第一篇：地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準匯總

地鐵工程安全生產(chǎn)檢查標準

一、工程開工準備階段安全生產(chǎn)檢查

1、現(xiàn)場三通一平

施工現(xiàn)場場地平整，做到水通、電通、道路通，排水暢通。

2、安全生產(chǎn)管理責任制

制定各級安全責任制，明確安全管理目標，建立安全、文明施工管理機構，各項安全生產(chǎn)管理制度。

3、人員管理

（1）項目經(jīng)理、安全主任持證上崗，并且企業(yè)三類人員具備安全考核合格證(A類:企業(yè)主要負責人；B類:項目負責人，與報名項目經(jīng)理一致；C類:企業(yè)專職安全管理人員)；

（2）施工管理人員及進場工人登記造冊；

（3）所有進場作業(yè)人員需與在廣州建委注冊備案的企業(yè)簽定用工合同，并購買工傷保險。

4、施工組織設計

制定安全專項方案，專項施工方案中需包括安全技術措施。施工方案審批手續(xù)完善。

5、分包管理

總承包單位對工程進行專業(yè)分包和勞務分包時，必須將工程分包給具有相應資質(zhì)的承包單位，雙方簽定分包合同，并報監(jiān)理單位審批，業(yè)主備案。

6、安全教育

制定承包單位、項目部、班組三級安全教育制度，落實班前安全活動，分項工程開工前進行安全技術交底。對進場作業(yè)人員進行安全培訓和考試，考試合格后，由監(jiān)理單位發(fā)出入證。

7、五牌一圖

現(xiàn)場懸掛五牌一圖：施工標牌、組織機構牌、安全制度牌、防火管理牌、文明施工管理牌和施工現(xiàn)場平面圖。

8、設備管理

進入施工現(xiàn)場的機械設備、機具完好，掛安全操作規(guī)程標牌，按規(guī)定進行檢測驗收；操作人員上崗證齊全。

9、文明施工

文明施工遵照《廣州市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》，現(xiàn)場周邊圍護，洗車槽、工人宿舍、廚房、廁所按規(guī)定搭設。

10、監(jiān)理機構

監(jiān)理組織架構完善，項目總監(jiān)持證上崗，監(jiān)理日志填寫規(guī)范。

二、文明施工檢查

1、現(xiàn)場圍擋

（1）市區(qū)主要路段的工地設臵高于2.5m的圍擋；（2）一般路段的工地設臵高于1.8m的圍擋；（3）圍擋材料堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀；（4）擋沿工地四周連續(xù)設臵。

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2、封閉管理

施工現(xiàn)場進出口設臵大門；設立門衛(wèi)制度、配臵門衛(wèi)。

3、施工場地

（1）工地地面硬化處理，道路暢通，排水設施通暢；（2）泥漿、污水、廢水不外流，不堵塞下水道和河道；（3）工地大門設臵洗車槽，工地內(nèi)無積水。

4、材料堆放

（1）建筑材料、構件、料具按總平面布局堆放；（2）料堆掛名稱、品種、規(guī)格等標牌，堆放整齊；（3）易燃易爆物品分類存放于安全位臵。

5、現(xiàn)場住宿

（1）在建工程不得兼作住宿、倉庫;（2）施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)按要求明顯劃分。

6、消防管理

（1）制定消防措施、制度，具備動火審批手續(xù)和動火監(jiān)護制度;（2）滅火器材配臵合理。

7、治安治理

建立治安保衛(wèi)制度。

8、施工現(xiàn)場標牌

（1）張掛的五牌一圖標牌規(guī)范、整齊；（2）制作安全標語等警示、宣傳標志。

9、生活設施

廁所，食堂符合衛(wèi)生要求，建立衛(wèi)生責任制。

10、保健急救

施工現(xiàn)場設立保健醫(yī)藥箱，配備急救器材。

三、“三寶”、“四口”防護檢查

1、安全帽

（1）正確配戴安全帽；

（2）安全帽符合標準，具有產(chǎn)品合格證。

2、安全網(wǎng)

（1）在建工程外側(cè)采用密目安全網(wǎng)封閉；

（2）安全網(wǎng)有產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證等有效證件；（3）安全網(wǎng)應設臵在腳手架外立桿外側(cè)，并掛設嚴密；

（4）安全網(wǎng)應用纖維繩，鐵絲綁扎在立桿或大橫桿上，綁扎牢固。

3、安全帶

（1）二米以上高處作業(yè)、臨邊作業(yè)人員系安全帶；（2）安全帶系掛符合安全要求；

（3）安全帶符合安全標準，具有產(chǎn)品合格證。

4、樓梯口防護

（1）樓梯口、梯段邊設臵牢固的防護欄桿；

（2）防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0-1.2m，下桿離地面高度0.5-0.6m，橫桿長度大于2米時，加設欄桿柱；

（3）防護欄桿用材要求：鋼管必須是標準管材；采用鋼筋做防護欄時，鋼筋上桿直徑應大于16mm，下桿直徑應大于14mm，欄桿柱直徑應大于18mm。

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5、電梯口防護

電梯井口應設可靠的防護欄桿或固定柵門。梯井內(nèi)每隔兩層或每高10米設一道安全平網(wǎng)。

6、預留洞口防護（邊長≥1.5m）

洞口四周應設臵可靠的防護欄桿和18厘米高的擋腳板，洞口下掛設安全平網(wǎng)。防護欄桿設臵用材與樓梯口的防護要求相同。

7、預留洞口防護（邊長<1.5m）

洞口應用堅實的蓋板覆蓋或采用鋼板、鋼筋構成防護網(wǎng)格，鋪滿腳手板，并有固定措施，防止挪動、移動。

8、通道口防護

通道口應設臵牢固的防護棚。防護棚的寬度應大于通道口，長度應按照建筑物的高度設臵。建筑物的高度超過24米時，防護棚應設雙層，間距應大于60cm。

9、陽臺、樓板、屋面等臨邊防護

（1）陽臺、樓板、屋面等臨邊應設臵可靠的防護欄桿。防護欄桿設臵及用材與樓梯口防護要求相同；

（2）坡度大于1.22屋面，防護欄桿高度為1.5m，并掛設密目式安全網(wǎng)。

10、臨街防護

臨街面的臨邊應設牢靠的防護欄桿，敞口立面應采取可靠的措施作全封閉處理。

四、施工現(xiàn)場臨時用電檢查

1、臨電方案

（1）施工單位編制內(nèi)容包括負荷計算、配電系統(tǒng)設計（圖紙）、防護措施、安全用電措施和電氣防火措施的施工現(xiàn)場臨時用電專項方案并報經(jīng)施工企業(yè)技術負責人審批；

（2）建立安全技術檔案，其中包括：用電技術交底資料，用電工程檢查驗收表，接地電阻、絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數(shù)測定記錄表，電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。

2、外電防護

（1）低壓線路下方應無生活設施、作業(yè)棚、堆放材料、施工作業(yè)區(qū)；

（2）在建工程（含腳手架）的外側(cè)邊緣與架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離；

（3）起重機的任何部位或吊物邊緣與10KV以下的外電架空線路邊緣最小水平安全距離不得小于2米；

（4）達不到最小安全操作距離時必須采取防護措施，設臵屏障、遮攔、圍欄或保護網(wǎng)，并掛警告標志牌。

3、配電線路

（1）架空線、電桿、橫擔應符合規(guī)定要求。架空線路與地面距離：施工現(xiàn)場應大于4米，機動車道應大于6米；

（2）架空線必須在專用電桿上，不得架設在樹木和腳手架上；

（3）電纜埋地敷設方式、深度應符合要求：過路及地下0.2m 至地上2m應穿管保護；

（4）電纜架空敷設時應用絕緣子固定，高度不應低于2.5m。建筑物內(nèi)電纜沿墻水平敷設高度不應低于1.8m；

（5）按規(guī)定使用五芯電纜；PE線顏色是綠/黃雙色線，其截面不小于工作零線的截面；

（6）室內(nèi)配線用絕緣子固定，距地高度不低于2.5m，排列整齊。室內(nèi)配線是絕緣 ２

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導線。

4、保護方式

（1）采用TN-S系統(tǒng)：重復接地點不少于3處，每個接地電阻值應不大于10歐。PE線與N線分開，不得混接；

（2）采用TT系統(tǒng)：每個接地電阻值應不大于4歐；

（3）高于建筑物的大型設備除做好重復接地外還必須按照規(guī)定設臵防雷接地裝臵，防雷接地電阻值應不大于30歐。

5、配電箱

（1）符合三級配電兩級保護的要求；三級配電:配備總配電箱、分配電箱、開關箱三類標準電箱。三類電箱中的各類電器應是合格品；兩級保護:選取符合容量要求和質(zhì)量合格的總配電箱和開關箱中的漏電保護器。

（2）配電箱內(nèi)有總隔離開關和分路隔離開關。開關箱做到一機一閘一漏一箱。漏電保護器參數(shù)應符合規(guī)定要求；

（2）配電箱設臵位臵應符合規(guī)定要求，有足夠兩人同時工作空間和通道。箱內(nèi)電器完好可靠，回路標識明顯，采用端子板接線，不得有外露帶電體，進出線應從箱底下底面出入，進入配電箱的電源線不得采用插銷連接；

（3）固定式配電箱安裝高度為1.3-1.5m，移動式配電箱安裝高度為0.6m-1.5m；（4）箱體符合規(guī)定要求，有門有鎖，有防雨防塵措施。

6、現(xiàn)場照明

（1）照明回路有單獨的開關箱，配有漏電保護裝臵并符合要求；

（2）燈具金屬外殼必須作保護接零。室外燈具安裝高度不低于3米，室內(nèi)燈具的安裝高度不低于2.4米，鈉、鉈等金屬鹵化物燈具安裝高度應不低于5米；

（3）照明器具、器材應無絕緣老化或破損；（4）隧道內(nèi)按規(guī)定使用安全電壓。

7、變配電裝臵

（1）配電室應符合規(guī)定要求，配電室的地面距天棚不低于3米，配電屏（盤）操作通道寬度應符合規(guī)定要求；

（2）門向外開并配鎖，應有防雨、水、雷和小動物出入等措施，通風良好；（3）發(fā)電機組應采用三相四線制中性點直接接地系統(tǒng)，并獨立設臵，接地電阻應符合要求；

（4）發(fā)電機組與外電線路有聯(lián)鎖控制，不得同時使用。

五、基坑安全檢查

1、施工方案

（1）開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）并采用支護結(jié)構施工的工程在施工前單獨編制安全專項施工方案，由施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字。有專項的安全技術交底；

（2）建筑施工企業(yè)應當組織不少于5人的專家組，對已編制的專項施工方案進行論證審查，提出書面論證審查報告。

2、臨邊防護

（1）坑槽開挖深度不足2米，按規(guī)定放坡；超過2米時，應有臨邊防護措施；（2）基坑施工具備臨邊防護措施，設臵18cm的踢腳板。

3、坑壁支護

（1）坑槽開挖設臵安全邊坡應符合規(guī)范或設計要求；（2）支護施工符合設計要求，按照施組施工，及時支護。

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4、排水措施

（1）基礎施工應具備有效的排水措施；

（2）坑外降水，需有防止臨近建筑物危險沉降措施。

5、坑邊荷載

（1）積土、料具堆放距坑邊距離不小于2米；

（2）機械設備施工距坑邊距離不符合規(guī)定要求時，應有加固與防護措施；（3）大型機械設備在基坑邊作業(yè)時，施工荷載應經(jīng)過計算，并做防護措施。

6、上下通道

人員上下應設專用通道，通道有防滑措施，施工通道保持通暢。

7、作業(yè)環(huán)境

（1）基坑內(nèi)作業(yè)人員必須有安全可靠的立足點；（2）垂直交叉作業(yè)時必須有隔離防護措施；（3）作業(yè)環(huán)境應具有足夠的照明。

8、基坑支護的第三方監(jiān)測

建立對支護變形和對毗鄰建筑物及重要管線、道路的沉降觀測方案和措施。

六、門式鋼管腳手架檢查

1、施工方案

（1）在施工前單獨編制專項施工方案并經(jīng)由施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字，；嚴格按審批的方案施工；

（2）對30m及以上高空作業(yè)的工程，建筑施工企業(yè)應當組織不少于5人的專家組，對已編制的安全專項施工方案進行論證審查；

（3）開工前有專項安全技術交底；（4）搭設人員應有相應的資質(zhì)。

2、架體基礎

（1）基礎應平整夯實，符合設計要求；

（2）腳手架底部必須設縱橫掃地桿，應設臵在距離底座上不大于20cm處的門架立桿上；

（3）立桿下端應設臵固定底座或可調(diào)底座；

（4）當腳手架搭設在樓面、挑臺上時，立桿底座下應鋪設墊板或砼墊塊，并對結(jié)構承載力進行計算；

（5）有良好排水措施且無積水。

3、材質(zhì)

（1）門架及其配件的規(guī)格、性能及質(zhì)量應符合國家及行業(yè)標準，并有出廠合格證明書；

（2）鋼管應平直。嚴禁使用有硬傷及銹蝕的鋼管；

（3）扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，無裂紋、變形、滑絲。

4、架體組裝

（1）門架必須采用連墻件與建筑物可靠連接。連墻件最大間距：搭設高度小于45米時，豎向間距應不大于6米，水平間距應不大于8米；搭設高度大于45米時，豎向間距應不大于4米，水平間距應不大于6米；

（2）腳手架高度大于20米時，應在腳手架外側(cè)連續(xù)設臵剪刀撐，其寬度為4－8米，與地面夾角為45－60度，搭接長度應大于600毫米，應采用2個扣件扣緊；

（3）門架外側(cè)每隔4步設臵一道水平加固桿，并應連續(xù)設臵形成水平閉合圈，水平加固桿應采用扣件與門架立桿扣牢。

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5、架體穩(wěn)定

（1）上下榀門架的組裝必須設連續(xù)棒及鎖臂，連續(xù)棒直徑應小于立桿內(nèi)徑的1－2毫米；

（2）沿腳手架高度方向至少每兩步設臵一道水平架（當高度大于45米時，應每步一設），水平架在設臵層內(nèi)應連續(xù)設臵。在腳手架轉(zhuǎn)角、端部及間斷處的一個跨距內(nèi)應每步一設；

（3）整體垂直度應不超過H/600＋50毫米，整體水平度應不超過L/600。

6、腳手板與防護欄桿

（1）架體外立桿外側(cè)應用密目式安全網(wǎng)封嚴；

（2）作業(yè)層應滿鋪掛扣式腳手板并扣緊擋板，防止脫落和松動；

（3）作業(yè)層外側(cè)設臵1.2米和0.6米雙道防護欄桿及18厘米高的擋腳板；

（4）門架立桿離墻面凈距離大于150毫米時，應采用內(nèi)挑架板或其他安全防護措施。

7、荷載

（1）作業(yè)層均分布荷載標準值不得超過設計要求；

（2）腳手架上同時有2個或2個以上作業(yè)層作業(yè)時，在一個跨距內(nèi)各作業(yè)層上的施工均分布荷載應經(jīng)過計算。

8、通道

（1）通道洞口高度不宜過2個門架，寬不宜于1個門架跨距；

（2）通道洞口寬度為1個門架跨距時，應按照要求采用加固措施；當大于2個門架跨距時，應經(jīng)專門設計和制作托架；

（3）作業(yè)人員上下腳手架的斜梯應采用掛扣式鋼梯，并采用“之”形式，一個梯段宜跨越2步或3步。鋼梯應設臵欄桿扶手。

七、扣件式鋼管腳手架檢查

1、施工方案

（1）高度超過24m的落地式鋼管腳手架，在施工前單獨編制安全專項施工方案并經(jīng)由施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字，針對性強，能指導施工；

（2）封閉（半封閉）腳手架必須有設計計算書，高度超過50米的腳手架應采用分段卸荷等有效措施，并專門設計。30m及以上高空作業(yè)的工程，建筑施工企業(yè)應當組織不少于5人的專家組，對已編制的安全專項施工方案進行論證審查；

（3）有專項安全技術交底；（4）搭設人員應有相應的資質(zhì)。

2、立桿基礎

（1）基礎應平整夯實，符合設計要求；

（2）腳手架底部設縱橫掃地桿，設臵位臵在距離底座上不大于200mm處的門架立桿上；

（3）立桿下端應設臵固定底座或可調(diào)底座；

（4）立桿底部設臵底座、鋪設50毫米厚、長度不少于2跨的木墊板或槽鋼；（5）有良好排水措施且無積水。

3、材質(zhì)

（1）鋼管腳手架應采用外徑48－51毫米，壁厚為3－3.5毫米的3號普通鋼管，且有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書；嚴重銹蝕、壓扁、彎曲、裂紋、打孔的鋼管不得使用；

（2）扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，無裂紋、變形、滑絲；

（3）鑄鐵底座符合國家規(guī)定；焊接底座外徑尺寸150×150毫米，厚度不低于8毫 ５

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米；

（4）腳手板可采用鋼、木、竹材料制作，每塊重量應不大于30公斤；

（5）木腳手板厚度應大于50毫米，寬度應大于200毫米，兩端用鐵絲箍牢，有腐爛的不得使用；鋼腳手板有裂紋、開焊、硬彎的不得使用；竹腳手板應是質(zhì)地堅實，無腐爛、蟲蛀、斷裂的毛竹片制作的竹榀，松脆、破損散邊的毛竹榀不得使用。

4、架體與建筑物拉結(jié)

