第一篇：機關(guān)車輛管理制度

機關(guān)車輛管理制度

一、用車管理

（一）局機關(guān)和市企業(yè)調(diào)查隊的車輛由局辦公室統(tǒng)一管理，辦公室根據(jù)需要及要車時間先后和輕重緩急派車，機關(guān)車輛管理制度。

（二）實行派車登記制度，由辦公室主任派車，主任不在，由分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)派車，分管領(lǐng)導(dǎo)不在，由在家的其他局領(lǐng)導(dǎo)派車。每次出車，須對派車人、派車事由、出車時間、乘車人、出車地點、行車里程等進行登記。

（三）現(xiàn)有車輛主要保證局領(lǐng)導(dǎo)工作用車。各科室（隊、中心）下縣聯(lián)系工作和到外地或省上開會，原則上不派車接送；如科室（隊、中心）遇特殊工作需用車，在保證局領(lǐng)導(dǎo)和縣級干部工作用車的前提下，可予以安排。

（四）局機關(guān)職工因病住院、出院、急診，可以向單位申請派車，經(jīng)批準后使用；其他特殊情況經(jīng)申請批準用車的，油料費（每公里0.50元）和過橋過路費由用車人自負。

（五）局領(lǐng)導(dǎo)工作用車，科室（隊、中心）因特殊情況工作用車，一般情況下均需在前一天向局辦公室派車人要車，局領(lǐng)導(dǎo)無特殊情況不得直接找駕駛員出車。

（六）未經(jīng)辦公室派車，駕駛員出車，視為私自出車，其費用由駕駛員負擔(dān)（一律按3元/公里收取費用）；如發(fā)生事故，所造成的一切經(jīng)濟損失由駕駛員負擔(dān)，嚴重的對駕駛員要給予行政處分。

（七）接待用車、全局性重大活動、專項活動用車優(yōu)先于一般公務(wù)用車。

（八）除本單位人員外，其他人員搭便車需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，否則出現(xiàn)意外由駕駛員負責(zé)。

二、安全管理

（一）辦公室負責(zé)全體駕駛員的安全管理。定期對駕駛員進行遵章守紀、職業(yè)道德教育，定期進行安全情況檢查，牢固樹立安全第一的思想。

（二）駕駛員要有良好的職業(yè)道德，自覺遵守交通秩序，謙虛謹慎，禮讓三先（先慢、先讓、先停），不得隨意沖站、搶道、占道或違章停放車輛等，做到車在人在，人離車進庫或交人看守。

（三）駕駛員要認真鉆研業(yè)務(wù)，提高駕駛技能。要戒驕戒躁，不開“霸王車”、“賭氣車”；要堅持中速行駛，準確判斷和處理行車途中出現(xiàn)的各種情況，把保護乘車人和行人生命安全作為壓倒一切的前提，做到有十分的把握開七分的車，確保行車安全。

（四）駕駛員未經(jīng)派車人同意，不得將車交其他駕駛員駕駛；嚴禁將車交非駕駛員駕駛。否則，一切責(zé)任概由本車駕駛員承擔(dān)，管理制度《機關(guān)車輛管理制度》。

（五）嚴格執(zhí)行“十不準”，即：不準疲勞行車；不準酒后行車；不準帶“病”行車；不準賭氣行車；不準私事行車；不準“教練”行車；不準空腹行車；不準違章行車；不準超速行車；不準“讓權(quán)”行車。

（六）對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，隨時保持車況良好、車容整潔。做到出車前、行車中、出車后“三檢查”，長途行車前一天須對車輛進行一次檢查。車輛附件、工具除自然損耗外，造成丟失由本車駕駛員照價賠償。

（七）增強服務(wù)意識，加強組織紀律觀念，自覺服從單位管理調(diào)度。不允許駕車行駛中打電話；不允許送領(lǐng)導(dǎo)到目的地后私自把車開走去辦其他事；不允許出差在外領(lǐng)導(dǎo)需用車時而本車駕駛員不在場，要做到隨叫隨到。無正當(dāng)理由不出車或臨出車時提出修理而影響正常工作的，辦公室負責(zé)另安排車或租車完成任務(wù)，其車費按出租車費計算，由駕駛員承擔(dān)，并對該駕駛員以曠工論處。

