第一篇：危貨運(yùn)輸車輛年審及其他手續(xù)所需材料一覽表

各種手續(xù)辦理所需材料

一、新車辦理營(yíng)運(yùn)證所需材料

1、駕駛員和押運(yùn)員的從業(yè)資格證(原件)

2、車輛行駛證(原件)

3、駕駛員和押運(yùn)員的安全責(zé)任狀

4、車輛器材和安全防護(hù)設(shè)備詳情表

5、一級(jí)綜合檢(原件)

6、危貨承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)單

7、登記證(原件)

8、道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型核查報(bào)告

9、車輛4寸彩照(一輛車需5張)

10、燈箱號(hào)

二、新車交通檢測(cè)線一級(jí)檢所需手續(xù)

1、新車合格證復(fù)印件

2、登記證原件

3、行駛證原件

三、車輛年審考核所需材料

1、道路運(yùn)輸車輛審驗(yàn)表

2、每輛車的行駛證

3、駕駛員和押運(yùn)員的從業(yè)資格證

4、駕駛員和押運(yùn)員的責(zé)任狀

5、綜合檢

6、危貨運(yùn)輸車輛應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)備詳情表

7、道路運(yùn)輸車輛GPS在線情況核查表

8、軌跡圖打?。枯v車一份，原件并蓋公章）

9、每輛車的危貨承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)單復(fù)印件

三、質(zhì)量信譽(yù)檢(兩份，區(qū)交通局和市交通局)

1、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證

2、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照

3、稅務(wù)登記證

4、組織機(jī)構(gòu)代碼證

5、企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)設(shè)立地辦公及經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所證明

6、企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)從業(yè)人員情況匯總表

7、企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)運(yùn)輸車輛匯總表

8、四張（道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為違章情況匯總表）

（道路貨運(yùn)影響社會(huì)穩(wěn)定事件情況表）

（貨運(yùn)企業(yè)交通責(zé)任事故情況匯總表）

（貨運(yùn)企業(yè)完成政府指令性運(yùn)輸任務(wù)情況表）

9、含車輛安裝和使用GPS情況

10、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)保單

11、上年度質(zhì)量信譽(yù)情況總結(jié)

12、道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)定表

四、首保手續(xù)

1、發(fā)票

2、行駛證

3、保修手冊(cè)

五、辦理掛靠手續(xù)（以下無(wú)備注的都為復(fù)印件）

1、甲方提供：授權(quán)委托書(shū)

組織代碼證

車輛登記本

行駛證

購(gòu)置證

車輛必須到辦理點(diǎn)

2、乙方提供：機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)委托書(shū)

組織代碼證（原件和復(fù)印件）

第二篇：危貨運(yùn)輸車輛承包經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)

危貨運(yùn)輸車輛承包經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)

甲方：山西忻州東聯(lián)汽車貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

本著平等互利的原則，甲方將本公司?；愤\(yùn)輸車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)承包給乙方，車輛牌號(hào)為，產(chǎn)權(quán)屬甲方所有。就運(yùn)營(yíng)事宜雙方約定如下條款。

一、承包經(jīng)營(yíng)方式。

（一）甲方實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。

（二）乙方必須一次性交付甲方抵押金元。

（三）合同經(jīng)營(yíng)期內(nèi)，乙方自負(fù)盈虧。必須按合同的規(guī)定交納國(guó)家和公司規(guī)定的有關(guān)費(fèi)用。承包期為年月日—年月日。

二、甲方的權(quán)利與義務(wù)。

（一）該車輛在承包經(jīng)營(yíng)期間，乙方必須接受甲方日常安全管理（包括車輛、從業(yè)人員、設(shè)施設(shè)備的管理）。甲方有權(quán)向乙方及承包車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，督促乙方遵守國(guó)家法律、法規(guī)、政策和公司各項(xiàng)規(guī)章制度；監(jiān)督乙方按時(shí)繳納各部門(mén)各項(xiàng)費(fèi)用，使其做到依法經(jīng)營(yíng)。

（二）甲方有權(quán)向乙方行使安全生產(chǎn)的監(jiān)管、檢查，下達(dá)整改措施，限期整改，在整改期間，甲方有權(quán)收回乙方所承包車輛的牌證。

（三）甲方在合同期內(nèi)，按元/月的標(biāo)準(zhǔn)，分季度收取承包經(jīng)營(yíng)費(fèi)。

（四）在承包期內(nèi)，必須由甲方統(tǒng)一招聘駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員，工資由甲方統(tǒng)一發(fā)放。

（五）甲方對(duì)乙方經(jīng)營(yíng)中若違章經(jīng)營(yíng)造成的罰款、扣車等損失及發(fā)生事故的損失，甲方概不負(fù)責(zé)。

（六）甲方有權(quán)督促乙方按時(shí)辦理年檢、二級(jí)維護(hù)事宜，有權(quán)督促乙方及時(shí)辦理第三者責(zé)任險(xiǎn)（30萬(wàn)元—50萬(wàn)元標(biāo)準(zhǔn)檔），車上人員座位險(xiǎn)（20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)檔）及時(shí)辦理危險(xiǎn)貨物責(zé)任險(xiǎn)（20萬(wàn)-30萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)檔）。

（七）甲方有責(zé)任加強(qiáng)和組織對(duì)乙方及從業(yè)人員安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，有義務(wù)為乙方辦理有效營(yíng)運(yùn)手續(xù)。

