負責(zé)人及時匯報情況，盡量保證貨物及人員的安全。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

1、（單位）業(yè)務(wù)負責(zé)人根據(jù)（單位）的車輛情況分配運輸任務(wù)，通知駕駛員貨物的類型、數(shù)量等貨物的情況和客戶地址信息。

2、駕駛員接到出貨任務(wù)時，必須先對車輛進行檢查。

3、駕駛員按照貨物的擺放規(guī)則裝載，不超高、超載，核實貨物信息和送貨地點等信息。

4、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨

物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

5、當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時，觀察停車的最佳位置，將車輛安全停放好后再卸載貨物，確保卸貨的安全。

6、與收貨人核對貨物后返回（單位）。

7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話，同時通知交警前來處理事故。

第四章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。

3、單位負責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。

5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

（一)駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

（二）車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護 :

（1）車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 “ 預(yù)防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。

（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍入如下 :

日常維護 : 是日常性作業(yè) , 由駕駛員負責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業(yè)維修工負責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主, 并拆檢輪胎, 進行輪胎換位。

季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定 , 根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。

強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定 , 必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

日期：

（蓋章）簽字

第二篇：陜西省道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法

陜西省道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)管理，確保人民生命和財產(chǎn)安全，按照 “ 企業(yè)負責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀(jì) ” 的安全管理體制，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱的安全生產(chǎn)管理，是指交通行政主管部門及其所屬的道路運輸管理機構(gòu)依法對道路運輸以源頭及保障系統(tǒng)為主要內(nèi)容，道路運輸業(yè)戶以行車安全為中心內(nèi)容的運輸生產(chǎn)安全管理．

第三條 凡在我省境內(nèi)從事營業(yè)性道路運輸?shù)臉I(yè)戶(包括各種經(jīng)濟成份和規(guī)模的運輸戶、汽車維修業(yè)戶、運輸服務(wù)業(yè)戶，以下簡稱運輸業(yè)戶)和從業(yè)人員、道路運輸管理機構(gòu)及人員均應(yīng)遵守本辦法。

第四條 道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)管理堅持 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，實行 “ 管生產(chǎn)必須管安全 ”，“ 誰主管誰負責(zé) ” 的原則，交通主管部門應(yīng)發(fā)揮監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)的職能。

第五條 各級交通主管部門及其所屬的道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、配備專職管理人員，其交通工具、通訊及取證設(shè)備應(yīng)能保證安全生產(chǎn)管理工作的需要，并要保證一定的安全生產(chǎn)管理專項經(jīng)費。

第二章 安全生產(chǎn)管理職責(zé)

第六條 各級交通主管部門及其所屬的道路運輸管理機構(gòu)安全生產(chǎn)管理工作實行分級管理的原則，其主要職責(zé)是：

(一)宣傳貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和有關(guān)法律、法規(guī)；

(二)制定、執(zhí)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法及其考核標(biāo)準(zhǔn)，并對道路運輸業(yè)戶的生產(chǎn)安全情況進行檢查、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)；

(三)負責(zé)對汽車客、貨運站(場)安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督、檢查：

(四)召開安全生產(chǎn)管理工作會議，研究解決安全生產(chǎn)中存在的重大問題；

(五)制定安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)，組織開展安全檢查，安全競賽、安全宣傳教育活動，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)管理工作中的典型經(jīng)驗；

(六)負責(zé)道路運輸從業(yè)人員的從業(yè)資格培訓(xùn)、考試管理工作；

(七)建立運輸安全生產(chǎn)事故登記制度，進行事故分析及重、特大事故處理情況跟蹤：

(八)加強對個體經(jīng)營業(yè)戶的管理，鼓勵其通過資產(chǎn)重2

組實行法人經(jīng)營。

第七條 運輸業(yè)戶安全生產(chǎn)管理的主要職責(zé)是：(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和行業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，落實安全責(zé)任；(二)制定本單位安全生產(chǎn)管理的制度、辦法、操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范，并負責(zé)組織實施；

(三)開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，組織生產(chǎn)及管理人員的安全學(xué)習(xí)及考核：

(四)組織開展單位安全生產(chǎn)檢查，及時整改檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患。加強車輛技術(shù)管理，確保車輛技術(shù)狀況完好。負責(zé)對駕駛員進行安全教育、安全管理和安全考核；(五)開展安全生產(chǎn)競賽活動，對安全生產(chǎn)工作搞得好的部門和個人進行表彰．獎勵；

