第一篇：朝陽電務(wù)車間通信專業(yè)2018秋檢工作安排（推薦）

2018年通信專業(yè)秋檢工作安排

為全面落實段通信專業(yè)秋檢的要求，結(jié)合本車間的實際，突出“強基達標(biāo)、對規(guī)對標(biāo)”的工作總原則，落實好集團公司提出的“兩手抓”，“三個回歸”，“四條主線”的具體要求。在上半年介入的基礎(chǔ)上主要以基礎(chǔ)資料完善、設(shè)備整體外觀、隱患問題克服、問題庫問題銷號、標(biāo)簽制作粘貼為主，做到完成一處達標(biāo)一處。通過開展秋檢工作，進一步提升設(shè)備質(zhì)量、推進各項施工有序進行、提高工程標(biāo)準(zhǔn)、改變職工精神面貌。秋檢從8月15日開始啟動。為做好此項工作，特做如下細(xì)化安排：

一、車間秋檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：唐浩

組 員：李樹軍、張帥、曹偉、安利、馬立冬

二、檢查時間階段

今年秋檢分3個階段進行。第一階段自8月15日至8月31日為自檢階段，工隊組織施工單位進行全面檢查，采取邊檢查邊整治的原則；第二階段自9月1日至10月5日為車間全面平推檢查、整治、克服缺點、總結(jié)階段；第三階段自10月6日至11月15日為集中整改、問題銷號，同時接受上級檢查驗收階段。

三、檢查重點

1.段、通信技術(shù)科年度重點工作任務(wù)完成情況。2.設(shè)備維護質(zhì)量、整治任務(wù)完成情況。3.各類問題庫、整改、銷號情況。4.工程監(jiān)護、督導(dǎo)、管理情況 5.新維護機制變更后進入狀態(tài)情況。6.學(xué)規(guī)對標(biāo)達標(biāo)推進、落實情況。

四、檢查原則 堅持以《鐵路通信維護規(guī)則》、上級和段相關(guān)制度、辦法、涉及及驗工標(biāo)準(zhǔn)等為依據(jù)；在保證運輸生產(chǎn)現(xiàn)實安全的前提下，堅持設(shè)備外觀、隱患克服與性能并重、高標(biāo)準(zhǔn)、立行立改的原則。

五、檢查方式

1.采取全覆蓋、單項任務(wù)檢相結(jié)合的方式，避免重復(fù)檢。2.采取設(shè)備、事件責(zé)任人包保檢與包保任務(wù)相結(jié)合的方式。3.采取秋檢與現(xiàn)場培訓(xùn)相結(jié)合的方式。4.采取秋檢與工程施工單位相結(jié)合的方式。5.采取工隊、車間自檢與聯(lián)合檢相結(jié)合的方式。6.采取段指導(dǎo)、督導(dǎo)檢與驗收檢相結(jié)合的方式。7.采取檢查、整改、提高相結(jié)合的方式。

六、檢查具體內(nèi)容 1.管理方面

1）重點任務(wù)落實。制定年度工作，段、通信科重點工作及措施的落實情況。

2）車間和工隊的組織機構(gòu)、分工及落實情況。3）車間干部在生產(chǎn)中職責(zé)落實情況。4）車間、工隊對缺點問題克服銷號情況。5）新建工隊基礎(chǔ)管理資料補齊情況。2.設(shè)備方面 1）設(shè)備外觀質(zhì)量； 2）機房衛(wèi)生達標(biāo)；

3）隧道內(nèi)直放站纜線、設(shè)備情況； 4）局前井封堵整治進度；

5）前期檢查問題庫銷號整改情況；

七、檢查具體要求 1.全面全覆蓋檢查，不留死角；全方位仔細(xì)檢查，不走過場。一是要全覆蓋檢。突出發(fā)現(xiàn)前期遺留問題。二是堅持《維規(guī)》《技規(guī)》總標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)解決安全隱患問題；提高標(biāo)準(zhǔn)尺度，評價工作質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量、運用質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量。通過改進，實現(xiàn)統(tǒng)一、規(guī)范的目標(biāo)。三是結(jié)合部的銜接，做到內(nèi)部覆蓋，外部無縫。發(fā)現(xiàn)解決分界不清、不準(zhǔn)、不合理的問題；發(fā)現(xiàn)解決工作推諉扯皮、存在盲區(qū)銜接不上的問題。四是檢查一處就要徹底一處，做到缺點和問題記準(zhǔn)、反饋清，整改到位。

