第一篇：唐曹鐵路中建三標(biāo)2018年“1號(hào)文件”和《工程線管理辦法》學(xué)習(xí)考試試題

2018年“1號(hào)文件”和《工程線管理辦法》學(xué)習(xí)考試試題

一、填空題（每題1分）共20題

1.凡是占用線路、跨(穿)越線路、侵入鐵路建筑限界的施工，可能影響工程線行車(chē)的一切施工活動(dòng)均稱(chēng)為。

2.作為建設(shè)管理的主體，負(fù)責(zé)鐵路工程線的總協(xié)調(diào)管理工作。3.工程線開(kāi)通使用時(shí)，要求橋梁基礎(chǔ)、橋墩、橋臺(tái)、梁體質(zhì)量合格，橋梁基礎(chǔ)、橋墩、橋臺(tái)、梁體（含橋墩、橋臺(tái)支承墊石）等混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的。

4.工程線開(kāi)通使用時(shí)，線路必須滿(mǎn)足運(yùn)梁車(chē)、運(yùn)卸長(zhǎng)鋼軌、卸道碴車(chē)輛及架橋機(jī)、電化作業(yè)車(chē)的正常運(yùn)行。滿(mǎn)足新建線正線行車(chē)速度。

5.具體負(fù)責(zé)上線施工的機(jī)械、設(shè)備及自身行車(chē)責(zé)任安全及附屬施工作業(yè)安全監(jiān)控是 職責(zé)。

6.線下施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)本單位上線設(shè)備、機(jī)械操作人員、施工作業(yè)人員 的 及考核，經(jīng)考核合格人員才能允許上線施工。7.工程線提速至 及以上時(shí)須經(jīng)公司組織驗(yàn)收。

8.行車(chē)時(shí)司機(jī)、車(chē)長(zhǎng)必須堅(jiān)持 為主，為輔的原則，如發(fā)現(xiàn)有危及行車(chē)安全的情況時(shí)，必須立即停車(chē)，做好防溜措施，并在列車(chē)兩端做好防護(hù)，向值班調(diào)度匯報(bào)。

9.工程線未驗(yàn)收合格開(kāi)通的線路道岔，除 施工外，嚴(yán)禁其他施工單位使用、占用，必要時(shí)經(jīng)工程線管理領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后實(shí)施，并簽訂相關(guān)協(xié)議和制定安全措施。

10.列車(chē)進(jìn)、出車(chē)站的速度不得超過(guò)(除車(chē)站有專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定外)。11.應(yīng)成立專(zhuān)門(mén)的線路檢修隊(duì)伍，對(duì)工程線進(jìn)行定期檢查。12.各施工單位在鋪設(shè)軌道后施工路基、橋梁附屬工程以及接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜槽時(shí)，需采取措施保護(hù)道床和軌道，若不可避免發(fā)生污染道床或損壞軌道發(fā)生，由 負(fù)責(zé)恢復(fù)。

13.施工中嚴(yán)禁超里程范圍、超作業(yè)項(xiàng)目施工，若無(wú)法在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完工，應(yīng)在到點(diǎn)前 小時(shí)向總調(diào)度室匯報(bào)，調(diào)整列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃。

14.前方站至工地開(kāi)行續(xù)行車(chē)列和相對(duì)開(kāi)行車(chē)列時(shí)，兩車(chē)列間相對(duì)停車(chē)距離不得少于，先到車(chē)列必須由調(diào)車(chē)組或車(chē)站進(jìn)行防護(hù)。

15.工程列車(chē)在工程線作業(yè)遇到故障或事故時(shí)，必須在第一時(shí)間通知，并在列車(chē)兩端做好防護(hù)，非緊急情況或未征得總調(diào)度室主任同意，在相關(guān)人員未到場(chǎng)前，不得擅自處理。

16.區(qū)間及站內(nèi)股道間嚴(yán)禁堆放各種路材路料，特殊情況時(shí)，沿線堆放的水泥、砂石料、小型工機(jī)具等鐵路物資設(shè)備必須置于枕木頭 以外，堆放高度應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定不得超出，堆放要平穩(wěn)、牢靠，防止震塌。

