第一篇：梁斌述職報告

婁底市水利水電工程建設(shè)有限責(zé)任公司

2014年安全生產(chǎn)工作述職報告

梁

斌

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

我們水利水電工程建設(shè)有限責(zé)任公司，是從事水利工程基本建設(shè)的施工企業(yè)。過去的一年里，在局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)和局各職能部門的精心指導(dǎo)下，加上自身的一點努力，我公司在2014年里所有的工程施工中，沒有發(fā)生任何事故，圓滿地完成了年初《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》規(guī)定的工作目標(biāo)和安全生產(chǎn)控制指標(biāo)。

我公司是國有二級施工企業(yè)，我作為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，一崗雙責(zé)，對公司安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，負(fù)有建立和完善本單位的安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制度、制定各項操作規(guī)程、督促檢查公司的安全生產(chǎn)工作、及時消除安全隱患、組織制定并實施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案以及保證各項安全生產(chǎn)費用的投入和正確使用的責(zé)任。下面就我公司在2014年里的安全生產(chǎn)方面的工作，向各位領(lǐng)導(dǎo)做一匯報。

一、完善管理，強化責(zé)任。

做好安全生產(chǎn)工作，公司一級要有完善的管理制度和組織機構(gòu)，要落實責(zé)任，要抓好領(lǐng)導(dǎo)這一關(guān)。公司成立了以我為組長、各副總 經(jīng)理、各科室負(fù)責(zé)人、各分公司項目部經(jīng)理為成員的安全生產(chǎn)委員會，是公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)；質(zhì)量安全部是辦事機構(gòu)，具體負(fù)責(zé)公司日常安全生產(chǎn)工作。每年開初，在與公司主管部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀之后，公司都要跟各科室、各分公司、項目部簽訂責(zé)任狀；新的項目開工，在跟項目負(fù)責(zé)人簽訂承包合同的同時，簽訂安全生產(chǎn)合同。這樣，將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級延伸，一級抓一級，層層負(fù)責(zé)，使安全生產(chǎn)有了組織保證。

二、勤檢查，嚴(yán)督促，抓落實。

無論制度如何完備，如果沒有落實，終是紙上的東西，2014年，我公司共有在建工程

項，年內(nèi)完工

項，這些項目大都不在婁底，而是分散在省內(nèi)外各地，點多面廣，這對我們的工作帶來難度。為了確保各在建項目的施工安全，公司對在建項目實行分工，每個班子成員對自己分管的項目負(fù)責(zé)。我和各班子成員每個月都要對公司的各在建項目進行檢查，今年以來我們對在建項目的檢查共有50余次。我和公司團隊的同志們一起深入工地，靠前指揮，靠前協(xié)調(diào)，靠前服務(wù)。及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。在這方面我們具體做了以下工作：

一是檢查各項目部是否有健全的管理機構(gòu)尤其是安全管理機構(gòu)，人員是否合格、齊全。要求他們定期召開安全會議，加強安全投入。

二是檢查工地隱患排查是否到位，注重提升人的安全生產(chǎn)意識。說起安全隱患整改，人們往往注重外在的、看得見的那些，其實人 的腦子里對安全生產(chǎn)缺乏認(rèn)識，才是危害更大的隱患，因為它看不見。外包隊伍普遍存在重生產(chǎn)輕安全的傾向，員工安全意識淡薄，安全知識缺乏，這一現(xiàn)象本身就是安全隱患，公司高度重視這一現(xiàn)象。對外包隊伍，我們要求其負(fù)責(zé)人要具備相應(yīng)資質(zhì)，同時對其加強教育，讓他們懂得管生產(chǎn)必須管安全，唯有安全才有效益的道理。提升他們對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。

