第一篇：修車申請(qǐng)

修車申請(qǐng)

處資產(chǎn)科：

工程科車輛豫

東風(fēng)皮卡車，行駛里程

萬(wàn)公里，現(xiàn)需做定期保養(yǎng)，預(yù)計(jì)費(fèi)用

元；該車自

年購(gòu)入至今未曾檢查過(guò)空調(diào)制冷劑，現(xiàn)制冷效果不佳，需檢查維修，預(yù)計(jì)費(fèi)用

元。

現(xiàn)申請(qǐng)安排保養(yǎng)維修為盼。

2016年6月23日

第二篇：修車證明

證明

本人王晨亮于______年月日在上海市___區(qū)____

路_____號(hào)__________駕駛車輛牌號(hào)為滬的機(jī)動(dòng)車標(biāo)致307，不慎在小區(qū)內(nèi)碰擦，特此證明

駕駛?cè)耍?/p>

年月日星期

第三篇：修車委托書

車輛委托修理協(xié)議書

甲方：上海大眾交通浦東汽車銷售服務(wù)有限公司

乙方：

甲方為確保乙方車輛維護(hù)修理質(zhì)量、價(jià)格、施工周期，本著公平合理、相互諒解、精誠(chéng)合作的原則。經(jīng)雙方協(xié)商，乙方車輛各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、小修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、車身修理、年檢等均委托甲方并承修。同時(shí)為使雙方在各方面的工作不斷完善與順利開展并提高各自的工作效率，特制定本委托車輛修理協(xié)議書。

一、工時(shí)單價(jià)：

甲方嚴(yán)格按照“汽車修理行業(yè)管理處”規(guī)定的《上海市汽車維修結(jié)算工時(shí)定額》對(duì)各種車型工時(shí)、市場(chǎng)工時(shí)單價(jià)以及本企業(yè)配件進(jìn)銷差率20%的管理監(jiān)督下，各種維修配件、輔料均由甲方提供，對(duì)乙方各種車型維護(hù)實(shí)行工時(shí)單價(jià)8折優(yōu)惠（de按照通告的優(yōu)惠項(xiàng)目維修）。車號(hào)

二、修理質(zhì)量及質(zhì)量擔(dān)保期：

1、甲方嚴(yán)格按照各車型的修理工藝、修理技術(shù)要求、檢測(cè)設(shè)備來(lái)確保乙方車輛的修理質(zhì)量及安全。質(zhì)量監(jiān)督部門由《上海市汽車修理行業(yè)管理處》所屬機(jī)動(dòng)車輛維修質(zhì)量、安全檢測(cè)單位。

2、乙方（所保修的修理項(xiàng)目）須遵守甲方對(duì)各種車型作業(yè)項(xiàng)目的修理工藝、技術(shù)等。但甲方會(huì)諒解乙方關(guān)于車輛維修成本等某些想法。

3、修理作業(yè)項(xiàng)目 擔(dān)保期限 一級(jí)保養(yǎng) 柒天或700公里

二級(jí)維護(hù) 拾天或1000公里

發(fā)動(dòng)機(jī)修理 三個(gè)月或10000公里

各種小修 視維修項(xiàng)目而定

上述修理質(zhì)量擔(dān)保期均不包含該車因受外力撞擊、碰擦、私自修理、改裝、更換不符合要求的配件等人為因素而造成的故障除外。

三、車輛施工周期：

甲方承修乙方車輛時(shí)，應(yīng)充分考慮到乙方車輛利用率（一般故障立等可?。曳巾毺崆巴ㄖ?，以便甲方準(zhǔn)備。在確保車輛維護(hù)質(zhì)量、安全的情況下，使甲方交車兩不誤。

四、服務(wù)內(nèi)容：

1、甲方在每年四月底前、十一月底前分別上門檢測(cè)夏季車輛空調(diào)工況與冬季冷卻液、冰點(diǎn)檢測(cè)調(diào)整。

2、因乙方人員緊缺、暫無(wú)人員接、送修理車輛的情況下，甲方即上門負(fù)責(zé)接、送修理車輛，提供一條龍服務(wù)。

3、為使乙方車輛能及時(shí)得到修理，提高乙方的使用效能，甲方開通24小時(shí)修理（急修）服務(wù)。

甲方的服務(wù)時(shí)間為：08:30-21:00 服務(wù)電話號(hào)碼為：

24小時(shí)急修電話服務(wù)號(hào)碼：

五、服務(wù)承諾：

1、車輛在規(guī)定的質(zhì)量擔(dān)保期限內(nèi)（因人為因素除外）而造成的故障。

2、車輛在約定期限內(nèi)不能及時(shí)交車（乙方自購(gòu)配件，給予另外增加修理作業(yè)項(xiàng)目等除外）。

3、符合上述條款均賠償該車造成的損失。

4、修理（服務(wù)）質(zhì)量投訴電話：

六、車輛修理費(fèi)用結(jié)算：

1、乙方車輛修理應(yīng)及時(shí)報(bào)修理、辦理《車輛維護(hù)合同》與（車輛竣工）接車手續(xù)。并以乙方簽字為準(zhǔn)（乙方簽字人為：駕駛員）。

2、乙方在確認(rèn)接車（含車輛檢查）手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)辦理結(jié)算手續(xù)并付清該車保養(yǎng)與維修費(fèi)用。

七、雙方商定的其他條款：

1、甲方原則上按照乙方所列的項(xiàng)目進(jìn)行維修，如有超出乙方所列范圍之外的維修項(xiàng)目，應(yīng)事先獲得乙方確認(rèn)后方可進(jìn)行。

2、牽引施救費(fèi)：事故車由甲方承擔(dān)；車輛質(zhì)量方面，在索賠期內(nèi)（符合索賠條款）由甲方承擔(dān)；索賠期外及不符合廠方索賠條件由用戶自費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)：15公里單程100.00元，15公里之外，5元/公里（路橋費(fèi)除外）

八、付費(fèi)方式：每三個(gè)月25日為結(jié)算日，以電匯或支票形式。（付費(fèi)若有特殊情況，可另行商定）。

九、本委托車輛修理協(xié)議有效期限為：

十、本委托車輛修理協(xié)議書均以《上海市汽車維修行業(yè)實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定為依據(jù)。甲乙雙方各執(zhí)一份，蓋章有效。

日期 日期篇二：委托汽車維修合同 委托汽車維修合同

甲方：

（以下簡(jiǎn)稱甲方）乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著自愿與需要的原則，在真實(shí)、充分地表達(dá)各自意愿的基礎(chǔ)上，達(dá)成如下協(xié)議，并由雙方共同烙守。合同項(xiàng)目?jī)?nèi)容：

為便于乙方對(duì)所屬汽車修理工作進(jìn)行規(guī)范管理，進(jìn)一步降低修理費(fèi)用，加強(qiáng)汽車保養(yǎng)，甲、乙雙方經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，同意甲方承擔(dān)乙方所屬汽車的維修工作。修車前須由乙方負(fù)責(zé)人開據(jù)修車通知單，甲方竣工后要在維修項(xiàng)目明細(xì)上注明修理工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格等科目，并向司機(jī)做詳細(xì)介紹，由該車司機(jī)確認(rèn)簽字，經(jīng)乙方負(fù)責(zé)人審核后，作為雙方結(jié)算時(shí)的主要憑證。

二、付費(fèi)方式：

1、乙方每季度結(jié)算一次本期（不少于伍仟元）發(fā)生的維修費(fèi)用。（如款額較大，可適當(dāng)提前進(jìn)行結(jié)算）

2、乙方經(jīng)審核確認(rèn)修理費(fèi)用后由甲方開據(jù)發(fā)票，乙方依據(jù)發(fā)票在15日內(nèi)付款。

三、甲乙雙方責(zé)任與義務(wù)：

1、甲方的責(zé)任與義務(wù)：

（1）甲方不得使用假冒偽劣配件維修汽車，因甲方提供的配件原因造成維修質(zhì)量問(wèn)題的，甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。

（2）甲方自接收待修汽車至完工交付乙方前，除因維修或檢驗(yàn)外，不得動(dòng)用在修汽車。甲方違反上述約定的，照價(jià)賠償油料等直接損失，造成汽車損壞或報(bào)廢的，負(fù)責(zé)修理并賠償損失。

（3）甲方自接收待修汽車后，應(yīng)用最短時(shí)間完工，不得因故拖延。

（4）甲方應(yīng)根據(jù)乙方維修通知單上所列項(xiàng)目進(jìn)行維修，無(wú)乙方開據(jù)的維修通知單的車輛，甲方不得進(jìn)行維修。甲方維修了無(wú)乙方通知單的車輛或通知單未注明的維修項(xiàng)目的，乙方將拒絕付該維修款。（如遇特殊情況，未開具維修通知單的或臨時(shí)增加維修項(xiàng)目的，乙方負(fù)責(zé)人在與甲方聯(lián)系確認(rèn)后，甲方可進(jìn)行維修，隨后補(bǔ)辦維修通知單。）

（5）甲方應(yīng)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對(duì)乙方的維修問(wèn)題要詳細(xì)介紹、合理建議、精致維修，并提供24小時(shí)救援服務(wù)。

2、乙方的責(zé)任與義務(wù)：

（1）乙方向甲方交付維修車輛時(shí)，須出據(jù)維修通知單，作為甲方接收維修汽車的依據(jù)。（有特殊情況時(shí)，甲乙雙方負(fù)責(zé)人應(yīng)聯(lián)系進(jìn)行確認(rèn)）。

（2）乙方向甲方交付維修車輛時(shí)，應(yīng)自行取走車內(nèi)可移動(dòng)貴重物品及相關(guān)證件。（3）乙方無(wú)故逾期支付維修費(fèi)用或無(wú)故延期接車的，甲方有權(quán)行使留臵權(quán)并向甲方所在地人民法院起訴。

（4）乙方負(fù)責(zé)人在簽字掛帳時(shí)應(yīng)向甲方負(fù)責(zé)人出示相關(guān)證件確認(rèn)并提供稅號(hào)、開戶行帳號(hào)、乙方委托書等作為汽車委托維修憑證。

四、違約責(zé)任：

在合同期內(nèi)，甲乙雙方必須嚴(yán)格履行本合同，除遇有特殊情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致不能履行合同的有關(guān)內(nèi)容外，任何一方單方違反合同給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)根據(jù)其后果和責(zé)任大小，給對(duì)方賠償經(jīng)濟(jì)損失。賠償金額按有關(guān)規(guī)定或?qū)嶋H情況確定。

五、其他

1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后，方可生效；

2、本合同的任何修改變更可補(bǔ)充，須采書面形式，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽字蓋章后方可生效。并作為合同的附件，是本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。甲方：（蓋章）

法人代表（或委

托人）簽字：

地址：

電話：

稅號(hào)：

開戶行：

賬號(hào)：

簽約時(shí)間： 年 月 日 乙方：（蓋章）法人代表（或委 托人）簽字： 地址： 電話：

稅號(hào)： 開戶行： 賬號(hào)： 簽約時(shí)間： 年 月 日篇三：委托車輛維修協(xié)議書 委托車輛維修協(xié)議書

甲方：

乙方：

甲方為了加強(qiáng)車輛維修管理，降低修理費(fèi)用，提高維修質(zhì)量，提高使用壽命，確保行車安全。雙方經(jīng)過(guò)友好認(rèn)真協(xié)商，達(dá)成如下條款：

一、修理價(jià)格

1）乙方的修理工時(shí)費(fèi)應(yīng)嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)定的工時(shí)計(jì)費(fèi)：人工費(fèi)標(biāo)

準(zhǔn)為 元∕工時(shí)，材料費(fèi)加進(jìn)銷差價(jià)率為20%，再材料總價(jià)享受95%優(yōu)惠。2）甲方車輛正常維修保養(yǎng)的修理工時(shí)享受8折優(yōu)惠。

二、乙方的質(zhì)量承諾

1）乙方提供的配件是純正配件。2）乙方嚴(yán)格執(zhí)行汽車修理行業(yè)的質(zhì)量擔(dān)保條例，做好索賠工作，維護(hù)甲方應(yīng)有的權(quán)利。

3）維修中更換配件和維修作業(yè)，根據(jù)行業(yè)規(guī)定的質(zhì)保期或享受一個(gè)月的質(zhì)量擔(dān)保。

三、乙方的服務(wù)承諾

1）乙方提供優(yōu)惠路救服務(wù)。在 區(qū)域以內(nèi)任何地點(diǎn)車輛發(fā)生不能

移動(dòng)的故障，乙方將實(shí)施免費(fèi)施救，根據(jù)出現(xiàn)故障的區(qū)域（1~3）小時(shí)內(nèi)達(dá)到施救現(xiàn)場(chǎng)。2）乙方提供24小時(shí)的應(yīng)急服務(wù)。3）提供的免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目：方向跑偏調(diào)正、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)正、發(fā)動(dòng)機(jī)

怠速調(diào)正。

4）乙方為甲方提供每年2次的免費(fèi)車輛檢查。

四、修理委托方式

為了做好修理管理工作。修車時(shí)的委托方式，甲方可以選用如下

兩種方式：

a：急修乙方根據(jù)甲方駕駛員提供的車輛直接診斷，電話告知由甲

方委派的管理人員同意后，進(jìn)行修理。并根據(jù)駕駛員簽名的結(jié)算單作為結(jié)算憑證。b：乙方根據(jù)甲方委派的管理人員開出的車輛承修單上指定項(xiàng)目進(jìn)

行修理，超出部分與甲方委派的管理人員聯(lián)系并征得同意后再進(jìn)行修理。承修單和修理后有駕駛員簽名的結(jié)算單一起作為結(jié)算憑證。

五、費(fèi)用結(jié)算

甲方車輛的修理費(fèi)用每月結(jié)算一次，結(jié)算時(shí)間為每月25日。甲

方一周內(nèi)網(wǎng)上銀行付款或劃賬。

六、定于乙方修理的車輛牌照號(hào)另附

七、其他補(bǔ)充條款 1）在修理過(guò)程中甲乙雙方如發(fā)生異議，應(yīng)本著互謙互讓的精神協(xié) 解決，如解決不成應(yīng)交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)裁定。

2）建立送修車輛維修保養(yǎng)檔案，并及時(shí)通知甲方。3）明確車輛保養(yǎng)項(xiàng)目。

4）免費(fèi)提供代步車。上述協(xié)議自簽字之日起生效，有效期為壹年 甲 方：

法人代理人：

聯(lián)系電話：

地 址：

簽約日期：

乙 方：

法人代理人：

聯(lián)系電話：

地 址：

簽約日期：篇四：杭州蕭山義蓬阿偉汽修廠車輛維修委托書

杭州蕭山義蓬汽車修配廠車輛維修委托書

編號(hào)：

注：

1、維修費(fèi)用按實(shí)際發(fā)生額結(jié)算，附維修材料清單；

2、隨車貴重物品和現(xiàn)金客戶自行保管，如有遺失，本企業(yè)不承擔(dān)責(zé)任；

3、用戶因自帶材料而產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，本企業(yè)不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任；

4、“委托修理項(xiàng)目檢驗(yàn)”系指通過(guò)儀器、設(shè)備和路試等相關(guān)辦法的檢驗(yàn)情況；

5、涉及維修質(zhì)量糾紛按維修行業(yè)有關(guān)規(guī)定解決。客戶簽名： 合同評(píng)審（簽章）

年 月 日

蕭工商格式備案2011-7-2-2(共三聯(lián)，一聯(lián)存檔，一聯(lián)交客戶，一聯(lián)交車間。)* 本“委托書”一式三聯(lián)，相關(guān)內(nèi)容需客戶簽字確認(rèn)。篇五：修車合同書