17.各單位因施工需要設(shè)置臨時(shí)道口，需上報(bào)唐曹鐵路工程線管理領(lǐng)導(dǎo)小組申請(qǐng)批復(fù)，并待批復(fù)同意簽訂 后組織實(shí)施。

18.工程線上施工作業(yè)必須加強(qiáng)防護(hù)，列車(chē)到達(dá)前所有人員必須，影響行車(chē)的設(shè)備、材料、機(jī)具必須清理至安全距離以外。

19.每日施工后由防護(hù)員(安全員)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)未留下影響行車(chē)安全的隱患，再經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人復(fù)核無(wú)誤后及時(shí)告知本單位調(diào)度室，由本單位調(diào)度向總調(diào)度室確認(rèn)銷(xiāo)點(diǎn)，并簽署施工現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)通車(chē)條件確認(rèn)單是。

20.監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)建設(shè)工程 承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。

二、單選題（每題1分）共20題

1.按照“高度集中、()、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，合理協(xié)調(diào)安排全線各標(biāo)段施工作業(yè)計(jì)劃，確保唐曹鐵路工程安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A.領(lǐng)導(dǎo)指揮 B.項(xiàng)目管理 C.各自指揮 D.統(tǒng)一指揮

2.為加強(qiáng)唐曹鐵路工程線安全生產(chǎn)管理，明確各自安全責(zé)任，保障工程建設(shè)過(guò)程中的（）及交通運(yùn)輸安全，有效消除不安全因素，預(yù)防事故的發(fā)生。A.自身安全 B.他人安全 C.人身安全 D.全身安全

3.管理及責(zé)任主體單位協(xié)調(diào)各施工單位在區(qū)間、站場(chǎng)作業(yè)的組織，建立運(yùn)輸管理臺(tái)賬記錄，收集匯總施工計(jì)劃，編制工程列車(chē)運(yùn)行圖，確定“（）”，并統(tǒng)計(jì)分析落實(shí)情況。

A.天窗 B.門(mén)窗 C.列車(chē)安全 D.安全管理 4.涵洞混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）。A.80% B.90% C.100% D.95% 5.路基基底加固處理達(dá)到設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量合格；路基基底沉降、側(cè)向位移符合設(shè)計(jì)要求，軟土路基地段通過(guò)（）評(píng)估。A.安全 B.質(zhì)量 C.監(jiān)理 D.業(yè)主

6.負(fù)責(zé)對(duì)本單位上線設(shè)備、機(jī)械操作人員、施工作業(yè)人員的（）培訓(xùn)及考核，經(jīng)考核合格人員才能允許上線施工。

A.質(zhì)量 B.操作證 C.三級(jí)教育 D.安全 7.機(jī)車(chē)、鋪軌機(jī)、軌道車(chē)等司乘人員必須()上崗。A.合格證 B.操作證 C.有效證件 D.身份證 8.前方站至工地開(kāi)行續(xù)行車(chē)列和相對(duì)開(kāi)行車(chē)列時(shí)，兩車(chē)列間相對(duì)停車(chē)距離不得少于（）m，先到車(chē)列必須由調(diào)車(chē)組或車(chē)站進(jìn)行防護(hù)。A.500 B.800 C.1000 D.300 9.在運(yùn)行中先行車(chē)列只許前進(jìn)，如中途臨時(shí)停車(chē)或已到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)時(shí)，必須指派專(zhuān)人在距離車(chē)列尾部（）m以外進(jìn)行防護(hù)。A.300 B.500 C.100 D.600 10.區(qū)間及站內(nèi)股道間嚴(yán)禁堆放各種路材路料，特殊情況時(shí)，沿線堆放的水泥、砂石料、小型工機(jī)具等鐵路物資設(shè)備必須置于枕木頭（）米以外，堆放高度應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定不得超出，堆放要平穩(wěn)、牢靠，防止震塌。A.0.5 B.2.5 C.1.5 D.3.5 11.道口鋪面應(yīng)按規(guī)范使用（）或枕木搭設(shè)，可使用混凝土砌塊或枕木鋪設(shè)，做到平穩(wěn)，牢固，高度不得超過(guò)軌面，寬度應(yīng)滿(mǎn)足施工車(chē)輛或行人安全快速通過(guò)，道心兩側(cè)應(yīng)采用護(hù)軌。

