第一篇：關(guān)于春運安全生產(chǎn)工作情況匯報

2010年*月*日，總公司在二樓會議室召開了安全緊急會議。會上××*總經(jīng)理總結(jié)一階段安全生產(chǎn)工作,并就下一階段安全生產(chǎn)工作進行安排：

1、××站做好迎接市委四套領(lǐng)導(dǎo)班子、交通、公安、安監(jiān)等部門將組織節(jié)前聯(lián)合的大檢查的準備工作。

2、要求各單位立即將一分公司發(fā)生的“××*”事故在全體職工、駕駛員、承包

人進行通報，要求大家汲取事故教訓(xùn)，并加強崗位責(zé)任心的教育，杜絕類似事故的發(fā)生。

3、要求車輛單位再進行一次對車輛安全機件的大檢查，確保車輛制動、方向等安全機件齊全有效

4、要求大家調(diào)整管理思維，積極思索、查找駕駛員教育、培訓(xùn)以及安全管理方面的漏洞，要本著“嚴是愛、松是害”的觀念在事故的超前預(yù)防上下功夫、花力氣，確保節(jié)日運輸?shù)陌踩?/p>

5、至2月14日前，要求各單位尤其中車輛單位在每天最后一班安全抵達后將運行情況進行上報，值班人員不得擅離工作崗位、不得提前下班。

6、要求各車輛單位叮囑駕駛員春節(jié)期間停運車輛要關(guān)閉電源總開關(guān)或拆下電瓶柱頭線，并遠離煙花爆竹燃放地點停放，確保不引發(fā)火災(zāi)事故。

同時總經(jīng)理××*做指示：

1、要求各單位抓好“雙基”管理，即：基礎(chǔ)、基層管理。各單位做好基礎(chǔ)資料工作的同時，要對所屬車輛、班次時間、車主、駕駛?cè)藛T情況熟悉在心，一要對駕駛員進行安全行車的常識性教育，要對駕駛員開展駕駛技能的培訓(xùn)，避免駕駛員不犯一些行車的低級錯誤；二要扎實開展車輛安全機件的檢查，尤其是制動系統(tǒng)的檢查，確保行車安全。

2、要求各單位結(jié)合自身特點，“因地制宜”地開展安全工作，如通過駕駛員的互動增強駕駛員安全學(xué)習(xí)活動的多樣性、靈活性以及參與性，調(diào)動駕網(wǎng)駛員學(xué)習(xí)的積極性。

3、要求各單位加強相關(guān)人員責(zé)任心的建立。一是培養(yǎng)管理人員的工作責(zé)任心，確保工作實實在在、不弄虛作假，二是想方設(shè)法提高駕駛員的安全行車責(zé)任心。

第二篇：春運安全生產(chǎn)工作匯報

潭溪鎮(zhèn)春節(jié)前安全生產(chǎn)工作情況匯報

為全面貫徹落實國務(wù)院、省政府“1·23”安全生產(chǎn)電視電話會議精神和縣安全工作會議的工作安排，切實做好“兩會”、春節(jié)前后及節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作，確?！皟蓵表樌匍_，保證人民群眾度過一個歡樂、詳和、安全的節(jié)日。為扎實抓好安全生產(chǎn)工作，我鎮(zhèn)強調(diào)以人為本，強化安全重于泰山的責(zé)任意識，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，采取扎實有效的措施，并狠抓落實，取得了無安全事故發(fā)生的良好成績?，F(xiàn)將 我鎮(zhèn)“兩會”和春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

為認真貫徹落實好國務(wù)院、省政府“1·23”安全生產(chǎn)電視電話會議精神，確?！皟蓵焙痛汗?jié)期間的安全生產(chǎn)工作，我鎮(zhèn)及時召開了安全生產(chǎn)工作會議，認真分析了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作存在的主要問題，安排部署了安全生產(chǎn)工作。并成立了安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查組，組長由分管安監(jiān)所的副書記擔(dān)任，副組長由分管食品的紀委書記、分管交通、農(nóng)業(yè)的副鎮(zhèn)長擔(dān)任，成員由黨政辦、派出所、安監(jiān)站、國土所、交警中隊、農(nóng)機站、工商所等單位相關(guān)人員組成。工作中，檢查組以對人民群眾生命財產(chǎn)高度負責(zé)的精神，對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作進行了多次全面的大檢查，并實施了安全生產(chǎn)宣傳教育，防止了安全生產(chǎn) 事故的發(fā)生。

二、強化企業(yè)安全意識，依法加強安全工作

當(dāng)前是生產(chǎn)需求的旺季，針對這一時期的特點，我鎮(zhèn)加強了對干部職工的安全教育，尤其是加強了企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，對全

