第一篇：道路硬化可行性研究報(bào)告

目 錄

一、項(xiàng)目概況

二、基本情況

三、項(xiàng)目建設(shè)背景及理由

四、有利條件

五、主要建設(shè)內(nèi)容

六、投資估算及資金來(lái)源

七、項(xiàng)目效益

八、項(xiàng)目組織管理

九、環(huán)境影響評(píng)價(jià)

十、結(jié)論

（一）自然條件

巴迪鄉(xiāng)結(jié)義村打尼拉村民小組位于距巴迪鄉(xiāng)政府所在地27公里處，全組總面積5.52平方公里。該村地處云貴高原西北緣，屬暖溫帶大陸性半干旱氣候，年平均氣溫13.5℃, 無(wú)霜期182天，春季雨少干旱，降雨集中在七、八、九三個(gè)月，年均降水量567毫米。區(qū)域內(nèi)溝壑縱橫，山大溝深，土壤貧瘠，地下資源比較匱乏，地表資源相對(duì)豐富，糧食產(chǎn)量低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，已嚴(yán)重制約了該組的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（二）社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

2011年底，全組居民32戶(hù)128人、大小牲畜443頭，耕地面積1303畝，其中基本農(nóng)田430畝，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植業(yè)為主。糧食總產(chǎn)66560公斤，人均產(chǎn)糧520公斤，農(nóng)民人均純收入1057元。

三、項(xiàng)目背景及建設(shè)理由

農(nóng)村道路建設(shè)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要標(biāo)志，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)，也是連接城鄉(xiāng)大市場(chǎng)，推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的載體。但多年以來(lái)，該組與外部連接的交通路面破爛不堪，道路等級(jí)低，遇雨難以通行，造成該村科技、文化力量薄弱，農(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)人才缺乏，人口知識(shí)層次低。2009年在縣、鄉(xiāng)政府的大力支持下，已通了結(jié)義至打尼拉小組通組路，但是由于村組之間的道路的行路難問(wèn)題，大大改善當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活條件。為當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品及糧食外銷(xiāo)打開(kāi)運(yùn)輸通道，增加農(nóng)民收入，推進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)可以加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展。

八、項(xiàng)目組織管理

1、該項(xiàng)目由巴迪鄉(xiāng)人民政府組織實(shí)施，成立以高志雄任組長(zhǎng)，鄉(xiāng)工程技術(shù)人員為成員的巴迪鄉(xiāng)結(jié)義村打尼拉小組硬化道路領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)工程建設(shè)會(huì)議；掌握項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，及時(shí)解決實(shí)施中存在的重大困難和問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在鄉(xiāng)政府，由專(zhuān)人具體負(fù)責(zé)日常管理工作。

2、該項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)項(xiàng)目管理程序，建立健全項(xiàng)目法人制、質(zhì)量監(jiān)理制，對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完成時(shí)間、資金管理等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行目標(biāo)管理，并聘請(qǐng)鄉(xiāng)工程技術(shù)人員為工程施工技術(shù)人員，負(fù)責(zé)工程實(shí)施中的質(zhì)量問(wèn)題。

九、環(huán)境影響評(píng)價(jià)

環(huán)境保護(hù)是關(guān)系人類(lèi)生存的首要問(wèn)題，在施工期間，將限定運(yùn)輸車(chē)輛速度，定期向運(yùn)輸路面灑水，降低粉塵物排量，對(duì)施工垃圾及廢渣深埋處理，減小施工造成的粉塵污染。

十、結(jié)論

綜上所述，該項(xiàng)目的實(shí)施，符合國(guó)家各項(xiàng)政策、項(xiàng)目建

第二篇：道路硬化可行性研究報(bào)告

民主鄉(xiāng)民主村危舊房 改造道路建設(shè)

可 行 性 報(bào) 告

武平縣民主鄉(xiāng)人民政府 二○一四年十月

目 錄

一、項(xiàng)目概況

二、基本情況

三、項(xiàng)目建設(shè)背景及理由

四、有利條件

五、主要建設(shè)內(nèi)容

六、投資估算及資金來(lái)源

七、項(xiàng)目效益

八、項(xiàng)目組織管理

九、環(huán)境影響評(píng)價(jià)

十、結(jié)論

（一）自然條件

民主鄉(xiāng)地處武夷山脈的最南端，位于武平縣西南部，地理介于北緯25°，東經(jīng)115°55′，距縣城32公里。東鄰中山鎮(zhèn)，南接廣東平遠(yuǎn)縣，西北與江西省尋鄔縣交界，是閩粵贛三省結(jié)合唯一的鄉(xiāng)，素有“一腳踏三省”之稱(chēng)。全鄉(xiāng)轄6個(gè)行政村，64個(gè)村民小組，土地面積108.33平方公里。氣候溫和，雨量充沛，宜種植高優(yōu)稻谷，盛產(chǎn)名稱(chēng)高埔茶、雜果、毛竹等。民主鄉(xiāng)鄉(xiāng)村財(cái)力較為貧乏，交通十分落后，很多通自然村的道路還是機(jī)耕路，交通不便嚴(yán)重制約了我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和村民增收。

（二）社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

民主村位于民主鄉(xiāng)集鎮(zhèn)所在地，全村總面積22平方公里，2013年底，民主村有農(nóng)戶(hù)612戶(hù)，2500人、耕地面積2341畝，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植業(yè)為主，主要種植水稻，仙草。農(nóng)民人均純收入7230元。

三、項(xiàng)目背景及建設(shè)理由

農(nóng)村道路建設(shè)是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要標(biāo)志，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)，也是連接城鄉(xiāng)大市場(chǎng)，推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的載體。但多年以來(lái)，民主村特別是溪頭、流芳、仙嶺等小組通往村部的道路是農(nóng)村機(jī)耕路，路面破爛不堪，道路等級(jí)低，遇雨難以通行，造

民主村溪頭片農(nóng)戶(hù)主動(dòng)申請(qǐng)進(jìn)行危房改造，按照“政府引導(dǎo)、住戶(hù)自愿、統(tǒng)一規(guī)劃、互助共建”和不征遷補(bǔ)償?shù)目傮w要求，在民主村溪頭范圍危舊房住戶(hù)自愿拆除房屋及附屬設(shè)施，由鄉(xiāng)政府出資對(duì)舊改范圍進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)公共部分的道路、排污等設(shè)施，公共部分的道路、排污建設(shè)所需用地由被拆遷戶(hù)按原房屋和附屬設(shè)施的占地面積按比例分?jǐn)偅７繎?hù)按統(tǒng)一規(guī)劃要求建設(shè)新居。

4、該地區(qū)具有獨(dú)特的自然、位置條件減少了項(xiàng)目實(shí)施中的人工和用料成本。

五、主要建設(shè)內(nèi)容

硬化道路2272平方米，鋪設(shè)排污管道1公里

六、投資估算及資金來(lái)源

該項(xiàng)目總投資46萬(wàn)元，其中上級(jí)申請(qǐng)資金30萬(wàn)元，鄉(xiāng)村配套自籌16萬(wàn)元。

七、項(xiàng)目效益

該項(xiàng)目建成后，大大改善當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活條件。為當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品及農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供更便利的條件，也為通往嶺下村改善交通條件，進(jìn)一步推進(jìn)危舊房改造項(xiàng)目的實(shí)施工作。同時(shí)增加農(nóng)民收入，推進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，促進(jìn)民主村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展。

八、項(xiàng)目組織管理

第三篇：道路硬化可行性報(bào)告

篇一：道路硬化可行性研究報(bào)告

目 錄

一、項(xiàng)目概況

二、基本情況

三、項(xiàng)目建設(shè)背景及理由

四、有利條件

五、主要建設(shè)內(nèi)容

六、投資估算及資金來(lái)源

七、項(xiàng)目效益

八、項(xiàng)目組織管理

九、環(huán)境影響評(píng)價(jià)

十、結(jié)論

巴迪鄉(xiāng)結(jié)義村打尼拉小組道路硬化 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

一、項(xiàng)目概況

1、項(xiàng)目名稱(chēng)：巴迪鄉(xiāng)結(jié)義村打尼拉小組道路硬化 項(xiàng)目

2、建設(shè)地點(diǎn)：巴迪鄉(xiāng)結(jié)義村打尼拉小組

3、建設(shè)單位：巴迪鄉(xiāng)人民政府

4、項(xiàng)目性質(zhì)：新建

5、項(xiàng)目負(fù)責(zé)：高志雄

6、建設(shè)年限：2012年

7、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容：硬化道路430米，跨河橋3座。

8、投資規(guī)模及資金來(lái)源：該項(xiàng)目總投資46萬(wàn)元，其中向上級(jí)申請(qǐng)資金30萬(wàn)元，農(nóng)民自籌16萬(wàn)元。

