第一篇：2017.2.25校車會議

2017年2月25日校車專題安全會

通過近期微信及社會熱點，希望各位校車駕駛員、校車照管人員注意一下四點：

一、首先對于校車駕駛員而言，要嚴格遵守交通規(guī)則，嚴格按照駕駛員安全責任狀上強調(diào)的內(nèi)容執(zhí)行。春天到來，駕駛員更容易感覺到乏累，而且各個學校的春游活動即將開始，駕駛員在周一至周五正常發(fā)車外，可能在周末還會包車加班，所以請每位駕駛員按期對自己的身體進行檢查，如有任何不適，應(yīng)提前通知公司，不可帶病開車。

二、前幾天一個微信一個案例。某摩托三輪駕駛?cè)讼萝嚈z查車輛故障時沒有摘掉檔，摩托三輪突然自行發(fā)動正好撞了一位經(jīng)過的老年婦女導致老年婦女當場死亡。通過這件事高速校車駕駛員離開車務(wù)必拔下車鑰匙。孩子們正處于青春期，好奇心較強，很有可能存在發(fā)動校車的孩子，所以我們要為孩子們創(chuàng)造一個絕對安全的乘車環(huán)境。

三、近期微信一直熱傳荷葉式開車門。如何保證校車車門打開后，學生安全上下車是需要各位照管人員注意的。停車地點應(yīng)該盡可能離馬路牙子近一些，不要給電動車留穿插的空間。照管人員應(yīng)該時刻注意和督促孩子們的安全帶的扎系情況，要細心檢查，落實到每個人。車上使用的笤帚和拖把應(yīng)放到不礙事的角落，不能放在通道、下車門等處，遇到緊急情況要讓孩子們能第一時間安全撤離。

四、毒駕是近期新發(fā)的一個危險狀況。校車駕駛員行車過程中遇到酒駕毒駕的情況，要理性處理，遇事不沖動、不害怕，絕不能打開車門。遇到危險情況在確保全車孩子安全的情況可先駕車離開，照管人員立即報警，或在合適地點第一時間報警。

第二篇：校車會議發(fā)言稿

新墻完小

校車會議發(fā)言提綱

前段回顧 成績肯定 現(xiàn)車出現(xiàn)的積極意義

一、校車的出現(xiàn)結(jié)束了孩子們長途跋涉的歷史：半夜睡覺擔心過時，黎明起床打著燈籠火把走家竄戶，天亮就出發(fā)路途坎坷。甚者半夜到校，冷凍大半宿。校車提供了舒適的旅途，快速的到校。讓同學們擁有了一個良好的休息心態(tài)和養(yǎng)成了一個守時的觀念。

二、校車的出現(xiàn)杜絕了路途中各種人禍安全隱患：打架、追趕、玩水、結(jié)伙流竄、爬樹、被危險人物攻擊、被未知野獸的威脅、乃至于存在于孩子們意念中的被鬼魂所恐嚇，等等，統(tǒng)統(tǒng)這些都被校車的出現(xiàn)所粉碎。可以說校車接送使從學生的心理到身體的安全得到了極大的保障。

三、校車的出現(xiàn)也給學校的承擔了壓力，為同學們的出勤提供了良好的基礎(chǔ)，給學校教學帶了積極的影響。

四、校車的出現(xiàn)給家長帶來了便利，孩子是一家之寶，孩子的上下學安全一直是所有家長的最大牽掛，現(xiàn)在這個牽掛消除了大部分，他們可以騰出精力搞好家庭建設(shè)搞好社會建設(shè)。

五、校車的出現(xiàn)給社會安定帶來了積極作用。家安、校安、人安。各個單位都可以比較專注地集中精力搞好各自的本職工作，也為社會物質(zhì)精神文明建設(shè)做出了貢獻。

校車司機一直以來給我個人的感官印象良好

一、品質(zhì)良好，各有千秋 易三紅熱情外露，熟悉學生，熟悉教師，具備一個本土校車司機的最大的優(yōu)勢。

周師傅沉穩(wěn)和善，辦事從容，進退有據(jù)，也可以看出一個多年司機的良好品質(zhì)。

孫亞龍技術(shù)過硬，少年老成，三人中年級最小，但是卻是駕駛資格最硬的一個。

二、遵守紀律，運轉(zhuǎn)正常

幾年下來，從未讓車輛遲到或曠工，同樣也在幾年的運營中，從未出現(xiàn)過什么重大事故，這可以說是了不起的成績，這正是廣大家長、學生以及我們學校的福氣，同樣也是各位校車司機的榮耀。