（八）甲方有義務(wù)協(xié)助乙方處理各種年檢、二級(jí)維護(hù)事宜。

（九）甲方有義務(wù)協(xié)助乙方處理經(jīng)營(yíng)中遇到的重大事宜，但所產(chǎn)生的一切法律責(zé)任及甲、乙雙方的費(fèi)用，損失及賠償均由乙方承擔(dān)。

三、乙方的權(quán)利與義務(wù)。

（一）乙方在經(jīng)營(yíng)承包期內(nèi)應(yīng)堅(jiān)持遵章守法，遵守甲方各項(xiàng)管理制度，文明經(jīng)營(yíng)。在講究信譽(yù)的前提下自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

（二）乙方有權(quán)要求甲方及時(shí)提供合法有效的營(yíng)運(yùn)牌證，有責(zé)任按危貨運(yùn)輸車輛要求配齊所有設(shè)備，有責(zé)任及時(shí)維護(hù)好車輛，確保車輛安全運(yùn)行，按要求及時(shí)參加二級(jí)維護(hù)和年檢。

（三）乙方有權(quán)要求甲方協(xié)助處理經(jīng)營(yíng)中發(fā)生的一切重大事宜，所發(fā)生法律責(zé)任及費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

（四）乙方有權(quán)要求甲方對(duì)所聘用人員定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，有義務(wù)配合甲方的安全監(jiān)督，并主動(dòng)整改到位。

（五）乙方應(yīng)及時(shí)向甲方繳納經(jīng)營(yíng)承包費(fèi)。必須按時(shí)繳納國(guó)家稅費(fèi)，必須按時(shí)足額續(xù)繳所應(yīng)繳的各種保險(xiǎn)費(fèi)。

（六）乙方在承包期內(nèi)對(duì)車輛擁有合法經(jīng)營(yíng)權(quán)，無(wú)車輛處置權(quán)。

（七）乙方應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)車輛行車日志，定期向公司交回。并保證GPS衛(wèi)星定位24小時(shí)處于在線狀態(tài)。

四、違約責(zé)任：

（一）甲方有下列情況之一者，屬甲方違約。乙方有權(quán)終止協(xié)議，甲方支付違約金人民幣5000元給乙方。

1、國(guó)家無(wú)政策性變化或不可抗拒因素，企業(yè)又無(wú)重大涉及本協(xié)議書(shū)運(yùn)行的生產(chǎn)布局調(diào)整，且乙方無(wú)違約責(zé)任，又未經(jīng)乙方同意，甲方擅自終止協(xié)議的。

2、乙方與甲方簽訂了本協(xié)議，且交足了上戶及牌證一切費(fèi)用，甲方不按協(xié)議規(guī)定向乙方提供車輛牌證的。

（二）乙方有下列情況之一者，屬乙方違約，甲方有權(quán)終止協(xié)議，除

收回乙方所承包的車輛外，乙方應(yīng)支付違約金人民幣5000元給甲方，乙方原交的一切費(fèi)用甲方不予退還，并足額補(bǔ)交終止協(xié)議當(dāng)月及以前應(yīng)交的各項(xiàng)上交費(fèi)用。

1、乙方拒絕接受甲方日常安全管理的（包括對(duì)車輛、從業(yè)人員、設(shè)施設(shè)備管理）的。

2、乙方車輛未按時(shí)足額投?；蛎摫?，由此產(chǎn)生的一切損失均由乙方負(fù)完全責(zé)任，甲方不承擔(dān)該車任何法定責(zé)任，因此而產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)；

3、乙方未按時(shí)交納國(guó)家或政府所征收的稅費(fèi)所發(fā)生的罰金、滯納金由乙方全額負(fù)責(zé)，甲方不予承擔(dān)，并有權(quán)請(qǐng)求或協(xié)助政府有關(guān)部門(mén)采取扣車、查封財(cái)產(chǎn)、追究法律責(zé)任等措施的權(quán)力，因此而產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)；

4、乙方擅自終止協(xié)議；

5、不按時(shí)向甲方交足承包管理費(fèi)的；

6、乙方未經(jīng)甲方同意，擅自將牌證和車輛的營(yíng)運(yùn)手續(xù)轉(zhuǎn)讓、處置或出租給他人使用的；

7、乙方違反企業(yè)安全管理規(guī)定，擅自將車輛交由不符合安全規(guī)定的駕駛員或其他人員駕駛，造成事故隱患、多次勸告不改或造成重大事故或特大事故的。

8、乙方未能保證GPS定位24小時(shí)在線的。

五、雙方因合同發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成有進(jìn)行法律訴訟的權(quán)利。

六、協(xié)議未盡事宜，雙方另行協(xié)商。

本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方（簽章）：乙方：

法人代表簽章：

年月日

第三篇：危貨運(yùn)輸車輛掛靠協(xié)議

危貨運(yùn)輸車輛管理協(xié)議

昆明鵬翼達(dá)氣體產(chǎn)品有限公司 以下簡(jiǎn)稱 “甲方” 昆明盛達(dá)豐工貿(mào)有限公司 以下簡(jiǎn)稱 “乙方”

