第一篇：重慶江北國際機場辦理控制區(qū)通行證件學習、培訓資料

重慶江北國際機場辦理控制區(qū)通行證件學習、培訓資料

為規(guī)范和加強重慶江北國際機場控制區(qū)通行證件的管理和使用，為各單位的正常工作提供良好的條件和有效的安全保障，確保機場空防安全以及航空運輸生產運行順暢，同時，也為了使申辦機場控制區(qū)通行證件的工作人員盡快熟悉了解通行證件的各項管理規(guī)定，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國名用航空安全保衛(wèi)條例》、《重慶江北國際機場控制區(qū)通行證件光里規(guī)定》等法律、法規(guī)及文件規(guī)定，結合重慶江北國際機場的工作實際，特編寫此學習資料。望各單位組織申辦證件人員認真學習，提高對機場控制區(qū)通行證件管理重要性的認識，增強安全意識，確保安全。

一、空防方面

航空安全保衛(wèi)：用來維護民用航空不受非法干擾而采取的措施和使用的人力和物力的總和。貨物托運人和收貨人以及其他進入機場的人員，應當遵守民用航空俺去管理的法律、法規(guī)和規(guī)章。機場內禁止下列行為：

1、攀（鉆）越、損毀機場防護圍欄及其他安全防護設施;

2、在機場控制區(qū)內狩獵、放牧、晾曬谷物、教練駕駛車輛；

3、無機場控制區(qū)通行證進入機場控制區(qū)；

4、隨意穿越航空器跑道、滑行道；

5、強行登、占航空器； 謊報險情，制造混亂；

6、擾亂機場秩序的其他行為。

禁止下列擾亂民用航空營運秩序和行為：

1、倒賣購買證件、客票和航空運輸企業(yè)的有效訂座憑證；

2、冒用他人身份證件購票、登機；

3、利用客票交運或者捎帶非旅客本人的行李物品；

4、將未經安全檢查或者采取其他俺去措施的物品裝入航空器。

除國務院另有規(guī)定的，乘坐名用航空器的，禁止隨身攜帶或者交運下列物品：

1、槍支、彈藥、軍械、警械；

2、管制刀具；

3、易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性物品；

4、國家規(guī)定的其他禁運物品。非法干擾行為：指危及民用航空和航空運輸安全的實際或預謀的行為，例如：非法劫持飛行中的航空器，非法接觸地面上的航空器：在航空器或機場內扣留人質：強行闖入航空器、機場或航空器設施場所：企圖犯罪而將武器或危險裝置或器材帶入航空器和機場：傳遞危及飛行中和地面上的航空器、機場或民航設施場所中的旅客、機組、地面人員或公眾安全的虛假信息。

任何單位和個人收到后發(fā)現(xiàn)非法干擾信息均有義務報告機場公安局或機場現(xiàn)場指揮中心。機場控制區(qū)：只根據(jù)安全需要在機場內劃定的進出受到限制的區(qū)域。

機場控制區(qū)通行證：發(fā)給在機場內受雇個人或需要經批準進入機場控制區(qū)的人員和車輛的卡或其他證件。

證件管理機構：機場控制區(qū)通行證間的核發(fā)和管理統(tǒng)一歸口由機場公安局負責。機場控制區(qū)區(qū)域劃分：1區(qū)，機坪（客機坪、停機坪）；2區(qū)，國內旅客隔離區(qū)；3區(qū)，國際旅客隔離區(qū)；4區(qū)，國內行李分揀區(qū)；5區(qū)，貨運出發(fā)倉庫；6區(qū)，廊橋；7區(qū)，飛機客艙；8區(qū)，飛機貨艙；9區(qū)，國際行李分揀區(qū)。

證件辦理原則：證件辦理遵循嚴格審查、嚴格控制、保證安全、利于工作的原理。安全責任

申請辦證單位應確保申請人所辦理機場控制區(qū)通行證的必要性和安全性，對本單位的證件的申辦、使用、管理、回收承擔安全責任。背景調查規(guī)定

1、背景調查是之謂確定有關人員是否適合從事民用航空相關工作或是否可以單獨進入民用機場控制區(qū)，而對其身份、經歷、社會關系和現(xiàn)實表現(xiàn)等方面進行背景調查。

2、凡申請辦理機場控制區(qū)通行證間的人員，必須進行背景調查。

3、背景調查的責任部門：申請辦理機場控制區(qū)通行證件人員的背景調查由所屬單位負責。

4、背景調查的內容主要包括：人員身份，以往學習、工作經歷，主要社會關系，現(xiàn)實表現(xiàn)，（即政治思想、工作或學習、紀律方面的表現(xiàn)），以及有無犯罪記錄等內容。其中有無犯罪記錄包括以下幾個方面的內容：未受過刑事處罰或勞動教養(yǎng)，無未了結的刑事訴訟，唔系度、賭博等違法行為，未參加過非法組織：武精神病史，無公安機關或調查單位認為的可能危害民用航空安全的其他情況。

5、員工有無犯罪記錄（背景調查表2）由各使用單位（處、部級以上單位）根據(jù)員工的戶籍所在地或常居住地，聯(lián)系當?shù)毓矙C關以單位名義進行調查。

6、無刑事犯罪記錄證明出具時間應當在辦證申請前6個月內，且應保持時間連貫。

7、公安局對申辦證件人員的背景調查資料進行網上比對、審核、對不符合規(guī)定者拒絕其辦證申請。安全教育培訓、考核制度

1、凡申請辦理機場控制區(qū)人員長期通行證件，必須經過有關空防安全教育培訓、考核。

2、責任單位：用工單位。

3、培訓內容包括：《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》、《重慶江北國際機場控制區(qū)通行證件管理規(guī)定》等有關規(guī)定/

