第一篇：柳州固瑞柳州市非開挖天網(wǎng)工程拉管施工方案

柳州固瑞非開挖天網(wǎng)工程

柳州非開挖天網(wǎng)工程拉管施工方案

柳州固瑞（瑞通）公司

編制單位：日 期：

柳州固瑞（瑞通）公司 年12月10日 1

2012 柳州固瑞非開挖天網(wǎng)工程

一、工程概況

柳州非開挖天網(wǎng)工程位置位于柳州市區(qū)內(nèi)，是屬于柳州市重點(diǎn)工程。管道施工中要對(duì)10個(gè)路口的進(jìn)行溝通和鏈接，其中交口過路拉管3道距離為：91米、121米、53米，交口過路拉管2道距離為：70米、49米，交口過路拉管2道距離為：44米、44米，A4B1交口過路拉管3道距離為：44米、73米、44米，預(yù)計(jì)拉管總長(zhǎng)為633米，PE100管材需求量約為700米。該工程中由于路面為已成型路面，根據(jù)業(yè)主單位提供的管線圖，我方聯(lián)系監(jiān)理單位對(duì)路口進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)排查，經(jīng)過和業(yè)主、監(jiān)理溝通，認(rèn)為原始路面管線涉及供電、雨水、供水、照明、通信、管線復(fù)雜無法實(shí)現(xiàn)人工開挖預(yù)埋。每個(gè)路口都有已經(jīng)栽植的綠化，考慮綠化在該季節(jié)移植成活率低，并且涉及面積廣。所以采取降低最小成本風(fēng)險(xiǎn)辦法，拉管位置全部在人行道板位置進(jìn)出。具體地點(diǎn)我方已經(jīng)用噴漆標(biāo)示。以供拉管鉆頭進(jìn)去。但是如何確保工程質(zhì)量，確保施工安全、確保不損壞其他管道是本工程重點(diǎn)控制的一方面。

二、施工目標(biāo)及施工方案依據(jù)

（一）施工目標(biāo)

本工程必須達(dá)到以下目標(biāo)：

1、質(zhì)量目標(biāo)：貫徹ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良;

2、安全生產(chǎn)目標(biāo)：無三級(jí)以上人身事故，機(jī)械事故達(dá)到本公司安全規(guī)定。

3、文明施工目標(biāo)：文明施工，省建委建設(shè)文明工場(chǎng)的要求和本公司貴定。

4、具體施工軌跡依地下管線再定。

（二）施工方案依據(jù)

本次施工方案編寫是依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《柳州固瑞非開挖驗(yàn)收規(guī)范》設(shè)計(jì)圖紙而進(jìn)行的。

三、施工組織

（一）施工設(shè)備組織

根據(jù)本公司現(xiàn)有設(shè)備狀況及本工程特點(diǎn)本工程擬采用GR6032（32T）和GR9016（16T）定向鋪管鉆機(jī)施工。該設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)如下：最大給進(jìn)力 柳州固瑞非開挖天網(wǎng)工程

125KN，動(dòng)力頭額定扭矩450mm鉆進(jìn)角度2～20度，最大回拖長(zhǎng)度200m，最大擴(kuò)孔直徑900mm。

（二）施工人員組織

本公司選派技術(shù)水平較高，具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的機(jī)組承擔(dān)施工任務(wù)。人員配備：

（三）施工方法

1、施工工藝流程

本工程工藝流程為：鉆孔布置---軌跡設(shè)計(jì)―--軌跡標(biāo)定―－鉆機(jī)就位――導(dǎo)向鉆進(jìn)——回拖擴(kuò)孔——回拖鋪管——檢查驗(yàn)收

2、施工主要技術(shù)措施（1）測(cè)量定位

根據(jù)施工圖紙要求和現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，放出入土點(diǎn)、出土點(diǎn)和管線中心軸線的位置，在入土點(diǎn)端測(cè)量并確定鉆機(jī)安裝位置。同時(shí)，確定穿越管道東、西兩側(cè)管頭的具體位置。

為了施工過程中不能出現(xiàn)任何差錯(cuò)。因此首先對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行地下障礙物探測(cè)，對(duì)穿越沿線進(jìn)行詳細(xì)地質(zhì)勘查，采取有效地措施確保穿越施工的順利進(jìn)行。（2）鉆孔軌跡的控制

鉆進(jìn)的軌跡一般考慮以下三方面的要求：

1、鋪設(shè)管線的深度和水平距離；

2、避開的地下管線和石塊等障礙物；

3、鉆進(jìn)角度或出鉆角度的弧度變化控制。

鉆機(jī)以一定的鉆進(jìn)角度開孔，向下偏導(dǎo)向鉆進(jìn)，經(jīng)過一定長(zhǎng)度的弧形軌跡，達(dá)到鋪管設(shè)計(jì)深度時(shí)鉆頭的方向恰好調(diào)整到水平方向，再保持水平方向旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，保證鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)準(zhǔn)確高程。（3）鉆機(jī)就位和調(diào)試

① 鉆機(jī)安裝在入土點(diǎn)和出土點(diǎn)的連線上。鉆機(jī)導(dǎo)軌與水平面的夾角一般比設(shè)計(jì)的入土角大1°。因?yàn)樵阢@孔時(shí)鉆桿來回抽動(dòng)，鉆桿要下沉，所以事先留1°的余量。

② 鉆機(jī)安裝牢固、平穩(wěn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)穿越管徑的大 3 柳州固瑞非開挖天網(wǎng)工程

小、長(zhǎng)度和鉆具的承載能力調(diào)整拖拉力。

③ 對(duì)控向系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)準(zhǔn)確校正，校正至完全準(zhǔn)確。（4）導(dǎo)向鉆進(jìn)

導(dǎo)向鉆進(jìn)是非開挖定向鉆進(jìn)鋪管的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。導(dǎo)向鉆具選用φ110mm鴨掌式鉆具，前置噴嘴，以高壓射流切割破壞土體。根據(jù)標(biāo)定的軌跡線和深度設(shè)計(jì)，隨時(shí)監(jiān)控，適時(shí)調(diào)整。鉆進(jìn)中采用輕壓、慢轉(zhuǎn)，注意控制鉆頭溫度，切不可使探頭過熱?？刂坪帽昧俊⒈脡?。如遇障礙物時(shí)，要分析研究障礙物性質(zhì)、合理選擇鉆進(jìn)工藝措施，切不可存在僥幸心理，違章作業(yè)。