鎮(zhèn)企業(yè)進行了隱患排查工作，對存在的隱患，制定了整改方案，并限期得到了整改。通過加強對企業(yè)安全生產(chǎn)教育與整改，進一步強化了企業(yè)的安全生產(chǎn)意識，消除了安全隱患，確保了企業(yè)的安全生產(chǎn)。

三、認真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，切實做好安全監(jiān)管工作

我鎮(zhèn)在“兩會”、春節(jié)前后及節(jié)日期間，舉全鎮(zhèn)之力，認真組織開展了安全生產(chǎn)大檢查，深入查找和整改事故隱患，切實做好了各項安 全防范工作，杜絕了重、特大安全事故的發(fā)生。

（一）煤礦安全監(jiān)管情況

為保證煤礦資源不被非法開采，我鎮(zhèn)積極組織力量，對何保寨片區(qū)非法開采礦井進行了集中整治，出動車輛2輛，對非法開采礦井實施了炸封，共炸封了4口，沒收煤1車（3噸）。并對非法開采礦井進行了重點監(jiān)管，派人現(xiàn)場盯守，嚴厲打擊了非法建設(shè)、非法開采行為，有效防止了國有資源流失事件發(fā)生。

（二）非煤礦山安全監(jiān)管情況

我鎮(zhèn)對境內(nèi)非煤礦山進行了全面檢查，重點是對執(zhí)行安全生產(chǎn)和采礦許可證制度情況的檢查，并對安全條件下降、存在安全隱患的企業(yè)進行了限期整改。同時，與企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，增強了企業(yè)的安全生產(chǎn)意識，防止了冒頂片幫、坍塌、中毒和窒息等重特大事故的 發(fā)生。

（三）交通運輸安全監(jiān)管情況

交通運輸存在的安全隱患是顯而易見的，假如不強化宣傳教育，加大執(zhí)法力度，事故隨時可能發(fā)生。為有效遏制事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)由分管

安全的副書記負責(zé)，調(diào)集了壩心交警中隊、農(nóng)機站、安監(jiān)所、城建辦等單位相關(guān)人員，對全鎮(zhèn)交通運輸安全進行了執(zhí)法檢查活動。針對貨車、拖拉機、農(nóng)用車違章載人問題，對乘客進行了安全教育，對駕駛員實施教育和罰款處理，并簽訂了保證書。對違章駕駛、疲勞駕駛、和超員、超速、超載進行了嚴格檢查，嚴肅查處了乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品上車的行為。同時，加強對鄉(xiāng)村公路的維修與管 制，從源頭上杜絕了交通事故的發(fā)生。

（四）煙花爆竹、危險化學(xué)品、爆破器材安全監(jiān)管情況 為保證春節(jié)期間我鎮(zhèn)煙花爆竹市場有良好的安全生產(chǎn)經(jīng)營秩序，使廣大人民度過歡樂祥和的節(jié)日，最大限度地杜絕各類煙花爆竹事故發(fā)生，根據(jù)國家、省、州、縣有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)出臺了壩心鎮(zhèn)煙花爆竹專項整治工作的實施方案，成立了煙花爆竹專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由分管安全工作的黨委副書記擔(dān)任組長，鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)公安派出所、鎮(zhèn)工商所、鎮(zhèn)供銷社等相關(guān)部門負責(zé)人組成的專項小組。對煙花爆竹銷售經(jīng)營戶進行了廣泛的宣傳教育，使廣大人民群眾都了解煙花爆竹安全的重要性。鎮(zhèn)安監(jiān)站辦公室組織相關(guān)部門，在春節(jié)前對我鎮(zhèn)的銷售點進行了兩次大的專項檢查，各職能部門根據(jù)各自的職責(zé)進行了日常檢查，共檢查銷售點20個次，針對發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安監(jiān)站都下達了檢查整改書，責(zé)令立即和限期整改。與此同時，進一步加強了危險化學(xué)品運輸?shù)谋O(jiān)管和爆破器材經(jīng)營、儲存、運輸、使用等各個環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，杜絕了安全事故的發(fā)生。

（五）建筑施工現(xiàn)場安全監(jiān)管情況

為加強建筑施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，鎮(zhèn)安監(jiān)所派出了專業(yè)人員對施工現(xiàn)場進行了安全檢查，主要檢查了電、塔吊和施工電梯、施工機械等是否安全，作業(yè)人員是否持證上崗，并對施工人員進行了安全教育，強 化了安全意識，實現(xiàn)了建筑業(yè)的安全生產(chǎn)。

