第一篇：太陽能路燈管護協(xié)議

太陽能路燈管護協(xié)議

甲方： 村民委員會 乙方：

為了進一步加強行政村太陽能路燈運行管理，提高路燈使用率及使用壽命，根據(jù)市行政村街道亮化工程工作推進領(lǐng)導組辦公室要求，結(jié)合我縣實際，制定如下村級管護人員與村委會的管護協(xié)議：

一、適用范圍：

本協(xié)議適用于沁縣2013年行政村太陽能路燈所涉及的210個行政村(見《沁縣行政村街道亮化實施方案的通知》)4200盞太陽能路燈，管護范圍包括太陽能板及支架、燈桿、燈頭、控制器、蓄電池及電池坑、路燈底座、接地線等組件，本協(xié)議有效期十年。

二、協(xié)議內(nèi)容：

甲方對乙方提出的管護建議，要積極配合，并予以整改。乙方職責：

1、應每周分時段對本村太陽能路燈進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題，診斷問題，能處理則處理，不能處理做好記錄及時向縣農(nóng)委太陽能路燈管理站或太陽能路燈服務網(wǎng)點報告，申請有關(guān)人員到村維修。

2、應負責對本村太陽能路燈日常管護，重點是防盜、防損害，同時對風吹、日曬、雨淋后太陽能路燈各組件進行日常維護，特別是做好燈桿基礎(chǔ)周圍下陷、電瓶坑周圍及上面覆蓋培土等工作，必要時建議村委進行基礎(chǔ)加固，以保證太陽能路燈正常運行。

3、要根據(jù)太陽能路燈周圍環(huán)境的變化，向村委或相關(guān)部門提出有利太陽能路燈正常運行的合理化建議，并督促及時整改。比如：樹木生長對太陽能板燈頭造成遮掩，刮風下雨電線與路燈搖擺接觸等，易發(fā)生安全隱患，由此造成后果由村委承擔。

4、要積極提供配合維修人員開展工作，以保證維修人員正常施工維修。

5、要接受縣級管護機構(gòu)的有關(guān)業(yè)務培訓，工作考核以及有關(guān)業(yè)務指令。不允許刁難維修人員，謊報、虛報路燈問題，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，追究其責任。

6、乙方每年享受管護補助毎盞路燈按10元計，由甲方提供工作業(yè)績證明，縣太陽能管護站負責發(fā)放。

甲乙雙方要嚴格執(zhí)行縣節(jié)能亮化管護實施方案，本協(xié)議有效期十年（2013年—2022年），一式三份，甲乙雙方、縣管護站各執(zhí)一份。履行協(xié)議期間，如需變動，以新協(xié)議為準，合同到期，自動失效。

甲方（簽章）： 乙方（簽章）：

二〇一三年 月 日

第二篇：太陽能路燈管護協(xié)議

八張村路燈管護協(xié)議

甲方：八張村民委員會 乙方：

為了進一步加強我村路燈運行管理，提高路燈使用率及使用壽命，結(jié)合我村實際，制定如下村級管護人員和村委會的管護協(xié)議：

一、適用范圍

本協(xié)議適用于八張村110盞太陽能路燈和48盞節(jié)能路燈，管護范圍包括所有路燈組件，協(xié)議有效期一年。

二、協(xié)議內(nèi)容

甲方對乙方提出的管護建議，要積極配合，并予以整改。乙方職責：

1、應每周分時段對本村路燈進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題，診斷問題，能處理則處理，不能處理做好記錄及時向村委會報告，由村委會申請有關(guān)人員到村維修。

2、應負責對本村路燈日常管護，重點是防盜、防損害，同時對風吹、日曬、雨淋后路燈各組件進行日常維護，特別是做好燈桿基礎(chǔ)周圍下陷、電瓶坑周圍及上面覆蓋培土等工作，必須及時建議村委會進行基礎(chǔ)加固，以保證路燈正常運行。

