第一篇：車友俱樂部運營平臺策劃書(草稿)

車友俱樂部運營平臺策劃書（草稿）

一、用戶群定義：

1、服務分類：

VIP會員：繳納押金和年會員費領取車機，后期可分多級； 普通會員：免費；提供服務單項收費或抽成；

會員商戶標識：會員依靠車險、4S店、移動運營商等屬性標識分類圈子營銷；

2、需求分類：

低檔車（10萬以內(nèi)）：年輕屌絲；價格敏感型；購物娛樂；極度關注油耗和保養(yǎng)成本； 中檔車（10-20萬）：30歲左右；旅游聚會；購物娛樂；家庭生活品質；關注車輛外觀及用車成本；

中高檔車（20-30萬）：30-40歲；短途自駕；健身社交；關注高品質和商務性； 高檔車（30萬以上）：40歲左右；多輛車；健身及公益活動；私人聚會；關注個性及身份象征；

二、車主需求分析：

1、導航路況POI信息：車友個人需求，非俱樂部重點功能；UGC模式導航指路（運營實現(xiàn)難度很大，由其是初期數(shù)據(jù)積累和過濾，對內(nèi)容自動識別及分類的技術難度也很高）；

2、維修保養(yǎng)美容汽車后服務購物：聯(lián)盟商家折扣、活動推送、預約到店、網(wǎng)上查價、商家口碑評價等；不可與商家會員折扣重疊；解決痛點為汽車后服務消費省錢，車友“拼團”組合消費，定期輪流組織各種免費及優(yōu)惠服務活動，例如洗車、檢車、保養(yǎng)、美容等；

3、自駕游工具：組隊領航、對講交流、餐飲酒店預訂、緊急救援、旅游日記、線路攻略等；解決痛點為以少數(shù)家庭組合自駕游缺乏專門的工具軟件（對產(chǎn)品設計能力要求較高）；

4、救援報險通道：輕松便捷發(fā)送救援或報險請求，互動交流，口碑評價；

5、違章車險年審代駕代辦：交通違章、車險續(xù)費、車輛年審、車輛代駕等網(wǎng)絡代辦；解決痛點為提升便捷性，全部由平臺代辦，節(jié)省時間和精力同時還能省錢；

三、會員服務：

1、車友盒子功能：車輛行車軌跡、油耗統(tǒng)計、故障報警、遠程診斷（修理廠遠程獲取OBD數(shù)據(jù)進行初步診斷）、自動救援申請、駕駛行為習慣統(tǒng)計評分（提醒用戶保持好習慣，省油和降低事故率，主要功能為急加速急減速、低電壓提醒、保養(yǎng)提醒、故障燃油系統(tǒng)等不良問題提醒等）；

2、聯(lián)盟商家折扣：高于非會員的消費折扣；限次免費洗車等專屬優(yōu)惠；

3、自駕游領航：僅會員可以作為組隊自駕游的領隊頭車；

4、免費代辦：限次免費代辦交通違章、緊急送油、車險續(xù)費、車輛年審等；

四、非會員服務：

1、車聯(lián)網(wǎng)地圖服務：涉車興趣點檢索（難點為需要大量線下數(shù)據(jù)采集并進行人工過濾）、行車路線規(guī)劃、城市天氣、交通事件、路段情況（紅綠燈、攝像頭等）；都可以調百度車聯(lián)網(wǎng)API實現(xiàn)；

2、違章查詢：各城市車輛違章查詢；直接跟第三方平臺對接即可；

3、救援報險：網(wǎng)絡報險或申請救援；救援有求助平臺和會員互助兩種方式；解決痛點為救援機構較少且收費較高，平臺整合資源或會員間互助提升救援效率同時降低費用（例如緊急送油、備用胎等）；

4、車友互動：除頭車領航外其他自駕游功能；基于時間和位置點的旅游日記（旅途照片，之后可添加文字注釋以及人工位置糾偏等）；非會員車輛只能顯示斷續(xù)的位置點；車友交流與求助（通過手機號建立會員賬號和微信賬號等之間的捆綁，交流更便捷；初期通過微信公共賬號實現(xiàn)）；

5、聯(lián)盟商家折扣：享受會員折扣；商家包括4S店、車險、汽車維修、汽車養(yǎng)護美容、加油站、汽車旅館、汽車餐廳等；

6、會員資訊：商家優(yōu)惠、汽車百問百答、自駕游活動、會員活動、積分換禮等；解決痛點為一站式解決汽車后服務相關信息查詢（典型場景為4S店維修太貴，那家修理廠便宜但質量又靠譜；南京車輛年檢中心啥時候人少一些，那些問題會導致年檢不通過等）；

7、車友互動游戲：基于車輛行駛位置點的互動游戲；例如“真實模擬行車”兒子坐車上用手機游戲模擬開車跟著爸爸的車走，路線與真實場景一致；“占領道路”停車后一定時間內(nèi)點擊確認行車軌跡即可占領該道路，其他車輛路過會繳納過路費，交費之后可選擇付費占領；“瘋狂改裝車”車輛簽到升級及改裝，經(jīng)過汽車美容店可以改裝、加油站可以獲取能量經(jīng)驗值、維修廠可以提升強壯牢固度等，一定時間內(nèi)駛過其他車輛的軌跡可以撞擊該車輛等等；“碾出彩蛋”安裝車機或者行車途中后臺運行APP，一定時間段路過指定街區(qū)或碾到積分、優(yōu)惠券、免費服務等彩蛋；“開車賺油費”有獎干擾比拼模式，開車前打開APP確認行車開始，行車結束保存里程，或者選擇不保存至幾次行車結束后再一并保存里程，如果期間有其他車主路線穿過或覆蓋該路徑則視為里程無效而不能保存，定期評定最長單次里程和最長累計里程，獎勵加油卡，清零開始第二輪游戲；游戲的模式也可以轉變一下用于日常營銷活動中；