（六）人員密集場所的安全監(jiān)管和重大危險源監(jiān)控情況

加強人員密集場所的安全監(jiān)管和重大危險源監(jiān)控，是遏制重、特大事故發(fā)生所必須做的基礎(chǔ)性工作。我鎮(zhèn)重點對醫(yī)院、網(wǎng)吧、亞麻廠、電站、農(nóng)貿(mào)市場、較大商店等場所進行了安全檢查，并對業(yè)主進行了安全教育，使其增強了安全生產(chǎn)意識，防止了群死群傷事故的發(fā)生。

四、嚴格值班制度，做好應(yīng)急求援工作

為確保無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)制定了值班制度，并嚴格執(zhí)行。春節(jié)期間，鎮(zhèn)政府安排了值班人員，也要求各單位、村委會安排人員值班，做好安全防范工作。與此同時，根據(jù)春節(jié)前后及節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的特點，有針對性地建立和完善應(yīng)急求援預(yù)案，健全了應(yīng)急求援指揮機構(gòu)，落實了應(yīng)急求援隊伍，準備了充足的求險物資和搶險裝備，確保一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，能及時啟動應(yīng)急求援預(yù)案，做到 了萬無一失。

第三篇：春運安全工作匯報

2012年春運安全工作匯報

為圓滿完成2012年春運工作任務(wù)，保障和諧運輸氛圍，在區(qū)運管所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我所在春運工作中，分工明確，責(zé)任到人，認真的開展了春運期間的各項工作。現(xiàn)將春運工作情況匯報如下：

一是成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)春運期間各項工作的安排，嚴格春節(jié)假期期間值班制度，保障人員到崗到位，做好值班記錄。

二是加強對轄區(qū)內(nèi)運輸市場的管理，加大稽查執(zhí)法力度，深入轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)對車輛的技術(shù)狀況、從業(yè)人員的資格、安全管理制度等方面進行全面檢查，督促各企業(yè)從源頭上把好關(guān)。保障春運貨運市場健康安全有序。

三是加強轄區(qū)內(nèi)農(nóng)路路面巡查力度，嚴格遵守巡查制度，加大路面的巡查頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保農(nóng)路安全暢通。四是做好突發(fā)事件應(yīng)急準備工作，時刻關(guān)注天氣變化，巡查車輛隨車攜帶應(yīng)急工具，遇到突發(fā)事件隨時投入戰(zhàn)斗，迅速處理事故，全力以赴確保公路暢通。

五是開展《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》的安全法規(guī)宣傳，通過散發(fā)傳單，增強百姓的安全意識。

**交管所

2012年2月8日

第四篇：春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

為貫徹落實公司《關(guān)于認真做好2009年春節(jié)工作的通知》精神，我所按照要求，結(jié)合管理工作的特點，認真開展了2009春運工作。通過強化宣傳教育、加強路面巡查、堅持源頭管理，確保了***春運期間的安全有序，主要做法如下：

一、健全領(lǐng)導(dǎo)，管理體系

成立春運期間惡劣天氣應(yīng)急小分隊，隊長***，副隊長***，成員主要包括：系統(tǒng)人員、后勤人員、巡查人員。制定和完善了春運期間的各項監(jiān)管制度、值班制度、安全隱患及時上報制度、以及對重點危險源點進行控制和整改等相關(guān)規(guī)定，從管理的角度，強化了春運期間的安全生產(chǎn)和路面巡查的管理工作。

二、安全第一，預(yù)防為主

為了切實搞好今年的春運工作，早預(yù)備、早動員、早部署，加大春運宣傳力度，開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動，利用網(wǎng)絡(luò)、宣傳櫥窗、橫幅、標(biāo)語、錄像等多種形式對員工、司乘人員進行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知識，提高安全意思和自救能力。動員每位員工參與到春運安全生產(chǎn)工作中，提高安全生產(chǎn)管理水平，營造了一個良好的企業(yè)安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。

三、隱患排查，突出重點

隱患險于明火，防范重于泰山。春運期間，我所根據(jù)公司及管理處的要求，結(jié)合本所自身實際情況布置春運安全工作，認真開展了

內(nèi)部安全大檢查，做好節(jié)假日、雙休日的安全防范工作。對消防設(shè)施、供配電設(shè)施等進行全方位排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，落實整改措施，不留死角，不走過場。對一時難以治理的安全隱患，落實相應(yīng)防范措施，及時上報管理處組織治理整改。對所屬車輛和駕駛?cè)藛T進行了安全學(xué)習(xí)和安全操作大檢查，嚴禁違章駕駛和帶病出車出巡。