三、關(guān)系融洽，和諧共處

過去的幾年中，在我的眼中，校車方面的人員跟我們學校，跟我們家長，以及我們校車司機之間，從來未過相罵打架的事情出現(xiàn)，有什么矛盾，都是平心靜氣地得到了解決。而且，我們的校車人員也特別注意跟學校老師們搞好關(guān)系，跟老師們聊天，請老師們吃飯，有時候也免費為老師們接送人員。對有需求的家長也是在各自能力允許的范圍盡量的幫忙。

校車的運營，時至今日，已經(jīng)有了四五年的歷史，總體講已經(jīng)打開了良好的局面，取得了良好的成績。為以后長久的安全的營運奠定了堅實的基礎(chǔ)。

小結(jié)：記憶良好，成績斐然

時間的流逝并不是沒有意義的，它可以使很多事物在剛剛出現(xiàn)時綻放出美麗絢爛的煙花，也會遺留下煙花綻放后的滿地狼藉。校車營運到了今天，同樣也出現(xiàn)了這樣那樣的問題。問題多樣，矛盾復雜。最近出現(xiàn)的一些問題：

跟車照管員缺跟；

校車司機擅自更改運行路線引起家長誤會； 繳費漲價引起家長質(zhì)疑和反感； 校車內(nèi)部生源爭奪，引起學校反感；

擅自拋棄已搭乘學生造成家長撥打政府熱線； 漏乘學生，造成學校工作被動； 幼師跟車造成本班學生在校無人照管； 搭乘學生手腳弄傷責權(quán)難分相互指責；

跟車交接手續(xù)沒有接納員造車交接手續(xù)有名無實；

駕駛員證駕不符；慎重提出：這兩輛車要聘請合格司機駕駛，否則學校有權(quán)拒絕接送學生！

駕駛員私自請人代駕； 管理費用遲遲不交； 實名制不實一句空話；

違反搭乘規(guī)定擅自搭乘家長造成人為超載； 校方管理不力處置滯后造成問題越來越多； 跟車員私下聘請幼師跟車跟車職責不清；

跟車員私下聘請幼師跟車跟車報酬無法落到實處； ????????

如此亂象不一而足，因此很有必要大家一起坐下來開一個會，捋一捋工作的思路，看一看問題，想一想辦法。所以我們今天才召開這個會議。會議之前，我先就幾件違規(guī)事件，作一個處罰通報。然后就幾個問題提一點解決辦法，最后組織大家一起學習一下各自在校車管理過程中必須遵守的職責。學習是本次會議的重點，解決問題保證以后少出問題不出問題是本次會議的目的。安全營運，校車與社會、學校、家長以及校車與校車之間和諧相處是我們學校校車管理的宗旨。

處罰通報： 問題處理意見：

一、幼師跟車必須報周小梅主任知道，并經(jīng)她做出妥善安排后方可執(zhí)行。

二、司機請人代駕，原則上不允許，如有異常特殊情況出現(xiàn)，必須先報告學校，并攜帶代替人以及相關(guān)合格駕駛證件原件來校說明。

三、對于證駕不符的周師傅和易三紅，本校原則上不允許繼續(xù)駕駛湘F63713和湘F63757.現(xiàn)在正式通知兩車聘請合格的司機駕駛。否則，學校有權(quán)拒絕該車接送學生。另外該車輛如果繼續(xù)現(xiàn)狀營運，學校對該車輛不負任何責任。

四、對近期出現(xiàn)的很多問題，實質(zhì)上是跟車管理員的職責不清造成的，學生上車傷害也好，代駕也好，與家長發(fā)生語言沖突也好，政府熱線電話也好都與此有關(guān)。所以我們今天重點加強學習，提高大家的責任心，明確大家的職責。特別是在下年，我們決定對校車跟車照管員實行實質(zhì)管理，也就是校車照管員我們也進行審定，不合格不同意上車。沒有照管員不允許學生上車；哪怕是校車來校，車上如果沒有照管員照管，以后不允許該車進校。

五、加大監(jiān)管力度，在明年實現(xiàn)接車制度，設(shè)置專人負責接車，保證實名制落實到位，保證車車點數(shù)，生生到校。

六、加強管理制度建設(shè)，對制度重新審定，查漏補缺，逐漸完善。

七、增加管理費用的收繳，跟車管理人員的工資和獎罰資金納入學校管理。切實做到每一線都有學校的管理體現(xiàn)。

下面我們組織學習各自的職責： 學校校車管理職責

一、有校車的學校（幼兒園）負責校車的安全管理。

二、負責檢驗校車技術(shù)標準、校車標牌，校車標識以及車內(nèi)逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備齊全，且安全設(shè)備放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。

三、負責檢查校車駕駛員要具備與校車車型相匹配的駕駛證，同時駕駛員的身體健康狀況、駕駛行為等要符合校車駕駛要求。

四、建立健全校車安全管理制度。如學生乘車安全管理制度、校車安全工作聯(lián)席會議制度、學生交接手續(xù)登記制度、學生定點定時上下車制度、校車定期檢測制度、駕駛員及隨車照管老師管理制度等。完備校車管理臺賬并存檔保管。