3、要根據(jù)路等周圍環(huán)境的變化，向村委會或相關(guān)部門

提出有利路燈正常運行的合理化建議，并督促及時整改。比如：樹木生長對燈頭造成遮掩，刮風下雨電線與路燈搖擺接觸等，易發(fā)生安全隱患，由此造成后果由村委會承擔。

4、要積極提供配合維修人員開展工作，以保證維修人員正常施工。

5、要接受有關(guān)培訓以及有關(guān)指令。不允許刁難維修人員，謊報、虛報路燈問題，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，追究其責任。

6、乙方每年享受管護補助每盞路燈按10元計，由甲方根據(jù)業(yè)績，年底一次性發(fā)放。

甲乙雙方要嚴格執(zhí)行本協(xié)議，本協(xié)議有效期一年（2014年），一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。履行協(xié)議期間，如需變動，以新協(xié)議為準，合同到期，自動失效。

甲方（簽章）： 乙方（簽章）：

2013年 月 日

第三篇：村級太陽能路燈管護制度

××村財政獎補太陽能路燈項目管護制度

村太陽能路燈的安裝改善了村容村貌，方便了群眾出行，照亮了群眾出行，安全了群眾出行，使村民整體居住環(huán)境明顯改善，為社會主義新農(nóng)村建設增添了硬件基礎(chǔ)，對我村經(jīng)濟社會發(fā)展和和諧社會建設將會起到巨大的作用。為了使一事一議這一民生工程真正讓群眾得實惠，特制定如下管護制度：

一、安排專人負責太陽能路燈日常管護工作，包括聯(lián)系維修廠家、跟隨維修人員現(xiàn)場督促等。

二、不斷強化巡查力度。安排村內(nèi)工作人員多次在夜間對太陽能路燈逐一進行檢查，記錄出現(xiàn)不亮或者閃爍的太陽能路燈，匯總后聯(lián)系廠家進行維修。

三、發(fā)動群眾力量。鼓勵群眾增加對太陽能路燈的巡查頻率，發(fā)現(xiàn)故障，及時上報，由村相關(guān)工作人員聯(lián)系廠家盡快進行維修。

四、禁止任何單位和個人在燈桿上張貼廣告或涂抹污物。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，責令當事人立即停止并清除，并處罰金；未發(fā)現(xiàn)肇事者則由管護人員負責清理。

第四篇：太陽能路燈專利申請

LED太陽能路燈 專利申請書

說

明

書

LED太陽能路燈

所屬技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及太陽能光伏發(fā)電技術(shù)和LED照明技術(shù)的LED太陽能路燈裝置，尤其用于城市、街道、廠區(qū)等各種環(huán)境。背景技術(shù)：

近年來隨著太陽能光伏發(fā)電技術(shù)和LED照明技術(shù)的發(fā)展，太陽能LED路燈已進入了城市照明領(lǐng)域。LED作為照明光源與傳統(tǒng)的照明光源相比具有直流低電壓驅(qū)動、耗電量少、抗振動、壽命長、納秒級的響應速度、設計空間大、環(huán)保、可連續(xù)開關(guān)閃斷，能輕松實現(xiàn) 0～100%調(diào)光功能等優(yōu)點，被認為是新一代的綠色照明設備。太陽能LED路燈是以取之不盡的太陽能作為能源，通過太陽在光的作用下轉(zhuǎn)化為電能，太陽能作為一個不污染環(huán)境，太陽能—本世紀人類的主要能源之一。每個路燈均是獨立的，安裝方便，無需鋪設電纜電線，無需交流電能和電費，采用直流供電，光控定時控制，安全可靠、節(jié)能、經(jīng)濟、環(huán)保，實用。發(fā)明內(nèi)容：

系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、光源、控制箱（內(nèi)有控制器）等幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效效率較高，對系統(tǒng)的抗風設計非常有利； 蓄電池箱做地埋式設計，美觀耐用、方便更換；蓄電池箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄

電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式免維護鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統(tǒng)維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。要解決的技術(shù)問題：

