第一篇:校車安全管理簡報第13期
校車安全管理工作簡報
第13期(總第13期)
校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室 2012年9月 日
加強校車安全管理
關鍵在于貫徹落實
——部際聯(lián)席會議部署專項督查抽查工作
為全面了解各地校車安全管理工作進展情況,推動各地深入貫徹落實《校車安全管理條例》(以下簡稱《條例》),根據校車安全管理部際聯(lián)席會議(以下簡稱聯(lián)席會議)第一次會議精神,聯(lián)席會議決定在全國范圍內組織開展校車安全管理專項督查。
此次專項督查由聯(lián)席會議綜合指導、協(xié)調,各省級人民政府、聯(lián)席會議各成員單位組織實施,采取點面結合、地方自查與部門抽查相結合的方式進行。根據各地近幾年來校車事故發(fā)生的次數、擁有的校車數量、各省上報的校車基礎數據以及《條例》頒布以來各地貫徹落實情況,聯(lián)席會議決定9月中旬至10月中旬對浙江等14省市貫徹落實《條例》工作情況進行抽查。
本次抽查的重點是:各省(自治區(qū)、直轄市)校車安全管理工作機制建立情況,《條例》實施辦法制定情況;各地(市)或縣(區(qū)、市)保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學情況,發(fā)展公共交通為學生上下學乘車提供方便情況,校車服務方案、過渡期交通安全方案制定情況,校車使用許可制度建立情況,校車駕駛人審批管理情況;配備校車的學校和校車服務提供者安全管理責任書簽訂情況,隨車照管人員配備管理情況,學校交通安全教育開展情況等。
報:劉延東國務委員,江小涓副秘書長,聯(lián)席會議召集人、副召集人及成員 送:教育部部領導,國辦秘書三局,國務院研究室,國務院參事室,教育部辦公廳、政法司,聯(lián)席會議聯(lián)絡員、辦公室成員 發(fā):各省(自治區(qū)、直轄市)教育廳(教委)、公安廳(局)、黨委宣傳部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化主管部門、司法廳(局)、財政廳(局)、住房和城鄉(xiāng)建設廳(局)、交通運輸廳(委)、國家稅務局、地方稅務局、質量技術監(jiān)督局、廣電局、安全監(jiān)管局、法制辦、新聞辦、保監(jiān)局、總工會、團委、婦聯(lián)、關工委,計劃單列市國家稅務局、地方稅務局,新疆生產建設兵團教育局、公安局、黨委宣傳部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委員會、司法局、財務局、建設局、交通局、質量技術監(jiān)督局、廣電局、安全監(jiān)管局、法制辦、新聞辦、保監(jiān)局、總工會、團委、婦聯(lián)、關工委
共印900份
第二篇:校車安全培訓簡報
2012年中小學幼兒園校車安全遠程培訓
班 級 簡 報
第一期
(2012年10月24日)主辦:定西市臨洮縣
編輯:李斌
簡 報 導 航
學情通報 優(yōu)秀作業(yè) 優(yōu)秀學員 溫馨提示
截止10月24日,我班的情況很不錯的,全班共31位學員全部到齊。完成作業(yè)10篇,發(fā)起沙龍數11條,資源數:17條,看課次數最多的達到61次,累計時間最多的達到480分鐘。說明老師們學的積極還是很高的,學習很努力,請暫時落后的老師們加油!加油!再加油!