五、校車管理做到“四必須”。即車況必須滿足國家標準；駕駛員必須符合校車駕駛員相關(guān)要求；學生乘車必須按核載人數(shù)不超載；四是車速必須控制在60公里內(nèi)（鄉(xiāng)村公路限速25公里）。

六、學校要與駕駛員、跟車照管教師、班主任簽訂校車安全管理責任狀，明確職責，層層落實責任，杜絕超載、超速行駛現(xiàn)象和跟車教師脫崗行為。同時，學校要與學生家長簽訂安全協(xié)議書，爭取家長配合支持。

七、制定嚴密的校車接送方案，編制學生乘車分組信息表和校車運行線路圖，明確每輛校車每次接送學生的乘坐班次、人數(shù)、姓名、路線、停靠站點，并造冊登記，做到專車、專線、專人。

八、每學期至少2次對校車駕駛?cè)?、跟車教師、班主任、學生及家長進行交通安全知識培訓，學習道路交通安全法律法規(guī)、安全防范和急救等知識。每學期至少組織1次校車安全事故應(yīng)急演練。同時要采用告家長書、板報、交通安全掛圖、廣播等多種形式向?qū)W生及其家長宣講交通規(guī)則、乘車要求等知識。

九、要對校車行駛的路線事先進行勘查，盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，確保行駛安全。

十、制定交通安全應(yīng)急預案，防范暴雨、大霧、降雪及路面結(jié)冰對學生上下學交通安全的不利影響，適時采取停運接送學生上下學車輛或調(diào)整上課、入園時間等安全措施，定期對學生進行上下車緊急逃生疏散演練。

十一、接受中心校的管理。每周將學校的安全隱患排查及整改情況特別是校車運行情況向中心校分管領(lǐng)導匯報，十二、學校設(shè)立并公布監(jiān)督舉報電話，方便群眾舉報校車問題。

新墻完小安全辦

校車司機崗位職責

一、努力學習專業(yè)技術(shù)，熟悉掌握車輛的技術(shù)性能，精通本職業(yè)務(wù)；認真學習交通法規(guī)，做到安全行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二、具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質(zhì)，高度的事業(yè)心、責任心，敬崗愛業(yè)。時刻維護的良好形象和聲譽。

三、遵紀守法，服從領(lǐng)導，團結(jié)同事，愛護車輛，愛護公共財物。

四、負責隨車物資、工具等的保管和使用。認真保管車輛的牌照、行駛證及有關(guān)證件。

五、行車途中發(fā)生交通事故，第一時間向１１０報案，并與取得聯(lián)系協(xié)助處理，急救傷患人員，妥善安置意外事故中的幼兒。屬小事故，可先行處理后向報告。

六、駕駛員應(yīng)做到誠實守信，表里如一，實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額處以相應(yīng)的罰款，并按的有關(guān)規(guī)定進行處理。

七、嚴禁酒后開車；嚴禁私自用車；嚴禁私自將車交與他人或與他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。

八、駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證；、不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；年檢不合格的，不準駕駛車輛。

九、嚴禁酒后駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

十、不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為。

十一、違規(guī)與處理：有下列情形之一的，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故造成損失的，保險公司理賠以上部分，如屬司機責任，一切責任自負，并予以記過或免職處分。

（１）違反交通規(guī)則；（２）未經(jīng)許可將校車借予他人使用；未經(jīng)許可私自出車；（3）、嚴格執(zhí)行并遵守的各項規(guī)章制度。

十二、除做好本職工作外，接受園長安排的其他工作司機工作流程及要求：

出車前：

一、檢查各種證件，證件齊備才出車。

二、要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即檢修。

三、冬天要先預熱車輛。

四、準時發(fā)車。不準借故拖延或拒不出車。

行駛途中：

一、校車車速不準超過每小時25公里。司機有權(quán)拒絕違反交通規(guī)則的行駛路線。

二、在門口行駛車速不準超過每小時５公里。

三、應(yīng)按規(guī)定時間準時到達各接車點，若提前到達應(yīng)確定幼兒已全部上車，否則需等候至規(guī)定時間方可開車。

四、到達接送點，車輛停穩(wěn)后方可開門；幼兒沒有坐穩(wěn)系好安全帶、車門沒有關(guān)好，不準行駛。幼兒下車時，切勿將車停在危險處、校車到達后，司機停穩(wěn)車輛，先下車協(xié)助跟車老師將幼兒安全送進，然后檢查車內(nèi)，確保全部幼兒下車后再鎖好車門。

五、對待家長要熱情有禮貌，對幼兒具愛心。若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件報告主管領(lǐng)導。

