第一篇：公開課過馬路教案

《過馬路》教案

一、故事導入

師：同學們喜歡聽故事嗎？那么今天老師就給你們講一個故事好嗎？ 故事的主人公是一只小老鼠，他的名字叫波波。這只小老鼠一直在農村生活，每天過的開開心心。一天，他聽好朋友小松鼠說：“城里面的花園可漂亮了，有很多美麗的花?！辈ú犃撕苁切膭樱蜏蕚淞诵欣钊チ顺抢锩?。可是，到了路口，波波看見許多車輛來來回回，不知怎么辦，很是著急。

二、新授

1、師：同學們知道怎么過馬路嘛？

今天我們就來認真的學習怎樣過馬路，學完之后去幫助波波好嘛？

2、出示斑馬線圖片

師：同學們認識這個嘛？（顏色：白色，很多條線組成）

師：知道為什么叫做斑馬線嘛？（出示斑馬圖片）

師：那么，在過馬路中斑馬線有什么作用嗎？

（引出“行人要走斑馬線”）

過渡：師問：那么過馬路是不是只要有斑馬線就行呢？

3、出示紅綠黃燈圖片 師：同學們認識這個嘛？

（紅色的燈，綠色的燈，黃色的燈）師解釋含義：紅燈停，綠燈行，黃燈等一等。

4、簡單解釋天橋和地道。

5、判斷正誤（出示過馬路圖片）

師：同學們，剛剛我們已近學習了怎樣過馬路，老師這邊也有幾個小朋友在過馬路，你們來判斷他們過馬路是否正確？

6、小游戲：我要過馬路

師：剛剛我們看了別的小朋友怎樣過馬路，下面我們自己來過馬路好嗎？

三、總結

師：這節(jié)課我們已經學會了怎樣過馬路？那么現在我們可以去幫波波了，有沒有同學來說一說？（生討論，說一說）

師：下面我們來聽一首兒歌，通過這首歌讓我們更加了解怎樣過馬路？

（播放三字兒歌）

第二篇：過馬路教案

小學生過馬路安全教育教案

苗店小學

苗店小學小學生過馬路安全教育

教學要求：

1.通過影視資料，讓學生認識生命的可貴與美好，感受家庭，親情的溫暖，體會師生，同學間的關愛。

2.通過影視資料，讓學生清醒的懂得“安全問題”應時刻注意，重點引出“行路，過馬路”的危險隱患。

3.聯系生活實際，使學生自己初步掌握過馬路的安全出行方法。

教學重點：

1.認識到不遵守交通規(guī)則的危害。2.初步掌握如何才能做到安全出行。

教學過程：

（一）板書課題:《小學生怎樣過馬路才安全》

1.讀課題，說一說從課題中你知道了什么？ 生甲：講小學生過馬路的。

乙：講怎樣過馬路才安全的。

2.讓學生小組討論，平時自己是怎樣過馬路的，怎樣做才是安全的？（討論后，小組代表回答）甲：不能亂跑，看有沒有車輛，沒有了再過。乙：過馬路時不能玩耍?！?/p>

3.教師小結，肯定，表揚，引入今天的教學計劃。

（二）播放影視資料A:(1)“美麗的山水，青翠的樹林，泉水叮咚，小鳥啾啾，小猴攀援，小魚游玩…….(2)各族群眾，姑娘漂亮的衣服，華麗的裝飾，優(yōu)雅的舞蹈，熊熊的篝火，動聽的歌聲…….(3)運動員在賽場上為國拼搏爭光，飛人劉翔勇奪金牌，游泳隊員在水里快速游動，足球隊員在奮力拼搶…….(4)美麗的花朵，飛翔的風箏，可口的飯菜，各款新穎靚麗的衣服……”

1.生被精美的影片，動人的講解深深地吸引，紛紛談感受。2.老師要不加約束，讓學生自由發(fā)揮，激發(fā)他們對生活的熱愛，從而珍惜生命的可貴。

播放影視資料B（1）小學生在馬路上并排手拉手，邊走邊玩，卻不知身后已有一輛大車已經疾馳逼近。

（2）在馬路上騎自行車逛來逛去，車后竟還帶著一名小同學，很不安全。

（3）過馬路時，不知道左右看，在疾馳的車輛間隙快速穿行，很危險。

（4）在馬路上踢球玩耍，對面是一輛摩托車使勁的按喇叭。1.學生看完后議論紛紛，能分辨出影視資料中同學的錯誤行徑。3.讓學生逐條去發(fā)現片中任務的錯誤，并能討論總結指證。4.教師小結，馬路是交通出行的地方，各種車輛來往不斷，一定要注意行路安全，圖片中同學的錯誤不要在同學中間出現，我們只有遵守交通規(guī)則，才能安安全全，平平安安。

