第一篇：開通外網(wǎng)申請(qǐng)報(bào)告

篇一：關(guān)于申請(qǐng)開通外網(wǎng)的申請(qǐng) 關(guān)于申請(qǐng)開通外網(wǎng)的申請(qǐng) 公司領(lǐng)導(dǎo)：

生產(chǎn)部安技環(huán)保處環(huán)保員孫忠誠(chéng)，因工作需要每月與環(huán)保局在網(wǎng)上進(jìn)行報(bào)表傳遞，因?yàn)槊看螆?bào)表都需要多次修改才能通過，必須不斷的在網(wǎng)上傳遞材料，得到環(huán)保局認(rèn)可后才能最終填報(bào)。另外要經(jīng)常上網(wǎng)查詢環(huán)保資料及最新的環(huán)保技術(shù)信息，查詢新型的環(huán)保材料，收集環(huán)保宣傳資料，了解國(guó)內(nèi)外環(huán)保最新動(dòng)態(tài)，因此申請(qǐng)開通外網(wǎng)。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示

生產(chǎn)部

2012年12月10日篇二：it部公司外網(wǎng)開通申請(qǐng)表 *****有限公司

開通上外網(wǎng)申請(qǐng)表備注：公司開通的上網(wǎng)功能及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用是為了更好的服務(wù)于工作及業(yè)務(wù)，禁止一切與工作無關(guān)的網(wǎng)絡(luò)行為，公司電腦禁止p2p應(yīng)用下載、迅雷下載、mp3下載和網(wǎng)絡(luò)視頻播放等。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)管理員將對(duì)相關(guān)的上網(wǎng)行為進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象有權(quán)停止開通有關(guān)上網(wǎng)功能。篇三：開通外網(wǎng)申請(qǐng)表

開通外網(wǎng)申請(qǐng)表網(wǎng)絡(luò)管理員簽字： 部門負(fù)責(zé)人： 行政部負(fù)責(zé)人：

第二篇：關(guān)于申請(qǐng)開通外網(wǎng)的申請(qǐng)

關(guān)于申請(qǐng)開通外網(wǎng)的申請(qǐng)

公司領(lǐng)導(dǎo)：

生產(chǎn)部安技環(huán)保處環(huán)保員孫忠誠(chéng)，因工作需要每月與環(huán)保局在網(wǎng)上進(jìn)行報(bào)表傳遞，因?yàn)槊看螆?bào)表都需要多次修改才能通過，必須不斷的在網(wǎng)上傳遞材料，得到環(huán)保局認(rèn)可后才能最終填報(bào)。另外要經(jīng)常上網(wǎng)查詢環(huán)保資料及最新的環(huán)保技術(shù)信息，查詢新型的環(huán)保材料，收集環(huán)保宣傳資料，了解國(guó)內(nèi)外環(huán)保最新動(dòng)態(tài)，因此申請(qǐng)開通外網(wǎng)。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示

生產(chǎn)部

2012年12月10日

第三篇：開通申請(qǐng)報(bào)告

篇一：關(guān)于開通客運(yùn)路線的申請(qǐng)報(bào)告 關(guān)于開通客運(yùn)路線的申請(qǐng)報(bào)告

客流調(diào)查時(shí)間：200×年×月至200×年×月 客流調(diào)查內(nèi)容：××至××兩地間的客流 現(xiàn)有車輛數(shù)及班次：2輛，共4個(gè)班次。預(yù)測(cè)實(shí)載率：80%以上

擬投放車型及數(shù)量：飛碟fd6603b1小型中級(jí)(19座)客車壹部。調(diào)查人：××× ××× 具體內(nèi)容如下：

××位于××市南部，是一處大型鐵礦企業(yè)，職工及家屬共一萬(wàn)余人，周圍行政村二萬(wàn)余人。到鐵礦聯(lián)系業(yè)務(wù)及周圍群眾、企業(yè)的職工、家屬外出、上學(xué)的人員很多，人員流動(dòng)性非常大，但目前該地只有2部車運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，給企業(yè)職工、家屬和周邊群眾帶來了諸多不便，“村村通”公路客運(yùn)翻遍、快捷、靈活、高效的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)沒有得到廣大乘客的認(rèn)可，廣大乘客對(duì)線路的延續(xù)經(jīng)營(yíng)極為贊同。我公司通過認(rèn)真的分析測(cè)算，線路延續(xù)經(jīng)營(yíng)后的平均實(shí)載率不會(huì)低于80%，具有良好的效益。