收車后：

一、檢查車內(nèi)是否有未下車幼兒和遺留物品。

二、清掃、消毒車箱，擦洗車輛外部，以保持車輛的清潔衛(wèi)生。

三、檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即加油，嚴禁將幼兒載入加油站加油。

四、進行車輛的保養(yǎng)，檢查車況（詳見《車況檢查規(guī)定》）。發(fā)現(xiàn)故障要立即檢修，不能自行檢修的，應(yīng)立即報告主管領(lǐng)導。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送修理廠維修。

五、將車輛停放在規(guī)定地點保管，不準私自用車，否則后果自負。校車隨車照管人員工作職責暫行規(guī)定

本規(guī)定依照國務(wù)院《校車安全管理條例》制定 管理員對車輛的管理

第一條、每輛校車必須配備一名校車隨車照管人員，該人員須由學校認可指派。隨車照管人員有義務(wù)接受安全教育，隨車照管人員要認真學習道路交通安全法律法規(guī)、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識。

第二條、發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藷o校車駕駛資格，飲酒、醉酒后駕駛，或者身體嚴重不適等明顯妨礙行車安全情形的，隨車照管人員必須制止校車開行，并立即告知校車管理辦公室（電話：***）。

第三條、正式運營后，發(fā)現(xiàn)校車載人超過核定的人數(shù)，隨車照管人員必須制止校車開行，并立即告知校車管理辦公室。

第四條、上車時，隨車照管人員必須清點乘車學生人數(shù)，幫助、指導學生安全落座、系好安全帶，確認車門關(guān)閉后示意駕駛?cè)藛有＼嚒?/p>

第五條、發(fā)現(xiàn)有學生乘坐在校車的副駕駛座位，隨車照管人員必須立即糾正。校車運載學生過程中，發(fā)現(xiàn)除學生、駕駛?cè)?、隨車照管人員以外的人員乘坐的必須立即制止并告知校車管理辦公室。

第六條、發(fā)現(xiàn)校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c?？康默F(xiàn)象。隨車照管人員必須立即制止。學生中途上下車，必須經(jīng)校車駕駛員和隨車照管人員共同批準，并有校車駕駛員、隨車照管人員和家長三方簽字做書面保證。第七條、發(fā)現(xiàn)校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位的現(xiàn)象。隨車照管人員必須立即制止。第八條、以上各條規(guī)定如有違反，經(jīng)查屬實的。按照國務(wù)院《校車安全管理條例》由學?；蛉嗣裾畬﹄S車照管人員責令改正。若拒不改正，可由學校應(yīng)給予處分或者予以解聘。管理員對學生管理職責：

一、接送教師在每個工作日的第一時間到達指定地點和車輛上。

二、安排好各點的小組長，做到管理有序。

三、在每個接送地點負責按花名冊點名。

四、點名后要求學生排隊，有序上車，不允許擠、搶等不良上車現(xiàn)象發(fā)生。

五、在每個接送點，接送老師都要先下車，負責組織該地點學生有序上車。

六、在車子起動或停止時要事先提醒學生，以防意外事故或傷害。在車子行駛的過程中，要時刻加強管理，不允許學生打鬧或把手、頭等伸出窗外，嚴禁學生在車上大聲喧嘩，不服從管教者，隨時報告各班主任老師或?qū)W校負責人。

七、在行駛過程中教師要時刻面對學生，管理到位。

八、到校后，接送教師站在車門口，組織學生有序、整齊地下車，此時接送教師更要加強管理，以防推、擠、扭傷等意外傷害的出現(xiàn)。

九、放學時，接送老師要準時到達本人所負責的線路車輛旁。

十、按花名冊點名，組織學生有序上車。

十一、車子起動、停止和行駛途中的責職參照第六條執(zhí)行。

十二、當車輛到達每一個接送地點后，接送教師要先下車，在車門口組織學生有序下車，如有學生要過馬路，接送教師要在確認無車輛通過時，親自將學生護送過馬路，以防交通事故。

十三、接送教師每日填寫好接送日記，有特殊重大事情要及時上報。

新墻完小校車管理辦公室

第三篇：校車安全會議

事故出于麻痹，安全源于警惕

為進一步加強校車安全管理，堅決預防校車重特大交通事故發(fā)生，做到關(guān)愛生命，安全出行。9月22日，岱岳城區(qū)校車安全管理專項治理工作現(xiàn)場會在岱岳區(qū)粥店街道粥店中學舉行。區(qū)教育局安監(jiān)辦侯士杰主任、區(qū)交警大隊劉勇隊長，粥店辦事處教委辦胡朝軍主任，粥店中學校長丁桂寶，所有校車駕駛員、隨車照管人員、車輛所有單位分工負責人、服務(wù)學校分工校長約計40人參加。會議由胡朝軍主任主持。