4、培訓方式：有培訓責任單位根據(jù)人員情況采取相對集中進行。各單位要制定培訓部門和培訓教員以及培訓場所，培訓時間不少于1學時。各單位的培訓部門、培訓教員以及培訓場所要報公安局備案，以上內容若有變動，要及時到公安局做變更登記。

5、培訓記錄：為保證培訓質量，杜絕走過場，保證人人經過教育培訓，各單位要建立專門的證件申辦教育培訓記錄檔案，記錄臺帳內容包括：培訓時間、培訓內容、培訓地點、培訓學時、培訓教員、受訓人員等。該記錄隨同每一批次（或人次）辦證人員申請資料一同送公安局審核、備案（提交培訓記錄的復印件，加蓋單位公章）。

6、考核單位：公安局空防科。

7、考核采取相對集中、閉卷、獨立完成的考試方式，考試地點由考試單位指定。

8、考試得分80分為合格。考試不合格者由培訓責任單位再次組織培訓，順眼一周在參加考試。一般情況兩次考試不合格者，取消辦證資格，特殊情況情況下（搬運工、清潔工等文化程度較低等情況）可以再次補考，再次補考不合格者，取消辦證資格。使用管理

1、證件需加蓋“民航重慶機場公安局證件專用章”方為有效。證件須在有效期限內使用。

2、進入機場控制區(qū)的人員必須持機場控制區(qū)證件，人員證件應佩戴在胸前明顯位置，并服從執(zhí)勤人員的安全檢查（包括：證件檢驗、人參檢查、隨身物品檢查）。

3、持證人員自覺遵守空防安全管理法規(guī)和規(guī)定，權限在證件指定的區(qū)域內活動，并隨時接受執(zhí)勤人員的檢查。

4、在機坪內的人員、車輛必須按照規(guī)定路線行進，車輛、設備必須在指定位置停放，一切人員、車輛必須避讓航空器。

5、駐場航空公司、各航空公司駐重慶辦事處人員證件中“7區(qū)：飛機客艙”、“8區(qū)：飛機貨艙”區(qū)域只限于登臨本公司或其所代理業(yè)務的航空公司的航空器：機場集團公司、中航油重慶公司人員證件中“7區(qū)：飛機客艙”、“8區(qū)：飛機貨艙”區(qū)域只限登臨所代理業(yè)務的航空公司的航空器：民航重慶空管分局以及機場集團安全保衛(wèi)、現(xiàn)場指揮、醫(yī)療救護、安全監(jiān)察、服務監(jiān)察等部門工作人員證件不受此限制。

6、機場集團公司、國航重慶公司人員證件中“5區(qū)：貨運出發(fā)倉庫”區(qū)域只限與進入本公示的貨運出發(fā)庫房，其他航空公司人員證件中“5區(qū)：貨運出發(fā)倉庫”區(qū)域只限進入代理其貨運業(yè)務的貨運公司出發(fā)庫房，機場集團安全保衛(wèi)部門以及安全監(jiān)察、服務監(jiān)察、維修等工作人員證件不受此限制。

7、持證人員需悉心愛護，妥善保管證件，不得將證件作為身份證明這外抵押；不得將證件帶入公管、發(fā)放的制度，避免證件損壞、丟失、被盜、被搶或被騙。

8、嚴禁任何單位、個人偽造、變造、涂改、冒用、轉借或使用過期、失效機場控制區(qū)通行證件。

9、不慎造成機場控制區(qū)證件遺失或被盜、搶的；持證人應立即向公安區(qū)報失，書面說明丟失經過（被盜的應附上報案地公安機關受理案件回執(zhí)單），并由所屬單位出具處理說明（所屬單位內部處理），由單位審核人審查并簽署意見、簽名、加蓋單位公章，叫公安局空防科備案。補辦證件的還需填寫《重慶江北國際機場控制區(qū)聽性證件申請表》，重新進行安全教育培訓和考核，有公安局空防科是情況作出同意補辦、延期1周至1個月補辦或不予補辦的決定。

10、因違反證件管理規(guī)定，被暫扣、吊銷通行證的，由所屬單位出具處理說明（所屬單位內部處理），由單位審核人審查并簽署意見、簽名、加蓋單位公章，交公安局空防科備案。補辦證件的還需填寫《重慶江北國際機場控制區(qū)通行證件申請表》，重新進行安全教育培訓和考核，由公安局空防科是情況作出同意補辦、延期1周至1個月補辦或不予補辦的決定。

11、證件持有者因離職、工作變動等原因不再需要進入機場控制區(qū)的，或證件已過期、失效的，有使用單位負責及時收回證件，并在三個工作日之內送交公安局空防科辦理退證、注銷手續(xù)。罰則

1、對人員的處理種類：口頭警告、告誡、通報、延期辦理（一周至一個月）、暫扣通行證（一周至一個月）、吊銷通行證件、取消辦證資格。處以吊銷通行證件的至少半年后方可重新申辦證件。

2、對單位的處理種類：告誡、通報、延期辦理（一周至一個月）、暫停辦證（一周至一個月）。

3、無證進入機場控制區(qū)，除依照《中華人民共和國治安管理處罰法》和《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》等有關法律、法規(guī)進行處罰外，對當事人處以吊銷通行證件和取消辦證資格。

