第一篇：京廣鐵路新黃河特大橋?qū)⒑幽蠋нM(jìn)了

京廣鐵路新黃河特大橋?qū)⒑幽蠋нM(jìn)了“城際鐵路時(shí)代”

今天早上6點(diǎn)30分，老京廣鐵路黃河大橋通過最后一輛列車。自此，這座繁忙了54年的大橋正式退役。之后經(jīng)過4個(gè)半小時(shí)的“換崗”，相距100多米的京廣鐵路新黃河特大橋正式啟用。

雖然我們沒有機(jī)會(huì)到京廣黃河橋的現(xiàn)場，去見證這一歷史時(shí)刻，但是還是通過視頻、電視等新媒體對這一盛況進(jìn)行了觀看了解。在感慨鐵路部門在短短的4個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，安全、順利的實(shí)現(xiàn)了黃河鐵路橋撥接的同時(shí)，也感慨著我們國家和鐵路的發(fā)展速度。

新建的鄭焦城際黃河大橋是鄭焦城際鐵路和改建京廣鐵路跨越黃河的共用四線鐵路特大橋。2012年12月26日，京廣高鐵全線開通，從北京坐高鐵到廣州的旅行時(shí)間縮短至8小時(shí)，中國鐵路從此邁進(jìn)了“高鐵時(shí)代”。剛剛完成撥接的鄭焦城際鐵路黃河大橋，在加速京廣大動(dòng)脈的同時(shí)，還將河南帶進(jìn)了“城際鐵路時(shí)代”。

第二篇：烏錫鐵路黃河特大橋匯報(bào)材料

烏錫鐵路黃河特大橋匯報(bào)材料

尊敬的呼和浩特鐵路局各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先我代表一標(biāo)二分部黃河特大橋全體參戰(zhàn)員工對各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中蒞臨我項(xiàng)目部指導(dǎo)檢查工作表示誠摯感謝和熱烈的歡迎。烏錫項(xiàng)目黃河特大橋自上場以來在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在項(xiàng)目各級參戰(zhàn)員工、施工人員的共同努力下，下部結(jié)構(gòu)施工全部結(jié)束，上部現(xiàn)澆梁施工全面展開，目前我項(xiàng)目部施工生產(chǎn)態(tài)勢良好、各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，安全質(zhì)量平穩(wěn)可控。重難點(diǎn)工程主要為48m現(xiàn)澆簡支箱梁及主橋大跨度（108m）連續(xù)梁施工，現(xiàn)將目前施工總體進(jìn)展情況及下一步的工作計(jì)劃向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、工程概況：

黃河特大橋位于三湖灣河口至昭君墓河段，北岸為烏拉山前傾平原區(qū)，南岸為鄂爾多斯臺地，河道屬游蕩性河道向彎曲性河道的過渡段，平均河寬4000米，河道主槽平均寬約710m；地質(zhì)主要以粉質(zhì)黏土、粉砂、細(xì)砂為主，有四公里的細(xì)砂可液化層；黃河特大橋全長9304.30延米，共有墩臺232個(gè)，其中32米簡支T梁169孔、24米簡支T梁4孔、48m現(xiàn)澆簡支箱梁36孔，22孔連續(xù)梁（2聯(lián)40m+64m+40m；1聯(lián)64m+7 ×108m+64m；1聯(lián)64m+5 ×108m+64m），其中黃河大堤之內(nèi)主河道中為36孔48m現(xiàn)澆簡支箱梁，9孔1聯(lián)64m+7 ×108m+64m連續(xù)梁和7孔1聯(lián)64m+5 ×108m+64m連續(xù)梁；本橋基礎(chǔ)全部為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑分別為1m、1.25m、1.5m、1.8m，墩為實(shí)心圓端型橋墩，臺為T型橋臺。

二、目前總體施工進(jìn)展情況： 1、48m簡支梁施工：

48m簡支箱梁共設(shè)計(jì)36孔，其中北岸28孔（10#~37#梁），南岸8孔（54#~61#梁），截止目前共完成箱梁9孔，正在綁扎鋼筋1孔，簡支梁分3個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行。

2、連續(xù)梁施工：

（1）40m+64m+40m連續(xù)梁(6#~9#):已施工完成7#墩T構(gòu)3#塊混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉；8#墩T構(gòu)2#塊混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉，目前處于停工狀態(tài)。