（三）讓學生尋找自己生活中有沒有違反交通規(guī)則的行為，并討論。

生甲：我在馬路上玩耍很危險。

乙：不能在有較多車輛通過的馬路上學期自行車。丙：爸爸不能在馬路上打煤球。?。簨寢尣粦撛隈R路上曬糧食。戊：夏天在馬路邊乘涼很不安全。

師：對學生總結出的內容要充分肯定，表揚他們善于觀察、總結，今后要格外注意安全

（四）重點：通過以上學習，學生已經對交通安全有了較深的認識，也有了一定的分辨是非的能力，要趁機對以上知識進行總結歸納，讓學生把交通出行安全時刻牢記于心。（最好用學生樂于背誦的兒歌形式）

1.過馬路，左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈還要慎穿行。2.馬路上，車輛多，在這踢球玩?？刹煌?。

3.過馬路，手拉手，并排行，后面的車輛行人怎么過。4.大馬路，平又平，在這談曬糧食可不行。5.小學生，站路隊，靠右行，不擠不抗走穩(wěn)當。6.馬路上，行車忙，走路看書易碰傷

7.雨霧天，要注意，靠邊行，別匆忙，瞪大眼睛聽仔細。8.下雪天，馬路滑，汽車都要把車剎，一不留神磕掉牙。

（五）總結：

歸納今天所學內容，上面的交通安全歌謠領著學生反復誦讀，要達到熟記于心，讓學生能夠安全出行，做文明小公民，讓學校成為交通安全的一方凈土。

第三篇：中國式過馬路教案（定稿）

第一篇:中國式過馬路的標語

一、教學目標

1、知識目標：

a、知道什么是中國式過馬路； b、初步了解中國式過馬路者的心理； c、明確中國式過馬路的存在的原因；

2、能力目標：

a、通過調查你所在城市的行人過馬路的情況，發(fā)現存在的問 題； b、根據自己的調查歸納亂穿馬路者的心理活動； C、自己動手制作一份調查問卷；并根據調查問卷分析發(fā)現問 題； d、根據自己的調查和分析提出解決辦法。

3、情感態(tài)度價值觀目標：

讓高中學生提高交通安全意識，自覺去除約定俗成的過馬路 陋習；主動學習交通法規(guī)，并與同學們和自己的親朋好友分享； 參與相關的宣傳活動，提高自己的社會責任感和公民意識，為構 建和諧社會貢獻力量。

二、重點與難點 重點：學生分組上街調查中國式過馬路 的情況； 分析調查問卷； 提出解決方案。難點：分析中國式過馬路的成因，提出解決方案。平時你一個人的時候是怎樣過馬路的？ 當有一幫人時候，又是怎樣過馬路的？ 只要湊上一伙人就大搖大 擺的過馬路，和紅綠燈無 關。這就是中國式過馬 路。第一組同學代表上臺展示：

（1）實地拍攝的這個城市的中國 式過馬路現象。（出于安全考慮，拍的可能不清楚，也沒有現場采訪）行人中國式過馬路的幾種表現： A、闖紅燈 B、翻越護欄 C、穿越綠化帶 D、橫穿機動車流。過（馬）路 你 ” 知 的 道 危 “ 害 中 嗎 國 ？ 式 22012年1至10月份，全國因闖紅燈肇事造成死亡798 人；因違反道路標志線肇事造成死亡26154人；因機動車 未禮讓行人肇事造成429人死亡；因違法占用應急車道肇 事造成161人死亡。平均每天2.6人死于“闖燈”、86人 死于“越線”、1.4人死于“不讓”、0.5人死于“強占”。所謂的“中國式過馬路”已經成為 城市交通管理的一種“痼疾”。這一 現象折射出的： 是管理手段的乏力與無奈，還是國人規(guī)則意識的淡薄呢？原因分析 ? ? ? ? 1.行人的心理 2.紅綠燈不科學、交通管理混亂 3.執(zhí)法力度不到位 …… 雖然這個調查不一定準確，但可以說明 一個問題——僥幸心理是導致行人“闖紅燈” 的主要因素，明知“闖紅燈”會帶來惡果，但日積月累形成“陋習”，成為一種“心理 定式”，這便是闖紅燈者的心態(tài)。然而，大 多數人恐怕并沒有意識到，這種“僥幸”離 “不幸”其實只有一步之遙。? 別人都闖，自己不闖，好像顯得很清高似 的。

