第一篇：汽修專業(yè)跟崗實習周報通用

汽修專業(yè)跟崗實習周報通用

第1周作為汽車維修工程教育專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入汽車維修工程教育專業(yè)相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自己的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

第2周過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是汽車維修工程教育專業(yè)，但和實習崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業(yè)務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

第二周實習快結(jié)束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

第3周不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業(yè)務知識，我還加強大學汽車維修工程教育專業(yè)相關知識與自己崗位相結(jié)合，努力讓汽車維修工程教育專業(yè)相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的汽車維修工程教育專業(yè)相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。

經(jīng)過2個多星期的正式實習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三周實習快結(jié)束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

第4周這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的汽車維修工程教育專業(yè)相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。

這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。

接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結(jié)合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看汽車維修工程教育專業(yè)相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節(jié)問題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。

第5周轉(zhuǎn)眼之間，實習已經(jīng)過去了一個多月。經(jīng)過幾天的忙碌，終于完成了實習以來的比較大工作任務，而且是比規(guī)定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環(huán)節(jié)進行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個錯誤。

星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說，任務已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態(tài)。

在空閑時間，結(jié)合汽車維修工程教育專業(yè)，我努力學習與崗位相關的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到！

第6周這一周，我開始深入學習與自己崗位相關業(yè)務知識，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當前汽車維修工程教育專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關的必備知識。經(jīng)過兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。大學里面學習的汽車維修工程教育專業(yè)的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力；一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。

第7周今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我汽車維修工程教育專業(yè)相關基礎知識非常扎實，是他見過汽車維修工程教育專業(yè)學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。

通過這段時間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。

本周我總結(jié)出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪問過許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

第8周周一開始我跟其他幾位同事去分部工作，所以最近上班的場所一直都是在單位分部，每天早上到總單位之后，就直奔單位分部。在單位分部雖然沒有在辦公室那么舒適和輕松，但是畢竟現(xiàn)在是有目標要去達成，所以比在前一段時間在辦公室時更加的充實，時間也會覺得過得更加快。

在這期間，單位分部的工作人員都對我很好。在實際工作中，大學里面汽車維修工程教育專業(yè)的知識還是不夠用，很多需要在工作中繼續(xù)學習，因此我在工作崗位上遇到了一些麻煩。同事們在知道的我的工作任務后，都積極主動的幫助我，告訴我他們總結(jié)出來的區(qū)別，讓我突然覺得每個任務都能輕車熟路，因為他們的幫助，讓我完全加快了我的工作進程。想真正地做成一件事情，需要你有鍥而不舍的精神。不管我們想在哪個領域做成一件事情，如果你已經(jīng)認準了目標，那就一定堅持不懈地做下去。羅馬不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，總有一天，量變會發(fā)生質(zhì)變。

這一周，我總結(jié)了工作過程中的關于挫折的感悟。在工作過程經(jīng)過遇到一些挫折。關于挫折，早有職場高手總結(jié)出至理名言：“人在職場飄，哪能不挨刀？”這是一種對工作灑脫的態(tài)度。對待工作的挫折，就稍微轉(zhuǎn)換一下努力的方向。說不定更好。另外一點也很重要，困境中請你自己鼓勵自己，不到萬不得已，請不要把自己的底牌亮給別人。要知道，困難時要求得到的幫助，價碼總是會更貴一些的。

第9周這周星期一是我實習單位，10周年慶?；顒?，同事們就提議說晚上搞個聚會，沒有結(jié)婚的人都可以參加，結(jié)了婚的也可以參加，正式員工可以參加，實習員工也可以參加。雖然我來的時間不長，但是同事們說我必須參加，不許找借口不去。我想這是個很好的機會讓我更加了解這些對我這么好，這么照顧我的同事們。我對他們說過，這里的工作氛圍讓人感覺好輕松，每個人都好親切。他們告訴我，除了主任是本地人，其他的工作人員都是來自五湖四海，本來就是背井離鄉(xiāng)，所以大家在一起就難免變得互相理解，互相幫助，人在外，誰沒有個難處呢。是啊，人在外，誰沒個難處呢。多么樸實卻溫暖的一句話。

這周即將結(jié)束，我發(fā)現(xiàn)工作作中遇到問題，我們最好采取請教的態(tài)度與口吻與他們說話，雖然他們現(xiàn)在的職位和你同等或者還不如你，但三人行必有我?guī)煟蛟S他們就掌握著很多工作中實用的東西。剛剛參加工作或者新到一個單位，應該如何與周圍的同事相處，這對新走上工作崗位的年輕人來說極為重要。學會與人相處，可以讓你少走彎路，盡早成功。其實，每一個人要取得成功，僅有很強的工作能力是不夠的，你必須兩條腿走路，既要努力做好自己分內(nèi)的工作，又要處理好人際關系。

第10周不知不自覺中在實習已經(jīng)兩個多月了。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。

