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      村組路修建報(bào)告(5篇)

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      第一篇:村組路修建報(bào)告

      關(guān)于 縣 鄉(xiāng) 村 組通組路建設(shè)的報(bào)告

      局:

      村 組位于======鄉(xiāng)的西北部,=====的北部,為同一條通組路連通的兩個(gè)少數(shù)民族村民小組,人口居住集中,共有226人,耕地168畝。承擔(dān)該===組群眾生產(chǎn)生活的公路為自通村公路終點(diǎn)起原倉(cāng)庫(kù)門口,寬2.2米,長(zhǎng)1KM的砂石路。

      該通組公路修建于上世紀(jì)六十年代,幾十年來,經(jīng)過 組人民群眾的共同努力,共同投資投勞,相繼對(duì)該通組路進(jìn)行了加寬、修保坎、鋪砂石等維護(hù)工作,才幸得以艱難維持現(xiàn)有能通農(nóng)用車的交通狀況。

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,該通組公路已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足兩組人民的生產(chǎn)生活需求,尤其該公路 房屋門口段坎高(達(dá)十米)、路窄(緊為2.2米)、路基不穩(wěn)(常年垮塌),嚴(yán)重影響了兩組群眾的生產(chǎn)生活,尤其是客運(yùn)安全和砂石、磚瓦、肥料等的運(yùn)輸,給兩組人民群眾帶來了極大不便和安全隱患。

      為解決兩組人民群眾的生產(chǎn)生活交通需求,經(jīng)兩組人民會(huì)議協(xié)商,達(dá)成一致意見:一是對(duì) 房屋門口處路段進(jìn)行改道,將原來從 門口的公路改走洞口塘水壩壩口沿人行道至楊通勛房屋拐角處,然后直線占用0.4畝農(nóng)田至對(duì)面通村公路。

      工程概算:

      土方開挖1400m3,漿砌石??矊?.6米、高2.5米、長(zhǎng)180米,土方清運(yùn)填方量800m3,寬4米、高2米、拱內(nèi)直徑2米過水拱橋2座,占用正板村大樹腳組農(nóng)田0.4畝補(bǔ)償費(fèi)用1.6萬元(4萬元每畝)。

      土方開挖費(fèi)用:1400×14元/m3=19600元;

      土方清運(yùn)填方費(fèi)用:800m3×10元/m3=8000元;

      漿砌石保坎:180米×0.6米×2.5米×280元/m3=75600元;

      2座過水小拱橋:預(yù)計(jì)11000元;

      農(nóng)田占用補(bǔ)償:0.4×4萬元/畝=16000萬元

      共計(jì):130200元。

      經(jīng)費(fèi)來源:因村級(jí)財(cái)力不足以維持村級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn),無力支持,為確保兩組通組路建設(shè),一是采取群眾自籌,兩個(gè)組在現(xiàn)有人口基礎(chǔ)上,一致達(dá)成按每人200元標(biāo)準(zhǔn)群眾自籌資金45200元;二是采取兩組群眾降低報(bào)酬投工投勞(防止有勞動(dòng)力而不愿參加免費(fèi)勞動(dòng)),節(jié)省勞動(dòng)成本,預(yù)計(jì)節(jié)省勞動(dòng)力資金8000元;三是采取積極向上級(jí)項(xiàng)目部門申請(qǐng)項(xiàng)目資金支持。

      存在困難: 組通組公路修建經(jīng)費(fèi)緊缺,亟待上級(jí)各部門通過項(xiàng)目大力支持,目前資金缺口達(dá)77000元,組226名群眾急盼貴局予以項(xiàng)目支持。

      村 組

      二O一四年五月四日

      第二篇:關(guān)于請(qǐng)求修建水泥硬化路的報(bào)告

      關(guān)于請(qǐng)求水泥硬化桐木沖至石坪路段的報(bào)告

      縣政府、縣交通局:

