第一篇：深圳機場飛行區(qū)不停航施工申報審批流程指引-深圳寶安國際機場

深圳機場飛行區(qū)不停航施工申報審批指引

一、不停航施工申報審批流程

建設(shè)單位向飛行區(qū)管理部遞交不停航施工組織方案，填寫施工申請單→飛行區(qū)管理部組織相關(guān)單位審核方案→建設(shè)單位修訂施工組織方案→飛行區(qū)管理部組織不停航施工協(xié)調(diào)會→建設(shè)單位會簽相關(guān)材料（不停航施工安全保證責(zé)任書、深圳機場地下工程動工會簽表、控制區(qū)內(nèi)不停航施工備案）→報民航監(jiān)管局審批。

二、建設(shè)單位參加不停航施工協(xié)調(diào)會要求

1、根據(jù)不停航施工組織方案提前編寫PPT，并在會上作方案介紹。

2、不停航施工組織方案紙制版8份。

3、建設(shè)單位主管該項目的副總經(jīng)理或以上人員出席，帶領(lǐng)施工單位負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參會。

三、不停航施工項目相關(guān)材料會簽指引

1、不停航施工安全保證責(zé)任書（簽字、蓋章）1）安全管理部

信息大樓309或310； 2）航空護衛(wèi)站

ITC-B棟426； 3）飛行區(qū)管理部

ITC-B棟208； 4）管制運行部

空管站辦公樓2樓。

2、深圳寶安國際機場控制區(qū)內(nèi)施工空防安全備案，備案材料要求：

1）民航中南地區(qū)管理局批復(fù)文件（復(fù)印件）； 2）不停航施工協(xié)調(diào)會會議紀(jì)要； 3）不停航施工組織方案（副本）；

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4）深圳寶安國際機場控制區(qū)內(nèi)施工空防安全管理責(zé)任書； 5）深圳寶安國際機場控制區(qū)內(nèi)施工備案表。備案材料由建設(shè)單位報送至機場公安分局空防大隊。

3、施工中如需動火，須向飛行區(qū)管理部申請辦理飛行區(qū)動火審批

需提供動火人的身份證復(fù)印件、焊工證復(fù)印件，每日一辦。

4、施工中有超過兩米以上的高空作業(yè)，須向飛行區(qū)管理部辦理飛行區(qū)高風(fēng)險作業(yè)審批。

需提供高空作業(yè)人的身份證復(fù)印件、高空作業(yè)證復(fù)印件及專項高空作業(yè)方案。

5、施工人員、車輛辦理控制區(qū)通行證

人員辦證需提供身份證復(fù)印件，初次辦理要本人到場并攜帶身份證原件。

人員辦證地點：機場公安分局空防大隊。

車輛辦證需提供駕駛員的身份證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、車輛強險及商業(yè)險復(fù)印件。

車輛辦證地點：機場公安分局交警大隊。

6、進入機場控制區(qū)機具設(shè)備、工具及物品申報檢查單 機具設(shè)備、工具及物品進入飛行區(qū)前，施工單位報飛行區(qū)管理部審批。進入飛行區(qū)通道門時，航空護衛(wèi)站按清單檢查。運出飛行區(qū)時，要在原進入通道門航空護衛(wèi)處銷單。

四、人員培訓(xùn)要求

施工開始前，參加飛行區(qū)管理部組織的不停航施工安全培訓(xùn)，要求：

1、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位參與本項目的所有管理人員，必須全員參加。

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2、項目施工人員數(shù)量在30人以下的，培訓(xùn)后全員參加考試；施工人員數(shù)量在30人以上的，僅項目管理人員參加考試。

3、參加培訓(xùn)人員名單作為辦理控制區(qū)通行證件的依據(jù)，未參加培訓(xùn)的，禁止進入飛行區(qū)進行施工。

咨詢聯(lián)系人：汪國平

楊圣各

23458365 23458358

深圳市機場股份有限公司

飛行區(qū)管理部

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第二篇：深圳機場股份有限公司自查報告和整改計劃-深圳寶安國際機場

股票簡稱：深圳機場

股票代碼：000089 公告編號：2007-24

深圳市機場股份有限公司 公司治理自查報告和整改計劃

本公司及董事保證公告內(nèi)容真實、準(zhǔn)確、完整，沒有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。

一、特別提示

按照監(jiān)管當(dāng)局的要求，對照“加強上市公司治理專項活動”自查事項，公司認(rèn)真部署，進行了全面自查工作，發(fā)現(xiàn)公司治理方面存在以下問題有待改進：

（一）產(chǎn)權(quán)清晰度不足；

（二）關(guān)聯(lián)交易有待進一步規(guī)范；

（三）監(jiān)事會部分會議記錄缺失。

二、公司治理概況

公司按照《上市公司章程指引（2006年修訂）》修改完善了公司章程，并以公司章程為基石，很好地規(guī)范了公司權(quán)利機構(gòu)、決策機構(gòu)、監(jiān)督機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。

公司制定了《股東大會議事規(guī)則》、《董事會議事規(guī)則》、《獨立董事制度》、《監(jiān)事會議事規(guī)則》、《總經(jīng)理工作細則》等制度，會議的通知、召集、召開、授權(quán)委托及提名和選舉，均嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)則進行，公司董事、監(jiān)事、高級管理人員各司其職，忠誠守信，勤勉盡責(zé)。

公司建立了較完備的內(nèi)部控制制度，范圍涵蓋行政、人事、財務(wù)、審計、資產(chǎn)管理、經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)與服務(wù)等各個方面，并得到了切實地貫徹落實。在執(zhí)行過程中根據(jù)公司的發(fā)展和有關(guān)情況變化，從適應(yīng)性、時效性等方面不斷進行修訂完善。

公司與控股股東在業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、機構(gòu)、人員和財務(wù)等嚴(yán)格方面分開，具有獨 立完整的自主經(jīng)營能力。

公司制定了《信息披露管理辦法》，制定了定期報告的編制、審議、披露程序，以及重大事件的報告、傳遞、審核、披露程序。公司董事會秘書屬公司高級管理人員，現(xiàn)由公司財務(wù)總監(jiān)兼任，確保其知情權(quán)和信息披露建議權(quán)。除法定信息披露外，公司還按照《信息披露管理辦法》、《投資者關(guān)系管理細則》主動及時地進行相關(guān)臨時信息披露，保證了公司信息披露的及時、準(zhǔn)確和完整。

三、公司治理存在的問題及原因

（一）產(chǎn)權(quán)清晰度不足

截至2006年12月31日，由于公司源于機場集團公司分立式改制設(shè)立，受國家土地管理政策、法人治理等歷史因素的影響，公司及子公司和合營公司等法人實體有部分房屋建筑物尚未辦理房產(chǎn)證。具體說明如下：

