第一篇：江西省機動車排氣污染防治條例

【發(fā)布單位】江西省

【發(fā)布文號】江西省人大常委會 【發(fā)布日期】2013-07-27 【生效日期】2013-10-01 【失效日期】 【所屬類別】地方法規(guī)

【文件來源】全國人民代表大會公告第13號

江西省機動車排氣污染防治條例

江西省人民代表大會常務委員會公告第13號

《江西省機動車排氣污染防治條例》已由江西省第十二屆人民代表大會常務委員會第五次會議于2013年7月27日通過，現(xiàn)予公布，自2013年10月1日起施行。

江西省人民代表大會常務委員會

2013年7月27日

江西省機動車排氣污染防治條例

（2013年7月27日江西省第十二屆人民代表大會常務委員會第五次會議通過）

目 錄

第一章 總則

第二章 預防與控制

第三章 檢驗與治理

第四章 監(jiān)督管理

第五章 法律責任

第六章 附則

第一章 總 則

第一條為了防治機動車排氣污染，保護和改善大氣環(huán)境，保障人體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定，結合本省實際，制定本條例。

第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)機動車排氣污染防治及其監(jiān)督管理工作適用本條例。

本條例所稱機動車，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。以電能驅動的機動車和鐵路機車、農(nóng)用拖拉機除外。

本條例所稱機動車排氣污染，是指由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)向大氣排放和蒸發(fā)各種污染物所造成的污染。

第三條 機動車排氣污染防治應當堅持預防為主、防治結合的原則，實行污染物排放總量控制。第四條縣級以上人民政府應當加強對機動車排氣污染防治工作的領導，將機動車排氣污染防治工作納入本行政區(qū)域環(huán)境保護規(guī)劃、交通規(guī)劃和環(huán)境保護目標責任制，采取防治機動車排氣污染的措施，提供必要的資金支持，保護和改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

縣級以上人民政府應當建立機動車排氣污染防治協(xié)調(diào)機制，協(xié)調(diào)處理機動車排氣污染防治工作中的重大問題，督促有關主管部門做好機動車排氣污染防治監(jiān)督管理工作。

第五條 縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)機動車排氣污染防治工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

縣級以上人民政府公安、交通運輸、質(zhì)量技術監(jiān)督、發(fā)展改革、能源、價格、工商、商務等部門，按照各自職責，做好機動車排氣污染防治的有關工作。

第六條 縣級以上人民政府及其有關部門和新聞媒體應當加強機動車排氣污染防治工作的宣傳。

第七條縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門應當向社會公布投訴和舉報電話。任何單位和個人對機動車持續(xù)排放黑煙等可視污染物和排氣污染超標行為，有權投訴和舉報。

縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門應當依法對投訴和舉報予以處理和答復。

縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門可以聘任社會監(jiān)督員，協(xié)助開展對機動車排氣污染環(huán)境行為的監(jiān)督。

第二章 預防與控制

第八條 機動車排氣污染物排放執(zhí)行國家規(guī)定的機動車排氣污染物排放標準。

省人民政府可以根據(jù)機動車排氣污染防治需要，依據(jù)國家有關規(guī)定，對本省大氣污染防治重點城市制定嚴于國家規(guī)定的現(xiàn)階段機動車排氣污染物排放標準，并報經(jīng)國務院批準。

本省執(zhí)行的機動車排氣污染物排放標準，應當向社會公告后實施。

第九條機動車制造企業(yè)應當將機動車排氣污染指標納入產(chǎn)品質(zhì)量管理，保證機動車達到國家規(guī)定的排放標準，并在產(chǎn)品說明書中標明機動車排氣污染所達到的排放標準。

第十條 機動車銷售企業(yè)應當依法銷售符合規(guī)定排放標準的機動車，所銷售的機動車應當附有制造企業(yè)提供的排氣污染物檢測報告。

機動車銷售企業(yè)銷售本省以外制造的機動車，應當將所銷售的每種車型的污染物排放技術指標、排氣污染物檢測報告報送省人民政府環(huán)境保護主管部門備案。

第十一條 鼓勵清潔能源機動車的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用。

鼓勵機動車排氣污染防治先進技術的開發(fā)和應用。

禁止制造、銷售或者進口排氣污染物超過國家規(guī)定排放標準的機動車。

第十二條對未達到本省執(zhí)行的機動車排氣污染物排放標準的新購機動車，縣級以上人民政府公安機關交通管理部門不得辦理機動車注冊登記。

對未達到本省執(zhí)行的機動車排氣污染物排放標準的在省外登記的機動車，縣級以上人民政府公安機關交通管理部門不得辦理機動車轉移登記。

第十三條縣級以上人民政府應當采取措施優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)，鼓勵和支持城市公共客運企業(yè)優(yōu)先選用清潔能源機動車，限期對排氣污染物超過規(guī)定排放標準的城市公共客運車輛實行更新淘汰。

第十四條設區(qū)的市人民政府可以根據(jù)本行政區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量狀況和機動車排氣污染程度，劃定機動車限制行駛的區(qū)域、時段和車型，并設置限行標志。

采取前款規(guī)定的交通限制措施，設區(qū)的市人民政府應當公開征求公眾的意見，組織聽證，并在實施之日起三十日之前向社會公告。

第十五條 禁止生產(chǎn)、銷售不符合規(guī)定質(zhì)量標準的機動車燃料。機動車燃料銷售企業(yè)應當執(zhí)行本省確定的國家階段性機動車燃料質(zhì)量標準，并在銷售場所顯著位置公示機動車燃料的質(zhì)量標準。

第十六條新建加油站及新登記油罐車應當按照國家標準配套安裝油氣回收系統(tǒng)；已建加油站及在用油罐車應當在國家標準規(guī)定的期限內(nèi)完成油氣回收綜合治理設施安裝。

第十七條道路客運和貨運企業(yè)應當配備符合排放標準的機動車，采取機動車排氣污染防治措施，減少排氣污染。在用車輛不符合排放標準的，應當按照要求進行維修治理或者更新。

企業(yè)應當對自備在場（廠）區(qū)內(nèi)進行專業(yè)作業(yè)的機動車采取排氣污染防治措施，縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門應當將此類機動車污染物達標排放納入企業(yè)環(huán)境行為管理。

