第一篇：2010年上海寶馬展報(bào)告范文

2010年上海寶馬工程機(jī)械展發(fā)動(dòng)機(jī)方面報(bào)告

一、展會(huì)情況

“上海寶馬工程機(jī)械展”作為世界最大的工程機(jī)械展bauma（德國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、礦山機(jī)械、建材機(jī)械、工業(yè)車輛及零部件博覽會(huì)）在中國(guó)的延伸，同時(shí)也是2010年亞太地區(qū)最具影響力的國(guó)際性行業(yè)博覽會(huì)，bauma China 2010暨第五屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)于11月23日至26日在上海新國(guó)際博覽中心召開。本屆展會(huì)展示面積超過23萬平方米，1800余家展商同臺(tái)展出，是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)開拓世界之旅的絕佳舞臺(tái)。來自165個(gè)國(guó)家的超過150,000名專業(yè)觀眾參觀了本屆bauma China。與上屆展會(huì)相比，本屆展會(huì)到場(chǎng)專業(yè)觀眾數(shù)量增長(zhǎng)了33%。在該展會(huì)上，無論是挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、升降機(jī)，還是攪拌技術(shù)、隧道機(jī)械、鉆孔設(shè)備、壓路機(jī)，工程機(jī)械行業(yè)盡可紛紛打造各自的“寶馬”，推介自己的新產(chǎn)品、新技術(shù)。

以徐工、廈工、龍工、柳工、三

一、臨工、山河智能、中聯(lián)重科、福田雷沃重工、中國(guó)南車、住友、常林、首鋼重汽、中國(guó)一拖等為主的中國(guó)重工工程機(jī)械企業(yè)集體亮相，并發(fā)布多款具有世界領(lǐng)先水平的機(jī)械產(chǎn)品。自主品牌集體發(fā)力，攜各自最具競(jìng)爭(zhēng)力的新型產(chǎn)品瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)。徐工：國(guó)內(nèi)最大噸位的二千噸級(jí)履帶起重機(jī)和千噸級(jí)全路面起重機(jī)，亞洲第一高88米登高平臺(tái)消防車，國(guó)內(nèi)最大噸位160噸汽車起重機(jī)；三一：1600噸履帶起重機(jī)、千噸級(jí)全路面起重機(jī)SAC303；中聯(lián)重科：全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)D5200-240。

本屆寶馬展發(fā)動(dòng)機(jī)廠家一樣很多，國(guó)內(nèi)有東方紅、玉柴、濰柴、上柴、大柴、重汽（杭發(fā)）等。國(guó)外有康明斯、菲亞特（FPT）、五十鈴、Perkins、道依茨等。我們重點(diǎn)對(duì)玉柴、重汽（杭發(fā)）、Perkins、菲亞特（FPT）、五十鈴、大柴、上柴、濰柴等廠家進(jìn)行了重點(diǎn)了解。

二、主要發(fā)動(dòng)機(jī)廠家情況

（一）．玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)：

1．采用德國(guó)FEV公司特有的縮口燃燒、換氣、潤(rùn)滑、冷卻等技術(shù)，采用低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分；進(jìn)一步提高低速扭矩，最低燃油耗小于210g/kw.h ,機(jī)油油耗比小于0.4%。

2．采用AD型噴油泵和全程式調(diào)速器，調(diào)速率低，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，扭矩儲(chǔ)備大，做到高速恒功率，低速恒扭矩。

3．主要零部件進(jìn)行有限元分析，運(yùn)用減振降噪新技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，零件受力合理，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。汽缸體、油底殼、飛輪殼、齒輪室等結(jié)構(gòu)件進(jìn)行加強(qiáng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)剛性強(qiáng)，變形?。徊捎们蚰ヨT鐵活塞環(huán)，提高耐磨性。

4．采用整體框架式曲軸箱，整機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。

5．后置式齒輪室，飛輪端齒輪系結(jié)構(gòu)，油泵，氣泵都可在飛輪端安裝。6．采用大流量水泵，內(nèi)置機(jī)油冷卻器，冷卻能力好，結(jié)構(gòu)更緊湊 7．采用大流量、PU結(jié)構(gòu)濾芯的空濾器，使用安全，維護(hù)方便。

8．不帶冷卻起動(dòng)裝置可在-15℃起動(dòng)，帶冷啟動(dòng)裝置可在-40℃起動(dòng)。9．采用主流放油型減速起動(dòng)電機(jī)，起動(dòng)更快，更可靠。

10．臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)燃油消耗比小于0.1%，整機(jī)大修時(shí)間超過12000小時(shí)，保修期2500小時(shí)或15個(gè)月。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)擺放有氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、裝載機(jī)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、挖掘機(jī)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，相關(guān)參數(shù)如下： 1.玉柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)：

玉柴氣體機(jī)包括LPG、CNG、LNG的單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，主要有YC4G、YC6G、YC6J、YC6M系列，優(yōu)點(diǎn)主要有可靠性高、壽命長(zhǎng)；動(dòng)力響應(yīng)好，氣耗低，燃?xì)膺m用強(qiáng)，電控系統(tǒng)通用性好。主要有YC4G180N、YC6J210N、YC6G260N、YC6M340N系列