4、有一列情況之一的，視情節(jié)輕重，處以告誡、通報、或暫扣證件、延期辦理等處理；違反規(guī)定達到三次者，處以吊銷證件或取消辦證資格。

（1）不按規(guī)定佩戴、放置通行證件，不服從管理的；（2）持證進入未被批準區(qū)域的；

（3）持過期、失效證件進入控制區(qū)的；（4）不服從執(zhí)勤人員檢查和管理的；（5）保管不善,造成證件遺失的；（6）證件遺失（含被盜、搶），未及時報告的；（7）其他違反本規(guī)定的行為。

5、凡有下列情形之一的，予以通報，吊銷通行證件和取消辦證資格，并建議其上級三管部門對有關責任人員予以行政處分。對負有管理責任的單位處以告誡、通報、延期辦理、暫停辦理等處理。（1）故意偽造、變造、涂改通行證件的；

（2）冒用他人證件進入控制區(qū)的，或將證件借給他人使用的；（3）故意攜帶管制刀具等違禁物品進入控制區(qū)；（4）、證件丟失、造成嚴重后果的；

（5）將機場控制區(qū)證件作為身份證明在為抵押；（6）背景調查資料提供虛假證明的；（7）其他違反本規(guī)定的行為。

6、申辦證件單位有下列行為之一的：給予告誡、通報、延期辦理、暫停辦證、情節(jié)嚴重的，贊成嚴重后果的，追究有關直接責任人員的法律責任。

（1）一本單位名義為外單位人員申辦通行證間的；

（2）申辦單位不及時還調離、辭職或被辭退人員的通行證件；

（3）申辦單位不履行背景調查職責，不按規(guī)定對員工進行有效的背景調查；

（4）申辦單位不履行安全教育培訓職責，不對員工進行安全教育培訓的，或出具虛假培訓記錄；（5）不重視證件管理工作，造成證件管理失控或因證件原因造成空防隱患的；（6）其他違反規(guī)定的行為。

7、根據(jù)《民用機場安全運行管理規(guī)定》，員工一年內違反安全規(guī)定5次（含）或者連續(xù)兩年每年違反規(guī)定3次的，吊銷通行證件。

8、違反本規(guī)定，情節(jié)嚴重的，觸犯國家有關法律、法規(guī)的，根據(jù)《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國治安管理處罰法》和《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的有關規(guī)定予以治安處罰直至追究當事人的刑事責任。

二、治安、反恐方面

1、各單位應加強對員工的安全教育與培訓，提高員工安全防范意識，注意發(fā)現(xiàn)候機樓、停車場等公共場所有無無主還可以行李物品，注意發(fā)現(xiàn)有否利用機票交運或者捎帶非旅客本人的行李物品；特別是保潔員等工作人員應當注意對候機樓內衛(wèi)生間、垃圾箱等隱蔽部位的檢查，發(fā)現(xiàn)可疑物品應當立即報告機場公安局。

2、報警電話：機場內線：8110，外線：67150110、67152274、67156600。

3、撥打報警電話報警時，要明確報告發(fā)現(xiàn)可疑人員、物品、車輛的詳細位置，有何異常狀態(tài)，可以人員、物品、車輛的特征等情況。

4、從安全角度出發(fā)，機場工作人員不允許幫旅客照看、寄存行李物品，旅客確需寄存行李物品的，可告知國內候機樓出法庭行李寄存處辦理行李寄存，寄存行李需經安全檢查。

5、無主、可以物品的處置：任何員工發(fā)現(xiàn)無主或可疑行李、物品、車輛時，及時疏散周圍人員并保護現(xiàn)場，嚴禁私自移動、開包或清除，并立即向機場公安局報告，有機場公安局進行處置。報警優(yōu)先，報警在報告單位領導。

三、消防方面 消防法規(guī)

1、消防工作貫徹“預防為主、防消結合”的方針，按照政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、公民積極參與的原則，實行消防安全責任制，全面建立健全社會化的消防工作網絡。

2、單位的主要負責人是本單位的消防安全責任人。

3、機關、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位應當依法履行下列消防安全責任：

（1）落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應急疏散預案；

（2）按照國家標準、行業(yè)標準配置消防設施、器材，設置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修，確保完好有效；

（3）對建筑消防設施每年至少進行一次全面檢測，確保完好有效，檢測記錄應當完整準確，存檔備查；（4）保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通，保證防火防煙分區(qū)、防火間距符合消防技術標準；（5）組織防火檢查，及時消除火災隱患；（6）組織進行有針對性的消防演練；

（7）法律、法規(guī)規(guī)定的其他消防安全職責；

4、消防安全重點單位還應當履行系列消防安全職責；

（1）確定消防安全管理人，組織實施本單位的消防安全管理工作；

（2）建立消防檔案，確定消防安全重點部位，設置防火標志，實行嚴格管理；（3）實行每日防火巡查，并建立巡查記錄；、（4）對職工進行崗前消防安全培訓，定期組織消防安全培訓和消防演練；

5、禁止在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火、因施工等特殊情況需要使用明火作業(yè)的；

6、進行電焊、氣焊等具有火災危險作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全造作規(guī)程。

7、任何單位、個人不得損壞、挪用合作擅自拆除、停用消防設施、器材、補得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。

8、任何人發(fā)現(xiàn)火災都應當立即報警。任何單位、個人都應當無償為報警提供便利，補得阻攔報警。嚴禁謊報火警。人員密集場所發(fā)生火災，該場所的現(xiàn)場工作人員應當立即組織、引導在場人員疏散。任何單位發(fā)生火災，都必須立即組織力量撲救。鄰近單位應當給予支援。