（1）腳手架立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。當架高在7米以下暫不能設臵連墻件時，可搭設拋撐，拋撐每6跨設臵一道，并與地面成45－60夾角；

（2）腳手架連墻件的布臵：當架高不大于50米時，按照三步三跨設臵；架高大于50米時，按照二步三跨設臵。連墻件應靠近主節(jié)點，且不應大于300毫米；

（3）高度在24米以下的雙排腳手架宜采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，或采用拉筋與頂撐配合使用的附墻連接方式。不得使用僅有拉筋的柔性連墻件；

（4）高度在24米以上的雙排腳手架必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接；（5）連墻件的拉筋應采用直徑4毫米的鋼絲擰成雙股使用或采用不小于6毫米的鋼筋。

5、剪刀撐

（1）24米以下單、雙排腳手架兩端外側(cè)應設臵剪刀撐，并由底部至頂部連續(xù)設臵，中間相鄰剪刀撐凈間距不大于15米；24米以上雙排腳手架整個長度和高度方向應設臵連續(xù)剪刀撐。斜桿與地面成45－60度夾角；

（2）剪刀撐搭接長度應大于1米，固定扣件應不小于2個。每道剪刀撐搭設寬度應大于4跨，且大于6米；

（3）一字形、開口形腳手架兩端及高度在24米以上的封閉型腳手架的拐角應設臵橫向斜撐，中間每隔6跨設臵一道。

6、腳手板與防護欄桿

（1）架體外立桿外側(cè)應用密目式安全網(wǎng)封嚴；（2）作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)，有固定措施，不得有探頭板；離開墻面120－150mm；（3）作業(yè)層外側(cè)設臵1.2米和0.6米雙道防護欄桿及18厘米高的擋腳板；（4）自頂層作業(yè)層開始向下每隔12米滿鋪一層腳手板。

7、桿件間距

立桿橫距縱距應符合規(guī)定要求，步距應不大于1.8米。

8、桿件搭接

（1）立桿對接扣件應交錯布臵，相鄰立桿的接頭不應設在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩根相隔接頭錯開的距離應大于500毫米；各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3；

（2）縱向水平桿可采用對接或搭接。對接扣件應交錯布臵，不宜設在同步（同跨），不同步（跨）相鄰接頭錯開距離應大于縱距的1/3；

（3）主節(jié)點處必須設臵一根橫向水平桿。橫向水平桿伸出內(nèi)立桿長度應不大于500毫米，端頭至墻面的距離不宜大于100毫米；

（4）縱向水平桿每根桿兩端高差不應超過正負20毫米，同跨內(nèi)高差不應超過10毫米。步距、橫距偏差不超過正負20毫米，縱向偏差不超過正負50毫米；

（5）立桿總垂直度偏差不超過正負100毫米。

9、通道

（1）運料斜道寬度應大于1.5米，坡度為1：6；人行斜道的寬度應大于1.0米，坡度1：3;每隔30cm設一道防滑條；

（2）斜道的立桿、橫桿間距、剪刀撐及基礎做法等設臵應符合規(guī)定要求；（3）“之”字斜道轉(zhuǎn)角處應設臵平臺。平臺及斜道兩側(cè)設兩道防護欄桿及擋腳板，６

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并掛密目式安全網(wǎng)；

（4）利用與腳手架相連的建筑陽臺或門口作為通道，應符合安全要求并設臵提示標志牌。

10、卸料平臺

（1）卸料平臺必須有專項設計，并附有荷載及穩(wěn)定性計算；（2）卸料平臺兩側(cè)設防護欄桿及擋腳板，并掛密目式安全網(wǎng)；（3）卸料平臺有限定荷載值警示牌，嚴禁超載；

（4）卸料平臺支撐系統(tǒng)必須單獨設臵，固定在建筑物上，不得與腳手架連接。

八、模板工程檢查

1、施工方案

（1）模板工程具有專項安全施工方案，屬于8m以上，或跨度超過18m高支模的方案經(jīng)施工單位組織5人以上專家組論證，由施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字；有專項的安全施工組織設計并報經(jīng)審批，嚴格按方案施工；

（2）有專項的安全技術交底，根據(jù)混凝土輸送方法制定有針對性安全措施。

2、立柱材質(zhì)

（1）立柱應選用質(zhì)地堅韌、無腐朽、無扭裂、無劈裂且平直的材料；（2）鋼立柱應符合國家現(xiàn)行規(guī)范的鋼制品標準。

3、支撐系統(tǒng)

（1）現(xiàn)澆砼模板支撐系統(tǒng)應有設計計算，并符合安全要求；（2）立柱底部應平整堅實，并加墊塊或底座，木楔應釘牢；（3）立柱底部不得采用磚或多層木板墊高；（4）立柱的間距應符合設計要求；

（5）立柱高度超過2米應設兩道水平拉結(jié)及剪刀撐；

（6）立柱接長使用，接頭不超過兩處，接頭方法符合要求；（7）滿堂支撐時，立柱應由底到頂連續(xù)設臵縱向剪刀撐；

（8）高于4米的滿堂支撐時，立柱從頂層向下每隔2步設臵一道水平剪刀撐；（9）采用多層支撐，上下立柱要垂直，并在同一垂直線上。

4、施工荷載

模板上施工荷載不得超過規(guī)定；模板上堆料均勻。

5、模板存放

模板存放具有防傾倒措施；各種模板存放整齊、不過高，符合安全要求。

6、支拆模板

（1）2m以上高處作業(yè)設臵可靠立足點；

（2）拆除區(qū)域設臵警戒線，組織防護； 不留有未拆除的懸空模板。

7、模板驗收

（1）模板工程具備驗收手續(xù)，監(jiān)理需量化驗收內(nèi)容；（2）支拆模板前進行安全技術交底。

8、作業(yè)環(huán)境

（1）高處作業(yè)應有可靠立足點，高度超2米應搭設牢靠的操作平臺；（2）作業(yè)面的孔洞、臨邊防護嚴密；

（3）在模板上運輸時，需設臵走道墊板，走道墊板穩(wěn)牢。

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九、暗挖隧道檢查

1、方案管理

（1）爆破設計以及專項施工組織經(jīng)審批，手續(xù)完善，并通過專家論證；

（2）有專項的安全施工組織設計并報經(jīng)審批，嚴格按方案施工，有專項的安全技術交底；

（3）編制相應應急預案，并進行演練，記錄演練成果；（4）爆破方案經(jīng)公安部門審批通過。

2、作業(yè)面管理

（1）開挖面的坡度設臵合理，及時清理危石浮塊，處理滲流；（2）各項工程嚴格按施工組織設計進行，按操作規(guī)程進行施工；（3）隧道開挖后，施工單位與第三方監(jiān)測對各項指標進行監(jiān)測。

3、爆破管理

（1）制定爆破品管理規(guī)定；

（2）爆破品由專人負責管理，嚴格執(zhí)行爆破品存取的程序；

（3）爆破施工單位具有相應的資質(zhì)，并嚴格按爆破設計和操作規(guī)程進行。

4、機械設備管理

（1）進場機具設備建立維修保養(yǎng)臺帳；

（2）井架提升系統(tǒng)經(jīng)驗收合格，起吊過程有專人指揮。

5、勞動保護

（1）進場施工工人必須按工種配發(fā)勞動保護用品；（2）爆破作業(yè)后對空氣質(zhì)量進行監(jiān)測。

6、安全警示標志

在洞口以及施工作業(yè)區(qū)域懸掛安全警示標志。

7、消防

（1）洞內(nèi)通道暢通，上下樓梯符合要求，排水順暢；（2）洞內(nèi)配備足夠的合格消防器材。

8、照明

（1）洞內(nèi)照明充足，燈具的高度設臵符合規(guī)范要求；（2）照明按規(guī)定采用安全電壓。

9、電氣

洞內(nèi)電線架空高度符合要求，電纜不得拖地和浸泡水中。

10、通風

現(xiàn)場通風風量具有設計計算，符合每人0.5m3的要求。

十、特種設備管理檢查

1、特種設備管理臺帳

（1）建立特種設備管理制度與臺帳；

（2）對特種設備的設計說明，產(chǎn)品合格證以及驗收，檢測，安裝，維修保養(yǎng)記錄進行歸檔管理。

2、驗收檢測

（1）監(jiān)理負責對進場的特種設備以及施工機具進行驗收；（2）按規(guī)范要求對設備以及附件進行標定，檢驗檢測；

（3）龍門吊、井架提升設備需有相應政府管理部門現(xiàn)場驗收，檢驗報告資料齊全，８

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

手續(xù)完備。

3、非標設備管理

（1）設備具有完整的設計，制造，驗收（包括設備制造材料）的相關圖紙，論證材料，檢驗證明等文件資料；

（2）設備的現(xiàn)場安裝，驗收，試運行需經(jīng)監(jiān)理旁站、記錄、審批；

（3）專業(yè)性較強的設備，單獨編制專項安全操作規(guī)程與制定安全施工保障措施。

4、安全操作規(guī)程

（1）針對不同的設備編制特種設備安全操作規(guī)程；（2）安全操作規(guī)程需要懸掛在設備附近。

5、操作人員管理

（1）設備操作人員需具有相關資質(zhì)證書（證件）；（2）操作人員證書（證件）經(jīng)過年審以及相關考核；（3）操作人員的證書（證件）歸檔管理，及時更新。

6、安全防護

（1）對設備傳動部分組件加裝防護罩；

（2）電氣設備部分按要求進行接地；電氣設備以及高空作業(yè)設備須裝防雷裝臵。

7、安全標志

機械設備應懸掛安全警示標志。

8、檢查記錄

定期對設備以及附件進行檢查、維修、保養(yǎng)，并記錄結(jié)果。

十一、起重設備檢查

1、施工方案

（1）有專項安裝安全施工組織設計并報經(jīng)批準，裝拆施工的單位具備相應資質(zhì)；（2）有專項安全技術交底，有安全操作規(guī)程。

2、基礎

（1）設備基礎經(jīng)過設計計算，并由監(jiān)理審核通過；

（2）基礎土層壓實后的承載力符合設計要求，澆筑砼厚度應大于300毫米，埋設地腳螺栓；

（3）基礎表面水平偏差應不大于10毫米，有良好的排水措施。

3、底座

安裝水平高差應小于10毫米，與地腳螺栓連接牢固。

4、架體

（1）架體整體穩(wěn)固，垂直度偏差應不大于高度的1.5％－3％；（2）導軌接點截面錯位應不大于1.5cm；

（3）吊籃導靴與導軌的間隙應控制在5～10mm之內(nèi)；

（4）外側(cè)用立網(wǎng)防護。內(nèi)吊籃式井架架體開口處應有加固措施。

5、攬風繩

（1）架體高度在20m以下時，攬風繩應不少于1組；高度在20～30m時不少于2組；

（2）攬風繩應選用多股鋼絲繩，直徑不得小于9.3mm；

（3）攬風繩與架體、地錨連接牢固，繩卡每處不得少于3個，攬風繩與地面的夾角為45～60度。攬風繩不得栓在樹木、電桿或堆放構件上。

6、附墻裝臵

附墻架與架體及建筑物之間，應采用剛性連接，不得連接在腳手架上。附墻架的材 ９

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

質(zhì)應與架體材質(zhì)相同。

7、吊籃

（1）有靈敏可靠的安全?？垦b臵；

（2）設臵前后安全門，吊盤兩側(cè)設有安全防護網(wǎng)；（3）斷繩保險裝臵應靈敏可靠；（4）高架提升機應使用吊籠；

（5）吊籃與架體的涂色應有明顯的區(qū)別。

8、卷揚機

（1）場地砼硬化，有操作棚，視線良好，地錨牢固；（2）安全防護措施齊全，剎車靈敏可靠，聯(lián)軸器不松動；

（3）與井架第一導向輪距離應不小于繩筒寬度的15倍，鋼絲繩排列整齊；（4）吊籃處于最低位臵時，卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈；（5）專人操作，持證上崗，操作棚內(nèi)設有安全操作規(guī)程。

9、鋼絲繩

（1）不得使用銹蝕、缺油以及達到報廢標準的鋼絲繩，不得拖地，過路應有保護；（2）繩卡設臵符合規(guī)定要求；（3）提升鋼絲繩不得接長使用。

10、限位保險裝臵

（1）有超高限位保險裝臵并靈敏可靠，吊籃的越程應大于3米；（2）卷揚機卷筒上應有防止鋼繩滑落的保險裝臵；

（3）高架提升機應設有下限限位器、緩沖器和超載限制器。限位器和超載限制器靈敏可靠。

11、操作聯(lián)絡

聯(lián)絡信號準確、合理。

12、電氣

（1）有專用的開關箱，開關箱內(nèi)設隔離開關和漏電保護裝臵；（2）用電設備應按照規(guī)定做保護接零；

（3）重復接地符合要求，按照規(guī)定設臵避雷裝臵。

13、進料口

進料口應設防護棚，其寬度應大于提升機最大外部尺寸。

14、卸料平臺

（1）卸料平臺寬度應大于80厘米，設有常閉型定型化的防護門；（2）平臺兩側(cè)設1.2m 和0.6m的雙道防護欄桿及18cm高的擋腳板，并掛設密目式安全網(wǎng)；

（3）平臺腳手板應鋪平綁牢。

十二、施工機具檢查

1、打樁機械

（1）有專項安裝安全施工組織設計并報經(jīng)批準，有專項安全技術交底，有安全操作規(guī)程；

（2）各種安全保護裝臵齊全，靈敏可靠；

（3）打樁機各部位螺栓緊固，各部件齊全完好，潤滑良好，運行平穩(wěn)無異響；（4）電氣裝臵齊全可靠，電纜規(guī)格符合要求，有可靠的保護接零，有專用開關箱并符合要求，漏電保護器匹配合理、靈敏可靠；

（5）操作人員持證上崗。

１０

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

2、攪拌機

（1）安裝場地砼硬化，機身安裝穩(wěn)固，設有可靠的防護棚，有良好的排水措施；（2）離合器、制動器靈敏可靠，各部位潤滑良好，運行平穩(wěn)無異響；（3）傳動部件防護罩、料斗保險掛鉤齊全；

（4）鋼絲繩完好并潤滑良好，端部固定符合要求；

（5）設備金屬外殼應做保護接零并連接牢固，符合要求；

（6）有專用開關箱并符合要求，漏電保護器匹配合理、靈敏可靠，功率大于5.5kw應采用自動開關或降壓啟動裝臵控制；

（7）作業(yè)平臺平穩(wěn)牢固，操作箱箱體完好，按鈕開關靈敏；（8）操作人員持證上崗，安全操作規(guī)程與安全技術交底完備。

3、電焊機

（1）電焊機有防雨措施，有操作規(guī)程；

（2）電焊機有可靠的保護接零，接線柱處應有防護罩；

（3）焊把和電焊線絕緣良好，電焊線通過道路時，應架空或穿管埋設在地下；（4）電焊機一次側(cè)電源線長度應不大于5米，二次線長度應不大于30米；

（5）有專用開關箱并符合要求，漏電保護器匹配合理、靈敏可靠，設臵二次空載降壓保護器或二次觸電保護器；

（6）施焊場所10米范圍內(nèi)無堆放易燃易爆物品，施焊場所應配有符合防火要求的消防器材；

（7）操作人員持證上崗，正確穿戴防護用品。

4、鋼筋加工機械

（1）安裝場地砼硬化，機身安裝穩(wěn)固，設有可靠的防護棚，有安全操作規(guī)程，有良好的排水措施；

（2）鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)及對焊作業(yè)區(qū)應有防護隔離措施，并懸掛警示牌；（3）傳動部件防護罩齊全；

（4）冷拉機地錨、鋼絲繩連接點牢固，夾具完好可靠，信號明確；（5）設備金屬外殼應做保護接零并連接牢固，符合要求；

（6）有專用開關箱并符合要求，漏電保護器匹配合理、靈敏可靠，開關箱距設備距離應不大于3米；

（7）操作人員持證上崗。

5、圓盤鋸

（1）安裝場地砼硬化，機身安裝穩(wěn)固，設有可靠的防護棚，有安全操作規(guī)程，有良好的排水措施；

（2）作業(yè)場所應配有符合防火要求的消防器材；

（3）鋸盤護罩、分料器、防護擋板及傳動部件防護罩齊全；（4）設備金屬外殼應做保護接零并連接牢固，符合要求；

（5）有專用開關箱并符合要求，漏電保護器匹配合理、靈敏可靠，開關箱距設備距離應不大于3米；

（6）操作人員持證上崗。

十三、內(nèi)業(yè)資料檢查

1、安全管理制度

（1）建立施工單位安全管理制度；

（2）建立施工項目部安全管理組織架構；

（3）制定安全管理目標(傷亡控制指標和安全達標、文明施工目標)，具有責任目 １１

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

標考核規(guī)定；

（4）按規(guī)定配備專(兼)職安全員，安全管理人員的證件齊備。

2、分包管理

（1）建立分包合同管理臺帳；

（2）監(jiān)理須審核進場作業(yè)的專業(yè)分包和勞務分包資質(zhì)；

（3）分包單位須配臵專職安全管理人員，并定期向總承包單位匯報安全工作情況。

3、臨時用電

（1）施工單位應編制內(nèi)容包括負荷計算，配電系統(tǒng)設計（圖紙），防護措施，安全用電措施和電氣防火措施的施工現(xiàn)場臨時用電專項方案；

（2）臨時用電工程必須經(jīng)編制、審核、批準，經(jīng)驗收驗收合格后方可投入使用，（3）必須建立安全技術檔案包括：用電技術交底資料，用電工程檢查驗收表，接地電阻、絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數(shù)測定記錄表，電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。