第11周前段時間，需要大學里面關于汽車維修工程教育專業(yè)畢業(yè)的一些雜事請假，再次回到辦公室上班，有種久違了的感覺。還是一樣很早的來到辦公室打掃衛(wèi)生，插上飲水機電源，燒好開水，再把今天的新報紙換上。沒想到這已經(jīng)成為我一曾經(jīng)的懶人的習慣了，現(xiàn)在覺得做完了這些心里才覺得踏實。同事們逐漸開始來上班了，沒想到每個人都還記掛著我回學校的這段時間，說我不在的時候他們還是很希望我能早點回來的。而且還告訴我，我的師父更加擔心我，怕我適應不了工作環(huán)境，不過來實習了，每天都知情同事來詢問我的情況。這些溫暖的關懷總是鼓舞著我，讓我更有動力前進。雖然本來以為實習生會受到欺負，但是每個人都對我很好，這樣的工作氛圍，誰會不安心工作，老板又怎么會擔心員工跳槽呢。

這個星期我在空閑時間看一本書名叫《把工作當事業(yè)》，書中精彩有：記得一位哲人說過：如果一個人能夠把工作當成事業(yè)來做，那么他就成功了一半。然而不幸的是，對今天的一些人來說，工作卻并不等于事業(yè)。在他們眼里，找工作、謀職業(yè)不過是為了養(yǎng)家糊口、混日子而已?，F(xiàn)實中，我們常常會看到兩種不同的人，一些人即使天天加班但卻樂此不疲，而有些人偶爾加一次班就牢騷滿腹。

第12周今天是我在這里工作的`最后一周，也是在這里實習以來最冷的一天，但是我還是想把工作做得有始有終，所以還是冒著寒風很早的去了辦公室，做著我每天早上都會做著的“瑣事”。經(jīng)過三個月的相處，大家都已經(jīng)很熟悉了，完全突破了我剛來時感覺的那種巨大的年齡代溝阻礙，辦公室的同事用心的指導我，毫無保留的告訴我他們的經(jīng)驗，不讓我走彎路。這段時間的成長，我最應該感謝我的師父，他雖然表面對我很嚴厲，但是卻是一直非常用心的教我，讓我在最短的時間里學到最多的東西。一直覺得自己是個很幸運的人，總是遇到好人，幫助我成長。這次實習，有苦，有辣，有酸，有甜，讓我的生活變得充實，也認識到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作，我就能很安心的離開實習單位，回我大學完成汽車維修工程教育專業(yè)的畢業(yè)設計內(nèi)容了。

經(jīng)過三個多月的實習，我明白一個人工作累了叫個苦本是情理之中，然而，這其中卻蘊含著對工作的的態(tài)度。不叫苦的人把工作當成自己通向成功的一條必經(jīng)之路，叫苦的人卻把工作當成一種自己并不情愿的勞役。為什么會出現(xiàn)兩種截然不同人呢？首先，我們要明確什么是工作和事業(yè)。“工作”是指個人在社會中所從事的作為主要生活來源的一項活動?！笆聵I(yè)”指人所從事的具有一定目標、規(guī)模和系統(tǒng)，對社會發(fā)展有影響的經(jīng)?；顒?。一般來說，事業(yè)是終生的，而工作是階段性的。工作往往是對倫理規(guī)范的認同，比如自己從事了某項工作，獲得了一定報酬，倫理規(guī)范就要求他盡心盡力完成相應的職責，如此才能對得起自己所獲得的報酬。事業(yè)則往往是自覺的，是由奮斗目標和進取之心促成的，是愿為之付出畢生精力的一種“工作”。

總結(jié)

通過此次實習，讓我學到了很多在大學汽車維修工程教育專業(yè)課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。

實習單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，對汽車維修工程教育專業(yè)發(fā)展有個更高的認識。通過工作，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。

我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能、汽車維修工程教育專業(yè)的相關實踐技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

回想自己在三個月這期間的工作情況，也有些不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作，懂得了大學里學習的汽車維修工程教育專業(yè)的知識與工作的相關性，如何應用到實踐工作中去。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝汽車維修工程教育專業(yè)老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。

我會把這此實習作為我人生的起點，與時俱進，緊跟汽車維修工程教育專業(yè)的發(fā)展方向，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。

第二篇：跟崗實習

土右旗阿勒坦幼兒園教師跟崗實習

總結(jié)

為了初步獲得組織幼兒教育、教學的方法，培養(yǎng)從事幼教工作的實際能力，2015年6月，幼兒園組織所有上崗教師到第一幼兒園進行跟崗實習。使每位教師進一步熟悉幼兒園的全面工作，加深對幼兒園教育任務的理解，同時，增強熱愛幼教工作，熱愛幼兒的思想情感，增強事業(yè)心和工作責任感。

