第一篇：L6 公路工程施工總結(jié)報告

沿黃干線公路呂梁段第六合同段

施 工 總 結(jié) 報 告

我項目部自2007年6月進(jìn)場以來秉承“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、發(fā)展”的經(jīng)營理念，樹立“以人為本、和諧發(fā)展、開拓創(chuàng)新、鑄造精品”的管理方針，堅持執(zhí)行XXX公路建設(shè)管理處、柳林駐地組、第二監(jiān)理部的有關(guān)政策，努力提高我單位在地方的信譽(yù)度外樹形象、內(nèi)提素質(zhì)，完善健全各項規(guī)章制度，科學(xué)組織、精心施工、嚴(yán)格管理，以設(shè)計為依據(jù)，以規(guī)范為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格執(zhí)行合同管理文件，控制工期。雖然我標(biāo)段在施工中遇到了種種的困難，但是在全體參戰(zhàn)人員共同努力下、共同配合下積極解決各種困難，在規(guī)定的工期內(nèi)完成了全部工作內(nèi)容，為業(yè)主贏得了時間、減少了成本投資，施工中遇到過前所未有的困難，但是我標(biāo)段的全體員工在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)一致，按期保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

一、工程概況

本合同段為沿黃干線公路呂梁段第六合同段，起訖樁號K162＋000～K179＋515.361，全長共17.642公里。其中長鏈127.059m（Ｋ168＋600=Ｋ168＋472.941）。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度采60km/h，40km/h兩種標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采用10m，12m兩種標(biāo)準(zhǔn)，橋涵汽車設(shè)計荷載等級采用公路--Ⅱ級。全線共有路基土石方880491m3，橋梁9座，涵洞38道，排水防護(hù)工程68184m3，路面工程201337m2。本標(biāo)段位于XXX境內(nèi)，所處位臵大部分位于村鎮(zhèn)地段，所處區(qū)域水系欠發(fā)達(dá)，地表水主要為季節(jié)性河流，且沿線水資源分布不均，工程用水需從較遠(yuǎn)的河道或水庫中取水，農(nóng)田廣布，不乏地勢多為山棱地帶，一側(cè)臨山、一側(cè)臨河，沿線天然筑路材料（砂礫、片石、砂等）缺乏，施工雖然難度不大，但施工成本較高。

本工程為舊路改造，標(biāo)段經(jīng)過四個鎮(zhèn)、十余個村莊，前后十余座大型煤礦，四五個洗煤廠，改造公路是柳林的經(jīng)濟(jì)命脈，也是群眾通行的唯一通道，施工時半幅施工半幅通行，這就給成品路的保護(hù)和安全帶來很大的隱患，工作效率大大降低、施工成本加大。

二、機(jī)構(gòu)組成

(一)管理機(jī)構(gòu)設(shè)臵及主要人員

1、我公司對本工程十分重視，為此成立了以XXX為項目經(jīng)理，XX為項目總工，XXX為項目副經(jīng)理的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)測量隊、質(zhì)量安全科、經(jīng)營科、試驗室、財務(wù)科、生產(chǎn)技術(shù)科。

2、工作班子成員的職務(wù)說明

實施本項目工程的工作班子是在充分考慮合同條件和工作規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合全工程技術(shù)特點進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配臵的，原則是管理干部職責(zé)分明，權(quán)限到位，施工人員一專多能。特殊工種持證上崗。(二)施工材料及設(shè)備投入情況

１、施工材料

a.片石、不同規(guī)格的碎石、石屑擬選用柳林縣雅溝石料場生產(chǎn)的。b.砂礫擬選用離石區(qū)交口鎮(zhèn)砂場的砂礫。c.砂子擬選用交口鎮(zhèn)砂場中砂。d.水泥通過試驗后確定，擬選水泥廠：中陽水泥廠。e.鋼筋擬選用長鋼生產(chǎn)的鋼筋。

2、設(shè)備投入情況

a.路基：挖機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、灑水車、壓路機(jī)。b.路面：推土機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、拌合站、自卸車、灑水車。

c.橋涵：砼攪拌機(jī)、砂漿攪拌機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、切割機(jī)、電焊機(jī)、吊車、模板。

三、質(zhì)量管理情況

（一）、質(zhì)量目標(biāo)

1、單位工程交竣工合格率100% a自檢一次合格率不小于98%； b監(jiān)理驗收一次合格率不小于99%； c材料驗收合格率不小于98%； d材料使用合格率100%； e顧客滿意率100%；

2、合同履約率100%

3、監(jiān)理開出的不符合報告整改有效率100%

4、建設(shè)單位滿意率90%以上

（二）、工程質(zhì)量和工期進(jìn)度保證原則

1、實行項目法施工管理，建立工區(qū)機(jī)制，實行工長責(zé)任制，明確崗位責(zé)任。

2、詳細(xì)制定實施性施工組織總設(shè)計。

3、施工組織

合理劃分施工任務(wù)，科學(xué)安排施工順序，均衡施工，最終實現(xiàn)以最適宜的人、機(jī)、料資金等資源圓滿完成施工任務(wù)。

4、計劃管理制度

嚴(yán)格依照施工組織設(shè)計的進(jìn)度計劃要求，組織生產(chǎn)，抓好關(guān)鍵項目和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實際進(jìn)展及時調(diào)整計劃。

5、實際統(tǒng)計制度

設(shè)臵專職統(tǒng)計員，堅持日統(tǒng)計，每星期向項目經(jīng)理匯報。一個月作一次分析，確保以日進(jìn)度保旬進(jìn)度，以旬進(jìn)度保月進(jìn)度，以月進(jìn)度?？傮w計劃的完成。

6、保證進(jìn)度與工程質(zhì)量是分不開的

實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的一次合格率100%就是保證進(jìn)度的堅實基礎(chǔ)。

（三）、保證工程質(zhì)量的措施

項目經(jīng)理與施工隊共同制定全段工程質(zhì)量目標(biāo)，提出要求，明確任務(wù)，落到實處；施工隊制定管理段工程創(chuàng)優(yōu)措施和分期實施計劃落實任務(wù)，確保全段質(zhì)量全優(yōu)；各施工作業(yè)班組，要根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人、嚴(yán)格要求、全員保證、精益求精。

