第一篇：新能源汽車推廣應(yīng)用進(jìn)展情況的報告

晉城市科技局

關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用進(jìn)展情況的報告

2013年11月通過國家財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委（以下簡稱四部委）審核，我市被正式批準(zhǔn)列為國家2013—2015年新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市?，F(xiàn)將截至目前我市新能源汽車推廣應(yīng)用進(jìn)展情況報告如下：

一、新能源汽車推廣應(yīng)用情況

截止11月底，全市共推廣應(yīng)用新能源汽車128輛，其中34輛純電動客車，應(yīng)用于城市公共交通和城鄉(xiāng)客運交通領(lǐng)域；94輛純電動乘用車，應(yīng)用于私人領(lǐng)域。完成全部推廣應(yīng)用目標(biāo)任務(wù)5000輛的2.6%。另外，皇城相府宇航客車與皇城相府集團(tuán)簽訂了50輛純電動客車供貨合同，與陽城縣、沁水縣、高平市分別達(dá)成20輛、15輛、10輛純電動公交車協(xié)議。市交通運輸局計劃今年再購置50臺新能源公交車，其中10.5米插電式氣電混合動力公交車28臺，純電動公交車22臺，目前，具體車型配置、各車型單價及充電設(shè)施預(yù)算方案正在編制中。我市第一家純電動汽車專營店——鑫路通知豆純電動汽車專賣店11月14日正式開業(yè)。

二、充電設(shè)施規(guī)劃及建設(shè)情況

晉城市目前已建成高平、晉城中道能源、市客運東站、皇城相府4個充電站。高平充電站位于高平市區(qū)，由國網(wǎng)晉 城供電公司建設(shè)運營，共有7個充電樁，包括3個快充樁，4個慢充樁。晉城中道能源充電站位于晉城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金匠園區(qū)中道能源有限公司廠區(qū)內(nèi)，共有16個充電樁，包括8個快充樁，8個慢充樁?？瓦\東站充電站共有6個快充樁，皇城相府充電站共有8個快充樁。已建成充電樁共37個占目標(biāo)總數(shù)5410個的0.68%。

三、財政補(bǔ)貼資金及地方配套政策落實情況

一是已經(jīng)出臺了《晉城市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，并成立了由市長任組長的新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組。二是按照省里的統(tǒng)一部署，我市已正式啟用新能源汽車專用號牌。三是財政部門制定了《晉城市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金管理辦法（試行）》并已上報市政府。四是規(guī)劃部門制定了《晉城市主城區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局規(guī)劃》并已通過評審，目前正在進(jìn)一步修改完善。五是物價部門已經(jīng)完成《晉城市電動汽車充、換電服務(wù)價格及標(biāo)準(zhǔn)》的制定工作，并已上報市政府。六是其他如充電設(shè)施建設(shè)、商業(yè)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新支持等配套政策正在制定中。

四、加大宣傳力度，提高全社會對新能源汽車推廣應(yīng)用的認(rèn)知度和響應(yīng)度

一是為充分發(fā)揮新能源汽車推廣應(yīng)用的政策作用，我們收集了國家和其他推廣應(yīng)用示范城市出臺的推廣應(yīng)用政策，匯編成冊，編印了《新能源汽車推廣應(yīng)用政策匯編》，發(fā)放 到各縣（市、區(qū)）、市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位及其他相關(guān)單位，促進(jìn)了各項政策的貫徹落實和政策作用的發(fā)揮。二是于10月19日到11月27日在太行日報連續(xù)刊載了17期新能源汽車基本知識、推廣應(yīng)用示范、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的專門知識，擴(kuò)大了新能源汽車推廣應(yīng)用的宣傳范圍，提高了全社會對新能源汽車的認(rèn)識。三是通過科技活動周等活動開展新能源汽車宣傳，共發(fā)放宣傳資料5000余份。四是隨著宣傳力度和范圍的不斷加大，我市私人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用出現(xiàn)了加速增長的勢頭，私人領(lǐng)域推廣數(shù)量占全市推廣總量的比例達(dá)到了63%。五是加強(qiáng)了新能源汽車的對外合作與交流，促成長治成功集團(tuán)與我市中道能源公司就新能源汽車開發(fā)進(jìn)行對接洽談，目前雙方正開展雙向考察并就有關(guān)合作問題進(jìn)行深入溝通。

五、存在的主要問題

（一）《晉城市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》5月5日印發(fā)至今已經(jīng)超過半年，國家四部委要求推廣應(yīng)用城市出臺的核心配套政策——地方補(bǔ)貼政策至今仍未出臺，其他相關(guān)配套政策均未出臺，全市各地、各部門對于新能源汽車的推廣應(yīng)用工作處于等待觀望中。根據(jù)國家科技部電動汽車辦對全國39個新能源汽車推廣應(yīng)用城市（區(qū)域）推廣應(yīng)用情況的統(tǒng)計，截至今年10月底，我市以推廣新能源汽車91輛排在第38位，是2個推廣應(yīng)用數(shù)量不足100 輛的城市（區(qū)域）之一。我市對于新能源汽車推廣應(yīng)用還沒有形成共識，還沒有引起足夠的重視，推廣應(yīng)用工作缺乏力度，進(jìn)展緩慢。

（二）省政府在2014年10月印發(fā)《山西省加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策措施》，最近又出臺了《山西省加快推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》。在這兩個文件中，都對太原、晉城兩個國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作提出了特別要求，特別是后一個文件，把電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用提高到有效轉(zhuǎn)化我省煤電資源優(yōu)勢，構(gòu)建“煤——電——車”產(chǎn)業(yè)鏈，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升人民生活水平的戰(zhàn)略高度，進(jìn)行了全面部署，進(jìn)一步深化了電動汽車發(fā)展對我省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶動作用的認(rèn)識，明確了電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的目標(biāo)任務(wù)，明確提出了建設(shè)覆蓋全省的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的具體目標(biāo)，要求到2017年，太原、晉中、晉城實現(xiàn)充電設(shè)施全區(qū)域覆蓋。2016年1月1日起，對納入工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》內(nèi)，在我省推廣應(yīng)用的電動汽車，按照同期國家補(bǔ)貼資金1:1配套省級補(bǔ)貼資金，大幅增加了省財政對本省新能源汽車產(chǎn)品的營銷補(bǔ)助力度，同時要求各市財政設(shè)立配套專項資金，支持區(qū)域內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用。隨著這個文件的出臺，將全面推動我省電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用。在國家發(fā)改委等四部門剛剛印發(fā)的《電動汽車充 電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》中，對新能源汽車推廣應(yīng)用城市的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了特別的要求，將我省太原——晉城的高速公路充電設(shè)施建設(shè)列入了2016——2020年全國城際快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖。我市作為國家新能源汽車推廣應(yīng)用城市和省電動汽車產(chǎn)業(yè)基地，推廣應(yīng)用工作的進(jìn)展與國家和省里的要求形成了巨大的反差，未來的工作面臨巨大的壓力。