① 鉆導(dǎo)向孔施工前，根據(jù)業(yè)主單位給予的實(shí)際管底深度，現(xiàn)場(chǎng)定出各控制點(diǎn)，鉆導(dǎo)向孔時(shí)對(duì)每個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行控制，如有偏差及時(shí)糾正。

② 直觀控制：導(dǎo)向孔施工前，在入、出鉆工作井處各找兩個(gè)點(diǎn)，井位兩側(cè)用水平儀測(cè)出標(biāo)高，使這兩點(diǎn)標(biāo)高一致，并打木樁做好標(biāo)記。然后在這兩個(gè)點(diǎn)上拉一條細(xì)線，當(dāng)導(dǎo)向鉆頭至工作井時(shí)，用塔尺進(jìn)行直觀測(cè)量，這樣可算出導(dǎo)向儀在地面上測(cè)量的深度與實(shí)際深度的偏差，然后根據(jù)這一個(gè)系統(tǒng)偏差對(duì)導(dǎo)向孔進(jìn)行糾正。

③ 本次導(dǎo)向孔施工我們采用最先進(jìn)的日本向?qū)鍖?dǎo)向儀，它具有精度高、抗干擾小等特點(diǎn)，據(jù)我們實(shí)踐證明，其誤差率小于0.1%。（5）回拖擴(kuò)孔

根據(jù)工程需要，以確保安全高效為前提，確定擴(kuò)孔級(jí)次為：φ300mm 在擴(kuò)孔過程中，為防止擴(kuò)孔跑偏軌跡，采用回拖擴(kuò)孔。

本次擴(kuò)孔直徑要達(dá)到300mm，為了保證成孔質(zhì)量及路面安全，我們將采用以下措施進(jìn)行施工：

① 施工中加大泥漿配比，增加泥漿粘度的方法來維護(hù)鉆孔的穩(wěn)定。具體為：回?cái)U(kuò)孔時(shí)泥漿的馬氏粘度值必須保證在45~55秒之間，泥漿比重應(yīng)大于1.03，泥漿注入土中與粘土混合后產(chǎn)生的泥漿比重應(yīng)大于1.10（根據(jù)土質(zhì)情況而定）；選用進(jìn)口高度膨潤(rùn)土，增加泥漿的高造漿率，保證泥漿具有優(yōu)良的懸浮能力；為了增加鉆孔的護(hù)壁效果，防止塌孔，在泥漿中按比例加入高分子聚合物，使鉆孔壁形成一層保護(hù)層達(dá)到良好的護(hù)壁功能。

② 施工時(shí)要連續(xù)進(jìn)行，保證鉆孔中的泥漿粘度適中處于一種粘滯狀態(tài)，使泥 4 柳州固瑞非開挖天網(wǎng)工程

漿沒有時(shí)間沉淀，保證孔壁穩(wěn)定性。

在預(yù)擴(kuò)孔時(shí)擴(kuò)孔速度不能太快，擴(kuò)孔時(shí)間應(yīng)大于3分鐘/根，并均速擴(kuò)孔不得忽快忽慢，使孔內(nèi)泥漿均勻分布，嚴(yán)禁回?cái)U(kuò)器向擴(kuò)孔方向反推以減少泥漿的不均勻分布。

③ 每次預(yù)擴(kuò)孔結(jié)束后要根據(jù)擴(kuò)孔情況，合理確定下一級(jí)擴(kuò)孔尺寸和擴(kuò)孔器水嘴的數(shù)量及直徑，保證泥漿的壓力和流速，從而提高攜帶能力，避免泥屑床生成。

④ 最后一次擴(kuò)孔與回拖工序要連續(xù)進(jìn)行，間隔時(shí)間不得超過3個(gè)小時(shí)。（6）泥漿配制

鉆液在施工中起著非常重要的作用。鉆液是指在鉆進(jìn)施工中用來與鉆孔過程中切削下來的土（或沙石）屑混合，懸浮并將這些混合物排出鉆孔的一種液體，而泥漿則是鉆液與鉆孔中鉆屑的混合物。鉆液具有冷卻鉆頭（冷卻和保護(hù)其內(nèi)部傳感器）、潤(rùn)滑鉆具，更重要的是可以懸浮和攜帶鉆屑，使混合后的鉆屑成為流動(dòng)的泥漿順利地排出孔外，既為回拖管線提供足夠的環(huán)形空間，又可減少回拖管線的重量和阻力。殘留在孔中的泥漿可以起到護(hù)壁的作用。

①采用清潔的淡水來配制泥漿，用水量為1.5m3/min。②泥漿由膨潤(rùn)土加泥漿添加劑與水?dāng)嚢瓒伞?/p>

泥漿在各個(gè)階段的配制如下（如果地質(zhì)情況有變化，其配制方案也隨之變化）：

1）鉆導(dǎo)向孔階段要求盡可能將孔內(nèi)的泥沙攜帶出孔外，同時(shí)維持孔壁的穩(wěn)定；其基本配方是：7—8%預(yù)水化鈉基膨潤(rùn)土+0.2—0.4%增粘劑+0.3%降濾失劑。

2）預(yù)擴(kuò)孔階段要求泥漿具有很好的護(hù)壁效果，防止地層坍塌，提高泥漿攜帶能力；其基本配方為：7—8%預(yù)水化鈉基膨潤(rùn)土+0.3%—0.5%提粘劑+0.4%降濾失劑。

3）擴(kuò)孔回拖階段要求泥漿具有很好的護(hù)壁、攜砂能力，同時(shí)還有很好的潤(rùn)滑能力，減少阻摩力和扭矩；其基本配方如下：7—8%預(yù)水化鈉基膨潤(rùn)土+0.3—0.5%提粘劑+0.4%降濾失劑+2%—3%的潤(rùn)滑劑。（7）管道的安裝組焊

沿作業(yè)帶將PE 管順序擺放、首尾錯(cuò)開，以便組對(duì)焊接；焊接采用熱熔焊方式；由于管材自重過重，在管材焊接過程中，由業(yè)主單位提供機(jī)械配合擺置管材 5 柳州固瑞非開挖天網(wǎng)工程

方向；在管線回拖前可進(jìn)行水壓嚴(yán)密性試驗(yàn)和清通。試驗(yàn)壓力0.2Mpa，穩(wěn)壓10 分鐘；壓力不下降為合格。（8）鋪管

鋪管工作是非開挖施工的最后一道工序，也是鋪管工程的目的所在。在施工過程中重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)措施：