2.夯實基礎(chǔ)。一是分工明確，凡事有人管，凡活有人干。二是基礎(chǔ)資料建立及時、登記規(guī)范。三是技術(shù)資料、臺帳完整準(zhǔn)確，增補、完善、修訂及時，有人管理。四是儀器儀表定期檢查，日常保持在良好狀態(tài)。搶修器材管、用、修是在狀態(tài)，起到應(yīng)有的作用，應(yīng)急管理到位。

3.檢查過程中對發(fā)現(xiàn)的問題突出分析原因、落責(zé)責(zé)任人，車間做好全過程的指導(dǎo)、督導(dǎo)，使該項工作順利、高質(zhì)量推進。要做到邊檢查邊小結(jié)，對秋檢中發(fā)現(xiàn)的好的個人、好的做法要及時表揚、獎勵，弘揚正能量；對表現(xiàn)差的要分析、批評、限期整改、處罰、直至處理，對典型、傾向性問題也要及時通報，供全車間借鑒，從中吸取教訓(xùn)。在檢查結(jié)束之后，還要對秋檢工作進行全面、系統(tǒng)的匯總、總結(jié)。不但歸納存在的共性、個性問題，凝練整體工作的特點、特色工作、寶貴經(jīng)驗，為做好今后的工作積累財富！

2018年8月14日

第二篇：雙鴨山車間秋檢總結(jié)

2011年春鑒工作總結(jié)

根據(jù)段工作安排，結(jié)合路局開展的供電設(shè)備檢查活動進行春季設(shè)備檢查，車間接到設(shè)備春季鑒定通知后，立即召開專題會議布臵此項工作，并成立了春季設(shè)備鑒定小組，組長由車間主任張興勝擔(dān)任，組員由車間副主任、技術(shù)員及各工區(qū)工長，設(shè)備包保人員擔(dān)任，在鑒定前由車間組織鑒定人員對鑒定標(biāo)準(zhǔn)進行認(rèn)真細(xì)致的學(xué)習(xí)，保證鑒定工作的順利完成。在設(shè)備鑒定工作中，我們利用21天的時間對管內(nèi)電力設(shè)備逐棵電桿、逐條線路、逐個變臺設(shè)備進行了認(rèn)真細(xì)致的鑒定，在鑒定過程中嚴(yán)格執(zhí)行了部令103號及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過鑒定其結(jié)果如下：

一、電力線路

管內(nèi)電力線路201.35km，鑒定數(shù)量201.35km，通過鑒定優(yōu)良線33.641km，占電力線路總數(shù)的17%，合格線路136.171km，占電力線路總數(shù)的68%，不合格線路31.758km，占電力線路總數(shù)的15%。

通過分析，不合格線路的主要原因有以下幾方面：

1、部分電力線路超大修期運行，電桿裂紋、導(dǎo)線截面積小，各部金具銹蝕嚴(yán)重。

2、部分電纜線路為油浸電纜，絕緣電阻低、電纜接頭多。

二、變配電設(shè)備

車間管轄變配電設(shè)備427臺/座，鑒定數(shù)量427臺/座，通過鑒定優(yōu)良變配電設(shè)備132臺/座，占變配電設(shè)備總數(shù)的31%，合格變配電設(shè)備242臺/座，占變配電設(shè)備總數(shù)的57%，不合格變配電設(shè)備53臺/座，占變配電設(shè)備總數(shù)的12%。通過分析,不合格設(shè)備的主要原因有以下幾方面：

1、部分變配電設(shè)備超大修期運行。

2、部分變配電設(shè)備的各部構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重，安裝不標(biāo)準(zhǔn)。

