第一篇：交通變化的作文

【精選】交通變化的作文三篇

在生活、工作和學習中，大家都有寫作文的經(jīng)歷，對作文很是熟悉吧，作文根據(jù)體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應用文、議論文。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢？下面是小編為大家整理的交通變化的作文3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

交通變化的作文 篇1

交通作為“民生”工程的一個重要組成部分，它既是南江巨變的見證，也促使南江經(jīng)濟社會快速發(fā)展。昨天行路難難于上青天 “南江縣，九重天，羊腸路，千百轉，出門爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來回轉圈圈，想跟幺妹會個面，大早出門晚相見。”這首民歌既是三十年前南江交通現(xiàn)狀的真實寫照，也表達了南江人民對過去歲月里“行路難”的一種無奈和心酸。

南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當時全縣公路里程包括林區(qū)路、專用路總共僅有651公里，而且等級低，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，通村路沒有一條。百姓行路非常困難，生產(chǎn)生活物資運輸靠人背，農(nóng)副產(chǎn)品賣不出去，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價值低，一年累死到頭來，吃穿都不能有保障，經(jīng)濟社會發(fā)展更是極其緩慢。

道路通百姓產(chǎn)業(yè)興

當改革開放的春風吹進巴山時，“要想富、先修路”成為百姓的共識。特別是自1995年以來，南江縣先后開展了三輪交通大會戰(zhàn)，截至目前，全縣公路通車里程達4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉(xiāng)道586公里、村道及景區(qū)公路3460公里，路面鋪裝率達19%，通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達100%，通村率達68。8%，形成了公路干環(huán)線達標上等、縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路標美改造、村組路連網(wǎng)配套的新格局。公路受益人口達47萬人，基本解決了老百姓的“行路難”。

路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養(yǎng)殖，土地流轉搞開發(fā)，生產(chǎn)生活大變樣。南江鎮(zhèn)黃金村修通三條環(huán)線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的農(nóng)戶連通主干線，觀光體驗農(nóng)業(yè)、特禽養(yǎng)殖、高科技種植等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，家家戶戶過上了城里人生活。元潭鄉(xiāng)字庫村依托公路建設，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質核桃180畝，培植優(yōu)質茶葉230畝，種植無公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬袋，養(yǎng)殖南江黃羊1。2萬只、生豬1。8萬頭，農(nóng)民純收入由20xx年的1250元提高到今年的4380元。

全縣在干環(huán)線公路沿線相繼建成了多個金銀花、核桃、大葉茶、長赤翡翠米等特色產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養(yǎng)專業(yè)合作經(jīng)濟組織379個，規(guī)模栽植金銀花24。4萬畝、核桃21。5萬畝、優(yōu)質糧油30萬畝、茶葉2萬畝，養(yǎng)殖黃羊100萬頭、生豬100萬頭，實現(xiàn)人均增收600余元。

大交通坦途通天下

“三中全會是燈塔，照得農(nóng)民暖洋洋，生產(chǎn)生活大改善，建好公路奔小康。”黨的十七屆三中全會、省委九屆六次全會和市委二屆十一次全會的召開，使農(nóng)村迎來了發(fā)展的又一個春天。農(nóng)村要改變，公路建設是關鍵。南江縣將牢牢把握災后重建發(fā)展機遇，積極爭取重建政策，科學規(guī)劃，加快建設災后美好新家園；以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級路網(wǎng)聯(lián)建為脈絡，構建南江交通大網(wǎng)絡，“融入成西經(jīng)濟圈，打造川陜后花園”，加快西部經(jīng)濟發(fā)展高地建設步伐，以此推動南江各項產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

過境廣巴高速公路、樂巴鐵路南江段、四通八達的景區(qū)道路正在加緊建設中，南漢高速公路過境段的前期工作正在有序推進，縣城生命通道規(guī)劃建設正在實施中。連接東西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。交通變化，真大！

交通變化的作文 篇2

當你穿過大街小巷，看著來來往往川流不息的人群和車輛，可曾停下自己的腳步，思索一個問題：現(xiàn)在，人們的科技越來越發(fā)達，而我們?nèi)粘Ｉ钪兴褂玫慕煌üぞ哂职l(fā)生了那些翻天覆地的變化呢？

我通過日常生活中觀察人們出行時所使用的方法，總結了幾種：步行，騎自行車，坐公交車，開私家車，坐地鐵，坐火車，坐飛機。由于科學技術的發(fā)達,人們出行時所使用的方法也各式各樣。由本來要行很長時間的路程到一會兒就能到達目的地。然而，世上沒有十全十美的東西，一件物品，它有好的一面，那就又不好的一面。雖然那些先進的交通工具能為人們的出行帶來方便與快捷，但它們十分不環(huán)保，而且這些交通工具所使用的能源都是地球上有限而又不能循環(huán)的資源，如果人類沒有節(jié)制的去開采，相信不久的將來，地球上將沒有任何生物，地球將成為一顆“死星”。

說起這交通工具，我便想起了一件事情。這件事情時發(fā)生在我弟弟小的時候，而且這件事情的主人公就是交通工具里面的一種——汽車。那一次過年，爸爸自己開車回老家過年。在正月里，我，弟弟，爸爸和媽媽要去給三爺爺拜年。但當車子啟動后，“嘟嘟嘟——”弟弟突然哭了起來，一邊哭還一邊斷斷續(xù)續(xù)的說：“媽媽，媽媽，有怪獸，有怪獸，我怕，我怕。”說完還用他那又短又胖的手指指向汽車。我們看到弟弟指向汽車時，哈哈大笑起來。媽媽對弟弟說：“這不是怪獸，而是汽車。汽車是屬于交通工具里面的.一種，而且它的速度很快，能讓我們快速到達目的地?！钡艿苈犕陭寢尩慕忉尯?，停止了哭泣，似懂非懂的點了點頭。

