第一篇：高速交巡警支隊銀巴大隊積極開展礪劍-2018

【內(nèi)蒙古阿拉善盟】

高速交巡警支隊銀巴大隊積極開展“礪劍-2018”公路嚴(yán)重違法集中整治專項行動

為嚴(yán)厲整治道路交通安全嚴(yán)重違法行為，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)公安廳交管局下發(fā)《關(guān)于迅速部署開展“礪劍-2018”公路嚴(yán)重違法集中整治專項行動的通知 》要求，高速交巡警支隊銀巴大隊開展自1月7日起，在轄區(qū)范圍積極開展“礪劍-2018”公路嚴(yán)重違法集中整治專項行動。

一、提高思想認(rèn)識，組織安排部署。為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公安廳交管局《關(guān)于迅速部署開展“礪劍-2018”公路嚴(yán)重違法集中整治專項行動的通知 》的要求，大隊組織召開全體專題會議，科學(xué)分析轄區(qū)當(dāng)前交通安全形勢及嚴(yán)重交通違法行為的規(guī)律，并制定專題工作行動方案，細(xì)化工作措施，分解工作任務(wù)，周密部署行動，確保開展專項整治行動落到實(shí)處。

二、科學(xué)用警、點(diǎn)線結(jié)合、強(qiáng)化路面管控。大隊依托巴潤別立收費(fèi)站，逐車檢查大中型客車、?；愤\(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛，重點(diǎn)查糾酒駕、毒駕、“三超一疲勞”、無證駕駛、長途客車凌晨 2時至 5時違規(guī)運(yùn)行等嚴(yán)重交通違法行為。重點(diǎn)檢查途徑的大中型客運(yùn)車輛，嚴(yán)厲查處客運(yùn)車輛無營運(yùn)許

可證、許可證超過有效期、超員等嚴(yán)重交通違法行為，全力整肅小型客車假套牌、無證駕駛等存在重大交通安全隱患交通違法行為。

三、科學(xué)用警、加大巡邏密度。大隊在事故多發(fā)路段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域加大巡邏密度，對發(fā)現(xiàn)的故意遮擋號牌、超速行駛、不按規(guī)定車道行駛、違法占用應(yīng)急車道、違法停車、違法上下客等交通違法行為，利用執(zhí)法記錄儀、照相機(jī)等設(shè)備進(jìn)行拍攝取證，通過鳴警笛、喊話等方式提醒駕駛?cè)思m正，嚴(yán)重的引導(dǎo)至附近服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站進(jìn)行處理。

四、密切協(xié)助配合、積極應(yīng)對惡劣天氣。大隊全面加強(qiáng)與氣象部門及寧夏高速交警的協(xié)作配合，暢通信息對接渠道，確保及時啟動聯(lián)合應(yīng)急處置機(jī)制，在惡劣天氣突發(fā)的情況下，視情形果斷采取間斷放行、分車型放行、遠(yuǎn)端分流、壓縮車道等措施，強(qiáng)化路面交通組織，避免發(fā)生長時間、長距離擁堵。

截止目前，大隊共出動警力119人次，警車28輛次，檢查車輛3297輛次，5873人次，查處各類交通違法行為163起。

文/楊巨德

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第二篇：張家口高速路政支隊五大隊文明創(chuàng)建紀(jì)實(shí)

張家口高速路政支隊五大隊文明創(chuàng)建紀(jì)實(shí)

坐落在井岡山腳下的張家口支隊五大隊是一個年輕的集體，組建剛滿一周年；又是一支充滿激情和活力的團(tuán)隊，平均年齡只有36歲。然而，年輕的團(tuán)隊卻創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績。成立一年來，在波動中穩(wěn)定，在艱難中奮起，全大隊擰成一股繩，以文明創(chuàng)建為載體，思想上同心，目標(biāo)上同向，工作上同干，先后獲得省交通工會“優(yōu)秀五型班組”、“張家口市級青年文明號”、“井岡山市級文明單位”等多項榮譽(yù)。

一張張獎狀、一面面錦旗、一項項榮譽(yù)，記錄下井岡路政人無私奉獻(xiàn)的執(zhí)著情懷，也充分體現(xiàn)了社會各界和廣大用路人對井岡路政的肯定與認(rèn)同。

聚人心 打造和諧內(nèi)部環(huán)境

俗話說隔行如隔山，由稽征系統(tǒng)到路政系統(tǒng)，新的業(yè)務(wù)、新的環(huán)境、新的崗位，對干部能力素質(zhì)自然有新的要求。要適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變，就必須不斷地學(xué)習(xí)。大隊圍繞提升干部素質(zhì)做文章，把學(xué)習(xí)教育放在首位，積極開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動。規(guī)定每周一為讀書日，堅持支部書記每月上黨課、紀(jì)檢員上廉政課和黨員定期學(xué)習(xí)制度。