      中源、皮葉兩村依山帶水,毗鄰相連,兩村道路是溝通黃土礦鄉(xiāng)、瓦屋塘鄉(xiāng)最平坦最便捷的交通要道。多年來,在縣、鄉(xiāng)各級(jí)黨委政府的高度重視和深切關(guān)懷下,兩村支部、村委會(huì)積極組織村民投工投勞,傾村級(jí)財(cái)力,至2007年,兩村均修建了通村公路,水泥硬化路面分別延伸至桐木沖組和石坪組。但桐木沖至石坪之間有不足1.5公里的路段至今尚未進(jìn)行水泥路面便化。近兩年來,經(jīng)縣發(fā)改委、民宗局等單位大力扶持,路面已基本平整,但由于是泥砂路面,一旦大雨,即坑坑坷坷、破爛不堪,需繞行牛欄沖村,但該村公路坡高、路陡、急彎多,不僅給兩鄉(xiāng)人民生產(chǎn)生活帶來不便,同時(shí)交通安全也存在嚴(yán)重隱患。對(duì)此,縣交通部門高度重視,不止一次到現(xiàn)場(chǎng)查看,并表態(tài)要盡快將桐木沖至石坪路段進(jìn)行水泥硬化,以確保兩鄉(xiāng)人民交通安全便捷,促進(jìn)兩鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。值此,特懇請(qǐng)縣政府、縣交通部門批準(zhǔn)同意,使黃土礦鄉(xiāng)中源村桐木沖組至瓦屋塘鄉(xiāng)皮葉村石坪組路段水泥硬化項(xiàng)目盡快開工。特此報(bào)告,敬呈批準(zhǔn)。

      黃土礦鄉(xiāng)中源村

      瓦屋塘鄉(xiāng)皮葉村

      2011年4月16日

      第三篇:村組公路建設(shè)報(bào)告(本站推薦)

      六苴鎮(zhèn)人民政府

      關(guān)于農(nóng)村村組公路建設(shè)情況的報(bào)告

      大姚縣交通局:

      按照大姚縣人民政府辦公室《關(guān)于做好村組公路建設(shè)情況統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作的通知》要求,我鎮(zhèn)安排人員對(duì)全鎮(zhèn)年初至今村組公路建設(shè)的基本情況進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查統(tǒng)計(jì),現(xiàn)將我鎮(zhèn)村組公路建設(shè)情況簡(jiǎn)要報(bào)告如下:

      一、全鎮(zhèn)公路建設(shè)的基本概況

      (一)建設(shè)情況。我鎮(zhèn)位于大姚縣西北部,距縣城45公里,全鎮(zhèn)轄8個(gè)村委會(huì)90個(gè)村民小組,總?cè)丝?1400余人,鎮(zhèn)域面積267.9平方公里。2006年全鎮(zhèn)財(cái)政收入萬元,農(nóng)民人均純收入1472元,是一個(gè)集山區(qū)、民族、貧困于一體的 “農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn)、財(cái)政窮鎮(zhèn)”。近年來,鎮(zhèn)黨委、政府在上級(jí)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持從全面建設(shè)小康社會(huì)的高度出發(fā),立足于改善人民群眾的生活環(huán)境和鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境,積極籌措建設(shè)資金,加大村組公路修建力度,通過社會(huì)各界的大力幫扶和全鎮(zhèn)人民的艱苦努力,全鎮(zhèn)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施得到加強(qiáng),公路建設(shè)工作取得了明顯成效。截至2006年底,全鎮(zhèn)境內(nèi)有鎮(zhèn)村、村組公路共條,31個(gè)村民小組通車,總里程達(dá)公里(其中:瀝青路1條30公里,彈石路1條5公里,-1-

      泥土路19條共88公里),占計(jì)劃通車?yán)锍痰?,有%的人口居住村落尚未通車。通車?yán)锍潭?、技術(shù)等級(jí)低、路面質(zhì)量差、通達(dá)能力和抗災(zāi)能力弱的交通狀況,嚴(yán)重制約了全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