五、產(chǎn)品概要：

1、產(chǎn)品形態(tài)：車友盒子；車友俱樂部APP（互動資訊平臺）；車友用戶數(shù)據(jù)庫；微信公共帳號；百度輕應用；

2、推廣渠道：聯(lián)盟商戶推廣、微信公共帳號、百度輕應用搜索、應用市場刷榜、軟文推廣、會員有獎推薦、定期不同商戶營銷活動等；

3、服務及功能優(yōu)先級：核心服務為汽車后服務折扣、服務代辦、涉車興趣點檢索、汽車百問白答；候選功能為自駕游工具（主要是LBS旅游日記）；上規(guī)模后考慮往UGC導航和車友互動游戲（部分游戲前期可加入以提升用戶黏性）拓展；

六、運營概要：

1、合作運營模式：廠家車機硬件平臺，提供應用接口，服務費分成；代理商采購車機（小型化，用戶安裝，郵寄維修）收押金“租賃”給VIP客戶，APP開發(fā)及推廣運營，車友用戶數(shù)據(jù)庫及平臺管理運營，服務費分成；銷售渠道如移動運營商、維修廠、汽車美容店等銷售發(fā)展VIP客戶，服務費分成；聯(lián)盟商家提供會員折扣，交換會員信息；

2、運營團隊：主要在代理商方，包括APP開發(fā)、網(wǎng)絡推廣、會員管理運營、數(shù)據(jù)運營、商家渠道運營、車機銷售發(fā)貨維修等；

第二篇：車友俱樂部運營策劃案

海南“多酷/超酷”自駕車友俱樂部

運營及發(fā)展規(guī)劃策劃方案

一、市場前景

自駕游在開始時是指單純的駕駛汽車出去旅游，這也是自駕游的特性，隨著經(jīng)濟和時代的發(fā)展，自駕游又不斷增加了其他的內(nèi)容，所謂自駕游不僅僅是普通的旅游，而是私家車主們之間一種技術、心得的交流。拋開城市的喧囂，生活的煩惱，攜著家人，駕著愛車，去吃，去玩，享受生活?？梢哉f自駕旅游以其靈活自由的方式成為現(xiàn)代都市人向往的一種旅游新時尚。

自駕游的市場特征表現(xiàn)為自駕游的消費主體經(jīng)濟能力比較寬裕，文化素質高，追求自由化與個性化、靈活性與舒適性的新模式旅游的群體。

近幾年全國自駕游盛行，自駕車旅游的市場潛力巨大，自駕組織模式多樣化，但是真正可以開發(fā)后續(xù)產(chǎn)業(yè)的好的、大的、規(guī)范的專業(yè)性自駕組織還沒有，目前只是旅行社組織，社會團體，車友自發(fā)以及汽車俱樂部為主體的車友會在運作，所以市場急需一個專業(yè)性強，資源多樣化，符合自駕游市場鋼需的載體來開啟自駕游產(chǎn)業(yè)的新篇章。本次策劃的車友俱樂部需要打造一個綜合性，專業(yè)化的服務機構，并且以這個機構為依托，來提升自駕游市場的服務價值和商業(yè)價值，同時開發(fā)、帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈和自駕旅游產(chǎn)業(yè)鏈上的相配套行業(yè)的發(fā)展。

二、市場定位 1.俱樂部的運營模式定位：通過集聚性的會員資源，建立一個價值性的資源平臺，在俱樂部的整合下，實現(xiàn)資源互助、互補、互贏。

2.俱樂部的經(jīng)營模式：

組織車友會員自駕游活動，為自駕游車主提供個性化全方位服務定制派對、維護、保養(yǎng)、美容、配件用品等以及技術交流）。

以車友俱樂部為核心，連接自駕游相關行業(yè)及產(chǎn)業(yè)（如餐飲，住宿，旅游，租車服務，拓展項目、汽車行業(yè)如汽修,汽車保險，汽車4S店業(yè)務等。）

俱樂部將起到橋梁的作用來整合資源，組建汽車交流平臺，人脈圈網(wǎng)絡，并開發(fā)車友相關生活服務產(chǎn)品，使其成為車友會員不可缺少的實用性團體組織。

三、具體實施方案

（一）人員組建：車友會策劃負責人，領隊、攝影師、助理，財務、文案、客服（網(wǎng)站及微信后臺）、法律咨詢，網(wǎng)絡推廣專員等。

● 車友會負責人職責：

1.負責車友會全面管理、處理日常事務、保障車友論壇及QQ群穩(wěn)定健康發(fā)展；

2.制定修改車友會章程；

3.負責車友會合作項目的洽談，決定及實際運作，為會員提供獲取便利或服務的機會； 4.負責車友會的業(yè)務發(fā)展；

5.協(xié)調車友會內(nèi)部關系，引導會員行為。根據(jù)會員投訴進行調查核實，化解矛盾。

● 法律咨詢：協(xié)助咨詢與維護會員因交通、車輛方面受損的權益。

（二）營銷策略

1.建立“海南多酷自駕網(wǎng)”