同時，開展以老帶新學(xué)習(xí)實(shí)踐活動，原路政人員在路巡中實(shí)地講授路政專業(yè)知識，手把手教新路政人員做卷宗、整理內(nèi)業(yè)資料，提高路政人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。先后開展集中學(xué)習(xí)39次，每個黨員記寫學(xué)習(xí)筆記一萬余字，撰寫心得體會2篇以上，支部每半年調(diào)閱黨員學(xué)習(xí)筆記一次，黨員參學(xué)、參訓(xùn)率達(dá)100%。同時把“四比四創(chuàng)”、“四比四爭”主題實(shí)踐活動作為創(chuàng)先爭優(yōu)的“加油站”，促進(jìn)全體干部職工學(xué)業(yè)務(wù)、練技能、比服務(wù)、做貢獻(xiàn)。

人心齊泰山移。大隊成立之初，干部職工思想波動較大，原路政人員收入明顯減少，工酬矛盾較為突出；原稽征轉(zhuǎn)崗人員由八小時上班制改為二十四小時三級值班制，有時半夜三更都要出警，而且大部分同志離城到鄉(xiāng)，舍家棄子，生活單調(diào)乏味；特別是一些原來擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的同志，轉(zhuǎn)崗后沒有安排職務(wù)或者降級使用，思想上有包袱、有情緒。

面對這些情況，大隊黨支部把穩(wěn)定隊伍、凝聚人心作為工作的重中之重，著力化解稽征體制改革后干部職工轉(zhuǎn)崗出現(xiàn)的思想矛盾。支委成員統(tǒng)一思想，分工負(fù)責(zé)，開展“一對一”談心活動，結(jié)合工作談思想，結(jié)合實(shí)際談黨性。大隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，與大家同值班、同巡路、同出警，使干部職工切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，體會到廳黨委的關(guān)懷，珍惜稅費(fèi)改革后來之不易的工作崗位，正確對待個人利益，懂得感恩。

同時，定期組織黨員前往井岡山革命博物館、井岡山革命烈士陵園祭掃先烈，重溫入黨誓詞，重憶革命斗爭史，讓全體黨員接受革命傳統(tǒng)再教育、再洗禮。正是在示范帶動下，大隊班子團(tuán)結(jié)向上，干部職工齊心協(xié)力，確保了人心不散、隊伍不亂。

一個大隊就象一個小小的家。在這個小家里，每名成員都能感受到來自家庭式的溫暖。每逢節(jié)慶日，或者干部職工獲得榮譽(yù)時，都能收到組織的祝福；干部職工生病住院或者遇到困難時，都能得到領(lǐng)導(dǎo)的慰問。

為豐富干部職工的業(yè)余文化生活，經(jīng)常組織形式多樣的歌詠、演講、攝影比賽等文體活動，營造健康、祥和、溫馨的文化氛圍，養(yǎng)成積極向上的生活情趣。大隊還推行“四必談”（即支部書記與班子成員定期談心，班子成員與各中隊負(fù)責(zé)人定期談心、中隊長與干部定期談心，紀(jì)檢員與有不良傾向或苗頭不對的干部及時談心）和“四必訪”（即干部職工有思想問題必訪、遇到突發(fā)事件必訪、直系親屬病故必訪、經(jīng)濟(jì)有特殊困難必訪）制度，凝聚人心，溝通感情，活躍氣氛，如今，大隊各類小矛盾都在“笑談”中化解了，上下級和同事之間的關(guān)系日益融洽。

成事業(yè) 創(chuàng)造井岡路政品牌

“火車跑得快，全靠車頭帶”。只有好班長，才能建設(shè)好班子；只有好班子，才能帶出好隊伍。大隊班子嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制原則，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)、集體決策，尤其是“三重一大”問題集體討論決定，做到講政治達(dá)到同音、講紀(jì)律達(dá)到同聲。班子內(nèi)部形成互相通氣、互相理解、互相信任、互相支持的良好局面，成為了一個團(tuán)結(jié)和諧、具有向心力和感召力的堅強(qiáng)集體。

今年4月，五大隊作為全省兩個、張家口唯一的一個接受2010年全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查的大隊，既面臨挑戰(zhàn)，又承載著榮耀；既代表著張家口高速路政規(guī)范化管理工作的水平，又肩負(fù)著江西高速路政能否順利通過國檢的重任。