（八）不允許出事故后隱瞞不報，不允許發(fā)生事故后與人私了，不允許開空車搭人收錢，不允許向有關(guān)部門伸手要錢要物或加油等。

三、維修管理

（一）辦公室建立車輛維修保養(yǎng)記錄，對車輛行駛里程、維修、換件和事故責(zé)任等情況做好登記。

（二）車輛原則上實行定點維修、定點洗車，駕駛員負責(zé)保養(yǎng)、維護所駕駛的車輛。凡屬一級保養(yǎng)的小修項目，能自己處理的，由駕駛員完成，并及時向辦公室管車人報告。小修和零星換件購置，由駕駛員書面申請，辦公室主任審定。二級、三級維修、保養(yǎng)和購買材料，由駕駛員寫出書面申請，送辦公室主任審查，分管局長審批；大修，除按程序申報審查批準外，辦公室委派人監(jiān)修。未經(jīng)批準擅自決定修理，擴大修理范圍和購買更換汽車材料，由駕駛員承擔(dān)50%的修購費用（車輛發(fā)生故障無法正常行駛的除外），各種維修換件一律交回舊件。

（三）加強維修管理，確保維修質(zhì)量。各種維修實行責(zé)任制，駕駛員、監(jiān)修人員要對修車質(zhì)量、費用支付負責(zé)，嚴禁敷衍了事、弄虛作假，一旦發(fā)現(xiàn)要從嚴從重查處。

（四）車輛輪胎原則上行駛20000公里以上方可更換一套，專車專用，不能與其他車輛交換或轉(zhuǎn)為其他車輛使用。

四、油料管理

（一）汽車所需油料由辦公室統(tǒng)一或駕駛員自行購買，辦公室負責(zé)審核、登記。每月按油耗標準，以有效行駛里程考核單車耗油（憑出車登記表核報，未經(jīng)派車登記的不計發(fā)油耗）。超支油料費用由責(zé)任駕駛員自付，節(jié)約油料的車輛，按節(jié)約數(shù)量的50%計發(fā)獎金，獎金的計算以當(dāng)年12月31日油價折合人民幣年終一次性兌現(xiàn)。

（二）耗油標準：對現(xiàn)有車輛按13升/100公里計算（其中桑塔納按14升/100公里計算）。如新購小車，其油耗標準參照現(xiàn)有同類車輛標準執(zhí)行。行駛10萬公里以上的，可視車況適當(dāng)調(diào)整油耗標準。

（三）小車需更換、添加機油時，由駕駛員提出申請，經(jīng)辦公室審核，報請領(lǐng)導(dǎo)批準后，憑購油發(fā)票報銷。

五、獎懲

（一）服務(wù)態(tài)度好，愛護車輛，服從調(diào)度，安全行車，無大小交通事故，無違章行為，年終按300元的標準給予安全獎勵。

（二）不服從調(diào)度，服務(wù)態(tài)度差，不愛護車輛，出事故不吸取教訓(xùn)的，扣發(fā)安全獎金，并視情節(jié)輕重，給予行政處分，嚴重的要調(diào)離駕駛崗位。

（三）應(yīng)自覺接受交通管理人員檢查，如違章駕駛造成的罰款由駕駛員自負。

（四）車輛發(fā)生負全部和主要責(zé)任的交通事故，并且經(jīng)濟損失在8000元以上或傷者在2人以上的，其駕駛員一律停車檢討，并根據(jù)檢討程度，決定是否恢復(fù)駕車或給予處分。負全部責(zé)任者，駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)濟損失的20%；負主要責(zé)任者，駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)濟損失的15%，負次要責(zé)任者，駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)

第二篇：機關(guān)車輛管理制度

機關(guān)車輛管理制度

為加強辦事處車輛管理，保證正常工作用車，特制定本制度。

一、辦事處機關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦事處領(lǐng)導(dǎo)工作用。雙休日及節(jié)日用車需經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準。

二、由辦公室統(tǒng)一負責(zé)車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統(tǒng)籌安排。

三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修理時，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理費報主管領(lǐng)導(dǎo)批準。不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當(dāng)事人擔(dān)負。

四、汽車在外執(zhí)行任務(wù)，發(fā)生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，盡量減少費用。

五、加強油料管理，做到節(jié)約用油。

六、駕駛員需服從辦公室的管理，應(yīng)認真學(xué)習(xí)有關(guān)道路交通安全管理的法律法規(guī)，增強法制觀念和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保行車安全。