根據(jù)道路運(yùn)輸管理規(guī)定、為進(jìn)一步抓好危險(xiǎn)化學(xué)物品運(yùn)輸安全管理，維護(hù)交通秩序，預(yù)防和減少事故的發(fā)生，保障人身生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)我公司結(jié)合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及安全運(yùn)輸要求，為落實(shí)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定，明確甲乙雙方的權(quán)利和責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商條款如下：

一、乙方要求將云A0859掛車輛掛靠甲方名下從事液態(tài)氧氣的運(yùn)輸，乙方掛靠甲方車輛產(chǎn)權(quán)屬乙方所有，甲方對(duì)該車輛行使管理的權(quán)力，乙方應(yīng)無(wú)條件接受甲方的管理。

二、根據(jù)甲方要求，乙方必須向甲方提供該車各類資質(zhì)證件及該車輛駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員證件（有效期內(nèi)），由甲方進(jìn)行登記建檔管理，嚴(yán)禁無(wú)證或超期駕駛運(yùn)輸，并經(jīng)常接受相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督檢查，對(duì)隱患必須及時(shí)整改。

三、乙方掛靠甲方車輛從業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律法規(guī)及甲方的管理規(guī)定，取得管理部門(mén)的培訓(xùn)合格上崗證件，接受甲方安全教育并取得《三級(jí)教育》合格，乙方車輛從業(yè)人員每月底必須到甲方公司參加甲方組織的運(yùn)輸從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，同時(shí)必須與甲方簽定《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全責(zé)任書(shū)》并遵照?qǐng)?zhí)行，乙方違反安全運(yùn)輸管理或造成后果由乙方負(fù)全部責(zé)任。

四、乙方駕駛員在行車過(guò)程中出現(xiàn)的違章行為由乙方自行承擔(dān)，且在甲方規(guī)定的期限內(nèi)及時(shí)到管理部門(mén)進(jìn)行處理，同時(shí)乙方的違章行為由甲方將按交通管理部門(mén)的處罰同等金額交甲方罰款。

五、乙方車輛必須按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、審驗(yàn)，甲方將定期或不定期對(duì)乙方車輛進(jìn)行安全檢查，如查出安全隱患，甲方有權(quán)按公司《違規(guī)處罰決定》給予罰款，造成安全事故由乙方全部負(fù)責(zé)，并交有關(guān)部門(mén)按規(guī)定進(jìn)行處理。

六、乙方應(yīng)按交通運(yùn)輸部門(mén)要求必須對(duì)該車輛足額購(gòu)買保險(xiǎn)，包括道路運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)（每次事故責(zé)任限額不低于100萬(wàn)元、每次事故每人人身傷亡責(zé)任限額不低于40萬(wàn)元）、交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)（第三者責(zé)任保險(xiǎn)購(gòu)足100萬(wàn)元），否則不得掛靠甲方運(yùn)輸。

七、乙方掛靠甲方的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛如需過(guò)戶必須按管理部門(mén)的規(guī)定過(guò)戶（過(guò)戶的一切稅費(fèi)由乙方全部承擔(dān)），統(tǒng)一繳納各種轉(zhuǎn)棄費(fèi)用。

八、乙方將該車掛靠在甲方名下，甲方收取乙方信譽(yù)保證金10000元，及管理費(fèi)用6000元/年，年初一次付清。

九、乙方向甲方交的信益保證金，如乙方不按國(guó)家運(yùn)輸安全管理規(guī)定進(jìn)行危貨運(yùn)輸或違反甲方危貨運(yùn)輸管理制度的，甲方有權(quán)按規(guī)定處罰或扣罰信益保證金。

十、掛靠車輛安全性能必須達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，技術(shù)等級(jí)必須是一級(jí)，按《道路運(yùn)輸證》上危貨運(yùn)輸有效期限執(zhí)行，達(dá)不到要求取消掛靠資格。

十一、乙方未按協(xié)議約定或雙方約定的安全責(zé)任書(shū)履行的，甲方可隨時(shí)取消車輛掛靠資格，停止運(yùn)輸，由乙方負(fù)責(zé)把車輛戶籍轉(zhuǎn)出甲方，并承擔(dān)所有費(fèi)用。

十二、甲乙雙方必須遵守協(xié)議約定事項(xiàng)及國(guó)家的安全運(yùn)輸管理規(guī)定，否則違約方向另一方付違約金5000元，并解除協(xié)議。

十三、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)向法院起訴。

十四、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各持一份，自乙方購(gòu)入甲方該車輛之日起生效，有效期為一年。

甲乙：昆明鵬翼達(dá)氣體產(chǎn)品有限公司 乙方：

法定代表人： 法定代表人（或負(fù)責(zé)人）：

年 月 日 年 月 日

第四篇：危貨運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé)

危貨運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé)

一、在廠長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)車隊(duì)的各項(xiàng)日常工作；

二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)姆结?、政策、法律法?guī)；

三、抓好車隊(duì)的安全生產(chǎn)工作，監(jiān)督執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和行業(yè)操作規(guī)程，杜絕各種事故隱患，做到預(yù)防為主，防患于未然；

四、負(fù)責(zé)定時(shí)召開(kāi)例會(huì)和案例分析會(huì)，抓好車隊(duì)全體從業(yè)人員的職業(yè)道德教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作；

五、負(fù)責(zé)調(diào)度車輛，調(diào)配人員，安全高效地完成廠內(nèi)的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)；

六、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全車隊(duì)保職能部門(mén)及人員的日常工作；

