第一篇：滸灣中學(xué)人防、物防、技防三位一體安全防范措施

滸灣中學(xué)人防、物防、技防三位一體安全防范措施

為了加強(qiáng)人防、物防和技防三位一體的校園安全防范，學(xué)校平安校園建設(shè)和綜治安全領(lǐng)導(dǎo)小組特制定了以下措施：

一、成立各類(lèi)綜治安全組織，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導(dǎo)，明確分工，各習(xí)其職。

1、成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，中層干部和班主任為成員的綜治安全領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，負(fù)責(zé)全校綜治安全工作的組織，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。

2、成立了以分管副校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，中層干部為組長(zhǎng)，班主任為成員的學(xué)校治安隊(duì)，巡邏隊(duì)、消防隊(duì)、應(yīng)急隊(duì)、學(xué)生會(huì)等組織，分別負(fù)責(zé)學(xué)校的治安、巡邏、消防、應(yīng)急和自治任務(wù)。

3、成立由團(tuán)委書(shū)記牽頭，各班主管紀(jì)律安全的班干部組成的自治委員會(huì)，負(fù)責(zé)學(xué)生的自查自糾自治工作。

二、設(shè)置專(zhuān)門(mén)處室，做好專(zhuān)職工作。

1、設(shè)置綜治辦，配備專(zhuān)兼職工作人員，負(fù)責(zé)日常綜治安全工作的開(kāi)展和信訪工作。

2、設(shè)置門(mén)衛(wèi)治安室，配備專(zhuān)職門(mén)衛(wèi)和治安人員，負(fù)責(zé)門(mén)衛(wèi)出入管理和治安秩序，安全保衛(wèi)。

3、設(shè)置校心理咨詢(xún)室和醫(yī)務(wù)室，配備專(zhuān)兼職心理咨詢(xún)?nèi)藛T和校醫(yī)，負(fù)責(zé)學(xué)生心理咨詢(xún)和疾病診治、防治。

4、設(shè)置寢室值班室，配備男、女生寢室管理員，負(fù)責(zé)學(xué)生就寢管理和衛(wèi)生管理。

三、制定防汛、消防、防食物中毒、防意外傷害、防震減災(zāi)、防突發(fā)性事件等應(yīng)急預(yù)案，必要時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急行動(dòng)，做好應(yīng)急處理工作。

四、建立健全綜治安全各種制度完善檔案，做到由“制”可依，有“制”必依，規(guī)范化，科學(xué)化管理，形成長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。

五、堅(jiān)持節(jié)假日領(lǐng)導(dǎo)帶班值日制度，做到群治群防，齊抓共管。

六、利用各種有效途徑和形式，經(jīng)常對(duì)師生進(jìn)行安全和法制教育，增強(qiáng)師生的安全和法律意識(shí)。

七、對(duì)安保人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，使安保人員掌握各種安全知識(shí)，提高安保人員的管理水平。

八、定時(shí)開(kāi)展各種安全緊急疏散演習(xí)活動(dòng)，增強(qiáng)師生的安全知識(shí)，提高師生安全預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

九、建立信息通道，所有安保人員電話保持24小時(shí)暢通，實(shí)行自上而下，層層落實(shí)的事故上報(bào)制度。

十、學(xué)校與班主任、學(xué)生、學(xué)生家長(zhǎng)、教室和各處室、辦公室簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)責(zé)任制，實(shí)行目標(biāo)管理。

十一、在學(xué)校顯著位置，設(shè)置永久性安全宣傳版面；在大門(mén)、道路拐彎處、十字口、樓梯等重點(diǎn)部位設(shè)置警示性標(biāo)志，提醒師生珍愛(ài)生命，關(guān)注安全。

十二、在教室、寢室、食堂、餐廳窗戶(hù)安裝防盜網(wǎng)，將男女生寢樓一樓走廊封閉，以防盜、防摔、防夜外出。

十三、在樓梯、操場(chǎng)四周、重要路口、廁所安裝長(zhǎng)明燈或聲控?zé)?，同時(shí)在教樓樓梯和教室安裝應(yīng)急燈。

十四、學(xué)校大門(mén)、教室、寢室按時(shí)落鎖和開(kāi)鎖。

十五、在電腦室、資源室和后勤處安裝防盜門(mén)、防盜窗和電子報(bào)警器；在各處室添置鐵柜存放檔案。

十六、根據(jù)需要，配備消防滅火器，實(shí)驗(yàn)室建置水池和沙池，做好滅火、防爆、防腐工作。

十七、每月進(jìn)行一次校園安全、校園管理的自查和整治工作；每月開(kāi)展一次與公安、工商、文化、衛(wèi)生等執(zhí)法部門(mén)對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境的聯(lián)合集中整治活動(dòng)，完善材料檔案，做好上報(bào)工作。