3、變壓器膠墊老化有滲油現(xiàn)象、部分變壓器為淘汰型產(chǎn)品。

4、高壓開關(guān)柜主體結(jié)構(gòu)銹蝕，元件老化，盤面脫漆，并沒有五防鎖。

三、需要段解決的問題

1、福東貫通線6處、紅福貫通線4處，雙福貫通線1處，重點解決楊樹害地段，需要絕緣導(dǎo)線1.6萬米。

2、雙龍山、向陽川、雙鴨山集中、紅興隆受干、豐樂鎮(zhèn)給水、5處變臺開關(guān)箱在臺上，為保證巡視人員安全，需下移。

3、車間管內(nèi)電力架空線路共計有187棵電桿處在公路或貨場附近，容易被車輛撞，需要對144棵電桿上防撞標(biāo)志，78條拉線安裝防撞標(biāo)志，60棵電桿需打圍子。

4、福前線9個站受電線路、紅興隆機務(wù)線針式絕緣子強度底，需更換P20式針式絕緣子253只。

5、富錦站9處，紅興隆站1處，共計10處變壓器臺，引線老化，開關(guān)破損、金具、螺栓銹蝕，配電箱破損，申請變壓器臺重點修。

6、福前線新友誼、二道崗、富錦、向陽川、雙龍山、換新天、前進鎮(zhèn)站受干與電業(yè)局分界點開關(guān)、富錦地區(qū)東西干4組、紅福貫通線2組全部都是6KV瓷質(zhì)開關(guān)，現(xiàn)開關(guān)狀態(tài)不良，危及供電安全，需更換硅膠隔離開關(guān)13組及接線鼻子。

7、福利屯車站7道軌道衡、升昌車站走行線軌道衡都是通過各自車站的站干終端扳道房內(nèi)取的電源，按照安裝等級要求，電源負(fù)荷等級不夠，可靠性不高，為了確保供電的可靠性，建議將電源進行改造，取專用可靠電源來確保運

輸安全。

8、福利屯配電所內(nèi)電纜接續(xù)較多，需制作電纜接續(xù)箱一個。

9、富錦東車宅干低壓線路末端電壓（17-18.30）時測試160V。南宅干導(dǎo)線破損嚴(yán)重，現(xiàn)在的線徑是25平方需要更換50平方鋼芯鋁絞線、前進鎮(zhèn)車站北宅低壓線路供電能力不足，(末端電壓150V)，運行導(dǎo)線現(xiàn)在是25平方兩根，16平方兩根無鋼芯,要求更換50平方鋼芯鋁絞線，建三江住宅線路末端電壓低，現(xiàn)在的線徑是25平方需要更換50平方鋼芯鋁絞線，共計需要更換50平方鋼芯鋁絞線11000米。

10、金沙崗—前進鎮(zhèn)間12個有電站住宅線路檢查，共計居民1425戶平房，引戶線大多數(shù)都是橡鋁線引戶，由于常時間運行，造成線皮老化脫落、甚至是裸鋁線運行，極易造成房屋火災(zāi)和人身觸電事故的發(fā)生，需要低壓耐侯線16MM平方15250米。

11、雙福貫通線所內(nèi)至1號桿高壓電纜有接續(xù)，發(fā)生故障多次，為確?？煽啃裕ㄗh鋪設(shè)備用電纜一條850米。

12、九營車站單相10KVA變壓器超負(fù)荷運行，危險供電安全,需調(diào)換單相為20KVA變壓器。.13、雙鴨山受干001號桿高壓電纜，配電所電容室高壓電纜，雙鴨山-福利屯011號桿高壓電纜，電纜型號為ZLQ,外皮損壞嚴(yán)重,滲油,威脅供電安全可靠性.建議更換成YJLV型號電纜310米。

14、為方便故障處理，縮小影響范圍，需在集賢線路所兩側(cè)分別安裝三級聯(lián)動開關(guān)一組。

15、四馬架車站信號地方電源架空引入，造成電壓降大，在變臺鋪設(shè)電纜2*25平方電纜一條180米。

16、太平鎮(zhèn)車站微機一路電源電纜VLV29-2*10-170米損壞，以無法使用，需更換電纜2*10平方電纜一條170米。

17、升昌車站工務(wù)電源電纜VLV29-2*16-80米損壞，以無法使用，需更換電纜2*16平方電纜一條80米。

18、前進鎮(zhèn)車站機務(wù)電源電纜VLV29-3*95-180米損壞，有3個接頭，且電纜絕緣低，近幾年出現(xiàn)過故障，需更換電纜3*95平方電纜一條180米。