第十八條 機動車所有人或者駕駛人應當定期保養(yǎng)和及時維修機動車，保證機動車排氣符合規(guī)定的排放標準。

機動車所有人或者駕駛人應當保證機動車排氣污染控制裝置的正常使用，不得拆除或者擅自改裝。

第三章 檢驗與治理

第十九條 實行機動車環(huán)保檢驗制度。機動車環(huán)保檢驗周期應當與機動車安全技術檢驗周期一致。

省人民政府環(huán)境保護主管部門和省質(zhì)量技術監(jiān)督主管部門應當根據(jù)國家有關規(guī)定，選擇適合本省實際的機動車排氣污染檢驗方法，確定相應的排放限值，報省人民政府批準后公布實施。

第二十條省人民政府環(huán)境保護主管部門應當按照合理布局、方便群眾的原則，確定全省機動車環(huán)保檢驗機構的數(shù)量和布局，并向社會公布，接受社會監(jiān)督。

設區(qū)的市人民政府環(huán)境保護主管部門應當根據(jù)全省機動車環(huán)保檢驗機構的數(shù)量和布局，落實本市機動車環(huán)保檢驗機構的數(shù)量和布局。

縣級以上人民政府及其有關部門應當采取措施，引導和鼓勵建設能夠同時承擔機動車環(huán)保檢驗、機動車安全技術檢驗和機動車綜合性能檢測的社會化機動車檢驗檢測機構。

第二十一條 承擔機動車環(huán)保檢驗的機構應當依法取得省人民政府質(zhì)量技術監(jiān)督主管部門的計量認證，具有法人資格。

省人民政府環(huán)境保護主管部門應當向社會公告機動車環(huán)保檢驗機構名錄。

第二十二條 機動車環(huán)保檢驗機構應當遵守下列規(guī)定：

（一）公開檢驗資格、檢驗制度、檢驗程序、檢驗方法、污染物排放限值、收費標準、監(jiān)督投訴電話；

（二）按照規(guī)定的檢驗方法、技術規(guī)范進行檢驗，出具真實、準確的檢驗報告；

（三）按照規(guī)定向所在地的縣（市、區(qū)）人民政府環(huán)境保護主管部門報送機動車環(huán)保檢驗數(shù)據(jù)；

（四）執(zhí)行省人民政府價格、財政主管部門核定的機動車排氣污染檢驗收費標準；

（五）建立機動車環(huán)保檢驗檔案，并按規(guī)定保存；

（六）不得以任何形式經(jīng)營或者參與經(jīng)營機動車排氣污染維修、治理業(yè)務。

第二十三條 實行機動車環(huán)保檢驗合格標志分類管理制度。環(huán)保檢驗合格標志分為綠色環(huán)保檢驗合格標志和黃色環(huán)保檢驗合格標志。

縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志不得收取費用。

第二十四條新購機動車達到本省執(zhí)行的機動車排氣污染物排放標準的，辦理機動車注冊登記時免予環(huán)保檢驗，縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門應當核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志。第二十五條在用機動車經(jīng)環(huán)保檢驗達到規(guī)定排放標準的，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門按照國家環(huán)保部門的規(guī)定核發(fā)相應的環(huán)保檢驗合格標志。達不到規(guī)定排放標準的，可以維修并進行復檢。經(jīng)復檢達到規(guī)定排放標準的，應當核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志。

對達到強制報廢條件的機動車，機動車環(huán)保檢驗機構不得進行環(huán)保檢驗。

第二十六條 機動車環(huán)保檢驗合格標志應當粘貼在機動車前窗右上角。

禁止偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車環(huán)保檢驗合格標志以及使用其他機動車的環(huán)保檢驗合格標志。

第二十七條在用機動車不符合制造當時的在用機動車污染物排放標準的，不得上路行駛，縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門不予核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志。

對未取得環(huán)保檢驗合格標志的機動車，縣級以上人民政府公安機關交通管理部門不得核發(fā)機動車安全技術檢驗合格標志，縣級以上人民政府交通運輸主管部門不得辦理機動車營運定期審驗手續(xù)。

第二十八條 機動車所有人可以自行選擇其機動車注冊登記所在地的機動車環(huán)保檢驗機構進行環(huán)保檢驗。

任何單位和個人不得要求機動車所有人到指定的環(huán)保檢驗機構進行環(huán)保檢驗。

第二十九條在用機動車在注冊登記地以外區(qū)域使用三個月以上的，可以根據(jù)需要在使用地進行環(huán)保檢驗并向當?shù)乜h級以上人民政府環(huán)境保護主管部門申領環(huán)保檢驗合格標志。

第三十條機動車維修單位應當按照防治大氣污染的要求和國家有關技術規(guī)范對機動車進行維修，使在用機動車排氣污染達到規(guī)定的排放標準。

機動車經(jīng)過維修后，在規(guī)定的維修質(zhì)量保證期內(nèi)正常使用時，因維修質(zhì)量原因造成其排氣污染超過規(guī)定排放標準的，機動車維修單位應當負責繼續(xù)維修，使其達到規(guī)定的排放標準。

第三十一條縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門或者其他依法行使監(jiān)督管理權的部門不得推銷或者指定使用機動車排氣污染治理的產(chǎn)品，不得指定承擔機動車排氣污染治理的維修單位。

第三十二條 在用機動車污染物排放經(jīng)檢驗不符合制造當時標準且無法修復的，應當按照國家機動車強制報廢規(guī)定予以報廢。

報廢的機動車的所有人應當及時到縣級以上人民政府公安機關交通管理部門辦理注銷登記。機動車所有人不主動報廢的，由公安機關交通管理部門依法予以強制報廢。

第三十三條 縣級以上人民政府可以采取經(jīng)濟鼓勵、限制行駛等措施，逐步淘汰具有黃色環(huán)保檢驗合格標志的機動車。

第四章 監(jiān)督管理

第三十四條 縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門應當履行下列職責：

（一）按照大氣污染防治法律、法規(guī)的規(guī)定和標準，組織制定、實施機動車排氣污染防治方案；

（二）核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志；

（三）組織開展機動車排氣污染防治行政執(zhí)法活動；

（四）法律、法規(guī)規(guī)定的其他相關職責。

第三十五條縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門應當會同公安、交通運輸?shù)炔块T建立機動車排氣污染防治監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)信息共享，并定期向社會公布機動車排氣污染防治情況。