      ㈡資金情況。我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)資金來源于財(cái)政撥款,由縣財(cái)政、交通等部門統(tǒng)一管理使用;村組公路建設(shè)資金主要靠上級(jí)撥款,極少部分靠群眾自籌,由鎮(zhèn)、村統(tǒng)一管理和監(jiān)督使用,資金的作用和效益得到充分發(fā)揮。

      ㈢管護(hù)情況。目前,六苴到新街路段主要由縣上管護(hù),鎮(zhèn)村路段和村組路段,基本由各村、組投工投勞進(jìn)行維護(hù),由于缺乏管護(hù)專項(xiàng)資金和責(zé)任人,造成管理養(yǎng)護(hù)不到位,鄉(xiāng)村道路時(shí)好時(shí)壞,特別是雨季損毀嚴(yán)重。

      二、全鎮(zhèn)公路建設(shè)及管理工作經(jīng)驗(yàn)

      “十五”期間,鎮(zhèn)黨委、政府以“消除死角、形成網(wǎng)絡(luò)、提高等級(jí)、確保暢通”為目標(biāo),按照“縣鎮(zhèn)公路為龍頭、鎮(zhèn)村公路為骨架、村組公路為網(wǎng)絡(luò)”的總體思路,積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金,加快鎮(zhèn)、村、組公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),積極探索鎮(zhèn)、村、組、戶“四位一體”的管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制,取得了一定成效。其主要經(jīng)驗(yàn)和做法包括以下四個(gè)方面:

      一是在地方財(cái)政緊張、配套資金不足的情況下,廣泛宣傳發(fā)動(dòng),切實(shí)抓好全鎮(zhèn)廣大黨員干部群眾的思想工作,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)黨員干部群眾的積極性,消除“等、靠、要”思想,形成干部群眾

      “齊上陣、抓建設(shè)”的熱潮。以石房村為例,五年間通過組織群眾投工投勞,修通村委會(huì)至金碧鎮(zhèn)吳家灣的村組路(驛道)近20公里,在全鎮(zhèn)形成了良好的示范帶動(dòng)作用。

      二是抓住2003年地震恢復(fù)重建的歷史機(jī)遇,加強(qiáng)項(xiàng)目論證、儲(chǔ)備和上報(bào)工作,將“爭(zhēng)資金、跑項(xiàng)目”作為增強(qiáng)公路建設(shè)后勁、打牢交通發(fā)展基礎(chǔ)的重要舉措來抓,通過努力,修通了六苴至外期地的彈石路4.5公里。

      三是抓好財(cái)源建設(shè),拓寬籌資渠道。采取多種形式爭(zhēng)取上級(jí)列項(xiàng)扶持的同時(shí),培植新稅源,歷行節(jié)約,增收節(jié)支,努力為財(cái)政增長(zhǎng)創(chuàng)造條件,增強(qiáng)籌集公路建設(shè)資金的能力。

      四是按照“修管并舉、用養(yǎng)結(jié)合”的方針和“誰受益、誰管護(hù)”的原則,建立鎮(zhèn)村公路管護(hù)制度,層層落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任;同時(shí)加強(qiáng)對(duì)公民愛路護(hù)路的宣傳教育,提高全民愛路護(hù)路意識(shí),減少人為損壞公路行為的發(fā)生。

      三、公路建設(shè)管理中存在的主要困難及問題

      “若要富,先修路”的思想,己在廣大群眾中達(dá)成共識(shí),修通公路的村委會(huì)其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活條件得到較大改善,但目前在村村通公路方面還存在許多問題,尤其對(duì)于村組公路的管理養(yǎng)護(hù)問題,卻沒有從根本上得到妥善解決。

      1、缺乏村組公路的建設(shè)資金。鎮(zhèn)域的大部分村組地處邊遠(yuǎn)山區(qū),支柱產(chǎn)業(yè)單一,經(jīng)濟(jì)比較落后,加之地廣人稀、地形復(fù)雜,村、組、戶之間跨徑長(zhǎng),路基改造的土石方工程量大,公路建設(shè)工程造價(jià)較高,建設(shè)管理任務(wù)艱巨,單靠通過群眾一事一議進(jìn)行捐資集資和投工投勞無力解決。