A.碎石道渣 B.級(jí)配碎石 C.厚木板 D.道口面板

12.現(xiàn)場(chǎng)施工必須配備安全防護(hù)人員，由各施工單位配置，每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)必須在施工現(xiàn)場(chǎng)兩端（）m處各配備1名遠(yuǎn)方防護(hù)員，瞭望條件不良地段，增設(shè)聯(lián)絡(luò)員。

A.300 B.400 C.500 D.600 13.作業(yè)人員下道避車(chē)距離鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）米，并在列車(chē)到達(dá)前不小于800米距離下道完畢。

A.4.5 B.2.5 C.1.5 D.3.5 14.每個(gè)工點(diǎn)必須配備（），并跟班作業(yè)，而且能與調(diào)度室及前后防護(hù)員保持通訊暢通。

A.帶班人員 B.技術(shù)人員 C.安全員 D.安全防護(hù)員

15.2018年安全質(zhì)量工作形式如下：實(shí)現(xiàn)開(kāi)通目標(biāo)，時(shí)間緊。把控質(zhì)量安全，標(biāo)準(zhǔn)高。（，）。完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，任務(wù)重。做好竣工驗(yàn)收，統(tǒng)籌難。A.組織工程線施工，難度大。B.組織鋪架施工，難度大。C.組織既有線施工，難度大。D.組織全線施工，難度大。16.增強(qiáng)“()”,全面提高綜合管理水平。

A.三種意識(shí) B.七種意識(shí) C.五種意識(shí) D.六種意識(shí) 17.施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置臨時(shí)（），在規(guī)定的位置插好標(biāo)識(shí)牌、拉好警戒線，防護(hù)員佩戴齊防護(hù)用品站在指定位置進(jìn)行防護(hù)。A.安全防護(hù)用具 B.防護(hù)措施 C.安全防護(hù)措施

18.所有安全防護(hù)人員必須佩戴袖標(biāo)，安全員、防護(hù)員必須配備有效足夠的通訊器材(對(duì)講機(jī)、喇叭、()信號(hào)旗、夜間使用()信號(hào)燈)，確保信息暢通。A.紅綠、紅黃 B.紅黃、紅黃 C.紅黃、紅綠

19.作業(yè)人員要聽(tīng)從（）的口令，及時(shí)下道避車(chē)。A.領(lǐng)導(dǎo) B.防護(hù)員 C.安全員 D.帶班人員

20.動(dòng)用路基、橋梁、站臺(tái)、軌道設(shè)施、調(diào)整道岔、開(kāi)挖溝槽、線路上方施工作業(yè)等可能危及（）安全。

A.人身 B.行車(chē) C.騎車(chē) D.開(kāi)車(chē)

三、多選題（每題1分）共15題

1、基地內(nèi)鐵路道口和人行過(guò)道應(yīng)設(shè)置（），根據(jù)需要設(shè)置柵欄或其他安全防護(hù)設(shè)施。

A、道口標(biāo)志 B、道口路段標(biāo)線 C、司機(jī)鳴笛標(biāo) D、警示旗 E、護(hù)樁

2、鋪架架梁施工具有（）特點(diǎn)。

A、阻工情況多發(fā)B、特種設(shè)備投入多 C、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高 D、施工環(huán)境復(fù)雜 E、施工作業(yè)面多