9、任何單位和個人都有維護消防安全、保護消防設施、預防火災、報告火警的義務。任何單位和成年人都有參加由組織的滅火工作的義務。

10、火災撲滅后，發(fā)生火災的單位和相關人員應當保護現(xiàn)場，接受事故調查，如實提供與火災有關的情況。

11、個人違反消防法，有下列行為之一的，處警告或者五百元以下罰款：（1）損壞、挪用或者擅自扯除、停用消防設施、器材的；

（2）占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的；（3）埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距的；

12、違反規(guī)定使用明火作業(yè)或者在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火的，處警告或者五百元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處五日以下拘留；

13、違反規(guī)定使用明火作業(yè)或者在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火的，處警告或者五百元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處警告或者五百元以下罰款：（1）指使或者強令他人違反消防安全規(guī)定，冒險作業(yè)的；（2）過失引起火災的；

（3）在火災發(fā)生后阻攔報警，或者負有報告職責的人員不及時報警的；

（4）擾亂火災現(xiàn)場秩序，或者拒不執(zhí)行火災現(xiàn)場指揮元指揮，影響滅火救援的；（5）故意破壞或者偽造火災現(xiàn)場的；

14、人員密集場所發(fā)生火災，該場所的現(xiàn)場工作人員不履行組織、引導著長人員疏散的義務，情節(jié)嚴重，尚不構成犯罪的，處五日以上十日以下拘留?；馂念A防

1、單位應當依法落實逐級和崗位消防安全責任，嚴格消防安全各類管理制度和崗位安全操作規(guī)程，禁止一切違規(guī)違章作業(yè)。

2、單位要依法定期組織開展消防安全檢查和各類燃氣、燃油、電氣設施設備維護保養(yǎng)，重點單（部）位要落實每日防火巡查，及時發(fā)現(xiàn)和整改消除火災隱患；員工發(fā)現(xiàn)場所存在火災隱患應當及時報告上級部門。

3、在使用明火作業(yè)或生活時，要加強監(jiān)管；各類用電設備使用后要注意及時切斷電源，不亂拉亂接電氣線路，不擅自增加用電器具，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。

4、使用微波爐等電器設備時，要有人監(jiān)護，用后及時切斷電源；在設有火災自動報警設施的場所使用微波爐時，要注意控制時間和溫度，最好避開火災報警探測器的正下方并保持一定的距離，避免水蒸汽等導致火警誤報引起設備聯(lián)動。

5、易燃易爆崗位和化工工藝流程崗位作業(yè)人員，必須了解所接觸物品的理化性能和崗位的火災危險性。

6、外出乘坐汽車、火車、飛機、輪船等公共交通工具，不得攜帶油漆、酒精、油料和煙花爆竹易燃易爆危險物品。

7、電焊作業(yè)時應清理周圍可燃物保持安全距離；在具有爆炸和火災危險的場所，禁止一切動火作業(yè)，確有必要時，必須制定嚴密的安全保障方案，落實嚴格的安全措施，加強監(jiān)管；如何明火作業(yè)后都應當清理檢查現(xiàn)場，不留下隱患。

8、場所員工應主動接受消防安全培訓，掌握場所或崗位必要的防火滅火知識，做到消防工作的“三懂四會”（消防工作的“三懂”，即：懂本單位或崗位的火災危性；懂預防和撲救火災的基本方法；懂得自救逃生的方法。“四會”，即：會報警；會使用滅火器材；會撲救初期火災；會組織人員疏散）。員工平時要留意身邊的消防設施和安全出口，嚴禁損壞消防設施或擅做它用，嚴禁堵塞消防通道。

9、進行防火分隔的防火夢（防火卷簾）應處于常閉狀態(tài)或在火警情況下及時關閉；封閉樓梯間、防煙樓梯間的防火門應處于常閉狀態(tài)，避免火警情況下煙氣進入影響逃生疏散。

10、場所員工要愛護建筑各類消防設施器材，嚴禁損壞、遮擋和擅自移動消防器材。正確報告火警

1、公安消防部隊和企業(yè)事業(yè)單位專職消防隊實施滅火救援均不收錢。

2、當機場轄區(qū)發(fā)生火災時，每位員工都應當立即向機場消防隊報警。

3、機場火警方式（優(yōu)先選擇1、2類報警方式）

（1）有線電話（機場座機）報警：內線撥打8119、外線報答67150119；（2）無線電話（手機）或非機場程控網絡電話報警：撥打67150119；（3）400兆對講機報警：2 B頻道直呼消防支隊；

（4）利用建筑火災自動報警按鈕報警：方法為擊碎按鈕玻璃面板，按下火警按鈕即可；（5）附近單位（場所）發(fā)生火災時，可去人到機場消防支隊報警。

4、報火警時，要講清楚火災發(fā)生的詳細地址、起火部位、火勢大小、有無危險品和人員被困，并告知報警人員姓名和電話（以便消防救援人員隨時與報警人員取得聯(lián)系），同時派人到路口迎接引導消防車，為快速救援提供有利條件。正確使用建筑滅火設施滅火

1、移動式滅火器是撲救初期火災的有效工具。機場常用的滅火器主要是干粉滅火器和二氧化碳滅火器等。

2、干粉滅火器根據(jù)充裝滅火劑的不同，又分為磷酸銨鹽干粉滅火器和鈉鹽干粉滅火器，也稱ABC類干粉滅火器。

3、依據(jù)火災燃燒對象的不同，可將火災分為A、B、C、D、E五類。

A類火災：指一般固體物質火災，如：木材、錦、毛、紙張等火災（電器火災中斷電情況下，視為A類火災）。

B類火災：指易燃和可燃液體以及可溶化的固體物質火災。如：汽油、煤油、酒、原油等。C類火災：指易燃和可燃氣體火災。如天然氣、煤氣、乙炔、氫氣等。D類火災：指堿金屬其他化合物火災。如鉀、鈉、鎂、鋁等火災。E類火災：指電器火災。

