第一篇：機(jī)修工試題

機(jī)修工試題

一、填空題

1、按照不同的用途和受力情況，軸分為（心軸）、（傳動(dòng)軸）和（轉(zhuǎn)軸）。

2、.測量過程中，影響所得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的因素主要有：（計(jì)量器具）的誤差、（測量方法）的誤差、（環(huán)境條件）引起的誤差。

3、過盈連接的裝配方法有（壓入套合法）、（熱脹法）、（冷縮配合法）、（液壓套合法）、（爆炸壓合法）等。

4、常用電器在控制系統(tǒng)中按職能不同可分為（控制電器)和（保護(hù)電器）兩類。

5、砂輪的硬度是指磨粒在外力作用下從砂輪表面（脫落的難易）程度。

6、壓力控制閥按其性能和用途的不同，分（溢流閥）、（減壓閥）、（順序閥）和壓力繼電器等。

7、管接頭主要有（焊接）式、（卡套）式、（薄壁擴(kuò)口）式和軟管接頭。

8、設(shè)備拆卸方法主要有(擊卸法)、(拉撥法)、(頂壓法)、(溫差法)(破壞法)。

9、銷連接的主要作用是(定位)、(連接)、(保險(xiǎn))。

10、焊接時(shí)常見的焊縫內(nèi)部缺陷有（氣孔）、（加渣）、（裂紋）、（未溶合）、（未焊透）、（加鎢）等。

11、有限空間場所焊接作業(yè)的主要危險(xiǎn)是（缺氧窒息）、（有毒有害氣體）、（易爆易燃）、（易于觸電）。

12、焊接殘余變形可分為(角變形)、(彎曲變形)、(波浪變形)、(縱向縮短)、(橫向縮短)。

13、螺旋機(jī)構(gòu)是(絲杠)與(螺母)配合將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。

14、設(shè)備修理的類別可按修理工作量的大小分為：(小修）、（中修）和（大修）。

15、滾動(dòng)軸承的裝配方法有：（敲入）法、（壓入）法、（溫差）法。

16、劃線分（平面）劃線和（立體）劃線兩種。

17、鏈傳動(dòng)的類型為（傳動(dòng)）鏈傳動(dòng)、（起重）鏈傳動(dòng)、（牽引）鏈傳動(dòng)。

17、千斤頂按其結(jié)構(gòu)可分為三大類(螺旋千斤頂)、(齒條千斤頂)、(液壓千斤頂)。

18、臺(tái)虎鉗按其結(jié)構(gòu)可分為（固定式）和（旋轉(zhuǎn)式）兩種。

19、機(jī)械制圖常見的三種剖視是（全剖視）、(局部剖視)、(半剖視)。20、滑動(dòng)軸承的軸瓦主要失效形式是（磨損）。

21、滅火器的種類很多，按其移動(dòng)方式可分為：（手提式)和(推車式）；按驅(qū)動(dòng)滅火劑的動(dòng)力來源可分為：(儲(chǔ)氣瓶式)、(儲(chǔ)壓式)、(化學(xué)反應(yīng)式)。

22、按所充裝的滅火劑則又可分為：(泡沫)、(干粉)、(鹵代烷)、(二氧化碳)、(酸堿)、(清水)等。

二、選擇題

1、合理調(diào)整軸承間隙，是保證軸承壽命、提高軸的（B）的關(guān)鍵。

A旋轉(zhuǎn)速度

B.旋轉(zhuǎn)精度 C.表面粗糙度

2、焊接時(shí)，溶液自底部漏出形成的穿孔缺陷稱為（B)。

A、焊瘤 B、燒穿 C、未焊透 D、未溶合

3、泄露故障的檢查方法有超聲波檢查、涂肥皂水、涂煤油和（B）等多種方法。A、升溫檢查 B、加壓檢查 C、性能試驗(yàn) D、超速試驗(yàn)

4、角鋼既有彎曲變形又有扭曲變形，矯正時(shí)應(yīng)先矯正（B）A、彎曲變形 B、扭曲變形

5、堆焊可用來修復(fù)零件磨損表面，還可用來改善零件（C），使其比新零件更耐磨、耐熱、耐腐

蝕。

A、力學(xué)性能 B、物理性能 C、表面性能 D、磨損性能

6、銼平平面的技術(shù)要領(lǐng)是：銼刀在工件任意位置時(shí)，銼刀前后兩端所受的（C）相等。A.推力 B.壓力 C.力矩 D.銼削速度

7、銼刀的規(guī)格指銼刀的（C）。

A、尺寸規(guī)格 B、粗細(xì)規(guī)格 C、尺寸規(guī)格和粗細(xì)規(guī)格

8、造成已加工表面粗糙的主要原因是（A）。

A.殘留面積 B.積屑瘤 C.鱗刺 D.振動(dòng)波紋

9、使用油壓千斤頂時(shí)，主活塞行程不得超過（A）標(biāo)志。

A.千斤頂極限高度 B.千斤頂額定載荷 C.物體的起升高度 D.物體的載荷

10、在軸上空套或滑移的齒輪一般與軸為（A）。

A.間隙配合 B.過渡配合 C.過盈配合 D.間隙或過渡配合

11、V帶輪上的包角不能小于（D），以保證傳遞足夠的功率。A.45度 B.60度 C.90度 D.120度

12、采用雙螺母連接的目的是為了（C）。

A.加強(qiáng)螺母的強(qiáng)度 B.提高螺紋連接的剛度 C.防止螺紋副松動(dòng)

13、手用絲錐M10表示（A）單支中錐手用絲錐。

A.粗牙普通螺紋、直徑10mm、螺距1.5 mm、H4公差帶。B.粗牙普通螺紋、直徑10mm、螺距1.25 mm、H4公差帶。C.細(xì)牙粗牙普通螺紋、直徑10mm、螺距1.5 mm、H4公差帶。

D.細(xì)牙粗牙普通螺紋、直徑10mm、螺距1.25 mm、H4公差帶。

14、鋼材的(D)決定了鋼材的性能。

A、組織和表面積

B、化學(xué)成分和長度

C、形狀和組織

D、化學(xué)成分和組織

15、電流對(duì)人體的傷害形式有電擊、電傷及(D)。

A、弧光輻射 B、噪聲

C、射線

D、電磁場生理傷害

16、(D)是焊接過程中污染環(huán)境的化學(xué)有害因素。

A、熱輻射

B、噪聲

C、焊接弧光

D、焊接煙塵

17、焊前應(yīng)將(A)范圍內(nèi)的各類可燃易爆物品清理干凈。

A、10m

B、12m

C、15m

D、20m

18、由于鐵水在重力作用下產(chǎn)生下垂，因此鋼板對(duì)接仰焊時(shí)，極易(D）

A、在焊縫背面產(chǎn)生燒穿，焊縫正面產(chǎn)生下凹

B、在焊縫正面產(chǎn)生燒穿，焊縫背面產(chǎn)生下凹

C、在焊縫背面產(chǎn)生焊瘤，焊縫正面產(chǎn)生下凹

D、在焊縫正面產(chǎn)生焊瘤，焊縫背面產(chǎn)生下凹

19、鍋爐壓力容器與其他設(shè)備相比容易(D)，因此容易發(fā)生事故。

A、操作失誤 B、超過使用期限 C、產(chǎn)生磨損 D、超負(fù)荷 20、(D)是鍋爐的主要參數(shù)之一。

A、流量 B、介質(zhì) C、直徑 D、溫度

21、容器的設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa≤P＜10MPa的壓力容器

為(D)。

A、高壓容器 B、超高壓容器 C、低壓容器 D、中壓容器

21、用定位銷連接承受振動(dòng)和有變向載荷的地方宜選用(C)