還有一次，我無意間問了媽媽一句：“媽媽，你小時候上學用的是什么方法??？”媽媽想了想，對我說：“我們那時候上學當然是走路去的呀?！眿寢岄_始回憶起她小時候的事，“那時候，擁有汽車的人還不是很多，人們騎得都是自行車。那時候，空氣十分清新，我們上下學，走在鄉(xiāng)間小路上，呼吸著新鮮的空氣，心情格外舒暢。

哪像現(xiàn)在，差不多人人都能開車，空氣被污染了，十分難聞，從人們出行時只用步行這種方法到發(fā)展成坐火車，坐地鐵，坐飛機……雖然速度越來越快，可污染太嚴重了。”

是啊，雖然交通工具發(fā)展十分迅速，可對地球的傷害實在太大了，讓我們一起保護地球吧！相信我們一定能制造出既環(huán)保又快捷的交通工具！

交通變化的作文 篇3

古時候沒有交通工具，人們外出只能步行，或者騎馬。騎牛。騎驢。后來有了板車，或用人推，或用牲畜拉。再后來有了自行車，有了摩托車。汽車?；疖嚒ｏw機……

我媽媽小的時候，家里有一臺自行車就是一件了不起的事情，自行車是家里的三大件之一。我小時候有學步車。童車，到現(xiàn)在我已經(jīng)騎過大。中。小三輛自行車了。媽媽初中畢業(yè)才學騎自行車，而我三歲就會騎了。這里面的變化多大啊！

我小時候去姥姥家總是坐公共汽車很少打車，后來條件比原來好了我們就打車，再后來我們買了一輛面包車，我爸爸要是不在，我就和我媽媽騎自行車去姥姥家，或者坐公共汽車去姥姥家。因為現(xiàn)在都講究環(huán)保嘛！馬路上有很多的汽車，經(jīng)常堵車。有的車很樸實，有的車很豪華，還有我不認識的車。媽媽說車只是一個代步工具不需要太好，但我還是非常羨慕好車。

我長大了也要設計一輛汽車。既便宜又豪華的汽車，它必須是節(jié)能、環(huán)保型的。媽媽聽了我的話夸我有理想。

我設計的車能在路上跑、能在水里游、還能在天上飛。在路上跑的時候就把輪胎伸出來；在水里由的時候就會伸出一個大氣墊，就能浮在水上了；在天上飛的時候他它會從車的兩側伸出一對翅膀這樣它就能在天上飛了。它還有自動控制，和手動控制。當時手動控制的時候你只要找到你要去的地方它就會在很短的時間內(nèi)到達，在手動控制的時候你可以享受駕駛的樂趣。車上還有一個裝置可以讓你填飽肚子，你可以選任何美味佳肴，和冷飲……

?。∵@個世上要是真有這樣的車就好了。

第二篇：交通變化的作文

精選交通變化的作文3篇

在日常學習、工作抑或是生活中，許多人都寫過作文吧，作文根據(jù)體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應用文、議論文。怎么寫作文才能避免踩雷呢？下面是小編精心整理的交通變化的作文3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通變化的作文 篇1

提起交通工具，我的感受可是很大，我們從自行車到摩托車，又到豪華的小汽車，變化可是翻天覆地啊！

爺爺告訴我，在他們那個時代，如果有一輛自行車就會感到十分快樂和滿足。過了幾天，爺爺騎著一輛嶄新的自行車回到家，這時全村人都圍了過來，好奇的看著這輛車，黑色的車身，車把上有著鍍鋅的鈴鐺，在陽光的照耀下閃著金光，全村人都羨慕不已。

隨著時間的流逝，自行車以不算什么了，爸爸覺得自行車太慢，他想擁有一輛屬于自己的摩托車，于是過了不久，爸爸買了一輛嶄新的摩托車，這輛摩托車馬力十足，我十分喜歡它。黑色的車身配上鍍鋅的車把，看上去是那樣漂亮，那樣雄偉，爸爸騎著它顯得格外神奇！

時間流逝，歲月如梭，轉眼又到了新的一年，隨著人們生活水平提高，摩托車遠遠不能滿足人們的愿望，爸爸又買了一輛更加漂亮的越野車。白色的車身。配上色彩奪目的車燈，顯得更加氣派，真皮的座椅顯得那么舒適。車的外形就像一只兇猛的雄獅，看上去十分大氣，我十分喜歡這輛越野車。

在這短短的.十幾年中，我們家的交通工具發(fā)生了日新月異的變化，這也證明了祖國在騰空飛速前進！

交通變化的作文 篇2

當你穿過大街小巷，看著來來往往川流不息的人群和車輛，可曾停下自己的腳步，思索一個問題：現(xiàn)在，人們的科技越來越發(fā)達，而我們?nèi)粘Ｉ钪兴褂玫慕煌üぞ哂职l(fā)生了那些翻天覆地的變化呢？

