第一篇：司機工資方案

行政部司機工資方案

1、目的：加強本公司行政車輛的管理，明確公司駕駛員的職責，發(fā)揮車輛管理、調度的領導作用，確保車輛的有效運行。

2、范圍：本辦法適用于公司行政部的所有車輛駕駛員的管理。

3、定義：車輛管理人：由行政部助理（胡永琴）和行政經(jīng)理（張葉營）負責。

4、管理內(nèi)容： 4.1 車輛的管理

4.1.1車輛應有指定駕駛員駕駛(除固定車輛外)，應每周實施定期檢查及例行保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全。

4.1.2車輛的有關證件及隨車物品由指定駕駛員保管，駕駛員在交接車輛時，必須同時交接各類隨車物品，發(fā)現(xiàn)問題，及時追查，否則由指定駕駛員負責賠償。4.1.3 車輛的保險由行政部負責，其相關資料由行政部保管.4.1.4 車輛出車前應例行檢查水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時立即加補、調整或修理，使用完畢應停放在公司指定的地點。

4.1.5 駕駛員發(fā)現(xiàn)駕駛車輛有故障時，應立即報告并提出維修意見.，小的故障由駕駛員進行排除，復雜的故障應填寫“車輛維修/保養(yǎng)申請單”，批準后在指定地點維修或保養(yǎng)；如未在規(guī)定地點維修，維修費不予報銷.(緊急或出差時除外).4.1.6 車輛維修或保養(yǎng)時，駕駛員應共同隨車在現(xiàn)場監(jiān)督.4.1.7各車輛負責人負責定期檢查和不定期清潔，每行駛8000公里更換機油、機油濾清器，并根據(jù)實際情況清洗或更換汽油濾清器，空氣濾清器。4.2 出車規(guī)定：

4.2.1各部門使用公務用車時，按照《寶捷公司車輛管理規(guī)定》及補充規(guī)定執(zhí)行。應事先填妥“派車單”一式兩聯(lián)，經(jīng)部門主管核準后，交車輛管理人統(tǒng)一調度。

4.2.2 車輛出廠應將“派車單”的一聯(lián)交保安室，并接受檢查。無派車單擅自外出，或不接受檢查者，每次懲罰10元.4.2.3駕駛員下班后，車輛不準在外過夜，加班超過20：00，經(jīng)領導批準方可帶車回家。早上7：00以前出車按超過20：00處理。違反規(guī)定每次懲罰10元。

4.2.4 外單位和公司員工個人借車，須楊總同意后經(jīng)行政部經(jīng)理批準。4.2.5 駕駛員每次加油必須填好“加油記錄表”，并由車輛管理人確認。4.2.6 車輛不得運載任何與業(yè)務無關的職員或物品.4.2.7 車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。

4.2.8嚴禁公車私用，特殊情況應先填寫“車輛使用申請單”注明用車理由，交行政部主任批準，由行政助理負責安排，未經(jīng)許可，公車私用，發(fā)生事故所受損失由該駕駛員負責。4.3 駕駛員的管理

4.3.1 駕駛員必須遵守交通安全管理的規(guī)章，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度，服從車輛管理人統(tǒng)一調派，不得借故拖延或拒不出車。

4.3.2 駕駛員應愛惜公司車輛，注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。應長期保持車輛清潔衛(wèi)生（原則是每天上班半小時之內(nèi)）駕駛員必須每周在公司洗車一次，每月補貼小車50元，班車100元。到洗車點洗車的必須經(jīng)過行政經(jīng)理批準才能報銷。

4.3.3 駕駛員出車執(zhí)行任務時，遇特殊情況不能按時返還，應及時設法通知車輛管理人.4.4 肇事處理

4.4.1 肇事發(fā)生后，除向附近的交警報案后，并須即刻與車輛管理人聯(lián)系，并通知保險公司.4.4.2 肇事后經(jīng)法院判決徒刑者，自判決之日起予以解雇，并賠償肇事應付的金額，如畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。