9、項(xiàng)目效益：該項(xiàng)目建成后，可改善全組居民32戶(hù)128人、大小牲畜571頭的行路難、生產(chǎn)難和生活難等問(wèn)題，推進(jìn)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)步發(fā)展，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品及糧食外銷(xiāo)打開(kāi)運(yùn)輸通道，增加農(nóng)民收入，同時(shí)可以加快我鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。

二、基本情況

（一）自然條件

巴迪鄉(xiāng)結(jié)義村打尼拉村民小組位于距巴迪鄉(xiāng)政府所在地27公里處，全組總面積5.52平方公里。該村地處云貴高原西北緣，屬暖溫帶大陸性半干旱氣候，年平均氣溫13.5℃, 無(wú)霜期182天，春季雨少干旱，降雨集中在七、八、九三個(gè)月，年均降水量567毫米。區(qū)域內(nèi)溝壑縱橫，山大溝深，土壤貧瘠，地下資源比較匱乏，地表資源相對(duì)豐富，糧食產(chǎn)量低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，已嚴(yán)重制約了該組的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（二）社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

2011年底，全組居民32戶(hù)128人、大小牲畜443頭，耕地面積1303畝，其中基本農(nóng)田430畝，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植業(yè)為主。糧食總產(chǎn)66560公斤，人均產(chǎn)糧520公斤，農(nóng)民人均純收入1057元。

三、項(xiàng)目背景及建設(shè)理由

農(nóng)村道路建設(shè)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要標(biāo)志，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)，也是連接城鄉(xiāng)大市場(chǎng)，推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的載體。但多年以來(lái)，該組與外部連接的交通路面破爛不堪，道路等級(jí)低，遇雨難以通行，造成該村科技、文化力量薄弱，農(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)人才缺乏，人口知識(shí)層次低。2009年在縣、鄉(xiāng)政府的大力支持下，已通了結(jié)義至打尼拉小組通組路，但是由于村組之間的道路不暢，大部分群眾生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品不能及時(shí)外運(yùn)、銷(xiāo)售；有病得不到及時(shí)治療，嚴(yán)重制約著全村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展，群眾的生產(chǎn)、生活困難，脫貧致富步伐緩慢。

四、有利條件

1、黨的十六屆五中全會(huì)開(kāi)始，把改善和加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確定為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重點(diǎn)，為項(xiàng)目建設(shè)提供了千載難逢機(jī)遇。

2、縣、鄉(xiāng)政府對(duì)該路段的實(shí)施極其重視和支持，制定了項(xiàng)目建設(shè)的配套方案，出臺(tái)了相應(yīng)的政策和辦法，為項(xiàng)目的順利建設(shè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

3、近年來(lái)，人民群眾思想開(kāi)放，致富心切，投工投勞的積極性較高，為項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了良好的基礎(chǔ)。

4、該地區(qū)其獨(dú)特的自然、位臵條件減少了項(xiàng)目實(shí)施中的人工和用料成本。

五、主要建設(shè)內(nèi)容

硬化道路430米，跨河橋3座

六、投資估算及資金來(lái)源

該項(xiàng)目總投資46萬(wàn)元，其中上級(jí)申請(qǐng)資金30萬(wàn)元，農(nóng)民自籌16萬(wàn)元。

七、項(xiàng)目效益

該項(xiàng)目建成后，全組居民32戶(hù)128人、大小牲畜571頭的行路難問(wèn)題，大大改善當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活條件。為當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品及糧食外銷(xiāo)打開(kāi)運(yùn)輸通道，增加農(nóng)民收入，推進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)可以加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展。

八、項(xiàng)目組織管理

1、該項(xiàng)目由巴迪鄉(xiāng)人民政府組織實(shí)施，成立以高志雄任組長(zhǎng)，鄉(xiāng)工程技術(shù)人員為成員的巴迪鄉(xiāng)結(jié)義村打尼拉小組硬化道路領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)工程建設(shè)會(huì)議；掌握項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，及時(shí)解決實(shí)施中存在的重大困難和問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在鄉(xiāng)政府，由專(zhuān)人具體負(fù)責(zé)日常管理工作。

2、該項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)項(xiàng)目管理程序，建立健全項(xiàng)目法人制、質(zhì)量監(jiān)理制，對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完成時(shí)間、資金管理等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行目標(biāo)管理，并聘請(qǐng)鄉(xiāng)工程技術(shù)人員為工程施工技術(shù)人員，負(fù)責(zé)工程實(shí)施中的質(zhì)量問(wèn)題。

九、環(huán)境影響評(píng)價(jià)

環(huán)境保護(hù)是關(guān)系人類(lèi)生存的首要問(wèn)題，在施工期間，將限定運(yùn)輸車(chē)輛速度，定期向運(yùn)輸路面灑水，降低粉塵物排量，對(duì)施工垃圾及廢渣深埋處理，減小施工造成的粉塵污染。

十、結(jié)論

綜上所述，該項(xiàng)目的實(shí)施，符合國(guó)家各項(xiàng)政策、項(xiàng)目建篇二：xx村道路工程可行性研究報(bào)告 xxxx鎮(zhèn)xx村道路硬化工程 可行性研究報(bào)告

一、基本情況

xx道路工程位于xx13公里處xx鎮(zhèn)xx村，屬典型的黃土高原殘塬溝壑地貌特征，地形復(fù)雜破碎，致使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件惡化，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平相對(duì)落后。xx村位于xx鎮(zhèn)川道，共有5個(gè)村民小組210戶(hù)，753人，耕地總面積1504畝，2010年農(nóng)民人均純收入4043元。農(nóng)作物以小麥、玉米為主，經(jīng)濟(jì)作物以大棚果蔬為主。

二、交通現(xiàn)狀

該村位于福銀高速沿線(xiàn)，新村路基翻漿、沉陷等病害普遍，行車(chē)不暢，坑洼不平，縱坡不順，排水不暢，嚴(yán)重影響著群眾生產(chǎn)生活。按照社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)要求，擬對(duì)該路進(jìn)行硬化。

三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性

1、建設(shè)該工程是改善本村交通條件的迫切需要

目前該路面窄彎急，大棚果蔬運(yùn)輸困難，極大地影響著群眾的生產(chǎn)生活，建設(shè)該路成為改善村民出行條件、解決行路難的迫切需求。

2、建設(shè)該項(xiàng)目是區(qū)域路網(wǎng)合理布局的需要 該路是該村次網(wǎng)道路骨架的重要組成部分，目前路況差，通行能力低，不能適應(yīng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)展的需要，實(shí)施該項(xiàng)目可使路網(wǎng)更趨合理，路網(wǎng)服務(wù)水平有所提高，充分發(fā)揮道路作用。

3、建設(shè)該項(xiàng)目有利于新農(nóng)村建設(shè)。該路沿線(xiàn)兩旁有新農(nóng)村建設(shè)點(diǎn)，實(shí)施該工程可促使新農(nóng)村建設(shè)，更好地為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

四、規(guī)劃設(shè)計(jì)原則與依據(jù)

（一）設(shè)計(jì)原則

1、堅(jiān)持遵循客觀實(shí)際、經(jīng)濟(jì)合理的原則；

2、堅(jiān)持突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧的原則;

3、堅(jiān)持方案比較效益最佳的原則。

（二）設(shè)計(jì)依據(jù) 依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《陜西省農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，結(jié)合全縣公路規(guī)劃和本地實(shí)際情況，確定道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：

1、公路等級(jí)四級(jí),設(shè)計(jì)行車(chē)速度20km/h,其余指標(biāo)為：

2、路拱要求為：路面2.5%,路肩3.5%。

3、矮填和挖方路段設(shè)梯形339式(上寬0.9米,下寬0.3米,深0.3米)水溝,縱坡與路線(xiàn)縱坡一致。

4、路面結(jié)構(gòu)型式為20cm(壓實(shí)厚)天然砂礫路面。

五、主要建設(shè)內(nèi)容與工程數(shù)量

土方開(kāi)挖2250m3，鋪筑天然砂礫路基層4500 m2，混凝土面層3600m2。

六、工程預(yù)算

（一）工程預(yù)算依據(jù)《2004市政工程消耗量定額》、2009年咸陽(yáng)市造價(jià)信息3期等并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行編制，本工程預(yù)算造價(jià)343800元（詳見(jiàn)預(yù)算書(shū)）。xx鎮(zhèn)xx村道路硬化工程預(yù)算表