A、圓柱銷 B、圓錐銷

C、槽銷

22、在要求不高的液壓系統(tǒng)可使用(A)

A、普通潤滑油

B、乳化油

C、柴油

D、水、潤滑油、柴油均可

23、在安裝過盈量較大的中大型軸承時(shí)，宜用(C)

A、錘擊

B、冷裝

C、熱裝

24、安全生產(chǎn)管理涉及到企業(yè)中的所有人員、設(shè)備設(shè)施、物料、環(huán)境、信息等各種管理對(duì)象，其管理的基本對(duì)象是(D)。

A．重大危險(xiǎn)源

B．事故隱患

C．企業(yè)負(fù)責(zé)人

D．企業(yè)員工

25、事故發(fā)生的原因可分為直接原因和間接原因。在進(jìn)行事故原因分析時(shí)，下述情況中，應(yīng)確定為間接原閎的是(D)。

A．操作工操作不當(dāng)

B．儲(chǔ)存設(shè)施不安全

C．作業(yè)場所過于狹窄

D．勞動(dòng)組織不合理

26、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，將生產(chǎn)安全事故分為(B)四個(gè)等級(jí)。

A．特大事故、重大事故、一般事故和輕微事故

B．特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故

C．重大事故、大事故、一般事故和小事故

D．特別重夫事故、特大傷亡事故、重大傷亡事故和死亡事故

27、有產(chǎn)生職業(yè)病危害項(xiàng)目的用人單位，應(yīng)該依法進(jìn)行職業(yè)病危害項(xiàng)目的申報(bào)。下列情況中，不屬于職業(yè)病危害項(xiàng)目申報(bào)內(nèi)容的是(D)。

A．用人單位的基本情況

B．作業(yè)場所職業(yè)病危害因素的種類、濃度或強(qiáng)度

C，工人的職業(yè)接觸史

D．職業(yè)防護(hù)教育培訓(xùn)情況

28、工作場所的職業(yè)病危害因素可分為物理因素、化學(xué)因素和生物因素。下列危害因素，不屬于作業(yè)場所物理性職業(yè)病危害因素的是(B)。

A．由氣體排放產(chǎn)生的噪音

B．生產(chǎn)過程釋放的有毒物質(zhì)

C．爐前工接觸的紅外線

D．電焊時(shí)產(chǎn)生的電弧光

29、根據(jù)毒害作用機(jī)理不同，職業(yè)性有害氣體可分為窒息性氣體和刺激性氣體。下列氣體中，屬于刺激性氣體的是(D)。

A．一氧化碳

B．二氧化碳

C．硫化氫

D．氮氧化物

30、氣象條件不良是作業(yè)場所存在的一類物理性職業(yè)病危害因素。下列職業(yè)病中，屬于由異常氣象條件引起的職業(yè)病是(D)。

A．塵肺B．苯中毒C．噪聲性耳聾D．高原病

31、正確選用勞動(dòng)防護(hù)用品是保證企業(yè)員工勞動(dòng)過程中安全和健康的重要措施之一。企業(yè)選用勞動(dòng)防護(hù)用品的前提是(A)。

A．符合標(biāo)準(zhǔn)

B．穿戴舒適

C．外形美觀

D．便于更新

32、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門在生產(chǎn)經(jīng)營單位現(xiàn)場檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)人員有未按照要求佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品的情況，應(yīng)當(dāng)(D)。

A．責(zé)令立即排除

B．依法給予行政拘留

C．責(zé)令停止生產(chǎn)作業(yè)

D．當(dāng)場予以糾正

33、特種設(shè)備專指涉及生命安全、危險(xiǎn)較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂 設(shè)施等。國家對(duì)特種設(shè)備實(shí)行(A)監(jiān)察體制。

A．專項(xiàng)安全

B．定期

C．不定期

D．國家和地方分級(jí)

34、根據(jù)系統(tǒng)安全工程的觀點(diǎn)，危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在發(fā)生不期望后果的可能性超過了人們的承受程度。一般用危險(xiǎn)度來表示危險(xiǎn)的程度。在安全生產(chǎn)管理中，危險(xiǎn)度通常由(C)決定。

A．事故發(fā)生的可能性和事故的類別

B．事故嚴(yán)重性和影響范圍

C．事故發(fā)生的可能性和事故后果的嚴(yán)重性

D．事故的嚴(yán)重性和事故發(fā)生后的應(yīng)急救援能力

35、我國安全生產(chǎn)方針中的“預(yù)防為主”，是指按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，千方百計(jì)地防止事故的發(fā)生。下列措施中，最能體現(xiàn)“預(yù)防為主”的是(D)。

A．追究事故責(zé)任，加大事故處罰力度

B．籌備應(yīng)急資源，提高救援能力

C．提高事故的經(jīng)濟(jì)賠償金額

D．建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”

36、在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械飛輪外部安裝防護(hù)罩，屬于(B)的安全技術(shù)措施。

A．限制能量

B．隔離

C．故障設(shè)計(jì)

D．設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)

37、特種作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高，為保證作業(yè)人員和他人的安全，特種作業(yè)人員必須持證上崗。特種作業(yè)人員操作證的復(fù)審每（B)年進(jìn)行一次。

A．1

B．2

C．3

D．4

三、判斷題

1、焊接壓力容器的焊工，必須經(jīng)過考試，取得高級(jí)焊工證后，才能在有效期間內(nèi)擔(dān)任焊接工作。（X）

2、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了基孔制和基軸制，一般情況下，應(yīng)先采用基軸制。（X）

3、滾動(dòng)軸承在裝配前一定要用毛刷、棉紗進(jìn)行清洗，只有這樣才能清洗干凈。（×）

4、常用千分尺的刻度值都是0.001毫米。（×）

5、潤滑油的牌號(hào)用數(shù)字表示，數(shù)值越大，粘度越高，（√）

6、擰緊按圓形或方形分布的成組螺母時(shí)，必須對(duì)稱地進(jìn)行操作。（√）、7、安裝鋸條不僅要注意齒尖方向，還要注意松緊程度。（√）

8、高度游標(biāo)卡尺可用來測量零件的高度和角度。（×）

9、拆卸、修理高壓容器時(shí)，需打開所有的放泄閥，以使容器內(nèi)無介質(zhì)。（×）、10、塞尺是用來檢驗(yàn)兩個(gè)結(jié)合面之間公差大小的。（×）

11、、裝配時(shí)，零件的清洗是一項(xiàng)很重要的工作，對(duì)于橡膠制品（如密封圈等零件），一定要用汽油清洗。（×）

12、要提高潤滑油的抗磨性，一般在低溫低壓時(shí)選用油性添加劑，在高溫高壓時(shí)可選用極壓性添加劑。（√）

13、能夠提供一定流量、壓力的液壓能源泵，稱為液壓泵。（√）

14、順序閥動(dòng)作的可靠性，決定于系統(tǒng)壓力的大小。（×）

15、在禁火區(qū)域內(nèi)施工時(shí)，可能產(chǎn)生撞擊、摩擦和靜電火花的作業(yè)不屬于動(dòng)火管理范圍。（×）

16、凡在墜落高度距基準(zhǔn)高度3m以上（含3m），有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。（×）