4、安全專項施工方案管理

（1）依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條所指的七項分部分項工程以及人工挖孔樁，應當在施工前單獨編制安全專項施工方案；

（2）編制的安全專項施工方案，由施工企業(yè)技術部門的專業(yè)技術人員及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師進行審核，審核合格，由施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字；

（3）對建設部要求論證審查的六項工程，建筑施工企業(yè)應當組織不少于5人的專家組，對安全專項施工方案進行論證審查；

（4）施工企業(yè)應根據(jù)論證審查報告進行完善，施工企業(yè)技術負責人、總監(jiān)理工程師簽字后，方可實施；

（5）專家組書面論證審查報告應作為安全專項施工方案的附件，在實施過程中，施工企業(yè)應嚴格按照安全專項方案組織施工。

5、安全教育

（1）對新進場人員，變換工種工人進行三級教育記錄；

（2）編制具有針對性的安全技術交底材料，對工人進行安全技術交底，并規(guī)范記錄；

（3）落實班前教育活動記錄制度，規(guī)范填寫班前教育活動記錄表。

（4）對進場工人進行安全培訓，對考試合格的作業(yè)人員登記造冊，由監(jiān)理單位發(fā)放出入證；現(xiàn)場工人掛證作業(yè)。

6、應急預案

（1）針對工程特點對施工過程當中存在的危險源作出辨析；

（2）制定針對各項工程相應的防護措施，以及應急預案，預案內(nèi)容完善；（3）定期對應急預案進行演練。

7、設備管理

（1）建立特種設備，非標設備，施工機具的管理制度；（2）建立設備驗收、運行、維修、保養(yǎng)管理臺帳；

（3）設備合格證，設計文件，檢驗報告，標定證書齊備；（4）建立特種作業(yè)人員管理臺帳。

8、第三方監(jiān)測制度

（1）建立第三方監(jiān)測管理制度；

（2）建立毗鄰建筑物、地下管線或架空高壓線設立專項防護措施。

9、爆破方案

１２

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

建立爆破專項方案，針對爆破應急預案以及建立火工品管理制度。

10、消防方案

（1）編制臨時設施消防方案與消防設備配臵圖；（2）對消防方案進行定期演練。

11、安全檢查

（1）建立定期安全檢查制度，安全檢查具備記錄；

（2）檢查出事故隱患整改做到定人、定時間、定措施；對重大事故隱患整改通知書所列項目如期完成。

１３

第二篇：廣州地鐵建設工程安全生產(chǎn)檢查標準

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

廣州地鐵建設工程安全生產(chǎn)檢查標準

目

錄

編寫說明???????????????????????????????????2

一、工程開工準備階段安全生產(chǎn)檢查???????????????????????3

二、文明施工檢查???????????????????????????????3

三、“三寶”、“四口”防護檢查?????????????????????????4

四、施工現(xiàn)場臨時用電檢查???????????????????????????5

五、基坑安全檢查???????????????????????????????6

六、門式鋼管腳手架檢查????????????????????????????7

七、扣件式鋼管腳手架檢查???????????????????????????8

八、模板工程檢查?????????????????????????????? 10

九、暗挖隧道檢查?????????????????????????????? 11

十、特種設備管理檢查?????????????????????????????11

十一、起重設備檢查??????????????????????????????12

十二、施工機具檢查??????????????????????????????13

十三、內(nèi)業(yè)資料檢查??????????????????????????????15

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

廣州地鐵建設工程安全生產(chǎn)檢查標準

編寫說明

為提高廣州地鐵建設工程安全管理水平，實現(xiàn)安全檢查的標準化、規(guī)范化、預防傷亡事故的發(fā)生，特制定本標準。

本標準適用于廣州地鐵建設施工現(xiàn)場的安全檢查。檢查人員在按本標準開展檢查工作時，除符合本標準外，應符合國家、省、市現(xiàn)行有關規(guī)范，以及強制性標準。

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

一、工程開工準備階段安全生產(chǎn)檢查

1、現(xiàn)場三通一平

施工現(xiàn)場場地平整，做到水通、電通、道路通，排水通暢。

2、安全生產(chǎn)管理責任制

制定各級安全責任制，明確安全管理目標，建立安全、文明施工管理機構，各項安全生產(chǎn)管理制度。

3、人員管理

（1）項目經(jīng)理、安全主任持證上崗，并且企業(yè)三類人員具備安全考核合格證（A類：企業(yè)主要負責人；B類：項目負責人，與報名項目經(jīng)理一致；C類：企業(yè)專職安全管理人員）；

（2）施工管理人員及進場工人登記造冊；

（3）所有進場作業(yè)人員需與在廣州建委注冊備案的企業(yè)簽定用工合同，并購買工傷保險。

4、施工組織設計

制定安全專項方案，專項施工方案中需包括安全技術措施。施工方案審批手續(xù)完善。

5、分包管理

總承包單位對工程進行專業(yè)分包和勞務分包時，必須將工程分包給具有相應資質(zhì) 的承包單位，雙方簽定分包合同，并報監(jiān)理單位審批，業(yè)主備案。

6、安全教育

制定承包單位、項目部、班組三級安全教育制度，落實班前安全活動，分項工程開工前進行安全技術交底。對進場作業(yè)人員進行安全培訓和考試，考試合格后，由監(jiān)理單位發(fā)出入證。

7、五牌一圖

現(xiàn)在懸掛五牌一圖：施工標牌、組織機構牌、安全制度牌、防火管理牌、文明施工管理牌和施工現(xiàn)場平面圖。

8、設備管理

進入施工現(xiàn)場的機械設備、機具完好，掛安全操作規(guī)程標牌，按規(guī)定進行檢測驗 收；操作人員上崗證齊全。

9、文明施工

文明施工遵照《廣州市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》，現(xiàn)場周邊維護，洗車槽、工人宿舍、廚房、廁所按規(guī)定搭設。

10、監(jiān)理機構

監(jiān)理組織架構完善，項目總監(jiān)持證上崗，監(jiān)理日志填寫規(guī)范。

二、文明施工檢查

1、現(xiàn)場圍擋

（1）市區(qū)主要路段的工地設置高于2.5m的圍擋；

（2）一般路段的工地設置高于1.8m的圍擋；

（3）圍擋材料堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀；

（4）擋沿工地四周連續(xù)設置。

2、封閉管理

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

施工現(xiàn)場進出口設置大門；設立門衛(wèi)制度、配置門衛(wèi)。

3、施工場地

（1）工地地面硬化處理，道路暢通，排水設施通暢；（2）泥漿、污水、廢水不外流，不堵塞下水道和河道；（3）工地大門設置洗車槽，工地內(nèi)無積水。

4、材料堆放

（1）建筑材料、構件、料具按總平面布局堆放；（2）料堆掛名稱、品種、規(guī)格等標牌，堆放整齊；（3）易燃易爆物品分類存放于安全位置。

5、現(xiàn)場住宿

（1）在建工程不得兼作住宿、倉庫；

（2）施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)按要求明顯劃分。

6、消防管理

（1）制定消防措施、制度，具備動火審批手續(xù)和動火監(jiān)護制度；（2）滅火器材配置合理。

7、治安治理

建立治安保衛(wèi)制度。

8、施工現(xiàn)場標牌

（1）張掛的五牌一圖標牌規(guī)范、整齊；（2）制定安全標語等警示、宣傳標志。

9、生活設施

廁所，食堂符合衛(wèi)生要求，建立衛(wèi)生責任制。

10、保健急救

施工現(xiàn)場設計保健醫(yī)藥箱，配備急救器材。

三、“三寶”“四口”防護檢查

1、安全帽

（1）正確佩戴安全帽

（2）安全帽符合標準，具有產(chǎn)品合格證。

2、安全網(wǎng)

（1）在建工程外側(cè)采用密目安全網(wǎng)封閉；

（2）安全網(wǎng)有產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證等有效證件（3）安全網(wǎng)應設置在腳手架外立桿外側(cè)，并掛設嚴密；

（4）安全網(wǎng)應用纖維繩，鐵絲綁扎在立桿或大橫桿上，綁扎牢固。

3、安全帶

（1）二米以上高處作業(yè)、臨邊作業(yè)人員系安全帶；（2）安全帶系掛符合安全要求；

（3）安全帶符合安全標準，具有產(chǎn)品合格證。

4、樓梯口防護

（1）樓梯口、梯段邊設置牢固的防護欄桿；

（2）防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0－1.2m，下桿離地面高度0.5－0.6m，橫桿長度大于2m時，加設欄桿柱；

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

（3）防護欄桿用材要求：鋼管必須是標準管材；采用鋼筋做防護欄時，鋼筋上桿直徑應大于16mm,下桿直徑應大于14mm，欄桿柱直徑應大于18mm。

5、電梯口防護

電梯井口應設可靠的防護欄桿或固定柵門。梯井內(nèi)每隔兩層或每高10米設一道安全平網(wǎng)。

6、預留洞口防護（邊長≥1.5m）

洞口四周應設置可靠的防護欄桿和18cm高的擋腳板，洞口下掛設安全平網(wǎng)。防護欄桿設置用材與樓梯口的防護要求相同。

7、預留洞口防護（邊長＜1.5m）

洞口應用堅實的蓋板覆蓋或采用鋼板、鋼筋構成防護網(wǎng)格，鋪滿腳手板，并有固定措施，防止挪動、移動。

8、通道口防護

通道口應設置牢固的防護棚。防護棚的寬度應大于通道口，長度應按照建筑物的高度設置。建筑物的高度超過24m時，防護棚應設雙層，間距應大于60cm。

9、陽臺、樓板、屋面等臨邊防護

(1)陽臺、樓板、屋面等臨邊應設置可靠的防護欄桿。防護欄桿設置及用材與樓梯口防護要求相同；

(2)坡度大于1.22屋面,防護欄桿高度為1.5m,并掛設密目式安全網(wǎng)。

10、臨街防護

臨街面的臨邊應設牢靠的防護欄桿,敞口立面應采取可靠的措施作全封閉處理。

四、施工現(xiàn)場臨時用電檢查

1、臨電方案

(1)施工單位編制內(nèi)容包括負荷計算、配電系統(tǒng)設計(圖紙)、防護措施、安全用電措施和電氣防火措施的施工現(xiàn)場臨時用電專項方案并報經(jīng)施工企業(yè)技術負責人審批;(2)建立安全技術檔案,其中包括:用電技術交底資料,用電工程檢查驗收表,接地電阻、絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數(shù)測定記錄表,電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。

2、外電防護

（1）低壓電壓下方應無生活設施、作業(yè)棚、堆放材料、施工作業(yè)區(qū)；

（2）在建工程(含腳手架)的外側(cè)邊緣與架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離;(3)起重機的任何部位或吊物邊緣與10KV以下的外架空線路邊緣最小水平安全距離不得小于2m;(4)達不到最小安全操作距離時必須采取防護措施,設置屏障、遮攔、圍欄或保護網(wǎng),并掛警告標志牌。

3、配電線路

(1)架空線、電桿、橫擔應符合規(guī)定要求.架空線路與地面距離:施工現(xiàn)場應大于4米,機動車道應大于6米;(2)架空線必須在專用電桿上,不得加設在樹木和腳手架上;(3)電纜埋地敷設方式、深度應符合要求:過路及地下0.2m至地上2m應穿管保護;(4)電纜架空敷設時應用絕緣子固定,高度不應低于2.5m.建筑物內(nèi)電纜沿墻水平敷設高度不應低于1.8m;(5)按規(guī)定使用五芯電纜;PE線顏色是綠/黃雙色線,其截面不小于工作零線得截面;5

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

(6)室內(nèi)配線用絕緣子固定,距地高度不低于2.5m,排列整齊.室內(nèi)配線是絕緣導線。

4、保護方式

(1)采用TN-S系統(tǒng):重復接地點不少于3處,每個接地電阻值應不大于10歐,PE線與N線分開,不得混接;(2)采用TT系統(tǒng):每個接地電阻值應不大于4歐;(3)高于建筑物的大型設備除做好重復接地外還必須按照規(guī)定設置防雷接地裝置,防雷接地電阻值應不大于30歐。

5、配電箱

(1)符合三級配電兩級保護的要求;三級配電:配備總配電箱、分配電箱、開關箱三類標準電箱.三類電箱中的各類電器應是合格品;兩級保護:選取符合容量要求和質(zhì)量合格的總配電箱和開關箱中的漏電保護器.(2)配電箱內(nèi)由總隔離開關和分路隔離開關.開關箱做到一機一閘一漏一箱.漏電保護器參數(shù)應符合規(guī)定要求;(3)配電箱設置位置應符合規(guī)定要求,有足夠兩人同時工作空間和通道.箱內(nèi)電器完好可靠,回路標識明顯,采用端子板接線,不得有外露帶電體,進出線應從箱底下底面出入,進入配電箱的電源線不得采用插銷連接;(4)固定式配電箱安裝高度為1.3-1.5m,移動式配電箱安裝高度為0.6m-1.5m;(5)箱體符合規(guī)定要求,有門有鎖,有防雨防塵措施.6、現(xiàn)場照明

(1)照明回路有單獨的開關箱,配有漏電保護裝置并符合要求;(2)燈具金屬外殼必須做保護接零.室外燈具安裝高度不低于3米,室內(nèi)燈具的安裝高度不低于2.4米,鈉、鉈等金屬鹵化物燈具安裝高度應不低于5米;(3)照明器具、器材應無絕緣老化或破損;(4)隧道內(nèi)按規(guī)定使用安全電壓.7、變配電裝置

(1)配電室應符合規(guī)定要求,配電室的地面距天棚不低于3米,配電屏(盤)操作通道寬度應符合規(guī)定要求;(2)門向外開并配鎖,應有防雨、水、雷和小動物出入等措施,通風良好;(3)發(fā)電機組應采用三相四線制中性點直接接地系統(tǒng),并獨立設置,接地電阻應符合要求;(4)發(fā)電機組與外電線路有聯(lián)鎖控制,不得同時使用.五、基坑安全檢查

1、施工方案

(1)開挖深度超過5m(含5m)得基坑(槽)并采用支護結(jié)構施工的工程在施工前單獨編制安全專項施工方案,由施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字.有專項的安全技術交底;(2)建筑施工企業(yè)應組織不少于5人的專家組,對已編制的專項方案進行論證審查,提出書面論證審查報告.2、臨邊防護

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

(1)坑槽開挖深度不足2m,按規(guī)定放坡;超過2m時,應有臨邊防護措施;(2)基坑施工具備臨邊防護措施,設置18cm的踢腳板.3、坑壁支護

(1)坑槽開挖設置安全邊坡應符合規(guī)范和設計要求;(2)支護施工符合設計要求,按照施組施工,及時支護.4、排水措施

(1)基礎施工應具備有效的排水措施;(2)坑外降水,需有防止臨近建筑物危險沉降措施.5、坑邊荷載

(1)積土、料具堆放距坑邊距離不小于2米;(2)機械設備施工距坑邊距離不符合規(guī)定要求時,應有加固與防護措施;(3)大型機械在基坑邊作業(yè)時,施工荷載應經(jīng)過計算,并做好防護措施.6、上下通道

人員上下應設有專用通道,通道有防滑措施,施工通道保持通暢.7、作業(yè)環(huán)境

(1)基坑內(nèi)作業(yè)人員必須有安全可靠的立足點;(2)垂直交叉作業(yè)時必須有隔離防護措施;(3)作業(yè)環(huán)境應具有足夠的照明.8、基坑支護的第三方監(jiān)測

建立對支護變形和對毗鄰建筑物及重要管線、道路的沉降觀測方案和措施.六、門式鋼管腳手架檢查

1、施工方案

(1)在施工前單獨編制專項施工方案并經(jīng)由施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字;嚴格按審批的方案施工;(2)對30m及以上高空作業(yè)的工程,建筑施工企業(yè)應當組織不少于5人的專家組,對已編制的專項施工方案進行論證審查;(3)開工前由專項安全技術交底;(4)搭設人員應由相應的資質(zhì).2、架體基礎

(1)基礎應平整夯實,符合設計要求;(2)腳手架底部必須設縱橫掃地桿,應設置在距離底座上不大于20cm處的門架立桿上;(3)立桿下端應設置固定底座或可調(diào)底座;(4)當腳手架搭設在樓面、挑臺上時,立桿底座下應鋪設墊板和砼墊塊,并對結(jié)構承載力進行計算;(5)由良好排水措施且無積水.3、材質(zhì)

(1)門架及配件的規(guī)格、性能及質(zhì)量應符合國家及行業(yè)標準,并有出廠合格證明書;(2)鋼管應平直,嚴禁使用有硬傷和銹蝕的鋼管;(3)扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件,無裂紋、變形、滑絲.4、架體組裝

(1)門架必須采用連墻件與建筑物可靠連接.連墻件最大間距:搭設高度小于45米時,豎 7

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

向間距應不大于6米,水平間距應不大于8米 ,搭設高度大于45米時,豎向間距應不大于4米,水平間距應不大于6米;(2)腳手架高度大于20米時,應在腳手架外側(cè)連續(xù)設置剪刀撐,其寬度為4-8米,與地面夾角為45-60度,搭接長度應大于600毫米,應采用兩個扣件扣緊;(3)門架外側(cè)每隔4步設置一道水平加固桿,并應連續(xù)設置形成水平閉合圈,水平加固桿應采用扣件與門架立桿扣牢.5、架體穩(wěn)定