十八、對(duì)工作積極取得成效的予以表彰；對(duì)工作不力，造成損失的予以處罰。

第二篇：人防.物防.技防校園安全防范措施

治理校園欺凌人防、物防、技防措施

1、定期召開(kāi)學(xué)生安全教育工作會(huì)議，強(qiáng)化安全意識(shí)。

2、利用國(guó)旗下的講話，廣泛宣傳安全教育知識(shí)。

3、通過(guò)板報(bào)，櫥窗等形式張貼安全工作宣傳畫(huà)。

4、加安全工作宣傳力度。

5、開(kāi)展豐富多彩的文體活動(dòng)，寓安全教育于文體活動(dòng)之中。

6、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行全天候值班檢查制度。

7、強(qiáng)化門(mén)衛(wèi)職責(zé)。

8、公布學(xué)生救助電話。

9、公布校園欺凌治理電話及負(fù)責(zé)人。

10、各班級(jí)每天專(zhuān)人負(fù)責(zé)考勤，確保無(wú)意外事故發(fā)生。

11、強(qiáng)化安全意識(shí)。

12、層層簽定安全工作責(zé)任書(shū)。時(shí)時(shí)爭(zhēng)創(chuàng)安全校園無(wú)事故。

第三篇：人防.物防.技防校園安全防范措施

人防.物防.技防校園安全防范措施

1、定期召開(kāi)學(xué)生安全教育工作會(huì)議。

2、強(qiáng)化安全意識(shí)。

3、利用國(guó)旗下的講話。

4、廣泛宣傳安全教育知識(shí)。

5、通過(guò)板報(bào)。

6、櫥窗等形式張貼安全工作宣傳畫(huà)。

7、加安全工作宣傳力度。

8、開(kāi)展豐富多彩的文體活動(dòng)。

9、寓安全教育于文體活動(dòng)之中。

10、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

11、實(shí)行全天候值班檢查制度。

12、強(qiáng)化門(mén)衛(wèi)職責(zé)。

13、實(shí)行來(lái)客登記制度。

14、對(duì)校園內(nèi)急待改善危房。

15、危墻定期向上級(jí)主管部門(mén)作出書(shū)面匯報(bào)。

16、時(shí)積極采取自救措施。

17、以避免事故發(fā)生。

18、各班級(jí)每天專(zhuān)人負(fù)責(zé)考勤。

19、確保無(wú)意外事故發(fā)生。

20、加強(qiáng)自習(xí)課。

21、室外課的課堂教學(xué)要求。嚴(yán)格課堂紀(jì)律。

22、強(qiáng)化安全意識(shí)。

23、層層簽定安全工作責(zé)任書(shū)。時(shí)時(shí)爭(zhēng)創(chuàng)安全校園無(wú)事故。

第四篇：著力構(gòu)建人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系

著力構(gòu)建人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系

為深入貫徹落實(shí)鐵路總公司、路局會(huì)議精神，車(chē)間以高鐵和旅客列車(chē)安全、勞動(dòng)人身安全作為供電工作的生命線，在抓好基層、基礎(chǔ)、基本功基礎(chǔ)上，將從人防、物防、技防建設(shè)等方面入手，著力構(gòu)建“三位一體”安全保障體系，努力實(shí)現(xiàn)高鐵供電安全長(zhǎng)治久安。

一、以“人防”為中心，規(guī)范安全管理，提升人員素質(zhì)。鐵路安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，人在安全生產(chǎn)中起著決定性作用，只有以人為本，始終堅(jiān)持將人防建設(shè)擺在首位，建設(shè)出一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，牢筑安全生產(chǎn)基石。

