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      宜賓港申請進口糧食指定口岸的報告11

      時間:2019-05-14 11:11:00下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:宜賓港申請進口糧食指定口岸的報告11

      四川宜賓港有限責(zé)任公司

      關(guān)于設(shè)立進口糧食指定口岸有關(guān)情況的

      報 告

      尊敬的徐市長:

      隨著我市白酒產(chǎn)業(yè)及其他以糧食為原料的食品、飼料加工業(yè)的快速發(fā)展,我市地產(chǎn)糧食已遠不能滿足生產(chǎn)加工需要,需大量從省外調(diào)進或國外進口。為進一步加快我市白酒產(chǎn)業(yè)發(fā)展,確保進口糧食原料供應(yīng),降低物流成本,縮短物流時間,減少貿(mào)易風(fēng)險,有必要依托宜賓港設(shè)立進口糧食指定口岸,現(xiàn)將設(shè)立指定口岸有關(guān)情況報告如下:

      一、在宜賓港設(shè)立進口糧食指定口岸的必要性

      (一)是打造中國“白酒金三角”的需要

      宜賓市是全國的大型釀酒基地,是我國“白酒金三角”的核心和龍頭,近年來規(guī)模以上白酒企業(yè)產(chǎn)量在40萬噸以上,每年對糧食的需求在120萬噸以上,全市糧食缺口也在100萬噸以上,且每年以10%遞增,需要大量從省外調(diào)進或國外進口,尤其是占釀酒原料36%的紅糧。隨著我市打造千億白酒產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略的實施,預(yù)計“十二五”末至2017年省外調(diào)進和國外進口糧食將達300萬噸。面對如此大規(guī)模的糧食進口需求,很有必要在宜賓港設(shè)立進口糧食指定口岸。

      (二)有利于降低糧食物流成本

      在宜賓港設(shè)立進口糧食指定口岸,可依托宜賓港直接從國外(澳大利亞、巴基斯坦、越南等)進口糧食,在宜賓當(dāng)?shù)貓髾z、清關(guān)后運到宜賓及其周邊地區(qū)。從國外一站式運輸?shù)揭速e港的模式,首先有利于客戶把控好交貨期,其次可以嚴(yán)格控制成本,還可以保障貨物安全到達收貨人。

      未設(shè)立進口糧食指定口岸,只能采取CNF(到岸價)方式海運到上海,清關(guān)付稅,拆柜還箱,進庫堆存,短駁上長江駁船,散貨駁運,散貨入庫。

      設(shè)立進口糧食指定口岸后可采取FOB(離岸價)方式,買家直接訂艙,直通宜賓港,拆箱還箱,倉庫堆存,送達收貨人。

      兩種方式比較,F(xiàn)OB方式至少可以節(jié)約人民幣133.9元/噸,占采購價格的4.14%(假定采購價格為人民幣3,235元/噸)。可能會占到銷售毛利的40%。

      1、海運環(huán)節(jié):由CNF海運到上海改為FOB國內(nèi)訂艙直達宜賓,省去了上海碼頭拖柜,拆箱,入庫,出庫,短駁到長江駁船碼頭,吊裝等一系列中轉(zhuǎn)成本(約合人民幣70元/噸左右),直通宜賓和上海中轉(zhuǎn)兩種不同模式的水上運輸費用大約可以節(jié)約至少人民幣100元/噸左右。

      2、倉庫堆存環(huán)節(jié):上海地區(qū)的倉庫堆存市場價和宜賓地區(qū)的倉庫堆存市場價有地區(qū)差別。由于宜賓港目前的鼓勵

      政策,宜賓港保稅倉庫的倉儲費可以比上海一般倉庫的倉儲費還低。如果按照平均堆存30天計,堆存在宜賓港倉庫的倉儲費可以節(jié)約人民幣9元/噸/月。

      3、集裝箱還箱環(huán)節(jié):由于上海地區(qū)的特殊環(huán)境與政策,超期用箱費,壞箱費,污箱費幾乎都無法避免。在宜賓地區(qū),由于和船公司的緊密合作,可以免去客戶很多不必要的成本。僅此一項費用就可以節(jié)約人民幣20元/噸。