(六)負責(zé)或協(xié)助對本單位生產(chǎn)事故的調(diào)查和處理，并落實整改措施；

(七)負責(zé)向有關(guān)部門報告本單位安全事故情況。

第三章 運輸業(yè)戶安全生產(chǎn)管理

第八條 運輸業(yè)戶在安全生產(chǎn)管理中承擔(dān)法律和經(jīng)濟責(zé)任。法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)負全面組織領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任；分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的直接負責(zé)人，對安全生產(chǎn)負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第九條 運輸業(yè)戶必須設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配

備與安全生產(chǎn)管理工作相適應(yīng)的專職管理人員，安排專項經(jīng)贊，用于宣傳教育、安全檢查、安全競賽及獎勵等開支。

第十條 運輔業(yè)戶在生產(chǎn)經(jīng)營中，必須堅持 “ 安全第一、預(yù)防為主 ”，依靠科技進步、制度創(chuàng)新，采用先進的技術(shù)手段和嚴(yán)格的管理辦法，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。嚴(yán)禁使用不符合安全生產(chǎn)規(guī)定的運輸工具和設(shè)備從事運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動。

第十一條 運輸業(yè)戶應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，建立和完善有關(guān)安全風(fēng)險防范機制．

第十二條 運輸業(yè)戶應(yīng)定期召開安全生產(chǎn)例會，學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)管理文件，總結(jié)檢查安全生產(chǎn)工作，針對存在的問題，提出防范和整改措施。

第十三條 運輸業(yè)戶應(yīng)積極參加交通主管部門及道路運輸管理機構(gòu)組織的安全生產(chǎn)活動。法定代表人和分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)必須參加安全生產(chǎn)管理知識的培訓(xùn)。

第十四條 運輸業(yè)戶必須聘用具有營業(yè)性道路運輸從業(yè)資格證的駕駛員。應(yīng)教育駕駛員遵章守紀(jì)，自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度。

第十五條 運輸業(yè)戶要加強車輛技術(shù)管理，營運車輛必須符合國家規(guī)定的使用年限和相應(yīng)的技術(shù)等級，并按照國家規(guī)定進行車輛二級維護、車輛技術(shù)等級評定和綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。

第十六條 運輸業(yè)戶應(yīng)建立駕駛員、車輛技術(shù)、行車事故及安全生產(chǎn)活動記錄等檔案。重、特大事故必須 ?D事一檔，詳細記錄事故經(jīng)過、原因及處理情況。

第十七條 運輸業(yè)戶應(yīng)不斷提高安全管理的科技含量，逐步推行車輛運行衛(wèi)星定位和汽車運行記錄儀等現(xiàn)代化的管理手段，對車輛運行進行動態(tài)管理。

第四章 駕駛員行車安全管理

第十八條 營運車輛駕駛員必須具備駕駛相應(yīng)車輛的駕駛資質(zhì)，并經(jīng)過職業(yè)培訓(xùn)考核合格取得從業(yè)資格證后方可上崗。運行中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)把超載和 “ 三品 ” 上車關(guān)。

第十九條 營運客車駕駛員應(yīng)具有 5年以上駕齡和 10萬公里以上安全行車經(jīng)歷；高速公路客運的駕駛員應(yīng)具有 5年以上客車駕齡和 15萬公里以上安全生產(chǎn)經(jīng)歷，并具備高速公路行車知識；危險貨物運輸?shù)鸟{駛員，應(yīng)具有 5年以上駕齡和 5萬公里以上安全行車經(jīng)歷。

第二十條 營運客車及危險貨物運輸車輛駕駛員一次連續(xù)駕駛時間不得超過 3小時，間隔休息時間不少于 20分鐘，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過 8小時。營運客車駕駛員每周應(yīng)保證有一天的休息時間。

第二十一條 營運里程 400公里以上(高速公路 600公里以上)的班車和夜行班車，必須配備兩名駕駛員輪換駕

駛，未配備兩名駕駛員的要在限定的時間內(nèi)落地休息。夜間(晚 22時到早 6時)運行的客運班車必須避開三級以下(含三級)山區(qū)公路達不到夜間安全通行的路段，不符合安全通行要求的應(yīng)停止夜間營運。

第二十二條 危險貨運車輛必須按指定路線和時間行駛，嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。運行途中駕駛員、押運員嚴(yán)禁吸煙，停車時不準(zhǔn)靠近明火、高溫場所和人員稠密場所。夜間休息時應(yīng)選擇城郊人口稀少的地方。

第二十三條 各級交通主管部門及其道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)按照《陜西省道路運輸管理條例》的規(guī)定，做好駕駛員和營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格的培訓(xùn)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校(班)開業(yè)條件，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

第五章 汽車客貨運站場安全管理

第二十四條 汽車客、貨運站(場)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，配備專職安全管理人員，加強安全生產(chǎn)管理。凡無有效營運證件的營運車輛及駕駛員不得進站經(jīng)營。