（1）目標及宗旨:爭取做到海南最大的自駕網(wǎng)站。遵循“一切以用戶價值為準”的理念，成為為自駕旅行愛好者提供資訊、服務以及自駕旅行相關產(chǎn)品的會員制運營類網(wǎng)站，致力于自駕旅行市場開發(fā)、培育、銷售及維護的信息化服務（相關成功案例：中國自駕網(wǎng)，車游薈，中國車友會，海南省自駕游協(xié)會，海南自駕游等）

（2）功能及贏利點：會員注冊與咨詢，提升車友俱樂部形象，宣傳自駕游路線，車友活動的更新與交流。贏利點：相關產(chǎn)品進駐網(wǎng)站費用：用于商家企業(yè)宣傳（包含餐飲，住宿，旅游，拓展項目以及汽修,汽車保險，汽車4S店，對汽車的維護、保養(yǎng)、美容、配件用品等）電子商務相關業(yè)務。

（3）廣告業(yè)務及盈利點：當高質會員（針對性、高素質、高收入）遞增到一定數(shù)量，網(wǎng)站可以像相關產(chǎn)業(yè)合作企業(yè)銷售板塊廣告（流動性，標題性，小角廣告等）

（4）會員卡合作商家在線電子商務：（會員卡一卡通）相關商家可以免費進駐，使網(wǎng)站更豐富，實用性更高，合作商家（餐飲，住宿，旅游，拓展項目以及汽修,汽車保險，汽車4S店，對汽車的維護、保養(yǎng)、美容、配件用品等）團購利潤分成。會員卡卡面（正反）廣告業(yè)務：類似于公交車站牌廣告。2.微信營銷

（1）建立車友俱樂部微信公眾平臺（微信公眾號）

目的：建立一對多互動營銷平臺，做成車友俱樂部專屬二維碼，通過微信可以滲透個人現(xiàn)實社交圈打造一個營銷通路：宣傳車友俱樂部自駕游活動信息、相關產(chǎn)品（網(wǎng)站與微信可通用）、生活服務等信息，吸引更多的消費者用戶與商家，增加車友會員粘性。

價值：可以為車友俱樂部實現(xiàn)網(wǎng)絡化經(jīng)營做好戰(zhàn)略布局。能夠提升俱樂部在當?shù)仄噽酆谜咧械牧己酶惺埽⒀娱L營銷時間，同時不限制地點，每天都能接收相關訊息，為營銷創(chuàng)造無限可能。（2）明確平臺定位，完善線上服務，帶動消費。? 主要涵蓋前端車友俱樂部網(wǎng)站的自駕游信息，相關產(chǎn)品的查詢與消費，例如汽車服務的權限保養(yǎng)預約、客戶車險續(xù)保提醒、道路救援、熱門資訊查詢、優(yōu)惠政策、新車試駕、違章查詢、車友會（消費者之間客源相互交流，結交朋友，通過良性引導，成為忠實顧客）及后臺顧客信息統(tǒng)計、用戶消費分析，提供溫馨的服務如顧客生日提醒、客戶保養(yǎng)提醒等。

（3）針對目標客戶，集中式營銷

以車友俱樂部會員為基點，壯大自駕隊伍，整合人脈資源，開發(fā)相關產(chǎn)品，推薦會員自駕套餐。當車友俱樂部會員遞增到一定數(shù)量，后臺可以細化分類客戶，根據(jù)不同圈子，不同職業(yè)，推送針對性不同的服務類相關產(chǎn)品。車友可以細分品牌和車型，讓車友會多樣化，人性化，達到客戶需求最大化，為車友俱樂部增加人氣，增加會員信賴感。目標作成自駕App（手機自駕自助服務類軟件）(4)微信信息內(nèi)容推送廣告業(yè)務

當高質會員掃描二維碼成功/注冊成功（針對性、高素質、高收入）遞增到一定數(shù)量，相關產(chǎn)業(yè)商家可以針對性推送廣告（餐飲，住宿，旅游，拓展項目以及汽修,汽車保險，汽車4S店，對汽車的維護、保養(yǎng)、美容、配件用品等）

3.整合媒體終端資源，廣播電臺、58同城，qq群，各大旅游、汽車、餐飲、生活及自駕論壇，推廣，宣傳。

（1）通過FM95.4廣播電臺，播放軟性宣傳語，增加車友俱樂部知名度，可以在線報名加微信號或QQ群，通過自駕游旅途聯(lián)線，增加車友信賴感，吸引更多潛在客戶。

（2）通過58同城積累意向客戶，推薦相關自駕游信息，上傳及宣傳自駕游往期活動，吸引意向客戶，開發(fā)潛在車友俱樂部會員。（3）網(wǎng)絡推廣：針對各大旅游、汽車、餐飲、生活及自駕論壇，推廣，宣傳自駕游信息以及微信和網(wǎng)站，爭取最大化發(fā)掘客戶需求。4.合作營銷