4.4.3 肇事發(fā)生的除保險公司賠償外的公司損失由按駕駛員的責任進行處罰：

1、負次要責任賠償4%

2、一般責任賠償6%

3、負主要責任賠償8%

4、負全責的賠償10% 4.5駕駛員的管理

4.5.1與行車的有關的車輛資料應有駕駛員妥善保管，工作積極主動，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無故缺席。上班應在公司內(nèi)等候，臨時有事離開時應向行政部主任請假。

4.5.2行車記錄表上的里程數(shù)將作為里程補貼的重要依據(jù)。單次出車以每公里0.15元/公里計算里程補貼。長途（單次出車里程超過160公里）補貼定為20元/天。

4.5.3駕駛員應嚴格執(zhí)行打卡考勤制度，無故缺勤、未打卡者一律按曠工處理。加班未打卡按未加班處理。工作日駕駛員在8:30

之前和18:00后仍然出車的為加班，加班費按照上述時間基準計算加班時間。

4.5.4手機費用補貼享受規(guī)定：上班出車期間手機應保持待機狀態(tài)，嚴禁以任何理由關機。晚上11：00以前嚴禁關機，以免影響公司特殊情況時用車。違反規(guī)定者，視情節(jié)輕重扣發(fā)手機費用補貼。

4.5.5駕駛員收入構成：

1、基本工資：李海平和李錦權1150元；新入職司機1050元。

2、獎金：

a、效益獎金：每個人的系數(shù)為3 b、安全獎：每人每月100元，具體執(zhí)行按照公司文件規(guī)定。

3、各項補貼包括：里程補貼、長途補貼、飯餐補貼、手機費用補貼、洗車補貼。

4、年底雙糧，按照該年度的平均月工資收入計算發(fā)放。

4.6 費用報銷

4.6.1 駕駛員應將車輛所發(fā)生的費用在一個月結清，逾期不予以報銷.4.6.2 必須按實際發(fā)生的費用進行報銷，不得偽造單據(jù)、虛報、多報、充報。

4.6.3 維修/保養(yǎng)的費用報銷時應會同核準的“車輛維修/保養(yǎng)申請單”及維修廠的相關單據(jù)進行報銷。

4.7 獎懲 4.7.1.駕駛員未根據(jù)有效的派車單出車，每次給予10元罰款

4.7.2;隨時抽查行車記錄，如無登記或與實際里程數(shù)不符，不符數(shù)由駕駛員負擔差額的汽油費，再罰款10元。

4.7.3.未經(jīng)批準，把車借給他人駕駛或交給無證人員練習的罰款200元，如發(fā)生事故責任由該駕駛員負責。

4.7.4.如在費用報銷時，多報、虛報、涂改等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予記過處分，并處以100元罰款.4.7.5不得將不經(jīng)意聽到的任何公司的機密泄露或傳播給他人，違者視情節(jié)處分。

本方案自2010年4月1日起執(zhí)行！

第二篇：司機工資方案

司機任職資格要求

1．職位描述

1、負責公司外事接送，給公司高管開車；

2、負責公司車輛保養(yǎng)、維修和清潔工作；

3、協(xié)助處理公司車輛保險、索賠、年檢辦理；

4、協(xié)助處理日常行政事務。

5、年齡20-40歲，1年以上實際駕駛經(jīng)驗，駕駛技術嫻熟，熟悉本地路況；

6、無不良駕駛記錄，無重大事故及交通違章，具有較強的安全意識；

7、懂商務接待禮儀，具有一定的服務意識；

8、為人踏實、老實忠厚，保密意識強、責任心強，能適應加班。

9、公司包吃住，無需擔保

綜合部司機管理規(guī)定及工資方案

1、目的：加強本公司綜合部車輛的管理，明確公司駕駛員的職責，發(fā)揮車輛管理、調度的領導作用，確保車輛的有效運行；

2、范圍：本辦法適用于公司綜合部的所有車輛駕駛員的管理；

3、定義：車輛管理人：綜合部車輛管理員；

4、管理內(nèi)容：

4.1 車輛的管理

4.1.1車輛應有指定駕駛員駕駛(除固定車輛外)，應每周實施定期檢查及例行保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全；