合同書

甲方：

乙方： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的原則，經(jīng)協(xié)商訂立乙方為甲方的汽車維修定點(diǎn)單位,具體事項(xiàng)如下：

1、乙方為甲方提供純正配件，并按4s店汽車維修標(biāo)準(zhǔn)為甲方提供技術(shù)咨詢、維護(hù)及維修。

2、乙方憑甲方車管人員報(bào)送的車輛維修申請(qǐng)單，下達(dá)任務(wù)委托書。沒(méi)有甲方的車輛維修申請(qǐng)單乙方不得修理。如需要擴(kuò)大維修項(xiàng)目或者維修材料費(fèi)用，乙方須經(jīng)甲方同意后方可實(shí)施。

3、乙方嚴(yán)格按照甲方同意修理的項(xiàng)目，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理。經(jīng)檢驗(yàn)合格后交付甲方接車司機(jī)進(jìn)行試車，滿意后簽字認(rèn)可。

4、乙方對(duì)甲方送修車輛的維修項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量擔(dān)保，保修期為______年______萬(wàn)公里。對(duì)所有純正配件保修壹年。

5、乙方向甲方提供技術(shù)咨詢或者建立車輛維修技術(shù)檔案，為甲方車輛管理提供可靠的技術(shù)依據(jù)。乙方為甲方提供免費(fèi)檢測(cè)，工時(shí)費(fèi)用優(yōu)惠_____%。

6、甲方可向乙方提出預(yù)約維修，乙方必須從人員、工位、配件做好準(zhǔn)備，優(yōu)先安排維修，為甲方節(jié)約時(shí)間，保證車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、在維修過(guò)程中乙方不得與甲方駕駛員及辦事員出現(xiàn)行賄受賄、抬高物價(jià)、虛報(bào)、或超出同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),在確保維修質(zhì)量的前提下,不得有弄虛作假、以假亂真等不良行為的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)有不良行為時(shí), 甲方有權(quán)提出終止本合同,并不繳納本次維修所發(fā)生的任何費(fèi)用。

8、維修金交納方式為(),按季度結(jié)算,維修金以現(xiàn)金或者支票形式支付均可。

9、甲方在乙方維修的車輛在保修期內(nèi)，因修理項(xiàng)目發(fā)生汽車故障時(shí)，甲方可以通知乙方，自通知起3個(gè)小時(shí)內(nèi)，乙方應(yīng)派工程技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查、技術(shù)鑒定、救援。屬于維修質(zhì)量問(wèn)題由乙方負(fù)責(zé)，屬于操作、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)或交通事故引起由甲方負(fù)責(zé)。

10、本合同期限：自______年___月___日起至______年___月___日。

11、合同期滿前如愿續(xù)約，應(yīng)于合同期前（）日雙方協(xié)商決定，如無(wú)另行協(xié)商，本合同于期限屆滿日即自行終止。

12、乙方若因故需在合同期間提前解約時(shí),需提前_____日向甲方通報(bào),并征得甲方同意后,方可解約。由于乙方未能按照本合同要求提供服務(wù)，甲方可以提前解約而不需要乙方同意，解約通知到達(dá)乙方即生效。

13、合同履行過(guò)程中，乙方應(yīng)主動(dòng)向甲方征求意見，甲方應(yīng)向乙方提出關(guān)于服務(wù)、質(zhì)量等方面的合理化建議，幫助乙方改進(jìn)工作。如有爭(zhēng)議問(wèn)題甲乙雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商方式解決。

14、本合同壹式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份。蓋章生效。

第四篇：修車檢討書

檢討書

這是我人生中第一次寫檢討書，我相信也是最后一次寫檢討。因?yàn)槲业墓ぷ鞔笠饨o公司帶來(lái)的巨大損失還有同事們的損失，我很抱歉。我不知道我要具體怎么做才能讓領(lǐng)導(dǎo)們開心，但是我知道在以后的工作中，我要盡最大的努力做好本職工作，每一位客戶都是我們的上帝，我們要用最佳的服務(wù)態(tài)度和最專業(yè)的汽車知識(shí)來(lái)贏得他們的信賴。記得經(jīng)理在我面試時(shí)問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題，到現(xiàn)在我才真正的知道正確答案。那天，你問(wèn)我是服務(wù)重要還是質(zhì)量重要，我果斷的回答：質(zhì)量。當(dāng)時(shí)還想客戶來(lái)店的目的是修車，解決了他的問(wèn)題應(yīng)該就會(huì)贏的他們的滿意。事實(shí)證明了，我們是錯(cuò)的，要想做好一門售后工作，就必須解決問(wèn)題的同時(shí)讓他們?cè)谖覀兊旰茌p松，很放心，像回到自己家和朋友家的感覺一樣。在本田將近7 個(gè)月了，我有在努力，遇到不懂的問(wèn)題及時(shí)的學(xué)習(xí)，查閱資料，跟同事和睦相處，互幫互助。我也看到了自己在信田工作中取得了微小的進(jìn)步，我有我的目標(biāo)，畢業(yè)五年，我要看到自己的人生在慢慢變好，2011年畢業(yè)后的半年到過(guò)年，一直在飄忽不定，一次一次的失敗，讓我感覺到我是不是畢業(yè)了什么都不會(huì)只會(huì)向家里伸手，回到家里媽媽沒(méi)有問(wèn)我?guī)Я硕嗌馘X，不知道因?yàn)槟囊痪?，我哭了，那天我?月20號(hào)晚上8點(diǎn)在自己電腦里偷偷寫下一個(gè)目標(biāo)，今年沒(méi)有拿到3500，那就是個(gè)混蛋，，，我一直在要求自己進(jìn)步，卻經(jīng)歷了一次一次的挫折，但是我不會(huì)放棄，我會(huì)更加努力，其實(shí)我是一個(gè)很愛笑的女孩，但是畢業(yè)了，工作了。我不知道我還有哪些地方能笑的起來(lái)。兩次的大事件，我很傷心也很自責(zé)，甚至我懷疑本田是不是真的不適合我，我是不是真的不適合在外面工作，但是經(jīng)理的工作能力耳濡目染，我就是想在這樣一位超領(lǐng)導(dǎo)的能力之下嚴(yán)格要求自己，使自己少走彎路，盡早實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。在以后的工作中，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，在服務(wù)客戶的同時(shí)加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)工作的流程，并且不斷的去學(xué)習(xí)，在此懇請(qǐng)燈哥給我指導(dǎo)指導(dǎo)與及各位同事的幫助！

謝謝!2012.08.28 翟曉琴篇二：檢討書

敬愛的c老師：

在這個(gè)下著小雨的特殊日子，感謝您為我們的辛勤付出。

感謝您300多天日日夜夜的陪伴，感謝您嚴(yán)厲中流露出關(guān)懷的話語(yǔ)，感謝您在黑板上的每一個(gè)烙印，每一道白跡，沒(méi)有您的攙扶，我們何能向著太陽(yáng)奔跑，沒(méi)有您的托舉，我們何能翱翔九霄，您的每一句箴言回響在我們耳畔；您的每一句教誨都銘刻在我們心中，明年六月，我們一定以最璀璨的禮花報(bào)答您。

高3·1班

2013.9.10 檢討

尊敬的c老師：

雖然我已經(jīng)寫過(guò)好幾次檢討了，但這次事件后，我懂了很多，所以我還是寫了一份，就請(qǐng)您賞臉看一下吧!說(shuō)到“尊敬”二字，我的確感到慚愧，因?yàn)槲乙郧皼](méi)有真正尊敬您，每次聽話都是做表面工夫，每次“認(rèn)真”都是跟您打“游擊戰(zhàn)”，每次做事都是能耍小聰明就耍，每次犯錯(cuò)都是亂找一大堆理由，每次認(rèn)錯(cuò)都是敷衍了事??。古訓(xùn)曰：“一日為師，終生為父(母)。”所以，我應(yīng)該像尊敬父母一樣來(lái)尊敬您。而這點(diǎn)，我做得太不好了。作為一個(gè)學(xué)生，首先是要尊敬老師，聽從老師的教導(dǎo)，服從老師的管理，遵守學(xué)校的規(guī)章制度。犯了錯(cuò)要認(rèn)真反思，虛心接受老師的批評(píng)和教誨，哪有反而和老師頂撞的道理!再說(shuō)，老師您在我身上花了這么多心血，費(fèi)了這么多神，都是一心為了我好。然而我卻不討好，反倒認(rèn)為是陳老師您在和我過(guò)不去，所以老是有抵觸情緒，每次犯錯(cuò)了還不依不撓。這兩天通過(guò)父母的教育，和自己的反省，我才覺得辜負(fù)了您的一番苦心，誤解了您的用意，實(shí)在是不知好歹。在此，我感到深深地內(nèi)疚，覺得很對(duì)不起您。

那為什么我總是不聽教呢?是因?yàn)樽约禾晕遥p狂，太浮躁了。我老以為全世界就我是對(duì)的，只有我的話才是真理，完全忘記了自己的身份，根本不把其他人(老師，家長(zhǎng)等)的教育放在眼里，所以每次我都鉆牛角尖，盡是亂扯一大堆彎彎道理，認(rèn)錯(cuò)全在應(yīng)付。這個(gè)爛毛病一定要改，學(xué)會(huì)尊重人。

再說(shuō)遵紀(jì)守法，我也是做得很不好。明明學(xué)校規(guī)定了，明明老師講過(guò)了，明明上次犯錯(cuò)已經(jīng)保證過(guò)了：這個(gè)手機(jī)是不能在學(xué)校內(nèi)使用的。我怎么還明知故犯呢!這簡(jiǎn)直是太大膽了，完全不遵守學(xué)校紀(jì)律，完全把老師的話當(dāng)耳邊風(fēng)，完全對(duì)自己許下的承諾不負(fù)責(zé)，這于市井小人又有什么區(qū)別呢夏而更可笑的是，當(dāng)老師來(lái)教育我時(shí)，我還振振有辭，我還不依不撓，這又是哪門子道理呀!我還記得我那可笑的思路，盡是說(shuō)什么別人在干什么干什么，他又怎么樣了，他又怎么樣了??于是，我爸就給我說(shuō)了一句話：“那別人去吃屎，你去不去嘛!”是呀，每個(gè)人都是為自己而活著，哪能老去管別人在怎么做呢!這就好比買彩票，自己沒(méi)買著大獎(jiǎng)，去說(shuō)一句：“別人都中獎(jiǎng)了，我怎么沒(méi)中呢?”這是多么可笑的思路呀!所以，我以后一定要遵守學(xué)校規(guī)章制度，不能報(bào)有僥幸心理，一定要打

心里地服從。

還有一點(diǎn)，我總是不和老師配合。其實(shí)這么做，我什么好處都得不到呀，怎么會(huì)干這種傻事呀!想一想，我沒(méi)把筆記做好，是誰(shuí)受罪?到時(shí)候考試考不好，還不是我自己呀!我沒(méi)按老師說(shuō)的去辦事，又是誰(shuí)受罪?到時(shí)候辦不好事，還不是我自己呀!我什么事都和老師唱反調(diào)，又是誰(shuí)受罪呢?到時(shí)候遭逮著了，還不是我自己呀!?? 干這種蠢事，不光自己浪費(fèi)時(shí)間，到頭來(lái)還不是自己受罪，而且還會(huì)連累老師費(fèi)神，這真是害人害己呀!所以，以后我一定要好好聽話，老師交代的，一定要做好，不要再干這等傻事了。

還有，我這個(gè)人太主觀了，遇事不冷靜。比如說(shuō)很小的一件事，對(duì)錯(cuò)暫且不說(shuō)，我肯定是像一只好斗的公雞一樣，一下子站起來(lái)，把兩眼瞪著，好像要吃了你一樣的架勢(shì)。這樣，本來(lái)很小的一件事，明明可以很平和地解決的，經(jīng)過(guò)我這么一弄，就被無(wú)限放大了，就一發(fā)不可收了。古人有云：“大事化小，小事化了?！笔茄?，明明很好解決的事，何必弄得大家都不愉快呢!我這種性格，是很不好的，以后是很難在社會(huì)上立足的。所以，我以后一定要克服這個(gè)壞毛病，說(shuō)話之前一定要先冷靜，一定要“三思而后言”，把事情化小，再化小。

再有，我太幼稚了。我根本沒(méi)意識(shí)到這件事情的嚴(yán)重性，我還以為這件事就這么算了，我還小人得志了。結(jié)果，當(dāng)下午我媽媽叫我出去時(shí)，我才知道了我的做法有多么令老師寒心，有多么不知悔改，有多么嚴(yán)重的后果。

停課，這是多么嚴(yán)重的處罰呀!我一下午都沒(méi)回過(guò)神來(lái)。我一直以為，我只是一個(gè)調(diào)皮的學(xué)生，與那些壞學(xué)生還是相差很遠(yuǎn)的。誰(shuí)知，這件事情的嚴(yán)重性，就把我就和那些我都很鄙視的人判為一伙的了，我竟然和他們同流合污了!我長(zhǎng)這么大，是第一次感到和壞學(xué)生，和壞人品，和壞人相隔這么近!這恐怕就是所謂的犯罪邊緣了吧。我卻還在夢(mèng)里，我到底在干什么呀!當(dāng)父母告訴我說(shuō)，如果陳老師您真的不能原諒我，那我就只有到郊縣上去讀書時(shí)，我真的還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，我真的??真的是很絕望。因?yàn)槲乙院笕绻娴侥切┑胤饺プx書，那我的理想，我的人生，我一切的一切，就都完了。那些曾在學(xué)校的美好回憶，就將永遠(yuǎn)定格在2006年10月27日，我將永遠(yuǎn)和我那些昨天還在一起學(xué)習(xí)的同學(xué)們說(shuō)再見了??也許，10年之后，他們都已功成名就，而我，卻每天只在為生計(jì)奔波，甚至可能有一天，我在路邊修車時(shí)，會(huì)遇到他們，而那時(shí)，我該怎么辦，我該說(shuō)些什么，我該做些什么??真的，我都不敢，也沒(méi)有勇氣再往下想了。

陳老師，我這一次是真的錯(cuò)了，是真的害怕了。這次，我不想再向您胡亂保證，胡亂許下一大堆承諾，我只知道，我再也不敢像以前那樣了。在這里，我真誠(chéng)地懇求您，請(qǐng)一定要原諒我，不要把我趕出去，我真的是錯(cuò)了，再也不敢了，我真的不想就這樣讓我的那些理想，我的人生都終結(jié)呀，陳老師。

檢討人：彭東遠(yuǎn)

不遺余力，為夢(mèng)想而戰(zhàn)

進(jìn)入高中以來(lái)，我就是一個(gè)疲于面對(duì)現(xiàn)實(shí)的人，不停地在各種顏色之中轉(zhuǎn)換。我是一個(gè)懦夫，不愿去承認(rèn)自己是個(gè)差生，不愿去面對(duì)一次欠的打擊，最重要的，不愿去用自己的雙手去改變它，去擊敗一個(gè)又一個(gè)質(zhì)疑。如果說(shuō)一個(gè)人無(wú)

數(shù)次想要改變自己，無(wú)數(shù)次沒(méi)想更為美好的未來(lái)，無(wú)數(shù)次渴望到達(dá)巔峰，卻總是半途而廢，甚至不曾開始。這樣一個(gè)人不是懦夫是什么。許下的諾言，一次又一次被自己扔在腳下踩得粉碎，不以為然，心比天高，做出來(lái)的事卻都是蠢事。遇到困難，放棄；遇到變故，找借口開脫；倘若放在面前是一輩子的幸福，你又是否愿意，是否忍心扔它被隨意扔在一邊呢。至少到現(xiàn)在，你不愿意了。