我通過日常生活中觀察人們出行時所使用的方法，總結了幾種：步行，騎自行車，坐公交車，開私家車，坐地鐵，坐火車，坐飛機。由于科學技術的發(fā)達,人們出行時所使用的方法也各式各樣。由本來要行很長時間的路程到一會兒就能到達目的地。然而，世上沒有十全十美的東西，一件物品，它有好的一面，那就又不好的一面。雖然那些先進的交通工具能為人們的出行帶來方便與快捷，但它們十分不環(huán)保，而且這些交通工具所使用的能源都是地球上有限而又不能循環(huán)的資源，如果人類沒有節(jié)制的去開采，相信不久的將來，地球上將沒有任何生物，地球將成為一顆“死星”。

說起這交通工具，我便想起了一件事情。這件事情時發(fā)生在我弟弟小的時候，而且這件事情的主人公就是交通工具里面的一種——汽車。那一次過年，爸爸自己開車回老家過年。在正月里，我，弟弟，爸爸和媽媽要去給三爺爺拜年。但當車子啟動后，“嘟嘟嘟——”弟弟突然哭了起來，一邊哭還一邊斷斷續(xù)續(xù)的說：“媽媽，媽媽，有怪獸，有怪獸，我怕，我怕?！闭f完還用他那又短又胖的手指指向汽車。我們看到弟弟指向汽車時，哈哈大笑起來。媽媽對弟弟說：“這不是怪獸，而是汽車。汽車是屬于交通工具里面的一種，而且它的速度很快，能讓我們快速到達目的地?！钡艿苈犕陭寢尩慕忉尯?，停止了哭泣，似懂非懂的點了點頭。

還有一次，我無意間問了媽媽一句：“媽媽，你小時候上學用的是什么方法?。俊眿寢屜肓讼?，對我說：“我們那時候上學當然是走路去的呀?！眿寢岄_始回憶起她小時候的事，“那時候，擁有汽車的人還不是很多，人們騎得都是自行車。那時候，空氣十分清新，我們上下學，走在鄉(xiāng)間小路上，呼吸著新鮮的空氣，心情格外舒暢。

哪像現(xiàn)在，差不多人人都能開車，空氣被污染了，十分難聞，從人們出行時只用步行這種方法到發(fā)展成坐火車，坐地鐵，坐飛機……雖然速度越來越快，可污染太嚴重了?！?/p>

是啊，雖然交通工具發(fā)展十分迅速，可對地球的傷害實在太大了，讓我們一起保護地球吧！相信我們一定能制造出既環(huán)保又快捷的交通工具！

交通變化的作文 篇3

春節(jié)，是闔家團圓的日子，“有錢沒錢，回家過年”，十三億華夏子孫，無論身處何處，哪怕是天涯海角，也會趕回自己熟悉的家鄉(xiāng)，與思念已久的親人團聚，歡聚一堂，一起包餃子，一起吃豐盛的年夜飯，看央視春晚，好不熱鬧！

我的家鄉(xiāng)在湖北省的一個小鎮(zhèn)上，每年我和爸爸媽媽都要乘火車回到那里，和爺爺奶奶團聚，然而，想搶到心宜的車票是不容易的，我心里默默地祈禱著：千萬不要搶到普通火車票，哪怕是臥鋪，那可是動輒十幾個小時的車程啊，不僅如此，車上還很擁擠，到了晚上，鐵軌“咣當咣當”的聲音真是使我難以入眠，再說啦，上個廁所也不是件容易的事兒，里頭又臟又臭，而且車上晃蕩得很，站都站不穩(wěn)，一個不小心說不定就尿褲子上了，還經(jīng)常晚點，反正我一點也不喜歡普通火車。然而事實真的沒有讓我失望，幾天后，爸爸帶回了一個好消息：今年從杭州到武漢又開通了好幾輛高鐵動車，我們買到高鐵票了！可以舒舒服服地回家過年了！

轉眼間就到了回家的日子了，我們歡歡喜喜地來到杭州東站，哇！火車站里真漂亮，真熱鬧?。〉教帍垷艚Y彩，洋溢著春節(jié)喜慶的氣氛。但行色匆匆的人們沒有留戀，他們的臉上掛滿了笑容，眼里充滿著對家鄉(xiāng)的向往，手提著各色各樣的杭州特產(chǎn)，期待著把美味與家鄉(xiāng)的親人們分享，共慶團圓的那一刻。

發(fā)車時間到，列車平穩(wěn)地開動了，加速！加速！疾馳的高鐵列車簡直就像在貼地飛行，又穩(wěn)又快，才一會兒工夫，時速就已經(jīng)達到了300公里，若不是看看顯示屏，根本就沒有感覺到。這時的我已經(jīng)深深地被這輛充滿著高科技氣息的高鐵列車吸引住了，東看看，西瞧瞧，一切都是那么的新鮮，仿佛劉姥姥進了大觀園……爸爸無比感嘆地說：“這高鐵真是好??！很舒服吧？”我馬上應聲：“是啊是啊，車廂寬敞明亮干凈，座椅真舒服啊，列車行駛得多平穩(wěn)啊，速度多快??！”“想想那時候，火車車廂里到處是人擠人，環(huán)境差的不得了啊，耗時又長，每次回家在火車上，簡直就是一種煎熬！”“爸爸，您瞧，現(xiàn)在不已經(jīng)是高鐵時代了嘛，可比坐普通列車快多了！以后我們回家只會越來越輕松，哪還會有那種狀況?。　薄班?，說得對，現(xiàn)在改革開放已經(jīng)40年了，我們中國可發(fā)生了翻天覆地的變化，那種艱辛的回家路，一去不復返了！”我若有所思地點了點頭，一種對祖國的自豪感油然而生……