“幼兒園老師”，多少美麗的光環(huán)，但它很重，因為她必須要有愛心、耐心、細心、事業(yè)心、責任心，所以她必須付出加倍的愛，這不是每個人都能做到的。

經(jīng)過一個星期的跟崗實習，每位老師都收獲很多，業(yè)務水平得到了很大的提升，希望把所學的基本理論、基本知識和基本技能初步地綜合運用于實際教育工作。在實踐中檢驗、鞏固、提高、豐富所學理論知識和技能，初步樹立正確的教育思想。了解當前幼兒教改動態(tài)和社會對當前幼兒教育的要求。明確幼教工作的重要作用及今后的努力方向。同時，每位教師也結(jié)交到很多幼兒教師的朋友，希望在日后的工作中可以互相幫助，共同進步，為XX的幼兒教育事業(yè)奉獻自己的力量。

為了檢驗每位教師在為期一個星期的跟崗培訓效果。2015年7月，幼兒園組織進行了上崗教師業(yè)務測評工作。園長親自把關，老師們互相觀摩學習。在園長言簡到位的點評和老師之間的交流中，每位老師的認真聽取和虛心接受不難看出都希望可以有更自我完善的機會，提升自己。測評主要包括老師在跟崗實習時的幼兒園一日生活、講故事、舞蹈、繪畫、唱歌、彈琴和講課。

通過這次測評，我們看到每位老師的進步但業(yè)發(fā)現(xiàn)了不足之處，希望老師們互相學習，互相幫助，取長補短，共同進步。

第三篇：機電專業(yè)跟崗實習大綱

機電設備安裝與維護專業(yè)跟崗實習大綱

一、跟崗實習性質(zhì)與任務

跟崗實習是機電設備安裝與維護專業(yè)重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是以機電設備安裝與維護各崗位人員助手的身份到企業(yè)實習，其目的是：第一，熟悉將來的工作環(huán)境；第二，觀察和學習維修電工，機修鉗工，制圖員，車間技術管理員，設備管理員的工作內(nèi)容、工作方法；第三，把學校學到的知識與技能運用到實際工程中。

二、跟崗實習的目標

知識目標：了解維修電工，機修鉗工，制圖員，車間技術管理員，設備管理員具體工作方法，學會交往，學會處事。

能力目標：掌握所在崗位的具體方法；學會維修電工，機修鉗工，制圖員，車間技術管理員，設備管理員的工作方法；增強職業(yè)技術應用能力。

德育目標：培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、踏實肯干的工作作風；訓練嚴謹細致、求真務實的工作方法；養(yǎng)成積極配合、與人合作的團隊精神。

三、實踐內(nèi)容

跟崗實習是以維修電工，機修鉗工，制圖員，車間技術管理員，設備管理員等職業(yè)崗位人員助手的身份協(xié)助他們工作，目的是熟悉這些崗位人員的崗位職責、工作內(nèi)容、工作程序、工作方法。掌握所在崗位的具體方法，學會維修電工，機修鉗工，制圖員，車間技術管理員，設備管理員的具體工作方法；增強職業(yè)技術應用能力。

四、實踐活動要求

學生在學習崗位上，要求要有虛心、勤奮、好學的學習態(tài)度，腳踏實地、嚴以律己的工作作風，愛崗敬業(yè)、與人合作的團隊精神。實踐活動要求是：

（1）、培養(yǎng)學生愛崗敬業(yè)、踏實肯干的工作作風及謙虛好學與人合作的團隊精神。

（2）、明確相應工作崗位的崗位職責、工作內(nèi)容、工作程序、掌握相應工作崗位的技術應用方法。

（3）、掌握所在崗位的具體方法，學會維修電工，機修鉗工，制圖員，車間技術管理員，設備管理員的具體工作方法；增強職業(yè)技術應用能力。

四、實踐活動地點 校外實訓基地

五、實踐活動方式

此為機電設備安裝與維護專業(yè)學習的實踐教學活動，采取校企聯(lián)手方式，安排學生到生產(chǎn)第一線進行跟崗訓練。

六、活動實踐時間： 第五學期的第一個月

七、大綱編寫說明

1、本大綱適用于機電設備安裝與維護專業(yè)。

2、因整個實踐活動是在企業(yè)內(nèi)完成，指導人員由校企兩方人員組成。

3、因跟崗實習是通過校企聯(lián)手方式進行，故在實踐活動中，作為主體方的企業(yè)有任務，學生實習時不應影響崗位。

第四篇：跟崗實習總結(jié)

實習總結(jié)