六、工作建議

（一）在當(dāng)前國家加快培育和發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，省政府加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的有利形勢下，我市應(yīng)該進(jìn)一步深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用對我市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整重大意義的認(rèn)識，深刻領(lǐng)會國家和省一系列新能源汽車相關(guān)政策文件的精神，進(jìn)一步凝聚我市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的共識，盡快做出加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的重大決策。并結(jié)合國家和省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，將新能源汽車推廣應(yīng)用作為培育和發(fā)展我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一項長期工作來抓。

（二）在國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由初創(chuàng)培育期逐步進(jìn)入快速發(fā)展期的緊迫形勢下，建議市政府充分發(fā)揮政府推動作用，審慎研究，盡快出臺我市新能源汽車推廣應(yīng)用地方補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)配套政策，盡快形成新能源汽車推廣應(yīng)用的政 策體系。國家已經(jīng)出臺《關(guān)于2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》，我市的地方補(bǔ)助政策也應(yīng)與國家政策相銜接，保持地方補(bǔ)助政策的連續(xù)性和持續(xù)性，切實發(fā)揮地方補(bǔ)助的政策杠桿作用，建立以推廣應(yīng)用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聯(lián)動機(jī)制，加快培育我市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，積極融入國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，為我市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供新的增長點。

（三）市政府盡快召開全市新能源汽車推廣應(yīng)用推進(jìn)會，促使各地各部門統(tǒng)一認(rèn)識，形成合力，加快推廣應(yīng)用步伐。

（四）在當(dāng)前我市已經(jīng)具備了一定的新能源汽車零部件和整車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的條件下，加大各項推廣應(yīng)用政策落實的力度，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我市培育和發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的一項重大工作來實施。

2015年12月14日

第二篇：新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案

新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案

根據(jù)財政部等4部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔2013〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》（吉政發(fā)〔2011〕16號）精神，結(jié)合我市實際，為切實做好新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作，制定本方案。

一、工作目標(biāo)

根據(jù)國家新能源汽車示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛（一汽轎車現(xiàn)有30臺電動轎車在廠內(nèi)作為公務(wù)用車使用）。同時，建設(shè)滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。

二、任務(wù)分工

（一）組織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)，加快推進(jìn)技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進(jìn)對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門：市工信局，配合部門：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）

（二）制定新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，做好推廣目標(biāo)的分解和落實。（牽頭部門：市交通局，配合部門：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關(guān)區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、高新區(qū)管委會、凈月區(qū)管委會、汽開區(qū)管委會、長春供電公司）

（三）組織和推進(jìn)新能源汽車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設(shè)立科研專項，引入股權(quán)投資和風(fēng)險投資等方式，在重大科研專項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門：市科技局，配合部門：市工信局、市財政局）

（四）市科技局、市財政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實際銷售數(shù)據(jù)及相關(guān)購買、注冊登記等資料進(jìn)行確認(rèn)和審核，上報上級科技、財政部門。（牽頭部門：市科技局、市財政局，配合部門：市交通局、相關(guān)企業(yè)）

（五）研究制定在我市商業(yè)、住宅等建設(shè)項目中充電基礎(chǔ)設(shè)施配建規(guī)定。（牽頭部門：市規(guī)劃局，配合部門：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長春供電公司）

（六）長春供電公司負(fù)責(zé)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各項供電服務(wù)。

（七）完善并細(xì)化我市新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，重點做好中心城區(qū)公共充電基礎(chǔ)布局專項規(guī)劃，合理安排充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)布局和實施進(jìn)度。（牽頭部門：市發(fā)改委，配合部門：市規(guī)劃局、市建委、長春供電公司）

（八）負(fù)責(zé)審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請國家和地方補(bǔ)貼資金的數(shù)據(jù)資料；負(fù)責(zé)申請、撥付、監(jiān)管國家和省、市新能源汽車補(bǔ)貼資金，并制定新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼方案，組織落實國家和地方新能源汽車補(bǔ)貼政策。（牽頭部門：市財政局，配合部門：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）

（九）建立新能源汽車車輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷售企業(yè)，以及用戶辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車上線運行。新能源汽車上路行駛不受尾號限行限制。同時，在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。（牽頭部門：市公安局）

相關(guān)部門和單位按照職責(zé)分工，根據(jù)實際情況，創(chuàng)造性地開展工作，根據(jù)時間節(jié)點，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各有關(guān)部門、單位工作任務(wù)的完成情況進(jìn)行收集并通報。

三、車輛采購及購車資金撥付流程

（一）政府采購新能源汽車資金撥付

市政府各有關(guān)部門、執(zhí)法單位，以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域的購車資金由市級財政全額承擔(dān)，區(qū)級機(jī)關(guān)購車資金除去國家和省、市補(bǔ)貼外，其余由區(qū)級財政自行承擔(dān)。其中應(yīng)由市級財政撥付購車資金的，由市財政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）；應(yīng)由區(qū)級財政撥付購車資金的，由區(qū)財政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。

對于企業(yè)和個人購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）除去國家和省、市補(bǔ)貼外，其余購車資金由企業(yè)和個人自行承擔(dān)。

（二）新能源汽車采購流程 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）與用戶簽訂購車合同，并附帶經(jīng)過雙方簽字確認(rèn)的技術(shù)協(xié)議。