      2、無村組公路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金。沒有資金投入成為全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的最大難題,有時(shí)有錢建設(shè)但無錢養(yǎng)護(hù),同時(shí)無專門管護(hù)人員,致使責(zé)、權(quán)、利不明確,村組公路的正常養(yǎng)護(hù)工作難以開展,形成了重建輕養(yǎng)的不良局面。

      四、對(duì)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作的意見和建議

      1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設(shè)公路管理機(jī)構(gòu)。對(duì)于村組公路的管理及養(yǎng)護(hù)工作,目前由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)無專門管理機(jī)構(gòu),致使縣交通局與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系基本上處于脫節(jié)與半脫節(jié)狀態(tài),造成村組公路重建輕管現(xiàn)象尤為突出。鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立公路建設(shè)管理辦公室,配1至2名專職工作人員,建立健全責(zé)任機(jī)制,明確工作分工,重建輕管問題一定程度上可以得到解決。

      2、加大村組公路建設(shè)投資力度。充分考慮貧困山區(qū)經(jīng)濟(jì)落后的實(shí)際情況,在項(xiàng)目安排和扶持資金上給予傾斜,適當(dāng)提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),減少地方配套資金的籌措壓力,確保今后農(nóng)村公路建設(shè)順利進(jìn)行。

      3、加大村組公路養(yǎng)護(hù)投入力度。在縣級(jí)政府的統(tǒng)一組織下,把交通管理部門正式驗(yàn)收合格的村組公路養(yǎng)護(hù)管理工作納入到縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理體系中,堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、建養(yǎng)并重、保護(hù)環(huán)境的原則,建立養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制,每年下?lián)苎a(bǔ)助一定的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),使農(nóng)村公路做到有人管、有人養(yǎng),以鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。

      五、2006年群眾集資修建公路的情況

      2006年,鎮(zhèn)黨委、政府積極組織發(fā)動(dòng)石房村民投工投勞,修通石房村委會(huì)長(zhǎng)地溝小組至下獨(dú)家村小組的村組路6.5公里。

      在下步的公路建設(shè)及管理養(yǎng)護(hù)工作中,我鎮(zhèn)將繼續(xù)按照“目標(biāo)不變、任務(wù)不減”的公路建設(shè)要求,結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展,通過爭(zhēng)取列項(xiàng)扶持、民修公助、民修企助(銅礦負(fù)責(zé)出資,政府落實(shí)養(yǎng)護(hù))等措施,積極探索全鎮(zhèn)公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制,努力解決建設(shè)難、管理難、養(yǎng)護(hù)難的狀況,促進(jìn)全鎮(zhèn)公路建設(shè)事業(yè)步入良性發(fā)展的快車道。

      二○○八年九月二十五日

      第四篇:修建基耕路計(jì)劃書

      一、倡議書

      倡議書:

      在國(guó)泰民安的大好形勢(shì)下,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,為使浦聯(lián)村的村民有一個(gè)更好的生存環(huán)境。我浦聯(lián)村的村民及相關(guān)人員自愿組織起來把村中主干道修建成水泥路(長(zhǎng)4.6千米、寬4米、3.3米、3米不等,厚20公分)。

      由于我們年輕識(shí)淺,工作經(jīng)驗(yàn)不足,沒有足夠的資金來源等原因。我們急需各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)人士、全體村民和相關(guān)人員給以各方面的支持。現(xiàn)在我們代表全體村民向所有關(guān)心支持浦聯(lián)村發(fā)展的人士倡議:

      一、希望全體村民各盡所能,各司其職。積極主動(dòng)的關(guān)心支持修路這一關(guān)乎浦聯(lián)村百年大計(jì)的工程。

      二.希望大家團(tuán)結(jié)一致,群策群力。為我們出謀劃策,做好關(guān)乎浦聯(lián)村后代兒女的工程。

      三.希望關(guān)心浦聯(lián)村發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予我們大力支持。