七、質(zhì)量要求

本工程應(yīng)組織專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍按下列要求作業(yè)。

（一）路基工程施工要點(diǎn)為：

1、路基土方施工以機(jī)械為主，人工配合。

2、路基填方、挖方邊坡采用直線(xiàn)邊坡，填方坡比1：1.5,挖方坡比1:0.5。

3、填方前，要清除腐植質(zhì)、垃圾等雜物。

4、路基填方應(yīng)分層水平填筑。

5、土質(zhì)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如下表：

（二）路面工程施工要點(diǎn)為：

1、路面工程采取機(jī)械拌合、攤鋪、碾壓的方式鋪筑。

2、砂礫料從xx河道挖運(yùn)，砂礫料級(jí)配要合理且含有15%左右粘性土,最大粒徑不得大于37.5mm，壓碎值不大于35％。

3、路面壓實(shí)度應(yīng)不小于96％。

八、工程管理

本工程由xx鎮(zhèn)人民政府組織實(shí)施，交通局負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)督工作。施工管理過(guò)程中宜做到以下幾點(diǎn)：

1、提高科學(xué)性，要求計(jì)劃順序符合施工工藝要求，對(duì)計(jì)劃進(jìn)行綜合平衡。

2、實(shí)行項(xiàng)目承包責(zé)任制。

3、保證現(xiàn)場(chǎng)需要，做好后勤保障供應(yīng)，要按計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量供應(yīng)所需的材料等。

4、施工過(guò)程進(jìn)行全面控制。合理組織施工，確保按規(guī)定工期完工。抓好工程質(zhì)量監(jiān)控，確保達(dá)到合格工程。同時(shí)要加強(qiáng)工程成本、安全等方面的控制和管理。

九、社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益 建成該工程，將大大改善我縣的區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高道路通行能力，優(yōu)化該地投資環(huán)境，同時(shí)方便了群眾生產(chǎn)生活，加快新農(nóng)村建設(shè)的進(jìn)程，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該工程建成后可解決753人行路難問(wèn)題。篇三：道路硬化可行性研究報(bào)告

民主鄉(xiāng)民主村危舊房 改造道路建設(shè) 可 行 性 報(bào) 告

武平縣民主鄉(xiāng)人民政府 二○一四年十月 目 錄

一、項(xiàng)目概況

二、基本情況

三、項(xiàng)目建設(shè)背景及理由

四、有利條件

五、主要建設(shè)內(nèi)容

六、投資估算及資金來(lái)源

七、項(xiàng)目效益

八、項(xiàng)目組織管理

九、環(huán)境影響評(píng)價(jià)

十、結(jié)論

民主鄉(xiāng)民主村危舊房改造道路硬化 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

一、項(xiàng)目概況

1、項(xiàng)目名稱(chēng)：民主鄉(xiāng)民主村危舊房改造道路硬化

2、建設(shè)地點(diǎn)：民主鄉(xiāng)民主村危舊房改造

3、建設(shè)單位：民主鄉(xiāng)人民政府

4、項(xiàng)目性質(zhì)：新建

5、項(xiàng)目負(fù)責(zé)：鐘以橋

6、建設(shè)年限：2014年

7、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容：硬化道路2772平方米米，鋪設(shè)排污管道1公里。

8、投資規(guī)模及資金來(lái)源：該項(xiàng)目總投資63萬(wàn)元，其中向省級(jí)預(yù)算內(nèi)資金50萬(wàn)元，鄉(xiāng)村自籌13萬(wàn)元。

9、項(xiàng)目效益：該項(xiàng)目建成后，可改善我鄉(xiāng)民主村集鎮(zhèn)交通，同時(shí)拓寬了通往嶺下村道路，特別是完善民主村溪頭片全組農(nóng)戶(hù)203戶(hù)688人、行路難、生產(chǎn)難和生活難等問(wèn)題，推進(jìn)了民主村新農(nóng)村建設(shè)和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，為幫助我鄉(xiāng)農(nóng)民脫貧致富、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造更好的條件，也為打造我鄉(xiāng)精品集鎮(zhèn)奠定基礎(chǔ)。

二、基本情況

（一）自然條件 民主鄉(xiāng)地處武夷山脈的最南端，位于武平縣西南部，地理介于北緯25°，東經(jīng)115°55′，距縣城32公里。東鄰中山鎮(zhèn)，南接廣東平遠(yuǎn)縣，西北與江西省尋鄔縣交界，是閩粵贛三省結(jié)合唯一的鄉(xiāng)，素有“一腳踏三省”之稱(chēng)。全鄉(xiāng)轄6個(gè)行政村，64個(gè)村民小組，土地面積108.33平方公里。氣候溫和，雨量充沛，宜種植高優(yōu)稻谷，盛產(chǎn)名稱(chēng)高埔茶、雜果、毛竹等。民主鄉(xiāng)鄉(xiāng)村財(cái)力較為貧乏，交通十分落后，很多通自然村的道路還是機(jī)耕路，交通不便嚴(yán)重制約了我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和村民增收。

（二）社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

民主村位于民主鄉(xiāng)集鎮(zhèn)所在地，全村總面積22平方公里，2013年底，民主村有農(nóng)戶(hù)612戶(hù)，2500人、耕地面積2341畝，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植業(yè)為主，主要種植水稻，仙草。農(nóng)民人均純收入7230元。

三、項(xiàng)目背景及建設(shè)理由 農(nóng)村道路建設(shè)是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要標(biāo)志，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)，也是連接城鄉(xiāng)大市場(chǎng)，推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的載體。但多年以來(lái)，民主村特別是溪頭、流芳、仙嶺等小組通往村部的道路是農(nóng)村機(jī)耕路，路面破爛不堪，道路等級(jí)低，遇雨難以通行，造成該村經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，嚴(yán)重制約著全村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展，群眾的生產(chǎn)、生活困難，脫貧致富步伐緩慢，農(nóng)民收入低下，人均純收入低于全縣平均水平。2013年民主鄉(xiāng)被定為省級(jí)貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)，民主村也是貧困村之一。2013年在省直單位扶貧掛鉤單位和市級(jí)聯(lián)鄉(xiāng)掛鉤幫戶(hù)的大力幫扶下，民主鄉(xiāng)各村基礎(chǔ)設(shè)施得到了改善，尤其是道路得到了修繕和硬化。今年在省直單位的幫助下，民主鄉(xiāng)民主村危舊房改造配套工程列入了縣2014年扶貧開(kāi)發(fā)省級(jí)預(yù)算內(nèi)投資項(xiàng)目，此項(xiàng)目主要是對(duì)民主鄉(xiāng)民主村危舊房改造道路道路硬化和鋪設(shè)排污管道，從而改善集鎮(zhèn)危舊房居民交通和居住環(huán)境，提升集鎮(zhèn)品味，造福于民。

四、有利條件

1、民主鄉(xiāng)是省級(jí)貧困鄉(xiāng)，上級(jí)把民主鄉(xiāng)改善和加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確定為脫貧致富和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重點(diǎn)，民主村又被縣列建設(shè)美麗鄉(xiāng)村的后備村，為項(xiàng)目建設(shè)提供了千載難逢機(jī)遇。

2、縣、鄉(xiāng)政府對(duì)該路段的實(shí)施極其重視和支持，制定了項(xiàng)目建設(shè)的配套方案，出臺(tái)了相應(yīng)的政策和辦法，為項(xiàng)目的順利建設(shè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

3、近年來(lái)，人民群眾思想開(kāi)放，致富心切，投工投勞的積極性較高，為項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了良好的基礎(chǔ)。特別是

第四篇：2017年省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編制大綱)

2017年省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

編制單位：北京智博睿投資咨詢(xún)有限公司

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本報(bào)告是針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢(xún)服務(wù)的專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告，此報(bào)告為個(gè)性化定制服務(wù)報(bào)告，我們將根據(jù)不同類(lèi)型及不同行業(yè)的項(xiàng)目提出的具體要求，修訂報(bào)告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)、申請(qǐng)資金、融資提供全程指引服務(wù)。

可行性研究報(bào)告 是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專(zhuān)業(yè)文檔，主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳時(shí)機(jī)而寫(xiě)的書(shū)面報(bào)告。

可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投

資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

投資可行性報(bào)告咨詢(xún)服務(wù)分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告。審批核準(zhǔn)用的可行性研究報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和影響；融資用報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行。具體概括為：政府立項(xiàng)審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請(qǐng)高新技術(shù)企業(yè)等各類(lèi)可行性報(bào)告。

報(bào)告通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線(xiàn)、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專(zhuān)家研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，從而為客戶(hù)提供全面的、客觀的、可靠的項(xiàng)目投資價(jià)值評(píng)估及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程等咨詢(xún)意見(jiàn)。

報(bào)告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請(qǐng)資金、申請(qǐng)土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等 關(guān)聯(lián)報(bào)告：