高鐵以它的高速、高效率，將異鄉(xiāng)人們的心緊緊系在一起，我相信，在不久的將來，每個游子春節(jié)回家的路都會變得異常輕松，讓團圓的喜悅，激蕩在神州大地！

第三篇：交通變化的作文

【精選】交通變化的作文四篇

無論在學習、工作或是生活中，大家都寫過作文吧，作文是由文字組成，經(jīng)過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。那么一般作文是怎么寫的呢？以下是小編為大家收集的交通變化的作文4篇，希望能夠幫助到大家。

交通變化的作文 篇1

以前的交通工具是獨輪車。剛開始，人們對獨輪車非常滿意，因為它可以幫人們運一些貨物，不用人們用兩條腿來走路背著東西走，如果你要背著一袋東西走五千里路的話，走完了，你可能也已經(jīng)奄奄一息了，所以獨輪車給人們減輕了負擔。

隨著科技的發(fā)展，獨輪車已經(jīng)不能滿足人們的需求，自行車就奇跡般地出現(xiàn)了。自行車和獨輪車的區(qū)別就是：原始的獨輪車騎起來很累，而且速度很慢，只能緩緩地前進：自行車就不同了，騎起來很輕松，而且速度也比獨輪車快，所以自行車比獨輪車先進。

可是時間過去，人們又不知足了，他們又嫌自行車太老土了，摩托車應運而生。摩托車可比自行車先進到了千里之外，它里面安裝了馬達，不用腳踩初中，就會行動，而且速度也很快，如果開到最快的話，那可以說是天馬行空。不過，為了交通安全，可不能開太快哦！

漸漸地，人們又覺得摩托車的裝備不足，就開上了設備齊全的汽車。它不僅在下雨的時候為你遮風擋雨，而且還安裝了空調和音響，給你家一般的溫暖，真是交通工具的尖峰之最。

噢，不對，還有能帶我們遨游天空的飛機，孫悟空的筋斗云都不如飛機舒適呢！如果你在白天坐飛機，好像伸手就能摸到恰似棉花糖的云朵；如果你在晚上乘飛機，好像伸手就可摘到星星。

真希望我們的交通越來越發(fā)達！

交通變化的作文 篇2

最近我發(fā)現(xiàn)，不僅游戲升級，媽媽的微信升級，就連交通工具也在升級。還是先從外婆說起吧。

外婆1·0時代

據(jù)外婆介紹，她們這一代出行，主要還是靠自己的“11路”車——雙腳。在城里的街道上偶爾會看到有錢人家的老上海牌轎車，有時還有解放牌卡車、老公交車、老摩托車，再到后來就是36寸飛鴿牌自行車。你可別小瞧自行車，外婆說，那時的自行車就相當于現(xiàn)在的小汽車，一般也只有雙職工家庭才買得起。好吧，只能說外婆時代還是交通出行的1.0時代。

媽媽2·0時代

再來看看媽媽這一代，交通出行似乎已經(jīng)升級到了2.0版本。人們大多用上了自行車偏三輪，據(jù)說這種自行車偏三輪在四川地區(qū)也被人們親切得稱為＂耙耳朵＂；再有富裕點的人家就騎摩托車偏三輪，不過，這種被人們稱為＂騷侉子＂的摩托車偏三輪，也是僅出于小汽車的存在。當然，短途出行的主角卻非人力貨運三輪車莫屬，它幾乎就是當年城鄉(xiāng)客貨運的多面手，拉貨運人都離不了它。至于長途出行，在那個沒有高鐵的時代，滿座旅客的綠皮火車隨便跨個省都要一兩天時間。

我3·0時代

到了我們這一代，交通出行方式有了更大的改進，顯然，交通出行3.0時代已經(jīng)到來。天上有飛機，水上有客輪，地上有大巴、動車、高鐵，還有遍地開花的小汽車，反正是上世紀有的都有，上世紀沒的還有。不僅如此，3.0時代的交通出行不但舒適，還很快捷。從福州到北京，坐高鐵只需八小時，坐飛機三小時不到。

對比完外婆的1.0時代和媽媽的2.0時代，我感覺自己生在交通出行的3.0時代特幸福，期待4.0、5.0時代……

交通變化的作文 篇3

新中國成立六十周年以來，我的家鄉(xiāng)沈陽發(fā)生很大的變化，尤其是交通方面，更是有飛快的發(fā)展。我想通過幾件事，告訴大家我的家鄉(xiāng)在交通方面翻天覆地的變化。二零零七年，我搬到新家時，小區(qū)門前只有二九七路一條公交線路。過不久，一一四路公交車也從小區(qū)的門前開通。當時，乘車的人稀稀落落，二九七路在我家小區(qū)的門前也沒有設?？奎c，我每天上學都要走十五分鐘的路，才能坐上公交車上學。