（2）64m+7 ×108m+64m連續(xù)梁（37#~46#）：已完成40#墩0#塊、42#墩2#塊、43#墩1#塊、44#墩2#塊、45#墩3#塊混凝土澆筑，剩余38#墩0#塊、39#墩0#塊、41#墩0#塊正在施工；目前懸臂梁施工已全部停工。

（3）64m+5 ×108m+64m（46#~53#）：已完成47#墩1#塊、48#墩1#塊、50#墩0#塊、51#墩0#塊混凝土澆筑，剩余52#墩0#塊正在進(jìn)行施工，目前懸臂梁施工已全部停工。

（4）40m+64m+40m連續(xù)梁（61#~64#）：已施工完成62#墩T構(gòu)5#塊混凝土澆筑 ；63#墩T構(gòu)6#塊混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉，目前施工情況，62#墩T構(gòu)6#塊施工完成后，懸臂段停止施工。

第三篇：黃河特大橋主拱合龍儀式策劃方案(DOC)

準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋主拱合龍儀式策劃方案

（10月29日）

一、時(shí)間：2011年10月29日11時(shí)18分

二、地點(diǎn)：山西省忻州市河曲縣準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋施工現(xiàn)場

三、主辦單位：準(zhǔn)朔鐵路有限責(zé)任公司

承辦單位：中鐵六局集團(tuán)有限公司

四、合龍儀式議程：

合龍儀式由太原鐵路局副局長王全獻(xiàn)主持：

1、中鐵六局總工程師、副總經(jīng)理肖于太介紹施工情況；

2、中鐵六局總經(jīng)理趙占虎講話；

3、太原鐵路局局長楊紹清宣布大橋主拱合龍。

五、擬邀請嘉賓名單：

1、鐵道部：計(jì)劃司、建設(shè)司、科技司、工管中心、鑒定中心（由太原鐵路局負(fù)責(zé)聯(lián)系）

2、太原局：局長楊紹清、總工程師王啟銘、副局長王全獻(xiàn)、建設(shè)處長鹿志文

3、中國中鐵：總工程師、副總裁劉輝（由中鐵六局負(fù)責(zé)聯(lián)系）

4、地方政府：河曲縣委、政府，準(zhǔn)格爾旗黨委、政府（由準(zhǔn)朔公司負(fù)責(zé)聯(lián)系）

5、準(zhǔn)朔公司：董事長張治法、總經(jīng)理馬利榮及其股東（由

太原鐵路局負(fù)責(zé)聯(lián)系）

2、中央電視臺、山西電視臺、黃河電視臺、山西日報(bào)（由中鐵六局負(fù)責(zé)聯(lián)系）

九、合龍儀式主辦、承辦單位人員聯(lián)系方式： 準(zhǔn)朔公司：馬利榮：***

郭春煊：*** 中鐵六局：宋翻身：***

婁靚濤：***

張慧民：***（宣傳負(fù)責(zé)人）

李

勇：***（現(xiàn)場負(fù)責(zé)人）

渠小偉：***（接待負(fù)責(zé)人）

十、中鐵六局太原鐵建儀式籌備組織機(jī)構(gòu)：

為保證黃河特大橋主拱合龍儀式順利進(jìn)行，籌備組下設(shè)接待組、宣傳組、安保組、現(xiàn)場組四個(gè)工作小組。

1、接待組： 組長：渠小偉

組員：李志軍

解立君

鹿

琳

潘

多

張

頊

董鐵中

楊

飛

宋

偉

蘇向東

主要負(fù)責(zé)會(huì)議期間嘉賓的聯(lián)絡(luò)、接待、住宿、就餐、車輛、行程安排工作。住宿及就餐地點(diǎn)安排在：河曲縣玉龍灣大酒店，玉龍灣大酒店接待能力不足時(shí)，部分工作人員安排在隔壁麒麟賓館住宿。接待人員統(tǒng)一著白色襯衣、打領(lǐng)帶，深藍(lán)色西裝，帶工