4、ABC類干粉滅火器廣泛適用于一般固體物質火災、可燃易燃液體火災、易燃氣體火災和帶電設備火災的撲救。

5、BC類干粉滅火器主要適用于可燃易燃液體火災和可燃易燃氣體火災的撲救。

6、二氧化碳型滅火器可適用于可燃易燃液體火災、可燃易燃氣體火災和帶電設備火災的撲救，也可適用于一般固體物質表面火災的撲救。

7、手提式干粉滅火器的使用方法：將滅火器提到或扛到火場，先拔出保險銷，用一只手握住噴嘴，另一只手提起手柄壓下壓把，在距火焰2米的地方是噴嘴對準火焰根部噴射，逐步使干粉覆蓋整個燃燒區(qū)即可滅火?？扇家后w流淌火災滅火時，應由進而遠向火焰噴射。如果可燃液體在容器內燃燒時，應從容器的側墻壁噴射，不能直接沖擊可燃液面，防止高溫液體噴濺傷人和造成火勢擴大蔓延。

8、手提式二氧化碳滅火器的使用方法：將滅火器提到或扛到火場，在距燃燒物5米左右時，放下滅火器，撥出保險銷，一手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把（對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應把喇叭筒往上扳動70至90度）直接噴射藥劑即可滅火。使用時，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。滅火時，當可燃液體成流淌狀燃燒時，應將二氧化碳滅火劑的噴流由近而遠向火焰噴射。如果可燃液體在容器內燃燒時，應將喇叭筒提起，從容器的一側上部向燃燒的容器中噴射，但不能將二氧化碳射流直接沖擊可燃液面，以防止高壓氣體將可燃液體重出容器傷人和擴大火勢，造成滅火困難。在室外使用二氧化碳滅火器時，應選擇在上風或上側風方向噴射。在室內窄小空間使用時，滅火后操作者應迅速撤離，以防窒息。

9、建筑室內消火栓滅火方法：打開消火栓箱門，取下水帶水槍，將水帶一頭連接在消火栓栓口上，將水帶另一頭與水槍連接，打開消火栓閥門，用水槍水柱對準火焰即可滅火。同時需要注意：在消火栓箱內設有消火栓×啟動按鈕的，應當敲碎按鈕玻璃面板，按下啟動按鈕；室內消火栓宜兩人操作；在開啟消火栓閥門時可適當掌握開啟水壓的大小。

10、建筑氣體滅火保護區(qū)氣體滅火裝置（系統(tǒng)）操作滅火方法：一是自動啟動，可敲碎保護區(qū)外墻而上設置的緊急啟/停按鈕玻璃板面，按下啟動按鈕即可噴漆滅火；二是對獨立柜式滅火裝置還可進行機械啟動，啟動時需撥下氣瓶保險裝置，按下氣瓶頂部啟動刺針按鈕即可噴氣滅火。需要注意的是：一般情況下，必須準確判明火情，在火勢相對較大、且用移動式滅火器不能有效控制滅火時，才啟動區(qū)域自動氣體滅火裝置（系統(tǒng)）；在啟動區(qū)域自動氣體滅火裝置（系統(tǒng)）前，室內人員應當撤離，以確保人員安全；在啟動區(qū)域自動氣體滅火裝置（系統(tǒng)）前；還應當關閉室內通（排）風裝置和門窗，確保氣體的滅火濃度；在確認火災撲滅后，應當在采取個人防護措施的前提下，及時開啟門窗和室內排風設施通風換氣，一般人員不得隨意進入室內。

11、撲救各類電氣火災時，應當及時切斷電源；在使用水、泡沫等滅火劑撲救電氣火災時，必須先切斷電源，以防觸電。

12、身上著火時，千萬不可奔跑，可原地打滾或用厚重衣物呀滅火苗。

13、當燃氣、燃油以及管道著火時，應盡快關閉閥門、切斷可燃物來源，并采用正確的滅火方法進行滅火。

火場逃生和組織人員疏散

1、當候機樓、賓館等公共場所發(fā)生火災時，工作人員應及時組織、引導旅客朝安全疏散標志指引的方向、順著安全通道、疏散樓梯和安全出口、登機橋口等有序的疏散到地面安全地帶；當候機樓旅客疏散到機坪時，應將旅客引導到劃定的安全控制區(qū)域。

2、當建筑安全通道、疏散樓梯和出口被火或煙氣阻斷時，應當選擇使用窗戶逃生；如果在一樓以上，應當借助建筑落水管等設施或有足夠承重力的繩索（沒有時可將窗簾、床單連接充當）順著墻壁往下安全逃生，切不可盲目跳樓。確無它法的情況下，應大聲呼救或通過各種方式發(fā)出求救信號等待救援；即便需要跳樓，事前也應當在地面進行足夠的軟物鋪墊。高層建筑安全疏散應采用疏散樓梯，切不可使用電梯。穿過濃煙逃生時，應盡量放低身體，并用濕毛巾或手巾等捂住口鼻，背向煙火方向迅速離開，防止煙霧毒氣。公共場所工作人員組織人員疏散時，盡可能采用防毒逃生面具進行自我保護（候機樓對外公共區(qū)域和賓館樓層消火栓箱均有設置）。