同樣，我是一個(gè)騙子。發(fā)誓，許諾誰(shuí)不會(huì)？做到的又有哪些人，反正我沒(méi)有。所以無(wú)論是學(xué)習(xí)還是其它，我均是失敗的。一個(gè)總是用謊言支撐自己的無(wú)能，怯懦的人，不僅沒(méi)有面子，還反一個(gè)人，一個(gè)男人的尊嚴(yán)徹底摧毀。故作深沉，自以為是嗯，這次要發(fā)奮了。這種話說(shuō)出來(lái)又有幾個(gè)人愿意相信，我不信。謊話說(shuō)了太多，連真話該怎么說(shuō)都不知道，多久沒(méi)有說(shuō)過(guò)來(lái)自內(nèi)心的承諾。如果有一天我不再說(shuō)謊，還希望有人會(huì)相信我。

我是一個(gè)虛偽的人，是一個(gè)情商低下的人，更是一個(gè)沒(méi)有血性的人。把自己臆想成他人，假裝享受成功的快樂(lè)，內(nèi)心的無(wú)奈又有誰(shuí)明白。自相矛盾的人走不出自己挖的深坑，社是一定的。所以放下過(guò)去吧，不要再糾結(jié)那么無(wú)用之事，專注下來(lái)，用一顆謙虛的心去學(xué)習(xí)，去生活，去做人。

我總是和爸媽說(shuō)，我不是抵觸陳老，我能理解他這么做的用意，我當(dāng)然明白，只是一時(shí)慪氣。

爸媽還覺得我懂事了。

多么可笑，理解了卻不照做是種什么心態(tài)，真心讓人覺得可笑。

我自認(rèn)為自己是個(gè)有理想的人。從高一的迷茫到現(xiàn)在，我確定了自己這輩子都會(huì)為之奮斗的理想。

我想考北師大，日后成為一名老師。

不怕大家笑話，因?yàn)槲抑肋@是不自量力。即使目前沒(méi)有希望但總是會(huì)有的。因?yàn)閳?jiān)信，不是因?yàn)橛邢Ｍ排?，而是因?yàn)槲覀兣α瞬艜?huì)有希望。

曾經(jīng)自己許下的幾個(gè)誓言，我一定要不再一次大聲說(shuō)出來(lái)：

1、我要在最后七個(gè)月做一個(gè)亡命之徒，把時(shí)間追趕，將自己超越；

2、我要考北師大；

3、我希望日后，有能力買回彭州九、二、三。

所以，從今天起，我想要改變，成為一個(gè)真正的男子漢，成為一個(gè)表里如一的人，成為一個(gè)習(xí)慣態(tài)度優(yōu)秀的學(xué)生，為了明年六月的收獲，八月的自豪還有九月的新希望。

我不管在同學(xué)眼中我是個(gè)怎么樣的人，至少我現(xiàn)在要讓人們看到我的存在，我不是一個(gè)可用可無(wú)的人。用勤奮奠基每一步路，用踏實(shí)看清未來(lái)，用堅(jiān)韌克服障礙，用男兒熱血為一生只有一次高中寫下最華麗的結(jié)尾。

在這里，我向你們我優(yōu)秀的同學(xué)們?cè)S下承諾，我和你們一樣有夢(mèng)想，更有一顆勇敢的心。懇請(qǐng)大家可以給我機(jī)會(huì)，讓有機(jī)會(huì)和你們?cè)俣日驹谕黄鹋芫€，并肩奮斗。我將接受任何的批評(píng)與建議，然后不斷地完善自己。

最后謝謝陳老師給我的最后一次誠(chéng)懇的指點(diǎn)。光陰流轉(zhuǎn)，三年高中時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，這高一高二這兩年中，我打過(guò)游戲，看過(guò)小說(shuō)，愛過(guò)籃球，騎過(guò)單車，可似乎就沒(méi)有認(rèn)真真學(xué)習(xí)過(guò)，由于我懶散的學(xué)習(xí)態(tài)度，導(dǎo)致我的成績(jī)一直未達(dá)到應(yīng)有的高度，更辜負(fù)了老師，父母的希望。而高二的我更是叛逆的典范，對(duì)學(xué)習(xí)甚至抱有一種屑的一顧的態(tài)度，對(duì)老師的淳淳教誨，也當(dāng)過(guò)耳邊風(fēng)，甚至對(duì)陳老師妄加揣度背地里用言語(yǔ)中傷老師，把對(duì)沉實(shí)教育的不滿，無(wú)顧的老師發(fā)繼，再此我要獻(xiàn)上我的歉意，和對(duì)陳老一直對(duì)我不離不棄的感情。

如今我才明白唯有老師的教導(dǎo)，才能打贏高三，老師的每一言語(yǔ)也是老師們?nèi)松?jīng)歷的總結(jié)，而原來(lái)的我卻不好好吸收，僅而產(chǎn)生了抵觸情緒，實(shí)是太不應(yīng)該，所以在認(rèn)作的學(xué)習(xí)中我一定會(huì)緊跟老師，相信老師，這樣才能做的更好。

向之所欣，俯仰之間，已為陳跡，當(dāng)高三就這樣和我不期而遇時(shí)，我頓時(shí)感到了壓力不從心，雖有所改觀，但當(dāng)運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí)隔不久，我卻沒(méi)能控制好自己，盲目跟風(fēng)，參與到了吼樓事件之中，現(xiàn)在回想起來(lái)這實(shí)在是太不應(yīng)該，吾乃九中樹德之優(yōu)等生，怎能像肖小之輩一樣，大吼大叫，擾民亂紀(jì)呢？

而正如陳李和陳云豪所言“吼樓”不僅大的影響了學(xué)校風(fēng)氣。也是我們浮躁的最直接的體現(xiàn)，而如果我們一直這樣下去，不能靜下心來(lái)作學(xué)問(wèn)，我們成績(jī)會(huì)一直停步不前，而且還會(huì)影響其它同學(xué)，實(shí)是損人而不利己。

所以，高三來(lái)了，趁現(xiàn)在還為時(shí)來(lái)，我更應(yīng)當(dāng)收起浮躁，緊跟老師，腳踏實(shí)地，認(rèn)真學(xué)習(xí)，一人一筆，駕書山題海，一桌一椅，迎似錦前程，踏清露而友朝露，伴孤燈而照月圓，俯首即奮筆疾書，抬頭即專心致志。老師話語(yǔ)之，眼觀老師板書之未角，如此我相信，我這能在高三這一年創(chuàng)造屬于我的輝煌。

——周見年

一、暑假是怎么過(guò)的暑假我的學(xué)習(xí)要分為兩部分來(lái)看，起初剛放假，要補(bǔ)課，于是每天的時(shí)間利用得很充分，因?yàn)橐獙⒀a(bǔ)課時(shí)間段安排的內(nèi)容在晚上進(jìn)行彌補(bǔ)，保證做完計(jì)劃上的事。但后半段暑假，沒(méi)補(bǔ)課了，原本能讓我自行安排的時(shí)間變多了，但我卻將這些時(shí)間浪費(fèi)掉了，花在看小說(shuō)看漫畫上。并且因?yàn)檫@些娛樂(lè)消遣的東西，而放松了本該緊繃著的學(xué)習(xí)，每天該幫的作業(yè)，該進(jìn)行的糾錯(cuò)，該彌補(bǔ)的漏洞都被除數(shù)我扔在一起，最多寫幾筆作業(yè)，更多的時(shí)間沉迷于學(xué)習(xí)之外的東西上。雖然自己想過(guò)已經(jīng)高三了，沒(méi)時(shí)間再讓自己耗下去，但過(guò)于懶散和懦弱的性格，讓我沒(méi)有真正發(fā)自內(nèi)心地拋去惡習(xí)，拼盡一切地奮斗高三。

二、開學(xué)以來(lái)的狀態(tài)

因暑假幾乎是耍過(guò)來(lái)的，開學(xué)考試自然考得奇差無(wú)地?？粗車耐瑢W(xué)都在拼搏，都很有狀態(tài)地學(xué)習(xí)，我內(nèi)心很羨慕，卻也很苦澀。二十多天拉開的不僅是成績(jī)上的差距，更是心態(tài)上的差距。與其說(shuō)我對(duì)學(xué)習(xí)的態(tài)度是不在意的，不如說(shuō)我不知道該用什么態(tài)度對(duì)待它。剛開學(xué)，我也知道該端正態(tài)度，所以加快節(jié)奏，抓緊時(shí)間。在我個(gè)人覺得開學(xué)過(guò)得井井有條，該做的一樣也沒(méi)少做，但總是缺了高三的感覺，少了那種不顧一切，全身心投入的熱情。我還是按自己的節(jié)奏，龜速前進(jìn)，同學(xué)都乘著火箭向上沖，我還在慢慢給火箭加燃料。自己都覺得和班上的同學(xué)格格不入，若是以這種無(wú)緊迫感，對(duì)成績(jī)不在意，渾渾的狀態(tài)拼高三，只有失敗的結(jié)局在等著我。

三、阻礙學(xué)習(xí)的因素

1、小說(shuō)、漫畫、手機(jī)；

2、非常差的自制力與執(zhí)行力；

3、無(wú)規(guī)則意識(shí)，太過(guò)懶散；

4、對(duì)老師的教導(dǎo)的奉陰違；

5、性格太倔，自以為是，不經(jīng)自己正確地定位。

四、現(xiàn)在我就是一個(gè)差生，若不改正自己的惡習(xí)，就是一個(gè)毫無(wú)希望的差生，我不希望一年后我會(huì)因自己沒(méi)有全力拼搏而悔恨終身。老師道理講得再多，家長(zhǎng)再怎么焦急都不如自身醒悟，開始發(fā)奮。我的問(wèn)題非常嚴(yán)重，但我想考出一個(gè)好的成績(jī)，所以從現(xiàn)在起必須開始改頭換面，從外到內(nèi)喚起對(duì)學(xué)習(xí)的重視，一心一意學(xué)習(xí)，這不再是口號(hào)，而是用我的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明。

五、要怎樣拼搏高三

經(jīng)過(guò)這一天的思考，我是真正想明白，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，我只能學(xué)習(xí)。當(dāng)初老師與父母苦口婆心的教導(dǎo)，我沒(méi)有聽從，現(xiàn)在想來(lái)既浪費(fèi)了時(shí)光又辜負(fù)了這些真心為好的人。我真的是個(gè)混帳。拼搏高三，從現(xiàn)在開始，慶幸還不晚。

1、首先對(duì)待生物、化學(xué)學(xué)科將基礎(chǔ)背牢，在腦海里形成知識(shí)網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)找老師幫我出題檢查漏洞。并且每科各留15分鐘進(jìn)行復(fù)習(xí)，先回想當(dāng)天的內(nèi)復(fù)再翻看筆記。

2、物理與數(shù)學(xué)，加大練題量，并且每天都要及時(shí)糾錯(cuò)，不能再在老師要檢查了才補(bǔ)，改錯(cuò)是為自己改。

3、英語(yǔ)和語(yǔ)文，該背的單詞、課文，字詞素材語(yǔ)段要一絲不茍背誦，不要再在背默寫，聽寫時(shí)做假。并且堅(jiān)持單詞每天背誦，整理語(yǔ)文。

4、抓緊一切時(shí)間，無(wú)論在家在學(xué)校都只想只做一件事——學(xué)習(xí)。

檢討人：hmn篇三：汽修小竅門：汽車積碳的原因及檢查方法

汽修小竅門：汽車積碳的原因及檢查方法

在用車過(guò)程中保養(yǎng)是必不可少的，而在眾多建議維修項(xiàng)目當(dāng)中，當(dāng)屬以清積碳為名目的項(xiàng)目出鏡率最高，在大多數(shù)朋友眼中，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已成為一項(xiàng)同更換機(jī)油機(jī)濾一樣重要且必須的項(xiàng)目。積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)的確會(huì)產(chǎn)生一定的影響，這種情況在我們身邊很常見。

一、常見積碳部位

1、氣門、燃燒室積碳

受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái)，長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快。由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當(dāng)氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附，使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時(shí)氣門與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、進(jìn)氣管積碳

由于整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些汽缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。

如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，你車的氣門很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時(shí)車發(fā)抖，踩下油門時(shí)發(fā)卡，換電瓶后無(wú)怠速，那么你車的進(jìn)氣管已經(jīng)積碳很嚴(yán)重了。有了以上現(xiàn)象就應(yīng)該及時(shí)去專業(yè)維修店檢查一下車子了。

在汽車維修中對(duì)于進(jìn)氣管積碳的診斷是很簡(jiǎn)單的，只要把節(jié)氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。

二、檢查方法

1、解體法

也就是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開，檢查是否有積碳產(chǎn)生。這樣很直觀，但是耗時(shí)耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，減短其使用壽命。

2、內(nèi)窺鏡檢查

3、觀察反饋電壓變化

用診斷電腦來(lái)讀取氧傳感器反饋電壓的變化，以此間接檢測(cè)積碳的存在。一般來(lái)說(shuō)正常的氧傳感器反饋電壓都是在0.3-0.7v之間波動(dòng)，而且應(yīng)該在10秒鐘之內(nèi)有8次極大值和極小值的交替變化。一旦氣門產(chǎn)生了積碳，氧傳感器的反饋電壓波動(dòng)會(huì)變大，比如由原來(lái)的0.3-0.7v變成0.1-0.9v。而且這個(gè)電壓的中心值會(huì)變大，同時(shí)變化的頻率會(huì)減緩。用診斷電腦讀取氧傳感器反饋電壓變化的方法省時(shí)省力，可是如果車本身的控制系統(tǒng)有故障，就不能很準(zhǔn)確地作為判斷依據(jù)，還會(huì)誤導(dǎo)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)人員的故障診斷思路。再有就是這種方法只能針對(duì)閉環(huán)電噴的汽車使用，因?yàn)橹挥虚]環(huán)控制的系統(tǒng)才配備氧傳感器。

在汽車維修中對(duì)于積碳的診斷一向是個(gè)難題，要是讓車主自己去分辨是否有積碳產(chǎn)生更是難上加難，與其出了問(wèn)題再修不如防患于未然，用日常維護(hù)的手段來(lái)保持車輛的正常使用性能，到了萬(wàn)不得已，只能動(dòng)手術(shù)了。篇四：小拇指汽修-日常用車注意事項(xiàng) 教您五個(gè)維修檢查小妙招

日常用車注意事項(xiàng) 教您五個(gè)維修檢查小妙招

自從買了車子之后，這每一天的檢查維護(hù)就像是日常吃飯，雖然重復(fù)，卻以又有些必不可少了。畢竟很多時(shí)候把車子買回來(lái)了，差不多就相當(dāng)于是給家庭又新增了一名成員，可是該如何進(jìn)行維修保養(yǎng)呢?現(xiàn)在編輯總結(jié)出來(lái)希望能夠和大家一起分享。

第一、剎車系統(tǒng)檢查

在網(wǎng)上經(jīng)常聽有網(wǎng)友反映說(shuō)，車子用了一段時(shí)間后，剎手碟上會(huì)出現(xiàn)明顯的凹槽。我自己的車子還好，還沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。說(shuō)起來(lái)這個(gè)原因可能是車輛行駛在砂石路面上時(shí)，一些細(xì)小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷磨擦剎車碟的表面，所以出現(xiàn)凹槽。而發(fā)生這種情況時(shí)，車輛在行走時(shí)可能會(huì)發(fā)出“當(dāng)啷、當(dāng)啷”的聲音，在有些情況下剎時(shí)還會(huì)聽到尖叫聲。而針對(duì)這種情況，我們可以透過(guò)輪胎鋁合金鋼圈目測(cè)剎車碟表面，剎車碟表面如果光滑，那就表明是正常的。