七、對(duì)車隊(duì)的人員配置任免、獎(jiǎng)罰、車輛的購(gòu)置和置換向廠辦提出方案和建議。

第五篇：危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行要點(diǎn)手冊(cè)概要

寧東局危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行要點(diǎn)

《危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行要點(diǎn)》,是我們通過(guò)對(duì)多年來(lái)危貨車輛的運(yùn)行 情況總結(jié)歸納而形成的, 有的是法律法規(guī)要求的, 有的是企業(yè)內(nèi)部規(guī)定的, 有的 更是血的教訓(xùn)換來(lái)的, 我們將危貨運(yùn)輸車輛的安全要點(diǎn)編印出來(lái), 并發(fā)給每個(gè)企 業(yè), 其目的就是要大家時(shí)刻關(guān)注這些要點(diǎn), 時(shí)刻做好安全運(yùn)行工作, 讓國(guó)家財(cái)產(chǎn)、集體利益和個(gè)人利益勉受損失。

一、常規(guī)要求

1、危貨標(biāo)志必須齊全清楚。國(guó)家《公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第十三條 規(guī)定:凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛,必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物 車輛標(biāo)志》 懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。危貨標(biāo)志齊全清楚, 一方面是交通執(zhí)法人 員檢查一項(xiàng)具體內(nèi)容,一方面當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí),便于施救人員根據(jù)危貨標(biāo)志, 采取正確的施救措施。

2、蓋緊罐蓋。蓋緊罐蓋的目的:一是防止車輛運(yùn)行中在上坡或下坡時(shí), 罐內(nèi)原品及成品油外漏;二是防止罐蓋在長(zhǎng)時(shí)間的顛簸下松動(dòng), 從而出現(xiàn)罐蓋甩 落的問(wèn)題傷及行人、車輛或其它建筑;三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產(chǎn)生火花, 引起罐內(nèi)殘留油氣著火,發(fā)生爆炸事件;四是防止煙火進(jìn)入罐內(nèi)發(fā)生爆炸事件。

3、接地線必須接地。油罐車在運(yùn)行中, 油在罐內(nèi)晃蕩會(huì)產(chǎn)生大量的靜電, 保持接地線接地, 就能有效將車體本身的靜電, 不斷的釋放到地面, 從而避免車 身產(chǎn)生靜電火花,進(jìn)而造成油罐著火和爆炸事件的發(fā)生。

4、卸油管尾端高于卸油閥門(mén)口。卸油管尾端低于卸油閥門(mén)口, 一是罐內(nèi) 油品沒(méi)有卸干凈, 卸油閥門(mén)又沒(méi)有關(guān)緊, 容易造成油品泄漏, 污染環(huán)境或發(fā)生交 通事故;二是卸油管內(nèi)殘留的油品, 也會(huì)逐漸地滴落在道路和停車場(chǎng), 造成污染 或發(fā)生事故。

5、消防器材完好無(wú)損。消防器材是危貨運(yùn)輸車輛必須配備的器具, 其目 的是, 在車輛某個(gè)部位發(fā)生火災(zāi)情況就能及時(shí)撲救, 以避免重大火災(zāi)或爆炸事故 的發(fā)生。因此,所有危貨運(yùn)輸車輛必須保持消防器材的完好無(wú)損。

6、保持反光條清潔。罐體兩側(cè)和尾部都貼有反光條, 它的作用是在夜間 行駛時(shí),提醒尾隨車輛本車的寬度、高度、所運(yùn)物品,避免超車、尾隨時(shí),判斷 失誤,而發(fā)生事故。在通過(guò)三岔路口會(huì)車時(shí),提醒對(duì)方自己車輛的長(zhǎng)度,避免對(duì) 方搶會(huì)。同時(shí),反光條也是交警檢查的重要內(nèi)容。因此,必須保持車輛反光條的 清潔。

7、全車電路接頭不能裸露在外。電路接頭容易出現(xiàn)接頭打鐵問(wèn)題, 一旦 打鐵現(xiàn)象比較嚴(yán)重, 就會(huì)產(chǎn)生大量的打鐵火花, 打鐵火花與油罐車表面的油氣接

觸,便會(huì)引起燃燒,進(jìn)而造成火災(zāi)和油罐爆炸事故。這種情況,在裝卸油過(guò)程中 更容易發(fā)生。

8、排氣管、消聲器不能漏氣。排氣管和消聲器漏氣,說(shuō)明排氣系統(tǒng)有破 損或裂縫問(wèn)題,當(dāng)出現(xiàn)漏氣問(wèn)題后,就有可能出現(xiàn)缸體內(nèi)積碳火星外排的問(wèn)題, 一旦出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題, 在裝卸油區(qū)內(nèi)就有可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。也有可能因罐 漏油發(fā)生火災(zāi)事故。

9、上班必須穿好防靜電服。穿防靜電服是對(duì)從事油品運(yùn)輸行業(yè)人員的特 別要求, 成品油、原油都是揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì), 在油品運(yùn)輸車輛停放區(qū)、裝油點(diǎn)、卸油區(qū),只要遇到靜電火花,都非常容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸事件。因此,每一個(gè)油 品運(yùn)輸從業(yè)人員都必須按規(guī)定穿好防靜電服。

