第一篇：市政竣工驗收報告范本

市政工程竣工驗收報告-5-篇二：市政工程竣工驗收報告(建設(shè)單位)市政工程竣工驗收報告

（建設(shè)單位）

工程名稱：

建設(shè)單位： 昆山領(lǐng)尙教育發(fā)展有限公司

（法人章）

法人代表：

驗收日期：

江蘇省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站制

項目負責人： 建設(shè)單位（章）

****年**月**日 篇三：市政道路路工程竣工報告(范本)路延長段市政道路工程

施工單位：編制日期：

工 程 竣 工 驗 收 報 告

貴州省 有限公司 年 月 日

路延長段市政道路工程

工程竣工驗收報告

一、工程概況：

路延長段市政道路工程由××市市政園林局投資建設(shè)，××市市政工程設(shè)計研究院負責設(shè)計、××××建設(shè)監(jiān)理有限公司負責現(xiàn)場監(jiān)理、××市××建設(shè)發(fā)展有限公司負責施工、××工程質(zhì)量檢測有限公司負責材料檢測和現(xiàn)場測試。

本工程位于xxx的東北角，道路工程起點與 xx街道竹樹下社區(qū)既有鄉(xiāng)村道路相接，道路工程終點與 路相接。道路全長3297米。道路設(shè)計寬度24.0米，主車道為雙向四車道15m水泥混凝土路面，設(shè)計使用年限為30年，主要施工項目包括道路工程、雨水工程和污水工程，主要施工項目包括道路工程、雨水工程和污水工程，其中：

①、污水管道管材采用甲供pvc-u大口徑螺旋纏繞管，管道基礎(chǔ)采用碎石灌砂墊層。檢查井為φ1000mm圓形磚砌污水檢查井，井蓋采用加鋼纖維的復(fù)合井蓋、井座。

②、雨水管道管材采用ⅱ級鋼筋混凝土管，管道基礎(chǔ)采用120°混凝土基礎(chǔ)。檢查井為φ1250mm圓形磚砌雨水檢查井。雨水檢查井井蓋采用加鋼纖維的復(fù)合井蓋、井座。雨水口采用單篦偏溝雨水口,過道管采用d300混凝土管。

③、混行車道路面結(jié)構(gòu)做法自上而下為： 22cm厚c30水泥混凝土面層（抗

折強度不小于4.5mpa）；18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層 ；15cm厚級配碎石底基層；總厚度為：55cm。④、人行道結(jié)構(gòu)做法自上而下為：3cm厚花崗巖板材；3cm厚1：3水泥砂漿座漿；15cm厚水泥穩(wěn)定碎石（5％）；15cm厚級配碎石；總厚度為：36cm。

本工程正式施工于2006年7月21日，在施工過程中，由于電力管線、自來水管網(wǎng)、變壓器遷移、房屋及臨時搭蓋拆遷未能全部到位，使得原來按原計劃應(yīng)該提前完成的工期有所延誤，造成我司對工程成本的大大增加。目前，尚有如下未具備施工條件而再無法繼續(xù)施工：

①、樁號k0＋236～k0＋282路段北側(cè)變壓器、自來水管網(wǎng)和“××苑”地下室拆遷不到位致使該部位人行道及k0＋254～k0＋282路段混合車道一車道無法施工。

②、樁號k0＋1246～k0＋1291路段南側(cè)“××大廈”一樓走道無法解決導(dǎo)致該部位人行道無法施工。

經(jīng)申請同意，就施工現(xiàn)狀進行竣工驗收。

二、工程施工依據(jù)

1、本工程施工合同、施工圖紙、設(shè)計變更及其他設(shè)計文件。

2、《市政排水工程質(zhì)量檢驗評定標準》（cjj3-90）

3、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（cjj1-90）

4、《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（gbj97-87）

5、建設(shè)標準強制性條文2002版

三、工程質(zhì)量驗收情況:

四、質(zhì)量控制資料核查情況：

1、水泥：管道工程和道路基層采用 牌p.o32.5r水泥，合格證 4份，檢驗報告4份，路面工程采用 牌p.o42.5r水泥，合格證 2份，檢驗報告2份，具體情況如下：

3、普通砼用碎石及砂：檢驗報告4份，使用本地產(chǎn)（中粗）砂，具體情況如下：

4、管材：污水管采用 工建材公司生產(chǎn)的pvc-u大口徑螺旋纏繞管；雨水管采用 有限公司生產(chǎn)的鋼筋混凝土排水管。進場后，篇四：市政竣工驗收報告范本

竣

工

驗

收

證

書 篇五：市政工程竣工驗收備案表(標準范本)編號：

市 政 工 程 竣 工 驗 收

工程名稱：

建設(shè)單位：

日 期：

備 案 表

年 月 日

對竣工驗收備案文件報送的要求及填表說明：

1、工程名稱及各建設(shè)單位名稱應(yīng)填寫全稱。工程地址是指已建成工程所在的位置。

2、工程規(guī)模包括工程量規(guī)模（如dxxx管道xxxm、道路面積xxxm2??）和工作量規(guī)模（如工程造價xxx萬元??）。

3、工程類別是指（道路、橋梁、排水、給水）??等。

4、結(jié)構(gòu)類型是指瀝青路面、砼路面、鋼結(jié)構(gòu)拱橋、鉿管、鉿結(jié)構(gòu)、磚混機構(gòu)??等。

5、建設(shè)單位的工程竣工驗收報告主要包括：工程概況，執(zhí)行基本建設(shè)程序情況，對工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等方面的評價，工程竣工驗收時間、程序、內(nèi)容和組織形式，工程竣工驗收意見等內(nèi)容。