      (三)可有效控制病蟲害和外來生物風(fēng)險

      設(shè)立進口糧食指定口岸,采取FOB方式用集裝箱一站式運輸?shù)轿?,從防控病蟲害和防疫外來生物的角度考慮,更具有優(yōu)勢,可以減少在沿海口岸開箱倉儲,江運運輸?shù)揭速e沿途可能會發(fā)生的病蟲害,完全可以將風(fēng)險控制到最低。

      (四)有利于促進第三方物流發(fā)展

      設(shè)立進口糧食指定口岸,采取FOB方式進口糧食,買方主要通過船代、貨代公司進行運輸,這樣便可大大促進第三方物流的發(fā)展。

      二、宜賓港基本具備設(shè)立進口糧食指定口岸條件

      (一)宜賓港志城作業(yè)區(qū)一期工程建成投運 四川宜賓港有限責(zé)任公司由宜賓市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司和上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司于2009年4月共同出資組建,注冊資本5億元。宜賓港志城作業(yè)區(qū)一期工程于2010年12月開港試運行,建成1000噸級多用途泊位

      4個,重載滾裝泊位1個,年吞吐能力達到集裝箱21.5萬TEU、件雜貨190萬噸、重載滾裝汽車10萬輛;2012年集裝箱吞吐量達26086TEU,貨物吞吐量達82萬噸。

      (二)建成宜賓港公用型保稅倉和出口監(jiān)管倉 2010年7月建成宜賓港公用型保稅倉和出口監(jiān)管倉,建成公用型保稅倉6000平方米,出口監(jiān)管倉5000平方米,集裝箱堆場5000平方米,綜合辦公區(qū)1800平方米,設(shè)置海關(guān)卡扣、監(jiān)控設(shè)施、海關(guān)查驗區(qū)、檢驗檢疫區(qū)等。

      (三)建成宜賓二類水運口岸

      2012年10月建成宜賓二類水運口岸,包括海關(guān)、檢驗檢疫、海事口岸綜合辦公設(shè)施和報關(guān)報檢辦事大廳,海關(guān)監(jiān)管區(qū)、檢驗檢疫區(qū)等,設(shè)置了海關(guān)、檢驗檢疫平臺,監(jiān)管倉庫和47000平方米堆場,安裝了監(jiān)控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)專線,配備了完備的口岸輔助管理系統(tǒng),實行了口岸通關(guān)和管理的信息化,同年12月經(jīng)省政府批準(zhǔn)對外開放。

      (四)已開行宜賓至上海直航班輪

      每周開行四班直航上海港集裝箱班輪,已與馬士基、達飛、中海、陽明、萬海等海輪公司開展江海聯(lián)運合作,為企業(yè)進出口貨物通江達海提供一站式服務(wù)。

      (五)組建了專業(yè)的船代、貨代公司

      2012年宜賓港公司與北京欣聯(lián)物流公司共同投資組建了宜賓港聯(lián)物流公司,專業(yè)從事船代、貨代和公路貨物運輸

      業(yè)務(wù)。

      (六)宜賓港志城作業(yè)區(qū)散貨泊位項目加快推進 宜賓港志城作業(yè)區(qū)散貨泊位位于一期工程多用途泊位下游700米處,規(guī)劃建設(shè)1000噸級散貨泊位3個,其中1個糧食專用泊位,建成后,年通過散貨能力達580萬噸,其中糧食約200萬噸。該項目已完成預(yù)可編制及行業(yè)審查,預(yù)計明年動工建設(shè)。