1、強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制定

a.在項目中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到項目的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控制狀態(tài)。

b.施工前組織技術(shù)人員，對照工地實際，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系，待設(shè)計單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。

c.嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計要求施工。

d.推行ISO9001國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求，使各項工程質(zhì)量工作落到實處。

e.推行行之有效的技術(shù)管理條例和分級技術(shù)負(fù)責(zé)制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。

f.堅持測量雙檢制，隱蔽工程簽證、質(zhì)量講評、質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理制度。

g.嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。

2、嚴(yán)把主要材料采購、進(jìn)場、使用的檢驗關(guān)

a.進(jìn)入工地主要材料要嚴(yán)格符合規(guī)范設(shè)計要求，從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨，所有廠制材料，必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則不得在工程中使用。

b.每批進(jìn)場水泥、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家、材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項進(jìn)行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用與否的依據(jù)。

c.粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定做有關(guān)試驗，各項指標(biāo)必須符合規(guī)定及設(shè)計要求方可使用，試驗結(jié)果同時報監(jiān)理工程師。d.預(yù)應(yīng)力張拉的錨具、千斤頂?shù)劝匆?guī)定進(jìn)行試驗、校核，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意，才能用于施工。

3、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量

嚴(yán)格控制進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料符合規(guī)范要求，保證進(jìn)場材料有國家認(rèn)證的檢測部門試驗合格證，并請監(jiān)理工程師檢驗合格才能使用。

4、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)

工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運營生產(chǎn)的百年大計的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題，做為工程施工的承包商和項目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系，實施項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。

質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項目總工程師、質(zhì)檢部、實驗室組成，制定整個合同段工程質(zhì)量方針、措施。各施工工段分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工工段長、質(zhì)檢員、施工員、工程師組成。質(zhì)檢、試驗專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工工段一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。施工段所屬各施工班組根據(jù)自己的任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。對各段的施工難點、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，積極展開工作。

5、完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制

在項目職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到項目的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計要求施工，ISO9000族系列國家標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求使各項工程質(zhì)量落實到實處。

6、保證施工的主要技術(shù)措施 a.堅持技術(shù)交底制度。

每分項工程開工前，由技術(shù)部對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數(shù)。b.堅持工藝過程三檢制度。

每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。

c.堅持隱蔽工程檢查簽證制度。

凡隱蔽工程項目，在內(nèi)部三檢合格后，按規(guī)定報請監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫表格，雙方簽字。d.堅持“四不施工”“三不交接”。

“四不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量控制標(biāo)志和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；上道工序未進(jìn)行三檢不施工?！叭唤唤印奔矗喝龣z無記錄不交接；技術(shù)人員未簽字不交接；施工記錄不全不交接。

7．對完工工程質(zhì)量評價

我項目部在整個施工過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，所有工程均驗收合格。在工程完工后，又對所有工程進(jìn)行了一遍自檢，均確認(rèn)工程質(zhì)量符合有關(guān)工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計文件及合同要求。

四、施工進(jìn)度控制

按照合同和業(yè)主的要求本工程于2007年7月1日開工，2008年9月30日完工，總工期14個月。第六合同段戰(zhàn)線長、工期短、任務(wù)重，但是當(dāng)?shù)夭疬w工作相對滯后，且不能中斷交通，只能半幅施工，給我合同段施工組織管理帶來很大困難，安全帶來很大隱患。項目部在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，根據(jù)業(yè)主對總工期目標(biāo)的要求結(jié)合工程特點，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計和施工計劃，倒排工期編排周、月、旬等施工進(jìn)度計劃，加大勞動力及機(jī)械設(shè)備投入科學(xué)合理的加快施工進(jìn)度。在施工過程中進(jìn)行動態(tài)管理，先抓重點、兼顧難點、突出一般，施工生產(chǎn)緊張有序、均衡發(fā)展。本標(biāo)段主體工程為路基、路面工程，作業(yè)中堅持流水作業(yè)，測量、試驗、質(zhì)檢提供技術(shù)保障，跟班作業(yè)。同時內(nèi)業(yè)資料做到與進(jìn)度同步，完善監(jiān)理簽字認(rèn)可手續(xù)。實行工期目標(biāo)管理。建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，明確各級管理人員的職責(zé)，完善考核及獎罰制度。

工期進(jìn)度保證措施如下：

1.人力和設(shè)備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。2.明確施工分工、施工責(zé)任，做到施工秩序井然，采用兩班制確保工程施工連續(xù)作業(yè)。

3.充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季影響。4.加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修，確保施工機(jī)具設(shè)備完好，減少施工影響。

5.做好后勤保障，嚴(yán)格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神投入施工生產(chǎn)。

五、施工安全與文明施工情況

㈠施工安全 ⒈安全目標(biāo)

杜絕死亡事故，事故受傷率2%以下，施工現(xiàn)場杜絕火災(zāi)，確保工作場所人員的健康和安全

⒉安全保證措施

⑴安全教育要經(jīng)?；?、制度化。提高全體員工安全意識，抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工。所有人員必須持證上崗。

⑵機(jī)械設(shè)備

①各種施工機(jī)械設(shè)備必須制定相應(yīng)的詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。夜間作業(yè)時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。

②機(jī)械設(shè)備經(jīng)常詳細(xì)檢查，保證運轉(zhuǎn)良好。

⑶工地內(nèi)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)有照明設(shè)施，公路、交叉的道口設(shè)警告牌（燈）。車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設(shè)圍欄。

⑷做好施工現(xiàn)場的安全用電

①工地電力桿線采用非裸體架設(shè)，統(tǒng)一布臵電力線路，不準(zhǔn)私接亂拉電線。

②各種設(shè)備用電必須安裝漏電保護(hù)或外殼接地裝臵。⑸建立經(jīng)理部、工區(qū)、班級三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。

并配備消防設(shè)施，滅火器、砂袋等，冬季注意煤氣中毒，保證人身安全。

⑹機(jī)械操作人員應(yīng)熟悉所操作機(jī)械、車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，運輸前要認(rèn)真檢查，必須保持性能狀況良好、裝備齊全有效。

⑺深挖方地段

①為了避免人員傷亡和機(jī)械安全，對于超過3米的地段，采用分層開挖。

②施工時注意，挖土段坡度，防止山體滑坡或機(jī)動落石。

⑻項目部領(lǐng)導(dǎo)小組，定期或不定期進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時處理安全隱患，做到文明施工，安全生產(chǎn)。

㈡文明施工 ⒈保證體系

項目經(jīng)理部、施工隊均成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)文明施工工作，文明施工保證體系見圖。

