第一篇：關于解除火災現(xiàn)場封閉的申請

關于解除火災現(xiàn)場封閉的申請

鹽城市公安消防支隊鹽都區(qū)大隊：

六月三十日晚七點鐘星期天，我家住宅（鹽城市鹽都區(qū)張莊街道奧康苑1幢402室）發(fā)生火災，大隊于2013年6月30日對火災現(xiàn)場實施了火災現(xiàn)場封閉，現(xiàn)因我家需清理火災現(xiàn)場，進行重新裝修，特申請貴大隊解除對我家住宅的現(xiàn)場封閉。

當否，請審批。

申請人：

時 間：

第二篇：道路封閉申請

西柏坡電廠廢熱利用工程一期工程

三標段道路封閉施工

申 請 書

申請單位：河北建太匯行三工區(qū)

2015年07月14日

一、工程概況

1、參加建設的相關單位：

建設單位：

監(jiān)理單位：河北冀通工程建設監(jiān)理有限公司 施工單位：河北建太匯行三工區(qū)

2、施工現(xiàn)場相關描述：

本工程為熱力管道從西柏坡電廠換熱首站外2公里起，沿石閻、石清公路向石家莊市區(qū)方向敷設，至石太高速交口處2#泵站為止。

二、申請理由

本工程自開工以來，由于即將進行土方開挖工序，現(xiàn)考慮本路段各種車輛較多，已影響到工人和施工機械的正常施工和安全，特別是在今后的土方開挖施工中外來車輛將會和施工車輛和工人、機械發(fā)生沖突以及不利于施工工人、周邊過往行人的安全需要。為了確保施工進度和質量，也為了工人和周邊群眾的安全，現(xiàn)提出道路封閉施工申請。

本工程項目工期短，任務重，地下管線多，交通量大，施工場地狹小，周圍居民區(qū)集中，工廠、企業(yè)眾多。我公司進場后針對以上情況，對本工程進行現(xiàn)場勘察并結合工程各個項目的具體施工要求制訂了詳細的施工組織方案，此施工組織方案是基于在交通封閉的情況下才能夠實施的。本工程施工時將破除舊混凝土路面和開挖出大量的土方，施工時需要清理現(xiàn)場，現(xiàn)有路面會堆積、散落碎磚頭、舊砼等等。施工路段的公交車、過境車、自行車、行人等流量很大，特別是重型

貨車的過往，為防止道路坍塌造成的安全事故隱患，加上我們施工時使用的工程車輛和機械設備，勢必會造成車輛堵塞，交通擁擠，這樣行車和行人的安全將得不到保證。不封閉交通我們的施工將會造成不連續(xù)的作業(yè)面，工程質量將得不到保證，并且施工車輛、機械作業(yè)時會危及行人及過往車輛的安全。給我們的施工造成不安全的隱患?；谝陨戏N種原因，我公司要求對各個路段施工實行全封閉交通施工，過往各車輛實行改道通過。部分單位和行人根據(jù)實際情況，可有管制地在施工線外側通過。而且部分施工紅線外側尚有寬余可滿足自行車及行人通過。

如實行交通封閉后我公司將在各個路線的交叉路口、單位、居民小區(qū)出入口改道改線處我們設置臨時通道，以便行人通過，并設立交通標志標牌，警示樁，防護網(wǎng)，晚間警示燈等等。交通封閉后，同時公司將設立專門的交通管理小組，配備通訊工具，對各個路線的交叉路口、單位、居民小區(qū)出入口、改道改線處的臨時通道進行看管，有管制地保證行人及車輛安全有序通過。

交通封閉的實施是本工程項目得以順利進行的關鍵，本工程工期緊，施工難度大，封閉交通之后，我部就可以按部就班地實施工我們的施工組織設計，我們的施工才能夠在安全的環(huán)境下作業(yè)，不受外界干撓，這樣才可以按時按質地完成本工程。

以上方案可行否，請批示。誠謝！

河北建太匯行三工區(qū)

第三篇：道路封閉施工申請

關于道路路面封閉施工申請

致尋甸縣交通運輸局：

我公司中標承建的2014年昆明市集中連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)道改造工程（易隆至天生橋公路路面改造工程）即將進行路面基層（水泥穩(wěn)定碎石）及面層（瀝青混凝土）鋪筑，為了確保工程的順利進行以及周邊群眾和過往車輛的安全，現(xiàn)向貴單位提出施工道路封閉施工申請，請予以批示。