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。

根據(jù)車輛完成情況，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商，按批次向用戶交付車輛，用戶應(yīng)及時配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。

用戶提車后于1個月內(nèi)，向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）提供用于申請國家及地方補(bǔ)貼資金的相關(guān)資料。

四、補(bǔ)貼資金撥付流程

按照財政部等4部委有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價格扣減補(bǔ)貼后的金額售車，消費者按國家和地方補(bǔ)貼后的價格購買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補(bǔ)貼資金，并按規(guī)定提供相關(guān)資料。

銷售給單位的應(yīng)提供：法定代表人身份證明、組織機(jī)構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強(qiáng)險保單、機(jī)動車登記證和行駛證。銷售給個人的應(yīng)提供：個人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強(qiáng)險保單、機(jī)動車登記證和行駛證。

以上資料經(jīng)市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財政局審核后，由市科技局、市財政局按季度呈報上級科技、財政部門。

五、保障措施

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)

成立長春市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市長姜治瑩任組長，常務(wù)副市長肖萬民，副市長孫亞明、白緒貴任副組長。成員單位由市工信局、市科技局、市財政局、市交通局、市發(fā)改委、市建委、市規(guī)劃局、市公安局、市國土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、長春供電公司組成。領(lǐng)導(dǎo)小組第一辦公室設(shè)在市工信局，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈形成；第二辦公室設(shè)在市交通局，負(fù)責(zé)制定新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，做好推廣目標(biāo)的分解和落實。

（二）政策保障

1.政府涉及新能源汽車推廣職能的部門建立綠色通道，為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（銷售機(jī)構(gòu)）及用戶提供快捷的服務(wù)。

2.加大更新車輛中新能源汽車推廣力度。在車輛更新過程中，凡屬地方財政支出的，新能源汽車比例不低于30%。

3.鼓勵出租車行業(yè)使用新能源汽車。

4.鼓勵社會資本成立新能源汽車租賃公司。

5.積極落實國家和省對采購新能源汽車的補(bǔ)助政策，在此基礎(chǔ)上，對采購純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車、插電式混合動力客車（含增程式）按照國家購車補(bǔ)助政策，省、市兩級政府按照1：1比例進(jìn)行配套補(bǔ)貼，配套資金中省、市財政各占50%。

6.供電部門和相關(guān)企業(yè)應(yīng)組建專業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)運營公司。對充電設(shè)施建設(shè)運營公司投資建設(shè)符合扶持條件的充電設(shè)施，地方財政給予資金支持；同時積極爭取國家和省級財政支持，對新能源公交車實施財政補(bǔ)助。

7.新能源汽車充電電價按國家發(fā)展和改革委員會（發(fā)改價格〔2014〕1668號）和國家電網(wǎng)公司（國家電網(wǎng)財〔2014〕1069號）文件執(zhí)行。

（三）充電樁建設(shè)

1.購買新能源汽車，擁有長期固定車位的，供電部門和物業(yè)公司應(yīng)為車輛安裝充電設(shè)施提供必要的服務(wù)。

2.在符合規(guī)劃的前提下，利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電站的，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。政府提供獨立新建的充電站用地，按城市規(guī)劃確定的用途管理，應(yīng)采取招標(biāo)拍賣掛牌方式出讓或租賃方式供應(yīng)土地，可將建設(shè)要求列入供地條件，底價確定可考慮政府支持的要求。

3.進(jìn)一步簡化充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的行政審批。采用一站式審批服務(wù)流程，通過綠色通道加快相關(guān)手續(xù)的辦理。

4.對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予適當(dāng)補(bǔ)貼。市財政按充（換）電站項目總投資的10%額度，最高不超過200萬元給予補(bǔ)貼。

5.支持小區(qū)內(nèi)充電樁布局建設(shè)。將充電設(shè)施場地和供電裝置納入新建和改造小區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)予以考核驗收。

6.編制中心城區(qū)公共充電設(shè)施布局專項規(guī)劃，在專項規(guī)劃指導(dǎo)下，在大型商場、停車場、醫(yī)院、學(xué)校等開展公共充電樁建設(shè)，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進(jìn)建設(shè)步伐。

7.鼓勵新能源汽車生產(chǎn)廠家自行建設(shè)充電樁。

（四）安全及服務(wù)保障

建立由車輛運營、整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施保障及研究機(jī)構(gòu)等單位組成的車輛安全應(yīng)急處理機(jī)制，確保新能源汽車安全運行。組建新能源汽車公共服務(wù)平臺，全面采集運行車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)，監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)。推廣應(yīng)用的新能源汽車要全部安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)車載實時通訊。

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要建立售后服務(wù)及充電設(shè)施保障體系，制定完善的運行保障預(yù)案。供電部門要組建新能源汽車充電服務(wù)專職隊伍，建立充電設(shè)施檢查、維護(hù)、維修制度，保證充電設(shè)施的完好。

第三篇：新能源汽車推廣應(yīng)用城市

近期，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行了審核評估，確認(rèn)28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。No.1-No.4四個直轄市

No.1北京

推廣目標(biāo)：35000輛

領(lǐng)域：公共領(lǐng)域5000輛；出租車、租賃、私人購買各10000輛

組織準(zhǔn)備：

1、建立了新能源汽車聯(lián)席會議制度，并成立技術(shù)專家組。

2、各區(qū)縣成立推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：北京市在發(fā)展新能源汽車方面已經(jīng)形成“一園兩基地”的布局：包括昌平新能源汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)基地、房山高端現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地和北京新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園，三個基地分別代表著北汽福田、長安汽車和北京汽車在新能源領(lǐng)域的研發(fā)制造實力基地。

基礎(chǔ)設(shè)施：北京已有電動汽車充換電站65座，包含充電樁1048臺，另有零散樁216臺，充電樁共計1264臺，累計提供充換電服務(wù)31.90萬次，充電量1160.24萬度，服務(wù)里程1873.29萬公里，實現(xiàn)二氧化碳終端減排4000余噸。