與各大汽車4s店合作，買車新用戶可推薦成為車友會新會員，首次參加俱樂部自駕游有相應優(yōu)惠。幫助俱樂部擴大影響范圍和群體。

（三）自駕游重點實施策略 1.多酷車友俱樂部市場定位 主流：特種自駕游、中高檔定制自駕游、長線自駕游 2.實施策略（1）品牌策略

目標群體：大眾市場，高端市場（中高檔定制自駕游)營銷重點：有主題，有創(chuàng)意，知名度高，服務好，有影響力的，大眾市場需要有附加值的自駕游行程，(例如：經(jīng)典，大眾，必去的觀光景點“天涯海角”等)高端市場則需要有專業(yè)度的自駕游行程（度假、文化、5星酒店服務之類，對品質有要求）（2）新產(chǎn)品策略

目標群體：大眾市場、經(jīng)常自駕者、一般自駕者、偶爾自駕者（特種自駕游)營銷重點：新主題、新類型、新服務、提升品質，客戶好奇度，體驗度(探險，觀光，度假等自駕游行程)（3）產(chǎn)品生命周期策略

目標群體：高端市場、大眾市場、經(jīng)常自駕者、一般自駕者，偶爾自駕者

營銷重點：轉移銷售、利益吸引、效用、優(yōu)惠贈送（大型節(jié)日，特定日期、特定主題類的自駕游行程）（4）差異化市場策略

目標群體：跨地域市場、經(jīng)常自駕者、高端市場（長線自駕游)營銷重點：異域風情、新服務、提升品質，長途自駕服務，體驗度(國內(nèi)游，出境游等)

（四）多酷自駕車友俱樂部準備工作（基礎費用）

1.系統(tǒng)軟件費（網(wǎng)站建設，微信公眾平臺建設、會員卡管理軟件等）、VI設計、會員卡、會員手冊、車貼制作費等。2.踩點，洽談相關基礎費用（油費，電話費，餐補等）3.車友俱樂部會旗，對講機。

4.醫(yī)療箱（紗布，藥水，創(chuàng)可貼，基礎藥物）用于車友自駕游中突發(fā)狀況。

（五）車友俱樂部會員出發(fā)前準備

1.繳納自駕游活動費用，領取車友俱樂部車貼，車標等。2.簽署自駕游免責協(xié)議/自駕游(搭）拼車協(xié)議。3.購買人身意外保險。

4.領取自駕游路線圖、出行活動注意事項表、活動行程表等。

四、策劃案補充建議

（一）試運營啟動階段：前期以策劃領隊和助理2人為主進行自駕游的試運營、公司其他同事協(xié)助車友助俱樂部其他相關事宜（文案編輯，攝影，財務等）。同時調試好運營平臺的商用硬件資源（網(wǎng)站，微信，會員資料收集等），制定各級工作流程；服務及制度；開始啟動部分會員招募及營銷宣傳活動。

（二）正式運營階段：確定好所有商務共享的商家和同盟單位，制定好會員優(yōu)惠制度、會員專享禮遇等。

（三）任何時候光擁有資源是不夠的，就像站在金礦上的礦工所需要的鐵鍬。同理車友俱樂部的成立更需要公司領導的理解與支持，并給予幫助。車友俱樂部未來的運營是需要一個有營銷經(jīng)驗的團隊，這個團隊承擔著銷售的主體、渠道擴充、聯(lián)絡共贏商家、保險理賠、廣告宣傳、企業(yè)策劃等多方面的要求。我相信不久的將來“海南多酷車友俱樂部”會蓬勃發(fā)展，成為一個擁有雄厚的銷售關系網(wǎng)、服務人員、技術等立體式的網(wǎng)絡平臺，并且成為有旅游、洗車、餐飲、商務、等等的多元化服務機構。

2017年4月17日 策劃人：關明月

第三篇：車友俱樂部廣告投放策劃書

廣告投放策劃書

媒介的評估與選擇

車友之家做廣告得找媒介。比如車友之家剛開業(yè)或后期搞優(yōu)惠活動時，為了吸引社會關注和打動渠道經(jīng)銷商，就要考慮選擇主流的汽車相關媒介。如果要拉動終端銷售，則應考慮選擇目標市場的大眾媒介，比如當?shù)貜妱莸碾娨?、報紙。在確定了選哪種媒介這個大方向后，要對同一類型的所有媒體進行評估，具體參考指標有：發(fā)行量、受眾總量、有效受眾、受眾特征、媒介本身的地域特征、廣告的單位成本、廣告的時段等等。這里著重有效受眾、廣告的單位成本和廣告時段進行分析。

一．有效受眾

車友之家用戶群體比較偏向于青年和中年人群，廣告不要單以圖片及說明介紹的形式，要盡量選擇軟文廣告。

比如：

1、新聞形式出現(xiàn)的廣告，綿陽車友之家有限責任公司建設中等。

2、感人事跡，公司內(nèi)部，領導關心下屬。發(fā)放慰問品，幫助特困家庭，慷慨救助有需要的社會人士。

3、以普通會員感謝車友之家這一事由，發(fā)表在網(wǎng)絡上，加深車友對車友之家的好感，口碑相傳。

4、軟文廣告，或者有獎征集。

5、可以準備系列軟文，周一至周五跟進，圖文并茂！

讓綿陽的開車的人了解車友之家，熟悉車友之家，愛上車友之家，讓會員們因車友之家驕傲！繼而讓廣告隨處可見。

二．廣告的單位成本

費用一般包括廣告制作價格和廣告媒介價格。與其他媒介相比，電視廣告由于制作過程復雜，保存相對困難，所以制作成本會比報紙、電臺、雜志高。另外，同一類媒介之中，由于有效受眾數(shù)量的不同，價格也會有天淵之別。通常情況下，我們可以根據(jù)他們的千人成本來衡量他們的價值。