3、在有老人或兒童被困的情況下，要重點疏散老人、兒童以及受火威脅相對較為嚴重的人員。

第二篇：國際機場控制區(qū)人員證件模擬試題

申領**國際機場控制區(qū)人員證件模擬試題

一、填空題

1、機場護衛(wèi)部、安檢站、機場公安局和駐場武警部隊的執(zhí)勤人員負責日?？刂茀^(qū)證件的查驗。

2、持證人員乘機時，嚴禁使用通行證件代替本人有效身份證件和登機牌通行控制區(qū)道口（通道）。

3、持證人員應按照通行證授權區(qū)域通行。在進入滑行道、聯(lián)絡道和跑道區(qū)域前，必須同時報經空管塔臺同意。

4、通行證查驗門禁是指用于辨別證件真?zhèn)蔚拈T禁點位，主要分布在機場控制區(qū)道口（通道）處。

5、持證人員在進入機場控制區(qū)前，應當對其證件和攜帶的物品進行自檢自查，嚴防將無效證件、違禁品和限制物品帶入機場控制區(qū)。

6、申辦通行證應當遵循如實申辦、嚴格審查、嚴格控制、嚴格管理的原則。

7、持證人員在進入機場控制區(qū)前和在機場控制區(qū)內活動時,應服從和配合機場執(zhí)勤人員的檢查和管理。

8、機場控制區(qū)通行證件是指在長水機場控制區(qū)內工作的人員或因工作需要進出控制區(qū)的人員、車輛獲得批準后進出機場控制區(qū)的憑證。

9、佩戴通行證須使用長水機場配套統(tǒng)一的通行證外套和掛帶。

10、通行證遺失、被盜、被搶的，申辦單位應在24小時內將經本單位領導簽署意見的遺失證件情況材料交機場護衛(wèi)部報失。

11、持證人員在進入機場控制區(qū)設有智能讀卡和生物識別系統(tǒng)的道口（通道）時，應分別履行讀卡驗證和生物識別程序，通過檢驗后方可進行安全檢查程序。

12、多個持證人員通過同一門禁時，應逐一順序、及時關閉刷卡驗證，通過后及時關閉通道門，防止他人尾隨。

二、選擇題

1、機場護衛(wèi)部是通行證的主管部門，負責通行證的申請受理、資格審核、培訓考核、證件制發(fā)、、工作。（A）

A.使用監(jiān)管，違規(guī)查處

B．發(fā)放回收，統(tǒng)一保管

C．注銷掛失，違規(guī)查處

D．使用監(jiān)管，背景調查

2、通行證件分為 4類。Ⅰ類為兩年期限期專用證件，Ⅱ類為一年期內限期專用證件，Ⅲ類為引領通行證件，Ⅳ類為應急專用證件和引領標識。其中，持 類通行證件出入機場控制區(qū)的人員，須由授權指定持Ⅰ類證件或Ⅱ類中一年期限期證件的人員進行全程陪伴、引領和管理。（C）

A．Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅳ

3、申辦通行證應當遵循、嚴格審查、嚴格控制、嚴格管理的原則。(D)A．安全第一 B．預防為主

C．綜合治理 D．如實申辦

4、在內場道路通行的車輛、人員遇有航空器滑行或拖行時，在航空器一側安全距離外避讓，不得在滑行的航空器前 米內穿行或 米內尾隨。（A）

A．200，50 B．100，50 C．200，100 D．150，50

5、通行證持有人應當自覺遵守長水機場控制區(qū)的各項安全管理規(guī)定和制度，自覺維護機場設施、設備，規(guī)范使用通行證，主動，的管理。（B）

A．接受查驗，服從監(jiān)督

B．接受查驗，服從管理人員

C．出示證件，接受查驗

D．配合查驗，嚴格規(guī)范

6、根據(jù)用途不同，引領通行證件分為 引領通行證和 引領通行證。（D）

A．施工類，業(yè)務類 B．實習類，商務類

C．參觀類，商務類 D．禮賓類，業(yè)務類

7、在使用門禁過程中，如發(fā)現(xiàn)在授權范圍內無法正常使用或門禁系統(tǒng)處于非正常狀態(tài)，應及時向 報告。(C)A．機場安檢站 B．機場公安局

C．機場護衛(wèi)部 D．駐場武警部隊

8、辦理引領通行證件的，由申辦單位或 授權部門安排專人負責引領陪伴。（C）

A．機場安檢站 B．機場公安局

C．機場護衛(wèi)部 D．駐場武警部隊

9、申辦單位新進人員首次培訓時間不少于 學時，每年至少對其在機場控制區(qū)工作的員工進行一次復訓和考核，復訓時間不少于 學時。（D）

A．30，8 B．30，16 C．40，18 D．40，24

10、機場護衛(wèi)部對違反控制區(qū)通行證使用管理的單位和人員處罰的種類有：、、復訓考核、暫扣或收回證件、暫停證件辦理、取消辦證資格6種。(A)A．警告，通報 B．警告，注銷

C．告知，通報 D．告知，注銷

三、名詞解釋

候機隔離區(qū)：

候機隔離區(qū)：是指根據(jù)安全需要在候機樓內劃定的供已經安全檢查的出港旅客等待登機的區(qū)域及登機通道、擺渡車。

控制區(qū)證件：

是指由機場當局授權機構經特定程序，發(fā)給因工作需要進入機場控制區(qū)的工作人員和車輛，必須按規(guī)定佩戴和放置方可通行的專用證件。

安全檢查：

是指使用技術或其他手段，以識別和探測可用于非法干擾行為的武器、爆炸物或其他危險裝置。

機場控制區(qū)：

是指根據(jù)安全需要在機場內劃定的進出受到限制的區(qū)域，包括候機隔離區(qū)、行李分揀裝卸區(qū)、航空器活動區(qū)、航空器維修區(qū)（機庫）、貨物存放區(qū)。