北京未來將建大中型充換電站5座，充電樁3.57萬個，1-2個燃料電池車輛加氫站。2013-2017年，出租車更新車輛中電動車、天然氣車、混合動力車各5000輛。同時，在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣使用新能源汽車，2017年公務(wù)用車中新能源汽車推廣規(guī)模達(dá)到5000輛。2017年新能源汽車(不含公務(wù)用車)規(guī)模達(dá)到19.5萬輛。

配套政策：《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》、《北京市純電動車示范推廣市級補(bǔ)助暫行辦法》、《北京市私人購買純電動車小客車管理辦法(試行)(征求意見稿)》、《北京市新能源小客車示范運營管理辦法》(送審稿)

財政資金投入：

1、市財政局按照中央財政補(bǔ)貼1：1給予地方車輛購置補(bǔ)貼資金。

2、市發(fā)展改革委對公共服務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共場所私人用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供總項目投資30%的補(bǔ)貼資金。

No.2天津

推廣目標(biāo)：12000輛

領(lǐng)域：公共11500輛;私人500輛

組織準(zhǔn)備：成立天津市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：包括比亞迪、一汽夏利、長城等八家整車生產(chǎn)企業(yè)以及新能源大客車產(chǎn)業(yè)化基地。擁有比克電池、力神電池，天津松正等新能源整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)。

配套政策：

1、《關(guān)于加快天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的實施意見》;

2、《天津市節(jié)能與新能源汽車示范運營事故處理預(yù)案》

3、《天津市純電動公交車運行示范工程方案》;

4、《天津市節(jié)能與新能源汽車示范運行及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020)》

財政資金投入：7.14億元

基礎(chǔ)設(shè)施：天津已有7個充換電站、471個充電樁;到2015年，天津市將建成換電站41座、整車充電站5座、電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1680個、加氣站74座，將會形成滿足城際間、區(qū)域間、布局合理、方便快捷的充換電與加氣服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，方便消費者使用新能源汽車。

No.3上海

推廣目標(biāo)：10000輛，其中乘用車7600輛

計劃：2013年近450輛;2014年近2500輛;2015年近7000輛

領(lǐng)域：公共：3200輛;私人：6800輛

組織準(zhǔn)備：由上海市分管副市長為組長，市財政局、市科委、市經(jīng)信委、市發(fā)改委、市建交委、市交港局等委辦負(fù)責(zé)人組成的上海市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)總體工作指導(dǎo)以及與四部委對接;領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負(fù)責(zé)制訂推進(jìn)方案、組織協(xié)調(diào)、節(jié)點評審以及最終驗收等。成立專家指導(dǎo)委員會，負(fù)責(zé)制定總體應(yīng)用規(guī)劃、技術(shù)方案認(rèn)定和應(yīng)用單位指導(dǎo)等。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：上海擁有申沃、上海汽車榮威等新能源汽車企業(yè)，建立起較為齊全的配套零部件產(chǎn)業(yè)鏈。通過整車產(chǎn)業(yè)的帶動，新能源汽車的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，如生產(chǎn)動力電池的上海航天電源、上海捷新、上海恒動等;生產(chǎn)車用驅(qū)動電機(jī)的上海電驅(qū)動、華域電機(jī)、上海大郡等;生產(chǎn)動力系統(tǒng)與電控的上海雷博、上燃動力、中科深江等。

配套政策：《上海市推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“新能源汽車與汽車電子”專項工程實施方案(2012年-2015年)》;《上海市鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點實施暫行辦法》;《關(guān)于促進(jìn)上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》

財政資金投入： 9億元

基礎(chǔ)設(shè)施：建成充換電站12座、充電樁1460個、充電架142個、加氫站3座(其中移動加氫站2座)，建成了初步的充電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)

No.4重慶

推廣目標(biāo)：10000輛，全部為公共領(lǐng)域

組織準(zhǔn)備：重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會議制度，成立重慶市新能源汽車技術(shù)支撐專家組

配套政策：《重慶市“十二五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《重慶市主城區(qū)電動汽車充電站布點規(guī)劃(2011-2015)》《重慶市“十二五”電動汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》《重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2013-2015)》

財政資金投入： 9億元

基礎(chǔ)設(shè)施：已建200個交流充電樁，3座綜合充電站，9座快速充電站;將建5座綜合充電站11座快速直流充電站，275個慢充充電樁。

No.5-No.9五個省份城市圈

No.5河北省城市群〔石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕

推廣目標(biāo)：13000輛

領(lǐng)域：公共近9000輛;私人近4000輛

組織準(zhǔn)備：根據(jù)河北省新能源汽車推廣應(yīng)用工作總體目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在省財政廳。

配套政策：《河北省大氣污染和防治行動計劃實施方案》;《關(guān)于加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策措施》;《河北省新能源汽車供能設(shè)施示范工程方案》;《新能源汽車供能設(shè)施示范工程實施方案》

財政資金投入： 市財政補(bǔ)貼15.8億元

基礎(chǔ)設(shè)施：將建大型標(biāo)準(zhǔn)模塊化充換電站83座，充電樁5455臺。

No.6浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

推廣目標(biāo)：10100輛

組織準(zhǔn)備：成立河北市推廣新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組

配套政策：編制浙江省新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

基礎(chǔ)設(shè)施：已有78個充電站，1026個充電樁，142個充電架，3座加氫站;將建45座充換電站，3200個充電樁。

No.7福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)

推廣目標(biāo)：10000輛

領(lǐng)域：公共6950輛;私人3050輛

組織準(zhǔn)備： 省、市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席小組;相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成的專家小組

配套政策：《新購置城市公交車輛省級補(bǔ)助資金管理暫行辦法》;《福建省加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施方案》;《2013年全省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項行動計劃》

No.8江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州)

推廣目標(biāo)：5300輛

領(lǐng)域：公共5100輛;私人200輛

組織準(zhǔn)備：成立江西城市群推廣新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組、成立新能源汽車推廣應(yīng)用專家組。

配套政策：《江西省人民政府關(guān)于支持汽車工業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的意見》等

財政資金投入： 地方補(bǔ)貼32900萬元

基礎(chǔ)設(shè)施：已有5個充電站、860個充電樁;將建4座充換電站，30座電池配送站，880個純電動車充電樁。

No.9廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)