拉管頭連接牢固可靠，并進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，確保萬無一失。

鋼絲繩仔細(xì)檢查，無斷頭毛刺，繩卡卡牢不打滑。為防止孔壁不穩(wěn)定或縮徑，拉管時(shí)管前必須加末級(jí)擴(kuò)孔鉆頭順孔。

若發(fā)現(xiàn)阻力較大時(shí)，要在沖洗液中加入適量潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑種類可視情況選用烷基苯磺酸鈉或聚丙烯酰胺。

管頭采用木塞或膠帶封堵，以保證管內(nèi)清潔無雜物。（9）壓漿處理

由于我方拉管為PE100*6管道，擴(kuò)孔鉆頭為?230mm,管道直徑為?100*2，管孔余量為左右?15mm,在壓漿前封堵管道口，以防止泥漿進(jìn)入管道。然后安裝在壓漿端及出漿端的球閥，使用壓漿機(jī)對(duì)管孔壓漿，只要出漿端冒漿立刻停止壓漿，對(duì)出漿口進(jìn)行5分鐘觀察，直到出漿口停止出漿即可停止壓漿。壓漿機(jī)應(yīng)在灌漿后1小時(shí)內(nèi)拆除并進(jìn)行清理。然后用吹入無油份的壓縮空氣清洗管道。接著用含有生石灰或氫氧化鈣澄清水溶液沖洗管道,直到將松散顆粒除去及清水排除為止.最后以無油的壓縮空氣吹干管道。

3.施工中突發(fā)事故的預(yù)防和處理

施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行頒布《安全規(guī)程》和《設(shè)備操作規(guī)程》，嚴(yán)禁違章作業(yè)，對(duì)可能發(fā)生的事故必須本著“預(yù)防為主，處理為輔”的原則，做好預(yù)防和處理工作。著重強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：

（1）對(duì)柴油機(jī)、鉆機(jī)、液壓系統(tǒng)、泥漿泵等必須做好維護(hù)保養(yǎng)和調(diào)試工作，以保持其性能及狀態(tài)良好。

（2）發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查找原因，及時(shí)排除故障，不能湊合勉強(qiáng)。（3）施工鉆具，應(yīng)做到“三檢查，三不用”。即進(jìn)場(chǎng)安裝時(shí)檢查、起下鉆時(shí)檢查、處理事故后檢查；鎖接、絲扣不好的鉆具不用、磨損超標(biāo)的鉆具不用、疲勞帶傷的鉆具不用

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（4）鉆進(jìn)要保持拉力和扭矩的平穩(wěn)，一次頂進(jìn)距離不能超過1米，每根鉆桿偏轉(zhuǎn)角和起挑角不能大于1度。

（5）開工前應(yīng)對(duì)導(dǎo)向儀器進(jìn)行標(biāo)定檢查，電池電量充足。鉆進(jìn)過程中可能會(huì)遇到成分較復(fù)雜的土層，此時(shí)機(jī)長(zhǎng)要親自扶把操作，對(duì)孔內(nèi)情況要準(zhǔn)確判斷，正確采取措施。

（6）若發(fā)生鉆具脫落、卡鉆、抱鉆等事故時(shí)，一定要先有方案、措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批注后，方可進(jìn)行處理，切不可憑感覺，想當(dāng)然，急躁冒進(jìn)。

（四）施工進(jìn)度及保證措施

為了縮短工期，采用交叉與平行兩種作業(yè)布置方式。為了保證工期，采取以下措施

（1）所以設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前均經(jīng)過嚴(yán)格檢修，確保進(jìn)場(chǎng)機(jī)械完好率100％。（2）配備專職的維修人員，隨時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修、修理。

（3）安排好合理的工序流程，采取平行、交叉相結(jié)合的作業(yè)方式，合理調(diào)度設(shè)備和人員，盡量縮短各工序作業(yè)時(shí)間。

（4）開好班前、班后會(huì)，使班前任務(wù)明確，班后有總結(jié)。（5）充分利用獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)責(zé)任制度，調(diào)動(dòng)全體員工的積極性。（6）、工程進(jìn)度計(jì)劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖

根據(jù)施工進(jìn)度安排柳州固瑞（瑞通）非開挖施工公司確保在30個(gè)日歷天內(nèi)完成拉管施工。柳州固瑞非開挖天網(wǎng)工程

第二篇：非開挖拖拉管施工方案

非開挖拖拉管施工方案

一、工程概括

本工程中水回用給水管穿過廠區(qū)經(jīng)五路和緯五路時(shí)采用非開挖拖拉PE管的方式埋管，穿過經(jīng)五路PE管徑為DN250，穿過緯五路PE管徑為DN150，拖拉管水平投影長(zhǎng)度均為100m.。

二、非開挖施工工藝流程

在本次施工中采用ZT25型水平導(dǎo)向鉆機(jī)進(jìn)行施工，其施工步驟主要包括如下幾步：

① 現(xiàn)場(chǎng)勘察； ② 施工準(zhǔn)備； ③ 導(dǎo)向鉆進(jìn)；

④ 預(yù)擴(kuò)孔(第一次預(yù)擴(kuò)孔，第二次預(yù)擴(kuò)孔）； ⑤ 回拉鋪管.三、施工準(zhǔn)備

a、現(xiàn)場(chǎng)勘察：

在施工前，利用我公司專備的RADIO /MP51T地下管線定位設(shè)備明確查清地下管線的走向及深度，確保工程安全進(jìn)行。

b、施工準(zhǔn)備：

非開挖（拉管）穿越施工的關(guān)鍵是做好導(dǎo)向孔曲線的設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘察，導(dǎo)向孔的設(shè)計(jì)和施工受許多因素的制約，其中最主要的是施工現(xiàn)場(chǎng)的地上和地下條件，地上條件包括地形，地貌以及周圍建筑物、道路等；地下情況包括原有地下管線，地下水和地質(zhì)結(jié)構(gòu)等。因此，在導(dǎo)向孔設(shè)計(jì)和施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)勘察，取得第一手的地質(zhì)資料?，F(xiàn)場(chǎng)勘察內(nèi)容包括：原有地下管線及設(shè)施的直徑和埋深，原有電纜線路的走向等情況，并在地面作好標(biāo)記，穿越地層的土質(zhì)類型、含水量、透水性。

對(duì)于地下管線的勘察主要是三種方法：1）人工勘察，2）儀器勘察，3）間接勘察。具體在進(jìn)行拉管施工前將入土口的路面挖一個(gè)工作坑，如有回填土，則取走直到露出原土為止。為便于置放泥漿泵，應(yīng)在入土處邊挖個(gè)小坑，大小以能放置泥漿泵為準(zhǔn)。為了使施工過程中盡量不給交通安全、城市環(huán)境及周圍群眾正常生活帶來影響，應(yīng)在不影響正常施工的前提下在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍（即出、入口和泥漿池周圍）用磚基礎(chǔ)隔離泥漿外溢，并活動(dòng)護(hù)攔進(jìn)行圍護(hù)。