第二、外觀及漆面檢查

這里所說(shuō)的外觀包括車身表面和你所能看見的全部部件。說(shuō)起來(lái)我最喜歡的就我的h30的漂漂的外觀了，再加上當(dāng)時(shí)自己特地心選的大紅色，走到哪那都叫一個(gè)令人著目啊!由于偶爾會(huì)高速行駛，就難免會(huì)碰上路面彈起的小石子，對(duì)車子漆面造成損傷。而車子一旦劃花了，誰(shuí)都難免會(huì)心疼。這時(shí)檢查的方法就是把車徹底的沖洗干凈，然后圍著車輛繞上兩圈，仔細(xì)觀察漆面有無(wú)刮痕及其他部件有無(wú)損傷。第三、內(nèi)部部件檢查

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉后發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的一個(gè)部件需要重點(diǎn)檢查，它就是“空氣濾清器”。如果你所行駛的途中灰塵多于市內(nèi)，那么空氣濾清器在這段時(shí)間就有可能吸附過(guò)多的灰塵，而如果灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件的磨損;如空濾器阻塞又會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，動(dòng)力下降。因此取下空氣濾清器，檢查一下是十分必要。

第四、發(fā)動(dòng)機(jī)油液檢查

一般來(lái)講長(zhǎng)途駕駛過(guò)后機(jī)油的缺失是比較普遍的現(xiàn)象，如果你忘記了以前添加機(jī)油的標(biāo)號(hào)這時(shí)候切莫盲目添加新的機(jī)油，因?yàn)椴煌瑯?biāo)號(hào)的機(jī)油混合使用有可能造成不良后果。專家表示，正確的做法是，明確原機(jī)油標(biāo)號(hào)后再選擇相同標(biāo)號(hào)進(jìn)行添加。如果你的保養(yǎng)期限快到了，那就所索性把原機(jī)油放干凈然后加入新的機(jī)油。篇五：汽車檢查與修理復(fù)習(xí)題

汽車修理工藝習(xí)題集及答案

（汽車修理專業(yè)用）

內(nèi) 容 提 要

本節(jié)是為汽車修理工藝課程的習(xí)題集及答案，是《汽車修理工藝》的配套教材，供學(xué)員課后復(fù)習(xí)及綜合復(fù)習(xí)時(shí)用。

前 言

在交通部1987年成立的“交通技工技工學(xué)校教材編審委員會(huì)”領(lǐng)導(dǎo)組織下，于1990年陸續(xù)編審出版了適用于汽車駕駛、汽車修理兩個(gè)專業(yè)11門課程的配套專業(yè)教材，共22種。這是建國(guó)以來(lái)第一輪正式出版的交通技工學(xué)校汽車運(yùn)輸類專業(yè)教科書，各教材發(fā)行量已近20萬(wàn)冊(cè)，受到讀者的歡迎，滿足了各交通技工學(xué)校用書和社會(huì)各層次讀者的需要。隨著改革開放和建設(shè)一個(gè)具有中國(guó)特色的社會(huì)主義總方針的進(jìn)一步深入貫徹，汽車工業(yè)正在迅猛發(fā)展，汽車車型、結(jié)構(gòu)、工藝、技術(shù)和材料也在不斷發(fā)展。為適應(yīng)汽車運(yùn)輸生產(chǎn)需要，根據(jù)交通部教育司[1993]185號(hào)文件精神，在交通部教育司“技工學(xué)校教材工作領(lǐng)導(dǎo)小組”領(lǐng)導(dǎo)下，成立了“交通技工學(xué)校汽車運(yùn)輸類專業(yè)第二輪教材編審委員會(huì)”，主要負(fù)責(zé)5個(gè)專業(yè)（工種）第二輪教材組織編審工作。編委會(huì)對(duì)第一輪教材使用中社會(huì)反映做了調(diào)查工作，并根據(jù)1993年由交通部重新修訂的，汽車駕駛員、汽車修理工教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱》及新制定的《汽車電工、汽車鈑金工、汽車站務(wù)教學(xué)和教學(xué)大綱》（試用）組織第二輪教材編寫工作。修訂再版和新編的教材有《汽車運(yùn)輸職業(yè)道德》、《機(jī)械識(shí)圖》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車材料及金屬加工》、《汽車構(gòu)造》、《汽車電氣設(shè)備》、《汽車維護(hù)與故障排除》、《鉗工教學(xué)實(shí)習(xí)》、《汽車駕駛理論》、《汽車駕駛教學(xué)實(shí)習(xí)》、《汽車修理工藝》、《汽車交通安全》、《汽車運(yùn)輸管理知識(shí)》、《汽車維修企業(yè)管理》以及與各科配套的“實(shí)習(xí)教材和習(xí)題集及習(xí)題集答案”共14門課的教材；其它三個(gè)專業(yè)的新編教材是《汽車概論》、《汽車車身與附屬設(shè)備》、《汽車鈑金》、《鈑金機(jī)械設(shè)備》、《汽車鈑金實(shí)習(xí)》、《識(shí)圖》、《汽車電氣設(shè)備維修》、《汽車電氣設(shè)備拆裝實(shí)習(xí)》、《汽車電氣設(shè)備維修實(shí)習(xí)》、《站務(wù)英語(yǔ)》、《交通地理》、《旅客心理學(xué)》、《汽車運(yùn)輸企業(yè)管理》、《汽車站務(wù)業(yè)務(wù)》、《汽車站務(wù)實(shí)習(xí)》以及配套的“實(shí)習(xí)教材和習(xí)題集及習(xí)題集答案”共15門課的教材。以上教材將陸續(xù)出版，其中有些教材適用于不同專業(yè)。編委會(huì)根據(jù)《交通部教材編審、出版試行辦法》和交通部教育司教高字［1993］190號(hào)“關(guān)于1994年教材交稿計(jì)劃的通知”精神積極組織教材編寫和出版工作。在教材編寫中著重注意了交通職業(yè)技術(shù)教育目的和各專業(yè)、各學(xué)科的具體任務(wù)的要求，做到科學(xué)性和思想性相結(jié)合，并注意選擇最基本的科學(xué)知識(shí)和理論，使學(xué)生獲得本門學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)以及運(yùn)用的能力。

教材的內(nèi)容翔實(shí)，反映了最新科技成就，其針對(duì)性、實(shí)用性較強(qiáng)。并以國(guó)產(chǎn)東風(fēng)eq1092、解放ca1092、東風(fēng)hz1110g（柴）和解放ca1091k8（柴）等新型汽車為主，適當(dāng)介紹了轎車的新結(jié)構(gòu)。同時(shí)介紹了國(guó)內(nèi)外的新工藝、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料以及傳統(tǒng)的和先進(jìn)的工藝。突出技工學(xué)校特點(diǎn)，加強(qiáng)基本技能訓(xùn)練，并注意教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性，同時(shí)注意到各門學(xué)科之間的聯(lián)系性。文字精煉，通俗易懂，圖文并茂。本教材是《汽車修理工藝》的配套教材，其中包括習(xí)題和習(xí)題集答案兩部分。本書由陜西省交通技工學(xué)校姜年強(qiáng)主編，四川省交通運(yùn)輸技工學(xué)校魏自榮主審。

習(xí)題集及答案在第一、二、九、十二、十七章由山東濰坊交通技工學(xué)校徐華東編寫；第 三、四章由江蘇常州市交通技校全坤大編寫；第五、七、八、十八章由四川省交通運(yùn)輸技工學(xué)校周紹棠編寫；第六、十、十一、十六章由陜西省交通技工學(xué)校式少武編寫；第十三、十 四、十五章由陜西省交通技工學(xué)校姜年強(qiáng)編寫。本系列教材在編寫中參考了第一輪教材的有關(guān)部分，并得到很多兄弟技工學(xué)校、科研單位和有關(guān)工廠企業(yè)的關(guān)懷和大力支持，許多同志提供了豐富的資料和經(jīng)驗(yàn)，并提出了不少寶貴意見，同時(shí)還引用了前輩們已取得的眾多成果，使本教材更為豐富、充實(shí)，在此致以深切謝意。但由于編寫時(shí)間倉(cāng)促，加之編者水平有限，定有不少缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，誠(chéng)望讀者批評(píng)指證。

第五篇：修車年終工作總結(jié)

修車年終工作總結(jié)

修車年終工作總結(jié)1

即將過(guò)去的XX年是充實(shí)忙碌而又快樂(lè)的一年。在這歲末年初之際，我回首過(guò)去、展望未來(lái)。過(guò)去的一年里，在公司的指引下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來(lái)說(shuō)我在公司還算順利、平穩(wěn)。XX年對(duì)我來(lái)說(shuō)，是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。一年來(lái)，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問(wèn)題和不足;

1、工作中有急躁情緒，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應(yīng)手，工作起來(lái)顯得措手不及，無(wú)從著手。

20xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問(wèn)題，同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。xxx廣告XX年的總業(yè)務(wù)量已突破萬(wàn)，去年萬(wàn)，比去年增長(zhǎng)了萬(wàn)，在公司客戶業(yè)績(jī)排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個(gè)人的工作成績(jī)，是經(jīng)過(guò)大家的共同努力而來(lái)的成績(jī)。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對(duì)我的大力支持和幫助，沒(méi)有你們的支持和幫助，也就沒(méi)有我今天的成績(jī)，今天我在這里借此機(jī)會(huì)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說(shuō)一聲，謝謝你們!

回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，理論知識(shí)水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識(shí)面薄弱的問(wèn)題，我對(duì)來(lái)年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);

2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度;

3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，自覺地把自己置于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對(duì)太陽(yáng)村有力量的人，為太陽(yáng)村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對(duì)我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂(lè)、在新的一年里工作順利、萬(wàn)事如意、謝謝大家!

20xx年，是我來(lái)到國(guó)華公司的第一個(gè)年頭，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，做一個(gè)總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過(guò)程中，改正缺點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)步。

一、20xx年主要工作回顧：

1、完成主要工作

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點(diǎn)，找出與原來(lái)機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國(guó)華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說(shuō)明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評(píng)標(biāo)工作。

2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過(guò)交流，廣泛收集廠家的資料。通過(guò)這些資料的收集和研究，我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí)，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。1、送風(fēng)機(jī)入口無(wú)暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2、送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無(wú)油站，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。

3、上汽無(wú)調(diào)節(jié)級(jí)，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒(méi)有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來(lái)的能量需求，同時(shí)上汽機(jī)組也就無(wú)蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。

4、直流鍋爐無(wú)汽包，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。

6、上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。

7、上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。

8、上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

9、上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。

10、上汽的deh范圍廣，因?yàn)槲鏖T子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過(guò)程中運(yùn)行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過(guò)與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難。

11、望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立，減輕了dcs的測(cè)點(diǎn)負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

12、爐膛火焰電視不是對(duì)稱布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè)，這種非對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上。

13、望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。

14、上汽66萬(wàn)超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級(jí)減溫。

15、上汽機(jī)組沒(méi)有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無(wú)機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。

16、望亭機(jī)組未設(shè)脹差測(cè)點(diǎn)，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒(méi)有設(shè)置偏心測(cè)點(diǎn)，偏心靠計(jì)算得出。

17、汽輪機(jī)組無(wú)主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。

18、望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車，手動(dòng)盤車在#3軸承處。

20、望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無(wú)bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。

xx、高排逆止閥有兩個(gè)，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。

22、望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。

23、望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。

25、干式撈渣機(jī)的使用，使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。

26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn)，還有跟蹤廠家就地處理問(wèn)題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過(guò)自己的努力，和公司提供的機(jī)會(huì)，我進(jìn)一步充實(shí)了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。

3、存在不足

從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識(shí)的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)自己，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

二、20xx年工作謀劃：

1、積極響應(yīng)公司號(hào)召，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。

2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

三、建議

1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù)。

2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。

的年終工作總結(jié)頻道希望在寫作方面解決您的問(wèn)題，也希望我們的創(chuàng)作和收集整理《20xx機(jī)修車間年終工作總結(jié)》內(nèi)容給您帶來(lái)幫助。同時(shí)，如您需更多總結(jié)范文可以訪問(wèn)“年終工作總結(jié)”專題。

修車年終工作總結(jié)2

20xx年我廠在市運(yùn)管處、運(yùn)管所等各上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)會(huì)議精神，貫徹實(shí)施《宜賓市汽車維修行業(yè)安全綜合整治工作實(shí)施方案》等文件的精神。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn)，員工的安全意識(shí)進(jìn)一步得到加強(qiáng)，為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)良好得安全環(huán)境，現(xiàn)將一年來(lái)本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、建立安全責(zé)任制度今年我們制定完善每一個(gè)崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的安全責(zé)任，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。具體負(fù)責(zé)落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開展。也為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識(shí)。在安全生產(chǎn)操作過(guò)程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤?，存有安全隱患時(shí)及時(shí)指出。防止安全事故發(fā)生。

三、加強(qiáng)宣傳教育，提高全體員工的安全意識(shí)和防范事故能力。我廠定期開展安全列會(huì)，及時(shí)宣傳上級(jí)部門的有關(guān)會(huì)議精神，以及相關(guān)事故的事列說(shuō)明。極大的增強(qiáng)了員工安全意識(shí)，提高了員工的自身安全素質(zhì)，掌握安全防護(hù)技能。在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中，消防設(shè)備實(shí)施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放，及電路設(shè)備的安裝及安全使用。

四、加強(qiáng)安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來(lái)，我廠就進(jìn)行定期的每月安全檢查工作。對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時(shí)解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)操作人員的人身安全與健康。

五、環(huán)境方面，我廠拆遷了原來(lái)街邊的廣告牌，對(duì)廠門口附近的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃，對(duì)占道人員進(jìn)行勸離。廠區(qū)內(nèi)設(shè)備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持整潔干凈，其次對(duì)三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對(duì)環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。

六、今年汽車二級(jí)維護(hù)約450臺(tái)左右。全車挖補(bǔ)約120臺(tái)。其于各項(xiàng)維修3000臺(tái)次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個(gè)月有余，三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年?duì)幦「谩?/p>

修車年終工作總結(jié)3

20xx年即將過(guò)去，回顧這一年來(lái)，我們車間機(jī)修工段在公司、分廠、車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)全體機(jī)修工作的不懈努力，始終做好服務(wù)后勤兵，保障了開松車間生產(chǎn)搬遷兩不誤，現(xiàn)將這一年以來(lái)的工作總結(jié)如下。

一、強(qiáng)化管理，確保安全文明生產(chǎn)

“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ);我們工段現(xiàn)在維修工xx名，主要擔(dān)負(fù)著開松車間機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作和新進(jìn)設(shè)備的安裝工作，安全生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此、工段逢會(huì)必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提醒和督促機(jī)修工必須重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，同時(shí)積極參加公司組織的安全知識(shí)培訓(xùn)。鼓勵(lì)大家通過(guò)學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實(shí)際情況、仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生，20xx年全車間僅xx元的工傷費(fèi)用。

二、克服困難、重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成

20xx年xx車間進(jìn)行了一次整體搬遷。引進(jìn)了一流的設(shè)備，多筒式除塵機(jī)組xx臺(tái);自動(dòng)打包機(jī)xx臺(tái);我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過(guò)。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時(shí)硬是克服重重困難，安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則，對(duì)設(shè)備勤保養(yǎng)，全年設(shè)備完好率xx%，超計(jì)劃完成任務(wù)，可利用的決不浪費(fèi)，可維修的一定修好，這樣使得全年機(jī)物料消耗應(yīng)是xx元，實(shí)際消耗xx元，實(shí)際節(jié)約xx元，為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻(xiàn)。

三、以提高機(jī)修工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好教育工作

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修隊(duì)伍是機(jī)修工段工作的重點(diǎn)。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn)，理論考試，操作考試，讓培訓(xùn)不走過(guò)場(chǎng)。

四、工作中存在的突出問(wèn)題和不足

1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時(shí)，臨時(shí)性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。