隨著小區(qū)及附近居民的增多，經(jīng)過大家的一致呼吁，二九七路也在小區(qū)門前增設新的?？空尽F和街站。有這一站，不僅使我每天上學的路程縮短到只需走五分鐘就可以坐車，同時也方便附近居民上班、買菜、購物、送孩子上學……，可以干好多事情呢！我們沈陽的地鐵也馬上就要開通。沈陽地鐵一號線全長二十八公里，沿途設置二十二座地鐵車站。二零零九年六月末，二十二座地鐵車站的主體工程已經(jīng)全部竣工，預計今年年底我就能夠坐上地鐵去上學。地鐵一號線完工后，初期每天可以運三十多萬人次，近期客流量可以達到每日六十萬人次，遠期可以達到一百多萬人次。車站地下一層為人防共享空間；二層為地鐵車站站廳層；三層為地鐵站臺。隨著地鐵建設的逐步深入，這將給南來北往的人們出行帶來更大的便利，同時也標志著我的家鄉(xiāng)沈陽步入國際大都市行列。大家別忘還有沈撫城際列車呢！聽說乘坐沈撫城際列車到撫順要比坐汽車節(jié)約二十多分鐘呢。這樣既不累，又可以感受高科技的交通工具給我們帶來的'方便快捷。通過越來越發(fā)達的交通網(wǎng)絡，各式各樣的交通工具，人們的出行越來越快捷。我們在看到家鄉(xiāng)變化的同時，更可以想象出祖國日新月異的變化。我為我的家鄉(xiāng)、我的祖國感到驕傲和自豪。以后我一定努力學習，也為自己美麗的家鄉(xiāng)和偉大的祖國做出更大的貢獻，讓祖國成為世界上最文明富強的國家！

交通變化的作文 篇4

交通作為“民生”工程的一個重要組成部分，它既是南江巨變的見證，也促使南江經(jīng)濟社會快速發(fā)展。昨天行路難難于上青天 “南江縣，九重天，羊腸路，千百轉，出門爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來回轉圈圈，想跟幺妹會個面，大早出門晚相見?！边@首民歌既是三十年前南江交通現(xiàn)狀的真實寫照，也表達了南江人民對過去歲月里“行路難”的一種無奈和心酸。

南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當時全縣公路里程包括林區(qū)路、專用路總共僅有651公里，而且等級低，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，通村路沒有一條。百姓行路非常困難，生產(chǎn)生活物資運輸靠人背，農(nóng)副產(chǎn)品賣不出去，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價值低，一年累死到頭來，吃穿都不能有保障，經(jīng)濟社會發(fā)展更是極其緩慢。

道路通百姓產(chǎn)業(yè)興

當改革開放的春風吹進巴山時，“要想富、先修路”成為百姓的共識。特別是自1995年以來，南江縣先后開展了三輪交通大會戰(zhàn)，截至目前，全縣公路通車里程達4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉(xiāng)道586公里、村道及景區(qū)公路3460公里，路面鋪裝率達19%，通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達100%，通村率達68。8%，形成了公路干環(huán)線達標上等、縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路標美改造、村組路連網(wǎng)配套的新格局。公路受益人口達47萬人，基本解決了老百姓的“行路難”。

路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養(yǎng)殖，土地流轉搞開發(fā)，生產(chǎn)生活大變樣。南江鎮(zhèn)黃金村修通三條環(huán)線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的農(nóng)戶連通主干線，觀光體驗農(nóng)業(yè)、特禽養(yǎng)殖、高科技種植等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，家家戶戶過上了城里人生活。元潭鄉(xiāng)字庫村依托公路建設，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質核桃180畝，培植優(yōu)質茶葉230畝，種植無公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬袋，養(yǎng)殖南江黃羊1。2萬只、生豬1。8萬頭，農(nóng)民純收入由20xx年的1250元提高到今年的4380元。

全縣在干環(huán)線公路沿線相繼建成了多個金銀花、核桃、大葉茶、長赤翡翠米等特色產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養(yǎng)專業(yè)合作經(jīng)濟組織379個，規(guī)模栽植金銀花24。4萬畝、核桃21。5萬畝、優(yōu)質糧油30萬畝、茶葉2萬畝，養(yǎng)殖黃羊100萬頭、生豬100萬頭，實現(xiàn)人均增收600余元。

大交通坦途通天下

“三中全會是燈塔，照得農(nóng)民暖洋洋，生產(chǎn)生活大改善，建好公路奔小康。”黨的十七屆三中全會、省委九屆六次全會和市委二屆十一次全會的召開，使農(nóng)村迎來了發(fā)展的又一個春天。農(nóng)村要改變，公路建設是關鍵。南江縣將牢牢把握災后重建發(fā)展機遇，積極爭取重建政策，科學規(guī)劃，加快建設災后美好新家園；以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級路網(wǎng)聯(lián)建為脈絡，構建南江交通大網(wǎng)絡，“融入成西經(jīng)濟圈，打造川陜后花園”，加快西部經(jīng)濟發(fā)展高地建設步伐，以此推動南江各項產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

過境廣巴高速公路、樂巴鐵路南江段、四通八達的景區(qū)道路正在加緊建設中，南漢高速公路過境段的前期工作正在有序推進，縣城生命通道規(guī)劃建設正在實施中。連接東西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。交通變化，真大！

第四篇：交通變化的作文

交通變化的作文三篇

在日常的學習、工作、生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文是通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。那么，怎么去寫作文呢？以下是小編精心整理的交通變化的作文4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交通變化的作文 篇1

我生在通州、長在通州。近幾年來，我發(fā)現(xiàn)通州越來越美了，湛藍的天空、清澈的河水、干凈的馬路以及便捷的交通條件，讓我更加喜歡上了這座欣欣向榮的國際新城！