1.開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)教育，強(qiáng)化人身安全管理。一是通過(guò)勞動(dòng)安全事故案例宣講，提高職工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。由車(chē)間主任、書(shū)記結(jié)合月度班組平推檢查，組織班組全員進(jìn)行勞動(dòng)安全事故案例講解，在講清講透事故案例的概況、原因和應(yīng)吸取的教訓(xùn)基礎(chǔ)上，結(jié)合事故案例，將路局和段現(xiàn)行有效規(guī)章制度向職工進(jìn)行宣講，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)間職工勞動(dòng)安全意識(shí)。二是利用工前預(yù)想會(huì)，揭示勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)間把關(guān)干部參加班組工前預(yù)想會(huì)時(shí)，針對(duì)當(dāng)日作業(yè)過(guò)程中可能存在的勞動(dòng)人身安全風(fēng)險(xiǎn)，向作業(yè)組成員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，指導(dǎo)職工結(jié)合當(dāng)日作業(yè)分工進(jìn)行安全預(yù)想，從源頭上防范勞動(dòng)人身安全風(fēng)險(xiǎn)。三是通過(guò)現(xiàn)身說(shuō)法形式，由出現(xiàn)嚴(yán)重兩違問(wèn)題的職工本人在車(chē)間范圍各班組間，針對(duì)自身存在的兩違問(wèn)題進(jìn)行分析及檢討，既有效避免自身再犯同類(lèi)問(wèn)題，對(duì)其他職工同時(shí)起到警醒作用。

2.精挑細(xì)選培育骨干，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。一是車(chē)間內(nèi)部開(kāi)展安全等級(jí)預(yù)符級(jí)考試，對(duì)考試不達(dá)標(biāo)的給予一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，補(bǔ)考仍然不達(dá)標(biāo)的，由車(chē)間形成專(zhuān)題報(bào)告，向段建議降級(jí)使用，確保人崗適宜。針對(duì)班組四級(jí)人員實(shí)行總額控制，評(píng)聘分開(kāi)管理，優(yōu)先推薦班組骨干參加段組織安全等級(jí)升級(jí)考試，切實(shí)發(fā)揮骨干隊(duì)伍的主力軍和排頭兵的作用。二是嚴(yán)格按段大學(xué)生培養(yǎng)方案要求，落實(shí)大學(xué)生培養(yǎng)措施，指定班組長(zhǎng)與在班組鍛煉大學(xué)生簽訂師徒合同，從專(zhuān)業(yè)技能、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作、現(xiàn)場(chǎng)班組管理等方面手把手教授，針對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的大學(xué)生優(yōu)先推薦放臵在工班長(zhǎng)崗位繼續(xù)培養(yǎng)，提升車(chē)間管理人才儲(chǔ)備水平。三是建立后備班組長(zhǎng)和管理人員人才庫(kù)，車(chē)間根據(jù)班組人員日常表現(xiàn)及班組長(zhǎng)推薦，向段勞人科提報(bào)了各班組后備班組長(zhǎng)人員建議，實(shí)行顯性化管理，形成梯隊(duì)，加快成長(zhǎng)。

3.狠抓職工教育培訓(xùn)，提升職工素質(zhì)水平。一是嚴(yán)把高鐵準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)“三新”人員崗前培訓(xùn)制度，車(chē)間嚴(yán)格按段勞人科下達(dá)三級(jí)安全教育通知單，做好新調(diào)入人員車(chē)間及班組級(jí)安全教育工作，確保新調(diào)入人員通過(guò)三級(jí)安全教育培訓(xùn)后方準(zhǔn)參加高鐵設(shè)備檢修作業(yè)。二是創(chuàng)新教育培訓(xùn)方式手段。充分利用××高鐵搶修基地料庫(kù)內(nèi)設(shè)臵的隔開(kāi)、分段絕緣器展區(qū)，組織職工在地面練習(xí)隔開(kāi)及分段絕緣器檢調(diào)，使職工如同身臨現(xiàn)場(chǎng)一樣完成實(shí)作培訓(xùn)，不僅極大的提升培訓(xùn)效果，同時(shí)有效規(guī)避了高空作業(yè)危險(xiǎn)性。三是積極推廣網(wǎng)絡(luò)、視頻培訓(xùn)方式，積極組織職工參與段組織的微信答題，同時(shí)結(jié)合車(chē)間、班組月度生產(chǎn)會(huì)組織干部、職工集中觀看各類(lèi)設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)視頻，并分享在車(chē)間微信群，方便職工隨時(shí)隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)。四是繼續(xù)常態(tài)化推進(jìn)“四個(gè)一”職工教育活動(dòng)，結(jié)合每日一學(xué)，推進(jìn)各工種班前崗前一題考試和事故案例學(xué)習(xí)等安全教育制度；每周由班組長(zhǎng)組織開(kāi)展一次實(shí)作練兵；每月車(chē)間擬定實(shí)作考試項(xiàng)目，組織各班組職工進(jìn)行全員實(shí)作考試，考試成績(jī)直接與班組“四個(gè)一”活動(dòng)津貼掛鉤，激發(fā)職工崗位練兵積極性。五是完善電力練兵場(chǎng)建設(shè)，在××動(dòng)車(chē)所電力練兵場(chǎng)增加GK、單桿臺(tái)滿(mǎn)足練兵需要，定期組織電力工開(kāi)展崗位練兵，進(jìn)一步提高電力設(shè)備故障處臵能力。

