第一篇：關于車輛報廢的申請

〔2014〕 號

簽發(fā)人：

關于車輛報廢的申請

市衛(wèi)生局：

我單位衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法車，車型： ,車架號：，發(fā)動機號： , 年 月購買，行駛里程已達 萬公里。因 公務使用頻繁，車輛配件嚴重老化，多次維修，不能正常使用，現(xiàn)申請進行報廢處置，當否，請批復。

年 月 日

第二篇：車輛報廢更新申請

車輛報廢更新申請

武山縣道路運輸管理局：

我是洛門至溫泉班線營運經(jīng)營者，所營運車輛車號為甘E.14058的“萬達牌”中型客車，系自2004年2月份購入，并投入營運。至今，該車累計行駛均達30萬公里，投入營運8年，法定報廢期限為2012年2月份。不僅車型淘汰，已無配件來源，且經(jīng)長期使用，耗油量嚴重超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%，更因各種原因造成嚴重損壞，尚使經(jīng)修理、調(diào)整或采用排氣污染控制技術后，車輛排放污染物仍超過國家規(guī)定標準。同時，由于上述車輛外部面貌陳舊，不僅不能滿足乘客的乘車需求，更一定程度上影響我地市容市貌。該車更新之后，座椅舒適，車內(nèi)美觀，給乘客以美的享受。

基于上述事實理由，我特向貴所申請，對該車輛進行相關認定，核準我的車輛報廢更新申請。

申請人：

甘E.14058登記車主

二○一二年二月五日

第三篇：關于申請車輛報廢的報告

太行屋脊車輛報廢申請報告

尊敬的領導：

公司于***年購置的公務用車—長安奔奔，車號為***。該車從自購置之日起，先后用于公司財務部、合同部、行政部等部門辦公使用。目前，因該車確實無法滿足工作需要，現(xiàn)申請報廢，原因有四：

一、該車因使用年限已達*年、行駛公里數(shù)達*萬公里車況較差，車內(nèi)各操作懸掛系統(tǒng)和空調(diào)壓縮機老化，經(jīng)常性維修無法得到完全處理，造成維修開支較大；

二、車底盤變速箱漏油經(jīng)多次維修更換封油閥無效，仍然漏油；

三、車輛方向沒有助力，油門、離合太松，在行駛過程中極容易引起不安全事故的發(fā)生；

四、車輛在初步啟動行駛時，車底盤經(jīng)常性發(fā)生刺耳異響，經(jīng)多方檢查，無法查明異響原因，存在很大的事故隱患；

車輛經(jīng)過維修，現(xiàn)勉強可以使用，若要對車輛全面進行修理，預計還要1.2萬元左右，維修費用過高，并綜合上述四點原因，現(xiàn)上報領導申請報廢。可否？望領導給予批示。

行政部

****年*月*日

第四篇：報廢車輛車船稅退稅申請

退稅申請書

地稅局：

本人，身份證號，于 年 月 日繳納稅款屬期為 年 月 日至 年 月 日的車船稅并取得發(fā)票，實繳稅款金額為 元整。后于 年 月 日將該車輛交于 有限公司并取得報廢回收證明，該報廢車輛型號為

、車輛識別代碼為、發(fā)動機號碼為、排量 L。

現(xiàn)向貴局申請退回多繳納的車船稅，望批準！

申請人：

日期：2017年 月 日

第五篇：關于申請車輛報廢的報告

關于申請***車輛報廢的報告
尊敬的領導： 公司于***年購置的公務用車—長安奔奔，車號為***。該車從自購置 之日起，先后用于公司財務部、合同部、行政部等部門辦公使用。目前，因該車確實無法滿足工作需要，現(xiàn)申請報廢，原因有四：

一、該車因使用年限已達*年、行駛公里數(shù)達*萬公里車況較差，車內(nèi) 各操作懸掛系統(tǒng)和空調(diào)壓縮機老化，經(jīng)常性維修無法得到完全處理，造成 維修開支較大；

二、車底盤變速箱漏油經(jīng)多次維修更換封油閥無效，仍然漏油；

三、車輛方向沒有助力，油門、離合太松，在行駛過程中極容易引起 不安全事故的發(fā)生；

四、車輛在初步啟動行駛時，車底盤經(jīng)常性發(fā)生刺耳異響，經(jīng)多方檢 查，無法查明異響原因，存在很大的事故隱患； 車輛經(jīng)過維修，現(xiàn)勉強可以使用，若要對車輛全面進行修理，預計還 要 1.2 萬元左右，維修費用過高，并綜合上述四點原因，現(xiàn)上報領導申請 報廢?？煞?？望領導給予批示。

行政部 ****年*月*日