戴白色安全帽、手套，批“中鐵六局歡迎您”紅色綬帶?，F(xiàn)場禮儀人員4名（女）全部統(tǒng)一穿工作裝，批“中鐵六局歡迎您”紅色綬帶。

在領(lǐng)導(dǎo)下車處分別設(shè)置左右2個(gè)禮臺（禮臺上放置來賓胸花20個(gè)），禮臺處安排工作人員2名、4名禮儀人員，工作人員負(fù)責(zé)為領(lǐng)導(dǎo)車輛開門，禮儀人員為上臺的領(lǐng)導(dǎo)佩戴胸花，領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)發(fā)放防寒服，引導(dǎo)嘉賓到圖片展板，LED屏區(qū)域；儀式開始時(shí)，引導(dǎo)嘉賓上主席臺。儀式開始后，4名禮儀人員分列主席臺兩旁。儀式結(jié)束后，禮儀人員引導(dǎo)主席臺嘉賓出儀式現(xiàn)場。

2、宣傳組： 組長：張慧民

組員：李秀峰

趙

飛

智

華

王保軍

黃建華

劉經(jīng)鵬

靖

博

主要負(fù)責(zé)儀式現(xiàn)場的規(guī)劃布置，媒體的接待及宣傳報(bào)道等有關(guān)事宜。

儀式現(xiàn)場布置（附圖）：

1、大門及通道布置：在項(xiàng)目部大門前設(shè)置充氣拱門(上書：“熱烈慶祝準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋主拱勝利合龍”)。進(jìn)入大門后經(jīng)施工便道經(jīng)過項(xiàng)目部駐地到達(dá)合龍儀式現(xiàn)場，在便道兩側(cè)插紅色彩旗。從領(lǐng)導(dǎo)下車處通往主席臺鋪設(shè)紅地毯。

2、主席臺布置：主席臺位置為坐北朝南，搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為（長16m*寬5m*高1m）。主席臺背景搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為（長16m*高4m），用。

6、現(xiàn)場布置圖

3、安保組： 組長：宋建平

組員：鄭喜全

劉

磊及地方派出所民警5名

主要負(fù)責(zé)維護(hù)酒店、現(xiàn)場秩序、交通秩序及治安保衛(wèi)工作。具體安保方案為：太原鐵建抽調(diào)3名警力，由黃河項(xiàng)目部負(fù)責(zé)聯(lián)系協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)嘏沙鏊?名警力，共8名警察，配備3輛警車。項(xiàng)目部安排4名保安人員配合。

28日，玉龍灣酒店安排2名警察，1人在大廳負(fù)責(zé)維護(hù)治安秩序，1人在酒店門口負(fù)責(zé)指揮停車。29日上午負(fù)責(zé)為領(lǐng)導(dǎo)車輛開道。

第四篇：關(guān)于上報(bào)黃河特大橋防洪渡汛方案的報(bào)告

關(guān)于上報(bào)黃河特大橋防洪渡汛方案的報(bào)告

黃河特大橋橋處于陜西省延川縣劉家畔與山西省永和縣的直地里之間黃河干流上，施工對黃河的防洪、防凌有一定的影響，同時(shí)黃河的防洪、防凌也會(huì)對黃河大橋的施工有一定程度的限制及控制要求。因此，施工前應(yīng)根據(jù)《防洪法》、《中華人民共和國河道管理?xiàng)l例》、《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》、《黃河流域河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理實(shí)施辦法》等有關(guān)規(guī)定編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)與黃河主管部門加強(qiáng)聯(lián)系，采取嚴(yán)格的組織管理措施，確保黃河行洪、行凌和大橋施工的安全。

1、組織措施

（1）、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，物資供應(yīng)部、機(jī)械設(shè)備部、工程技術(shù)部、計(jì)劃部及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的防洪（凌）領(lǐng)導(dǎo)小組。具體見《延延高速LJ-20標(biāo)段黃河大橋項(xiàng)目經(jīng)理部防洪（凌）組織機(jī)構(gòu)框圖》

黃河特大橋大橋防洪（凌）領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)：

組長：盧興墨(項(xiàng)目經(jīng)理)

副組長：林洪武張常軒張長波

組員：張永波闞欽國張磊馬建東何漢春李先偉張慶宏楊建李志強(qiáng)

各部門的具體職責(zé)如下：

組長職責(zé)：對全橋范圍內(nèi)防洪（凌）總負(fù)責(zé)：統(tǒng)一指揮物資部、設(shè)備部、工程技術(shù)部、計(jì)劃部、安全部、財(cái)務(wù)部及各管轄施工隊(duì)等部門；