⒉場容場貌

⑴按規(guī)劃布臵臨時施工設(shè)施，建立平面信息信號管理系統(tǒng)，對各項生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放臵場地及臨時倉庫實行平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎有罰。

⑵對作業(yè)環(huán)境設(shè)臵必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)的方法。⑶場地按規(guī)劃要保證運輸?shù)缆吠〞?。⒊材料與臨建

⑴材料按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到分區(qū)合理，產(chǎn)品標(biāo)識正確，檢驗狀態(tài)無遺漏。

⑵施工污水采用軟管排入或流入規(guī)劃的滲水坑，沉淀池內(nèi)，杜絕無組織排水。

⑶生活臨建區(qū)域采用明溝排放雨水，生活廢水通過埋地管道排入集水坑，生活垃圾及時處理。

⑷食堂干凈衛(wèi)生，炊事人員定期體檢，持證上崗。⒋綜合治理

⑴對施工現(xiàn)場及生活區(qū)域封閉式管理，教育職工遵守作業(yè)秩序和現(xiàn)場管理紀(jì)律。

(2)做好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風(fēng)。

⑶現(xiàn)場巡查保衛(wèi)及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內(nèi)損壞成品和半成品、盜竊施工材料。尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，搞好同當(dāng)?shù)氐年P(guān)系，為順利施工創(chuàng)造必要的條件。

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

（一）、環(huán)境目標(biāo)、指標(biāo)：

1、路面施工不大于70分貝；土方施工不大于75分貝；

2、建筑垃圾分類排放 a鋼筋下腳料回收率100%；

b危險廢物回收率100%；廢棄物合法排放；

3、施工廢水要進(jìn)行三級排放、砼、砂漿攪拌用水回收利用率達(dá)95%以上；

4、節(jié)約資源 a建材利用率≥98%； b節(jié)約用電≥1.2%； c節(jié)約用水≥1%；

5、施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)整修，恢復(fù)率100%；

6、為保護(hù)公路沿線聲環(huán)境，減少施工噪聲對沿線民眾的干擾，確保場界噪聲達(dá)標(biāo)排放，需落實一下防治措施：

1施工場地靠近市區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院及居民點的，高噪音設(shè)備盡量布臵○在遠(yuǎn)離敏感點一端，并盡量利用天然擋蔽物隔聲。不具備條件的，建設(shè)隔聲墻并種植成排防護(hù)林隔聲。

2合理安排施工場地?；炷涟韬蛨?、預(yù)制場、機(jī)械加工點等盡量遠(yuǎn)○離居民集中點。

3合理規(guī)劃施工場地內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備，使高噪聲機(jī)械、設(shè)備盡量保持○一定距離，減少噪音累加。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，采取減少噪聲措施。

4合理安排物料運輸時間，減少對居民夜間休息和學(xué)生上課的影響?！鹪诮?jīng)過村鎮(zhèn)、學(xué)校、醫(yī)院時，減速慢行、禁止鳴笛。

5盡量采用低噪聲設(shè)備，事先進(jìn)行測量，禁止超過國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)○入施工場地。加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)，每日檢查，每周保養(yǎng)。確保良好的運行狀態(tài)，維持最低噪聲的運行狀態(tài)。

7、承包人應(yīng)按照“安全、環(huán)保、文明、適用”的原則進(jìn)行施工營地和場地建設(shè)，隨時保持施工營地和場地整潔、衛(wèi)生、有序。施工結(jié)束后，及時清理場地，做到工完、料盡、場地清。清除臨時用地的硬化層（如橋頭預(yù)制廠）回填附近便道，或運至渣場堆放。各種廢棄物集中收集后，能回收利用的盡量回收，其余固體廢物應(yīng)集中處理。

8、采取有效措施保障沿線群眾安全。在施工場地和敏感地點設(shè)臵圍欄禁止公眾通行。當(dāng)公路在公眾集中區(qū)施工時，應(yīng)采取保護(hù)措施。

9、妥善處理各種固體廢棄物，防治污染。廢棄的零碎料件、邊角料盡量充分利用，水泥袋、包裝箱等紙制品全部回收。

10、全線綠化，建成一條綠色大通道。

11、公路用地范圍內(nèi)全面綠化。路基、路塹邊坡、公路兩側(cè)全面植樹、植草綠化，不留空地。

七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況

本工程屬于二級路改造工程，施工中雖沒有應(yīng)用到新技術(shù)、新材料、新工藝，但是我標(biāo)段施工難度較大、施工環(huán)境較惡劣、施工進(jìn)度較緩慢，好多工程步驟與工序不能按正常工程施工，但還要在工期內(nèi)完成全部工程，我項目部全體員工集思廣益、想盡辦法，施工過程中統(tǒng)籌管理、合理調(diào)配，在這種惡劣的環(huán)境下并在規(guī)定的工期內(nèi)向業(yè)主交上了一份圓滿的答卷。特別是我單位第一次施工瀝青路面，對于我們來說是一次挑戰(zhàn)也是一次突破，我們抱著視“質(zhì)量為生命、榮譽(yù)為基礎(chǔ)、成功為目標(biāo)”的態(tài)度邊學(xué)邊干，全項目部的骨干全身心的投入到第一線生產(chǎn)上，功夫不負(fù)有心人在我項目部全體員工共同奮戰(zhàn)下路面工程受到了極力好評，施工工藝如下：

八、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價

沿黃干線公路施工過程中，我標(biāo)段得到了建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的大力支持與幫助，在工期內(nèi)完成本標(biāo)段的全部工作內(nèi)容。我標(biāo)段工作難度比較大在施工中建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)處處為我標(biāo)段著想，盡可能的幫助我標(biāo)段排憂解難，并且資金保障力度強(qiáng)，對總體施工布局進(jìn)行及時合理的調(diào)節(jié)，征地拆遷工作聯(lián)系地方及時，為解決征地拆遷幫助我們贏得了時間，爭取了工程進(jìn)度。設(shè)計單位也是同我們深入一線，特別是駐地設(shè)計代表，能以身作則，在工地和施工工作人員、技術(shù)人員奮戰(zhàn)在第一線，及時準(zhǔn)確地解決各種問題。監(jiān)理單位嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，在施工保質(zhì)保量的前提下，為我單位工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程費用控制上提出合理化建議。