10、嚴(yán)禁酒后駕駛。酒精對(duì)人的大腦有很大的刺激作用,飲酒后人的大 腦清醒度、觀察力、判斷力、反應(yīng)靈敏度、手腳配合的協(xié)調(diào)性等都會(huì)受到很大的 影響,酒后駕駛發(fā)生的重大惡性事故舉不勝舉。

11、禁止帶無(wú)關(guān)人員上車。無(wú)關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩ＷR(shí)一無(wú)所 知, 上車難免會(huì)做出一些違規(guī)違紀(jì)的行為和表現(xiàn), 車輛駕駛員和押運(yùn)員稍不留神, 就有可能造成意想不到的后果。因此,危貨運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁帶無(wú)關(guān)人員上車。

12、集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校嚴(yán)禁亂停亂放。集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校等場(chǎng)所, 是路況復(fù)雜、人流繁多、火源難以掌控的地方,煙花、鞭炮、煙頭、火星無(wú)處不 有,無(wú)處不在,油品運(yùn)輸車輛停放于此場(chǎng)所,發(fā)生火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性非常大。

13、裝滿油的罐車不能在烈日下停車長(zhǎng)時(shí)間曝曬。裝滿油的罐車,在烈 日下長(zhǎng)時(shí)間曝曬, 會(huì)引起罐內(nèi)油氣急劇膨脹, 溢漏造成污染, 嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起火災(zāi) 和罐體爆炸事件。因此,裝滿油的罐車,在行車途中發(fā)生故障,或者在實(shí)行夏時(shí) 制,所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能卸油時(shí),車輛應(yīng)停放在陰涼處或遮陰棚里。

14、規(guī)定線路必須帶押運(yùn)員出車。危貨運(yùn)輸車輛運(yùn)行配備押運(yùn)員,是國(guó) 家的規(guī)定,如果道路交通執(zhí)法人員檢查到?jīng)]有帶押運(yùn)員運(yùn)行的車輛,罰款 2-10萬(wàn)元。因此,凡是規(guī)定要有押運(yùn)員押車的運(yùn)行線路,必須押運(yùn)員上車才能出車。

15、嚴(yán)禁亂卸污水。油品運(yùn)輸車輛還承擔(dān)著油田部分洗井收污工作, 但, 每一車污水的卸污都有指定的地點(diǎn), 如果擅自亂卸污水, 造成了環(huán)境污染, 環(huán)保 部門(mén)將按照國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定,給以 10萬(wàn)元以上的罰款。

16、接受 GPS 的監(jiān)控與提醒。GPS 是運(yùn)輸公司目前對(duì)車輛行駛線路、車 速、?？奎c(diǎn)最先進(jìn)的監(jiān)控手段, 當(dāng)車輛行駛線路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí), 當(dāng)班人員會(huì)提醒你, 當(dāng)車輛行駛速度超速時(shí), 會(huì)給你發(fā)出警告信號(hào), 當(dāng)車輛在某個(gè)點(diǎn)上停靠時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 時(shí),會(huì)詢問(wèn)你是不是出現(xiàn)了什么問(wèn)題等等。因此,每一臺(tái)車輛出行,都應(yīng)該保證 GPS 的正常工作。

17、危貨運(yùn)輸車上禁止吸煙。煙火是油品運(yùn)輸車輛的最大的敵人,在玻 璃打開(kāi)時(shí)在車內(nèi)點(diǎn)火, 或向外彈煙灰都有可能給車輛造成嚴(yán)重的危害, 輕者引起 火災(zāi),重者引起油罐爆炸。因此,駕駛危貨車輛禁止吸煙。

18、車輛必須當(dāng)天回場(chǎng)。車輛必須當(dāng)天回場(chǎng),這是由危貨車輛的性質(zhì)決 定的, 盡管罐里的油已經(jīng)卸完了, 但是殘留在油罐上的油污, 卸油管里剩余油品, 在沒(méi)有人專門(mén)看管的情況下, 遇到明火或火星仍然有可能造成嚴(yán)重的危險(xiǎn)。因此, 車輛在執(zhí)行完當(dāng)天的任務(wù)后必須當(dāng)天回到停車場(chǎng)。

19、車回場(chǎng)關(guān)好門(mén)窗。停車場(chǎng)雖有門(mén)衛(wèi)值班,但也曾經(jīng)發(fā)生車輛丟失現(xiàn) 象,油品罐車若是被不法分子偷開(kāi)出去,任意停放,非常容易產(chǎn)生不良后果,起 火燃燒、罐體爆炸等都有可能發(fā)生。因此,車回場(chǎng)后必須關(guān)好門(mén)窗。

20、罐體表面外漏原油要及時(shí)清洗。罐車在裝油時(shí),由于加油員的疏忽 大意,造成原油冒罐,或是外漏在罐體表面,時(shí)間一長(zhǎng)罐體表面原油越積越多, 在強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射下, 罐體表面油氣揮發(fā)加速, 一旦達(dá)到燃點(diǎn), 或遇到火星就會(huì) 燃燒,造成重大的火災(zāi)事故。因此,罐體表面的外漏原油要及時(shí)清洗。同時(shí),也 是保持車容車貌清潔的要求。