3、行車(chē)組織必須堅(jiān)持（）的原則。

A、集中領(lǐng)導(dǎo) B、統(tǒng)一指揮 C、集中分配D、逐級(jí)負(fù)責(zé) E、單獨(dú)溝通

4、鋪架單位應(yīng)對(duì)靠近及連接既有線和運(yùn)行速度大于45km/h的（）定期、不定期檢測(cè)巡視。

A、工程線路 B、平交道口 C、橋頭線路 D、道岔 E、以及其他線路

5、鋪架單位對(duì)曲線正矢，線路軌距、水平、三角坑應(yīng)全面檢查，軌向、高低及設(shè)備其他狀態(tài)應(yīng)全面查看，重點(diǎn)記錄，對(duì)（）應(yīng)同時(shí)檢查，做好檢查記錄。

A、損傷鋼軌 B、夾板 C、焊縫 D、軌枕 E、路基附屬

6、嚴(yán)禁各施工單位職(民)工坐在車(chē)底下、鋼軌上、枕木頭上?？缭骄€路時(shí)，執(zhí)行（）。

A、隨意走動(dòng) B、嚴(yán)禁鉆車(chē) C、一站 D、二看 E、三通過(guò)

7、現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)事故預(yù)防與應(yīng)急指揮小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生各項(xiàng)可能發(fā)生的事故性質(zhì)及后果包括（）。

A、可能導(dǎo)致既有線列車(chē)晚點(diǎn)，造成經(jīng)濟(jì)損失

B、可能導(dǎo)致人員受傷 C、可以影響線下單位施工 D、可能導(dǎo)致列車(chē)脫軌等事故 E、可能影響線下施工質(zhì)量 8、2018年是落實(shí)市委、市政府要求，全面實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)通目標(biāo)的收官之年，2018年仍需進(jìn)一步加快（）等多項(xiàng)工程，才能保障整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A、鋪軌架梁 B、路基附屬 C、路基填筑 D、四電施工 E、聯(lián)調(diào)聯(lián)試 9、2018年組織既有線施工，難度大。（）建設(shè)將成為制約全線開(kāi)通目標(biāo)的關(guān)鍵。

A、七道橋站改 B、唐海南站 C、津山改線工程 D、曹妃甸港站 E、南堡北站

10、以黨的十九大精神為指導(dǎo)，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》，健全（“ ”）的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

A、一崗雙責(zé) B、失責(zé)追責(zé)C、齊抓共管 D、黨政同責(zé) E、安全第一 11、2018年安全工作目標(biāo)（）。

A、杜絕既有線施工C類(lèi)及以上安全責(zé)任事故

B、杜絕人身重傷及以上安全責(zé)任事故 C、杜絕個(gè)人性食物中毒事件 D、杜絕重大火災(zāi)、爆炸及重大交通責(zé)任事故

E、杜絕大型機(jī)械設(shè)備及油氣、通訊、電力和其它管線的安全責(zé)任事故 12、2018年安全質(zhì)量工作的重點(diǎn)，增強(qiáng)“五種意識(shí)”為（）。A、增強(qiáng)攻堅(jiān)奮進(jìn)意識(shí) B、增強(qiáng)主體責(zé)任意識(shí) C、增強(qiáng)安全管理意識(shí) D、增強(qiáng)遵紀(jì)守法意識(shí) E、增強(qiáng)戰(zhàn)略管理意識(shí)

13、軌道工程線路狀態(tài)必須符合下列要求（）。A、軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴應(yīng)不少于2/3。B、枕底道碴搗固密實(shí)。C、道釘或扣件要齊全、有效。

D、接頭螺栓要緊固。E、線路水平、方向、高低不得超標(biāo)。

14、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)管理，所有安全防護(hù)人員必須佩戴袖標(biāo)，安全員、防護(hù)員必須配備有效的足夠的通訊器材()，確保信息暢通。A、紅黃信號(hào)旗 B、對(duì)講機(jī) C、喇叭 D、夜間使用紅黃信號(hào)燈 E、手電筒 15、2018年質(zhì)量工作目標(biāo)（）。

A、工程達(dá)到國(guó)家工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，主題 工程質(zhì)量零缺陷

B、內(nèi)業(yè)資料真實(shí)可靠、規(guī)范齊全 C、單位工程一次驗(yàn)收合格率90% D、杜絕較大及以上工程質(zhì)量責(zé)任事故