四、加強值班，紀律嚴明

在春運、春節(jié)期間，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。做好所區(qū)治安保衛(wèi)工作注意人身安全和公共財產(chǎn)安全，及時掌握車流量，做好相關(guān)工作記錄。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時按照公司關(guān)于事故及險情報告的有關(guān)規(guī)定及時上報情況。

春運期間，正常上路巡查 136次，重大事故出警 1次，為拋錨車示警54 次、呼救67 次，清除路面拋灑物11 次，帶離在高速公路上行走人員39人次。及時出警，合理處置事故，杜絕事故的再次發(fā)生帶來的經(jīng)濟損失，過往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。

2009年春運工作取得了較好的成果，然而在認真總結(jié)春運成果經(jīng)驗的同時，我們還應(yīng)看到存在著一些安全隱患。春運高峰期間大客車駕駛員為了自己的經(jīng)濟利益，全然不顧乘客的生命安全，在高速公路上組客、卸客的問題嚴重存在。以上問題，還需我們及各單位進一步地認真總結(jié)分析，制定切實可行的措施，并在以后確保道路安全暢通工作中加以解決。

第五篇：春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

篇一：春運安全工作總結(jié) 二〇一二年春運安全工作總結(jié)

根據(jù)市春運辦的總體部署和集團公司2012春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保全體員工安全、穩(wěn)定，歡渡春節(jié)，同時為新一年安全工作打下良好的基礎(chǔ)，公司于2012年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作，現(xiàn)對春運安全工作總結(jié)如下：

一、達到了總體目標(biāo)

2012年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程***萬公里；

交通安全指標(biāo)（百萬公里事故率***宗、傷人率***人、亡人率0、經(jīng)損率***萬元）達標(biāo)； 無發(fā)生有責(zé)綜治案件（消防、內(nèi)保、工傷、中毒）； 無發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩(wěn)）。

二、開展主要工作如下：

（一）成立健全的組織保障

1、公司成立2012年春運安全工作管理小組，負責(zé)對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌，具體成員如下： 組 長：*** 成 員：***

2、成立安全保障工作小組 組 長：*** 成 員：*** 主要負責(zé)組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應(yīng)對和處理；安排安管人員上路進行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。

3、成立營運保障工作小組 組 長：*** 成 員：*** 主要負責(zé)公司運力統(tǒng)籌安排和調(diào)配、解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時，啟動公司應(yīng)急運力支援預(yù)案和執(zhí)行。

4、成立技術(shù)油料保障工作小組組 長：*** 組 員：*** 主要負責(zé)春運期間車輛技術(shù)保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應(yīng)保障工作，確保節(jié)假日期間油料的充足供應(yīng)以及出現(xiàn)突發(fā)情況的應(yīng)對措施。

5、成立后勤保障工作小組 組 長：*** 組 員：*** 主要負責(zé)節(jié)日期間屬的后勤保障工作，同時需根據(jù)應(yīng)急運力安排做好啟動應(yīng)急運力時后勤方面的準備工作，確保線路和應(yīng)急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。

6、成立維穩(wěn)宣傳工作小組 組 長：*** 組 員：*** 主要負責(zé)與上級新聞辦隨時保持聯(lián)系，做好對節(jié)假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。

（二）嚴格落實了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：

1、在2012年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實際的春運安全工作方案，以春運安全服務(wù)活動為主線，加強春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗，結(jié)合自身特點，加大宣傳，明確職責(zé)，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責(zé)任考核檢查機制。

2、大力宣傳，動員全員強化春運安全工作

由于春運期間屬節(jié)日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責(zé)任重，公司高度重視春運安全工作，把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧穩(wěn)定”作為中心工作和落實科學(xué)發(fā)展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實責(zé)任人，于1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛。

（三）在2012年1月8日至2月9日的實施階段

1、嚴格按照集團、公司春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實，階段性（按節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后）開展回頭看、回頭查和小結(jié)補漏工作。

2、結(jié)合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進春運工作順利開展。

（四）在工作總結(jié)階段

春運過后公司對2012年春運安全工作進行認真的分析總結(jié)，召開專項總結(jié)會議，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結(jié)沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒。

三、春運安全具體工作

（一）開展春運安全隱患大排查

認真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的重點人員重點關(guān)注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設(shè)施、消防通道、標(biāo)識標(biāo)志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進行普查，不留盲點、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車輛、貴重設(shè)施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現(xiàn)場安全管控，提高反恐意識.1、加強節(jié)中安全巡查，公司管理人員在節(jié)日期間，對重點防范部位進行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術(shù)狀況等進行現(xiàn)場抽查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。

2、加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)間限速和準點考核。嚴格執(zhí)行經(jīng)過路口車速≤20公里/小時的規(guī)定，加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴禁空檔溜坡。