21、車輛動(dòng)火未經(jīng)請(qǐng)示不能擅自焊接。油品拉運(yùn)罐車,必須遠(yuǎn)離高溫和 火星, 當(dāng)車輛某個(gè)部位需要?jiǎng)与姾负蜌夂笗r(shí), 必須先報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo), 再由車隊(duì)領(lǐng) 導(dǎo)向分公司主管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示, 在確保焊接絕對(duì)安全的情況下, 由分公司現(xiàn)場(chǎng) 監(jiān)督焊接。焊罐必須在分公司指定專業(yè)焊接廠補(bǔ)焊。

22、保持燈光齊全完好。燈光是車輛運(yùn)行的“航標(biāo)燈”,既給自己的車 輛行駛提供照明, 還給前后車輛和行人提示自己行駛的方向和意圖, 或前方遇到 的路障(如:剎車燈亮,就說(shuō)明前方有障礙,或是自己需要停車,所以燈光齊 全完好,是安全行車的有效保障。

23、保持車輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。車輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài),是 安全運(yùn)行的首要條件, 是確保不發(fā)生事故的硬件要求, 車輛只有達(dá)到了要停能停 得住,要走能走好,要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得靈,才能高效的完成好當(dāng)天的任務(wù),才能確保高高 興興出車,平平安安回家。

二、操作要點(diǎn)

1、出車前“八個(gè)必查”。即:① 轉(zhuǎn)向必查(方向盤(pán)自由行程是否過(guò)大、前輪轉(zhuǎn)向羊角是否松曠、前輪橫直桿球頭松曠;② 傳動(dòng)必查(傳動(dòng)軸鏍絲是否 松動(dòng)、輪胎是否缺氣、輪胎鏍絲是否松動(dòng);③ 制動(dòng)必查(儲(chǔ)氣筒是否漏氣、剎 車管線是否破損、剎車分泵是否漏氣、剎車有無(wú)跑偏、剎車是否靈敏;④ 儀表 必查(機(jī)油表、氣壓

表、溫度表等工作正常;⑤ 燈光必查(轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、大燈、防霧燈、變光燈等,要保持完好;⑥罐蓋必查(罐蓋是否蓋緊;⑦ 接 地線必查(接地線是否接地;⑧雨刮器、喇叭必查(雨刮器轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、喇 叭是否響。

2、上車系好安全帶。汽車安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置 , 被譽(yù)為“生 命帶”, 可以防止人在交通事故中受傷或在發(fā)生事故時(shí)減輕受傷程度。駕乘人員 系好安全帶, 在事故中存活的機(jī)會(huì)是不系安全帶的 2倍, 還可以將受傷的機(jī)會(huì)降 低 50%。因此,駕駛員和押運(yùn)員一上車就要系好安全帶。

3、裝卸油區(qū)不能帶火種入內(nèi)。裝、卸油區(qū)油氣揮發(fā)密度很大,一遇火星 非常容易引起火災(zāi),因此,駕駛員進(jìn)入裝卸油區(qū)不能帶任何火種進(jìn)入。

4、進(jìn)入裝卸油區(qū)時(shí)聽(tīng)從管理人員指揮。裝卸油區(qū)均屬一級(jí)防火防爆部 位, 有著十分嚴(yán)格的管理規(guī)定, 管理人員的責(zé)任也十分重大, 車輛進(jìn)入裝卸油區(qū), 必須聽(tīng)從工作人員,管理干部的指揮。

5、罐蓋密封不嚴(yán)時(shí)裝油不要過(guò)滿。當(dāng)罐蓋密封不嚴(yán)時(shí), 罐里的油品裝得 過(guò)滿,在經(jīng)過(guò)坡道或顛簸路面時(shí),極易造成油品外漏,在駕駛員沒(méi)有極時(shí)發(fā)現(xiàn), 又沒(méi)有極時(shí)清理時(shí),容易出現(xiàn)行人摔跤,三輪車、摩托車翻車的事故。

6、裝卸車上下油罐當(dāng)心摔跤。在裝車或卸車時(shí),司機(jī)難免上下油罐,但 一定要手抓緊、腳踩穩(wěn),一不小心很容易從罐頂上摔下來(lái),輕者皮膚受傷、關(guān)節(jié) 扭傷,重者關(guān)節(jié)骨折,腦臚重傷,還有可能造成終身殘廢,或危及生命。

7、重車出井場(chǎng)當(dāng)心側(cè)翻。井場(chǎng)的道路土質(zhì)松軟,路面條件較差,車輛執(zhí) 行洗井收污或小站點(diǎn)拉油, 重車出井場(chǎng)時(shí), 一定要觀察好路面情況, 一定要平穩(wěn) 走過(guò)鉆桿橋,從硬質(zhì)路面通過(guò),遇到下雨或冰雪天,要下車看好路面才運(yùn)行,稍 不注意就會(huì)造成車輛側(cè)翻。

8、泥土新修路面警惕陷車。拉油站點(diǎn)道路損壞用泥土新修后, 仍然存在 著路面疏松的問(wèn)題, 有的大坑用泥土墊平后, 重車壓上去仍有可能出現(xiàn)陷車的問(wèn) 題,因此,凡是用泥土新修的路面,都要十分謹(jǐn)慎的行駛。

9、按規(guī)定線路行駛。按規(guī)定線路行駛,是運(yùn)輸行業(yè)的基本要求,特別是 危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)更要不折不扣的執(zhí)行。一是按規(guī)定路線行駛出了問(wèn)題, 用車單位 可承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。二是許多鄉(xiāng)村道路是禁止大型車輛行駛的, 即使用車單位規(guī) 定走這些線路,也是經(jīng)過(guò)協(xié)商好的,可降低行車風(fēng)險(xiǎn)和工農(nóng)關(guān)系糾紛。