      (七)宜賓臨港糧食物流園區(qū)已完成規(guī)劃、選址 宜賓臨港糧食物流園區(qū)位于宜賓港志城作業(yè)區(qū)糧食專用散貨泊位后方,占地約300畝,項目業(yè)主為宜賓黃桷樁糧油集團,目前項目已完成規(guī)劃選址及預(yù)可行性研究,擬于今年底或明年初動工建設(shè)。

      (八)進港鐵路專用線項目動工在即

      進港鐵路專用線項目已基本完成項目前期工作,計劃于2013年底動工建設(shè)。

      綜上所述,在宜賓港設(shè)立進口糧食指定口岸,對于打造中國 “白酒金三角”、宜賓市千億白酒產(chǎn)業(yè)集群、促進我市對外貿(mào)易及第三方物流發(fā)展具有至關(guān)重要的作用;符合《四川省白酒產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》及《宜賓市建設(shè)“中國白酒金三角·酒都宜賓”總體規(guī)劃綱要》;宜賓港設(shè)立進口糧食指定口岸條件基本具備。為此,特懇請市政府協(xié)調(diào)四川出入境檢驗檢疫局支持和指導(dǎo)宜賓港申請設(shè)立進口糧食指定口岸工作。

      專此報告。

      2013年5月27日

      第二篇:進口糧食指定口岸條件標(biāo)準(zhǔn)(試行)

      進口糧食指定口岸條件標(biāo)準(zhǔn)(試行)

      為有效防范和降低進口糧食傳帶外來有害生物和潛在安全風(fēng)險,提高口岸把關(guān)服務(wù)能力,優(yōu)化整合資源配置,不斷推動進口糧食管理規(guī)范化、科學(xué)化、精細化,根據(jù)我國《進出境動植物檢疫法》、《進出口商品檢驗法》、《食品安全法》、《轉(zhuǎn)基因安全管理條例》等法律法規(guī)及《國家對外開放口岸出入境檢驗檢疫設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定》等規(guī)定,進口糧食實施指定口岸制度。

      本規(guī)定中糧食,主要是指用作加工食品、飼料或其他非繁殖用途的小麥、玉米、水稻、大麥、大豆、油菜籽、雜糧(含高粱、蕎麥、燕麥、豌豆、綠豆、紅小豆等)作物的籽實以及馬鈴薯、木薯等薯類的塊根或塊莖等。科研、參展、樣品等特殊進境糧食按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

      進口糧食指定口岸條件及申報核準(zhǔn)程序如下:

      一、口岸要求

      (一)基本條件。

      1.海(水)運散裝口岸應(yīng)為國務(wù)院批準(zhǔn)的對外開放口岸(從港澳地區(qū)中轉(zhuǎn)進境糧食等特殊情況的除外);

      2.口岸周邊1公里范圍內(nèi)沒有種植與進口糧食種類相同的糧食作物;

      3.進口糧食接卸、運輸、儲存、查驗、處理等區(qū)域布局合理,與外界及生活區(qū)相對隔離,地面平整、硬化、堅固,無裸露土壤,整潔衛(wèi)生;

      4.供電供水、排水設(shè)施齊全,具備防火等消防安全條件。

      (二)功能區(qū)條件。

      1.應(yīng)具備進口糧食固定的靠泊接卸區(qū)域,海運口岸散裝糧食日接卸能力不低于8000噸(木薯干不低于2000噸),海運集裝箱或陸運口岸接卸能力與糧食進口量相適應(yīng);

      2.應(yīng)具備符合《國家對外開放口岸出入境檢驗檢疫設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定》的檢驗檢疫辦公用房、查驗場所等條件,并設(shè)有更衣室、工具室和樣品間等。集裝箱、汽車、火車裝運的還應(yīng)配備開箱、掏箱和落地查驗必需的機械設(shè)備;

      3.應(yīng)具備與糧食進口量相適應(yīng)的口岸專用糧食倉庫或換裝堆放場所(限木薯干和集裝箱裝運的糧食),并符合國家相關(guān)糧食儲藏標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)規(guī)范要求。海運進口糧食倉儲容量不少于可靠泊的單船最大進口量,陸運進口糧食倉儲容量不低于單批最大進口量,且不少于500噸;