4.優(yōu)化應(yīng)急出動(dòng)流程，強(qiáng)化事故搶修能力。一是車(chē)間修訂了××區(qū)事故應(yīng)急搶修聯(lián)動(dòng)預(yù)案，優(yōu)化了應(yīng)急出動(dòng)流程。當(dāng)××區(qū)發(fā)生接觸網(wǎng)故障跳閘后，××、××高鐵網(wǎng)工區(qū)及××綜合工區(qū)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急搶修預(yù)案，以發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備故障跳閘管轄網(wǎng)工區(qū)為主，另外網(wǎng)工區(qū)全程輔助參與事故搶修，××綜合工區(qū)應(yīng)急值守人員第一時(shí)間根據(jù)調(diào)度下達(dá)命令，先行添乘動(dòng)車(chē)組對(duì)跳閘區(qū)段進(jìn)行排查，及時(shí)將排查結(jié)果匯報(bào)供電調(diào)度及車(chē)間。車(chē)間通過(guò)組織開(kāi)展××區(qū)接觸網(wǎng)故障應(yīng)急搶修演練，使得各工區(qū)熟悉了應(yīng)急出動(dòng)流程，強(qiáng)化了各工區(qū)之間應(yīng)急搶修聯(lián)動(dòng)性，切實(shí)提升了應(yīng)急搶修水平。二是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)處臵能力。圍繞搶修出動(dòng)迅速、機(jī)具材料完備、信息傳遞暢通、現(xiàn)場(chǎng)組織有序等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開(kāi)展應(yīng)急培訓(xùn)和演練。建立跨工區(qū)、跨車(chē)間（與維管段）、及與施工單位應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提升復(fù)雜情況下的應(yīng)急處臵能力。三是豐富應(yīng)急處臵手段。加強(qiáng)了高鐵遠(yuǎn)動(dòng)隔開(kāi)定期調(diào)試及故障處臵，確保遠(yuǎn)動(dòng)裝臵的正常使用。認(rèn)真開(kāi)展故標(biāo)誤差核對(duì)，每次發(fā)生接觸網(wǎng)故障跳閘后，根據(jù)查找到實(shí)際跳閘故障點(diǎn)與故標(biāo)之間誤差，為供電科提供故標(biāo)修訂依據(jù)，切實(shí)提高故標(biāo)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。按段要求配備了多功能、便攜式應(yīng)急搶修包，涵蓋了工區(qū)管內(nèi)各類(lèi)技術(shù)資料，方便事故搶修時(shí)調(diào)閱現(xiàn)場(chǎng)資料。四是在電力技術(shù)圖紙中細(xì)化完善重點(diǎn)設(shè)備隱患位臵，對(duì)電力電纜中間頭、上跨電力線、上跨橋、危樹(shù)、自閉貫通電纜同溝等重點(diǎn)設(shè)備隱患位臵在圖紙中進(jìn)行標(biāo)注并及時(shí)更新，結(jié)合電力設(shè)備標(biāo)識(shí)標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與電力設(shè)備“一桿一檔”工作共同推進(jìn)，使技術(shù)圖紙能成為遠(yuǎn)程故障判斷處理指揮的重要技術(shù)依據(jù)和搶修方案制定的重要有力的技術(shù)基礎(chǔ)。

二、以“物防”為基礎(chǔ)，把好源頭關(guān)口，強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量。物的不穩(wěn)定狀態(tài)是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因之一，為保證高鐵供電持續(xù)穩(wěn)定，必須以構(gòu)建物防體系為基礎(chǔ)，確保設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