省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目建議書(shū) 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)

省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目投資價(jià)值分析報(bào)告 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告

省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

可行性研究報(bào)告大綱（具體可根據(jù)客戶(hù)要求進(jìn)行調(diào)整）第一章 總 論

1.1省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目概況 1.1.1省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目名稱(chēng) 1.1.2建設(shè)性質(zhì)

1.1.3省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目承辦單位及負(fù)責(zé)人 1.1.4省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 1.2省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo) 1.3省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 1.4省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目投資估算與資金籌措 1.4.1省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目建設(shè)總投資 1.4.2資金籌措

1.5省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目主要財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1.6可行性研究依據(jù) 1.7研究范圍

第二章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目建設(shè)背景

2.1宏觀形勢(shì) 2.1.1地理、歷史 2.1.2交通 2.2宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展（GDP發(fā)展）2.2.2固定資產(chǎn)投資情況 2.2.3人均生產(chǎn)總值 2.2.4人口變化

2.3地區(qū)及行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 2.3.1城市總體規(guī)劃（2015—2020）2.3.2城市近期建設(shè)規(guī)劃

第三章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程市場(chǎng)分析與市場(chǎng)定位 3.1省級(jí)貧困村組道路硬化工程市場(chǎng)分析 3.1.1省級(jí)貧困村組道路硬化工程市場(chǎng)近況 3.1.2省級(jí)貧困村組道路硬化工程市場(chǎng)劃分 3.1.3板塊特征分析及小結(jié)

3.1.4省級(jí)貧困村組道路硬化工程 市場(chǎng)總結(jié) 3.1.5省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目機(jī)會(huì)分析 3.2項(xiàng)目市場(chǎng)定位

3.3省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目的SWOT分析 3.3.1省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)（STRENGTH）3.3.2省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目劣勢(shì)（WEAKNESS）

3.3.3省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目機(jī)會(huì)（OPPORTUNIES）3.3.4省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目威脅（THREATS）3.4營(yíng)銷(xiāo)策略 3.4.1營(yíng)銷(xiāo)主題 3.4.2廣告創(chuàng)意 3.4.3營(yíng)銷(xiāo)策略 3.4.4宣傳推廣策略 3.4.5促銷(xiāo)策略

第四章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目區(qū)建設(shè)條件 4.1市區(qū)域概況 4.2區(qū)域文化特色 4.3區(qū)域人居環(huán)境 4.4區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò) 4.5基礎(chǔ)條件

4.5.1.自然及氣候條件 4.5.2.基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)條件

第五章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目建設(shè)方案 5.1總體規(guī)劃 5.1.1設(shè)計(jì)依據(jù) 5.1.2規(guī)劃設(shè)計(jì)構(gòu)思 5.1.3指導(dǎo)原則 5.1.4規(guī)劃目標(biāo)

5.2總平面布置及道路景觀設(shè)計(jì) 5.2.1總平面布置 5.2.2道路及景觀設(shè)計(jì) 5.2.3豎向設(shè)計(jì) 5.2.4技術(shù)指標(biāo) 5.3建筑單體設(shè)計(jì) 5.3.1平面設(shè)計(jì) 5.3.2立面設(shè)計(jì) 5.4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5.4.1工程概況 5.4.2設(shè)計(jì)依據(jù) 5.4.3基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 5.4.4結(jié)構(gòu)選型

5.4.5主要荷載（作用）取值 5.4.6主要結(jié)構(gòu)材料 5.5公用輔助工程 5.5.1給排水工程 5.5.2暖通工程 5.5.3電氣工程 5.5.4燃?xì)夤こ?5.5.5人防設(shè)計(jì) 5.5.6無(wú)障礙設(shè)計(jì)

第六章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià) 6.1環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 6.2施工期環(huán)境影響分析 6.2.1施工期污染源 6.2.2施工期環(huán)境影響分析 6.3項(xiàng)目建成后環(huán)境影響分析 6.3.1大氣污染源分析 6.3.2水污染源分析 6.3.3環(huán)境保護(hù)措施 6.4公眾參與

第七章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 7.1衛(wèi)生防疫 7.2消防

7.2.1消防給水系統(tǒng) 7.2.2防排煙系統(tǒng) 7.2.3電氣消防

第八章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目節(jié)能節(jié)水措施 8.1節(jié)能 8.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)

8.1.2能源配置與能耗分析 8.1.3節(jié)能技術(shù)措施 8.2節(jié)水

8.2.1水環(huán)境

8.2.2綠化景觀用水節(jié)水 8.2.3節(jié)水器具應(yīng)用 8.3太陽(yáng)能利用

第九章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目組織管理與實(shí)施 9.1項(xiàng)目組織管理 9.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)與管理 9.1.2人力資源配置 9.2物業(yè)管理 9.2.1物業(yè)服務(wù)內(nèi)容 9.2.2物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 9.3項(xiàng)目實(shí)施安排

第十章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目投資估算與資金籌措 10.1投資估算 10.1.1估算依據(jù)

10.1.2投資構(gòu)成及估算參數(shù) 10.1.3投資估算 10.2資金籌措 10.3借款償還計(jì)劃

第十一章省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目工程招標(biāo)方案 11.1 總則.2 項(xiàng)目采用的招標(biāo)程序.3 招標(biāo)內(nèi)容

第十二章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目效益分析 12.1財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的依據(jù)和原則 12.2成本費(fèi)用、銷(xiāo)售收入及稅金估算 12.2.1 成本費(fèi)用估算 12.2.2收入及稅金估算 12.3 財(cái)務(wù)效益分析 12.3.1項(xiàng)目損益分析 12.3.2項(xiàng)目財(cái)務(wù)盈利能力分析 12.4盈虧平衡分析 12.5敏感性分析 12.6財(cái)務(wù)效益分析結(jié)論

第十三章 省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目結(jié)論與建議 13.1省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目結(jié)論 13.2省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目建議 1、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目位置圖 2、主要工藝技術(shù)流程圖 3、主辦單位近5 年的財(cái)務(wù)報(bào)表、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定 5、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目總平面布置圖 6、主要土建工程的平面圖 7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目投資概算表 9、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)類(lèi)基本報(bào)表與輔助報(bào)表、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目現(xiàn)金流量表 11、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目現(xiàn)金流量表 12、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目損益表、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目資金來(lái)源與運(yùn)用表 14、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目資產(chǎn)負(fù)債表 15、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)外匯平衡表 16、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算表 17、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目流動(dòng)資金估算表 18、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措表 19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 21、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目總成本費(fèi)用估算表、省級(jí)貧困村組道路硬化工程項(xiàng)目產(chǎn)品銷(xiāo)售（營(yíng)業(yè)）收入和銷(xiāo)售稅金及附加估算表

第五篇：混凝土道路工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

第一章 總論

1.1 項(xiàng)目名稱(chēng)及承辦單位

1.1.1 項(xiàng)目名稱(chēng)

XX鄉(xiāng)XXXX村村內(nèi)水泥混凝土道路工程

1.1.2 項(xiàng)目承辦單位、法人代表及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

項(xiàng)目承辦單位：XX縣XX鎮(zhèn)XX村

法人代表：XXX 1.1.3 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

XX縣XX鎮(zhèn)XX村。

1.1.4 可行性研究編制單位

編制單位：XX縣XX鎮(zhèn)人民政府

1.2 編制依據(jù)與范圍

1.2.1 編制依據(jù)

(1)《XX縣城鎮(zhèn)發(fā)展十二五計(jì)劃》

(2)《XX縣XX鎮(zhèn)總體規(guī)劃綱要(20112015)》

(3)《XX縣XX鎮(zhèn)總體規(guī)劃說(shuō)明書(shū)(20112015)》

(4)《XX縣XX鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃》

(5)《XX省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年計(jì)劃綱要》

(6)《XX縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年計(jì)劃》。

(7)《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》(中發(fā)(2001)11號(hào))(8)《XX省人民政府關(guān)于加快重點(diǎn)鎮(zhèn)建設(shè)的通知》[X政(XXXX)XX號(hào)](9)《投資項(xiàng)目可行性研究指南》

(10)《道路設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

(11)《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》

(12)承辦單位對(duì)此項(xiàng)目的編制委托書(shū)

1.2.2 研究工作的范圍

根據(jù)國(guó)家對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目可行性研究階段的工作范圍和深度規(guī)定，本項(xiàng)目將對(duì)項(xiàng)目的以下內(nèi)容進(jìn)行可行性研究：

(1)項(xiàng)目建設(shè)條件和理由

(2)項(xiàng)目建設(shè)概況

(3)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及方案

(4)交通量預(yù)測(cè)