例如：

在甲報投放一次廣告需要10,000元，其有效受眾數(shù)是200,000，則甲報的千人成本為50元；在乙報投放需要6,000元，其有效受眾數(shù)是100,000人，則乙報的千人成本為60元。很明顯，企業(yè)選擇甲報投放廣告比選乙報獲得的效益高。

三．廣告版位：

報紙廣告則是每周四、五的效果最佳。對于報紙，選擇投在什么版面，投在版面的什么位置，效果差距也很大。就廣告效果講，報紙的頭版和最末版，無疑是最好的，其他如新聞版、汽車版、特稿版，也不失為理想的版面。確定了版面以后，要爭取發(fā)布的位置具有吸引力，而且周圍不出現(xiàn)品牌地位比自己低、內(nèi)容惡俗的其他廣告，以免受眾混為一談，損害自己的品牌形象。如果自己的品牌地位不高，就要爭取與地位高的品牌并列發(fā)布，這樣既能吸引更多的關注，又有助于提升品牌地位。

四．廣告投放的原則：

一些企業(yè)投廣告喜歡狂轟濫炸，或“多管齊下”，即通過電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等多種媒介對同一則廣告密集投放，企圖達到“1+1+1﹥3”的效果。那么，是不是廣告投放選擇的媒介越多、投放的頻次越多，廣告效果就與投入的費用成正比呢？答案是未必。

消費者對廣告信息產(chǎn)生興趣、記憶、購買欲望，需要廣告有一定的頻率反復提醒和鞏固。因為受眾對一則廣告在一個媒介上重復刊播的注意力會隨時間而減少，因此需要多種媒介配合，延長受眾對廣告的注意時間。

不同的媒介有著不同的傳播特性，比如電視廣告對于吸引消費者的注意力有所幫助，但不能傳遞太大的信息量，報紙、雜志就可以傳遞較大的信息量。一般促銷活動的發(fā)布信息可以由電視或報紙發(fā)布，但促銷活動的詳細規(guī)則可以由店頭海報傳遞。

不同的媒介有不同的時間特征，比如電視、報紙發(fā)布非常及時，可以連續(xù)進行宣傳，間隔較短。而雜志一般以月為單位，不宜發(fā)布即時的新聞。在媒介組合中，應該考慮時間上的配合。比如電視、報紙做簡明的新聞報道式的廣告，雜志做深度的軟文廣告。

總之，無論采取哪種形式投放廣告，都應遵循效益最大化原則，即對在各種媒介上發(fā)布的廣告規(guī)格和頻次進行合理的組合，以保證在達到廣告效果的情況下，節(jié)省廣告費用。

五．節(jié)慶會展打造聲勢，預熱亮相

綿陽市現(xiàn)在以“科技城市”為口號，打造城市，我們可以利用這個機會擴大自己的宣傳，上一些公路廣告牌，路燈廣告牌，做一些愛心捐贈等有公司二維碼和公司標志的指路牌，公交講究衛(wèi)生一類的提示牌，發(fā)展成綿陽隨處可見的身邊便利貼，最終成為反應城市品牌整體形象的一張張城市名片。

其投放策略隨節(jié)會的時效性而定。節(jié)會的舉辦時期不定，廣告投放也隨節(jié)會安排不同的時期投放。節(jié)會一般是在當?shù)鼐鸵延休^大聲勢，本身就是廣告載體，其廣告投放普遍也是短期即可，起到將“點”擴大化的造勢作用。城市品牌不是僅僅在一段時間傳播就能實現(xiàn)，需要長期培養(yǎng)才能逐漸提高城市知名度、美譽度，培養(yǎng)更多城市忠誠會員群。

重在提高城市的知名度?？刹僮鞯念A算不多，快速提升知名度的需求很大。此種情況適合應用集中型廣告投放策略。

如在城市的一個重大節(jié)會或“五一”、“十一”黃金周等恰當時機，以較高頻次集中投放，短期內(nèi)迅速拉升知名度，達到引爆式的廣告效果。

六．選擇目標市場

選擇目標市場應注意三個問題：

（1）市場細分，確定目標消費群，只能在你的有效市場范圍內(nèi)，決不能放棄自己的優(yōu)勢，去追逐所謂的“熱”；

（2）對已確定的目標市場一定要進行精細地了解；

（3）細分后的目標市場的變化要有足夠的把握。

工作態(tài)度著裝統(tǒng)一，整齊，最好標有本公司名稱，專業(yè)團隊。

效益工資在原有的保底工資基礎上，設有績效獎金或者業(yè)績提成，促進工作積極性，調動工作熱情。達到口碑相傳，一傳十的累積入會。拓展工作發(fā)展新會員，擴大市場拓展，維護老會員的基礎上，開發(fā)新會員。

工作計劃每周每月開會總結，互勉互助，共同提出寶貴意見。

葉翔2014年3月2

第四篇：車友俱樂部章程

桃江平安車友俱樂部章程

第一章 總則

第一條 俱樂部全稱：桃江平安車友俱樂部

第二條 桃江平安車友俱樂部不以營利為目的，由廣大車主自愿參加的非企業(yè)組織。

第三條 俱樂部的宗旨：遵守法律、法規(guī)和國家政策，團結廣大汽車車主，以車為媒，弘揚汽車文化、促進“人、車、生活”的和諧共處，通過各種有益活動推動社會精神文明和物質文明建設，為俱樂部車友會會員間的交流提供服務。