綜上所述，原××至××客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營(yíng)目前存在著較大的、相對(duì)穩(wěn)定的客源基礎(chǔ)，該班線延續(xù)經(jīng)營(yíng)做法是可行的。申請(qǐng)人×××

客流調(diào)查時(shí)間：200×年×月至200×年×月 客流調(diào)查內(nèi)容：××至××兩地間的客流 現(xiàn)有車輛數(shù)及班次：2輛，共4個(gè)班次。預(yù)測(cè)實(shí)載率：80%以上

擬投放車型及數(shù)量：飛碟fd6603b1小型中級(jí)(19座)客車壹部?！痢廖挥凇痢潦心喜浚且惶幋笮丸F礦企業(yè)，職工及家屬共一萬(wàn)余人，周圍行政村二萬(wàn)余人。到鐵礦聯(lián)系業(yè)務(wù)及周圍群眾、企業(yè)的職工、家屬外出、上學(xué)的人員很多，人員流動(dòng)性非常大，但目前該地只有2部車運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，給企業(yè)職工、家屬和周邊群眾帶來了諸多不便，“村村通”公路客運(yùn)翻遍、快捷、靈活、高效的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)沒有得到廣大乘客的認(rèn)可，廣大乘客對(duì)線路的延續(xù)經(jīng)營(yíng)極為贊同。我公司通過認(rèn)真的分析測(cè)算，線路延續(xù)經(jīng)營(yíng)后的平均實(shí)載率不會(huì)低于80%，具有良好的效益。

綜上所述，原××至××客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營(yíng)目前存在著較大的、相對(duì)穩(wěn)定的客源基礎(chǔ)，該班線延續(xù)經(jīng)營(yíng)做法是可行的。申請(qǐng)人×××

關(guān)于開通聯(lián)通公司普通寬帶的申請(qǐng)報(bào)告

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)： 您好！

我是六盤水中支it崗張雄，因工作需要，急需開通一條普通寬帶，經(jīng)過各部門思考討論，主要集中在一下幾點(diǎn):

1、銀保條線：不定時(shí)的通過短信平臺(tái)向分公司領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)伙伴發(fā)送每日的業(yè)績(jī)情況。（公司內(nèi)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)太慢，甚至發(fā)送失?。?/p>

2、個(gè)業(yè)條線：立保通系統(tǒng)、短信平臺(tái)、下載課件及內(nèi)外勤保寶后續(xù)教育學(xué)習(xí)。（公司內(nèi)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)不了保寶，出立保通系統(tǒng)十分緩慢。）

3、it方面需及時(shí)更新病毒庫(kù)及相關(guān)常見的辦公軟件等。（公司內(nèi)網(wǎng)無法更新下載）1

5、為了信息安全管理，it將內(nèi)、外網(wǎng)永久隔離，保證信息安全。6.優(yōu)劣對(duì)比：聯(lián)通公司10m帶寬pk電信公司4m帶寬，且費(fèi)用優(yōu)惠了元。

方案一：原中國(guó)電信（已停用）方案二：現(xiàn)中國(guó)聯(lián)通

請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮批準(zhǔn)10m聯(lián)通普通寬帶，批準(zhǔn)相關(guān)費(fèi)用。六盤水中支運(yùn)營(yíng)服務(wù)部 2014年4月28日 2篇三：網(wǎng)絡(luò)線路開通申請(qǐng) 網(wǎng)絡(luò)線路開通申請(qǐng) 尊敬的網(wǎng)絡(luò)管理中心: 隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，各個(gè)機(jī)構(gòu)組織已不再滿足于獨(dú)立、零散的辦公自動(dòng)化應(yīng)用，對(duì)協(xié)同工作、綜合、集合化的解決方案提出了更高的要求。即將走上社會(huì)的大學(xué)生在學(xué)校如果能夠更早適用網(wǎng)上辦公，將會(huì)極大地提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于日趨完善的校園學(xué)生會(huì)組織來說，擁有自己的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)可以極大提高組織自身的辦公效率，完善組織內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而提升組織自身的競(jìng)爭(zhēng)力和組織力。

