第一篇：公安交通管理民警考核題庫

公安交通管理民警題庫

一、單項(xiàng)選擇題

1.民警對布控車輛查緝后，應(yīng)按照(A)原則，在路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中作撤控處理，如是外地布控?zé)o法撤銷的，應(yīng)轉(zhuǎn)告布控單位撤銷布控信息。

A.誰布控，誰撤控 B.由查緝?nèi)素?fù)責(zé) C.由申請布控人負(fù)責(zé) D.由路網(wǎng)監(jiān)控管理員負(fù)責(zé) 2.因情況緊急，需要緊急布控的，可通過路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的快速布控模塊進(jìn)行布控，布控有效時(shí)間為(C)小時(shí)。A.8小時(shí) B.12小時(shí) C.24小時(shí) D.48小時(shí) 3.“紅眼客車”的范圍是：凌晨(D)期間，在公路上行駛的班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)等營運(yùn)客車，已采取接駁運(yùn)輸公路客運(yùn)車的除外。

A.22時(shí)至6時(shí) B.24至5時(shí) C.1時(shí)至5時(shí) D.2時(shí)至5時(shí)

4．小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輪式自行機(jī)械車、低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車申請駕駛證最低年齡要求為（B）A.16周歲 B.18周歲 C.20周歲 D.21周歲

5.城市公交車、大型貨車、電車申請駕駛證最低年齡要求為（C）

A.16周歲 B.18周歲 C.20周歲 D.21周歲 6.大型客車申請駕駛證最低年齡要求為（D）A.18周歲 B.21周歲 C.24周歲 D.26周歲

7.小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車申請駕駛證最高年齡限制要求為(D)A.50周歲 B.55周歲 C.60周歲 D.70周歲

8.低速載貨汽車、普通摩托車、三輪汽車、輪式自行機(jī)械車申請駕駛證最高年齡限制要求為(C)A.50周歲 B.55周歲 C.60周歲 D.70周歲

9.城市公交車及其他大中型客貨車、電車申請駕駛證最高年齡限制要求為(A)

A.50周歲 B.55周歲 C.60周歲 D.70周歲

10.持境外的駕駛證申請換領(lǐng)我國申請大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車的，應(yīng)當(dāng)考試科目一和科目三；申請其他車型包括小型汽車的，應(yīng)當(dāng)考試(A)A.科目一 B.科目二 C.科目三 D.交通安全文明 11．駕駛?cè)嗽诮邮軐忩?yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)參加不少于（B）小時(shí)的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處臵等知識學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。

A.2 B.3 C.5 D.8

12.持有準(zhǔn)駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車的駕駛?cè)?，每（C）年提交一次身體條件證明。A.1 B.2 C.3 D.4 13.年齡在60周歲以上的駕駛?cè)耍?A)年提交一次身體條件證明.A.1 B.2 C.3 D.4 14.某單位查獲一輛疑似被盜搶汽車，只能看到車架號第二位是5，中間2位看不清，后面是238，其他的看不清，在使用“全國被盜搶汽車信息資源庫”查詢時(shí)，在“車架號”一欄中正確的輸入方法是（D）。A.*5*238 B.？5*238* C.？5？？238 D.？5？？238* 15．科技強(qiáng)警首先是（B）。A.加強(qiáng)公安基層基礎(chǔ)建設(shè) B.實(shí)現(xiàn)信息化 C.加強(qiáng)考核 D.使警力配臵最優(yōu)

16．“OA”代表的中文意思是（A）。A.辦公自動化 B.信息技術(shù) C.電子政務(wù) D.電子商務(wù)

17.路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用服務(wù)器應(yīng)放臵在本單位的機(jī)房內(nèi)，同時(shí)必須保障路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的各類服務(wù)器能夠在市電停電的情況下正常工作（C）小時(shí)以上。A.3 B.6 C.8 D.10 18.對路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)抓拍的違法記錄，應(yīng)在(D)個(gè) 工作日內(nèi)通過路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)整理后上傳公安交通綜合管理應(yīng)用平臺。

A.3 B.6 C.8 D.10 19.下列不通過公共基礎(chǔ)設(shè)施科目核算的是（A）。A.能夠與公共基礎(chǔ)設(shè)施分開核算的，與公共基礎(chǔ)設(shè)施配套、供行政單位在公共基礎(chǔ)設(shè)施管理中自行使用的房屋構(gòu)筑物等

B.城市交通設(shè)施 C.公共照明設(shè)施 D.防災(zāi)設(shè)施

20.下列選項(xiàng)中，屬于行政單位應(yīng)繳財(cái)政款核算內(nèi)容的是（C）。A.營業(yè)稅 B.職工工資 C.罰沒收入

D.代扣代繳職工社會保險(xiǎn)費(fèi)

21.《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》一共設(shè)定了（B）種具體違法違紀(jì)行為及其適用的處分。A.75 B.76 C.77 D.78。

22.人民警察在工作時(shí)間飲酒，造成后果的，給予（C）處分。

A.警告 B.記過 C.降級或者撤職 D.開除 23.人民警察有嫖娼行為的，給予（D）處分。A.警告 B.記過 C.記大過 D.開除 24.人民警察有吸食、注射毒品行為的，給予（D）處分。

A.警告 B.記過 C.記大過 D.開除 25.人民警察違反規(guī)定轉(zhuǎn)借、贈送、出租、抵押、轉(zhuǎn)賣警用車輛、警車號牌、警械、警服、警用標(biāo)志和證件的，情節(jié)較輕的，給予（A）處分。

A.警告或記過 B.記大過 C.開除 D.辭退 26.公安機(jī)關(guān)人民警察對處分不服的，可以依法進(jìn)行（D）。A.提起上訴 B.提請復(fù)核 C.提請?jiān)賹?D.申訴 27.人民警察投資入股或者變相投資入股礦產(chǎn)、娛樂場所等企業(yè)，或者從事其他營利性經(jīng)營活動，情節(jié)較重的，應(yīng)給予的處分是（D）。

A.警告 B.開除 C.記過或者記大過 D.降級或者撤職

28.（C）適用于嚴(yán)重違反紀(jì)律，造成國家和人民利益的重大損失，不能繼續(xù)擔(dān)任現(xiàn)任職務(wù)的人員。

A.記過、記大過 B.降級 C.撤職 D.開除 29.（D）適用于嚴(yán)重違反紀(jì)律，造成國家和人民利益的特別重大損失，不宜留在原單位工作的人員。A.記過、記大過 B.降級 C.撤職 D.開除 30.有《條令》規(guī)定的違法違紀(jì)行為，已不符合人民警察條件、不適合繼續(xù)在公安機(jī)關(guān)工作的，可以依照有關(guān)規(guī)定予以（A）。

A.辭退或者限期調(diào)離 B.辭退 C.限期調(diào)離 D.開除

31.公安機(jī)關(guān)有違法違紀(jì)行為，應(yīng)當(dāng)追究紀(jì)律責(zé)任的，其責(zé)任承擔(dān)主體是（C）。A.領(lǐng)導(dǎo)人員 B.責(zé)任人員

C.負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員 D.負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員或直接責(zé)任人員

32.有下列行為之一的，應(yīng)給予開除處分（A）A.向犯罪嫌疑人通風(fēng)報(bào)信的

B.故意違反規(guī)定立案、提請逮捕、移送起訴的，情節(jié)較重的

C.違反規(guī)定延長羈押期限或者變相拘禁他人的，情節(jié)較重的

D.違反規(guī)定采取通緝等措施侵犯公民合法權(quán)益的，情節(jié)較重的

33.以實(shí)施行政事業(yè)性收費(fèi)、罰沒的名義收取錢物，不出具任何票據(jù)的，給予（A）處分。

A.開除 B.撤職 C.撤職或者開除 D.降級或撤職

34.違反規(guī)定辦理戶口、身份證、駕駛證、特種行業(yè)許可證、護(hù)照、機(jī)動車行駛證和號牌等證件、牌照以及其他行政許可事項(xiàng)，情節(jié)較重的，給予（C）記處分。

A.警告或者記過 B.記過或記大過 C.記大過或者降級 D.降級或者撤職

35.拒絕執(zhí)行上級依法作出的決定、命令，或者在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不服從指揮的，給予（A）處分。

A.警告、記過或者記大過 B.警告

C.記過 D.記過或者記大過 36.民警小張把警車借給好友接送女兒高考，以便快速通行，應(yīng)給予的處分起點(diǎn)是（B）。

A.不予處分 B.警告或記過處分 C.記大過處分 D.開除處分

37.民警小林在參與同學(xué)婚禮的酒席上喝得大醉，第二天上班時(shí)酒氣沖天，應(yīng)（A）。

A.不予處分 B.記過處分 C.警告處分 D.開除處分

38.民警小宋經(jīng)常不按規(guī)定著裝，警便服混穿，造成了不良影響。對其應(yīng)給予的處分起點(diǎn)是（C）。

A.不予處分 B.記過處分 C.警告處分 D.開除處分 39.民警小呂的摩托車壞了，為了上下班方便，就把扣押的一輛摩托車“借用”了幾天，對其應(yīng)給予（B）。A.不予處分 B.記過處分 C.警告處分 D.開除處分 40.民警小王空閑時(shí)免費(fèi)為一家法律服務(wù)中心給別人提供法律常識的咨詢，應(yīng)（A）。

A.不予處分 B.記過處分 C.警告處分 D.開除處分 41.民警小胡酒后駕車肇事致二人重傷，應(yīng)給予（D）。A.不予處分 B.記過處分 C.警告處分 D.開除處分 42.民警違反規(guī)定使用公安信息網(wǎng)，導(dǎo)致一機(jī)密文件被境外間諜機(jī)構(gòu)竊取，造成了嚴(yán)重后果，對民警應(yīng)給予（C）。

A.警告處分 B.記過或記大過處分 C.降級或撤職處分 D.開除處分 43.違反規(guī)定收受現(xiàn)金、有價(jià)證券、支付憑證、干股的，情節(jié)較重的，給予（C）處分。

A.記過或者記大過 B.記大過或者降級 C.降級或者撤職 D.撤職或者開除 44.下列行為中，應(yīng)當(dāng)給予紀(jì)律處分的是（A）A.交警隊(duì)隊(duì)長張某，向上級報(bào)告一起交通事故時(shí)將“死亡4人”改成“重傷4人”

B.裝財(cái)處處長金某，經(jīng)招標(biāo)程序，從其好友經(jīng)營的公司購車20輛

C.交警隊(duì)隊(duì)長黃某的弟弟經(jīng)營一家旅館

D.刑警蔣某收到當(dāng)事人送給他的現(xiàn)金后上交紀(jì)委 45.下列行為中，給予記過或記大過處分的有（D）A.對受理的案件給予合理解釋后不予受理的 B.對特大道路交通事故隱瞞不報(bào)的，情節(jié)較重的 C.在勘驗(yàn)、檢查、鑒定等取證工作中嚴(yán)重失職，情節(jié)嚴(yán)重的

D.在值班時(shí)擅離崗位，造成不良后果的

46.民警違反公安部“三項(xiàng)紀(jì)律”，造成嚴(yán)重后果或者惡劣影響的，一律予以（C）。

A.記過 B.撤職 C.開除 D.辭退

47.貴州省公安機(jī)關(guān)“十條警規(guī)”規(guī)定，民警違反規(guī)定辦理警車號牌的，一律予以（D）。A.記過 B.撤職 C.開除 D.辭退

48.下列哪項(xiàng)不屬于貴州省黨員干部作風(fēng)“十不準(zhǔn)”所規(guī)定的內(nèi)容（C）。

A.不準(zhǔn)在工作時(shí)間和會議期間打麻將 B.不準(zhǔn)在工作日午間和節(jié)假日值班期間飲酒 C.不準(zhǔn)在下基層調(diào)研時(shí)搞迎來送往

D.不準(zhǔn)參與考察調(diào)研地方二次宴請和收受土特產(chǎn) 49.下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不屬于貴州省機(jī)關(guān)干部作風(fēng)行為規(guī)范“四要十不準(zhǔn)”所規(guī)定的內(nèi)容（A）。

A.不準(zhǔn)在節(jié)日期間飲酒，借調(diào)研之名到下級或其他單位吃喝、消遣。

B.不準(zhǔn)召開主題不清、拖沓冗長、不解決實(shí)際問題的會議，會前不精心準(zhǔn)備、在會上不著邊際的發(fā)言

C.不準(zhǔn)在上班期間上網(wǎng)聊天、玩游戲、炒股票、外出逛街購物、打麻將和到休閑娛樂場所活動

D.不準(zhǔn)在會場隨意走動、交頭接耳、大聲喧嘩、打瞌睡、隨意接打電話和讓手機(jī)亂叫亂響

50.下列哪項(xiàng)屬于中央“八項(xiàng)規(guī)定”的內(nèi)容（B）。A.嚴(yán)格控制公車私用 B.嚴(yán)禁公款大吃大喝、揮霍浪費(fèi)

C.嚴(yán)禁公務(wù)接待 D.嚴(yán)禁迎來送往

51.公安交通管理綜合應(yīng)用平臺普通用戶只能在（C）定IP登錄事故處理錄入系統(tǒng)。

A、1個(gè) B、2個(gè) C、3個(gè) D、4個(gè) 52.通過對發(fā)生在國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道的事故進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，屬于按照（D）分類方式統(tǒng)計(jì)

A、道路類型 B、地形 C、天氣 D、公路行政等級 53.通過事故現(xiàn)場為原始、變動、駕車逃逸、棄車逃逸、無現(xiàn)場、二次現(xiàn)場、偽造現(xiàn)場進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，屬于按照（B）分類方式統(tǒng)計(jì)

A、道路類型 B、交通事故現(xiàn)場形態(tài) C、天氣 D、公路行政等級

54.道路交通事故發(fā)生在兩個(gè)以上管轄區(qū)域的，由（B）所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。

A、事故終止點(diǎn) B、事故起始點(diǎn)

C、最先接到報(bào)警的公安機(jī)關(guān) D、最先趕到現(xiàn)場的公安機(jī)關(guān)

55.除簡易程序外，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對道路交通事故進(jìn)行調(diào)查時(shí)，交通警察不得少于（B）人。

A、1 B、2 C、3 D、4 56.逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后（C）日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書： A、3 B、5 C、10 D、15 57.公安交通管理綜合應(yīng)用平臺又稱（B）A、五合一平臺 B、六合一平臺 C、七合一平臺 D、八合一平臺

58.當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場報(bào)警，事后請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十條的規(guī)定予以記錄，并在（B）日內(nèi)作出是否受理的決定。

A、二 B、三 C、五 D、七

59.對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場；造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰裕–）元罰款；駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，依法一并處罰。

A、50 B、100 C、200 D、500 60.上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后（B）日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。