第三十六條縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門可以在公共停車場、專用停車場等機動車停放地，對在用機動車排氣污染物排放狀況進行現(xiàn)場抽測?？h級以上人民政府環(huán)境保護主管部門工作人員進行現(xiàn)場抽測時，應當出示行政執(zhí)法證件，機動車所有人或者駕駛人應當予以配合，不得拒絕、阻撓。

縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門可以對行駛中的機動車污染物排放狀況，以遙感等技術檢測方法進行抽測。抽測不得影響道路正常通行。

第三十七條縣級以上人民政府公安機關交通管理部門負責對無環(huán)保檢驗合格標志的機動車和具有黃色環(huán)保檢驗合格標志的機動車實施交通限制措施，對違反交通限制措施的實行記分處理。

第三十八條縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當將機動車排氣污染防治納入對車輛營運、機動車維修的監(jiān)督管理內(nèi)容，加強對機動車維修單位排氣污染維修活動的監(jiān)督管理。

第三十九條縣級以上人民政府質(zhì)量技術監(jiān)督部門應當加強對機動車環(huán)保檢驗機構和機動車維修單位的計量管理，定期檢定校核排氣檢驗設施、設備。

第四十條縣級以上人民政府質(zhì)量技術監(jiān)督、工商、商務部門應當加強機動車燃料生產(chǎn)、銷售活動的監(jiān)督檢查，依法查處機動車燃料質(zhì)量違法行為。

第四十一條 省人民政府價格、財政主管部門應當科學測算、合理核定機動車排氣污染檢驗收費標準。

縣級以上人民政府價格、財政主管部門應當對機動車環(huán)保檢驗機構收費項目和收費標準的執(zhí)行情況加強監(jiān)督檢查，及時查處違法收費行為。

第五章 法律責任

第四十二條違反本條例規(guī)定，機動車所有人、駕駛人拆除或者擅自改裝機動車排氣污染控制裝置，造成機動車排氣污染超過規(guī)定標準的，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門責令改正，處五百元以上二千元以下罰款。

第四十三條違反本條例規(guī)定，擅自從事機動車環(huán)保檢驗的，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門責令停止違法行為，處一萬元以上五萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

違反本條例規(guī)定，機動車環(huán)保檢驗機構出具虛假檢驗報告或者從事機動車排氣污染維修治理業(yè)務的，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門責令停止違法行為，限期改正，處一萬元以上五萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得；情節(jié)嚴重的，停止從事機動車環(huán)保檢驗活動，由省人民政府環(huán)境保護主管部門向社會公告。

第四十四條違反本條例規(guī)定，偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車環(huán)保檢驗合格標志，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰法》予以處罰；使用其他車輛的環(huán)保檢驗合格標志的，由縣級以上人民政府公安機關予以收繳，并處二百元以上五百元以下罰款。

第四十五條違反本條例規(guī)定，未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車，在限制行駛區(qū)域、時段上路行駛的，由縣級以上人民政府公安機關交通管理部門處二百元罰款。

第四十六條違反本條例規(guī)定，機動車所有人或者駕駛人拒絕、阻撓縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門對在用機動車污染物排放狀況進行抽測的，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門給予警告，并責令改正；違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的，由公安機關依法給予處罰。

經(jīng)抽測達不到規(guī)定排放標準的機動車，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門責令限期維修、復檢；逾期不維修、復檢并繼續(xù)在限行區(qū)域、時段上路行駛的，由縣級以上人民政府公安機關交通管理部門處二百元罰款；經(jīng)維修、復檢達不到規(guī)定排放標準的，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門注銷其環(huán)保檢驗合格標志。第四十七條從事機動車排氣污染防治的有關主管部門及其工作人員，違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由其所在部門或者其上級主管機關責令改正，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）不按照規(guī)定辦理機動車注冊、轉移登記的；

（二）不按照規(guī)定核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志的；

（三）對機動車環(huán)保檢驗機構及其檢驗行為，不履行監(jiān)督管理職責，情節(jié)嚴重的；

（四）對未取得環(huán)保檢驗合格標志的機動車，核發(fā)機動車安全技術檢驗合格標志或者辦理機動車營運定期審驗手續(xù)的；

（五）要求機動車所有人和駕駛人到指定的檢驗機構進行環(huán)保檢驗，推銷或者指定使用機動車排氣污染治理的產(chǎn)品，指定承擔機動車排氣污染治理的維修單位的；

（六）對機動車維修企業(yè)不履行監(jiān)督管理職責，情節(jié)嚴重的；

（七）對生產(chǎn)、銷售不符合規(guī)定標準的機動車燃料的行為不依法查處的；

（八）其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的行為。

第六章 附 則

第四十八條 本條例自2013年10月1日起施行。

本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請以正式文件為準。

第二篇：江西省機動車排氣污染防治實施方案

江西省機動車排氣污染防治實施方案

為推進鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設，進一步改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量和有效防治機動車排氣對環(huán)境造成的污染，保障人民群眾身體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污 染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和環(huán)保部《機動車環(huán)保檢驗合格標志管理規(guī)定》、《機動車環(huán)保檢驗機構管理規(guī)定》等規(guī)定和要求，結 合我省實際，制定本實施方案。

一、總體要求和主要目標

（一）總體要求。

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“突出重點、有序推進、源頭控制、政府主導、社會參與”的原則，明確職責，落實 責任。建立健全機動車排氣污染防治監(jiān)管體系。實施從機動車生產(chǎn)、銷售、進口、登記、使用、年檢、維修、淘汰以及機動車燃油供應等環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管，有效控 制和降低機動車污染物排放量，切實改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康。

（二）主要目標。

1．按國家要求，全省新注冊登記車輛與全國同步執(zhí)行國家規(guī)定的階段排放標準，在用機動車嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的排放標準。鼓勵各地采取有效措施，加快淘汰未達 到國家第I階段機動車污染物排放標準(簡稱國I標準)的機動車，逐步淘汰未達到國家第Ⅲ階段機動車污染物排放標準(簡稱國Ⅲ標準)的柴油機動車。