四、非開挖施工

一）首次定向鉆進(jìn)

準(zhǔn)備工作完成后，鉆機(jī)定位，按照ABP軟件設(shè)計(jì)圖開始施工。盡可能縮短減少鉆進(jìn)和回?cái)U(kuò)、回施時(shí)間。利用導(dǎo)向鉆機(jī)及導(dǎo)向儀，通過檢測(cè)和控制手段使導(dǎo)向鉆頭按設(shè)計(jì)軌道鉆進(jìn)。

導(dǎo)向孔鉆進(jìn)一般采用小直徑全面鉆頭，進(jìn)行全孔底破碎鉆進(jìn)，在鉆頭底唇面上或鉆具上，安裝有專門的控制鉆進(jìn)方向的機(jī)構(gòu)，在鉆具內(nèi)或緊接其后部位，安裝有測(cè)量探頭。鉆進(jìn)過程中，探頭連續(xù)或是間隔測(cè)量鉆孔位置參數(shù)，并通過無線數(shù)據(jù)或有線方式將測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)送到地表接收器。操作者根據(jù)這些數(shù)據(jù)及其處理這些數(shù)據(jù)得到的圖表，采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施調(diào)整控制鉆進(jìn)方向，再進(jìn)行人工控制鉆孔的軌跡，從而達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

二）預(yù)擴(kuò)孔（回?cái)U(kuò)孔）：

導(dǎo)向孔鉆進(jìn)完畢后，裝上各種回?cái)U(kuò)器，將原孔擴(kuò)大到原來管徑的1.2倍。一般在鉆機(jī)對(duì)面的出口坑將回?cái)U(kuò)鉆頭連接于鉆桿上，再回拉進(jìn)行回?cái)U(kuò)，在其后不斷地加接鉆桿。根據(jù)導(dǎo)向孔與適合生產(chǎn)管鋪設(shè)孔的直徑大小和地層情況，回?cái)U(kuò)可一次或多次進(jìn)行。

推薦最終回?cái)U(kuò)直徑按下式計(jì)算：

D′=K′D

式中：

D′——適合生產(chǎn)管鋪設(shè)的鉆孔直徑

D——生產(chǎn)管外徑

K′——經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，一般K′=1.2，當(dāng)?shù)貙泳|(zhì)完整時(shí)，K′取小值，當(dāng)?shù)貙訌?fù)雜時(shí)，K′取大值。

在進(jìn)行擴(kuò)孔的時(shí)候，利用泥漿混配系統(tǒng)將拌有美國(guó)威猛化學(xué)泥漿的混合液通過鉆桿注入回?cái)U(kuò)器中，通過回?cái)U(kuò)器的旋轉(zhuǎn)均勻地噴在孔壁上，化學(xué)泥漿的主要作用：

（1）、泥漿在孔的四周形成泥餅，也稱為孔壁，使形成的孔不塌方。（2）、泥漿使鉆桿和鉆頭得到良好的潤(rùn)滑，減少阻力。

（3）、泥漿在孔內(nèi)流動(dòng)，可冷卻鉆頭。

（4）、泥漿可懸浮巖粉，并將他們帶出孔外。

（5）、泥漿在鉆頭前面起射流作用，有助于切削土層。

a、敷設(shè)管線

回拉完成后，即可拉入待鋪設(shè)的生產(chǎn)管。管子預(yù)先全部連接妥當(dāng)，以利于一次接入。當(dāng)?shù)貙忧闆r復(fù)雜，如：鉆孔縮徑或孔壁垮塌，可能對(duì)分段拉管造成困難?；乩瓡r(shí)，應(yīng)將回?cái)U(kuò)鉆頭接在鉆桿上，然后通過單動(dòng)接頭連接到管子的拉頭上，單動(dòng)接頭可防止管線與回?cái)U(kuò)頭一起回轉(zhuǎn)，保證管線能夠平滑地回拉成功。將最后一次擴(kuò)孔的回?cái)U(kuò)器接上待鋪管道，最后用鉆機(jī)將管道拖入洞中，一次性敷設(shè)成功。

b、鉆進(jìn)液、泥漿

多數(shù)定向鉆機(jī)采用泥漿鉆進(jìn)液。鉆進(jìn)液可冷卻、潤(rùn)滑鉆頭、軟化地層、輔助破碎地層、調(diào)整鉆進(jìn)方向、攜帶碎屑、穩(wěn)定孔壁、回?cái)U(kuò)和回拉時(shí)潤(rùn)滑管道；還可以在鉆進(jìn)硬地層時(shí)為泥漿馬達(dá)提供動(dòng)力。常用的鉆進(jìn)液、泥漿是膨潤(rùn)土和水的混合物。導(dǎo)向孔施工完成后，泥漿可穩(wěn)定孔壁，便于回?cái)U(kuò)。鉆進(jìn)巖石或其它硬地層時(shí)，可用鉆進(jìn)液驅(qū)動(dòng)孔底“泥漿馬達(dá)”。

c、軌跡設(shè)計(jì)參數(shù)：

覆蓋深度：完成巖土勘察，確認(rèn)了穿越的軌跡，就可確定穿越的覆蓋深度，需要考慮的因此包括鉆孔施工對(duì)地面道路、建筑物的影響，以及對(duì)該位置已有的管線的影響。推薦穿越的最小覆蓋深度大于鉆孔最終回?cái)U(kuò)直徑的6倍以上。

d、入、出土角

8~20度的入、出土角適用于大多數(shù)的穿越工程。對(duì)地面始鉆式，入土角和出土角應(yīng)分別6度至20度之間。

e、輔助參數(shù)

入土點(diǎn)或出土點(diǎn)與欲穿越的第一個(gè)障礙物之間的距離應(yīng)至少大于3根鉆桿的長(zhǎng)度。與水平的最小距離應(yīng)至少為5-6M，以保證不發(fā)生泥漿噴涌。從鉆進(jìn)技術(shù)方面考慮，第一段和最后一段鉆桿柱應(yīng)是直線的，即沒有垂直彎曲和水平彎曲，這兩段鉆桿柱的長(zhǎng)度應(yīng)至少為10M。

f、鉆孔軌跡控制

鉆進(jìn)導(dǎo)向孔時(shí)，每2-3M進(jìn)行一次測(cè)量計(jì)算。施工方在這些測(cè)量計(jì)算的基礎(chǔ)上作出鉆孔軌跡圖。還可應(yīng)用測(cè)控軟件進(jìn)行軌跡控制。內(nèi)充滿足夠泥漿。擴(kuò)孔完成后進(jìn)行回拖作業(yè)。