6、施工單位的工程竣工報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）工程建設(shè)概況及完成主要工程量；（2）施工過程中發(fā)生的質(zhì)量缺陷、相應(yīng)的處理措施、遺留問題對工程質(zhì)量的影響；（3）地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵部分變更設(shè)計原因、審批手續(xù)情況；（4）關(guān)鍵部位、重要工序的質(zhì)量控制措施及自檢結(jié)果；（5）工程質(zhì)量總體評價、自評分值及質(zhì)量等級。

7、監(jiān)理單位的驗收質(zhì)量評價報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）監(jiān)理準入、現(xiàn)場監(jiān)理組成及工作情況簡介；（2）重要工序及分部分項工程質(zhì)量認證情況統(tǒng)計匯總；（3）工程質(zhì)量缺陷等問題的整改復(fù)查情況；（4）監(jiān)理抽檢（實物和材料）質(zhì)量情況統(tǒng)計及匯總；（5）對工程質(zhì)量總體及重要部位的安全及使用性能評價和評分值，對施工單位申報質(zhì)量等級的意見和建議；（6）其他需要說明的問題。

8、勘察、設(shè)計單位的驗收質(zhì)量認可報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）工程主體功能主要設(shè)計指標值及采用的設(shè)計標準；（2）設(shè)計變更和變更設(shè)計情況對原設(shè)計功能目標的影響；（3）對工程總體質(zhì)量是否達到設(shè)計目標的評價。

9、對沒有提交的文件需要作出說明。

10、竣工驗收備案文件清單所列文件如為復(fù)印件應(yīng)加蓋報送單位公章，并注明原件存放處。

11、本表應(yīng)使用不易褪色的藍黑墨水填寫，字跡工整，無涂改。工 程 竣 工 驗 收 備 案 表

注：

1、本表用不易褪色的藍黑墨水填寫清楚；

2、本表竣工驗收備案文件清單所列文件如為復(fù)印件應(yīng)加蓋報送單位公章，并注明原件存放處；

3、本表一式三份，一份報市建設(shè)行政主管部門、一份由質(zhì)監(jiān)站存檔、一份在建設(shè)單位保存。

第二篇：市政監(jiān)理竣工驗收報告

建筑工程竣工驗收質(zhì)量評估報告(監(jiān)理單位)工程名稱：利川市濱江南路護岸工程一標段

監(jiān)理單位： 宜昌宏業(yè)工程項目管理有限公司 總監(jiān)理工程師：

譚 毅 監(jiān)理工程師： 張 濤

監(jiān)理員： 陳 健 1 2 3 4 5 篇二：市政工程竣工驗收報告

市政工程驗收報告 篇三：市政工程監(jiān)理預(yù)驗收報告

ｂ９

工程

工程質(zhì)量評估報告 建 設(shè) 單 位： 設(shè) 計 單 位： 承 包 單 位： 監(jiān)理單位（章）：

總監(jiān)理工程師： 公司技術(shù)負責人：

日 期：

江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制

目 錄

一、工程概況

二、竣工預(yù)驗收經(jīng)過

三、竣工預(yù)驗收監(jiān)理結(jié)論 附一：質(zhì)量保證資料檢查記錄表

附二：分部和分項工程監(jiān)理抽檢情況匯總表 附三：單位工程觀感質(zhì)量監(jiān)理抽檢表 附四：監(jiān)理抽查/見證試驗情況匯總及說明 附五：竣工預(yù)驗收遺留的整改問題及商定解決辦法 附六：竣工預(yù)驗收小組成員名單及分工表

一、工程概況：

二、工程預(yù)驗收經(jīng)過

三、竣工預(yù)驗收監(jiān)理結(jié)論

預(yù)驗收工作分資料核查、實測實量、外觀檢查，根據(jù)預(yù)驗收結(jié)果，我監(jiān)理單位擬建議該項目的道路工程、排水工程及橋梁工程質(zhì)量等級分別為合格。詳細得分如下：

（一）道路工程

1、外觀檢查評分得分為80分；

2、實測實量評分得分為80分；

3、質(zhì)量保證資料評分得分為80分； 綜合評分為：80×0.3＋80×0.4＋80×0.3=80 屬合格工程。

（二）排水工程

1、外觀檢查評分得分為80分；

2、實測實量評分得分為80分；

3、質(zhì)量保證資料評分得分為80分‘

綜合評分為：80×0.25＋80×0.35＋80×0.4=85.5 屬優(yōu)良工程。

（三）橋涵工程

1、外觀檢查評分得分為80分；

2、實測實量評分得分為80分；

3、質(zhì)量保證資料評分得分為80分

綜合評分為：80×0.3＋80×0.4＋80×0.3=83.82 屬合格工程。

附一：質(zhì)量保證資料檢查記錄表

核查人：

總監(jiān)理工程師：

日期： 江蘇省建設(shè)廳建設(shè)監(jiān)理處監(jiān)制 附二：

分部和分項工程監(jiān)理抽檢情況匯總表

填表人： 總監(jiān)理工程師： 日期：

江蘇省建設(shè)廳建設(shè)監(jiān)理處監(jiān)制篇四：市政監(jiān)理竣工驗收質(zhì)量評估報告(精簡版)12 竣

工

驗

收

監(jiān)