YC4G180N增壓中冷，4X112X132，排量5.25L，功率/轉(zhuǎn)速:132kw/2300rpm，最大扭矩/轉(zhuǎn)速： 650N.m/1400rpm。

YC6J210N增壓中冷，6X105X125，排量6.494L，功率/轉(zhuǎn)速:155kw/2500rpm，最大扭矩/轉(zhuǎn)速：710N.m/1500rpm。

YC6G260N增壓中冷，6X118X132，排量7.8L，功率/轉(zhuǎn)速:191kw/2300rpm，最大扭矩/轉(zhuǎn)速：980N.m/1400rpm。

YC6M340N增壓中冷，6X120X145，排量9.839L，功率/轉(zhuǎn)速:250kw/2100rpm，最大扭矩/轉(zhuǎn)速：1350N.m/1300rpm。

2.玉柴裝載機(jī)專用發(fā)動(dòng)機(jī)：

主要有YC4D、YC4A、YC6J、YC6M系列

YC4D自然吸氣，4X108X115，排量4.214L，功率/轉(zhuǎn)速:58kw/2400rpm,配套15-20裝載機(jī)。YC4A增壓或中冷，4X108X132，排量4.837L，功率/轉(zhuǎn)速:92kw/2200rpm,配套25-30裝載機(jī)。YC6J增壓，6X105X125，排量6.494L，功率/轉(zhuǎn)速:92kw/2000-2200rpm,配套30-35裝載機(jī)。YC6M增壓或中冷，4X120X145，排量9.839L，功率/轉(zhuǎn)速:162-175kw/2000-2200rpm,配套50-60裝載機(jī)。

3.玉柴挖掘機(jī)專用發(fā)動(dòng)機(jī)：

主要有YC4F、YC4D、YC6J、YC6L系列

YC4F自然吸氣，4X92X100，排量2.66L，功率/轉(zhuǎn)速:45kw/2200rpm,配套3.5-6噸挖掘機(jī)。YC4D，4X108X115，排量4.214L，增壓功率/轉(zhuǎn)速:56kw/2200rpm, 配套7-8噸挖掘機(jī)；增壓中冷功率/轉(zhuǎn)速:85kw/2200rpm, 配套13-15噸挖掘機(jī)

YC6J增壓，6X105X125，排量6.494L，功率/轉(zhuǎn)速:115-135kw/2000rpm,配套20-28噸挖掘機(jī)。YC6L增壓，4X113X140，排量8.424L，功率/轉(zhuǎn)速:186kw/2200rpm,配套36噸以上挖掘機(jī)。

（二）．中國(guó)重汽（杭發(fā)）： 1．MAN系列：

引進(jìn)德國(guó)MAN公司D20、D26、D0834、D0836四種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍150—540HP，排放滿足歐

3、歐

4、歐5法規(guī)。歐5法規(guī)技術(shù)路線有EGR和SCR兩種。MAN D08034是108mm缸徑4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.58L，功率150—220HP； MAN D08036是108mm缸徑6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量6.87L，功率240—340HP； MAN D20

是120mm缸徑6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量10.518 L,功率320—440HP； MAN D26

是126mm缸徑6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量12.419 L,功率460—540HP； 2．D10系列：

與英國(guó)Ricardo、日本DENSO等公司聯(lián)合開發(fā)和設(shè)計(jì)D10國(guó)

3、國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī)。日本電裝電控共軌燃油噴射系統(tǒng)，可靠性個(gè)高，壽命長(zhǎng)，檢驗(yàn)方便，滿足國(guó)

3、國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)國(guó)內(nèi)硫含量、水分、雜質(zhì)較多的油品狀況，對(duì)柱塞、油嘴等重要偶件增加了DLG（零件表面硬化）處理，保證共軌燃油噴射系統(tǒng)的可靠性。

采用斯太爾加強(qiáng)寬機(jī)體和曲軸箱，顯著加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的剛度和強(qiáng)度，同時(shí)改善發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷、降低機(jī)油消耗率、降低振動(dòng)和噪聲。

主要配件采用國(guó)際品牌，如德國(guó)WABCO雙缸空壓機(jī)、MANN-Hummel燃油濾清系統(tǒng)、Schwitzer或HOLSET增壓器等，整機(jī)壽命12000小時(shí)（相當(dāng)于100萬公里）以上。

3．斯太爾WD615系列：

在斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合裝載機(jī)專用工況設(shè)計(jì)的一款動(dòng)力強(qiáng)勁、成熟可靠、作業(yè)效率高的50裝裝用動(dòng)力。

成熟可靠：采用高強(qiáng)度高剛度的斯太爾加強(qiáng)型寬缸體，大幅提升關(guān)鍵零部件的配置和質(zhì)量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠性和長(zhǎng)壽命。

動(dòng)力強(qiáng)勁：優(yōu)化噴油泵和增壓器的性能匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)920N.m，爬坡、崛起力等動(dòng)力性指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

經(jīng)濟(jì)環(huán)保：優(yōu)化頻繁工作區(qū)間油耗，平均油耗降低5%，排放滿足國(guó)2要求。適用性好：大流量水泵，大風(fēng)量風(fēng)扇和冷啟動(dòng)加熱系統(tǒng)。