17、套螺紋時(shí)，板牙端面與圓桿直徑不垂直，切出的螺紋會(huì)一面深、一面淺，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生爛牙。（∨）

18、如果濾油器堵塞而造成液壓泵吸油不足一般應(yīng)換新濾油器。（×）

19、鉆孔時(shí)，鉆頭是按照螺旋運(yùn)動(dòng)來鉆孔的。(√)20、花鍵連接的特點(diǎn)是軸上零件對(duì)中性好，能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。(√)

21、干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰根部掃射，如果被撲救的液體火災(zāi)呈流淌燃燒時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰根部由遠(yuǎn)而近并左右掃射，直至把火焰全部撲滅。(×)

22、四、簡答題

1、常用的游標(biāo)卡尺有哪幾種？各有什么作用？

答：常用游標(biāo)卡尺有一般的游標(biāo)卡尺、游標(biāo)深度尺和游標(biāo)高度尺。一般的游標(biāo)卡尺能直接測量零件的大徑、小徑、長度、寬度、深度和孔距等；游標(biāo)深度尺可用來測量孔、臺(tái)階和槽的深度；游標(biāo)高度尺可用來測量零件的高度或精密劃線。

2、游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法是什么? 答：先讀游標(biāo)零刻線左邊尺身上的整毫米數(shù)，再看游標(biāo)的游標(biāo)尺從零線開始第幾條刻線與尺寸刻線對(duì)齊。其刻線數(shù)與精度的乘積為不足1毫米的小數(shù)部分，最后整毫米數(shù)與小數(shù)相加就是測的實(shí)際尺寸。

3、螺紋銹蝕難以拆卸時(shí)，可采取哪些措施？、答：噴專用螺紋松動(dòng)劑或用煤油浸潤；敲擊；用火焰對(duì)螺母進(jìn)行加熱。

4、閥門的主要作用是什么？

答：①啟閉作用：截?cái)嗷驕贤ü軆?nèi)液體的流動(dòng)；②調(diào)節(jié)作用：調(diào)節(jié)管內(nèi)流體的流量；③節(jié)流作用：調(diào)節(jié)閥門開度，改變壓力降，達(dá)到調(diào)節(jié)壓力的作用。

5、鉆小孔易折斷鉆頭是什么原因？

答：因?yàn)殂@小孔的鉆頭直徑小，強(qiáng)度較低，麻花鉆頭的螺旋槽比較窄，不易排屑，鉆前一般多用手動(dòng)進(jìn)給，進(jìn)給力不易掌握均勻，稍不注意鉆頭就會(huì)折斷在鉆孔中。

6、深孔鉆削需要注意哪些問題？

答：①深孔鉆頭剛性較差，鉆削時(shí)侯，容易彎曲或折斷。

②排屑困難容易折斷鉆頭，切屑尚會(huì)擦傷孔壁。

③冷卻困難，由于孔深，又有切屑阻礙，切削液不易注入切削刃處使鉆頭磨損加劇。

④鉆頭導(dǎo)向性差，孔徑容易鉆偏。

7、機(jī)械設(shè)備的修理一般包括哪些內(nèi)容？

答：機(jī)械設(shè)備修理的工作過程一般包括：修前準(zhǔn)備；拆卸；修復(fù)或更換零件、部件；裝配、調(diào)正和試運(yùn)轉(zhuǎn)、驗(yàn)收等步驟。

8、管道連接的裝配要求有哪些？

答：（1）管道裝配后必須具有高度的密封性。（2）通過流體時(shí)，應(yīng)保證最小的壓力損失。（3）帶有法蘭盤連接的管道，為了保證管道軸線不發(fā)生傾斜，兩法蘭盤端面必須與管子軸線垂直。（4）管接頭必須符合結(jié)構(gòu)簡單、連接方便、工作可靠等要求。

9、什么叫摩擦和磨損？對(duì)機(jī)器有何危害？

答：相接觸的物體相互移動(dòng)時(shí)發(fā)生阻力的現(xiàn)場稱摩擦，相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象稱磨損。摩擦和磨損相伴相生，嚴(yán)重時(shí)造成機(jī)器零件失效，機(jī)器失去正常工作能力或工作精度。機(jī)修中需修理更換的零件90％以上是由磨損造成的。

10、齒輪傳動(dòng)有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？

答：齒輪傳動(dòng)有以下優(yōu)點(diǎn)：⑴效率高；⑵結(jié)構(gòu)緊湊；⑶傳動(dòng)比固定不變；⑷工作可靠，壽命長。

齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是：傳動(dòng)不平穩(wěn)且有噪聲，不能無級(jí)變速；對(duì)齒輪的制造和安裝都有較高的工藝要求，當(dāng)兩軸間距離過遠(yuǎn)時(shí)，也不適宜采用齒輪傳動(dòng)。

11、皮帶傳動(dòng)有什么特點(diǎn)？

答：皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是：⑴結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，維護(hù)簡便；⑵可以緩和傳動(dòng)的振動(dòng)和沖擊，傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪聲；⑶傳動(dòng)效率低，很少用來傳遞大功率；⑷工作有滑動(dòng)，不能保證固定的傳動(dòng)比，但是載荷過大時(shí)，皮帶與輪之間產(chǎn)生滑動(dòng)，就能保證機(jī)器不因過載而破壞；⑸皮帶的拉力，使軸和軸承受較大的載荷。

12、潤滑油在設(shè)備中的作用有哪些？

答：潤滑油的作用有：

（1）降低摩擦，減少磨損（2）冷卻作用

（3）防銹密封作用（4）清潔作用

（5）傳遞動(dòng)力（6）減震作用

13、手提式于粉滅火器的使用方法是什么？

答：滅火時(shí)如在室外，應(yīng)選擇站在上風(fēng)方向噴射。

使用的干粉滅火器若是儲(chǔ)氣瓶式，操作者應(yīng)一手緊握噴槍、另一手提起儲(chǔ)氣瓶上的開啟提環(huán)。如果儲(chǔ)氣瓶的開啟是手輪式的，則向逆時(shí)針方向旋開，并旋到最高位置，隨即提起滅火器。當(dāng)干粉噴山后，迅速對(duì)準(zhǔn)火焰的根部左右掃射滅火。使用的于粉滅火器若是儲(chǔ)壓式，操作者應(yīng)先將開啟把上的保險(xiǎn)銷拔下，然后握住噴射軟管前端噴嘴部，另一只手將開啟壓把壓下，打開滅火器進(jìn)行滅火。滅火器在使用時(shí)，一手應(yīng)始終壓下壓把，不能放開，否則會(huì)中斷噴射。

第二篇：十月份機(jī)修工試題

十月份機(jī)修工試題

一、填空題

1、.液壓缸常用的密封方法有（間隙）密封和（密封元件）密封。

2、液壓系統(tǒng)的基本回路有（壓力）控制回路、（速度）控制回路、（方向）控制回路、（同步）回路、（順序動(dòng)作）回路。

3、按照不同的用途和受力情況，常把軸分為（心軸）、（傳動(dòng)軸）和（轉(zhuǎn)軸）。

4、.測量過程中，影響所得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的因素主要有：（計(jì)量器具）的誤差、（測量方法）的誤差、（環(huán)境條件）引起的誤差。