七、加強員要愛護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。

八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況時，要主動向單位報告，不準駕駛車輛。

九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請假，不得隨意脫崗。無出車任務(wù)時車輛必須歸位。

十、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節(jié)按機關(guān)各項事務(wù)管理制度處理。

第三篇：機關(guān)車輛管理制度

公司車輛管理辦法

為了加強公司的車輛管理，合理使用和保養(yǎng)好車輛，確保安全行車，更好地為公司領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)工作人員提供交通方便，保障工作需要，規(guī)范維修中的行為和報銷程序。制訂以下制度：

一、車輛使用

1、公司車輛由發(fā)展管理部統(tǒng)一管理。各部門用車需提前一天向發(fā)展管理部預(yù)約并將用車事由、時間、地點等詳填于《派車單》，審批后發(fā)展管理部依據(jù)重要性順序派車。

2、各部門在使用車輛過程中，確需延長用車時間的，應(yīng)及時與發(fā)展管理部聯(lián)系經(jīng)同意后方可繼續(xù)使用。

3、車輛使用完后，由駕駛?cè)藛T將用車費用填寫于《派車單》上后交發(fā)展管理部。發(fā)展管理部根據(jù)《派車單》每日填寫車輛使用記錄，每月底交財務(wù)部。

4、各部門使用車輛在異地過夜的，車輛要寄停妥當(dāng)，防止被盜。

5、圍繞公司中心工作和重大任務(wù)需要統(tǒng)一調(diào)用車輛時，各部門要服從發(fā)展管理部調(diào)度。

6、使用車輛時，乘車人員嚴禁攜帶、運載易燃易爆和有毒化學(xué)物品。

二、車輛管理

1、車輛必須由專職司機駕駛，嚴禁他人私自駕駛。

2、駕駛員駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責(zé)。

3、駕駛?cè)瞬坏蒙脤⒐珓?wù)車開回家，或作私用，違者受罰。經(jīng)公司特許或返回時已逾晚上8時者例外。

4、車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。

5、專職駕駛員可借備用金2000元，用于車輛的油耗、過路、停車等，費用據(jù)實報銷。

三、車輛保險

1、車輛保險要根據(jù)車輛使用情況，由發(fā)展管理部擇優(yōu)選定保險公司進行統(tǒng)一投保，任何單位和個人不得將公司所屬車輛私自投保。

2、車輛保險項目和費用總額，由發(fā)展管理部報總經(jīng)理審核后進行投保。

3、車輛出險后，駕駛員應(yīng)及時報險，用車部門應(yīng)協(xié)助發(fā)展管理部做好保險理賠工作。

四、車輛維修管理

1、全體駕駛員要有自己動手，勤儉節(jié)約的主人翁思想，努力學(xué)習(xí)車輛的維修、保養(yǎng)理論知識，提高自修技術(shù)水平，努力做到一般故障能自己排除，不隨意進修理廠修理。

2、車輛采取定點維修的原則，除車輛外出在異地出故障影響行車安全必須應(yīng)急修理外，一律在指定的修理廠修理，未經(jīng)批準在其他廠家修理的不予報銷。

3、車輛須進修理廠修理的，應(yīng)說明修車原因和維修更換的部件，填寫《車輛維修通知單》經(jīng)發(fā)展管理部審核報總經(jīng)理核準后，方可修理。

4、因私出車，沒有定點停放和把車輛交給他人駕駛而出現(xiàn)交通事故及車輛損壞的修理費一律由當(dāng)車駕駛員自理。

5、維修費用結(jié)算，由當(dāng)車駕駛員在修車通知單和修理廠、工時單、材料清單上簽字，定點廠必須憑《車輛維修通知單》進行結(jié)算。

五、安全目標管理

1、力爭杜絕重、特大交通事故。

2、避免和減少一般責(zé)任事故和輕微交通事故。

3、不發(fā)生機械責(zé)任交通事故。

4、安全工作堅決貫徹崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，把安全目標管理與獎勵相結(jié)合。