理

質(zhì)

量

檢

查

報

告

編制人：

審核人：

目 錄

一、工程概況...............................................1

二、工程質(zhì)量評定依據(jù).......................................2

三、工程質(zhì)量監(jiān)理情況.......................................2

四、試驗檢測及見證取樣、送檢情況...........................4

五、主要設(shè)計變更及執(zhí)行情況................................7

六、觀感質(zhì)量及評定情況.....................................7

七、對施工單位的自評報告及施工資料的審查意見...............7

八、質(zhì)量事故報告和處理情況及有關(guān)各方提出質(zhì)量問題的整改情況.7

九、對工程質(zhì)量的總體評價...................................8 竣工驗收監(jiān)理質(zhì)量檢查報告

一、工程概況：

（一）、工程名稱：

（二）、工程地點：

（三）、工程類別：市政道路

（四）、施工許可證：

（五）、參建單位

建設(shè)單位：

工程監(jiān)督：

地勘單位：

設(shè)計單位：

監(jiān)理單位：

施工單位：

檢測單位：

（六）、工程概況

本工程主要包括六條道路，分別為縱八路、縱七路、縱六路、縱四路、官潯一路和支二十路。道路總長1481.39米，其中縱八路全長256米，縱七路全長190.56米，縱六路全長302.45米，縱四路全長331.38米，官潯一路全長105.5米，支二十路全長295.5米。本工程主要包括道路工程、雨水工程、污水工程、交通工程土建部分、道路照明工程土建部分（含基礎(chǔ)、預(yù)埋件、預(yù)埋管等）。

道路橫斷面及結(jié)構(gòu)：

⑴ 道路橫斷面

縱八路、縱七路、縱六路、縱四路、官潯一路和支二十路：城市ii級支路，紅線寬度18米，計算行車速度20公里/小時。

支二十路：城市ii級支路，紅線寬度12米，道路全長295.5米。計算行車速度20公里/小時。

18米斷面：18米=3米（人行道）+1.5米（間隔綠化帶）+9米（車行道）+1.5米（間隔綠化帶）+3米（人行道）

12米斷面：12米=2.5米（人行道）7米（車行道）+2.5米（人行道）

⑵ 機動車道路面結(jié)構(gòu)：

ⅰ、4cmac-13c（ah-70）

ⅱ、7cmac-25c（ah-70）

ⅲ、18cm5%水泥穩(wěn)定碎石層

ⅳ、18 cm3%水泥穩(wěn)定碎石層

本次評定內(nèi)容包括：路基工程、路面工程、雨、污水工程、交通工程土建部分、道路照明工程土建部分。

（七）、質(zhì)量控制目標：合格

本工程合同造價 萬元,合同工程質(zhì)量目標為合格。合同工期120天，工程于2010年3月22日開工, 2011年3月10日完工，主要是增加合同外增加臨時排水管、縱四路k0+060～k0+260段路基進行水泥攪拌樁處理等因素，導(dǎo)致工期延長。

（八）、完成工程量相關(guān)情況

主要完成工程項目及數(shù)量表

二、工程質(zhì)量評定依據(jù)：

（1）、施工合同文件；

（2）、工程設(shè)計文件、變更圖紙；

（3）、施工監(jiān)理合同；

（3）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（gjj1-2008）

（4）、《給水排水管道工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50268-2008）

（5）、《給水排水構(gòu)筑物工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50141-2008）

（6）、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（jgj79-2002）（7）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）

（8）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f10-2006）

（9）、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（jtg d50-2006）

（10）、《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（cjj89-2001）

（11）、《給排水檢查井標準圖集》（02s515）

（12）、現(xiàn)行的其他國標、行業(yè)標準、以及廈門地方法規(guī)。

三、工程質(zhì)量監(jiān)理情況

監(jiān)理項目部本著嚴格監(jiān)理熱情服務(wù)的宗旨，認真貫徹落實國家有關(guān)的法律

和法規(guī)、公司質(zhì)量程序文件，始終堅持質(zhì)量第一、安全第一的觀念，嚴謹、認真的工作作風，履行監(jiān)理職責。

1、施工準備階段的監(jiān)理控制 1）建立總監(jiān)辦及駐地辦，針對本工程特點制訂監(jiān)理規(guī)劃，編寫監(jiān)理實施細則，組織監(jiān)理人員認真領(lǐng)會設(shè)計文件，認真審檢施工單位的施工組織設(shè)計。

（1）做好監(jiān)理規(guī)劃：確定并完善監(jiān)理組織機械，明確各崗位責任及工作范圍，工作制度要求對質(zhì)量、進度、安全、投資四控制，做好合同管理、信息管理。（2）編制了監(jiān)理細則、旁站方案，進行了監(jiān)理交底，為監(jiān)理工作的開展奠定了良好基礎(chǔ)。

（3）參與了業(yè)主組織的現(xiàn)場交樁，測量監(jiān)理復(fù)測全部測量導(dǎo)線并作相關(guān)閉合其相關(guān)坐標數(shù)據(jù)，同時要求施工方負責保護樁位，直到竣工驗收。（4）認真閱讀設(shè)計圖紙，領(lǐng)會和吃透設(shè)計意圖和施工要求，參加設(shè)計技術(shù)交底會。