(5)節(jié)能評(píng)價(jià)

(6)環(huán)境影響評(píng)價(jià)

(7)項(xiàng)目管理及實(shí)施計(jì)劃安排

(8)項(xiàng)目招投標(biāo)方案

(9)投資估算與資金籌措

(10)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

重點(diǎn)研究和論述項(xiàng)目的決策依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的理由、建設(shè)內(nèi)容及方案、投資估算與資金籌措、效益分析。

1.3 建設(shè)方案概述

XX縣XX鎮(zhèn)XX村村內(nèi)道路長(zhǎng)XXXXm，道路面寬Xm，項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)XX村內(nèi)道路貫通，并可與其它主要交通干道相互交匯。1.3.1 總體規(guī)劃的原則

總體規(guī)劃的原則是：統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、配套建設(shè)、因地制宜。根據(jù)《XX縣XX鎮(zhèn)總體規(guī)劃綱要》和對(duì)項(xiàng)目選址的實(shí)地勘測(cè)，路線(xiàn)走向已定。

1.3.2 工程地質(zhì)條件

項(xiàng)目沿線(xiàn)走向起于XX村內(nèi)與XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)XX區(qū)XX鄉(xiāng)縣道相連。

1.3.3 建筑材料供應(yīng)條件

本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容有路面工程。

筑路所用的水泥、砂、石等材料均可就近采購(gòu)，汽運(yùn)解決，可滿(mǎn)足工程需要。

1.3.4 社會(huì)環(huán)境

線(xiàn)路直接影響區(qū)域內(nèi)X個(gè)自然村、XXX戶(hù)XXXX人等生產(chǎn)生活，占用土地面積XXXX平方米。擬建線(xiàn)路經(jīng)過(guò)區(qū)域人口稠密路段，以原有路基為主。

1.3.5 項(xiàng)目組織和實(shí)施進(jìn)度

本項(xiàng)目組織管理由XX縣XX局、XX縣XXXX局管理部門(mén)負(fù)責(zé)，成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)實(shí)施，建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

1.3.6 項(xiàng)目總投資與資金籌措

項(xiàng)目總投資XXX萬(wàn)元，申請(qǐng)扶持資金：XX萬(wàn)元，自籌資金XXX萬(wàn)元。

1.3.7 結(jié)論

該路的修建可解決和改善XX鎮(zhèn)XX村3個(gè)自然村12個(gè)村民組的交通運(yùn)輸條件，對(duì)促進(jìn)XX村工農(nóng)業(yè)發(fā)展將起到極大作用。不僅可以減少群眾、物資的在途時(shí)間，而且可以大大降低消耗，使運(yùn)輸效益得顯著提高。

建設(shè)項(xiàng)目承辦單位加快前期工作，積極落實(shí)建設(shè)資金，早日開(kāi)工，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目建設(shè)，盡早投入使用，發(fā)揮其應(yīng)有的效益。

第二章 項(xiàng)目背景

2.1 建設(shè)單位基體情況

本項(xiàng)目承辦單位為XX縣XX鎮(zhèn)XX村委，并采取招標(biāo)或議標(biāo)的方式發(fā)包給施工單位。XX縣XX鎮(zhèn)人民政府作為項(xiàng)目區(qū)所在地的一級(jí)政府，主要負(fù)責(zé)道路工程的發(fā)包、監(jiān)督和驗(yàn)收工作，并具體負(fù)責(zé)監(jiān)督物料的采購(gòu)，路面由施工單位按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

2.2 項(xiàng)目背景

加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培養(yǎng)良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，為經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展提供優(yōu)越的硬件環(huán)境，是加快貧困村發(fā)展最基本的前提。要想富、先修路這是大別山片區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的硬道理，是大別山片區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)扶貧開(kāi)發(fā)的加速器。要逐步縮短與其它發(fā)達(dá)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是關(guān)鍵、道路是重點(diǎn)。

(1)現(xiàn)狀

XX縣XX鎮(zhèn)XX村村地處XX縣、XX區(qū)交匯處，是工農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、物資交流所在地，西靠XX公路（省道），東臨XXXX縣道，XX鎮(zhèn)中心大街東西穿過(guò)。

(2)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要

XX縣XX鎮(zhèn)XX村為當(dāng)?shù)厮綘I(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的搖籃，民營(yíng)企業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)有股份合作有限責(zé)任公司、個(gè)體私營(yíng)企業(yè)20余家，產(chǎn)品涉及肉食、木材加工領(lǐng)域。XX縣至XX客運(yùn)有限公司等一大批民營(yíng)企業(yè)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。推動(dòng)了當(dāng)?shù)卮鍍?nèi)民營(yíng)企業(yè)的快速發(fā)展。

2012年XX鎮(zhèn)XX村國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)XX億余元，人均純收入達(dá)到4900多元。

(3)建設(shè)小康社會(huì)的需要

黨的十八大提出，我國(guó)要在2020年全面建成小康社會(huì)。要想實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)，人均GDP要達(dá)到3000美元，從事非農(nóng)業(yè)的勞動(dòng)力占勞動(dòng)力總數(shù)的60％以上，XX縣XX鎮(zhèn)XX村、XX縣小城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展改革的前沿陣地，始終毫不松懈，一如既往地以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展。

(4)XX村村內(nèi)道路地形、地貌現(xiàn)狀及群眾的愿望

XX村村內(nèi)村級(jí)道路分別位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，由于沒(méi)有整修過(guò)，凸凹不平，路面車(chē)溝很深，給轄區(qū)居民的生產(chǎn)生活造成很大困難，陰雨天或雨天過(guò)后，路面泥水很深，車(chē)輛無(wú)法通行，污泥濁水臭氣難聞，嚴(yán)重影響了群眾的身心健康，群眾對(duì)此反映強(qiáng)烈，同時(shí)在很大程度上制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

此工程建成后，將大大發(fā)改善村民的生產(chǎn)生活條件和居住環(huán)境，給群眾的出行帶來(lái)很大方便，提高了他們的生活質(zhì)量，促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)穩(wěn)定，從而調(diào)動(dòng)他們干事創(chuàng)業(yè)的積極性，為該村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新的動(dòng)力。

第三章 建設(shè)場(chǎng)地及條件

3.1 建設(shè)線(xiàn)路

項(xiàng)目沿線(xiàn)XX村內(nèi)村中心大街整修線(xiàn)路地形平緩，工程地質(zhì)簡(jiǎn)單。

3.2 建設(shè)條件

3.2.1 氣象條件

建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆谌A北半干燥氣候，四季分明，各主要?dú)夂驍?shù)據(jù)如下：

極端最高氣溫：43.1℃

極端最低氣溫一19.2℃

年平均氣溫：14.1℃

平均降水量：685.3毫米

平均日照：2142.5h 最大風(fēng)速：17.0m／s，風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)

無(wú)霜期：216天

歷年最高氣溫≥30℃的日數(shù)，19712001年30年平均值為78天。

歷年最低氣溫≤0℃的日數(shù)，l97l2001年30年平均值為89天。

3.2.2 場(chǎng)地地質(zhì)條件

擬建區(qū)屬黃河中下游沖積平原的一部分，地貌單一，地形較平坦，地層層位及厚變變化較大，土質(zhì)均勻性稍差。

場(chǎng)地內(nèi)主要地層為第四系河流沉積物，主要由粉土、粉質(zhì)粘土、粘土及粒砂組成?？碧缴疃确秶鷥?nèi)，地層可劃分為七個(gè)地層單元，自上而下依次描述如下：

第①層：粉土

淺黃、褐黃色、稍濕濕、松散稍密狀，含云母碎片，東南部一帶，上部顆粒較粗，砂感強(qiáng)，夾有24層粘土薄層，厚度變化大。

第②層：粉質(zhì)粘土

灰色，濕，軟塑可塑狀，含少量蝸牛殼片及植物根莖碎屑。

第③層：粉土

灰黃、灰色，濕，稍密，含云母碎片，具層理，中部夾粘土薄層或條帶，厚度變化大。

第④層：粘土

深灰色，濕，軟塑狀，具淤泥味，含少量蝸牛碎殼，厚度有變化。

第⑤層：粉土

灰黃色，濕，稍密中密狀，含云母碎片，具層理，北部中夾一層粘土薄層。

第⑥層：粘土

上部深灰色，下部為灰白色，可塑硬塑狀。含鈣質(zhì)結(jié)核，且向下含量增加，厚度較穩(wěn)定。

第⑦層：粉砂

灰黃色，濕，中密狀，含較多云母及少量姜石，具層理，最大穿見(jiàn)厚度1.0米。經(jīng)綜合評(píng)定，以第①層粉土為直接待力層，承載力標(biāo)準(zhǔn)值采用110kPa，根據(jù)工程特征，天然地基能滿(mǎn)足建筑物的強(qiáng)度要求，要采用條型基礎(chǔ)，適當(dāng)淺埋。