3、禁止在公共場所特別是油站、生產(chǎn)場地、停車場等燃放煙花爆竹，公司在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內(nèi)明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結(jié)伴同行，駕駛員離開車輛應(yīng)拔出車鑰匙帶在身上或交回調(diào)度室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護設(shè)施安置等工作。

4、加強查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節(jié)日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進行檢查，確?？词貓稣镜谋０矄T切實履行崗位職責(zé)。

5、集體宿舍（公寓）、過渡房內(nèi)嚴禁聚眾賭博、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內(nèi)留宿，加強對外來人員的登記管理，嚴查進出宿舍的外來可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個安靜的環(huán)境休息。重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作

結(jié)合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節(jié)后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關(guān)鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關(guān)注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”。車隊于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓(xùn)，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車速，保持中速行駛，發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸，禁止與行人搶行或繞行，讓行應(yīng)果斷采取停車讓行措施，提前減速。同時加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車指引培訓(xùn)和警示提示工作。

（二）加強春運（含春節(jié)期間）安全值班和應(yīng)急處理。

合理安排好值班，實行24小時值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時通訊暢通，嚴格落實信息報送制度，做好應(yīng)急人員、車輛、物資的準備，并熟悉《“春運”安全工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”消防工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運”運力應(yīng)急工作預(yù)案》、《“春運”防疾病應(yīng)急預(yù)案》等五個應(yīng)急預(yù)案的工作流程和工作要求，加強對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，一旦發(fā)生突發(fā)事件，及時啟動相關(guān)應(yīng)急救援預(yù)案，必要時可申請啟動集團、公司的應(yīng)急預(yù)案，務(wù)求在最短時間內(nèi)控制事態(tài)的擴大和最大限度的減少損失。

（五）抓住春運機遇，提高營運效益。

1、加強科學(xué)運調(diào)管理。各車隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調(diào)查預(yù)測，掌握客流的動態(tài)變化；一方面，樹立大局利益觀念，實行高度集中、機動靈活的調(diào)度指揮，利用春運的大好時機，多種運營方式相結(jié)合，打好春運經(jīng)濟牌，爭取實現(xiàn)最大效益。

2、加強營運秩序監(jiān)控。營運車輛要嚴格按站?？亢瓦M、出站，維護良好的營運秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。

（六）提高服務(wù)質(zhì)量，樹立春運工作“服務(wù)于民”的意識。

1、加強車容車貌的日常清潔、維護工作。著力加強車輛的日常清潔頻率，做到凡臟必洗，回場必掃，出場必檢，以良好的車廂服務(wù)環(huán)境，為廣大市民和旅客營造歡樂、愉快的出行氛圍。

2、嚴格文明服務(wù)規(guī)范。嚴格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊，服務(wù)至上”，既要搶抓機遇，提高營運效益，又要在行車中注意服務(wù)規(guī)范和細節(jié)，微笑服務(wù)，熱情待客，自覺遵守營運秩序和按規(guī)定要求規(guī)范報站，同時無微不至地照顧好“六種人”；杜絕服務(wù)事故和服務(wù)有效投訴，以一流的服務(wù)在廣大乘客面前樹立起公交的良好形象。

（七）加強維修質(zhì)量保障，提高工作車率。

1、嚴格車輛技術(shù)安全保障。車隊將配合技術(shù)部門對所有營運車輛進行一次全面的檢修工作，并堅持抓好車輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢，杜絕病車上路和機損事故發(fā)生。同時落實“回場必檢”制度，加強對安全系統(tǒng)、安全部位的專項檢查，確保公司以良好的車況和技術(shù)性能投入春運。

2、合理調(diào)整保修作業(yè)計劃。春運期間要嚴格保修制度，實行嚴格的“避峰”措施，保修車輛一律錯開客流高峰時段進場作業(yè)，提高工作車率并增加營運效益。

（八）做好節(jié)日員工管理工作、營造快樂工作、歡渡佳節(jié)的環(huán)境。

1、思想教育：員工在春節(jié)期間會產(chǎn)生思鄉(xiāng)情緒，容易導(dǎo)致心情浮躁，工作精力不集中，放松對安全生產(chǎn)的重視而導(dǎo)致安全事故。要在節(jié)前對員工的思想、身體狀況進行一次深入的調(diào)查、了解，及時安撫情緒有波動的員工，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時調(diào)整休息時間，禁止帶病出車。

2、情緒調(diào)節(jié)：要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復(fù)雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車。

3、安全提示：嚴格教育駕駛員，嚴禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況，防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。

（九）要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復(fù)雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒，凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車。同時提醒司乘人員提高警惕，在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況，對乘客多一份理解和關(guān)愛，防止有乘客夾帶易燃、易爆、篇二：二0一五年春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