5、過盈連接的裝配方法有（壓入套合法）、（熱漲配合法）、（冷縮配合法）、（液壓套合法）、（爆炸壓合法）等。

6、常用電器在控制系統(tǒng)中按職能不同可分為（控制電器)和（保護(hù)電器）兩類。

7、砂輪的硬度是指磨粒在外力作用下從砂輪表面（脫落的難易）程度。

8、壓力控制閥按其性能和用途的不同，分（溢流閥）、（減壓閥）、（順序閥）和壓力繼電器等。

9、管接頭主要有（焊接）式、（卡套）式、（薄壁擴(kuò)口）式和軟管接頭。

10、設(shè)備拆卸方法主要有(擊卸法)、(拉撥法)、(頂壓法)、(溫差法)(破壞法)。

11、銷連接的主要作用是(定位)、(連接)、(保險(xiǎn))。

二、選擇題

1、合理調(diào)整軸承間隙，是保證軸承壽命、提高軸的（B）的關(guān)鍵。

A.旋轉(zhuǎn)速度B.旋轉(zhuǎn)精度 C.表面粗糙度

2、焊接時(shí)，溶液自底部漏出形成的穿孔缺陷稱為（B)。

A、焊瘤B、燒穿C、未焊透D、未溶合3、鏨削時(shí)，鏨子前刀面與基面之間的夾角是（B）。

A、楔角B、前角C、后角

4、泄露故障的檢查方法有超聲波檢查、涂肥皂水、涂煤油和（B）等多種方法。

A、升溫檢查B、加壓檢查C、性能試驗(yàn)D、超速試驗(yàn)

5、角鋼既有彎曲變形又有扭曲變形，矯正時(shí)應(yīng)先矯正（B）

A、彎曲變形B、扭曲變形

6、堆焊可用來修復(fù)零件磨損表面，還可用來改善零件（C），使其比新零件更耐磨、耐熱、耐腐蝕。

A、力學(xué)性能B、物理性能C、表面性能D、磨損性能

7、“淬黃火”的鏨子（A）。

A.硬度高，韌性差B.硬度低，韌性差C.硬度高韌性好D.硬度較低，韌性好

8、銼平平面的技術(shù)要領(lǐng)是：銼刀在工件任意位置時(shí)，銼刀前后兩端所受的（C）相等。

A.推力B.壓力C.力矩D.銼削速度

9、銼刀的規(guī)格指銼刀的（C）。

A、尺寸規(guī)格B、粗細(xì)規(guī)格C、尺寸規(guī)格和粗細(xì)規(guī)格

10、造成已加工表面粗糙的主要原因是（A）。

A.殘留面積B.積屑瘤C.鱗刺D.振動(dòng)波紋

11、使用油壓千斤頂時(shí)，主活塞行程不得超過（A）標(biāo)志。

A.千斤頂極限高度B.千斤頂額定載荷C.物體的起升高度D.物體的載荷

12、在軸上空套或滑移的齒輪一般與軸為（A）。

A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.間隙或過渡配合13、V帶輪上的包角不能小于（D），以保證傳遞足夠的功率。

A.45度B.60度C.90度D.120度

14、采用雙螺母連接的目的是為了（C）。

A.加強(qiáng)螺母的強(qiáng)度B.提高螺紋連接的剛度C.防止螺紋副松動(dòng)

15、手用絲錐中錐M10表示（A）單支中錐手用絲錐。

A.粗牙普通螺紋、直徑10mm、螺距1.5 mm、H4公差帶。

B.粗牙普通螺紋、直徑10mm、螺距1.25 mm、H4公差帶。

C.細(xì)牙粗牙普通螺紋、直徑10mm、螺距1.5 mm、H4公差帶。

D.細(xì)牙粗牙普通螺紋、直徑10mm、螺距1.25 mm、H4公差帶。

三、簡答題

1、常用的游標(biāo)卡尺有哪幾種？各有什么作用？

答：常用游標(biāo)卡尺有一般的游標(biāo)卡尺、游標(biāo)深度尺和游標(biāo)高度尺。一般的游標(biāo)卡尺能直接測量零件的大徑、小徑、長度、寬度、深度和孔距等；游標(biāo)深度尺可用來測量孔、臺(tái)階和槽的深度；游標(biāo)高度尺可用來測量零件的高度或精密劃線。

2、油泵不上油的原因一般有哪幾類？

答：油泵不上油一般有以下幾點(diǎn)原因：①原動(dòng)機(jī)與泵間連接失效，泵不工作；②油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)；③有污物阻塞；④連接在管道上的閥有損壞，使管道堵塞；⑤泵的內(nèi)部泄漏過大；⑥管道泄流過大。

3、游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法?

答：先讀游標(biāo)零刻線左邊尺身上的整毫米數(shù)，再看游標(biāo)游標(biāo)尺從零線開始第幾條刻線與尺身

刻線對(duì)齊。其刻線數(shù)與精度的乘積為不足1毫米的小數(shù)部分，最后整毫米數(shù)與小數(shù)相加就是測的實(shí)際尺寸。

4、螺紋銹蝕難以拆卸時(shí)，可采取哪些措施？、答：噴專用螺紋松動(dòng)劑或用煤油浸潤；敲擊；用火焰對(duì)螺母進(jìn)行加熱。

5、閥門的主要作用是什么？

答：①啟閉作用：截?cái)嗷驕贤ü軆?nèi)液體的流動(dòng)；②調(diào)節(jié)作用：調(diào)節(jié)管內(nèi)流體的流量；③節(jié)流作用：調(diào)節(jié)閥門開度，改變壓力降，達(dá)到調(diào)節(jié)壓力的作用。

6、試述液壓系統(tǒng)傳動(dòng)的特點(diǎn)及功能。

答：液壓傳動(dòng)具有以下特點(diǎn)及功能：①易于獲得很大的力或力矩。②易于在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速且在變速時(shí)不需停車。③傳動(dòng)平穩(wěn)，便于實(shí)現(xiàn)頻繁換向。④機(jī)件在油液中工作，潤滑好，壽命長。

7、鉆小孔易折斷鉆頭是什么原因？、答：因?yàn)殂@小孔的鉆頭直徑小，強(qiáng)度較低，麻花鉆頭的螺旋槽比較窄，不易排屑，鉆前一般多用手動(dòng)進(jìn)給，進(jìn)給力量不易掌握均勻，稍不注意鉆頭就會(huì)折斷在鉆孔中。