三）定向穿越施工技術(shù)保證措施：

水平定向鉆穿越入、出土角按設(shè)計(jì)確定，確保管道在地下的深度要求和施工安全。根據(jù)不同土質(zhì)選取不同的鉆進(jìn)速度，選配不同性質(zhì)的泥漿（泥漿粘度在45秒至50秒之間）。本次穿越工程為確保鉆機(jī)正確就位；開鉆前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行參數(shù)標(biāo)定，確保穿越控向數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制偏差在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。

四）水平定向穿越施工技術(shù)質(zhì)量保證措施

鉆機(jī)安裝牢固后方可開鉆，根據(jù)穿越管徑的大小、長(zhǎng)度和鉆具的承載力調(diào)整回拖拉力。

1、中水管道標(biāo)高控制措施

(1)鉆導(dǎo)向孔施工前，用水平儀將鉆線各控制點(diǎn)處的地形標(biāo)高轉(zhuǎn)測(cè)出來，并做出標(biāo)記。然后根據(jù)地形標(biāo)高，設(shè)計(jì)圖紙上的管底標(biāo)高換算出個(gè)控制點(diǎn)的深度，做出設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表。鉆導(dǎo)向孔時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)表對(duì)每個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行控制，如有偏差及時(shí)糾正。

(2)直觀控制：導(dǎo)向孔施工前，在入、出鉆工作井處各找兩個(gè)點(diǎn)，井位兩側(cè)用水平儀測(cè)出標(biāo)高，使這兩點(diǎn)標(biāo)高一致，并打木樁做好標(biāo)記。然后在這兩個(gè)點(diǎn)上拉一條細(xì)線，當(dāng)導(dǎo)向鉆頭至工作井時(shí)，用塔尺進(jìn)行直觀測(cè)量，這樣可算出導(dǎo)向儀在地面上測(cè)量的深度與實(shí)際深度的偏差，然后根據(jù)這一個(gè)系統(tǒng)偏差對(duì)導(dǎo)向孔進(jìn)行糾正。

(3)本次導(dǎo)向孔施工我們采用最先進(jìn)的美國(guó)Ditch Witch水平導(dǎo)向鉆機(jī)隨機(jī)配置的750D導(dǎo)向儀，它具有精度高、抗干擾小等特點(diǎn)，據(jù)我們實(shí)踐證明，其誤差率小于0.1%。

2、預(yù)擴(kuò)孔質(zhì)量控制措施

(1)預(yù)擴(kuò)孔是管道回拖成功的關(guān)鍵程序，為了保證回拖拉管工序的順利進(jìn)行，確保穿越萬無一失，根據(jù)本地區(qū)地質(zhì)資料，預(yù)擴(kuò)孔DN350管采用1級(jí)擴(kuò)孔。一次采用Φ350擠桶式擴(kuò)孔器進(jìn)行一次擴(kuò)孔。

(2)施工中加大泥漿配比，增加泥漿粘度的方法來維護(hù)鉆孔的穩(wěn)定。具體為：回?cái)U(kuò)孔時(shí)泥漿的馬氏粘度值必須保證在45~55秒之間，泥漿比重應(yīng)大于1.03，泥漿注入土中與粘土混合后產(chǎn)生的泥漿比重應(yīng)大于1.10（根據(jù)土質(zhì)情況而定）；選用進(jìn)口高度膨潤(rùn)土，增加泥漿的高造漿率，保證泥漿具有優(yōu)良的懸浮能力；為了增加鉆孔的護(hù)壁效果，防止塌孔，在泥漿中按比例加入高分子聚合物，使鉆孔壁形成一層保護(hù)層達(dá)到良好的護(hù)壁功能。

(3)施工時(shí)要連續(xù)進(jìn)行，保證鉆孔中的泥漿粘度適中處于一種粘滯狀態(tài)，使泥漿沒有時(shí)間沉淀，保證孔壁穩(wěn)定性。在預(yù)擴(kuò)孔時(shí)擴(kuò)孔速度不能太快，擴(kuò)孔時(shí)間應(yīng)大于3分鐘/根，并均速擴(kuò)孔不得忽快忽慢，使孔內(nèi)泥漿均勻分布，嚴(yán)禁回?cái)U(kuò)器向擴(kuò)孔方向反推以減少泥漿的不均勻分布。

(4)在預(yù)擴(kuò)孔及回拖拉管過程中，孔內(nèi)將會(huì)涌出大量的泥漿，為了觀察孔內(nèi)土質(zhì)變化及保護(hù)施工環(huán)境，工作井內(nèi)的泥漿必須及時(shí)抽出運(yùn)走，施工過程中兩側(cè)工作井旁必須配備一臺(tái)挖掘機(jī)及泥漿泵，進(jìn)行泥漿清理，以保證回拖拉管工序連續(xù)進(jìn)行。

3、施工前準(zhǔn)備

施工前必須利用物探手段結(jié)合開樣槽方式對(duì)地下原有管線進(jìn)行詳查，對(duì)地下原有管線準(zhǔn)確定位，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施，以確保地下原有管線的安全。

4、連接的順序?yàn)椋?/p>

管道

萬向節(jié)

短節(jié)

擴(kuò)孔器

鉆桿。

5、管道焊接

在管道焊接擺放過程中，根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際情況，在不影響交通的前提下，管 道盡量一次性焊接完成。如果場(chǎng)地不允許，我們可分段焊接擺放，在拉管進(jìn)行過程中逐段焊接以保證交通暢通。

6、泥漿配制：

泥漿在各個(gè)階段的配制如下（如果地質(zhì)情況有變化，其配制方案也隨之變化）：

（1）鉆導(dǎo)向孔階段要求盡可能將孔內(nèi)的泥沙攜帶出孔外，同時(shí)維持孔壁的穩(wěn)定； 其基本配方是：7—8%預(yù)水化鈉基膨潤(rùn)土+0.2—0.4%增粘劑+0.3%降濾失劑。

（2）預(yù)擴(kuò)孔階段要求泥漿具有很好的護(hù)壁效果，防止地層坍塌，提高泥漿攜帶能力；其基本配方為：7—8%預(yù)水化鈉基膨潤(rùn)土+0.3%—0.5%提粘劑+0.4%降濾失劑。