A、三 B、五 C、十 D、十五 61.造成3-9人死亡，或者10-49人重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的道路交通事故屬于（B）

A、一般道路交通事故 B、較大道路交通事故 C、重大道路交通事故 D、特大道路交通事故 62.造成10-29人死亡，或者50-99人重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的交通事故屬于（C）：

A、一般道路交通事故 B、較大道路交通事故 C、重大道路交通事故 D、特大道路交通事故 63.造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的道路交通事故屬于（D）：

A、一般道路交通事故 B、較大道路交通事故 C、重大道路交通事故 D、特大道路交通事故 64.道路交通事故成因無法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具（C）：

A、道路交通事故認(rèn)定書 B、道路交通事故說明書 C、道路交通事故證明 D、道路交通事故車輛鑒定書 65.進(jìn)行事故處理的交警大隊(duì)?wèi)?yīng)該在事故現(xiàn)場勘查結(jié)束后（C）小時(shí)內(nèi)將事故快報(bào)信息錄入“六合一平臺”并提交領(lǐng)導(dǎo)審批的要求：

A、8 B、12 C、24 D、48 66.根據(jù)《貴州省實(shí)施〈交通警察處理交通事故資格管理規(guī)定（試行）〉工作細(xì)則》規(guī)定，交通事故處理等級資格的取得和升級實(shí)行（B）制度：

A、逐級管理 B、考試 C、應(yīng)聘 D、任命 67.根據(jù)《貴州省實(shí)施〈交通警察處理交通事故資格管理規(guī)定（試行）〉工作細(xì)則》規(guī)定，取得交通事故處理等級資格，經(jīng)考試合格后，由（A）核發(fā)交通事故處理等級資格證書：

A、總隊(duì) B、支隊(duì) C、大隊(duì) D、工作所在公安機(jī)關(guān) 68.“六合一平臺”即是（A）： A、公安交通管理綜合應(yīng)用平臺 B、交通警察總隊(duì)網(wǎng)上車管所 C、貴州省公安廳交警總隊(duì)主頁 D、貴州公安信息資源綜合應(yīng)用平臺

69.為公安交通管理綜合應(yīng)用平臺提供技術(shù)支持的是（D）：

A、貴州省公安廳 B、貴州省公安廳交警總隊(duì) C、公安部交通局事故處 D、公安部交通管理科學(xué)研究院

70.公安交通管理綜合應(yīng)用平臺版權(quán)所有是（C）： A、貴州省公安廳 B、貴州省公安廳交警總隊(duì) C、公安部交通管理局 D、公安部交通管理局事故處

71.公安交通管理綜合應(yīng)用平臺登錄界面主色調(diào)為（D）： A、紅色 B、白色 C、黑色 D、藍(lán)色 72.使用口令登錄公安交通管理綜合應(yīng)用平臺時(shí)，用戶名即為（A）： A、登錄人警號 B、登錄人身份證號 C、系統(tǒng)自動生成 D、登錄人自定義生成 73.執(zhí)法記錄儀記錄的原始聲像資料保存期限不少于（C）個(gè)月。

A、1 B、2 C、3 D、4 74.執(zhí)法記錄儀損壞的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)后(B)小時(shí)內(nèi)交由本級警務(wù)保障部門進(jìn)行統(tǒng)一維修。

A、8 B、24 C、48 D、36 75.集成指揮系統(tǒng)的登陸地址是：（A）A、http://10.160.118.216/TPGIS B、http://10.160.118.1/trffweb C、http://10.160.118.1/trffres D、http://10.160.118.45:9080/jtglzc 76.2014年，公安部交通管理局申請了全國統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)域名和（C）服務(wù)短號碼，開始建設(shè)全國統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺。

A、12122 B、12345 C、12123 D、96122 77.全國公安交通管理綜合應(yīng)用平臺用戶的初始密碼是（D）。

A、000000 B、111111 C、666666 D、888888 78.以廳交管局名義行文的綜合性、全局性公文應(yīng)印發(fā)為：（A）

A.黔公交 B.黔公交辦 C.黔公交請 D.黔公交復(fù) 79.以廳交管局辦公室名義行文的普發(fā)性、周知性公文，如征求意見、通報(bào)及部署的各類專項(xiàng)行動方案等應(yīng)印發(fā)為：（B）

A.黔公交 B.黔公交辦 C.黔公交請 D.黔公交復(fù) 在公文標(biāo)準(zhǔn)中，標(biāo)題格式為：（D）A.仿宋二號字 B.楷體二號字 C.宋體二號字 D.小標(biāo)宋二號字

80.在公文標(biāo)準(zhǔn)中，正文內(nèi)容無特殊要求時(shí),字體應(yīng)用(A)A.仿宋三號字 B.楷體三號字 C.宋體三號字 D.黑體三號字

81.在公文標(biāo)準(zhǔn)中，正文內(nèi)容無特殊要求時(shí)，行距應(yīng)為：（C）

A.24-26磅 B.26-28磅 C.28-30磅 D.30-32磅 82.因飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車或者醉酒駕駛機(jī)動車依法被吊銷駕駛證的，（C）年不得重新申領(lǐng)。

A.2 B.3 C.5 D.10 83.因醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動車依法被吊銷駕駛證的，(D)年內(nèi)不得重新申領(lǐng)。

A.2 B.3 C.5 D.10 84.云計(jì)算技術(shù)為大數(shù)據(jù)的處理提供了可行性和可能性，云計(jì)算按照提供服務(wù)類型的不同，從底層到上層一般分為（B）三層。

A、IaaSSaaSPaaS B、IaaSPaaSSaaS C、DaaSPaaSSaaS D、PaaSDaaSSaaS

二、多項(xiàng)選擇題

1.各地公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)將路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)用工作納入“三級一網(wǎng)考”，考核內(nèi)容包括(ABCDE).A.前端路面設(shè)備在線率 B.后端機(jī)房服務(wù)器在線率 C.違法信息錄入率 D.車輛布控查緝率 E.各類事件報(bào)警處臵率

2.轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大警情時(shí)須第一時(shí)間向省交管局指揮中心上報(bào)的有。(ABCDE)A.死亡1人或重傷3人以上交通事故

B.運(yùn)載危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生泄漏、爆炸、燃燒等道路交通事故

C.有人員傷亡或造成重大社會影響的交通肇事逃逸案件 D.因道路交通事故造成公安民警死亡或受傷、公安民警交通肇事造成他人死亡或受傷的

E.高速公路上發(fā)生五輛以上機(jī)動車連環(huán)相撞或者同向1公里以內(nèi)發(fā)生3起以上多車相撞的道路交通事故

3.貴州省公路交通安全防控體系建設(shè)重點(diǎn)是（ABCD）。A.公路交通監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè) B.公路交通管理勤務(wù)改革 C.交通安全執(zhí)法服務(wù)站建設(shè) D.公安交通指揮集成平臺建設(shè) 4.貴州省公路交通安全防控體系建設(shè)原則是（ACD）A.統(tǒng)籌規(guī)劃，注重實(shí)效 B.聯(lián)勤聯(lián)動，全面開花 C.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范流程 D整合資源，信息共享

5.高速公路網(wǎng)巡勤務(wù)工作主要采取以下（ＡＢＣ）方式。Ａ．常規(guī)監(jiān)控

Ｂ．重點(diǎn)監(jiān)控 Ｃ．特殊監(jiān)控

Ｄ．實(shí)時(shí)監(jiān)控

6．根據(jù)涉及道路交通安全管理事件的危害程度、損害后果、社會影響面等因素，將警情信息分為（ＡＢＣＤ），并通過信息分析研判，建立警情分色預(yù)警運(yùn)行模式。Ａ．紅色預(yù)警

Ｂ．橙色預(yù)警 Ｃ．黃色預(yù)警

Ｄ．藍(lán)色預(yù)警

7.情報(bào)信息管理工作應(yīng)當(dāng)做到以下要求（ABCDEF）。A.報(bào)送信息“快” B.信息發(fā)布“慎” C.采集范圍“廣” D.掌握情況“準(zhǔn)” E.信息跟蹤“緊” F.分析研判“早” 8.公文審核重點(diǎn)包括：(ABCD)A.行文理由是否充分，行文依據(jù)是否準(zhǔn)確，行文層級是否恰當(dāng)

B.內(nèi)容是否符合黨的理論路線方針政策和國家法律法規(guī)，是否完整準(zhǔn)確體現(xiàn)發(fā)文機(jī)關(guān)意圖，是否同現(xiàn)行有關(guān)公文相銜接，所提政策措施和辦法是否切實(shí)可行 C.文種是否正確，格式是否規(guī)范，人名、地名、時(shí)間、數(shù)字、段落順序、引文等是否準(zhǔn)確，文字、數(shù)字、計(jì)量單位和標(biāo)點(diǎn)符號等用法是否規(guī)范

D.其他內(nèi)容是否符合公文起草的有關(guān)要求 9.公文（信息）按緊急程度分為:(ABC)A.特提件 B.特急件 C.急件 D.不急件

10.以下關(guān)于公文（信息）辦理時(shí)限的說法正確的是：（ABC）

A.特提件立即報(bào)告、即時(shí)辦結(jié)并送出 B.特急件4小時(shí)內(nèi)辦結(jié)并送出 C.急件6小時(shí)內(nèi)辦結(jié)并送出

D.一般件在5個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)并送出 11.在公文標(biāo)準(zhǔn)中，標(biāo)題應(yīng)包含：（ABC）A.發(fā)文單位 B.發(fā)文事由 C.文體 D.內(nèi)容

12.目前交管部門已關(guān)聯(lián)其他警種的信息，包括（ABCD），信息關(guān)聯(lián)通過公安部請求服務(wù)平臺或其他警種提供的專門接口實(shí)現(xiàn)。A、在逃人員 B、盜搶車 C、吸毒人員 D、常住人口

13.“四化建設(shè)”指的是（ABCD）A、基礎(chǔ)信息化 B、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)化 C、執(zhí)法規(guī)范化 D、隊(duì)伍正規(guī)化

14.云計(jì)算技術(shù)為大數(shù)據(jù)的處理提供了可行性和可能性，云計(jì)算按照提供服務(wù)類型的不同，從底層到上層一般分為（ABC）三層。A、IaaS B、PaaS C、SaaS D、DaaS 15.大數(shù)據(jù)的4V特點(diǎn)：（ABCD）A、數(shù)據(jù)體量巨大 B、處理速度快 C、數(shù)據(jù)類型繁多 D、價(jià)值密度低

16.云計(jì)算具備哪幾個(gè)重要特征？(ABCD)A、支持異構(gòu)基礎(chǔ)資源 B、支持資源動態(tài)擴(kuò)展 C、支持異構(gòu)多業(yè)務(wù)體系 D、支持海量信息處理

17.從數(shù)據(jù)在信息系統(tǒng)中的生命周期看，大數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)源經(jīng)過分析挖掘到最終獲得價(jià)值一般需要經(jīng)過(ABCDE)等主要環(huán)節(jié)。A、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 B、數(shù)據(jù)存儲與管理 C、計(jì)算處理 D、數(shù)據(jù)分析 E、知識展現(xiàn)

18.哪種違法犯罪行為將被終身禁駕？(CD)A.醉酒駕駛機(jī)動車的 B.飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的 C.造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的

D.飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的

19.初次申請駕駛證可以申請(ABCD)車型 A.城市公交車、大型貨車

B.小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車 C.三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車 D.摩托車、輪式自行機(jī)械車、電車

20.需要增駕才能取得的車型有（BCD）A.城市公交車、大型貨車 B.大型客車 C.牽引車 D.中型客車

21.持軍隊(duì)、武警駕駛證申請換領(lǐng)地方大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)考試(AC)A.科目一 B.科目二 C.科目三 D.交通安全文明

22.持境外的駕駛證申請換領(lǐng)我國大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)考試(AC)A.科目一 B.科目二 C.科目三 D.交通安全文明

23.大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)擞羞`法記分，以及小型汽車、摩托車等車型駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷駕駛證的，在接受審驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)參加不少于三小時(shí)的（ABC）等知識學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。A.道路交通安全法律法規(guī) B.交通安全文明駕駛 C.應(yīng)急處臵

D.治安管理處罰法規(guī)

24.駕駛?cè)宿k理（ABCD)業(yè)務(wù)時(shí)，需要提交縣級以上或者部隊(duì)團(tuán)級醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。A.初次申請駕駛證和申請?jiān)黾訙?zhǔn)駕車型 B.持軍隊(duì)、武警部隊(duì)、境外駕駛證換證，有效期滿換證，以及辦理外地駕駛證轉(zhuǎn)入換證業(yè)務(wù)

C.因身體條件變化主動申請駕駛證降級換證

D.年齡在60周歲以上的駕駛?cè)嘶虺钟袦?zhǔn)駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車的駕駛?cè)?/p>

25.以下對網(wǎng)上查證、排摸、輯控、預(yù)警等名詞描述正確的是（ABCD）。

A.網(wǎng)上查證就是根據(jù)對信息的描述，通過網(wǎng)絡(luò)，查詢在錄信息中的證據(jù)情況

B.摸排就是通過對特定的信息進(jìn)行精確定位、查詢比對。C.輯控就是將特定的信息（比如人員信息）作為輯控比中的源頭，以此來進(jìn)行人員信息的查控。

D.預(yù)警就是通過定義輯控比中的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)源頭，比中后將比中信息以報(bào)警的方式發(fā)給民警。

26.公安信息共享分為（ACD）三個(gè)層次。A.實(shí)現(xiàn)公安主要業(yè)務(wù)信息的跨地區(qū)、跨部門查詢共享 B.實(shí)現(xiàn)公安機(jī)關(guān)與其他政府部門橫向信息共享 C.實(shí)現(xiàn)地市范圍內(nèi)主要業(yè)務(wù)信息的網(wǎng)絡(luò)化管理 D.實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)所有業(yè)務(wù)信息的網(wǎng)絡(luò)化綜合管理 27.為切實(shí)加強(qiáng)公安信息網(wǎng)絡(luò)安全管理工作，規(guī)范公安機(jī)關(guān)人民警察使用公安信息網(wǎng)，要落實(shí)（AB）的管 理責(zé)任制。A.誰主管、誰負(fù)責(zé) B.誰使用、誰負(fù)責(zé) C.誰應(yīng)用、誰負(fù)責(zé) D.誰批準(zhǔn)、誰負(fù)責(zé)

28.常見的公安網(wǎng)信息綜合應(yīng)用法有（ABCD）。A.數(shù)據(jù)碰撞與比對 B.案件串并 C.情報(bào)信息研判 D.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

29.下列選項(xiàng)中，屬于行政單位流動資產(chǎn)的有（ACD A.庫存現(xiàn)金 B.在建工程 C.銀行存款

D.零余額賬戶用款額度

30.下列屬于行政單位固定資產(chǎn)類別的有（ABCD）。A.房屋及構(gòu)筑物 B.通用設(shè)備 C.專用設(shè)備 D.檔案

．有下列行為之一，可以給予警告處分的有（ABCD）A.擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的 B.違反規(guī)定扣押財(cái)物的