? 對此，一位心理專家表示：從心理上分析，闖紅燈在中國較多發(fā)生的原因恐怕與中國 人的時間觀念無關，而與我們不愿吃小虧、隨大流的從眾心態(tài)有關。? 這就如同大眾心理 學上的“破窗效應” 如果有人打壞了一 塊玻璃沒有及時修 好，別人就很可能 受到某種暗示，去 打碎更多的玻璃。

? 這種從眾心理造成一種縱容的環(huán)境，進而 影響這種環(huán)境里的每個人。當身邊的人都 在闖，可能就會不自覺地“追隨”。走到一半，我不闖 怎么辦？？？ 在調查過程中，一些行人 表示，他們之所以闖紅燈，有時候跟交通基礎設施不 完備、設置不科學，有著 直接的關系。比如說有些 路段，綠燈亮的時間太短，有的時候，才剛走到一半，已經亮起了紅燈，就不得 不繼續(xù)往前走。久而久之，人們就慢慢淡化了紅綠燈 的觀念。執(zhí)法力度不到位 ? 在新加坡，行人第一次闖紅燈，罰款200新元（約相當于人民幣1000元），此后再犯，最重可 判半年到一年的監(jiān)禁。

? 在美國各州，對亂穿馬路者罰款2美元到50美元 不等，處罰記錄會記入個人信用記錄中，終身不 能抹去。

? 在德國，闖紅燈將會有很嚴重的后果。它意味著 別人可以分期付款、延期支付，而闖紅燈者卻必 須立即支付；別人可以向銀行拿到比較長時間的 貸款，而闖紅燈者卻不可以，等等。大多數城市對闖紅燈的行人處以警告或罰款 10元。鄭州市雖然除對闖紅燈行為處以警告或罰款 10元外，還對公務人員通報、評先一票否決，但 真正實施起來并未認真。所以收效甚微。第二組同學代表展示本組的相關調查。

采用現場填寫的方式共隨機發(fā)放和回 收調查問卷120份，現在把結果分析如下： 1、120份調查問卷中，A:中小學生 B: 社會青年 C: 中年人 D：老年人各選30份。

2、對“您平時過馬路闖過紅燈嗎？” 這個問題的回答數據分析。（數據四舍五入）身份 中小學生 青年人 中年人 老年人 A：有，經常 37% 43% 42% 38% B：有，有時 21% 29% 34% 30% C：有，很少 39% 26% 24% 31% D：從來 沒有 3% 2% 0 1%

3、對“您對闖紅燈對交通秩序的影響是怎 么看待的？”這個問題的回答數據分析。

（數據四舍五入）A：非常大 B：一般 C：一點 D：沒什 般 點影響 么影響 15% 42% 11% 32% 身份 中小 學生 青年人 中年人 老年人 12% 21% 34% 33% 31% 30% 23% 12% 8% 27% 36% 28%

4、隨意穿過馬路時您確信汽車會停下來避讓你 么嗎？ 在第二題中選擇A或者B項的大都選擇了A：

會，他不敢撞我； 選擇“B：不會，這是我錯在先”的幾乎 沒有； 在第二題中選擇C或D項的人大都選擇了C：

不一定，他可能看不見或停不下來。

5、您覺得新交規(guī)中?闖紅燈者給予罰款20的 處罰?可以杜絕中國式過馬路現象嗎？ 絕大多數人都選擇了B：不能。

6、為什么會出現這么多的亂穿馬路的現象？（多選題）（數據四舍五入）A： B： F:沒天 C：

D：綠 E：沒 橋或者 沒交 時 身份 大家 燈時 人管 地下通 規(guī)意 間 都過 間短 識 緊 道 16% 中小學 23% 45 36% 47% 29% % 生 21% 青年人 27% 56 43% 39% 22% % 46% 中年人 31% 38 35% 44% 33% % 44% 老年人 30% 17 36% 67% 41% % G: 其 他 0 0 0 01、透過這些數據，你分析得出了什么 結論？

2、請大家相互探討交流，為這一社會 問題提出可行的解決方案。中學生是未來社會的主人，面對 這種社會現象，不能獨善吾身，請你 設計一個校園或社會實踐活動，教育 更多的人向中國式過馬路說再見。課堂板書

1、中國式過馬路的概念

2、中國式過馬路的幾種表現

3、“中國式過馬路”的危害

4、解決中國式過馬路本課小結： 通過這節(jié)課的學習，我們知道了中國 式過馬路是一種普遍存在的社會現象，這 種現象的危害極大，同時明確了產生中國 式過馬路的原因也有很多，同學們據此提 出了很多可行的解決方案。希望同學們爭 做文明行人，既當遵守《交通法》的模范，又要成為《交通法》的宣傳員，向家庭、向父母、向親屬、向社會進行宣傳。讓幸 福與我們同在，愿安全與我們同行！請同學們和家長朋友共同擬定一份 “別了，中國式過馬路”的倡議書，或 者擬定幾條“別了，中國式過馬路”的 宣傳標語。提供給學校制作倡議書和宣 傳條幅。第一篇:中國式過馬路的標語