五、質(zhì)量保證措施：

1、參照有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范施工，并在施工前經(jīng)甲方和監(jiān)理認(rèn)可。

2、設(shè)立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，由作業(yè)機(jī)組的技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量工作的落實(shí)，堅(jiān)持文明施工，對(duì)建設(shè)方和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

3、建立嚴(yán)格的檢查制度，施工作業(yè)機(jī)組試通合格后，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收。

4、執(zhí)行以預(yù)防為主的原則，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制，對(duì)參加施工的人員進(jìn)行質(zhì)量教育。建立質(zhì)量交底制度，讓操作人員明白質(zhì)量的具體目標(biāo)和要求。

5、認(rèn)真做好施工記錄，所有內(nèi)容必須認(rèn)真如實(shí)填寫，不準(zhǔn)掩蓋施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

六、管道的安裝組焊

1、管線運(yùn)輸

管材自供，并由供貨單位負(fù)責(zé)管道焊接，并提供質(zhì)量保證書及驗(yàn)收資料。管線運(yùn)輸中注意保護(hù)管壁，以免損傷。

2、布管

沿作業(yè)帶將管道順序擺放、首尾錯(cuò)開，以便組對(duì)焊接。

3、組對(duì)焊接

(1）管道連接采用熱收縮套連接法，所用熱收縮套由廠家配套供應(yīng)。

(2）管套的施工環(huán)境溫度為0~60℃，若環(huán)境溫度低于0℃，應(yīng)對(duì)管套采取保溫措施。

管材連接處表面的灰塵和臟物應(yīng)清理干凈，并使之對(duì)接無縫。

(3)應(yīng)用液化石油氣噴槍火焰從熱收縮套中間沿圓周方向均勻加熱，并使熱收縮。

(4)套完全收縮后再分別向兩端延伸加熱。加熱時(shí)套管允許受熱溫度不超過250℃。在局部收縮完后再重新加熱表面凹凸不平的其它部分，直至使其完全平整。最后應(yīng)對(duì)收縮套的兩端各50mm處再加熱一遍，以使兩端熱熔膠充分熔化。

(5)在管道連接完畢后，根據(jù)長(zhǎng)度用Φ12mm圓鋼筋做四條加強(qiáng)筋與管子拖拉頭及 管尾封堵頭連接，并且在每根管子連接部位用鋼板做一個(gè)抱箍與加強(qiáng)筋連接，（抱箍寬50mm、厚5mm）以增強(qiáng)管道的抗拉力及抗壓力。

(6）在施工中，為防止地下水、雨水進(jìn)入管內(nèi)，每天收工后，必須將管末封口，防止泥漿、雨水、雜物進(jìn)入管內(nèi)。

第三篇：非開挖頂管施工方案

非開挖頂管施工方案

XX燃?xì)馊細(xì)馐┕そM織設(shè)計(jì)

第一章

工程概況

第二章

施工總進(jìn)度計(jì)劃（進(jìn)度計(jì)劃表）

33333333 第三章

施工方案(施工流向和施工程序、施工方法、保證質(zhì)量、安全措施)

第四章

施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃（技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、施工人員）

第五章

施工總面布置（施工現(xiàn)場(chǎng)布置）

第一章 工程概況

1.概述

工程名稱：燃?xì)狻⑾老到y(tǒng)改造工程 建設(shè)地點(diǎn)：

建設(shè)單位：

設(shè)計(jì)單位：

2.工程概況

日升大道燃?xì)?、消防系統(tǒng)改造工程是為了解決某山生活、綠化和消防用水問題，改變目前燃?xì)庀到y(tǒng)覆蓋面小、消火栓嚴(yán)重不足的局面，由市政府斥資進(jìn)行改造?？傮w改造工程的燃?xì)夥秶悄成斤L(fēng)景區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路和部分人行便道兩側(cè)地帶的生活、綠化和消防用水（不包括市政水壓可以直接燃?xì)獾牡貐^(qū)），工程的設(shè)計(jì)規(guī)模為6000萬元人民幣，工程的設(shè)計(jì)范圍確定為山北（摩星嶺以北）的現(xiàn)有道路和部分人行便道的燃?xì)夤艿?、消火栓以及預(yù)留沿線地帶的生活、綠化燃?xì)夤芙玉g口。二期工程設(shè)計(jì)為永久燃?xì)庠O(shè)施，燃?xì)夤芄軓綖镈N100公里。3.施工說明

3.1以提高燃?xì)馑|(zhì)、提高燃?xì)獍踩煽啃詾槌霭l(fā)點(diǎn)，針對(duì)本工程的管線基本上沿不規(guī)則的道路邊敷設(shè)，應(yīng)用的彎頭量大且多為非標(biāo)準(zhǔn)彎頭，需要現(xiàn)場(chǎng)就位加工的特殊情況，本工程的燃?xì)夤艿廊坎捎脙?nèi)、外涂塑鍍鋅鋼管（除頂管施工段的管件外），管道設(shè)計(jì)壓力1.0MPa所有三通、彎頭等管件均要求內(nèi)、外涂塑；管道、管件上的法蘭必須在涂塑前焊接，不能采取現(xiàn)場(chǎng)焊接后作簡(jiǎn)易防腐處理的方法施工；運(yùn)輸和施工過程中應(yīng)注意對(duì)涂塑層的保護(hù)，破損嚴(yán)重的應(yīng)重新涂塑，小的破損可用鋅表面專用防腐漆修補(bǔ)（油漆一道，風(fēng)干）。3.3管道原則上采取埋地的方式敷設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)埋設(shè)有困難的局部管段，經(jīng)施工監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)核準(zhǔn)后可以調(diào)整為架空敷設(shè)，但不得影響景觀，且架空管段的直線長(zhǎng)度不能超過30m，其它地方的覆土深度可以酌情減少，其中道路排水邊溝底下埋設(shè)的管段的覆土深度可采用0.2m的石粉。

3.5設(shè)計(jì)上在管道凸起段的拐點(diǎn)處設(shè)置了排氣閥，以保障管道正常工作。因此管道敷設(shè)應(yīng)避免波浪形起伏，遇到現(xiàn)場(chǎng)無法避免時(shí)，應(yīng)通知設(shè)計(jì)人員研究處理。4.工程特點(diǎn)與難點(diǎn)