3.2.3 場(chǎng)地水文條件

淺層地下水埋深一般為35米，且水質(zhì)較好，地基允許承載力為1015噸／平方米，地況屬非裂震區(qū)。多年平均降水量700毫米，能承受50年一遇洪水襲擊，地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，地質(zhì)及水文條件優(yōu)越。

3.2.4 材料供應(yīng)條件

本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容主要有路基和路面工程。

筑路用水泥、砂、石、石灰等可就近采購(gòu)，汽運(yùn)解決，可滿(mǎn)足工程需要。

3.2.5 社會(huì)條件

XX村村內(nèi)道路在工程無(wú)大變動(dòng)，個(gè)別需對(duì)路基豎曲、路基寬度做適當(dāng)調(diào)整。該工程對(duì)村民日常生活和生產(chǎn)條件有極大改善。村民對(duì)該項(xiàng)工程建設(shè)盼望已久，表示大力配合，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也非常重視，為工程施工創(chuàng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。

3.2.6 線(xiàn)路方案

參考《XX縣XX鎮(zhèn)村鎮(zhèn)總體規(guī)劃》，充分考慮現(xiàn)狀條件及今后發(fā)展趨勢(shì)，項(xiàng)目擬建地點(diǎn)確定為XX縣XX鎮(zhèn)XX村。

第四章 建筑規(guī)劃和內(nèi)容

4.1 建設(shè)規(guī)模

建設(shè)規(guī)模結(jié)合XX村實(shí)際情況確定。本項(xiàng)目建成后將解決村內(nèi)道路狀況差等問(wèn)題，同時(shí)考慮項(xiàng)目建成后的作用，會(huì)更好地提供與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相應(yīng)的交通運(yùn)輸通道，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好更快地促進(jìn)XX縣XX鎮(zhèn)XX村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的速度。因此，該項(xiàng)目建成水泥混凝土路是適宜的。

建設(shè)規(guī)模一覽表

序號(hào)

指標(biāo)名稱(chēng)

單位

規(guī)模

備注

路段里程

km

1.818

主干道寬3.5米

路面類(lèi)型

C25水泥混凝土

該項(xiàng)目為東關(guān)村內(nèi)道路。全長(zhǎng)1818米，路面寬3.5米，計(jì)6363平方米。

4.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本項(xiàng)目為C25水泥混凝土路，根據(jù)有關(guān)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：

序號(hào)

指標(biāo)名稱(chēng)

單位

技術(shù)指標(biāo)

計(jì)算行車(chē)速度

KM/h 40

車(chē)道數(shù)

車(chē)行道寬度

M

3.5

路基寬度

M

4.5

第五章 工程技術(shù)方案

5.1 路基工程

5.1.1 路基寬度

根據(jù)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)規(guī)定，計(jì)算行車(chē)速度為40公里／小時(shí)的水泥混凝土道路，路基寬度為4.5米。

5.1.2 路基設(shè)計(jì)高度

路基按百年一遇洪水頻率水位控制，路基標(biāo)準(zhǔn)與XX縣XX鎮(zhèn)XX村其他街道路基相配合，同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足通道構(gòu)造物設(shè)計(jì)凈高的要求。

5.1.3 路基橫坡

行車(chē)道和硬路肩為2％，土路肩為4％。

5.1.4 路基排水與防護(hù)

為防止路基毀損與邊坡沖蝕，路基坡腳設(shè)置邊溝通至排水管、溝中，確保排水通暢。

5.1.5 路基壓實(shí)

本道路工程按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路基壓實(shí)，路基用15厘米10%石灰穩(wěn)定土基層，以確保路基具有足夠的整體穩(wěn)定性和強(qiáng)度及水溫穩(wěn)定性。

5.2 路面工程

5.2.1 路面結(jié)構(gòu)

水泥混凝土路面造價(jià)較瀝青混凝土路面造價(jià)高，但其具有抗拉強(qiáng)度和水穩(wěn)性及溫度穩(wěn)定性。

5.2.2 路面結(jié)構(gòu)、用材及費(fèi)用 工程預(yù)算：

(1)面層：15cm C25水泥混凝土面層6365㎡，共用石子818.03m3；中砂385.9m3；水泥376.9噸；人工工日1885.4個(gè)工日。工程費(fèi)用合計(jì)55萬(wàn)元。(詳見(jiàn)附后《建筑工程造價(jià)計(jì)算書(shū)》 C25水泥混凝土路面部分)。

(2)基層：15cm石灰穩(wěn)定土基層8183㎡；用石灰208.67噸；人工工日144個(gè)工日。工程費(fèi)用合計(jì)12.17萬(wàn)元。(詳見(jiàn)附后《建筑工程造價(jià)計(jì)算書(shū)》10%灰土路基部分)。

第六章 節(jié)能增效評(píng)價(jià)

6.1 節(jié)能評(píng)價(jià)分析

6.1.1 道路等級(jí)提高的節(jié)能

XX縣XX鎮(zhèn)XX村村內(nèi)水泥混凝土道路建成后，由于道路等級(jí)提高，汽車(chē)耗油量將會(huì)相應(yīng)下降。

6.1.2 縮短道路里程的節(jié)能

XX縣城關(guān)回鎮(zhèn)XX村村內(nèi)水泥混凝土道路的建設(shè)縮短了行駛里程和時(shí)間，亦相應(yīng)可節(jié)約燃油。

6.2 增效評(píng)價(jià)分析

擬新建道路，設(shè)計(jì)車(chē)速為40公里／小時(shí)，行車(chē)速度提高，在途時(shí)間和運(yùn)輸距離縮短，運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀窘档停哂锌焖?、?jīng)濟(jì)、安全等優(yōu)點(diǎn)，可以大幅度地提高該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)影響區(qū)域的運(yùn)輸能力，達(dá)到經(jīng)濟(jì)和高效的運(yùn)輸目的，所以擬建項(xiàng)目的節(jié)能效益很好。

第七章 環(huán)境評(píng)價(jià)

7.1 評(píng)價(jià)依據(jù)

(1)關(guān)于《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》(86)國(guó)環(huán)字0003號(hào)；

(2)交通部關(guān)于《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》(90)17號(hào)令；

(3)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》；

(4)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》；

(5)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》；

(6)《水土保護(hù)工作條例》(國(guó)務(wù)院頒布)；

(7)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》。

7.2 項(xiàng)目施工及運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響

7.2.1 施工期的環(huán)境影響

噪聲與振動(dòng)，大氣污染，水土流失，路面徑流的污染，營(yíng)運(yùn)有害物的汽車(chē)發(fā)生事故，造成有害物遺漏的污染。

7.3環(huán)境保護(hù)措施

根據(jù)各個(gè)階段的不同污染特征，采用相應(yīng)的措施進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。

7.3.1 施工期的環(huán)保措施和建議

(1)施工噪聲是短期行為，主要是夜間干擾當(dāng)?shù)卮迕竦男菹?，?dāng)距施工場(chǎng)地20米范圍內(nèi)有集中大片村民區(qū)時(shí)，建議夜間停止所有路段的機(jī)械施工。

(2)石灰土拌和時(shí)應(yīng)盡量采取集中拌合方式，集中拌合的攪拌機(jī)應(yīng)有二級(jí)除塵裝置，灰土攪拌站設(shè)置在下風(fēng)向200米范圍無(wú)大片居民區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院等敏感區(qū)域的地方，采取路拌方式時(shí)必須選用帶有密閉罩的路拌機(jī)。設(shè)置水泥攪拌站應(yīng)選擇在200米范圍內(nèi)無(wú)集中大片居民或?qū)υ肼暶舾械牡胤?。料?chǎng)應(yīng)距居民區(qū)有一定距離，并加以遮蓋。在運(yùn)輸易飛揚(yáng)物時(shí)，應(yīng)采取封閉或遮蓋措施，防止沿路拋撒。

(3)對(duì)施工區(qū)的固體廢棄物和生活垃圾應(yīng)加強(qiáng)管理，做到統(tǒng)一收集，統(tǒng)一清運(yùn)，合理處理。

(4)在施工中為確保路面徑流對(duì)路基沖刷的影響，應(yīng)設(shè)排水溝并通過(guò)集水井、明溝的形式將地表水引出路甚至排水管道。(5)施工人員在施工期應(yīng)注意飲食衛(wèi)生，做好環(huán)境衛(wèi)生的日常管理工作。對(duì)各種生活垃圾及時(shí)處理，以防產(chǎn)生蚊蠅滋生，防止疾病的傳播。