第四條 俱樂部的主管部門為桃江民政局

第五條 第五條 俱樂部的業(yè)務活動受主管部門和本俱樂部車友委員會的監(jiān)督管理。

第六條 桃江平安車友俱樂部設在桃江金盆路。地址：桃江縣桃花江鎮(zhèn)金盆路75號。

第二章 業(yè)務范圍

第七條 桃江平安車友俱樂部業(yè)務范圍包括： 1.宣傳和普及汽車知識、傳播汽車信息與文化。

2.根據(jù)俱樂部車友委員會計劃，在主管部門指導和審批下，組織車友會會員開展自駕游等系列活動。

3.加強俱樂部會員之間的聯(lián)系和交流，通過各種活動增進會員之間的團結與友誼。

第三章 組織管理 第八條 本俱樂部設立車友委員會，編制3名，其中會長1名，秘書長2名。委員會成

員由會員選舉產(chǎn)生，一年換屆。第九條 委員會行使下列職責權限：

1.制定俱樂部的活動計劃； 2.決定俱樂部內(nèi)部管理機構的設置； 3.決定制定俱樂部的基本管理制度； 4.決定修改俱樂部章程。5.決定其他重大事宜。

第五章 會員入會及權利、義務 第十條 會員入會條件 1.無條件自愿加了的客戶； 2.有興趣愛好的客戶。第十一條 入會程序

申請人向車友會提出入會申請，填寫會員登記表，交納本人一寸近期免冠照片一張；

第十二條 會員權利

①會員每月可享受200元免費加油卡一張；

②甲方每月為乙方提供免費洗車一次（由甲方指定地點）； ③甲方每月組織俱樂部成員聚餐活動一次，費用由俱樂部提供，會員自愿參加，不累計；（為了安全起見，聚餐不提供酒水）。④甲方免費為乙方提供入會車輛牌證等業(yè)務帶辦；

⑤會員在俱樂部茶樓消費可享受5折優(yōu)惠（煙 酒 檳榔）除外； ⑥如會員要求，俱樂部可組織自駕游旅行，費用AA制； 第十三條 車會主要服務內(nèi)容 1.向會員提供交流休閑的場所；

2.免費提供車輛的信息咨詢、駕駛技術咨詢及相關的車輛維修、改裝咨詢 3.每月定期組織會員活動

4.與其他專業(yè)協(xié)會和組織交流，不定期舉辦攝影、旅行、駕車、探險、文化、藝術、業(yè)余無線電通訊、救護等專題培訓

5.定期組織會員聯(lián)誼活動

6.向會員提供因在旅途中出現(xiàn)事故、意外的必要援助 第十四條 會員義務

1.遵紀守法，自覺維護車會的公眾形象，保護生態(tài)環(huán)境和歷史文化古跡； 2.自覺遵守車會的各項規(guī)章制度，及時反映各方面的問題，關注車會的發(fā)展； 3.發(fā)揚互助互愛的團隊精神，積極參與各種公益活動； 4.未經(jīng)車會授權，不得以車會的名義組織和參加其他活動； 5.入會車輛應按車會要求粘貼俱樂部會標。

第十五條 會員的管理

會員在車會中的權益是平等的，但是會員入會的價值取向和需求存在差異，為了最大程度滿足會員要求，車會將在工作中不斷提高服務和管理水平，探索更有效的管理方法

1.有重點地進行安全教育、駕駛技能培訓、參與各類賽事、汽車文化研討、野外生存、車輛故障快速排除、旅游信息、攝影技巧的交流等活動、力爭做到既有共性的培育，又有個性的發(fā)展；

2.會員的會員號采用終身制，經(jīng)車會及本人同意后方可轉讓。

3.違反有關規(guī)章制度或活動規(guī)定，影響車會形象，或給車會造成信譽及經(jīng)濟 損失者，車會有終止會員資格的權利并依法追究相應責任；

會員有權得到車會每次活動的通知與計劃； 會員有權得到車會的會刊與相關信息；

會員可在車會會刊上發(fā)表文章、攝影等作品； 會員有權參加車會的講座和座談；

4.會員要求終止或更換會員資格的，車會將根據(jù)具體情況予以終止或更換 5.未按車會要求，如期交納會費者，視其自動放棄會員資格； 6.被車會終止會員資格者，所交納的會費概不退還； 第十六條 重要提示

1.駕駛汽車具有一定的危險性，駕駛者依法承擔駕駛行為所造成的一切后果，車會對此不負任何責任，但本會提供必要的人道主義援助；

2.本章程之修改，解釋執(zhí)行等權利歸桃江平安車友俱樂部車友委員會； 3.本章程自會員在“桃江平安車友俱樂部”入會申請表上簽字始生效。第十七條 本俱樂部完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注銷的，由車友委員會表決通過，并報業(yè)務主管審查同意。