推廣目標(biāo)：10000輛

領(lǐng)域：公共6000輛;私人4000輛

組織準(zhǔn)備：由省發(fā)展改革委牽頭成立專門的新能源汽車推廣應(yīng)用工作小組。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：擁有比亞迪、五洲龍、廣汽集團(tuán)等整車企業(yè)。

配套政策：《珠三角地區(qū)公交電動化推廣實施方案》;《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》;《廣東省電動汽車發(fā)展行動計劃》;《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金新能源汽車發(fā)展項目管理辦法》;《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

財政資金投入： 15億元

基礎(chǔ)設(shè)施：將建194座充電站，9018個充電樁。

No.10-No.19十個省會城市

第四篇：柳州新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼

柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼

資金管理實施細(xì)則（修訂）

為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）、《財政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》（財建〔2015〕134號）、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）、《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（財建〔2018〕18號）、《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》（桂政辦發(fā)〔2015〕51號）、《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣西汽車產(chǎn)業(yè)新跨越行動方案的通知》（桂政辦發(fā)〔2017〕195號）和《柳州市人民政府關(guān)于柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的若干意見（2016-2020年）》（柳政發(fā)〔2016〕72號）等文件精神，根據(jù)市委、市政府關(guān)于推廣應(yīng)用新能源汽車相關(guān)會議要求，特制定本細(xì)則。

一、補(bǔ)貼對象和范圍

（一）對柳州市行政區(qū)域內(nèi)具備獨立法人資格的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)的新能源新車型，納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡稱“推薦車型目錄”）的給予獎勵；

（二）對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按其生產(chǎn)銷售的納入推薦車型目錄的新能源汽車產(chǎn)品給予購置補(bǔ)貼；

（三）對市區(qū)范圍內(nèi)購置新能源公交車的運營企業(yè)給予購置補(bǔ)貼；

（四）對充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運營單位給予建設(shè)運營補(bǔ) 貼。

（五）對享受柳州市新能源購置補(bǔ)貼政策的用戶給予電費補(bǔ)貼。

二、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

（一）產(chǎn)品獎勵

對柳州市行政區(qū)域內(nèi)具備獨立法人資格的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，有新能源新車型納入推薦車型目錄的，每款新車型給予50萬元一次性獎勵。

（二）購置補(bǔ)貼

1.對柳州市轄區(qū)（含柳州所轄縣區(qū)）范圍內(nèi)工商注冊登記、具備獨立法人資格的汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其銷售的納入推薦車型目錄、在柳州市依法注冊登記的桂B(yǎng)號牌新能源汽車產(chǎn)品數(shù)量，根據(jù)注冊登記當(dāng)年中央財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予汽車生產(chǎn)企業(yè)用于對消費者購車的專項補(bǔ)貼，自治區(qū)財政和市財政分別承擔(dān)40%和60%的補(bǔ)貼資金。

2.對柳州市區(qū)范圍內(nèi)公交車運營企業(yè)購置新能源公交車，按照購置當(dāng)年中央財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予公交車運營企業(yè)購置補(bǔ)貼，自治區(qū)財政和市財政分別承擔(dān)40%和60%的補(bǔ)貼資金。

（三）充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼

對柳州市轄區(qū)范圍內(nèi)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施給予建設(shè)補(bǔ)貼:1.對充電樁按其充電功率進(jìn)行補(bǔ)貼，原則上直流充電樁每千瓦補(bǔ)貼300元，交流充電樁每千瓦補(bǔ)貼200元，同一站點最高不超過20萬元。2.對提供公共服務(wù)的充電插座建設(shè)單位每個插座補(bǔ)貼500元，同一站點最高不超過10萬元。充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼均含第三方驗收費用。

對協(xié)助業(yè)主報裝個人用戶充電設(shè)施的物業(yè)公司，給予每個充電設(shè)施200元的獎勵。

（四）充電樁運營補(bǔ)貼

1.對于提供公共充電服務(wù)的單位，充電服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行自 治區(qū)、柳州市物價局相關(guān)政策。

2.對柳州市轄區(qū)范圍內(nèi)的充電樁，以實際充電量為基準(zhǔn)，原則上對運營企業(yè)的公共充電樁按每千瓦時0.2元的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，沖減充電服務(wù)費。

（五）電費補(bǔ)貼

對享受柳州市新能源購置補(bǔ)貼政策的用戶，按照車輛實際行駛里程0.05元/公里換算給予每年不超過500元的電費補(bǔ)貼。

三、對補(bǔ)貼對象的要求

（一）對車輛的要求

本實施細(xì)則所述的給予購置補(bǔ)貼和電費補(bǔ)貼的新能源汽車應(yīng)是納入工業(yè)和信息化部推薦車型目錄的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

對于享受新能源汽車購置補(bǔ)貼的車輛，在兩年內(nèi)不允許轉(zhuǎn)讓至異地。如確需轉(zhuǎn)讓至異地，需提供汽車生產(chǎn)企業(yè)出具的補(bǔ)貼退款證明方可辦理過戶，其中：購車時間不滿一年的用戶，需全額返還購置補(bǔ)貼；購車時間超過一年的用戶，需返還50%的購置補(bǔ)貼。已辦理返還購置補(bǔ)貼的車輛同時取消電費補(bǔ)貼資格。

（二）對購車用戶的要求

購車用戶申請補(bǔ)貼需填寫《柳州市新能源汽車購車補(bǔ)貼確認(rèn)表》（詳見附件2）。對于購置新能源汽車的個人用戶，購買同一款車型（按照公告型號）只享受一臺購置補(bǔ)貼。非個人用戶購買的新能源汽車申請補(bǔ)貼，累計行駛里程須達(dá)到2萬公里，作業(yè)類專用車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場場內(nèi)車輛等申請財政補(bǔ)貼不作運營里程要求，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證執(zhí)行。

（三）對充電設(shè)施的要求

充電設(shè)施（站、樁、插座等裝置）的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)或地方關(guān)于新能源汽車專用充電設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)柳政發(fā)〔2016〕72號精神，本細(xì)則所提及的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施是指在規(guī)劃的獨立地塊、社會停車場、住宅小區(qū)公共停車場、商業(yè)配建停車場、加油加氣站、高速服務(wù)區(qū)等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)，面向社會車輛提供充電服務(wù)及增值服務(wù)的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