六、獎懲辦法

1、安全行車、預(yù)防事故要作為年終考評的重要內(nèi)容之一。

2、年終根據(jù)全年安全情況，按不同等級發(fā)給駕駛員安全獎金。

3、發(fā)生交通事故以及車輛被盜等事故，應(yīng)立即打電話或書面報發(fā)展管理部，并及時做好善后處理工作。

4、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，駕駛員非公務(wù)用車而引發(fā)的交通事故或違反交通規(guī)則的行為，由當(dāng)事人負責(zé)善后處理，所造成的一切經(jīng)濟損失和法律責(zé)任由當(dāng)事人自己負責(zé)，并視其情節(jié)輕重酌情予以處理。

5、發(fā)生事故負事故主要責(zé)任的，應(yīng)負保險公司賠償后的10%直接經(jīng)濟損失。負事故同等責(zé)任，應(yīng)負保險公司賠償后的5%直接經(jīng)濟損失。

6、發(fā)生非道路交通事故，參照道路交通事故處理條款處理。

7、因駕駛員的責(zé)任而發(fā)生機械事故，當(dāng)事人賠償經(jīng)濟損失20%。

七、費用管理

1、各部門用車費用包含里程費、過路費、停車費和駕駛員補助。

2、公司統(tǒng)一對各部門按行車里程核算部門用車費用：每1元/公里，部門按《派車單》所填實際公里計算，打入用車部門費用。

3、補助標準：駕駛員出車在大成都范圍內(nèi)無補助，大成都外各市縣除基本生活、住宿費外另補助為15元/天，省外補助為20元/天。

八、其他

1、本管理辦法自2008年2月22日起執(zhí)行。

2、本管理辦法由公司發(fā)展管理部負責(zé)解釋。

-2008年2月22日 四川新筑路業(yè)有限公司

第四篇：機關(guān)車輛管理制度

車輛管理制度

為進一步加強車輛管理，確保國家財產(chǎn)和駕乘人員安全，完善車輛使用、維修及車輛日常管理，現(xiàn)提出以下管理制度。

一、駕駛員崗位職責(zé)制

1、駕駛員認真遵守道路交通管理條例及相關(guān)法律法規(guī)，做到文明駕駛，禮貌行車；除特殊情況以外，若出現(xiàn)罰款自行承擔(dān)。

2、自覺遵守機關(guān)管理制度，服從局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室的管理和調(diào)度，認真完成出車任務(wù)和其他交辦的任務(wù)，做好出車日記。

3、駕駛員做好所駕車輛的日常保養(yǎng)、維護，確保車輛安全狀況良好、運行正常，不開帶病車。

4、安全駕駛車輛。駕駛員是行車安全的直接責(zé)任人，為確保駕乘人員及車輛的安全，不得酒后駕車，不得疲勞駕車。若有違章責(zé)任，其一切后果由直接責(zé)任人承擔(dān)。

5、定期對所駕車輛進行維修、保養(yǎng)和年檢；按時辦理車輛保險，不能發(fā)生脫保現(xiàn)象，嚴格控制車輛安全風(fēng)險。

6、在無出車任務(wù)時，駕駛員應(yīng)聽從辦公室的統(tǒng)一安排，認真完成領(lǐng)導(dǎo)及辦公室交辦的其他工作任務(wù)。

二、車輛管理

1、車輛由辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度，在保證局領(lǐng)導(dǎo)用車的情況下，保證局內(nèi)職工工作用車。

2、駕駛?cè)藛T不得自行主張用車，不得將車輛借與他人駕駛。

3、各科室因工作用車，早上上班時給辦公室申報，由辦公室按事由輕重緩急綜合平衡，統(tǒng)籌安排。如需派往綿竹以外，必須經(jīng)局長同意，方可出車。

4、駕駛?cè)藛T出車完畢，應(yīng)將車輛停放在單位，不得隨意停放。非特殊情況，不得將車輛開回居住地停放。

三、車輛維護、油料使用

1、車輛維修或需要保養(yǎng)時，由駕駛?cè)藛T根據(jù)車況書面提出維修申請，載明維修的項目，并預(yù)報維修價格交分管領(lǐng)導(dǎo)初審后報局長審批同意，方可到指定廠家維修，不得先修后報。修后由駕駛員認定所修情況和價格并簽字，交由機關(guān)出納當(dāng)即單次結(jié)帳，不發(fā)生累計結(jié)帳。