4.1.2車輛的有關證件及隨車物品由指定駕駛員保管，駕駛員在交接車輛時，必須同時交接各類隨車物品，發(fā)現(xiàn)問題，及時追查，否則由指定駕駛員負責賠償；

4.1.3 車輛的保險由綜合部負責，其相關資料由財務部保管；

4.1.4 車輛出車前應例行檢查水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時立即加補、調整或修理，使用完畢應停放在公司指定的地點；

4.1.5 駕駛員發(fā)現(xiàn)駕駛車輛有故障時，應立即報告并提出維修意見，小的故障由駕駛員進行排除，復雜的故障應通知綜合部，批準后在指定地點維修或保養(yǎng)；如未在規(guī)定地點維修，維修費不予報銷(緊急或出差時除外)；

4.1.6 車輛維修或保養(yǎng)時，駕駛員應共同隨車在現(xiàn)場監(jiān)督；

4.1.7 車輛負責人負責定期檢查和不定期清潔，每行駛5000公里更換機油、機油濾清器，并根據(jù)實際情況清洗或更換汽油濾清器，空氣濾清器；

4.2 出車規(guī)定：

4.2.1各部門使用公務用車時，按照《公司車輛管理規(guī)定》及補充規(guī)定執(zhí)行。應事先填妥出車申請表，經(jīng)部門主管核準后，交車輛管理人統(tǒng)一調度；

4.2.2無填寫派車申請表擅自外出，每次懲罰20元；

4.2.3駕駛員下班后，車輛不準在外過夜，加班超過22：00，經(jīng)領導批準方可帶車回家。早上7：00以前出車按超過22：00處理。違反規(guī)定每次懲罰20元；

4.2.4 外單位和公司員工個人借車，須經(jīng)總經(jīng)理同意后經(jīng)綜合部經(jīng)理批準；

4.2.5 駕駛員每次加油必須填寫好“加油記錄表”，并上交加油小票，由車輛管理人確認；

4.2.6 車輛不得運載任何與業(yè)務無關的職員或物品；

4.2.7 車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則；

4.2.8嚴禁公車私用，特殊情況應先填寫“車輛使用申請單”注明用車理由，交綜合部經(jīng)理批準，由行政助理負責安排，未經(jīng)許可，公車私用，發(fā)生事故所受損失由該駕駛員負責。

4.3 駕駛員的管理

4.3.1 駕駛員必須遵守交通安全管理的規(guī)章，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度，服從車輛管理人統(tǒng)一調派，不得借故拖延或拒不出車；

4.3.2 駕駛員應愛惜公司車輛，注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。應長期保持車輛清潔衛(wèi)生；

4.3.3 駕駛員出車執(zhí)行任務時，遇特殊情況不能按時返還，應及時設法通知車輛管理人；

4.4 肇事處理

4.4.1 肇事發(fā)生后，除向附近的交警報案后，并須即刻與車輛管理人聯(lián)系，并通知保險公司；

4.4.2 肇事后經(jīng)法院判決徒刑者，自判決之日起予以解雇，并賠償肇事應付的金額，如畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇；

4.4.3 肇事發(fā)生的除保險公司賠償外的公司損失由按駕駛員的責任進行處罰：

1、負次要責任賠償4%

2、一般責任賠償6%

3、負主要責任賠償8%

4、負全責的賠償10%

4.5駕駛員的管理

4.5.1與行車的有關的車輛資料應有駕駛員妥善保管，工作積極主動，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無故缺席。上班應在公司內(nèi)等候，臨時有事離開時應向綜合部經(jīng)理請假；

4.5.2行車記錄表上的里程數(shù)將作為里程補貼的重要依據(jù)。單次出車以每公里0.15元/公里計算里程補貼。長途（單次出車里程超過160公里）補貼定為30元/天 ；