對校車安全管理方面的幾點建議
后新兵
近年來,校車安全問題愈演愈烈,校車安全事故一再發(fā)生,事故性質越來越嚴重,孩子們的傷亡數量越來越大。雖然責任人受到了相關 2 處理,但我認為,真正要處理的問題不是一起二起事故,而是要徹底解決校車安全。
隨著近幾年來全國農村中小學校合并、撤并;很多孩子們都要到離家很遠的地方上學,布局調整很大程度上優(yōu)化了教育資源配置,提高了教育的投資效益和學校的教育質量,促進了區(qū)域教育均衡發(fā)展。但與此同時,引起了大班額的劇增,增加了兒童上學的距離,這就催生了校車這一新興產業(yè),報廢車、改裝車、甚至是農用三輪車、手扶拖拉機都加入了校車行列,那么校車的安全誰負責?安全的校車誰提供?很多不合格的校車、嚴重超載的校車,都是家長雇傭的,為什么家長知道不安全,還把自己的孩子置于其中呢?究其原因是合格的校車雇不起,不超載的校車坐不起,有的地方嘗試依靠社會力量,走市場化的道路統(tǒng)一解決校車問題,但還是存在一樣的問題:車費貴了學生家庭承擔不起,車費便宜了校車公司負債經營。因此為了加強農村中小學校車安全管理,特提出以下建議:
一、建議對農村小學的 “校車”應有統(tǒng)一的規(guī)定,否則,特別隆 冬季節(jié),危險極大,希望引起相關部門要做好以下幾方面工作。
1、在全市范圍內開展調查摸底,摸清有多少車輛在接送中小學生上下學,車主信息,駕駛員信息,行駛路線信息,車況信息,都要逐一進行登記。
2、加強車輛管理,配合公安機關做好上下學車輛的監(jiān)督檢查工作,與車主簽訂安全責任書,明確安全責任,嚴禁使用不合格車輛上路,要認真開展對車輛駕駛員的安全教育,增加安全意識、責任意識和守法意識,杜絕超員超速行駛。
3、對中小學生及家長進行安全教育。教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛上下學,同時要求家長提高安全意識和監(jiān)護人責任意識,確保中小學生生命安全。
二、現(xiàn)在全國鄉(xiāng)村中小學和幼兒園以集中優(yōu)質辦學資源,提高辦學質量的名義大都撤并,各村的學生都需要到離家很遠的中心校上學,必須乘車,取消村校集中辦學的政策利弊估且不論,問題是既然采取了這一政策,孩子怎么上學,應該有個規(guī)劃。
三、我國已公布了校車國家標準,但標準的校車學校承擔不起,家庭承管不起市場負擔不起,只有靠公共財政支持,納入公共服務范疇,才能真正做到保護了孩子們的安全。
總之,校車管理是一件實實在在的事,既要有法律層面制約,又要有行政手段管理,更應有技術層面輔助。只靠良好的愿望和空泛的規(guī)定不解決問題。
學習之星
張國旗
劉軍平
雪保安
潘世強
趙明芹
上傳資源之星
趙明芹
蔣彥斌
雪保安
唐紅科
周建業(yè)
班級沙龍之星
張國旗 蔣彥斌 唐紅科
定西市校車安全培訓的各位老師:
大家好!從現(xiàn)在各項的統(tǒng)計數據來看,我們班有些學員的很多指標都靠前,說明學習情況非常好!
希望大家再接再厲,多看學習視頻、多發(fā)話題、多留言、多上傳作業(yè)以及資源;希望我們班會有更多優(yōu)秀的自薦作業(yè)和熱門的話題被推薦到中國教師研修網上展示。同時也希望各位老師互評作業(yè),響應項目組的號召。
在此感謝大家對所有學員指導老師工作的支持!相信我們能團結協(xié)作,共同度過這段美好的時光!
祝各位老師工作順利,家庭幸福!