（5）審查施工單位提交的施工組織設(shè)計并督促其按施工組織設(shè)計組織實施。

（6）對施工單位的管理機構(gòu)和人員資格證按投標書和合同要求進行檢查，要求持證上崗，并各司其責，督促承包人建立質(zhì)量保證體系和安全管理體系，保證工程施工質(zhì)量和現(xiàn)場生產(chǎn)安全。

（7）督促施工單位建立完善質(zhì)量自檢制度，實行“三檢制”明確工序及程序，填報、簽字等手續(xù)要求按程序進行操作。

（8）嚴格審查主材供應(yīng)商、商品砼供應(yīng)商和檢測單位資質(zhì)，調(diào)查審核材料供應(yīng)商的入圍資質(zhì)，確保了材料供應(yīng)源的合法性。

（9）嚴把材料關(guān)，堅決杜絕不合格產(chǎn)品進入工地，以確保工程質(zhì)量。在原材料進場之前要求施工單位先檢查材料的合格證、質(zhì)保書等，符合要求才允許進場；進場后，按規(guī)定的抽檢頻率見證取樣送檢，對于不合格的產(chǎn)品堅決不予使用。

（10）配合業(yè)主進行征地拆遷工作，為施工隊進場前期挖探探明管線，開展樁基施工爭取時間，同時協(xié)調(diào)交通組織、周邊環(huán)境，減少擾民，努力爭取村民理解。

（11）督促施工單位機械設(shè)備進場，并進行實際進場設(shè)備統(tǒng)計，對不足的設(shè)備限時督促進場，確保機械設(shè)備投入。

（12）完成各等級砼配合比的試驗和審批。2）督促施工單位做好工程質(zhì)量組織措施

施工單位實施性施工組織設(shè)計中明確了實行項目經(jīng)理責任制的全面質(zhì)量管理體系，項目總工負責本項目質(zhì)量管理、技術(shù)工作，配合項目經(jīng)理協(xié)調(diào)質(zhì)量、技術(shù)與生產(chǎn)進度關(guān)系，配專職質(zhì)量檢查工程師，工區(qū)配專職質(zhì)量檢驗員，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò)，各級質(zhì)量管理人員由會管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗的干部擔任，賦予質(zhì)量檢查人員驗工計價否決權(quán)。

施工過程中施工單位基本能按設(shè)計圖紙、規(guī)范要求組織施工，各種進場材料均按要求見證取樣送檢，質(zhì)量均符合要求，各檢驗批質(zhì)量經(jīng)現(xiàn)場檢查驗收均符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，未出現(xiàn)質(zhì)量事故，總體質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

2、施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

本工程質(zhì)量要求為合格，施工質(zhì)量目標合格。總監(jiān)辦實施工序質(zhì)量檢驗程序，審批開工有報告，參與完全技術(shù)交底。

（1）監(jiān)理測量工程師參與測量交樁及復(fù)檢，各樁點網(wǎng)控制點和高程控制點篇五：市政工程監(jiān)理評估報告

興義市興泰新區(qū)文化路三標（黃草段）

道路工程

監(jiān)理質(zhì)量評估報告

編制：

審核：

上海同濟工程項目管理咨詢有限公司 興義市興泰新區(qū)民航路、文化路道路工程項目監(jiān)理組

二oo九年二月十日

文化路三標(黃草段)道路工程

監(jiān)理評估報告

一、工程概況

1、工程基本情況

（1）工程名稱； 文化路三標（黃草段）道路工程

（3）建設(shè)單位：興義市興泰新區(qū)建設(shè)管理委員會

（4）設(shè)計單位：中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司貴州公司

（5）監(jiān)理單位：上海同濟工程項目管理咨詢有限公司

（6）施工單位：黔西南州協(xié)力建設(shè)有限公司

2、工程設(shè)計概況

（1）道路等級：城市主干路ⅱ級。

（2）計算行車速度：機動車道40公里/小時。

（3）設(shè)計荷載：城-a 級。

（4）設(shè)計年限：道路交通量達到飽和狀態(tài)設(shè)計年限20 年；路面設(shè)計使用年限12 年。

（5）抗震設(shè)防要求：按地震基本烈度6 度不設(shè)防。

（6）規(guī)劃道路紅線寬度40米，道路橫斷面劃分如下：機動車道寬21 米，兩側(cè)人行道各寬9.5 米。

3、道路結(jié)構(gòu)：

結(jié)構(gòu)組合如下：

細粒式瀝青混凝土上面層 5cm 粗粒式瀝青混凝土下面層 7cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 30cm 級配碎石底基層 20cm 結(jié)構(gòu)層總厚度 62cm 人行道結(jié)構(gòu)

6cm 青石人行道小板 2cm m10水泥砂漿

10cm 水泥混凝土（c1 0）10cm 碎石墊層

4、施工過程中的幾項大的設(shè)計變更

（1）應(yīng)新區(qū)管委會的要求增加了k1+120處過路涵一道。

（2）銅鼓嶺兩側(cè)網(wǎng)格護坡取消。

（3）取消道路右側(cè)護腳墻

5、投資情況

合同工程中標暫定金額為：2436666.00 元。

6、工程進度情況

工程于2008 年3月24日開工，2008 年12月20日完工，總工期266 天。由于施工環(huán)境及其他因素的影響，實際工期采取順延，未能滿足合同工期要求。