2、車輛的加油量應(yīng)和出車里程相符；原則上實行時報時銷，使用機打發(fā)票報銷。車輛在外地加油時，需乘車人員在發(fā)票上簽字認可。

第五篇：機關(guān)車輛管理制度

機關(guān)車輛管理制度

一、用車管理

（一）局機關(guān)和市企業(yè)調(diào)查隊的車輛由局辦公室統(tǒng)一管理，辦公室根據(jù)需要及要車時間先后和輕重緩急派車。

（二）實行派車登記制度，由辦公室主任派車，主任不在，由分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)派車，分管領(lǐng)導(dǎo)不在，由在家的其他局領(lǐng)導(dǎo)派車。每次出車，須對派車人、派車事由、出車時間、乘車人、出車地點、行車里程等進行登記。

（三）現(xiàn)有車輛主要保證局領(lǐng)導(dǎo)工作用車。各科室（隊、中心）下縣聯(lián)系工作和到外地或省上開會，原則上不派車接送；如科室（隊、中心）遇特殊工作需用車，在保證局領(lǐng)導(dǎo)和縣級干部工作用車的前提下，可予以安排。

（四）局機關(guān)職工因病住院、出院、急診，可以向單位申請派車，經(jīng)批準后使用；其他特殊情況經(jīng)申請批準用車的，油料費（每公里0.50元）和過橋過路費由用車人自負。

（五）局領(lǐng)導(dǎo)工作用車，科室（隊、中心）因特殊情況工作用車，一般情況下均需在前一天向局辦公室派車人要車，局領(lǐng)導(dǎo)無特殊情況不得直接找駕駛員出車。

（六）未經(jīng)辦公室派車，駕駛員出車，視為私自出車，其費用由駕駛員負擔(dān)（一律按3元/公里收取費用）；如發(fā)生事故，所造成的一切經(jīng)濟損失由駕駛員負擔(dān)，嚴重的對駕駛員要給予行政處分。

（七）接待用車、全局性重大活動、專項活動用車優(yōu)先于一般公務(wù)用車。

（八）除本單位人員外，其他人員搭便車需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，否則出現(xiàn)意外由駕駛員負責(zé)。

二、安全管理

（一）辦公室負責(zé)全體駕駛員的安全管理。定期對駕駛員進行遵章守紀、職業(yè)道德教育，定期進行安全情況檢查，牢固樹立安全第一的思想。

（二）駕駛員要有良好的職業(yè)道德，自覺遵守交通秩序，謙虛謹慎，禮讓三先（先慢、先讓、先停），不得隨意沖站、搶道、占道或違章停放車輛等，做到車在人在，人離車進庫或交人看守。

（三）駕駛員要認真鉆研業(yè)務(wù)，提高駕駛技能。要戒驕戒躁，不開“霸王車”、“賭氣車”；要堅持中速行駛，準確判斷和處理行車途中出現(xiàn)的各種情況，把保護乘車人和行人生命安全作為壓倒一切的前提，做到有十分的把握開七分的車，確保行車安全。

（四）駕駛員未經(jīng)派車人同意，不得將車交其他駕駛員駕駛；嚴禁將車交非駕駛員駕駛。否則，一切責(zé)任概由本車駕駛員承擔(dān)。

（五）嚴格執(zhí)行“十不準”，即：不準疲勞行車；不準酒后行車；不準帶“病”行車；不準賭氣行車；不準私事行車；不準“教練”行車；不準空腹行車；不準違章行車；不準超速行車；不準“讓權(quán)”行車。

（六）對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，隨時保持車況良好、車容整潔。做到出車前、行車中、出車后“三檢查”，長途行車前一天須對車輛進行一次檢查。車輛附件、工具除自然損耗外，造成丟失由本車駕駛員照價賠償。

（七）增強服務(wù)意識，加強組織紀律觀念，自覺服從單位管理調(diào)度。不允許駕車行駛中打電話；不允許送領(lǐng)導(dǎo)到目的地后私自把車開走去辦其他事；不允許出差在外領(lǐng)導(dǎo)需用車時而本車駕駛員不在場，要做到隨叫隨到。無正當(dāng)理由不出車或臨出車時提出修理而影響正常工作的，辦公室負責(zé)另安排車或租車完成任務(wù)，其車費按出租車費計算，由駕駛員承擔(dān)，并對該駕駛員以曠工論處。