(6)加強(qiáng)施工期間的交通管理，采取有效措施防止事故發(fā)生和避免交通阻塞。

7.4 文物保護(hù)

XX地處中原，在中國(guó)歷史上占有重要地位，擁有眾多具有重大歷史價(jià)值的古代及近代文化遺產(chǎn)，除豐富的地上文物古跡處，保護(hù)存在大量的地下文物遺址，繼承和發(fā)揚(yáng)城市文化內(nèi)涵，提高城市文化品位，是作為歷史文化名城應(yīng)盡的義務(wù)，所以必須切實(shí)處理好名城保護(hù)與城市現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)系。項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方文物保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)行文物勘探。在文物勘探中如有重要發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照《文物法》有關(guān)規(guī)定處理。

7.5環(huán)境影響評(píng)價(jià)

該項(xiàng)目為1818米XX村村內(nèi)水泥混凝土道路建設(shè)工程，因此，對(duì)沿線(xiàn)植被等影響較小，施工中和建成后通過(guò)采取合理措施，可以有效減少和降低污染。

第八章 項(xiàng)目管理與實(shí)施

8.1 組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目建成后由XX縣XX鎮(zhèn)XX村進(jìn)行管理和養(yǎng)護(hù)，由XX縣XX鎮(zhèn)XX村委具體實(shí)施。

8.2 人力資源配置

XX縣XX鎮(zhèn)現(xiàn)有在編干部職工78人，其中工程技術(shù)人員4名，現(xiàn)有人員可以基本滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)需要。

8.3 工程管理

本項(xiàng)目承辦單位為XX縣XX鎮(zhèn)人民政府，并成立工程建設(shè)指揮部，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的組織、協(xié)調(diào)、管理工作。

(1)項(xiàng)目實(shí)施嚴(yán)格按照項(xiàng)目法人制、施工招標(biāo)制和質(zhì)量管理責(zé)任制的原則進(jìn)行管理。

(2)實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)、參建單位的領(lǐng)導(dǎo)人和直接責(zé)任人，實(shí)行工程質(zhì)量終身追究制度。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。建設(shè)單位應(yīng)委托(或招標(biāo))有資格的工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)工程監(jiān)理，并實(shí)行工程監(jiān)理工程負(fù)責(zé)制，以確保項(xiàng)目工程質(zhì)量和建設(shè)工期要求。

(4)嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序辦事，建設(shè)過(guò)程中，接受計(jì)劃審計(jì)等部門(mén)和社會(huì)輿論的監(jiān)督，建成后按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的竣工驗(yàn)收。

(5)嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理。對(duì)項(xiàng)目資金實(shí)行專(zhuān)賬管理、縣級(jí)報(bào)賬、專(zhuān)款專(zhuān)用，嚴(yán)禁挪用和擠占。

第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度

9.1 施工條件

該項(xiàng)目建設(shè)所在地氣候呈明顯的暖溫帶季風(fēng)型特征，四季明顯，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，每年79月為雨季，對(duì)施工不利，故應(yīng)做好防洪安全工作。

9.2 施工地點(diǎn)

該項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)處于XX縣XX鎮(zhèn)XX村村內(nèi)，現(xiàn)狀設(shè)施及居住人口較為密集，考慮到項(xiàng)目區(qū)處于村內(nèi)繁華地帶，進(jìn)料、施工將會(huì)對(duì)沿線(xiàn)群眾和企業(yè)帶來(lái)一定影響，但施工條件已經(jīng)成熟。

9.3 建設(shè)工期安排與實(shí)施計(jì)劃

項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間三個(gè)月，本項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)在可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)后實(shí)施，主要包括以下幾個(gè)階段：可行性研究報(bào)告編制與報(bào)批階段，初步設(shè)計(jì)，施工圖設(shè)計(jì)階段，場(chǎng)地準(zhǔn)備階段，道路施工階段，竣工驗(yàn)收階段。為縮短建設(shè)周期，各階段盡量提前完成，并允許有一定的交叉。

第十章 項(xiàng)目招標(biāo)方案

為了確保項(xiàng)目建設(shè)的工程質(zhì)量，縮短工程建設(shè)期，防范和化解工程建設(shè)中的違規(guī)行為，保護(hù)國(guó)家利益，制定項(xiàng)目的招標(biāo)方案如下：

10.1投標(biāo)、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)和中標(biāo)程序

本項(xiàng)目質(zhì)量要求高，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模和建設(shè)要求，在招投標(biāo)過(guò)程中必須遵守如下程序：

10.1.1項(xiàng)目經(jīng)上級(jí)部門(mén)批復(fù)同意后，項(xiàng)目承辦單位在指定媒體上發(fā)布招標(biāo)公告。

10.1.2 在招標(biāo)文件開(kāi)始發(fā)出之日起30日內(nèi)，具有承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目能力的法人或者其它組織都可以投標(biāo)。投標(biāo)人少于3個(gè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行招標(biāo)。投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)對(duì)招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件做出響應(yīng)。招標(biāo)項(xiàng)目屬于建筑施工的，招標(biāo)文件的內(nèi)容還包括擬派出的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與主要技術(shù)人員的簡(jiǎn)歷、業(yè)績(jī)和擬用以完成招標(biāo)項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備。本項(xiàng)目不接受聯(lián)合招標(biāo)。

10.1.3 評(píng)標(biāo)按照《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)管理法》的規(guī)定和程序進(jìn)行。

10.1.4開(kāi)標(biāo)時(shí)由項(xiàng)目承辦單位主持，邀請(qǐng)所有投標(biāo)人參加，由招標(biāo)人委托公證機(jī)構(gòu)檢查并公證。

10.1.5 中標(biāo)人確定后，招標(biāo)人向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)，該通知書(shū)具有法律效力，若中標(biāo)人放棄中標(biāo)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出30日之內(nèi)，按照招標(biāo)文件，項(xiàng)目承辦單位和中標(biāo)人簽訂書(shū)面合同，中標(biāo)人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標(biāo)項(xiàng)目，不得將中標(biāo)項(xiàng)目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。

10.2 評(píng)標(biāo)委員會(huì)的人員組成和資質(zhì)要求

項(xiàng)目全部采用公開(kāi)招標(biāo)方式。因此，在招投標(biāo)過(guò)程中，為保證項(xiàng)目的公開(kāi)，對(duì)評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組成和資質(zhì)有如下要求：

10.2.1評(píng)標(biāo)委員會(huì)人員組成

評(píng)標(biāo)委員會(huì)由項(xiàng)目承辦單位的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專(zhuān)家組成。專(zhuān)家成員根據(jù)本方案的開(kāi)標(biāo)當(dāng)天，在專(zhuān)家?guī)祀S機(jī)抽取，但最低不少于5人，并且技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專(zhuān)家不得少于成員總數(shù)的三分之二；

10.2.2 評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員的資格要求

評(píng)委會(huì)成員從事本專(zhuān)業(yè)至少在8年以上，對(duì)工程項(xiàng)目有較深入的研究，并且職業(yè)道德良好，與投標(biāo)單位無(wú)任何利害關(guān)系。評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員應(yīng)當(dāng)客觀公正的履行職務(wù)，遵守職業(yè)道德，以所提出的評(píng)審意見(jiàn)承擔(dān)個(gè)人責(zé)任。

第十一章 投資估算與資金籌措

11.1 編制依據(jù)

(1)XX省建設(shè)廳、XX省發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于發(fā)布《XX省建設(shè)工程工程量清單綜合單價(jià)》的通知（X建設(shè)標(biāo)【2008】50號(hào)

(2)《XX省建設(shè)工程工程量清單綜合單價(jià)》 D市政工程

11.2 編制說(shuō)明

(1)人工費(fèi)：66元／工日

(2)主要材料：按《XX市建設(shè)工程造價(jià)信息》2012年第六期XX縣建筑安裝工程材料指導(dǎo)價(jià)格；

(3)其他材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、工程費(fèi)率：按《XX省建設(shè)工程工程量清單綜合單價(jià)》D市政工程規(guī)定計(jì)算；

(4)稅金：以指標(biāo)直接工程費(fèi)與間接費(fèi)之和為基數(shù)，按3.22％計(jì)取；

11.3 項(xiàng)目投入總資金估算

經(jīng)估算，該項(xiàng)目的估算投資總額為67.17萬(wàn)元。

11.4 融資方案 本工程項(xiàng)目計(jì)劃總投資67.17萬(wàn)元。其中：申請(qǐng)扶持資金55萬(wàn)元（用于水泥混凝土路面工程建設(shè)），自籌資金12.17萬(wàn)元（用于10%灰土路基工程建設(shè)）