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間就到了學生生涯的最后階段了，這是一個人生的轉(zhuǎn)折點，是每個大學生都必須經(jīng)歷的過程，是在對步入社會之前的一個簡單的適應過程，那就是人們口中常說的“實習”，我的理解就字面意思就是適應學習，要學會適應社會的環(huán)境，在時間的長河中奮力向前游去，去追逐，去拼搏，演繹自己精彩的人生。在2016面11月份，我們踏上了必經(jīng)之路，走上了前線，去實習，去親生體驗，感受。順著學校的安排，我們被分配到了重慶西機務段展開了為期半年的實習工作，當時我們大家都趾高氣揚的，懷揣著激動與好奇，畢竟要走上工作崗位了，沒想到的等待我們的卻是苦痛與折磨。由于學校的學習環(huán)境有限，主要學得的一些知識多在與書本，而在真正實際操作上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏，不能夠很好的滿足以后實際工作的需要。會有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學校學習，實踐的太少，這也是為什么我們要出去實習的緣由。記得有句話叫“理論讓人看的更遠，實踐讓人做的更實?！蔽液芨吲d能參加這次的實習培訓工作，這樣讓我對機務段的運轉(zhuǎn)流程和我個人的工作性質(zhì)有了一定的了解, 下面就是我對這段時間工作的總結(jié)。

我們這次實習的最主要的內(nèi)容有兩個，首先最主要的就是搞勞動，磨練我們的意志，口號就是“不管天晴下雨，就算是下刀子都得干”；其次就是看車，對機車有個更簡單，更深刻的了解，然后就是查找故障，熟悉機車走行部各部位的名稱。我們觀看的主要車型有兩種，ss1型和df5型，一種是電力，一種是內(nèi)燃。在簡單匯報一下我們的實習要求，首先服裝要求，無論何時何地，只要是上班時間都要穿工裝，這樣的要求真的很惱火，畢竟這是在學校就沒有過的要求，沒有養(yǎng)成這種習慣，重慶人們口中常說的火城，大熱天的穿著長袖外套，長褲，熱點讓人受不了，更不要說干活了，其次就是一些生活上的要求，各種各樣繁瑣的要求想想就讓人頭疼，在學期間也沒有這樣嚴格要求過自己，這一下就打擊了我們對實習的熱度。

我們到了機務段后，首先進行了《機務作業(yè)人身安全標準》和《安全生產(chǎn)法》的學習。然后經(jīng)過安全考試合格，在其間機務段的老師們也為我們講解了一些安全事故的例子，往往都是一些不經(jīng)意，沒有養(yǎng)成良好的工作習慣導致的后果。一些安全考試的知識點我現(xiàn)在都還深深的記在腦海里，比如，鐵路工作人員在上班前，不得飲酒，在執(zhí)行任務時不得與別人閑談或做與本職工作無關的工作。橫跨線路時，須嚴格執(zhí)行“一站，二看，三通過”的制度。勞動紀律的主演內(nèi)容：1.堅守工作崗位。2.遵守工作時間。3.完成生產(chǎn)任務。4.保證產(chǎn)品質(zhì)量。5.遵守工藝規(guī)程，6.保證安全生產(chǎn)。7.愛護公共財物。8.保守國家機密。9.服從組織調(diào)動。還有機車乘務員的“十禁止”：1.禁止在任何情況下飛乘，飛降機車或列車。2.禁止在移動中的機車，車輛前面搶越線路。3.禁止跳躍地溝，地溝上無渡板時，應繞道通行。4.禁止攀登運行中的機車頂部。5.禁止在隧道內(nèi)向外探頭。6.禁止帶易燃，易爆物品或無蹬車證的人員上車。7.禁止敞口取送軟水劑和用食具盛裝軟水劑，消沫劑。8.禁止站在不牢固或可能發(fā)生位置狀態(tài)變動的物體上進行工作。9.禁止帶負荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。10.禁止在電氣化區(qū)段沖洗機車或登高作業(yè)。還有“十四不準”：1.不準飲酒上崗；2.不準擅離崗位；3.不準工作時間打鬧，閑談；4.不準鉆車，爬車，跳車；5.不準以車代步；6.不準搶越線路；7.不準在車輛下休息；8.不準人，物侵入限界；9.不準搶點作業(yè)；10.不準當班睡覺；11.不準走軌面，線路中心；12.不準在邊坡，危巖處休息；13.不準在生產(chǎn)現(xiàn)在穿高跟鞋；14.不準搭乘出入庫機車。當機車受電弓升起時，禁止在車內(nèi)，車頂，車下的工作，禁止一下5點；1.進入高壓室和變壓器室。2.開啟防護高壓的防護板，外罩及牽引機整機子孔蓋。3.檢查，修理車體的電器設備或器具。4.檢查，修理各種高壓電器設備或器具。5.攀登車頂檢修受電弓或清洗車邦，車頂，前側(cè)玻璃等。為了使我們在下一步的學習中，能更好的認識和理解，在胡老師的組織帶領下，我們參觀了段運用、檢修、監(jiān)控、電氣、小輔修車間。通過參觀，使我們對將要學習的東西有了直觀的認識，也對我們今后的工作有了一定得了解。在接下來的時間我們還繼續(xù)學習了規(guī)章的部分內(nèi)容，最重要的就是作業(yè)人員紅線內(nèi)容，因為這部分知識也是主講安全，因為在鐵路上工作是很危險的，所以要時時刻刻謹記安全，主要內(nèi)容有：1.班前飲酒，班中飲酒，乘務員公寓內(nèi)外飲酒，乘務員帶乘溜號，酒精檢測不合格或拒絕進行酒精檢測。2.當班期間打牌，睡覺，脫崗，違反規(guī)定使用手機，擅自離崗，頂崗，擅離職守，作業(yè)人員在鐵路建筑限界范圍內(nèi)使用手機或操縱機車特種設備，機動車等設備中使用手機。3.作業(yè)人員坐臥鋼軌，軌枕頭及道床邊坡，違章鉆車，扒車，作業(yè)時未按規(guī)定進行防護或采取防護措施，隔離監(jiān)護人員未到現(xiàn)場監(jiān)護。4.達不到放行條件盲