19、紅興隆兩處鐵塔、雙鴨山一處鐵塔、因塔身存在缺陷需拆除處理，其余鐵塔進行焊口加固處理。

20、集賢線路所，雙鴨山和富錦機務(wù)，根據(jù)行車等級為確保供電需求，建議接引地方兩路電源。

21、為便于車間設(shè)備巡視和施工作業(yè)需要，請求段配備對講機10部。

22、便于縮短事故搶險時間和需要，請求段給富錦配電所配備事故搶險照明設(shè)施一套。

23、雙鴨山車站電纜溝塌方嚴(yán)重，威脅高、低壓電纜安全，需從新建筑電纜溝。

24、為提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平，更好的完成日常培訓(xùn)和演練，請求段在富錦配電所建職工練功場一處。

25、車間管內(nèi)福利屯配電所、雙鴨山配電所、紅興隆配電所、富錦配電所四個配電所的高壓室內(nèi)嚴(yán)重缺少高壓絕緣板，威脅職工日常設(shè)備巡視和故障處理時的人身安全，懇請段給予配臵800公斤。

26、為了進一步加強班組基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范管理、日常資料的保存和記錄，懇請段給車間兩個外線班組配備微機兩臺。

27、雙鴨山配電所二樓房門處門斗裂紋嚴(yán)重，有倒塌的危險，急需將門斗

進行維修。

28、福利屯配電所大門柱、檢修間因為裂紋嚴(yán)重，院內(nèi)積水，富錦配電所二樓辦公室冬季寒冷無法辦公，倉庫裂紋嚴(yán)重，威脅配電所職工在職場的人身安全，希望給予盡快恢復(fù)。

29、雙鴨山配電所三個門、紅興隆配電所、富錦配電所木質(zhì)門窗腐爛銹蝕嚴(yán)重，需更換。

30、建三江電力工區(qū)房屋破損嚴(yán)重，屬于危房，需大修。

31、根據(jù)哈鐵內(nèi)保2008年5號文件要求，富錦配電所、紅興隆配電所、福利屯配電所高壓室均在一樓不符合防破壞的規(guī)定，而且窗戶沒有鐵柵欄，高壓室窗戶安裝上鐵柵欄。

32、雙鴨山配電所高壓室旁路母線分段，如發(fā)生單柜故障，無法達到托盤運行，造成饋出線路停電。

32、富錦抄收工區(qū)差費需增加4-5千元，每年是8700元費用，今年給了3000元，辦公費需增加3千元，每年是5000元費用，今年給了2000元。

雙鴨山電力車間

2011年3月31日

第三篇：春檢工作安排

關(guān)于開展春檢供用電安全檢查工作安排

根據(jù)物業(yè)分公司[2012]14號文要求，機關(guān)服務(wù)中心決定近期開展春季供用電安全、隱患排查、季節(jié)性事故防范及各類預(yù)防性試驗和檢修。為確保神寧集團辦公大樓供用電設(shè)備安全運行，加強電氣安全質(zhì)量管理，保證春檢工作安全有序進行，特成立春檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)： 組長： 李燁 副組長:李全保

成員：肖樹生、鄭春玲、田彥寧、姜云華、楊蕓、方玉平、王榮、王虎、馮昊鵬、白寧。

二、時間安排 3月5日至4月30日

三、春檢工作范圍

神寧辦公樓地下1#變配電室、2#配電室、動力配電室、各樓設(shè)備機房、樓層配電、高低壓線路、電纜、防雷避雷設(shè)施、電氣設(shè)備接地裝臵、繼電保護裝臵、安全防護、絕緣用具、消防器材、應(yīng)急電源及其他電氣設(shè)施。

四、主要工作內(nèi)容（見春檢工作日程安排）

對所管轄的電氣設(shè)備設(shè)施按神寧2010〔10號〕文件，按供電及用電設(shè)備設(shè)施安全檢查表，檢查的項目標(biāo)準(zhǔn)要求，進行逐項全面細(xì)致的檢查。