九、施工體會

沿黃干線公路呂梁段歷時兩年時間，在兩年施工工作中有按期完成工作時的喜悅，也有工作中遇到困難時無法解決的苦惱；有領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作獲得的收獲，也有奮戰(zhàn)在一線工人廢寢忘食工作的精神。漫長的兩年有不一樣的辛酸，也有不一樣的喜悅。但是我們堅信只有秉承“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、發(fā)展”的經(jīng)營理念，樹立“以人為本、和諧發(fā)展、開拓創(chuàng)新、鑄造精品”的管理方針，一步一個腳印的向前走才是企業(yè)發(fā)展的硬道理；施工企業(yè)做到質(zhì)量第一、信譽(yù)第一才是企業(yè)生存的源泉；施工中嚴(yán)格按照施工規(guī)范和施工程序，推行全面質(zhì)量管理，周密組織、精心部署，牢固樹立“百年大計 質(zhì)量第一”的觀念，增強(qiáng)精品意識，視工程質(zhì)量為生命的觀念和意識才是企業(yè)蒸蒸日上的前提。在以后的工作中我單位會加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、塑造企業(yè)文化、打造一支公路建設(shè)行業(yè)的王牌之師。

XXXX工程有限公司

沿黃干線公路呂梁段第六合同段

山西省沿黃干線公路XXX

（第六合同段）

施 工 總 結(jié) 報 告

XXX設(shè)工程有限公司 沿黃干線公路XX第六合同段

二○○九年六月

第二篇：公路工程施工總結(jié)報告

一、工程概況

1、白水縣城關(guān)鎮(zhèn)至清泉公路改建工程，路線起點位于白水縣城關(guān)鎮(zhèn)，路線向西南方向延伸下溝，經(jīng)過西河村后開始爬坡，經(jīng)史家溝、賀家塬，終點位于白水-蒲城交界與蒲城境內(nèi)的縣鄉(xiāng)路貫通，路線全長6.34km。

2、該項目是白水縣路網(wǎng)規(guī)劃中的一條地方公路，項目的建設(shè)不僅方便了沿線的居民通行，而且?guī)恿水?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，對提高運營效益、加快白水縣農(nóng)村的發(fā)展有著十分重要的意義。

3、在白水縣交通運輸局的直接指揮下，我項目部經(jīng)過八個多月的辛苦努力，并與業(yè)主和監(jiān)理的密切配合，共同協(xié)作，現(xiàn)已保質(zhì)、保量全面完成任務(wù)。

4、地形地貌

白水縣所處渭北黃土高原的北巖與北山交界地帶，基巖為古生帶沉積沿系，沉埋較淺。

5、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 設(shè)計行車速度20km/h

二、機(jī)構(gòu)組成

1、項目部經(jīng)理部組成人員：（1）、項目部經(jīng)理： 張躍進(jìn)（2）、技術(shù)負(fù)責(zé)人： 張高軍（3）、安全負(fù)責(zé)人： 張楊軍（4）、施 工 員： 史 陽

2、投入機(jī)械設(shè)備（1）、壓路機(jī)：2臺（2）、挖掘機(jī)：3臺（3）、裝載機(jī)：4臺（4）、自卸機(jī)：10臺（5）、平地機(jī)：2臺（6）、灑水車：3臺

三、質(zhì)量管理情況

（一）、質(zhì)量控制措施：

1、分項工程開工申請的質(zhì)量控制：

每一項工程開工申請之前，我項目部根據(jù)自己的人員組織，機(jī)械組合，進(jìn)場材料，工藝流程等滿足開工要求后，才申請分項工程開工報告，施工中做到層層報檢，次次報檢。

2、中間工序的質(zhì)量控制：

中間工序的質(zhì)量控制，主要是我項目部施工人員堅持對每一道工序如路基、路面的壓實度，松鋪厚度，水泥，石灰劑量，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和調(diào)整，例如在檢查中發(fā)現(xiàn)個別地點路基松鋪厚度超標(biāo)，讓推薄調(diào)整，壓實度檢測不合格，重新補(bǔ)壓，滿足設(shè)計或規(guī)范要求后，方可進(jìn)行下道工序。

3、質(zhì)量保證措施：

質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，切實保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨，為了保質(zhì)保量建設(shè)本工程，在施工中我們將以IS09001 標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，建立以質(zhì)量為中心的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照《招標(biāo)文件》的要求進(jìn)行全面質(zhì)量管理，做到好中求快，科學(xué)合理，清除質(zhì)量隱患。

4、組織措施：

（1）、建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實行全面質(zhì)量管理。

（2）、根據(jù)工程項目特點組織精明強(qiáng)干的施工隊伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。

（3）、采取多種形式對項目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項目全員的質(zhì)量意識，施工前有針對性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

（4）、運用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。

（二）、施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況：

1、施工計劃從2015年3月開工到2015年10月完工，工期緊、任務(wù)重，經(jīng)我公司精心組織，下設(shè)項目經(jīng)理部、1個工地試驗室、2個作業(yè)組進(jìn)行施工。具體如下：第一作業(yè)組負(fù)責(zé)路基土方工程，第二作業(yè)組織負(fù)責(zé)路面排水工程。

2、總體施工順序：施工準(zhǔn)備--放樣--路基土方。土方工程：合理配置足夠的人力及機(jī)械設(shè)備資源，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，確保環(huán)保、文明施工。

3、檢測：

隱蔽工程和重要工程部位如：路基實度、松鋪厚度、水泥、石灰劑量、排水工程、施工人員均做到了檢測及報檢。

4、測量放樣：

（1）、工程開工時，我項目部技術(shù)人員對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行了全面的復(fù)測和驗證，符合設(shè)計要求后才開始路基填充。

（2）、測量是技術(shù)員對結(jié)構(gòu)物尺寸和成品幾何尺寸的丈量。路基、路面的寬度、厚度均做到了測量和自檢。

5、自檢：

除對原材料進(jìn)行自檢外，技術(shù)人員還對路基的寬度、厚度、平整度、壓實度、橫坡、標(biāo)高、砂漿強(qiáng)度等進(jìn)行了自檢。

6/0工地會議紀(jì)要：

根據(jù)工程質(zhì)量，工程進(jìn)度以及施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，召開了工地會議，是存在的問題及時得到整改。把質(zhì)量隱患消滅在萌芽中，做到超前控制，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