目放行列車，無計劃，超范圍作業(yè)，違規(guī)使用機具上道作業(yè)，設備，設施，工具材料侵入鐵路限界，施工卡控或施工負責人無故不到場，導致施工計劃落空。5.職乘乘務員運行中耍電子產(chǎn)品，接打與行車無關的電話，運行中離崗，間斷瞭望，打盹，睡覺。6.無證駕駛或擅自交他人駕駛，人員不齊開車。7列車非正常停車后不按規(guī)定匯報，不準確匯報停車位置，運行中壓上響墩或發(fā)現(xiàn)火炬未采取緊急停車措施。8.移動設備不按規(guī)定采取防溜措施，列車溜逸造成監(jiān)控動作，列車，機車未執(zhí)行防溜規(guī)定發(fā)生溜逸，動車組所內(nèi)未采取防溜措施。9.機車信號，無線通信設備，監(jiān)控裝置，列控車載設備不良出庫，擅自關閉機車，自輪運轉(zhuǎn)設備“三項安全裝備”或機車保護裝置，擅自隔離列控車載設備，運用機車制動系統(tǒng)不良，走行部不良出庫，監(jiān)控數(shù)據(jù)未換裝的機車出庫擔當牽引任務。10.機車出庫前未進行制動機試驗，直供機車連接，摘解電器連線時未斷電降弓。11.錯誤輸入行車安全裝備相關參數(shù)，造成行車安全裝備失控，錯寫，漏寫，漏輸IC卡控速數(shù)據(jù)，違章操作導致行車安全裝備失去控制，降低控制等級，未經(jīng)過車站及列車調(diào)度員同意，擅自進行特殊前行模式操作，固定無碼信號機前，地面信號機未開放，進行“解鎖+確認”操作。12.列車超速運行，慢性減速控制區(qū)，線路允許速度減速控制區(qū)和停車控制區(qū)造成監(jiān)控常用或自停，司機運行中打開司機室門，故意遮擋攝像頭，轉(zhuǎn)動攝像頭角度，關閉裝置電源，扯出電源及有關連接等認為破壞，導致音視頻裝置功能失效，擅自刪除或修改監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)，擅自對監(jiān)控裝置的封記破壞，造成監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)丟失，漏轉(zhuǎn)監(jiān)控文件。13.不具備條件盲目升弓，車頂不明原因跳閘，降弓或弓網(wǎng)故障后未查明車頂情況就盲目升弓，換弓或合閘，上車頂作業(yè)未按照規(guī)定程序掛取接地線，停車在電力機車“禁停標”內(nèi)，未立即斷電降弓按規(guī)定處理，無動力回送機車升弓，中間站停車，關閉劈相機，壓縮機。14.違反《機務段系統(tǒng)列車運行十項風險源停車防控措施》規(guī)定。15.遇線路塌方，道床沖空，水淹路基等危機行車安全的突發(fā)情況停車后，司機未使用列車防護報警裝置進行防護，未執(zhí)行雨量警戒值限速要求，區(qū)間遇大雨，暴雨不主動減速行車，接近道口，防洪看守點不執(zhí)行機車連控，呼叫防洪看守點三次無應答未采取減速措施，未執(zhí)行手放打閘的規(guī)定，發(fā)生相撞事故不停車或發(fā)生相撞事故后才采取停車措施，發(fā)生相撞事故后不及時匯報，不檢查機車，車輛，線路情況。16.對上報信息弄虛作假，謊報，隱瞞事故，不執(zhí)行運輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，行車單