4.1、本工程的管線全長(zhǎng)超過10公里，施工范圍大，甲方提供的用水、用電接駁點(diǎn)不能兼顧整個(gè)施工場(chǎng)地內(nèi)的施工用水與用電需求，因此我司計(jì)劃在臨時(shí)水電管線不能駁接到的施工區(qū)域采用流動(dòng)水車燃?xì)狻⒘鲃?dòng)發(fā)電機(jī)供電，以滿足施工需要。

4.2、部分地段須采用非開挖頂管的工藝進(jìn)行施工，施工難度大，對(duì)工藝要求高。

4.3、日升大道人流眾多，而本工程的管線基本沿道路或人行便道旁埋地敷設(shè)，因此要做好安全防護(hù)措施，確保人流與施工人員的安全。

4.4、根據(jù)《日升大道建設(shè)工程施工管理規(guī)定》的要求，施工車輛要嚴(yán)格遵守某山風(fēng)景區(qū)進(jìn)山車輛的要求。因此要做好施工車輛的安排，以保證材料運(yùn)輸能滿足施工的要求。4.5、某山是風(fēng)景區(qū)，要求施工時(shí)不能破壞環(huán)境，保護(hù)好施工范圍內(nèi)的文物，因此要制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。

5、現(xiàn)場(chǎng)施工條件

甲方提供施工用燃?xì)夤艿缽綖镈N50mm，施工用電負(fù)荷可供200kW。施工用水提供1個(gè)接駁點(diǎn)，施工用電提供1個(gè)接駁點(diǎn)，上述各接駁點(diǎn)均設(shè)于施工現(xiàn)場(chǎng)邊緣。要求中標(biāo)單位安裝獨(dú)立施工用水、電表。按水表、電表實(shí)際用量每月繳回水電費(fèi)給建設(shè)單位，施工場(chǎng)地內(nèi)水電管線由中標(biāo)單位根據(jù)施工需要自行解決。

第二章 施工總進(jìn)度計(jì)劃

第三章 施工方案

第一節(jié) 施工流向和施工程序 1.施工流向

第二節(jié) 施工方法）在道路和人行便道旁施工，挖土溝槽兩側(cè)應(yīng)設(shè)路障等明顯標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)紅燈，以防止行人或車輛造成事故。并設(shè)法保護(hù)與溝槽相交的電桿、標(biāo)樁及其他管道、構(gòu)筑物等設(shè)施。（2～10cm可停挖；遇地下水時(shí)，可挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上10，再用粗砂或軟土夯實(shí)至溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高。（495%；溝底遇地下水時(shí)，采用砂夾石回填。

（5）管溝的開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查管溝壁的穩(wěn)定情況并及時(shí)安裝管道。作好原始記錄及繪出斷面圖。如發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，需經(jīng)有關(guān)人員研究處理，并做出隱蔽工程記錄。

（7）盡量堆土于溝槽一側(cè)，堆土線距邊線不小于）在電桿、變壓器附近堆土?xí)r，其堆土高度要考慮到距電線的安全距離。

（3）堆土不得壓蓋郵筒、消防栓、埋任何管線的井蓋、雨水排出口格測(cè)量標(biāo)志等，并不得阻礙交通。1.3外運(yùn)棄土

12點(diǎn)到2點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)裝運(yùn)。土方開挖與裝車只能采用人力進(jìn)行，再采用自卸車裝載外運(yùn)。同時(shí)在適當(dāng)?shù)奈恢昧糁貌糠滞临|(zhì)較好的土方預(yù)備回填。）管溝平直，管溝深度、寬度符合要求，管溝底夯實(shí)，溝內(nèi)無障礙物。且應(yīng)用防塌方措施。2）溝邊布管時(shí)，要考慮不得堵塞交通，不影響溝槽安全，施工方便等因素。坡度較大區(qū)域，布管時(shí)應(yīng)將水口邊坡朝上，以利于裝管和接口；在現(xiàn)場(chǎng)狹窄地段施工，運(yùn)來的管材應(yīng)立即下溝槽，不允許在溝邊擺放，要防止管材滾入溝槽內(nèi)造成事故。

4）在布管前，應(yīng)按設(shè)計(jì)將三通、閥門等先行定位。2.2管件規(guī)格品種為符合設(shè)計(jì)要求，管壁薄厚均勻，內(nèi)外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋，飛剌和疙瘩，承插口應(yīng)規(guī)矩，并有出廠合格證。

2.3閥門、消火栓、水表等應(yīng)閥體完好，部件齊全，密封填料適當(dāng)，開關(guān)靈活嚴(yán)密，并有出廠合格證。

以上（含DN100）法蘭連接（采用鍍鋅螺絲緊固），管徑DN100以下絲扣連接。

連接方式

操作程序

接口施工要求法蘭連接法

1、將管內(nèi)雜物清除干凈，將兩個(gè)塵蘭盤放置平行，對(duì)正孔眼，使塵蘭盤與管道中心線垂直，并于法蘭盤之間夾置橡皮墊。

2、先插置3～4個(gè)定位螺栓。

3、采用對(duì)角兩個(gè)螺栓同時(shí)擰緊的方式插入的各螺栓擰緊即成。

1、法蘭表面光潔，無氣孔、裂縫、毛剌。

2、橡膠厚度墊圈均勻，厚度約為5mm。

3、全部螺母在法蘭同一面上。絲扣連接法

1、將管內(nèi)雜物清除干凈，而后套絲。

2、將連接管件試旋絲扣合適，即在絲扣上涂鉛油，纏麻絲或聚四氯乙烯帶，再用手將管件上緊約3扣。

3、繼而和管鉗上緊絲扣。

1、管端口外絲與管件內(nèi)絲無毛剌或亂絲。

2、斷口與缺口尺寸≯全絲扣長(zhǎng)度的10%。

第四篇：管網(wǎng)工程溝槽開挖施工方案

管網(wǎng)工程溝槽開挖施工方案

一、放線

1、根據(jù)施工規(guī)范計(jì)算出該管徑基底寬度，在此寬度上兩側(cè)各加1m排水明渠作為基底放線寬度。

2、根據(jù)開槽法施工GB50268-97規(guī)范中規(guī)定，按1：0.75進(jìn)行放坡。

二、開挖

1、分段開挖，每段以兩個(gè)井位為宜，約60m左右，最長(zhǎng)不能超過100m。

2、采取分層錯(cuò)臺(tái)開挖。先將70cm土層挖去后，兩側(cè)各錯(cuò)1m，再按1：0.75坡比向下挖直到溝槽設(shè)計(jì)標(biāo)高。