區(qū)交警大隊對校車安全情況進行車輛檢查

會議首先由服務(wù)學校代表，粥店中學校長丁桂寶發(fā)言，丁校長對近幾年學校的校車安全管理工作進行了匯報；校車駕駛員金師傅代表所有駕駛員做出安全駕駛的承諾。

區(qū)交警大隊劉勇隊長通報校車駕駛員安全駕駛情況，通報了本次車輛安全檢查情況，并進行校車安全駕駛培訓。

區(qū)教育局侯主任在講話中提出了三點意見：一是要明確校園安全管理的形勢及存在的問題；二是要嚴格按照校車運行的有關(guān)法律法規(guī)使用校車，司機師傅們要抽空認真學習校車安全管理的一些法律法規(guī)，知可為知不可為；三是要明確下一步如何做好安全工作。

胡主任作總結(jié)發(fā)言：校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為學生創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)和諧新岱岳作出新的更大的貢獻。

第四篇：校車安全培訓會議

關(guān)于協(xié)助龍崗教辦舉行轄區(qū)學校、幼兒園校車駕駛員和校車安全管理員培訓會工作方案已上傳，請相關(guān)人員按方案要求實施。

大眾網(wǎng)威海2月26日訊（記者 丁藝）春季開學在即，為進一步加強臨港區(qū)校車安全管理工作，2月26日上午，臨港區(qū)校車駕駛?cè)思肮芾韱T安全教育培訓會在威海市公安局交警支隊六大隊召開，校車駕駛?cè)?、照管員等60余人參加了此次培訓會。

會議現(xiàn)場，宣教民警就校車駕駛?cè)思罢展軉T管理工作提出了明確要求。校車服務(wù)公司應(yīng)加強GPS動態(tài)監(jiān)管崗位值守，各學校、幼兒園、校車服務(wù)公司等單位應(yīng)完善安全管理制度。校車運營前每天要進行安全技術(shù)性能檢查，確保車輛安全技術(shù)狀況良好。校車駕駛員應(yīng)時刻牢記安全第一的思想，做到警鐘長鳴。

此外，在培訓期間民警還重點檢查了校車燈光、滅火器、檢驗日期、保險日期、輪胎、雨刷等，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，督促相關(guān)部門立即進行整改，確保安全管理措施落實到實處。

合肥在線訊(記者 王曉峰 文/攝)

新學期開學之際，為有效預防涉及學生的交通事故，2月27日上午，合肥市公安局交警支隊瑤海大隊走進林旭幼教華陽幼兒園對該校校車進行日常檢查，并進行了校車安全應(yīng)急演練，確保校車運行安全?，幒４箨犆窬瘜τ變簣@校車司機、看護老師進行安全培訓 瑤海大隊民警對幼兒園校車司機、看護老師進行安全培訓

現(xiàn)場，民警按照校車檢查登記表對逐輛校車進行車燈、車身及輪胎是否符合上路標準，對車上配備的安全錘、滅火器、安全帶、急救箱、逃生門等安全設(shè)備進行仔細檢查，同時對駕駛員的行駛證、車輛許可證進行檢查，并對其進行安全教育，要求其必須嚴格按照校車證上的規(guī)定線路、時間段、沿線停靠站點行駛，不得隨意變更。

隨后，林旭幼教華陽幼兒園的孩子們，與看護老師、校車司機一同，進行了一場校車安全應(yīng)急演練?，F(xiàn)場，校車模擬與其他車輛發(fā)生碰撞，只見校車司機立即熄火，看護老師為孩子們一一解開安全帶，并讓他們有序下車，帶離至50米外安全區(qū)域。與此同時，看護老師再度上車逐一清點人數(shù)，以免發(fā)生遺漏。模擬現(xiàn)場，司機與老師之間配合默契，孩子們也并沒有發(fā)生慌亂，聽從老師指令有序地下車。

碰撞事故模擬結(jié)束后，又進行了一次車輛出現(xiàn)濃煙事故的應(yīng)急演練，孩子們捂住鼻子，壓低身子，在老師的帶領(lǐng)下從安全門進行逃生。民警則在一旁耐心地提醒每個孩子，不要想著書包、玩具在車上而不愿意下車或返回車輛，應(yīng)該聽從老師的指令抵達安全區(qū)域。民警對校車內(nèi)的滅火器進行仔細查驗 民警對校車內(nèi)的滅火器進行仔細查驗

校車安全應(yīng)急演練結(jié)束后，民警對現(xiàn)場的應(yīng)急處理進行評估打分。“瑤海區(qū)一直以來十分重視校車安全，到目前為止轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起校車事故和校車違法行為，去年瑤海區(qū)校車檢查達40輛次，各個學校培訓15次左右，對校車司機也進行了多次集中培訓。今年，我們繼續(xù)堅持日常校車安全檢查工作，將陸續(xù)對轄區(qū)內(nèi)11所學校13輛校車進行逐個摸排，并與校車駕駛員簽訂責任狀，努力從源頭上消除校車安全隱患。”瑤海大隊民警周培表示。