①、A號候機樓，系公司1998年上市時機場集團所投入的資產(chǎn)，土地使用權(quán)已辦理過戶手續(xù)，但由于該候機樓建筑超出原規(guī)劃紅線約400平方米，需重新補辦相關(guān)用地手續(xù)，且補辦手續(xù)極為復(fù)雜，至今尚未辦理完成。

②、B號候機樓，系公司2000年配股時機場集團所投入的資產(chǎn)，土地使用權(quán)未辦理過戶手續(xù)；該候機樓2003年開始改擴建，至2004初方投入使用；截至2006年底，包括主體工程在內(nèi)的絕大部分工程已與承建商辦理了結(jié)算手續(xù)，但竣工決算尚未辦理完畢，導(dǎo)致該項資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)手續(xù)沒有辦理完畢。

③、物流園項目，系公司利用集團公司的土地建造，2004方投入使用；截至2006年底，該項工程的竣工決算手續(xù)未辦理完畢，又該項資產(chǎn)的土地仍屬行政劃撥用地，導(dǎo)致該項資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)手續(xù)沒有辦理。

④、快件中心大樓：該等房屋由國際快件監(jiān)管中心有限公司購建，而該等資產(chǎn)用地系向集團公司租用，由于資產(chǎn)與土地使用權(quán)分屬兩家公司，資產(chǎn)過戶手續(xù)沒有辦理。

（二）關(guān)聯(lián)交易事宜

由于機場集團代表政府行使機場管理當(dāng)局職能，擁有機場區(qū)域經(jīng)濟資源、管 理權(quán)限、以及機場運營的區(qū)域性特征，公司（包括所有下屬子公司和非法人獨立核算單位）與機場集團之間自成立以來存在著一定的關(guān)聯(lián)交易，如：航空收入分成、工程代建、土地房屋及建筑物的租賃與維修費、水電油料費、綠化等綜合性費用的日常關(guān)聯(lián)交易，也存在著資產(chǎn)代購、出售收購、業(yè)務(wù)的劃轉(zhuǎn)等偶發(fā)性關(guān)聯(lián)交易。

（三）監(jiān)事會部分會議記錄缺失

由于監(jiān)事會未設(shè)日常辦事機構(gòu)，導(dǎo)致監(jiān)事會會議記錄整理不完整，不及時，部分監(jiān)事會會議記錄缺失。

四、整改措施、整改時間及責(zé)任人

（一）關(guān)于產(chǎn)權(quán)清晰度不足問題

加快工程決算，完善補充報建手續(xù)；在資產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移手續(xù)預(yù)計無法辦理的情況下，相關(guān)各方簽署長期租賃協(xié)議。公司正以“上市公司治理專項活動”為契機，加大解決上述問題的力度。

（二）關(guān)于關(guān)聯(lián)交易問題

（1）明確各單位負(fù)責(zé)關(guān)聯(lián)交易統(tǒng)計的兼職或?qū)Ｂ毴藛T，加強關(guān)聯(lián)交易的處理、傳遞和列報工作；也可在進行日常會計核算時，考慮關(guān)聯(lián)交易便于統(tǒng)計的需要；

（2）定期清理公司與機場集團及其下屬公司間的關(guān)聯(lián)交易，并及時予以總結(jié)，盡可能減少關(guān)聯(lián)交易。

上述措施于2007年10月31日前落實，責(zé)任人為公司董事會秘書支廣緯。

（三）關(guān)于監(jiān)事會會議記錄保存問題

指定專人，加強對監(jiān)事會有關(guān)資料的管理。公司于2007年10月31日前落實整改措施，責(zé)任人為公司董事會秘書支廣緯。

五、有特色的公司治理做法

（一）本公司系集團公司剝離部分資產(chǎn)，以公開募集方式設(shè)立的股份有限公司，航空主業(yè)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)自成立以來就分屬兩家公司所有和經(jīng)營。從2005年5月開始，本公司與集團公司之間通過資產(chǎn)委托管理、資產(chǎn)置換、非公開發(fā)行股票向集團公司購買資產(chǎn)（進行中，尚待中國證監(jiān)會審批）等步驟逐步解決了資產(chǎn)、業(yè)務(wù)分割狀況，大大減少了關(guān)聯(lián)交易。這對于完善公司治理，規(guī)范內(nèi)部運作都產(chǎn)生了積極的影響。

（二）公司2002年4月修改了公司章程，建立了獨立董事制度，聘請了獨立董事。選舉董事、監(jiān)事方面，也在國內(nèi)較早的采用了累積投票制。2004年8月，公司通過了《投資者關(guān)系管理細則》，積極開展投資者關(guān)系管理活動，這在國內(nèi)上市公司中也是較早的。

（三）公司重視企業(yè)文化建設(shè)，努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織。這對于提高員工的積極性、創(chuàng)造性和主觀能動性，增強公司的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展性，都產(chǎn)生了積極的影響。

六、其他需要說明的事項

2005年初本公司原總經(jīng)理崔紹先涉嫌貸款詐騙被深圳市公安局逮捕，導(dǎo)致公司與有關(guān)銀行的訴訟（詳細情況請參閱2005年以來歷次定期報告）。通過對公司各方面自查，除印鑒管理不善外，財務(wù)管理的有關(guān)內(nèi)控制度起到了防火墻的作用，運行良好，阻止了不法行為對公司的進一步侵害。公司已制定印章管理規(guī)定，就印章的使用審批、登記備案、保管等各個方面作了具體規(guī)定。

深圳市機場股份有限公司董事會

二OO七年八月二十六日

第三篇：深圳機場申辦控制區(qū)通行證準(zhǔn)入考試題庫-深圳寶安國際機場

深圳機場申辦控制區(qū)通行證準(zhǔn)入考試題庫

一、單項選擇題：

1、深圳機場控制區(qū)通行證的主管單位是（）。C A、安檢站 B、航空護衛(wèi)站C、機場公安分局 D、監(jiān)管局

2、安檢站、航空護衛(wèi)站負(fù)責(zé)控制區(qū)通行證的（）。D A、證件制發(fā) B、信息采集 C、人員審查 D、現(xiàn)場查驗

3、控制區(qū)通行證是人員進入機場控制區(qū)的（）。C A、唯一憑證 B、長期證件 C、有效憑證 D、特種證件

4、控制區(qū)通行證是指經(jīng)過特定程序發(fā)給在控制區(qū)內(nèi)（）的人員用以證明身份及通行權(quán)利的專用證件。B A、旅游 B、工作 C、乘坐飛機 D、購物