      四.希望從浦聯(lián)村出去的各種人員(公職人員,嫁出去的女兒,搬出去的兒子)給予我們?nèi)χС帧?/p>

      五.希望關(guān)心支持農(nóng)村發(fā)展的愛心人士給予大力支持。

      此致

      敬禮

      紅橋鄉(xiāng)浦聯(lián)村自然村村民

      2010年 月 日

      二、實(shí)施步驟

      (一)規(guī)劃

      從原貯木場(chǎng)到基耕路,從基耕路到原球場(chǎng)兩段,共1.3千米,修成寬4米厚20公分的水泥路。

      從基耕路到小龍洞,從紅橋完小背后的墳塘到蘋果園,從原村子中間到球場(chǎng),三段長(zhǎng)1714米,寬3米,厚20公分的水泥路。

      整條基耕路修成1050米,寬3.3米,厚20公分的水泥路。

      (二)、浦聯(lián)村主干道的修建預(yù)算

      名稱

      數(shù)量

      單位

      單價(jià)

      合價(jià)

      水泥

      897.4

      5噸

      380元/噸341031、00元

      1491.16

      立方米

      70元/立方米104381、2元

      碎石

      2374.8

      立方米

      60元/立方米142488、00元

      人工

      3357.86

      工日

      34.7元/工日116752、79元

      機(jī)械

      2761.

      4立方米

      48.22元/立方米133154、7元

      石塊

      276

      1立方米

      50元/立方米138050、00元

      合計(jì)

      975856.00元

      (三)、資金來源

      1、有縣財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)“一事一議”資金10萬元。

      2、浦江贈(zèng)送浦聯(lián)村修路資金5萬元。

      3、浦聯(lián)村519人每人捐資10元 合計(jì):5190元。

      4、共119戶,每戶捐石頭一車,每車合70元=8330元。

      5、共119戶,每戶捐沙子一車,每車合50元=5950元。

      6、每家10個(gè)工,每個(gè)工50元,有119戶 合計(jì):5950元

      7、浦聯(lián)村在外工作人員及紅橋村委會(huì)新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員,預(yù)計(jì)43人,約合人民幣

      15000元。(人均最低捐資300元)。

      8、浦聯(lián)村的退休老干部9人,共捐資1500元(人均150元)。

      合計(jì):240799元

      (四)、領(lǐng)導(dǎo)人員名單

      1、籌備、計(jì)劃、外援支持組:浦理雙、浦理云、鐘國(guó)強(qiáng)、鄒桂順、徐興明、浦理智、浦理勝、浦理勛、浦理升、浦理開。

      2、領(lǐng)導(dǎo)小組:鄒桂發(fā)、浦理朝、徐順峰、浦永志(黨員)、李富艷(婦女)。

      3、實(shí)施組:浦理朝、徐順峰、浦理孝、鄭永云、王正兵、浦理祥、賀順云、鄒桂林、張應(yīng)明、徐濤、徐興旺、徐順東、彭德兵、浦理勇、浦永軍、段青華、浦永榮、浦理成。

      4、監(jiān)督組:王德元、謝龍、徐興和、浦理彬、徐興龍。

      5、財(cái)務(wù)人員:徐順峰。

      (五)、各小組職責(zé):

      1、籌備、計(jì)劃、外援支持組

      領(lǐng)導(dǎo)小組在修路過程中遇到的各種困難,由籌備、計(jì)劃、外援支持組給予具體的指導(dǎo)、提出具體的解決方案。

      2、領(lǐng)導(dǎo)小組

      具體負(fù)責(zé)完成修路計(jì)劃,資金的籌備、實(shí)施方案,協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。

      3、實(shí)施組

      具體落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組的實(shí)施方案。(包括路基的協(xié)調(diào)工作;材料的管理;使用修路進(jìn)程中出現(xiàn)的矛盾調(diào)解、解決)。