      4.應(yīng)具備裝卸糧食的密閉、防撒漏運輸工具和撒漏物收集清理存放的設(shè)施及設(shè)備,如擋防漏布、吸塵車。如使用車輛運輸?shù)?,裝卸場所出入口應(yīng)配備消毒池、消毒墊以及對車體進行清潔的專用設(shè)施;

      5.應(yīng)具備進口糧食撒漏物及下腳料專門存儲場所及焚燒爐等必要的除害處理設(shè)施,并具備疫情監(jiān)測、防除等必要的設(shè)施設(shè)備,配備常用的殺蟲、除草、消毒藥劑及處理器械,并專庫保存;

      6.糧食接卸、儲存、地磅、查驗、處理、下腳料堆存場所等關(guān)鍵區(qū)域應(yīng)安裝視頻監(jiān)控設(shè)施,滿足檢驗檢疫電子監(jiān)管相關(guān)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要求。

      (三)防疫管理條件。

      1.口岸應(yīng)建立進口糧食接卸、運輸、儲存等環(huán)節(jié)防疫管理制度,按規(guī)定流向發(fā)運。對糧食撒漏物清理、除害處理、疫情監(jiān)測鏟除等制訂相應(yīng)安全管理措施及突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案,納入企業(yè)質(zhì)量安全管理體系,組織有效實施,并做好相關(guān)工作記錄;

      2.口岸應(yīng)成立防疫安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備2名以上經(jīng)檢驗檢疫機構(gòu)認(rèn)可的防疫安全人員,在接卸、運輸、儲存、處理、監(jiān)測等過程中發(fā)現(xiàn)異常情況時,應(yīng)及時報告所在地檢驗檢疫機構(gòu);

      3.口岸其他業(yè)務(wù)的運營應(yīng)不影響糧食的安全衛(wèi)生和疫情防控。如果口岸經(jīng)營與糧食進口、儲存、運輸、除害處理等分屬不同單位,應(yīng)簽署職責(zé)明確的進口糧食防疫安全協(xié)議,確保各項措施的落實;

      4.每批糧食接卸、運輸、儲存后,口岸相關(guān)企業(yè)應(yīng)對運輸工具及相關(guān)場所進行徹底清掃消毒,并對收集的撒漏物等進行無害化處理;

      5.口岸相關(guān)企業(yè)應(yīng)對周邊地區(qū)開展定期疫情監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)檢疫性雜草等疫情或糧食作物自生苗,應(yīng)及時報告所在地檢驗檢疫機構(gòu),并在其指導(dǎo)下采取防除等有效措施。

      二、口岸檢驗檢疫要求

      (一)現(xiàn)場查驗條件。

      1.口岸檢驗檢疫機構(gòu)應(yīng)配備熏蒸殘留濃度檢測儀、現(xiàn)場查驗工具箱、照相機、攝像機、安全防護用品等設(shè)施設(shè)備;

      2.口岸檢驗檢疫機構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與日常進口糧食業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的檢驗檢疫專業(yè)人員,至少2名植物檢疫專業(yè)人員和1名糧食檢驗相關(guān)專業(yè)人員,上述專業(yè)人員應(yīng)具備相關(guān)專業(yè)學(xué)歷基礎(chǔ),熟悉進口糧食檢驗檢疫法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),掌握進口糧食現(xiàn)場檢驗檢疫操作規(guī)程,且有2年以上糧食檢驗檢疫工作經(jīng)驗,并經(jīng)常接受培訓(xùn)與測試;

      3.口岸檢驗檢疫現(xiàn)場查驗機構(gòu)應(yīng)依照相關(guān)規(guī)定文件,制訂內(nèi)部管理流程規(guī)定,有效運作,做好相關(guān)查驗工作記錄,并與相關(guān)實驗室保持密切協(xié)作。