“我們學校乘坐校車的孩子并不多，各個年齡段都有，我們是集團辦學，所以成立有專門的校車隊，定期進行培訓、校車檢查，有專人負責管理。同時，我們學校規(guī)定校車司機、看護老師在沒有特殊的情況下不允許在車上使用手機，確保對孩子的專注度?！绷中裼捉倘A陽幼兒園園長薛芳告訴記者，看護老師把孩子帶下車后，必須回到車上進行檢查，司機隨后對校車進行安全清掃，衛(wèi)生結(jié)束后，安全員負責檢查記錄，保證校車的安全。“校車安全無小事，確保孩子們的安全，是我們大家共同的心愿?！?/p>

《校車安全管理條例》的各項規(guī)定進行了全面深入的學習和解讀，并通過具體案例分析和通俗易懂的講解，使大家進一步明確了校車服務(wù)提供者、駕駛?cè)恕W校的責任和義務(wù)以及違反使用規(guī)定應(yīng)承擔的法律責任，警示大家校車安全責任重于泰山，確保學生乘車安全。

新學期，全市校車安全檢查在行動！

為加強新學期校園交通安全管理工作，嚴防校車安全事故發(fā)生，保障廣大師生人身安全，夯實我市校車和校車駕駛?cè)斯芾淼幕A(chǔ)，努力消除校車交通安全隱患，全面落實校車交通安全管理各項工作，市教育局聯(lián)合市交通運輸委、市公安交警局下發(fā)《關(guān)于新學期開展校車安全專項檢查工作的通知》，開學之際，各學校做好校車上路前的檢修維護、校車駕駛?cè)藛T的安全教育、接送學生上下學的交通安全等工作。實行校車安全“六嚴查”：查“雙證”、查校車駕駛?cè)?、查校車運行情況、查校車車況、查校車管理制度、查安全教育情況，確保校車運行安全。

新學期，全市校車安全檢查在行動！

2018年2月24日-25日，各區(qū)（新區(qū)）教育行政部門主動聯(lián)系轄區(qū)交通部門、交警大隊，采取進校檢查或設(shè)立統(tǒng)一檢查點的方式開展校車檢查工作。2月24日上午市教育局學校安全管理處肖偉峰處長前往羅湖區(qū)愛國路集中檢查點對校車進行檢查，要求各使用校車學校、幼兒園主動開展自檢自查自改，全面查驗校車安全運營情況，嚴格落實校車安全“六嚴查”，確保不讓一輛“問題”校車上路。

大鵬新區(qū)舉辦校車司機及隨車照管人員交通安全培訓班

為加強我區(qū)校車及接送學生車輛安全管理，進一步提高駕駛員和隨車照管人員安全意識，確保學生（幼兒）乘坐校車上下學安全，8月28日，大鵬新區(qū)公共事業(yè)局舉辦了校車司機及隨車照管人員交通安全培訓班。全區(qū)中小學、幼兒園、社區(qū)校車司機和隨車照管人員100余人參加了培訓。

培訓會上，邀請專家分別從法律法規(guī)、管理操作、隨行應(yīng)急等方面對校車安全注意事項進行了重點講解，通過展示大量觸目驚心交通故事圖片和令人心酸的視頻，結(jié)合法律法規(guī)知識，重點講解了近期重大校車事故、當前校車安全管理的形勢、校車安全管理相關(guān)的法律法規(guī)、《校車安全管理條件》等內(nèi)容，就校車駕駛員各類駕駛陋習、隨車照管人員安全管理等問題進行了分析指導，并向廣大校車司機強調(diào)了加強校車安全管理的重要性，以及違反交通安全法的嚴重后果。

隨后，大鵬新區(qū)公共事業(yè)局學校安全專干就嚴格落實校車安全管理、完善校車行車臺帳記錄、制定應(yīng)急方案、開展應(yīng)急處置演練等工作提出了具體要求。

本次培訓，使我區(qū)參訓的校車司機、隨車照管人員及校車管理人員增強了交通安全法制意識和責任意識，進一步提高了他們的應(yīng)急疏散能力。

樂坪街道舉辦轄區(qū)學校、幼兒園暨校車安全管理培訓班

婁底新聞網(wǎng)婁星訊（通訊員 顏育田 陽睿）為了進一步提高校車交通安全意識，9月22日，婁星區(qū)樂坪街道舉辦轄區(qū)學校、幼兒園暨校車安全管理培訓班，轄區(qū)學校、幼兒園負責人、校車司機、隨車照管員共80余人參訓，副區(qū)長吳來生、街道黨工委書記盧伶及安監(jiān)局、區(qū)校車辦、交警負責人參加了此次培訓。