      4、監(jiān)督組

      監(jiān)督管理資金的使用,質(zhì)量把關(guān)。

      協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組、領(lǐng)導(dǎo)小組與村民的爭(zhēng)議,給予具體的解決。(如:村民集資的沙子的數(shù)量、質(zhì)量,工日的長(zhǎng)短,工價(jià)高低等)。

      5、財(cái)務(wù)人員

      具體登記好收支情況,以便各級(jí)人員查記、詢問。并對(duì)收支情況作出實(shí)際、合理的解釋。要做到?jīng)]有領(lǐng)導(dǎo)小組的簽字不使用一分錢。保管好各種單據(jù)。

      (六)立公碑

      等浦聯(lián)村主干道水泥路修建完工。按捐建金額,從高到底的順序排列。擇其恰當(dāng)之處樹立公碑,以記其事。

      第五篇:公路修建報(bào)告

      一、項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性

      XX村地處XX縣東南部,總面積**平方公里,轄**個(gè)村,**個(gè)村民小組,總?cè)丝?*人,**戶,林地面積**萬畝,稻田面積**畝,總體呈現(xiàn)“九山半水半分田”的格局。是全縣重點(diǎn)重點(diǎn)林區(qū)鄉(xiāng)和邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)鄉(xiāng)。

      **鄉(xiāng)小城鎮(zhèn)建設(shè)始于1999年,通過多年的發(fā)展,小城鎮(zhèn)范圍大幅度擴(kuò)展,城區(qū)面積擴(kuò)大到100余畝,常居人口達(dá)1600余人,基本具備小城鎮(zhèn)各項(xiàng)功能,小城鎮(zhèn)建設(shè)初具規(guī)模。近幾年,隨著全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,城鎮(zhèn)居民迅速增加,城鎮(zhèn)顯得尤為擁擠,住房吃緊,公共用地越來越少,將老區(qū)實(shí)施提質(zhì)擴(kuò)容,建設(shè)**大道既是形勢(shì)所迫,又是有深遠(yuǎn)的歷史意義:

      (一)集鎮(zhèn)老區(qū)與外面是隔離的,老區(qū)與新建的客運(yùn)、貨運(yùn)碼頭沒有道路相通,因此常住老區(qū)的近600余名居民的生產(chǎn)、生活物資帶來無法用車輛運(yùn)出、運(yùn)進(jìn),只有靠搬運(yùn),給老區(qū)人民的生產(chǎn)、生活帶來極大的不方便。

      (二)由于沒有道路相通,老區(qū)的生活垃圾根本沒有辦法處理,廣大居民只有將垃圾倒在瀟水河里,這樣造成了嚴(yán)重的環(huán)境的污染,每當(dāng)河水上漲時(shí),垃圾漂浮在水面上一片連一片,整個(gè)**河象臭水溝似的,既影響環(huán)境又嚴(yán)重影響市容市貌。

      (三)我鄉(xiāng)是山區(qū)鄉(xiāng),群眾大多居住在半山腰上,他們不通電、不通路、人畜飲水困難、生產(chǎn)、生活環(huán)境十分艱苦、惡劣,要改善他們的生活環(huán)境,投資又非常大,要解決這個(gè)問題,最好的辦法就是將他們搬遷到集鎮(zhèn)來居住。

      (四)我鄉(xiāng)是全縣唯一的少數(shù)民族鄉(xiāng),民族文化、民俗風(fēng)情和旅游景點(diǎn)等旅游資源都十分豐富,弘揚(yáng)和挖掘民族文化,展示民俗風(fēng)情,開發(fā)旅游景點(diǎn),我鄉(xiāng)都具有得天獨(dú)厚的自然優(yōu)勢(shì),將**大道建設(shè)成集少數(shù)民族文化,民俗風(fēng)情、飲食和食宿于一體的旅游街,對(duì)我縣的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展將起著積極的促進(jìn)作用。