但是這在幾年前幾乎無法想象，我們家所居住小區(qū)的交通設施可沒有現(xiàn)在這么便捷。家門口沒有一趟公交車經(jīng)過，出行很不方便，要走出兩三站地才能到達車站，而且車次還很少，要等上半天才能來一輛車，我清楚的記得有一次在寒風中等了半個小時才盼來了公交車。所以我每次出門坐車都非常頭痛，總是盼著家門口要是能有輛公交車通過該是多么愜意的事情呀！

如今，小區(qū)門口陸續(xù)建立了317路和587路兩趟公共汽車，無論我去哪里，一出門只要走上幾步就能到達車站了，而且等上幾分鐘就能來車，很順利的就能到達目的地。步行的時間短了，提高了我出門辦事和游玩的速度，使我更加喜歡上了“公交”這樣的交通設施。

我想如果有更多的人能乘公交車出行，減少私家車的使用率，每個人都為環(huán)保做一點貢獻，出一份力，那么天空會更加湛藍，馬路會更加寬闊，我們的生活會更美好，更和諧！

交通變化的作文 篇2

交通作為“民生”工程的一個重要組成部分，它既是南江巨變的見證，也促使南江經(jīng)濟社會快速發(fā)展。昨天行路難難于上青天 “南江縣，九重天，羊腸路，千百轉，出門爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來回轉圈圈，想跟幺妹會個面，大早出門晚相見。”這首民歌既是三十年前南江交通現(xiàn)狀的真實寫照，也表達了南江人民對過去歲月里“行路難”的一種無奈和心酸。

南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當時全縣公路里程包括林區(qū)路、專用路總共僅有651公里，而且等級低，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，通村路沒有一條。百姓行路非常困難，生產(chǎn)生活物資運輸靠人背，農(nóng)副產(chǎn)品賣不出去，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價值低，一年累死到頭來，吃穿都不能有保障，經(jīng)濟社會發(fā)展更是極其緩慢。

道路通百姓產(chǎn)業(yè)興

當改革開放的春風吹進巴山時，“要想富、先修路”成為百姓的共識。特別是自1995年以來，南江縣先后開展了三輪交通大會戰(zhàn)，截至目前，全縣公路通車里程達4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉(xiāng)道586公里、村道及景區(qū)公路3460公里，路面鋪裝率達19%，通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達100%，通村率達68。8%，形成了公路干環(huán)線達標上等、縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路標美改造、村組路連網(wǎng)配套的新格局。公路受益人口達47萬人，基本解決了老百姓的“行路難”。

路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養(yǎng)殖，土地流轉搞開發(fā)，生產(chǎn)生活大變樣。南江鎮(zhèn)黃金村修通三條環(huán)線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的農(nóng)戶連通主干線，觀光體驗農(nóng)業(yè)、特禽養(yǎng)殖、高科技種植等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，家家戶戶過上了城里人生活。元潭鄉(xiāng)字庫村依托公路建設，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質核桃180畝，培植優(yōu)質茶葉230畝，種植無公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬袋，養(yǎng)殖南江黃羊1。2萬只、生豬1。8萬頭，農(nóng)民純收入由20xx年的1250元提高到今年的4380元。

全縣在干環(huán)線公路沿線相繼建成了多個金銀花、核桃、大葉茶、長赤翡翠米等特色產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養(yǎng)專業(yè)合作經(jīng)濟組織379個，規(guī)模栽植金銀花24。4萬畝、核桃21。5萬畝、優(yōu)質糧油30萬畝、茶葉2萬畝，養(yǎng)殖黃羊100萬頭、生豬100萬頭，實現(xiàn)人均增收600余元。

大交通坦途通天下

“三中全會是燈塔，照得農(nóng)民暖洋洋，生產(chǎn)生活大改善，建好公路奔小康。”黨的十七屆三中全會、省委九屆六次全會和市委二屆十一次全會的召開，使農(nóng)村迎來了發(fā)展的又一個春天。農(nóng)村要改變，公路建設是關鍵。南江縣將牢牢把握災后重建發(fā)展機遇，積極爭取重建政策，科學規(guī)劃，加快建設災后美好新家園；以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級路網(wǎng)聯(lián)建為脈絡，構建南江交通大網(wǎng)絡，“融入成西經(jīng)濟圈，打造川陜后花園”，加快西部經(jīng)濟發(fā)展高地建設步伐，以此推動南江各項產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

過境廣巴高速公路、樂巴鐵路南江段、四通八達的景區(qū)道路正在加緊建設中，南漢高速公路過境段的前期工作正在有序推進，縣城生命通道規(guī)劃建設正在實施中。連接東西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。交通變化，真大！

交通變化的作文 篇3

最近我發(fā)現(xiàn)，不僅游戲升級，媽媽的'微信升級，就連交通工具也在升級。還是先從外婆說起吧。

外婆1·0時代

據(jù)外婆介紹，她們這一代出行，主要還是靠自己的“11路”車——雙腳。在城里的街道上偶爾會看到有錢人家的老上海牌轎車，有時還有解放牌卡車、老公交車、老摩托車，再到后來就是36寸飛鴿牌自行車。你可別小瞧自行車，外婆說，那時的自行車就相當于現(xiàn)在的小汽車，一般也只有雙職工家庭才買得起。好吧，只能說外婆時代還是交通出行的1.0時代。