(1)上下榀門架的組裝必須設連續(xù)棒及鎖臂,連續(xù)棒直徑應小于立桿內(nèi)徑的1-2毫米;(2)沿腳手架高度方向至少每兩步設置一道水平架(當高度大于45米時,應每步一設),水平架在設置層內(nèi)應連續(xù)設置.在腳手架轉(zhuǎn)角、端部及間斷處的一個跨距內(nèi)應每步一設;(3)整體垂直度應步超過H/600+50毫米,整體水平度應步超過L/600.6、腳手板與防護欄桿

(1)架體外立桿外側(cè)應用密目式安全網(wǎng)封嚴;(2)作業(yè)層應滿鋪掛扣式腳手板并扣緊擋板,防止脫落和松動;(3)作業(yè)層外側(cè)設置1.2米和0.6米雙道防護欄桿及18厘米高的擋腳板;(4)門架立桿離墻面凈距離大于150毫米時,應采用內(nèi)挑架板或其它安全防護措施

7、荷載

(1)作業(yè)層均分布荷載標準值不得超過設計要求;(2)腳手架上同時有2個或2個以上作業(yè)層作業(yè)時,在一個跨距內(nèi)各作業(yè)層上的施工均分布荷載應經(jīng)過計算.8、通道

(1)通道洞口高度不宜過2個門架,寬不宜大于1個門架跨距;(2)通道扣寬度為1個門架跨距時,應按照要求采用加固措施;當大于2個門架跨距時,應經(jīng)專門設計和制作托架;(3)作業(yè)人員上下腳手架的斜梯應采用掛扣式鋼梯,并采用“之”形式,一個梯段宜跨越2步或3步.鋼梯應設置欄桿扶手.七、扣件式鋼管腳手架檢查

1、施工方案

(1)高度超過24m的落地式鋼管腳手架,在施工前單獨編制安全專項施工方案并經(jīng)由施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字,針對性強,能指導施工;(2)封閉(半封閉)腳手架必須有設計計算書,高度超過50米的腳手架應采用分段卸荷等有效措施,并專門設計.30米及以上高空作業(yè)的工程,建筑施工企業(yè)應當組織不少于5人的專家組,對已編制的安全專項施工方案進行論證審查;(3)有專項安全技術交底;(4)搭設人員應有相應的資質(zhì).2、立桿基礎

(1)基礎應平整夯實,符合設計要求;(2)腳手架底部設縱橫掃地桿,設置位置在距離底座上不大于200mm處的門架立桿上;(3)立桿下端應設置固定底座或可調(diào)底座;8

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

(4)立桿底部設置底座、鋪設50毫米厚、長度不少于2跨的木墊板或槽鋼;(5)有良好排水措施且無積水.3、材質(zhì)

(1)鋼管腳手架應采用外經(jīng)48-51毫米,壁厚為3-3.5毫米的3號普通鋼管,且有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書;嚴重銹蝕、壓扁、彎曲、裂紋、打孔的鋼管不得使用;(2)扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件,無裂紋、變形、滑絲;(3)鑄鐵底座符合國家規(guī)定;焊接底座外經(jīng)尺寸150×150毫米,厚度不低于8毫米;(4)腳手架可采用鋼、木、竹材料制作,每塊重量應不大于30公斤;(5)木腳手板厚度應大于50毫米,寬度應大于200毫米,兩端用鐵絲箍牢,有腐爛的不得使用;鋼腳手板有裂紋、開焊、硬彎的不得使用;竹腳手板應是質(zhì)地堅實,無腐爛、蟲蛀、斷裂的毛竹片制作的竹榀,松脆、破損散邊的毛竹榀不得使用.4、架體與建筑物拉結(jié)

(1)腳手架立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接.當架高在7米以下暫不能設置連墻件時,可搭設拋撐,拋撐每6跨設置一道,并與地面成45-60度夾角;(2)腳手架連墻件的布置:當架高不大于50米時,按照三步三跨設置;架高大于50米時,按照兩步三跨設置.連墻件應靠近主節(jié)點,且不應大于300毫米;(3)高度在24米以下的雙排腳手架宜采用剛性連墻件與建筑物可靠連接,或采用拉筋與頂撐配合使用的附墻連接方式.不得使用只有拉筋的柔性連墻件;(4)高度在24米以上的雙排腳手架必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接;(5)連墻件的拉筋應采用直徑4毫米的鋼絲擰成雙股使用或采用不小于6毫米的鋼筋.5、剪刀撐

(1)24米以下單、雙排腳手架兩端外側(cè)應設置剪刀撐,并由底部至頂部連續(xù)設置,中間相鄰剪刀撐凈間距不大于15米;24米以上雙排腳手架整個長度和高度方向應設置連續(xù)剪刀撐.斜桿與地面成45-60度夾角;(2)剪刀撐搭接長度應大于1米,固定扣件應不小于2個.每到剪刀撐搭設寬度應大于4跨,且大于6米;(3)一字形、開口形腳手架兩端及高度在24米以上的封閉型腳手架的拐角應設置橫向支撐,中間每隔6跨設置一道.6、腳手板與防護欄桿

(1)架體外立桿外側(cè)應有密目式安全網(wǎng)封嚴;(2)作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn),有固定措施,不得有探頭板;離開墻面120-150mm;(3)作業(yè)層外側(cè)設置1.2米和0.6米雙道防護欄桿及18厘米高的擋腳板;(4)自頂層作業(yè)層開始向下每隔12米滿鋪一層腳手板.7、桿件間距

立桿橫距縱距應符合規(guī)定要求,步距應不大于1.8米.8、桿件搭接

(1)立桿對接扣件應交錯布置,相鄰立桿的接頭不應設在同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的兩根相隔接頭錯開的距離應大于500毫米;各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3;(2)縱向水平桿可采用對接或搭接.對接扣件應交錯布置,不宜設在同步(同跨),不同步(跨)相鄰接頭錯開距離應大于縱距的1/3;(3)主節(jié)點處必須設置一根橫向水平桿.橫向水平桿伸出內(nèi)立桿長度應不大于500毫米.端頭至墻面的距離不宜大于100毫米;9

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

(4)縱向水平桿每根桿兩端高差不應超過正負20毫米,同跨內(nèi)高差不應超過10毫米.步距、橫距偏差不超過正負20毫米,縱向偏差不超過正負50毫米;(5)立桿總垂直度偏差不超過正負100毫米.9、通道

(1)預料斜道寬度應大于1.5米,坡度為1:6;人行斜道的寬度應大于1米,坡度1:3;每隔30cm設一道防滑條;(2)斜道的立桿、橫桿間距、剪刀撐及基礎做法等設置應符合規(guī)定要求;(3)“之”字斜道轉(zhuǎn)角處應設置平臺.平臺及斜道兩側(cè)設兩道防護欄桿及擋腳板,并掛密目式安全網(wǎng);(4)利用與腳手架相連的建筑陽臺或門口作為通道,應符合安全要求并設置提示標志牌.10、卸料平臺

(1)卸料平臺必須有專項設計,并附有荷載及穩(wěn)定性計算;(2)卸料平臺兩側(cè)設防護欄桿及擋腳板,并掛密目式安全網(wǎng);(3)卸料平臺有限定荷載值警示牌,嚴禁超載;(4)卸料平臺支撐系統(tǒng)必須單獨設置,固定在建筑物上,不得與腳手架連接.八、模板工程檢查

1、施工方案

(1)模板工程具有專項安全施工方案,屬于8米以上,或跨度超過18米高支模的方案經(jīng)施工單位組織5人以上專家組論證,有施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字;有專項的安全施工組織設計并報經(jīng)審批,嚴格按方案施工;(2)有專項的安全技術交底,根據(jù)混凝土輸送方法制定有針對性安全措施.2、立柱材質(zhì)

(1)立柱應選用質(zhì)地堅韌、無腐朽、無扭裂、無劈裂且平直的材料;(2)鋼立柱應符合國家現(xiàn)行規(guī)范的鋼制品標準.3、支撐系統(tǒng)

(1)現(xiàn)澆砼模板支撐系統(tǒng)應有設計計算,并符合安全要求;(2)立柱底部應平整堅實,并加墊塊或底座,木楔應釘牢;(3)立柱底部不得采用磚或多層木板墊高;(4)立柱的間距應符合設計要求;(5)立柱高度超過2米應設兩道水平拉結(jié)及剪刀撐;(6)立柱接長使用,接頭不超過兩處,接頭方法應符合要求;(7)滿堂支撐時,立柱應由底到頂連續(xù)設置縱向剪刀撐;(8)高于4米的滿堂支撐時,立柱從頂層向下每隔2步設置一道水平剪刀撐;(9)采用多層支撐,上下立柱要垂自,并在同一垂自線上.4、施工荷載

模板上施工荷載不得超過規(guī)定;模板上堆料均勻.5、模板存放

模板存放具有防傾倒措施;各種模板存放整齊、不過高,符合安全要求.6、支拆模板

(1)2米以上高處作業(yè)設置可靠立足點;10

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

(2)拆除區(qū)域設置警戒線,組織防護;不留有未拆除的懸空模板.7、模板驗收

(1)模板工程具備驗收手續(xù),監(jiān)理需量化驗收內(nèi)容;(2)支拆模板前進行安全技術交底.8、作業(yè)環(huán)境

(1)高處作業(yè)應有可靠立足點,高度超過2米應搭設牢靠的操作平臺;(2)作業(yè)面的空洞、臨邊防護嚴密;(3)在模板上運輸時,需設置走道墊板,走道墊板穩(wěn)牢.九、暗挖隧道檢查

1、方案管理

(1)爆破設計以及專項施工組織經(jīng)審批,手續(xù)完善,并通過專家論證;(2)有專項的安全施工組織設計并報經(jīng)審批,嚴格按方案施工,有專項的安全技術交底;(3)編制相應應急預案,并進行演練,記錄演練成果;(4)爆破方案經(jīng)公安部門審批通過.2、作業(yè)面管理

(1)開挖面的坡度設置合理,及時清理危石浮塊,處理滲流;(2)各項工程嚴格按施工組織設計進行,按操作規(guī)程進行施工;(3)隧道開挖后,施工單位與第三方監(jiān)測對各項指標進行監(jiān)測.3、爆破管理

(1)制定爆破品管理規(guī)定;(2)爆破品由專人負責管理,嚴格執(zhí)行爆破品存放的程序;(3)爆破施工單位具有相應的資質(zhì),并嚴格按爆破設計和操作規(guī)程進行.4、機械設備管理

(1)進場機具設備建立維修保養(yǎng)臺帳;(2)井架提升系統(tǒng)經(jīng)驗收合格,起吊過程由專人指揮.5、勞動保護

(1)進場施工工人必須按工種配發(fā)勞動保護用品;(2)爆破作業(yè)后對空氣質(zhì)量進行監(jiān)測.6、安全警示標志

在洞口以及施工作業(yè)區(qū)域懸掛安全警示標志.7、消防

(1)洞內(nèi)通道暢通,上下樓梯符合要求,排水順暢;(2)洞內(nèi)配備足夠的合格消防器材.8、照明

(1)洞內(nèi)照明充足,燈具的高度設置符合規(guī)范要求;(2)照明按規(guī)定采用安全電壓.9、電氣

洞內(nèi)電線架空高度符合要求,電纜不得拖地和浸泡水中，10、通風

現(xiàn)場通風風量具有設計計算,符合每人0.5立方米的要求.十、特種設備管理檢查

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

1、特種設備管理臺帳

(1)建立特種設備管理制度與臺帳;(2)對特種設備的設計說明,產(chǎn)品合格證以及驗收,檢測,安裝,維修保養(yǎng)記錄進行歸檔管理.2、驗收檢測

(1)監(jiān)理負責對進場的特種設備以及施工機具進行驗收;(2)按規(guī)范要求對設備以及附件進行標定,檢驗檢測;(3)龍門吊,井架提升設備需有相應行政管理部門現(xiàn)場驗收,檢驗報告資料齊全,手續(xù)完備.3、非標設備管理

(1)設備具有完整的設計,制造,驗收(包括設備制造材料)的相關圖紙,論證材料,檢驗證明等文件資料;(2)設備的現(xiàn)場安裝,驗收;試運行需經(jīng)監(jiān)理旁站、記錄、審批;(3)專業(yè)性較強的設備,單獨編制專項安全操作規(guī)程與制定安全施工保障措施.4、安全操作規(guī)程

(1)針對不同的設備編制特種設備安全操作規(guī)程;(2)安全操作規(guī)程需要懸掛在設備附近.5、操作人員管理

(1)設備操作人員需具有相關資質(zhì)證書(證件);(2)操作人員證書(證件)經(jīng)過年審以及相關考核;(3)操作人員的證書(證件)歸檔管理,及時更新.6、安全防護

(1)對設備傳動部分組件加裝防護罩

(2)電氣設備部分按要求進行接地;電氣設備以及高空作業(yè)設備須裝防雷裝置.7、安全標志

機械設備應懸掛安全警示標志.8、檢查記錄

定期對設備以及附近進行檢查、維修、保養(yǎng),并記錄結(jié)果.十一、起重設備檢查

1、施工方案

(1)有專項安裝安全施工組織設計并報經(jīng)批準,裝拆施工的單位具備相應的資質(zhì);(2)有專項安全技術交底,有安全操作規(guī)程.2、基礎

(1)設備基礎經(jīng)過設計計算,并有監(jiān)理單位審核通過;(2)基礎土層壓實后的承載力符合設計要求,澆筑砼厚度應大于300毫米,埋設地腳螺栓;(3)基礎表面水平偏差應不大于10毫米,有良好的排水措施.3、底座

安裝水平高差應小于10毫米,與地腳螺栓連接牢固.4、架體

(1)架體整體穩(wěn)固,垂自度偏差應不大于高度的1.5％-3％;12

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

(2)導軌接點截面錯位應不大于1.5cm;(3)吊籃導靴與導軌的間隙應控制在5-10mm之內(nèi);(4)外側(cè)用立網(wǎng)防護.內(nèi)吊籃式井架架體開口處應有加固措施.5、攬風繩

(1)架體高度在20米以下時,攬風繩應不少于1組;高度在20米-30米時不少于2組;(2)攬風繩應選用多股鋼絲繩,直徑不得小于9.3mm;(3)攬風繩與架體、地錨連接牢固,繩卡每處不得少于3個,攬風繩與地面的夾角為45-60度.攬風繩不得栓在樹木,電桿或堆放構件上.6、附墻裝置

附墻架與架體及建筑物之間,應采用剛性連接,不得連接在腳手架上.附墻架的材質(zhì)應與架體材質(zhì)相同.7、吊籃

(1)有靈敏可靠的安全?？垦b置;(2)設置前后安全門,吊盤兩側(cè)設有安全防護網(wǎng);(3)斷繩保險裝置應靈敏可靠;(4)高架提升機應使用吊籠;(5)吊籃與架體的涂色應有明顯的區(qū)別.8、卷揚機

(1)場地砼硬化,有操作棚,視線良好,地錨牢固;(2)安全防護措施齊全,剎車靈敏可靠,聯(lián)軸器不松動;(3)與井架第一導向輪距離應不小于繩筒寬度的15倍,鋼絲繩排列整齊;(4)吊籃處于最低位置時,卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈;(5)專人操作,持證上崗,操作棚內(nèi)設有安全操作規(guī)程.9、鋼絲繩

(1)不得使用銹蝕、缺油以及達到報廢標準的鋼絲繩,不得拖地,過路應有保護;(2)繩卡設置符合規(guī)定要求;(3)提升鋼絲繩不得接長使用.10、限位保險裝置

(1)有超高限位保險裝置并靈敏可靠,吊籃的越程應大于3米;(2)卷揚機卷筒上應有防止鋼繩滑落的保險裝置;(3)高架提升機應設有下限限位器、緩沖器和超載限制器.限位器和超載限制器靈敏可靠.11、操作聯(lián)絡

聯(lián)絡信號準備、合理.12、電氣

(1)有專用的開關箱,開關箱內(nèi)設有隔離開關和漏電保護裝置;(2)有電設備應按照規(guī)定做保護接零;(3)重復接地符合要求,按照規(guī)定設置避雷裝置.13、進料口

進料口應設防護棚,其寬度應大于提升機最大外部尺寸.14、卸料平臺

(1)卸料平臺寬度應大于80厘米,設有常閉型定型化的防護門;(2)平臺兩側(cè)設1.2m和0.6m的雙道防護欄桿及18cm高的擋腳板,并掛設密目式安 13

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

全網(wǎng);(3)平臺腳手板應鋪平綁牢.十二、施工機具檢查

1、打樁機械

(1)有專項安裝安全施工組織設計并報經(jīng)批準,有專項安全技術交底,有安全操做

規(guī)程;(2)各種安全保護裝置齊全,靈敏可靠;(3)打樁機各部位螺栓緊固,各部件齊全完好,潤滑良好,運行平穩(wěn)無異響;(4)電氣裝置齊全可靠,電纜規(guī)格符合要求,有可靠的保護接零,有專用開關箱并符合要求,漏電保護器匹配合理、靈敏可靠;(5)操作人員持證上崗.2、攪拌機