三．菲亞特（FPT）

FPT菲亞特動(dòng)力科技公司的產(chǎn)品和技術(shù)范圍極為廣泛，幾乎可以滿足客戶所有動(dòng)力總成方面的需求，并確保高性能、高可靠度及高效率。包括從20到1020馬力、排量從1,000到20,100毫升的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及從143到400牛.米的變速器。這些產(chǎn)品主要應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車（轎車，商用車，卡車，公共汽車，特種車輛），工業(yè)（施工設(shè)備，農(nóng)用和灌溉機(jī)械、專用機(jī)械），航海（專業(yè)、非專業(yè)用途），發(fā)電（發(fā)電裝置)和鐵路等領(lǐng)域。1.對(duì)高功率密度輸出的機(jī)型采用了帶廢棄門和可變截面的增壓器（FGTWG和eVGT）、2.為保證在各種工況下的制動(dòng)性能，采用了排氣門制動(dòng)(EVB)及增壓器制動(dòng)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)

3.靈活的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)更好的滿足不同客戶的不同操作環(huán)境

4.采用非常緊湊的第二代高壓共軌直噴系統(tǒng)或電控泵-噴射直噴系統(tǒng)，精確控制燃油噴射、以最低的油耗實(shí)現(xiàn)最高負(fù)載響應(yīng)（調(diào)速）性能和動(dòng)力性能。

5.每缸4氣門，渦輪增壓，空-空中冷，在負(fù)載響應(yīng)（調(diào)速）和油耗方面的熱動(dòng)力性能達(dá)到最佳。

6.600小時(shí)以上機(jī)油更換周期，采用最優(yōu)化的燃燒室和高壓噴油系統(tǒng)，減少機(jī)油稀釋，最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械間隙、活塞環(huán)、機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低機(jī)油消耗和維護(hù)要求。

7.發(fā)動(dòng)機(jī) ECU(電控單元)帶有CAN總線控制和檢測(cè)接口，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和診斷。8.CCV（曲軸箱閉環(huán)通風(fēng)），機(jī)油泵和機(jī)油箱油道及冷卻水道集成在缸體上。

9.多點(diǎn)噴射、曲柄臂帶平衡重，后置式齒輪室、中置凸輪軸，懸掛式油底殼，梯形缸體。四．五十鈴：

4HK1X是五十鈴公司專門開發(fā)的用，秉承了五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)超低油耗、可靠性高的優(yōu)良傳統(tǒng)，凝聚了五十鈴最先進(jìn)技術(shù)的新一代4HK1X，以歐洲、美國(guó)、日本的第三階段排放法規(guī)為新一代產(chǎn)品平臺(tái)，可滿足歐四，歐五排放法規(guī)產(chǎn)品的快速升級(jí)。與上一代的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的優(yōu)點(diǎn)如下功率提高了12%，油耗降低8%，噪音降低20%。五．Perkins 主要有400、854、100ACD、1200系列，符合美國(guó)4級(jí)過渡期／歐盟IIIB階段標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械集成是Perkins產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃的核心，目的是確保主機(jī)廠只需花最少的力量重新設(shè)計(jì)主機(jī)，甚至完全不需要重新設(shè)計(jì)，即可安裝符合排放法規(guī)的新世代發(fā)動(dòng)機(jī)。

1．400系列包括2缸、3缸排列水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，提供清潔、低噪音和高性價(jià)比的動(dòng)力。功率范圍8.2—49.3KW，并備有自然吸氣和渦輪增壓兩種配置，可加裝平衡塊配置輸出。右側(cè)定時(shí)箱 可為客戶 輔助 設(shè)備 提供 47N.m的動(dòng)力輸出，35度傾角連續(xù)爬坡能力。2．854系列包括多個(gè) 4缸排列的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，較大功率輸出和扭矩，配合更小的組裝尺寸，功率范圍45—86KW。配備共軌噴油系統(tǒng)，帶智能廢氣門的渦輪增壓器和中冷器，以及采用全電子控制的調(diào)速器。高功率密度，較小尺寸得機(jī)體滿足原先采用較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)備需要，減少成本，騰出更多空間，方便安裝配合的需要。

3．100ACD系列：100AC功率范圍63.5—97KW，備有電子控制和機(jī)械控制兩種平衡式輸出解決方案，旋轉(zhuǎn)式噴油泵具有自動(dòng)放氣功能。110D功率范圍36.9—205KW，更優(yōu)化的組裝尺寸，低油耗，低噪音，可采用卡特彼勒ACERTTM 技術(shù)支持組件，全面提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能：功率、扭矩分別提高43%和51%。利用多三角帶和可換氣缸襯套，免除張力調(diào)節(jié)和氣缸重新鉆孔等耗時(shí)工序，縮短維修時(shí)間以及降低購(gòu)置和操作成本。

4．1200系列功率范圍65.9—225KW，具有液壓推桿調(diào)節(jié)裝置，多三角帶，無需加裝煙塵后處理裝置，工作500小時(shí)以上才需更換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命可達(dá)10000小時(shí)以上。