5、機場控制區(qū)按照其職能劃分為（）保安限制區(qū)。B A、6個 B、8個 C、10個 D、12個

6、通行證上的“A”標(biāo)識符號是指（）。A A、航空器活動區(qū) B、航空貨物存放區(qū) C、行李分揀區(qū) D、航空器客艙

7、通行證上的“B”標(biāo)識符號是指（）。D A、航空器活動區(qū) B、航空貨物存放區(qū) C、行李分揀區(qū) D、航空器客艙

8、通行證上的“C”標(biāo)識符號是指（）。A A、國內(nèi)航班候機隔離區(qū) B、國際航班候機隔離區(qū) C、國內(nèi)航班到達隔離區(qū) D、國際航班到達隔離區(qū)

9、通行證上的“D”標(biāo)識符號是指（）。B A、國內(nèi)航班候機隔離區(qū) B、國際航班候機隔離區(qū) C、國內(nèi)航班到達隔離區(qū) D、國際航班到達隔離區(qū)

10、通行證上的“E”標(biāo)識符號是指（）。C A、航空器活動區(qū) B、航空貨物存放區(qū) C、行李分揀區(qū) D、航空器客艙

11、通行證上的“F”標(biāo)識符號是指（）。B A、航空器活動區(qū) B、航空貨物存放區(qū) C、行李分揀區(qū) D、航空器客艙

12、通行證上的“G”標(biāo)識符號是指（）。C A、國內(nèi)航班候機隔離區(qū) B、國際航班候機隔離區(qū) C、國內(nèi)航班到達隔離區(qū) D、國際航班到達隔離區(qū)

13、通行證上的“H”標(biāo)識符號是指（）。D A、國內(nèi)航班候機隔離區(qū) B、國際航班候機隔離區(qū) C、國內(nèi)航班到達隔離區(qū) D、國際航班到達隔離區(qū)

14、通行證上的紅色“Y”字母是指（）。B A、特別通行 B、引領(lǐng)資格 C、免檢資格 D、準(zhǔn)駕車型

15、申辦通行證必須以（）名義進行。C A、個人 B、社團 C、單位 D、單位領(lǐng)導(dǎo)

16、首次申辦通行證人員，應(yīng)攜帶本人（）到辦證大廳前臺通過查驗審核。D A、戶口簿 B、工作證 C、駕駛證 D、有效身份證件

17、首次申辦通行證人員，需提交本人、配偶、本人父母的（）原件。C A、工作證 B、戶口簿 C、無犯罪記錄證明 D、駕駛證

18、持臨時通行證人員進出控制區(qū)時必須由臨時通行證上標(biāo)注的（）全程陪同方可使用。B A、單位負(fù)責(zé)人 B、引領(lǐng)人 C、空防聯(lián)絡(luò)人 D、親屬

19、（）應(yīng)全程陪同持臨時通行證人員進出控制區(qū)，并對持證人在控制區(qū)內(nèi)的行為和安全負(fù)責(zé)。B A、單位負(fù)責(zé)人 B、引領(lǐng)人 C、空防聯(lián)絡(luò)員 D、親屬 20、航空器活動區(qū)內(nèi)車輛準(zhǔn)駕資格由（）依法按程序批準(zhǔn)后，制證單位加注在通行證上。D A、本單位 B、航空公司 C、機場派出所 D、機場交警大隊

21、保薦機構(gòu)是指經(jīng)（）審查批準(zhǔn)，有權(quán)簽署通行證申請并提出擔(dān)保推薦意見的單位。B A、民航局 B、公安分局 C、航空公司 D、股份公司

22、申辦通行證人員的背景調(diào)查由（）負(fù)責(zé)，背景調(diào)查資料報公安分局審核。C A、航空公司 B、申辦人 C、保薦機構(gòu) D、股份公司

23、所有申辦通行證的人員都需要（）有效的民用航空背景調(diào)查。B A、經(jīng)過 B、通過 C、備案 D、抽查

24、無犯罪記錄證明的出具時間應(yīng)當(dāng)在背景調(diào)查開始前（）內(nèi)。B A、4個月 B、6個月 C、8個月 D、12個月

25、首次申辦通行證人員需參加保薦機構(gòu)以及公安分局組織的不少于（）的空防安全及通行證知識培訓(xùn)，經(jīng)公安分局考核合格后方可發(fā)放通行證。C A、2課時 B、3課時 C、4課時 D、6課時

26、持證人在控制區(qū)范圍內(nèi)必須在外衣胸前明顯處佩戴（），自覺接受通行證管理人員的查驗和管理。D A、工作證 B、駕駛證 C、身份證 D、通行證

27、持證人在進出機場控制區(qū)時須主動出示（）并刷卡驗證，以配合公安分局、安檢站、航空護衛(wèi)站執(zhí)勤人員的查驗和管理。D A、工作證 B、駕駛證 C、身份證 D、通行證

28、發(fā)現(xiàn)通行證遺失時，本人或所屬單位應(yīng)（）向發(fā)證機關(guān)報告，發(fā)證機關(guān)應(yīng)當(dāng)及時通報給證件查驗單位。B A、24小時 B、立即 C、12小時 D、空閑時

29、持證人所屬保薦機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在接到遺失通行證報告后的（）內(nèi)持單位報失證明和報警回執(zhí)到發(fā)證機關(guān)報失。B A、1日 B、2日 C、3日 D、5日

30、遺失通行證的（）承擔(dān)由此引發(fā)的后果和責(zé)任。C A、單位 B、個人 C、單位和個人 D、單位領(lǐng)導(dǎo)

31、遺失長期通行證的，（）內(nèi)不予補辦。B A、15日 B、30日 C、45日 D、60日

32、遺失短期通行證或臨時通行證的，在原證件有效期內(nèi)（）補辦。A A、不予 B、可以 C、立即 D、應(yīng)該

33、遺失長、短期通行證，須按（）方式申請補辦。C A、變更 B、續(xù)辦 C、首次申辦 D、破損

34、所有（）進出控制區(qū)時應(yīng)當(dāng)在門禁處刷卡驗證。D A、旅客 B、單位領(lǐng)導(dǎo) C、游客 D、持通行證人員

35、持證人發(fā)生調(diào)動、辭職、退休或被辭退、開除等情況，在辦理離職手續(xù)前，由保薦機構(gòu)將通行證收回并在（）工作日內(nèi)交還發(fā)證機關(guān)注銷。B A、3個 B、5個 C、7個 D、10個

36、保薦機構(gòu)在領(lǐng)取續(xù)辦、變更等情況的新通行證后應(yīng)在（）工作日內(nèi)將舊證交還發(fā)證機關(guān)銷毀。B A、3個 B、5個 C、7個 D、10個

37、持證人（）月內(nèi)未使用通行證，根據(jù)門禁管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)提示，發(fā)證機關(guān)將暫停該持證人通行證使用權(quán)限。B A、2個 B、3個 C、4個 D、6個

38、對違反通行證管理的單位和人員，由（）按照規(guī)定實施處罰。C A、航空公司 B、申辦單位 C、公安分局 D、保薦機構(gòu)