桃江平安車友俱樂部車隊行駛規(guī)則

1聽從指揮。在車隊行進中，應始終按事先編排好的順序依次行進，不要隨意改變位次。盡量與前車保持相同的車速。

2不準在行駛中任意并線，不得影響其他車輛的正常行駛。保持安全車距。遇突發(fā)事件，立即向領航車匯報。

31號領航車和尾車必須由有較長駕齡或熟悉路況的司機擔任主駕，其他有經(jīng)驗的司機應分別安插于隊列之中。新手應安排在車隊的中間位置。4盡量依循1號領航車的軌跡前進，左右不要偏出隊列1/3車寬以上（遇緊急情況除外，但緊急情況排除后應及時返回隊列）。行駛中，車輛應按1號領航車發(fā)出的信號指令行駛，車輛應與領航車燈光信號保持一致,注意前、后車輛發(fā)出的燈光信號、喇叭信號、電臺訊息等，并及時予以適當?shù)幕貞?同時應及時將情況向隊長或1號領航車通報,由隊長或1號領航車視情形采取相應處理措施。5注意觀察車內(nèi)后視鏡，及時掌握后方車輛運行情況（尤其在轉彎過程中、超車后被其他車輛夾塞時）。

6尾車發(fā)現(xiàn)車隊出現(xiàn)異常情況，應視情況通知前車停止運行并?？柯愤叺却ㄗ咤e路、車速太高跟不上導致后車掉隊、拋錨、加油放水、感覺疲勞等）。7夜間行駛時，統(tǒng)一使用近光燈，后車忌用遠光燈向前照射。在無霧天氣，禁止開啟后霧燈。

8跟車時，視線要盡量放遠，不能緊盯著前車尾部。盡量做到及早發(fā)現(xiàn)情況并及時處理。嚴禁違反交通規(guī)則行駛。

9行車途中用餐禁上飲酒,違者隊長有權勸其當即離隊.保持安全車距的規(guī)則 10車隊速度在50公里/小時以內(nèi)時，與前車距離不要少于50米； ? 車隊速度在80公里/小時以內(nèi)時，與前車距離保持在100米左右；

11車隊速度在100公里/小時以內(nèi)時，與前車距離要保持在150米~200米之間；

12車隊速度在120公里/小時，與前車距離不要少于200米。其他需要注意的事項

13車隊行進中遇特殊氣候、路況情況時，無法按常規(guī)規(guī)則行進的，應聽從1號領航車的指令行進。

14車隊中的某一車輛，無論是車輛發(fā)生故障還是人員有緊急情況需要停車的，需立即對違反俱樂部行車規(guī)定并不服從組織者指揮的人員及車輛，組織者有權勸其當即離隊

第五篇：車友俱樂部章程

棗莊鑫城80現(xiàn)代車友俱樂部章程

一、總則宗旨：

車友會系一群私家車友為主體自發(fā)組成的車友俱樂部，致力于組織車友自駕車出游、技術交流、商業(yè)團購等等公益活動，倡導協(xié)作互助、親近自然、強身健體、美食天下、開拓視野等健康快樂文明的生活方式和積極進取精神。

二、車友會特色：

以家庭為單位，以私家車為載體，以互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站為媒體，以綠色的大自然為背景，和諧建設自己的車友會大家園。