2．將機動車排氣污染檢測納入機動車年檢管理。分階段實施機動車環(huán)保檢驗合格標志管理，在試點基礎上在全省全面推行。

3．加強車用油品的監(jiān)督管理。2010年5月1日起，全省統(tǒng)一供應符合國Ⅲ標準的車用成品油，2012年10月1日起，全省統(tǒng)一供應符合國Ⅳ標準的車用成品油。

4．2012年年底以前，基本建立覆蓋全省的機動車排氣檢測體系和監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡體系。

二、主要工作

（一）加強登記管理，強化源頭控制。

1．加強機動車注冊登記管理。進一步強化機動車污染源頭控制，嚴格執(zhí)行國家相關排放標準。禁止生產(chǎn)、銷售和進口超過規(guī)定排放標準的機動車。公務用車、公交車、營運客車要率先執(zhí)行環(huán)保達標要求,各地政府要采取有效措施,嚴格把關,嚴格監(jiān)管。

2．提高外地機動車轉入環(huán)境準入門檻。外地轉入我省南昌市、九江市的機動車污染物排放達不到國Ⅲ排放標準的，公安交管部門不予辦理車輛轉入手續(xù)，其他設區(qū)市可參照執(zhí)行。

3．加強車用油品的質(zhì)量管理。進一步加大對車用成品油市場的監(jiān)管，在國家規(guī)定的成品油供應標準執(zhí)行時限后，嚴禁不達標的車用燃油在市場進行銷售。

（二）組織實施環(huán)保檢驗合格標志核發(fā)，嚴格機動車排氣年檢管理。

1．2010年12月30日前，南昌市、九江市實施機動車環(huán)保檢驗合格標志核發(fā)工作，其他設區(qū)市可根據(jù)需要在2012年前組織實施；各級政府可以根據(jù)大氣污染防治的需要，對核發(fā)黃色檢驗標志的機動車采取相應的限制行駛區(qū)域、時間或車型的交通管制措施。

2．各級公安交管部門應將機動車排氣檢測納入年檢管理，不符合國家或地方排放標準的在用機動車，不得通過年檢。新購機動車可在規(guī)定期限內(nèi)免于污染物排放檢 測。已實施環(huán)保檢驗合格標志核發(fā)的城市，未經(jīng)環(huán)保部門核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志的機動車，公安機關不予核發(fā)牌證或通過年檢。

（三）加強對機動車排氣檢測的監(jiān)管力度，強化定期檢測和抽測。

1．對機動車實行定期檢測。機動車排氣定期檢測按照規(guī)定實行社會化服務。機動車排氣檢測機構（以下簡稱“環(huán)檢機構”）應依法取得計量認證資質(zhì)和省級環(huán)保部 門的委托，按照規(guī)定的技術規(guī)范與檢測方法進行檢測，定期將檢測情況報所在地環(huán)境保護行政主管部門備

案。各級環(huán)保部門按照《機動車環(huán)保檢驗機構管理規(guī)定》對 “環(huán)檢機構”進行監(jiān)管，視需要向“環(huán)檢機構”派駐監(jiān)督員。

機動車排氣檢測線應盡可能依托現(xiàn)有的已取得機動車安全技術檢驗資格許可的機構和綜合性能檢測線建設，確需選址另建排氣檢測線的，要合理規(guī)劃和布局，盡量靠近現(xiàn)有機動車安全技術檢驗機構，做到高效、便民。

2．實行道路抽測和停放地抽測。機動車排氣道路抽測和停放地抽測由各地環(huán)境保護行政主管部門組織，同級公安機關應當對道路抽測予以配合。道路抽測重點檢測 在城市道路行駛的高排放車輛以及排放明顯可見污染物的車輛，停放地抽測重點檢測營運車輛集中停放地或用車大戶(指擁有10輛以上機動車的單位)的機動車。道路抽測和停放地抽測應當快捷、便民、文明，不得收費，不得扣押車輛，不得處罰，并做到不影響交通暢通。對經(jīng)抽測污染物排放不達標的在用機動車，由環(huán)境保 護行政主管部門責令限期維修并通報同級公安機關和交通運輸行政主管部門。各地環(huán)境保護行政主管部門和公安機關、交通運輸行政主管部門應當對被責令限期維修 的機動車進行跟蹤監(jiān)管。被責令限期維修的機動車，未在限期內(nèi)維修合格即上路行駛的，由公安機關依法進行處理。

（四）齊抓共管，提高機動車環(huán)保達標水平。

1．加強超標排放機動車管理。各級環(huán)境保護行政主管部門、公安機關、交通運輸行政主管部門等相關部門應密切配合，加強信息互聯(lián)互通和對超標排放機動車的管 理。各地可建立超標排放機動車舉報制度，鼓勵社會公眾舉報冒黑煙車輛，對舉報的違法上路行為予以查處。對已達報廢年限且污染物排放超標的在用機動車，公安 交管部門要依法辦理注銷登記。

2．鼓勵淘汰高排放機動車。各地要積極落實汽車“以舊換新”政策。要按照財政部等10部門《關于印發(fā)〈汽車以舊換新實施辦法〉的通知》（財建〔2009〕333號）的要求，鼓勵提前報廢高排放汽車并換購新車。

3．加強機動車維修企業(yè)管理。機動車維修企業(yè)必須按照《機動車維修管理規(guī)定》(交通部令2005年第7號)獲得所在地交通運輸行政主管部門的經(jīng)營許可，并按照技術規(guī)范進行機動車維修。

4．鼓勵城市公交車（含出租車）推廣使用清潔能源或替代燃料。設區(qū)城市政府要制定公交車（含出租車）淘汰更新計劃或制定城市“綠色公交”規(guī)劃，推動公交車 使用節(jié)能型低排放或清潔能源汽車。要將城市公交車（含出租車）排氣檢測納入重點監(jiān)管范圍，禁止污染物排放未達標的公交車（含出租車）、摩托車上路行駛。

（五）加強油品質(zhì)量監(jiān)管，完善車用油品供應體系。

按照國家規(guī)定分期供應不同標準的車用成品油。加強車用燃油品質(zhì)的管理。省發(fā)改委要會同省有關部門和中石化江西分公司、中石油江西分公司，及時確定我省不同階段的成品油供應方案，工商、質(zhì)監(jiān)部門要切實加強油品質(zhì)量的市場監(jiān)管。