媽媽2·0時代

再來看看媽媽這一代，交通出行似乎已經(jīng)升級到了2.0版本。人們大多用上了自行車偏三輪，據(jù)說這種自行車偏三輪在四川地區(qū)也被人們親切得稱為＂耙耳朵＂；再有富裕點的人家就騎摩托車偏三輪，不過，這種被人們稱為＂騷侉子＂的摩托車偏三輪，也是僅出于小汽車的存在。當然，短途出行的主角卻非人力貨運三輪車莫屬，它幾乎就是當年城鄉(xiāng)客貨運的多面手，拉貨運人都離不了它。至于長途出行，在那個沒有高鐵的時代，滿座旅客的綠皮火車隨便跨個省都要一兩天時間。

我3·0時代

到了我們這一代，交通出行方式有了更大的改進，顯然，交通出行3.0時代已經(jīng)到來。天上有飛機，水上有客輪，地上有大巴、動車、高鐵，還有遍地開花的小汽車，反正是上世紀有的都有，上世紀沒的還有。不僅如此，3.0時代的交通出行不但舒適，還很快捷。從福州到北京，坐高鐵只需八小時，坐飛機三小時不到。

對比完外婆的1.0時代和媽媽的2.0時代，我感覺自己生在交通出行的3.0時代特幸福，期待4.0、5.0時代……

第五篇：交通變化的作文

精選交通變化的作文4篇

在平凡的學習、工作、生活中，大家一定都接觸過作文吧，作文是由文字組成，經(jīng)過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。你知道作文怎樣才能寫的好嗎？下面是小編整理的交通變化的作文4篇，歡迎大家分享。

交通變化的作文 篇1

每當看到家鄉(xiāng)那整潔寬敞的馬路，那光亮璀璨的路燈時，便會生起那股感謝政府、感謝祖國的情感。

聽媽媽說，昔日的坦洲是一個以農(nóng)業(yè)為主的沙田水鄉(xiāng)，交通不便，道路凹凸不平。在小道與小道之間是一條條露天的污水道。菜葉、糞便、剩飯、污水堵在一起，臭氣熏天。晚上，沒有一盞路燈，到處黑乎乎的。在小路上行走，人心惶惶。

改革開放的春風吹到坦洲后，城鄉(xiāng)發(fā)展面貌一新，坦洲已發(fā)展成為中山的工業(yè)重鎮(zhèn)，一座充滿現(xiàn)代氣息的小城展現(xiàn)在人們眼前。寬闊的柏油馬路車水馬龍，人來人往。污水道被埋在地下，既不阻塞交通，又令城鎮(zhèn)建設更靚。入夜，路燈齊放，小鎮(zhèn)成一個不夜天。在路上行走，已談不上“害怕”二字。

說真的，道路的變化還真給大家提供許多方便。摩托車、汽車能開進家門，為家鄉(xiāng)打通致富之路。排污管道的修建，令人們有一個清潔舒適的生活環(huán)境。晚上，人們在光亮的'大路旁聊天、散步，多么休閑、自在。

路通帶來百業(yè)興。今日坦洲的工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)更發(fā)達，人們的生活已向小康邁進。這都有賴黨和政府，有賴改革開放的政策，才令祖國各地和諧穩(wěn)定、興盛繁榮。我作為一名小學生、祖國的未來，肩負著建設祖國的重任。我要從現(xiàn)在開始，認真學習，努力進取，自強不息。長大后報效祖國，為把祖國建設得更加繁榮富強、婀娜多姿而出一份力。

交通變化的作文 篇2

“改革開放40周年，交通的巨變讓我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。”坐在飯桌前，我聽爺爺講起了過去的事。

那時候爺爺在金竹山電廠工作。每次爺爺、奶奶和爸爸一家人回長沙縣老家去看望老爺爺和老奶奶的時候，都要花上一天半的時間。金竹山每天只有一班綠皮火車開往長沙，因此，他們得先坐上一整天的綠皮火車，晃晃悠悠來到長沙，第二天再搭上長途汽車，又花上半天時間，才到老家?；乩霞业穆酚终职纪共黄?，如果是下雨天，路上就到處是泥漿，如果是大太陽天，一路就黃灰飛揚。若是遇上前面發(fā)生交通事故，那就麻煩了。警察汽車數(shù)量也不多，速度也慢，等到警察趕到現(xiàn)場處理好事故，大半天過去了，趕到老家，月亮都爬上山坡了。

“那現(xiàn)在呢？”我好奇地問爺爺。

“現(xiàn)在可好了，從金竹山回一趟老家隨時可以出發(fā)，路也修好了，我們自己開車只需要半天的時間就可以到了。”爺爺笑盈盈地說。

“是呀是呀，瓜瓜，你知道媽媽小時候去張家界要多長時間嗎？”

“不知道，媽媽，你小時候去張家界要花多長時間呀？”我好奇地問。

“我印象太深刻了，我們當時整整用了16個小時，一路上很顛簸，高高低低的山路，暈得厲害，一路上吐得不行了。可現(xiàn)在呢，高速公路修好了，變得非常好走了?！?/p>

“那現(xiàn)在開車要多久才能到張家界呢？”