二、工程施工監(jiān)理依據(jù)

1、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（gb50319—2000）；

2、《城市道路設(shè)計規(guī)范》（gj37—90）；

3、《市政工程設(shè)計技術(shù)管理標準》（2006）、4、《公路橋梁施工技術(shù)標準》

5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtg-f80/1-2004）

6、本工程勘察報告、設(shè)計圖紙及變更設(shè)計文件；

7、本工程的《施工承包合同》和《監(jiān)理服務(wù)合同》；

8、其它與本工程相關(guān)的國家及地方的法律、法規(guī)、標準、規(guī)定等。

三、單位工程劃分

按照市政工程質(zhì)量評定標準中單位工程劃分原則，結(jié)合本標段的具體情況，本標段劃分為路基、排水、路面3個單位工程。

1、路基工程

道路起點樁號為k1+100，終點樁號為k1+380，全長280 米，土質(zhì)情況較差，有魚塘、淤泥、人工填土等不良土質(zhì)；線路經(jīng)過一座銅鼓嶺，土石方量大。工程共計完成：土石方開挖約52000m3；回填石方17000m3；

2、排水工程：

排水采用雨污水分流制，排水管采用ⅱ級鋼筋混凝土排水管，最小管徑d300 管，最大管徑d600 管，排水坡度最大為0.5%，最小為0.1%。管頂覆土不小于0.7 米，管道基礎(chǔ)采用1200 混凝土管基，做法04s516-17；管頂覆土不小于5 米, 管道基礎(chǔ)采用1800 混凝土管基，做法04s516-19；接口：采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶做法詳見04s516、28、29。檢查井管徑≥800，采用圓形排水檢查井φ1000，按02s515-11 執(zhí)行；排水工程共完成鋼筋混凝土排水管總長約1292米、檢查井31座、暗井14座、單蓖雨水口28座、三蓖雨水口2座、過路管涵1 處。

3、路面工程 ：

水泥穩(wěn)定碎石層設(shè)計指標為砂率：28%；水泥摻量：5%；七天無側(cè)限抗壓強度：4mpa。按照設(shè)計要求施工完成20cm厚碎石級配層：6574㎡；30cm厚碎石穩(wěn)定層：6574㎡.路面道牙：126m3。

四、質(zhì)量控制情況

1、嚴格工序質(zhì)量控制

根據(jù)工序的重要性設(shè)置質(zhì)量控制點，對質(zhì)量進行預(yù)控和重點控制，在施工過程

中監(jiān)理工程師進行質(zhì)量監(jiān)控，控制的重點包括：路基分層回填碾壓，路床軟基處理，路床與基層的密實度，隱蔽工程檢查等?，F(xiàn)場監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場實行旁站控制，隨時監(jiān)控施工單位在施工過程中可能存在的不合格的工序，預(yù)測施工過程中可能影響工序質(zhì)量的因素，對各工序進行重點預(yù)控。嚴格按照工序報驗程序進行驗收，堅持在施工單位報驗的基礎(chǔ)上進行工序質(zhì)量驗收檢查，經(jīng)驗收檢查合格的工序方可進行下道工序的施工，對不合格部位嚴格要求返工處理、保證了工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

2、用于工程之中的材料，我們堅持材料報審制度和質(zhì)量檢驗制度，確實把好材料質(zhì)量關(guān)。對于施工所用材料，堅持要求具備有出廠合格證，質(zhì)量證明材料。并按照規(guī)范要求的試驗項目和試驗頻率，現(xiàn)場見證取樣，送試驗檢測中心進行檢測。經(jīng)檢驗產(chǎn)品合格方準是用于工程。

3、根據(jù)路基碾壓密實度試驗結(jié)果，確定挖方地段預(yù)留碾壓高度，杜絕超挖回填現(xiàn)象。

4、采用檢測的方法對路基進行回彈彎沉檢測。

5、清淤地段采取旁站監(jiān)督，對清理到原土即要求施工單位停止清淤工作，避免不必要的浪費。

6、對隱蔽工程和重要工序、重點部位，我們堅持監(jiān)理旁站制度。不分時間早晚，不計較工作條件，只要施工需要，監(jiān)理人員都到位旁站

五、工程質(zhì)量檢測情況

1、土樣擊實試驗1組。

2、土樣液塑限試驗1組。

3、路床壓實度共抽測5點，合格5點，合格率100%。

4、路基填筑壓實度共抽測33點，合格33點，合格率100%。

5、級配碎石層壓實度共抽測5點，合格5點，合格率100%。

6、水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度共抽測12點，合格12點，合格率100%。

第三篇：市政橋梁竣工驗收報告

天津市市政工程竣工質(zhì)量驗收報告

工程名稱： 天津市xxxx立交工程一標段 單位名稱： xxxx有限公司 驗收日期： 二〇一一年六月二十五日

一、工程及管理概況 1

（一）工程概況

1、工程概況 xxxx立交為快速路北橫快速通道與西縱快速通道相交的大型互通立交，包括北橫與天泰路立交、西縱與新紅路立交。本工程為一標段，快速路xxxx立交項目北段，具體包括主線z線橋z-5～z14墩(z-5為橋臺，不包括z14墩柱，z-5～z0為后續(xù)變更，原設(shè)計為道路結(jié)構(gòu))、主線y線橋y-5～y11墩(y-5為橋臺，不包括y11墩柱，y-5～y0為后續(xù)變更，原設(shè)計為道路結(jié)構(gòu))的橋梁工程。