三、車友會運作模式：

1、在遵循道德規(guī)范下，人人平等，自由溝通。

2、車友會以自發(fā)自愿無私奉獻為管理原則，管理團隊無報酬。

3、車友會基金來自會員及其他團體無條件捐獻，僅用于車友會公用支出：網(wǎng)站建設、助學公益、大型活動等。

4、會員只能以個人名義進行良性互動推薦。５、每位會員繳納車標費用50元.四、車友會主要開展以下活動：

1、以會員自發(fā)自助召集各種FB、團購活動為主，車友會不定期組織為輔。

2、網(wǎng)上交流車輛使用、保養(yǎng)、駕駛等技能，交流活動圖片、生活隨感。

五、會員資格：

1、遵守各項法律法規(guī)，無犯罪記錄，無不良嗜好。

2、在活動中能夠發(fā)揚團結互助的精神。

3、會員必須是年齡在18周歲以上的有車(或擬購)的完全民事責任人。

4、完全接受本車友會章程。）

六、會旗、會標 車友會有自己的會標作為車友會的標志。

1、會旗將用于車友會舉行重大的內(nèi)部活動及各項對外活動的場合。

2、會標將用于車友會統(tǒng)一印發(fā)的各種證件、宣傳品、服裝等物品之上。

3、會員私家車車上一律使用車友會統(tǒng)一會標，不得少于1條。

七、車友會的權利和義務

1、車友會須依照本章程為會員提供優(yōu)質、快捷、規(guī)范的服務，保證會員利益。

2、對有意違背本章程的會員80車友會有權拒絕為其提供服務，甚至取消會員資格。

八、活動

1、不定期舉行會員聯(lián)誼、汽車相關知識講座、座談等活動，活動相關資料預先公布于公司信息欄

2、日?；顒铀匈M用由參與者分攤，帳目定期公布。

3、車友會每年將請專家定期為會員講授汽車知識講座1～2次，進一步提高會員對汽車了解的層次。

4、車友會每年舉辦車友聯(lián)誼會2次以上，為會員進行社交、商務活動及結交各界成功人士提供極佳的機會。

九、入會辦法及相關事項：

十、會員權利：

1、會員可參加FB活動，活動采取AA制，會員對每次成本核算擁有知情權。

2、會員可參加汽車保險團購、各種車載用品團購、各類保養(yǎng)團購等活動。

十一、會員義務：

1、遵守車友會的所有規(guī)章、細則及操作規(guī)程。

2、在車上粘貼本車會的車標。

3、維護車友會聲譽，不做有損車友會利益的事。

4、積極參與車友會活動。

十二、會員須知

1、所有會員應當清楚地知道，任何戶外活動都有一定的危險性，參加者須對自己的安全負全責。

2、本車會所有FB活動均為車友自愿參與活動，不構成FB召集人和組織者對參與者的法律責任，參與者須自行負責在FB活動中的交通安全和人身安全。

3、加入本車友會，即表示你對以上條款清晰的了解和認同。

十三、以上會員章程，本車友會具有最終解釋權。

附錄：常用名詞解釋

FB：腐敗，泛指車友會的各種旅游、野餐、其他團隊活動。LD：領導或者老大，例如家里內(nèi)掌柜的。

PP：照片

AA：各自付帳

十四、車友會的目的：

（1）以車會友。借車友會，擴大交際圈，結交更過朋友。

（2）參與活動。參加集體活動，互相照顧，團結合作，輕松去游玩。

（3）得到實惠。借車友會集體力量，增加籌碼，與商家合作共贏。

（4）探討?zhàn)B車經(jīng)驗，得到問題的解答，互相幫助。

十五、車友會的形式：

本來生活中就壓力太大，束縛太多，來車友會就要說說笑笑，熱熱鬧鬧，快快樂樂，和和諧諧，開開心心，輕輕松松，舒舒服服，所以形式不必過于正統(tǒng)，管理不必過于嚴格，活動不必過于拘泥……號召活動，有時間有精力想去就去，沒時間沒精力不想去就不去。當然，擁護活動支持活動也是個人義務，但不是組織者讓車友必須參加的權力。支持車友會本身是快樂的，但不要搞成壓力。

十六、車友會發(fā)展要注意的問題：

（1）大忌拉幫結派。每個人的性格脾氣等不同，不可能人人都能合得來。關鍵是，不能拉幫結派，這是大忌。車友會不要產(chǎn)生個人之間的矛盾進而發(fā)展成為群體矛盾。合得來就一起，合不來就少交往而已。但不要相互攻擊。

（2）車友會的金錢問題。這是個敏感而又不能回避的問題。一方面，組織者要認真為大伙著想，盡量節(jié)約湊的錢，合理合情地使用，另一方面要推進財務公開透明化，讓每一分錢花在陽光下。反過來說，車

友們也要體諒組織者，不要亂猜疑。再者，對于廠家以及商家的贊助，不要“患不均”，反正是多得的，沒有也就沒有，有就更好。

（3）權力欲。車友會中的會員都是平等的，沒有階級等級等區(qū)別。車友會設置的職位都是為了方便管理和組織活動，鼓勵參與和支持車友會的活動和發(fā)展。所以，一方面，有職位的不要覺得自己高人一等；另一方面，無職位的也要體諒，職位更過地意味著責任，更不要瞎猜疑。

十七、車友會活動組織和規(guī)則

1、活動包括：組隊出游、戶外野營、市內(nèi)聯(lián)誼、車事論壇、文體活動、社會公益活動等，活動將盡可能利用周六、日和節(jié)假日時間舉辦；

2、活動參加者本著費用aa制、成員自由結合、自愿參加、確保安全、風險自擔、責任自負的原則。

3、出游活動提倡盡量拼車，以減少不必要的開支。

4、在活動中如發(fā)生事前難以預料的及不可抗拒的自然災害等造成的人身傷亡事故，活動中任何非事故當事人將不承擔事故任何責任，但有互相援助的義務。

5、車友會將充分考慮每次活動的安全性，采取適當?shù)陌踩雷o措施，對于活動中因個人因素和不可抗自然因素造成的事故和傷害，車友會不負法律、經(jīng)濟和醫(yī)療責任。我們建議會員購買相關的保險。

6、對活動及過程有異議時，采取少數(shù)服從多數(shù)、民主集中的原則，形成最終決定后，每個人在活動過程中都要嚴格遵守。

7、必須準時集合，服從組織者調度，嚴禁在活動中斗車或類似比賽

活動。

8、頭車和尾車由組織者指定，頭車通報路況時要清楚、簡練、仔細、具體，尾車抄收到變換車道的信息時，要及時、適當封路，保證車隊安全變換車道。

9、在高速公路上可以不保持隊形，在確保安全的前提下自由行進；待到達收費路口后應集合完畢后再行出發(fā)；

10、頭車報路況，尾車報安全，在行進中其他車輛應作守聽，有緊急情況才可申請插入，待允許才可以說話（有電臺的前提下）。

11、指揮車有權決定啥時段該活躍輕松氣氛，允許放開聊天，當指揮車要求電臺保持靜默時，必須停止通話，把頻率讓給指揮車和頭、尾車。

12、路上臨時停車時，要注意安全！無事盡量不要下車，在車內(nèi)守聽電臺，聽從指揮車指揮。

13、若無特殊情況，車隊將集體出去、集體回來，在適當?shù)牡攸c有指揮車決定解散。

14、未經(jīng)會內(nèi)許可，任何會員或非會員不得以80

車友會的名義組織和計劃各類活動。否則，由此引起的后果，將由當事人自負。對本車友會造成不良影響或經(jīng)濟損失的，將追究當事人的相關責任。