一指揮，不服從命令，不聽從指揮，路內(nèi)人員不服從車站管理，沖擊車站或嚴重擾亂車站秩序，發(fā)生路風事件責任者，酒后滋事，當班打架，無故，借故打人及傷人，攜帶易燃，易爆品或無登車證的人員上車，蓄意請假及借不正當理由擾亂正常工作秩序者。17.自動閉塞區(qū)段，未得到后方車站值班員或列車調(diào)度員的準許，擅自退行，列車在區(qū)間被迫停車請求救援后，擅自移動，漏發(fā)，錯發(fā)，漏傳，錯傳及錯誤領會調(diào)度命令危及行車安全，運行揭示與實際慢行相等，違章解除揭示，地面信號關閉時，運行錯打反向器。18.機車部件探傷，漏探，機車走行部，制動機等關鍵部件漏檢，漏修，動力鍋爐低于最低水位線運行等等。這些都是紅線范圍內(nèi)的，危及行車安全及人生安全的知識，看到這么多的紅線內(nèi)容，可想而知安全對于鐵路部門來說是多么重要，要時時刻刻做到安全記于心。機車系統(tǒng)列車運行十項風險源停車防控措施的總體要求：1.列車運行中，機車乘務員要加強瞭望，按規(guī)定執(zhí)行車機工聯(lián)控，危及行人和人身安全時，必須立即采取停車措施，做到“寧可錯停，不可盲行”，嚴禁臆測行車。2.列車區(qū)間被迫停車后，司機應立即將停車情況報告兩端車站或列車調(diào)度員，檢查確認現(xiàn)場后，再次報告列車調(diào)度員，按其指領辦理。3.停車后，必須按規(guī)定對列車做好防護防溜措施。4.發(fā)生非正常情況時，雙班單司機值乘區(qū)段須恢復雙司機值乘。5.停車原因消除后，司機須對列車進行簡略實驗，開車時必須保證列車完整和列車管貫通。在以下幾種情況列車不準分部運行：1.采取措施后可整列運行；2.對遺留車輛未采取防護，防溜措施；3.遺留車輛無人看守時；4.列車無線調(diào)度通信設備故障時。列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，應按下列規(guī)定辦理：1.司機主動停車時，自動起動列車；2.其他列車乘務人員使用緊急制動閥停車時，由運轉(zhuǎn)車長通知司機開車；3.車站接發(fā)人員使列車在站內(nèi)臨時停車時，由車站未按規(guī)定發(fā)車。鐵路信號分為視覺信號，聽覺信號，視覺信號的基本顏色有三種；紅色代表停車；黃色代表注意或降低速度；綠色代表按規(guī)定速度運行。聽覺信號由有：號角，口笛，響墩發(fā)出的聲音和機車，軌道的笛聲。老師也讓我們學習了手信號，每個人都經(jīng)過嚴格的要求培訓過，手信號也分白天與夜間，各時間段分別有十種，1.停車信號，要求列車停車；2.減速信號，要求列車降低到要求速度；3.發(fā)車信號，要求司機發(fā)車；4.通過手信號，準許列車由車站通過；5.引導手信號，表示準許列車進入車場或車站；6.十五三車距離信號，表示推進車輛的前端被聯(lián)掛的車輛 的距離；7.取消信號，通知前發(fā)信號取消；8.要求再度顯示信號，前發(fā)信號不明，要求再度顯示；9.告知顯示錯誤信號，告知對方信號顯示錯誤。以上這些規(guī)章的內(nèi)容是鐵路發(fā)展的重要基礎，用亮個字概括就是“安全”。要想成為一名合格的鐵路工人，一名優(yōu)秀的火車司機就要牢記這些規(guī)章的每一條內(nèi)容。有了這些嚴格的要求，才有了我們鐵路今天的發(fā)展趨勢，這也突出了鐵路是一個半軍事管理的行業(yè)。在其余的一半時間我們都在搞勞動，老師說要端正我們的態(tài)度，我們?nèi)蝿谌卧?，勤勤懇懇。我們實施班級輪流制勞動，我們開荒了三個機務段，從重慶西機務段到重慶南機務段，再到興隆場，天晴也在干，下雨也在干，慢慢的到后來同學們都整出職業(yè)病了，只要坐在鋼軌旁邊休息，就會情不自禁的伸出手去拔草，辛苦的拔草工作讓機務段的領導對我是好感倍增啊。每次拔草時，都感覺班上同學們團結(jié)性在一點點的增加，這也讓我深刻體會團結(jié)的重要性以及團結(jié)的力量是非常強大的。每一次的拔草都是對我們以后工作的磨煉，能按時，按點，保質(zhì)的完成胡老師所規(guī)定的任務。