三、抽水

在開挖到地下水位后，在該段兩頭挖集水坑，根據(jù)水量情況在每個(gè)集水坑架設(shè)3個(gè)4寸泵不間斷抽水，保證開挖過程中溝槽內(nèi)無明水。

四、基地整修及驗(yàn)槽

1、開挖到基地標(biāo)高以后，將兩側(cè)排水明渠繼續(xù)下挖至基底標(biāo)高以下50cm，人工整修保證水流暢通無阻，每側(cè)40米設(shè)一集水坑，每坑架設(shè)2個(gè)4寸泵不間斷抽水，并安排15人不斷清渠。

2、待水位降至基底50cm左右后，將基底整平，對(duì)超挖處機(jī)械夯實(shí)，保證基底承載力符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

3、請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽，以便進(jìn)行下到工序。

五、混凝土基礎(chǔ)施工及管道鋪設(shè)

1、驗(yàn)槽合格后就可以進(jìn)行管基澆筑，管道基礎(chǔ)的好壞，對(duì)于排水管道的質(zhì)量影響很大，如果管道基礎(chǔ)做得不好，將使管道產(chǎn)生不均勻沉降，造成管道漏水，錯(cuò)口，斷裂等現(xiàn)象，故應(yīng)按操作規(guī)程嚴(yán)格操作。施工時(shí)先澆筑砼平基，并將套管地方預(yù)留等接口做好后再澆筑管座混凝土?；炷翝仓r(shí)配合比應(yīng)準(zhǔn)確，原材料必須過磅計(jì)量，振搗用機(jī)械振搗。澆筑時(shí)分段連續(xù)作業(yè)，在一個(gè)井段中不留工作縫?；炷翝仓笥貌莺煾采w并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期不少于七天，在施工過程中如實(shí)現(xiàn)場(chǎng)取樣，預(yù)留規(guī)定組數(shù)的試件，以評(píng)定混凝土管座的質(zhì)量。

2、管道安裝：砼強(qiáng)度達(dá)到一定的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，將平基表面的雜物清理干凈，在平基上恢復(fù)管道中線，由人工配合吊車安裝管道，要求穩(wěn)、準(zhǔn)、輕，按要求對(duì)管道進(jìn)行調(diào)平、調(diào)直，調(diào)直完成后，施工員自檢，質(zhì)檢員復(fù)核中線，相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)檢員核驗(yàn)管內(nèi)底高程；基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即可下管，采用機(jī)械下管。

3、接口：管道接口是排水工程的一道關(guān)鍵工序，接口施工的好壞對(duì)于整個(gè)排水工程的質(zhì)量起決定作用；管道接口極為重要，質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程能否正常使用。采用承插連接，單膠圈密封。嚴(yán)格按有關(guān)操作程序施工。

4、砼管座：待接口石棉水泥養(yǎng)生兩天后，將管道兩側(cè)平基和套環(huán)下雜物清理干凈，支模板，集中拌和砼，人工澆筑，振動(dòng)棒振搗，對(duì)于180°C基礎(chǔ)的排水管道砼管座主要是檢查砼與平基和管道接觸是否緊密。

年前工作進(jìn)度計(jì)劃

由于前期各種因素影響導(dǎo)致施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后，為了保證工期，針對(duì)年前剩余的一個(gè)月時(shí)間倒排工期，以保證工程進(jìn)度。1、2010年1月7日-2010年1月9日

將k0+790-k0+980段影響支管開挖的堆料倒運(yùn)。2、2010年1月8日-2010年1月20日

完成k0+790-k0+980段兩道向南支管及一道向北支管，管道溝槽開挖及管道鋪設(shè)并完成回填。3、2010年1月15日-2010年1月25日

完成k0+790-k0+980段雨水管道溝槽開挖及管道鋪設(shè)，并完成該段污水及雨水溝槽回填。4、2010年1月10日-2010年1月16日

完成k0+980-k1+050段污水管道溝槽開挖及管道鋪設(shè)。5、2010年1月17日-2010年1月20日

完成k0+980-k1+050段三道支管溝槽開挖及管道鋪設(shè)并完成回填。6、2010年1月21日-2010年1月27日

完成k0+980-k1+050段雨水管道溝槽開挖及管道鋪設(shè)，并完成該段污水及雨水溝槽回填。7、、2010年1月20日-2010年1月27日

完成k0+730-k0+790段污水管道溝槽開挖及管道鋪設(shè)。8、2010年1月28日-2010年2月2日

完成k0+730-k0+790段三道支管溝槽開挖及管道鋪設(shè)并完成回填。9、2010年2月3日-2010年2月8日

完成k0+730-k0+790段雨水管道溝槽開挖及管道鋪設(shè)，并完成該段污水及雨水溝槽回填。

第五篇：道路工程土方開挖施工方案

道路工程土方開挖施工方案

一、溝槽土方開挖施工工藝

（一）溝槽開挖前的準(zhǔn)備工作

1、開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。

2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。

3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。

4、測(cè)量放線，確定開挖位置。

5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，應(yīng)盡早拆遷轉(zhuǎn)移。

6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。

8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床后，再開挖溝槽。

9、配備安全人員做應(yīng)急措施。

（二）開挖溝槽的防護(hù)措施

1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況。配備專職人員觀察。

2、為保證臨近建筑物安全，對(duì)危險(xiǎn)性較大的地方采用無間隔排列木樁(木板)進(jìn)行防護(hù)，以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。

3、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。

（三）溝槽開挖方法

1、土方開挖采用自然放坡開挖。

2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。由于此工程溝槽開挖深度較淺，采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)出。

3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。

4、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。

（四）溝槽排水措施

1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。

2、開挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。

（五）注意事項(xiàng)

1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。

2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。

3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余土運(yùn)至棄土場(chǎng)。

4、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。

二、路基土方施工工藝

（一）準(zhǔn)備工作

1、測(cè)量放樣

施工定位、測(cè)量、放線及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、邊溝、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。

經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2、路基開挖前的排水設(shè)施

由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。

2）臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

3）路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。

4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。

（二）路基土方開挖施工

1、路基土方的開挖方式

路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。

2、土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。

3、路基挖方機(jī)械化施工

路基施工的特點(diǎn)是，工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。

(1)機(jī)械配套及選型

本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

a.設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性

土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)，100~500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。

施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。

b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配

在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。

c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修

由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。

d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)

燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。

除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。

(2)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。施工時(shí)，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。

（三）質(zhì)量保證措施

1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。

2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。

3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開挖。

4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。

5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。

（四）安全保證措施

1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施；道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。

2、基槽開挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。

3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土；裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。

4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。

6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。