第二十五條 汽車客運站-(場)應(yīng)對進站經(jīng)營車輛的二級強制維護有效期進行登記，實行營運車輛檢驗合格報班運行制度，對符合安全技術(shù)條件的營運車輛方可放行營運。

第二十六條 汽車客運站(場)必須建立 “ 三品 ” 檢查制度。汽車客運站應(yīng)配備行包安全檢查設(shè)備，未有安全6

檢查設(shè)備的應(yīng)配備專人進行 “ 三品 ” 檢查。

第二十七條 汽車客運站(場)要加強客運組織管理，確保旅客候車、車輛停放安全有序。加強對旅客的安全宣傳教育工作．要按規(guī)定配備消防器材，并經(jīng)常檢查，確保處于良好狀態(tài)，同時要做好對站務(wù)人員消防知識的培訓(xùn)工作。

第二十八條 汽車客運站(場)要按規(guī)定加強對出站車輛的管理，設(shè)置專人對車輛實際載員情況進行逐車查點，認真填寫《陜西省道路客、貨運輸站(場)集散地安全生產(chǎn)管理登記表》，嚴(yán)禁出站車輛超員(不含嬰兒)、超載。

第二十九條 汽車貨運站(場)應(yīng)加強對進站(場)經(jīng)營業(yè)戶和車輛的安全管理。對不具備危險貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)的業(yè)戶和車輛不得收發(fā)、運輸危險貨物。

第六章 維修質(zhì)量安全管理

第三十條 汽車維修業(yè)戶必須按照道路運輸管理機構(gòu)核準(zhǔn)的技術(shù)類別掛牌經(jīng)營，嚴(yán)禁超作業(yè)范圍維修車輛，確保維修質(zhì)量。

第三十一條 汽車維修業(yè)戶不得使用不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的配件、材料維修車輛，不得承修報廢車輛和拼裝汽車。

第三十一條 汽車維修業(yè)戶應(yīng)按規(guī)定的工藝規(guī)范進行作業(yè)，不得漏項或減項。要建立健全維修質(zhì)量保障體系，實行車輛維修合同制度、竣工質(zhì)量檢測制度、竣工出廠合格證

制度和竣工質(zhì)量保證期制度。

第三十三條 車輛綜合性能檢測站要按照核定的技術(shù)級別和檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對車輛進行綜合性能檢測，如實提供車輛綜合性能檢測報告。

第七章 事故報告和統(tǒng)計

第三十四條 發(fā)生行車事故后，駕駛員和隨車乘務(wù)員或押運員必須積極采取急救措施救助傷員，做好防火、防爆、防盜工作，協(xié)助作好事故現(xiàn)場的保護工作，并迅速報告本單位和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門。

第三十五條 運輸業(yè)戶接到事故報告后，應(yīng)立即派員前往事故現(xiàn)場，協(xié)助做好事故的善后處理工作。發(fā)生一次死 3人及其以上特大事故應(yīng)立即報告車籍地交通主管部門，交通主管部門接到事故報告后應(yīng)及時了解事故情況，并在 10小時內(nèi)逐級上報省級交通主管部門。

第三十六條 發(fā)生下列運輸生產(chǎn)事故時，事故發(fā)生地和車籍所在地交通主管部門應(yīng)在 12小時內(nèi)逐級上報到交通部。

(一)一次死亡 10人及其以上的事故；

(二)一次死亡 3人以上且傷、亡人數(shù)之和在 20人及其以上的事故；

(三)一次事故車、貨損失折款 150萬元及其以上的；

(四)造成惡劣社會影響或?qū)Νh(huán)境嚴(yán)重破壞的事故。

第三十七條 重特大事故處理完結(jié)后，運輸業(yè)戶必須寫出事故處理的總結(jié)報告和整改措施，報當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

第三十八條 各級交通主管部門及運輸業(yè)戶必須按規(guī)定填報行車責(zé)任事故匯總月報告表。

第八章 監(jiān)督檢查

第三十九條 各級交通主管部門及道路運輸管理機構(gòu)，應(yīng)按照職責(zé)督促運輸業(yè)戶加強內(nèi)部安全生產(chǎn)管理，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度，并按期檢查落實情況。

第四十條 對于運輸業(yè)戶在安全生產(chǎn)及管理中因玩忽職守、疏于管理、缺乏工作責(zé)任心、違章指揮、操作，導(dǎo)致發(fā)生重、特大事故的責(zé)任人及主要負責(zé)人要嚴(yán)肅處理，并按國務(wù)院、省政府關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定進行責(zé)任追究。