。）

C.拒絕執(zhí)行上級依法作出的決定、命令的 D.在工作中對群眾吃拿卡要的，造成不良影響的 32.下列行為中，情節(jié)嚴(yán)重的，給予開除處分的有（BC）A.民警趙某執(zhí)勤時(shí)警便服混穿，嚴(yán)重?fù)p害公安機(jī)關(guān)人民警察形象

B.民警嚴(yán)某執(zhí)行重大任務(wù)時(shí)，認(rèn)為有生命風(fēng)險(xiǎn)而拒不服從指揮的

C.民警王某在其父親開辦的公司中投資入股的成為控股股東

D.民警林某向其朋友新裝修的旅館推薦某款消防產(chǎn)品 33.下列行為中，情節(jié)嚴(yán)重的，給予開除處分的有（AB）A.違反規(guī)定采取刑事拘留等刑事強(qiáng)制措施的 B.違反規(guī)定撤銷行政拘留的 C.違反規(guī)定凍結(jié)財(cái)物的 D.違反規(guī)定暫扣證照的

34.有下列行為之一的，給予記過或者記大過處分；情節(jié)較重的，給予降級或者撤職處分；情節(jié)嚴(yán)重的，給予開除處分（ABCD）

A.私自為在押人員傳遞物品，造成不良后果的 B.虐待違法犯罪嫌疑人的

C.對依法應(yīng)當(dāng)辦理的受理案件等事項(xiàng)，無正當(dāng)理由不予辦理的 D.在執(zhí)勤時(shí)擅離崗位，造成不良后果的

35.有下列行為之一的，給予記過或者記大過處分；情節(jié)較重的，給予降級或者撤職處分；情節(jié)嚴(yán)重的，給予開除處分（ABCD）

A.無正當(dāng)理由不予立案 B.故意違反規(guī)定撤銷案件 C.故意違反規(guī)定提請逮捕 D.故意違反規(guī)定移送起訴

36.下列行為中，給予開除處分的有（ABCD）A.民警盧某訊問犯罪嫌疑人時(shí)毆打其致重傷

B.民警孫某為朋友插手經(jīng)濟(jì)糾紛，偽造案情，使人蒙冤入獄

C.民警何某酒后開車發(fā)生重大交通事故 D.民警王某組織賣淫活動

37.下列哪些違法違紀(jì)行為承擔(dān)紀(jì)律責(zé)任的，要以“造成不良后果”為要件。（AC）A.不履行辦案協(xié)作職責(zé)的

B.利用職權(quán)干擾執(zhí)法辦案或者強(qiáng)令違法辦案的

C.擅自安排在押人員與其親友會見，私自為在押人員或者其親友傳遞物品、信件的

D.指派在押人員看管在押人員的

38.下列行為中，可以直接適用開除處分的有（ABCD）A.違反規(guī)定滯留境外不歸的

B.參與危害國家安全違法犯罪活動的 C.私放他人出入境的

D.以罰沒的名義收取錢物，不出具任何票據(jù)的 39.下列行為中，應(yīng)當(dāng)給予紀(jì)律處分的有（AD）A.插手工程招投標(biāo)，為本人謀取不正當(dāng)利益的 B.到學(xué)校進(jìn)行普法知識講座 C.送親友幾本介紹警察文化的書籍 D.出具虛假審查或者證明材料的

40.有下列行為之一的，給予開除處分的是（ABD）A.非法出境的

B.包庇危害國家安全違法犯罪活動的 C.違反規(guī)定設(shè)定罰款項(xiàng)目

D.故意違反規(guī)定立案，情節(jié)嚴(yán)重的

40.公安交通管理部門作為警衛(wèi)執(zhí)行的專業(yè)隊(duì)伍，切實(shí)做到（ABCD）。A.訓(xùn)練有素 B.反應(yīng)靈敏 C.政治可靠 D.執(zhí)行力強(qiáng)

41.各級各部門要狠抓警衛(wèi)工作的具體落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)主動”（ABC）。A.主動作為 B.主動協(xié)調(diào) C.主動擔(dān)當(dāng)

42.警衛(wèi)任務(wù)中執(zhí)勤民警要針對交通事故、自然災(zāi)害及其他意外事故導(dǎo)致警衛(wèi)線路出現(xiàn)交通擁堵和斷流時(shí)，能科學(xué)采?。ˋBCDE）等管控措施進(jìn)行處理，確保警衛(wèi)路線安全暢通，保證警衛(wèi)對象絕對安全。A.遠(yuǎn)近結(jié)合 B.動靜結(jié)合 C.遠(yuǎn)端分流 D.中端疏導(dǎo) E.近端控制

43.由于警衛(wèi)工作水平不高和民警自身素質(zhì)能力欠缺，在警衛(wèi)執(zhí)勤中常常提出以下（ABC）三個(gè)不規(guī)范。A.執(zhí)勤不規(guī)范 B.著裝不規(guī)范 C.舉止不規(guī)范

44.按照線路警衛(wèi)方案和預(yù)案的要求，要切實(shí)明確各部門參戰(zhàn)人員職責(zé)分工，將責(zé)任落實(shí)到具體人、具體點(diǎn)位上，實(shí)現(xiàn)警衛(wèi)任務(wù)（ABCD）。A.定人 B.定位 C.定崗 D.定責(zé)

45.執(zhí)勤警衛(wèi)任務(wù)民警在進(jìn)行語言引導(dǎo)時(shí)要做到（ABC）。A.簡潔明了 B.文明規(guī)范 C.語氣平和

46.部署警力要做到（ABCD），原則上收費(fèi)站、分截流點(diǎn)、變道口等車輛人員流動大、環(huán)境路況復(fù)雜的重要崗點(diǎn)應(yīng)當(dāng)由正式民警值守。A.遠(yuǎn)近結(jié)合 B.警便結(jié)合 C.顯隱結(jié)合 D.動靜結(jié)合

47.執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)民警應(yīng)當(dāng)規(guī)范行為舉止，做到舉止端莊、精神飽滿，使用手勢信號指揮疏導(dǎo)時(shí)應(yīng)當(dāng)(ABC)。A.動作標(biāo)準(zhǔn) B.正確有力 C.節(jié)奏分明

48.執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)民警要根據(jù)警衛(wèi)方案要求，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照（ABCD）執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行崗點(diǎn)站位。A.標(biāo)準(zhǔn)式 B.面對式 C.背靠式 D.平行式

49.各級公安交通管理部門要提前控制交通總量，應(yīng)當(dāng)按照分類管控要求采取（ABC）措施。A.遠(yuǎn)端分流 B.中端疏導(dǎo) C.近端控制

50.執(zhí)行督察任務(wù)時(shí)，應(yīng)把握以下原則：（ABCDE）A.不得少于2人

B.督察民警在著裝執(zhí)行督察任務(wù)時(shí)，必須出示警官證 C.在暗訪督察過程中，需要當(dāng)場糾正人民警察違紀(jì)行為時(shí)，必須出示警官證

D.現(xiàn)場督察應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，及時(shí)報(bào)告情況，如實(shí)通報(bào)督察情況

E.對重要事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)向督察部門主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告 51.警務(wù)督察的形式:（ABCDE）A.明查 B.暗訪 C.突擊檢查 D.異地交叉督查

E.綜合運(yùn)用上述方法進(jìn)行

52.針對督察發(fā)現(xiàn)的問題，可以采取以下處臵方式：（ABCD）A.現(xiàn)場糾正 B.督查通報(bào) C.督辦

D.經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，與紀(jì)檢、政工等部門配合決定停止執(zhí)行職務(wù)或禁閉、移送處理等

53.警務(wù)督察人員應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（ABCD）

A.堅(jiān)持原則，忠于職守，清正廉潔，不徇私情，嚴(yán)守紀(jì)律 B.具有大學(xué)專科以上學(xué)歷和法律專業(yè)知識、公安業(yè)務(wù)知識 C.具有3年以上公安工作經(jīng)歷和一定的組織管理能力 D.經(jīng)過專門培訓(xùn)合格

54.根據(jù)我局《關(guān)于深入道路交通事故調(diào)查加強(qiáng)交通安全 源頭管理開展安全警示宣傳教育的通知》（黔公交[2012]100號）, 涉及營運(yùn)性客車發(fā)生道路交通事故以及營運(yùn)性客、貨車發(fā)生一次死亡3人以上特大道路交通事故時(shí)，事發(fā)地交警大隊(duì)要及時(shí)運(yùn)用“六合一平臺”綜合查詢功能查詢:（ABCDE）A、肇事人的駕校名稱 B、發(fā)證機(jī)關(guān) C、駕齡 D、肇事車輛安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) E、檢驗(yàn)記錄

55.處理一般程序交通事故，有哪些情形，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解，并記錄在案：（ABC）

A、在調(diào)解期間有一方當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的 B、一方當(dāng)事人無正當(dāng)理由不參加調(diào)解的 C、一方當(dāng)事人調(diào)解過程中退出調(diào)解的 D、調(diào)解過程中更換調(diào)解人員的

56.公安交通管理綜合應(yīng)用平臺中事故統(tǒng)計(jì)功能又分為（ABC）三個(gè)板塊

A、簡易事故統(tǒng)計(jì) B、事故四項(xiàng)指數(shù)統(tǒng)計(jì) C、事故統(tǒng)計(jì)分析 D、事故處理狀態(tài)統(tǒng)計(jì)

57.公安交通管理綜合應(yīng)用平臺登陸方式有：（AC）A、口令登錄B、直接登錄 C、證書登錄D、特殊用戶登錄 58.在“六合一平臺”中對異地事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)對：（ABCD）

A、本地駕駛?cè)送獾厥鹿式y(tǒng)計(jì) B、本地機(jī)動車外地事故統(tǒng)計(jì) C、外地駕駛?cè)吮镜厥鹿式y(tǒng)計(jì) D、外地機(jī)動車本地事故統(tǒng)計(jì)

59.交通事故勘查照相可以分為：（ABCD）

A、方位照 B、概覽照 C、中心照 D、細(xì)目照 60.“六合一平臺”事故統(tǒng)計(jì)功能中，任意四項(xiàng)指數(shù)統(tǒng)計(jì)表的報(bào)表格式分為（AC）：

A、任意統(tǒng)計(jì) B、隨意統(tǒng)計(jì) C、任意交叉統(tǒng)計(jì) D、隨意交叉統(tǒng)計(jì)

61.在公安交通管理綜合應(yīng)用平臺中按照事故形態(tài)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，可以分為（BCD）三大類： A、多車事故 B、車輛間事故 C、車輛與人 D、單車事故

62.公安交通管理綜合應(yīng)用平臺中，事故四項(xiàng)指數(shù)統(tǒng)計(jì)的四項(xiàng)指數(shù)是指（ABCD）：

A、事故次數(shù) B、死亡人數(shù) C、受傷人數(shù) D、財(cái)產(chǎn)損失 63.需要錄入“六合一平臺”的交通事故包括（ABCD）： A、簡易交通事故 B、一般道路交通事故 C、統(tǒng)外道路交通事故 D、逃逸交通事故

63.“六合一平臺”事故查詢功能目錄下，又分為（ABC）三個(gè)板塊：

A、業(yè)務(wù)查詢 B、簡易事故查詢 C、一般事故查詢 D、事故統(tǒng)計(jì)

64.交警系統(tǒng)(ABCD)崗位民警執(zhí)法記錄儀配發(fā)率必須達(dá)到100%.A、路面執(zhí)勤執(zhí)法 B、交通事故處理崗位 C、駕駛?cè)丝荚噯T D、機(jī)動車查驗(yàn)員崗位 65.交通警察在開展(ABCD)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)佩戴使用執(zhí)法記錄儀進(jìn)行全程錄音錄像。

A、道路上執(zhí)勤 B、查處交通違法行為 C、處理交通事故 D、駕駛?cè)丝荚嚭蜋C(jī)動車查驗(yàn) 66.交通警察在道路上對（ABC）時(shí)應(yīng)當(dāng)事先告知對方使用執(zhí)法記錄儀記錄。A、交通違法行為人實(shí)施處罰 B、采取強(qiáng)制措施

C、詢問道路交通事故當(dāng)事人和證人

67.“三微一端”指(ABCD)A、微博 B、微信 C、微視 D、客戶端

68.公安政務(wù)微博回復(fù)評論基本原則(ABCDE)A.開放包容，歡迎“粉絲”意見建議。B.及時(shí)回應(yīng)，不輕率回復(fù)妄下結(jié)論。C.真誠交流，不說官話不打官腔。D.保持理性，不與網(wǎng)民打口水仗。E.努力落實(shí)，不做“空殼微博”。

69.“文明交通行動計(jì)劃”的內(nèi)容有：（ABCD）A、倡導(dǎo)六大文明交通行為 B、摒棄六大交通陋習(xí)

C、完善六類道路安全及管理設(shè)施 D、抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為

70.倡導(dǎo)“六大文明交通行為”是指：（ABCDEF）A、大力倡導(dǎo)機(jī)動車禮讓斑馬線 B、機(jī)動車按序排隊(duì)通行 C、機(jī)動車有序停放 D、文明使用車燈 E、行人/非機(jī)動車各行其道

F、行人/非機(jī)動車過街遵守信號等文明交通行為

71.“摒棄六大交通陋習(xí)”指：（ABCDEF）A、即自覺告別機(jī)動車隨意變更車道、B、占用應(yīng)急車道 C、開車打手機(jī) D、不系安全帶

E、駕乘摩托車不戴頭盔

F、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)

72.“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”是：（ABCDEF）A、即堅(jiān)決抵制酒后駕駛 B、超速行駛 C、疲勞駕駛 D、闖紅燈 E、強(qiáng)行超車

F、超員/超載等危險(xiǎn)駕駛行為

73.“完善六類道路安全及管理設(shè)施”有：（ABCDEF）A、完善城市過街安全設(shè)施 B、路口渠化設(shè)施 C、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施 D、道路車速控制設(shè)施 E、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施 F、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施

74.運(yùn)用“三微一端”開展宣傳教育及輿情引導(dǎo)，必須做到：（ABCD）

A、堅(jiān)持一個(gè)核心：必須堅(jiān)持講政治、顧大局，傳播新思想，弘揚(yáng)正能量

B、把握兩條主線：預(yù)防交通事故，提高交通安全文明意識

C、守住兩條底線：一是不出亂子，即不能因?qū)δ硞€(gè)問題的看法偏頗或因工作不規(guī)范（失誤）引發(fā)炒作；二是圍繞道路交通安全“整體性治理”不斷鼓與呼。