2、工段引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn)，使機(jī)修工有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，提高他們的整體技術(shù)水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻(xiàn)。

3、有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長(zhǎng)期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

4、工資分配方案還需要不斷完善和加強(qiáng)，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級(jí)分配的原則。

五、20xx年的工作安排

1、我們將繼續(xù)和車間、分廠、公司一起面對(duì)一切，努力做好本職工作。

2、機(jī)修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

3、合理安排作業(yè)場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)管理繼續(xù)推行“xx”管理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。

4、維護(hù)好工段的所有設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。

5、繼續(xù)加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，提高機(jī)修隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力;加強(qiáng)培訓(xùn)，提高機(jī)修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。

修車年終工作總結(jié)4

一年時(shí)間一晃而過(guò)，回顧已過(guò)的一年，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和售后經(jīng)理的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，車間嚴(yán)格按照公司《質(zhì)量是企業(yè)生存的根本和安全重于泰山》的基本原則，以客戶滿意為宗旨，車間狠抓班組基礎(chǔ)管理工作，以車間安全為前提，維修質(zhì)量為保障、做好客戶滿意為企業(yè)生存的基本思路，在維修車間全體員工的努力下，維修車間在安全、質(zhì)量、維修進(jìn)度、用戶滿意上取得了較好的成績(jī)。

作為一名車間管理，做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求，雖然在過(guò)去的一年里取得了一小點(diǎn)成績(jī)，但我深感離公司要求還很遠(yuǎn)，還有很多需要提升和改善的地方

一、取得的成績(jī)：

1、車間的安全管理：全年車間大事故為零，較小事故2起，及時(shí)處理安全隱患5處，使整個(gè)車間保障了每天的安全生產(chǎn)。

2、維修質(zhì)量和進(jìn)度的管理：車間在售后經(jīng)理的帶領(lǐng)和車間全體員工努力下，結(jié)合公司售后情況，通過(guò)對(duì)質(zhì)量監(jiān)管、技能培訓(xùn)、維修流程、維修工藝的強(qiáng)化培訓(xùn)，使車間整體提高，維修質(zhì)量不合格率逐月下降，質(zhì)量合格率≧98%，維修進(jìn)度能夠滿足客戶需求；滿足用戶需求率≧98%以上。

3、消防安全設(shè)施、設(shè)備以及維修設(shè)備的管理：車間在經(jīng)過(guò)將維修。

場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、場(chǎng)地的劃分落實(shí)的各班組和落實(shí)到每個(gè)人，每天以組長(zhǎng)為責(zé)任人進(jìn)行檢查、記錄和維護(hù)以及車間管理每天進(jìn)行核查，特別是售后經(jīng)理親自帶頭進(jìn)行對(duì)設(shè)備的維修和培訓(xùn)以來(lái)，使整個(gè)車間員工能積極配合對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行管理和維護(hù)，保障了車間的正常運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)清潔、規(guī)范整體的提升。

4、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應(yīng)的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。

二、存在的不足

回顧過(guò)去的一年，車間在全體員工的努力和配合下，雖然取得了一點(diǎn)小的成績(jī)，但車間同時(shí)在很多地方存在問(wèn)題，我清醒地認(rèn)識(shí)到我的工作還有較多的不足，有很多的需要改進(jìn)和完善：

1、管理工作不夠大膽和細(xì)致以及執(zhí)行力不夠強(qiáng)，存在一定的顧慮，工作方法還需大力改進(jìn)。

2、自身需要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)、技能以及管理方面的學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和專業(yè)能力。

3、在工作方面存在不細(xì)致、落實(shí)不夠到位以及溝通能力需加強(qiáng)培養(yǎng)和提升，特別是在現(xiàn)在車間需要精細(xì)化管理方面的加強(qiáng)管理還存在很大的不足。

4、車間團(tuán)隊(duì)建設(shè)、員工的主動(dòng)性、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。

三、改善計(jì)劃

1、首先加強(qiáng)自身管理知識(shí)、服務(wù)技能方面的學(xué)習(xí)，不斷提升自我。

2、維修車間每月不低于2次的培訓(xùn)和考核，包括安全、專業(yè)技能、服務(wù)知識(shí)、維修流程與工藝、禮儀和實(shí)際操作、現(xiàn)場(chǎng)5S、設(shè)備設(shè)施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面。

3、安全檢查的管理：組織建立車間每天安全、5S檢查小組，由車間管理帶頭，每天檢查隱患和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理和記錄、匯報(bào)等方面將不安全因素及時(shí)解決，保障車間的正常運(yùn)行。

4、維修質(zhì)量和維修進(jìn)度：針對(duì)車間維修技師技能差距較大的情況，實(shí)施分層培訓(xùn)技能、流程、工藝、實(shí)操等縮短和提升技能差距，提高維修質(zhì)量和維修進(jìn)度。

5、車間的節(jié)約增收：重點(diǎn)適時(shí)了解和調(diào)查廢舊件的市場(chǎng)價(jià)格以及根據(jù)舊件的不同進(jìn)行分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車間從水、電、設(shè)備維修和購(gòu)買等方面加強(qiáng)管理，使消耗降低到最低。車間是一個(gè)繁瑣、復(fù)雜的工作，他牽涉到各個(gè)領(lǐng)域，有時(shí)做了不一定看得見，隨時(shí)出現(xiàn)不同的問(wèn)題，同時(shí)車間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培養(yǎng)下，我們做好基本工，打好扎實(shí)基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)全員的共同努力和不斷的學(xué)習(xí)改進(jìn)，我有信心和決心做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，使新的一年有一個(gè)新的面貌，為公司做好我們應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)。

望各位公司領(lǐng)導(dǎo)不惜指導(dǎo)和批評(píng)！

修車年終工作總結(jié)5

在繁忙的工作中轉(zhuǎn)眼之間20xx已經(jīng)接近尾聲，又迎來(lái)了一年一度的總結(jié)，在過(guò)去的一年中，在車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和支持下，通過(guò)自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過(guò)去的一年，我本著“責(zé)任比能力更重要”這樣一個(gè)目標(biāo)，來(lái)積極圓滿的完成好車間領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、主要所做的工作以及指標(biāo)任務(wù)完成情況

1、自今年一月份調(diào)入檢修車間以來(lái)，認(rèn)真學(xué)習(xí)不斷加強(qiáng)自身的動(dòng)手和動(dòng)腦能力，注重平時(shí)一些細(xì)節(jié)知識(shí)的積累，如前一段時(shí)間剖分剪在剪切厚板時(shí)常有剖不開的情況發(fā)生，給生產(chǎn)帶來(lái)了較大的影響，后組織相關(guān)人員分析發(fā)現(xiàn)剖分剪上刀和下刀在剪切動(dòng)作時(shí)，上下刀片之間沒(méi)有剪切重疊量因此導(dǎo)致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開的現(xiàn)象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過(guò)程中，在原來(lái)上刀180mm的高度基礎(chǔ)上又增加了2mm墊片的高度來(lái)加大上下刀片在剪切時(shí)的重疊量，后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的生產(chǎn)觀察再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)剖分板剖不開的情況發(fā)生。

2、認(rèn)真布置好每次的日修，周修，月修等各項(xiàng)檢修工作任務(wù)，對(duì)生產(chǎn)班反饋的各類設(shè)備問(wèn)題安排人員逐一進(jìn)行落實(shí)確認(rèn)，并且利用好一班三檢的制度每天對(duì)生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行情況的了解，對(duì)存在有隱患的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行安排檢修處理和督促整改，通過(guò)努力每月的故障時(shí)間，檢修時(shí)間都未突破車間所下發(fā)的規(guī)定，且檢修質(zhì)量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時(shí)，也積極組織全體鉗液人員抓好對(duì)所在包干區(qū)域內(nèi)文明衛(wèi)生定制的管理，做到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)道路整潔暢通，設(shè)備本體干凈無(wú)油污，地下室液壓站墻角地面無(wú)死角，每月衛(wèi)生旗類評(píng)比未被評(píng)到過(guò)一次衛(wèi)生黑旗。

3、做好輔助工作的開展和落實(shí)，在三季度中由于生產(chǎn)的需要，要將7#門的維修場(chǎng)地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并且在原來(lái)場(chǎng)地的基礎(chǔ)上還需鋪設(shè)耐火磚以及為鋼管廠增設(shè)余材切割場(chǎng)地，面對(duì)工作量較大，人員少任務(wù)多的情況下合理安排人員進(jìn)行一些加班加點(diǎn)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提前圓滿完了車間布置的任務(wù)。在工作開展的同時(shí)，傳達(dá)好總廠下發(fā)的關(guān)于自由課題攻關(guān)的相關(guān)規(guī)定，并且在9月份和10月份的自由課題攻關(guān)項(xiàng)目中認(rèn)真組織相關(guān)人員進(jìn)行課題的申報(bào)工作，并且也參與了相關(guān)課題的一些攻關(guān)工作。

4、做好大修的準(zhǔn)備工作，由于大修工作的開展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時(shí)間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機(jī)械設(shè)備檢修立項(xiàng)共計(jì)92項(xiàng)，其中2#3#冷床立項(xiàng)22項(xiàng)，1#修磨臺(tái)立項(xiàng)9項(xiàng)，火切機(jī)立項(xiàng)9項(xiàng)，切頭剪立項(xiàng)12項(xiàng)，組合剪立項(xiàng)20項(xiàng)，定尺剪立項(xiàng)11項(xiàng)，冷矯立項(xiàng)9項(xiàng)，其中有較多項(xiàng)目需要制定大修項(xiàng)目施工方案，經(jīng)組織相關(guān)人員分工后，本人參與到了剪切線的大修項(xiàng)目施工方案的制定，其中已制定好5項(xiàng)施工方案，分別為①定尺剪翻臂脹套更換施工方案②雙邊剪入口寬度調(diào)整減速箱更換施工方案③雙邊剪出口上下加送輥的更換施工方案④切頭剪擺動(dòng)輥道第一個(gè)傘齒輪箱軸承更換施工方案⑤雙邊剪固定側(cè)刀臺(tái)回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準(zhǔn)備工作的同時(shí)，也加強(qiáng)對(duì)大修備品備件的整理工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一些常用的備件材料以及螺絲螺母進(jìn)行盤點(diǎn)估算，對(duì)一些已有的備件材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)是否夠用，對(duì)一些沒(méi)有的備件需抓緊時(shí)間利用剩下的時(shí)間來(lái)造計(jì)劃編造，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進(jìn)去。

二、存在的問(wèn)題和不足有哪些

1、對(duì)班組管理還存在不足，如在二季度的班組長(zhǎng)績(jī)效考核問(wèn)題數(shù)中，總廠查到本班組有違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章的情況發(fā)生，但是在二季度的班組長(zhǎng)績(jī)效考核問(wèn)題數(shù)中未能完成績(jī)效考核問(wèn)題數(shù)。

2、對(duì)于一些高標(biāo)準(zhǔn)的檢修還不夠重視，如檢修時(shí)拆卸下來(lái)的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行清洗，只是用布搽一下就完事，沒(méi)有足夠的重視，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時(shí)放在地面時(shí)，沒(méi)有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車間油漆地面弄的全是油污。

3、對(duì)人員的思想動(dòng)態(tài)了解不夠及時(shí)，今年以來(lái)本組共有6人次離廠，且大多數(shù)都是大專以上學(xué)歷人員，他們的離開也給班組在工作安排上帶來(lái)了一定的影響。

4、在一些設(shè)備的故障檢修處理中，為能及時(shí)和領(lǐng)導(dǎo)取得溝通，對(duì)自己過(guò)分有信心，以至于導(dǎo)致檢修有時(shí)出現(xiàn)超時(shí)現(xiàn)象，較為被動(dòng)。

三、下一步改進(jìn)的方向，目標(biāo)和改進(jìn)措施

1、認(rèn)真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用，對(duì)班組暴露出來(lái)的各種有違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章情況的問(wèn)題要嚴(yán)肅處理，不做好人主義。

2、在以后的檢修作業(yè)過(guò)程中要注重檢修的標(biāo)準(zhǔn)要求，堅(jiān)決用高標(biāo)準(zhǔn)、高要求來(lái)要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。

3、要隨時(shí)熟悉掌握班組人員的思想動(dòng)態(tài)及特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，要給班組人員樹立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的集體目標(biāo)，來(lái)轉(zhuǎn)化班組人員的一些抵觸情緒，對(duì)一些有特長(zhǎng)的人員要積極的給予其發(fā)展的空間。

4、遇到自己解決不了的要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來(lái)一些被動(dòng)效果。

5、對(duì)大修工作的進(jìn)一步細(xì)化，以及抓緊采購(gòu)件的催購(gòu)，為大修工作做好充分的準(zhǔn)備。

6、新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇以及新的挑戰(zhàn)，在接下來(lái)的工作中我將再接再勵(lì)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作水平，力爭(zhēng)高效完成各項(xiàng)工作任務(wù)，使自己的思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，打開一個(gè)新局面，為班組為車間作出自己更大的貢獻(xiàn)。

修車年終工作總結(jié)6

時(shí)光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來(lái)到車間工作已經(jīng)有一年的時(shí)間，這一年的時(shí)間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績(jī)。現(xiàn)將一年來(lái)工作總結(jié)如下：

一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車間的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，還加強(qiáng)了班組管理：

1、按照班前、后會(huì)議程序要求，開好會(huì)議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級(jí)的精神。

2、加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。

三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計(jì)、測(cè)量）到維修控制（工時(shí)、材料、庫(kù)存量、費(fèi)用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。

四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作

（1）本人任維修主任以來(lái)，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要是修舊利廢 噸；

（2）在對(duì)x吉普車的修理過(guò)程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；對(duì)x鏟斗進(jìn)行翻新；

（3）下放并安裝內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、x立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、x鏟運(yùn)機(jī)各x臺(tái)；下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車一臺(tái)；

（4）架設(shè)風(fēng)水管路x多米；

（5）安裝鋼溜井x多節(jié)；

（6）新架設(shè)格篩、護(hù)欄x多個(gè)；

（7）對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到及時(shí)搶修；

（8）大修內(nèi)燃機(jī)x次。

五、工作中的不足

1、對(duì)設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握。

2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度。

3、對(duì)于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差，在今后爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%。

4、在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外，我有以下幾點(diǎn)建議和打算

1、建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制定計(jì)劃，對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ)，到期必修。

3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過(guò)培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變?cè)杏^念。

4、實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤(rùn)滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤(rùn)滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說(shuō)：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時(shí)的工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會(huì)更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

修車年終工作總結(jié)7

20xx工作現(xiàn)在已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：

一、安全方面：

一年來(lái)，檢修車間損工事故為0次，未遂安全事故1次（當(dāng)時(shí)已經(jīng)針對(duì)此次未遂事件進(jìn)行了專題安全討論，并制定相應(yīng)的安全措施，杜絕此類事件的再次發(fā)生），每天早上召開班組班前會(huì)，對(duì)前日工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析，對(duì)當(dāng)天工作任務(wù)進(jìn)行安排和布置，結(jié)合工作內(nèi)容、工作環(huán)境和天氣因素可能帶來(lái)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行認(rèn)真分析并制定詳實(shí)可行的控制措施，責(zé)任落實(shí)到人，為當(dāng)日各項(xiàng)工作的順利完成把好關(guān)。工作負(fù)責(zé)人會(huì)對(duì)工作前及工作過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、安措、工作進(jìn)行全面的檢查監(jiān)督，并對(duì)檢查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正和考核，確保車間每日工作安全順利的開展。每周安全活動(dòng)中，我們都會(huì)把集團(tuán)下發(fā)的安全通報(bào)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并把一周工作中出現(xiàn)的不安全、不規(guī)范現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)，分析和討論，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況、片區(qū)相關(guān)安全管理規(guī)定制定更加切合實(shí)際的控制措施，并在后續(xù)工作中進(jìn)行落實(shí)，認(rèn)真把握工作中的各個(gè)安全細(xì)節(jié)，最終才使得我們車間本沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何人身傷害和設(shè)備損壞事故