副組長職責(zé)：負(fù)責(zé)對外聯(lián)系各級防洪（凌）指揮部、水文、水利、氣象等相關(guān)部門，協(xié)調(diào)統(tǒng)一、積極配合；同時(shí)對后勤工作總負(fù)責(zé)；對全橋防洪方案和技術(shù)總負(fù)責(zé)；

物資部：負(fù)責(zé)防洪（凌）物資的供應(yīng)與儲備； 設(shè)備部：負(fù)責(zé)設(shè)備的調(diào)派和指揮； 財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)提供防洪（凌）搶險(xiǎn)資金； 計(jì)劃部：負(fù)責(zé)提供物資、設(shè)備計(jì)劃；

安全部：負(fù)責(zé)人員、機(jī)械、電路的安全以及；

工程技術(shù)部：協(xié)助副組長劉成和對全橋防洪方案制定以及工程技術(shù)指導(dǎo)。施工隊(duì)：負(fù)責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)施工人員進(jìn)行防洪（凌）搶險(xiǎn)。

中鐵十四局集團(tuán)五公司延延高速LG-20標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部防洪（凌）組織機(jī)

構(gòu)框圖 組長：盧興墨

副組長：林洪武張常軒

各施工隊(duì)

財(cái)務(wù)部

計(jì)

劃合同部施工技術(shù)部安全質(zhì)量部

物資部

機(jī)運(yùn)部

調(diào)度室

綜 合 辦 公

專職值班人員（2）、分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，確保責(zé)任到人；

（3）、加強(qiáng)調(diào)度，做到一切行動(dòng)有指揮，一切行動(dòng)聽指揮；（4）、汛期到來時(shí)，安排專人現(xiàn)場值班，并落實(shí)搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)。

2、物資保障措施

做好物資供應(yīng)計(jì)劃，安排好防汛渡汛物資的準(zhǔn)備工作，在汛期來臨前，準(zhǔn)備好足夠的編制袋、黃砂、橡皮艇、救生衣等防洪物資。

3、設(shè)備保障措施

投入裝載機(jī)、吊車、運(yùn)輸車、沖鋒舟、水上浮吊等設(shè)備，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與維修，確保汛期時(shí)設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特殊時(shí)期能充分發(fā)揮設(shè)備的作用。

4、施工管理措施

（1）、進(jìn)行合理的施工組織，統(tǒng)籌安排，受洪水影響較嚴(yán)重的工程項(xiàng)目安排在非汛期施工，減少洪水對工程的影響；

（2）、密切聯(lián)系氣象站、水文站及黃河管理部門，保障信息暢通，提前掌握汛期的氣象及江水的發(fā)展情況，及時(shí)采取防范措施；

（3）、嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方制定的有關(guān)防洪法律與規(guī)定，針對當(dāng)?shù)貤l件，對各級人員開展防洪教育；

（4）、下雨時(shí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)上報(bào)并及時(shí)處理；

（5）、展開施工時(shí)，對場地布置、設(shè)備放置全面考慮防水、排水、集水要求，并提前對各種怕潮設(shè)備如鋼筋、水泥進(jìn)行防雨保護(hù)。，雨季施工時(shí)，做到收工時(shí)機(jī)具及時(shí)撤離；

（6）、積極配合、參與地方防洪工作，只要當(dāng)?shù)赜须U(xiǎn)情，我們會(huì)立即沖上去，充分保護(hù)人民群眾的利益，充分體現(xiàn)企業(yè)服務(wù)于社會(huì)的精神。

（7）、做好防洪、防凌的工作，與黃河河務(wù)局密切聯(lián)系，及時(shí)掌握汛情、凌情通報(bào)。如遇特大冰害、凌情、冰壩，可聯(lián)系河務(wù)局防凌隊(duì)，對冰壩采用爆破開凌，及早將水位降低。

（8）、若便橋阻礙冰凌、流冰時(shí)，宜提前拆除便橋，暫停水上作業(yè)。待凌期過后迅速恢復(fù)便橋的暢通，抓緊時(shí)間進(jìn)行水上施工。

（9）、服從地方政府防洪（凌）調(diào)度，若便橋阻礙冰凌、流冰時(shí)，宜提前拆除便橋，確保黃河防洪（凌）安全。

（10）、各種材料、物資的儲備及堆放，應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度及凌情和洪情的信息進(jìn)行，確保在緊急情況下對轉(zhuǎn)移的物資及時(shí)轉(zhuǎn)移，盡最大可能減少損失。