申請封閉路段為：

1、尋甸縣易隆~天生橋公路路面改造工程，全長13.99672公里。

2、全程分3個段面進行封閉施工： ①段：K17+300~K20+096.72 封閉時間：2015年4月22日-2015年5月5日 共計14個日歷天； ②段：K12+240~K17+300 封閉時間：2015年5月5日-2015年5月30日 共計25個日歷天； ③段：K6+100-K12+240 封閉時間：2015年5月30日-2015年6月30日 共計31個日歷天。

附件：道路路面封閉施工申請書

2012年9月3日

主題詞： 路面施工 封閉施工

申請

抄 報：尋甸縣易隆至天生橋公路路面改造工程項目經理部

尋甸縣易隆至天生橋公路路面改造工程

道路封閉施工

申

請

書

申請單位：四川省圣澤建設集團有限公司

2012年04月22日

一、工程概況：

1、參加建設的相關單位：

建設單位：尋甸縣交通運輸局

監(jiān)理單位：云南云通監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位：四川省圣澤建設集團有限公司

2、施工現(xiàn)場相關描述：

本工程全長13.99672公里； 里程樁號：K6+100~K20+096.72 工程地點：易隆至天生橋

二、申請理由：

本工程自路面施工以來，過往的各種車輛過多，已影響到工人和施工機械的正常施工和安全，特別是在今后的路面大幅度施工中，外來車輛將會和施工車輛和工人、機械發(fā)生沖突以及不利于施工工人、周邊過往行人的安全需要。為了確保施工進度和質量，也為了工人和周邊群眾的安全，現(xiàn)提出道路封閉施工申請。

三：申請封閉路段：

尋甸縣易隆~天生橋公路路面改造工程，全長13.99672公里。

四：計劃封閉道路時間：

全程分3個段面進行封閉施工：

①段：K17+300~K20+096.72 封閉時間：2015年4月22日-2015年5月5日 共計14個日歷天； ②段：K12+240~K17+300 封閉時間：2015年5月5日-2015年5月30日 共計25個日歷天； ③段：K6+100-K12+240 封閉時間：2015年5月30日-2015年6月30日 共計31個日歷天。

為了周邊群眾的出行安全及本工程早日能為周邊群眾帶來福音，殷切希望貴單位和領導給予大力支持為謝。

四川省圣澤建設集團有限公司

2015年4月22日

第四篇：機房封閉窗戶申請

公司自11月底由保稅區(qū)搬遷至鴻潤廣場27層，由于在剛挪過來的時候沒有安裝空調，而機房又處于相對封閉的環(huán)境中，服務器工作時產生的大量熱量無法得到及時排放，導致機房的工作環(huán)境一直處在較高的溫度當中。

自12月中旬，機房安裝空調之后，機房的工作環(huán)境得到極大的改善，溫度可以根據(jù)實際需要靈活的進行調節(jié)。經過一個多月的記錄，溫度都能夠一直保持在23℃以下，完全符合服務器工作的要求。

然而此過程中機房的窗戶一直處在開放狀態(tài)，雖然溫度得以控制，但是同時大量的灰塵也被吹進機房，導致服務器工作環(huán)境中的灰塵非常多。如果服務器長期處于這樣的環(huán)境中，不但給清理工作帶來很大麻煩，而且會嚴重影響服務器的性能，一方面來說，灰塵的堆積會影響電子元件的散熱，增加負荷；另一方面說，過多的灰塵為一些短路等故障埋下隱患。

服務器的正常工作是公司運行的核心環(huán)節(jié)之一。從服務器的長期穩(wěn)定運行角度考慮，懇請領導給予高度重視，及時對機房的窗戶進行隔離處理，杜絕大量灰塵從窗戶進入機房的這一途徑。

第五篇：解除書面申請

解除書面申請

由于我單位白寶全與舒?zhèn)疽蚱渌麑I(yè)技術資格證書掛靠于其他單位，在系統(tǒng)升級公司人員掃描時導致我扎旗富源房地產開發(fā)有限責任公司賬號被封，我單位已決定對以上兩人解除勞動合同，從新聘用羅武與代替以上兩人職務。

特此申請

扎旗富源房地產開發(fā)有限責任公司

2012年5月6日