第四十一條 各級交通主管部門及道路運輸管理機構(gòu)要加強運輸業(yè)戶經(jīng)營資質(zhì)管理，因車輛資質(zhì)審核原因發(fā)生重、特大事故的，還要追究管理機關(guān)簽發(fā)、審核人員的責(zé)任。要把經(jīng)營資質(zhì)等級與安全產(chǎn)狀況掛鉤，凡一年內(nèi)發(fā)生兩次死亡 3人及其以上特大運輸安全責(zé)任事故或發(fā)生一次死亡 10人及其以上責(zé)任事故的，給予降低經(jīng)營資質(zhì)一年的處理。

第四十二條 違反本 “ 辦法 ” 第二十條的，責(zé)令駕駛員就地休息，停駛車輛，并對駕駛員所在單位發(fā)出整改通知。

第四十三條 各級交通主管部門及道路運輸管理機構(gòu)要加強對運輸業(yè)戶、客、貨運站(場)及維修、檢測業(yè)戶安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應(yīng)當(dāng)場填寫整改通知書(附件一)，經(jīng)督促未能按期整改的，要進行責(zé)任追究，并取消評先創(chuàng)優(yōu)資格。對造成特大責(zé)任事故的運輸業(yè)戶、汽車客、貨運站(場)將給予降低資質(zhì)等級處理，維修業(yè)戶將給予降低維修類別處理。

第四十四條 對違反本 “ 辦法 ” 第二十五條的汽車客運站(場)，客運站(場)法人必須寫出書面檢查，對主要負責(zé)人，當(dāng)事人必須嚴(yán)肅處理。

第四十五條 單車經(jīng)營業(yè)戶發(fā)生一次死亡 3人及其以上的特大行車責(zé)任事故，將吊銷其經(jīng)營許可證。

第四十六條 凡四項安全指標(biāo)有一項超標(biāo)的運輸業(yè)戶，一年內(nèi)不再給其增批新的經(jīng)營項目。

第四十七條 對使用二級(含二級)以下車輛運輸危險貨物、使用三級(含三級)以下車輛從事營業(yè)性運輸、無證經(jīng)營車輛(無任何有效營運證、牌)、嚴(yán)重超員達 20％以上、超載達 30％以上的車輛要強制停運 15天(附件二)，并按高限處罰。駕駛員必須重新參加學(xué)習(xí)，考核合格后方可上崗。無證經(jīng)營的車輛接受處理后，符合經(jīng)營條件的，補辦手續(xù)后方可經(jīng)營。

第四十八條 違反本辦法其它規(guī)定的，按照《陜西省道10

路運輸管理條例》、交通部《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《陜西省道路交通和水上交通安全管理規(guī)定(試行)》及有關(guān)規(guī)定進行處罰。

第四十九條 各級交通主管部門及道路運輸管理機構(gòu)在涉及安全生產(chǎn)事項的行政審批、審驗中，必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，實行誰審批誰負責(zé)的原則。凡把關(guān)不嚴(yán)、監(jiān)督不力、玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊造成事故的，按有關(guān)規(guī)定給予政紀(jì)、黨紀(jì)處理，觸犯法律的移交司法機關(guān)處理。

第九章 附

則

第五十條 本辦法由省交通廳負責(zé)解釋。

第五十一條 本辦法自下發(fā)之日起施行。

第三篇：道路運輸業(yè)2012年安全生產(chǎn)工作計劃.（推薦）

道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)工作計劃

為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共 和國道路運輸條例》 , 進一步加強我縣道路運輸行業(yè)的安全生產(chǎn) , 通過安全發(fā)展推動道路運輸業(yè)的轉(zhuǎn)型、跨越發(fā)展,促進安全生 產(chǎn)形勢進一步固本強基、穩(wěn)定好轉(zhuǎn),不斷提升道路運輸服務(wù)經(jīng) 濟社會發(fā)展的能力,特制定安全生產(chǎn)工作計劃。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以十七屆五中全會精神為指導(dǎo),認 真貫徹落實各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排 部署,牢固樹立“安全發(fā)展”理念,始終堅持“安全第一、預(yù) 防為主、綜合治理”方針,緊緊圍繞“三個突出”(突出預(yù)防為 主、突出加強監(jiān)管、突出落實責(zé)任、“三個加強”(加強宣傳教 育和隊伍建設(shè)、加強安全基礎(chǔ)工作、加強協(xié)作聯(lián)動 ,繼續(xù)推進 “三項行動”(執(zhí)法行動、治理行動、宣傳教育行動、“三項建 設(shè)”(法制體制建設(shè)、保障能力建設(shè)、安全監(jiān)管隊伍建設(shè) ,加 強責(zé)任單位、分管領(lǐng)導(dǎo)、具體監(jiān)管人員責(zé)任“三落實” ,夯實基 礎(chǔ)管理,深化隱患排查治理,創(chuàng)新和完善工作機制,著力解決 滋生安全隱患的深層次矛盾,鞏固專項整治成果,切實提升我 縣道路運輸安全工作整體水平,確保道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形 勢穩(wěn)定。