（六）建立機動車排氣檢測和監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡體系。

各地應加快現(xiàn)有檢測設備的升級改造，不斷完善機動車排氣檢測體系和監(jiān)管體系。要對檢測方法進行改進，逐步過渡到簡易瞬態(tài)工況法和加載減速煙度法進行檢測。南昌市、九江市在2012年前先期完成過渡，鼓勵其他設區(qū)市提前過渡，爭取4年內(nèi)全省設區(qū)市機動車采用簡易瞬態(tài)工況法和加載減速煙度法進行檢測。

各級環(huán)保部門、公安交管部門、交通運輸行政主管部門要密切配合，加強檢測數(shù)據(jù)等信息的統(tǒng)一管理。實行標志管理的地方，檢測機構要將機動車排氣檢測信息向設區(qū)市環(huán)保部門進行網(wǎng)絡實時傳輸并接受監(jiān)管，逐步做到機動車排氣檢測信息公開和供群眾查詢。設區(qū)市政府要建立機動車排氣污染防治監(jiān)管機構，加強投入和保障經(jīng)費。

三、保障措施

（一）加強工作協(xié)調(diào)和部門協(xié)作。

建立省級機動車排氣污染防治工作領導小組，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全省機動車排氣污染防治工作。領導小組由省政府分管領導任組長，省環(huán)保廳、省公安廳負責人為副組 長，省環(huán)保廳、省公安廳、省發(fā)改委、省工信委、省財政廳、省交通廳、省商務廳、省工商局、省質(zhì)監(jiān)局、中石化江西分公司、中石油江西分公司等為成員單位。領 導小組辦公室設在省環(huán)保廳。各成員單位要按照職責分工，落實責任，密切配合，齊抓共管，共同推進機動車排氣污染防治工作。各地也要建立相應的工作協(xié)調(diào)機 制，切實加強工作的組織協(xié)調(diào)。

（二）加快制定相關配套政策措施。

依據(jù)國家有關法律法規(guī)和政策，結合我省實際，加快制定我省與新檢測方法相配套的地方污染物排放標準、環(huán)保合格標志核發(fā)程序、機動車排氣監(jiān)管處罰規(guī)定等規(guī)范性文件和相關工作制度。

（三）加強監(jiān)管能力建設。

加強機動車排氣污染防治的組織體系和技術保障體系建設。各設區(qū)市和機動車保有量較大的縣(市、區(qū))，應根據(jù)當?shù)貦C動車排氣污染防治工作的實際需要，加強機 動車排氣污染防治監(jiān)管力量，并提供必要的資金和設備保障。省環(huán)境保護行政主管部門要切實履行統(tǒng)一監(jiān)管職責，并加強與省級有關部門的協(xié)調(diào)配合，規(guī)范檢測機構 的資質(zhì)認定和委托管理，指導督促各市、縣(區(qū))加強機動車排氣污染防治工作。

（四）加強先進適用技術研發(fā)和推廣。

各地應鼓勵開發(fā)、生產(chǎn)和消費使用清潔能源的交通工具，積極引進推廣使用先進適用的檢測設施設備，大力培育和扶持省內(nèi)相關汽車檢測、維修治理企業(yè)。

（五）加強宣傳教育和社會動員。

各地各有關部門要采取多種形式，充分利用報紙、電臺、網(wǎng)絡、標語等媒介，對機動車排氣監(jiān)管制度和相關規(guī)定進行宣傳，使機動車排氣監(jiān)管得到人民群眾的充分理 解和支持，引導群眾有序參與和監(jiān)督。同時，地方各級政府和相關部門要積極組織“無車日”等活動，大力倡導“綠色出行”，教育和引導機動車所有人、駕駛人員 加強機動車維護保養(yǎng)，有效減少機動車污染物排放量，努力改善空氣環(huán)境質(zhì)量。

來源：江西省人民政府辦公廳

第三篇：防治機動車排氣污染管理辦法（本站推薦）

北京市防治機動車排氣污染管理辦法

（1989年8月23日，北京市人民政府第26號令發(fā)布 根據(jù)1997年11月25日北京市人民政府第8號令修改）

第一條 為減少機動車污染物排放，保護和改善本仁大氣環(huán)境，保障人民身體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通管理條例》和有關法規(guī)、制定本辦法。

第二條 凡在本市行政區(qū)域內(nèi)的加油站和制造（含安裝，下同）、銷售、維修、使用的各種機動車輛（電驅動車輛除外，以下簡稱機動車）、車用發(fā)動機和機動車擴氣凈化裝置（以下簡稱排氣凈化裝置），均按本辦法管理。

第三條 市、區(qū)、縣環(huán)境保護局是本市對防治機動車排放污染物實施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機關。各級公安交通管理機關在對機動車進行初次檢測、檢測和道路行駛中的檢測（以下簡稱初檢、年檢、路檢）時，應根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關規(guī)定，對機動車排放污染物的狀況進行檢測和監(jiān)督管理。

市經(jīng)濟委員會、市交通局按照各自的職責，負責機動作制造、維修行業(yè)機動車排放污染物的防治和管理工作。

第四條 加油站必須銷售無鉛汽油，禁止銷售含鉛汽由。

第五條 凡制造、維修機動車、車用發(fā)動機和從國外違口機動車，其污染物排放，不得超過國家和本市規(guī)毛的污染物排放標準（以下簡稱排放標準）。本市機動車污染物排放標準，由市環(huán)境保護局制定。

第六條 機動車、車用發(fā)動機和排氣凈化裝置的新產(chǎn)品鑒定，必須由市環(huán)境保護局參加、排放污染物超過排放標準的機動車、車用發(fā)動機和不合格的排氣凈化裝置，不準投產(chǎn)。

經(jīng)銷外地生產(chǎn)的新型機動車、車用發(fā)動機，經(jīng)營單位必須將該產(chǎn)品的有關污染物排放的技術資料報市環(huán)境保護局審核、排放污染物超過排放標準的，不準在本市銷售。