永春公司維修廠 二0一五年春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度 和值班制度。1月30日，維修廠廠長組織召開全體管理人員及 職工春運工作動員會議，傳達了行業(yè)主管部門的春運安全生 產(chǎn)工作精神，并結(jié)合實際，安排部署我廠2015年春運工作，并落實各部門負責(zé)人帶班制度，形成一級對一級負責(zé)，一級 抓一級的工作機制。

二、安全第一，預(yù)防為主

為了切實搞好今年的春運工作，早預(yù)備、早動員、早部

署，加大春運宣傳力度，開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動，利用宣傳欄、橫幅、標(biāo)語等多種形式對員工進行交通安全和 消防安全教育，普及交通安全和防范知識，提高安全意思和 自救能力。動員每位員工參與到春運安全生產(chǎn)工作中，提高 安全生產(chǎn)管理水平，營造了一個良好的企業(yè)安全文化氛圍，做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。

三、隱患排查，突出重點

隱患險于明火，防范重于泰山。春運期間，我廠根據(jù)運 管所及公司的要求，結(jié)合本廠自身實際情況布置春運安全工 作，認真開展了內(nèi)部安全大檢查，做好節(jié)假日、雙休日的安 全防范工作。對消防設(shè)施、供配電設(shè)施等進行全方位排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，落實整改措施，不留死角，不走過場。

對一時難以治理的安全隱患，落實相應(yīng)防范措施，及時上報管理處組織治理整改。對所屬車輛和維修人員進行了安全學(xué)習(xí)和安全操作大檢查，嚴禁病車出廠。

四、加強值班，紀律嚴明

在春運、春節(jié)期間，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。加派了春運期間值班人員，為節(jié)日期間的保障打下了堅實的基礎(chǔ)。春運期間，我廠值班人員共計1500多人次。認真做好廠區(qū)治安保衛(wèi)工作注意人身安全和公共財產(chǎn)安全，及時掌握車況，做好相關(guān)工作記錄。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時按照公司關(guān)于事故及險情報告的有關(guān)規(guī)定及時上報情況。

我廠的維修人員們始終堅守在車輛維修的崗位上，為運送旅客安全回家，上演了一個又一個平凡卻感人的瞬間。春運期間，春運期間，共累計維修車900多臺次。其中：二級維護200多臺次。一級維護600多臺次。小修100多臺次。拋錨搶修3臺次。春運期間，我廠未發(fā)生安全責(zé)任事故及機件事故。

今年我廠的春運工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷，上級領(lǐng)導(dǎo)多次對我廠春運工作進行了檢查指導(dǎo)，給予我們極大的鼓舞；二靠全體人員的艱苦努力和忘我的工作精神，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠經(jīng)營者及維修人員的積極配合與支持，管理人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。總之，今年春運階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了，但是我廠的安全生產(chǎn)工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實，加大管理力度，強化管理工作措施，為全面完成公司今年的各項工作任務(wù)而努力。

永春公司維修廠 2015年3月15日篇三：2011春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2011年春運安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2011年春節(jié)運輸運工作（從1月19日開始到2月27日，為期40天）已降下帷幕。在總公司安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，立足于構(gòu)建和諧社會、建設(shè)和諧汕頭和向人民群眾負責(zé)的高度，經(jīng)過周密部署，科學(xué)組織，經(jīng)過全司各級領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員和生產(chǎn)一線員工40個日日夜夜的共同努力，實現(xiàn)生產(chǎn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的預(yù)期目標(biāo)，是我司春運歷史上安全生產(chǎn)最好之一，獲得了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙豐收的“戰(zhàn)果”。40天共發(fā)送客運班車42634班，運送旅客333610人次；出租車運載旅客17.5萬車次。實現(xiàn)營收1800多萬元，比去年同期增收14.6%。行車安全三項指標(biāo)為：責(zé)任事故率0.385次/百萬車公里；責(zé)任死亡率0.025人/百萬車公里；責(zé)任傷人率0.617人/百萬車公里，分別比省考核指標(biāo)下降74.33%、91.66%、61.43%；比去年同期下降48.39%、--（不可比，去年0責(zé)任死亡）、27.24%。今年春運我們主要做了以下幾方面工作：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實崗位職責(zé) “一年之計在于春”。春節(jié)運輸是我司全年生產(chǎn)的重頭戲，是開好頭，起好步的關(guān)鍵，今年又是國家“十二五”規(guī)劃開局之年，安全生產(chǎn)尤為重要?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)格外重視，成立春運安全生產(chǎn)委員會，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)全司春運工作。制訂了《春運工作意見》、《春運安全生產(chǎn)工作措施》和《春運應(yīng)急預(yù)案》，對春運工作全面進行指導(dǎo)。各二級單位也相應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，結(jié)合本單位實際，制訂工作方案、安全生產(chǎn)措施和春運應(yīng)急預(yù)案。并全面進行部署和分工，層層落實責(zé)任，把工作任務(wù)安全責(zé)任落實到每個班組，每個崗位和個人，與駕駛員100%簽訂“春運安全生產(chǎn)責(zé)任書”，確保各項工作落到實處。從而做到領(lǐng)導(dǎo)到位，組織到位，措施到位，責(zé)任落實到位，使整個春運安全生產(chǎn)有條不紊。