六、道依茨一汽大柴

本次展會(huì)主要有BF4M1013、BF6M1013、BF4M2012、BF6M2012等發(fā)動(dòng)機(jī)。BF4M1013功率/轉(zhuǎn)速：88—99/2000，配套5-6噸叉車；

BF6M1013/BF6M2012功率/轉(zhuǎn)速：139—160/2000—2300，配套8—9叉車。

1．采用單體泵結(jié)構(gòu)，性能穩(wěn)定‘維修成本低，歐洲同步生產(chǎn)，產(chǎn)品通過德國(guó)認(rèn)證，單體泵結(jié)構(gòu)適應(yīng)低品質(zhì)燃油。

2．全負(fù)荷較低最低油耗，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大，可靠耐用，動(dòng)力性好。

3．噪聲低，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維修，80%的維修點(diǎn)都集中在維修一側(cè)

七、上柴公司

1、參展產(chǎn)品：D9、SC9DF、SC11CB等三款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和一臺(tái)12V電站單機(jī)

2、D9：最低油耗195h/kW.h。采用了活塞油冷技術(shù)和合金貝氏體缸套，機(jī)油耗更低。

3、D系列國(guó)Ⅲ/國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

A、上柴電控國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載ECU系統(tǒng)。B、電子控制排氣制動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和駕駛員的意圖開啟和切斷排氣制動(dòng)系統(tǒng)。C、整車巡航功能。

D、最高車速保護(hù) E、怠速調(diào)節(jié)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，柴油機(jī)自動(dòng)改變怠速轉(zhuǎn)速，加速發(fā)動(dòng)機(jī)暖車，并根據(jù)整車空調(diào)等附件狀態(tài)，改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

F、電控系統(tǒng)具有故障自診斷功能，并能在隨車儀表上通過故障指示燈報(bào)警且顯示故障種類，遇到嚴(yán)重故障，發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)行保護(hù)性自處理。

G、外特性最低燃油耗192g/KW.h,額定點(diǎn)油耗小于215g/KW.h H、發(fā)動(dòng)機(jī)整體噪音低于98分貝。

4、SC9DF發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

A、采用四氣門結(jié)構(gòu)布置

B、采用電控高壓共軌的燃油系統(tǒng)，噴射壓力可以達(dá)到160Bar..C、采用集成化設(shè)計(jì)的機(jī)油濾清系統(tǒng)。

D、采用排氣制動(dòng)技術(shù)

5、SC11CB是C6121的排放升級(jí)產(chǎn)品，排放達(dá)到國(guó)Ⅱ及Tier1、Tier2

八、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：電控系列唱主角

1、智能電控系統(tǒng)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能表現(xiàn)，子系統(tǒng)高度集成，與所有傳動(dòng)系部件之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享，同時(shí)具有自我保護(hù)和診斷功能。

2、鑄鐵缸體采用深裙部加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，增強(qiáng)剛性及抗扭強(qiáng)度。

3、采用廢氣旁通式渦輪增壓器，低速下增壓更順暢，高轉(zhuǎn)速下功率輸出更平穩(wěn)。

4、通過采用結(jié)構(gòu)緊湊的冷卻式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（CEGR）、康明斯顆粒物后處理系統(tǒng)、可變渦輪增壓器（VFT）、新型康明斯直流式空氣濾清器，排放可達(dá)Tier4標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%。

5、鍛鋼材質(zhì)的凸輪軸、曲軸和連桿，活塞，均為加強(qiáng)型設(shè)計(jì)。

6、缸套采用平臺(tái)網(wǎng)紋桁磨設(shè)計(jì)。

7、轉(zhuǎn)子高壓燃油泵，8、密封墊卷邊模塑設(shè)計(jì)

9、很多零件鑄在缸體上，剛度加大。

10、兩級(jí)雙燃油濾清器，保證均衡的微粒分散水平。

11、后齒輪室動(dòng)力輸出

12、高壓共軌

九、濰柴動(dòng)力產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、大流量水泵及先進(jìn)的熱平衡系統(tǒng)滿足環(huán)境溫度40°以上的工況

2、采用具有自動(dòng)開啟高原環(huán)境模式放氣閥增壓器以增加高原適應(yīng)性。

3、配置T10加熱放心芯，以保證-40°的環(huán)境溫度下順利啟動(dòng)。

4、外接電動(dòng)機(jī)油濾，防止主機(jī)廠試車及用戶更換濾芯時(shí)，機(jī)油管路內(nèi)沒有機(jī)油，致使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)副之間干摩擦而造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

5、三級(jí)保姆燃油濾：包含電動(dòng)泵、燃油水寒寶、粗濾器、精濾器、電加熱器、透明積水杯

6、三級(jí)復(fù)合沙塵器：旋風(fēng)粗濾器離心力，去除空氣中的灰塵；旋流管離心力，再次分離較小離子灰塵；空氣精濾芯，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室空氣質(zhì)量。

7、省油恒溫扇：電子恒溫扇、電磁恒溫扇、電控硅油恒溫扇（根據(jù)出水溫度高低，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)三速調(diào)節(jié)，有效降低風(fēng)扇的無用功耗）