（八）不允許出事故后隱瞞不報，不允許發(fā)生事故后與人私了，不允許開空車搭人收錢，不允許向有關(guān)部門伸手要錢要物或加油等。

三、維修管理

（一）辦公室建立車輛維修保養(yǎng)記錄，對車輛行駛里程、維修、換件和事故責(zé)任等情況做好登記。

（二）車輛原則上實行定點維修、定點洗車，駕駛員負責(zé)保養(yǎng)、維護所駕駛的車輛。凡屬一級保養(yǎng)的小修項目，能自己處理的，由駕駛員完成，并及時向辦公室管車人報告。小修和零星換件購置，由駕駛員書面申請，辦公室主任審定。二級、三級維修、保養(yǎng)和購買材料，由駕駛員寫出書面申請，送辦公室主任審查，分管局長審批；大修，除按程序申報審查批準外，辦公室委派人監(jiān)修。未經(jīng)批準擅自決定修理，擴大修理范圍和購買更換汽車材料，由駕駛員承擔(dān)50%的修購費用（車輛發(fā)生故障無法正常行駛的除外），各種維修換件一律交回舊件。

（三）加強維修管理，確保維修質(zhì)量。各種維修實行責(zé)任制，駕駛員、監(jiān)修人員要對修車質(zhì)量、費用支付負責(zé)，嚴禁敷衍了事、弄虛作假，一旦發(fā)現(xiàn)要從嚴從重查處。

（四）車輛輪胎原則上行駛20000公里以上方可更換一套，專車專用，不能與其他車輛交換或轉(zhuǎn)為其他車輛使用。

四、油料管理

（一）汽車所需油料由辦公室統(tǒng)一或駕駛員自行購買，辦公室負責(zé)審核、登記。每月按油耗標準，以有效行駛里程考核單車耗油（憑出車登記表核報，未經(jīng)派車登記的不計發(fā)油耗）。超支油料費用由責(zé)任駕駛員自付，節(jié)約油料的車輛，按節(jié)約數(shù)量的50%計發(fā)獎金，獎金的計算以當(dāng)年12月31日油價折合人民幣年終一次性兌現(xiàn)。

（二）耗油標準：對現(xiàn)有車輛按13升/100公里計算（其中桑塔納按14升/100公里計算）。如新購小車，其油耗標準參照現(xiàn)有同類車輛標準執(zhí)行。行駛10萬公里以上的，可視車況適當(dāng)調(diào)整油耗標準。

（三）小車需更換、添加機油時，由駕駛員提出申請，經(jīng)辦公室審核，報請領(lǐng)導(dǎo)批準后，憑購油發(fā)票報銷。

五、獎懲

（一）服務(wù)態(tài)度好，愛護車輛，服從調(diào)度，安全行車，無大小交通事故，無違章行為，年終按300元的標準給予安全獎勵。

（二）不服從調(diào)度，服務(wù)態(tài)度差，不愛護車輛，出事故不吸取教訓(xùn)的，扣發(fā)安全獎金，并視情節(jié)輕重，給予行政處分，嚴重的要調(diào)離駕駛崗位。

（三）應(yīng)自覺接受交通管理人員檢查，如違章駕駛造成的罰款由駕駛員自負。

（四）車輛發(fā)生負全部和主要責(zé)任的交通事故，并且經(jīng)濟損失在8000元以上或傷者在2人以上的，其駕駛員一律停車檢討，并根據(jù)檢討程度，決定是否恢復(fù)駕車或給予處分。負全部責(zé)任者，駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)濟損失的20%；負主要責(zé)任者，駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)濟損失的15%，負次要責(zé)任者，駕駛員承擔(dān)本單位經(jīng)

濟損失的5－10%。

（五）駕駛員必須保證24小時通訊暢通，隨時做好出車準備。凡因工作派車駕駛員通訊不通的，一次扣駕駛員現(xiàn)金50元。不按時把車開到指定地點等候，誤時一次扣獎金10元－50元；領(lǐng)導(dǎo)在進行公務(wù)時，駕駛員就地守候，未經(jīng)同意隨意離開而影響領(lǐng)導(dǎo)正常工作的，一次扣獎金10－50元。因駕駛員的原因造成重大接待和重要工作失誤，取消該駕駛員評選先進和領(lǐng)取安全獎的資格，并追究其過錯。