1、高低壓線路、供電系統(tǒng)進行一次全面帶負(fù)荷巡檢，對所有電氣設(shè)備設(shè)施全面停電清掃。

2、做好各類預(yù)防性、備自投功能性、繼電保護定值試驗。

3、請氣象局專業(yè)人員對集團辦公樓變電室、各機房、樓群設(shè)

施的接地裝臵、接地電阻、防雷裝臵進行專業(yè)的檢測、鑒定。

4、對所有電氣設(shè)備絕緣電阻進行一次認(rèn)真的檢查和測試。

5、對絕緣用具、防護用具、消防器具按規(guī)定進行電氣絕緣及機械強度實驗。

五、工作安排日程：

1、認(rèn)真按照《電力運行規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦電氣實驗規(guī)定》進行電氣設(shè)備設(shè)施的預(yù)防性實驗及檢查檢測工作并嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成每個項目，記錄齊全。

2、合理確定檢修項目、時間、進度，停電、停水提前一周通知神寧集團相關(guān)單位，使停電檢修工作有序進行。

3、春檢工作現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人：肖樹生

現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：方玉平

項目負(fù)責(zé)人：王榮

施工負(fù)責(zé)人：王榮、王虎、馮昊鵬、白寧

停送電聯(lián)系人：馮昊鵬 施工現(xiàn)場記錄員：黃瑩

4、春檢作業(yè)每項工作有相關(guān)的安全、組織、技術(shù)措施，同時開工前必須做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，以防人身和電氣設(shè)備、操作事故的發(fā)生，并認(rèn)真做好各種記錄。

5、認(rèn)真履行工作票制度、工作許可制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。春檢工作票原則由單位電氣主管負(fù)責(zé)，變電所操作票由電工根據(jù)總負(fù)責(zé)命令填寫，項目負(fù)責(zé)人進行審核。

七、春檢工作驗收總結(jié)

由物業(yè)分公司安環(huán)部組織相關(guān)部門驗收，由機關(guān)服務(wù)中心工程安全部進行工作總結(jié)匯總，資料存檔。

機關(guān)服務(wù)中心

二0一二年三月一日

第四篇：2015年動力車間秋檢工作方案資料

2015年動力車間秋檢計劃

為了確保我車間秋檢工作的順利進行，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全的方針，車間計劃從2015年10月19日至10月31日對整流工段、空壓工段進行秋季預(yù)防性試驗、保護傳動、信號校驗、設(shè)備定檢等工作。為了使秋檢工作全面開展和順利進行，強化現(xiàn)場管理、要求做到分工明確、責(zé)任到人、嚴(yán)格把關(guān)，確保秋季預(yù)防性試驗工作安全、優(yōu)質(zhì)、高效、全面的順利完成。

一、組織機構(gòu)：

秋檢總負(fù)責(zé)：高建華

安全監(jiān)督：

張建民

現(xiàn)場及技術(shù)負(fù)責(zé)人：任子軍、周建榮 整流工段負(fù)責(zé)人：劉志成 空壓工段負(fù)責(zé)人：田樂文 檢修負(fù)責(zé)人：李振業(yè)、蘇志軍

工作驗收負(fù)責(zé)人：劉志成、田樂文

二、秋檢準(zhǔn)備

1、統(tǒng)一思想 提高素質(zhì)

對車間參檢人員進行《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《現(xiàn)場安全規(guī)程及設(shè) 備運行操作規(guī)程》、《現(xiàn)場檢修工藝規(guī)程》培訓(xùn)，進行考試，對于 考試不合格者取消參檢資格。

通過培訓(xùn)、考試，使參檢人員牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思

想，熟悉設(shè)備運行要求，熟練現(xiàn)場檢修工藝技能。

2、查缺陷 定方案 定措施

為了保證公司正常生產(chǎn)，本次秋檢實行狀態(tài)檢修根據(jù)公司生產(chǎn)要求 制定具體檢修時間，在檢修準(zhǔn)備階段要安排設(shè)備的特殊巡視，認(rèn)真 檢查設(shè)備缺陷，進行匯總，根據(jù)缺陷內(nèi)容編制檢修方案。