39、安檢、護衛(wèi)部門執(zhí)勤人員在查驗工作中發(fā)現(xiàn)（）人員，可先行扣留其證件并及時移交公安分局處理。A A、證件不符或嚴(yán)重違規(guī) B、衣冠不整 C、出言不遜 D、流浪者

40、對持證人違規(guī)使用通行證的處罰有（）。C A、2種 B、4種 C、6種 D、8種

41、對單位違反通行證管理的處罰有（）。B A、2種 B、3種 C、4種 D、5種

43、持證人違反通行證管理有關(guān)規(guī)定，構(gòu)成違法犯罪的，依法追究（）責(zé)任。A A、法律 B、行政 C、單位 D、道德

44、控制區(qū)通行證的記分監(jiān)察工作由（）實施。C A、安檢員 B、單位領(lǐng)導(dǎo) C、記分監(jiān)察員 D、聯(lián)絡(luò)員

45、現(xiàn)場記分查處過程中，記分監(jiān)察員（）。D A、開具違規(guī)處罰單 B、開具整改通知書 C、當(dāng)場罰款 D、當(dāng)場記分并開具違規(guī)記分單

46、對人員的記分，記分周期為（）個月。C A、6 B、9 C、12 D、15

47、通行證記分從通行證授予門禁系統(tǒng)權(quán)限之日起計算。通行證延期的，（）到原記分周期結(jié)束為止。A A、繼續(xù)記分 B、重新記分 C、分別記分 D、記分歸零

48、持證人由于工作單位或崗位發(fā)生變動而需要變更通行證的，原記分值（）。C A、歸零 B、重新計算 C、繼續(xù)計算 D、暫停計算

49、記分監(jiān)察員可以通過現(xiàn)場檢查及（）等方式查處持證人在控制區(qū)內(nèi)發(fā)生的違規(guī)行為。B A、錄音 B、后臺核查 C、工作態(tài)度 D、無犯罪記錄證明 50、因持證人違規(guī)導(dǎo)致通行證被暫停、暫扣、吊銷或取消申辦資格以及單位違規(guī)被處罰造成的一切損失，由（）承擔(dān)。D A、單位領(lǐng)導(dǎo) B、引領(lǐng)人 C、航空公司 D、違規(guī)人和單位

51、通行證記分累計達到5分的，進入藍色預(yù)警，通行證繼續(xù)有效，持證人須參加（）的培訓(xùn)考核。C A、公安分局 B、安檢站 C、所屬保薦機構(gòu) D、空管站

52、通行證記分累計達到10分的，進入黃色預(yù)警，暫停通行證使用權(quán)限10日，持證人須參加（）的培訓(xùn)考核。C A、公安分局 B、安檢站 C、所屬保薦機構(gòu) D、空管站

53、通行證記分累計達到15分，進入橙色預(yù)警，暫停通行證使用權(quán)限30日，持證人須參加（）的培訓(xùn)考核。A A、公安分局 B、安檢站 C、所屬保薦機構(gòu) D、機場公司

54、通行證記分累計達到20分的，進入紅色預(yù)警，吊銷持證人通行證，（）內(nèi)不得再次申辦通行證。B A、半年 B、一年 C、二年 D、三年

55、（），持證人第二次通行證記分累計達到20分的，吊銷通行證，永久取消持證人申辦通行證資格。D A、一年內(nèi) B、二年內(nèi) C、三年內(nèi) D、不限時段

56、違規(guī)持證人拒不接受培訓(xùn)考核，逾期（）個月的，公安分局將收回其通行證，6個月內(nèi)不得再次申辦通行證。A A、1 B、2 C、3 D、4

57、持證人有證據(jù)證明原記分判罰有誤的，可在（）個工作日內(nèi)由持證人所屬保薦機構(gòu)書面向公安分局提出復(fù)核申請。B A、3 B、5 C、7 D、10

58、申辦通行證實行（）專辦制度。C A、單位領(lǐng)導(dǎo) B、本人 C、空防安全聯(lián)絡(luò)員 D、聯(lián)系人

59、以下不屬于控制區(qū)通行證的是（）。D A、臨時通行證 B、長期通行證 C、短期通行證 D、工作證

60、以下行為正確的是（）。B A、超過通行證有效期可繼續(xù)使用 B、在通行證授權(quán)通行區(qū)域內(nèi)使用 C、不服從通行證查驗人員的查驗管理 D、不按規(guī)定佩戴通行證

61、以下行為正確的是（）。C

A、故意損壞通行證 B、將通行證借與他（她）人使用 C、在通行證有效期內(nèi)使用 D、進入與本單位生產(chǎn)保障無關(guān)的航空器

62、以下行為正確的是（）。D A、乘坐航班時，利用通行證經(jīng)工作人員通道進入控制區(qū) B、遺失通行證未及時報告 C、引領(lǐng)人未全程陪同持臨時通行證人員 D、進出控制區(qū)按規(guī)定查驗通行證 63、以下門禁使用正確的是（）。A A、多人同時使用門禁通道時，每人逐一在讀卡器上驗證通過 B、通過門禁通道后未及時鎖閉門 C、本人不刷卡驗證尾隨他人進入門禁通道 D、使用門禁時帶未授權(quán)人員進入門禁通道

64、以下行為錯誤的是（）。A A、引領(lǐng)人只需將持臨時通行證人員帶入控制區(qū)即可，不需全程陪同 B、持臨時通行證人員進入控制區(qū)時需刷卡驗證 C、臨時通行證遺失后在有效期內(nèi)不予補辦 D、被引領(lǐng)人違反記分條款的，扣罰引領(lǐng)人相應(yīng)分值 65、以下行為錯誤的是（）。B A、進入控制區(qū)主動接受安全檢查 B、從非控制區(qū)向控制區(qū)內(nèi)傳遞、拋擲物品 C、進入控制區(qū)前主動自查本人衣物和行李中是否有禁止或限制攜帶的物品 D、不為他人捎帶物品進入控制區(qū)

66、在航空器活動區(qū)以下行為正確的是（）。D A、在限速區(qū)超速駕駛 B、酒后駕駛機動車 C、行人、車輛不按規(guī)定線路行進 D、車輛停放時，使用安全輪擋或支撐腳

67、在航空器活動區(qū)以下行為正確的是（）。C A、駕駛車輛從機翼或機身下穿行 B、未經(jīng)空管許可，人員或車輛進入運行中的跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道 C、駕駛車輛至“停”的標(biāo)志停車觀望 D、車輛不按指定位置停放，或不按停車地面標(biāo)示方向停放