8、四缸機(jī)可帶二級(jí)平衡機(jī)構(gòu)。

9、防火阻燃技術(shù)：優(yōu)化燃油管路布局、提高隔熱效果、提高線速阻燃等級(jí)

10、裝配共軌可以實(shí)現(xiàn)7大功能：遠(yuǎn)程診斷、分期管理、油耗管理、車速管理、定位管理、車輛防盜、異常提醒

11、自動(dòng)漲緊多楔帶

12、采用法蘭泵，取消傳動(dòng)軸，減小振動(dòng)。

13、油管增加軟管或波紋管，吸收振動(dòng)

14、WPM電動(dòng)沙塵器：在旋轉(zhuǎn)器上加裝電機(jī)，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)彌補(bǔ)空濾器轉(zhuǎn)速的不足，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)空濾器濾清效率的的問題。

十、低碳環(huán)保概念產(chǎn)品在本屆bauma展會(huì)上也多有展示，產(chǎn)品類別包括混合動(dòng)力裝載機(jī)（徐工、柳工）；混合動(dòng)力挖掘機(jī)（三

一、中聯(lián)重科、柳工、詹陽(yáng)動(dòng)力、山河智能、江麓建機(jī)、小松、凱斯、神鋼、現(xiàn)代重工等）；小松混合電動(dòng)叉車；廈工的CNG輪式裝載機(jī)

第二篇：上海寶馬展工作報(bào)告

上海寶馬展工作報(bào)告

剛聽說寶馬展的時(shí)候以為和寶馬汽車有什么關(guān)系，后來才知道寶馬展的英文拼寫是“bauma”我就認(rèn)為是單詞的首字母拼合，之后到網(wǎng)上查過才知道原來在德語(yǔ)中“bau”是“建設(shè)”的含義“ma”是“機(jī)器、設(shè)備”的意思，連在一起的“bauma”絕對(duì)不是自翻而成的“寶馬”也不是單詞首字母的拼合，更不是一個(gè)憑空創(chuàng)造的名稱毫無意義，恰恰相反他的意思非常準(zhǔn)確且簡(jiǎn)單——工程機(jī)械。

11月21日，我踏上了去上海的旅程，有幸參與了中國(guó)最大規(guī)格，最大規(guī)模的工程機(jī)械展會(huì)—上海寶馬國(guó)際工程機(jī)械展，開闊眼界，增長(zhǎng)見識(shí)。我們來到了上海新國(guó)際博覽中心，由于以前極少接觸到的工程機(jī)械，來到我們公司后也只知道采購(gòu)部件的名稱和件號(hào)，很少接觸到實(shí)物，根本不知道實(shí)物長(zhǎng)什么樣子。第一次走進(jìn)會(huì)展現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，仿佛置身于工程機(jī)械設(shè)備的海洋。高聳入云的起重機(jī)，開山劈石的挖掘機(jī)，巨大塊頭的礦卡??每一種設(shè)備都帶給我強(qiáng)烈的視覺沖擊。例如：

愛斯科(徐州)耐磨件有限公司展出了各種各樣的斗齒和襯板

蒂森克虜伯旗下的伯爾克(上海)底盤技術(shù)有限公司行展示了行走系統(tǒng)履帶、驅(qū)動(dòng)輪、承重輪等

蓋茨貿(mào)易上海有限公司展示了各種液壓軟管

賀德克液壓技術(shù)上海有限公司展示了過濾器、液壓閥等產(chǎn)品還有前期我們?cè)冞^價(jià)格的蓄能器及里面的皮囊

山西鵬泰展示了襯板 天津樂礦展示了美卓各種破碎機(jī)的配件 還有部分廠商有聯(lián)系過但是還沒有建立過合作的供應(yīng)商如：博世力士樂我們以前有買過這個(gè)品牌的變量柱塞泵，他的四家代理商也聯(lián)合參展分別是恒進(jìn) 特格 沃控 北京海納

派克漢尼汾流體傳動(dòng)產(chǎn)品(上海)有限公司也展出了很多的泵閥產(chǎn)品 和其銷售人員溝通關(guān)于閥組的采購(gòu)事宜，其銷售人員說如是主機(jī)廠特定的閥組，他們只能銷售給主機(jī)廠是不能夠直接往外銷售的，常規(guī)產(chǎn)品除外。

還有一些主機(jī)廠也參展了。徐工重型展出的是：千噸級(jí)全地面起重機(jī)、“互聯(lián)網(wǎng)+”智能起重機(jī)、“礦山巨無霸”超大噸位挖掘機(jī)、電傳動(dòng)礦用自卸車和大馬力礦用平地機(jī)等，以及超大噸位壓路機(jī)、大噸位裝載機(jī)等等 三一科技展出的產(chǎn)品是起重機(jī)SSC1020C；新型正面吊SRSC45H8A；路機(jī)的新一代全液壓產(chǎn)品SSR200-3等

中船重工展示了大型礦用電動(dòng)輪自卸車交流電氣傳動(dòng)系統(tǒng)，介紹TAC系列交流電氣傳動(dòng)系統(tǒng)是七一二所綜合船舶電力推進(jìn)技術(shù)和鐵路機(jī)車牽引技術(shù)，針對(duì)復(fù)雜嚴(yán)苛的礦用環(huán)境特點(diǎn)，研發(fā)出的系列化電氣傳動(dòng)系統(tǒng)?？裳b備100至400噸全系列電動(dòng)輪自卸車，并可整體替代相應(yīng)進(jìn)口系統(tǒng)及設(shè)備。

