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      ETC開票申請書

      時間:2019-05-14 15:12:17下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《ETC開票申請書》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《ETC開票申請書》。

      第一篇:ETC開票申請書

      ETC開票申請書

      本人于2014年初在湖州市安吉縣中信支行辦理了ETC托收,目前申請發(fā)票開單位抬頭,煩請辦理。車牌號碼:浙AM151R、車型:現(xiàn)代、車主:陳霞。所在單位名稱:杭州通標商務(wù)信息咨詢有限公司。

      煩請把開通之后的所有過路費用,開單位名字進行快遞給我。之后每月進行快遞??爝f地址:杭州市下城區(qū)白石路318號浙江省人力資源產(chǎn)業(yè)園北5F

      陳霞

      ***.謝謝!

      申請人:陳霞

      單位名稱:杭州通標商務(wù)信息咨詢有限公司

      日期:2014-12-01

      第二篇:開票限額申請書

      申請書

      Xx國稅分局:

      xxxx有限公司,成立于xxxx年xx月,于xx月正常經(jīng)營,主要經(jīng)營xx,由于xx,因此銷售量相應(yīng)增加,xx月份銷售約x,xx月預計銷售在xxx,由于原核定最高限額是千元,因此給經(jīng)營帶來不便,特此申請開票最高限額為萬元。望批準為感

      申請單位:xxx有限公司

      申請日期:xxxx年xx月xx日

      第三篇:開票申請書

      申 請

      車牌號 因事故在巴中云峰車業(yè)有限公司維

      修,由于本車屬于本店購買保險,符合保險公司直賠條件,需要先開發(fā)票,開票金額為 ¥ 大寫 萬 仟 佰 拾 元 角 分。

      此據(jù)

      申請人: 年 月 日

      總經(jīng)理 : 財務(wù)主管 : 售后經(jīng)理:

      申 請

      本人 身份證號 車牌號 因事故在巴中云峰車業(yè)有限公司維修,由于本人資金原因,需要先開發(fā)票,開票金額為 ¥ 大寫 萬 千 佰 拾 元 角 分。并自愿將本車輛停放在巴中云峰車業(yè)有限公司付 清車輛維修一切費用 ¥ 大寫 萬 千 佰 拾

      元 角 分 后取車。

      此據(jù)

      申請人: 年 月 日

      總經(jīng)理: 售后經(jīng)理: 服務(wù)人員: 保險員:

      第四篇:ETC委托書

      委 托 書

      河北省高速公路管理局指揮調(diào)度中心:

      茲委派照號碼)etc相關(guān)事宜。

      另,以上車輛此項費用由我單位承擔。

      年 月 日(公章)篇二:etc開發(fā)票委托書

      委托書

      茲委托 前往貴處辦理車輛 etc相關(guān)事宜。另,以 單位名稱(公章)月 日 河北省高速公路管理局指揮調(diào)度中心: 上車輛此項費用由我單位承擔。年篇三:委托書

      委 托 書

      武漢市城市路橋收費管理中心:

      茲委托擁有的機動車 鄂adc735(號牌號碼或車輛識別代號)代理人在辦理上述事項內(nèi)所提供的有關(guān)資料和填寫的表格,委托人均予以承認。

      代理人對本委托書的真實性和有效性負責,并已核實委托人的有關(guān)情況。

      月日止。本委托書不得轉(zhuǎn)委托。

      委托人或法定代表人(簽字或蓋章): 身份證號碼或單位公章:

      代理人/經(jīng)辦人(簽字): 身份證號碼:(代理人為單位的,由經(jīng)辦人簽字,填寫經(jīng)辦人身份證號碼和加蓋單位公章;代理個人機動車登記業(yè)務(wù)的需對委托書進行公證。)

      簽署日期:日篇四:山西快通卡業(yè)務(wù)etc委托書

      附件1:

      長期授權(quán)委托書

      (山西快通卡業(yè)務(wù))

      委 托 人:

      營業(yè)執(zhí)照號碼(代碼證號): 住 址: 固定電話: 聯(lián)系電話:

      受 托 人: 身份證號: 住 址: 聯(lián)系電話: 委托人現(xiàn)全權(quán)委托上述受托人代其向山西省高速公路不停車收費運營服務(wù)中心申請并辦理快通卡(儲值卡□、記賬卡□、電子標簽□)以下業(yè)務(wù): 發(fā)行 □;掛失 □;換卡 □;注銷 □;其他

      受托人在上述業(yè)務(wù)辦理中所簽署之文件,委托人均予承認并視為委托人之簽署。本授權(quán)有效期限自 年 月 日至 年 月 日止。

      委托人: 年 月 日

      注:請在需要辦理的業(yè)務(wù)后的方框內(nèi)打√,適用單位長期授權(quán)個人

      辦理山西快通卡相關(guān)業(yè)務(wù)

      附件2:

      交款單位/個人交款信息統(tǒng)計表

      申請單位:(蓋章)篇五:高速etc辦理指南

      高速etc辦理指南

      一、辦理手續(xù) a、個人用戶:

      ①個人身份有效證件原件和復印件;②車輛行駛證原件和復印件;③需辦理 車輛的交通信息卡(注:代辦須提供代辦人有效身份證件)b、單位用戶:

      ①加蓋公章的單位組織機構(gòu)代碼證或營業(yè)執(zhí)照的復印件;②加蓋公章的單位 授權(quán) etc 業(yè)務(wù)辦理委托書原件;③委托辦理人有效身份證件原件和復印件;④ 車輛行駛證原件和復印件;⑤需辦理車輛的交通信息卡。(單位用戶需保證銀行賬戶有最低存款額,具體金額以建行、農(nóng)行要求為準。)

      二、辦理模式

      為滿足不同客戶需要,重慶高速提供兩種 etc 辦理模式: 銀行信用卡模式:即可免費獲贈價值 350 元的重慶高速公路車載電子標簽(obu)。電子儲值模式:無需辦理銀行信用卡即可實現(xiàn)在 etc 服務(wù)網(wǎng)點一站式快捷 辦理 etc(需自購

      350 元車載電子標簽)。

      1、銀行信用卡/賬戶綁定模式

      第一步:用戶需到農(nóng)行或建行網(wǎng)點辦理 etc 服務(wù),簽訂三方協(xié)議,指定 車輛扣費賬戶。(個人用戶需為信用卡,單位用戶需為資金賬戶)第二步:根據(jù)個人時間安排,持在銀行簽署的三方協(xié)議及相關(guān)資料,并駕駛簽約車輛,至就近的etc 客戶服務(wù)網(wǎng)點進行安裝。

      辦理流程:

      2、電子儲值模式

      第一步:用戶攜帶資料到 etc 服務(wù)網(wǎng)點簽訂業(yè)務(wù)辦理協(xié)議。

      第二步:自購價值 350 元車載快速通行設(shè)備(etc 車載電子標簽【obu】),指定的通行費。

      第三步:工作人員為用戶安裝設(shè)備。

      第五篇:ETC是什么

      ETC是什么?

      ETC即電子不停車收費系統(tǒng)。使用該系統(tǒng),車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預存費用,通過收費站時便不用人工繳費,也無須停車,高速費將從卡中自動扣除。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒,其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。

      ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,采用電子收費方式。ETC 不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

      ETC是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該 技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史,美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。

      我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng),在無車道隔 離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;

      公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢 氣排放。由 于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以縮小收費站的規(guī)模,節(jié)約基建費用和管理費用。另外,不停車收費系統(tǒng)對于城市來說,就不僅僅是一項先進的收費技術(shù),它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點,有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

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