8、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成？各起什么作用？

答：液壓系統(tǒng)由四部分組成。

①動(dòng)力部分：將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能。

②執(zhí)行部分：將液壓泵輸來的液壓能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。

③控制部分：用來控制和調(diào)節(jié)油液和方向、流量和壓力以滿足液壓傳動(dòng)的動(dòng)作和性能要求。

④輔助部分：將前三個(gè)部分，連成一個(gè)系統(tǒng)，起聯(lián)接、儲(chǔ)油、過濾和測量等作用。

9、深孔鉆削需注意哪些問題？

答：①深孔鉆頭剛性較差，鉆削時(shí)，容易彎曲或折斷。

②排屑困難容易折斷鉆頭，切屑尚會(huì)擦傷孔壁。

③冷卻困難，由于孔深，又有切屑阻礙，切削液不易注入切削刃處使鉆頭磨損加劇。④鉆頭導(dǎo)向性差，孔容易鉆偏。

第三篇：2014年2月份機(jī)修工試題

2014年2月份機(jī)修工試題

姓名：________崗位：________ 分?jǐn)?shù)：________

一、填空題

1、含Cr量_______的鋼，稱為不銹鋼。

2、焊工應(yīng)穿 ____________，戴工作帽，上衣不準(zhǔn)扎在褲子里。

3、在風(fēng)力超過______級(jí)時(shí)禁止進(jìn)行露天進(jìn)行焊接或氣割。

4、在潮濕地方進(jìn)行電焊工作，焊工必須站在____________上，或穿__________。

5、氧氣瓶內(nèi)的壓力降到___________千帕，不準(zhǔn)使用。用過的瓶上應(yīng)寫明________。

6、在工作地點(diǎn)，最多只許有_______個(gè)氧氣瓶：_____個(gè)工作,_______個(gè)備用。

7、使用中的氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)__________放置，并___________，氧氣瓶和乙炔氣瓶的距離不得小于_________米。

8、焊槍點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)先開__________，再開__________，立即點(diǎn)火，然后再調(diào)整火焰。

9、采用堿性焊條一般使用___________電源和____________操作方法。

10、使用電焊設(shè)備的危險(xiǎn)有兩類，即__________和____________。

11、焊接接頭內(nèi)部缺陷有_________、夾渣________、____________、未熔合等。

12、氧化鐵型藥皮，電弧吹力大，熔深較深，電弧穩(wěn)定，熔化速度快，脫渣性好，最適宜 _______或 _______位置焊接。

13、鈦鈣型藥皮焊條，熔渣流動(dòng)性良好，脫渣________，電弧穩(wěn)定，熔深 ________，飛濺少，焊波整齊。

14、焊接時(shí)，焊條接觸工件會(huì)發(fā)生短路，所以要限制短路電流不能________，一般不超過正常工作電流的________倍。

15、單面焊接雙面成型工藝采用擊穿焊法時(shí)，主要依靠電弧的 __________徹底熔透坡口根部，使熔滴金屬的一部分過渡到焊縫根部的背面，形成_____________。

16、遇到焊工觸電時(shí)，禁止赤手去拉觸電者，應(yīng)先迅速 ___________，如果觸電者仍呈昏迷狀態(tài)，應(yīng)立即實(shí)行_____________，然后送到醫(yī)院。

17、含碳量___________的鐵碳合金稱為鋼____________的稱為生鐵。

18、手工電弧焊有兩種引弧方法，即____________和 ____________。

19、表征金屬材料的塑性指標(biāo)是____________和________________。

20、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)大體分為_____________和______________兩種。

二、判斷題：

1、未受過專門訓(xùn)練的人員不準(zhǔn)進(jìn)行焊接工作。（）

2、在密閉容器內(nèi)，可以同時(shí)進(jìn)行電焊及氣焊工作。（）

3、20g鋼中的“g”表示鍋爐用鋼。（）

4、交流焊機(jī)有極性，直流焊機(jī)沒有極性。（）

5、熔焊時(shí)，焊縫金屬和母材之間或焊道金屬和焊道金屬之間，未完全熔化結(jié)合的部分，稱為未焊透。（）

6、外觀檢查不是重要的檢驗(yàn)手段，只要內(nèi)部質(zhì)量達(dá)到“驗(yàn)規(guī)”要求即可。（）

7、密封性試驗(yàn)和機(jī)械性能試驗(yàn)均屬于破壞性試驗(yàn)。（）8、10、20鋼是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，其牌號(hào)數(shù)字是含碳量的千分?jǐn)?shù)，它們的平均含碳量分別為1%、2%。（）

9、焊接缺陷按其在焊縫中的位置可分為：內(nèi)部缺陷和外部缺陷兩種。（）

10、電弧電壓與焊接電流之間的關(guān)系不符合歐姆定律。（）

三、選擇題：

1、電焊煙塵中含有7~16%的SiO2，長期吸入會(huì)造成（）。

A、貧血B、硅肺病C、鼻腔潰瘍

2、焊工工作時(shí)，應(yīng)穿（）帆布工作服，防止弧光灼傷皮膚。

A、白色B、藍(lán)色C、灰色

3、在金屬容器或管道內(nèi)和潮濕的地方焊接時(shí)，照明安全電壓為（）伏。

A、36B、24C、124、電光性眼炎是電弧光中強(qiáng)烈的（）造成的。

A、紅外線B、紫外線C、可見光

5、手弧焊時(shí)，焊接電源的種類應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行選擇。

A、焊條直徑B、焊件厚度C、焊條藥皮性質(zhì)

6、V型坡口的坡口角度（指坡口面兩邊的合成角度）一般為（）度。

A、45B、60~70C、907、回焊首尾法適用于（）收弧。

A、酸性焊條B、堿性焊條C、酸、堿性焊條

8、立焊時(shí)，中間焊道填充應(yīng)適當(dāng)做橫向擺動(dòng)，為使兩側(cè)坡口熔合良好，在坡口兩側(cè)應(yīng)（A、停留片刻B、慢速折回C、快速折回

9、板狀對(duì)接平焊時(shí)，焊條沿施焊方向的傾角一般為（）度。

A、40~50B、60~75C、80~9010、鋼中常見的五種元素是（）。

A、碳、錳、硅、硫、磷B、鐵、碳、錳、硅、釩C、鐵、錳、碳、硫、磷

五、論述題

1試述焊劑在焊接過程中的作用？

2試述交流弧焊機(jī)的使用與維護(hù)應(yīng)注意那些事項(xiàng)？試述手工電弧焊的安全操作技術(shù)？

2）。

第四篇：車間機(jī)修工中高級(jí)測試試題

車間機(jī)修工中高級(jí)測試試題（答案）

姓名：

得分：

一、選擇題（每題1分。共計(jì)45分）

1.CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)總線（A）：

A、為雙絞線。B、為單根導(dǎo)線。C、有喚醒線。

D、上述說法都不對(duì)。

2.在正常情況下，CAN網(wǎng)絡(luò)允許（D）

A、StarSCAN與模塊之間通訊。B、某模塊發(fā)送信息給其他模塊。C、某模塊向其他模塊請(qǐng)求信息。D、上述說法都對(duì)。

3.CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)總線的導(dǎo)線指定為（C）

A、總線1和總線2。

B、黃色總線和紅色總線。C、CAN＋和CAN－。D、沒有專門指定。

4.當(dāng)CAN網(wǎng)絡(luò)沒有與檢測儀連接時(shí)，它工作嗎（A）

A、是。B、有時(shí)。C、不是。

D、僅在變速器處于驅(qū)動(dòng)檔時(shí)。

5.關(guān)于CAN網(wǎng)絡(luò)的電阻測量，下列描述中不正確的是哪一項(xiàng)（B）

A、CAN 總線必須斷電。

B、不允許使用萬用表，只能使用StarSCAN。

C、測量在 CAN Low（低速）和 CAN High（高速）導(dǎo)線間進(jìn)行，D、實(shí)際值允許與標(biāo)準(zhǔn)值有幾歐姆的偏差。

6.關(guān)于CAN網(wǎng)絡(luò)中端模塊中的電阻的描述，哪一項(xiàng)是正確的（D）

A、有兩個(gè)端模塊 B、電阻值為120Ω

C、作用是避免在線路中出現(xiàn)回流現(xiàn)象 D、以上全對(duì)