“中國式過馬路?折射啥心態(tài) 明知違反公共約定，但心里“凍結”了是非，只看那點兒 小利益、小方便，背后是庸俗后果論在作祟 微博上最近流行一個段子，調侃國人集體闖紅燈的陋習：

“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關?！辈⒚榔涿唬骸爸?國式過馬路?！鞭D發(fā)此段子的人不少，有網友還加上自己的感慨：

嚯!這是過馬路啊，還是過景陽岡啊?靠人多硬攔汽車，忒不文明!感慨歸感慨，仔細一想，還真讓這段子說準了。平常我們過 馬路時，這樣的過法確實不鮮見。

有一兩個身影老老實實等變燈，還被同伴責罵：快點兒，別傻等了!許多時候，我們自己下意識 也就隨大流走了，一抬頭：哎，這不紅燈嗎?我怎么過來了? 怎么會建立起這種“集體無意識”呢?說大一點兒，這跟我 們的抉擇偏好有關系。為人們的抉擇提供參考的尺子，大致有兩把：

一把叫后果論，一把叫原則論。后果論，簡單說，就是預判行為的后果，有利則 行，有害則止，趨利避害。好比說躺著看書有害視力，老低頭坐 著對頸椎不好，那就別這么干;適當的鍛煉有利健康，那就堅持。

原則論，則是做事情前先對照某種原則——或是社會的某種約 定，或是心中的道德律令，合則為，不合則不為，不管行為會產 生什么具體后果?？鬃诱f“不義而富且貴，于我如浮云”，不合準則，不干。按照現代話說，違反程序正義，即便會取得好的實 際效果，也不對。這兩把尺子，各有其適用領域，并無優(yōu)劣之分。有時候，人 們是兩把尺子一起用，融合并濟，利義兼得。我們需要警惕的是 僵死的原則論和庸俗的后果論。庸俗的后果論，就是壓根兒不問 是非，不講規(guī)矩，只言利害，甚至只看到眼前的蠅頭小利，或者 自己的小方便，就毫無顧忌，拋棄規(guī)則。

這種抉擇偏好，在我們日常生活的細節(jié)方面，體現得尤為突 出。高空拋物、踐踏花草、無視紅燈過馬路??種種陋習，背后 都有庸俗后果論的影子。其實質都是：明知違反公共約定，這么 干是不對的，但心里“凍結”了原則，只看后果——逮著了，后 果也不嚴重嘛。為了消解心中的不安，還常用“人家都這么干 的”來做擋箭牌。

有人說，是不是可以加大對行人闖紅燈的處罰呢?單從后果 角度著手，行人闖個紅燈，能罰到什么程度?再者說，處罰就得 設執(zhí)行者，生活的每個角落都得管起來，那需要多高的社會成本? 建立是非觀、規(guī)則意識，才是與現代文明接榫的正路啊。(李智 勇)“中國式過馬路”被指折射國人規(guī)則意識集體淡漠網友感嘆“不守規(guī)矩走遍天下，守規(guī)矩寸步難行” “中國式過馬路”折射國人規(guī)則意識集體淡漠 最近微博上流行一個詞，“中國式過馬路”——湊夠一撮 人就可以過馬路，和紅綠燈 無關。這引起不少網友共鳴，一天內被轉發(fā)近10 萬次。網友紛 紛跟帖“太具象了”“同、感”，還有網友慚愧地表示，自己也是“闖燈大軍”中的一員。

一名新華網重慶頻道網友說，這反映了中國人的特殊心理，“法不責眾”。很多中國人 喜歡從眾，即便違法也心懷僥幸。管它紅燈綠燈，只要有人過，其他人就跟著過。還有一些 猶疑不定的，看到別人都走了，自己再等就是“缺心眼兒”，于 是也跟著走了。就這樣，每 個人都抱著同樣的想法，最終使紅綠燈形同虛設。

也有人認為，這種狀況也有客觀原因，不能把板子都打到國 人身上。一名新華網網友說，人走得慢，車走得快，紅綠燈給車通過的時間有兩三分鐘，你得 站在旁邊吃灰塵和尾氣;給 人過街的時間只有十二三秒，你得小跑才能過去。這是公共交通 資源分配上的不公。盡管有客觀原因，但更多網友也承認，“中國式過馬路”凸 顯的，是中國人規(guī)則意識的集體淡漠。一名華聲在線網友說，交通規(guī)則是現代人最常見的公 共規(guī)則。行人、非機動車、機動車各行其道、遵章守紀，才能實現道路安全暢通。