D、抓好兩個(gè)創(chuàng)新：創(chuàng)新宣傳思想，創(chuàng)新宣傳方法

75.網(wǎng)絡(luò)輿情引導(dǎo)要點(diǎn)：（ABC）

A、“態(tài)度決定一切”：良好、真誠的態(tài)度會贏得網(wǎng)民的理解和支持，反之，則會激化網(wǎng)民的情緒。

B、事前“八戒”：一戒行頭高調(diào)；二戒逢場作秀；三戒雷人語錄；四戒官腔官調(diào)；五戒矢口否認(rèn)；六戒作假撒謊；七戒有違良俗；八戒高高在上。C、監(jiān)宣控一體化

76.輿情引導(dǎo)事前事前管理“四五六”是：（ABC）A、“四”即：四個(gè)認(rèn)知——第一、輿情想減少，事情要做好；第二，宣傳部門總協(xié)調(diào)，領(lǐng)導(dǎo)重視才能好；第三，負(fù)面不等于危機(jī)，不要談負(fù)面色變；第四，封、堵、刪是最簡單粗暴的方式。

B、“五”即：五個(gè)設(shè)臵——設(shè)臵研判部門或崗位；設(shè)臵輿情引導(dǎo)部門或崗位；設(shè)臵負(fù)責(zé)處臵部門或崗位；設(shè)臵外宣部門或崗位；設(shè)臵工作流程或管理?xiàng)l例。

C、“六”即：六個(gè)機(jī)制——第一，監(jiān)測預(yù)警機(jī)制；第二，危機(jī)應(yīng)對機(jī)制；第三，新聞發(fā)布機(jī)制；第四，輿論引導(dǎo)機(jī)制；第五，媒體溝通機(jī)制；第六，學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)制。

77.輿情引導(dǎo)事中、事后管理五步驟有：（ABCDE）A、監(jiān)測預(yù)警 B、分析研判

C、事件應(yīng)對（分黃橙紅三級管理）D、聲譽(yù)恢復(fù) E、主動宣傳

78.政務(wù)云的價(jià)值是？（ABC）A、資源集約 B、數(shù)據(jù)共享 C、業(yè)務(wù)協(xié)同 D、節(jié)約經(jīng)費(fèi)

79.通過（ABCD）等服務(wù)方式，向社會公眾提供信息查詢、業(yè)務(wù)辦理、交通違法處罰、警務(wù)信息公開、交通安全信息推送、路況流量等綜合服務(wù)，提高對社會公眾、行業(yè)服務(wù)的水平。A、語音 B、短信 C、網(wǎng)頁 D、手機(jī)APP 80.三、判斷題

1.大中型客貨車駕駛?cè)藚⒓訉忩?yàn)時(shí)需要提交身體條件證明。（錯(cuò)誤）

2.接入路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的卡口、視頻等設(shè)備可以不用在“公安交通管理綜合應(yīng)用平臺”進(jìn)行信息備案。（錯(cuò)誤）

3.在路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)申請人工布控的，布控單位應(yīng)當(dāng)填寫《貴州省公安交警路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)人工布控申請表》經(jīng)本單位指揮中心值班長審批同意后將布控信息錄入路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。（錯(cuò)誤）

4.各地在路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)錄入布控信息時(shí)，應(yīng)詳細(xì)錄入布控的相關(guān)信息，特別是在“案情簡要”、“布控人員”、“布控人聯(lián)系電話”等要詳細(xì)寫明，以便在發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛后，能夠及時(shí)識別并通知相關(guān)人員。（正確）

5.各級公安交通管理部門應(yīng)充分利用LED信息情報(bào)板功能，做好各類安全提示、交通宣傳、違法告知等工作。（正確）

6.路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中的系統(tǒng)布控是指由路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)定期自動生成的布控。（正確）

7.公安機(jī)關(guān)人民警察違法違紀(jì)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)紀(jì)律責(zé)任的，依照《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》給予處分。法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定對公安機(jī)關(guān)人民警察處分另有規(guī)定的，從其規(guī)定。公安機(jī)關(guān)人民警察違法違紀(jì)涉嫌犯罪的，應(yīng)當(dāng)依法追究刑事責(zé)任。（正確）

8.《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》規(guī)定，人民警察紀(jì)律處分的種類分為警告、記過、記大過、降級、撤職、開除等六種；受處分的期間為：警告，六個(gè)月；記過，十二個(gè)月；記大過，十八個(gè)月；降級、撤職，二十四個(gè)月。（正確）

9.私分、挪用、非法占有贓款贓物、扣押財(cái)物、保證金、無主財(cái)物、罰沒款物的，給予記過或者記大過處分；情節(jié)較重的，給予降級或者撤職處分；情節(jié)嚴(yán)重的，給予開除處分。（正確）

10.人民警察在工作中對群眾態(tài)度蠻橫、行為粗暴、故意刁難或者吃拿卡要，造成不良影響的，給予警告處分；情節(jié)較重的，給予記過處分；情節(jié)嚴(yán)重的，給予記大過處分。（正確）

11.人民警察不按規(guī)定著裝的，給予警告處分；情節(jié)較重的，給予記過處分。（錯(cuò)誤）12.公安機(jī)關(guān)人民警察不能從事營利性經(jīng)營活動，但其近親屬可以從事任何經(jīng)營活動。（錯(cuò)誤）

13.民警利用職權(quán)干擾執(zhí)法辦案或者強(qiáng)令違法辦案的，給予警告或者記過處分。（錯(cuò)誤）

14.民警違反公安部“三項(xiàng)紀(jì)律”的，一律先予以停止執(zhí)行，并視情給予紀(jì)律處分。（錯(cuò)誤）

15.貴州省公安機(jī)關(guān)“十條警規(guī)”規(guī)定，一年中發(fā)生一起因“三類案件”致人死亡的，因不履行法定職責(zé)引發(fā)群體性事件的，縣公安局分管局長和局長予以撤職。（正確）

16.貴州省政法機(jī)關(guān)執(zhí)法辦案“五嚴(yán)禁”第一項(xiàng)規(guī)定：嚴(yán)禁有案不立，壓案不辦，久拖不結(jié)，違規(guī)執(zhí)法，粗暴執(zhí)法。（正確）

17.投訴人的投訴事項(xiàng)已經(jīng)進(jìn)入信訪、行政復(fù)議或者行政訴訟程序的，警務(wù)督察機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將投訴材料移交有關(guān)部門。（正確）

18.督察機(jī)構(gòu)對本級公安機(jī)關(guān)所屬單位和下級公安機(jī)關(guān)拒不執(zhí)行法律、法規(guī)和上級決定、命令的，可以責(zé)令執(zhí)行；對本級公安機(jī)關(guān)所屬單位或者下級公安機(jī)關(guān)作出的錯(cuò)誤決定、命令，可以決定撤銷或者變更，報(bào)本級公安機(jī)關(guān)行政首長批準(zhǔn)后執(zhí)行。（正確）

19.督察機(jī)構(gòu)認(rèn)為公安機(jī)關(guān)人民警察違反紀(jì)律需要采取停止執(zhí)行職務(wù)、禁閉措施的，由督察機(jī)構(gòu)作出決定，報(bào)本級公安機(jī)關(guān)督察長批準(zhǔn)后執(zhí)行。（正確）

20.督察機(jī)構(gòu)認(rèn)為公安機(jī)關(guān)人民警察需要給予處分或者降低警銜、取消警銜的，督察機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提出建議，移送有關(guān)部門依法處理。（正確）

21.督察機(jī)構(gòu)可以向本級公安機(jī)關(guān)所屬單位和下級公安機(jī)關(guān)派出督察人員進(jìn)行督察，也可以指令下級公安機(jī)關(guān)督察機(jī)構(gòu)對專門事項(xiàng)進(jìn)行督察。（正確）

22.督察人員在現(xiàn)場督察中對違反警容風(fēng)紀(jì)規(guī)定的，可以當(dāng)場予以糾正。（正確）

23.對違法違紀(jì)情節(jié)嚴(yán)重、影響惡劣的，以及拒絕、阻礙督察人員執(zhí)行現(xiàn)場督察工作任務(wù)的，必要時(shí)，督察人員可以帶離現(xiàn)場。（正確）

24.警務(wù)督察工作中證據(jù)收集不能查閱或者復(fù)制文檔資料。（錯(cuò)誤）

25.在現(xiàn)場督查中遇到交通民警違法違紀(jì)或失職行為的重大情況，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告。（正確）

26.督察民警可以1人著裝執(zhí)行督察任務(wù)，但必須出示警官證（錯(cuò)誤）

27.公安交通管理綜合應(yīng)用平臺事故統(tǒng)計(jì)功能只能對我省一般道路交通事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。（錯(cuò)誤）

28.公安交通管理綜合應(yīng)用平臺不能統(tǒng)計(jì)異地車輛在我省肇事情況。（錯(cuò)誤）29.公安交通管理綜合應(yīng)用平臺不能統(tǒng)計(jì)異地駕駛?cè)嗽谖沂≌厥虑闆r。（錯(cuò)誤）

30.交通警察勘查事故現(xiàn)場完畢后，應(yīng)當(dāng)清點(diǎn)并登記現(xiàn)場遺留物品，迅速組織清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)交通。（正確）

31.交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。（正確）

32.屬于交通肇事逃逸的事故不需要錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺。（錯(cuò)誤）

33.只要在交警部門工作的人民警察都可以處理道路交通事故。（錯(cuò)誤）

34.事故處理民警需在出具交通事故認(rèn)定書后5日內(nèi)將交通事故信息錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺。（錯(cuò)誤）

35.在公安交通管理綜合應(yīng)用平臺中使用事故查詢功能只能查詢已經(jīng)結(jié)案歸檔的事故。（錯(cuò)誤）

36.任何交警部門都可以更改公安交通管理綜合應(yīng)用平臺中交通事故信息。（錯(cuò)誤）

37.只要可以登錄公安交通管理綜合應(yīng)用平臺的用戶，即擁有平臺中所有的操作權(quán)限。（錯(cuò)誤）

38.在公安交通管理綜合應(yīng)用平臺中隊(duì)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)時(shí)，只能以月為時(shí)間單位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。（錯(cuò)誤）

39.具有初級資格的交通警察，可以處理死亡交通事故。（錯(cuò)誤）40.維護(hù)微博用工作電腦應(yīng)與公安信息網(wǎng)實(shí)行嚴(yán)格的物理隔離，嚴(yán)禁接入存儲、處理、傳輸國家秘密和警務(wù)工作秘密的信息設(shè)備。（正確）

41.嚴(yán)禁公安博客、微博參與商業(yè)性、盈利性經(jīng)營活動。（正確）

42.我省重點(diǎn)車輛綜合監(jiān)管平臺是搭建在傳統(tǒng)IOE架構(gòu)之上。（錯(cuò)誤）

43.云上貴州”是貴州省借助阿里云“飛天”大規(guī)模分布式計(jì)算系統(tǒng)打造的基礎(chǔ)平臺。（正確）

44.貴州省公安交警路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)能查詢機(jī)動車在我省的行駛軌跡。（正確）

45.公安內(nèi)部其他警種使用貴州公安交警路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)查詢機(jī)動車軌跡信息應(yīng)當(dāng)遵循“一事一審批”原則。（正確）

46.運(yùn)用大數(shù)據(jù)研判方式，搭建違法處理監(jiān)管平臺，破解了“買分賣分”難題。（正確）

47.酒檢測試儀系統(tǒng)平臺由“兩儀”空氣酒精含量快速檢測儀，帶有無線數(shù)據(jù)傳輸功能的呼氣酒精檢測儀組成。（錯(cuò)誤）

48.我省在全國率先實(shí)現(xiàn)了對“紅眼客車”的精準(zhǔn)查緝。（正確）

49.全國公安交通管理綜合應(yīng)用平臺系統(tǒng)用戶兩種登錄模式分別是口令登錄和PKI登錄。（正確）50.我省應(yīng)急搶險(xiǎn)已從傳統(tǒng)“經(jīng)驗(yàn)分析”向大數(shù)據(jù)“精確研判”轉(zhuǎn)變。（正確）

第二篇：全省履行交通管理公安派出所民警執(zhí)法標(biāo)兵

個(gè)人先進(jìn)事跡材料

他沒有豪言壯語的大志，他是XX人民的兒子，他寬廣無私的胸懷、樂觀爽朗的性格，賦予他深沉熾烈的情感、包容而勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任的精神。他是黨的好戰(zhàn)士、人民的好警察、全所民警心中的好所長。多年來，他扎根基層，忠于職守，廉潔奉公，無私奉獻(xiàn)，忠實(shí)地履行著一個(gè)人民警察的職責(zé)，用自己一步一個(gè)腳印的行動，帶領(lǐng)全所5名干警向轄區(qū)群眾傳遞著黨和政府的溫暖。為老百姓的和諧安寧保駕護(hù)航，他就是公安戰(zhàn)線上的優(yōu)秀所長、優(yōu)秀警察——XXX。

一、立足本職，兢兢業(yè)業(yè)，始終戰(zhàn)斗在交管工作第一線。漫灣派出所轄區(qū)，位于交通沿線，轄區(qū)面積256.6平方公里,境內(nèi)有國道214,線和祥臨二級路兩大交通要道，外來車輛和人員成分較為復(fù)雜，車輛流動快，交通安全管理形勢嚴(yán)峻。今年以來，張金福同志參與交通秩序治理工作50余次，組織派出所民警聯(lián)合交警中隊(duì)開展農(nóng)村道路交通整頓活動20余次，處理各類交通違法行為50余起；糾正貨車違法行為70余起；摩托車違法200余起；酒后駕駛機(jī)動車違法行為

20余起；深入黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、村委會中小學(xué)、施工地等場所開展交通安全宣講活動50余次。同時(shí)與漫灣華能電廠建立警企交通安全聯(lián)系機(jī)制，并采取動態(tài)管理、靜態(tài)監(jiān)視、動靜結(jié)合、打防并舉等一系列有力措施，進(jìn)一步做好預(yù)防、用警、服務(wù)三篇文章，確保了轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。

二、堅(jiān)持原則，嚴(yán)于律已，處處維護(hù)公安機(jī)關(guān)的執(zhí)法形象。張金福同志不管是在交通執(zhí)法工作中，還是在個(gè)人生活中，對自己要求特別嚴(yán)格，轄區(qū)群眾給了他很高的評價(jià)：堅(jiān)持原則，榮譽(yù)利益講風(fēng)格，肯吃苦，從不講條件。在他辦理的交管案件和參與查處的交通違法人員中，有人通過各種途徑找到他，希望他能網(wǎng)開一面，從輕處理，但他都一一拒絕，同時(shí)還向他們動之以情、曉之以理，勸他們打消拉關(guān)系、走后門的念頭，主動協(xié)助公安機(jī)關(guān)依法處理，為此他也沒少“得罪”人。在工作上，張金福同志不重名利，默默無聞地工作。有人問：你整天撲在工作上，圖個(gè)什么？他說：不圖什么，我干工作要對得起頭頂?shù)膰?，對得起群眾對我們警察寄予的厚望?/p>