68、關(guān)于飛行區(qū)安全正確的是（）。D A、在飛行區(qū)內(nèi)活動未按要求穿著反光警示服裝 B、工作人員亂丟雜物、廢物，人為造成FOD（機場外來物）C、各種油料、污水、有毒等廢物直接排放到機坪上或排水溝 D、及時清理車輛、設(shè)備上遺留的FOD 69、以下違反控制區(qū)通行證管理規(guī)定的行為是（）。C A、通過門禁通道后必須及時關(guān)閉 B、進入機場控制區(qū)，攜帶的物品必須經(jīng)過安檢 C、多人同時通過門禁的，只需一人刷卡驗證 D、進出控制區(qū)必須服從查驗人員的檢查 70、以下違反控制區(qū)通行證管理規(guī)定的行為是（）。B A、遺失通行證必須立即向公安分局空防大隊報失 B、在非工作時間或非工作需要情況下，持通行證進入控制區(qū) C、持證人進出控制區(qū)以及在控制區(qū)內(nèi)，必須按要求佩戴通行證 D、持證人必須在有效期內(nèi)、可通行區(qū)域內(nèi)使用通行證 71、（）是指供飛機起飛、著陸、滑行和停放使用的場所。C A、航站區(qū) B、隔離區(qū) C、飛行區(qū) D、貨物存放區(qū) 72、控制區(qū)通行證上必須有（）方可進入飛行區(qū)。A A、A B、B C、C D、D 73、進入飛行區(qū)的作業(yè)人員必須穿著（）。B A、手表 B、反光衣 C、雨衣 D、太陽帽

74、以下屬于外來物損傷控制區(qū)高危區(qū)域的是（）。D A、靠近航站樓的車道 B、停機坪 C、滑行道 D、跑道 75、記分監(jiān)察員是（）記分監(jiān)察工作的實施人。B A、駕駛證 B、控制區(qū)通行證 C、工作證 D、登機牌 76、辦理控制區(qū)通行證采用人像識別查驗功能是為了防止（）。C A、欠薪 B、不辭而別 C、使用假身份證 D、盜竊 77、2016年10月20日起，深圳機場啟用（）控制區(qū)臨時通行證。B A、過膠的紙片 B、帶芯片的卡片 C、空港通 D、工作證 78、發(fā)現(xiàn)無人認(rèn)領(lǐng)的行李物品，錯誤的做法是（）。D A、不要觸動 B、不要圍觀 C、及時報警 D、開包檢查 79、發(fā)現(xiàn)可疑人員，錯誤的做法是（）。C

A、及時報警 B、不要驚動可疑人員 C、驅(qū)趕可疑人員 D、記清可疑人員的體貌特征衣著物品

80、遇有突然暴力襲擊，錯誤的做法是（）。C A、保持鎮(zhèn)靜，盡快撤離現(xiàn)場 B、盡可能組織旅客迅速有序撤離 C、好奇圍觀 D、注意觀察可疑人員、物品，協(xié)助警方調(diào)查

二、多項選擇題

1、控制區(qū)通行證是發(fā)放給在機場從事（）人員的。ABD A、航空運輸 B、商業(yè)經(jīng)營 C、乘坐航班 D、勤務(wù)保障

2、以下屬于控制區(qū)的是（）。ABCD A、航空器客艙 B、航空器活動區(qū) C、航空貨物存放區(qū) D、國際航班候機隔離區(qū)

3、控制區(qū)通行證分為（）。ABC A、長期通行證 B、臨時通行證 C、短期通行證 D、特別通行證

4、申辦通行證人員的背景，應(yīng)當(dāng)至少符合以下要求（）ABCDEF A、無故意犯罪記錄 B、未受過收容教養(yǎng)、強制戒毒、勞動教養(yǎng)處罰 C、近三年未因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 D、未參加過國家禁止的組織及其活動 E、配偶、本人父母（或直接撫養(yǎng)人）未因危害國家安全罪受過刑事處罰 F、無可能危害民用航空安全的其他情形

5、首次申辦通行證人員須提供以下材料（）。ABCD A、保薦機構(gòu)提供的申請人背景調(diào)查材料（包括本人、配偶、本人父母的無犯罪記錄證明）B、申辦單位人事部門出具的申請人勞動人事關(guān)系證明 C、申請通行證專用表格 D、申請人本人有效身份證件復(fù)印件

6、首次申辦通行證人員除了需要提交申辦材料外，還需（）。ABD A、到辦證大廳照相 B、參加空防安全知識和通行證使用知識的培訓(xùn)考核 C、體檢 D、持本人有效身份證件到辦證大廳查驗身份證件和面見

7、辦理臨時通行證需提交哪些材料（）。ABC A、申請臨時通行證專用表格 B、申辦人有效身份證件復(fù)印件 C、引領(lǐng)人通行證復(fù)印件 D、健康證

8、不予辦理通行證的情形有（）。ABCD A、申辦材料不符合要求 B、背景調(diào)查未能通過審核 C、因辭工、辭退等原因到新單位工作，在原單位申辦的通行證未注銷 D、被列入“黑名單”管控，不適合申辦通行證

9、工作人員通道啟用人像識別查詢功能目的（）。BCD A、防止旅客誤入 B、防止冒用通行證 C、準(zhǔn)確識別持證人 D、防止假通行證

10、持（）通行證人員進入控制區(qū)時不需同時出示本人有效身份證件接受檢查。ABC A、長期 B、短期 C、臨時 D、登機牌

11、下列哪些通行證不可以使用（）。ABCD A、過了有效期的通行證 B、損壞、磨損無法辨別的通行證 C、涂改、變造、私自換照片的通行證 D、非本人的通行證

12、關(guān)于引領(lǐng)人的責(zé)任正確的是（）。BCD A、引領(lǐng)人僅對被領(lǐng)引人進入安檢時落實陪同責(zé)任 B、領(lǐng)引人應(yīng)對被領(lǐng)引人落實全程陪同責(zé)任 C、妥善保管臨時通行證，防止遺失，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借 D、對被領(lǐng)引人在控制區(qū)內(nèi)的行為及安全負(fù)責(zé)

13、關(guān)于申辦通行證人員的培訓(xùn)考核正確的是（）。BCD A、可以在領(lǐng)取通行證后再參加培訓(xùn)考核 B、應(yīng)接受不少于4課時的空防安全知識和通行證使用知識培訓(xùn) C、只有經(jīng)培訓(xùn)考核合格后才能發(fā)放通行證 D、培訓(xùn)工作由保薦機構(gòu)組織實施，并建立培訓(xùn)檔案

14、對違反通行證管理規(guī)定的處罰種類有（）。ABD A、暫停使用通行證 B、暫扣通行證 C、罰款 D、吊銷通行證

15、對個人違反通行證管理規(guī)定的處罰種類有（）。ABC

A、警告 B、通報批評 C、取消個人申辦通行證資格 D、罰款

16、對單位違反通行證管理規(guī)定的處罰種類有（）。BCD A、警告 B、責(zé)令違規(guī)單位整改 C、取消違規(guī)單位保薦資格 D、限制違規(guī)單位辦理通行證的種類和期限