現實卻是，行人抱怨司機橫沖直撞，甚至把斑馬線變成死亡線;司機則怨聲載道，認為行人不遵守交 通規(guī)則，隨意行走。

不單是交通規(guī)則，很多其他領域也都有這種集體破壞公共規(guī) 則的現象。新浪網友“燕尾 蝶”分析，大多數中國人習慣抱著實用主義的態(tài)度對待規(guī)則，對 自己利大于弊，便遵守和利 用規(guī)則;反之則無視規(guī)則。

“不守規(guī)矩走遍天下，守規(guī)矩寸步難 行。

” 鳳凰論壇網友“一夕浮華”認為，“中國式過馬路”還凸顯 了當前中國人的焦慮心態(tài)。“很多人平時去辦事，也總想走個后門兒，投機取巧，提高辦事 效率。過馬路就是當下整個 社會的縮影。

” “規(guī)則意識的缺乏在于違法成本低。應該讓闖紅燈的行人付 出代價，如果行人闖紅燈也 像機動車那樣嚴罰，闖一次罰 200 元，還會有人闖嗎?”一名天 涯社區(qū)網友說。一名百度貼吧網友建議，可以把人們的交通行為和個人信用聯系起來。闖紅燈一個月超 過 3 次，則信用評分降級，在社保、就業(yè)等方面都會受到阻礙?！澳汴J的紅燈多了，到哪兒 都是黑名單，那時候，看誰還敢闖?” 無論如何，與其抱怨他人和制度，不如從自身做起。在闖紅 燈這件事上，誰都不是旁觀 者。正如一名大河網網友所總結的，每個人都是社會的一分子，個人的所作所為都會對社會 產生或多或少的影響。不同的是，有的人以自身的文明言行，最 大程度地傳遞著“正能量”;

而有的人則在隨波逐流，甚至散發(fā)令人生厭的“負能量”。當我 們在馬路上行走或駕車時，更應好好地想一想，自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一 員? “中國式過馬路”引發(fā)網友熱議 現代快報 10 月 16 日報道 中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現 象的一種調侃，即，“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。這引起廣大網友 熱議，從民間到官方都有不少表態(tài)，不過一邊倒的聲音都只是指責過馬路的行人 的，民間認為法不責眾的從眾心理，不顧交通安全，無視法令；官方認為中國式 過馬路的心態(tài)想的是只要我們大家一起過馬路，就沒有車敢撞，是一部分國人“無 底線、無原則”的心態(tài)體現。誠然，這種現象幾乎不間斷地在每個城市的街道上出現，許多行人的安全出 行意識也很淡薄。大家都知道，和汽車等機動車相比，行人肯定是“弱勢群體”。

那么，究竟是什么原因，可以讓大家集體“違法”，將自己的安全置身度外呢？ 行人“闖紅燈”的一個重要原因是“違法成本”太低了?！爸灰覀兇蠹乙?起過馬路，就沒有車敢撞我們。”“就是這一次半次，應該不要緊的?！边@是記 者聽到的關于“中國式過馬路”主要的原因，只要一個匆忙的理由，就可以置交 通法規(guī)不顧，橫闖紅燈而去，而許多正常行駛的機動車不得不小心翼翼對“闖紅 燈”行人進行避讓 在一些城市，行走已經變成一件“很危險”的事情。一些城市的非機動車道變 成了事實上的機動車道，路邊的人行道變成了汽車的臨時停車場，有的紅綠燈時 間間隔太短，來不及讓行人通過。所以，從某種意義上而言，一些行人“闖紅燈” 之類的行為，是客觀上由于城市交通規(guī)劃和管理不足造成的。

“文明過馬路，安全你我他?！边@是我們小時候就看到的一條標語，但幾十 年后直到今天仍然很難良好地實現。但我們依然希望從“你我他”做起，不久之 后讓“中國式過馬路”成為安全通行的代名詞。

第一篇:中國式過馬路的標語

中國式過馬路(抄在書上 12 頁）

1、你怎么看待這一現象？ 這樣的做法既是不文明、不道德的行為,應當受到道德的譴責、法律的制裁；折射我國部分 公民安全淡薄，不能自覺遵守交通規(guī)則；存在盲目從眾心理，是對自己和他人生命健康不負 責任的表現；又是違反交通規(guī)則的行為。他們的行為給自身安全帶來隱患，同時也擾亂和破 壞了交通秩序，直接影響交通安全，威脅到自己和他人的生命安全；影響自身形象和城市文 明的發(fā)展