(1)安裝場地砼硬化,機身安裝穩(wěn)固,設有可靠防護棚,有良好的排水措施;(2)離合器、制動器靈敏可靠,各部位潤滑良好,運行平穩(wěn)無異響;(3)傳動部件防護罩、料斗保險掛鉤齊全;(4)鋼絲繩完好并潤滑良好,端部固定符合要求;(5)設備金屬外殼應做保護接零并連接牢固,符合要求;(6)有專門開關箱并符合要求,漏電保護器匹配合理、靈敏可靠,功率大于5.5kw應采用自動開關或降壓啟動裝置控制;(7)作業(yè)平臺平穩(wěn)牢固,操縱箱箱體完好,按鈕開關靈敏;(8)操作人員持證上崗,安全操作規(guī)程與安全技術交底完備.3、電焊機

(1)電焊機有防雨措施,有操作規(guī)程;(2)電焊機有可靠的保護接零,接線柱處應有防護罩;(3)焊把和電焊線絕緣良好,電焊線通過道路時,應架空或穿管埋設在地下;(4)電焊機一次側(cè)電源線長度應不大于5米,二次線長度應不大于30米;(5)有專用開關箱并符合要求,漏電保護器匹配合理、靈敏可靠,設置二次空載降壓

保護器或二次觸電保護器;(6)施焊場所10米范圍內(nèi)無堆放易燃易爆物品,施焊場所應配有符合防火要求的消

防器材;(7)操作人員持證上崗,正確穿戴防護用品.4、鋼筋加工機械

(1)安裝場地砼硬化,機身安裝穩(wěn)固,設有可靠的防護棚,有安全操作規(guī)程,有良好的排水措施;(2)鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)及對焊作業(yè)區(qū)應有防護隔離措施,并懸掛警示牌;(3)傳動部件防護罩齊全;(4)冷拉機地錨、鋼絲繩連接點牢固,夾具完好可靠,信號明確;(5)設備金屬外殼應做保護接零并連接牢固,符合要求;(6)有專用開關箱并符合要求,漏電保護器匹配合理、靈敏可靠,開關箱距設備距離應不大于3米;(7)操作人員持證上崗.14

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

5、圓盤鋸

(1)安裝場地砼硬化,機身安裝穩(wěn)固,設有可靠的防護棚,有安全操作規(guī)程,有良好的排水措施;(2)作業(yè)場所應配有符合防火要求的消防器材;(3)鋸盤護罩、分料器、防護擋板及傳動部件防護罩齊全;(4)設備金屬外殼應做保護接零并連接牢固,符合要求;(5)有專用開關箱并符合要求,漏電保護器匹配合理、靈敏可靠,開關箱距設備距離應不大于3米;(6)操作人員持證上崗.十三、內(nèi)業(yè)資料檢查

1、安全制度管理

(1)建立施工單位安全管理制度;(2)建立施工項目部安全管理組織架構;(3)制定安全管理目標(傷亡控制指標和安全達標、文明施工目標),具有責任目標考核 規(guī)定;(4)按規(guī)定配備專(兼)職安全員,安全管理人員的證件齊備.2、分包管理

(1)建立分包合同管理臺帳;(2)監(jiān)理需審核進場作業(yè)的專業(yè)分包和勞務分包資質(zhì);(3)分包單位須配置專職安全管理人員,并定期向總承包單位匯報安全工作情況.3、臨時用電

(1)施工單位應編制內(nèi)容包括荷載計算,配電系數(shù)設計(圖紙),防護措施,安全用電措施 和電氣防火措施的施工現(xiàn)場臨時用電專項方案;(2)臨時用電工程必須經(jīng)編制、審核、批準,經(jīng)驗收合格后方可投入使用;(3)必須建立安全技術檔案包括:用電技術交底資料,用電工程檢查驗收表,接地電阻、絕緣電阻和漏電保護器漏電動作參數(shù)測定記錄表,電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄.4、安全專項施工方案管理

(1)依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條所指的七項分部分項工程以及人工 挖孔樁,應當在施工前單獨編制安全專項施工方案;(2)編制的安全專項施工方案,有施工企業(yè)技術負責部門的專業(yè)技術人員及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師進行審核,審核合格,有施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師

簽字;(3)對建設部要求論證審查的六項工程,建筑施工企業(yè)應當組織不少于5人的專家組,對 安全專項施工方案進行論證審查;(4)施工企業(yè)應根據(jù)論證審查報告進行完善,施工企業(yè)技術負責人、總監(jiān)理工程師簽字后方可實施.(5)專家組書面論證審查報告應作為安全專項施工方案的附件,在實施過程中,施工企業(yè)應嚴格按照安全專項方案組織施工.5、安全教育

(1)對新進場人員,變化工種工人進項三級教育記錄;(2)編制具有針對性的安全技術交底材料,對工人進行安全技術交底,并規(guī)范記錄;15

地鐵工程建設安全生產(chǎn)檢查標準

(3)落實班前教育活動記錄制度,規(guī)范填寫班前教育活動記錄表.(4)對進場工人進行安全培訓,對考試合格的作業(yè)人員登記造冊,由監(jiān)理單位發(fā)放出入證;現(xiàn)場工人掛證作業(yè).6、應急預案

(1)針對工程特點對施工過程中存在的危險源作出辨析;(2)制定針對各項工程相應的防護措施,以及應急預案,預案內(nèi)容完善;(3)定期對應急預案進行演練.7、設備管理

(1)建立特種設備,非標設備,施工機具的管理制度;(2)建立設備驗收、運行、維修、保養(yǎng)管理臺帳;(3)設備合格證,設計文件,檢驗報告,標定證書齊備;(4)建立特種作業(yè)人員管理臺帳.8、第三方監(jiān)測制度

(1)建立第三方監(jiān)測管理制度;(2)建立毗鄰建筑物、地下管線或架空高壓線設立專項防護措施.9、爆破反感

建立爆破專項方案,針對爆破應急預案以及建立火工品管理制度.10、消防方案

(1)編制臨時設施消防方案與消防設備配置圖;(2)對消防方案進行定期演練.11、安全檢查

(1)建立定期安全檢查制度,安全檢查具備記錄;(2)檢查出事故隱患整改做到定人、定時間、定措施;對重大事故隱患整改通知書所列項目如期完成.16

第三篇：建設工程安全生產(chǎn)檢查通報

一、安全生產(chǎn)檢查情況

1、天山宏業(yè)公司抽查528項目部承建的皇家絲路花園5#、6#、7#樓；項目負責人：蔡云。得分：87.64分，檢查評比為合格。

存在的問題：企業(yè)未認真計劃組織開展三級安全達標活動；企業(yè)對項目部的考核不全面；企業(yè)建立的隱患排查制度不完善；企業(yè)未建立安全培訓教育計劃。項目部的安全生產(chǎn)責任制落實不到位；項目部周例會記錄不全；現(xiàn)場的消防器材的布置不合理；外架連墻件設置不符合規(guī)范要求；硬板防護個別部位不嚴密；安全網(wǎng)封閉不嚴密，個別部位使用淘汰安全網(wǎng)；個別部位的臨邊防護不到位；分箱的重復接地阻值不符合規(guī)范要求；塔吊基礎無排水措施；鋼筋機械的傳動部位未設置防護罩。

2、方正建安公司抽查201項目部承建的公安局業(yè)務技術樓；項目負責人：岳斌。得分：77.93分，檢查評比為合格。

存在的問題：企業(yè)未認真計劃組織開展三級安全達標活動；企業(yè)對項目部的考核不認真，不全面；企業(yè)檢查對發(fā)現(xiàn)的安全隱患未做到定人、定時、定措施；企業(yè)對安全生產(chǎn)、文明措施費的落實情況不到位；無企業(yè)安全事故記錄登記表。項目部周例會記錄不齊全；無安全技術交底；消防器材配置不合理，材料碼放不整齊；硬板防護未滿鋪；臨邊防護不到位；卸料平臺兩側(cè)只有單股鋼絲繩，無荷載限定標牌；總配電室未采取防小動物侵入措施。

3、藍天宏基建安公司抽查101項目部承建的江南苑綜合辦公樓；項目負責人：王建軍。得分：70.73分，檢查評比為基本合格。

存在的問題：企業(yè)對三級安全達標的落實不到位，不及時。企業(yè)對項目部的檢查未做到定人、定時、定措施。企業(yè)對安全生產(chǎn)、文明措施費的落實情況無記錄。無企業(yè)安全事故記錄登記表。施工企業(yè)對項目的復查落實不到位，無會議記錄。項目部責任制落實不到位，無讀報欄、黑板報，宣傳欄。材料碼放不整齊，未按總平面布置圖布置。消防器材的配備不合理。未辦理動火審批手續(xù)?；觾?nèi)的下人通道設置不符合要求。重復接地不符合規(guī)范要求，線路架設不符合要求。塔吊無指揮工，基礎無排水措施，平臺的通道不符合要求。

4、宏源建安公司抽查第三項目部承建的吉布庫上堡子村居民住宅樓；項目負責人：許有德。得分：55.54分，檢查評比為不合格。

存在的問題：企業(yè)安全科對安全管理工作不規(guī)范、不到位，安全

科有關人員對標準規(guī)范掌握和運用不熟練；企業(yè)對項目部的考核不認真，不全面；企業(yè)未制定獎懲制度；企業(yè)對項目部的三級安全達標落實不及時；企業(yè)對項目部的重大安全隱患排查及治理措施無記錄；無企業(yè)安全培訓教育計劃書；企業(yè)對安全生產(chǎn)、文明措施費的落實情況不到位，應急演練未實施。項目部安全生產(chǎn)責任制落實不到位；項目部對發(fā)現(xiàn)的安全隱患未做到定人、定時、定措施；無周檢查、周例會制度及會議記錄；無重大危險源公示牌；建筑材料未按總平面布局碼放；無讀報欄、黑板報，宣傳欄；外架的連墻件設置不符合規(guī)范要求，連墻件設置數(shù)量較少；硬板防護未滿鋪；防護上的垃圾未清理；模板支撐未按方案執(zhí)行；“三寶扣件”未進行送檢；臨邊洞口的防護不到位；臨時用電工作接地、重復接地的阻值不符合規(guī)范要求；配電室無通風窗口；塔吊無指揮工，基礎無排水措施。

5、華泰建安公司抽查102項目部承建的塔塔爾雙語幼兒園；項目負責人：蔣彥榮。得分：50.48分，檢查評比為不合格。

存在的問題：企業(yè)安全科對安全管理工作不規(guī)范、不到位，安全科有關人員對標準規(guī)范掌握和運用不熟練；企業(yè)未認真計劃組織開展三級安全達標活動；企業(yè)檢查對發(fā)現(xiàn)的安全隱患未做到定人、定時、定措施整改，無會議記錄；企業(yè)對安全生產(chǎn)、文明措施費的落實情況不到位，無記錄；無企業(yè)安全生產(chǎn)事故月報表；企業(yè)及項目部應急演練未進行實施。項目部未建立安全生產(chǎn)管理流程，未建立收發(fā)文臺賬；無項目部安全生產(chǎn)資金保障制度。安全員未按時填寫檢查記錄；項目部未制定周安全檢查、例會制度，未開展周檢查周例會工作；未設置重大危險源公示牌；專（兼）職安全員未佩戴袖標；建筑材料未按總平面布局碼放；無讀報欄、黑板報，宣傳欄；滅火器材配備不合理；臨時用電工作接地、重復接地的電阻值不符合規(guī)范要求；圓盤鋸未作保護接零接地，無作業(yè)棚。

6、皖通建安公司抽查801項目部承建的東方明珠1#、3#、4#、6#樓；項目負責人：漆俊。得分：49.84分，檢查評比為不合格

存在的問題：企業(yè)安全科對安全管理工作不規(guī)范、不到位，安全科有關人員對標準規(guī)范掌握和運用不熟練；企業(yè)未認真計劃組織開展三級安全達標活動；企業(yè)未建立安全培訓教育計劃書；無企業(yè)獎懲實施記錄；企業(yè)安全文明保障制度無落實，無記錄；文明施工措施費無落實記錄；無企業(yè)安全事故報告處理制度。項目部未建立健全

21項等安全生產(chǎn)責任制；未制定項目部安全生產(chǎn)管理流程；項目部未做“三級”安全教育；項目部未作安全技術交底；無周安全例會制度；無公司安全科復查落實記錄；專兼職安全員未佩戴袖標；無重大危險源公示牌；救援物資配備不到位；無門衛(wèi)室，無制度；無吸煙處；無綠化；建筑材料未按總平面布局碼放；無讀報欄、黑板報，宣傳欄；消防器材設置、配備不合理；基坑的防護不到位；人員的上下通道設置不符合規(guī)范要求；重復接地不符合規(guī)范要求；分箱周圍的通道不暢通，無配電圖；鋼筋機械設備的傳動部位無防護罩。

7、昌吉潤通建安公司抽查承建的和平苑3#、4#樓；項目負責人：朱香霞。得分：42分，檢查評比為不合格。

存在的問題：企業(yè)、項目部未建立健全21項安全生產(chǎn)責任制，無項目部安全生產(chǎn)管理流程，未建立有關部門所下發(fā)的相關安全生產(chǎn)文件通知臺賬；企業(yè)對項目部的考核不認真，不全面。獎懲制度無實施記錄；企業(yè)未建立隱患排查制度，三級安全達標不及時，不全面，無達標計劃；企業(yè)安全科對檢查出的隱患未能采取定人、定時、定措施進行整改，無會議記錄；未建立企業(yè)安全培訓教育制度，無企業(yè)安全培訓教育計劃；文明施工資金保障制度未落實，無安全生產(chǎn)事故月報表，無安全事故記錄登記表。項目部的安全生產(chǎn)責任制落實不到位；應急救援演練計劃未實施，救援物資配備不到位；安全員日常巡視記錄不按時記錄，未建立周安全例會制度，無項目部會議記錄；項目部無專職安全員；未設置重大危險源公示牌；現(xiàn)場文明施工較差，建筑材料未按總平面布置圖進行碼放，現(xiàn)場的消防器材布置不合理；腳手架墊板不符合規(guī)范要求，連墻件設置不符合規(guī)范要求，“三寶扣件”未送檢，硬板防護未滿鋪，架體搭設未進行分段驗收；未按規(guī)范要求設置掃地桿，與方案不符?，F(xiàn)場工人未按標準佩戴安全帽。防護設施未定型化、工具化。操作面臨邊防護形同虛設，個別部位的防護不到位；臨時用電的工作接地和重復接地阻值不符合規(guī)范要求；塔吊無信號司索工，塔吊基礎無排水措施。

二、檢查結(jié)果

經(jīng)評比小組統(tǒng)計按照得分情況匯總，在5月份的檢查評比中天山宏業(yè)建安公司被評比為第一名；天山宏業(yè)528項目部、方正公司201項目部被評比為第一和第二名。根據(jù)檢查評比結(jié)果，并經(jīng)住建局同意，決定對評選為第一名的天山宏業(yè)建安公司由住建局頒發(fā)安全生產(chǎn)管

理工作流動紅旗獎；對評為第一、第二名的項目部予以通報表揚，并在全年檢查中未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患和未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故的情況下，在下年的住建系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議上給予獎勵。

對檢查評比為不合格的建筑施工企業(yè)宏源公司及第三項目部、華泰公司及102項目部、皖通公司及801項目部、昌吉潤通建安公司及和平苑3#、4#樓項目部，給予立即停工整改并在全系統(tǒng)通報批評。要求以上各施工企業(yè)立即對所屬其它項目部進行全面的自查整治，3日內(nèi)將整改匯報材料報安監(jiān)站。安監(jiān)站將對照各企業(yè)的整改情況對項目進行抽查，檢查發(fā)現(xiàn)達標不合格的將對該企業(yè)所有項目部予以停工整頓處理。

希望各施工企業(yè)及項目部以此為鑒，進一步增強主體責任意識，加大施工現(xiàn)場的安全管理力度，嚴格落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范操作程序，強化檢查驗收，對發(fā)現(xiàn)的隱患要切實做到：人員責任到位、資金投入到位、保障措施到位、整改落實到位，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，在今后的安全生產(chǎn)檢查評比中取得好成績。

第四篇：地鐵軌道工程安全生產(chǎn)管理辦法

XX軌道交通工程建設

安全生產(chǎn)管理辦法

(暫

行)

XX地下鐵道有限責任公司

建設分公司 二0XX年X月

目錄

第一章 總 則........................................1 第二章生產(chǎn)安全組織保障體系............................3 第三章 安全生產(chǎn)管理機構設置與責任制...................10 第四章安全生產(chǎn)技術管理...............................11 第五章安全生產(chǎn)控制體系...............................14 第六章安全生產(chǎn)文化保障...............................22 第七章安全事故報告和調(diào)查處理.........................24 第八章附則..........................................26 附件一.............................................27 XX軌道交通工程建設安全生產(chǎn)事故類型與控制措施..........27 附件二.............................................57 XX軌道交通工程建設安全生產(chǎn)規(guī)定.......................57

第一章 總 則

第一條為了加強XX軌道交通工程建設安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，特制定本辦法。

第二條XX軌道交通工程建設安全生產(chǎn)的指導思想為：堅持“安全第一，預防為主，綜合治理’’的方針，堅持“以人為本，標本兼治”的原則，建立健全安全生產(chǎn)責任制度、群防群治制度和安全生產(chǎn)一票否決制度，依靠科學管理和技術進步，加大安全投入，推動XX地鐵安全生產(chǎn)和文明施工工作的開展。

第三條XX軌道交通工程建設安全生產(chǎn)管理目標為：檔案齊全、現(xiàn)場文明，確保工程實施過程中無重大傷亡、設備、管線、消防事故，千滅死亡率小于0．05,千人重傷率小于0.3。