      (二)實驗室檢測條件。

      1.進口糧食指定口岸附近(車程1小時內(nèi))應(yīng)具備進口糧食常規(guī)有害生物檢疫鑒定和法定品質(zhì)檢驗實驗室(以下簡稱口岸實驗室),所在地直屬檢驗檢疫局應(yīng)具備糧食安全衛(wèi)生及轉(zhuǎn)基因檢測實驗室;

      2.口岸實驗室面積不少于400平方米,具有獨立或有效分隔的病害、昆蟲、雜草檢疫實驗室、糧食品質(zhì)檢驗實驗室;

      3.口岸實驗室應(yīng)至少有3名植物檢疫鑒定技術(shù)人員(含植物病、蟲、雜草檢測鑒定)、1名品質(zhì)檢驗人員,且具有3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗;

      4.實驗室應(yīng)通過與糧食檢驗檢疫相關(guān)的CNAS等能力認(rèn)可,建立內(nèi)部質(zhì)量控制體系,每年組織參與相關(guān)能力比對測試及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

      三、申報及核準(zhǔn)程序

      (一)申報。

      進口糧食口岸,由口岸經(jīng)營單位提出,并報經(jīng)地方政府同意后,向口岸所在地直屬檢驗檢疫局申請。申請時應(yīng)提供以下材料:

      1.口岸資質(zhì)及類型(如一類、二類口岸,海運或陸運口岸);

      2.口岸地理位置及示意圖; 3.口岸布局及周邊環(huán)境示意圖;

      4.口岸1公里范圍內(nèi)的植物種類與有害生物本底調(diào)查報告;

      5.口岸類別(如公共碼頭、糧食專業(yè)碼頭、企業(yè)自用碼頭等),如屬公共碼頭,則應(yīng)注明接卸的主要產(chǎn)品類別(如糧食、煤炭等),并應(yīng)說明防止糧食受其他產(chǎn)品污染的措施;

      6.近3年接卸進口糧食情況(種類、來源地、數(shù)量); 7.口岸進口糧食計劃,包括種類、數(shù)量(噸/年)、用途及輻射地區(qū)等;

      (二)核準(zhǔn)。

      1.口岸所在地人民政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)進口糧食指定口岸申請與建設(shè)工作,直屬檢驗檢疫局負(fù)責(zé)進口糧食指定口岸的申請受理、初審?fù)扑]和監(jiān)督管理,國家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)組織進口糧食指定口岸考核與批準(zhǔn);

      2.國家質(zhì)檢總局公布進口糧食指定口岸名單; 3.國家質(zhì)檢總局根據(jù)口岸條件、貿(mào)易需要和工作質(zhì)量,對糧食口岸實施績效考評及動態(tài)名單管理。

      (號

      2013-8-1)

      質(zhì)

      [2013]477

      第三篇:2017年進境糧食指定口岸項目可行性研究報告(編制大綱)

      2017年進境糧食指定口岸項目可行

      性研究報告

      編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司

      第一章 進境糧食指定口岸項目總論 1.1 進境糧食指定口岸項目基本情況 1.1.1 進境糧食指定口岸項目名稱 1.1.2 進境糧食指定口岸項目選址 1.1.3 進境糧食指定口岸項目承擔(dān)單位 1.1.4 進境糧食指定口岸項目建設(shè)目標(biāo)及定位 1.1.5 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 1.1.6 投資估算與資金籌措

      1.1.7 進境糧食指定口岸項目建設(shè)期限 1.1.8 進境糧食指定口岸項目效益 1.1.9 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 1.2 可行性研究依據(jù)與范圍 1.2.1 報告編制依據(jù) 1.2.2 報告研究范圍