17、記分監(jiān)察員單位有（）。ABC A、公安分局 B、安檢站 C、航空護衛(wèi)站 D、航空公司

18、記分監(jiān)察員單位有（）。ABD A、飛行區(qū)管理部 B、航站區(qū)管理部 C、公共區(qū)管理部 D、機場運行指揮中心

19、持證人使用門禁時應(yīng)遵守以下規(guī)定（）。ABC A、多人通過門禁時，須逐一刷卡驗證 B、通過門禁通道后須及時關(guān)門 C、進出控制區(qū)必須按規(guī)定刷卡驗證 D、使用門禁時帶未授權(quán)人員進入門禁通道

20、持證人使用通行證應(yīng)遵守以下規(guī)定（）。ABC A、進入控制區(qū)的持證人及攜帶的物品必須接受安全檢查 B、不得幫旅客攜帶行李物品進入控制區(qū) C、不得攜帶違禁物品進入控制區(qū) D、持通行證人員可以走旅客通道

21、持證人使用通行證應(yīng)遵守以下規(guī)定（）。CD A、遇急事可以借用同事通行證臨時進入控制區(qū) B、乘坐航班為了方便可以用通行證經(jīng)工作人員通道進入隔離區(qū)候機

C、進出控制區(qū)必須服從查驗人員的檢查 D、進出控制區(qū)及在控制區(qū)內(nèi)活動必須按規(guī)定佩戴通行證

22、持證人使用通行證應(yīng)遵守以下規(guī)定（）。BD A、不服從安檢人員檢查 B、在通行證有效期內(nèi)使用 C、遺失通行證不及時報告 D、在通行證授權(quán)區(qū)域內(nèi)使用

23、遺失通行證應(yīng)如何處理（）。ABCD A、立即報告空防大隊鎖卡，防止被冒用 B、所屬保薦機構(gòu)在兩個工作日內(nèi)以書面形式向空防大隊報失 C、遺失通行證的個人和單位承擔(dān)由此引發(fā)的后果和責(zé)任 D、報告遺失后30日內(nèi)不予補辦通行證

24、以下屬于補發(fā)通行證規(guī)定的是（）。ABC A、遺失長期通行證的，30日內(nèi)不予補辦 B、遺失短期或臨時通行證的，在原證件有效期內(nèi)不予補辦 C、遺失長期通行證，因工作確需進入控制區(qū)的，可視情辦理臨時通行證 D、遺失通行證的，可及時申請補辦

25、通行證的保管與回收正確的是（）。ABC A、有條件的單位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一保管和發(fā)放通行證 B、持證人發(fā)生調(diào)動、辭職、被辭退等情況，保薦機構(gòu)應(yīng)收回通行證在5個工作日內(nèi)交還發(fā)證機關(guān)注銷 C、逾期通行證由保薦機構(gòu)收回后5個工作日內(nèi)交還發(fā)證機關(guān)銷毀 D、持證人退休后可保留通行證作為紀(jì)念

26、關(guān)于控制區(qū)消防安全，錯誤的是（）。ABCD

A、非火警情況下，擅自使用、挪用消防設(shè)施設(shè)備 B、在消防設(shè)施設(shè)備箱內(nèi)存放雜物 C、鎖閉、封堵應(yīng)急疏散安全出口 D、在控制區(qū)內(nèi)吸煙

27、關(guān)于控制區(qū)消防安全，錯誤的是（）。ABCD A、阻擋、遮蔽、移動消防設(shè)施設(shè)備 B、車輛或其他設(shè)施設(shè)備停放阻礙應(yīng)急疏散通道 C、未經(jīng)管控部門許可，使用超過電源負(fù)荷的用電設(shè)備 D、私自更改、亂接亂拉強電，私自拆裝強電電源，采用接力方式用電

28、關(guān)于控制區(qū)消防安全，錯誤的是（）。ABCD A、在控制區(qū)內(nèi)的辦公室吸煙 B、在控制區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生間吸煙 C、在飛行區(qū)的露天吸煙 D、在控制區(qū)內(nèi)的汽車?yán)镂鼰?/p>

29、關(guān)于施工安全，錯誤的是（）。ABCD A、施工人員未取得相應(yīng)崗位作業(yè)資格而從事相關(guān)工作 B、施工單位未按要求對動火現(xiàn)場進行保護 C、施工人員在施工區(qū)域外隨意活動 D、施工單位未按要求落實施工安全防范措施

30、未經(jīng)空中交通管理部門許可進入（）稱為跑道入侵。AB A、滑行道 B、跑道 C、飛行區(qū) D、航站樓

31、航空器活動區(qū)包括（）。ABCD A、跑道 B、滑行道 C、停機坪 D、聯(lián)絡(luò)道

32、關(guān)于內(nèi)場交通安全，錯誤的是（）。ABC

A、酒后駕駛機動車輛 B、在限速區(qū)內(nèi)超速行駛 C、未取得內(nèi)場車輛或特種車輛駕駛資格而擅自駕駛操作車輛 D、駕駛通行證上標(biāo)注準(zhǔn)駕車型相符的車輛

33、關(guān)于內(nèi)場交通安全，錯誤的是（）。ABCD A、行人、車輛不按規(guī)定線路行進 B、未經(jīng)空管許可，人員或車輛進入運行中的跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道 C、行人、車輛與滑行或被拖行的航空器搶道造成航空器剎車 D、駕駛車輛從機翼或機身下穿行

34、關(guān)于內(nèi)場交通安全，錯誤的是（）。ABD A、駕駛車輛至“停”的標(biāo)志而未停車觀望 B、車輛不按指定位置停放，或不按停車地面標(biāo)示方向停放 C、車輛停放時，使用安全輪擋或支撐腳 D、駕駛車輛時使用手機、穿拖鞋、光膀子

35、關(guān)于內(nèi)場交通安全，錯誤的是（）。ABC A、遇有執(zhí)行任務(wù)的警衛(wèi)車隊，不主動減速及避讓，與其搶道或緊隨尾追，或穿插超越車隊 B、無證駕駛機動車輛 C、在滑行的航空器前200米內(nèi)穿行或航空器后面50米內(nèi)穿行、尾隨 D、車輛按規(guī)定配備滅火器

36、關(guān)于內(nèi)場交通安全，錯誤的是（）。ABCD A、遇有執(zhí)行任務(wù)的警衛(wèi)車隊，不主動減速及避讓，與其搶道或緊隨尾追，或穿插超越車隊 B、駕駛車輛時使用手機、穿拖鞋、光膀子 C、不按規(guī)定使用燈光、標(biāo)志 D、車輛未按規(guī)定配備滅火器