二、工作方面：

我們車間曾被片區(qū)授予“先進(jìn)車間”榮譽(yù)稱號(hào)，并有多人被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，在這些光榮的榮譽(yù)面前，沒(méi)有停止進(jìn)步，而是以次為動(dòng)力，在一年里，我們相繼順利地完成了一系列220KV7臺(tái)整流機(jī)組、120多面10KV開關(guān)柜、30多臺(tái)10KV變壓器、電動(dòng)機(jī)春秋兩季設(shè)備檢修和日常維護(hù)、應(yīng)急處理工作，保證了一系列設(shè)備的正常運(yùn)行與生產(chǎn)任務(wù)，并多次對(duì)10KV臨時(shí)施工用電系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、檢修，將所有的單電源線路全部改為雙電源（一用一備），所有跌落保險(xiǎn)全部更換為滅弧式負(fù)荷刀開關(guān)，大大縮短了故障停電時(shí)間，減少臨電管理人員的工作量，同時(shí)為三四系列基建架設(shè)臨時(shí)施工備用電源10KV架空線路2.5公里，敷設(shè)臨時(shí)施工主電源10KV電纜2公里，架設(shè)箱變2臺(tái)，確保了三四系列基建用電；為了確保二系列按時(shí)送電，檢修車間投入大量人力、物力支援、配合二系列設(shè)備的安裝、調(diào)試、消缺工作，我們?cè)谌藛T少、任務(wù)重的超大壓力下，通過(guò)精心組織、克服困難、團(tuán)結(jié)一致，做到了忙而不亂、有條不紊，，圓滿完成了各項(xiàng)檢修、改造、消缺、調(diào)試任務(wù)

三、學(xué)習(xí)方面：

按照年初學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，組織車間技能、安全理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)以實(shí)際工作為基準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備功能、故障排查、預(yù)防性試驗(yàn)的講解，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全隱患和不良行為進(jìn)行糾正和指錯(cuò)，并定期進(jìn)行考試、考核，大大提高了每位員工的安全意識(shí)和技能素質(zhì)。

四、其他方面：

認(rèn)真履行公司關(guān)于屬地管理的各項(xiàng)管理規(guī)定，每日對(duì)屬地內(nèi)的衛(wèi)生進(jìn)行清理，對(duì)屬地通報(bào)批評(píng)進(jìn)行及時(shí)整改反饋，每周對(duì)設(shè)備、場(chǎng)地、滅火器材進(jìn)行巡視，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)缺陷進(jìn)行及時(shí)處理，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有設(shè)備和場(chǎng)地進(jìn)行目視化管理，所有危險(xiǎn)區(qū)域畫有警戒線并懸掛標(biāo)識(shí)牌。

五、存在的不足：

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí)，我也分析了現(xiàn)在工作方面的一些不足之處，主要表現(xiàn)在

1、部分員工沒(méi)有大膽的創(chuàng)新意識(shí)，工作中不懂得變通。

2、車間有個(gè)別員工喜歡我行我素、自以為是，不喜歡團(tuán)隊(duì)合作

針對(duì)以上兩方面問(wèn)題，車間會(huì)在新一年的工作中通過(guò)鼓勵(lì)、培訓(xùn)、思想教育等方式進(jìn)行改善工作，整取使得車間各項(xiàng)工作登上一個(gè)新的臺(tái)階。

修車年終工作總結(jié)8

歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步?，F(xiàn)在從xx和施工監(jiān)督兩方面做一簡(jiǎn)單總結(jié)。

20xx年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。

1、車間土建工程的監(jiān)督

2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我成功監(jiān)督完成了車間XX平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái)，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了xx車間循環(huán)水路純水和自來(lái)水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及xx車間的純水和自來(lái)水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理，以及除銹等級(jí)xx、xx的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級(jí)的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了xx車間天花板的更換，和xx車間墻體裝修與吊頂。與xx公司結(jié)下了良好的友誼。與xx公司完成了x車間鋼平臺(tái)自流平樹脂地面，以及爐臺(tái)面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧xx內(nèi)壁的施工檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問(wèn)題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。

4、對(duì)配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)

我嚴(yán)格對(duì)冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是冷卻塔包括x車間和x車間的，中央空調(diào)包括x車間和x車間風(fēng)管的檢驗(yàn)。我找出冷卻塔存在的問(wèn)題20多項(xiàng)。已和xx集團(tuán)多次協(xié)商，大部分問(wèn)題已解決，個(gè)別問(wèn)題正在解決中?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層，但目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒(méi)有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格。面對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，我看實(shí)物、找問(wèn)題與xx集團(tuán)和xx公司協(xié)商。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)拉力實(shí)驗(yàn)、耐酸實(shí)驗(yàn)要求，將xx車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn)，并編上號(hào)。將無(wú)機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ)，該重做的重做，合格檢驗(yàn)寫號(hào)后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

5、對(duì)單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗(yàn)

6、生產(chǎn)部其他項(xiàng)目的監(jiān)督

包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ)，冷卻塔的防水項(xiàng)目以及修改核對(duì)xx工序作業(yè)指導(dǎo)書等。每項(xiàng)工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時(shí)間，每天白天對(duì)各xx車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來(lái)公司查崗一次。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。

我對(duì)每項(xiàng)工作，除了做好每日黑皮本活頁(yè)記錄外，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，并不定期以書面形式反映問(wèn)題。自己設(shè)計(jì)了一套完整詳細(xì)的表格，記錄每項(xiàng)工程的詳細(xì)情況：包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及處理方法等，還有表頭項(xiàng)目施工單位、負(fù)責(zé)人、開工時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、特殊問(wèn)題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時(shí)間處理，減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

過(guò)去一年存在的不足主要有：

①xx建筑施工圖的繪制，還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

②專業(yè)施工知識(shí)需要進(jìn)一步提高，以適應(yīng)各項(xiàng)工程監(jiān)理的需要。

③組織協(xié)調(diào)能力，解決問(wèn)題的能力，需要進(jìn)一步加強(qiáng)，培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問(wèn)題的能力，縮短問(wèn)題處理周期。

今后的努力方向：

將以上成績(jī)發(fā)揚(yáng)光大，進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問(wèn)題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的嚴(yán)把每項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，把公司各項(xiàng)工程質(zhì)量，提高到一個(gè)新的臺(tái)階。

總之，嚴(yán)于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅(jiān)持原則，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn)。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。愛崗敬業(yè)是我對(duì)自己干好每項(xiàng)工作的基本要求。回首昨天，我可以稱得上是問(wèn)心無(wú)愧;面對(duì)今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短。團(tuán)結(jié)同事、和諧發(fā)展，在各級(jí)管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下，相信我以后的工作，會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)新的喜悅。

修車年終工作總結(jié)9

20xx年，面對(duì)入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產(chǎn)、5#高爐爐況差、生產(chǎn)困難、檢修推遲及燜爐檢修時(shí)間長(zhǎng)等一系列問(wèn)題，高爐車間勇于迎難而上，積極采取措施應(yīng)對(duì)。在公司、分廠兩級(jí)職代會(huì)精神指導(dǎo)下，圍繞年初設(shè)定的奮斗目標(biāo)，統(tǒng)籌兼顧，合理調(diào)配各種可利用資源，強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，并堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為核心，科學(xué)煉鐵，工藝上以爐況穩(wěn)定順行為基礎(chǔ)，通過(guò)采取合理獎(jiǎng)懲機(jī)制，調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性，充分發(fā)揮各崗位人員尤其是技師、工程技術(shù)人員等的聰明才智，群策群力，別開生面地開展各項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，嚴(yán)把重要關(guān)口，重點(diǎn)突破。在全體員工的共同努力下，高爐車間取得了驕人的成績(jī)，主要亮點(diǎn)有：

(1)燜爐檢修后快速達(dá)產(chǎn)，噴涂造襯效果顯著;

(2)高爐爐體溫度快速下降且長(zhǎng)期保持爐體溫度正常，高爐爐缸維護(hù)良好且持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn);

(3)各高爐爐況整體穩(wěn)定順行，生產(chǎn)形勢(shì)可喜，尤其是今年上半年，屢創(chuàng)日產(chǎn)新紀(jì)錄;(4)5#高爐爐況有一定的改善充分發(fā)揮了大高爐的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì);

(5)1高爐經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的摸索，產(chǎn)能大副度提高。1-11月，共產(chǎn)生鐵332萬(wàn)t，焦比380kg/tfe，煤比139.19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持較好水平，為今年奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在環(huán)保方面也做了大量工作，責(zé)任落實(shí)到爐長(zhǎng)、班組以及個(gè)人，無(wú)組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結(jié)如下。

一、以安全生產(chǎn)為核心，堅(jiān)持科學(xué)冶煉，全力迎接新挑戰(zhàn)。

對(duì)于生產(chǎn)單位來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)既是企業(yè)的生存之本，又是廣大員工生命安全的保障，因此安全生產(chǎn)始終是我們的核心工作。為了搞好這項(xiàng)工作，我們始終堅(jiān)持科學(xué)冶煉，通過(guò)強(qiáng)化原燃料質(zhì)量管理、降低入爐粉率、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化高爐操作制度、提高技術(shù)操作水平、加強(qiáng)爐前出鐵管理、維護(hù)好設(shè)備等手段，夯實(shí)基礎(chǔ);同時(shí)，充分利用大富氧、高風(fēng)溫，低硅冶煉等技術(shù)，深化對(duì)標(biāo)挖潛，促進(jìn)降本增效。

1、加強(qiáng)原燃料管理，降低入爐粉率，以利于改善高爐透氣性。①堅(jiān)持實(shí)行燒結(jié)礦半倉(cāng)卸料，減少燒結(jié)礦卸料過(guò)程摔裂粉化;②嚴(yán)格控制篩分給料速度，料流控制。

2、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)。根據(jù)原燃料指標(biāo)情況，結(jié)合爐況，適時(shí)調(diào)整爐料結(jié)構(gòu)，以達(dá)到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎(chǔ)上，盡量提高塊礦的使用比例。

3、狠抓重點(diǎn)，發(fā)揮、5#大高爐優(yōu)勢(shì)。我廠對(duì)于大高爐的操作經(jīng)驗(yàn)始于高爐，既而是5#高爐。應(yīng)該說(shuō)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少，屬于技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)。然而大高爐天生的諸多優(yōu)勢(shì)決定了它們?cè)谖覐S居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點(diǎn)對(duì)象來(lái)抓。5#高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產(chǎn)水平進(jìn)步較大，發(fā)揮了大高爐應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)。盡管受高爐長(zhǎng)期護(hù)爐、5#高爐爐況基礎(chǔ)差影響，兩座高爐還是保持了長(zhǎng)期穩(wěn)定順行，1-10月份，高爐月平均日產(chǎn)量達(dá)2710.4t，利用系數(shù)3.189;5#高爐平均日產(chǎn)量達(dá)3236.3t，利用系數(shù)3.08。

4、及時(shí)優(yōu)化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問(wèn)題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面導(dǎo)致焦比升高，增加生產(chǎn)成本;另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風(fēng)口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長(zhǎng)期穩(wěn)定順行，必需優(yōu)化高爐操作制度，使上部裝料制度、中部爐體監(jiān)護(hù)、下部風(fēng)口配置三個(gè)方面均調(diào)節(jié)到位，這樣才能克服原燃料質(zhì)量波動(dòng)的困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產(chǎn)狀況來(lái)看，效果顯著。

5、規(guī)范高爐操作，加強(qiáng)爐前出鐵管理，防止?fàn)t涼、跑大流等事故的發(fā)生。1-11月份，未發(fā)生一起爐涼、跑大流等事故。

6、加強(qiáng)爐體監(jiān)測(cè)，維護(hù)好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)，因此始終要保持足夠的監(jiān)測(cè)力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)爐體溫度異常跳升并向上級(jí)部門反饋;及時(shí)對(duì)爐墻結(jié)厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來(lái)，各高爐監(jiān)測(cè)、維護(hù)良好，爐體溫度控制在安全范圍之內(nèi)。

7、高風(fēng)溫、大富氧冶煉。對(duì)高爐生產(chǎn)來(lái)講，風(fēng)溫是最廉價(jià)的能源，自然也就成為節(jié)能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅(jiān)持熱風(fēng)爐優(yōu)化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風(fēng)爐潛力，并保證風(fēng)溫得到有效利用，1-11月份平均風(fēng)溫達(dá)1196℃，同比提高1℃。富氧率達(dá)3.60%，同比提高0.37%。

8、提高噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強(qiáng)化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅(jiān)持優(yōu)化高爐操作制度，促進(jìn)高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近幾年5#高爐用氮?dú)庾鳛閲娒航橘|(zhì)嚴(yán)重阻礙噴煤量進(jìn)一步提高。通過(guò)氮?dú)鈬娒汉涂諌簢娒旱膶?duì)比實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量。進(jìn)而在廠部領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)展為“氮?dú)饧友鯂娒骸毙鹿に?，逐漸將噴煤介質(zhì)含氧量提高到50%左右，有效地提高了噴煤量，達(dá)到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風(fēng)口鈦絲喂線影響，平均噴煤比仍達(dá)到139.19kg/tfe，同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達(dá)到150.97kg/tfe。同時(shí)，管噴工加強(qiáng)對(duì)風(fēng)口噴煤槍的巡視和管理，確保高爐的全風(fēng)口噴煤，1-10月份共查出3253次噴槍堵。

9、利用燒結(jié)礦配加菱鎂礦改善爐渣結(jié)構(gòu)、提高渣鐵流動(dòng)性的有利契機(jī)，適當(dāng)調(diào)整爐渣堿度，提高鐵水物理熱，提高一級(jí)品率，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí)，在爐況穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上，[si]%控制在0.35%-0.50%，降低煉鐵成本。1-11月份，[si]%為0.48%，同比下降0.02%。

10、配合廠部做好噴煤氮?dú)饧友跞〉昧己贸尚А?#高爐作為重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)對(duì)象，打破了先前長(zhǎng)期煤粉噴不上的僵局，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，有利地證明了這項(xiàng)技術(shù)的科學(xué)性和可執(zhí)行性。

二、科學(xué)合理調(diào)配，做好各高爐燜爐檢修。

檢修前將需要更換、整改或拆除的設(shè)備、場(chǎng)地整理成文件向上匯報(bào)，參與討論燜爐方案的制定，并做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。檢修期間，科學(xué)調(diào)度，將人員、物質(zhì)調(diào)配到位。車間干部做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，職能人員做好安全監(jiān)護(hù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作。此次檢修進(jìn)展迅速，各高爐均提早完成檢修任務(wù)，并快速恢復(fù)正常爐況。

三、高爐噴涂造襯，效果良好。

利用這次燜爐檢修的機(jī)會(huì)，對(duì)4、5#高爐進(jìn)行了噴涂造襯，休復(fù)破損爐體，使?fàn)t型重新恢復(fù)規(guī)整。在這期間，車間干部始終有專人跟蹤，監(jiān)督施工方的施工過(guò)程，確保了噴涂質(zhì)量，為高爐穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

四、做好高爐爐役后期的爐體維護(hù)工作。

高爐于20xx年4月30日點(diǎn)火，目前正處于爐役后期，爐體冷卻系統(tǒng)破損嚴(yán)重，爐缸侵蝕，嚴(yán)重威脅高爐的安全生產(chǎn)。自今年7月22開始，高爐南北鐵口方向風(fēng)口開始喂絲護(hù)爐，效果不太明顯。后改為鈦礦長(zhǎng)期護(hù)爐，險(xiǎn)情得到有效控制。在此期間，高爐工長(zhǎng)與配管工緊密配合，各班輪流加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握爐體各檢測(cè)點(diǎn)溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級(jí)反饋，并制定相對(duì)應(yīng)的措施，很好地維護(hù)了爐缸、爐體，避免了高爐生產(chǎn)事故的發(fā)生。

