第一篇：警用車輛管理責任書

警用車輛管理責任書

為預防和減少我所交通事故的發(fā)生，進一步增強我所全體駕駛員交通安全責任意識，自覺遵守各項道路交通安全法規(guī)，特制定此責任書。

一、嚴格遵守“五條禁令”。

二、按時參加機動車檢驗和駕駛員年度安全教育及駕駛員驗證工作。嚴禁無證駕駛、嚴禁駕駛漏檢、拼裝、報廢、套牌、無牌無證和涉案車輛。

三、自覺做到不超速、不搶行、不逆行、不疲勞駕駛、不開特權車、不開帶病車，嚴格按規(guī)定使用警燈和警報器，服從交管部門指揮。

四、嚴格執(zhí)行縣局派車單制度，民警駕駛警車必須著警服，協(xié)勤人員嚴禁駕駛警車，駕駛車輛必須攜帶各種有效證件，行車中禁止接打手機。

五、及時維護保養(yǎng)車輛，時刻保持車內外環(huán)境衛(wèi)生清潔。收車后堅持“一日三檢”制度，并按縣局規(guī)定停放車輛。

六、民警私家車要加強管理，嚴格遵守有關規(guī)定。

七、違反者，嚴格按有關規(guī)定，嚴肅處理。

責任人： 年 月

日

第二篇：警用車輛管理規(guī)定

為了切實加強警用車輛管理使用,確保警用車輛正常運行，促進公安業(yè)務建設，特制定以下八條措施。

一、縣局所有單位車輛實行固定駕駛員專人駕駛。局機關駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理，每年簽訂一次安全管理責任書，其它業(yè)務單位安全責任書由駕駛員所在單位主要領導負責簽訂。從　XX年11月1日起，所有駕駛員必須持警車準駕證上崗，凡未領取警車準駕證的，一律不得駕駛警車，若發(fā)現(xiàn)駕駛警車現(xiàn)象的追究單位主要領導或主管領導責任。駕駛員不準將車輛交給非警人員和無照人員駕駛，凡發(fā)現(xiàn)一次，屬聘用的駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。若發(fā)生交通事故等一切后果由駕駛員自負?？h局和車輛使用單位不承擔任何責任。

二、公務派車。各單位均要實行公務用車、派車制度，自制派車表，局機關公務用車原則上由各單位填寫，駕駛員持派車單到辦公室領取加油單。

三、定點停放。所有車輛在非工作時間必須停放在車庫或指定位置，嚴禁將車輛停放在飯店酒樓和公共娛樂場所前，未經主管領導批準，駕駛員私自將車開出或將車輛隨意停放在外，發(fā)生問題及交通事故的由駕駛員負全責，單位概不承擔責任，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)一個月工資的50%，發(fā)現(xiàn)第二次的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。

四、規(guī)范駕駛。嚴禁在非公務期間鳴警笛、亂停亂放、逆行、闖紅燈，如違反要求，一經發(fā)現(xiàn)的要在全局通報批評，情節(jié)嚴重的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員待崗一個月。

五、定點維修。駕駛員要愛護車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，車輛需要維修時，必須提前申報，經核實，由主管領導批準后，持維修單到指定修理點進行維修。否則不予報銷修理費用。外出執(zhí)行公務的車輛無法保障行車安全需要維修時，駕駛員必須向車輛主管人員報告同意后，方可在外地維修。

六、駕駛員要堅守崗位，隨時待命，嚴禁飲酒。未出車在上班時間內，駕駛員不能離開單位，保證隨叫隨到，鑒于公安業(yè)務的特殊性，手機要24小時開機。凡每月累計3次不在崗或一次不在崗貽誤工作的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。

七、鉆研業(yè)務。駕駛員要認真學習駕駛有關知識，不斷提高駕駛水平，嚴禁疲勞駕車、駕駛帶病車、開英雄車、酒后駕車，違者屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。