      1.3 可行性研究結(jié)論、問題及建議 1.3.1 研究結(jié)論 1.3.2 問題及建議

      第二章 進境糧食指定口岸項目背景與建設(shè)的必要性 2.1 進境糧食指定口岸項目提出的背景 2.1.1政策背景

      2.1.2 進境糧食指定口岸項目提出理由 2.2 進境糧食指定口岸項目建設(shè)的必要性

      2.2.1 進境糧食指定口岸項目的建設(shè)符合國家和地方相關(guān)政策 2.2.2 進境糧食指定口岸項目的建設(shè)有利于保障經(jīng)濟圈建設(shè)的需要 2.2.3有利于提升XX市產(chǎn)業(yè)科技含量 2.2.4是增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機會的需要

      第三章 進境糧食指定口岸項目建設(shè)地址和建設(shè)條件 3.1 進境糧食指定口岸項目選址 3.1.1 選址原則 3.1.2 場址選擇 3.2 建設(shè)條件 3.2.1地理位置 3.2.2 自然氣候條件 3.2.3 外部交通條件

      3.2.4 進境糧食指定口岸項目施工條件

      第四章 進境糧食指定口岸項目市場分析 4.1我國XX市場概況

      4.1.1我國進境糧食指定口岸發(fā)展現(xiàn)狀 4.1.2我國進境糧食指定口岸市場發(fā)展前景 4.2我國XXX市場概況 4.2.1我國XXX市場應(yīng)用情況 4.2.2 XXX市場情況 4.2.3 XXX市場前景 4.3 XXX行業(yè)現(xiàn)狀

      4.4 進境糧食指定口岸項目定位分析 4.4.1 進境糧食指定口岸項目整體目標(biāo) 4.4.2 進境糧食指定口岸項目服務(wù)群體 4.4.3 進境糧食指定口岸項目輻射商圈 4.5 進境糧食指定口岸項目SWOT分析 4.5.1 進境糧食指定口岸項目優(yōu)勢-S 4.4.2 進境糧食指定口岸項目劣勢-W 4.4.3 進境糧食指定口岸項目機會-O 4.4.4 進境糧食指定口岸項目威脅-T

      第五章 進境糧食指定口岸項目建設(shè)方案 5.1 建設(shè)原則 5.2 規(guī)劃方案

      5.2.1 進境糧食指定口岸項目發(fā)展思路 5.2.2 進境糧食指定口岸項目的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)規(guī)劃 5.3 工程設(shè)計 5.3.1 建筑設(shè)計 5.3.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計 5.4 總圖布置 5.4.1 總圖布置原則 5.4.2 總平面布置 5.4.3 給排水工程 5.4.4 電氣工程 5.4.5 暖通工程 5.4.6 消防設(shè)施 5.4.7 道路系統(tǒng) 5.4.8 綠化系統(tǒng)

      第六章 環(huán)保、勞動安全與節(jié)能 6.1 環(huán)境保護

      6.1.1 建設(shè)地點環(huán)境現(xiàn)狀 6.1.2 主要污染源及污染物 6.1.3 環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)

      6.1.4 施工期主要污染源及治理措施 6.1.5 運營期主要污染源及治理方案 6.1.5 環(huán)境保護結(jié)論 6.2 勞動安全衛(wèi)生 6.2.1 設(shè)計依據(jù)

      6.2.2 職業(yè)安全衛(wèi)生主要措施 6.3 節(jié)

      能 6.3.1 設(shè)計依據(jù) 6.3.2 設(shè)計原則

      6.3.3能源消耗與能耗分析 6.3.4 節(jié)能措施 6.3.5 節(jié)水措施

      第七章 組織機構(gòu)與人力資源配置 7.1 組織機構(gòu)

      7.2 人力資源配置與管理 7.2.1 人力資源配置 7.2.2 人員培訓(xùn)