橋梁下部基礎(chǔ)采用了直徑為1.2m與1.5m兩種形式的鉆孔灌注樁，上接承臺，承臺厚度1.5m和2.0m兩種，墩柱采用快速路花瓶式墩柱。

橋梁跨徑布置：具體內(nèi)容及范圍見下表： 2

2、主要設(shè)計標準 2.1 設(shè)計標準

⑴ 荷載標準：設(shè)計車輛荷載：公路-i級 ⑵ 公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準期為100年。⑶

橋梁安全等級為一級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.1 ⑷ 地震力：按地震動峰值加速度0.15g進行結(jié)構(gòu)地震力計算和抗震設(shè)計，0.2g設(shè)防，重要性系數(shù)1.7。場地土類別為ⅲ類，環(huán)境為ⅱ類。

⑸ 橋梁橫斷面布置：

主線橋梁采用z、y線分幅設(shè)置，單幅橋標準寬度為12.75m； ⑹ 橋梁縱坡：主線橋最大為3.8%；

橋面橫坡：除超高段外，匝道采用2.0%，主線采用1.5%。具體平曲線形控制及豎曲線設(shè)置見道路設(shè)計圖紙。⑺ 防撞墻防撞等級：sa。⑻ 橋面鋪裝： a、預(yù)應(yīng)力箱梁：瀝青砼：5cm厚細粒式瀝青砼+7cm厚中粒式瀝青砼。水泥砼：8cm厚防水砼（c40）。b、鋼箱梁：5.5cm環(huán)氧瀝青（鋼梁專用）。⑼ 橋梁凈空： a、機動車道： 4.5m； b、掉頭車道：4.5m c、非機動車道、人行道≥2.5m 2.2橫斷面形式： 3m（人行道）+13.0m（輔道）+1.0m（兩側(cè)帶）+11.75m（快速路主線）+2.5m（中央分隔帶）+11.75m（快速路主線）+1.0m（兩側(cè)帶）+13.0m（輔道）+3m（人行道），總寬為60m。3

3、工程結(jié)構(gòu)： 3.1基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：

⑴ 樁基： 樁基采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，共計145根；其中直徑1.5m共16根，分別位于z6、z7、y6、y7各四根，其余樁徑均為1.2m,樁長有38m～62m不等, 全部樁基均采用c30混凝土澆筑。

⑵ 承臺：承臺形式為矩形，共35個。z-

5、y-5橋臺處承臺厚度為1.5m，尺寸為13.49m*5.3m，共2個；z6、z7、y6、y7處承臺厚度為2m，尺寸6.4m*6.4m，共4個；z5承臺變更后尺寸為7.7*7.7*2米；其余承臺均厚2m,尺寸為5.3m*5.3m，共28個。所有承臺均采用10cm厚c20砼作墊層，承臺砼均采用c30混凝土。3.2下部結(jié)構(gòu)： 橋梁墩柱形式均為快速路花瓶式墩柱，均采用獨柱墩，共計33個墩柱，墩柱頂面水平，橋面橫坡通過支座墊石調(diào)整。頂面尺寸分別為b型 ：6m*2m，共 5 個；c型： 6m*1.7m，共20個；d型：7.0m*2.0m，共8個；b型墩柱為交接墩，d型墩柱為交接墩及鋼結(jié)構(gòu)部位下部結(jié)構(gòu)，柱頂均設(shè)置鋼箍。所有墩柱均采用c30混凝土。

橋臺：z-

5、y-5部位為橋臺，共計2個橋臺，采用c30混凝土。3.3上部結(jié)構(gòu)：

本標段上部結(jié)構(gòu)主要采用預(yù)應(yīng)力箱梁，跨新紅路路口位置采用連續(xù)鋼箱梁。⑴ 主線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁梁高1.8m，橫斷面為單箱多室結(jié)構(gòu)，邊肋采用0.36：1的斜腹板，懸臂長2.0m，其中現(xiàn)澆長度1.88m，預(yù)留12cm與防撞護欄及掛檐同時澆注，懸臂根部厚50cm，端部厚15cm，跨中正常段腹板厚0.4m，頂、底板厚度為0.2m，支點加厚段腹板厚0.6m。

⑵ 主線鋼箱梁

左幅橋5#-8#墩鋼箱梁跨徑為40+63+60m，右幅橋5#-8#墩鋼箱梁跨徑為44+70+44m，鋼箱梁截面采用變高度形式，邊支點梁高2.5米，中支點梁高3.5米，采用二次拋物線連接；鋼箱梁為單箱雙室直腹板斷面，單個箱室寬度為3.375米，兩側(cè)懸臂各3米，鋼梁底寬6.75米，橋面全寬12.75米。

3.4 橋梁附屬結(jié)構(gòu)： ⑴ 橋面防水

橋面防水采用sbs改性瀝青防水涂料。⑵ 橋面鋼筋網(wǎng)及鋪裝 4 橋面鋼筋網(wǎng)采用一層φ10鋼筋網(wǎng)片，現(xiàn)澆8cmc40聚丙纖維防水混凝土（w6級、纖維網(wǎng)纖維摻量0.9kg/m3）。