第三篇:校車安全管理
強化安全意識,不斷提升校車管理水平
-----焦橋鎮(zhèn)中心小學校車管理情況匯報 尊敬的各位領導:
校車管理給學校安全工作,提出了新的要求,面對校車管理中出現(xiàn)的新內容、新特點、新任務,學校始終牢固樹立了“強化管理,安全第一”的思想,從完善各類管理機制入手,認真查找校車日常管理中的短板,并及時改進,一年來實現(xiàn)了學生乘車上下學“安全、有序,零事故”的管理目標。
一、校車運營基本情況:
學?,F(xiàn)有兩輛校車,均為社會人士購買。車牌號分別是:魯M99382、魯M80717,核定載人44人。駕駛員李東兵、張來東均符合準駕車型和從業(yè)資格條件。車輛均按規(guī)定投保了交通強制保險、承運人員險、第三者責任險。2輛校車分東、西兩路運營。東路魯M99382服務于西營、四馬、東平、東北四村。西路魯M80717服務于西夏、牛家、前
三、后
三、朱崖、義和、東直、西直八村。乘車學生共計249人。
二、校車日常管理情況:
1、加強組織領導,落實安全工作責任。
為保證交通安全教育及校車管理活動長期有序地開展,學校成立了“學校交通安全領導小組”,具體負責組織和安排學校的交通安全教育及校車管理工作,把學生的交通安全
教育,乘車管理列入重要的議事日程。安全主任要定期召集相關人員召開專題會,商討學生交通安全工作及乘車管理落實情況,確保學生的交通安全。同時,層層簽訂安全管理責任書,學校與校車車主、司機簽訂安全運營責任書;校長與班主任簽訂安全責任書。加強各部門的安全意識。
2、扎實開展道路交通安全宣傳教育。
學校充分利用國旗下講話、班會、隊會、紅領巾廣播站、黑板報等不同形式進行道路安全、乘車安全教育,切實提高全體師生的交通安全意識和文明素質,倡導學生:關愛生命,安全出行,從我做起,從小做起。牢固樹立交通安全意識、交通文明意識和自我保護意識。做到文明乘車,有序乘車。每次乘車必須等車輛停穩(wěn)后有序上下車,乘車時不將身體任何部位伸出車外,不向車外拋灑物品,自覺愛護車內設施。
3、拓展安全教育渠道,利用家長會、致家長一封信等形式,對家長進行交通安全教育。構建大交通安全意識,步步推動學校安全工作的管理水平。
4、規(guī)范校車細節(jié)管理,確保學生乘車安全。
(1)學校每月召開一次校車車主、司機會議,不斷強化司乘人員的安全意識,做到安全駕駛、文明駕駛,杜絕疲勞駕駛,酒后駕駛,超員駕駛。(2)為方便學生識別車輛,學校為校車統(tǒng)一編號。(3)駕駛員信息張貼在車內醒目位置
便于跟車教師及乘車學生監(jiān)督。(4)實行乘車學生按號碼入座。學校分車次建立點名冊,給每位乘車學生從1—42統(tǒng)一編號,學生對應車座編號,對號入座。(5)堅持每天放學前由最后一節(jié)上課教師組織開展“一分鐘交通安全警示教育”。內容主要涉及上下車、乘車途中、下車過馬路等的安全注意事項。(6)乘車學生按照乘車路線,每路都有學生安全小組長,協(xié)助值班老師點名,維持分列排隊等候秩序。(7)每天值班領導及教師要提前到崗,維持秩序。負責組織學生的教師首先要分車次清點好乘車學生人數,做好相關記錄,和跟車教師做好有關交接,然后組織學生乘車。(8)學校實行校車管理日通報制度,每天有值班領導對當日學生乘車情況,教師值班跟車情況作出相應通報。教師無故不到崗者,按曠工一天處理。
三、校車管理中出現(xiàn)的實際問題
1、由于校車運力不足,東路四次運完,西路三次運完。前后間隔一個多小時的時間,尤其是冬季早晚兩次學生和老師都要在寒風中渡過,如遇惡劣天氣更加突出。
2、在一定程度上干擾了學生、值班教師的正常生活。早上學生6點10分左右就要在乘車點等候,有的值班教師5點40時就要趕往學校,早飯很難吃好。
3、給值班教師帶來安全隱患。冬季值班教師5點50
時就要趕往學校,由于天黑很多女教師都是由丈夫護送到學校,如遇冰雪、大霧等惡劣天氣更給早值班的老師帶來安全隱患。
4、在一定程度上干擾了學校正常工作。由于校車人員固定,缺一個學生也不能放行,部分運動員訓練時間得不到保證。學校一切工作服從于校車管理,致使部分值班教師學校例會、教研組會議、課題研討會不能正常參加。
面對校車管理,我們清醒地認識到,校車規(guī)范管理只有起點,沒有終點,只有更好,沒有最好,下一步,我們將面對現(xiàn)實,突出管理細節(jié),把校車管理工作做得更好。
焦橋鎮(zhèn)中心小學
二〇一二年三月十九日
第四篇:校車安全管理工作計劃
校車安全管理工作計劃3篇
校車安全管理工作計劃(一)
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神,以學??偟陌l(fā)展目標為指導思想,全面提高校車接送服務質量,確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展:
一加強乘車安全教育工作
1.學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2.班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人,要求班主任必須對本班學生經常性地加強乘車安全教育。