E、全部工程滿(mǎn)足設(shè)計(jì)使用壽命內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求

四、判斷題（每題1分）共20題

1、施工單位應(yīng)按規(guī)定采取防護(hù)措施，如遇列車(chē)通過(guò)時(shí)，施工人員應(yīng)立即停止作業(yè),下道避讓。（）

2、機(jī)車(chē)車(chē)輛通過(guò)道口前應(yīng)鳴笛，減速通過(guò)。車(chē)輛行人通過(guò)道口時(shí)，應(yīng)執(zhí)行“一停、二看、三通過(guò)”，并采取相應(yīng)防護(hù)措施。（）

3、管理人員及作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。（）

4、嚴(yán)禁各施工單位職(民)工坐在車(chē)底下、鋼軌上、枕木頭上?？缭骄€路時(shí)，執(zhí)行一站、二看、三通過(guò)，嚴(yán)禁鉆車(chē)。（）

5、所有施工人員允許從車(chē)輛或車(chē)鉤下面穿越，繞過(guò)車(chē)輛或列車(chē)時(shí)，不得緊靠車(chē)輛或列車(chē)前、后通行，并注意臨線是否有列車(chē)或車(chē)輛駛來(lái)。（）

6、經(jīng)過(guò)橋梁、曲線等位置時(shí)，必須加強(qiáng)瞭望，確認(rèn)無(wú)機(jī)車(chē)、車(chē)輛通過(guò)時(shí)，方可通行。在任何情況下，均不得搶越線路或在線路中心行走。（）

7、作業(yè)人員下道避車(chē)距離鋼軌頭部外側(cè)不得小于2.5米，并在列車(chē)到達(dá)前不小于800米距離下道完畢。（）

8、已經(jīng)壓道或架過(guò)梁的路基，暴雨后或久雨后重新壓道確保路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)架梁施工。（）

9、各類(lèi)施工作業(yè)必須嚴(yán)格按施工計(jì)劃進(jìn)行，不得超范圍、超時(shí)、超作業(yè)內(nèi)容施工。（）

10、施工間歇期間，需要安排專(zhuān)人看守，施工現(xiàn)場(chǎng)不得有危及工程線的材料和設(shè)備，并做好交接班記錄，本單位技術(shù)員監(jiān)督檢查。（）

11、作業(yè)人員要聽(tīng)從防護(hù)員的口令，及時(shí)下道避車(chē)。（）

12、作業(yè)人員嚴(yán)禁在鐵路線上休息，上下班禁止在軌道上、線路中心行走。（）

13、動(dòng)用路基、橋梁、站臺(tái)、軌道設(shè)施、調(diào)整道岔、開(kāi)挖溝槽、線路上方施工作業(yè)等不能危及行車(chē)安全的。（）

14、施工單位因違章作業(yè)，造成安全事故或者在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重安全隱患，按照建設(shè)單位相關(guān)考核辦法進(jìn)行考核。（）

15、工程線是指為完成唐曹鐵路施工任務(wù)，所鋪設(shè)承建或臨時(shí)修建的軌道工程（含道岔），分為鐵路正線和站線，站線包括鋪架基地內(nèi)線路及道岔。（）

16、施工人員違反規(guī)定在工程列車(chē)、自輪設(shè)備行駛區(qū)間線路上行走或穿越車(chē)輛，在停靠機(jī)車(chē)下休息發(fā)生人身傷害。（）

17、施工車(chē)輛不按道口管理規(guī)定搶越道口發(fā)生碰撞。（）

18、凡是占用線路、跨(穿)越線路、侵入鐵路建筑限界的施工，可能影響工程線行車(chē)的一切施工活動(dòng)均稱(chēng)為工程線施工。（）

19、當(dāng)發(fā)生人員受傷時(shí)，應(yīng)立即與沿線各城鎮(zhèn)醫(yī)院聯(lián)系，首先作好受傷害人員的救治處理，確保受傷害人員的生命安全。急救電話(huà)：120。（）20、特殊情況在工程線上不需要設(shè)置臨時(shí)平過(guò)道口的。（）