4.5.3駕駛員應嚴格執(zhí)行打卡考勤制度，無故缺勤、未打卡者一律按曠工處理。加班未打卡按未加班處理。工作日駕駛員在8:30之前和18:00后仍然出車的為加班，加班費按照上述時間基準計算加班時間；若里程與加班時間同時存在，則取金額大的作為加班費；

4.5.4手機費用補貼享受規(guī)定：上班出車期間手機應保持待機狀態(tài)，嚴禁以任何理由關機。晚上11：00以前嚴禁關機，以免影響公司特殊情況時用車。違反規(guī)定者，視情節(jié)輕重扣發(fā)手機費用補貼。

4.5.5司機收入構成：

1、基本工資：2000元；

2、獎金：

a、效益獎金：每個人的系數(shù)為3 b、安全獎：每人每月100元，全月行車安全無事故；

3、各項補貼包括：里程補貼、長途補貼、飯餐補貼、手機費用補貼； 4.6 費用報銷

4.6.1 駕駛員應將車輛所發(fā)生的費用在一個月結清，逾期不予以報銷； 4.6.2 必須按實際發(fā)生的費用進行報銷，不得偽造單據(jù)、虛報、多報、充報； 4.6.3 維修/保養(yǎng)報銷時單據(jù)應附有綜合部經(jīng)理的簽名及維修廠的相關單據(jù)； 4.7 獎懲

4.7.1.駕駛員未根據(jù)有效的派車單出車，每次給予20元罰款；

4.7.2 隨時抽查行車記錄，如無登記或與實際里程數(shù)不符，不符數(shù)由駕駛員負擔差額的汽油費，再罰款20元；

4.7.3.未經(jīng)批準，把車借給他人駕駛或交給無證人員練習的罰款200元，如發(fā)生事故責任由該駕駛員負責；

4.7.4.如在費用報銷時，多報、虛報、涂改等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予記過處分，并處以100元罰款；

4.7.5不得將不經(jīng)意聽到的任何公司的機密泄露或傳播給他人，違者視情節(jié)處分；

第三篇：2014司機工資方案

行政部司機績效工資方案（試行）

1、目的：

1.1 為提高行政部司機工作積極性，薪酬實行計公里數(shù)核算的多勞多得分配原則； 1.2 加強本公司行政車輛的管理，明確公司駕駛員的職責，發(fā)揮車輛管理、調度的作用，確保車輛的有效運行。

2、適用范圍：

2.1 本方案適用于公司行政部所有車輛駕駛員的管理。

3、績效工資細則： 3.1 工資結構：

工資=基本工資+行車公里數(shù)工資+加班費+績效基數(shù)×考核得分+話費補貼。3.1.1 基本工資：執(zhí)行高于惠州最低工資標準，按1300元/月計算； 3.1.2 行車公里工資：0.40元/公里；

3.1.3 績效基數(shù)：500元/月，與績效考核得分掛鉤；

3.1.4 加班定義：①工作日18:00-次日07:30，在這個時段內(nèi)出車的，除計算公里數(shù)外，給予10元/小時加班補貼；②周六周日值班除計算公里數(shù)外，周六補貼40元、周日補貼80元；

3.1.5 交通違章補貼：全年（以每年1月1日-12月31日為一個周期）給予每人600元補貼，超出部份自行繳納；全年無違章或違章罰款低于600元，扣除違章罰款后，將補貼余額的50%獎勵給該司機；

3.1.6 安全獎：全年無交通事故（以交管部門認定無責為準），且違章罰款不超過3.1.5規(guī)定的范圍的，可享受每公里0.05元的安全獎勵； 3.1.7 工齡獎：按公司有關工齡獎的相關規(guī)定執(zhí)行；

3.1.8 其他：話費補貼100元/人/月、全勤獎50元/人/月；外出不能回廠就餐的，按財務部下發(fā)的有關出差補貼的標準執(zhí)行，司機按40元/天補貼（早餐20%，中晚餐40%）。3.1.9 工資舉例：按司機前六個月的數(shù)據(jù)，平均公里數(shù)2700公里左右，加班工時40小時，假設績效得分為80分，應發(fā)工資（不含工齡獎和周末補貼）為：