1、太陽能電池板的選擇

目前單晶硅太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率約為15%，最高達到24%，是目前所有種類的太陽能電池中光電轉(zhuǎn)換效率最高的，技術(shù)也最為成熟。使用壽命一般可達15a，最高可達25a。多晶硅太陽能電池比單晶硅太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率要降低不少，其光電轉(zhuǎn)換效率約12%，同時多晶硅太陽能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽能電池短。非晶硅薄膜太陽能電池光電轉(zhuǎn)換效率偏低，目前國際先進水平約為10%，且不夠穩(wěn)定，隨著時間的延長，其轉(zhuǎn)換效率衰減，直接影響了其實際應用。所以目前多采用單晶硅太陽能電池。

2、蓄電池的選取

蓄電池的容量要根據(jù)太陽能電池板的功率和LED路燈的功率以及照明時間來決定，蓄電池應與太陽能電池、LED路燈相匹配。可用一種簡單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率必須高出負載功率4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20%～30%，才能保證給蓄電池正常蓄電。因此，蓄電池容量必須比負載日耗量高6倍以上為宜。本實用新型的有益效果：

太陽能照明燈具無需電費，太陽能照明燈具是一次性投入，無任何維護成本，長期受益。太陽能照明沒有安全隱患：太陽能燈具是低壓產(chǎn)品，運行安全可靠。

太陽能照明安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性為市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。不足１平方米的光伏電池板每年可發(fā)電２００余度；一個５６Ｗ的ＬＥＤ節(jié)能燈，相當于１５０Ｗ的高壓鈉燈，每天應用６個小時的話，一年才用１２０度電。二者倘若結(jié)合應用，電力消耗僅為傳統(tǒng)路燈照明光源的十分之一。

我國照明用電量已占總用量的１２％。按照我國提出的“中國綠色照明工程”，照明節(jié)電已成為節(jié)能的重要方面。目前的照明節(jié)能潛力很大，一般節(jié)能方案均能達到節(jié)約２０％～３５％，按保守的數(shù)量采取２０％的計算，全國節(jié)約的電能價值非常巨大。而太陽能ＬＥＤ照明的推廣應用，讓“綠色照明”實現(xiàn)了新的跨越。附圖說明：

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

具體實施方式：

系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、光源、控制箱（內(nèi)有控制器）等幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效效率較高，對系統(tǒng)的抗風設計非常有利； 蓄電池箱做地埋式設計，美觀耐用、方便更換；蓄電池箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式免維護鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統(tǒng)維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。

太陽能照明燈安裝簡便：太陽能燈具安裝時，不用鋪設復雜的線路，只要做一個水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。

說

明

書

附

圖

權(quán) 利 要 求 書

1、LED太陽能路燈充電及控制器使用了單片機和專用軟件，實現(xiàn)了太陽能直流路燈智能控制；具有純光控模式，光控開啟定時延時關(guān)閉模式，通用控制器模式。

2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED太陽能路燈，其特征是：具有過充、過放、電子短路、過載保護、獨特的防反接保護等全自動控制；高效PWM充電方式，具有溫度補償控制；直觀的LED發(fā)光管指示當前蓄電池狀態(tài)，讓用戶了解使用狀況。

3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED太陽能路燈，其特征是所有控制全部采用工業(yè)級芯片，能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境運行；取消了電位器調(diào)整控制設定點，而利用了Flash存儲器記錄各工作控制點，消除了因電位器震動偏位、溫漂等使控制點出現(xiàn)誤差降低準確性、可靠性的因素。

說 明 書 摘 要

本控制器專為太陽能供電的直流路燈設計，也可作為普通控制器使用。具有純光控即靠光強自動啟動和關(guān)閉，光控啟動定時延時關(guān)閉，定時關(guān)閉時間可調(diào)整；具有短路、過載、獨特的防反接保護具有充滿、過放自動關(guān)斷等全功能保護措施，充電指示、故障及過放指示。