五、簡(jiǎn)答題（每題5分）共5題

1.對(duì)沿線堆放路料進(jìn)行安全管理需要注意哪些事項(xiàng)？

2.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生意外事故時(shí)，報(bào)警、聯(lián)絡(luò)步驟是什么？

3.工程線臨時(shí)開(kāi)通驗(yàn)收，分為哪三個(gè)等級(jí)進(jìn)行？

4.凡影響工程線行車(chē)安全的施工，線下施工單位如何負(fù)責(zé)？

5.為防止發(fā)生人身安全事故，施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工該如何配備人員？

答案：

一填空題：1.工程線施工 2.唐曹鐵路公司 3.100％ 4.40km/h 5.監(jiān)理單位 6.安全培訓(xùn) 7.45km/h 8.瞭望、信號(hào) 9.鋪軌架梁 10.15km/h 11.鋪架單位 12.責(zé)任單位 13.1 14.300m 15.總調(diào)度室 16.1.5米 17.安全協(xié)議 18.下道 19.收工檢查簽認(rèn)制度 20.安全生產(chǎn)

二單選題：1-5DCACA 6-10DCDCC 11-15DABDC 16-20CBBBB

三多選題：1.ABCE 2.BCDE 3.ABD 4.ACDE 5.ABCE 6.BCDE 7.ABD 8.ACDE 9.ACD 10.ABD 11.ABDE 12.ABCD 13.BCDE 14.ABCD 15.ACDE 四判斷題：1-5√√X√X 6-10√√√√X 11-15√√X√√ 16-20√√√√X 五簡(jiǎn)答題：

1.區(qū)間及站內(nèi)股道間嚴(yán)禁堆放各種路材路料，特殊情況時(shí)，沿線堆放的水泥、砂石料、小型工機(jī)具等鐵路物資設(shè)備必須置于枕木頭1.5米以外，堆放高度應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定不得超出，堆放要平穩(wěn)、牢靠，防止震塌。2.第一步：由事故現(xiàn)場(chǎng)通知本項(xiàng)目部調(diào)度。第二步：由事故事故發(fā)生項(xiàng)目部調(diào)度通知總調(diào)度室。

第三步：總調(diào)度室向公司報(bào)告，并向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故發(fā)生情況，通知各施工單位負(fù)責(zé)人。

第四步：各單位項(xiàng)目部調(diào)度及總調(diào)度室保持和公司聯(lián)絡(luò)，及時(shí)匯報(bào)事故處理情況。3.(1)臨近既有線(與既有線線間距不大于20米，下同)的工程線、鋪架基地線路臨時(shí)開(kāi)通使用報(bào)相關(guān)鐵路局組織驗(yàn)收。

(2)工程線提速至45km/h及以上時(shí)須經(jīng)公司組織驗(yàn)收。(3)其他工程線須經(jīng)監(jiān)理組織驗(yàn)收。

4.線下施工單位均需安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理，嚴(yán)格按照本辦法規(guī)定的要求對(duì)口及時(shí)上報(bào)當(dāng)日施工計(jì)劃，計(jì)劃包括現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、施工項(xiàng)目和施工范圍、人員設(shè)備情況等，經(jīng)總調(diào)度室審核下發(fā)，須嚴(yán)格按照批復(fù)下發(fā)后的計(jì)劃組織實(shí)施，未上報(bào)、未批復(fù)、未同意的施工計(jì)劃，不得上道施工。

5.現(xiàn)場(chǎng)施工必須配備安全防護(hù)人員，由各施工單位配置，每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)必須在施工現(xiàn)場(chǎng)兩端300m處各配備1名遠(yuǎn)方防護(hù)員，瞭望條件不良地段，增設(shè)聯(lián)絡(luò)員。施工現(xiàn)場(chǎng)安排1名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人值守。機(jī)械設(shè)備作業(yè)做到一機(jī)一人盯控；防護(hù)員必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考試合格后的人員擔(dān)任，執(zhí)證上崗作業(yè)。