⑶ 防撞護欄

全線橋梁，機動車道兩側(cè)均設(shè)有防撞護欄，采用sa級防撞護欄。⑷ 瀝青混凝土鋪裝

混凝土橋面板瀝青混凝土鋪裝采用兩層結(jié)構(gòu)，即5cm細粒式瀝青混凝土加7cm中粒式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。

鋼橋面板瀝青混凝土鋪裝采用一層7.2cm澆筑式瀝青砼。⑸ 橋面排水及防水系統(tǒng)

全橋橋面均在墩柱的低坡側(cè)設(shè)有泄水孔，用pvc塑料管與泄水孔連接。

⑹ 伸縮縫：全橋伸縮縫共11道，其中z11、z-

5、y-5處采用gqf-c-80型伸縮縫，其余部位均采用gqf-mzl160型伸縮縫，共八處。用c40鋼纖維混凝土二次澆筑，采用全包形式使地袱伸縮縫與橋面伸縮縫連成一個整體。

⑺ 支座：全橋支座為均為固定或單向移動盆式橡膠支座，共計：88個。3.5 橋頭引路結(jié)構(gòu)形式

引路結(jié)構(gòu)為 5cm細粒式瀝青混凝土（ac-13c改性瀝青）+7cm粗粒瀝青混凝土（ac-20c）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），共66cm。

4、主要工程量： 5篇二：市政工程竣工驗收報告

廈 門 市 市政工程竣工驗收報告

廈門市建設(shè)與管理局印制

竣工驗收組織實施情況

一、驗收機構(gòu)：

1、領(lǐng)導(dǎo)層

注：建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位的專業(yè)人員均必須參加相應(yīng)的驗收專業(yè)組，主

任為建設(shè)單位法定代表人，副主任為監(jiān)理、設(shè)計、施工單位法定代表人。

第四篇：市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收報告

市政-09

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程

竣工驗收報告

工程名稱

建設(shè)單位

貴州貴安建設(shè)投資有限公司

填 寫 說 明

一、工程竣工驗收報告是工程竣工驗收的證明文件，由建設(shè)單位負責填寫，向備案機構(gòu)和有關(guān)機構(gòu)提交；

二、填寫要求內(nèi)容真實，語言簡練，字跡清楚；驗收結(jié)論，驗收意見參建各方如實填寫，并承擔相關(guān)法律責任。

三、所附的工程質(zhì)量驗收文件應(yīng)齊全；

四、子單位工程竣工驗收報告也要按此表的要求完善相關(guān)內(nèi)容；

五、工程名稱應(yīng)與施工許可證的名稱一致，若是進行分段竣工驗收，應(yīng)在工程名稱后設(shè)括號予以說明驗收的具體部位；

六、工程竣工驗收報告一式五份，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)行政主管部門（含質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、備案機構(gòu)）、城建檔案館各持一份。

第五篇：市政排水、道路竣工驗收報告

洛陽中心社區(qū)室外工程

編制單位：編 制 人：日

期： 竣

工

報

告

陜西圣豪建筑有限公司

白振軍

2014年8月2日

一、工程概況

洛陽中心社區(qū)室外工程工程二標段,包含小區(qū)內(nèi)主干路及縱一路至縱十一路排水和混凝土路面工程。

1、道路工程

本工程道路面根據(jù)周邊道路網(wǎng)標高及小區(qū)內(nèi)建筑室內(nèi)地坪進行控制，主干路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為25cm混凝土面板本工程道路面根據(jù)周邊道路網(wǎng)標高及小區(qū)內(nèi)建筑室內(nèi)地坪進行控制，主干路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為25cm混凝土面板20cm粗砂墊層，2cm厚卵石灌M2.5水泥砂漿，路基壓實系數(shù)》0.93.2、排水工程

本工程采用雨污分流的排水體制。D200~D500管材采用高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管，粘接。管道均直埋。管道基礎(chǔ)在原土夯實的基礎(chǔ)上采用3:7灰土壓實，厚300毫米。雨水口與雨水檢查井連接管管徑為De200,坡度為0.01管材均采用FY-HDPE雙壁波紋管，活套橡膠圈密封連接。雨水管道坡度隨地坪，埋深厚度為1.0m。雨水口：有道牙的路面均選用偏溝式單篦雨水口，無道牙的路面選用平篦式單篦雨水口，按陜02S3-52施工。圖中井位可根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當調(diào)整。連接一個和兩個雨水口分別De200埋地塑料管以>0.01的坡度坡向檢查井,雨水口深度小于等于1.00m.檢查井基礎(chǔ)下設(shè)3:7灰土，厚300mm，1:2水泥砂漿加5%防水劑抹面，厚20mm，抹至井頂。雨水檢查井采用砼澆注。

一、道路工程

（1）主道路路面為水泥混凝土面層路面（2）區(qū)間道路為水泥混凝土面層路面

（3）道路定位采用坐標定位，坐標為徐州市城市坐標系（4）高程采用黃海高程系統(tǒng)

1、平面設(shè)計

平曲線控制要素見平面設(shè)計圖，根據(jù)規(guī)劃，主要連接道路路幅寬度為：5m，區(qū)間路寬度為4m。各單元門前路、宅間路與小區(qū)主路順接，道路兩側(cè)或鋪設(shè)、或設(shè)景觀小品，鋪設(shè)寬度根據(jù)現(xiàn)場實際確定。