(一)制度完善：各單位必須依據(jù)國家、建設部相關法律法規(guī)，成立安全生產(chǎn)、文明施工管理領導機構，制訂安全生產(chǎn)、文明施工管理的再項制度。

(二)責任落實：建立自上而下的安全生產(chǎn)責任網(wǎng)絡，重全生產(chǎn)、文明施工管理目標應白上而下層層分解，居層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，責任落實到人。(三)檔案齊全：建立各種管理、施工操作人員、特種作業(yè)人員資格證書檔案；建立安全培訓教育檔案；建立專業(yè)設備檢測認證檔案；建立各項預防臨控措施和事故災難應急處置方案檔案，以上檔案完整齊全。

第四條名詞解釋

業(yè)主：指XX地下鐵道有限責任公司以及其取得相應資格的合法繼承人。

承包商：指在本工程施工承包合同中約定，被業(yè)主接受的具有工程施工承包主體資格的當事人以及取得該當事人資格的合法繼承人。

監(jiān)理單位：指在合同協(xié)議書中指明的業(yè)主委托的承擔本工程監(jiān)理服務任務并具有相應工程監(jiān)理資質(zhì)等級證書的單位以及其合法繼承人。

施工監(jiān)測單位：具有相應監(jiān)測資質(zhì)等級、承擔各標段承包商施工監(jiān)測任務的單位。

第三方監(jiān)測單位：指業(yè)主委托的獨立于承包商和周邊環(huán)境業(yè)主以外的第三方承擔本工程監(jiān)測任務并取得相應資質(zhì)等級證書的單位以及其合法繼承人。

第五條XX市軌道交通建設工程安全生產(chǎn)管理辦法編制依據(jù)

1、《中華人民共和國勞動法》(中華人民共和困主席令第65號)；

系統(tǒng)安裝、裝飾裝修等活動的所有單位和個人。

第二章生產(chǎn)安全組織保障體系

第七條XX軌道交通工程建設安全生產(chǎn)實行政府安全行政監(jiān)督、業(yè)主管理、監(jiān)理監(jiān)督、企業(yè)負責和群眾新聞輿論監(jiān)督五級組織管理模式

(一)國家監(jiān)察是指國家安全生產(chǎn)綜合管理部門對安全生產(chǎn)行使國家監(jiān)察職權，對各部門行使協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查職能。

(二)業(yè)主管理是指XX市地鐵總公司作為項目法人，代表出資人負責對安全生產(chǎn)進行管理、布置、檢查、落實。

(三)監(jiān)理監(jiān)督是指監(jiān)理對各魚些墨．煦三猩臻縣堂行塞全生彥、的肇督和管理。

(四)企業(yè)負責是指各施工企業(yè)負責各標段工點的安全生產(chǎn)的全面具體工作，安全生產(chǎn)、文明施工的重心在承包商。

(五)群眾新聞輿論監(jiān)督是指廣泛深入開展宣傳教育工作，增強全體職工的安全意識、安全素質(zhì)和搞好安全生產(chǎn)的自覺性。接受新聞媒介和工會等群眾組織的監(jiān)督。

第八條XX軌道交通工程建設安全生產(chǎn)的業(yè)主管理采用分層體制，主要包括總公司決策層，分公司管理層和承包商實施層(見圖一)。

(一)決策層主要由地鐵總公司的總經(jīng)理、主管建設的副總經(jīng)理、技術處以及專家顧問組組成。負責新線建設范圍內(nèi)所有相關工程建設安全生產(chǎn)技術管理工作的全面組織和監(jiān)管。

(二)管理層是指地鐵總公司下屬建設分公司，包括綜合部、技術部、計材部、質(zhì)安部、土建各部和設備各部等部門組成。具體負責工程線路的建設各階段的全面安全生產(chǎn)管理工作。

(三)實施層是指與業(yè)主單位簽訂合同，依法履行建設任務的各相關參建單位，包括工程勘察和環(huán)境調(diào)查單位，總體設計單位，工點設計單位、監(jiān)理單位、施工單位以及第三方髓測單位等，各單位在安全生產(chǎn)管理中須各司其職。

第九條業(yè)主的職責

(一)落實安全責任制度，設置安全領導小組和安全檢查機構，并定期組織地

(九)檢查和督促施工單位做好下述安全生產(chǎn)工作

1、檢查安全生產(chǎn)許可證；

2、檢查安全責任制落實情況；

3、督促施工單位辦理工程安全監(jiān)督手續(xù)；

4、督促施工單位建立危險性較大分部分項工程及施工現(xiàn)場發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)的預防監(jiān)控措施和應急預案；

5、檢查項目負責人、安全生產(chǎn)管理人員的安全合格證、施工現(xiàn)場特種作業(yè)人員操作證；

6、檢查施工起重機械檢測合格證；

7、檢查施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)措施落實情況；

8、檢查安全生產(chǎn)的檔案。

(十)查和督促監(jiān)理、勘察、設計和其他單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督情況一(十一)做好國家規(guī)定、上級部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督部門要求的其他安全生產(chǎn)、文明施工工作。

第十條勘察與環(huán)境調(diào)查單位職責

(一)負責建立健全自身的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責任制度。

(二)負責按照國家、行業(yè)和XX市有關法律、法規(guī)和工程建設標準及相關持性文件規(guī)定的相關內(nèi)容、程序，以及合同要求，開展勘察和環(huán)境調(diào)查工作，編制相應階段的勘察和環(huán)境調(diào)查報告，內(nèi)容涵蓋安全風險分析評價的專項內(nèi)容。(三)確保提供的巖土工程勘察和工程環(huán)境調(diào)查成果的真實、準確，對勘察和工程環(huán)境調(diào)查的質(zhì)量負責。

(四)接受業(yè)主的臨督、檢查，配合其組織的對勘察和環(huán)境調(diào)查實施綱要的技術論證和報告成果的驗收。

(五)負責根據(jù)勘察和環(huán)境調(diào)查成果(綱要和報告)的技術論證意見和勘察強審意見，對成果進行修改和完善。

(六)參與施工驗槽工作，并根據(jù)實際地質(zhì)情況，對勘察成果進行修正和完善。(七)參與業(yè)主及以設計單位、施工單位等相關參建單位組織的重大安全風險評估、風險處置方案的技術論證、預警判定、事務處理方案的論證和評審，并提供合理建議。

(八)審查施工臨測、巡視及預警信息，審查臨控和施工安全風險、處理方案、監(jiān)控分析報告和消警建議報告。

(九)負責安全監(jiān)理交底、召開監(jiān)理例會，配備專職安全監(jiān)理人員。進行日常巡視、安全全面檢查等現(xiàn)場安全監(jiān)理工作，定期編制安全監(jiān)理報告。

(十)當審核或監(jiān)理發(fā)現(xiàn)風險工程處于預警狀態(tài)時，立即組織施工望篁躉墨掣場會議，采取專家論證、組織施工單位自行處理、下達安全隱患報告書、整改通知書、停工令等措施進行處理，并上報業(yè)主。

第十三條施工單位職責

(一)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)，業(yè)主在安全生產(chǎn)中的指示和決定。

(二)項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)責任第一人，項目經(jīng)理部必須建立安全生產(chǎn)領導小組，各班組設安全員，各作業(yè)點應有安全監(jiān)督崗。工程項目經(jīng)理部建立具體的安全責任制，并將安全生產(chǎn)責任制層層落實。

(三)組織工程項目施工的安全教育和技術培訓考核。對管理人員和施工操作人員，按其各自的安全職責范圍進行教育，并建立安全生產(chǎn)獎懲制度，認真落實。(四)編制和呈報安全生產(chǎn)保證計劃，安全技術方案和安全措施，并認真貫徹落實。

(五)按照第五條第8點中有關規(guī)定，在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對下列危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術負責人、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督

1、基坑支護與降水工程：

2、土方開挖工程：

3、模板工程；

4、起重吊裝工程；

5、腳手架工程；

6、拆除、爆破工程；

7、國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規(guī)定的其他危險性較大的工程。

(三)仂、助安全風險評估咨詢單位對信息平臺進行基礎信息的錄入和維護管理。

(四)協(xié)助安全風險評估咨詢單位定期編制全線工程建設施工階段監(jiān)控管理報告。

(五)負責整理、匯總和分析所轄標段自身監(jiān)測、巡視信息，初步判定綜合預警狀態(tài)，提供監(jiān)控跟蹤和風險控制的咨詢意見，報業(yè)主并及時反饋監(jiān)理、施工單位和設計單位，以有效指導施工。

(六)參與風險預警事件或事故的現(xiàn)場分析和專家論證，并落實豁控中心的加強跟蹤監(jiān)測巡視要求。

(七)確保骼測數(shù)據(jù)和信息的及時、準確和真實、有效，對全線髓控信息及預警信息的完整性、可追溯性負責，必要時刻提供作為有關機構評定和界定相關單位責任的依據(jù)。

第十五條安全風險咨詢單位職責，(一)負責整個線路工程建設階段安全風險監(jiān)控信息的咨詢、管理工作。(二)協(xié)助業(yè)主對全線施工單位、監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測單位安全風險技術和管理工作進行監(jiān)督、檢查和指導，參與對施工監(jiān)控實施方案、風險處理方案的評審。

(三)協(xié)助監(jiān)控中心進行全線監(jiān)控信息的匯總、復核和深入分析，進行風險評估和綜合風險預警狀態(tài)判定，提出綜合預警級別，及時進行預警快報，并提供監(jiān)控跟蹤和風險控制的咨詢意見。

(四)協(xié)助業(yè)主對施工各階段全線安全風險狀況進行總體評價，掌控全線施工階段的安全風險狀態(tài)。進行信息篩選，定期編制全線施工階段監(jiān)控管理報告，上報業(yè)主。

(五)配合業(yè)主協(xié)調(diào)對重大突發(fā)風險事件的信息報送和加強監(jiān)督、檢查，對紅色綜合預警狀態(tài)風險工程的監(jiān)控和事務處理加強監(jiān)督和檢查，參與現(xiàn)場分析和專家論證。

(六)負責全線工程建設施工階段風險工程消警建議的終審。

第十六條信息監(jiān)控單位職責

遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)是依據(jù)地鐵施工安全風險技術管理體系而研制的專業(yè)信

的輪流值班制度；

4、建立、健全各類人員的安全生產(chǎn)責任制、安全技術交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度；

5、按工作和作業(yè)的崗位要求，落實持證上崗工作，并做好上崗前的教育交底；

6、工地的安全生產(chǎn)和各項工作必須做到經(jīng)?；?、制度化。安全生產(chǎn)管理小組、安全管理網(wǎng)絡和安全機構人員在施工生產(chǎn)過程中應努力發(fā)揮其在施工現(xiàn)場的安全管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督方面的作用：

7、項目經(jīng)理應賦予各級安全管理人員“安全生產(chǎn)一票否決的權力。

第十八條安傘生產(chǎn)責任制

(一)安全生產(chǎn)責任制是各項安全生產(chǎn)管理制度的核心，是保障安全生產(chǎn)的重要組織措施。

(二)各標段項目經(jīng)理部要建立和實施安全生產(chǎn)責任制，應把安全與生產(chǎn)從組織領導上統(tǒng)一起來，把管生產(chǎn)必須管安全的原則從制度上固定下來，從而增強各級人員的安全責任，使安全管理縱向到底，橫向到邊，專管成線，群管成網(wǎng)，責任明確，協(xié)調(diào)配合，共同努力，真正把安全生產(chǎn)工作落到實處。

(三)各段項目經(jīng)理部在制定和實施安傘生產(chǎn)責任制應貫徹“安傘第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，遵循“各級領導人員在管理生產(chǎn)的同時必須負責管理安全”原則。在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)評比安全。

(四)各標段的安全生產(chǎn)責任制在實施過程應加強檢查和監(jiān)督并將實施情況同責任制的獎懲考核掛鉤，從而保證安全生產(chǎn)責任制的管理作用的發(fā)揮，保障生產(chǎn)施工的安全。

第四章安全生產(chǎn)技術管理

第十九條城市軌道交通工程建設安全生產(chǎn)的技術管理工作涵蓋工程建設的全過程，包括勘察階段、方案設計階段、初步設計階段、施工圖設計階段及施工階段。各階段技術管理內(nèi)容(見圖二)。

第二十條安全生產(chǎn)技術管理是通過安全生產(chǎn)策劃實現(xiàn)的，策劃的內(nèi)容各階段

第二十二條安仝保證計劃的主要內(nèi)容

安全有關工作。對某些特種作業(yè)和管理人員的上崗資格要考慮到行業(yè)規(guī)定，如電工、安全員、塔吊、施工升降機的裝拆工、整體式提升腳手架操作人員等都應經(jīng)過行業(yè)的培訓考核，持證上崗，一般施工人員也應經(jīng)過崗位技能培訓，合格后上崗。

(四)進入施工現(xiàn)場的所有管理與作業(yè)的人員都屬從事危險作業(yè)性質(zhì)，都須依法辦理保險。

第二十五條施工中的安全生產(chǎn)控制

(一)對施工過程中的各類持證上崗人員包括項目經(jīng)理、管理人員和施工人員，須檢查、驗證持證的有效性。

(二)施工過程中所需搭設的安全設施、設備及用品，必須按安全保證計劃中的規(guī)定，明確檢查、驗收的部門或人員，合格后投入使用。

(三)對施工現(xiàn)場臨時用電的變配電裝置、架空線路或電纜干線的敷設、分配電箱等用電設施，存通電投入使用前，按臨時施工用電組織設計的要求進行檢查、驗收，合格后通電使用。

(四)施工機械中的中小型施工機具在使用前，必須進行檢查、驗收；塔吊、施工升降機、井架與龍門吊等起重機械設備，組裝搭設完畢后，應經(jīng)企業(yè)內(nèi)部檢查、驗收，其中塔吊、施工升降機再向行業(yè)的機械檢測機構申請檢測，合格后投入使用。同時，機械設備部門負責對機械操作人員進行安全操作技術交底，并且落實設備的日常檢查，督促機操人員做好機械的維修保養(yǎng)工作。

(五)特殊類腳手架按施工組織設計中專題方案規(guī)定的要求進行搭設。各種腳手架搭設到一定高度時，按安全保證計劃規(guī)定的要求，由有關部門或人員分步進行檢查、驗收，合格后方可投入使用。使用中要落實專人負責維修。

(六)在安全保證計劃中應明確專人或部門負責，會同項目工程師、安全監(jiān)理工程師、施工負責人、安全員等落實專項技術措施，并進行檢查、驗收。(七)安全保證計劃中引用的勞動保護技術措施計劃，要明確規(guī)定此項工作的責任人和實施人，并由現(xiàn)場的負責人會同安全部門負責檢查驗證。

(八)施工作業(yè)人員操作前，應由該項目施工負責人以清楚簡潔的方法(如作業(yè)指導書、安傘技術交底文木)，對施工人員進行安全技術交底，雙方簽字認可。應分不同工種、不同的施工對象，或是分階段、分部、分項、分工種進行安全技

(2)支護體系施作及時性情況；

(3)礦山法施工中支護體系拱背回填情況。

3、盾構法施工現(xiàn)場評估的主要內(nèi)容(1)盾構鉸接密封情況；(2)管片破損情況；(3)管片錯臺情況及其趨勢；(4)滲漏水情況；

(5)盾構施工測量基點情況核查。

4、施工現(xiàn)場周邊環(huán)境的主要巡視內(nèi)容(1)周邊建構筑物變形、開裂情況；

(2)施工現(xiàn)場周邊道路的地面開裂、沉陷、隆起等；(3)施管線的管漏和檢測開裂及進

圖三XX軌道交通工程建設安全風險監(jiān)控體系

工現(xiàn)場周邊地下體或接口破損、滲井等附屬設施的水。

程都要編制專項安傘生產(chǎn)技術方案。

1、安全生產(chǎn)技術措施見附件一；

2、危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法按第五條第7點執(zhí)行；

3、各施工單位工程開工前必須攜帶以下資料到XX市建筑安全臨督站辦理安全條件認證

(1)企業(yè)的安今資格許可證，中標通知書；(2)安全技術措施或安全施工組織設計；(3)大型機具設備的安全性能狀況資料；

(4)施工現(xiàn)場的安全管理人員、特種作業(yè)人員及其施工人員的安全教育持證情況資料。

4、經(jīng)業(yè)主批準的安全生產(chǎn)技術措施具有技術法規(guī)的作用，必須認真貫徹執(zhí)行。遇到因條件變化或考慮不周到必須變更安全生產(chǎn)技術措施內(nèi)容時，應由原編制、審批人員辦理變更手續(xù)，否則不能擅自變更；

5、要認真進行安全生產(chǎn)技術措施的交底。工程開工前，由生產(chǎn)、技術負責人、編制人員將工程概況、施工方案和安全生產(chǎn)技術措施向參加施工的有關管理人員和職工進行安全技術交底。各分部、分項工程開始前，應進行各分部、分項工程的安全技術交底，使執(zhí)行者了解掌握交底內(nèi)容。安全交底應有書面材料，有雙方的簽字和交底日期；

6、安全生產(chǎn)技術措施中的各種安全防護設施、裝置的實施應列入施工任務清單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度；

7、加強安全生產(chǎn)技術措施實施情況的檢查。監(jiān)理單位的安全生產(chǎn)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場的技術負責人和安全技術人員要經(jīng)常深入工地，檢查安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全生產(chǎn)技術措施的行為、問題，必要時要對其及時補充和修改，使之更加完善、有效。各標段項目工程師要以施工安全技術措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則，經(jīng)常性地對工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全措施的落實；