工資=（基）1300+（公里）2700×0.4+（時）40×10+（績）500×0.8+（周末）120+（全勤）50+（話補）100=3450元

4、管理細則規(guī)定：

4.1 考勤管理

4.1.1 上下班按規(guī)定打卡，即：早上8:00前打上班卡，17:30后打下班卡，有出車任務在外面的，或者存在4.1.2約定的補休，無法打卡的，需報告司機隊長，司機隊長每周六對本周司機打卡異常情況匯總，交行政部部長審批后，方可作為核算出勤工資的依據(jù)；

4.1.2 為確保司機有充足的休息時間，避免疲勞駕駛，晚上21點-0點執(zhí)行任務的，次日可按2:1的比例兌換休息時間（即2小時換1小時休息時間），零點后按1:1兌換休息時間，司機次日可按以上總時間換算，延遲上班；

4.1.3 由于執(zhí)行任務（出差）24小時內(nèi)回廠的，無額外補貼；24-48小時另給予4小時加班補貼；48-72小時另給予8小時加班補貼，以此類推；

4.1.4 在加班時段內(nèi)，故意拖延時間或虛報時間的，經(jīng)司機隊長或行政部查出，第一次扣減當月加班工時50%，第二次按嚴重違反公司管理制度處理（弄虛作假的手段欺騙公司，謀取利益），予以無條件解除勞動合同，不作任何經(jīng)濟補償。4.2 出車管理：

4.2.1各部門使用公務用車時，按照《公司車輛管理規(guī)定》及補充規(guī)定執(zhí)行。應事先填妥“派車單”一式兩聯(lián)，經(jīng)行政部核準后，交司機隊長統(tǒng)一調度；

4.2.2 車輛出廠應將“派車單”的一聯(lián)交保安室，并接受檢查。無派車單擅自外出，或不接受檢查者，每次扣績效2分（特殊情況可電話請示行政部主管領導同意）； 4.2.3駕駛員下班后，車輛不準在外過夜。

4.2.4 駕駛員每次加油必須填好“加油記錄表”，并由司機隊長和行政部確認。4.2.5嚴禁公車私用，特殊情況應先填寫“車輛使用申請單”注明用車理由，交行政部批準后安排，未經(jīng)許可，公車私用，發(fā)生事故所受損失由該駕駛員負責。

4.2.6 出車時按0.4元/公里計算里程工資，出車司機在出車時在保安室登記好出發(fā)時里程數(shù)，返回時登記返回里程數(shù)，不得故意兜圈子或用其他手段虛增里程數(shù)。如發(fā)現(xiàn)里程數(shù)與實際距離嚴重不符時，司機隊長有權要求當值司機給出合理解釋，無法解釋的，按弄虛作假處理。司機隊長也可通過不定時對車輛使用人進行調查，如發(fā)現(xiàn)當值司機作假的，第一次扣減當月里程工資的50%，第二次按嚴重違反公司管理制度處理（弄虛作假的手段欺騙公司，謀取利益），予以無條件解除勞動合同，不作任何經(jīng)濟補償。4.3 司機管理

4.3.1 駕駛員必須遵守交通安全管理的規(guī)章，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度，服從司機隊長統(tǒng)一調派，不得借故拖延或拒不出車，如有異議，執(zhí)行完任務后可向行政部申訴；

4.3.2 與行車的有關的車輛資料應由駕駛員妥善保管，有事提前請假，不得無故缺席。上班應在公司內(nèi)等候，臨時有事離開時應向司機隊長請假；

4.3.3 上班出車期間手機應保持待機狀態(tài)，嚴禁以任何理由關機。晚上00:00以前嚴禁關機，以免影響公司特殊情況時用車。發(fā)現(xiàn)一次扣除50%話費補貼，第二次無話費補貼； 4.3.4 每天安排一名司機值日，值日司機手機（全天）不得關機，下班后不得喝酒，如有違反，一次扣績效20分。