在時間緊、任務(wù)重的情況下，大隊黨支部充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。從內(nèi)業(yè)資料的完善，到案卷的反復(fù)制作，都堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在每一個細(xì)節(jié)問題上精益求精，有的案卷反反復(fù)復(fù)做了10多遍，重點(diǎn)亮點(diǎn)圖片冊改動了11次，多媒體影視片修改了9次，連路產(chǎn)路權(quán)檔案也進(jìn)行了再次調(diào)整。

總隊領(lǐng)導(dǎo)多次親臨一線督導(dǎo)，支隊領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)指揮，大隊人員犧牲休息日、節(jié)假日，有的甚至通宵達(dá)旦工作。老黨員溫少華同志為整理和完善5年來的日常巡查記錄和電話記錄，戴上老花眼鏡，連續(xù)20多天每晚都工作到深夜二、三點(diǎn)。

泰井高速連接線餐飲館店非法設(shè)置招牌環(huán)境整治是一場攻堅戰(zhàn)。由于歷史遺留問題，牽涉面廣，大隊人員大力宣傳解釋路政法律法規(guī)，并積極向井岡山管理局、井岡山市委、市政府匯報，成立公安、景區(qū)執(zhí)法辦、鎮(zhèn)政府、養(yǎng)護(hù)中心、路政等多個部門參與的路域環(huán)境整治領(lǐng)導(dǎo)小組，并以井岡山管理局、井岡山市政府的名義印發(fā)了《關(guān)于整治泰井高速公路連接線餐飲館店標(biāo)牌的通告》。

4月2日，在支隊的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，強(qiáng)制拆除了泰井高速連接線餐飲館店招牌等非公路標(biāo)志46塊，妥善處理了一起在建筑控制區(qū)內(nèi)擅自搭建工棚的違法事件，起到了整治一個，震動一片的效果。良好的路域環(huán)境、規(guī)范的內(nèi)業(yè)資料、統(tǒng)一的標(biāo)識標(biāo)牌和飽滿的精神面貌，得到了國家交通運(yùn)輸部行政執(zhí)法大檢查和全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查組的高度評價，全面展示了井岡路政的新形象。

強(qiáng)管理 提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)

泰井高速公路是一條通往國家風(fēng)景名勝區(qū)與革命圣地的高速公路，是一條紅色之路，也是一條政治路。竭誠為過往車主服務(wù)是高速路政工作的根本，關(guān)系到井岡山高速路政的整體形象。

為應(yīng)對雨霧惡劣天氣，大隊強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)值班帶班制度，全體干部職工主動放棄休假，戰(zhàn)斗在路政工作第一線，加強(qiáng)對橋梁、涵洞的排查和井岡山連接線塌方養(yǎng)護(hù)（施工）作業(yè)現(xiàn)場蹲點(diǎn)監(jiān)管，同時加大路面巡查力度，做到一天3巡。并到井岡山和拿山收費(fèi)所崗?fù)は蜻^往司機(jī)散發(fā)《五大隊路政聯(lián)系卡》和高速路政宣傳單，獲得了過往車主的好評。在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中，大隊推行“三卡”服務(wù)，即：路政聯(lián)系卡、案件辦結(jié)回訪卡、排障服務(wù)監(jiān)督卡，大大增強(qiáng)了案件辦結(jié)的透明度，提高了服務(wù)水平及工作效率。

綜合治路促發(fā)展。路政工作離不開當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門的支持配合，大隊加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動，與當(dāng)?shù)卣?、養(yǎng)護(hù)中心、高速交警、公安消防和醫(yī)療衛(wèi)生等部門信息互通、資源共享。同時，積極探索路產(chǎn)損壞賠償新辦法，率先在全市實(shí)行路產(chǎn)損失共同確認(rèn)工作。大隊成立以來處理路賠案件46起，上傳下達(dá)信息近900條，確保了泰井高速公路的安全暢通，順利完成了多項政治任務(wù)。

第三篇：常州交巡警支隊事故大隊的朱小虎副大隊長告訴記者

常州交巡警支隊事故大隊的朱小虎副大隊長告訴記者，這是一起典型的二次事故引發(fā)的交通死亡事故。如果當(dāng)時，陳某在肇事后能冷靜，及時報警、搶救傷者，楊某可能不會遭遇二次事故。日常的行車中遇到事故，該如何正確處理呢？據(jù)朱小虎介紹，陳某在發(fā)生事故后，首先要打開警示燈、示廓燈和后位燈，報警、報120，查看傷者。如果傷者可以移動，要將傷者帶到安全地帶，如果傷者不能移動，一定在距離傷者150米遠(yuǎn)處放置警告標(biāo)志。如果車上沒有三角牌，也可以利用醒目的物品代替