1.加強(qiáng)源頭質(zhì)量控制，提升物防建設(shè)水平。一是從設(shè)計(jì)源頭入手，對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中暴露出問(wèn)題進(jìn)行深入分析，向段供電技術(shù)科提交整改優(yōu)化建議。車(chē)間針對(duì)滬昆高鐵吊弦斷裂設(shè)備缺陷，從設(shè)計(jì)源頭分析找出了吊弦斷裂原因?yàn)橄洛^非支接觸線與轉(zhuǎn)換柱彈性吊索靠下錨方向處吊弦互磨導(dǎo)致吊弦斷裂，通過(guò)查閱設(shè)計(jì)出具施工技術(shù)交底，得知錨段關(guān)節(jié)處彈性吊索設(shè)計(jì)為非強(qiáng)制性安裝，據(jù)此提出新線建設(shè)時(shí)取消錨段關(guān)節(jié)內(nèi)彈性吊索安裝的建議。二是通過(guò)積極參與新線施工預(yù)介入配合，強(qiáng)化施工源頭控制。車(chē)間在做好新建動(dòng)車(chē)所動(dòng)車(chē)走行線臨近營(yíng)業(yè)線施工配合同時(shí)，緊盯站前預(yù)制接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工質(zhì)量，督促施工單位按圖施工，保證接觸網(wǎng)基礎(chǔ)隱蔽工程施工質(zhì)量，從源頭上杜絕滬昆高速××下行聯(lián)絡(luò)線錨柱傾斜同類(lèi)設(shè)備故障的再次發(fā)生。三是強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量源頭控制，車(chē)間積極參與重要設(shè)備出廠前驗(yàn)收，切實(shí)提高設(shè)備運(yùn)用安全性、實(shí)用性。車(chē)間根據(jù)段安排積極參與了接觸網(wǎng)檢修列出廠前驗(yàn)收工作，結(jié)合日常接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)使用過(guò)程中存在問(wèn)題，針對(duì)接觸網(wǎng)檢修列運(yùn)行、使用及維護(hù)管理向廠家提出了13條整改要求，5項(xiàng)優(yōu)化建議。

2.緊盯設(shè)備隱患整治，深化設(shè)備質(zhì)量管控。一是加快車(chē)間管內(nèi)昌九城際、××線下錨補(bǔ)償限制管與限制架連接螺栓加裝副螺母集中整治，從源頭上杜絕補(bǔ)償限制管脫落。二是縮短動(dòng)車(chē)組路徑上過(guò)車(chē)密度較大分段絕緣器上網(wǎng)巡檢周期，針對(duì)高速場(chǎng)051#-053#及325#-329#間側(cè)線出站經(jīng)路上過(guò)車(chē)密度大分段絕緣器，每季度安排施工計(jì)劃上網(wǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)分段絕緣滑道燒傷、消弧針熔斷等缺陷時(shí)及時(shí)予以更換，確保高鐵供電設(shè)備安全。三是根據(jù)季節(jié)性變化特點(diǎn)，供電專(zhuān)業(yè)采用2C檢測(cè)、天窗外望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)及上網(wǎng)排查等方式，開(kāi)展極限溫度下隔開(kāi)、避雷器引線排查專(zhuān)項(xiàng)整治，目前車(chē)間管內(nèi)已完成隔開(kāi)、避雷器引線排查150處，發(fā)現(xiàn)引線過(guò)緊設(shè)備隱患5處，已全部整治到位；電力專(zhuān)業(yè)針對(duì)季節(jié)性變化做好春季雷雨季節(jié)接地電阻、電纜絕緣電阻與避雷器強(qiáng)制更換整治工作，做好夏季、冬季站場(chǎng)重要場(chǎng)所負(fù)荷測(cè)試工作。四是主動(dòng)聯(lián)系檢修車(chē)間優(yōu)先提報(bào)天窗計(jì)劃配合處理運(yùn)動(dòng)隔開(kāi)故障，提高與變電檢修人員聯(lián)勞協(xié)作效率，為提升高鐵故障處臵期間供電方案靈活性提供保障。五是做好電力橋梁外掛電纜槽的巡視維護(hù)工作，針對(duì)管內(nèi)××線橋梁外掛電纜槽每月定期展開(kāi)巡視工作，利用步行巡視與添乘2C巡視相結(jié)合，確保電纜橋梁外掛電纜槽狀態(tài)良好。