二、加強宣傳力度，營造安全生產(chǎn)氛圍

為使春運工作做得細致入微，總公司元旦前就召開生產(chǎn)工作會議，部署布置春運生產(chǎn)各項工作，總經(jīng)理a和副總經(jīng)理b在會上反復(fù)強調(diào)：各級安全管理人員要有強烈的責(zé)任心，從構(gòu)建社會主義和諧社會和向人民群眾負責(zé)的高度，充分認識春運安全工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，牢固樹立“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。要一如既往的抓好安全生產(chǎn)，杜絕麻痹大意的思想，把工作做早做細做精，把總公司《春運工作意見》、《春運安全生產(chǎn)工作措施》和各項安全管理制度落到實處。各二級單位相應(yīng)召開相關(guān)會議，并大張旗鼓地開展多種形式的宣傳教育活動，先后利用大橫幅、簡報、led文字滾動屏、短信和錄像等方式進行春運安全宣傳，共懸掛巨幅宣傳標(biāo)語8條幅，春運簡報、宣傳小冊子3500多份，發(fā)放溫馨短信12款3180條，led文字滾動屏全天輪回演示，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

三、落實安全工作措施，強化各項安全生產(chǎn)制度的落實

春運安全生產(chǎn)工作措施是各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范實質(zhì)內(nèi)容的體現(xiàn)，切實落實工作措施，也就強化了各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范的落實，從而使生產(chǎn)安全得到保障。

（一）加強安全教育，強化安全觀念

為進一步加強駕乘人員的安全觀念，增強安全意識，時時保持清醒的頭腦。春運前，各車隊對所有駕乘人員進行職業(yè)道德、安全法律法規(guī)、安全駕駛操作規(guī)程和公共衛(wèi)生安全知識等教育；對2010年以來有過一般事故和有事故苗子的駕駛員、車輛承包經(jīng)營者進行重點辦班學(xué)習(xí)；對生理特質(zhì)屬于膽汁質(zhì)、憂郁質(zhì)類型的駕駛員和違章現(xiàn)象比較突出者進行談話。通過多種方法，共開辦各種學(xué)習(xí)會議24場次，2094人次參加學(xué)習(xí)。車隊繼續(xù)實行“春運準駕證”制度，規(guī)定只有通過安全學(xué)習(xí)的駕駛員才能取得“春運準駕證”，并憑此證春運期間方準報班發(fā)班，從源頭上保證安全教育的落實，使春運前 “三個百分百”的工作順利完成。

（二）加強車輛技術(shù)管理，嚴把車輛質(zhì)量關(guān)

一是對所有參加春運的車輛提前進行全面檢測，重點放在合作經(jīng)營車部分。春運期間我司共投入營運車輛524輛，總客座14294位（其中公交81輛，1539位；的士109，輛436位），所有車輛從外觀幾何尺寸、座位到安全部件，逐項檢查過關(guān)，做到誰檢查、誰簽名、誰負責(zé)，經(jīng)驗收合格后方準參加春運生產(chǎn)，確保車輛的技術(shù)質(zhì)量，杜絕因機械事故而引起的道路行車安全事故，確保旅客生命財產(chǎn)的安全。

二是加強春運期間車輛回場必檢工作和駕駛員的“三檢”制度，嚴格班車報班例檢制度和安全檢測技術(shù)規(guī)范。短途班車每日必檢，長途班車每班必檢，進場修理后的班車每次必檢。修理廠（場）、安檢組和調(diào)度室緊密配合，認真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴格修理規(guī)程，確保車輛技術(shù)素質(zhì)，進站車輛必須由安檢組檢測后出具當(dāng)班安檢合格書后方能到調(diào)度室簽名報班，然后才能上月臺配客。春運期間共檢查回場車輛16928輛次，不合格車輛1180輛次，均被責(zé)令修復(fù)，杜絕了帶病車輛載客出站。三是保持車廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺堆放雜物，以免影響駕駛員視線，妨礙行車安全；保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，保證我司車輛品牌形象，使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達。