      第八章 進境糧食指定口岸項目管理、實施進度及招標(biāo) 8.1 建設(shè)項目管理 8.1.1 實施原則與步驟 8.1.2 組織機構(gòu)與分工 8.2 建設(shè)項目實施進度 8.2.1 施工進度安排 8.2.2 建設(shè)與運營的銜接 8.3 招標(biāo)方案 8.3.1 概述 8.3.2 招標(biāo)組織形式 8.3.3 招標(biāo)方式 8.3.4 招標(biāo)范圍

      第九章 投資估算與資金籌措 9.1 投資估算

      9.1.1 投資估算依據(jù)和范圍 9.1.2 投資估算構(gòu)成分析

      9.1.3 進境糧食指定口岸項目投資估算 9.2 資金籌措 9.3 資金投入計劃

      第十章 財務(wù)分析

      10.1財務(wù)評價依據(jù)、范圍及假設(shè)條件 10.1.1財務(wù)評價依據(jù)及范圍 10.1.2假設(shè)條件

      10.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取 10.2.1計算期及生產(chǎn)負(fù)荷 10.2.2基準(zhǔn)收益率 10.2.3取費標(biāo)準(zhǔn) 10.2.4折舊和攤銷 10.2.5稅率 10.2.6公積金

      10.3財務(wù)效益與費用估算 10.3.1銷售收入估算 10.3.2生產(chǎn)總成本估算 10.3.3利潤及利潤分配 10.4財務(wù)分析

      10.4.1財務(wù)盈利能力分析 10.4.2財務(wù)生存能力分析 10.5不確定性分析 10.5.1盈虧平衡分析 10.5.2敏感性分析 10.6財務(wù)評價結(jié)論

      第十一章

      社會影響評價 11.1社會影響分析 11.2互適性分析 11.3社會風(fēng)險分析 11.4社會效益分析 11.5社會評價結(jié)論

      第十二章

      風(fēng)險分析 12.1風(fēng)險識別與評價 12.1.1主要風(fēng)險 12.1.2其它風(fēng)險 12.2風(fēng)險對策

      第十三章

      社會穩(wěn)定風(fēng)險分析 13.1編制依據(jù) 13.2風(fēng)險調(diào)查

      13.2.1調(diào)查的內(nèi)容和范圍、方式和方法 13.2.2擬建項目的合法性

      13.2.3擬建項目自然和社會環(huán)境狀況 13.2.4利益相關(guān)者及基層組織的態(tài)度 13.3風(fēng)險識別 13.4風(fēng)險估計 13.5風(fēng)險防范化解措施 13.6風(fēng)險等級 13.7風(fēng)險分析結(jié)論

      第十四章 進境糧食指定口岸項目結(jié)論和建議 14.1 進境糧食指定口岸項目結(jié)論 14.2 進境糧食指定口岸項目建議

      財務(wù)表:

      表1:財務(wù)評價指標(biāo)匯總表 表2:建設(shè)投資估算表(概算法)表2-1:土建工程投資明細表 表2-2:設(shè)備投資明細表 表3:建設(shè)期利息估算表 表4:流動資金估算表

      表5:進境糧食指定口岸項目總投資使用計劃與資金籌措表 表6:營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加和增值稅估算表 表7:總成本費用估算表(生產(chǎn)要素法)表7-1:外購原材料估算表 表7-2:外購燃料動力估算表 表7-3:固定資產(chǎn)折舊費估算表 表7-4:無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 表7-5:工資及福利費估算表 表8:項目投資現(xiàn)金流量表

      表9:進境糧食指定口岸項目資本金現(xiàn)金流量表 表10:利潤與利潤分配表 表11:財務(wù)計劃現(xiàn)金流量表 表12:資產(chǎn)負(fù)債表 表13:借款還本付息計劃表

      關(guān)聯(lián)報告:

      進境糧食指定口岸項目可行性研究報告 進境糧食指定口岸項目建議書 進境糧食指定口岸項目申請報告 進境糧食指定口岸資金申請報告 進境糧食指定口岸節(jié)能評估報告 進境糧食指定口岸市場研究報告 進境糧食指定口岸項目商業(yè)計劃書