（11）、建立安全用電措施，電纜線、各種用電器設(shè)備要絕緣良好并且要將電纜線架離地面，防止漏電、觸電事故的發(fā)生。

（12）、砼澆注時(shí)一旦遇到大雨，必須準(zhǔn)備足夠的塑料布，保證能夠全部覆蓋，確保砼質(zhì)量。

5、防御方案

由于橋址處春季凌汛較嚴(yán)重,防洪領(lǐng)導(dǎo)小組在凌汛來臨前暫停水中施工作業(yè),同時(shí)將便橋及其他有礙行凌的臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除,如遇到特大冰害、凌情、冰壩,可聯(lián)系黃河主管部門防凌隊(duì),采取爆破開凌等積極防凌措施，確保安全行凌。

第五篇：技術(shù)工人緊缺 河南三年將培養(yǎng)兩萬新技師

技術(shù)工人緊缺河南三年將培養(yǎng)兩萬新技師[人才資訊]

前不久，一家機(jī)械公司到省職業(yè)介紹中心急招數(shù)十名技工，但最終沒有聘用到滿意的技工。河南省職業(yè)介紹中心職介部趙艷華部長說，具有一定經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人的確越來越難招了，年薪10萬招不來高級模具鉗工并非天方夜譚。而今，河南真正面臨這樣的問題。

鄭州五萬空崗待技工

據(jù)鄭州市勞動(dòng)和社會(huì)保障局職業(yè)技能開發(fā)處負(fù)責(zé)人何建偉介紹，2004年，鄭州市對全市兩萬余家企業(yè)不完全統(tǒng)計(jì)表明，鄭州市現(xiàn)有職工69萬余人，其中，技術(shù)工種人員占33萬，具有初級職業(yè)資格的4.7萬余人、中級職業(yè)資格的4萬余人、高級職業(yè)資格的21900人，具有技師職稱的5000人左右。我國高級技師占技術(shù)工人比例的4％，而生產(chǎn)技術(shù)發(fā)達(dá)國家高級技師所占技術(shù)工人的比例為30％以上。據(jù)了解，目前，鄭州這些專業(yè)技術(shù)工人缺口量大，至少有5萬個(gè)空崗。

到底哪些工人屬于技術(shù)工人呢？據(jù)介紹，技術(shù)工人涵蓋的范圍非常廣泛，至少有142個(gè)工種，如金屬加工、空調(diào)維修、機(jī)械維修、重機(jī)械維修、車工、銑工、刨工、磨工、焊工、鉗工、建筑工；還包括服務(wù)業(yè)中的中式烹調(diào)廚師、面點(diǎn)師、美發(fā)師、木匠、裁縫、園藝師等。另外，還有一些在我國屬于技術(shù)員范圍的工種，如自動(dòng)控制系統(tǒng)安裝維修工、精密儀器儀表制造維修工等。

不愿做藍(lán)領(lǐng)

細(xì)心的您一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，上述這些工種幾乎都與老百姓的生活、工作和學(xué)習(xí)息息相關(guān)?？梢哉f，這些技術(shù)工人是保證百姓生活正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“螺絲釘”。

既然技術(shù)工人的地位這么重要，為什么缺口量如此之大？據(jù)了解，在許多工廠，技術(shù)工人的薪金待遇為每月700至800元，好一些的可以拿到千元左右。

技術(shù)工人的工作技術(shù)含量高，與其經(jīng)驗(yàn)和工作年限有很大關(guān)系。往往是，技術(shù)工人辛苦工作一月，得到的報(bào)酬可能還不如沒有什么技術(shù)含量的柜臺營業(yè)員，因此做這一行的越來越少。在崗的許多技術(shù)工人，愿意轉(zhuǎn)行做行政管理人員，而不愿拿著螺絲刀對著機(jī)器。一些年齡較大的老技術(shù)工人，雖然有年輕技工不可比擬的嫻熟手藝，但普遍面臨著退休，而年輕人又大多不愿從事這一行。事實(shí)上，一些學(xué)習(xí)成績不太理想的理科學(xué)生，如果高職高專學(xué)習(xí)一門技術(shù)，讓自己有一技之長，對就業(yè)來說，是最有利的。但這些同學(xué)認(rèn)為無論再怎樣強(qiáng)調(diào)技術(shù)，終究是“藍(lán)領(lǐng)”，是工人。因此情愿再復(fù)習(xí)一年，考上更理想的學(xué)校，將來做白領(lǐng)，因此出現(xiàn)技術(shù)工人特別是高級技工人員斷檔。廣州也存在同樣的問題。