2、設(shè)計道路結(jié)構(gòu)層

（1）、車行道

主行道25cm厚C25混凝土，側(cè)行道15cm厚C25混凝土。

0.5~1cm厚級配碎石

4~8cm道渣

路基碾壓：壓實系數(shù)＞0.93（環(huán)刀取樣）

參與本工程的單位

建設(shè)單位：富縣工業(yè)園區(qū)管委會

設(shè)計單位：陜西中航建筑設(shè)計有限公司

質(zhì)監(jiān)單位：富縣質(zhì)量監(jiān)督站

監(jiān)理單位：延安秦赫監(jiān)理有限責任公司

施工單位：延安圣豪建筑有限公司。

工程施工總體安排及工程質(zhì)量保證措施

我公司未來加強管理，方便施工，確保工程質(zhì)量和工期，本著“科學管

理、精心組織、規(guī)范施工”的原則，組建了本工程的項目經(jīng)理部，制定了詳細的崗位責任制，明確了各個崗位人員的責任，在本工程施工過程中，基本做到了驗收一次合格的驗收成功率，在工程質(zhì)量、施工安全、現(xiàn)場文明施工方面，都達到了預(yù)期的目標

項目部人員配備如下：

項目經(jīng)理一名，由相應(yīng)資質(zhì)的項目經(jīng)理擔任，項目經(jīng)理在整個工程施工期間，堅守了自己的工作崗位，全面負責工程的施工管理工作，及時聯(lián)系相關(guān)單位的人員，對圖紙設(shè)計變更、現(xiàn)場與設(shè)計不符的突發(fā)性變化的處理工作，按照施工、驗收規(guī)范、有關(guān)文件要求和現(xiàn)場實際施工相結(jié)合的原則，做好并保存了第一手資料，完成了工程進度計量的報批工作。

材料由公司材料科負責采購和供應(yīng)，在工程施工過程中，對材料的采購工作，能夠做到不合格的材料部進入施工現(xiàn)場，進入現(xiàn)場的材料具備出場合格證和實驗報告，需重新復(fù)試的材料及時送檢，保證了本工程全部使用合格的材料。

質(zhì)檢員在工程施工期間，對材料、施工質(zhì)量方面，嚴格把關(guān)，仔細檢查每一道施工工序，消除質(zhì)量隱患，確保一次驗收合格的成功率，對本工程的質(zhì)量保證起到了決定性的作用。

我單位投入到本工程的施工隊伍，技術(shù)過硬，付出統(tǒng)一指揮，各工種之間配合默契，未發(fā)生一件互相推脫責任的事件

質(zhì)量安全管理措施

質(zhì)量管理和控制的執(zhí)行情況：

質(zhì)量關(guān)鍵靠管理，本項目部隊工程的質(zhì)量管理和控制進行構(gòu)思，緊緊圍

繞“質(zhì)量第一”的宗旨開展各項工作，充分依靠“政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保證體系，并貫徹到項目管理的全過程，建立各分級體系，健全質(zhì)量、進度、安全、文明施工管理制度，真正做到質(zhì)量、進度兩不誤，確保整個項目的順利實施，工地建立以項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、工程隊技術(shù)主管為核心的二級技術(shù)負責制的技術(shù)管理體系，建立各級技術(shù)人員的崗位負責制，切實做到分工明確、責任到人，使質(zhì)量、技術(shù)管理工作有章可循。保證施工生產(chǎn)順利進行的質(zhì)量體系，有以下幾個方面：

1、加大質(zhì)量管理力度，項目部切實以總公司的質(zhì)量方針、程序文件及有關(guān)細則進行實施，并以國家有關(guān)質(zhì)量驗收規(guī)范、施工標準為準則，以設(shè)計文件及招標文件中技術(shù)要求，質(zhì)量標準進行嚴把質(zhì)量關(guān)。

2、在質(zhì)量控制上抓：編制質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃，建立以監(jiān)理為主體的施工班組自檢，項目部復(fù)檢，監(jiān)理組抽檢的三級質(zhì)量控制體系，做到每一環(huán)節(jié)都有專人負責、專人檢查、專人評定，層層把關(guān)，達到控制目的。

3、在崗位責任上抓：按有關(guān)程序，建立和健全質(zhì)量管理措施，明確責任落實到人。在施工過程中隨時抽查崗位人員的質(zhì)量意識、工作責任心和質(zhì)量管理力度，對不合格者采取調(diào)換和辭退。

4、狠抓材料、成品和半成品的質(zhì)量：它是工程質(zhì)量的關(guān)鍵點，對材料這一關(guān)，項目部統(tǒng)一建立材料質(zhì)量標準及技術(shù)參數(shù)來抽樣檢查，同時具備合格證、相關(guān)檢測報告，收全、整理、歸類建冊。

工 程 總 結(jié)

本工程的施工，使我公司在整個施工中發(fā)現(xiàn)了諸多不足之處，我們將在今后的工作中加強管理，完善管理制度，加大管理力度，生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，為徐州的建設(shè)多盡一份力。

該工程經(jīng)本公司組織人員進行自檢，未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，初步評定合格，請有關(guān)單位在竣工驗收時期提出寶貴意見與建議。

延安圣豪建筑有限責任公司

2014年8月2日