      進境糧食指定口岸項目PPP物有所值評價報告 進境糧食指定口岸項目PPP財政承受能力論證報告 進境糧食指定口岸項目社會穩(wěn)定風(fēng)險分析報告 進境糧食指定口岸行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析報告

      第四篇:指定報告申請0717

      關(guān)于漢冶特鋼高品質(zhì)鋼升級改造工程配套

      供水系統(tǒng)配電柜的議標(biāo)申請

      項目部、煉軋廠部及公司并集團領(lǐng)導(dǎo):

      漢冶高品質(zhì)鋼升級改造項目是近期漢冶重點項目,因受供水系統(tǒng)設(shè)備定稿等因數(shù)影響,留給電控準(zhǔn)備的確定及供貨周期只有不到20天,為保證項目總體進度不受影響,該供水系統(tǒng)配套相關(guān)的電氣設(shè)備最遲8月5。為此信標(biāo)科與有相關(guān)資質(zhì)的安鋼自動化、萊鋼自動化及河南華電自動化公司、納禾及北京華龍飛信息技術(shù)有限公司等配套公司聯(lián)系,但前幾家均表示工期太緊無法保證交貨工期,只有華龍飛信息技術(shù)有限公司具備按期交貨條件并且有強烈意愿合作。

      為不耽誤整體項目的施工進度,經(jīng)信標(biāo)科技術(shù)人員與華龍飛相關(guān)自動化技術(shù)人員多次聯(lián)系溝通、確認(rèn),華龍飛具備該配套項目電控系統(tǒng)的供貨能力。為此,信標(biāo)科與華龍飛技術(shù)人員共同對項目清單進行了討論確認(rèn),并做了NC歷史價格和詢價比對(具體情況附后)。

      按照以上具體情況,兼顧華龍飛距離項目現(xiàn)場較近,可確保項目充分的溝通與交流,按照集團公司“優(yōu)先內(nèi)部公司業(yè)務(wù)”的文件指示精神,建議由華龍飛承擔(dān)供水項目電控系統(tǒng)的配套,由漢冶物資供應(yīng)部、項目部、信標(biāo)科共同對華龍飛進行議價,標(biāo)底價按照NC備件采購歷史價加20%管理費用,總計 元執(zhí)行,過程接受漢冶公司檢查及集團公司相關(guān)部門監(jiān)督。

      以上建議妥否,請領(lǐng)導(dǎo)審核批復(fù)

      漢冶高品質(zhì)鋼項目部電氣組

      2017年7月17日

      第五篇:關(guān)于申請采購進口彩超的報告

      吉水縣中醫(yī)院關(guān)于申請采購進口彩超的報告 縣政府采購辦:

      隨著現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的發(fā)展,彩超已在我國大中城市及縣級醫(yī)院普及,并向鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院推廣。隨著現(xiàn)代超聲技術(shù)發(fā)展的日新月異,大部分縣級醫(yī)院都已購置了進口彩超。

      進口彩超產(chǎn)品性能高,故障率低,技術(shù)成熟,從探測深度、多普勒速度有明顯優(yōu)勢,且質(zhì)量穩(wěn)定,彩色信號敏感度高,功能強大,對心臟、外周血管、淺表組織與小器管檢查的參考價值更高,是國內(nèi)彩超不可比擬的。進口彩超的購置將極大地促進我院各臨床科室的建設(shè)和發(fā)展,積累資料和經(jīng)驗,提高醫(yī)療技術(shù)水平和臨床科研水平,能更早發(fā)現(xiàn)病變,為病人贏得最佳治療時機。

      因目前國內(nèi)同類產(chǎn)品的整機性能和使用功能無法達到以上要求,現(xiàn)特申請采購進口產(chǎn)品,請政府采購辦領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)為感。

      特此申請

      吉水縣中醫(yī)院

      2013年7月18日

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