（四）其他要求

對協(xié)助業(yè)主報裝個人用戶充電設(shè)施的物業(yè)公司需與業(yè)主簽訂《個人用戶充電設(shè)施安裝確認(rèn)表》（附件5），同業(yè)主車位產(chǎn)權(quán)證明或租賃證明復(fù)印件一并存檔以備核查。

四、補(bǔ)貼資金申請、審批和撥付

（一）產(chǎn)品獎勵

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在新能源新車型納入推薦車型目錄后向市工信委提出申請，經(jīng)市工信委會同市發(fā)改委審核后，由市財政下達(dá)補(bǔ)助資金。

申請需要提交如下材料： 1.補(bǔ)助資金申請報告；

2.納入工業(yè)和信息化部推薦車型目錄的車型清單； 3.企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件以及單位對資金申請報告及附屬文件真實性負(fù)責(zé)的聲明；

4.根據(jù)有關(guān)規(guī)定、要求應(yīng)提交的其他文件、資料。

（二）購置補(bǔ)貼

1.對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)用于消費者購車的專項補(bǔ)助資金，由汽車生產(chǎn)企業(yè)于終了后，次年2月底前，向柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”）辦公室提出申請，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核后，市財政對補(bǔ)助資金進(jìn)行清算。同時，市財政根據(jù)本車輛預(yù)計銷售情況按一定比例預(yù)撥當(dāng)年的購置補(bǔ)貼。

申請需要提交如下材料：

（1）補(bǔ)貼資金申請報告及資金申請表（附件1）；（2）納入工業(yè)和信息化部推薦車型目錄的車型清單；（3）汽車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件以及企業(yè)對資金申請報告及附屬文件真實性負(fù)責(zé)的聲明；

（4）根據(jù)有關(guān)規(guī)定、要求應(yīng)提交的其他文件、資料。

2.柳州市區(qū)范圍內(nèi)公交車運營企業(yè)購置新能源公交車輛后，半年內(nèi)向市交通局提出申請，由市交通局會同市發(fā)改委審核后，市財政下達(dá)補(bǔ)助資金。

申請需要提交如下材料：

（1）補(bǔ)貼資金申請報告及資金申請表（附件3）；（2）納入工業(yè)和信息化部推薦車型目錄的車型清單；（3）購置車輛取得的發(fā)票復(fù)印件；

（4）單位營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件以及單位對資金申請報告及附屬文件真實性負(fù)責(zé)的聲明；

（5）根據(jù)有關(guān)規(guī)定、要求應(yīng)提交的其他文件、資料。

（三）充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼以及對協(xié)助業(yè)主報裝個人用戶充電設(shè)施的獎勵資金由充電設(shè)施建設(shè)單位以及物業(yè)公司在充電設(shè)施建設(shè)完工的終了后，次年2月底前，向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出申請，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核后，市財政下達(dá)補(bǔ)助資金。

申請需提交如下材料：

1.補(bǔ)貼資金申請報告及資金申請表（附件4）； 2.充電設(shè)施建設(shè)安裝以及驗收合格等證明材料；

3.單位營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件以及單位對資金申請報告及附屬文件真實性負(fù)責(zé)的聲明；

4.根據(jù)有關(guān)規(guī)定、要求應(yīng)提交的其他文件、資料。

（四）充電樁運營補(bǔ)貼

由充電服務(wù)企業(yè)于終了后，次年2月底前，將上一充電樁運營補(bǔ)貼申請材料先后報供電部門及領(lǐng)導(dǎo)小組審核后，市財政下達(dá)補(bǔ)助資金。申請需提交如下材料：

1.補(bǔ)貼資金申請報告及資金申請表（附件6）；

2.單位營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件以及單位對資金申請報告及附屬文件真實性負(fù)責(zé)的聲明；

3.根據(jù)有關(guān)規(guī)定、要求應(yīng)提交的其他文件、資料。

（五）電費補(bǔ)貼

對享受柳州市新能源購置補(bǔ)貼政策的用戶，由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照0.05元/公里*車輛實際行駛里程給予購車用戶每年不超過500元的電費補(bǔ)貼，并于終了后，次年2月底前，向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出申請，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核后，市財政對上補(bǔ)助資金進(jìn)行清算。同時，市財政根據(jù)本預(yù)計情況按一定比例預(yù)撥當(dāng)年的電費補(bǔ)貼。

申請需要提交如下材料：

（1）補(bǔ)貼資金申請報告及資金申請表（附件7）；（2）納入工業(yè)和信息化部推薦車型目錄的車型清單；（3）汽車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件以及企業(yè)對資金申請報告及附屬文件真實性負(fù)責(zé)的聲明；

（4）根據(jù)有關(guān)規(guī)定、要求應(yīng)提交的其他文件、資料。

五、建立懲罰機(jī)制

（一）有下列情形之一的，將視情節(jié)給予通報批評、扣減補(bǔ)助資金、取消新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資格等處罰措施，同時違規(guī)企業(yè)三年內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)入柳州新能源推廣應(yīng)用領(lǐng)域：

1.提供虛假技術(shù)參數(shù)，騙取產(chǎn)品補(bǔ)助資格的； 2.提供虛假信息等，騙取財政補(bǔ)助資金的；

3.銷售產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件型號、電池容量、技術(shù)參數(shù)等與《公告》產(chǎn)品不一致的。

（二）對違規(guī)謀補(bǔ)和以虛報、冒領(lǐng)等手段騙補(bǔ)的企業(yè)，違反規(guī)定謀取、騙取的有關(guān)資金，沒收違法所得，并按照《財政違法行為處罰處分條例》等有關(guān)規(guī)定對相關(guān)企業(yè)和人員予 以罰款等處罰，涉嫌犯罪的交由司法機(jī)關(guān)查處。