八、責任追究。駕駛員若一年內發(fā)生一次一般交通事故，且負主要責任的，給予待崗1個月，負全部責任的，待崗2個月；全年發(fā)生兩次一般事故的給予待崗3個月；凡發(fā)生重大以上事故，負次要責任的待崗6個月，負主要以上責任的予以辭退，一切損失費用自負并追究法律責任。

第三篇：警用車輛市場分析

警用車輛市場分析及目錄申請

顧名思義，警用車輛是警察工作專用的車輛,是重要的警用交通工具。我國警用車主要包括巡邏車、警衛(wèi)開道車、警用摩托車、防暴車、囚車、裝甲運兵車、清障車、刑事技術現(xiàn)場勘查車、通訊指揮車等車型。警用車輛目前政府采購現(xiàn)狀:近年來，公安部警用裝備采購中心每年都會采購警用車3萬多輛，加上地方公安部門自行采購的2萬多輛，全國公安部門每年需采購警車5萬多輛。依據(jù)目前的采購情況現(xiàn)階段我國警用車市場需求旺盛。警用車輛采購的資金來源：

現(xiàn)階段除了各地公安部門自籌資金采購大量警用車外，中央財政還撥出專項補助經費解決部分地區(qū)基層公安機關的警務用車問題。但各地方公安機關財務資金大都很緊張，采購也盡量以性價比高的車輛為主，以最大限度發(fā)揮財政資金使用效益。

警用車輛中長期市場: 隨著我國各項事業(yè)的發(fā)展，公安部門的警務工作日益繁重，對警務車的需求增加，尤其是一些邊遠不發(fā)達地區(qū)的公安部門對警務車的需求更大。公務車改革的深化使公務車采購量受到一定影響，但警用車行政執(zhí)法車輛很長一段時間仍將會保持著相對穩(wěn)定的采購規(guī)模。由于警用車輛淘汰速度比一般車輛快，加上基層公安機關警用車缺口一直較大，未來警用車需求將在一個時期內維持在較高水平。

警用車輛發(fā)展趨勢:

事實上，大多數(shù)汽車廠家都注意到了警用車市場的巨大潛力，紛紛開發(fā)研制最新的警用車型，并把最新的技術和配置裝配在警用車上。例如一些高科技的跟蹤設備，實時畫面的云平臺等，借以增加車輛的功能及附加值。

第四篇：秩序維護警用車輛管理方案

交巡警大隊警用車輛管理規(guī)定

根據(jù)《省、市、縣公安機關警用車輛使用管理規(guī)定》的精神，結合我隊警用車輛管理實際，特制定本規(guī)定：

一、警用車輛配備標準及購置程序嚴格按省、市有關規(guī)定執(zhí)行。

二、警用車輛日常使用和管理方法

（一）建立和落實車輛使用單位責任制，把車輛管理工作列入本級領導干部的工作職責范圍，確定車輛保管人員，切實管好本單位在用車輛。

（二）采取切實措施，教育駕駛人員嚴格遵守《道路交通安全法》，認真貫徹落實公安部“五條禁令”，自覺做到文明駕駛、安全行車，不得以執(zhí)行公務為由開特權車、霸王車，在非緊急公務情況下，不得亂開警燈警報器或超速行使，要接受和服從交通民警和督察人員的管理和指揮。

（三）配備的車輛必須用于公務，每日要安排好值班和備勤車輛。如遇雙休日和節(jié)假日，要在原來的基礎上再增加1-2輛值班車，以保證各類應急勤務的需要。

（四）駕駛警用車輛，實行警用車輛駕駛準駕制。因工作需要駕駛警用車輛的民警、職工及正式借聘用人員，由縣級以上公安機關內部車輛管理部門進行審核、考試，取得“警用車輛準駕證”資格后方可駕駛。其中，民警須具有正式駕駛人資格，其他人員須具有3年以上駕齡且2年內未發(fā)生責任事故。