對口技術(shù)人才難覓

據(jù)了解，為彌補(bǔ)這種缺口，目前在廣州、深圳等沿海地區(qū)已經(jīng)為技術(shù)型人才開出了高薪，有的技工的工資甚至比管理人員還要高，而且在以后一段時(shí)間內(nèi)有比較明顯的增長趨勢，而管理崗位則比較平穩(wěn)。一些企業(yè)在招聘技術(shù)人員時(shí)，為優(yōu)秀技術(shù)人才開出了5000元以上的月薪，特別優(yōu)秀的月薪還能達(dá)到萬元以上，即使是模具技術(shù)設(shè)計(jì)員崗位，也要求有5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，給出6000元以上的月薪。但是高薪也帶不來好人才，像測試工程師、噴涂工程師、設(shè)備維修工程師等職位，對應(yīng)聘者的要求不算太高，前來應(yīng)聘者卻很少，因?yàn)槭袌錾峡晒┻x擇的專業(yè)對口人才少之又少。

要有技術(shù)馬上有崗位

一家合資企業(yè)人力資源部門的負(fù)責(zé)人說，如今就業(yè)的大環(huán)境，讓人們對當(dāng)技術(shù)工人這活兒不屑一顧。而事實(shí)上，在各行各業(yè)就業(yè)形勢都如此嚴(yán)峻的情況下，技術(shù)工人的需求量是非常大的，可以說，只要有專業(yè)技術(shù)，有真才實(shí)學(xué)，馬上就會(huì)有工作的機(jī)會(huì)。

據(jù)悉，河南省有許多大型企業(yè)，需要成千上萬的技術(shù)工人，而且其月薪一般都在1200元以上，與剛畢業(yè)僅能拿四五百元錢的大學(xué)畢業(yè)生，一點(diǎn)也不差。如河南宇通客車、鄭州水工機(jī)械廠等，這些大型企業(yè)每次到技工學(xué)校招人的時(shí)候，都是簽下幾百人的用人合同。有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)資料顯示，這些學(xué)校的應(yīng)屆畢業(yè)生，就業(yè)率都在95％以上。

用人單位要愛才

技術(shù)工人缺少，除許多年輕人不愿當(dāng)技工之外，還與少數(shù)用人單位的消極態(tài)度有關(guān)。鄭州市勞動(dòng)和社會(huì)保障局曾出臺了《關(guān)于做好高等級技術(shù)工資分配工作的指導(dǎo)意見》，要求用人單位必須對所聘用技師給予每月150元、高級技師180元的津貼。但照此執(zhí)行的單位很少，有的即使發(fā)津貼，也只是寥寥幾十元。

還有一些規(guī)模不大的企業(yè)，在招聘技術(shù)工人時(shí)，給出的工資只有五六百元，還不為工人辦理各種保險(xiǎn)和福利，讓人缺乏就業(yè)安全感。而且，新手上崗時(shí)，用人單位急于求成，看到工人工作速度慢或技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，馬上辭退，不提供更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，導(dǎo)致很難產(chǎn)生技術(shù)過硬的工人。

我省三年要培養(yǎng)兩萬技術(shù)人才

一些技術(shù)工人自認(rèn)為從事這一行，榮譽(yù)感較低，不如從事文職工作更容易獲得社會(huì)認(rèn)同或榮譽(yù)。但是近幾年，全國各地，包括我省都在進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)工人比武或競技等專業(yè)比賽，讓技術(shù)工人有更多的機(jī)會(huì)獲得榮譽(yù)。去年，黨中央提出重點(diǎn)培養(yǎng)四種人才，其中就有專業(yè)技術(shù)人才。

針對技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，去年，國家勞動(dòng)和社會(huì)保障部提出，3年培養(yǎng)50萬新技師。河南省的計(jì)劃是3年內(nèi)培養(yǎng)2萬新技師，鄭州市要在3年內(nèi)培養(yǎng)2000名新技師。凡是符合技師報(bào)名資格的，均可報(bào)名，據(jù)了解，報(bào)名條件寬泛而嚴(yán)格，為更多的青年提供了機(jī)會(huì)。