3.跟車老師必須對本車學生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育
4.學校利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系,使家長重視孩子的乘車安全,提高了安全系數。
二加強乘車安全管理
1.完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人
2.健全乘車管理網絡
3.每輛車每班次的每個站點挑選素質好的學生擔任站點組長,早晨在上車前提前點好名、維持好紀律,督促學生排好隊等車,對違紀學生進行扣分處理。
4.每兩周召開一次跟車老師、司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
5.每周五對乘車學生進行電訪詢問學生乘車情況(跟車老師是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話)。
6.每兩周行政查車一次。
7.加強車輛的維護管理,加強校車接送前與接送后的檢查工作。
常熟市陽光學校校車安全管理工作計劃
本學期我校有乘車學生八百人,校車6輛,為杜絕乘車的安全問題發(fā)生,學校將從以下
幾方面來加強管理。
一、聘用具有合法資質的優(yōu)秀駕駛員,成立車隊,聘用艾中亞為車隊長,負責車輛的日常維護及駕駛員思想教育工作,車隊長的工作向校車安全主管領導負責。
二、明確責任人,校長對校車安全工作負總責,并成立校車安全領導小組,由校長兼任小組長,一名副校長分管安全工作。
三、對車隊長、駕駛員、跟車教師、班主任、每日值班教師的安全工作職責作出了明確規(guī)定,并定期考核。
(見“車隊長、駕駛員等的職責與考核”)四、加強車輛的維護管理,加強校車接送前與接送后的檢查工作,并做好記錄。
(考核內容之一)五、為杜絕學生乘錯車、漏乘車現(xiàn)象,加強每日、每班次乘車人數的核實工作。
(具體法見“值班教師職責與考核”及“乘車學生人數核實表”)六、根據實際情況,跟車教師選出每班次的學生車隊長、各站點的小站長,并落實學生車隊長、站點站長的職責。
七、每輛校車的駕駛員與跟車教師共同制定每班次各站點的接送時間,目的是①控制駕駛員超速;
②便于學生及時到站和家長及時接送。八、加強校車安全工作的培訓與教育:每星期一上午9:00召開校車安全管理會,參加人員有校車安全領導小組成員、駕駛員、跟車教師;
星期二中午為學生車隊長培訓會,參加人員有主管負責人、全體學生車隊長。另外,跟車教師與車隊長根據需要,不定期的召開各班次、各站點學生小站長培訓會,以培養(yǎng)各小站長的管理能力,提高他們的安全意識與責任心。在每星期的班主任會議中,總結安全方面的經驗,指出存在的問題。在每日的晨會課上,班主任都會不厭其煩地對學生進行安全教育,以提高安全意識,避免事故的發(fā)生。九、加強學生胸牌佩戴的管理。
十、加強中途學生離校管理。
學生中途離校需有班主任簽寫的離校證明。十一、加強對乘車過程中重點細節(jié)的管理與檢查,比如車到站時,車要完全靠邊;
跟車教師應先下車;有過馬路的,教師要送過馬路;車在行使過程中杜絕學生在車內走動等。十二、安全領導小組成員經常性跟車了解情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正。
總之,為了防止安全事故的發(fā)生,就必須做好每一細節(jié),防微杜漸,堵住安全隱患,確保每天每位學生高高興興上學,平平安安回家。
校車安全管理工作計劃(二)
最近,隨著各大院校校園安全管理條例的出臺,院校安全衛(wèi)生問題越來越引起教育部的重視,北京地區(qū)對學校校車的不完全統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在校車仍然存在不規(guī)范因素。為確保校車的行車安全,切實保障學生的生命安全和學校財產安全,特制定如下管理制度:
1、成立學校行車安全管理領導小組。
2、建立校警隨車制度。學校每天有一名值日校警隨車,負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車校警必須認真填寫隨車記錄。
3、駕駛員的安全行車規(guī)定。
(1)駕駛員在駕駛車輛時,須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
(2)不疲勞駕車。
(3)遵守交通規(guī)則,不違章駕車。
(4)駕駛員工作期間不得飲酒。
(5)經常學習交通法規(guī)。
(6)保持車況良好,經常檢查車輛運載情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
(7)駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。
(8)載送教職工和學生的車輛,行駛車速不準超過每小時50公里。
4、違規(guī)與事故處理
(1)在下列情形之一的情況下,違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,由駕駛人負擔,并予以記過或免職處分。
①無照駕駛。