六、本實施細(xì)則由市財政局、市發(fā)改委負(fù)責(zé)解釋。

七、本細(xì)則自2018年1月1日起執(zhí)行，2017年相關(guān)補(bǔ)貼按照柳財企〔2017〕17號文件執(zhí)行。充電插座補(bǔ)貼有效期為2017年1月1日至2018年12月31日（各縣及柳江區(qū)補(bǔ)貼有效期延長至2019年12月31日），電費補(bǔ)貼有效期為2017年1月1日至2019年12月31日，其他補(bǔ)貼有效期為2017年1月1日至2020年12月31日。補(bǔ)貼申請受理時間截止到2021年6月30日，逾期不辦理視為自動放棄申領(lǐng)財政補(bǔ)貼資金。

八、在細(xì)則執(zhí)行過程中，如中央、自治區(qū)相關(guān)政策有調(diào)整及發(fā)生其他不可預(yù)計情況，相應(yīng)調(diào)整本實施細(xì)則。

附件:1.柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用市級購置補(bǔ)貼資金申請表

2.柳州市新能源汽車購車補(bǔ)貼確認(rèn)表

3.柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用市級公交車購置補(bǔ)貼資金申請表

4.柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用充電設(shè)施建設(shè)財政資金申請表

5.個人用戶充電設(shè)施安裝確認(rèn)表

6.柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用充電樁運營補(bǔ)貼資金申請表

7.柳州市新能源汽車推廣應(yīng)用電費補(bǔ)貼資金申請 表

第五篇：廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政資金管理辦法

廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政資金管理辦法

第一章 總 則

第一條 根據(jù)財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔2013〕551 號)和《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》(2013—2015 年)精神，為加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用財政資金管理，提高資金使用效益，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱新能源汽車推廣應(yīng)用財政資金(以下簡稱推廣應(yīng)用資金)，是指市財政預(yù)算安排用于支持我市新能源汽車推廣應(yīng)用車輛購置、充電設(shè)施建設(shè)等財政資金。新能源公交車運營通過我市公交行業(yè)綜合補(bǔ)貼予以支持。

中央、省財政安排我市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金按照中央、省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第二章 補(bǔ)貼范圍和部門職責(zé)

第三條 本辦法所稱新能源汽車是指按照《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔2013〕551 號)規(guī)定，列入工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車及燃料電池汽車。

第四條 市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(設(shè)在市發(fā)改委，以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用各項工作，按照新能源汽車推廣應(yīng)用計劃擬定每年的推廣應(yīng)用資金使用計劃，會同市財政局監(jiān)督資金的使用和績效。

第五條 市發(fā)展改革委、經(jīng)貿(mào)委、交委、建委、科技和信息化局、國資委、城管委、公安局、郵政管理局等部門(以下簡稱業(yè)務(wù)主管部門)根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用職責(zé)分工，提出推廣應(yīng)用資金使用計劃建議，按照批復(fù)的資金使用計劃組織實施，做好推廣應(yīng)用資金的監(jiān)督和績效管理工作。第六條 市財政局負(fù)責(zé)落實推廣應(yīng)用資金，審核推廣應(yīng)用資金使用方向，按規(guī)定和程序?qū)⑼茝V應(yīng)用資金納入預(yù)算報經(jīng)審議后及時核撥資金，并配合做好新能源汽車推廣項目審核，會同業(yè)務(wù)主管部門開展推廣應(yīng)用資金使用情況監(jiān)督和績效評價。

第七條 市審計局負(fù)責(zé)對推廣應(yīng)用資金使用績效等進(jìn)行審計監(jiān)督。第三章 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

第八條 推廣應(yīng)用的外地品牌新能源汽車按照財建〔2013〕551 號文的規(guī)定執(zhí)行。第九條 地方財政(含省、市補(bǔ)貼)對新能源汽車車輛購置補(bǔ)貼原則上按照與中央 2013 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 1:1 的比例確定最高補(bǔ)貼上限。乘用車的中央和地方財政補(bǔ)貼(包含中小客車競價收入中安排的 1 萬元)總額不超過車輛銷售價格的 60%。

公交車、專用車扣除中央、省的補(bǔ)貼后，未高出常規(guī)公交車、專用車的價格部分，市財政不再予以補(bǔ)貼。

第十條 實行政府采購的新能源汽車，新能源汽車價格是指新能源汽車中標(biāo)價格。第十一條 對除個人投資建設(shè)的自用充電樁(機(jī))以外的滿足國家通用性標(biāo)準(zhǔn)要求的充電設(shè)施(包括充電站地面構(gòu)筑物、充電樁(機(jī))等充電設(shè)備、及其接入上級電源的相關(guān)配套配電設(shè)施)，原則上按經(jīng)有財政投資評審資質(zhì)的第三方審計投資額可給予(不含土地費用)30%的財政補(bǔ)貼。對于經(jīng)財政補(bǔ)貼的充電設(shè)施必須要保證至少 5 年的正常連續(xù)使用，如果在不到 5 年內(nèi)因拆除等原因不能正常使用的，被補(bǔ)貼方必須退還財政補(bǔ)貼金額。

第四章 資金支出計劃編制和下達(dá)

第十二條 每年7月底前，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織業(yè)務(wù)主管部門進(jìn)行下一推廣應(yīng)用資金項目申報和審核，業(yè)務(wù)主管部門應(yīng)及時提出下一新能源汽車推廣應(yīng)用資金使用計劃建議和相關(guān)依據(jù)報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。第十三條 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)我市新能源汽車推廣應(yīng)用計劃和各業(yè)務(wù)主管部門提交的新能源汽車推廣應(yīng)用資金使用計劃建議，會同市財政局 8 月底前匯總編制下一新能源汽車推廣應(yīng)用資金使用計劃草案，按照財政預(yù)算編制程序納入預(yù)算審核。

第十四條 每年9月底前，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下達(dá)下一新能源汽車推廣應(yīng)用計劃。各業(yè)務(wù)主管部門按領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下達(dá)的推廣應(yīng)用計劃開展我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。

第十五條 新能源汽車推廣應(yīng)用資金使用計劃經(jīng)市人大審議通過后，業(yè)務(wù)主管部門根據(jù)經(jīng)批復(fù)的推廣應(yīng)用資金使用計劃，結(jié)合推廣任務(wù)開展情況，向市財政局申請資金撥付。