第七條 機動車、車用發(fā)動機的制造、維修企業(yè)和排氣凈化裝置生產(chǎn)企業(yè)，應嚴格出廠產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗制度，出廠的產(chǎn)品應分別符合本條二、三、四款的規(guī)定，機動車、車用發(fā)動機排放污染物超過排放標準和排氣凈化裝置不合格的，不準出廠；已經(jīng)出廠的，在下列規(guī)定的期限內(nèi)，按《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責任條例》和本市有關規(guī)定處理。制造出廠的機動車、車用發(fā)動機，應保證在正常使用情況下，在二年或者行駛五萬公里內(nèi)不超過排放標準。維修出廠的機動車和車用發(fā)動機，應保證在正常使用情況下，在一年或者行駛二萬公里內(nèi)不超過排放標準。制造出廠的排氣凈化裝置，應保證在正常使用情況下，在二年或者五萬公里內(nèi)不超過排放標準。從國外引進機動車生產(chǎn)線和生產(chǎn)技術，應當同時引進排氣凈化技術。第八條 機動車的使用單位和個人，必須加強在用機動車的保養(yǎng)和維修。機動車數(shù)量較多的單位，應當配備機動車污染物排放檢測設備，定期對本單位的機動車進行檢測，發(fā)現(xiàn)污染物排放超過排放標準的，應當及時保養(yǎng)和維修。安裝排氣凈化裝置的，應當嚴格按照技術要求安裝使用。

第九條 建立機動車污染物排放狀況登記制度。機動車檢測廠（站）、維修企業(yè)以及機動車數(shù)量較多的單位，必須按照市環(huán)境保護局的要求，對機動車污染物的檢測情況進行登記，建立檔案，并定期將機動車排放污染物的檢測情況報告市環(huán)境保護局。

第十條 機動車的使用單位和個人，必須按照公安交通管理機關規(guī)定的時間，到指定地點接受車輛檢測，并在規(guī)定期限內(nèi)妥善保管公安交通管理機關核發(fā)的《檢測記錄單》。車輛初檢時排放污染物不符合排放標準的，不予核發(fā)車輛牌照；年檢不符合排放標準的，不予核發(fā)年檢合格證。

公安交通管理機關和市環(huán)境保護局應當加強對機動車的路檢，路檢時，對排放污染物超過排放標準的，由公安交通管理機關依法對機動車駕駛員處以警告、20元以下罰款或者吊扣一個月以下駕駛證的處罰，由市或者區(qū)、縣環(huán)境保護局責令限期治理或者限期安裝排氣凈化裝置。對機動車的路檢，凡不超標者不收檢測費。

第十一條 環(huán)境保護部門對制造、維修和在用的機動車、車用發(fā)動機、排氣凈化裝置，應進行抽查檢測；被抽查檢測的單位和個人不得拒絕，并應當如實反映情況，提供有關資料。

第十二條,機動車排放污染物的檢測執(zhí)行國家和本市頒發(fā)的排放標準和檢測方法。機動車檢測的單位從事機動車污染物排放檢測業(yè)務的，須經(jīng)市環(huán)境《保護局審核批準，并接受環(huán)境保護部門的監(jiān)督檢查。

第十三條 違反本辦法規(guī)定銷售含鉛汽油的，由市、區(qū)、縣環(huán)境保護局或者工商行政管理局處以1000元至1萬元罰款，情節(jié)嚴重的，處以1萬元至3萬元罰款。

第十四條 制造、維修出廠的機動車、車用發(fā)動機排放污染物超過排放標準的，或者制造的排氣凈化裝置不合格的，由市或者區(qū)、縣環(huán)境保護局責令限期改正，處責任單位1000元至1萬元罰款；情節(jié)嚴重的，處責任單位1萬元至3萬元罰款，處責任單位負責人500元以下罰款。

在用機動車經(jīng)抽查、檢測（路檢除外）排放污染物超過排放標準的，由市或者區(qū)、縣環(huán)境保護局責令限期改正或者限期安裝排氣凈化裝置，并按每超過一項標準處以100元罰款”超標一倍以上的，加1倍處罰。未經(jīng)市環(huán)境保護局審核批準，經(jīng)營單位在京經(jīng)銷外地生產(chǎn)的機動車、車用發(fā)動機和排氣凈化裝置的、排放污染物超過排放標準的，由市環(huán)境保護局處以1萬元至3萬元罰款。

拒絕接受檢查或者弄虛作假的，由市或者區(qū)、縣環(huán)境保護局處責任單位1000元罰款，處直接責任人200元罰款。

第十五條 當事人對執(zhí)行本辦法的行政處罰不服的，可按照《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》的有關規(guī)定辦理。

第十六條 組織執(zhí)行本辦法的機關和工作人員應當恪盡職守，嚴肅執(zhí)法。對濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守的，視情節(jié)輕重給予行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第十七條 本辦法執(zhí)行中的具體問題，由市環(huán)境保護局負責解釋。

第十八條 本辦法自1989年9月15日起施行。

第四篇：機動車排氣污染防治實施方案

為加強機動車排氣污染防治，改善空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣東省機動車排氣污染防治條例》、國家發(fā)展改革委《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》（國家發(fā)展改革委XX年第8號令）、國家環(huán)?？偩帧对谟脵C動車排放污染物檢測機構技術規(guī)范》（環(huán)發(fā)〔XX〕15號）等法律法規(guī)規(guī)定，制訂本方案。

一、指導思想

全面貫徹黨的十七大精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，通過強化在用車污染控制，提高新車準入門檻、實施高排放車輛逐步淘汰、全面供應清潔高品質(zhì)車用成品油、完善法規(guī)體系和加強監(jiān)管能力建設等措施，逐步建立機動車排氣污染防治體系，切實改善空氣質(zhì)量，保障廣大人民群眾身體健康。

二、工作目標

（一）總體目標。

從提高機動車排氣排放達標率，逐步過渡到明顯削減單一車輛污染物排放強度，達到明顯降低機動車污染物在大氣污染源中的排放分擔率，改善空氣質(zhì)量，保障公眾身體健康安全的目標。

（二）具體任務。

2010年7月1日起，按國家要求，全省新車注冊登記與全國同步全面執(zhí)行國ⅲ排放標準。珠江三角洲新車注冊登記力爭提前執(zhí)行國iv標準，全省逐步淘汰國ⅰ和國ⅱ以下在用營運車輛，逐步淘汰其他高排放機動車。