培訓會上，交警隊警官羅志帥對《校車安全管理條例》的各項規(guī)定進行了全面深入的學習和解讀，并通過具體案例分析和通俗易懂的講解，使大家進一步明確了校車服務(wù)提供者、駕駛?cè)?、學校的責任和義務(wù)以及違反使用規(guī)定應(yīng)承擔的法律責任，警示大家校車安全責任重于泰山，確保學生乘車安全。

吳來生強調(diào)，一要充分認識校車安全管理的重要性；二要嚴格落實三個責任、做到三個到位（即屬地管理責任、部門監(jiān)管責任、學校幼兒園主體責任，及基礎(chǔ)培訓到位、應(yīng)急管理到位、安全投入到位）；三要加強駕駛員、隨車照管員安全管理教育；四要加強校車安全監(jiān)管職能化建設(shè)；五求完善好臺賬、資料，對違法違規(guī)行為進行嚴管重罰。此次培訓規(guī)范了轄區(qū)校車安全管理，增強了學校負責人、駕駛員及隨車照管人員的校車使用安全意識和責任感，對提高校車安全教育和管理水平起到了積極的推動作用。（編輯/鄧仕姣）

第五篇：校車安全會議發(fā)言

全方位、全角度、全過程確保校車安全運營絕不讓校車安全事故折斷孩子飛翔的翅膀

----在全市校車運營安全會議上的講話

尊敬的各位領(lǐng)導、各位校長、老師：

大家好。我是***校車公司的經(jīng)理，很榮幸能有機會在這里與大家面對面交流。按照會議議程，今天我做一個表態(tài)發(fā)言。我發(fā)言的題目是“全方位、全角度、全過程確保校車安全運營，絕不讓校車安全事故折斷孩子飛翔的翅膀”。

發(fā)展專業(yè)校車是社會對企業(yè)的期盼，更是企業(yè)適應(yīng)新常態(tài)、加快轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的內(nèi)在要求。近年來，學生上下學安全問題日益成為社會關(guān)注的焦點和熱點，作為一個有擔當?shù)膶I(yè)運輸企業(yè)，我們有責任、有能力為社會、為家庭、為祖國的未來做出新的努力和探索。這也正是我們企業(yè)，在不僅不盈利反而還需承擔巨大的安全運營風險的雙重壓力下，依然義無反顧發(fā)展專業(yè)校車的初衷。自公司在***小學開通校車運營試點至今，“**校車”已經(jīng)安全運營**個多月，營運校車規(guī)模也達到了**部，然而，我們沒有出問題不代表別人也不會出問題。

本月23日早上7時，在**小學發(fā)生了一件讓我們所有人都非常震驚的事情：一名四年級男孩在寒假后開學首日，在校園內(nèi)被校車倒車撞倒并碾壓死亡。這起事故在極短的時間引起了全社 會的震驚與廣泛關(guān)注，原因就在于這幾個關(guān)鍵詞：開學首日、校園內(nèi)、專業(yè)校車、小學四年級學生、碾壓死亡。一時間，有很多人不禁在問，為什么會發(fā)生這樣的事故？為什么專業(yè)校車也會發(fā)生事故？其實，站在辯證的角度，專業(yè)校車的安全性能是毋庸置疑的，但事故的發(fā)生的的確確暴露出了有些單位的校車在實際運營過程中依然存在著一些問題。

事故的發(fā)生地雖然是在**縣，但作為專業(yè)道路運輸與專業(yè)校車運營企業(yè)，我們**校車公司也深感教訓慘痛。因為，孩子的生命是無價的，是任何一家校車運營企業(yè)無論如何補救都挽回不了的。我們唯一能做的，就是對公司旗下所有在運行校車進行全方位、全角度、全過程的審核和監(jiān)控，堅決杜絕此類事故的發(fā)生。

**校車服務(wù)有限公司是依托于****集團建立的專業(yè)校車運營公司，是中國AAA級信用企業(yè)、國家級“守合同重信用企業(yè)”、國家級服務(wù)標準化示范單位、全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)、道路旅客運輸一級企業(yè)、交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標二級企業(yè)、**省履行社會責任示范企業(yè)以及安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作先進企業(yè)、交通運輸系統(tǒng)本質(zhì)安全建設(shè)先進企業(yè)。校車公司現(xiàn)有在營運專業(yè)校車**余部，營運學校分布在**、**、**、**鎮(zhèn)等鎮(zhèn)街，服務(wù)**個中小學及幼兒園的***名中小學生及幼兒。

關(guān)于校車的運營，不管是政府部門、主管部門，還是學校、老師、家長，大家最關(guān)心的就是“安全”。這同樣也是我們“** 校車”最為關(guān)注的一點。