3.改善設(shè)備運(yùn)行條件，強(qiáng)化外部風(fēng)險(xiǎn)防控。一是依托段下達(dá)××線新增避雷器更改項(xiàng)目，車(chē)間在段供電科指導(dǎo)下，精心組織完成了××線××至××區(qū)間長(zhǎng)大橋梁區(qū)段6臺(tái)新增避雷器安裝與調(diào)試，××線接觸網(wǎng)設(shè)備防雷能力顯著提升，目前該區(qū)段接觸網(wǎng)雷擊跳閘率與去年同比下降90%。二是創(chuàng)新引入超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器，增強(qiáng)接觸網(wǎng)設(shè)備防鳥(niǎo)害能力。車(chē)間針對(duì)舊式風(fēng)車(chē)式驅(qū)鳥(niǎo)器、驅(qū)鳥(niǎo)刺防暴露出防鳥(niǎo)害效果差普遍性問(wèn)題，向段建議購(gòu)臵具備燈光閃爍、聲響報(bào)警功能驅(qū)鳥(niǎo)裝臵進(jìn)行試驗(yàn)，目前選取了××線××至××區(qū)間兩處鳥(niǎo)窩重復(fù)搭建支柱各安裝了一臺(tái)超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器，待超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器驅(qū)鳥(niǎo)效果得到檢驗(yàn)認(rèn)證后，將車(chē)間范圍內(nèi)鳥(niǎo)害嚴(yán)重區(qū)段推廣安裝。三是高度重視做好防污（霧）閃工作。加強(qiáng)接觸網(wǎng)絕緣設(shè)備清掃，重點(diǎn)對(duì)車(chē)站雨棚、上跨橋下及隧道內(nèi)雨水無(wú)法沖刷到的絕緣子進(jìn)行集中清掃，并將以上區(qū)段納入污染源臺(tái)賬管理。四是持續(xù)做好危樹(shù)處理工作，針對(duì)2C添乘巡視發(fā)現(xiàn)危及供電安全危樹(shù)及時(shí)督促工區(qū)進(jìn)行處理，每年3-4月份及時(shí)安排危樹(shù)砍伐電力停電計(jì)劃，重點(diǎn)對(duì)西環(huán)線電力架空線附近危樹(shù)進(jìn)行砍伐，避免危樹(shù)引起的電力架空線接地或短路故障。五是加大各類(lèi)安全警示標(biāo)識(shí)、供電設(shè)備桿號(hào)牌及變配電設(shè)備身份牌狀態(tài)排查整治力度，重點(diǎn)對(duì)線路外供電、電力支柱及電力箱變“高壓危險(xiǎn)”警示牌、動(dòng)車(chē)所內(nèi)限界門(mén)及相關(guān)警示標(biāo)識(shí)、支柱防撞墩警示標(biāo)識(shí)和各類(lèi)電氣設(shè)備身份信息銘牌狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺失、信息錯(cuò)誤的及時(shí)予以更換。六是通過(guò)設(shè)立安全風(fēng)險(xiǎn)警示牌、發(fā)送安全風(fēng)險(xiǎn)告知書(shū)和定期巡查等方式對(duì)臨近高鐵線路施工且可能影響高鐵供電安全的施工單位或個(gè)人進(jìn)行安全預(yù)警，提高供電設(shè)備抵御外界風(fēng)險(xiǎn)能力。

4.踐行修程修制改革，優(yōu)化設(shè)備檢修格局。一是組織車(chē)間干部、職工學(xué)習(xí)段修程修制改革指導(dǎo)性文件，從思想上革新設(shè)備檢修思路與方法，將修程修制改革帶來(lái)的變化層層宣傳下去，為改革的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。二是根據(jù)段對(duì)車(chē)間所屬網(wǎng)工區(qū)管轄范圍調(diào)整，做好設(shè)備變化后工區(qū)全員培訓(xùn)工作，確保人人對(duì)工區(qū)管轄設(shè)備變化情況掌握到位。三是修程修制改革過(guò)渡期內(nèi)車(chē)間加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行工區(qū)、維修工區(qū)日常工作檢查指導(dǎo)，使工區(qū)明確改革后工區(qū)工作標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)的變化，同時(shí)做好改革過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的收集整改及上報(bào)工作。四是指導(dǎo)維修工區(qū)做好接觸網(wǎng)檢修列配屬后車(chē)輛的熟悉及運(yùn)用工作，根據(jù)段下發(fā)接觸網(wǎng)檢修列檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系文件要求，組織維修工區(qū)開(kāi)展好車(chē)間管內(nèi)高鐵線路二級(jí)修（集中修）工作。

三、以“技防”為保障，突出科技創(chuàng)新，構(gòu)建技防體系?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，充分發(fā)揮科技保安全優(yōu)勢(shì)，逐步構(gòu)建完備技防體系。