學(xué)生組織網(wǎng)上辦公，主要包括對(duì)外的信息發(fā)布和對(duì)內(nèi)的辦公操作。通過信息發(fā)布，讓外界跟蹤活動(dòng)最新動(dòng)態(tài)，更加了解學(xué)生組織。內(nèi)部辦公包含日常通知、郵件傳輸、公文收發(fā)、人力資源管理、內(nèi)部交流等內(nèi)容。學(xué)生會(huì)作為學(xué)生組織中政治性很強(qiáng)的特殊群體，代表學(xué)生利益，維護(hù)學(xué)生權(quán)益，傾聽學(xué)生聲音，日常的工作開展也對(duì)硬件設(shè)施提出了更高的要求。網(wǎng)絡(luò)的開通有其必要性，可以極大提高學(xué)生工作效率，使學(xué)生組織的運(yùn)作更加規(guī)范。特別是恰逢學(xué)校“迎評(píng)促建”的特殊時(shí)期，學(xué)生會(huì)作為學(xué)校“第二課堂”的重要開展載體，切實(shí)代表過大學(xué)生的心聲，學(xué)生會(huì)組織工作環(huán)境的改善和升級(jí)也是對(duì)學(xué)校下一步發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

安徽科技學(xué)院學(xué)生會(huì)系統(tǒng)包括校學(xué)生會(huì)和二級(jí)學(xué)院學(xué)生會(huì)，校學(xué)生會(huì)和二級(jí)學(xué)院學(xué)生會(huì)是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系。現(xiàn)校學(xué)生會(huì)代表城建與環(huán)境學(xué)院學(xué)生會(huì)、植物科學(xué)學(xué)院學(xué)生會(huì)、外國(guó)語(yǔ)學(xué)院學(xué)生會(huì)、理學(xué)院學(xué)生會(huì)、生命科學(xué)學(xué)院學(xué)生會(huì)、動(dòng)物科學(xué)學(xué)院學(xué)生會(huì)和食品藥品學(xué)院學(xué)生會(huì)共7個(gè)學(xué)生會(huì)團(tuán)體申請(qǐng)使用網(wǎng)絡(luò)資源，布置網(wǎng)線，開通網(wǎng)絡(luò)端口，地址為東辦公樓二樓。深知貴部開展工作的難處，學(xué)校資金資源有限，更實(shí)際的是網(wǎng)絡(luò)ip地址有限。若貴部能夠解決長(zhǎng)久以往阻礙學(xué)生會(huì)組織發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施問題，可以由校學(xué)生會(huì)統(tǒng)一管理。我們代表全校同學(xué)感謝貴部對(duì)于學(xué)生工作的大力支持！安徽科技學(xué)院學(xué)生會(huì) 2013年3月18日

第四篇：開通客運(yùn)路線的申請(qǐng)報(bào)告

客流調(diào)查時(shí)間：200×年×月至200×年×月

客流調(diào)查內(nèi)容：××至××兩地間的客流

現(xiàn)有車輛數(shù)及班次：2輛，共4個(gè)班次。

預(yù)測(cè)實(shí)載率：80%以上

擬投放車型及數(shù)量：飛碟fd6603b1小型中級(jí)（19座）客車壹部。

調(diào)查人：××× ×××

具體內(nèi)容如下：

該線路因車輛老化特申請(qǐng)更換新(來源：好范文 http://004km.cn/）車延續(xù)經(jīng)營(yíng)。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，繁榮××和××兩地的 經(jīng)濟(jì)文化交流，進(jìn)一步方便××和××兩地人員的往來，加強(qiáng)兩地物質(zhì)、信息交流，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證客運(yùn)市場(chǎng)的有序發(fā)展，我×××于近期對(duì)××至××客運(yùn)班線進(jìn)行了認(rèn)真的客流調(diào)查和細(xì)致的分析。具體報(bào)告如下：

××位于××市南部，是一處大型鐵礦企業(yè)，職工及家屬共一萬(wàn)余人，周圍行政村二萬(wàn)余人。到鐵礦聯(lián)系業(yè)務(wù)及周圍群眾、企業(yè)的職工、家屬外出、上學(xué)的人員很多，人員流動(dòng)性非常大，但目前該地只有2部車運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，給企業(yè)職工、家屬和周邊群眾帶來了諸多不便，“村村通”公路客運(yùn)翻遍、快捷、靈活、高效的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)沒有得到廣大乘客的認(rèn)可，廣大乘客對(duì)線路的延續(xù)經(jīng)營(yíng)極為贊同。我公司通過認(rèn)真的分析測(cè)算，線路延續(xù)經(jīng)營(yíng)后的平均實(shí)載率不會(huì)低于80%，具有良好的效益。

綜上所述，原××至××客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營(yíng)目前存在著較大的、相對(duì)穩(wěn)定的客源基礎(chǔ)，該班線延續(xù)經(jīng)營(yíng)做法是可行的。