3、查工器具: 查安全工器具是否按規(guī)定周期進行各種試驗。查作業(yè)工器具是

否完好。查各種工器具機械性能是否完好。

4、查作業(yè)環(huán)境

對帶電設(shè)備臺帳記錄是否完善，是否制定安全措施，是否能夠確

?，F(xiàn)場人員在安全可靠環(huán)境下作業(yè)。

5、查材料

查秋檢材料計劃是否上報，材料是否準(zhǔn)備齊全，是否合格，是

否符合秋檢要求。

三、安全組織措施：

1、參加秋檢人員未得到工作負(fù)責(zé)人的許可不得進入工作現(xiàn)場。進入

工作現(xiàn)場必須穿工作服、絕緣鞋，戴安全帽。

2、對全部停電或部分停電的試驗設(shè)備必須用隔離開關(guān)與帶電設(shè)備之

間隔離，形成明顯的斷開點，同時還要與試驗設(shè)備有關(guān)的進線、所用變低壓母聯(lián)開關(guān)、雙回路供電、PT等設(shè)備拉開隔離或?qū)⑹?車?yán)?，?yán)防反送電。

3、工作開始之前，由值班長介紹當(dāng)日設(shè)備帶電情況。工作負(fù)責(zé)人召集全部工作人員，介紹當(dāng)日工作的安全注意事項，作好技術(shù)交底，將工作項目與內(nèi)容提前交代清楚，合理安排，明確自身職責(zé)。

4、在高壓試驗區(qū)周圍，應(yīng)設(shè)置遮欄，并在遮欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量的“止

步，高壓危險！”標(biāo)示牌。在戶外試驗場進行試驗時，除設(shè)置必須的遮欄和標(biāo)示牌外，在試驗升壓期間，任何人不得越過遮欄。

5、工作終結(jié)時，各工作組應(yīng)負(fù)責(zé)清掃整理現(xiàn)場，會同工作許可人共 同檢查設(shè)備，將工作項目、發(fā)現(xiàn)的問題、遺留的問題交代清楚并

做好記錄。雙方簽名，工作結(jié)束，安全措施拆除。

6、根據(jù)運行特點，對秋檢整流工段操作必須做到以下幾點：

①認(rèn)真貫徹執(zhí)行工作票、操作票的有關(guān)規(guī)定；

②工作開工、結(jié)束，必須到現(xiàn)場檢查，堅決執(zhí)行工作許可人職責(zé)；

③操作票必須由操作人填寫，監(jiān)護人及主任審核；

④操作前必須認(rèn)真模擬預(yù)演，無誤后方可操作；

⑤操作過程中，必須認(rèn)真堅持唱票、復(fù)誦，不得跳項、漏項，發(fā) 生疑問及設(shè)備缺陷等，立即終止操作，匯報車間；

⑥倒閘操作禁止操作人以外任何人操作；

⑦認(rèn)真落實“防誤萬能鑰匙使用管理規(guī)定”任何人無權(quán)擅自解除

防誤裝置進行操作；

⑧裝設(shè)接地線及合接地刀閘前，必須三相驗電。

7、所有參加秋檢工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《電力安全工作規(guī)程》及《現(xiàn)

場安全操作規(guī)程》、各項檢修流程、試驗規(guī)程及崗位規(guī)章制度，杜

絕習(xí)慣性違章。

四、要 求

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)公司秋檢文件，做好秋季工作的準(zhǔn)備工作，做到精

心組織，統(tǒng)一指揮。

2、牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想，加強安全控制、落實責(zé)任、規(guī)范行為，確保秋檢現(xiàn)場工作安全、規(guī)范、有序。強化現(xiàn)場安全監(jiān)

督，修必修好” 的原則。嚴(yán)格執(zhí)行班前班后會制度，進一步強化 工作前的危險點分析，安全措施的交底。

3、嚴(yán)格“兩票、三制”，進行危險點分析，制定控制措施，強化

現(xiàn) 場安全管理，結(jié)合典型習(xí)慣性違章專項整治工作，進一步加大

“典型習(xí)慣性違章專項整治工作”力度，堅決杜絕違章指揮、違

章作業(yè)行為；開展好“三好”（開好工作票、開好班前班后會、開展好安全考核）活動；做好反“五不”（不辦工作票、操作票 工作、作業(yè)前不交底、現(xiàn)場不監(jiān)護、工作前不驗電、不掛接地線）為主要內(nèi)容的反人身事故工作。