第一、以企業(yè)規(guī)模保障安全?！?*校車”以**集團為依托，積淀了長達幾十年的道路安全運營管理經(jīng)驗，****集團的經(jīng)營產(chǎn)業(yè)眾多，企業(yè)資本雄厚，是區(qū)域內(nèi)規(guī)模最大、實力最強的專業(yè)道路運輸企業(yè)；產(chǎn)業(yè)鏈條完善，擁有配套的汽車維修、維護、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)，擁有涵蓋客車、貨車、轎車、微型車等多車型數(shù)十個汽車品牌的售后服務(wù)站資質(zhì)，其中就包括“宇通”、“金龍”等主流校車品牌的授權(quán)售后服務(wù)站資質(zhì)。

第二、以車輛優(yōu)勢保障安全?！?***校車”選購的校車全部為“宇通”、“金龍”等知名專業(yè)校車品牌，46座校車裸車價值35萬元、56座校車裸車價值42萬元。在車型設(shè)計、車輛性能、車輛技術(shù)指標等方面，明顯優(yōu)于價格較為低廉的“**”、“**”、“**”等校車品牌；車型方面完全符合國家制訂的專業(yè)校車安全技術(shù)標準，并在具體的車輛配置上優(yōu)于區(qū)域內(nèi)的其他低配校車，突出體現(xiàn)在車載空調(diào)、前后保險鋼板厚度、車內(nèi)監(jiān)控、倒車影像等細節(jié)方面。

第三、以運營管理保障安全。****集團是省道路運輸骨干企業(yè)、省重點服務(wù)業(yè)企業(yè)，也是**市唯一具有一級道路客運資質(zhì)、二級道路貨運資質(zhì)、并通過ISO9001國際質(zhì)量認證的道路運輸企業(yè)。獨創(chuàng)的“**服務(wù)標準”，從服務(wù)形象、服務(wù)流程、服務(wù)標準、服務(wù)質(zhì)量反饋等各方面都形成了非常成熟的運作模式，所有校車 全部采用公車公營的集約化運營模式，所有校車統(tǒng)一采購、統(tǒng)一安裝監(jiān)控設(shè)施，所有校車實行統(tǒng)一入保，單座保額60萬、第三者保額100萬。

第四、以安全管控保障安全。****集團以較高的安全運營管理水平通過了國家道路運輸安全標準化達標驗收；所有在運營校車全部安裝了GPS定位系統(tǒng)與3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，全部納入省營運車輛安全監(jiān)控平臺，實行集團與分公司兩級24小時不間斷監(jiān)控，校車內(nèi)外各點位以及駕駛員與車內(nèi)乘客的言行舉止全部實時在線監(jiān)控；校車駕駛員方面嚴把資格審驗關(guān)，選聘駕駛員全部為擁有5年以上大客車駕駛經(jīng)驗、無違法犯罪記錄、一年內(nèi)無交通違法記錄、擁有校車準駕資質(zhì)的高素質(zhì)駕駛員，并嚴格執(zhí)行對駕駛員的安全告誡、每月至少兩次的集中安全培訓、每月至少一次的安全家訪制度；建立了涵蓋惡劣天氣預警、車輛運營情況實時反饋、駕駛員安全駕駛實時監(jiān)督、車輛事故應(yīng)急處置、車輛消防應(yīng)急演練等各個方面的應(yīng)急保障機制。

專業(yè)校車的誕生和發(fā)展，是教育事業(yè)、交通事業(yè)健康發(fā)展的產(chǎn)物，“**校車”的安全發(fā)展也得到了各級政府、各主管部門、各學校以及學生家長的密切關(guān)注與熱情支持。在此，謹表示感謝！

校車安全關(guān)系和諧穩(wěn)定，關(guān)系社會民生，是民生工程，是天字號工程！說到底，校車的安全運營不僅需要社會各界的廣泛參與，更需要負責任、講良心的校車運營企業(yè)的科學、嚴謹?shù)剡\作。在此，我代表校車公司、代表“**校車”車隊，向各位領(lǐng)導、各位校長，鄭重承諾：

“**校車”絕不使用任何一臺不符合標準的校車！絕不聘用任何一名不符合準駕門檻的駕駛員！絕不放過任何一個車輛安全隱患！絕不放過任何一次危險駕駛行為！以對政府負責、對學校負責、對教育事業(yè)與交通事業(yè)負責、對學生生命安全負責的態(tài)度，全心全意地維系“****校車”的安全運營。

同時，我也呼吁廣大校長、教師，叮囑我們的學生，不要乘坐黑校車，不要乘坐運營不規(guī)范的掛靠校車、個體校車。最后，讓我們校車企業(yè)、學校、學生家長聯(lián)起手來，共同為祖國的花朵鋪就一條安全、溫馨、陽光的求學之路。

謝謝大家！