10、車輛全行程中搶時(shí)間絕不能搶速度。車輛運(yùn)行中,為了極時(shí)趕到目 的地, 搶時(shí)間應(yīng)該在早出車、晚收車上把時(shí)間抓緊, 而決不能在行駛途中用開(kāi)快 車、超速度來(lái)爭(zhēng)取時(shí)間,“十次事故九次快”,這是用血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。

11、車輛運(yùn)行中嚴(yán)禁打手機(jī)。車輛運(yùn)行中接聽(tīng)或打手機(jī),一是影響駕駛 員的注意力、觀察力、判斷力,遇到緊急情況措手不及,導(dǎo)致發(fā)生交通事故。二 是手機(jī)發(fā)射出的無(wú)線電波(射頻電磁輻射 ,遇有銹蝕或接觸不良.就會(huì)產(chǎn)生射頻 火花.由于罐內(nèi)油氣外泄而形成的可燃?xì)?手機(jī)產(chǎn)生的射頻火花很容易引起爆炸.導(dǎo)致災(zāi)害的發(fā)生。

12、鄉(xiāng)村道路注意會(huì)車。鄉(xiāng)村道路更多的是單行道,水泥或柏油路面都 比較薄, 特別是靠溝邊的路, 都是大型車輛一壓就垮的路面, 遇到對(duì)面來(lái)三輪車、摩托車、自行車會(huì)車時(shí),一定不能太靠邊。有的路段寧可把車停下讓行,或倒至 比較寬的路面會(huì)車,也不能把車停到緊靠路邊會(huì)車。

13、坑洼路面下車墊墊。有拉油站點(diǎn)的道路,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期壓碾后,形成了 大大小小的坑,車輛經(jīng)過(guò)時(shí),會(huì)發(fā)生傾斜現(xiàn)象,當(dāng)重車運(yùn)行時(shí),由于重心過(guò)高, 遇到大坑道路時(shí), 就有可能發(fā)生車輛側(cè)翻的危險(xiǎn), 這時(shí)車輛不要硬性通過(guò), 而要 主動(dòng)下車,鏟一些干土墊一墊。

14、雨雪天掌控好路面。下雨、下雪道路都比較滑,對(duì)剎車、轉(zhuǎn)向都有 一定的影響, 稍不注意就有可能造成剎不住車, 而導(dǎo)致事故。特別是在泥土路或 石子路上運(yùn)行,更要掌控好道路情況,既不能冒然強(qiáng)行,也不能靠邊運(yùn)行,沒(méi)有 把握的路段,要下車仔細(xì)觀察后,謹(jǐn)慎運(yùn)行。

15、冰雪天裝好防滑鏈。冬天下雪結(jié)冰天氣,當(dāng)積雪和結(jié)冰較厚時(shí),不 管是水泥路面, 還是瀝青路面, 或者是石子路面都非常滑, 裝防滑鏈能有效的增 大輪胎與冰雪路面的摩擦阻力,便于車輛平穩(wěn)運(yùn)行和制動(dòng)。

16、大霧天氣檢查好防霧燈。防霧燈發(fā)射出的是黃色光線,它雖然沒(méi)有 大燈發(fā)射出白色光線那么強(qiáng), 但光線的穿透力比大燈白色光要強(qiáng)的多, 因此, 霧 天必須及時(shí)檢查防霧燈是否完好,同時(shí),上公路運(yùn)行必須打開(kāi)防霧燈。

17、夏天不能把一次性打火機(jī)放駕駛室的擋風(fēng)玻璃下。一次性打火機(jī)一 般都是塑料外殼制成的, 耐壓性能和防爆性能比較差, 如果夏天把一次性打火機(jī) 放在駕駛室的擋風(fēng)玻璃下長(zhǎng)期爆曬,容易引起爆炸,造成重大事故。

18、運(yùn)行途中警惕罐體漏油。車輛使用年數(shù)長(zhǎng)的,由于長(zhǎng)期酸堿腐蝕, 罐壁穿孔的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生, 有時(shí)裝滿油后沒(méi)有反應(yīng)出來(lái), 但在車輛運(yùn)行途中, 由 于罐內(nèi)油品的振蕩, 或車輛行駛的晃動(dòng), 有可將腐蝕嚴(yán)重的罐壁擊穿, 造成油品 泄漏。因此,駕駛年數(shù)較長(zhǎng)的油罐車輛,在會(huì)車或有事?？繒r(shí),都要對(duì)油罐表面 進(jìn)行一下檢查,預(yù)防油品泄漏后造成污染和其它事故。

19、運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)油品微漏時(shí)的堵漏方式。在車輛運(yùn)行途中,發(fā)現(xiàn)油品 出現(xiàn)微漏時(shí),一般有兩種堵漏方式:一是出現(xiàn)小裂縫時(shí),可以用肥皂、石蠟、膠 布等, 做應(yīng)急式處理, 卸車后再采取焊接方式將裂縫補(bǔ)好;二是出現(xiàn)小孔漏油時(shí), 用細(xì)樹(shù)枝,將一頭削尖,再對(duì)準(zhǔn)漏油孔用木捶打入孔內(nèi),直到堵住為止。