（五）駕駛員在駕駛警用車輛時，必須隨身攜帶行駛證、駕駛證、警用車輛準駕證。如調離公安機關或因工作變動無需駕駛警用車輛的，應及時上交“警用車輛準駕證”。

（六）嚴禁將警車交給本單位無警用車輛準駕證人員或借給公安機關以外的任何單位和個人使用，嚴禁公車私用，嚴禁警車用于非警務活動。

（七）建立健全車輛派遣、審批制度。未經審批，嚴禁擅自使用警用車輛，車輛須離開本縣范圍的由單位領導批準，并到綜合室開具派車單隨車備查。如遇緊急情況出車，事后應補辦出車手續(xù)，確保運行規(guī)范。

嚴禁公車私用，警用車輛原則上不得借用私人，確有特殊原因需要借用警用車輛的，必須在用車前提出申請，說明用車原因、時間、線路、里程等，并填寫《公車臨時借用許可證》，經大隊長批準，預交費用后方可使用。用車后，按0.8元/公里結算實際費用，在用車過程中，必須隨車攜帶《公車臨時借用許可證》和預交費用收據(jù)，否則以公車私用論處?；閱始奕?、外出旅游、接送家屬、探親訪友等到一律不得借用公車。

（八）非因工作需要，嚴禁將警用車輛停放在賓館酒店、娛樂場所和風景旅游區(qū)。

（九）交通事故處理車必須由民警著警服駕駛。

（十）駕駛警用車輛造成交通事故的，或者警用車輛被盜、被搶，當事人應立即向單位負責人報告，所在單位須同時向大隊綜合室報告。

三、警用車輛維修保養(yǎng)及保險

（一）警用車輛日常維修保養(yǎng)均由各單位車輛專管員及駕駛員負責，要求做到勤保養(yǎng)、勤檢修，保持良好的車況及車容車貌。

（二）按照國家有關規(guī)定，警用車輛已達到報廢年限的，應予以報廢，一律不得上路行駛，不得變更用途或未經許可擅自轉讓，嚴禁使用未經檢驗合格的警用車輛。

（三）凡需送廠修理的車輛，應由本單位專管員或駕駛員填寫維修審批表，注明維修項目及維修預算經費，經綜合室審核、大隊長簽署意見后，送指定廠家進行維修。維修完畢后，送修人員應認真核對維修項目及經費，審核無誤后簽字，作為報銷憑證。

（四）大隊對警用車輛的管理實行一車一卡登記制度，車輛使用燃油統(tǒng)一使用加油卡，同時各單位每月對每輛車的里程，用油量和駕駛情況在警力公開欄上進行公開。

（五）警用車輛保險由大隊綜合室按有關規(guī)定統(tǒng)一投保。

四、責任追究和紀律處分

（一）公車私用或非因工作需要將警用車輛停放在賓館酒店、娛樂場所或風景旅游區(qū)的，按《溫州市公安局局規(guī)》有關規(guī)定處理；被上級機關查獲或被新聞媒體曝光的，從嚴處理，并追究單位領導責任。

（二）駕駛警用車輛有交通違法行為的，一律按照交通法規(guī)處理，所需罰款一律由本人承擔，任何單位不得以任何理由給予報銷，并按照《溫州市公安局局規(guī)》有關規(guī)定處理。

（三）對違反公車管理規(guī)定，造成車輛被盜、被搶的，按照《中國共產黨紀律處分條例》和《中華人民共和國監(jiān)察法》等法律法規(guī)及有關規(guī)定，對責任人給予紀律處分。同時，按照有關規(guī)定，責成當事人承擔相應的經濟賠償責任。