“現(xiàn)在只要4個小時，張家界還建起了飛機場，從長沙飛過去只要一個來小時就能到了！”爸爸也參與起我們的討論來。

“以前是極少數(shù)人才能坐上飛機，現(xiàn)在飛機可以說是‘飛入尋常百姓家’了?！眿寢屨f道。

聽了爺爺、爸爸、媽媽的一番話，我深刻地感受到了改革開放40年以來交通的巨大變化。高速公路一條接著一條，京港澳高速公路，經(jīng)過8個省級行政區(qū)，28個地級行政區(qū)，從首都北京一直連接到香港、澳門，全長約2285公里?；疖嚉v經(jīng)綠皮火車、普通快車、動車，到20xx年第一條高鐵投入運營，現(xiàn)在高鐵運營里程已經(jīng)超過2。5萬公里，城市之間的距離大大縮短，人們的生活發(fā)生了巨大的變化，讓多城變成一家。飛機從“富貴”到“平民”，普通老百姓都能坐上飛機到國內(nèi)外去旅游。城際列車、地鐵更是成為了人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚默F(xiàn)代化的交通工具。哦，對了，長沙還有磁懸浮列車呢！它連接著黃花國際機場和長沙高鐵站，成為了交通換乘工具。

成長在新時代，我們沐浴著改革的陽光，享受著交通巨變的成果。改革開放40周年，祖**親，我為你祝福，我為你驕傲！

交通變化的作文 篇3

新中國成立六十周年以來，我的家鄉(xiāng)沈陽發(fā)生很大的變化，尤其是交通方面，更是有飛快的發(fā)展。我想通過幾件事，告訴大家我的家鄉(xiāng)在交通方面翻天覆地的變化。二零零七年，我搬到新家時，小區(qū)門前只有二九七路一條公交線路。過不久，一一四路公交車也從小區(qū)的門前開通。當時，乘車的人稀稀落落，二九七路在我家小區(qū)的門前也沒有設停靠點，我每天上學都要走十五分鐘的路，才能坐上公交車上學。

隨著小區(qū)及附近居民的增多，經(jīng)過大家的一致呼吁，二九七路也在小區(qū)門前增設新的?？空尽F和街站。有這一站，不僅使我每天上學的路程縮短到只需走五分鐘就可以坐車，同時也方便附近居民上班、買菜、購物、送孩子上學……，可以干好多事情呢！我們沈陽的地鐵也馬上就要開通。沈陽地鐵一號線全長二十八公里，沿途設置二十二座地鐵車站。二零零九年六月末，二十二座地鐵車站的主體工程已經(jīng)全部竣工，預計今年年底我就能夠坐上地鐵去上學。地鐵一號線完工后，初期每天可以運三十多萬人次，近期客流量可以達到每日六十萬人次，遠期可以達到一百多萬人次。車站地下一層為人防共享空間；二層為地鐵車站站廳層；三層為地鐵站臺。隨著地鐵建設的逐步深入，這將給南來北往的人們出行帶來更大的便利，同時也標志著我的家鄉(xiāng)沈陽步入國際大都市行列。大家別忘還有沈撫城際列車呢！聽說乘坐沈撫城際列車到撫順要比坐汽車節(jié)約二十多分鐘呢。這樣既不累，又可以感受高科技的交通工具給我們帶來的方便快捷。通過越來越發(fā)達的交通網(wǎng)絡，各式各樣的交通工具，人們的出行越來越快捷。我們在看到家鄉(xiāng)變化的同時，更可以想象出祖國日新月異的變化。我為我的家鄉(xiāng)、我的祖國感到驕傲和自豪。以后我一定努力學習，也為自己美麗的家鄉(xiāng)和偉大的祖國做出更大的貢獻，讓祖國成為世界上最文明富強的國家！

交通變化的作文 篇4

最近我發(fā)現(xiàn)，不僅游戲升級，媽媽的微信升級，就連交通工具也在升級。還是先從外婆說起吧。

外婆1·0時代

據(jù)外婆介紹，她們這一代出行，主要還是靠自己的“11路”車——雙腳。在城里的街道上偶爾會看到有錢人家的老上海牌轎車，有時還有解放牌卡車、老公交車、老摩托車，再到后來就是36寸飛鴿牌自行車。你可別小瞧自行車，外婆說，那時的自行車就相當于現(xiàn)在的小汽車，一般也只有雙職工家庭才買得起。好吧，只能說外婆時代還是交通出行的1.0時代。

媽媽2·0時代

再來看看媽媽這一代，交通出行似乎已經(jīng)升級到了2.0版本。人們大多用上了自行車偏三輪，據(jù)說這種自行車偏三輪在四川地區(qū)也被人們親切得稱為＂耙耳朵＂；再有富裕點的人家就騎摩托車偏三輪，不過，這種被人們稱為＂騷侉子＂的摩托車偏三輪，也是僅出于小汽車的存在。當然，短途出行的主角卻非人力貨運三輪車莫屬，它幾乎就是當年城鄉(xiāng)客貨運的多面手，拉貨運人都離不了它。至于長途出行，在那個沒有高鐵的時代，滿座旅客的綠皮火車隨便跨個省都要一兩天時間。

我3·0時代

到了我們這一代，交通出行方式有了更大的改進，顯然，交通出行3.0時代已經(jīng)到來。天上有飛機，水上有客輪，地上有大巴、動車、高鐵，還有遍地開花的小汽車，反正是上世紀有的都有，上世紀沒的還有。不僅如此，3.0時代的交通出行不但舒適，還很快捷。從福州到北京，坐高鐵只需八小時，坐飛機三小時不到。

對比完外婆的1.0時代和媽媽的2.0時代，我感覺自己生在交通出行的3.0時代特幸福，期待4.0、5.0時代……