20、運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)油品嚴(yán)重泄漏時(shí)起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。在車輛運(yùn)行途中, 發(fā) 現(xiàn)油品泄漏, 在自己和押運(yùn)員無(wú)法解決的情況下, 一是要將車輛?？吭诠愤叞?全地帶, 采取措施防止泄漏油品四處蔓延, 并設(shè)置明顯標(biāo)志防止人員靠近;二是 要立即向調(diào)度室(救援中心報(bào)告情況,由調(diào)度室報(bào)告主要負(fù)責(zé)人,實(shí)施應(yīng)急救 援。

21、留心觀察盲區(qū)。油罐車相對(duì)與卡車，觀察盲區(qū)較大一些，如倒車視 線，左右路障觀察，后面車輛超車或追尾情況等都不是很好掌握，這就要求駕駛 員倒車時(shí)，要先下車把車后面的情況看清楚，再倒車。在行駛途中要時(shí)刻留心左 右兩

邊的情況，以及車后的一些突發(fā)情況。

22、自覺(jué)接受押運(yùn)員的“叫慢、叫?！?。押運(yùn)員對(duì)車輛行駛安全和物品 安全負(fù)有重大監(jiān)管責(zé)任，一旦發(fā)生車輛事故或貨物損失，押運(yùn)員與駕駛員同責(zé)同 罰。因此，駕駛員要自覺(jué)接受隨車押運(yùn)員的“叫慢、叫?！薄?/p>

23、“夏時(shí)制”時(shí)重車要停在遮陰棚或陰涼處。夏天，當(dāng)氣溫達(dá)到 34℃ 以上時(shí)，10 時(shí)至 16 時(shí)既不裝油也不卸，在這個(gè)時(shí)段里，已裝滿油不能卸車的車 輛，一定要停在遮陰棚或陰涼處，以防在烈日下暴曬，引發(fā)危險(xiǎn)事件發(fā)生。

24、烈日下車輛不能卸油又無(wú)遮陰處停放時(shí)要及時(shí)澆水冷卻?！跋臅r(shí) 制”時(shí)，車輛裝滿油趕不上卸油時(shí)間，但車又不能停放在遮陰處時(shí)，每隔兩小時(shí) 就要給罐體澆一次水，來(lái)冷卻罐體的溫度，從而防止罐內(nèi)油品的揮發(fā)和膨脹，避 免罐內(nèi)壓力過(guò)高引起罐體爆炸事故的發(fā)生。

25、運(yùn)輸途中車輛出現(xiàn)故障停車必須設(shè)置好警示標(biāo)志和警戒區(qū)域并有專 人看護(hù)。車輛在行駛途中，如果車輛出現(xiàn)故障，要靠公路邊停車，并在車輛的前 后都要按規(guī)定擺放警示標(biāo)志，設(shè)置警戒區(qū)域，防止行人圍觀，禁止吸煙人靠近，杜絕意外事故的發(fā)生。

三、特別提防

1、注意加熱管出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象。加熱管出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象，是因?yàn)樾队蜁r(shí)給罐 內(nèi)原油加熱，卸車后忘記了關(guān)閉加熱管閥門(mén)，在第二次的原油運(yùn)輸中，由于罐內(nèi) 原油的振蕩，或車輛上坡時(shí)，在罐內(nèi)原油揮發(fā)力的作用下，油品從加熱管中自動(dòng) 流出。出現(xiàn)加熱管虹吸現(xiàn)象，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)造成長(zhǎng)距離原油污染，發(fā) 生行人摔跤，自行車、摩托車、三輪車翻車等重大事故，后果不堪設(shè)想。為此，在使用了加熱管后，一定要記住關(guān)閉加熱管閥門(mén)。

2、時(shí)刻防范摩托車電動(dòng)車。隨著公路、鄉(xiāng)村道路摩托車數(shù)量的增加，摩 托車電動(dòng)車已成為了汽車運(yùn)行的“天敵”。這是因?yàn)轳{駛摩托車人員的交通文化 素質(zhì)極差，既不懂得交通常識(shí)，又多數(shù)屬于野蠻駕駛，岔路口、彎道、集鎮(zhèn)、居 民區(qū)、鄉(xiāng)村小路等，冷不防就會(huì)突然串出一輛摩托車來(lái)，經(jīng)常使你措手不及，汽 車碰摩托車，摩托車撞汽車的事故，每天都在發(fā)生，占所有事故的 70%以上。因 此，對(duì)摩托車電動(dòng)車的防范，要放在每時(shí)每刻，要高度警覺(jué)。

3、謹(jǐn)防敵對(duì)分子的破壞。油品運(yùn)輸車輛是敵對(duì)分子搞破壞的最有效工具，一個(gè)磁性定時(shí)炸彈貼符在油罐車的任何部位，帶進(jìn)裝油和卸油站定時(shí)爆炸，就會(huì) 成為一個(gè)毀滅性的事件。因此，油品罐車無(wú)論是停在車場(chǎng)、路上、餐館、飯店都 要時(shí)刻提高警惕。特別是在重大節(jié)日、國(guó)家重大事項(xiàng)、有國(guó)際性影響的慶典、以 及國(guó)內(nèi)重要時(shí)期，更要引

起高度重視，每天都要對(duì)車輛進(jìn)行一次安全檢查，杜絕 一切具有災(zāi)難性的重大事件發(fā)生。6 7