1.運(yùn)用6C檢測(cè)系統(tǒng)，完善設(shè)備監(jiān)控體系。一是根據(jù)段動(dòng)態(tài)檢測(cè)室安排做好總公司1C檢測(cè)車(chē)添乘工作，及時(shí)組織工區(qū)對(duì)1C檢測(cè)缺陷進(jìn)行復(fù)核及整改。二是加強(qiáng)接觸網(wǎng)設(shè)備2C檢測(cè)分析工作，督促××綜合工區(qū)根據(jù)段下達(dá)添乘計(jì)劃按期完成2C檢測(cè)圖片采集工作，各網(wǎng)工區(qū)及時(shí)將各自管段2C檢測(cè)數(shù)據(jù)考回由工長(zhǎng)督促設(shè)備包保組組長(zhǎng)進(jìn)行2C檢測(cè)分析。車(chē)間主管副主任每月、分管技術(shù)員每半月對(duì)管內(nèi)接觸網(wǎng)2C檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行覆蓋分析，確保2C檢測(cè)分析質(zhì)量。三是配合廠家做好3C檢測(cè)設(shè)備定期登車(chē)維護(hù)工作，同時(shí)根據(jù)6C綜合數(shù)據(jù)處理中心反饋的3C檢測(cè)系統(tǒng)預(yù)警信息，優(yōu)先對(duì)影響弓網(wǎng)運(yùn)行的設(shè)備缺陷進(jìn)行復(fù)核處理。四是每季段組織完成高鐵線路4C檢測(cè)后，車(chē)間及時(shí)將4C檢測(cè)數(shù)據(jù)拷回，組織車(chē)間技術(shù)員及工區(qū)骨干進(jìn)行4C檢測(cè)數(shù)據(jù)分析，針對(duì)發(fā)現(xiàn)較大設(shè)備隱患的向段申請(qǐng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。五是積極配合做好××動(dòng)車(chē)所內(nèi)5C檢測(cè)系統(tǒng)安裝及調(diào)試工作，依托5C系統(tǒng)對(duì)出入動(dòng)車(chē)所動(dòng)車(chē)組受電弓狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)通過(guò)受電弓受損預(yù)警信息結(jié)合動(dòng)車(chē)組運(yùn)行路徑倒查接觸網(wǎng)設(shè)備隱患。

2.運(yùn)用二維碼技術(shù)，共享重點(diǎn)設(shè)備地理信息。一是開(kāi)發(fā)二維碼搶修路徑指示功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)定位引路，目前車(chē)間管內(nèi)供電、電力線路發(fā)生事故故障時(shí)，均能實(shí)現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航快速找到事故應(yīng)急通道功能，在此基礎(chǔ)上車(chē)間將管內(nèi)上跨線、上跨橋及隧道口定位信息全部納入定位功能。二是將微信掃碼和標(biāo)識(shí)標(biāo)牌結(jié)合，運(yùn)用手機(jī)或GPS終端，實(shí)現(xiàn)了××變配電所設(shè)備巡視掃碼確認(rèn)功能，以科技手段確保了設(shè)備巡視質(zhì)量。

3.推行信息化系統(tǒng)使用，發(fā)揮技防保安全優(yōu)勢(shì)。一是車(chē)間要求工區(qū)必須利用信息化系統(tǒng)開(kāi)具工作票，通過(guò)機(jī)控手段有效避免了超范圍作業(yè)、作業(yè)人員擔(dān)任與資質(zhì)不符崗位等紅線問(wèn)題發(fā)生，從工作票簽發(fā)源頭保證了作業(yè)人員勞動(dòng)人身安全。二是利用6C系統(tǒng)中設(shè)備缺陷銷(xiāo)號(hào)卡控功能，規(guī)范了工區(qū)設(shè)備缺陷管理，工區(qū)要在6C系統(tǒng)中銷(xiāo)號(hào)設(shè)備缺陷，必須要有該區(qū)段天窗計(jì)劃且正確開(kāi)具工作票提交缺陷處理照片后方能予以銷(xiāo)號(hào)，通過(guò)科技手段確保6C系統(tǒng)中缺陷問(wèn)題銷(xiāo)號(hào)真實(shí)性。三是車(chē)間在采集完善管內(nèi)供電設(shè)備一桿一檔資料并錄入系統(tǒng)基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了接觸網(wǎng)設(shè)備一桿一檔在線查詢(xún)功能，并實(shí)行“一桿一檔”管理，保證設(shè)備按周期檢修。同時(shí)，通過(guò)大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)共享，即可以通過(guò)設(shè)備查詢(xún)檢修人員，也可以通過(guò)人員倒查其檢修的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“雙向查詢(xún)，雙向追溯”的信息化管理模式。

第五篇：人防物防技防措施

**街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心

安全防范措施介紹

近年來(lái)，醫(yī)療機(jī)構(gòu)緊繃安全這個(gè)根“弦”，從人防、物防、技防建設(shè)等方面入手，構(gòu)建“三位一體”醫(yī)院安全管理機(jī)制，為安全保駕護(hù)航。一、一隊(duì)“人”抓管理，專(zhuān)職保安培訓(xùn)上崗