      二、建設(shè)地址

      **鄉(xiāng)客運(yùn)集鎮(zhèn)至**鄉(xiāng)人民政府大門。

      三、建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)規(guī)程

      (一)道路建設(shè):**大道全長(zhǎng)1200米,寬6米,道路用砂石混合鋪墊,水泥砼路面,硬化厚度為20厘米。

      (二)下水管道:**大道設(shè)置下水道340米,口徑為80厘米。

      (三)綠 化 帶:**大道靠河沿線綠化,長(zhǎng)度為290米,寬為2米。

      (四)碼頭建設(shè):在原碼頭設(shè)計(jì)一處寬為10米的客運(yùn)碼頭。

      (五)其他設(shè)施:在**大道沿線提供方便的水、電設(shè)施,在樁號(hào)208處建一座望江亭,面積為25平方米。

      四、資金預(yù)算及資金來源

      經(jīng)初步預(yù)算,工程總投資約需**萬元,由于鄉(xiāng)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,盡力籌資**萬元,另外,經(jīng)過多方努力,得到其他部門支持資金**萬元,尚差**萬元,希望通過土地轉(zhuǎn)讓及門面出售獲取資金予以解決。

      現(xiàn)將經(jīng)濟(jì)分析如下:

      1、資金投入**萬元

      ①工程建設(shè)**萬元

      ②房屋拆遷補(bǔ)償費(fèi)用,過渡安置費(fèi)用**萬元

      ③土地補(bǔ)償費(fèi)用**萬元

      2、資金來源

      門面出售款**萬元

      3、收支節(jié)余為**萬元

      4、籌資渠道:

      ①請(qǐng)求縣**局幫助解決經(jīng)費(fèi)**萬元;

      ②請(qǐng)求縣**委幫助解決資金**萬元;

      ③請(qǐng)求縣**局幫助解決碼頭建設(shè)資金**萬元;

      ④鄉(xiāng)自籌資金**萬元。

      五、項(xiàng)目建設(shè)期限

      項(xiàng)目計(jì)劃自**年6月動(dòng)工,至**年8月全面竣工并交付投入使用。

      六、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益

      項(xiàng)目實(shí)施后,可水泥砼路面0.6公里,預(yù)計(jì)規(guī)劃建設(shè)用地18000平方米,門面61個(gè),每個(gè)門面寬為4米、深為12米,道路寬為6米,靠河邊有2米寬的綠化帶,建成后可安置居民400余人,并將老區(qū)和新區(qū)聯(lián)為一體,成為**鄉(xiāng)城鎮(zhèn)的一道亮麗風(fēng)景線,社會(huì)效益明顯。

      七、組織管理

      為確保該項(xiàng)目的順利實(shí)施,**鄉(xiāng)人民政府成立了**大道建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由鄉(xiāng)長(zhǎng)**擔(dān)任,副鄉(xiāng)長(zhǎng)**、財(cái)政所長(zhǎng)**同志擔(dān)任副組長(zhǎng),成員有**、**、**。

      項(xiàng)目法人:**鄉(xiāng)人民政府鄉(xiāng)長(zhǎng)**

      道路工程由縣財(cái)政局負(fù)責(zé)監(jiān)管,鄉(xiāng)政府具體實(shí)施。

      1、工程管理措施

      該項(xiàng)目由鄉(xiāng)里統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)決定,保證按期完工。

      2、財(cái)務(wù)管理措施

      項(xiàng)目資金到位后,由鄉(xiāng)里設(shè)立專賬,落實(shí)專人管理,使資金真正發(fā)揮效益。

      對(duì)工程所需材料及工具落實(shí)專人管理,購(gòu)領(lǐng)履行簽字手續(xù),建立物料專賬,節(jié)約用料,杜絕流失。

      八、竣工驗(yàn)收

      該工程竣工后,先由本鄉(xiāng)人民政府自行檢查,然后申報(bào)縣里有關(guān)部門驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方可投入使用。

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