②未經許可將校車借予他人使用。
(2)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛人負擔。
(3)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,應先急救傷患人員,盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案,并即與管理部門及隊長聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故,可先行處理后向管理部門報告。
(4)意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。
(5)發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經扣除保險金額后,其差額由駕駛人與學校各負擔一半。
5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定
(1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎,屬于預防性的日常維護作業(yè),以清潔、檢查為中心內容,司機應單獨完成。要求:附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺,保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活,潤滑良好、燈光喇叭正常等。
(2)車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下,進廠修理(特殊情況例外)。
(3)車輛需維修或保養(yǎng)時,應提前報告隊長人,由隊長報告后勤主任,經主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數,并會同司機一起進廠,否則校方將不承認此款項。
(4)維修車輛出廠,司機必須仔細檢驗、確認修理妥當,才可簽字提車,否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。
6、司機接送學生規(guī)定
(1)家長未在接送地點等候、接回學生,可在附近打電話通知家長,或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。
(2)若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信,經學校同意后方可更改。
(3)司機應按校車表的時間準時到達停車點,若提前到達應確定已上齊學生,否則需等候至預定時間方可開車。
7、司機日常工作規(guī)定
(1)除經常洗車輛,保持車廂內外清潔整齊外,也不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。
(2)除早、晚接送學生外,司機必須持有隊長簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則后果自負。
(3)除學生或隊長同意的人士之外,司機不得私下允許其他人(包括教職員工)搭乘校車,否則將按學校有關規(guī)定懲處。
(4)若司機于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理,司機必須即時呈交案發(fā)報告,由后勤處按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分。
8、司機的職責
(1)學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
(2)司機應愛惜學校車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件。
(3)司機每天抽適當時間擦洗車輛,以保持車輛的清潔。
(4)出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)油量不足,應立即加油,不得將學生載入加油站加油。加油單據先由隊長簽名,然后由后勤處簽名,方有效。
(5)司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修,不會檢修的,應立即報告隊長,隊長報后勤處,并提出具體的維修意見。未經批準不允許私自將車輛送修理廠維修。
(6)當車回來,按指定地點停放車輛,鎖好保險鎖。
(7)對車輛的各種證件的有效性經常檢查,整齊證件才出車。
(8)晚間司機要注意休息,逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺(特殊情況例外),不準開疲勞車,不準酒后駕車。
(9)司機駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車。
(10)司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。
(11)校內不準按喇叭,車內不準吸煙。