37、關(guān)于保障作業(yè)安全，錯誤的是（）。ABC A、駕駛有安全隱患的車輛 B、車輛設(shè)備運轉(zhuǎn)時，無具有使用資格的人員值守 C、未經(jīng)批準(zhǔn)，在機坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無關(guān)活動 D、經(jīng)過批準(zhǔn)，在飛行區(qū)內(nèi)進行不停航施工

38、典型的FOD（機場外來物）主要包括以下（）。ABC A、客貨保障的遺落物如釘子、包裝袋 B、航空器掉落零件如螺帽、墊圈 C、維修工具 D、跑道、滑行道道面材料如道面碎塊

39、關(guān)于保障作業(yè)安全，錯誤的是（）。ABCD A、工作人員亂堆放物品 B、各種危廢物在飛行區(qū)內(nèi)隨意丟棄或投放在FOD收集桶 C、工作人員亂丟雜物、廢物，人為造成FOD（機場外來物）D、各種油料、污水、有毒害等廢物直接排放在機坪上或排水溝里

40、關(guān)于保障作業(yè)安全，錯誤的是（）。ABD A、車輛、設(shè)備上遺留有FOD，未及時清理 B、運輸或臨時存放的垃圾或廢物泄露或溢出造成FOD C、及時清理保障作業(yè)中遺留、遺撒在工作現(xiàn)場的FOD D、車輛、航空器漏油污染機坪

41、關(guān)于單位在空防安全及控制區(qū)通行證管理方面，錯誤的是（）。ABD

A、提交的申辦材料存在虛假內(nèi)容 B、為非本單位人員申辦通行證 C、建立申辦通行證員工背景調(diào)查檔案 D、未組織被記分處罰的違規(guī)持證人參加培訓(xùn)考核

42、關(guān)于單位在空防安全及控制區(qū)通行證管理方面，錯誤的是（）。ABC A、不按規(guī)定申報或使用管理刀具器械 B、因管理不善導(dǎo)致刀具器械遺失、被盜 C、值機結(jié)束后未鎖閉值機柜臺后行李傳送帶的柵欄門 D、及時按規(guī)定處理產(chǎn)生的FOD和危廢物

43、關(guān)于單位在空防安全及控制區(qū)通行證管理方面，錯誤的是（）。ABCD A、提前在空白通行證申請表上簽字、蓋章 B、提交的申請表中，冒充申辦人或單位領(lǐng)導(dǎo)簽字 C、未建立申辦人員證件管理檔案 D、未建立教育培訓(xùn)考核制度及培訓(xùn)檔案

44、關(guān)于單位在空防安全及控制區(qū)通行證管理方面，錯誤的是（）。ABCD A、逾期通行證未按要求及時收回并上交公安分局 B、員工調(diào)離、退休、辭職、辭退開除的，未及時收回并上交公安分局 C、未組織首次申辦通行證人員參加不少于3學(xué)時的空防安全及通行證知識培訓(xùn) D、持證人崗位、區(qū)域或其他權(quán)限變動調(diào)整，所屬單位未及時申請變更通行證信息

45、禁止隨身攜帶進入控制區(qū)的物品是（）。ABCD

A、槍支彈藥 B、爆炸物品 C、管制刀具 D、刀具

46、禁止隨身攜帶進入控制區(qū)的物品是（）。ABCD A、打火機 B、火柴 C、煙花爆竹 D、發(fā)膠

47、禁止隨身攜帶進入控制區(qū)的物品是（）。BCD A、衣服 B、菜刀 C、剪刀 D、農(nóng)藥

48、禁止隨身攜帶進入控制區(qū)的物品是（）。ABCD A、空子彈殼 B、火機氣體 C、扳手 D、鐵錘

49、允許限量隨身攜帶進入控制區(qū)的物品是（）。AD A、一支90毫升的礦泉水 B、一支110毫升的沐浴露 C、5毫升指甲油 D、一袋40毫升液體中藥

50、下面（）是進入飛行區(qū)的作業(yè)人員可攜帶的物品。AB A、手機 B、手表 C、塑料飯盒 D、打火機

51、任何人發(fā)現(xiàn)機場控制區(qū)內(nèi)出現(xiàn)火情或火災(zāi)隱患時，可撥打的電話有（）。ABC A、110 B、119 C、23456119 D、120

52、以下屬于FOD管理控制區(qū)域的是（）。ABCD A、跑道、滑行道區(qū)域 B、機坪區(qū)域 C、行李和貨物裝卸區(qū)域 D、航空器維修區(qū)域

53、啟用辦理控制區(qū)通行證人像識別查驗功能是為了防止（）。BC A、欠薪 B、冒名頂替 C、使用假身份證 D、盜竊

54、遇有突然暴力襲擊，正確的做法是（）。ABD

A、保持鎮(zhèn)靜，盡快撤離現(xiàn)場 B、盡可能組織旅客迅速有序撤離 C、好奇圍觀 D、注意觀察可疑人員、物品，協(xié)助警方調(diào)查

55、發(fā)現(xiàn)無人認(rèn)領(lǐng)的行李物品，正確的做法是（）。ABC A、不要觸動 B、不要圍觀 C、及時報警 D、開包檢查

56、發(fā)現(xiàn)可疑人員，正確的做法是（）。ABD A、及時報警 B、不要驚動可疑人員 C、驅(qū)趕可疑人員 D、記清可疑人員的體貌特征衣著物品

57、參與記分管理的公安分局其他職能部門有（）。ABCD A、交警大隊 B、刑警大隊 C、治安大隊 D、消防監(jiān)督管理大隊

58、安檢站、航空護衛(wèi)站對進出控制區(qū)的（）進行安全檢查。ABCD A、人員 B、車輛 C、行李貨物 D、航空食品

59、關(guān)于危險工具、材料管理，錯誤的是（）。ABCD A、在申報使用清單的限定區(qū)域外使用危險工具 B、攜帶進入控制區(qū)的危險工具與申報清單不一致 C、攜帶進入控制區(qū)的危險工具未按工作時限帶出或未按時核銷單據(jù) D、因管理不善造成危險工具在控制區(qū)內(nèi)遺失 60、關(guān)于飛行區(qū)安全錯誤的是（）。ABC A、在飛行區(qū)內(nèi)活動未按要求穿著反光警示服裝 B、工作人員亂丟雜物、廢物，人為造成FOD（機場外來物）C、各種