應(yīng)用案例：1.對(duì)湘潭星達(dá)機(jī)電公司舊有108t電動(dòng)輪自卸車進(jìn)行電傳動(dòng)系統(tǒng)交流化改造，并在白云鄂博鐵礦進(jìn)行為期四個(gè)月的運(yùn)行。設(shè)備狀況良好，受到用戶好評(píng)，該體統(tǒng)通過湖南省科技廳組織的科技成果鑒定，并取得了國(guó)家礦山機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的鑒定證書。

2.為三江航天重型工程裝備有限公司提供2套220t多軸交流電氣傳動(dòng)系統(tǒng)，已交付使用，目前在礦區(qū)試運(yùn)行，運(yùn)行情況良好。

沈陽(yáng)山泰礦山機(jī)械設(shè)備制造有限公司展出的是一臺(tái)美卓的HP100的破碎機(jī)，據(jù)介紹山泰公司從1989年至2009年間，與美卓有過20年的正式合作，山泰在這20年間一直是授權(quán)生產(chǎn)美卓破碎機(jī)產(chǎn)品。所以他能夠提供美卓的所有配件。

大象耐磨斗齒也展示了很多的挖掘機(jī)斗齒、齒座、鏟齒、挖斗護(hù)快、刀片等

愛克奇換熱器技術(shù)（太倉(cāng)）有限公司13年以后是TR100冷卻器的供應(yīng)商，還有KTR的聯(lián)軸器 丹佛斯的動(dòng)力系統(tǒng)等等

參加這次上海寶馬展，讓我大開眼界，讓我見識(shí)了許多從未見過的施工機(jī)械設(shè)備，對(duì)我在今后的工作有著很大的幫助。同時(shí)自己也認(rèn)識(shí)到自己在專業(yè)知識(shí)方面存在的不足，提醒我在今后的工作中，要通過不斷的努力學(xué)習(xí)，積累更多的經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份綿薄之力。

第三篇：2012上海寶馬展 心得體會(huì)

2012上海寶馬展 心得體會(huì)

作為亞太地區(qū)最具影響力的國(guó)際性行業(yè)博覽會(huì)，并素有中國(guó)及亞洲建筑機(jī)械行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的上海Bauma展從2002年以來已經(jīng)連續(xù)在中國(guó)成功舉辦了四屆，每?jī)赡昱e辦一次，本屆2012 bauma是第五屆，也是規(guī)?？涨暗囊粚谩?/p>

歷屆展會(huì)上，眾多工程機(jī)械跨國(guó)巨頭和自主品牌制造商紛紛推出其最新、最具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，使展會(huì)成為中國(guó)乃至亞洲工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛及設(shè)備發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

本屆展覽吸引了來自中國(guó)乃至全球工程機(jī)械行業(yè)的佼佼者，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)如徐工、中聯(lián)重科、三

一、玉柴、山推、柳工、廈工等，全球工程機(jī)械行業(yè)如日本的小松、韓國(guó)的斗山、美國(guó)的卡特彼勒、馬尼托瓦克等都參加了本次展會(huì)。

在參展企業(yè)當(dāng)中生產(chǎn)履帶式液壓起重機(jī)產(chǎn)品的有三一科技、中聯(lián)浦沅、徐工重型、宇通重工、福田雷沃、虎霸集團(tuán)、沈陽(yáng)三洋、馬尼托馬克、利勃海爾、特雷克斯等。

走進(jìn)在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行的bauma China 2012 展會(huì)，好似進(jìn)入一片工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備的海洋，泵車的臂架、起重機(jī)的長(zhǎng)吊臂、連續(xù)墻的卷?yè)P(yáng)、旋挖鉆機(jī)的鉆桿、挖掘機(jī)的挖斗都高高地矗立于藍(lán)天下，熠熠生輝；絢麗的產(chǎn)品色彩又好似一塊五彩繽紛的大彩布，黃色、紅色、白色、綠色、灰色、藍(lán)色以鮮艷奪人眼球；每個(gè)展位的產(chǎn)品都顯示著高、精、尖、新的信息吸引著無數(shù)觀眾的視線；各參展商圍繞展會(huì)采取現(xiàn)場(chǎng)講解、競(jìng)猜、抽獎(jiǎng)、車模表演、視頻演示、贈(zèng)送樣本和紀(jì)念品等形式各樣的廣告方式來推廣企業(yè)、擴(kuò)大其產(chǎn)品知名度，強(qiáng)大的展會(huì)陣容吸引著來自國(guó)內(nèi)外四面八方的展商與觀眾，以眾多品牌的高端技術(shù)透漏著最前沿的信息。

圍展場(chǎng)細(xì)細(xì)瀏覽一遍，親身體驗(yàn)著工程機(jī)械行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)、感觸著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的浪潮，在祥和熱鬧的場(chǎng)景背后是產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng)和企業(yè)的博弈，每個(gè)展臺(tái)從實(shí)際產(chǎn)品到樣本、從展臺(tái)背景布局到展場(chǎng)小紀(jì)念品都是精心設(shè)計(jì)的，顯示著參展商的獨(dú)特匠心。