7.下面哪些關(guān)于多路傳輸?shù)臄⑹鍪钦_的（D）

A、模塊能夠共享輸入信息。

B、可以實(shí)現(xiàn)模塊與模塊之間的通訊。C、需要一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。D、上述說法都對(duì)。

8.LIN總線的偏置電壓為（A）

A、12伏特 B、2.5伏特 C、5伏特 D、7.5伏特

9.CAN-C的偏置電壓（B）

A.12伏特 B.2.5伏特 C.5伏特 D.7.5伏特

10.在燃油控制系統(tǒng)中，下列說法正確的有（C）

A、長期燃油修正系數(shù)在急加速工況中不起作用 B、短期燃油修正系數(shù)在起動(dòng)工況中仍起作用

C、短期燃油修正系數(shù)在急加速大負(fù)荷工況中不起作用 D、以上答案都不正確。

11.對(duì)于點(diǎn)火提前角，在什么情況下會(huì)推遲：（C）: A、混合氣變稀

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升 C、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高 D、車輛海拔高度升高

12.關(guān)于PCV控制閥的描述下列說法正確的是（C）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，PCV控制閥的開度最大 B、PCV閥在怠速時(shí)完全關(guān)死

C、PCV閥在中等發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷時(shí)開度較大 D、以上都包括

13.對(duì)于點(diǎn)火提前角，在什么情況下會(huì)提前（B）

A、混合氣變濃

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升 C、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升 D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加

14.當(dāng)空氣流量計(jì)MAF受到污染后，將造成（A）

A、PCM計(jì)量進(jìn)氣量比實(shí)際進(jìn)氣量偏少 B、PCM計(jì)量進(jìn)氣量比實(shí)際進(jìn)氣量偏多 C、PCM不再使用MAF信號(hào) D、設(shè)置MAF的故障碼

15.下列關(guān)于燃油系統(tǒng)控制，說法正確的是（C）

A、短期燃油修正在開環(huán)控制時(shí)仍起作用 B、長期燃油修正在開環(huán)控制時(shí)不起作用

C、長期燃油修正在開環(huán)與閉環(huán)控制工況下均起作用 D、以上都不對(duì)

16.在穩(wěn)定工況下，如果通過PCM監(jiān)測的氧傳感器的電壓值一直在0.1~0.9V之間變化，則說明（C）

A、氧傳感器已經(jīng)鉛中毒

B、氧傳感器損壞，PCM進(jìn)入故障管理模式 C、噴油控制處于閉環(huán)工作狀態(tài)

D、混合氣偏濃

17.發(fā)動(dòng)機(jī)中MAP傳感器所輸出的電壓范圍在（A）

A、0-5 V B、0-10 V C、0-1V D、0-12 V

18.對(duì)于點(diǎn)火提前角的描述，下列哪一項(xiàng)不正確（A）

A、混合氣變稀，點(diǎn)火提前角推遲

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，點(diǎn)火提前角增加 C、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，點(diǎn)火提前角推遲 D、車輛海拔高度升高，點(diǎn)火提前角增加 19.三元催化器通常損壞的原因有（D）

A、化學(xué)中毒 B、熱損傷

C、噴油嘴滴漏 D、以上所有

20.下列哪一種工況下PCM將打開EGR閥（D）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中 B、怠速

C、急加速過程中

D、中等負(fù)荷勻速運(yùn)轉(zhuǎn)

21.關(guān)于可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)下列說法正確的是（A）

A、可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)可以改變曲軸與凸輪軸之間的相對(duì)相位 B、可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)可以改增加氣門的最大升程 C、起動(dòng)工況下，相位改變最大 D、以上都不對(duì)

22.如果PCM監(jiān)測到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的的電壓值一直為5V, 則表明可能是（D）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫非常高 B、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫非常低

C、水溫傳感器或其線路短路 D、水溫傳感器或其線路斷路

23.EGR系統(tǒng)依據(jù)什么原理減少氮氧化合物（NOx）的生成？（A）

A、降低燃燒溫度 B、產(chǎn)生濃混合氣

C、增加燃燒的峰值壓力

D、增加燃燒的溫度并降低燃燒的峰值壓力 24.PCM在控制燃油噴射時(shí)（A）

A、急加速或急減速時(shí)忽略MAP信號(hào)，根據(jù)TP信號(hào)控制燃油噴射 B、開環(huán)時(shí)忽略水溫傳感器輸入信號(hào)

C、開環(huán)時(shí)主要根據(jù)氧傳感器輸入信號(hào)控制燃油噴射 D、以上都不對(duì)

25.對(duì)于使用MAP傳感器作為進(jìn)氣計(jì)量時(shí)，如果進(jìn)氣道節(jié)氣門后方A點(diǎn)出現(xiàn)稍許泄漏，則（C）

A、增加噴油脈寬

B、怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高

C、A和B都有可能.D、A和B都沒有可能 26.無論哪種安全氣囊系統(tǒng)，在維修前，一定先斷開蓄電池電纜，其原因不包括下列哪一項(xiàng)？（C）

A、防止氣囊誤觸發(fā)

B、防止維修人員受到傷害

C、防止氣囊模塊中有故障次數(shù)記錄 D、以上都包括

27.在進(jìn)行變速箱診斷之前應(yīng)（C）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面診斷 B、清除所有故障碼 C、首先讀出所有故障碼 D、TCM重新編成

28.關(guān)于手動(dòng)換檔模式，下列敘述正確的是（D）

A、手動(dòng)模式和操作手動(dòng)變速箱一樣，會(huì)絕對(duì)按照駕駛者的意圖換檔 B、在手動(dòng)模式位置車輛不能啟動(dòng) C、在手動(dòng)模式下只能1檔起步

D、在手動(dòng)模式的1檔具備發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能 29.自動(dòng)變速箱上的手動(dòng)閥作用（B）

A、用于每一個(gè)檔位的換檔控制

B、保證了變速箱嚴(yán)重故障時(shí)能夠保持有限的行駛能力 C、控制TCC動(dòng)作

D、控制輸出油壓的變化

30.執(zhí)行元件的泄漏對(duì)自動(dòng)變速箱的影響有（D）

A、換檔沖擊 B、油壓過低 C、無法行使

D、以上都有可能

31.如果失速試驗(yàn)的結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則可能是（D）

A、變速箱內(nèi)不打滑

B、變速箱過熱

C、電子控制系統(tǒng)故障 D、發(fā)動(dòng)機(jī)及變扭器故障

32.如果變速器失去電子控制，將會(huì)具的工作特點(diǎn)是（B）

A、采用緊急運(yùn)行模式，管路壓力降到最小

B、采用緊急運(yùn)行模式，管路壓力升到最大

C、采用故障管理模式，在所有檔位TCC均分離 D、采用故障管理模式，在所有檔位TCC均接合

33.在作自動(dòng)變速器故障路試時(shí)，路試的主要內(nèi)容有（D）

A、TCC接合與分離的路試 B、換檔感覺的路試 C、換檔路試 D、以上所有

34.造成換檔沖擊的原因（D）

A、蓄壓器或相應(yīng)油路泄漏 B、執(zhí)行元件磨損

C、傳感器輸入信號(hào)錯(cuò)誤

D、以上都有可能

35.自動(dòng)變速器變扭器中單向離合器不鎖止工況是（B）

A、汽車起步時(shí)