三、牢記宗旨，心系群眾，時(shí)刻將群眾的冷暖放在心上。

張金福同志牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，并自覺把宗旨觀念滲透到自身的每一言每一行，熱心幫助群眾，關(guān)心群眾冷暖，體貼群眾疾苦，努力為群眾辦好事、辦實(shí)事。以真誠和真情為群眾服務(wù)；始終堅(jiān)持“立黨為公，執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念。自派出所參與交管工作以來，張金福同志緊緊圍繞 "壓事故、保暢通、構(gòu)建和諧交通的總體目標(biāo)，艱苦奮斗，扎實(shí)工作，取得了良好成績。忠實(shí)地履行一名人民警察的神圣職責(zé)，把愛民、利民、便民作為工作的最高準(zhǔn)則，始終嚴(yán)于律已，清正廉潔，一身正氣，兩袖清風(fēng)，以扎實(shí)服務(wù)人民的高尚行為、兢兢業(yè)業(yè)獻(xiàn)身公安工作的感人精神在書寫著新時(shí)期一名人民警察的嶄新篇章。

第三篇：2010年全市公安交通管理工作總結(jié)

2010年全市公安交通管理工作總結(jié)

2010年，全市公安交通管理工作在市委、市政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省局的關(guān)心指導(dǎo)下，以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊扣“控大”和“保暢”兩大主題，以世博交通安保為主線，認(rèn)真落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，深入推進(jìn)“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”和“三項(xiàng)建設(shè)”，大力實(shí)施“警務(wù)廣場”戰(zhàn)略，全面深化以禁“酒駕”為重點(diǎn)的五條常態(tài)嚴(yán)管措施，加強(qiáng)中心城區(qū)“暢通工程”創(chuàng)建，狠抓隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，各項(xiàng)工作都取得了明顯的成效：先后圓滿完成了春運(yùn)交通安全保衛(wèi)、上海世博會“環(huán)滬護(hù)城河”交通安保、廣州亞運(yùn)會期間交通安保等重大保衛(wèi)任務(wù)；順利通過了公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部中心城區(qū)城市暢通工程“一等管理水平”的復(fù)評；實(shí)現(xiàn)了全市道路交通事故“四項(xiàng)指數(shù)”自2005年以來連續(xù)第六年的同比下降；德清、長興、安吉三縣成功創(chuàng)建為第一批平安暢通縣區(qū)；執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)得到了省廳領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定；成功承辦了長三角地區(qū)城市公安交通管理論壇暨第六次聯(lián)席會議，加強(qiáng)了區(qū)域警務(wù)協(xié)作。

一、圓滿完成上海世博會“環(huán)滬護(hù)城河”交通安保任務(wù)。堅(jiān)持把世博交通安保作為全年工作的重中之重，專門成立了由市局黨委委員、支隊(duì)長汪必成親自掛帥的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化工作措施，嚴(yán)密源頭監(jiān)控、卡點(diǎn)查控和路面管控，筑牢“浙北交通安全屏障”。一是嚴(yán)密路面管控。扎實(shí)開展“平安世博”系列行動、“迎世博、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治、集中整治貨車超載聯(lián)勤行動、機(jī)動車涉牌涉證專項(xiàng)整治行動等一系列集中整治行動，重點(diǎn)加強(qiáng)對5條世博精品旅游線路、318國道、09省道等主要公路以及旅游公路、旅游景區(qū)的路面管控，切實(shí)規(guī)范了道路通行秩序。并針對世博交通的特點(diǎn)，各級交警部門認(rèn)真制定完善交通分流方案和交通應(yīng)急處置預(yù)案，進(jìn)一步提升了應(yīng)急處置能力。順利完成了我市境內(nèi)5處省、市際卡點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，有效提高了路面管控的時(shí)空覆蓋面。二是嚴(yán)密源頭監(jiān)控。積極會同安監(jiān)、交通等部門嚴(yán)格落實(shí)對固定往返上海的營運(yùn)客車、湖州至上海世博旅游直通車以及入滬危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的源頭管理，加強(qiáng)日常巡查，督促企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)交通安全主體責(zé)任，及時(shí)消除交通安全隱患。特別是會同運(yùn)管部門順利實(shí)現(xiàn)了我市唯一省級掛牌整改客運(yùn)企業(yè)——湖州康達(dá)公交運(yùn)輸有限公司的“摘帽”。另外，發(fā)揮警種優(yōu)勢，共核發(fā)《進(jìn)滬車輛專用通行證》2344張、《劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證》1881張，實(shí)現(xiàn)了“零差錯(cuò)”。三是嚴(yán)密重大保衛(wèi)。按照“萬無一失”的要求，先后圓滿完成“第五屆湖筆文化節(jié)”等重大活動交通安保和64批次高等級交通警衛(wèi)任務(wù)，確保了“絕對安全、絕對暢通”。上海世博會期間，全市未發(fā)生“涉博”交通事故。全市交警系統(tǒng)共有3名同志被評為全市公安機(jī)關(guān)世博安保先進(jìn)個(gè)人。

二、全力預(yù)防重特大道路交通事故。全市各級交警部門始終堅(jiān)持把“控大”作為重中之重來抓，以深化平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建為載體，努力完善交通安全社會化機(jī)制，深入貫徹落實(shí)“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作措施，順利實(shí)現(xiàn)了“零增長”和“控大”目標(biāo)，全面完成了省、市政府下達(dá)的交通安全目標(biāo)任務(wù)。2010年，全市共發(fā)生道路交通事故1256起，死亡361人，受傷1329人，直接財(cái)產(chǎn)損失254.2萬元，同比分別下降9.44%、7.2%、10.69%和10.75%，死亡絕對數(shù)減少28人。全市僅發(fā)生1起一次死亡4人交通事故，“控大”工作取得歷年最好成績。一是完善機(jī)制抓合力。主動參謀市政府多次召開預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議，專題研究部署道路交通安全工作，并以簽定責(zé)任狀的形式進(jìn)一步落實(shí)各級政府和職能部門的工作責(zé)任。在橫向協(xié)作機(jī)制建設(shè)上，以“平安湖州”創(chuàng)建和平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建為載體和切入點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)各職能部門間的協(xié)作配合，形成齊抓共管工作局面。二是依托載體抓創(chuàng)建。緊緊抓住平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建這個(gè)載體，努力提升道路交通安全工作水平，2010年，我市德清、長興和安吉三縣被認(rèn)定為全省第一批平安暢通縣區(qū)，其中長興縣被國家六部委評為2009部級平安暢通縣區(qū)。同時(shí)，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站建設(shè)和“平安路段”創(chuàng)建，推動農(nóng)村交通安全工作健康發(fā)展，長興林城鎮(zhèn)、德清鐘管鎮(zhèn)和安吉皈山鎮(zhèn)等3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)被評為2009全省創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。三是突出隱患抓治理。繼續(xù)深化“雙排查、雙整治”工作，圓滿完成了全市掛牌整治的12處省市級交通事故危險(xiǎn)點(diǎn)段和10處省級臨水臨崖高落差危險(xiǎn)路段的治理任務(wù)，省市級交通事故危險(xiǎn)點(diǎn)段整治后的事故起數(shù)下降96.8%、死亡人數(shù)下降94.7%，死亡絕對數(shù)減少18人，整治成效明顯。聯(lián)合市安委會在全市范圍內(nèi)組織開展了公路客運(yùn)交通安全隱患排查整治，共深入運(yùn)輸企業(yè)205家，臨檢9座以上客運(yùn)車輛1703輛，開展上門巡檢153次，曝光客運(yùn)企業(yè)2家，并組織對客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理員、客車駕駛?cè)碎_展了面對面的交通安全教育，督促企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)交通安全主體責(zé)任，強(qiáng)化內(nèi)部安全監(jiān)管。四是嚴(yán)把源頭抓基礎(chǔ)。以車管所等級化評定為載體，認(rèn)真落實(shí)擴(kuò)權(quán)強(qiáng)縣（區(qū)）工作要求，推進(jìn)車管工作規(guī)范化建設(shè)，筑牢預(yù)防交通事故的第一道防線，除市車管所、安吉、長興車管所繼續(xù)保持二等車管所外，德清車管所成功晉級一等縣級車管所，實(shí)現(xiàn)了車管工作的歷史性突破。2010年，全市新增汽車56972輛，同比上升33.7%；新增汽車駕駛?cè)?7533人，同比上升18.8%。同時(shí)，通過加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站和駐農(nóng)機(jī)警務(wù)聯(lián)絡(luò)室建設(shè)，切實(shí)強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)交通管理。2010年，全市農(nóng)村道路交通事故及死亡人數(shù)同比分別下降42.06%、33.33%，沒有發(fā)生一次死亡3人以上交通事故。

三、始終堅(jiān)持常態(tài)嚴(yán)管路面行車秩序。全市各級交警部門立足路面主戰(zhàn)場，以“護(hù)安保暢10”系列行動、交通秩序示范公路創(chuàng)建活動等為載體，切實(shí)規(guī)范和改善道路通行秩序。一是突出嚴(yán)管重點(diǎn)。繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)以禁“酒駕”為重點(diǎn)的五條常態(tài)嚴(yán)管措施，并以此帶動對超速、超員、低速載貨汽車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為的查處，2010年，全市共查獲各類交通違法行為96.6萬余起，其中酒后駕駛14539起、醉酒駕駛1777起，超速250516起，共暫扣駕駛證9521本、吊銷駕駛證121本、拘留3252人，醉酒駕駛拘留執(zhí)行率達(dá)到100%。安吉大隊(duì)禁“酒駕”工作成績突出，受到省廳通報(bào)表彰；南潯大隊(duì)、長興大隊(duì)禁“酒駕”工作表現(xiàn)優(yōu)異，受到省廳通報(bào)表揚(yáng)。全市因駕駛?cè)私煌ㄟ`法引發(fā)的事故起數(shù)、死亡人數(shù)，同比分別下降14.04%和12.85%，死亡絕對數(shù)減少37人。因酒后駕駛交通肇事致人死亡數(shù)同比下降54.55%。二是突出科技強(qiáng)警。大力開展科技強(qiáng)警建設(shè)，充分借助科技裝備，不斷提升交通管理工作效能。針對機(jī)動車5次以上交通違法逾期未處理的查處需要，專門購置了一批車輛牌照識別自動報(bào)警系統(tǒng)裝備一線，大大提高了查處效率；為路面一線民警全部配備了執(zhí)法終端，通過運(yùn)用“移動警務(wù)通”，在“三打一禁”行動中現(xiàn)場查獲了被盜竊摩托車123輛、電動自行車108輛，抓獲違法犯罪嫌疑人16名；全市共新建道路高清智能卡點(diǎn)16個(gè)，有力地服務(wù)了路面秩序管理和交通事故等刑事案件偵查破案。三是突出部門合力。積極協(xié)調(diào)各職能部門，不斷加強(qiáng)路面執(zhí)法管理，先后會同交通等部門圓滿完成了3年為期的農(nóng)村小客運(yùn)整規(guī)工作，會同公路路政部門建立了整治車輛超限超載的長效工作機(jī)制，會同運(yùn)管部門建立了農(nóng)村客運(yùn)安全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，會同農(nóng)機(jī)部門開展了拖拉機(jī)涉牌涉證違法行為專項(xiàng)整治，依法查處了以河南省新鄉(xiāng)市等地農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)部門名義核發(fā)的假證或未經(jīng)培訓(xùn)非法取得駕駛證案件，查獲各類證件470余本。

四、全力推進(jìn)“文明交通行動計(jì)劃”。以深入推進(jìn)“文明交通行動計(jì)劃”為主線，不斷強(qiáng)化交通安全“五進(jìn)”宣傳教育，增強(qiáng)公民文明交通意識，在全社會大力營造文明交通氛圍。一是精心組織謀劃?！拔拿鹘煌ㄐ袆佑?jì)劃”部署后，支隊(duì)立即主動會同市文明辦等13個(gè)部門，結(jié)合我市實(shí)際，制定下發(fā)了《湖州市“文明交通行動計(jì)劃”實(shí)施方案》，成立了由市委常委、公安局長金伯中任組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確目標(biāo)、細(xì)化任務(wù)分工，并在市政府預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議上作了專門部署，有力地推動了工作開展。二是爭創(chuàng)特色亮點(diǎn)。結(jié)合我市實(shí)際，在繼續(xù)抓好交通安全宣傳“五進(jìn)”工作的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新實(shí)踐，全面深化全市農(nóng)村“文明出行”交通安全宣傳教育活動，以行政村為單位認(rèn)真落實(shí)“三定三見一承諾”措施，初步建立起了具有我市特色的農(nóng)村交通安全宣傳教育體系，該項(xiàng)目還被列入了“浙江省2010六大交通典型文明榜”。同時(shí)，組織開展了“文明交通大家談大型警務(wù)廣場活動、志愿者上街文明交通勸導(dǎo)、文明交通禮儀大巡講、客運(yùn)企業(yè)駕駛?cè)伺嘤?xùn)教育、中小學(xué)生交通技能輪訓(xùn)、中小學(xué)生“五個(gè)一”主題宣傳教育等一系列活動，在全社會營造起了濃厚的交通安全氛圍。三是善借媒體優(yōu)勢。充分運(yùn)用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體，加強(qiáng)與新聞媒體協(xié)作配合，特別是聯(lián)合湖州廣電總臺先后推出了“奇來說道”和“小張交通熱線——警務(wù)廣場?交警連線”節(jié)目，累計(jì)在市級以上媒體刊發(fā)交通安全宣傳稿件1808件，公開曝光“酒駕”等嚴(yán)重交通違法行為13454起，積極倡導(dǎo)文明交通行為。一年來，全市各級交警部門共深入單位4426家，教育群眾243萬余人次，播放光盤11240場，展出圖板3740塊，上安全課2641節(jié)，發(fā)放宣傳資料160余萬份；在市級以上媒體上刊登播出交通安全信息1808篇，曝光嚴(yán)重交通違法行為13454起，《天天說道》欄目錄用信息28篇，華數(shù)數(shù)字電視播出326篇，制作電視專題片24期，策劃現(xiàn)場直播節(jié)目8期，文明交通電視系列宣傳片15部。

