第一篇:停電申請報告[最終版]
停 電 申 請
供電公司:
近期我公司在對XX高低壓線路及電氣設施例行巡檢過程中,發(fā)現(xiàn)XX35KV變電站35KV/10KV主變壓器有漏油現(xiàn)象,具體情況如下:
1、變壓器油箱下部放油閥滲油,造成高位油箱內變壓器油基本漏完,油位標尺已看不到油位。
2、漏油部位仍在滴油。
3、因變壓器油泄漏,造成變壓器機身、基座、地面產(chǎn)生一定污染。
情況見附圖
經(jīng)分析認為上述隱患可能造成供電設備設施損壞的風險,為保證氣田供電平穩(wěn),電氣設施正常運行,緊急申請在XX35KV臨變撬停電檢查,停電時間為2012年5月8日11:00至19:00,望批準。聯(lián)系人:XXX.XXXXXX
2012年5月2日 ,
第二篇:停電停水通知
停電停水通知
因哈爾濱供電設備檢修,2016年8月2日早9點到14點,本小區(qū)停電,停水,電梯停運,請各位業(yè)主做好儲水準備,并關閉好用水設施。因停水給您生活帶來的不便,我們深表歉意,望廣大業(yè)主給予諒解。
金旺物業(yè) 2016.7.29
第三篇:停電總結
停電總結
2005年3月28日,上午8時10分由于供電局檢修,停電至下午16時10分,歷時8小時。針對著本次停電后大廈在停送電方面又遇到一些新問題,有必要作一個總結,以便做好今后的工作。
一、停電后各部門所要做的工作: ㈠大廈值班經(jīng)理:
⒈與變電室聯(lián)系,掌握停電原因、停電范圍、停電時間并向總經(jīng)理報告。
⒉檢查消防中控、電話機房、廚房、餐廳等處是否采用了緊急備用電源或應急燈,同時要求節(jié)約用電。
⒊安排好保安部樓層巡視,加強防火檢查,統(tǒng)計應急照明情況。⒋提醒前臺保持正常服務,不能因停電而導致服務水平的降低。⒌趕到大堂,負責全面的指揮工作,做到: ⑴大堂有序。
⑵安排員工引導好上樓的客人。
⑶叮囑前臺堅持來訪登記及出入驗證制度。⑷由總機統(tǒng)計用餐人數(shù),同時安排餐飲部訂餐事宜。㈡工程部:
⒈變電室電工切斷變壓器低壓負荷開關及各出路負荷開關。⒉與消防中控聯(lián)絡解救電梯被困人員。⒊與消防中控、電話總機聯(lián)絡,詢問有無問題。
⒋水暖空調組巡視一遍消防水箱房及消防泵房,做到心中有數(shù),巡視空調機,確定有無問題。
⒌來電后確認電源有無反相、缺相,缺相時停止供電,反相時不能起動動力設備,立即報告供電局用電監(jiān)察科。㈢客務部: ⒈大堂負責接待。
⒉樓層服務員負責樓梯人工照明。⒊總機統(tǒng)計用餐人數(shù)。㈣保安部:
⒈密切注意電梯是否困人,并及時通知工程部。⒉加強樓層巡視,防止火情及意外人員串層。
⒊統(tǒng)計樓層應急照明使用情況,并通知客務部或大廈值班經(jīng)理樓層應急照明情況。
⒋加強門衛(wèi)管理,對大廈各出入口的人員和物品出入進行控制。⒌協(xié)助客務疏導客人,對4F—B2F各出口處提供人工照明。⒍監(jiān)控室接工程部所發(fā)《停電應急措施》處理設備。㈤餐飲部:
⒈與總機聯(lián)系掌握用餐人數(shù)。⒉聯(lián)系訂餐。
⒊檢查用電設備,關閉電源開關。⒋檢查煤氣有無泄漏,注意安全。
二、此次停電所發(fā)生的問題:
此次停電,外線路檢修,送電后發(fā)生了相序不對的嚴重問題,這在供電管理部門非常少見。今后凡停電恢復送電需注意以下幾點: ⒈堅持先送照明后送動力,先送一般動力,后送電梯電源的原則。⒉檢查相序、檢查是否缺相和反相的情況下再全部投入運行。⒊發(fā)現(xiàn)缺相問題后嚴禁送電,并立即向用電監(jiān)察部門報告。⒋發(fā)現(xiàn)反相問題后作如下工作: ⑴通知豐臺用電監(jiān)察。
⑵電梯做一臺倒相后運行,其余停駛。⑶車庫卷簾門調相。⑷中區(qū)水泵調相。⑸食梯調相。
除此以外的設備不作調相,待恢復正常供電后將上述調相設備再做恢復原相序工作。
第四篇:停電報告
關于PVA公司醇解干燥機情況的匯報
公司領導:
自今年PVA生產(chǎn)裝置化工投料開車以來,醇解工段的大型運轉設備,特別是干燥機單列停車檢修次數(shù)多、檢修時間長,因此所造成的損失也大。下面就開車以來的檢修情況及原因分析作簡要匯報。
醇解工段干燥機屬高溫大型運轉設備,自化工投料開車以來醇解工段干燥機因出黑料(即廢PVA)共停車檢修25次,主要是更換軸承、短軸、填料、潤滑油脂以及進行設備調校,耗時較長,損失較大。
一、造成的損失主要有直接損失和間接損失。
1、直接損失。
(1)停車物料損失。主要是指停車、開車過程中醇解工段產(chǎn)生廢品PVA累計達143t。
(2)設備損壞更換的費用。
2、間接損失包括下面3個方面。
①設備檢修費用。
②設備檢修單列停車累計1238小時,PVA產(chǎn)量減少1609t。
③單次開車過程需用10小時左右,整個開車過程無產(chǎn)品產(chǎn)量,即PVA減產(chǎn)65t左右,合計影響PVA產(chǎn)量390t。
④每次開車過程無產(chǎn)品,以開車10小時計算,合計耗電36萬kWh、耗蒸汽800t。
二、原因分析
從歷次檢修情況來看干燥機的損傷主要有:軸承打壞、短軸磨損變形、潤滑油脂燒干、填料燒壞等。經(jīng)分析,只有突然停電、停汽,正在運轉的高溫大型設備才會出現(xiàn)上述損傷情況。
PVA分公司
二O一一年十一月三十日
第五篇:停電報告
臺城煤礦停電申請報告
上級領導:
因我礦維修主斜井風機專用開關需停電。
停電只影響主斜井局部通風機、監(jiān)控設備運行。停電后設安檢人員看守井口,任何人不得入井。
停電時間2013年3月30日9:00-11:00。
日期:2013年3月29日
值班監(jiān)控員:調度主任:
總工程師/通風礦長/值班領導:
備注:總工或通風礦長簽字,如果兩位領導不在,當日值班領導簽字。