二、工作目標(biāo)

通過各項安全監(jiān)管工作的有序開展, 進一步強化基礎(chǔ)建設(shè), 提升安全管理層次,以預(yù)防為主、加強監(jiān)督、落實責(zé)任為重點, 推動企業(yè)建立預(yù)防為主、自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作

機制,有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故, 繼續(xù)保持全縣道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)平穩(wěn)的良好態(tài) 勢,確保 2011安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。

三、任務(wù)計劃 ㈠安全組織保障

⒈加強所安委會的組織建設(shè),根據(jù)情況及時調(diào)整充實安委 會組成人員,及時對部分職務(wù)調(diào)整和一批政治意識強、業(yè)務(wù)水平高的人員充實到安全組織機構(gòu),全面提高安委會對全縣道路 運輸安全形勢的掌控能力。

⒉加強各企業(yè)安全機構(gòu)的建設(shè),對人員職務(wù)發(fā)生變化的要 及時調(diào)整,并鼓勵企業(yè)聘用有文化、會管理、懂業(yè)務(wù)的人員從 事安全工作。

㈡工作例會

⒊所安全例會每月至少組織一次,分析階段安全生產(chǎn)工作 形勢,傳達部署上級文件、會議精神,研究相應(yīng)工作措施,對 安全工作進行安排和總結(jié)。例會實行參會人員簽到。

㈢學(xué)習(xí)教育

⒋組織全所安全監(jiān)管人員進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)(全年不少于 10次 ,教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形 式,不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管操作能力。

⒌組織企業(yè)安全管理人員的培訓(xùn)教育,針對企業(yè)安全工作 人員的不同素質(zhì)、不同時期反映出的問題,有針對性的進行車 輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓(xùn), 切實提高企業(yè)管理人員的工作水平,確保各項規(guī)定要求落在實 處。

⒍組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓(xùn),以所至少組織一次以駕 駛員為主要對象的崗位培訓(xùn), 各企業(yè)要制定全年教育培訓(xùn)計劃, 至少每月組織一次(全年不得少于 20小時 ,教育內(nèi)容要涵蓋 行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責(zé)等內(nèi)容,并做 好相應(yīng)記錄,由本人親自簽到,不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作 水平,消除事故隱患。

㈣制度建設(shè)

⒎所安全辦對安全工作制度進行一次全面的審核,對不適 應(yīng)安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進行修訂,并經(jīng)所安委 會討論后下發(fā)執(zhí)行,保證制度適用有效。

⒏各企業(yè)要對制度進行及時修訂,重點做好本企業(yè)各崗位 操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規(guī)范,并保證制度的貫徹 落實。

㈤隱患排查

⒐堅持一崗雙責(zé)的原則,客貨維駕各部門繼續(xù)實行客運危 貨重點企業(yè)周排查、一般企業(yè)月排查制度,在春運、五一、十 一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。所安委會每季組織一 次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的 程序和表格,由安全辦建立臺帳,對發(fā)現(xiàn)的隱患由安全辦登記, 整改完畢由企業(yè)寫出整改報告、責(zé)任部門進行驗收、驗收合格 出具驗收結(jié)論報安全辦銷號。

⒑各運輸企業(yè)認真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度,嚴(yán) 格落實所安全隱患排查治理制度,并將每月 3日前將上月隱患 排查情況上報所安全辦。

㈥應(yīng)急保障

⒒以所對八項預(yù)案進行審核,不適應(yīng)的要及時修訂。指導(dǎo) 企業(yè)完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。以所組織一次應(yīng)急演練。

㈦宣傳報道

⒓加強安全宣傳,特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣 傳活動,通過各種途徑宣傳安全的重要性,使安全成為全民意 識。

⒔加強新聞報道,及時報道我所安全工作的工作動態(tài)、典 型經(jīng)驗和先進事跡。所安全辦出安全工作簡報,每月至少一期。㈧責(zé)任落實

⒕所長與各分管所長、監(jiān)管人員簽定“三落實”責(zé)任書, 明確各自的工作職責(zé)和責(zé)任。

⒖各運輸企業(yè)簽定安全承諾書;并與從業(yè)人員全部簽 定安全生產(chǎn)責(zé)任書,從業(yè)人員變更及時簽定(時間銜接不留空 白 ,將安全責(zé)任落實到各個崗位。