經(jīng)過為期半年的頂崗實習，讓我明白了很多的做事，做人的道理，也讓我更加的看清了自己，更好的反省自己，總結(jié)出來自己的不足與進步的地方?？傮w來說不足的地方，就是理論知識還是有點欠缺，導致我不能更好的表現(xiàn)自己，沒有更好的突出自身的優(yōu)勢，但在接下來的時間中，我會好好的補習，多看書，把自己所欠缺的知識補回來。在處理事情的方面也有所欠缺，優(yōu)柔寡斷，有點沖動，不能冷靜的思考。這些不足的地方我會在以后的實習生活中改正，完善自身的不足，提高自己，取得更好的成績，為以后的工作打下堅實的基礎。也有比較好的地方，在實習工作中積極向上，勤奮好學。生活中，養(yǎng)成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度，良好的生活作風，有自己的為人處事的原則，樂于助人，與同學，朋友和睦相處，共同進步。生活勤儉節(jié)約，不鋪張浪費。思想上也有很大的進步，更好的做到了為同學服務，無私奉獻的精神，盡職盡責。這次的實習體驗也讓我對以后的工作有了一個簡單的了解，對以后的工作也有些簡單的計劃，首先要不斷提高自身素質(zhì)，端正工作態(tài)度，在工作中做到認真負責，積極向上，勇于奉獻，愛崗敬業(yè)，與同事和睦相處，尊規(guī)守紀，認真執(zhí)行工作制度，勤學好問，努力提高理論知識和實踐技能，用知識來武裝自己，在各項技能大賽中突出自己的有點和長處，敢于表現(xiàn)自己。先給自己訂一個小目標，一步步

規(guī)劃自己，從最基本的工人一步步成長，多總結(jié)，吸取經(jīng)驗，爭取好好鍛煉自己，以后能有更好的發(fā)展前途。

第五篇：跟崗實習指導書

建筑裝飾工程技術、室內(nèi)設計技術專業(yè)

跟崗實習指導書

一、跟崗實習的目的和要求

裝飾施工方面

跟崗實習是建筑裝飾專業(yè)綜合實踐裝飾工程施工模塊教學過程中十分重要的實踐性環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實踐能力和實際操作技能的重要手段，是培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力、實現(xiàn)培養(yǎng)目標必需的教學過程。通過跟崗實習可直接檢驗學生對二年來所學知識的掌握情況，也可使學生直接參入裝飾工程的施工組織與技術管理工作，并直接參加工程施工現(xiàn)場的組織和技術管理工作，這樣便可提高學生的實踐操作能力及其分析問題和解決問題的能力。學生實習期間可采用“跟崗實習”的方式進行，通過“跟崗實習”鍛煉，可加強學生對裝飾施工工程施工組織、施工技術管理、施工技術指導及施工操作技能等的培養(yǎng)與訓練；掌握工程的施工組織設計、施工技術管理、施工現(xiàn)場管理的方法、步驟及要求；熟悉并掌握裝飾工程中各分部、分項工程的施工操作規(guī)程、施工操作方法及質(zhì)量驗收方法等；熟悉并掌握有關機具的性能、機具的調(diào)配與管理及有關機具的操作與維修方法，從而提高學生的工程施工的組織管理能力及解決實際工程中出現(xiàn)的實際問題的能力，為以后進入社會從事相關工作打下堅實的基礎。

具體要求如下：

（1）掌握建筑裝飾工程的施工組織設計原理、施工工藝、施工項目管理、施工現(xiàn)場管理的有關知識；

（2）熟悉并掌握有關機具的性能、組織、調(diào)配、操作與維修的有關知識；（3）熟悉并掌握工程招投標的程序及投標文件的編制方法與要求；（4）熟悉并掌握建筑裝飾工程的造價的編制依據(jù)和編制方法；（5）（6）（7）（8）熟悉建筑裝飾工程的監(jiān)理程序及工程質(zhì)量的驗收方法與步驟； 熟悉建筑裝飾工程的有關技術表格的要求及資料整理方法；

熟悉建筑裝飾工程的驗收程序及有關要求，特別是隱蔽工程的驗收； 熟悉建筑裝飾工程的圖紙會審、技術交底的程序及有關要求；

（9）熟悉建筑裝飾工程的竣工驗收程序、驗收內(nèi)容及竣工驗收圖的繪制等內(nèi)容；（10）熟悉項目管理的內(nèi)容、程序及要求；

（11）熟悉并掌握裝飾材料的性能、應用、組織、調(diào)配與管理。裝飾設計方面

通過跟崗實習使學生直接參入裝飾工程的設計工作，掌握建筑裝飾設計的流行趨勢及表現(xiàn)手段，獨立完成具體工程的效果圖設計。通過建筑裝飾施工圖設計，掌握施工圖繪圖要領及節(jié)點圖做法。學生實習期間可采用“跟崗實習”的方式進行，通過“跟崗實習”鍛煉，可加強學生對裝飾設計技能等的培養(yǎng)與訓練；掌握裝飾工程設計的方法、步驟及要求；從而提高學生的裝飾設計能力及解決設計過程中出現(xiàn)的問題的能力，為以后進入社會從事相關工作打下堅實的基礎。

二、跟崗實習的內(nèi)容

建筑裝飾、室內(nèi)設計方面

1.學習建筑裝飾設計的流行趨勢及表現(xiàn)手段，獨立完成具體工程的效果圖設計。2.學習建筑裝飾施工圖設計，掌握施工圖繪圖要領及節(jié)點圖做法。建筑裝飾工程施工管理方面