2、列舉我們身邊常見的交通違法行為 行人闖紅燈、斑馬線上等紅燈（應在人行道上等紅燈）非機動車停車越線、非機動車走快車道、機動車右轉不避讓行人。

3、有哪些潛在的威脅（不良影響）？ 使當事人處于危險之中，自己的人身生命健康遭受威脅；妨害交通秩序，導致交通堵塞；違 反交通規(guī)則，引發(fā)交通事故，易引發(fā)交通事故，造成更多人的人身安全受損和更大的財產損 失；影響社會的和諧安定，敗壞社會風氣；影響城市形象，不利于招商引資等；損害當地乃 至國家、民族的形象;

4、造成這一現象的原因？（1）交通設施不完善和不合理所致。如一些紅燈設置不合理;道路出口設置不合理；綠燈時 間設置不合理；交通信號胡亂等；（2）機動車不遵守交通法規(guī)，不禮讓行人，才使得行人不 得不扎堆保護自己的路權；3）國民素質偏低，文明禮儀和道德素質低下，法律意識淡薄，持有“從眾心理”，部分行人內心的法治觀念淡薄，規(guī)則意識欠缺；（4）道路管理執(zhí)法不嚴，違法行為不能得到相應懲戒，造成人們有法不依，法治難以落實。

5、中國式過馬路，對于行為人來說，有哪些不對之處？ 答：（1）對自己的生命不負責的表現，也是對他人生命不負責的表現。

（2）這是得他人不負責任的行為，也是擾亂公共秩序的行為，給他人帶來不便。（3）闖紅燈，亂穿行，是違反交通秩序的違法行為，要承擔相應的法律責任。

6、中國式過馬路的出現說明了什么？ 答：

（1）中國式過馬路說明中國還處于社會主義初級階段：（2）民族文化素質還不夠高，社會主義具體制度還不夠完善。

7、整治中國式過馬路能一罰了之嗎？為什么？ 答：

不能，民族文化素質提高不是一蹴而就的，需要長期的教育，社會主義制度的不完善，也不是行人的錯，一味讓民眾承擔責任是不合理的，政府管理部門應該完善相應的制度和設 施；當然，我國是社會主義法制國家，對于國家的管理當然應該堅持依法治國的基本方略，但絕不是一罰了之。

5、對于整治中國式過馬路，你有哪些合理的建議？ 答：

（1）國家：要完善道路交通實施，使設施設置人性化；也要完善道路交通的法律法規(guī)，做到有法可依;要加大交通法規(guī)的宣傳，提升人們的交通守法意識；要完善道路交通實施，使設施設置人性化；也要完善道路交通的法律法規(guī)，做到有法可依；媒體要加大對交通安全 的宣傳監(jiān)督力度，形成遵守交通規(guī)則光榮，違法交通規(guī)則可恥的輿論氛圍；（2）執(zhí)法機關：一方面要依據《道路交通管理辦法》，追究違法者的責任，做到違法必究； 交通高峰時段要加大執(zhí)勤力度，加強疏導；另一方面要對于那些不文明的行為人進行教育，提高他們文明出行的素質。

（3）廣大人民群眾：要樹立法制觀念，正確認識亂穿行的危害，自覺遵守交通規(guī)則,提高安全意識；提高道德修養(yǎng)，增強社會責任感；積極參加志愿服務，宣傳交通法規(guī)，主動參與交通疏導；安全、文明出行，自覺遵守交通規(guī)則，做到紅燈停、綠 燈行；提高自律意識，增強對不文明行為的恥辱感；（護）嚴于律己，制止、勸阻身邊的違章行人，舉報機動車交通違章現象； 自覺行使建議監(jiān)督權，向交通管理部門提出合理化建議；(不能一味責怪中國式過馬路的穿行者的文明素質低)

6、中國式過馬路體現人們的什么心理？這種哦那個心理對人有什么影響？ 答：盲目從眾心理。初一上冊有 7.請為本次宣傳教育活動設計兩條標語。

（4 分，與材料內容重復不得分）例答：斑馬線既是文明線，更是生命線；繃緊交通安全琴弦，奏響生命幸福樂章；遵守交通 規(guī)則，珍愛生命健康；交通安全在你腳下，生命幸福在你手中；以身作責，告別不文明行為 等等。

8.“中國式過馬路”是一種什么性質的行為？（2 分）一般違法行為（或行政違法行為）。（2 分）9.上述信息集中體現了我國正在實施哪一治國方略？（2 分）“全國交通安全日”的設立體現 了國家對公民哪些權利的保護？（2 分）依法治國（2 分）。生命健康權、財產所有權（2 分）