第十二章 效益評(píng)價(jià)

XX縣XX鎮(zhèn)XX村村內(nèi)水泥混凝土道路建設(shè)工程，全長(zhǎng)XXX米，原路況為土路。近幾年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通量不斷增加，商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，原道路已不能滿(mǎn)足群眾的出行和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要，也與小城鎮(zhèn)建設(shè)要求極不相符。擬新建為控制寬度3.5米，該項(xiàng)目建成通車(chē)后，對(duì)當(dāng)?shù)氐奈镔Y文化交流和新農(nóng)村建設(shè)將起到極其重要的作用，其經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益較為顯著。

12.1 經(jīng)濟(jì)效益分析

(一)道路運(yùn)輸增值分析

道路運(yùn)輸增值分析主要從生產(chǎn)和生活資料的貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)里程因素考慮，每年綜合測(cè)算：

1、可增加貨運(yùn)量15萬(wàn)噸公里，按噸公里0.3元計(jì)價(jià)，可增加效益4.5萬(wàn)元。

2、可減少里程貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量5萬(wàn)噸公里，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)2.5萬(wàn)元。

3、客運(yùn)量年增值4.5萬(wàn)元。

合計(jì)年道路運(yùn)輸增值11.5萬(wàn)元。

(二)年運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約

項(xiàng)目實(shí)施后，運(yùn)輸條件到改善，從而帶來(lái)運(yùn)輸費(fèi)、運(yùn)輸時(shí)間的節(jié)約等方而的效益。

該路的建成，每年可縮短運(yùn)輸里程5萬(wàn)公里，同時(shí)汽車(chē)行駛條件也得到了改善，兩項(xiàng)共可節(jié)約油料50噸，每噸按18000元計(jì)算，可節(jié)約資金90萬(wàn)元。同時(shí)車(chē)輛磨損費(fèi)也可節(jié)約5萬(wàn)元。年可節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)95萬(wàn)元。

(三)節(jié)約時(shí)間的效益

項(xiàng)目區(qū)人均時(shí)間價(jià)值2.5元計(jì)算，經(jīng)對(duì)特征平均每車(chē)的乘車(chē)人數(shù)、出行時(shí)間價(jià)值及節(jié)約的利用系數(shù)和大小客年的時(shí)間價(jià)值的計(jì)算，年節(jié)約的時(shí)間效益為5萬(wàn)元。

以上三項(xiàng)合計(jì)年總效益為111.5萬(wàn)元，將增加的效益按60％計(jì)算，每年可增效益66.9萬(wàn)元，照此計(jì)算1年即可收回全部工程投資。

12．2 社會(huì)效益分析

該道路的建成，不但可以改善XX縣XX鎮(zhèn)XX村現(xiàn)有交通狀況和加快新農(nóng)村建設(shè)步伐，而且還有利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)還可引導(dǎo)農(nóng)村人口合理有序的向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，使農(nóng)村人口向縣城人口轉(zhuǎn)變，其社會(huì)效益較為顯著。

第十三章 風(fēng)險(xiǎn)分析

13.1 主要風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別

經(jīng)分析，本項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素有：

l、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)主要指交通量預(yù)測(cè)的不確定性。

2、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

技術(shù)方面的風(fēng)險(xiǎn)主要指項(xiàng)目采用先進(jìn)技術(shù)和新技術(shù)應(yīng)用上的可靠性和適用性等存在不確定性，可能給項(xiàng)目帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

3、工程風(fēng)險(xiǎn)

工程風(fēng)險(xiǎn)主要包括方案、工程地質(zhì)、施工與工期等存在的各種不確定性給項(xiàng)目帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

4、環(huán)境影響

環(huán)境影響方面的風(fēng)險(xiǎn)主要指工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)排放對(duì)周?chē)Y源、植被、文物古跡、居民居住環(huán)境、自然環(huán)境等方面產(chǎn)生的影響。

5、組織機(jī)構(gòu)

組織機(jī)構(gòu)方面的風(fēng)險(xiǎn)主要指項(xiàng)目組織設(shè)置方案不適于本項(xiàng)目的建設(shè)，項(xiàng)目承建單位不勝任項(xiàng)目的組織與管理，影響項(xiàng)目的實(shí)施。

6、投資估算風(fēng)險(xiǎn)

投資估算的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自工程增加、工期延長(zhǎng)、人工、材料、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)、各種費(fèi)率、利率的提高等諸多因素。

7、融資風(fēng)險(xiǎn)

本項(xiàng)目投資較大，在融資方而的風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)為地方政府因財(cái)力有限致使自籌資金不能足額落實(shí)，造成項(xiàng)目不能順利實(shí)施。

8、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

經(jīng)濟(jì)方面的風(fēng)險(xiǎn)一是來(lái)自運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約、運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約，提高安全等不確定性因素；二是投資或運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的增加，使項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益水平達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)。

9、體制改革與經(jīng)濟(jì)政策風(fēng)險(xiǎn)

當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)正進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理體制的深化改革，新的經(jīng)濟(jì)政策不斷出臺(tái)。因此，對(duì)擬建項(xiàng)目的實(shí)施會(huì)產(chǎn)生一些影響，新老體制交替在項(xiàng)目組織和其它方面會(huì)帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)。

10、社會(huì)影響風(fēng)險(xiǎn)

社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目與所在地互適程度可能出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)社會(huì)各利益群體、當(dāng)?shù)亟M織機(jī)構(gòu)及當(dāng)?shù)丶夹g(shù)、文化環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響，項(xiàng)目可能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。

13.2 風(fēng)險(xiǎn)程度分析

1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的選擇

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估一般采用專(zhuān)家調(diào)查法、層次分析法、CIM法、蒙特卡洛模擬法等基本方法。由于本項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)單，因此，僅以上述選取的風(fēng)險(xiǎn)因素為風(fēng)險(xiǎn)對(duì)象，不對(duì)各個(gè)因素進(jìn)行二級(jí)或二級(jí)以上的分解和展開(kāi)，為簡(jiǎn)化計(jì)算，本項(xiàng)目采用專(zhuān)家調(diào)查法。

2、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和影響程度劃分

將各種風(fēng)險(xiǎn)因素出現(xiàn)的可能性及對(duì)項(xiàng)目的影響程度劃分為9個(gè)等級(jí)，用 19表示即：

1表示可能性極小或影響極??；

2表示可能性非常小或影響非常??；

3表示可能性小或影響?。?/p>

4表示可能性較小或影響較??；

5表示可能性一般或影響一般；

6表示可能性較大或影響較大；

7表示可能性大或影響較大；

8表示可能性非常大或影響非常大；

9表示可能性極大或影響極大。

3、專(zhuān)家評(píng)價(jià)與統(tǒng)計(jì)

采用專(zhuān)家評(píng)估法，并聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家3名，在相互之間沒(méi)有任何聯(lián)系的情況下，獨(dú)立就項(xiàng)目可能涉及的風(fēng)險(xiǎn)及程度進(jìn)行判斷，按上節(jié)的指標(biāo)評(píng)分，對(duì)提出的判斷值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

第十四章 結(jié)論與建議

14.1 主要結(jié)論

XX縣XX鎮(zhèn)XX村村內(nèi)水泥混凝土道路鋪修道路工程是我鎮(zhèn)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組織部分，是保障農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。該路的修建可解決和改善全村交通運(yùn)輸條件和商業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，對(duì)促進(jìn)我鎮(zhèn)XX村工農(nóng)業(yè)發(fā)展，強(qiáng)化村內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)將起到極大作用。項(xiàng)目建成后，該村路況將得到顯著改善，車(chē)輛通行能力將大大提高。車(chē)輛通行能力的提高，不僅可以減少物資的在途時(shí)間，而且可以大大降低消耗，使運(yùn)輸效益得到顯著提高。

該項(xiàng)目是XX村群眾通往外界的重要交通道路，項(xiàng)目修建后，對(duì)該村的交通條件有很大的改善，為該村的農(nóng)副產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品及時(shí)走向市場(chǎng)增加經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益奠定了基礎(chǔ)。隨著交通條件的不斷改善，客流量增加，必將促進(jìn)該村商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為XX村國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展都有著極大的政治意義和經(jīng)濟(jì)效益。

該項(xiàng)目的建設(shè)，不僅改善了該路段的通行狀況，加快了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，而且對(duì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)將起到巨大的推動(dòng)作用。因此，項(xiàng)目可行。

14.2 建議

建設(shè)項(xiàng)目承辦單位加快前期工作，積極落實(shí)建設(shè)資金，早日開(kāi)工，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目建設(shè)，盡早投入使用，發(fā)揮其應(yīng)有的效益。