五、強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理

1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位，并不斷努力提高安全管理水平，完善安全管理制度。車間干部堅(jiān)持每周一次安全大檢查，深入現(xiàn)場(chǎng)查找隱患，對(duì)查出的隱患按照“三定四不推”的原則進(jìn)行整改。車間重視安全培訓(xùn)和教育，尤其是對(duì)協(xié)議工和新進(jìn)廠人員的安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)。為提高爐前危險(xiǎn)崗位人員的安全意識(shí)和對(duì)安全規(guī)定的掌握程度，車間堅(jiān)持要求爐前各班開好班前會(huì)，并要求每位職工在班前抄寫一條安規(guī)，并在本班中傳閱，對(duì)提高爐前工的安全意識(shí)和按章操作起到較好的作用，確保生產(chǎn)和職工人身安全。工作總結(jié)

2、加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，減少無(wú)組織排放。高爐生產(chǎn)對(duì)周邊環(huán)境造成嚴(yán)重污染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，從規(guī)范爐前操作，減少粉塵以及提高除塵設(shè)備的除塵能力等手段，盡可能地降低外排次數(shù)。1-10月份，月均無(wú)組織排放數(shù)為18.5次，同比減少了6.7次。

2、因材施教，加強(qiáng)員工綜合素質(zhì)和崗位技能的培養(yǎng)。按照工人技能水平高低，分別安排工程技術(shù)人員、技師授課。同時(shí)，也充分發(fā)揮了工程技術(shù)人員、技師等的技術(shù)指導(dǎo)作用。對(duì)于新進(jìn)廠員工，首先安排經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過(guò)理論培訓(xùn)，加深理解，以達(dá)到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專業(yè)工種轉(zhuǎn)崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進(jìn)行了26場(chǎng)次，達(dá)900人次的各類培訓(xùn)。

3、抓好文明衛(wèi)生和現(xiàn)場(chǎng)管理工作。車間在確保生產(chǎn)穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上，加大力度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定置、衛(wèi)生管理等工作進(jìn)行細(xì)查嚴(yán)罰，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理工作細(xì)化、量化、常態(tài)化;自公司引進(jìn)“5s管理”體制起，認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行，真正做到現(xiàn)場(chǎng)管理事事有人抓，件件有著落，時(shí)時(shí)有人抓，處處有獎(jiǎng)罰，持之以恒，常抓不懈，確保車間現(xiàn)場(chǎng)管理上水平、上檔次，扎扎實(shí)實(shí)地向縱深發(fā)展。

修車年終工作總結(jié)10

送走了綠葉紅花，迎來(lái)了白雪蒼茫，伴隨著飛快的節(jié)奏，充當(dāng)著社會(huì)的螺絲釘，懷揣著對(duì)企業(yè)的期望，在時(shí)光轉(zhuǎn)瞬間，xx的歲月就這樣悄無(wú)聲息的擦肩而過(guò)?；剡^(guò)頭來(lái)看看想想，還真有種說(shuō)不明白，道不清楚的神傷。xx這一年對(duì)我的人生旅程不算有大的起伏，但也濃墨重彩點(diǎn)綴了不少。自從踏上來(lái)到這里的火車，就注定了我今年的方向，當(dāng)然是xx公司很真誠(chéng)的做了接待我的東道主，我也很榮幸的感受到了xx的魅力?；仡欉@一年的工作歷程，我們機(jī)修的大集體在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，認(rèn)真地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。作為機(jī)修車間的一員，時(shí)刻牢記公司的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任；積極參與各項(xiàng)工作，嚴(yán)格要求自己在工作上一絲不茍，配合大家?guī)Ш妙^，同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，不斷提高自己的專業(yè)理論水平和綜合素質(zhì)。

20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，和大家搞好同事關(guān)系的前提下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，當(dāng)然少不了各位師傅的引導(dǎo)，但也存在了諸多不足?；仡欉^(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)：

一、領(lǐng)略企業(yè)文化感受企業(yè)魅力

企業(yè)時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想。在我剛?cè)肼毜臅r(shí)候，做好了我的三級(jí)安全教育，并定期的對(duì)我總結(jié)考核，堅(jiān)持每天班前班后會(huì)安全學(xué)習(xí)不動(dòng)搖。強(qiáng)化我的安全意識(shí)，無(wú)論是老員工還是新員工，都要求我們從自身做起，有則改之，無(wú)則加勉，使安全生產(chǎn)的理念深入人心。

在工作上，在以任群亮為班長(zhǎng)的工作小組的帶領(lǐng)下，把原料區(qū)域的工作做的井井有條，領(lǐng)導(dǎo)更是因人所施，物盡其用。充分了解我們每個(gè)人的性格、愛好和特長(zhǎng)，充分利用我們年輕人身上的資源優(yōu)勢(shì)，及時(shí)對(duì)工作中比較棘手的難題做出討論和協(xié)商，并很有耐心很愜心的對(duì)我們做技能強(qiáng)化和工作積極性的引導(dǎo)，使得工作得以有序穩(wěn)步的開展，我們的團(tuán)隊(duì)得以健康積極的成長(zhǎng)。

領(lǐng)導(dǎo)高度重視我們班組建設(shè)，不斷強(qiáng)化措施，使我們班組建設(shè)沿著正確軌道前進(jìn)，在這過(guò)程中，讓我學(xué)到了很多，怎樣做好個(gè)人，怎樣顧及團(tuán)隊(duì)的`集體榮辱觀。要求我們?cè)谒枷肷厦鞔_統(tǒng)一，堅(jiān)持做到多通氣、勤商量，把工作決策建立在體現(xiàn)集體智慧的基礎(chǔ)上，使每個(gè)人都有展示自己的機(jī)會(huì)，使每個(gè)人都能有說(shuō)話的權(quán)力。在工作上有領(lǐng)導(dǎo)下屬，在工作方案的制定實(shí)施上，可以借鑒討論，人人平等，給大家一個(gè)自由寬松的工作氛圍。行動(dòng)上瞄準(zhǔn)一致的目標(biāo)，各司其職、各負(fù)其責(zé)，始終保持一流的工作精神風(fēng)貌和旺盛的斗志，不斷開創(chuàng)工作新局面。

公司能夠很好的貫徹落實(shí)以人為本的精神，弘揚(yáng)扶貧濟(jì)困的優(yōu)良風(fēng)尚，動(dòng)員全廠全部力量共同促進(jìn)困難職工幫扶工作，在全公司范圍內(nèi)開展幫扶困難職工募捐活動(dòng)。公司在今年8月份得知童滿飛車禍?zhǔn)鹿屎?，得知家境困難，傷情嚴(yán)重，第一時(shí)間拿出了三萬(wàn)元，還積極組織干部、員工響應(yīng)此項(xiàng)活動(dòng)。募捐活動(dòng)進(jìn)行得如火如荼，大家的積極性空前高漲。雖然金額不多，但足已體現(xiàn)出xx公司全體員工對(duì)此項(xiàng)工作的積極態(tài)度和對(duì)社會(huì)貧困人士的無(wú)限愛心。這都是公司教導(dǎo)的結(jié)果。

二、對(duì)公司的貢獻(xiàn)

融入新的環(huán)境，感受新的格局，一切從陌生慢慢地進(jìn)入我的生活，和我交織在一起，我的一舉一動(dòng)，一言一行都有了新的意義。對(duì)于新的工作，我除了學(xué)習(xí)，的是想辦法解決，用自己所學(xué)的知識(shí)，結(jié)合現(xiàn)狀，借助天時(shí)地利人和，盡我所能。我是原料小組的一員，當(dāng)然原料的行車啊，抓斗啊，皮帶廊啊，各大除塵系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)房電機(jī)，減速機(jī)......所有的設(shè)備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組，可以說(shuō)整個(gè)廠區(qū)都曾有過(guò)我的身影，雖然我的力量很綿薄，但是價(jià)值同樣是等效的。

兼職安全員一直，從另一個(gè)層面更加要求了我的責(zé)任。我要配合車間規(guī)程，做好每天班前班后安全會(huì)議記錄，并組織輔導(dǎo)大家積極展開安全學(xué)習(xí)，及時(shí)與大家溝通，分享新的安全生產(chǎn)知識(shí)。定期的組織安全考試，分享自己所想，所感所悟，彌補(bǔ)自己的不足，把安全計(jì)劃也列入到工作計(jì)劃中去執(zhí)行。

在生產(chǎn)過(guò)程中，除了做好每天的點(diǎn)巡檢工作，在新成立的加油小組中，我扮演的角色也不可小覷。機(jī)械潤(rùn)滑如同人的血液，如果設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)不到位，面臨的后果那是相當(dāng)?shù)膰?yán)重，所以我們的工作就顯得尤為重要，尤為必要，一刻不能馬虎大意，時(shí)刻做好記錄，不定期的抽查巡視，細(xì)到每個(gè)死角，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備?？梢哉f(shuō)有時(shí)候不止一次的轉(zhuǎn)遍整個(gè)廠區(qū)，相當(dāng)于走好幾公里地呢！

后期新工地的奮斗浪潮中，更是我人生新的一頁(yè)，之前我從未在工地上干過(guò)活，也從沒(méi)想過(guò)會(huì)在工地上干活。這種新的模式考驗(yàn)了我，這種艱苦的條件歷練了我，讓我多少有點(diǎn)吃不消。我不能說(shuō)我做的有多好，一根鋼筋也好，一袋水泥也罷，哪怕是一塊磚頭，我要不去搬，他很可能就會(huì)放在哪。少了這些基礎(chǔ)型材，工程還會(huì)順利嗎，所以我也盡了綿薄之力，也確實(shí)只能做到這些。

三、工作中的不足

企業(yè)制度逐漸趨于完善，改革創(chuàng)新勢(shì)在必行，勢(shì)必需要諫言獻(xiàn)策，但我在這方面的貢獻(xiàn)還是相當(dāng)?shù)纳?，信心是百分百的?/p>

工作中很多細(xì)微的地方和領(lǐng)域做的還是不夠仔細(xì)。當(dāng)然任何事都不可能做到百分之百，但是我相信沒(méi)有最好，只有更好，只要始終堅(jiān)持這種不變的信念和不放過(guò)的決心，任何的紕漏在我們的監(jiān)督和巡視下都會(huì)消聲匿跡。

四、來(lái)年的希望

安全方面，在順利完成工作任務(wù)的的情況下，搜集更豐富的安全知識(shí)，營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，希望公司在安全方面的投入應(yīng)該在加大，確保公司更穩(wěn)健的成長(zhǎng)。

技能方面，積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，積極參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增長(zhǎng)知識(shí)，豐富閱歷，提高技能。

改善意見方面，一切從實(shí)際出發(fā)，無(wú)論是生產(chǎn)還是生活，只要有好的想法和建議，一定踴躍諫言。

出于家庭的負(fù)擔(dān)，個(gè)人婚姻的緊迫，希望工資能夠適當(dāng)?shù)脑黾?，?dāng)然個(gè)人貢獻(xiàn)會(huì)。

總之，在xx年的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)樹立正確的科學(xué)發(fā)展和人生觀，彌補(bǔ)不足的同時(shí)爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，明明白白做人，踏踏實(shí)實(shí)做事。努力提高文化素質(zhì)和各種專業(yè)技能，為xx做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

修車年終工作總結(jié)11

20xx年機(jī)修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來(lái)不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會(huì)，雷打不動(dòng)。對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。機(jī)修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機(jī)打交道，有時(shí)檢修還要進(jìn)入煤氣區(qū)域，危險(xiǎn)系數(shù)比其他車間相對(duì)要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進(jìn)入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護(hù)，做到安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。一年中沒(méi)有發(fā)生大小事故，對(duì)公司安全工作沒(méi)有造成經(jīng)濟(jì)損失，做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。

20xx年x月xx日高線一次點(diǎn)火成功。x月x日順利過(guò)鋼并投產(chǎn)，給xx集團(tuán)帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也給機(jī)修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機(jī)修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時(shí)遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運(yùn)行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。

一年來(lái)機(jī)修車間對(duì)保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對(duì)主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對(duì)板坯輥道進(jìn)行了較好的維修，提高了出材率。對(duì)24米跨機(jī)組進(jìn)行有效保養(yǎng)，保證了正常運(yùn)行。拆裝了天井xx風(fēng)機(jī)和精軋xxx風(fēng)機(jī)。多次拆裝旋流井xx泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井x臺(tái)自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對(duì)沉淀池啟動(dòng)流程重新進(jìn)行編排，減少了啟動(dòng)時(shí)間。多次拆裝精軋軸承、萬(wàn)向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號(hào)吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動(dòng)輥道，檢修xx人字齒輪座，拆裝減速機(jī)大聯(lián)軸器。x次冒險(xiǎn)搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐x個(gè)煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無(wú)處不在，修補(bǔ)各種型號(hào)輥道、電動(dòng)輥道上百條。萬(wàn)向節(jié)修復(fù)xx多件，每件進(jìn)階xx千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補(bǔ)了公司備件供應(yīng)不及時(shí)帶來(lái)的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬(wàn)元的材料資金。對(duì)升降臺(tái)臺(tái)面輥道技術(shù)改造，xx出爐輥道大修時(shí)改造，都提高了生產(chǎn)能力。

xx月份對(duì)帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。

在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項(xiàng)保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個(gè)爐門的漏氣問(wèn)題。并有專人拉運(yùn)氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴(kuò)大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時(shí)，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉(cāng)庫(kù)物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產(chǎn)的同時(shí)，狠抓勞動(dòng)紀(jì)律，每天3次考勤，使每個(gè)員工都保持最佳的工作狀態(tài)。

在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌.