⒗加大責(zé)任追究,對所安全監(jiān)管人員、企業(yè)管理人員及從 業(yè)人員工作不到位、責(zé)任不落實形成安全隱患或造成責(zé)任事故 的,嚴(yán)格按照國務(wù)院 493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理 條例》 “四不放過”原則,追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

㈨經(jīng)費保障

⒘多渠道籌措經(jīng)費,保障安全監(jiān)管工作的正常開展。各運 輸企業(yè)按營業(yè)額 0.5%或單車每月不少于 50元提取經(jīng)費, ?？顚?項用于安全生產(chǎn)工作的支出。

㈩專項活動

⒙繼續(xù)開展客貨運輸車輛交通安全重點整治活動 , 所安全 辦每月到交警隊抄錄一次運輸企業(yè)交通違法信息 , 以所文件向

運輸企業(yè)抄告 , 各運輸企業(yè)須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒 措施,并以文件報告所安全辦,安全辦匯總反饋公安交警部門。⒚認真落實危貨、客運車輛 GPS 監(jiān)管措施,出現(xiàn)不在線情 況一律停運收回運輸證,待恢復(fù)上線方可營運。

⒛扎實開展上級安排的各項專項活動。(十一 加大對違法行的查處

21.加大對非法從事道路運輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證、私自 改裝營運車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時參加技術(shù)性能評定 和二級維護等違法行為的查處力度,消除隱患,防止反彈。(十二 信息報送

22.各業(yè)務(wù)部門、運輸企業(yè)要按規(guī)定時間上報各類方案、報 表。所安全辦要按規(guī)定及時向上級部門報送各種材料報表。(十三 檔案管理

23.所安全辦、各企業(yè)要按照安全檔案規(guī)范的要求,做好安 全工作資料的收集、整理和保管。

第四篇：道路運輸業(yè)2012年安全生產(chǎn)工作計劃

道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)工作計劃

為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共

和國道路運輸條例》，進一步加強我縣道路運輸行業(yè)的安全生產(chǎn), 通過安全發(fā)展推動道路運輸業(yè)的轉(zhuǎn)型、跨越發(fā)展，促進安全生產(chǎn)形勢進一步固本強基、穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，不斷提升道路運輸服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，特制定安全生產(chǎn)工作計劃。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，認

真貫徹落實各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“三個突出”（突出預(yù)防為主、突出加強監(jiān)管、突出落實責(zé)任）、“三個加強”（加強宣傳教育和隊伍建設(shè)、加強安全基礎(chǔ)工作、加強協(xié)作聯(lián)動），繼續(xù)推進“三項行動”（執(zhí)法行動、治理行動、宣傳教育行動）、“三項建設(shè)”（法制體制建設(shè)、保障能力建設(shè)、安全監(jiān)管隊伍建設(shè)），加強責(zé)任單位、分管領(lǐng)導(dǎo)、具體監(jiān)管人員責(zé)任“三落實”，夯實基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固專項整治成果，切實提升我縣道路運輸安全工作整體水平，確保道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、工作目標(biāo)

通過各項安全監(jiān)管工作的有序開展，進一步強化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，以預(yù)防為主、加強監(jiān)督、落實責(zé)任為重點，推動企業(yè)建立預(yù)防為主、自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作-1-

機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，繼續(xù)保持全縣道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)平穩(wěn)的良好態(tài)勢，確保2011安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。

三、任務(wù)計劃

㈠安全組織保障

⒈加強所安委會的組織建設(shè)，根據(jù)情況及時調(diào)整充實安委會組成人員，及時對部分職務(wù)調(diào)整和一批政治意識強、業(yè)務(wù)水平高的人員充實到安全組織機構(gòu)，全面提高安委會對全縣道路運輸安全形勢的掌控能力。

⒉加強各企業(yè)安全機構(gòu)的建設(shè)，對人員職務(wù)發(fā)生變化的要及時調(diào)整，并鼓勵企業(yè)聘用有文化、會管理、懂業(yè)務(wù)的人員從事安全工作。

㈡工作例會

⒊所安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應(yīng)工作措施，對安全工作進行安排和總結(jié)。例會實行參會人員簽到。

㈢學(xué)習(xí)教育

⒋組織全所安全監(jiān)管人員進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)（全年不少于10次），教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管操作能力。

⒌組織企業(yè)安全管理人員的培訓(xùn)教育，針對企業(yè)安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓(xùn)，切實提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。

⒍組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓(xùn)，以所至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓(xùn)，各企業(yè)要制定全年教育培訓(xùn)計劃，至少每月組織一次（全年不得少于20小時），教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責(zé)等內(nèi)容，并做好相應(yīng)記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。

㈣制度建設(shè)

⒎所安全辦對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應(yīng)安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經(jīng)所安委會討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。