2010年1月1日起，珠江三角洲地區(qū)逐步供應符合國ⅲ標準的車用成品油，并逐步將供應范圍擴大至全省。2010年10月1日起珠江三角洲地區(qū)逐步供應符合國iv標準的成品油，2012年10月1日起全省范圍內(nèi)全部供應符合國iv標準的車用成品油，其中柴油含硫量控制在50ppm以下。

2010年1月1日前，珠江三角洲地區(qū)全部完成加油站、儲油庫、油罐車的油氣回收綜合治理工作。2012年1月1日前，全省加油站、儲油庫、油罐車完成油氣回收綜合治理工作。

2010年12月31日前，建立覆蓋全省的機動車排氣監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡體系。

三、主要工作

（一）強化在用車監(jiān)管，確保排放達標。

1．建立機動車排氣定期檢測制度。

自2010年起，珠江三角洲地區(qū)輕型汽油車定期檢測采用穩(wěn)態(tài)工況法（asm）檢測，其他地區(qū)采用雙怠速法檢測；重型汽油車全省統(tǒng)一采用雙怠速法檢測；珠江三角洲地區(qū)的輕型柴油車和重型柴油車的定期檢測均采用加載減速試驗—不透光煙度法（lugdown）檢測，其他地區(qū)柴油車采用自由加速煙度法檢測。asm和lugdown檢測線按照每條每年檢測1萬－1.2萬輛車的數(shù)量規(guī)劃建設。

機動車排氣定期檢測全部社會化，檢測機構必須通過省質(zhì)監(jiān)局的資格認證，并按照《大氣污染防治法》的要求取得省環(huán)保局排氣檢測的委托資質(zhì)。取得委托資質(zhì)的檢測機構名稱由省環(huán)保局向社會公告。檢測機構排氣檢測的日常監(jiān)管工作由各地級以上市環(huán)保局負責，有條件的市可以向檢測機構派駐場監(jiān)督員。機動車所有人、使用人必須選擇具有機動車排氣污染檢測資質(zhì)的機構進行排氣污染檢測，并按照物價部門規(guī)定的標準繳交相應的機動車安全技術檢測費。

排氣定期檢測按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（國務院令第405號）規(guī)定的車輛安全技術檢驗期限進行，排氣檢測不合格的，檢測機構不能出具安全技術檢驗合格報告，公安機關不得核發(fā)檢驗合格標志，車輛不得上路行使。

2．對機動車排氣污染實施道路抽檢和停放地抽檢。

道路抽檢按照《廣東省機動車排氣污染防治條例》的規(guī)定由各地公安機關會同同級環(huán)保部門進行。重點對在城市道路行駛的高排放車輛及排放明顯可見污染物的車輛進行抽檢。抽檢不合格的機動車，由公安機關責令車主或使用者限期維修。停放地抽檢由各地環(huán)保部門會同同級道路運輸行政主管部門對營運車輛集中停放地或用車大戶（指擁有10輛以上機動車的單位）的機動車進行排氣抽檢，抽檢不合格的車輛，由環(huán)保部門責令車主或使用者限期維修，并按有關規(guī)定處以罰款。營運車輛排氣檢測不合格的，由道路運輸行政主管部門協(xié)助環(huán)保部門督促營運公司加強車輛檢測與維護管理。

對汽油車的抽檢采用雙怠速法；柴油車的抽檢采用自由加速煙度法；摩托車的抽檢采用怠速法或急加速煙度法；有條件的城市可以在城市道路開展遙測法抽檢。

道路抽檢和停放地抽檢不定期進行，抽檢不得收取檢測費用，道路抽檢不得妨礙道路交通的安全和暢通。

各地要充分調(diào)動公眾力量，設立超標車舉報制度，積極舉報冒黑煙車輛，對超標排放車輛必須進行跟蹤核查。

3．加強超標車管理。

對定期檢測、經(jīng)道路或停放地抽檢排氣不合格的機動車，必須將檢測結果記錄在冊，輸入監(jiān)督管理數(shù)據(jù)庫，并通報同級公安機關。各地環(huán)保部門和公安機關應當采取措施對被責令限期維修的機動車進行跟蹤監(jiān)管。被責令限期維修的機動車未在限期內(nèi)維修合格的，不得上路行駛，違法上路行駛的，公安機關依據(jù)《廣東省機動車排氣污染防治條例》對其進行處罰。各地環(huán)保部門可以組織專項行動對旅游營運大車、校車、超市免費班車等集中檢測，督促車主及時維修超標車輛。

4．嚴格執(zhí)行機動車報廢制度。

污染物排放不符合規(guī)定標準且無法修復的在用機動車由各市公安機關依法將其交由有資質(zhì)的報廢車回收企業(yè)強制報廢并辦理注銷登記。省環(huán)保局會同有關部門定期發(fā)布高排放車輛目錄。各級政府可根據(jù)本地區(qū)公共交通行業(yè)情況、大氣環(huán)境容量及財力情況，設立鼓勵高排放出租車和公交車提前報廢補償專項資金，對車輛可正常使用，未達到國家關于出租車和公交車報廢標準的有關規(guī)定（不包括延緩報廢期限內(nèi)的汽車）的車輛提前報廢實施補助，逐步淘汰國ⅰ和國ⅱ以下在用營運車輛，并可根據(jù)實際情況制訂經(jīng)濟政策將補助范圍逐步擴大到其他類型車輛，包括非營運車輛。

5．實施機動車環(huán)保分類標志管理。

在用機動車按階段性排放標準發(fā)放環(huán)保標志，實施分類管理?？h級以上人民政府可以根據(jù)大氣污染防治的需要，對沒有標志或者持有特定環(huán)保標志的機動車，采取限制行駛區(qū)域、限制行駛時間或限制行駛車型的排氣污染防治的交通管制措施。機動車環(huán)保分類標志管理具體辦法由省環(huán)保局會同公安、質(zhì)監(jiān)、交通等有關部門制訂，報省政府批準后實施。外省車輛在我省內(nèi)城市道路行駛的，應當符合相應的標志管理規(guī)定。

6．加強尾氣治理維修機構的管理。

落實檢測與維護制度，以檢測為主，帶動維護工作，維護工作以維修機構為重點。從事與尾氣治理相關的總成維護經(jīng)營活動，按照相關法律法規(guī)規(guī)定，由所在地的道路運輸行政主管部門予以許可。維修機構可以采用雙怠速法、自由加速法或簡易工況法，判斷竣工出廠車輛的尾氣是否達標。維修機構必須將維修檢測數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡發(fā)送有關行政管理部門。