（三）、對完工質(zhì)量的評價：

在分項、分部和單位工程交工中，每項技術(shù)質(zhì)量為合格工程。經(jīng)我標(biāo)段進(jìn)行自檢：雨污水管道、路基自檢評定合格。

四、施工工程進(jìn)度控制

1、加快工程進(jìn)度，嚴(yán)格控制工期。我項目部根據(jù)施工組織設(shè)計 進(jìn)行計劃安排，做好每周周計劃、每月月計劃，時時刻刻控制工程進(jìn)度。

五、施工安全與文明施工情況

（一）、施工安全情況：

施工安全方面，項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全檢查長，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，安全檢查長為副組長，組員由項目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊相應(yīng)成立隊安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。

施工中，堅持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險并存的關(guān)系。堅持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動態(tài)管理原則，堅持安全管理具有明確目的性的原則。在各級明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實安全責(zé)任，實施責(zé)任管理，建立各級人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實情況。

（二）、文明施工方面，我單位采取了以下幾點措施：

1、建立健全各項規(guī)章制度，工地現(xiàn)場懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、張貼宣傳標(biāo)語，采用多種形式向項目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識。

2、施工場地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序，并進(jìn)行標(biāo)識，做好文明施工。

3、教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭創(chuàng)文明工地。

4、加強(qiáng)法制教育，健全治安保衛(wèi)制度。防止違法亂紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生，樹立良好的社會形象。

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

1、搞好環(huán)境保護(hù)是利國利民的大事，是保證人們身體健康的一項重要任務(wù)，是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求，因此我們在施工過程中即要搞好工程建設(shè)，也要高度重視周圍環(huán)境的保護(hù)。對環(huán)保工作綜合治理，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，將施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的污染減少到最小程度。

⑴在全體職工中認(rèn)真開展組織學(xué)習(xí)和貫徹國家《環(huán)境保護(hù)法》，結(jié)合本地近郊的環(huán)境特點，制訂規(guī)章制度，認(rèn)真落實環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)職工環(huán)保意識。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場存放時，嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場。施工運輸?shù)缆?，?jīng)常灑水除塵。

⑶加強(qiáng)對施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時設(shè)施，做到工完料盡、場地清潔。

2、節(jié)約用地方面，我們采取了以下兩點措施：（1）、進(jìn)行施工總體平面規(guī)劃時，臨時設(shè)施在滿足工程需要的前提上，盡量少占地，特別時農(nóng)田，各種臨時房屋堅持因地制宜，以簡易為方便原則就近擺設(shè)，充分利用線路附近現(xiàn)有的道路、房屋、場地。

（2）、橋梁施工時盡量利用征地范圍內(nèi)土地作為施工場地。（3）、砂、石料場的地面均采用硬化處理、各種料場用磚砌筑分開，水泥庫加高以增大容量，同時設(shè)置會車點，以減少便道寬度，達(dá)到少占耕地目的。

七、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價

建設(shè)單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系，從質(zhì)量、進(jìn)度、資金、安全等方面保證工程順利進(jìn)行，滿足施工生產(chǎn)需要。

設(shè)計單位：設(shè)計院提供的施工圖紙，比較準(zhǔn)確、清晰，能有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。設(shè)計院比較關(guān)心現(xiàn)場施工生產(chǎn)，積極主動，能定期詢問施工中存在或遇到的問題，對施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計變更和圖紙疑問，能及時地進(jìn)行處理或澄清，為我們正常地施工創(chuàng)造了有利條件。

監(jiān)理單位：工程質(zhì)量方面能夠做到按《驗標(biāo)》、《規(guī)范》嚴(yán)格監(jiān)督；工程進(jìn)度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策，確保工程合同工期按時完成；安全方面嚴(yán)格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊和監(jiān)理程序辦事。

八、施工體會

1、技術(shù)工作是一項比較復(fù)雜繁重的工作，一方面施工人員既要 有較高的理論知識，另一方面又要有豐富的實踐工作經(jīng)驗。技術(shù)員既要能吃苦耐勞，又要有扎實細(xì)致和高度負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。

2、領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好施工工作的關(guān)鍵，施工工作的好壞與各方面領(lǐng)導(dǎo)的支持是分不開的，例如：質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時，縣長、局長均指出：質(zhì)量一定要放在第一，在保證質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度，這樣就使施工人員受到極大的鼓舞，對抓工程質(zhì)量起到推動和促進(jìn)作用。

3、要想做好施工工作，施工人員必須做到三勤：（即：嘴勤、手勤、腿勤），嘴勤即勤探討、研究，手勤即勤量測、丈量，退勤及加強(qiáng)經(jīng)常性的巡回驗證檢查。

4、建立強(qiáng)有力的企業(yè)自檢系統(tǒng)，是搞好質(zhì)量的又一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮現(xiàn)場質(zhì)檢工程作用，實施質(zhì)檢工程師對質(zhì)量的一票否決制，從而進(jìn)一步的搞好質(zhì)量工程。

第三篇：公路工程施工總結(jié)報告

公路工程施工總結(jié)報告

工程概況

拉薩市墨竹工卡縣門巴鄉(xiāng)達(dá)珠橋工程，位于拉薩市墨竹工卡縣門巴鄉(xiāng)，自2008年9月18日，竣工日期為2009年5月30日，32米兩跨預(yù)應(yīng)力空心板橋。

主要人員、設(shè)備投入情況、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

項目經(jīng)理：沈孝川

項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：匡華林

質(zhì)檢員：沈振平

安全員： 向陽

施工員：王永彬

資料員：馮文

材料員：魯克敏

主要機(jī)械設(shè)備：

挖掘機(jī)：一臺

自卸車：5臺

灑水車：1臺

攪拌機(jī)：2臺

混凝土切割機(jī)：1臺

全站儀： 1臺

水平儀：1臺

質(zhì)量管理情況

我們在施工質(zhì)量管理上，建立以項目經(jīng)理為首的施工質(zhì)量保證體系，落實我公司的“質(zhì)量保證、創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量方針”，對施工質(zhì)量存在的問題由工程師主持召開質(zhì)量分析會議，進(jìn)行質(zhì)量分析，找出原因，做好預(yù)防，糾正措施，不斷提高施工質(zhì)量，滿足業(yè)主期望，根據(jù)項目工程質(zhì)量的要求，建立質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，層層落實，以保證工程質(zhì)量，建立健全內(nèi)部質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量三檢查。在橋梁施工中，我們對橋梁施工本著堅決消滅施工中的常見病，多發(fā)病為原則。做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，消除質(zhì)量隱患。從對達(dá)珠橋施工質(zhì)量方面，我公司對該工程的質(zhì)量很肯定。