五、不斷提升城市“暢通工程”創(chuàng)建水平。在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，主動協(xié)作、密切配合，深入實(shí)施城市“暢通工程”，扎實(shí)推進(jìn)“拓路、優(yōu)道、擴(kuò)停、強(qiáng)管”綜合治理，努力緩解中心城區(qū)“行車難、停車難、管理難”矛盾。一是堅(jiān)持嚴(yán)管。積極改革中心城區(qū)交通勤務(wù)機(jī)制，最大限度地將警力投放路面，特別是加強(qiáng)高峰期交通指揮疏導(dǎo)。定期組織開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動，嚴(yán)查違法停車、違反交通標(biāo)志信號等交通違法行為，有力地凈化了中心城區(qū)道路交通環(huán)境。二是精細(xì)組織。以“精細(xì)化”管理為目標(biāo)，積極保障城市有機(jī)更新，加強(qiáng)對三里橋改造、城圖廣場地下通道建設(shè)、太湖路、鳳凰路改造等施工路段的交通組織和管理，確保了道路通行安全、暢通。同時(shí)，為減小交通事故對高峰期交通的影響，在繼續(xù)實(shí)行輕微物損交通事故自行協(xié)商處理的基礎(chǔ)上，支隊(duì)事故處理大隊(duì)還推出了“兩個(gè)優(yōu)先、一個(gè)前移”的快速處警新舉措，取得了一定的成效。認(rèn)真落實(shí)市政府“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目，嚴(yán)格新建項(xiàng)目配建停車場庫，努力挖掘停車資源，全面完成了中心城區(qū)新增3000個(gè)停車位的目標(biāo)任務(wù)。三是依托科技。全面啟動二環(huán)西路至太湖路智能交通信號控制系統(tǒng)建設(shè)，完成了招投標(biāo)和交通信號機(jī)升級工作。經(jīng)公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部評定，我市中心城區(qū)“暢通工程”榮獲2008至2009年實(shí)施暢通工程模范管理城市稱號，并被授予“實(shí)施暢通工程模范管理城市”榮譽(yù)獎牌，實(shí)現(xiàn)了市政府提出的“保牌進(jìn)位”目標(biāo)。

六、大力實(shí)施“警務(wù)廣場”戰(zhàn)略。堅(jiān)持民意引導(dǎo)警務(wù)，全面構(gòu)建民意導(dǎo)向型警務(wù)新模式，積極回應(yīng)群眾新期待新要求，加強(qiáng)社會管理創(chuàng)新，不斷提升群眾滿意度。一是積極搭建民意溝通平臺。以搭建“警民交流平臺、信息反饋平臺、機(jī)制建設(shè)平臺”為切入點(diǎn)，通過配發(fā)民警民意記錄本，組織開展廣場警務(wù)咨詢活動、“警營開放日”、支隊(duì)長網(wǎng)上在線交流活動、設(shè)立民意工作平臺等舉措，以及借助信訪投訴等渠道，架起了警民和警營內(nèi)部的民意溝通渠道，廣泛收集民意。二是建立健全民意分析研判機(jī)制。專門制定出臺了《交警支隊(duì)“警務(wù)廣場”行動民意記錄本實(shí)施辦法》，加強(qiáng)考核管理，規(guī)范內(nèi)部運(yùn)作，建立健全對民意的采集、匯總、分析、研判運(yùn)行機(jī)制。三是大力推動民意成果轉(zhuǎn)化。根據(jù)民意反映，積極回應(yīng)民意，努力讓“警務(wù)圍著民意轉(zhuǎn)，民警圍著百姓轉(zhuǎn)”。先后就規(guī)范超標(biāo)電動自行車源頭管理，開展了電動自行車交通違法行為專項(xiàng)整治；繼續(xù)完善“一站式”和“三心”車管業(yè)務(wù)免費(fèi)代辦服務(wù)，試行車管服務(wù)公眾星級評價(jià)機(jī)制；在繼續(xù)優(yōu)化社區(qū)交通管理服務(wù)站運(yùn)行的基礎(chǔ)上，又建成推出了一批以服務(wù)摩托車安全技術(shù)檢測為主要內(nèi)容的流動交通管理服務(wù)站，在吳興區(qū)織里鎮(zhèn)新建了機(jī)動車安全技術(shù)檢測線，方便了群眾就近辦理車管業(yè)務(wù)；依托互聯(lián)網(wǎng)“湖州交警網(wǎng)”和“警務(wù)e廣場”，大力推進(jìn)網(wǎng)上“陽光警務(wù)”建設(shè)；推行人民調(diào)解化解交通事故賠償糾紛工作，全市申請人民調(diào)解交通事故3127起，成功調(diào)結(jié)2950起，因損害賠償引發(fā)的信訪案件下降41.18%；扎實(shí)推進(jìn)“移動警務(wù)、牡丹暢通卡、執(zhí)法短信告知”三項(xiàng)建設(shè)工作，切實(shí)方便群眾辦事。全市發(fā)送手機(jī)執(zhí)法告知短信和溫馨提示短信100余萬條，發(fā)行牡丹暢通卡32000余張，使用移動警務(wù)通處罰交通違法行為11994起；2010年，支隊(duì)共受理各類信訪投訴123件，共辦結(jié)122件，辦結(jié)率為99.19%；在各級交通違法處理中心（點(diǎn)）開通了違法處理銀聯(lián)POS業(yè)務(wù)，極大地方便了群眾。

七、扎實(shí)推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。以基層單位執(zhí)法功能分區(qū)改造工程為切入點(diǎn)，立足警種特點(diǎn)，著眼于實(shí)戰(zhàn)、實(shí)用、實(shí)效和長效，堅(jiān)持軟硬并重，扎實(shí)有序地推進(jìn)全市交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。一是強(qiáng)化組織保障，提升目標(biāo)定位。專門成立了由市局黨委委員、支隊(duì)長汪必成親自掛帥的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立了辦公室，形成了“一把手”親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、領(lǐng)導(dǎo)班子合力抓的領(lǐng)導(dǎo)工作機(jī)制，明確提出了“2010年底前完成60%以上基層交警用房功能區(qū)改造任務(wù)，2011年5月份提前一個(gè)月完成全部改造任務(wù)”的目標(biāo)，并先后多次召開會議進(jìn)行專題部署，制定出臺了《全市交警系統(tǒng)推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)實(shí)施意見》和《全市交警基層用房功能分區(qū)設(shè)置指導(dǎo)意見》，支隊(duì)督導(dǎo)組還不定期深入基層進(jìn)行檢查指導(dǎo)、督促項(xiàng)目推進(jìn)，確保各項(xiàng)工作有序、有效開展。二是強(qiáng)化硬件改造，提升使用功能。在積極借鑒先進(jìn)支隊(duì)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，對全市基層交警用房功能區(qū)改造進(jìn)行高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。按照“一隊(duì)所一方案”的要求，制定了基層交警單位功能用房菜單式改造方案，努力創(chuàng)出湖州特色。截止2010年底，全市交警系統(tǒng)功能分區(qū)改造實(shí)際完成42個(gè)單位，占任務(wù)總數(shù)的63.64%，超額完成任務(wù)。直屬一大隊(duì)龍泉中隊(duì)的硬件設(shè)施改造工作，還得到了省廳鄭興軍副廳長的高度評價(jià)。三是強(qiáng)化素質(zhì)保障，提升執(zhí)法能力。從加強(qiáng)執(zhí)法為民理念教育、開展執(zhí)法技能培訓(xùn)、組織執(zhí)法資格考試、加強(qiáng)協(xié)輔警隊(duì)伍管理等方面進(jìn)一步強(qiáng)化素質(zhì)保障，提升執(zhí)法水平。在執(zhí)法資格考試中，全市交警系統(tǒng)共有53名民警獲得中級崗位執(zhí)法資格，516名民警獲得初級崗位執(zhí)法資格，占比達(dá)到95.3%。分三期組織對交警系統(tǒng)877名協(xié)輔警進(jìn)行了集中教育培訓(xùn)，對19名不合格人員予以清退。并組織開展了全市交警系統(tǒng)協(xié)輔警技能競賽活動。四是強(qiáng)化制度保障，提升執(zhí)法質(zhì)量。深入開展執(zhí)法工作“雙評雙促強(qiáng)規(guī)范”活動，堅(jiān)持落實(shí)“一季一考”的執(zhí)法能力考試和“一季一通報(bào)”的執(zhí)法質(zhì)量通報(bào)分析制度，對各大隊(duì)執(zhí)法質(zhì)量進(jìn)行實(shí)名排名，努力解決民警常見執(zhí)法問題。對排名靠后的大隊(duì)，專門派出執(zhí)法服務(wù)隊(duì)，駐點(diǎn)指導(dǎo)，督促整改。針對禁“酒駕”行動中存在的隱患和苗頭，深入調(diào)查研究，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范查處酒后駕駛違法行為現(xiàn)場執(zhí)法工作的通知》等文件。2010年，全市交警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了行政復(fù)議和行政訴訟案件“零發(fā)生”。五是強(qiáng)化科技保障，提升執(zhí)法效能。在配備錄音筆的基礎(chǔ)上，推廣使用攜帶方便的肩扛式“現(xiàn)場執(zhí)法記錄儀”，對民警執(zhí)法過程進(jìn)行同步錄音錄像。全市交警系統(tǒng)374名執(zhí)勤民警全部配備人手一臺“現(xiàn)場執(zhí)法記錄儀”。進(jìn)一步加強(qiáng)“移動警務(wù)通”系統(tǒng)運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法程序、執(zhí)法依據(jù)與法律文書的規(guī)范化。支隊(duì)本級執(zhí)勤民警已全部使用“移動警務(wù)通”系統(tǒng)現(xiàn)場開具法律文書，使用率達(dá)到100%。全面推廣電子筆錄、電子卷宗以及執(zhí)法監(jiān)督平臺，一般程序交通違法案件和交通事故案件全部實(shí)行了電子化辦案，有效提高了執(zhí)法辦案質(zhì)量和效率。2010年，全市交警系統(tǒng)共有5個(gè)執(zhí)勤中隊(duì)和3個(gè)路面執(zhí)勤崗被省廳交管局評定為省級“規(guī)范執(zhí)法示范單位”，4名民警被評為“執(zhí)法標(biāo)兵”，支隊(duì)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作被省廳交管局通報(bào)予以肯定。

八、努力打造高素質(zhì)交警隊(duì)伍。始終堅(jiān)持以人民警察核心價(jià)值觀為引領(lǐng)，以民意為導(dǎo)向，大力推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，努力打造高素質(zhì)交警隊(duì)伍。一是繼續(xù)深化核心價(jià)值觀學(xué)習(xí)教育活動。支隊(duì)分批組織民警開展了“保世博、提素質(zhì)、塑形象”努力踐行人民警察核心價(jià)值觀封閉式集中學(xué)習(xí)教育活動，對民警業(yè)務(wù)技能、執(zhí)法水平、群眾工作能力和輿情引導(dǎo)等方面進(jìn)行專門培訓(xùn)。同時(shí)，在深化核心價(jià)值觀大討論活動上下功夫、做文章，組織開展了遠(yuǎn)學(xué)王義生、近學(xué)馬長林的學(xué)習(xí)先進(jìn)典型大討論活動，大力提升隊(duì)伍的“精、氣、神”。二是始終堅(jiān)持嚴(yán)管厚愛。嚴(yán)格執(zhí)行公安部“五條禁令”和市局隊(duì)伍管理“六個(gè)絕不容忍”等規(guī)定，始終堅(jiān)持隊(duì)伍問題“零容忍”導(dǎo)向，進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，簽定責(zé)任狀、落實(shí)責(zé)任制，先后開展了警用車輛和涉案車輛專項(xiàng)治理、“四查一治”專項(xiàng)治理和執(zhí)法環(huán)節(jié)非正常死亡專項(xiàng)治理等工作，并多次組織民警收看警示教育片、違法違紀(jì)案例評析教育，增強(qiáng)民警自律意識，繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)對協(xié)輔警隊(duì)伍的“捆綁式”管理模式，努力實(shí)現(xiàn)從嚴(yán)治警常態(tài)化。同時(shí)，堅(jiān)持真心愛警不懈怠，認(rèn)真落實(shí)年休假、健康體檢等制度，積極幫助民警解決后顧之憂，并依法從嚴(yán)從快查處了一批阻礙民警執(zhí)法案件，切實(shí)維護(hù)了民警正當(dāng)執(zhí)法權(quán)益。三是警營文化建設(shè)成績喜人。支隊(duì)警官樂團(tuán)赴上海參加“世博號角—2010上海之春國際音樂節(jié)管樂藝術(shù)節(jié)暨?中華杯?中國第四屆非職業(yè)優(yōu)秀(交響)管樂團(tuán)隊(duì)展演活動并應(yīng)邀到世博園參加巡游演出，獲得了展演比賽活動金獎。由中央新聞紀(jì)錄電影制片廠和市局聯(lián)合拍攝，以支隊(duì)警官樂團(tuán)為原型的電影《警察進(jìn)行曲》，圓滿完成拍攝任務(wù)和后期制作，于8月份在湖舉行了首映儀式。

回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績，但隨著人、車、路等交通要素的大幅增長，黨委政府、社會各界和廣大人民群眾對交通管理工作的關(guān)注度日益提升、要求越來越高，交通事故“控大、控量”、城市交通“排堵保暢”以及交警隊(duì)伍管理等方面壓力有增無減。

展望2011年，全市公安交通管理工作將緊緊抓住“十二五”規(guī)劃開局之年的有利時(shí)機(jī)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立安全發(fā)展和以人為本理念，深入推進(jìn)“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”和“三項(xiàng)建設(shè)”，大力實(shí)施“警務(wù)廣場”戰(zhàn)略，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)交通管理工作，為把我市建設(shè)成為“富饒、秀美、宜居、樂活”的現(xiàn)代化生態(tài)型濱湖大城市，積極打造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，以優(yōu)異的成績迎接建黨90周年。

第四篇：11年公安交通管理工作計(jì)劃

2011年公安交通管理工作計(jì)劃

2011年公安交通管理工作計(jì)劃

2011年公安交通管理工作計(jì)劃

2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，是積極回應(yīng)人民群眾新期待，強(qiáng)力推動我縣經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的重要一年，也是公安交管工作邁出新步伐、譜寫新輝煌的奮進(jìn)之年，竭盡全力做好公安交管工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨、使命光榮。為堅(jiān)定不移的貫徹落實(shí)省、市政法、公安會議和市公安交管工作會議精神，結(jié)合我縣道路交通

實(shí)際，特制訂2011年公安交通管理工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展、富民強(qiáng)市為主題，以預(yù)防重特大道路交通事故為第一要務(wù)，以增強(qiáng)人民群眾交通安全感和滿意度為目標(biāo)，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強(qiáng)警和信息化建設(shè)為支撐，以隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”，不斷推進(jìn)公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關(guān)系“三項(xiàng)建設(shè)”，著力提高實(shí)戰(zhàn)打擊能力、預(yù)防管控能力、排堵通暢能力、應(yīng)急處突能力、優(yōu)化服務(wù)能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實(shí)現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚(yáng)向上的資態(tài)和卓有成效的工作實(shí)績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