四、人員通行證件標注的區(qū)域代碼及其涵義

(A)國內候機隔離區(qū)(D1)客艙(E)行李分揀裝卸區(qū)(D)航空器區(qū)（B）國際候機隔離區(qū)（D2）貨艙

五、判斷題

1、引領人應該對陪伴對象在控制區(qū)內的活動和通行證的使用情況進行監(jiān)督，防止發(fā)生陪伴對象損毀破壞安防設施，允許超越授權區(qū)域范圍活動。（×）

2、申辦單位應對其所申辦的通行證件實行上崗領證，離崗交證的統(tǒng)一保管制度，并做好記錄。（√）

3、在半年內發(fā)生5次（含）或一年內發(fā)生7次（含）違規(guī)行為的，機場護衛(wèi)部應當收回其通行證，不得新辦。（√）

4、引領人發(fā)現(xiàn)陪伴對象有危害航空安全意圖和行為時，應立即制止并向機場護衛(wèi)部報告。（√）

5、不得故意損毀、破壞門禁系統(tǒng)；不得以任何方式妨礙門禁系統(tǒng)的正常使用。（√）

6、持證人員在通過無人值守的門禁時，刷卡驗證后，允許與他人一同通過。（×）

7、非持證人原因造成通行證功能失效、損毀補辦的，機場護衛(wèi)部核實無誤后，收回原證，補辦新證。（√）

8、在內場道路通行的車輛、人員一般遵循左側通行的原則，按規(guī)定路線通行，避讓航空器，確保安全。（×）

9、當航空器正在被頂推出機位時，在其后方行駛的車輛和人員應加快通行速度。（×）

六、簡答題（總分40分）

1、持證人遇有哪些情形，應及時收回證件或更換證件？

答：

有違法犯罪、精神病、參加非法組織等可能危害航空安全的;2分不適合繼續(xù)在機場控制區(qū)工作的其他情形；2分工作調動、離退休、辭退的；2分

工作崗位、職務變動，證件需變更的；2分證件到期的；2分

證件損壞或無法辨認的；2分離崗外駐工作的；2分

半年內進入機場控制區(qū)未超過10次的，注銷其通行證。半年內進入授權區(qū)域未超過10次的，注銷其通行區(qū)域。2分

2、有哪些情形，執(zhí)勤人員有權警告、拒絕其進入機場控制區(qū)或暫扣其通行證？

答：

無證或持偽造通行證的;1分

不配合驗證或冒用通行證的;1分通行區(qū)域不符合的 ；1分

使用或攜帶過期或作廢通行證的;2分未按規(guī)定配戴、使用通行證的;1分證件損壞或模糊不清，無法辨認的;2分拒絕接受檢查登記，不服從管理的；2分持引領通行證，無指定人員陪伴管理的；2分在航空安全差錯和事故中，負有責任的；2分

簽訂航空保安協(xié)議的單位未按協(xié)議要求執(zhí)行的。2分

3、持證人員在通過無人值守的門禁時，應遵守哪些規(guī)定？

答：

應逐一順序刷卡驗證，通過后及時關閉通道門，防止他人尾隨。3分

嚴禁使用他人通行證或為他人刷開門禁；嚴禁帶領未經授權的人員通行門禁通道。3分

引領通行證持有人通過無人值守門禁時，由陪伴人負責刷卡驗證、逐一放行。2分不得故意損毀、破壞門禁系統(tǒng)；不得以任何方式妨礙門禁系統(tǒng)的正常使用。2分承運航空公司值機人員或地面代理服務人員只限為本航空公司或代理航空公司機組人員刷卡通行，通行后負責及時關閉門禁。3分

在使用門禁過程中，如發(fā)現(xiàn)在授權范圍內無法正常使用或門禁系統(tǒng)處于非正常狀態(tài)，應及時向機場護衛(wèi)部報告。3分

4、遇有哪些情形，機場護衛(wèi)部將暫停該單位通行證的辦理，下發(fā)安全隱患整改通知書，并進行通報批評，暫停期滿，驗收合格的，恢復辦理。情節(jié)嚴重的，取消辦證資格？

答：

提供虛假申辦材料，為不符合規(guī)定人員申辦通行證的;2分申辦事由與事實不符的；2分

1個月內有5人次（含）以上受到暫扣通行證處理的；2分半年內發(fā)生5人次（含）以上通行證丟失的（含被盜搶）；2分

未及時清理收回過期通行證、不再具備持證資格人員通行證的；2分違反通行證管理規(guī)定，造成嚴重后果和影響的；2分

未按規(guī)定對違規(guī)當事人進行處罰和采取預防糾正措施的；2分可能危害航空安全的其他情形。2分

5、持證人員在使用證件時應遵守哪些規(guī)定？

答：

持證人員乘機時，嚴禁使用通行證件代替本人有效身份證件和登機牌通行控制區(qū)道口（通道）。3分

持證人員在進入機場控制區(qū)前，應當對其證件和攜帶的物品進行自檢自查，嚴防將無效證件、違禁品和限制物品帶入機場控制區(qū)。1分

持證人員在進入機場控制區(qū)和在機場控制區(qū)活動期間，應將通行證佩戴在胸前明顯位置，正面朝外。同時須使用長水機場配套統(tǒng)一的通行證外套和掛帶。1分