修車年終工作總結(jié)12

機(jī)修車間XX年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車間各級(jí)管理人員及全體員工的共同努力下，通過(guò)全員、全方位、全過(guò)程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實(shí)現(xiàn)機(jī)修車間全年無(wú)一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生?；旧蠈?shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項(xiàng)工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：

一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法。

1、車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的`安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績(jī)效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長(zhǎng)、安全員安全考核制度》、《車間級(jí)安全合格班組的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對(duì)以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)多、工種雜、交叉作多、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及預(yù)防措施》并裝定成冊(cè)，下發(fā)到個(gè)班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對(duì)本崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)做到“知風(fēng)險(xiǎn)，懂防范”。

3、車間加大對(duì)特種設(shè)備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度，增強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

（1）、對(duì)起重車輛實(shí)行包機(jī)制，做到一班一檢，實(shí)現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對(duì)吊叉車建立臺(tái)帳，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。

（2）、每月對(duì)各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項(xiàng)隱患排查，對(duì)存在問(wèn)題的焊機(jī)，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng)，大修焊機(jī)25臺(tái)；同時(shí)為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動(dòng)房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。

二、加大安全宣傳力度，強(qiáng)化員工安全教育，拓寬安全知識(shí)面，提高安全技能，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識(shí)面，提高職工安全意識(shí)和防范事故的能力。通過(guò)宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識(shí)及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我車間具體做法有以下幾點(diǎn)：

（一）、加強(qiáng)安全宣傳，提高安全意識(shí)。

1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語(yǔ)及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語(yǔ)16幅。

2、全年共出安全板報(bào)52期，張貼《安全生產(chǎn)報(bào)》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達(dá)到以月促年的良好效果。

1）、車間利用板報(bào)出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責(zé)任、重在落實(shí)”。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識(shí)、發(fā)展意識(shí)。為此，我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實(shí)》專題宣傳。

2）、張貼安全宣傳畫16幅。

3）、開展貼近工作、貼近崗位實(shí)際的安全演講、安全征文競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù)，增強(qiáng)安全意識(shí)和安全氛圍。確實(shí)達(dá)到以月促年的成效，有力的推動(dòng)安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺(tái)階。

4）、在安全月期間要求各班對(duì)本崗位進(jìn)行全面的隱患排查，共查隱患43項(xiàng)，得到了及時(shí)的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。

5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場(chǎng)次。

（二）、把好員工安全教育關(guān)口，增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。

1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。

針對(duì)本車間實(shí)際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點(diǎn)，各崗位安全知識(shí)、危險(xiǎn)因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險(xiǎn)源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識(shí)等為教材，對(duì)新工人進(jìn)行實(shí)際理論知識(shí)教育和現(xiàn)場(chǎng)模擬示范演練，這樣既增強(qiáng)了理論知識(shí)也提高了他們動(dòng)手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù)，為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù)，及時(shí)的與他們找?guī)煾?、簽合同。并借此機(jī)會(huì)也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動(dòng)、誤動(dòng)引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實(shí)習(xí)生34忙，新疆實(shí)習(xí)生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過(guò)以上教育方式的得力實(shí)施，保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識(shí)23項(xiàng)；安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實(shí)際、崗位實(shí)際，車間定于每月5號(hào)在東五樓舉行一次2小時(shí)的安全知識(shí)、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次，共達(dá)50個(gè)學(xué)時(shí)，受教育人數(shù)達(dá)5000多人次，讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識(shí)及本領(lǐng)，工作起來(lái)才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

2）、車間每月28日按時(shí)召開車間安全例會(huì)，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長(zhǎng)、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導(dǎo)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長(zhǎng)意識(shí)到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財(cái)產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。重視安全生產(chǎn)，怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)；抓好安全生產(chǎn)，任何時(shí)候都不能疏忽。我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過(guò)上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計(jì)代價(jià)。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系，堅(jiān)決把各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)到生產(chǎn)、管理的全過(guò)程，守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時(shí)對(duì)管理人員、班組長(zhǎng)、安全員也灌輸對(duì)于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個(gè)老生常談的話題，時(shí)間長(zhǎng)了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒(méi)有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無(wú)憂，在任何時(shí)候都是一項(xiàng)“零起點(diǎn)”的工作。為此，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)”的態(tài)度，永遠(yuǎn)從零開始，不折不扣、老老實(shí)實(shí)、不厭其煩地抓好這項(xiàng)工作。會(huì)上，要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場(chǎng)方面存在的問(wèn)題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過(guò)安全例會(huì)的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗(yàn)大家分享推廣，差的進(jìn)行批評(píng)、教育和引導(dǎo)。

修車年終工作總結(jié)13

20xx年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長(zhǎng)與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步。特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們對(duì)設(shè)備維護(hù)與管理的水平也上了一個(gè)臺(tái)階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅(jiān)克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：

一、設(shè)備管理方面

1.1.我們的人員每天對(duì)設(shè)備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對(duì)料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問(wèn)題，避免每個(gè)月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時(shí)間。就爐蓋長(zhǎng)期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。

2.2.及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，目標(biāo)是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。

二、設(shè)備維修方面

2.1.對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，從沒(méi)出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問(wèn)題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。

2.2.對(duì)一些維修設(shè)備無(wú)圖紙的急缺零件，測(cè)量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成。

2.3.20xx年我們維修的項(xiàng)目有很多，小項(xiàng)目無(wú)數(shù)，大項(xiàng)目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭(zhēng)取時(shí)間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機(jī)修人員無(wú)日無(wú)夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。

三、各班組風(fēng)采

今年三月，機(jī)修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長(zhǎng)和主管廠長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對(duì)性的對(duì)全場(chǎng)設(shè)備做了測(cè)評(píng)，成立了七個(gè)精英班組。

3.1上配料維修班：他們?cè)谀母耪呶覀兊纳吓淞舷到y(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，;面臨長(zhǎng)期破損維護(hù)的加濕機(jī)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬(wàn)多的設(shè)備，改成了只投入2萬(wàn)多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實(shí)現(xiàn)了躍進(jìn)。

3.2大窯維修班：他們精心的呵護(hù)著我們XX的八條青龍，也就說(shuō)我們說(shuō)的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無(wú)大故障，運(yùn)轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無(wú)一差錯(cuò)。

3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無(wú)懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時(shí)配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒(méi)。

3.4液壓氣動(dòng)班：他們每天在“奔波”，維護(hù)著我們的液壓氣動(dòng)設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場(chǎng)都是他們的身影。

3.5焊工班：他們是一個(gè)焊接手法高超的團(tuán)隊(duì)，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計(jì)不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對(duì)焊接;他們爭(zhēng)分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。

3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護(hù)著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應(yīng);在沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的思路完美的跟換了磨機(jī)磨套。

3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無(wú)論電極消耗如何，他們總能準(zhǔn)確有序的完成工作。

四、學(xué)習(xí)提升

我們車間以“人”為本，以增強(qiáng)員工個(gè)人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤(rùn)滑的講座，焊工、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長(zhǎng)培訓(xùn)，電極自動(dòng)升降的宣講會(huì)等。這讓我們對(duì)我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。

五、安全工作

回顧20xx年，我們廠相對(duì)其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司XX管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個(gè)月的酷熱條件下，我們及時(shí)預(yù)防中暑，也因此沒(méi)有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個(gè)班組的休息室內(nèi)，方便班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績(jī)，但我們會(huì)戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。

總結(jié)全年，我們機(jī)修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績(jī)，也得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會(huì)繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運(yùn)行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會(huì)撲滅我們工作的熱情，我們會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，不斷終結(jié)，不斷進(jìn)步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，為XX的不斷發(fā)展做貢獻(xiàn)。

修車年終工作總結(jié)14

維修車間20xx年上半年工作總結(jié)20xx年即將結(jié)束，這一年里，維修車間在公司和事業(yè)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間全體人員團(tuán)結(jié)一心，協(xié)調(diào)合作，圓滿的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，有利的確保了選礦設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

一、人員方面

維修車間現(xiàn)有職工22人，除塵風(fēng)機(jī)崗位工7名，維修鉗工7名，機(jī)械技術(shù)員2名，材料備件管理員1名，電氣技術(shù)員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。在上半年中，每一位職工盡職盡責(zé)，對(duì)各自責(zé)任區(qū)域設(shè)備認(rèn)真巡檢，積極處理，使設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定。

二、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

(1)做好車間政治思想教育工作

加強(qiáng)職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會(huì)議，由車間領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，傳達(dá)公司文件精神及分析公司現(xiàn)階段的發(fā)展形勢(shì)，讓職工依次發(fā)言，談?wù)撟约涸诠ぷ髦杏龅降膯?wèn)題和心得體會(huì)。工作中互相配合，拾遺補(bǔ)缺，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(2)加強(qiáng)班組管理，提高車間管理水平

加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

三、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平

1、車間安全建設(shè)重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)管理，一是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素進(jìn)行有效控制;二是對(duì)人的不安全因素進(jìn)行控制;三是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查消除不安全因素。通過(guò)采取以上三項(xiàng)措施，維修車間在上半年沒(méi)有發(fā)生重大安全事故。

2、在設(shè)備方面，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行安全隱患排查并及時(shí)整改，平均每周查出隱患3項(xiàng)左右，隱患整改率達(dá)到100%，有效的扼制了事故由小變大的發(fā)展趨勢(shì)。

四、利用多種形式加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育

今年上半年，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序，內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)此次的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。

五、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)

1、車間對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。并且每月根據(jù)實(shí)際情況提出準(zhǔn)確的材料備件計(jì)劃，盡量避免因?yàn)椴牧蟼浼馁|(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī)。

2、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面，組織維修工梳理設(shè)備缺釘少帽、部件磨損等問(wèn)題并加以認(rèn)真解決。

3、做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，除塵設(shè)備及時(shí)維修是除塵風(fēng)機(jī)使用的前提和基礎(chǔ)，除塵設(shè)備在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，除塵風(fēng)機(jī)風(fēng)葉及其他零部件磨損使除塵風(fēng)機(jī)的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，噪音增大，振動(dòng)增加，穩(wěn)定性、可靠性都顯著下降，甚至?xí)斐芍鬏S承和整機(jī)損壞。我車間需建立更有效的管理機(jī)制，加強(qiáng)了對(duì)除塵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，由專人負(fù)責(zé)認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)記錄。

六、落實(shí)大修技改，堅(jiān)持修舊利廢，降本增效

圓滿完成了主廠房1#、3#、7#球磨機(jī)襯板更換任務(wù)，此次檢修作業(yè)歷時(shí)430余小時(shí)不間斷作業(yè)，共計(jì)更換襯板170余噸，螺栓、螺帽、密封墊840余套，較計(jì)劃提前完成任務(wù)。并且積極響應(yīng)公司“降本增效”號(hào)召，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好，節(jié)省橡膠襯墊約480m2;襯板密封壓蓋部分可以二次利用，節(jié)省270余套;將本次作業(yè)拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進(jìn)行回收，共計(jì)30余塊。

七、下半年工作安排

1、不斷加強(qiáng)安全管理工作，堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。開好車間安全例會(huì)會(huì)，要健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程記錄在案，便于分析查找問(wèn)題。

2、努力提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，提高員工的責(zé)任意識(shí)，加大設(shè)備管理力度。樹立勤儉的思想，強(qiáng)化成本意識(shí)，減少不必要開支。做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作。要關(guān)心員工生活，解決實(shí)際困難，確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，營(yíng)造和諧車間氛圍。

以上就是車間20xx年上半年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

修車年終工作總結(jié)15

時(shí)光荏苒，xx轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末?；仡欉^(guò)去一年的工作歷程，在公司及分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在化工、包裝工段的支持下，我們檢修班組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及分廠交給的各項(xiàng)檢修工作。實(shí)現(xiàn)了技改項(xiàng)目完成率xx%，日常檢修工作完成率xx%，為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。

硝銨分廠檢修班現(xiàn)有員工x名，x歲以下青年x名，青工比例占x%，其中具有本科學(xué)歷x人，大專學(xué)歷x名，高級(jí)技工x人，技師x人。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力！

在即將過(guò)去的一年里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一、安全方面

我們檢修人員除了嚴(yán)格遵守公司及分廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的安全報(bào)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們檢修人員作業(yè)的場(chǎng)合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場(chǎng)所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著危險(xiǎn)，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。

xx年里，在我們檢修人員的共同努力下，化工、包裝工段的監(jiān)護(hù)下，x班組的安全形勢(shì)取得了有目共睹的成績(jī)，班組實(shí)現(xiàn)了全年“零事故”，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起人身輕傷以上安全事故。

二、生產(chǎn)方面

巡檢工作：我們檢修班組制定了詳細(xì)的巡檢制度，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念，在大型設(shè)備及易損設(shè)備上實(shí)行分片負(fù)責(zé)，做到了設(shè)備到人，責(zé)任到人。在巡檢工作中，對(duì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的員工，我們檢修班組給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，因而在早上巡檢中，我們檢修人員用耳朵去聽設(shè)備是否異常響動(dòng)或噪音大，用眼睛去觀察設(shè)備是否損壞、松動(dòng)，用手去感觸設(shè)備是否高溫缺油或震動(dòng)。所以我們檢修人員用自己的慧眼、聰耳、巧手為設(shè)備正常運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。

日常檢修工作：在設(shè)備廠長(zhǎng)及檢修班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們檢修班組發(fā)揚(yáng)實(shí)干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，并且出色的完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。我們檢修人員在炎熱的夏季，鉆進(jìn)多孔工段溫度高達(dá)x℃滾筒干燥器里面焊接隔板和筒體裂痕，每一次焊接完成出來(lái)，我們檢修人員都像洗過(guò)一次“桑拿浴”一樣，全身濕完。我們檢修人員在易燃、易爆、腐蝕等惡劣的環(huán)境中，克服重重困難，按質(zhì)按量的拆檢粉硝工段的中和器。我們檢修人員在時(shí)間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和爭(zhēng)著干、搶著干的作風(fēng)，僅用x天的時(shí)間獨(dú)立完成包裹機(jī)拆卸和回裝工作，為設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。我們檢修人員不但有過(guò)硬的技術(shù)，而且有能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，讓硝銨分廠各項(xiàng)工作跨上新的臺(tái)階。

技改項(xiàng)目工作：我們檢修人員緊圍繞著公司的發(fā)展大計(jì)，根據(jù)公司及分廠的要求，制定了周密的技改計(jì)劃，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，使分廠的技改緊張、有序的進(jìn)行。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們檢修人員獨(dú)立完成了多孔工段1#離心式抽風(fēng)機(jī)和4#鼓風(fēng)機(jī)，使得多孔的產(chǎn)量由原來(lái)的xx噸/班到現(xiàn)在的x噸/班。在包裝工段，我們檢修人員新安裝了新庫(kù)水平皮帶，使得庫(kù)房堆保量增加，利于轉(zhuǎn)包。在粉硝工段，我們多增加安裝了x臺(tái)真空泵和完成改進(jìn)結(jié)晶機(jī)鍋門等技改項(xiàng)目，使得粉硝的產(chǎn)量由原來(lái)的xxh/m3到現(xiàn)在的xxh/m3。我們檢修人員本著愛崗敬業(yè)，干一行愛一行的精神，為公司的發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。

三、節(jié)能降耗及現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理方面

我們檢修班組深刻領(lǐng)會(huì)公司的節(jié)能降耗精神，積極響應(yīng)公司的口號(hào)，從“節(jié)約一個(gè)螺栓a，一個(gè)螺帽，一個(gè)墊片”做起，努力降低成本，為分廠降低能耗，節(jié)約材料。我們檢修班組在強(qiáng)化班組管理，提倡不鋪張，不浪費(fèi)的節(jié)約方針。在滿足生產(chǎn)及安全要求的前提下，使用廢舊的鋼管、閥門、彎頭等，為公司和分廠節(jié)約材料，提高了公司的能源使用率，降低了企業(yè)運(yùn)行成本。檢修班組在現(xiàn)場(chǎng)做工完成之后，做到了“工完，料盡，場(chǎng)地清”的要求，及時(shí)的清理現(xiàn)場(chǎng)，使現(xiàn)場(chǎng)看起來(lái)清潔，美觀。在檢修班組，我們以高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，堅(jiān)持天天打掃衛(wèi)生，不亂扔垃圾及廢料，讓我們檢修人員時(shí)刻處于一個(gè)整潔，溫馨的環(huán)境中。

四、班組活動(dòng)方面

我們檢修班組積極，主動(dòng)的參與公司及分廠的各項(xiàng)集體活動(dòng)，并在檢修班組開展相互學(xué)習(xí)的熱潮，提高員工的技術(shù)能力和綜合素質(zhì)。我們檢修班組積極的參加了公司舉行的職工氣排球比賽，并助分廠取得了“第三名”優(yōu)異成績(jī)。我們檢修班組樂(lè)觀，主動(dòng)的參加分廠舉行的“慶國(guó)慶，迎中秋”的燒烤活動(dòng)，與化工，包裝工段密切交談，搞好關(guān)系，為以后的檢修工作，打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我們檢修班組自己也開展相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)的學(xué)習(xí)活動(dòng)，使我們檢修人員的技術(shù)上一個(gè)新的臺(tái)階。

五、未來(lái)展望方面

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我們檢修班組端正作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助、艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的精神，以樂(lè)觀、積極的精神面貌迎接新的檢修和技改項(xiàng)目，并以過(guò)硬的本領(lǐng)來(lái)完滿的完成工作，為公司及分廠做出自己最大的貢獻(xiàn)。