2011年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點(diǎn)，爭創(chuàng)一流，單項(xiàng)工作求跨越、重點(diǎn)

工作求突破、整體工作提檔次。要達(dá)到的目標(biāo)是：道路交通保持平穩(wěn)態(tài)勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發(fā)生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達(dá)%以上；管控措施扎實(shí)有效，道路交通暢通有序，不發(fā)生長時(shí)間、大規(guī)模、區(qū)域性交通擁堵；“三項(xiàng)建設(shè)”不斷深化，信息化建設(shè)強(qiáng)勢推進(jìn)，規(guī)范化執(zhí)法明顯提升，警民關(guān)系進(jìn)一步和諧，各項(xiàng)重大工作任務(wù)全面落實(shí)；應(yīng)急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務(wù)圓滿完成；隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)，警務(wù)管理進(jìn)一步規(guī)范，杜絕發(fā)生嚴(yán)重影響公安交警形象的違法違紀(jì)問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)的群體性事件和輿情危機(jī)?？h委、縣政府和上級公安機(jī)關(guān)的認(rèn)同度、社會認(rèn)知度和人民群眾的滿意度切實(shí)增強(qiáng)。

三、任務(wù)措施

堅(jiān)持“警力跟進(jìn)警情，執(zhí)法力求規(guī)范，服務(wù)順應(yīng)民生，管理緊扣警務(wù)”的原則，圍繞全年總體目標(biāo)，2011年公安交

管工作任務(wù)概括為：把握兩個(gè)重心、力促四個(gè)突破、建立六項(xiàng)機(jī)制。

把握兩個(gè)重心：一是牢牢把握隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)這個(gè)重心，精心打造學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新性、服務(wù)型、廉潔型警隊(duì)。大隊(duì)將2011年確定為交警作風(fēng)建設(shè)年，全隊(duì)要通過扎實(shí)深入開展“發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)、堅(jiān)定信念、執(zhí)法為民”主題教育實(shí)踐活動，下茬立勢解決在理想信念、宗旨意識、執(zhí)法執(zhí)勤、為民服務(wù)、作風(fēng)紀(jì)律等方面存在的突出問題。要以“忠誠、為民、公正、奉獻(xiàn)”為核心價(jià)值，凝聚力量、鼓舞斗志、引領(lǐng)隊(duì)伍。要堅(jiān)定理想信念，把政治建警的要求落到實(shí)處。要增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)本領(lǐng)，把教育訓(xùn)練落到實(shí)處。要激發(fā)生機(jī)活力，把科學(xué)管理落到實(shí)處。要整肅紀(jì)律作風(fēng)，把廉潔從警落到實(shí)處。要把和諧警營建設(shè)作為新時(shí)期建警之要、帶警之道，積極營造心平氣順、率先力行、和睦共事的領(lǐng)導(dǎo)班子，全力構(gòu)建榮辱與共、風(fēng)清氣正、愛崗敬業(yè)、干事創(chuàng)業(yè)的民警隊(duì)伍，大力弘揚(yáng)特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的交

警精神。領(lǐng)導(dǎo)班子要著力練就領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、指揮調(diào)度、宏觀調(diào)控的本領(lǐng)；科室民警要提升作風(fēng)硬、有素質(zhì)、會指導(dǎo)、能協(xié)調(diào)的能力；車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節(jié)湊、高效率、守規(guī)程、講正氣的作風(fēng)；一線執(zhí)勤民警要堅(jiān)持每日一練、每周一學(xué)、每月一考活動，切實(shí)提高事故處理，應(yīng)急處突、排堵保暢、搶險(xiǎn)救災(zāi)、特勤警衛(wèi)等的演練，不斷提高善戰(zhàn)能力。要狠抓民警日常行為規(guī)范和作風(fēng)養(yǎng)成，進(jìn)一步規(guī)范指揮動作、規(guī)范執(zhí)法行為、規(guī)范舉止言行，努力做到警務(wù)管理像部隊(duì)一樣嚴(yán)格，學(xué)習(xí)氛圍像學(xué)校一樣濃厚，民警間關(guān)系像家庭一樣和睦。與此同時(shí)，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強(qiáng)法律法規(guī)、政治理論、科學(xué)文化、人文經(jīng)濟(jì)等系統(tǒng)學(xué)習(xí)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子及科所隊(duì)長學(xué)習(xí)筆記萬字以上，每位民警學(xué)習(xí)筆記不得少于萬字，堅(jiān)持集體學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合，不斷充實(shí)完善自我，切實(shí)提高維護(hù)社會穩(wěn)定水平、打擊違法犯罪水平、事故預(yù)防水

平、道路管控水平和服務(wù)群眾水平。要建立問責(zé)律警制度，針對民警在日常工作學(xué)習(xí)、生活中可能存在違反各種制度、規(guī)定和工作

紀(jì)律的苗頭性行為，及時(shí)懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴(yán)整警風(fēng)警紀(jì)，確保交警隊(duì)伍健康發(fā)展。二是牢牢把握道路安暢這個(gè)重心，確保道路交通平穩(wěn)態(tài)勢。要緊緊抓住事故預(yù)防這一要務(wù)，以安全聯(lián)席會議制度，進(jìn)一步健全社會化事故預(yù)防工作機(jī)制和源頭預(yù)防、查糾預(yù)防、基礎(chǔ)預(yù)防、科技預(yù)防等管控措施。國、省道重點(diǎn)預(yù)防 人以上特大事故，縣鄉(xiāng)道路和低等級公 路重點(diǎn)預(yù)防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調(diào)解制度，年底前建立人民調(diào)解工作室，調(diào)解案件比例達(dá)到%以上。不斷健全社會救助基金機(jī)構(gòu)，確保受害人得到救助。要進(jìn)一步深化“平安暢通縣”和示范公路創(chuàng)建活動，嚴(yán)歷懲處嚴(yán)重交通違法行為，實(shí)行精細(xì)化目標(biāo)管控，確保嚴(yán)重道路交通違法行為得到

有效遏制。年內(nèi)開展三次有規(guī)模、有聲勢、有目標(biāo)、有重點(diǎn)的“雷霆”系列整治行動，對那些影響道路交通暢通安全的超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、無牌無證行駛、摩托車、三輪車、低速載貨汽車非法營運(yùn)載客，出租車、客運(yùn)車、工程車、不按規(guī)定行駛經(jīng)營以及機(jī)動車亂停亂放、亂鳴喇叭、不系安全帶、行人橫穿馬路等違法行為進(jìn)行強(qiáng)力整治。要認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)包線、民警包段的工作責(zé)任制，及時(shí)掌握路況路情，因情施策，大膽探索，不斷創(chuàng)新管理模式，促使交通管理更加科學(xué)嚴(yán)密、實(shí)用有效。要大力推進(jìn)交通管理服務(wù)站建設(shè)，不斷延伸管理觸角，努力促使交通管理網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、社會化。

力促四個(gè)突破：一是車駕管工作要有新突破。以等級化評定為載體，加快素質(zhì)型、規(guī)范型、服務(wù)型、廉潔型、高效型車管所建設(shè)，廣泛深入的開展人民滿意車管所評選活動，不斷延伸車管業(yè)務(wù)，嘗試在中隊(duì)設(shè)立車駕管業(yè)務(wù)，盡可

能解決群眾報(bào)戶辦證難的問題。積極推行流動車管所服務(wù)，為群眾提供更加便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要爭取推行告知服務(wù)，對機(jī)動車臨近檢驗(yàn)、報(bào)廢和駕駛?cè)藫Q證等提前告知，提醒群眾按期辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。要嚴(yán)格執(zhí)行考試工作紀(jì)律，規(guī)范考試程序，完善考試流程，確保駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量，盡力解決好群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。要進(jìn)一步完善機(jī)動車登記、駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)信息應(yīng)用功能，進(jìn)一步完善場地駕駛技能考試系統(tǒng)，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動車登記、檢驗(yàn)工作的監(jiān)督管理，實(shí)行摩托車“帶牌銷售”，提高機(jī)動車注冊登記率、檢驗(yàn)率和報(bào)廢率。二是信息化建設(shè)要有新突破。堅(jiān)持以信息化引領(lǐng)公安交管工作現(xiàn)代化，加快實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)警務(wù)向現(xiàn)代警務(wù)轉(zhuǎn)型。要以信息化高端應(yīng)用為突破口，加快科技強(qiáng)警步伐。以信息化綜合應(yīng)用為載體，牽引警務(wù)機(jī)制改革。以信息化基礎(chǔ)應(yīng)用為支撐，大力推進(jìn)警務(wù)工作網(wǎng)絡(luò)化，以信息化執(zhí)法應(yīng)用為抓手，推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。要不斷完善

信息平臺、車輛和駕駛?cè)斯芾?、交通違法處理、交通事故處理、劇毒化學(xué)品運(yùn)輸?shù)刃畔⑾到y(tǒng)功能，全面提高信息化在交通管理中的應(yīng)用水平。一線民警實(shí)行“警務(wù)通”執(zhí)法，減少執(zhí)法環(huán)節(jié)，確保及時(shí)有效。要盡力爭取多方支持，加快電子監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)和公路卡口建設(shè)，強(qiáng)力使其在查緝布控，糾違治亂中發(fā)揮應(yīng)有作用。要利用先進(jìn)的交通控制系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，定期分析路況流量，增強(qiáng)道路管理的針對性和有效性。要進(jìn)一步完善互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，加快公安交管信息與社會信息的交換共享，積極有效的向社會提供交通違法告知、車駕管服務(wù)項(xiàng)目、工作流程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。要積極探索網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)，為群眾提供便捷服務(wù)。要狠抓現(xiàn)代科技技能的學(xué)習(xí)掌握，歲以上民警必須掌握微機(jī)基本技能，歲以下民警必須熟練應(yīng)用微機(jī)開展本職工作。三是執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)要有新突破。要廣泛深入的開展社會主義法治理念教育、執(zhí)法為民教育、職業(yè)道德教育、紀(jì)律作

風(fēng)教育和廉潔從警教育，確保執(zhí)法效果和社會效果的統(tǒng)一，要不斷規(guī)范執(zhí)法用語、執(zhí)法動作、執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法文書和執(zhí)法程序，健全執(zhí)法制度，堅(jiān)持執(zhí)法質(zhì)量考評和每月案卷評查，積極推行攝像、錄音等執(zhí)法音像記錄和電子文檔，使執(zhí)法更具有權(quán)威性和保障力。四是優(yōu)警強(qiáng)警要有新突破。要積極回應(yīng)廣大公安交通民警的所需、所想、所盼、所求，促使民警身心均衡發(fā)展。要進(jìn)一步凈化優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，堅(jiān)決依法嚴(yán)厲打擊襲警、辱警等不良事件，要理直氣壯的為民警撐腰壯膽、排除干擾、解除憂患。要想盡一切辦法為民警提拔任用、職級待遇、生活工作、住房辦公等創(chuàng)造條件。要舍得投資，為民警裝備必須的交通工具、警械器材和防護(hù)設(shè)備。要靈活把握政策，搞好民警福利待遇，為交管工作注入活力，增添后勁。

建立六項(xiàng)機(jī)制：一是建立月講評工作機(jī)制。按照“十先百優(yōu)”創(chuàng)評活動的總體部署，全隊(duì)每月進(jìn)行一次講評，通過

現(xiàn)場觀摩會、經(jīng)驗(yàn)交流會、工作匯報(bào)會、對策研討會以及明察暗訪等形式，總結(jié)工作得失，分析交通形勢，研究管理對策，部署交管任務(wù)。二是建立聯(lián)合考核機(jī)制。依據(jù)實(shí)際情況，制定科學(xué)、合理、操作性強(qiáng)的考核辦法，半年、年底抽調(diào)各科所隊(duì)長及骨干進(jìn)行聯(lián)合考評，增強(qiáng)考核工作的透明度。三是建立督導(dǎo)包干機(jī)制，繼續(xù)實(shí)行大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)分包科室責(zé)任制，在加強(qiáng)日常聯(lián)系的同時(shí)，凡所包轄區(qū)發(fā)生重大交通事故或重大擁堵，要在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。四是建立基層鍛練和“熱點(diǎn)”崗位輪換交流機(jī)制。為鍛練機(jī)關(guān)民警，解決一線警力不足的實(shí)際問題，大隊(duì)抽調(diào)歲以下年輕民警下派進(jìn)行鍛練，體驗(yàn)下情，積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。熱點(diǎn)崗位滿3年以上的民警分期輪換交流，盤活警力資源。五是建立交叉檢查機(jī)制。重大專項(xiàng)行動，由大隊(duì)統(tǒng)一指揮，實(shí)行分包片區(qū)交叉檢查，相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)。六是建立新聞機(jī)制。及時(shí)通報(bào)公安交管

工作和隊(duì)伍建設(shè)情況，發(fā)布交通動態(tài)，宣傳交安法規(guī)，教育鼓舞群眾。

四、工作要求

2011年公安交管工作迎來新一輪機(jī)遇和挑戰(zhàn)，全力做好公安交管工作具有特別重要的政治意義和現(xiàn)實(shí)意義。對此，廣大民警務(wù)必保持清醒頭腦，堅(jiān)決貫徹和執(zhí)行好縣委1 2 下一頁

第五篇：全縣公安交通管理工作會議講話稿

交警大隊(duì)大隊(duì)長

在全縣公安交通管理工作會議上的講話 尊敬的局領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

經(jīng)匯報(bào)縣公安局黨委同意，今天我們在這里召開全縣公安交通管理工作會議。主要任務(wù)是，深入學(xué)習(xí)貫徹2012年全市公安交通管理工作會議精神，總結(jié)2011年全縣公安交管工作，認(rèn)真分析當(dāng)前面臨的形勢和存在的問題，安排部署今年的工作任務(wù)。后面，陳政委還要作重要講話，請大家一并抓好貫徹落實(shí)。下面，我講三個(gè)方面的問題。

一、2011年全縣公安交通管理工作簡要回顧

2011年，全縣公安交通管理工作在縣黨委、縣政府和上級主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“隊(duì)伍建設(shè)、業(yè)務(wù)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”三大目標(biāo)任務(wù)，努力提升隊(duì)伍的整體戰(zhàn)斗力，為全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。

一是道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。2011年，全縣共發(fā)生道路交通事故593起，其中一般以上交通事故51起，造成12人死亡，67人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失29.35萬元。與去年同期相比，事故起數(shù)下降893%，死亡人數(shù)上升50%，受傷人數(shù)下降12.99%，經(jīng)濟(jì)損失上升454.8%。二是不間斷地開展交通安全專項(xiàng)整治。2011年，相繼開展了涉牌涉證專項(xiàng)、公路客運(yùn)交通安全隱患排查、“三超一疲勞”、校車、酒后駕駛等15次專項(xiàng)整治行動，共路查機(jī)動車16479輛，查處各類交通違法行為7956起，記分1700人次，警告115人次，客車超員53起，查處無牌無證車輛43臺，飲酒駕車23起，醉駕13起全部追究刑事責(zé)任，較好的完成了特勤任務(wù)7次。