持證人員應主動接受驗證人員的查驗，進入機場控制區(qū)時，應接受安全檢查。在2人（含）以上同時通過安檢通道時，應逐一接受查驗。1分

持證人員不得進入與本單位生產保障工作無關的航空器，航空器所屬航空公司相關工作人員有權進行核準，現(xiàn)場決定是否準予進入航空器。1分

持證人員應在通行證有效期限內使用，并與申辦事由相符。1分

持證人員應按照通行證授權區(qū)域通行。在進入滑行道、聯(lián)絡道和跑道區(qū)域前，必須同時報經空管塔臺同意。2分

持證人員在進入機場控制區(qū)前和在機場控制區(qū)內活動時,應服從和配合機場執(zhí)勤人員的檢查和管理。3分

持證人員在進入機場控制區(qū)設有智能讀卡和生物識別系統(tǒng)的道口（通道）時，應分別履行讀卡驗證和生物識別程序，通過檢驗后方可進行安全檢查程序。3分

持證人員應悉心愛護，妥善保管通行證，嚴禁轉借、偽造、涂改、損毀通行證。2分 7 持證人員發(fā)現(xiàn)通行證遺失、被盜、被搶時，應在24小時內書面報機場護衛(wèi)部。機場護衛(wèi)部應及時予以注銷，并在24小時內通報通行證查驗部門。3分

持證人員應自覺遵守長水機場控制區(qū)運行管理規(guī)定以及空防安全、消防安全、交通安全管理等規(guī)定，并有責任和義務維護機場的安全和正常運營秩序。

第三篇：辦理控制區(qū)證件遵循 公務需要

1、辦理控制區(qū)證件遵循 公務需要、嚴格審查、便利工作、確保安全、的原則。

2、特許公用證件主要是經備案的駐場外部單位領導和工作人員，在迎送貴賓和重要旅客時臨時使用。

3、持證人員和車輛在進入機場控制區(qū)前和在機場控制區(qū)活動時，應服從和配合機場執(zhí)勤人員的檢查和管理。

4、機場護衛(wèi)部、安檢站、機場公安局、駐場武警部隊、的執(zhí)勤人員負責查驗控制區(qū)證件。

5、不按規(guī)定配戴、放置證件的，第一次給予警告，第二次暫扣證件3日，并經復訓考核合格后發(fā)還證件，第三次沒收證件，取消持證資格。

6、人員通行證分為：限期專用證件、特許公用證件、臨時專用證件、引領臨時證件、應急臨時證件五種。

7、遇有證件遺失、被盜、被搶的，應立即報告并在24小時內將書面材料報機場護衛(wèi)部。其內容包括：證件遺失的時間、地點、經過、本單位采取的預防糾正措施和單位負責人簽署的意見。證件被盜的、被搶的，還需要提供公安機關的報案證明。

8、限期專用證件逾期3個工作日申請續(xù)辦的，需按照首次辦理限期專用證件的程序辦理。

9、首次申辦或已經取得有效期為兩天以上（不含兩天）人員通行證件的人員，必須接受背景調查，審核通過后方可辦理或換發(fā)證件。

10、引領臨時證件應在工作日3小時前申請，每次最長不超過48小時，證件到期交回發(fā)證部門。

11、持引領通行證件進入機場控制區(qū)的人員，需與本人有效證件（身份證、軍官證、護照）同時使用并由持限期專用證件的人員全程引領、陪伴和管理。

12、持證人員在進入機場控制區(qū)和在機場控制區(qū)活動期間，必須按規(guī)定佩戴或放置好證件。人員證件要佩戴在胸前明顯位置，正面朝外。

13、持證人員、車輛只允許在證件限定的機場和區(qū)域內活動。持證人員或車輛除證件符合要求外，還必須經空管中心塔臺同意方可進入滑行道、聯(lián)絡道和跑道區(qū)域，并告機場運行管理中心知曉。

14、控制區(qū)證件是指由機場當局授權機構特定程序，發(fā)給因工作需要進入機場控制區(qū)的工作人員和車輛，必須佩戴和放置方可通行的專用證件。

15、持證人員因工作單位、崗位和職務變動，需變更證件區(qū)域和內容的，填寫《昆明機場控制區(qū)人員通行證續(xù)辦/補辦/變更申請表》并附單位證明材料或人事部門的相關文件復印件，按程序審批辦理。

二、單項選擇題

1、在機坪內道路上行駛的車輛，時速不得超過

公里；接近航空器時，時速不得超過

公里；在A3至A10號登橋間下穿通道行駛時，時速不得超過

公里：(C、25 5 10)A、30 10 5

B、30 10 15

C、25 5 10

D、40 10 5

2、在機坪行駛的車輛、行人須遵循的原則有（A、避讓航空器，道路右側通行原則）

A、避讓航空器，道路右側通行原則； B、避讓航空器，道路左側通行原則；C、避讓其它車輛和行人的原則；

3、申辦單位至少（B每季度）應組織一次有關控制區(qū)證件使用管理和機場控制區(qū)安全管理規(guī)章等知識的學習、培訓。

4、在機坪行駛的車輛、行人應當按照機坪交通（D標志、標線）通行。

５、遇有證件遺失、被盜，被搶的，應立即報告并在（Ｃ２４）小時內將書面材料報昆明機場護衛(wèi)部。

６、在機坪駕駛非機動車時，以下表述正確的是：（Ｃ非機動車只能在靠候機樓或圍界一側道路的右側行駛，未經昆明機場護衛(wèi)部許可，禁止進入停機位外圍的安全紅線內）

三、判斷題：

四、代碼填充題：

六、簡答題

１、持證人員或證件有哪些情形的，應及時收回發(fā)證部門或更換證件？ 答：