在著重展示企業(yè)實(shí)力的產(chǎn)品上，各廠家都是八仙過海各顯神通，一種產(chǎn)品如平地機(jī)有好多個(gè)廠家生產(chǎn)，雖然其產(chǎn)品性能大致相同，但從產(chǎn)品類型、外觀、配臵、結(jié)構(gòu)件的焊道、銘牌的裝訂、標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)等卻存在著許多的差別；你有六百噸的汽車起重機(jī)受到觀眾的青睞，他還有一千噸的汽車吊吸引多數(shù)參觀者駐足；那邊挺立著一輛大型壓路機(jī)，這兒有一輛小型迷你壓路機(jī)正在沙坑里操作演示；關(guān)起門來造車感覺自家的是最好的，但是不比不知道，一比嚇一跳，在展場(chǎng)上比出了差距，看到了前沿技術(shù)，開闊了眼界。展會(huì)在展覽成品的同時(shí)，也進(jìn)行了解剖式的展示，為配套零部件提供了廣闊的舞臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋、輪轂、銑刨輪、液壓接頭等零部件也閃亮登場(chǎng)，有許多展品做得近乎藝術(shù)品似的精美，顯示了企業(yè)雄厚的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。

看完展品，再看看形形色色的觀眾，感覺最多的應(yīng)該是取經(jīng)者，他們圍在每臺(tái)展品前細(xì)細(xì)觀看、琢磨、品頭論足，細(xì)細(xì)詢問配臵，產(chǎn)品介紹說明搜羅了一大包；還有一部分是購(gòu)買者，看產(chǎn)品說明、了解性能、進(jìn)行產(chǎn)品與價(jià)格比較、尋求優(yōu)惠政策，與參展商進(jìn)行初步的意向洽談，展會(huì)形成了最好的銷售平臺(tái)。

以“綠色裝備，筑造綠色生活”為主題的本次展會(huì)折射出了創(chuàng)新發(fā)展的元素，許多參觀者不但感受到這次展會(huì)企業(yè)之間的差異，而且感受到2011年展會(huì)與今年展會(huì)上企業(yè)與企業(yè)之間發(fā)展規(guī)模與速度的差距；博覽會(huì)向眾人展示了技術(shù)創(chuàng)新、展示了品牌、展示了企業(yè)實(shí)力，詮釋了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不進(jìn)則退、創(chuàng)新發(fā)展的不變規(guī)則!

第四篇：2010上海寶馬展工作總結(jié)解讀

2010上海寶馬展工作總結(jié)

兩年一屆的上海寶馬展, 在 2010年的 11月份如期而至。持續(xù)十天 的展會(huì),提高了我們的閱歷和經(jīng)驗(yàn)。

今年的寶馬展,我和另外三位同事作為先頭部隊(duì),去布展。雖然有 上一屆寶馬展布展同事的寶貴經(jīng)驗(yàn), 但是還是有一些問題讓我們措手 不及。

1、由于我司展梯去得比較晚, 展館外面排滿長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍, 綿延3、4公里,要將布展證得資料送給司機(jī), 路程比較遠(yuǎn)。走來走去很耗 時(shí)間。

建議:下次布展的時(shí)候帶一輛小單車作為交通工具, 并且在布展的 第一天, 貨物就要進(jìn)場(chǎng)。這樣不用在排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)上花費(fèi)大量的時(shí)間和 精力而且會(huì)有足夠的空間來卸貨。

2、因我們未能第一時(shí)間知道所分配展位的具體實(shí)際情況, 導(dǎo)致洽 談區(qū)和實(shí)際的機(jī)械布置位置不是很理想,需要后期做一些彌補(bǔ), 從而導(dǎo)致整個(gè)展位的布置不協(xié)調(diào)。

建議:下次布展的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)將展位圖發(fā)給幫我們做搭建的公 司, 讓他們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)實(shí)際幫我們看一下位置。做到有任何問題可以提 前知道,有所準(zhǔn)備。

3、這次準(zhǔn)備的時(shí)間比較倉(cāng)促, 導(dǎo)致展品到現(xiàn)場(chǎng)裝配的時(shí)候, 才發(fā) 現(xiàn)一些瑕疵,如油漆褶皺、烤漆顏色不均勻、吊籠碰鐵螺絲裝反、漏裝等,導(dǎo)致展梯沒有那么完美。這就要求我們?cè)鐪?zhǔn)備、有問題 及時(shí)發(fā)現(xiàn)、在出廠之前解決所有的問題。

4、到了展場(chǎng),當(dāng)看到一些公司的布置后,我們的布置缺乏主題。以后我們的展位的設(shè)計(jì)、布置上要突出一個(gè)鮮明的主題。所有的 展品、展具及相關(guān)文件都要做到一致,給人一個(gè)全新的視覺沖擊?？傊?準(zhǔn)備階段一定要早,準(zhǔn)備工作一定要細(xì)。