(12)司機對師生應熱情、禮貌,說話文明。
(13)司機接送學生,要準時出車,不要誤點。
(14)未出車時,司機應在辦公室,隨時等候出車。
(15)司機要服從隊長的安排,不準借故拖延或拒不出車。
(16)司機出車執(zhí)行任務時,遇特殊情況不能按時返回,應立即通知隊長,并說明原因。
(17)下班后,應將車輛停放地點保管,不準私自用車。
(18)司機未經領導批準,不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛,否則,一切后果自負。
(19)司機未經領導批準,非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛,否則,一切后果自負。
(21)后勤處每學期負責對司機期考核、評級獎勵。
9、駕駛員守則
(1)努力學習專業(yè)技術,熟悉掌握車輛的技術性能,精通本職業(yè)務,遵守交通法規(guī)。
(2)具備崇高的職業(yè)道德,良好的文明素質,高度的事業(yè)心、責任心,敬崗愛業(yè)。
(3)遵紀守法,服從領導,團結同事,愛護車輛,愛護公共財物。
(4)負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續(xù)和車況檢查,交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。
(5)車輛的牌照、手續(xù)等一切證件,必須認真保管,由于丟失所造成的一切經濟損失由當事人自己承擔。
(6)做到安全行車,優(yōu)質服務。遇到事故,肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。
(7)出車一律憑申請派車單,并認真如實填寫。校車歸隊后,派車回收單及時交回后勤處(正常接送學生例外)。
(8)駕駛員應做到誠實守信,表里如一,凡事應實事求是,如有偽造、報假單據者,一經查出,按原單據數額給予相應的罰款,并接學校的有關規(guī)定進行處理。
(9)嚴禁酒后開車;嚴禁私自動車;嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛;嚴禁公車私用;嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。
(10)嚴格執(zhí)行學校、部的各項規(guī)章制度,違者按有關規(guī)定處理。
除貫徹上述規(guī)定外,還要做到:駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證;不準轉借、涂改或偽造駕駛證;不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛;未按規(guī)定審檢不合格的,不準繼續(xù)駕駛車輛;飲酒后不準駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛;車門、車廂沒有關好,不準行車;不準穿拖鞋駕駛車輛;不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。
10、司機遇投訴事項處理
(1)
家長態(tài)度有禮貌,對學生具愛心,若遇無理家長,亦需耐心聆聽,并盡量克制自己,避免與家長發(fā)生爭執(zhí),事后可將事件告知隊長。
(2)
司機若遭到家長投訴,必須及時報告隊長。
(3)
應熟悉每位接送學生家長之面孔,如果遇到陌生家長接著學生,要提高警覺,并向學生證實接著者之身份,若在不肯定的情況下,不可以其接走學生。
校車安全管理工作計劃(三)
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導,深入貫徹落實黨的精神,堅持“以人為本”理念,按照“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,全面落實各級黨委、政府及其職能部門關于學校安全工作的決策、部署,以健全制度、完善體系、強化監(jiān)管為抓手,立足防范、深化整治,進
一步提高學校安全管理工作水平,確保全區(qū)學校平安。
二、工作目標
(一)加強安全教育與事故預防工作。
將安全教育納入教學計劃并切實開展,指導學生不斷提高安全防范水平;將安全培訓納入校本培訓計劃,引導教職工不斷提高安全管理水平??茖W制定各項應急預案和學生、家長安全承諾書(告知書),主動預防各類安全事故,杜絕群死、群傷事故。(二)加強校車和學生交通安全管理。
全面貫徹落實《校車安全管理條例》,嚴格執(zhí)行校車及駕駛員資質審查規(guī)定,嚴禁使用非校車、非營運車輛接送學生。強化校車日常監(jiān)管,指導全體師生員工切實踐行《道路交通安全法》,防止交通事故發(fā)生。三、主要措施。
(一)切實抓好教育培訓,提高師生安全防范能力
1.扎實開展安全教育和宣傳工作。各學校要嚴格按照要求,確?!渡睢ㄉc安全》課程的教材、師資、課時、考核情況“四落
實”。大力開展安全教育教學研究、賽課活動,不斷提高教育教學質