B、汽車行駛在120km/h時(shí) C、汽車掛入倒檔后 D、汽車掛入手動(dòng)1檔

36.剎車燈開關(guān)信號(hào)不用來控制下述哪項(xiàng)（C）

A、釋放排檔桿鎖定電磁閥 B、釋放TCC C、上坡模式 D、下坡模式

37.關(guān)于TCC電磁閥以下敘述哪項(xiàng)正確（A）

A、變矩器離合器電磁閥（TCC）在電子脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制下改變液壓 B、如果TCC電磁閥一直通電，則可能出現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性不良并導(dǎo)致過熱

C、如果TCC電磁閥本身出現(xiàn)故障才會(huì)出現(xiàn)DTC D、如果TCC電磁閥一直斷開，會(huì)導(dǎo)致TCC一直接合 38.變速箱油溫過高，可能的原因有（D）

A、變矩器離合器一直處于分離狀態(tài) B、變速器油冷卻器堵塞 C、油位不正確

D、以上都對(duì)

39.關(guān)于失速試驗(yàn)不正確的描述是（D）

A、利用失速試驗(yàn)可以初步區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的問題 B、失速試驗(yàn)在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行 C、壓力測試在失速試驗(yàn)之前是必須的

D、失速試驗(yàn)無法體現(xiàn)管路壓力過低造成的問題

40.在進(jìn)行TCC道路測試時(shí)，可以通過以下現(xiàn)象觀察TCC是否正常（B）

A、高檔勻速行駛，輕踩制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輕微上升，說明TCC 接合 B、高檔勻速行駛，輕踩制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輕微上升，說明TCC分離

C、高檔勻速行駛，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然上升，說明TCC分離 D、高檔勻速行駛，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然上升，說明TCC接合 41.什么工況下進(jìn)氣歧管的真空度最高？（D）

A、節(jié)氣門全開（WOT）B、巡航速度行駛 C、低怠速 D、急減速

42.下列哪一項(xiàng)會(huì)造成進(jìn)氣歧管真空度在高速波動(dòng)？（B）

A、進(jìn)氣道泄漏 B、氣門彈簧變軟 C、進(jìn)氣門泄漏

D、凸輪軸凸輪磨損

43.如果PCM推遲點(diǎn)火提前，則點(diǎn)火時(shí)間（A）

A、更接近活塞上止點(diǎn) B、更遠(yuǎn)離活塞上止點(diǎn)

C、僅發(fā)生在節(jié)氣門全開期間 D、僅發(fā)生在閉環(huán)控制期間

44.哪些因素可能或?qū)е曼c(diǎn)火次級(jí)電壓較高（C）

A、混和氣過濃 B、火花塞積碳

C、火花塞間隙過大

D、點(diǎn)火高壓線電阻值過小

45.以下哪個(gè)傳感器或者開關(guān)不是通過FCM輸入的（D）

A、電池溫度 B、空調(diào)壓力 C、環(huán)境溫度

D、以上都是

二、簡答題：（每題5分，共計(jì)25分）

1、何謂數(shù)據(jù)總線（BUS）？

答：所謂數(shù)據(jù)總線，就是指在一條數(shù)據(jù)線上傳遞的信息可以被多個(gè)系統(tǒng)享受，從而最大限度地提供系統(tǒng)整體的效率，充分利用有限的資源。一輛汽車上不管有多少塊電控單元，不管容量有多大，每塊電控單元都只需引出兩條線共同接在兩個(gè)節(jié)點(diǎn)上，這兩條導(dǎo)線就稱作數(shù)據(jù)總線.2、在自動(dòng)變速箱液壓控制系統(tǒng)中安裝蓄能器的目的是什么？

答: 1)能量（液壓）儲(chǔ)存

2)當(dāng)電磁閥工作時(shí)衰減沖擊和脈動(dòng)

3)防止離合器和制動(dòng)器的突然操作,提供平滑換檔

3、什么是汽車的動(dòng)力性？它的評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？

答：汽車的動(dòng)力性是指汽車在良好的路面上直線行駛時(shí)汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。汽車的動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有汽車的最高速度，汽車的加速時(shí)間和汽車的最大爬坡度。

4、什么是制動(dòng)時(shí)間？

答：制動(dòng)時(shí)間是一個(gè)間接評(píng)價(jià)制動(dòng)性能的指標(biāo)，分制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間（踏下制動(dòng)踏板到制動(dòng)器開始產(chǎn)生制動(dòng)作用）和汽車減速到停車時(shí)間，這兩個(gè)階段的時(shí)間總和稱為制動(dòng)時(shí)間。

5、電控自動(dòng)變速器（ECT）的電子控制原理是？

答：其控制原理是；工作時(shí)，車速傳感器和節(jié)氣門開度傳感器把信號(hào)輸入電控單元，電控單元根據(jù)預(yù)先編制并存入存儲(chǔ)器中的換檔程序，進(jìn)行比較計(jì)算，確定換檔點(diǎn)和變矩器閉鎖離合器閉鎖時(shí)間，然后向換檔電磁閥發(fā)出控制指令，以控制電磁閥線圈電流的通斷，再由電磁閥控制液壓換檔閥的移動(dòng)，切換換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)（換檔離合器和制動(dòng)器）的油路，實(shí)現(xiàn)行星齒輪 變速機(jī)構(gòu)的自動(dòng)換擋。

三、論述題：（每題15分，共計(jì)30分）

1、CAN總線是為滿足哪些要求而設(shè)計(jì)的？(6分)

答：從信息共享角度分析，現(xiàn)代汽車上典型的控制單元有電控燃油噴射系統(tǒng)、電控傳動(dòng)系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、防滑系統(tǒng)（ASR）、廢氣在循環(huán)控制、巡航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。為了滿足各子系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求，有必要對(duì)汽車公共數(shù)據(jù)實(shí)行共享，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車輪轉(zhuǎn)速、加速踏板位置等。但每個(gè)控制單元對(duì)實(shí)時(shí)性的要求是因數(shù)據(jù)的更新速率和控制周期不同而不同的。這就要求其數(shù)據(jù)交換網(wǎng)是基于優(yōu)先權(quán)競爭的模式，且本身具有較高的通信速率，CAN總線是為滿足這些要求而設(shè)計(jì)的。

2、什么是ABS系統(tǒng)? 它由哪三部分組成？簡述其工作原理和工作過程。

答：ABS系統(tǒng)即汽車電控制動(dòng)防抱死系統(tǒng)。它主要由傳感器、電控單元（ECU）和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器三大部分組成。

其工作原理是：從力學(xué)角度分析，兩個(gè)物體相對(duì)滑動(dòng)時(shí)摩擦系數(shù)小，而相對(duì)靜止時(shí)具有最大的摩擦系數(shù)，能產(chǎn)生最大的摩擦力。電控防抱死制動(dòng)裝置，就是利用電子電路對(duì)車輛制動(dòng)力矩的自動(dòng)調(diào)節(jié)來保持車輪與地面的最大摩擦系數(shù)，此時(shí)車輪處于抱死而又尚未全抱死的狀態(tài)，即最佳制動(dòng)狀態(tài)。