10、請簡述確立“全國交通安全日”的必要性。

我國部分公民交通安全意識不強，不能自覺遵守交通規(guī)則；因交通事故造成傷亡的現狀令 人堪憂；有利于普及交通安全知識，提高人們的交通安全意識和文明素養(yǎng)；有利于維護良好 的交通秩序，保障人民群眾生命財產安全；有利于改善城市形象，提升城市品位

第四篇：幼兒園教案-《過馬路》教案

幼兒園教案-《過馬路》教案

一、活動目標：

(1）、教師講述小老鼠進城讓幼兒在邊聽邊議小老鼠進城的故事中了解一些基本的交通規(guī)則，知道過馬路要走橫道線，過馬路時要先看紅綠燈。

（2）、幫助幼兒從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的意識，知道交通安全的重要性。

<1>模擬環(huán)境：十字路口；開汽車的錄音；與家長取得聯系；

<2>活動重點：幼兒知道過馬路要走橫道線，過馬路時要先看紅綠燈。

<3>活動難點：懂得遵守交通規(guī)則的重要性，萌發(fā)幼兒從小遵守交通規(guī)則的意識。

二、活動過程：

<一>、引導幼兒觀察討論。

(1)、選定一個十字路口，帶領幼兒觀察馬路上的車輛與行人，引導幼兒說說行人是怎么過馬路的。

(2)、講述故事：有一只可愛的小老鼠，它從一出生就生活在森林里，那兒的生活很簡單，小老鼠覺得很沒勁。它多么想到城里去玩一玩呀，于是他就蹦蹦跳跳地上路了。來到城里，小老鼠一下子驚呆了

“哇，城里真美呀！有高高的樓房，有寬寬的馬路，還有各種各樣好玩的東西?！?小老鼠越看越有趣，走呀走，突然聽到一陣

“嘀嘀吧吧”的聲音，小老鼠回頭一看

“咦，這是什么怪物？”

哦，原來小老鼠走到馬路上去了。

邊聽邊議：

①、小老鼠走到馬路上去了，馬路上可以隨便亂走嗎？為什么?

（小結：原來城里的馬路是不可以隨便亂走的。）

②、(放小老鼠在十字路口，急得雙腳亂跳的場景)

小老鼠做得對嗎？快幫小老鼠想個辦法，應該怎樣過馬路才能安全的到達？（小結：過馬路走橫道線，紅燈亮了停一停，綠燈亮了向前走。）

③、如果我們城里的馬路上沒有橫道線、紅綠燈，行嗎？為什么？（小結：橫道線和紅綠燈可以保護我們的安全，所以我們小朋友也應該過馬路走橫道線，紅燈亮了停一停，綠燈亮了向前走。）

<二>、結合游戲活動，進行實踐操作。

電話鈴響，小動物邀請大家去做客。（幼兒隨開汽車音樂到模擬情景）引導幼兒在模擬情景中玩

“過馬路”，讓幼兒在游戲中熟悉基本的交通規(guī)則。指導幼兒要走橫道線、注意紅綠燈。

<三>、不斷強化鞏固

(1)、在以后較長的一段時間內讓幼兒反復玩

“過馬路”的游戲，教師及時對幼兒的行為作提醒、評價、鼓勵，起到強化鞏固的作用。

(2)、可組織或建議家長帶領幼兒在生活中過馬路。同時因小班幼兒的年齡尚小，提醒幼兒過馬路時一定要握緊成人的手。

三、活動總結：

通過這次活動主要是讓孩子們知道安全的重要性，了解交通安全注意事項。

第五篇：小班社會《過馬路》教案

過馬路

小班 社會

一、設計意圖

《幼兒園指導綱要》中明確指出：“幼兒園必須把保護幼兒生命和促進幼兒健康放在首位，要密切結合幼兒的生活和活動進行安全、保健等方面的教育，以提高幼兒的自我保護能力。”隨著人們生活水平的提高，私家車不斷增多，促使城市交通不斷發(fā)展。因幼兒園接送時段門前的道路較為狹窄，而幼兒又具有活潑好動、好奇、模仿能力強的特征，是最容易引發(fā)交通事故的群體。雖然他們出去一般都有成人監(jiān)護，但稍有不慎，獨自穿越馬路，獨自活動就會嚴重影響幼兒的身心健康甚至釀成悲劇?！哆^馬路》這個教學活動選自于小班下學期四月份的教學主題“我能保護好自己”，此次活動利用生動形象的動物形象作為切入點，結合生活實際展示真正的馬路、斑馬線，與幼兒的生活經驗很好地結合在一起，讓幼兒了解一些危險因素，知道遵守交通規(guī)則的重要性，懂得如何保護自己。