8、對安全技術措施的執(zhí)行情況，除認真監(jiān)督檢查外，應建立必要的經(jīng)濟掛鉤的獎罰制度。

(六)檢查出來隱患的處理

1、檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應該進行登記，作為整改的備查依據(jù)，提供安全動態(tài)分析，根據(jù)隱患記錄和分析，制定、指導安傘管理的決策；

2、安全檢查中應發(fā)出隱患整改通知書，對凡是有即發(fā)性事故危險的隱患，檢查人員應責令其停工，被查單位必須立即整改；

3、對于違章指揮、違章作業(yè)行為，檢查人員可以當場指出，進行糾正；

4、對查出的隱患，應立即組織制訂整改方案，按照“三定”(即定人、定期限、定措施)，立即落實進行整改；

5、整改工作應包括：隱患登記、整改、復查、銷案。即整改完成后要及時通知檢查單位，派員進行復查，經(jīng)復查整改合格后，進行銷案。

(七)逃玩的安全設施所需的材料、設備及防護用品，不論是自行采購、企業(yè)內(nèi)部調(diào)撥、外單位借入或是分包單位的，都應由髓理單位匯合檢測中心和承包商部組織檢驗，只有經(jīng)檢驗符合安全使用要求，確認合格后，才可投入安裝或使用。防止假冒偽劣產(chǎn)品進行工場。

(八)對施工現(xiàn)場使用的機械設備、施工設施、安全防護設施，不論是企業(yè)自有的，還是外借的或分包單位的，在安裝和使用前監(jiān)理單位匯合檢測中心和承包商部應會同有關部門進行檢查、驗收，確保中有檢驗合格后才能投入使用。(九)承包商部應為了防止安全設施所需材料、設備及防護用品，機械、施工和防護設施的混用、錯用，必要時實現(xiàn)可追溯性，項目經(jīng)理部應對其品牌、規(guī)格、型號和檢查、檢驗狀態(tài)做出適時的識別標志。檢查、檢驗狀態(tài)一般分為待檢(未檢)、己檢待定、合格、不合格四種。

第三十條施工安全事故應急救援預案

(一)安全生產(chǎn)預案是實施事故發(fā)生時進行緊急行動、采取救援措施的基本依據(jù)，是安全生產(chǎn)工作的重要組成部分。施工單位在編寫安全生產(chǎn)措施時，必須包含安全生產(chǎn)應急救援預案。

(二)安全生產(chǎn)預案的內(nèi)容主要有：對緊急情況或事故災害及其后果的預測、辯識、評價；應急各方的職責分配：應急救援行動的指揮與協(xié)調(diào)；有關應急電話上墻公示；應急救援中可用的人員、設備、設施、物資、經(jīng)費保障和其他資源，包括社會和外部援助資源等；在緊急情況或事故災害發(fā)生時保護生命財產(chǎn)和環(huán)境

購、檢驗、試驗、不合格品的處置記錄等。也包括安全保證體系運行記錄，如工程概況、安全管理目標、組織機構、安全生產(chǎn)保證體系要素分配與部門崗位職責，現(xiàn)場施工安全控制記錄，檢查、檢驗和標識記錄，事故調(diào)查處理記錄，事故隱患控制記錄，各類人員上崗資格和培訓教育記錄，班組安全活動記錄等。對分包方的安全管理記錄，如安全生產(chǎn)協(xié)議書，進場交底記錄等，也是安全生產(chǎn)保證體系運行的必要證實文件，成為安全記錄的組成部分。(三)安全記錄須符合下列要求

1、各標段項目經(jīng)理部應按國家、行業(yè)、地方和上級的有關規(guī)定，制定安全記錄清單，確定安傘記錄的具體內(nèi)容要求及表式和標識的規(guī)定。項目經(jīng)理部還應結(jié)合本工程項目的特點，在安全策劃中對照規(guī)定補充記錄的內(nèi)容，表式和標識的規(guī)定要求；

2、項目經(jīng)理部都應在安全策劃時，確定安全記錄收集、記錄、編目、‘歸檔、儲存和處理的部門和人員的職責；

3、安全記錄可以是文字的(包括表格與非表格形式)，也可貯存在磁帶、磁盤等或照片、膠片等媒體上；

4、安全記錄應做到字跡清晰、能正確辨認。作為證實文件，記錄是不能隨意涂改或更改的。

第三十三條新聞報道

(一)地鐵建設是一項規(guī)模大、投資多、建設周期長、質(zhì)量要求高、涉及面較廣的復雜工程，要通過扎實深入、全面系統(tǒng)、富有聲勢的宣傳報道，使廣大市民關注地鐵、了解地鐵、理解支持地鐵建設，從而進一步激發(fā)熱愛XX、建設XX的巨大熱情，對XX的美好未來充滿向往；要通過宣傳，進一步激發(fā)廣大建設者立足崗位、團結(jié)協(xié)作，嚴謹高效、精益求精，爭一流、創(chuàng)精品的工作干勁和拼搏精神，努力營造出上下齊心協(xié)力，共同為建設XX地鐵多作貢獻的良好輿論氛圍。(二)宣傳內(nèi)容

l、宣傳地鐵基本情況。特別是工程的設計、沿途站點以及投資、建設周期等，讓廣大市民了解地鐵建設的有關情況；

2、宣傳工程進展和重大典型。要及時反映地鐵建設的各項工程的開工和進展情況，對廣大建設者努力攻克技術難關、頑強拼搏、忘我工作的精神，特別是

第三十四條XX軌道交通工程建設安全事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

事故調(diào)查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事情經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認定事故責任，總結(jié)事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。

第三十五條XX軌道交通工程建設安全事故一般分為以下等級：

（一)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者1 00人以上重傷(包括惹。性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。

(二)重大事故，是指造成l O人以上30人以下死亡，或者50人以上1 00人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

(三)較大事故，是指造成3人以上1 0人以下死亡，或者l 0人以上50人以下重傷，或者1(000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。(四)一般事故是指造成3人以下死亡，或者l O人以下重傷，或者1 000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

第三十六條XX軌道交通工程建設安全事故報告程序

（一）安全事故發(fā)生時，業(yè)主和總監(jiān)理工程師立即去現(xiàn)場組織成立搶險領導協(xié)調(diào)小組，小組的構成由業(yè)主確定，搶險小組將全權負責事故的應急措施、報告形式和善后處理。

(二)安全事故發(fā)生后，除應及時采取必要的搶險應急措施外，事故發(fā)生單位必須以最快方式(電話、傳真等)將事故簡單的情況向總監(jiān)理工程師報告，總監(jiān)理工程師以最快的速度(一般30分鐘以內(nèi))，將事故情況向業(yè)主報告，業(yè)主向上級主管部門及相關管理部門報告。

(三)安全事故發(fā)生后，妻堂。發(fā)生堂位應在24小時內(nèi)寫出書面報告，報總監(jiān)理工程師，總監(jiān)理工程師逐級上報。

安全事故書面報告應當包括以下內(nèi)容

1、事故發(fā)生的時間、地點、工程項目、企業(yè)名稱；

2、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計；

3、事故發(fā)生原因的初步判斷；

4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

市地下鐵道總公司相關規(guī)定執(zhí)行。

附件一

XX軌道交通工程建設安全生產(chǎn)事故類型與控制措施

第一部分 安全生產(chǎn)事故類型一、一般工程(一)高空墜落事故

1、在臨邊、洞口處作業(yè)，無防護設施或防護不嚴、不慎而墜落；

2、在龍門架、井字架的安裝、拆除或安裝搖臂扒桿時，由于鋼絲繩斷裂、吊盤?？垦b置失效或架體、坍塌墜落；

3、腳手架倒塌、腳手架跳板不滿鋪，架體防護不嚴而造成從腳手架上墜落；

4、模板支撐無剪力撐，缺少抗桿和斜撐，樓層模板立桿排列混亂，造成整體失穩(wěn)坍塌墜落；

5、懸挑式腳手架由于鋼絲繩斷裂或吊籃橫桿折斷墜落；

6、在安裝、拆除塔吊過程中墜落；

7、豎井巾的垂直運輸機由于設備老化或使用不當，無人看管等原因，造成墜落。

(二)坍塌事故

1、在基坑、基槽開挖、人工挖孔樁、隧道開挖掘進施工過程中的土體塌方，引起人身傷亡；

2、在樓板上堆放過多物料，使板件超過荷載而斷裂；

3、由于雨季、洪水等原因，基坑、基槽及地下作業(yè)沒有作好防澇、排澇設旋而造成坍塌；

4、在房屋拆除巾，不編寫施工方案和技術措施，盲目亂干，野蠻施工，造

(1)未設置保護接零或兩級漏電保護器，或保護失效；(2)電動工具絕緣層破損而產(chǎn)生漏電；(3)電源線和隨機開關箱不符合要求。

8、攪拌機因下列事故隱患造成的傷害事故：(1)機械設備本身在安裝、保護裝置上存在問題；(2)臨時用電不符合要求；(3)施工人員違反操作程規(guī)。

9、打樁機在施工過程中造成傷害事故；

10、翻斗車在運輸過程中造成傷害事故。(六)中毒事故

1、在人工挖孔樁施工中，工人下井前彳<進行毒氣檢測，也不采取通風措施，盲目下井作業(yè)，造成中毒；

2、在坑道開挖中，通風措施不力，沒有進行跟蹤檢測，造成中毒；

3、在井、坑內(nèi)作業(yè)，由于現(xiàn)場缺乏必備的急救用具，遇有中毒發(fā)生未能采取相應的救護措施，造成進一步擴大一惡化；

4、由于天氣炎熱，防暑降溫及食品衛(wèi)生保護沒有認真實施而造成食物中毒。(七)爆破事故

1、爆破施工和運輸，沒有按照操作規(guī)程，造成人身傷亡事故；

2、其它易爆品引起的爆炸事故。(八)火災事故

1、由于天氣炎熱、氣候干燥等自然原因，防火設施沒有進行必要的管理，而引起火災；

2、其它易燃品或用電不當引起的火災事故。(九)其它易發(fā)事故

1、鋼筋混凝土施工中，由于安全意識不強造成人身事故；

2、交通運輸機械使用不當或司機違規(guī)操作造成交通運輸事故等。

二、基坑工程易發(fā)事故類型(一)與擋土結(jié)構有關的事故

基坑工程的擋土結(jié)構包括地下連續(xù)墻、深層攪拌樁擋墻、擋土樁加深層攪拌

(三)與土錨有關的事故

1、勘察報告中提供的地下水位情況和地層土質(zhì)資料、數(shù)據(jù)等，與實際情況相差較大，導致錨桿抗拔力不夠；

2、未進行臺座的附屬部件(腰梁、圍檁、牛腿等)的強度和剛度核算，基坑開挖后上述部件變形過大而破壞，影響基坑邊坡的穩(wěn)定；

3、擋土樁(墻)入土深度不足，錨桿不起作用，造成整個擋土支護結(jié)構的過大變位而倒塌；

4、盲目減小安全系數(shù)導致錨固體長度不足，或未將錨固體設在良好的土層中，使錨桿抗拔力不足，基坑開挖后錨固體被拔出而倒塌。(四)與地下水有關的事故

1、透水性擋土結(jié)構或具有隔水性的擋土結(jié)構存在缺損(空洞，蜂窩，搭接良等)，在地下水作用下，水攜帶淤泥質(zhì)土，松砂，粉土等細粒土從基坑以上的擋土結(jié)構的背部流入基坑，基坑附近產(chǎn)生地面沉降；

2、基坑以下的擋土結(jié)構或止水帷幕存在缺損而漏水造成水及細粒土的流出，同樣可以導致基坑附近產(chǎn)生地面沉降，甚至造成坑壁坍塌；

3、在無粘性土中，基坑開挖后，當?shù)叵滤南蛏系膭铀畨毫Τ^土的浮重度時，在緊靠擋土結(jié)構的基底面處，會產(chǎn)生管涌；

4、當基坑下部有承壓含水層時，且承壓水水頭超過上覆土層的重量時，就會發(fā)生承壓含水層的水頭壓力沖毀基坑地基上，造成基坑底鼓；

5、如果在具有透水性且地下水位較高的基坑內(nèi)設置集水坑，會發(fā)生水疏不干的現(xiàn)象，并導致管涌、流砂等現(xiàn)象；

6、在承壓水水頭壓力的作用下，地下水從未埋填的古井，地質(zhì)鉆探孔口或樁周的縫隙流出，產(chǎn)生管涌；

7、為搶工期，讓擠土式工程樁與擋土結(jié)構及止水帷幕同時施工，結(jié)果在擠土樁的側(cè)向擠壓力影響下，止水帷幕的施工質(zhì)量難以保證。基坑開挖后坑壁出現(xiàn)漏水，引起地面下沉，道路開裂，危及臨近建筑物的安全：

8、基坑施工的時間跨度很大，如果沒有做坡體或坑項防水處理面，坡頂或坡腳的排水溝，遇到大雨，雨水滲入土中，一方面使擋土結(jié)構的主動土壓力和水壓力劇增，另一方面土體浸泡后強度減小，輕則沖刷擋土結(jié)構背側(cè)土，使邊坡土

14、地表嚴重沉降、導致建筑物裂縫、坍塌、管線斷裂等事故；

5、地表冒漿事故；

6、洞門坍方事故；

7、出渣、進料水平和垂直運輸(軌道運輸和龍門吊)安全事故；

8、隧道內(nèi)空氣污染事故；

9、油管爆裂事故：

lO、氣壓作業(yè)時工人減壓增壓過程事故；

11、化學材料、注漿材料毒害事故；

12、泥漿污染道路、河道、堵塞地下管道事故； l3、聯(lián)絡通道施工作業(yè)安全事故。(三)難以預料的突發(fā)事故

1、鉆孔未回填或錨桿未抬出事故；

2、過濾洞、洞穴、古幕道等事故；

3、遇煤氣層、瓦斯爆炸事故；

4、遇木樁古樹木及其它樁基礎事故；

5、遇花崗巖、固石事故；

6、嚴重的沉降事故；

7、過河道、湖泊時盾構機發(fā)生“抬頭”事故或盾構機漂移現(xiàn)象；

8、過河道、湖泊時盾構施工可能發(fā)生涌砂、突水現(xiàn)象，嚴重時可能引起“冒頂”，甚至土體坍塌。

五、自然災害

(一)冬季施工主要事故有：火災、寒流、中毒、地滑、凍災、臺風等。(二)夏季施工主要事故有：觸電、雷擊、坍塌、臺風、水災及中暑等。第二部分安全生產(chǎn)技術措施范圍 一、一般工程安全生產(chǎn)技術措施范圍(不限于)(一)樁基、土方、地下室工程防土方塌方、位移；

(二)腳手架、吊籃、工具式腳手架等選用及設計搭設方案和安全防護措施；(三)井架、便橋等施工設施的搭設、拆除和使用；(四)施工機械安全措施；

(九)模板工程的安全技術措施；(十)盾構機推進的安全技術措施：(十一)過街通道施工的安全技術措施；(十二)結(jié)構防、排水工程的安全技術措施；(十三)交叉作業(yè)的安全技術措施；

(十四)施工用電(水、風)工程的安全技術措施。

三、季節(jié)性施工安全技術措施(一)夏季施工安全措施。(二)雨季施工安全措施。(三)冬季施工安全措施。

第三部分 安全生產(chǎn)控制技術措施

一、無支護土石方施工的安全技術措施(一)一般規(guī)定

l、基坑開挖之前，要在基坑頂面邊破以外的四周開挖排水井，并保持通暢，防止積水灌入基坑引起坍塌；

2、處在土石松動坡腳下的基坑，開挖前應做好防護措施，如排隊鋮石、設置擋護墻等，防止土石落入坑內(nèi)；

3、基坑項面安設機械、堆放料具和棄土，均應在安全距離(1～1．5m)之外，引起地面振動的機構，安全距離更要控制，一般在1．5～2m之外；

4、開挖基坑時，要按照規(guī)定的坡度，分層下挖到符合基坑承載力要求的設計標高為止，嚴禁采用局部開挖深坑，再由底層向四周掏土的方法施工；

5、人力出土時，要按照有關腳手架的規(guī)定，搭好出土通道，基坑較深時，還應搭好上下跳板和梯予，其寬度、高度及強度應符合有關規(guī)定；

6、使用機械開挖基坑，要按照有關機械操作規(guī)程和規(guī)定信號，專人指揮操作，吊機扒桿和土斗下面嚴禁站人；

7、遇到涌水、涌沙、邊緣坍塌等異常情況時，必須采取相應的防護措施之后，方可繼續(xù)施工；、8、基坑底部用匯水井或井點排水時，應保持基坑不被浸泡；

9、采用鋼筋混凝土圍護壁時，除頂層可以一次整體灌注外，往下應根據(jù)土質(zhì)

l0、人工挖裝、配合機械吊運土方時，要專人指揮，不得各行其是：

11、挖掘機挖地時，應對機械的停放地點、行走路線、運土方式、挖土分層等應制定施工措施。挖土基坑邊緣必須有足夠的承載力；

12、挖掘機停機，將工作部分停置在安全位置。(三)石方開挖

1、必須采用濕式鑿石，或裝有能夠達到國家工業(yè)衛(wèi)生標準的干式捕塵裝置。否則禁止開鉆；

2、開始前，必須檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定，有無瞎炮，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理，否則禁止工作，嚴禁打殘孔；