量。各校要通過多種形式和方式廣泛開展安全宣傳,將各種安全風險及其防范方法銘刻學生腦海。積極開展愛護“三電”設施和“愛路護路”教育,認真組織安全專題教育和安全知識競賽活動,堅持做好“每天最后一節(jié)課最后一分鐘安全提示”活動。
2.深入抓好防溺水工作。各校(園)要以周邊溺水事故為例,認真進行分析研究,查找發(fā)生溺水事故癥結,充分提示學生防范溺水事故,提醒監(jiān)護人認真履行監(jiān)管職責,吁請當地政府和有關單位進一步加強防溺水措施,確保學生生命安全。
3.大力開展安全培訓。各學校要組織教職工認真學習《中小學幼兒園安全管理辦法》、《四川省學校安全管理辦法》等法規(guī)及學校安全管理制度,扎實開展安全知識及技能培訓,切實把安全工作制度轉化為全體教職工的自覺行動。
(三)著力抓好措施落實,加強校園安全常規(guī)管理
1.切實加強學校治安管理。各學校要嚴格執(zhí)行來人來訪查驗登記制,要加大投入,從人、財、物和技術上為安全提供保障,強化“技防”在學校安全保衛(wèi)中的作用,確保攝像監(jiān)控和紅外報警裝置全面覆蓋校園。
2.切實加強住校生和“留守學生”安全管理。各學校要健全學生宿舍管理制度,加強學生宿舍電氣線路及設備設施的安全隱患排查和整治,嚴防火災事故。加強與“留守學生”監(jiān)護人的聯(lián)系,并與鎮(zhèn)、村(社區(qū))共同抓好“留守學生”的安全教育和管理工作。
3.切實加強學校樓道安全管理。建立健全學校樓道安全管理制度,并在課間休息、晚自習、集中放學、大規(guī)模集體活動時間及緊急
疏散時安排專人值守,落實相關人員責任。
4.切實加強食品衛(wèi)生安全管理。各校(園)要建立健全以校長為第一責任人的學校食堂食品安全責任制度,強化食品采購、貯存、加工、分發(fā)(銷售)和清潔、消毒過程中容易疏忽或發(fā)生問題的環(huán)節(jié),進一步優(yōu)化和細化食品安全操作規(guī)程;嚴格執(zhí)行33類食品市場準入制度和生豬溯源落實、餐廚垃圾收運處理登記備案制度,從源頭上防止食品安全隱患。
5.切實加強消防安全管理。各學校要在公安消防部門的指導下,明確消防重點單位(部位)及防火要求,落實消防責任和措施,促使消防安全管理更加規(guī)范化、制度化。要根據消防安全需要,努力增加投入,保證重點部位和其他人員密集場所的消防設施設備完好有效。
6.切實加強校車和學生交通安全管理。各校(園)要認真貫徹執(zhí)行《校車安全管理條例》,嚴禁使用非校車、非營運車輛接送學生。告知家長決不允許孩子乘坐非校車、非營運車輛,教育學生決不乘坐非校車或非營運車輛,切實遵守各項交通規(guī)則,防止交通事故發(fā)生。有校車的校(園)必須完善并落實校車各項管理制度,嚴防交通事故發(fā)生。
7.切實加強校園及周邊環(huán)境綜合治理。全區(qū)學校要深入開展平安創(chuàng)建和無刑事案件活動,充分發(fā)揮校園警務室和應急管理辦公室在應對突發(fā)事件中的作用。進一步密切與社區(qū)和學生家長的聯(lián)系,健全校園及周邊治安綜合治理和協(xié)作共防機制;全面整合各種社會資源,構筑齊抓共管、內外聯(lián)動的校園治安保衛(wèi)體系,著力打造平安校園。
第五篇:校車安全管理承諾書
校車安全管理承諾書
我校(園)有校車____輛,車牌分別為:
__________________________________________________________為進一步規(guī)范校車安全管理,保證接送學生車輛平安運行,切實保障學生生命安全。作為安全第一責任人,我鄭重承諾:
1.接送學生幼兒的車輛必須取得校車標牌才可運行。
2.嚴格按照審定的校車行車時間、路線、停靠站點運行,不隨意:更改行駛路線和停車。
3.聘用的校車駕駛人須取得公安交管部門核發(fā)的校車駕駛許可,方可駕駛校車。杜絕校車駕駛人疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴重違章違規(guī)行為。不允許其他無關人員搭乘校車。
4.保證校車載人不超過核定的人數,不以任何理由超員。不要求校車駕駛人超員、超速駕駛校車。
5.督促校車駕駛人嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。校車運載學生幼兒時,應當按公安部門的規(guī)定開啟校車標志燈。未運載學生幼兒上路行駛的,不得使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志。
6.針對校車可能出現(xiàn)的事故,定期開展校車駕駛人、隨車照管人員和乘車學生幼兒安全教育活動。
7.建立校車隨車照管人員管理制度,指派照管人員隨校車全程照管乘車學生幼兒,負責清點乘車人數,維護乘車秩序與安全,制止超員、無證駕駛和酒后駕駛等違法行為,并認真做好校車安全運行日志。
8建立健全交通安全事故應急處理機制和預案,組織駕駛人和隨車照管人員開展應急處置和應急救援演練,最大限度減少交通安全事故造成的損失。
9.自覺接受教育行政主管部門、公安交管部門、交通運輸部門監(jiān)管,及時整改校車安全隱患,全面落實校車安全管理工作。
學校、幼兒園(蓋章):
學校、幼兒園負責人(簽名):
****年**月**日