⒏各企業(yè)要對制度進行及時修訂，重點做好本企業(yè)各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實。

㈤隱患排查

⒐堅持一崗雙責(zé)的原則，客貨維駕各部門繼續(xù)實行客運危貨重點企業(yè)周排查、一般企業(yè)月排查制度，在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。所安委會每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安全辦建立臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患由安全辦登記，整改完畢由企業(yè)寫出整改報告、責(zé)任部門進行驗收、驗收合格出具驗收結(jié)論報安全辦銷號。

⒑各運輸企業(yè)認真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴(yán)格落實所安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報所安全辦。

㈥應(yīng)急保障

⒒以所對八項預(yù)案進行審核，不適應(yīng)的要及時修訂。指導(dǎo)企業(yè)完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。以所組織一次應(yīng)急演練。

㈦宣傳報道

⒓加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。

⒔加強新聞報道，及時報道我所安全工作的工作動態(tài)、典型經(jīng)驗和先進事跡。所安全辦出安全工作簡報，每月至少一期。

㈧責(zé)任落實

⒕所長與各分管所長、監(jiān)管人員簽定“三落實”責(zé)任書，明確各自的工作職責(zé)和責(zé)任。

⒖各運輸企業(yè)簽定安全承諾書；并與從業(yè)人員全部簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，從業(yè)人員變更及時簽定（時間銜接不留空白），將安全責(zé)任落實到各個崗位。

⒗加大責(zé)任追究，對所安全監(jiān)管人員、企業(yè)管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責(zé)任不落實形成安全隱患或造成責(zé)任事故的，嚴(yán)格按照國務(wù)院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》“四不放過”原則，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

㈨經(jīng)費保障

⒘多渠道籌措經(jīng)費，保障安全監(jiān)管工作的正常開展。各運輸企業(yè)按營業(yè)額0.5%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費，?？顚ｍ椨糜诎踩a(chǎn)工作的支出。

㈩專項活動

⒙繼續(xù)開展客貨運輸車輛交通安全重點整治活動,所安全辦每月到交警隊抄錄一次運輸企業(yè)交通違法信息,以所文件向

運輸企業(yè)抄告,各運輸企業(yè)須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告所安全辦，安全辦匯總反饋公安交警部門。

⒚認真落實危貨、客運車輛GPS監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復(fù)上線方可營運。

⒛扎實開展上級安排的各項專項活動。

(十一)加大對違法行的查處

21.加大對非法從事道路運輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證、私自改裝營運車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時參加技術(shù)性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除隱患，防止反彈。

(十二)信息報送

22.各業(yè)務(wù)部門、運輸企業(yè)要按規(guī)定時間上報各類方案、報表。所安全辦要按規(guī)定及時向上級部門報送各種材料報表。

(十三)檔案管理

23.所安全辦、各企業(yè)要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。

第五篇：道路運輸安全生產(chǎn)管理制度

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安全生產(chǎn)管理制度

（一）安全生產(chǎn)責(zé)任制度

為加強運輸企業(yè)安全生產(chǎn)、消防工作管理，減少火災(zāi)事故的發(fā)生，保障企業(yè)財產(chǎn)、人員及社會公共利益的安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《北京市道路運輸管理條例》、《北京市安全生產(chǎn)條例》等法律規(guī)章，特制定本責(zé)任書。

1、_________同志為本企業(yè)安全生產(chǎn)、消防工作的第一責(zé)任人，對本企業(yè)的安全生產(chǎn)、消防工作負全責(zé)。主要職責(zé)：認真執(zhí)行國家的政策法令，在上級管理部門的指導(dǎo)下，根據(jù)企業(yè)的工作目標(biāo)，強化內(nèi)部管理，建立和完善各項規(guī)章管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“預(yù)防為主，安全第一”方針，確保企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)達標(biāo)。

2、_________同志為本企業(yè)安全生產(chǎn)、消防工作的直接責(zé)任人，負責(zé)具體的安全生產(chǎn)、消防工作。主要職責(zé)：加強對企業(yè)辦公場所、停車場、車輛、員工的安全管理，負責(zé)向員工宣傳道路運輸安全生產(chǎn)、消防知識；定期對企業(yè)安全生產(chǎn)、設(shè)施進行檢查；監(jiān)督駕駛員進行車輛的檢查維護，確保行車安全；負責(zé)對員工進行崗位培訓(xùn)，定期組織員工進行安全學(xué)習(xí)，加強對員工的職業(yè)道德教育等具體工作。

（二）安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提

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高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

（三）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

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3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

（四）駕駛員管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維

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修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經(jīng)常性對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車