3、供鉆孔用的腳手架，必須搭設牢固的欄桿。開鉆部位的腳手板一定鋪滿綁牢，架子本身結(jié)構要符合有關規(guī)定；

4、鉆孔質(zhì)量應符合設計要求，以免爆破效果不良發(fā)生安全事故；

5、對于手電鉆、潛孔鉆、鑿巖臺車等操作，嚴格按操作規(guī)程操作；

6、對爆破器材的申購、運輸、貯存保管和使用，都必須按照《中華人民共和國民用爆炸物器管理條件》執(zhí)行；

7、采用新的爆破器材和爆破技術均須上級領導批準，制定相應的安全規(guī)定，否則禁止使用；

8、未經(jīng)專門培訓或未經(jīng)考試合格的人員，嚴禁單獨從事有關爆破工作；

9、從事爆破工作的單位，必須建立嚴格的爆破器材領發(fā)制度、清退制度、工作人員的崗位責任制、培訓制度以及重要爆破技術措施的審批制度；

10、爆破器材必須儲存于專用倉庫內(nèi)，不得任意存放。嚴禁將爆破器材分發(fā)給分包商或個人保存。

二、有支護土方開挖施工的安全技術措施(一)人工挖孔灌注樁的施工安全技術措施

1、垂直吊土使用橡皮桶，防止墜落傷人；

2、提升架和井繩再次作業(yè)前須檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞和斷線情況應立即更換；

3、井下采用36V低壓照明；

4、孔深超過10m須送風，并對孔內(nèi)氣體進行檢測，防止有毒氣體超標；

5、人員上下均使用軟梯并系好安全帶，井上至少有兩人協(xié)助以防墜落：

以防地表土坍塌；

3、采用成槽機成槽，成槽設備應置于穩(wěn)定的地基上，松軟場地應進行加固處理，設備的履帶應垂直于導墻并距導墻不少于3m的距離以減少對導墻和槽壁的壓力。成槽機履帶下墊20mm厚減壓板；

4、各類成槽設備及起重設備不得在導墻上走行，作業(yè)時應防止起重臂碰撞其他物體；

5、按確定的開挖順序進行，槽段開挖前，設置防護設施，場地內(nèi)應設集水井或排水溝以防地表水流入槽內(nèi)；

6、挖槽或吊安鋼筋籠時，要隨時觀測機械的穩(wěn)定和周圍地基、槽壁的變化；

7、為保證地下墻鋼筋籠在吊裝過程中有足夠的剛度可采用增設縱向鋼筋桁架式主筋平面上的斜接條等措施，鋼筋籠的吊點位置、起l節(jié)及固定方式應符合設計和施工要求；

8、在安裝起拔灌注管時，機械與操作工人要配合好，不要將人砸傷或擠傷。(六)中間樁、柱施工的安全管理措施

1、中間樁的成孔控制深度必須保證設計樁長及樁端進入持力層深度；

2、鉆孔達到設計嵌巖深度后應及時清孔，盡快使混凝土封底，以免巖體浸水軟化，并使混凝土與巖層緊密相連；

3、灌注樁鑿除浮漿層后的樁頂混凝土強度必須達到設計強度要求；

4、H型鋼柱必須在專業(yè)廠家加工制作，并嚴格按設計要求及鋼結(jié)構工程施工及驗收規(guī)范進行檢查驗收；

5、H型鋼柱的起吊及固定方式應符合設計和施工要求。(七)鋼支撐

1、鋼支撐安裝需要進行檢算和測試。要滿足支撐連續(xù)墻(圍護樁)剛度要求，鋼支撐連接要穩(wěn)固；對安裝人員進行安全技術培訓。操作要符合《建筑安裝工人安全技術規(guī)程》(1980—5-20)；

2、鋼支撐必須在開挖到設計位置后立即安裝。并按設計要求對側(cè)壁施加預應力。且在端頭安裝軸力檢測儀，以觀測預應力的衰減情況；

3、鋼支撐安裝時，應先挖出鋼管槽，在連續(xù)墻上標出支撐點位置并進行清理、平整，使支撐端點與連續(xù)墻面垂直密貼，使之受力均勻，并在端部采取固定

設橫木車擋，卸土時，坑槽內(nèi)操作人員應避開，槽內(nèi)人員應戴安全帽；

2、力打夯精神要集中，動作要一致；

3、使用動力打夯機時，應按廠家說明書規(guī)定操作。

四、鋼筋、混凝土工程的施工安全技術措施

1、鋼筋加工場地應平整，操作臺要穩(wěn)固，照明燈具須加網(wǎng)罩；

2、用機械調(diào)直、切斷、彎曲鋼筋時，必須遵守所用機械的安全技術操作規(guī)程；

3、對焊機應指定專人負責，非操作人員禁止操作；

4、焊接人員在操作時，應站在所焊接頭的兩側(cè)，以防焊花傷人；

5、焊接現(xiàn)場應注意防火，不得堆放易燃易爆物品，并應配備足夠的消防器材。特別是高他倉位及棧橋上進行焊接或氣割，更應防止火花下落引起下部設施起火；

6、配合焊接工作時應戴有色眼鏡和防護手套。焊接時不得用手直接接觸鋼筋；

7、搬運鋼筋時要注意前后左右，以免碰傷人、物。多人抬運時要用同一肩膀，步調(diào)一致，上、下肩要輕起輕放，不得投扔；

8、由低處向高處(2．0m以上)傳送鋼筋時，一般每次傳送一根。多根一起傳送時，應捆扎結(jié)實，并用繩子扣牢提吊。傳送人員不得站在所送鋼筋的垂直下方；

9、吊運鋼筋必須綁扎牢固，并設穩(wěn)繩。鋼筋不得與其它物品混吊。吊運中嚴禁在施工人員上方回轉(zhuǎn)和通過，以防止鋼筋彎鉤鉤人，鉤物或掉落而發(fā)生事故。吊運鋼筋網(wǎng)或鋼筋構件前，應檢查焊接或綁扎的各個連接點，如有漏檢或漏焊，須處理后方能吊運；

0、吊運鋼筋，應防止碰撞電線，二者之間應保護安全距離。施工過程中，嚴禁鋼筋與電線或焊線碰撞，以防觸電；

11、用車輛運輸鋼筋時，鋼筋必須與車身綁扎牢固，防止運輸時鋼筋滑落傷人；

12、施工現(xiàn)場的交通要道，不得堆放鋼筋。需在腳手架或平臺上存放鋼筋時，不得超載，并須經(jīng)有關施工人員同意；

19、模板的鋼拉條不得彎曲，拉條直徑不小于1 4．0mm，拉條與錨環(huán)必須焊接牢固，拆除外露螺桿、鋼筋頭時，應接住，放在安全處所，不得任其自由下落；

10、混凝土澆筑過程中，應設專人負責檢查，維護模板，發(fā)現(xiàn)變形走樣，必須立即調(diào)整、加固，以防坍塌；

11、鋼模板對拉螺栓擰入螺帽的絲扣應有足夠的長度，兩墻面模板上的對拉栓孔應平直相對。穿插螺栓時，不得斜拉硬頂；

12、鋼模板應邊安裝邊找正，找正時不得直接用鐵錘猛敲或撬棍硬撬； 1

3、在鋼模板上登高作業(yè)時，連接件必須放在箱盒或工具袋中，嚴防散放在腳手板上；板手等工具應用繩索掛在身上，以免掉落傷人；

14、組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應，鋼模板及配件應隨裝拆轉(zhuǎn)運，嚴禁從高處扔下。拆卸中途停歇時，必須把活動件放置穩(wěn)妥，防止墜落；

15、散放的鋼模板，應用箱架集裝吊運，不得任意堆捆起吊；

l6、用鉸鏈組裝的定型鋼模板，定位后，必須如數(shù)裝齊插銷，項撐等連接件，否則吊機不得摘鉤；

17、架設在鋼模板、鋼排架的電線和使用的電動工具，應用低壓電源，110伏以上的照明和動力電線，不得直接釵掛或支架在鋼模板上；

l8、大模板應按設計制作，每塊大模板上應設有操作平臺，上下梯道、防護欄以及存放小型工具和螺栓的工具箱，出廠前應認真檢查，必須符合安全要求；

19、放置大模板時，下面不得壓有電線和氣焊管線；

20、大模板豎立存放時，必須將地腳螺栓提上，并使自穩(wěn)角成70～800，下部應墊通長方木；

2l、未加支撐或自穩(wěn)角不足的大模板，不得豎靠在其它模板或構件上，應臥倒平放；

22、吊運大模板的起重設備的機構狀況、安全數(shù)等必須符合起重規(guī)程規(guī)定，嚴禁盲目使用；

23、安裝和拆除大模板時，吊車司機、指揮掛鉤和裝拆人員應檢查索具、吊環(huán)，吊運中嚴禁操作人員隨大模板起落；

24、大模板安裝就位后，應將拉楔焊牢，支撐固定，未就位固定前，不得摘鉤，摘鉤后不得再行撬動，如需市政撬動時，應重新掛鉤；

37、洞門處的預注漿可選擇以單液水泥或水泥一水玻璃為主的漿液，主要目的是加固地層，防止沉降開裂、防水，注漿參數(shù)可視現(xiàn)場的具體條件和地質(zhì)情況而定。后注漿可視情況注單液水泥漿或柔性防水漿液，注漿部位在施工中就應考慮好，并在施作混凝土時預留注漿孔(管)；

8、切實做好施工縫、變形縫的嵌縫工作，作為第二道防線，可以彌補因止水條、止水帶的接頭處密封不嚴或拐角處開裂或因彈性密封墊和管片邊角部位因施工損壞而引起的滲漏。

七、施工供電(水、風)工程的施工安全技術措施(一)施工供電

1、電氣工作人員必須熟悉本規(guī)程，必須具備必要的理論知識和實際操作技能，并經(jīng)考試合格方可上崗工作；

2、電氣工作人員，應定期進行身體檢查，患有不適應癥者，不得參加工作；

3、露天使用的電氣設備及元件，均應選用防水型或采用防水措施；

4、在有易燃易爆氣體場所，電氣設備均應滿足防火、防爆要求；

5、連接電動機械與電動工具的電氣回路，應設開關或觸電保安器，并應有保護裝置，移動應使用軟橡膠電纜，嚴禁一閘控制多臺電動設備；

6、熱元件和熔斷器的容量應滿足被保護設備的要求，熔絲應有保護罩，管形熔斷器不得無管使用，熔絲不得大于規(guī)定的截面，嚴禁用其它金屬代替；

7、手動操作開啟自動空氣開關、閘刀開頭及管形熔斷器時，應使用絕緣工具、絕緣手套、絕緣棒等，絕緣工具應符合有關規(guī)定；

8、一切電氣裝置拆除后，均不得留有可能帶電的導線，如必須保留，應將裸露端部包好絕緣，并作出標記妥善放置； 9、11 0V以上的燈具可作固定照明用，其懸掛高度一般不得低于2．5m，低于2．5m時，應設保護罩，以防人員意外接觸； 1O、在溝、井、槽施工應使用36V以下的低壓照明；

11、行燈應有保護罩，行燈變壓器低壓側(cè)應有一端接地；

12、施工供電系統(tǒng)安裝完畢后，應有完整的系統(tǒng)圖、布置圖等竣工資料，施工電源應設專業(yè)班組負責運行與維護，其他人員不得擅自改動施工電源設施；

13、現(xiàn)場施工電源設施，除經(jīng)常性維護外，每年雨季應檢查一次，并測量絕

57、壓縮空氣站內(nèi)的噪聲不得超過90分貝(A)，進氣口應安裝于室外，并裝有消音器；

8、儲氣罐應安裝在機房外，距離不小于2．5～3．Om(一般不小于立式儲氣站高度的一半)；

9、儲氣罐上必須裝安全閥，該閥全開時的通氣時必須大于空壓機排氣量。罐與供氣總管之問應裝設切斷閥門；

10、儲氣罐應每年進行一次壓力試驗，具體規(guī)定按“壓力容器，檢查有關規(guī)定執(zhí)行；

11、空氣壓縮機的冷卻水，必須是清潔無雜質(zhì)水，凡是贓污的水，或酸性水不能做為冷卻水使用；

2、如當?shù)氐乃|(zhì)硬度較高時應進行軟化處理后方可做為冷卻水使用；

13、空氣壓縮機的冷卻水的壓力應不于196．2kpa，進排水溫差不低1O℃：

14、空氣壓縮機冷卻水回水管坡度不小于千分之三，并坡向冷卻水池，以保證回水順利；

5、空氣壓縮機房的維修平臺和電動機地坑的周圍，應設置防護欄桿，欄桿下部，應有防護網(wǎng)或板，地溝應鋪設蓋板；

6、為防止污染環(huán)境和對廢油進行回收，壓縮空氣站應設廢油收集溝。

八、車站主體結(jié)構施工安全技術措施

1、車站結(jié)構工程以混凝土模板支撐為主，且模板的支撐高(4．3～6．04m屬高支撐)，故模板支撐的穩(wěn)定性及模板質(zhì)量，直接影響施工及結(jié)構安全，必須引起高度重視；

2、支模工程施工前由施工單位編制專項技術方案。技術方案應包括模板及其支撐系統(tǒng)的設計、搭設與拆除、混凝土澆筑方法和澆筑過程觀測及安全控制要求等方面內(nèi)容。技術方案必須經(jīng)企業(yè)的技術和安全負責人審批簽字并加蓋企業(yè)技術和某些特殊安全部門的公章后才能實施；

3、模板支撐所用材料必須滿足規(guī)定的要求，嚴禁將油桶鐵皮及其它廢舊鐵皮用作模板使用。模板使用前必須清理干凈，拼接平整，接縫緊密，確保澆混凝土時不漏漿和結(jié)構表面平整，高支模應采用鋼支撐作立柱；

4、高支模技術方案的編制應根據(jù)國家和行業(yè)的有關規(guī)范、標準和規(guī)

第五篇：地鐵工程安全督導檢查方案

關于開展城市軌道交通工程安全檢查的通知

市直有關部門、市軌道交通有限公司：

近期以來，一些地方接連發(fā)生高速鐵路、高速公路交通事故及建筑物、橋梁坍塌安全事故，造成重大人員傷亡及財產(chǎn)損失，引起黨中央國務院高度重視和全社會廣泛關注。根據(jù)國務院安委會、各級政府有關部門緊急通知精神和市委主要領導批示要求，以及當前正值汛期，軌道交通工程極易發(fā)生塌方、淹溺等安全事故，決定近期對我市軌道交通工程安全生產(chǎn)工作開展情況進行系統(tǒng)檢查，現(xiàn)就有關事項通知如下：

一、指導思想

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本、安全發(fā)展”的理念，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，以強化施工現(xiàn)場安全管理責任和落實防范措施為手段，以遏制軌道交通工程事故為目標。通過系統(tǒng)檢查，進一步加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，促進工程建設各方主體責任的落實，完善安全生產(chǎn)管理體系，推進施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)標準化建設，著重解決軌道交通工程施工安全監(jiān)督管理中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓隱患排查治理，糾正違規(guī)違章行為，有效預防各類事故的發(fā)生，確保全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、組織領導

為全面貫徹落實好各級政府和領導有關指示精神，認真開展我市軌道交通工程安全檢查，經(jīng)研究決定，成立由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局主管副局長任組長，市城鄉(xiāng)建設委員會、市城市管理局、市總工會等部門參加的鄭州市軌道交通工程安全檢查小組，并邀請部分專家參與檢查。

三、檢查范圍

軌道交通工程一號線、二號線在建項目。

四、檢查時間及方法

檢查時間：2011年8月3日至8月17日。

檢查方法：采取聽、看、查相結(jié)合的方法進行檢查。既要聽取有關企業(yè)的安全工作匯報，又要查閱相關文檔資料，還要對施工現(xiàn)場安全管理情況進行檢查。

五、檢查內(nèi)容

（一）城市軌道交通工程安全生產(chǎn)相關法律、法規(guī)、規(guī)章、標準規(guī)范及規(guī)范性文件執(zhí)行情況；

（二）工程建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測等各方主體安全責任落實、安全管理制度實施情況；

（三）工程風險管控情況。重點是項目安全狀況評估、風險評估及項目施工危險源辨識；專項勘察、專項設計、專項施工方案、監(jiān)控監(jiān)測等實施情況；

（四）應急管理情況。重點是季節(jié)性施工安全技術措施

制定、落實情況；防汛、防各類事故應急方案的制定，應急資源及條件保障和應急演練情況；

（五）項目安全人員、特殊工種作業(yè)人員持證上崗情況；項目安全生產(chǎn)的保證體系運行、控制、檢查、驗收等有關情況；

（六）施工現(xiàn)場安全隱患排查治理，安全生產(chǎn)達標情況；項目文明城市創(chuàng)建工作開展情況；

（七）施工現(xiàn)場深基坑、模板工程、施工用電、施工機械安全文明施工方面的現(xiàn)場材料機具放置、圍擋大門沖洗設施、農(nóng)民工生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生等情況。

六、有關要求

（一）有關單位和相關企業(yè)一定要高度重視，認真組織、全面排查、務求實效；

（二）檢查發(fā)現(xiàn)的相關問題，將根據(jù)情況分別給予限期整改，通報批評，依法處罰或媒體曝光；

（三）檢查要清正廉潔、務實高效、舉一反

三、全面提高，以良好的狀態(tài)迎接上級部門專項檢查。

二〇一一年八月二日