施工進(jìn)度控制

從施工開始，我公司嚴(yán)格組織施工，排出合理的進(jìn)度計劃，并將責(zé)任落實在人頭，對該工程作出的進(jìn)度計劃，必須時時監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度出現(xiàn)偏差時及時調(diào)整。

施工安全與文明施工情況

項目定期召開工程施工安全會議，該會議參加人員為全體管理人員與班組施工人員，達(dá)到思想統(tǒng)一，提高認(rèn)識的目的，做到把安全生產(chǎn)放在突出的位置抓緊抓好，切實把增強(qiáng)責(zé)任意識與保證工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)統(tǒng)一起來，做到管理人員分工到崗，目標(biāo)責(zé)任到人，協(xié)調(diào)管理到位，確保安全施工安全生產(chǎn)，施工人員在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)戴安全帶，并配專職安全員，關(guān)鍵工序現(xiàn)場跟蹤監(jiān)控，確保不發(fā)生安全事故，我公司從開工至

竣工沒有發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

在文明施工方面，有效的利用時間和空間，科學(xué)的組織施工，保證良好的施工環(huán)境，施工現(xiàn)場便道經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，做到工完料凈，場地清。在管理的同時，我們注重了精神文明建設(shè)做到文明施工，文明管理，大力開展宣傳工作，鼓舞隊伍士氣，掀起大干高潮。

施工中的新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況

在施工積極采用新技術(shù)新工藝，認(rèn)真學(xué)習(xí)，對新技術(shù)、新工藝施工，請專家技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)工作。

對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價

我公司在施工過程中，得到了建設(shè)單位，設(shè)計單位，監(jiān)理單位的大力有效配合，對在該工程施工中得到了領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家的大力支持，我公司非常感謝建設(shè)單位，設(shè)計單位，監(jiān)理單位對該工程的關(guān)心。

施工體會

我公司在完成該工程項目施工后，體會到百年大計，質(zhì)量第一的原則，在以后工作中，我公司將進(jìn)一步加大對工程質(zhì)量的控制，把工程的質(zhì)量，安全落到實處。

第四篇：公路工程施工總結(jié)報告

西山民兵訓(xùn)練基地跑道

竣

工

總

結(jié)

兵團(tuán)四建九龍公司 二零一六年六月六日

西山民兵訓(xùn)練基地跑道施工總結(jié)報告

一、工程概況

合同段工程起止時間：2016年5月17日-2016年6月6日 本合同段工期20天。主要工程內(nèi)容：

(1)路面結(jié)構(gòu)層：路基水穩(wěn)層9365.51m2，中細(xì)粒瀝青混凝土6905.06m2。

(2)道路結(jié)構(gòu)：路基采用200mm厚水泥穩(wěn)定土（砂礫）水泥含量5%，每邊寬出路沿石500mm，施工完成后鋪中細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-

16、50mm）厚。

二、質(zhì)量管理情況

質(zhì)量控制措施：

我單位在工程施工中對工程項目實行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗交合格率100%，優(yōu)良率90%以上，具體實施中有以下控制措施：

⑴按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實行全面質(zhì)量管理。

⑵根據(jù)工程項目特點組織精明強(qiáng)干的施工隊伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。

⑶各單項工程、各工種均實行項目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎優(yōu)罰劣、重獎重罰，分項分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎罰內(nèi)容。

⑷采取多種形式對項目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項目全員的質(zhì)量意識，施工前有針對性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

⑸運用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。

⑹加強(qiáng)試驗檢測工作，嚴(yán)格檢驗各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。

⑺做好質(zhì)量檢查工作，項目部和各隊設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，對每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，實行內(nèi)部質(zhì)量上級管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。

⑻根據(jù)工程特性，提供先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實基礎(chǔ)。

⑼搞好樣板工程的試點和經(jīng)驗總結(jié)，用樣板領(lǐng)路，全面推廣，達(dá)到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標(biāo)。

施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況：

我單位在施工中對工程質(zhì)量嚴(yán)格按照自檢制度進(jìn)行操作，先由施工隊操作工人自檢和工班自檢，隊級質(zhì)檢員檢驗，經(jīng)檢合格后，上報項目部質(zhì)檢工程師，項目部質(zhì)檢工程師再進(jìn)行檢驗，工程質(zhì)量得到確認(rèn)后報驗監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進(jìn)行交接檢驗，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。

同時，項目經(jīng)理部每個星期一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評定，作為當(dāng)月驗工計價的依據(jù)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，同時檢查質(zhì)量管理工作，查看各項規(guī)章制度落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，檢查組根據(jù)實際情況及時提出改進(jìn)措施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查。質(zhì)量大檢查后，檢查組匯總檢查情況，在工程會上進(jìn)行通報，獎優(yōu)罰劣，以示激勵。

對施工中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，我單位堅決處理到底，決不留質(zhì)量隱患，在哪發(fā)現(xiàn)問題，就從哪進(jìn)行處理。在工程后期的路面結(jié)構(gòu)層施工中，質(zhì)檢站檢查到水泥穩(wěn)定碎石底基層存在局部厚度不夠和松散處，經(jīng)認(rèn)真排查確定缺陷范圍后，我們徹底地進(jìn)行了返工，不留一點后患，從而保證了工程質(zhì)量。

對完工質(zhì)量的評價：

經(jīng)過這段時間的努力，工程終于完工。對于完工質(zhì)量，通過分項、分部、單位工程質(zhì)量評定匯總，總體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。但對于孫劉趙互通式立交區(qū)與京珠高速公路新老路基連接部分的路基工程質(zhì)量，我單位存在一定的顧慮：一方面，新老路基搭接，工后沉降不一樣，道路運營后在連接處會產(chǎn)生病害；另一方面，路基施工期間，正趕上雨季，在施工中我們發(fā)現(xiàn)，雨后的一段時間，京珠路基本體順邊坡向外冒水，后了解京珠高速公路原設(shè)計中央分割帶沒有排水系統(tǒng)，加上路面滲水，水都從原路基滲出，這個問題為以前遺留問題，我們無法徹底解決，只是采取一些必要加強(qiáng)措施，這勢必會給工程質(zhì)量留下一定的隱患。