推廣應(yīng)用計劃執(zhí)行過程中確需調(diào)整的，應(yīng)報領(lǐng)導(dǎo)小組審批。經(jīng)審批后的調(diào)整推廣應(yīng)用計劃抄送市財政局。

第五章 資金撥付

第十六條 推廣應(yīng)用資金安排的新能源汽車應(yīng)在廣州市注冊登記。生產(chǎn)企業(yè)注冊在廣州市的，購置補(bǔ)貼直接撥付給車輛生產(chǎn)企業(yè)；生產(chǎn)企業(yè)注冊在外地，但在廣州市有注冊經(jīng)銷企業(yè)的，購置補(bǔ)貼撥付給車輛生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)并在廣州市注冊的經(jīng)銷企業(yè)；生產(chǎn)企業(yè)注冊在外地，且在廣州市無注冊的經(jīng)銷企業(yè)，購置補(bǔ)貼撥付給車輛購置單位。

購置補(bǔ)貼撥付至個人的具體審核工作規(guī)則由市發(fā)展改革委牽頭另行制定。

第十七條 申請新能源汽車車輛購置補(bǔ)貼，需提供車輛列入工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的有關(guān)證明材料、車輛中標(biāo)通知書(不需招投標(biāo)的除外)、車輛購銷合同(協(xié)議)、新能源汽車產(chǎn)品信息公示、購車發(fā)票以及車輛行駛證等原始憑證(提供備查)和復(fù)印件(復(fù)印件應(yīng)注明“與原件相符”字樣并加蓋單位公章)，制作購置車輛明細(xì)表和匯總表，經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門審核后報市發(fā)改委，市發(fā)改委匯總審核后送市財政局審核、撥付資金。

第十八條 市財政局根據(jù)下達(dá)的推廣應(yīng)用資金使用計劃，按財政國庫管理制度規(guī)定對符合資金撥付條件的在7個工作日內(nèi)撥付資金。第十九條 充電設(shè)施建設(shè)采取事后補(bǔ)助，由充電設(shè)施建設(shè)投資方向市經(jīng)貿(mào)委提出申請，并提供以下申請資料：

1.項目建設(shè)和運營規(guī)劃書；

2.建設(shè)成本預(yù)算，有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等；

3.經(jīng)有財政投資評審資質(zhì)的第三方審計的項目竣工決算報告及充換電設(shè)施投資清單(主要包括形成固定資產(chǎn)的配電、充電、換電、監(jiān)控、通訊等設(shè)施、設(shè)備投入，不含土地等投入)；

4.項目驗收合格證明； 5.其他需要提供的材料。

第二十條 市經(jīng)貿(mào)委、市建委對上述資料進(jìn)行審核，報市發(fā)改委匯總審核后，市財政局按充電設(shè)施建設(shè)工作規(guī)則(充電設(shè)施建設(shè)的具體審核工作規(guī)則由市經(jīng)貿(mào)委牽頭制定)、各業(yè)務(wù)主管部門審核情況以及財政國庫管理制度規(guī)定核撥資金。

第六章 資金監(jiān)督和績效

第二十一條 獲得推廣應(yīng)用資金支持的項目承擔(dān)單位，應(yīng)按現(xiàn)行財務(wù)會計制度規(guī)定進(jìn)行賬務(wù)處理和會計核算，如實、完整、規(guī)范反映推廣應(yīng)用資金使用情況，自覺接受和配合財政監(jiān)督、績效評價和審計監(jiān)督等工作。

第二十二條 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室建立項目監(jiān)督與評價制度，組織開展推廣應(yīng)用資金使用績效評價(自評)工作。

第二十三條 項目完成后，各業(yè)務(wù)主管部門應(yīng)根據(jù)項目實際情況組織驗收，驗收情況報告領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和市財政局。

第二十四條 項目承擔(dān)單位根據(jù)驗收意見對項目推廣應(yīng)用資金進(jìn)行結(jié)算。結(jié)算后有余額的，項目承擔(dān)單位應(yīng)在 10 個工作日內(nèi)書面報告業(yè)務(wù)主管部門，經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門審核后報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)當(dāng)在 7 個工作日內(nèi)會同市財政局完成審核，并書面通知項目承擔(dān)單位按原撥款渠道將結(jié)余的推廣應(yīng)用資金退回市財政。

第二十五條 項目實施過程中因故終止的，項目承擔(dān)單位應(yīng)在 10 個工作日內(nèi)書面報告業(yè)務(wù)主管部門，經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門審核后報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并同時提交經(jīng)有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)審核的項目資金結(jié)算報告。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)當(dāng)在 7 個工作日內(nèi)會同市財政局完成審核提出處理意見，并提交市新能源汽車發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組審議；市新能源汽車發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組審議通過后 7 個工作日內(nèi)報市政府審定。項目承擔(dān)單位按規(guī)定程序?qū)⒇斦Y金退回市財政。

第二十六條 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會同業(yè)務(wù)主管部門、財政、審計等部門加強(qiáng)對推廣應(yīng)用資金使用情況監(jiān)督檢查和審計，組織開展推廣應(yīng)用資金使用績效評價(自評)以及第三方績效評價工作，監(jiān)督檢查和績效評價結(jié)果作為下一財政資金安排的重要依據(jù)。

第二十七條 項目承擔(dān)單位對申報材料的真實性、合法性負(fù)責(zé)，取得的推廣應(yīng)用資金必須?？顚Ｓ茫坏靡匀魏卫碛珊托问浇亓簟⑴灿?。如有違反，依照《財政違法行為處罰處分條例》(國務(wù)院令第 427 號)等有關(guān)規(guī)定全額追繳推廣應(yīng)用資金，依法追究項目單位和人員責(zé)任，并在本辦法有效期內(nèi)取消其再次申請推廣應(yīng)用資金的資格。

第二十八條 本辦法自印發(fā)之日起施行，享受本辦法補(bǔ)貼的時間為 2013年 1月 1日至 2015年 12月 31日，有效期至 2016年 12 月 31 日?！队“l(fā)廣州市節(jié)能與新能源汽車示范推廣配套資金管理暫行辦法的通知》(穗財工〔2012〕236 號)同時廢止。