（三）加強客運站的安全管理

各客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》；落實 “五不出站”制度，加強對車輛的安全監(jiān)督，嚴把車輛裝載關(guān)。春運期間，在站務(wù)人員和門衛(wèi)的緊密配合下，無一班車超載出站，剎住車輛超載造成事故的隱患。在把好車輛裝載關(guān)的同時，切實加強對“三品”的安檢工作，采用人工檢查和安檢機檢查雙管齊下，旅客憑車票進入候車區(qū)，做到逢包必檢、逢疑必查。春運期間共檢查旅客20萬多人次，檢查行李15.2萬件，查獲管制刀具21把，酒類一批，杜絕旅客攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險物品上車。同時嚴禁“禽畜”上車，杜絕了公共衛(wèi)生事故的發(fā)生，防止疾病傳播。40天來，沒發(fā)現(xiàn)任何危及公共衛(wèi)生安全的病例。

（四）加強現(xiàn)場管理和動態(tài)管理

春運初期，受到寒流的影響，多個省市受低溫、冰凍、雨雪、煙霧等惡劣天氣影響，對行車安全造成很大的威脅，在這種情況下加強現(xiàn)場管理和動態(tài)管理尤其重要。安委會領(lǐng)導(dǎo)時時深入基層，與基層領(lǐng)導(dǎo)和一線工作人員一起關(guān)注重點路段或時段上每一班車的運行動態(tài)，利用gps的動態(tài)管理監(jiān)控平臺及時進行監(jiān)控指揮，幫助車輛順利通過危險地段。汕興公司設(shè)置車輛離開中心城區(qū)60公里圍欄報警，對超圍欄、超速的車輛，gps總臺信息平臺實時通過短信通知車隊長，車隊長及時對車輛進行喊話，提醒駕駛員注意控制車速，安全行車；對違規(guī)的駕駛員，糾正其違規(guī)行為，并按相關(guān)規(guī)定嚴肅處理。春運期間共利用gps跟蹤監(jiān)控車輛14550臺次，及時指導(dǎo)和糾正違規(guī)車輛85臺次，促使駕駛員安全駕駛。在使用科學(xué)設(shè)備的同時也組織車隊人員上路實地察看各線路班車的運行情況，各車隊先后派出人員86人次，38場次前往沈海高速、武平高速、潮陽、普寧、揭陽、四會、開平路段服務(wù)區(qū)檢查司屬車輛，共查車562臺次，有效遏制駕駛員超速、超載、越線行駛、亂停、“打回頭車”等違規(guī)行為。此外，針對惡劣天氣，投入更多人力和時間，做好駕駛員出車前問詢、告知工作，及時告知道路狀況和天氣情況，同時了解駕駛員的身體狀況，并做好記錄。xxx站采用安全員線路包干的辦法，堅持車前“一分鐘教育”，對當(dāng)班駕乘人員喊話做到一看、二問、三查、四提示、五簽字、六保證，細致入微。春運期間共進行出車前問詢、告知車輛2620臺次，受喊人數(shù)3930人次，使駕駛員“有備而去”，有效防止駕駛員疲勞駕駛或帶病工作，防止事故的發(fā)生。

（五）加強應(yīng)急保障

為提高春運期間應(yīng)急保障能力和組織水平，以從容應(yīng)對突發(fā)事件、旅客高峰疏運、搶險救災(zāi)等運輸需求，確保全司職工、旅客生命財產(chǎn)與公共財產(chǎn)安全，使春運安全、有序、高效地進行，我司專門成立春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，根據(jù)以往春運情況和春運前所預(yù)測的春運特點，制定春運應(yīng)急預(yù)案。在運力和勞力比較緊張的情況下，組織、儲備了一批應(yīng)急運輸車輛、人力和應(yīng)急物資，應(yīng)急部門人員晝夜按時到崗，保持24小時通信暢通。各基層單位根據(jù)自身實際相應(yīng)制定春運應(yīng)急預(yù)案，并精心組織應(yīng)急演練，使各方面人員熟悉應(yīng)急響應(yīng)操作程序，有效地應(yīng)對了春運期間的一些辣手問題。春運期間由于總體天氣比較好，沒出現(xiàn)過急險情，但高峰期客源集中超過預(yù)期，我司立刻啟用應(yīng)急程序，抽調(diào)運力，增加班次，及時疏運旅客。春運旅客高峰期共加班108班，包車95車次，疏運旅客3694人次，使廣大旅客能及時回家歡度佳節(jié)，確保春運工作圓滿完成。

四、加強站、場安全管理