本控制器通過單片機對蓄電池的端電壓、放電電流、環(huán)境溫度等涉及蓄電池容量的參數(shù)進行采樣、計算，利用高效PWM蓄電池的充電模式，以及過放電壓為放電率曲線補償修正的準確性過放控制，符合蓄電池本身在不同的放電率下有不同的放電終了電壓的特性，保證蓄電池工作在合理的狀態(tài)，延長蓄電池的使用壽命。

第五篇：太陽能路燈優(yōu)缺點

太陽能路燈優(yōu)點

太陽能路燈主要優(yōu)點包括：①節(jié)能，太陽能路燈是利用自然界的自然光源,減少了電能的消耗；②安全，市電照明路燈可能存在著由于施工質(zhì)量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患。而太陽能路燈不使用交流電,采用的是蓄電池吸收太陽能,把低壓直流轉(zhuǎn)化為光能,不存在安全隱患；③環(huán)保，太陽能路燈無污染、無輻射,符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念；④高科技含量，太陽能路燈采用智能控制器進行控制,可以根據(jù)1d內(nèi)天空自然亮度和人們處于各種環(huán)境下需要的亮度來自動調(diào)節(jié)燈的亮度；⑤耐用，目前絕大多數(shù)太陽能電池組件的生產(chǎn)技術(shù),都足以保證10年以上性能不下降,太陽能電池組件可以發(fā)電25年或更長的時間；⑥維護費用低，在遠離城鎮(zhèn)的邊遠地區(qū),為了維護或修理常規(guī)發(fā)電、輸電、路燈等設備的費用很高。太陽能路燈只需要周期性的檢查和很少的維護工作量,其維護費用比常規(guī)發(fā)電系統(tǒng)要少；⑦安裝組件積木化，安裝靈活方便,便于用戶根據(jù)自己的需要選擇和調(diào)整太陽能路燈的容量大??；⑧自主供電，離網(wǎng)運行的太陽能路燈具有供電的自主性、靈活性。

太陽能路燈的不足

成本高,太陽能路燈初期投資大,一盞太陽能路燈總成本是相同功率常規(guī)路燈的3.4倍;能量轉(zhuǎn)換效率低,太陽能光伏電池的轉(zhuǎn)換效率約為15%～19%,理論上硅太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率可達25%,但在實際安裝后,可能因周圍建筑物阻擋造成效率降低。目前,太陽電池的面積為110W/m2,1kW的太陽電池的面積大約9m2,這么大的面積幾乎不可能在燈桿上固定，所以對于快速路、主干道依然不適用;受地理氣候條件影響大,由于依靠太陽來提供能量,當?shù)氐牡乩須夂蛱鞖鉅顩r直接影響到路燈的使用。陰雨天過長就會影響亮燈,導致照度或亮度達不到國家標準的要求,甚至出現(xiàn)不亮燈,成都黃龍溪地區(qū)的太陽能路燈則因白天光照不足,導致晚上亮的時間太短;元器件使用壽命和性價比低。蓄電池和控制器的價格較高,且蓄電池不夠耐用,必須定期更換,控制器的使用壽命一般也只有3年;可靠性低。由于受到氣候等外界因素影響太大,導致可靠性降低。深圳濱海大道上的太陽能路燈則有80%都不能單獨依靠太陽光,與重慶大足縣迎賓大道相同,均采用了市電雙電源供電方式;管理維修困難。太陽能路燈的維護困難,電池板電池板的熱島效應質(zhì)量無法控制檢測,壽命周期得不到保證,且無法統(tǒng)一進行控制管理?？赡艹霈F(xiàn)不同時照明情況;光照范圍窄,目前所應用的太陽能路燈經(jīng)中國市政工程協(xié)會考察并經(jīng)現(xiàn)場測定,一般照度范圍為6～7m,超出7m以外就會昏暗不清,無法滿足快速路、主干道的需要;太陽能路燈照明尚未建立行業(yè)標準;環(huán)保防盜問題,蓄電池處理不當可能造成環(huán)保問題。此外,防盜也是一大問題。