今年的寶馬展盛況空前, 施工升降機(jī)參展商有 13家, 這些廠家的 質(zhì)量層次不齊。其中這次廈門康博很強(qiáng)眼,她以其環(huán)保的概念、綠色 的產(chǎn)品顏色、細(xì)致的外觀贏得了大家的好評(píng)。而我們?cè)ＨA的施工升降 機(jī)也憑借其高的性價(jià)比贏得了客戶的

青睞。通過這次展會(huì), 讓我們看 清楚了別人的長(zhǎng)處和自己的不足,我們要取其精華,棄其糟粕。雖然這次展會(huì)我們已經(jīng)很成功,但在以后的展會(huì)中,我們要更好 的分工。不要在客戶要體驗(yàn)一下產(chǎn)品運(yùn)行情況時(shí),司機(jī)不在現(xiàn)場(chǎng)。我 們以后要各司其職或者我們要像京龍一樣, 業(yè)務(wù)員本身都可以操控施 工升降機(jī),可以邊給客戶講解邊操作。

總之,我們要戒驕戒躁,更好的做產(chǎn)品,更好的做服務(wù),贏得更 多的客戶。相信裕華的未來會(huì)更加的美好。

第五篇：2013年德國(guó)寶馬展工程機(jī)械展會(huì)介紹

2013年德國(guó)寶馬展工程機(jī)械展會(huì)介紹

德國(guó)寶馬展即將開幕，為抓住機(jī)遇加大對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的開拓力度。經(jīng)批準(zhǔn)，我公司正在組織國(guó)內(nèi)企業(yè)參加于2013年4月在德國(guó)慕尼黑舉辦的“德國(guó)慕尼黑國(guó)際建筑機(jī)械、工程機(jī)械、建材設(shè)備及工程車輛展覽會(huì)”（BAUMA 2013德國(guó)寶馬展），為做好籌備工作，現(xiàn)將有關(guān)事宜函告如下：

一、展覽會(huì)名稱：

中文名稱：2013年德國(guó)慕尼黑國(guó)際建筑機(jī)械、建材設(shè)備及工程車輛展覽會(huì)【德國(guó)寶馬展】 英文名稱：BAUMA 2013

二、展覽會(huì)時(shí)間：2013年4月15日-21日，展期7天

三、展覽會(huì)地點(diǎn)：德國(guó)慕尼黑

四、展覽會(huì)規(guī)模：總面積達(dá)600000平方米

五、展品范圍：建筑機(jī)械、建筑車輛、施工機(jī)械、礦山機(jī)械、礦山設(shè)備、礦業(yè)處理、生產(chǎn)建筑材料、組件及服務(wù)供應(yīng)商等。

六、展覽會(huì)概況: BAUMA（德國(guó)慕尼黑國(guó)際建筑機(jī)械、建材設(shè)備及工程車輛展覽會(huì)（德國(guó)寶馬展））是全球最大、也是最重要的建筑行業(yè)貿(mào)易展。BAUMA 始創(chuàng)至今已有50多年歷史，其展品范圍全面包括了全世界各類建筑機(jī)械、設(shè)備及工程用車和礦山機(jī)械，它不僅是國(guó)際建筑業(yè)界的商務(wù)貿(mào)易中心，同時(shí)也是世界各地建筑業(yè)者匯聚交流、獲取信息、拓展聯(lián)絡(luò)的重要平臺(tái)。上屆（2010年）展會(huì)中國(guó)參展企業(yè)超過300家，面積超過2萬平米，比2007增長(zhǎng)1倍。徐工、柳工、三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、福田、南方路機(jī)等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)悉數(shù)參展，且參展面積大大超出以往。此外，眾多配件企業(yè)報(bào)名非常踴躍，甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。其中海外展商占60%。來自中國(guó)，印度和土耳其的展商有顯著的提高。來自200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過41萬5千名觀眾到訪了BAUMA 2010。受火山噴發(fā)和歐洲禁空的影響，這個(gè)數(shù)字比2007年減少了17%。其中65%的觀眾來自德國(guó)，35%為海外觀眾。

展出形式：以實(shí)物為主，展銷結(jié)合，并輔以圖片、模具、樣本等。攤位及參展人員要求：每標(biāo)準(zhǔn)攤位9㎡。每單位可選派兩名熟悉產(chǎn)品和外貿(mào)業(yè)務(wù)的人員參加。

北京華博國(guó)際展覽有限公司朱海玉1 3 5 0，1 3 7，6500 歡迎企業(yè)報(bào)名參展、參加考察、觀展。德國(guó)寶馬展相關(guān)展會(huì)信息

塞爾維亞國(guó)際建筑機(jī)械展覽會(huì)2013年4月16-20日 俄羅斯國(guó)際礦業(yè)機(jī)械展覽會(huì)2013年5月14日—16日 印度國(guó)際礦山機(jī)械展覽會(huì)2012年12月5日-8日

非洲國(guó)際工程機(jī)械、礦山機(jī)械展覽會(huì)2013年9月18日-21日 俄羅斯工程機(jī)械及建筑機(jī)械展覽會(huì)CTT 2013年6月4日至8日 巴西工程機(jī)械暨礦業(yè)機(jī)械展覽會(huì) 2013年6月5日—6月8日