我班是混齡班，幼兒的年齡含括小、中、大班。幼兒的障礙類型多樣，包括自閉癥三名、唐氏綜合征兩名、聽力障礙四名。語言能力:三名幼兒無語言，六名幼兒有語言能力（只有兩名幼兒語言發(fā)展較好）;認知和理解能力:兩名幼兒認知和理解能力較好，三名幼兒能理解但是不會發(fā)音，四名幼兒理解和認知能力較差。由于障礙類型多樣，年齡存在差距，所以幼兒的發(fā)展水平參差不齊。因此結合本班幼兒的身心發(fā)展規(guī)律和實際情況，我設計了此次活動。

二、活動目標

三、活動重難點

四、活動準備

1、經驗準備：已有生活中的交通經驗

2、物質準備：PPT課件、紅綠燈

五、活動過程

(一)設置懸念，激發(fā)興趣。

1.師：今天小猴去上幼兒園時候發(fā)生了一件事，我們去看看發(fā)生了什么事情?為什么會被車撞呢?小朋友可以自己一個人過馬路嗎?

(幼兒討論)

2.認識 “斑馬線”和“紅綠燈”。

師：原來小猴一個小朋友去過馬路，沒有走斑馬線，才發(fā)生了車禍。那什么是斑馬線?你們認識嗎?

(1)認識斑馬線。

A、(出示斑馬線)小朋友看這是誰？（斑馬）他身上又怎樣的花紋？

B、馬路上的線跟斑馬身上的線是一樣，所以馬路上的這些線叫做斑馬線。

C、小朋友你們知道斑馬線有什么作用嗎?

小結：斑馬線主要是保護行人安全的，所以也叫“人行道”。當我們需要過馬路時就要走斑馬線，這樣我們就更安全。

(2)認識紅綠燈。

(出示紅綠燈)小朋友們，馬路上除了有斑馬線，你們看!這是什么呀?紅綠燈是干什么用的?

小結：紅綠燈是指揮燈，紅燈亮時說明行人要停，綠燈亮時行人才可以通行。

(二)認識安全過馬路的方法

1.剛才我們認識了斑馬線和紅綠燈，是不是認識了就會用呢?讓我們一起去看看吧!“(出示不正確過馬路的圖片)教師提出問題，啟發(fā)幼兒思考：

（1）圖片的小朋友在干什么?紅色指揮燈亮了，他們在過馬路，你覺得他們這樣過馬路好嗎?會發(fā)生什么事?讓孩子說一說不安全的地方。

（2）這位小哥哥在過馬路時在干什么？邊過馬路邊玩手機會發(fā)生什么事？

（3）這位阿姨橫穿馬路不走斑馬線對嗎？看發(fā)生什么事情了。

2.說一說過馬路的正確做法師：”那你覺得應該怎么過馬路，才不會發(fā)生這樣的事?“(出示正確過馬路的圖片)

（1）圖片一：在過馬路的時候，小孩子要有大人陪伴。

（2）圖片二：圖片上的人為什么都站著不動？他們在干什么（等綠燈），一定不能闖紅燈，闖了紅燈就會發(fā)生安全事故。要綠燈亮時才能行走。

（3）圖片三：綠燈亮時還要左右看一看，最后走在斑馬線上過馬路。

（4）圖片四：沒有斑馬線的地方，我們怎樣過馬路？（走天橋、地下通道）

3.播放動畫--我會安全過馬路，再一次鞏固過馬路知識。

(三)呼應身邊人--遵守交通規(guī)則

小結：剛剛小朋友表現的真棒!老師希望小朋友把這個過馬路的本領告訴你的爸爸媽媽、爺爺奶奶和你所認識的人，小朋友一個人是不可以過馬路的，要有大人相伴。不管是大人，還是小朋友，我們都必須遵守交通規(guī)則。

六、活動延伸

與幼兒一起玩”文明交通小衛(wèi)士“游戲。

(1)與幼兒一起將交通標志布置在”馬路"的各個角落。

(2)全班幼兒分兩組，一組當行人，一組當司機(身戴汽車胸飾)，兩名幼兒當交通警察。(一個管行人，一個管汽車)

(3)未遵守交通規(guī)則的司機及行人，交通警察給予罰單。

(4)老師與幼兒一起評議游戲情況。(重點放在遵守交通規(guī)則方面)你為什么會得了罰單?你違反了什么交通規(guī)則?

(5)行人與司機交換角色繼續(xù)進行游戲。