其工作過程是：制動(dòng)時(shí)，輪速傳感器向ECU輸入輪速信號(hào)，當(dāng)ECU檢測到車輪趨于抱死時(shí)，就向制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器發(fā)出指令，調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，并實(shí)時(shí)監(jiān)控車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不斷進(jìn)行增壓、保壓、減壓控制，使車輪滑移率始終處于15%～20%之間確保制動(dòng)力最大且方向可以控制。因此提高了制動(dòng)減速度和縮短了制動(dòng)距離，也提高了制動(dòng)穩(wěn)定性和行駛安全性。

第五篇：洗煤廠競爭上崗考試試題(機(jī)修工)

****洗煤廠競爭上崗考試試題（機(jī)修工）考試時(shí)間：2011年8月12日10：30---11：30

****洗煤廠競爭上崗考試試題（機(jī)修工）

姓名：__________車間_______考號(hào)分?jǐn)?shù)__________

一、填空題：（每空2分，共計(jì)20分）

1.對(duì)皮帶機(jī)、電磁除鐵器、破碎機(jī)要做到“四懂”即懂工作原理、懂、懂

工藝性能、懂事故判斷。

2.職工必須經(jīng)并考核合格后，方可上崗操作。

3.職工應(yīng)了解設(shè)備的基本構(gòu)造及性能并能正確地和保養(yǎng)設(shè)備

4.職工進(jìn)崗前穿戴好，認(rèn)真檢查設(shè)備、工具及各種安全防護(hù)裝置是否完好。

5、易燃易爆工作區(qū)域必須使用

6、目前我廠一期主產(chǎn)品為：洗大塊、、末煤、煤泥。

7、進(jìn)入生產(chǎn)崗位人員必須經(jīng)過廠級(jí)教育、8、空壓機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有排氣 排氣、排氣量。

二、選擇題：（每題2分，共20分）

1、值班人員因故間斷點(diǎn)起工作連續(xù)（）個(gè)月以上的，必須重新參加考試取得資格后，方能繼續(xù)上崗。

A、2B、3C、4D、6

2、安全閥()校驗(yàn)一次。

A、3個(gè)月B、半年C、1年D、2年

3、安裝（）以上或由于絕緣損壞可能有危險(xiǎn)電壓的電器設(shè)備的金屬外殼構(gòu)架等

都要有保護(hù)接地。

A、36VB、110VC、220VD、380V4、檢修線路、開關(guān)、刀閘、跌落保險(xiǎn)時(shí)，必須將聯(lián)接設(shè)備的（）線路全部停電，并驗(yàn)電接地后，方能進(jìn)行操作。A、正面B、后面C、兩側(cè)

5、架空線路發(fā)生倒桿或帶接地線合閘，造成的故障一般為（）短

路。

A、單相B、二相C、三相

6、用萬用表測量直流電壓時(shí)，被測電壓的高電位端必須與萬用表的()

端鈕連接。

(A)公共端；(B)“-”端；(C)“＋”端；(D)“＋”、“-”任一端。

7、在帶式輸送機(jī)巷道中應(yīng)每隔（）米設(shè)置支管和閥門。

A、50B、100C、150D、2008、電焊、氣焊和噴燈焊接等工作完畢后，工作地點(diǎn)應(yīng)再次用水噴灑，并應(yīng)有專人在工作地點(diǎn)檢查（）米，發(fā)現(xiàn)異狀，立即處理.A、30B、60C、90D1209、活塞式壓縮機(jī)的機(jī)型代號(hào)為Z，是指（）。A氣缸排列為角式 B氣缸水平排列 C氣缸豎式排列

10、將部件、組件、零件連接組合成為整臺(tái)機(jī)器的操作過程，稱為()。A.組件裝配B.部件裝配C.總裝配

三、判斷題：（每題2分，共20分）

1、裝設(shè)接地線時(shí)，驗(yàn)明設(shè)備無電后即可按操作規(guī)程進(jìn)行安裝。（）

2、使用電流互感器時(shí)，應(yīng)將其一次繞組串接到被測回路里，而測量用的儀表或儀器應(yīng)接到其二次繞組的兩個(gè)端鈕上。()

3、通常說的四不漏是指什么？

3、保護(hù)接零和保護(hù)接地都是在電氣設(shè)備上采取的安全技術(shù)措施，其作用原理是相同的。()

4、如果消防用水同生產(chǎn)、生活用水共用同一水池，應(yīng)有確保消防用水的措施。（）

5、機(jī)械設(shè)備拆卸時(shí)的順序與裝配順序相反，一般按“由外至內(nèi)，自上而下，先部件再零件”。（）

6、工作溫度低時(shí)，宜選用粘度低的潤滑油；工作溫度高時(shí)，宜選用粘度高的潤滑油。（）

7、液壓油泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。（）

8、在檢修設(shè)備,修復(fù)零件,拼裝和調(diào)整等各項(xiàng)工作中,都需要用量具來檢查零件的尺寸和形位精度的變化,檢查拼裝的位置精度是否合乎要求。（）

9、游標(biāo)卡尺是測量零件的內(nèi)徑,外徑,長度,寬度, 厚度、深度或孔距的常用量具。（）

10、清洗設(shè)備，部分拆檢零、部件或局部更換磨損件，調(diào)整緊定機(jī)構(gòu)，保證設(shè)備能滿足生產(chǎn)工藝要求等項(xiàng)工作屬于中修。（）

四、簡述題：(每題5分，共30分)

1、刮板輸送機(jī)“平、直、緩、鏈”的含義是什么？

2、電擊對(duì)人體的危害程度最主要取決于什么？

4、常用的閥門有哪些？

5、機(jī)械設(shè)備的修理一般包括哪些過程?

6、機(jī)械工人“四會(huì)”的內(nèi)容?

五、論述題：（10分）

如何做一名合格的機(jī)電設(shè)備維修工？

耿村洗煤廠競爭上崗考試試題（機(jī)修工）答案：

一、填空題

答案：

1、設(shè)備構(gòu)造

2、安全技術(shù)培訓(xùn)

3、操作

4、勞保用品

5、防爆

6、洗小塊

7、車間班組

8、壓力溫度

二、選擇題

1、B2、C3、A4、C5、C6、C

7、A8、B9、C10、C

三、判斷題：

1、√

2、√

3、×

4、√

5、√

6、√

7、√

8、√

9、√

10、×

四、簡述題

1、刮板輸送機(jī)“平、直、緩、鏈”的含義是什么？

答：平：輸送機(jī)鋪的平，直：工作面成直線，緩：輸送機(jī)緩緩彎曲，鏈：鏈條裝配正確，松緊程度適當(dāng)。

2、電擊對(duì)人體的危害程度最主要取決于什么？ 答：通過人體的電流和電流作用于人體的時(shí)間。

3、通常說的四不漏是指什么？

答：不漏油、不漏水、不漏風(fēng)、不漏電。

4、常用的閥門有哪些？

答：常用的閥門有安全閥、閘閥、截止閥、止回閥、節(jié)流閥、減壓閥等。

5、機(jī)械設(shè)備的修理一般包括哪些過程?

答：機(jī)械設(shè)備修理的工作過程一般包括：修前準(zhǔn)備；拆卸；修復(fù)或更換零件、部件；裝配、調(diào)整和試運(yùn)轉(zhuǎn)、驗(yàn)收等步驟。

6、機(jī)械工人“四會(huì)”的內(nèi)容?

會(huì)操作、會(huì)檢查、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。