4、秋檢前要對各種安全工器具、作業(yè)工具；各種儀器、儀表、進行全

面試驗、檢查，不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。

5、加強對帶電設(shè)備臺帳記錄的完善，制定安全措施，確保現(xiàn)場人員

在安全可靠環(huán)境下作業(yè)。

6、全體參檢人員進入工作現(xiàn)場必須戴安全帽、穿絕緣鞋。

7、秋檢結(jié)束后要認(rèn)真進行驗收總結(jié)。

8、在秋檢過程中詳細(xì)做好秋檢記錄及驗收結(jié)果，匯總后按實際設(shè)備檢

修時間形成表格形式匯報公司。

五、具體秋檢項目

整流工段

5.1、110kv斷路器、刀閘系統(tǒng)： 5.1.1、斷路器電氣試驗 5.1.2、SF6檢漏測試、微水含量測試 5.1.3、避雷器試驗 5.1.4、CT試驗 5.1.5、PT試驗

5.1.6、刀閘、開關(guān)、保護屏檢查、清掃 5.1.7、110KV系統(tǒng)刀閘電磁鎖更換、檢修 5.1.8、保護檢查校對 5.1.9、傳動試驗

5.1.10、處理進線181-

2、182-

2、183-2刀閘發(fā)熱現(xiàn)象 5.2、整流機組系統(tǒng)： 5.2.1、整流變本體試驗

5.2.2、整流變本體及分接開關(guān)油樣化驗

5.2.3、整流變本體、整流變油風(fēng)冷清掃、配電箱檢查 5.2.4、2#整流變油枕膠囊破裂。

5.2.5、整流柜檢查、清掃及純水管路滲漏水處理 5.2.6、穩(wěn)控柜檢查、清掃 5.2.7、AP柜檢查、清掃 5.2.8、無功補償斷路器試驗 5.2.9、無功補償CT試驗 5.2.10、無功補償PT試驗 5.2.11、無功補償避雷器試驗 5.2.12、無功補償電抗器試驗 5.2.13、無功補償電容器試驗 5.2.14、無功補償設(shè)備檢查、清掃 5.2.15、直流刀及傳感器檢查、清掃 5.2.16、純水冷卻器檢查、清掃

5.2.17、#3純水冷卻器更換散熱片和膠墊 5.2.18、整流機組系統(tǒng)信號傳動

5.2.19、處理1#2#3#4#機組的-1刀閘燒灼拉弧現(xiàn)象 5.2.20、處理3#無功開關(guān)合閘線圈燒壞 5.3、動力變： 5.3.1、動力變本體試驗

5.3.2、動力變本體及分接開關(guān)油樣化驗 5.3.3、動力變本體檢查、清掃 5.3.4、動力變信號傳動 5.4、10KV開關(guān)、變壓器系統(tǒng)： 5.4.1、10KV開關(guān)試驗 5.4.2、10KV變壓器試驗 5.4.3、10KV電纜試驗 5.4.4、10KV CT試驗 5.4.5、10KV PT試驗 5.4.6、10KV變壓器油樣化驗 5.4.7、10KV開關(guān)二次回路檢查

5.4.8、處理凈化10KV兩個備用開關(guān)柜真空開關(guān)合閘線圈燒壞 5.5、380V系統(tǒng)： 配電柜檢查、清掃 5.6、直流系統(tǒng)：

5.6.1、直流系統(tǒng)檢查、清掃

5.6.2、整流所直流屏兩塊防爆玻璃破裂 5.6.3、整流所直流屏2塊通訊模塊不能使用 5.6.4、凈化直流屏1塊通訊模塊不能使用 5.7、綜自系統(tǒng)：

5.7.1、保護屏、模擬屏、工控機檢查、清掃 5.7.2、各回路接線檢查緊固 5.7.3、10KV監(jiān)控系統(tǒng)恢復(fù) 5.8、全所防雷接地系統(tǒng)檢測、完善 空壓工段：