申請(qǐng)人×××

第五篇：關(guān)于開通客運(yùn)路線的申請(qǐng)報(bào)告

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關(guān)于開通客運(yùn)路線的申請(qǐng)報(bào)告

客流調(diào)查時(shí)間：200×年×月至200×年×月

客流調(diào)查內(nèi)容：××至××兩地間的客流

現(xiàn)有車輛數(shù)及班次：2輛，共4個(gè)班次。

預(yù)測(cè)實(shí)載率：80%以上

擬投放車型及數(shù)量：飛碟fd6603b1小型中級(jí)(19座)客車壹部。

調(diào)查人：××× ×××

具體內(nèi)容如下：

該線路因車輛老化特申請(qǐng)更換新(來源： http://004km.cn)車延續(xù)經(jīng)營(yíng)。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，繁榮××和××兩地的 經(jīng)濟(jì)文化交流，進(jìn)一步方便××和××兩地人員的往來，加強(qiáng)兩地物質(zhì)、信息交流，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證客運(yùn)市場(chǎng)的有序發(fā)展，我×××于近期對(duì)××至××客運(yùn)班線進(jìn)行了認(rèn)真的客流調(diào)查和細(xì)致的分析。具體報(bào)告如下：

××位于××市南部，是一處大型鐵礦企業(yè)，職工及家屬共一萬(wàn)余人，周圍行政村二萬(wàn)余人。到鐵礦聯(lián)系業(yè)務(wù)及周圍群眾、企業(yè)的職工、家屬外出、上學(xué)的人員很多，人員流動(dòng)性非常大，但目前該地只有2部車運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，給企業(yè)職工、家屬和周邊群眾帶來了諸多不便，“村村通”公路客運(yùn)翻遍、快捷、靈活、高效的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)沒有得到廣大乘客的認(rèn)可，廣大乘客對(duì)線路的延續(xù)經(jīng)營(yíng)極為贊同。我公司通過認(rèn)真的分析測(cè)算，線路延續(xù)經(jīng)營(yíng)后的平均實(shí)載率不會(huì)低于80%，具有良好的效益。

綜上所述，原××至××客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營(yíng)目前存在著較大的、相對(duì)穩(wěn)定的客源基礎(chǔ)，該班線延續(xù)經(jīng)營(yíng)做法是可行的。

申請(qǐng)人×××

客流調(diào)查時(shí)間：200×年×月至200×年×月

客流調(diào)查內(nèi)容：××至××兩地間的客流

現(xiàn)有車輛數(shù)及班次：2輛，共4個(gè)班次。

預(yù)測(cè)實(shí)載率：80%以上

擬投放車型及數(shù)量：飛碟fd6603b1小型中級(jí)(19座)客車壹部。

調(diào)查人：××× ×××

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具體內(nèi)容如下：

該線路因車輛老化特申請(qǐng)更換新(來源： http://004km.cn)車延續(xù)經(jīng)營(yíng)。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，繁榮××和××兩地的 經(jīng)濟(jì)文化交流，進(jìn)一步方便××和××兩地人員的往來，加強(qiáng)兩地物質(zhì)、信息交流，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證客運(yùn)市場(chǎng)的有序發(fā)展，我×××于近期對(duì)××至××客運(yùn)班線進(jìn)行了認(rèn)真的客流調(diào)查和細(xì)致的分析。具體報(bào)告如下：

××位于××市南部，是一處大型鐵礦企業(yè)，職工及家屬共一萬(wàn)余人，周圍行政村二萬(wàn)余人。到鐵礦聯(lián)系業(yè)務(wù)及周圍群眾、企業(yè)的職工、家屬外出、上學(xué)的人員很多，人員流動(dòng)性非常大，但目前該地只有2部車運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，給企業(yè)職工、家屬和周邊群眾帶來了諸多不便，“村村通”公路客運(yùn)翻遍、快捷、靈活、高效的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)沒有得到廣大乘客的認(rèn)可，廣大乘客對(duì)線路的延續(xù)經(jīng)營(yíng)極為贊同。我公司通過認(rèn)真的分析測(cè)算，線路延續(xù)經(jīng)營(yíng)后的平均實(shí)載率不會(huì)低于80%，具有良好的效益。

綜上所述，原××至××客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營(yíng)目前存在著較大的、相對(duì)穩(wěn)定的客源基礎(chǔ)，該班線延續(xù)經(jīng)營(yíng)做法是可行的。

申請(qǐng)人×××

資料來源：http://004km.cn/data/sbcl/