4.3.5 不得將不經(jīng)意聽到的任何公司的機密泄露或傳播給他人，違者視情節(jié)處分。4.4 考核管理

4.4.1 績效考核主要從出車任務完成情況、出車服務態(tài)度、車輛安全、車輛養(yǎng)護和服從安排等五個方面進行考核；

4.4.2 考核具體內(nèi)容詳見《司機績效考核評分表》

5、其他：本方案自2014年11月1日起生效。

審核：

批準：

二０一四年十一月三十一日

第四篇：司機工資績效方案及制度

司機工資績效方案

一、計算公式

工資=底薪+崗位補貼+出車補貼+獎金

二、公式明細

（一）底薪：為1050元

（二）崗位補貼：一年內(nèi)為800元，兩年內(nèi)1000元，三年內(nèi)為

1200元。

（三）出車補貼：

1、周一到周五18：00－22：00以后需要出車，給予30元補貼，22：00以后需要出車，給予50元補貼，周末期間出車給予50元補貼，如遇周末全天通班出車給予100元補貼。

（四）獎金：

1、車輛全月無損傷無事故獎勵200元；

2、全月行

駛無投訴無違章獎勵200元；

3、辦公室主任考評獎金300元。

三、注意事項1、2、出車補貼由所屬辦公室根據(jù)加班出車記錄表進行核算。加班出車記錄表在出車前后由用車人及辦公室主任簽字確認，原則上24小時內(nèi)必須在辦公室進行記錄。

3、任何出車安排必須經(jīng)辦公室主任同意方能執(zhí)行，未經(jīng)主任同意出車視為無效且將作違規(guī)處罰。

司機管理制度

１、司機要嚴格遵守交通法規(guī)，工作時間不允許飲酒，不準危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。不經(jīng)主管領導批準，嚴禁私自出車，違者一次給予警告批評，第二次解聘，由此產(chǎn)生的后果完全由司機負責。

２、公司駕駛員實行定人定車，本著誰駕駛誰負責的原則，司機在出車前對車輛要認真進行檢查，包括車容車貌、油料、水、燈光、剎車、方向、輪胎等，發(fā)現(xiàn)情況及時報告，對司機私自出車或不按規(guī)定出車而造成車輛事故的，除保險公司承擔的部分費用外，其余費用由司機本人支付。

３、司機必須遵守公司工作制度，上班時間須在司機休息區(qū)待命；不得走串辦公室或到其他部門閑談；要堅持司機休息區(qū)和車庫的衛(wèi)生值日輪流制度，保持車內(nèi)外的衛(wèi)生，在檢查或抽查中每發(fā)現(xiàn)一次一項衛(wèi)生不合格情況，扣值日輪流人員10元。

４、司機必須嚴格遵守作息時間，各項出車準備工作要在當日晚或次日早完成，不得無故耽誤出車時間，對無故曠工一天則扣發(fā)當日工資并在當月工資中扣除，對無故曠工2天者按自動離職處理。

５、司機不經(jīng)批準不得將車輛交由他人駕駛，更不許由無證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，第二次解聘，并承擔由此造成的一切損失。

6、司機因違章或證件不全被罰款的，費用自理。當月違章記錄

須在次月工資發(fā)放前自行處理，否則在次月工資發(fā)放時扣除。違章造成的后果由當事人負責。

7、用車完畢后，須將車輛停放在公司指定地點保管，不準私自用車或開回家。

8、行政辦公室每月負責對司機進行考核一次，將考核等級作為年終獎金的依據(jù)。

9、對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢沒有責任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。

第五篇：司機工齡工資申請書

司機工齡工資申請書

由于駕駛員職業(yè)的特殊性，基礎薪酬低，故人員流動性大。為保障員工的穩(wěn)定性、減少人員流失率，為進一步穩(wěn)定駕駛員隊伍，特申請凡在我院上班滿一年的員工給予每年增加￥50元工齡工資，以勞動聘用合同為依據(jù)，逐年遞增，遞增至￥元為限。懇請領導給予批準!

特此申請!

院辦公室

20年月日