5.9、三星空壓機保養(yǎng) 5.10、康普艾空壓機保養(yǎng) 5.11、冷卻塔維護、清掃 5.12、空壓機冷卻器清洗 5.13、空壓機濾網(wǎng)清掃、更換

5.14、配電柜清掃檢查，各種開關(guān)、接線端子、接觸器緊固更換 5.15、所有備用設(shè)備電機加潤滑脂并試驗運行8小時 5.16、檢查各系統(tǒng)管道閥門是否可正常開關(guān) 5.17、更換所有損壞壓力表，檢查所有報警裝置 5.18、檢查所有壓力容器是否有裂紋或跑冒、滴、漏現(xiàn)象 5.19、整流2#泵不上水。

5.20、整流循環(huán)水無備用泵，在用節(jié)能泵已連續(xù)工作3年，存在安全隱 患。

六、跑冒滴漏環(huán)境治理需處理項目

（一）整流工段

1、空壓1#2#變壓器有漏油現(xiàn)象。2、110KV180開關(guān)間隔房頂漏雨。

3、整流所直流屏部分電池漏液。

4、整流柜水嘴易發(fā)生斷裂，有滲漏水現(xiàn)象，需經(jīng)常更換。

（二）空壓工段

1、加壓泵房2#加壓泵填料處漏水嚴(yán)重。2、1#和4#空壓機排氣管道法蘭處有滲油現(xiàn)象。3、2#空壓機回油管接頭處有滲油現(xiàn)象。

動 力 車 間

2015年10月9日

第五篇：通信車間“三個強化”確保秋鑒工作穩(wěn)步推進

通信車間“三個強化”確保秋鑒工作穩(wěn)步推進

通信車間為做好秋季設(shè)備鑒定工作，以車間為主體成立了由主任、書記帶隊的秋鑒工作小組，按照“三個一”（即一支隊伍、一個標(biāo)準(zhǔn)、一套儀表）、“三個必須”（即必須由車間主任或書記帶隊、車間技術(shù)干部和班組職工必須全員參加）、“四個堅持”（即堅持邊檢查邊整治、檢查完整治完，堅持尺量表測、實事求是，堅持逐站平推鑒定整治，堅持安全第一，不能因開展設(shè)備鑒定工作發(fā)生人身安全問題、干出設(shè)備故障）的要求，全面組織協(xié)調(diào)管內(nèi)秋鑒工作，借鑒歷年秋鑒經(jīng)驗，以“三個強化”為抓手，全面開展設(shè)備檢查整治。強化組織，分層實施。為確保設(shè)備秋鑒工作扎實開展，車間根據(jù)段下發(fā)的《關(guān)于開展2011年電務(wù)設(shè)備鑒定工作的安排通知》，馬上制定擬寫車間的推進計劃和秋鑒安排，及時下發(fā)至各班組，明確相應(yīng)工作職責(zé)、工作目標(biāo)和推進計劃，強化工作落實，確保設(shè)備秋鑒全面展開，不留死角。

強化指導(dǎo)，突出重點。針對新形勢、新特點、新要求，車間把加強鐵路行車重要通信設(shè)備檢查整治作為秋鑒工作重點，強化現(xiàn)場指導(dǎo)，狠抓關(guān)鍵點卡控。車間秋鑒小組所有成員對管內(nèi)機械室設(shè)備基礎(chǔ)資料臺賬、安全管理制度、網(wǎng)管運用，以及重點設(shè)備和秋鑒工作開展情況進行了全面檢查督導(dǎo)。同時也利用干部包保加強秋鑒工作現(xiàn)場指導(dǎo)。

強化整治，全面補強。車間秋鑒設(shè)備檢查堅持外觀強度與電氣特性相結(jié)合；堅持設(shè)備現(xiàn)場鑒定與設(shè)備輪修測試相結(jié)合，堅持設(shè)備運用質(zhì)量與綜合評定相結(jié)合。各班組認(rèn)真開展設(shè)備質(zhì)量精檢細(xì)修、自查自檢，集中技術(shù)力量分析存在問題。