（五）車輛管理制度

一、車輛的檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責(zé)組織實施。

二、凡我公司的客、貨營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行

二、好級維護，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。

六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

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八、安全行車十一條禁令：

1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；

2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；

3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車；

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；

5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；

6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時上下乘客；

8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；

10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

（六）安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

為有效預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故，提高企業(yè)事故應(yīng)急處理能力，減少事故損失，根據(jù)國家安全生產(chǎn)管理法規(guī)，結(jié)合本企業(yè)實際情況，特制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案如下：

一、目的

切實履行應(yīng)急管理主體責(zé)任，進一步增強本企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加強應(yīng)急管理工作，預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，充分調(diào)動可用資源，高效有序進行應(yīng)急處理，最大限度地降低事故風(fēng)險，減少災(zāi)難損失，保障本企業(yè)人、財、物的安全。

二、適用范圍

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企業(yè)發(fā)生的交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件等安全生產(chǎn)事故。

三、組織結(jié)構(gòu)

成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組，具體負責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)事故的處理工作。

組

長：_________

電話： 副組長：_________

電話： 組

員：_________

電話：

四、應(yīng)急處理執(zhí)行程序

（1）安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須保護好現(xiàn)場，第一時間報告本企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組，并做好力所能及的救災(zāi)工作。

（2）安全生產(chǎn)應(yīng)急處理工作小組在接到事故報告后，應(yīng)安排有關(guān)人員在最短時間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場處理事故，并按事故發(fā)生時間、地點、相關(guān)單位、事故性質(zhì)、程度等真實情況及時向上級有關(guān)部門報告。（3）應(yīng)急處理小組成員應(yīng)按各自職責(zé)，協(xié)助有關(guān)部門做好事故造成的人員傷亡、車輛、財務(wù)的救援工作，必要時成立事故責(zé)任認定、保險、賠償?shù)壬坪蠊ぷ鳌?/p>

（4）事故救援完成后，企業(yè)應(yīng)按安全生產(chǎn)責(zé)任制度追究相關(guān)原因、處理情況以書面形式報上級有關(guān)部門，并總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

（七）事故風(fēng)險防范制度

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為減少公司風(fēng)險及對事故的賠償損失，公司貫徹“預(yù)防為主” 的原則，在公司營運車輛正常運轉(zhuǎn)的情況下，對車輛及駕駛員實行實時、定期、定額實行保險防范制度，將公司損失減至最少。

1、車輛及駕駛員的保險由公司統(tǒng)一購買，由財務(wù)部門做好有關(guān)車輛及駕駛員的花名冊，并做好購買保險資金的預(yù)算及時間表。

2、對購買車輛及駕駛員保險的管理工作由財務(wù)部門統(tǒng)一負責(zé)，對保險期滿的車輛及駕駛員，通知保險公司及時續(xù)保，并做好車輛、駕駛員保險的登記造冊工作。

3、車輛的保險購買：（1）牽引車車輛統(tǒng)一購買交強險、商業(yè)險及司機座位險3人。（2）5噸以下貨車統(tǒng)一購買交強險、商業(yè)險及司機座位險。（3）辦公用車輛統(tǒng)一購買交強險、商業(yè)險、車損險、盜搶險、座位險。

4、駕駛員保險的購買：公司所有駕駛員統(tǒng)一購買人身意外險。

5、車輛、駕駛員的保險單據(jù)由公司統(tǒng)一保管、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一時間購買。

（八）事故登記、處理、報告和責(zé)任追究制度

為進一步做好公司的道路交通安全工作，減少交通事故的發(fā)生，制定制度如下：

1、加強對駕駛員交通安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，認真組織駕駛員進行安全生產(chǎn)教育學(xué)習(xí)，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，提倡“文明駕駛、尊章守法”的良好風(fēng)氣，嚴(yán)防交通事故發(fā)生。

2、3、把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格落實駕駛員管理制度，對資質(zhì)不夠、沒有從業(yè)資格證、手續(xù)不完善、技術(shù)不好的駕駛員絕對不能聘用。凡是發(fā)生交通事故的，必須馬上報告公司安全員，由安全員前往

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事故地處理。如重大事故，由公司領(lǐng)導(dǎo)及安全員前往處理。

4、發(fā)生交通事故的，要逐級上報，做好事故登記工作，凡是發(fā)生交通事故，要吸取事故教訓(xùn)，對于事故的主責(zé)人，要追究責(zé)任。并按“四不放過”的原則，對全公司駕駛員進行教育。

5、6、做好事故的登記、處理、報告和責(zé)任追究的記錄工作，存入公司檔案，按交通事故的處理辦法上報上一級及交通管理總站。對于事故主責(zé)人，按制度該處理的要處理，該追究責(zé)任的要追究責(zé)任，該開除的要堅決開除。并在全公司的安全例會上通報。