（四）執(zhí)行公務駕駛警用車輛發(fā)生交通事故的，根據(jù)事故責任大小和情節(jié)輕重，給予當事人相應的處理。

（五）酒后駕車的，按照“五條禁令”的規(guī)定給予處理。

（六）私自出車發(fā)生交通事故的，除由當事人賠償經濟損失外，一律予以紀律處分，情節(jié)嚴重的依法追究刑事責任。

（七）對警用車輛發(fā)生交通事故或車輛被盜、被搶等情況，車輛所在單位或交警隱瞞事實、逾期不報的，根據(jù)有關規(guī)定追究相關人員的責任。

（八）對其他違反警用車輛管理規(guī)定的，按情節(jié)輕重對當事人進行批評教育、《局規(guī)》記分或紀律處分。造成損失的，應承擔經濟賠償責任。

五、附則

（一）本規(guī)定自2005年簽發(fā)之日起執(zhí)行，原警用車輛管理規(guī)定與本規(guī)定有抵觸的，按本規(guī)定執(zhí)行。

（二）本規(guī)定大隊二級督察和綜合室負責解釋。

第五篇：車輛管理責任書

車輛管理責任書

為進一步加強單位車輛管理，確保職工安全行車及車輛使用安全，根據(jù)單位《車輛管理規(guī)定》，就車輛的使用、管理，及有關規(guī)定，制定如下責任書。

1、車輛使用責任人須嚴格遵守單位制定的《車輛管理規(guī)定》，對所使用車輛的安全負全部責任。

2、未經同意，任何情況下個人均無權將單位車輛借與他人使用，否則產生的一切費用和后果均由車輛使用責任人承擔，并視情節(jié)參照單位規(guī)定給予處罰。

3、車輛使用責任人須遵守交通規(guī)則，安全駕駛。不酒后駕車，不疲勞駕車，不危險駕車、因違反交通法律法規(guī)所造成的處罰及給單位造成的損失一概由車輛使用責任人承擔（如酒后、超速等）。

4、車輛使用責任人應對車輛做到勤檢查，勤調整，勤保養(yǎng)，做到每日三檢（即出車前、行車中、收車后）、愛護車輛、定期進行保養(yǎng)、維護。車倆保養(yǎng)、維修應遵守單位相關規(guī)定和程序進行。凡違反規(guī)定程序產生的費用由個人承擔。

5、車輛使用責任人對使用的車輛發(fā)生交通事故、無論何種情節(jié)，無論車損程度，都必須及時如實向相關管理責任人或部門報告?zhèn)浒?，如隱瞞不報，發(fā)生的任何責任由車輛使用責任人負責，并按照單位《車輛管理規(guī)定》的相關條款處理。

6、車輛使用責任人四禁：嚴禁無證駕車、嚴禁酒后駕車、嚴禁將本公司車輛外借他人使用，凡因將車輛私自外借發(fā)生的交通事故和經濟損失由借車人負全責、嚴禁公車私用。

7、擅自駕駛車輛外出發(fā)生車輛受損、被盜或發(fā)生交通事故，除保險公司支付的金額外，其不足部分和直接經濟損失將由肇事者負責承擔，并按有關規(guī)定進行行政處理。

8、工作時間車輛停泊，應按公司相關規(guī)定執(zhí)行，非工作時間，車輛一律停泊在公司車位內，否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責任，一律由駕駛人個人承擔。

附則

1、車輛使用責任人因違反上述規(guī)定所應當支付的款項，單位有權在車輛使用責任人工資（或獎金等）中扣除，車輛使用責任人不得提出異議。

2、如發(fā)生交通事故不及時匯報者，導致保險公司無法賠付的情況，由責任人承擔。

3、因公司正常出車發(fā)生的交通事故(非駕駛員負全責)，造成經濟損失的，除保險公司賠償外，其余損失賠償部分由公司承擔，但公司有權根據(jù)責任認定情況追究駕駛人員的責任。

4、以上條款具有同等法律效力，本責任書一式兩份，一份由個人保管一份交于行政部歸檔。

5、本責任書自簽訂之日起生效。

車輛使用責任人（簽字）：

車牌號碼：

****年**月**日