（二）嚴格新車登記管理，提高準入門檻。

實施機動車新車源頭污染控制制度，落實國家機動車階段性排放標準公告，污染物排放水平達不到國家階段性排放標準的新車，公安機關不給予注冊登記。2010年7月1日起，按國家要求，全省新車注冊登記與全國同步全面執(zhí)行國ⅲ排放標準。珠江三角洲新車登記力爭提前執(zhí)行國iv標準。省環(huán)保局按照國家環(huán)?？偩职l(fā)布的環(huán)保達標車型核準公告，公布符合本省執(zhí)行的新的機動車達標環(huán)保車型目錄。各地政府必須重點把好營運車輛環(huán)保準入關，對營運車輛選型實行排放達標環(huán)保審核監(jiān)督。有條件的城市政府應當制訂促進客運公交車輛更新淘汰激勵政策，鼓勵客運公交車輛提前執(zhí)行國家下一階段排放標準，削減客運公交車輛的排氣污染。

（三）全面供應清潔車用成品油，逐步推進油氣回收綜合治理工程。

2010年1月1日起，在珠江三角洲地區(qū)各加油站推廣供應符合廣東省車用汽油地方標準（db44/345-XX）及車用柴油地方標準（db44/346-XX）的車用成品油，并逐步將供應范圍擴大至全省。符合國iii排放標準要求的車用汽油及車用柴油國家標準出臺后，執(zhí)行國家標準。為完善車用成品油的供應體系，由省經(jīng)貿(mào)委牽頭會同有關部門與中石化、中石油兩大集團確定符合國ⅲ標準成品油供應方案；省物價局向國家發(fā)展改革委申請出臺全省國iii標準車用成品油價格政策，省經(jīng)貿(mào)委、質(zhì)監(jiān)局、環(huán)保局分別提供符合國iii標準的成品油供應方案、油品質(zhì)量標準和排放標準。

省環(huán)保局牽頭會同省經(jīng)貿(mào)委、質(zhì)監(jiān)局等有關部門根據(jù)上述目標和任務制訂加油站、儲油庫、油罐車油氣回收治理工作方案和油氣回收治理改造工程技術指南并組織實施。臭氧濃度監(jiān)測超標城市應當提前完成油氣回收綜合治理工作。

（四）建立機動車排氣監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡體系。

省環(huán)保局制訂我省機動車排氣檢測聯(lián)網(wǎng)技術規(guī)范，編制網(wǎng)絡傳輸及數(shù)據(jù)交換接口標準。省、市環(huán)保部門負責建立機動車排氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡，對檢測數(shù)據(jù)等信息進行統(tǒng)一管理，并與有關部門數(shù)據(jù)管理中心聯(lián)網(wǎng)。各檢測和維修機構收集的檢測和維修數(shù)據(jù)必須傳輸?shù)礁鞯丶壱陨鲜协h(huán)保部門，各地級以上市應定期向社會公布本行政區(qū)內(nèi)機動車排氣污染監(jiān)測情況，并將數(shù)據(jù)及時集中傳輸至省機動車排氣檢測數(shù)據(jù)管理中心。

四、保障措施

（一）加強組織領導，強化部門協(xié)作。

機動車排氣污染防治直接關系到改善大氣環(huán)境質(zhì)量，關系到維護廣大群眾身體健康，關系到經(jīng)濟又好又快發(fā)展。各地、各部門要進一步提高認識，將做好機動車排氣污染防治工作列入重要議事日程，采取切實有效措施，提供必要的政策、資金和技術支持，確保目標任務的完成。省建立機動車排氣污染防治聯(lián)席會議制度，聯(lián)席會議由省政府分管副秘書長任召集人，成員為省委宣傳部，省發(fā)展改革委、經(jīng)貿(mào)委、公安廳、建設廳、交通廳、環(huán)保局、物價局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、法制辦，廣東出入境檢驗檢疫局，中石化廣東分公司、中石油華南銷售分公司等單位分管負責人。聯(lián)席會議要堅持統(tǒng)一領導、部門協(xié)作、分工負責、務求實效的工作機制，各成員單位要按照職責分工，認真履行職責，齊抓共管，做到責任到位，措施落實。

（二）加強法規(guī)、標準和制度建設，進一步加大依法行政的力度。

根據(jù)國家新出臺的有關機動車排氣污染防治的法規(guī)、政策、措施和標準要求，結合我省實際，及時修訂完善我省相關法規(guī)、政策、措施和標準；加快編制和實施《點燃式發(fā)動機在用汽車排氣污染物排放標準（穩(wěn)態(tài)工況法）》、《壓燃式發(fā)動機在用汽車排氣煙度排放限值（加載減速工況法）》、《在用汽車排氣污染物限值及檢測方法（遙測法）》等機動車排放地方標準，建立健全機動車排氣污染防治政策體系。

（三）加強機動車排氣污染防治技術研究和信息化建設。

鼓勵科研單位研究相關排放檢測技術和油氣回收治理技術。積極引進符合國家檢測規(guī)范的國外先進的檢測設備和油氣回收治理技術，并推進設備國產(chǎn)化，鼓勵開發(fā)適合我省實際情況的相應設備，培育和扶持省內(nèi)相關設備生產(chǎn)企業(yè)。加快機動車排氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)中心建設，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)共享，提高行政監(jiān)督管理效率。

（四）加強機動車排氣污染防治宣傳教育。

各地、各部門要采取多種形式，大力宣傳機動車污染的危害性、防治污染的意義及對策，提高人民群眾對該項工作的認識和參與意識，教育公眾加強對機動車維護保養(yǎng)，減少機動車污染物的排放，鼓勵使用節(jié)能型低排放機動車，共同做好機動車排氣污染防治工作。

第五篇：機動車排氣污染防治實施方案

為加強機動車排氣污染防治，改善空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣東省機動車排氣污染防治條例》、國家發(fā)展改革委《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》（國家發(fā)展改革委xx年第8號令）、國家環(huán)?？偩帧对谟脵C動車排放污染物檢測機構技術規(guī)范》（環(huán)發(fā)