1.熟悉裝飾工程項目的招投標活動和裝飾工程承包方式等內(nèi)容。

2.熟悉裝飾工程項目承包合同的主要內(nèi)容及簽署裝飾工程合同的技巧和要領，并通過項目管理了解裝飾工程項目合同管理。

3.掌握裝飾工程項目施工準備階段內(nèi)容和具體工作。

4.通過直接承擔或參與裝飾工程項目某一具體跟崗管理活動，深入掌握工程施工技術、項目管理活動的內(nèi)容與方法。

１ 5.參與裝飾工程項目主要的質(zhì)量驗收活動并學習質(zhì)量記錄的填寫與整理。6.熟悉裝飾工程項目資源配置、工程項目施工預算及成本控制等內(nèi)容。

7.熟悉建筑裝飾業(yè)的發(fā)展趨勢、建筑裝飾企業(yè)的運行機制及裝飾工程項目的管理模式。8.學習如何運用理論知識解決裝飾工程項目管理中的實際問題。

三、跟崗實習的方式

跟崗實習期間，通過直接承擔、參與、協(xié)作和現(xiàn)場觀摩等學習方式，參加裝飾工程項目的經(jīng)營管理、設計、現(xiàn)場施工、質(zhì)量管理和工程結(jié)算等工作，并在企業(yè)工程技術人員的協(xié)助及幫助下，完成本任務書規(guī)定的實習內(nèi)容。

四、關于跟崗實習的幾項具體規(guī)定

1、實習時間不少于一個月。

2、實習應在建筑裝飾公司及相關工作室、設計室進行。

3、實習在建工程項目正值裝飾施工期間。

4、學生持本學校介紹信自行聯(lián)系，并在實習前將實習時間、地點、工程內(nèi)容及指導者姓名、職務等報學校帶隊老師同意后，方可開始實習。

5、每單位實習人數(shù)2—4人，外地項目可適當減少。

6、必須每天認真寫好實習日記。詳細記錄實習內(nèi)容、心得體會、合理建議等。

7、實習期間，帶隊老師可通過現(xiàn)場巡視或電話聯(lián)絡的方式進行監(jiān)督檢查，若無故缺勤或作與實習無關的事情，視為實習不合格。

8、學生實習期間，如遇疑難問題，在現(xiàn)場不宜解答的情況下，可與指導老師及時聯(lián)系，獲得指導。

9、現(xiàn)場實習指導人給予的任務或布置的專題作業(yè)要及時完成并寫出報告。

10、實習報告應圖文并茂，簡明扼要，書寫工整。

11、實習期間嚴格遵守實習單位的各項規(guī)章制度。

12、若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時與負責老師聯(lián)系。

五、實習期間安全注意事項

1、嚴格遵守實習單位的各項安全跟崗規(guī)章制度，嚴禁違章操作，實習安排及現(xiàn)場活動聽從現(xiàn)場人員的指揮和管理。

2、進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽。

3、施工現(xiàn)場嚴禁抽煙。

4、嚴禁在施工現(xiàn)場打鬧。

5、嚴禁觸摸施工臨時線路、閘箱及用電設備，防止觸電。

6、嚴禁私自開啟施工機械，防止機械傷人。

7、高空作業(yè)注意“四口”（樓梯口、預留洞口、門窗洞口、電梯口）和“臨邊”防護。

8、注意不要在大型垂直機械作業(yè)范圍內(nèi)停留，防止墜物傷人。

9、所穿服裝鞋帽符合施工跟崗要求。

10、注意腳手架、模板支撐安全防護要求。

11、注意消防要求。

12、實習途中，注意交通安全。

13、實習期間，提高自我保護意識，注意自身防護。

14、嚴格遵守施工現(xiàn)場文明施工的各項規(guī)章和規(guī)定。

15、如違反上述規(guī)定，違章操作，出現(xiàn)安全事故，后果自負。

六、成績考核

學生在實習期間遵守紀律，嚴格出勤，努力完成所擔任的各項工作。并做好實習日志（記錄每日的天氣、工程現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容、工程實驗檢驗項目、本人收獲）。

負責指導學生的工程技術人員應對實習者在實習期間的表現(xiàn)、所從事的工作和業(yè)務能力寫出評語，并由實習單位簽署意見（填好回執(zhí)單），報學校負責老師。

２ 學生在實習結(jié)束后，應嚴格按照本大綱要求寫出實習報告(總結(jié)實習期間所在工程設計、施工技術、項目管理、工程預算等方面的實際經(jīng)驗體會，要有自己的獨立見解。不少于3000字，從事設計工作的應附設計成果)。匯同實習日記按時交付，經(jīng)帶隊老師審核合格后予以通過。

建筑裝飾教研室

2011年6月

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