三、施工進(jìn)度控制

開工前，項目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場建立工程施工調(diào)度室，主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立健全目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎懲制度等規(guī)章制度，同時與各施工隊簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過程中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進(jìn)度計劃。另外，根據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計劃變更等諸多因素，不斷調(diào)整進(jìn)度計劃，動態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化，以適時調(diào)整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝，提高勞動效率，加快施工進(jìn)度，保證階段性工期目標(biāo)的實現(xiàn)。盡可能采用一些實用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。周密計劃和不斷調(diào)整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時間。

四、施工安全與文明施工情況

施工安全方面，項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全檢查長，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，安全檢查長為副組長，組員由項目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊相應(yīng)成立隊安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。

施工中，堅持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險并存的關(guān)系。堅持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動態(tài)管理原則，堅持安全管理具有明確目的性的原則。在各級明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實安全責(zé)任，實施責(zé)任管理，建立各級人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實情況。

文明施工方面，我單位采取了以下幾點措施：

⑴建立健全各項規(guī)章制度，工地現(xiàn)場懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、張貼宣傳標(biāo)語，采用多種形式向項目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識。

⑵現(xiàn)場布置統(tǒng)一建臨時房屋，統(tǒng)一室內(nèi)配備、布置，統(tǒng)一現(xiàn)場標(biāo)識。

⑶施工場地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序，并進(jìn)行標(biāo)識，做好文明施工。

⑷教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭創(chuàng)文明工地。⑸遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民族風(fēng)俗，搞好施工隊伍與當(dāng)?shù)卣?、人民群眾的關(guān)系。

五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

保護(hù)環(huán)境是為當(dāng)?shù)厝嗣瘢瑸樽訉O后代造福的大事。施工中，我們加強(qiáng)環(huán)保意識，工程完工后不為當(dāng)?shù)亓粝氯魏魏蠡?。施工中我們采取了以下措施?/p>

⑴在全體職工中認(rèn)真開展組織學(xué)習(xí)和貫徹國家《環(huán)境保護(hù)法》，結(jié)合許昌市近郊的環(huán)境特點，制訂規(guī)章制度，認(rèn)真落實環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)職工環(huán)保意識。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場存放時，嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場。施工運輸?shù)缆?，?jīng)常灑水除塵。

⑶加強(qiáng)對施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時設(shè)施，做到工完料盡、場地清潔。

節(jié)約用地方面，我們采取了以下兩點措施：

⑴在保證路基填筑取土用地后，我們盡量做到不占用或少占用農(nóng)耕地。我們的預(yù)制梁場設(shè)置在收費站生活區(qū)，臨時設(shè)施、隊伍生活辦公設(shè)置在孫劉趙立交區(qū)內(nèi)，施工便道設(shè)置在永久征地內(nèi)，這些都極大地減少了占用耕地。

⑵在改路、改河、改溝“三改”工程中，我們根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極提出合理建議，在滿足通行、通洪條件下，盡量減少征地。后來實際的征地比設(shè)計減少了許多。

六、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價 建設(shè)單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系，從質(zhì)量、進(jìn)度、資金、安全等方面保證工程順利進(jìn)行，滿足施工生產(chǎn)需要。

設(shè)計單位：設(shè)計院提供的施工圖紙，比較準(zhǔn)確、清晰，能有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。設(shè)計院比較關(guān)心現(xiàn)場施工生產(chǎn)，積極主動，能定期詢問施工中存在或遇到的問題，對施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計變更和圖紙疑問，能及時地進(jìn)行處理或澄清，為我們正常地施工創(chuàng)造了有利條件。

監(jiān)理單位：工程質(zhì)量方面能夠做到按《驗標(biāo)》、《規(guī)范》嚴(yán)格監(jiān)督；工程進(jìn)度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策，確保工程合同工期按時完成；安全方面嚴(yán)格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊和監(jiān)理程序辦事。

七、施工體會

經(jīng)過這段時間的努力，工程如期完成，我們覺得，一個工程要想干好，首先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)，還要有設(shè)計單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合。作為施工單位，只有在質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，進(jìn)度上，合理組織，確保合同工期，才能取得預(yù)期的收益。

兵團(tuán)四建九龍公司

2016-6-6

第五篇：公路工程施工總結(jié)報告

窯街煤電集團(tuán)公司海石灣煤場上山專用公

路工程施工

驗 收 報 告

（第 2 合同段）K2+820—K4+850.828

慶陽市勝利筑路工程建筑有限公司二○一一年十二月六日

0

公路工程施工驗收報告

一、工程概況

窯街煤電集團(tuán)公司海石灣煤場上山專用公路現(xiàn)有道路寬度4～１０ｍ不等的土路、砂土路面、瀝青路面。因年久失修，交通流量和荷載很大，加之右側(cè)排洪溝雨季水流沖刷滿沒道路，破壞嚴(yán)重。道路路線縱坡較大，彎道半徑較小，車輛行駛安全性較差，道路排水防洪、防護(hù)、安全等附屬設(shè)計缺乏或嚴(yán)重破壞。塌方、滑坡、坑槽、車轍、翻漿等各種病害嚴(yán)重，導(dǎo)致大型運煤車輛進(jìn)過此路段時，晴天塵土飛揚，雨雪天路滑泥濘，車輛行駛安全性和舒適性極差。所以在施工的過程中施工難度比較大，我項目部克服了種種困難，積極組織施工力量，合理安排施工工序，進(jìn)行有條不紊的施工，由于此路在修筑的過程中還必須保證上下行的車輛通行，所以我們采用混凝土路面半幅施工工藝進(jìn)行，路基施工的過程中采用重型壓路機(jī)進(jìn)行循環(huán)碾壓，使路基的壓實系數(shù)達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)；漿砌石排水溝招募專業(yè)的施工隊伍進(jìn)行施工，使工程質(zhì)量保質(zhì)保量的完成。

主要工程內(nèi)容：

（1）挖除舊油皮10112 m2，拆除舊邊涵漿砌圬工1459.2 m3（2）路基土方：路基土方開挖8316m3，路基土方填筑4277m3；利用土方4729 m3，換填砂礫1628 m3，陷穴處理5000 m3.（3）路面結(jié)構(gòu)層：天然砂礫墊層17946m2，水泥穩(wěn)定碎石基層17708m2，砼面板15833m2；