三是突出事故隱患排查整治工作。2011年初，會同安監(jiān)部門排查出事故多發(fā)危險(xiǎn)點(diǎn)段2處（靖天公路189Km+100m—192Km+600m和定通公路81Km—88Km+200m），并積極提請政府督促有關(guān)部門進(jìn)行了治理。同時(shí)，在重大節(jié)日前夕，會同有關(guān)部門對全縣6家客運(yùn)企業(yè)、站點(diǎn)和城區(qū)車輛停放點(diǎn)進(jìn)行了4次安全大排查，對客運(yùn)企業(yè)檢查率達(dá)100%,對發(fā)現(xiàn)的問題書面告知率達(dá)到100%,對問題的整改率達(dá)到100%。四是全力開展校車隱患排查整治。“11.16”特大道路交通事故發(fā)生后，大隊(duì)迅速聯(lián)合縣教體局召開了全縣各中小學(xué)學(xué)校負(fù)責(zé)人緊急會議，制定了校車排查整治工作方案。聯(lián)合教育、安監(jiān)、運(yùn)管等部門對全縣的314所學(xué)校、幼兒園進(jìn)行了全面的摸排登記，簽訂了《校車安全管理責(zé)任書》314份，明確了責(zé)任主體和責(zé)任人。同時(shí)，大隊(duì)和城區(qū)交巡警大隊(duì)整合警力，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包線的工作機(jī)制，加強(qiáng)路面巡邏管控，嚴(yán)查涉及拉運(yùn)學(xué)生的超員車輛，確保了學(xué)生交通安全。

五是城區(qū)交通環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。12月份，集中開展了城區(qū)交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作，嚴(yán)厲打擊了闖紅燈、車輛亂停亂放、無牌無證、報(bào)廢車、套牌車、改裝車、持假證駕駛機(jī)動車等交通違法行為。期間，共查處車輛亂停亂放450起，無牌無證的“黑車”43輛，假軍牌3起，為近年來之最，徹底扭轉(zhuǎn)了城區(qū)交通秩序混亂的現(xiàn)狀。六是不斷擴(kuò)大交通安全宣傳的覆蓋面。2011年，開展大型宣傳活動16次，深入學(xué)校62所、進(jìn)農(nóng)村131次、進(jìn)社區(qū)5個(gè)、進(jìn)單位31個(gè)、進(jìn)家庭312個(gè)，展出宣傳圖板240塊，散發(fā)宣傳資料130000余張，贈送光盤230余盤，書籍330余本，在縣電視臺滾動播放宣傳報(bào)道160場次，全年直接受教育群眾達(dá)20多萬人次，在市級以上新聞媒體刊播宣傳報(bào)道12篇。七是不斷加強(qiáng)車輛及駕駛?cè)嗽搭^管理。車駕管工作按照“誰檢驗(yàn)、誰負(fù)責(zé)、誰簽字”的原則，加大了對車輛注冊、檢驗(yàn)、報(bào)廢、發(fā)牌、發(fā)證等環(huán)節(jié)的工作力度。年內(nèi),共辦理機(jī)動車駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)784件，受理初次申領(lǐng)駕駛證3179人；體檢3404人，補(bǔ)證換證734人，檢驗(yàn)車輛1175輛。八是民警執(zhí)勤執(zhí)法水平進(jìn)一步提高。2011年所有案件按期做出事故認(rèn)定，無一起涉訴涉訪案件，執(zhí)法案卷標(biāo)準(zhǔn)率達(dá)到了100％。道路交通事故人民調(diào)解委員各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常開展。年內(nèi)共調(diào)解道路交通事故損害賠償糾紛50起，其中成功47起，成功率94%，達(dá)成協(xié)議賠償額100多萬元。

九是隊(duì)伍素質(zhì)有了整體提高。結(jié)合大隊(duì)實(shí)際，圍繞執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理、車駕管、信息系統(tǒng)管理應(yīng)用等內(nèi)容共組織民警及協(xié)警人員培訓(xùn)10次，開展紀(jì)律作風(fēng)教育整改活動3次，隊(duì)伍整體素質(zhì)有了提高。

十是“四個(gè)創(chuàng)建”活動成效明顯。大隊(duì)不斷做好先進(jìn)典型培養(yǎng)和挖掘工作，積極開展了“四個(gè)創(chuàng)建”評選活動，趙永成同志榮獲全市人民滿意交警稱號，雷亮亮同志榮獲全市十佳協(xié)管員稱號。

2011年，全縣交通安全管理工作和隊(duì)伍建設(shè)取得了一定成績，邁出了新步伐。這些成績的取得，是縣委、縣政府和上級業(yè)務(wù)部門正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是廣大人民群眾、交通參與者和社會各界大力支持的結(jié)果，同時(shí)也是全體民警和交通協(xié)管員頑強(qiáng)拚搏、無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表大隊(duì)黨支部向戰(zhàn)斗在道路交通安全管理一線的民警、協(xié)管員及其家屬表示衷心的感謝！

二、科學(xué)分析，認(rèn)真對待，找準(zhǔn)交通管理工作中存在的薄弱點(diǎn) 在充分肯定成績的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)必須清醒地看到，我縣的公安交管工作和隊(duì)伍建設(shè)還存在著諸多問題，在今后的工作中要有的放矢的加以改進(jìn)。一是交通安全形勢依不容樂觀。近年來我縣機(jī)動車和機(jī)動車駕駛?cè)搜杆僭鲩L，駕駛?cè)私煌ò踩庾R不高，低速載貨汽車、三輪汽車違法載人，鄉(xiāng)村道路客車超員、貨車超載、無證駕車、酒后駕車等嚴(yán)重道路交通違法行為屢禁不止，加之我縣道路等級普遍較低、路況差、通行能力弱，縣、鄉(xiāng)以下道路交通標(biāo)志標(biāo)牌等基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，安全隱患大量存在，事故預(yù)防的壓力重大。

二是事故預(yù)防機(jī)制有待完善，監(jiān)管責(zé)任有待加強(qiáng)。交通安全管理機(jī)制還不健全，交通安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位，客運(yùn)安全隱患突出；“文明交通行動計(jì)劃”特色不明顯；道路交通管理法制建設(shè)與現(xiàn)實(shí)需求之間的矛盾還相當(dāng)突出。三是基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作不扎實(shí)。機(jī)動車的實(shí)有底數(shù)掌握不準(zhǔn)，駕駛員的基本信息還不全面、準(zhǔn)確，“五小車輛”檢審率低；在交通安全宣傳方面還留有死角。

四是執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法質(zhì)量不高。個(gè)別民警業(yè)務(wù)素質(zhì)低，執(zhí)法不規(guī)范，協(xié)管員形象不佳，警容風(fēng)紀(jì)不整；思想觀念落后，工作作風(fēng)漂浮，風(fēng)氣不正，墨守成規(guī)，創(chuàng)新意識不強(qiáng)，不作為亂作為，不鉆研業(yè)務(wù)，工作不推不動，調(diào)查取證不細(xì)，捍衛(wèi)法律的意識不強(qiáng)，執(zhí)法辦案能力和水平有待進(jìn)一步提高。

五是服務(wù)意識不強(qiáng)，群眾工作水平不高。個(gè)別民警和協(xié)管員存在特權(quán)思想，對待群眾態(tài)度冷漠、語言生硬、是非不分，工作水平不高，群眾意見較大。在糾正違法中不積極主動，執(zhí)法環(huán)節(jié)不嚴(yán)謹(jǐn)，方法簡單粗暴，給我們的執(zhí)法工作帶來諸多被動。

我們必須清醒地認(rèn)識到，機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在，優(yōu)勢和問題并存，在今后的工作中，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、黨員要為民警和事業(yè)干部做好表率，民警和事業(yè)干部要為協(xié)管員做好表率，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識，切實(shí)找準(zhǔn)突破口，積極迎接新挑戰(zhàn)，主動應(yīng)對新考驗(yàn)，精心謀劃新舉措，全力做好2012年的各項(xiàng)交通管理工作。

三、2012年全縣公安交管主要任務(wù)

2012年是黨的十八大和省十二次黨代會召開之年，也是實(shí)施省廳《三年規(guī)劃綱要》和總隊(duì)《三年推進(jìn)計(jì)劃》的最后一年。做好今年的工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，為此，我們要緊緊圍繞支隊(duì)《重點(diǎn)工作推進(jìn)計(jì)劃》和目標(biāo)責(zé)任書，加強(qiáng)對交通管理工作的研究、謀劃和落實(shí)。一是加強(qiáng)事故預(yù)防社會化管理建設(shè)，全面提高道路交通管控能力。一要充分發(fā)揮道路交通安全委員會辦公室的作用，當(dāng)好黨委政府參謀助手，健全道路交通安全工作機(jī)制，有效帶動各成員單位落實(shí)道路交通安全管理職責(zé)，定期召開道路交通安全委員會成員單位工作會議，研究解決我縣交通安全突出問題，推進(jìn)道路交通安全工作社會化進(jìn)程。二要緊緊圍繞預(yù)防道路交通事故這一核心任務(wù)，抓住人、車、路、環(huán)境四大要素，認(rèn)真抓好道路交通安全隱患排查治理、重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)吮O(jiān)管、農(nóng)村交通安全管理、城區(qū)交通秩序管理、交通管理應(yīng)急處置“五大戰(zhàn)役”。三要按照“勤務(wù)跟著警情走，警情跟著事故走，警情跟著流量走”的理念，以國省道為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“三超一疲勞”專項(xiàng)整治和文明交通示范公路創(chuàng)建工作。著力氣解決影響道路交通秩序的突出問題。四要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)等宣傳手段，加大交通安全宣傳的廣度和深度。組織開展“文明交通學(xué)?！薄ⅰ笆痉缎麄麝嚨亍焙汀鞍偃f名駕駛?cè)嗽俳逃钡任拿鹘煌▌?chuàng)建活動，以點(diǎn)帶面促進(jìn)全社會文明交通意識的提高。

二是抓班子帶隊(duì)伍，全面提高民警的執(zhí)法水平，樹立良好形象。一要通過集中培訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)演練、案例講評、遠(yuǎn)程授課、比武競賽等方式，提高民警的執(zhí)法水平和執(zhí)法質(zhì)量。舉辦執(zhí)勤執(zhí)法、機(jī)動車查驗(yàn)、事故處理技術(shù)、辦理醉酒駕駛刑事案件等培訓(xùn)班，切實(shí)提高民警的業(yè)務(wù)技術(shù)能力，建立學(xué)習(xí)型警隊(duì)。二要重點(diǎn)整改道路執(zhí)勤執(zhí)法民警不依法執(zhí)法、執(zhí)法態(tài)度不好、語言舉止不規(guī)范、非執(zhí)法主體從事執(zhí)法、證據(jù)意識不強(qiáng)、不按程序處理、責(zé)任認(rèn)定不公正等問題。三要建立健全執(zhí)勤執(zhí)法制度，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法主體、執(zhí)法程序、執(zhí)法語言、執(zhí)法文書、執(zhí)法流程以及執(zhí)勤點(diǎn)設(shè)置和編碼管理、民警的執(zhí)勤站位、車輛停放、裝備使用等問題，減少執(zhí)法的隨意性和盲目性，堅(jiān)決杜絕執(zhí)勤執(zhí)法過程中傷亡事件的發(fā)生。四要不斷完善執(zhí)法質(zhì)量考評，建立健全執(zhí)法檢查機(jī)制和執(zhí)法質(zhì)量點(diǎn)評制度。五要嚴(yán)格按照總隊(duì)制定的《執(zhí)法辦案場所設(shè)置指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》，全面完成大隊(duì)和車管所執(zhí)法辦案場所規(guī)范設(shè)置工作，落實(shí)涉案車輛停車場建設(shè)和涉案財(cái)物管理室建設(shè)。三是加強(qiáng)和諧警民關(guān)系建設(shè)，全面提高公共服務(wù)質(zhì)量。一要全面落實(shí)全省公安交警系統(tǒng)深化便民服務(wù)十九條措施。推進(jìn)銷售商代辦機(jī)動車登記業(yè)務(wù)，推行利用互聯(lián)網(wǎng)和電話辦理業(yè)務(wù)，交通違法異地處理和罰款異地繳納業(yè)務(wù)，盡最大努力為人民群眾提供高效快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。二要牢固樹立“輿情就是警情”的理念，建立健全重大事件網(wǎng)絡(luò)輿論引導(dǎo)工作機(jī)制和新聞通報(bào)制度，積極主動地正確引導(dǎo)社會輿論。三要深入推進(jìn)道路交通事故損害賠償“三調(diào)聯(lián)動”工作，依托人民調(diào)解委員會、巡回法庭調(diào)解處理案件要占到總數(shù)的30%以上。四要建立交通事故快速理賠中心，逐步實(shí)現(xiàn)道路交通財(cái)產(chǎn)損失事故快速處理。五要要妥善化解涉及交通管理的信訪積案，認(rèn)真做好息訪息訴工作。四是以創(chuàng)先爭優(yōu)為平臺，以典型引路激勵民警愛崗敬業(yè)的精神。一要緊密結(jié)合“忠誠、為民、公正、廉潔”人民警察核心價(jià)值觀教育和執(zhí)法教育整頓活動，深入推進(jìn)“三訪三評”深化“大走訪”活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，大力整頓隊(duì)伍作風(fēng)，著力打造一支人民滿意的公正廉潔執(zhí)法警隊(duì)。二要建立績效考核機(jī)制，強(qiáng)化民警的主動作為意識。兌現(xiàn)獎懲，表彰先進(jìn)，懲戒落后，提高工作落實(shí)力和民警執(zhí)行力。三要組織開展好“十佳執(zhí)法愛民交警”、“十佳交通協(xié)管員”、“十佳規(guī)范執(zhí)法大隊(duì)”、“十佳縣級車管所”、百名崗位能手和車管所等級達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動，樹立典型，激勵民警愛崗敬業(yè)的精神。四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)用房建設(shè)。大隊(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)用房項(xiàng)目要確保年底前建成投入使用。

同志們，做好2012年公安交通管理工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，縣委、縣政府和縣局黨委對我們寄予厚望。讓我們堅(jiān)定必勝信心，勇于迎接挑戰(zhàn)，以更加務(wù)實(shí)創(chuàng)新的精神和更加扎實(shí)有效的工作，推動全縣公安交通管理工作和隊(duì)伍建設(shè)跨越式發(fā)展，為迎接黨的十八大勝利召開和促進(jìn)全縣社會經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)！