油料、污水、有毒等廢物直接排放到機坪上或排水溝 D、及時清理車輛、設(shè)備上遺留的FOD

三、判斷題

1、機場控制區(qū)是指根據(jù)安全需要在機場劃定的進出受限制的區(qū)域。（√）

2、控制區(qū)通行證是用以證明持證人工作身份及通行權(quán)利的專用證件。（√）

3、控制區(qū)通行證是進出機場控制區(qū)的有效憑證。（√）

4、持有通行證人員可以在工作時間進入機場所有區(qū)域。（×）

5、機場控制區(qū)是旅客乘坐飛機的區(qū)域。（×）

6、機場公安分局是通行證的主管部門，負(fù)責(zé)通行證的人員信息采集、審核、制發(fā)、監(jiān)督管理。（√）

7、機場公安分局空防大隊具體負(fù)責(zé)申辦通行證資料的受理、審核和通行證制發(fā)工作。（√）

8、安檢站、航空護衛(wèi)站是通行證的查驗部門，負(fù)責(zé)通行證的現(xiàn)場查驗工作。（√）

9、控制區(qū)按其執(zhí)行的職能，劃分為九個區(qū)域。（×）

10、申辦通行證人員必須到辦證大廳照相（√）

11、申辦臨時通行證人員可以提交本人照片辦理證件（×）

12、通行證的種類包括長期通行證、短期通行證和臨時通行證。（√）

13、無背景調(diào)查材料或背景調(diào)查不符合民用航空要求規(guī)定的，不予辦理通行證。（√）

14、首次申辦通行證必須提供申辦人本人、配偶、本人父母的無犯罪記錄證明。（√）

15、無犯罪記錄證明的出具時間必須在背景調(diào)查開始前1年內(nèi)。（×）

16、提供虛假身份資料、背景調(diào)查資料等，不予辦理通行證，并依法追究相關(guān)人員及單位的法律責(zé)任。（√）

17、境外人員辦理通行證時，不需要提供背景調(diào)查材料。（×）

18、首次申辦通行證人員，必須參加保薦機構(gòu)及公安分局組織的培訓(xùn)考核。（√）

19、持證人因違反通行證管理規(guī)定，證件記分累計達到5分、10分，須參加保薦機構(gòu)組織的培訓(xùn)考核。（√）

20、持證人因違反通行證管理規(guī)定，證件記分累計達到15分，須參加公安分局組織的培訓(xùn)考核。（√）

21、持各種通行證人員進入控制區(qū)都必須接受安全檢查。（√）

22、持臨時通行證人員進入控制區(qū)時，應(yīng)刷卡驗證，自覺接受安全檢查。（√）

23、持臨時通行證人員進出控制區(qū)時，應(yīng)同時出示本人工作證，自覺接受檢查。（×）

24、持臨時通行證人員在進出控制區(qū)時需要有臨時通行證上注明的引領(lǐng)人引領(lǐng)。（√）

25、持臨時通行證人員在控制區(qū)內(nèi)活動時，必須由臨時通行證上注明的引領(lǐng)人全程陪同。（√）

26、持臨時通行證人員在控制區(qū)內(nèi)的行為由引領(lǐng)人負(fù)責(zé)。（√）

27、持通行證人使用門禁通道時，應(yīng)刷卡驗證后通過，并及時關(guān)閉通道，防止無關(guān)人員尾隨進入。（√）

28、多人同時通過門禁通道時，必須逐一刷卡驗證后通過。（√）

29、持證人離開控制區(qū)不必刷卡驗證。（×）

30、持通行證人員可以通過旅客通道進出控制區(qū)。（×）

31、因工作崗位變動，換發(fā)通行證后，原通行證可以不交回發(fā)證機關(guān)。（×）

32、持證人發(fā)生調(diào)離、辭職、退休、辭退或開除等情形，必須將通行證上交原所在單位。（√）

33、離職、退休時，可以將通行證作為在機場工作過的紀(jì)念品保存。（×）

27、持證人不得將通行證涂污、更改、貼換照片、故意毀損。（√）

34、工作中遇到有緊急情況時，為了不貽誤工作，可以借用同事通行證進入控制區(qū)。（×）

35、進入機場控制區(qū)的持證人及隨身攜帶的物品必須接受安全檢查。（√）

36、持證人可在非工作時間利用通行證進入機場控制區(qū)。（×）

37、持證人進出控制區(qū)及在控制區(qū)內(nèi)活動，都必須按規(guī)定佩戴通行證。（√）

38、可以利用通行證從工作人員通道進入候機隔離區(qū)乘坐航班。（×）

39、遺失通行證后應(yīng)立即報告公安分局空防大隊及時將通行證鎖卡，防止被冒用。（√）

40、遺失通行證后所屬保薦機構(gòu)應(yīng)在2個工作日內(nèi)以書面形式報告公安分局空防大隊。（√）

41、遺失通行證的人員和單位承擔(dān)由此引發(fā)的后果和責(zé)任。（√）

42、遺失長期通行證，一個月內(nèi)不予補發(fā)。因工作需要進入控制區(qū)的，可視情辦理臨時通行證。（√）

43、遺失短期通行證或臨時通行證，在原證件有效期內(nèi)不予補發(fā)。（√）

44、對違反通行證管理和使用規(guī)定的單位和個人，由公安分局實施處罰。（√）

45、公安分局對在控制區(qū)內(nèi)違反記分管理細則規(guī)定的人員實行記分處罰。（√）

46、取消辦證資格是對違反通行證管理規(guī)定的處罰之一。（√）

47、對違反通行證管理規(guī)定的人員罰款是通行證管理規(guī)定的處罰之一。（×）

48、持證人在同一記分周期內(nèi)，由于工作單位發(fā)生變化而變更通行證時，已記分值重新計算。（×）

49、持有機動車駕駛證就可以在內(nèi)場駕駛機動車。（×）50、通行證上紅色大寫英文字母“Y”，是指持證人具有引領(lǐng)資格。（√）

51、人員進入飛行區(qū)應(yīng)從指定通道口通行，不得攜帶香煙、打火機等易燃易爆危險有害物品進入，并接受執(zhí)勤人員的檢查。（√）

52、工作人員通道已啟用的人像識別查驗功能是為了防范冒用通行證和假證。（√）

53、航空器對于FOD來說相當(dāng)脆弱，一只飛鳥或一小塊塑料布吸入發(fā)動機都可能引起空停。（√）

54、外來物（FOD）防范工作，只要在飛行區(qū)的工作人員都有關(guān)。（√）

55、辦理控制區(qū)通行證人像識別查驗功能是為了防止冒用他人身份證辦理通行證。（√）

56、辦理控制區(qū)通行證人像識別查驗功能是為了防止使用假身份證辦理通行證。（√）

57、持控制區(qū)臨時通行證通過有門禁系統(tǒng)的通道都需刷卡驗證。（√）

58、使用完畢的臨時通行證應(yīng)及時回收并在3日內(nèi)上交公安分局。（√）

59、發(fā)現(xiàn)無人認(rèn)領(lǐng)的行李、物品，打開檢查后交給相關(guān)人員。（×）

60、《中華人民共和國反恐怖主義法》于2016年1月1日起實施。（√）