第一篇：自行車成太原市民健身出行新時(shí)尚 騎車上班比開(kāi)車多（范文模版）

自行車成太原市民健身出行新時(shí)尚 騎

車上班比開(kāi)車多

2013年06月18日15:51新華網(wǎng) 我有話說(shuō)

新華社記者葉健、蘇斌

和身邊許多朋友一樣，山西財(cái)經(jīng)大學(xué)的教師范文龍也選擇了不再開(kāi)車而是騎車上下班。

范文龍說(shuō)，工作8年以來(lái)，平時(shí)工作忙，鍛煉少，體質(zhì)每況愈下，有時(shí)候上個(gè)樓都累得氣喘吁吁。騎車上下班后，一天騎車十幾公里，堅(jiān)持了兩個(gè)多月后，體質(zhì)明顯好轉(zhuǎn)，“就像回到了大學(xué)時(shí)期”。今年以來(lái)，在古都太原，越來(lái)越多的人加入了“騎行一族”。大街小巷，黃色的公共自行車，以及炫目的時(shí)尚山地車隨處可見(jiàn)，成為一道靚麗風(fēng)景。

太原市公共自行車系統(tǒng)的建成，以及大規(guī)模的城市道路改造是騎車成為流行出行方式的重要原因。“道路改造使得道路更加擁堵，堵車、耗時(shí)、污染，得不償失，反而不如騎車既快捷方便，又能觀光健身?！笔忻裰烀粽f(shuō)。

今年55歲的朱敏是為了控制體重、鍛煉身體而開(kāi)始騎車。如今，他不光出行騎車，閑暇時(shí)還參加了自行車俱樂(lè)部，一個(gè)月參加兩次長(zhǎng)途騎行。

作為一名資深的“騎行族”，朱敏說(shuō)，今年以來(lái)，騎車的人明顯增多了?！拔宜诘木銟?lè)部，往年參加活動(dòng)的也就十幾二十個(gè)人，今年搞活動(dòng)動(dòng)輒幾十人參加，從企事業(yè)單位員工到青年學(xué)生，越來(lái)越多的業(yè)余愛(ài)好者們參與進(jìn)來(lái)”。

綠色低碳理念的興起是自行車成為市民出行、健身時(shí)尚選擇的另一重要原因。

在剛剛過(guò)去的全國(guó)首個(gè)低碳日，朱敏所在的俱樂(lè)部組織了一個(gè)車隊(duì)，打著“綠色出行、健體強(qiáng)身”的旗號(hào)，在太原市區(qū)穿行，號(hào)召市民選擇低碳健康的生活方式。

自行車騎行熱潮的興起還帶動(dòng)了自行車成為體育產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。一家美利達(dá)專賣店工作人員說(shuō)，四五月份以來(lái)，價(jià)值數(shù)千元的自行車賣得十分紅火，團(tuán)購(gòu)現(xiàn)象越來(lái)越多，買車當(dāng)禮物送人的也越來(lái)越多?！罢?qǐng)吃飯不如請(qǐng)出汗”。自行車運(yùn)動(dòng)重新煥發(fā)青春，反映出全民健身、綠色低碳的時(shí)尚理念正在加速深入人心。(完)