在“人防”管理上，我中心主要強(qiáng)化對(duì)職工的安全教育，每月召開(kāi)中層干部工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)中心的安全防范，定期安排職工安全教育培訓(xùn)，提升職工安全意識(shí)和自護(hù)能力，構(gòu)筑“安全教育網(wǎng)”；認(rèn)真落實(shí)中心主任負(fù)總責(zé)、科室組長(zhǎng)具體抓、總務(wù)科室監(jiān)管的“三級(jí)”負(fù)責(zé)制，層層落實(shí)責(zé)任，及時(shí)掌握了解中心及周邊不穩(wěn)定不安全因素，特別是對(duì)在中心就診的社會(huì)閑散人員、精神病患人員等群體要高度關(guān)注，對(duì)可能危害中心及職工安全的信息必須及時(shí)掌控，必要時(shí)反饋給街道派出所，構(gòu)筑“安全責(zé)任網(wǎng)”。

另外，中心還建立了專(zhuān)兼職保衛(wèi)隊(duì)伍，聘任專(zhuān)業(yè)保安人員，著裝上崗，配備必要的防護(hù)裝備，加強(qiáng)重點(diǎn)部位的值班警戒，把好大門(mén)關(guān)，構(gòu)筑“安全防護(hù)網(wǎng)”。建立健全內(nèi)部保衛(wèi)組織，充實(shí)保衛(wèi)力量，嚴(yán)格執(zhí)行安全保衛(wèi)制度。實(shí)行24小時(shí)值班制，加強(qiáng)中心的安全巡邏和保衛(wèi)工作。二、一張“網(wǎng)”重防范，實(shí)現(xiàn)中心電子監(jiān)控

在“技防”建設(shè)方面，中心在各樓層、重點(diǎn)科室及崗位上安裝了電子監(jiān)控設(shè)施，在重點(diǎn)科室安裝彩色高清紅外線攝像機(jī)并安裝與公安“110”聯(lián)網(wǎng)的紅外線報(bào)警裝置，形成電子監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，全天監(jiān)控中心治安狀況，給犯罪分子以有效震攝。同時(shí)，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，中心加強(qiáng)對(duì)職工的安全知識(shí)教育和技能防范培訓(xùn)，重點(diǎn)做好防火、防電及其相關(guān)的安全教育，讓職工掌握基本的防護(hù)救護(hù)知識(shí)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)，構(gòu)筑“安全監(jiān)管網(wǎng)”。三、一道“門(mén)”促防護(hù)，加強(qiáng)加護(hù)防火防盜

在“物防”建設(shè)與管理上，我中心對(duì)重要部位加強(qiáng)安全管理，在上下樓道及低層樓道窗門(mén)安裝了鐵大門(mén)、防盜窗；在財(cái)務(wù)室、藥房等重點(diǎn)科室都安裝了防盜門(mén)。技防措施的落實(shí)不僅使安全問(wèn)題有效發(fā)現(xiàn)、及時(shí)制止，達(dá)到了把事故消滅在萌芽狀態(tài)的目標(biāo)，而且能使中心在處理安全事件中掌控細(xì)節(jié)、快速處置。另總務(wù)科與區(qū)消防隊(duì)密切聯(lián)系，配備了先進(jìn)的噴淋系統(tǒng)并及時(shí)更新消防器材；按期定時(shí)對(duì)中心的安全隱患進(jìn)行了全面排查清理，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，消除中心安全隱患，構(gòu)筑“安全防范網(wǎng)”。四、一條“心”抓治理，多科室聯(lián)動(dòng)確保職工出入安全

中心領(lǐng)導(dǎo)把安全工作放到建設(shè)平安醫(yī)院的首位，相關(guān)科室積極配合中心抓安全，有力地促進(jìn)了中心的安全工作。根據(jù)中心制定的《**街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心平安醫(yī)院管理?xiàng)l例》規(guī)定，每半年組織一次集中整治行動(dòng)，實(shí)行“誰(shuí)排查，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”制度，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制，確保排查徹底，整改取得明顯成效。同時(shí)，中心還定期組織各科室召開(kāi)安全工作會(huì)議，通報(bào)中心安全工作情況，研究當(dāng)前急需解決的問(wèn)題，為中心營(yíng)造良好的工作學(xué)習(xí)環(huán)境。