（4）邊溝涵：人行邊溝涵66m,車行邊溝涵72m。

（5）防護(hù)排水：漿砌石邊溝加固2511m，漿砌石排水溝220m。

二、機(jī)構(gòu)組成

主要人員：

項目經(jīng)理：蒲永康 項目總工：肖軍銀 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳寧民 項目施工負(fù)責(zé)人：武栓存

三、質(zhì)量管理情況

質(zhì)量控制措施：

我單位在工程施工中對工程項目實行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗交合格率100%，優(yōu)良率90%以上，具體實施中有以下控制措施：

⑴按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實行全面質(zhì)量管理。

⑵根據(jù)工程項目特點組織精明強(qiáng)干的施工隊伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。

⑶各單項工程、各工種均實行項目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎優(yōu)罰劣、重獎重罰，分項分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎罰內(nèi)容。

⑷采取多種形式對項目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項目全員的質(zhì)量意識，施工前有針對性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

⑸運用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管 理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。

⑹加強(qiáng)試驗檢測工作，嚴(yán)格檢驗各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。

⑺做好質(zhì)量檢查工作，項目部和各隊設(shè)專職質(zhì)量檢查員，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，對每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，實行內(nèi)部質(zhì)量上級管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。

⑻根據(jù)工程特性，提供先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實基礎(chǔ)。

⑼搞好樣板工程的試點和經(jīng)驗總結(jié)，用樣板領(lǐng)路，全面推廣，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)良工程的目標(biāo)。

施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況： 我單位在施工中對工程質(zhì)量嚴(yán)格按照自檢制度進(jìn)行操作，先由施工隊操作工人自檢和工班自檢，隊級質(zhì)檢員檢驗，經(jīng)檢驗合格后，上報項目部質(zhì)檢工程師，項目部質(zhì)檢工程師再進(jìn)行檢驗，工程質(zhì)量得到確認(rèn)后報驗監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進(jìn)行交接檢驗，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。

同時，項目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評定，作為當(dāng)月驗工計價的依據(jù)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，同時檢 查質(zhì)量管理工作，查看各項規(guī)章制度落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，檢查組根據(jù)實際情況及時提出改進(jìn)措施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查。質(zhì)量大檢查后，檢查組匯總檢查情況，在工程會上進(jìn)行通報，獎優(yōu)罰劣，以示激勵。

對施工中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，我單位堅決處理到底，決不留質(zhì)量隱患，在哪發(fā)現(xiàn)問題，就從哪進(jìn)行處理，從而保證了工程質(zhì)量。

對完工質(zhì)量的評價：

經(jīng)過六個月的努力，工程終于完工。對于完工質(zhì)量，通過分項、分部、單位工程質(zhì)量評定匯總，總體工程質(zhì)量達(dá)到合格，具體數(shù)據(jù)參見施工資料的質(zhì)量評定。

四、施工進(jìn)度控制

開工前，項目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場建立項目部，主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎懲制度等規(guī)章制度，同時與各施工隊簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過程中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進(jìn)度計劃。另外，根據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計劃變更等諸多因素，不斷調(diào)整進(jìn)度計劃，動態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化，以適時調(diào)整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝，提高勞動效率，加快施工進(jìn)度，保證階段性工期目標(biāo)的實現(xiàn)。盡可能采用一些實用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。周密計劃和不 斷調(diào)整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時間。

五、施工安全與文明施工情況

施工安全方面，項目部成立安全小組，設(shè)安全員，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，安全員為副組長，組員由項目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊相應(yīng)成立隊安全檢查小組，并在各工班設(shè)安全員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。

施工中，堅持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險并存的關(guān)系。堅持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動態(tài)管理原則，堅持安全管理具有明確目的性的原則。在各級明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實安全責(zé)任，實施責(zé)任管理，建立各級人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實情況。

文明施工方面，我單位采取了以下幾點措施：

⑴建立健全各項規(guī)章制度，采用多種形式向項目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識。

⑵現(xiàn)場布置統(tǒng)一建臨時房屋，統(tǒng)一室內(nèi)配備、布置，統(tǒng)一現(xiàn)場標(biāo)識。

⑶施工場地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序，并進(jìn)行標(biāo)識，做好文明施工。

⑷教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭創(chuàng)文明工地。⑸遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民族風(fēng)俗，搞好施工隊伍與當(dāng)?shù)卣?、人民群眾的關(guān)系。

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

保護(hù)環(huán)境是為當(dāng)?shù)厝嗣?，為子孫后代造福的大事。施工中，我們加強(qiáng)環(huán)保意識，工程完工后不為當(dāng)?shù)亓粝氯魏魏蠡?。施工中我們采取了以下措施?/p>

（1）為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場存放時，嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場。施工運輸?shù)缆罚?jīng)常灑水除塵。

（2）加強(qiáng)對施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

（3）工程全部完工后，拆除不再使用的臨時設(shè)施，做到工完料盡、場地清潔。

七、施工體會

經(jīng)過六個多月的努力，工程如期完成，我們覺得，一個工程要想干好，首先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)，還要有設(shè)計單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合。作為施工單位，只有在質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，進(jìn)度上，合理組織，確保合同工期，才能取得預(yù)期的收益。

八、遺留的問題

現(xiàn)在我標(biāo)段遺留的問題是路面的兩邊未劃標(biāo)線，但現(xiàn)在天氣因素的 影響，我單位決定到來年開春施工，還有不適合目前這種天氣施工的內(nèi)容，均決定放在明年施工。

由我項目部承建的窯街煤電集團(tuán)油頁巖綜合利用有限責(zé)任公司上山道路工程二標(biāo)段工程。自2011年4月20開工建設(shè)以來，嚴(yán)格按照施工圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，于2011年10月25日完成圖紙設(shè)計的內(nèi)容。在施工過程中我方既要保證廠內(nèi)正常生產(chǎn)，還要正常施工，所以采用半幅通行，半幅施工的交替施工的施工方法，造成我項目部工程施工不便，工期略有滯后。

我項目部所送檢的原材料、試塊經(jīng)檢測中心檢測均符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，檢驗結(jié)果均為合格，各類交工資料已整理完畢，符合交工驗收條件。現(xiàn)申請對本合同段進(jìn)行交竣工驗收。請領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)為盼。

窯街煤電集團(tuán)公司海石灣煤廠上山專用公路

第二標(biāo)段項目經(jīng)理部

2011年12月6日