到工地檢查，當(dāng)然要了解工程施工的質(zhì)量與進度，但更注重檢查施工現(xiàn)場的隱患排查是否到位。我們每次到工地，除了要檢查道路、生活用電、機械設(shè)備、材料加工場所、工地生活及辦公設(shè)施是否符合安全要求，還要檢查工地應(yīng)設(shè)置的安全宣傳標(biāo)語牌、危險部位的安全色和安全標(biāo)志警示牌、夜間上下班工人經(jīng)過的路、橋、坑、洞處應(yīng)有的照明、“三寶”、腳手架、起重設(shè)備、施工用電、洞口臨邊、洞口蓋板、護欄、防護罩等裝置的搭設(shè)安裝是否齊全，是否安全有效。此外，我更多的是不厭其煩地向大家講述現(xiàn)場安全隱患排查的意義。安全第一，預(yù)防為主，重點在于施工現(xiàn)場的預(yù)防。施工現(xiàn)場往往同時進行著危險性較大的諸如土石方開挖及砌筑、基坑支護、砼施工、高大邊坡作業(yè)、隧道開掘、爆破之類的作業(yè)，又往往是多班組、多工種同時集中在一個場地，人員集中，機械集中，是各種不安全因素的交織點，極易發(fā)生人機事故，這就需要對施工現(xiàn)場的人、機、環(huán)境多方面進行布置協(xié)調(diào)，隨時掌握其中變化。隱患、險情、事故，三者有著內(nèi)在的聯(lián)系，而及時排除了前面的一項既隱患，后兩項則隨之消除。唯有施工現(xiàn)場安全了，項目部的安全才有 保證，公司安全才有基礎(chǔ)。

道理講清了，人們的認(rèn)識就有提高，有著事半功倍的作用。對做的好的，及時表揚、嘉獎。

三、做好在建項目的安全培訓(xùn)工作。

公司要求所有新開工項目都要進行進場教育，做到：

1、向新進人員講國家安全生產(chǎn)方面法律法規(guī)，講國家勞動保護的方針政策，講公司安全管理規(guī)章制度和勞動安全紀(jì)律以及對聘用人員的義務(wù)，講勞動者的權(quán)利。

2、講安全生產(chǎn)、勞動保護方面的知識，宣講公司制訂的“水利工程施工現(xiàn)場安全100條”

3、針對項目特點，講危險地段、應(yīng)注意事項、防范措施與方法。

4、講安全技術(shù)操作規(guī)程、安全、勞動紀(jì)律。

5、講各種機具的使用與注意的事項。

6、對電工、架子工、爆破工，起重工等特殊工種，公司都要對其上崗資格進行審查，確定有效后才允許上崗，并對特殊人員名單登記造冊備案。

所有項目每天上班前都要在交待生產(chǎn)任務(wù)同時要有針對性的交待安全注意事項，并做好記錄；班組長、施工隊長必須參加工地召開的安全會議按受安全教育。在 2014年里，我們共舉辦各類培訓(xùn)14場次，參加培訓(xùn)的達180余人，參加培訓(xùn)的人都要在記錄上簽字。

安全生產(chǎn)是國家和政府賦予企業(yè)的責(zé)任，企業(yè)理所當(dāng)然地要履 行安全生產(chǎn)的義務(wù)。一個施工企業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，不但要蒙 受重大經(jīng)濟損失，造成不良社會影響，還會給受傷害人員及家庭帶來長期的痛苦。水利工程，在生產(chǎn)一線的大都是來自鄉(xiāng)村的農(nóng)民工，他們往往文化程度不高，缺乏安全知識，對安全生產(chǎn)也缺乏認(rèn)識，加強對施工現(xiàn)場工作人員的培訓(xùn)，尤其是對農(nóng)民工的培訓(xùn)就尤為重要。執(zhí)行制度要靠人，尤其是要依靠生產(chǎn)一線的生產(chǎn)工人，無論多么完善的制度，最終要由人來執(zhí)行。在長期實踐中我們發(fā)現(xiàn)，安全責(zé)任的落實，安全技術(shù)的掌握，一定要依靠最基層的班組，要落實到從事生產(chǎn)操作的生產(chǎn)工人。因為是他們在生產(chǎn)一線從事著具體的生產(chǎn)勞動，是他們直接面對各種潛在的不安全因素，一旦發(fā)生事故，他們也是最直接的受到傷害。因此做好生產(chǎn)一線工人的培訓(xùn)是最好培訓(xùn)，只有一線人員掌握了安全技術(shù)知識，樹立起高度的安全意識，懂得識別危險，懂得排除隱患，懂得規(guī)避風(fēng)險，懂得拒絕違章，做到不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害，把各項安全制度化為具體的主觀行動，施工安全才有保證。因此，安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)在班組，而廣大生產(chǎn)一線的勞動者通過培訓(xùn)提高了自已的知識和技能，反過來又會主動接受培訓(xùn)，我們的工作得到廣大生產(chǎn)一線人員的參與與支持，各項工作也就會更加順利。這是我的一個心得。

四、積極配合中心工作，提升安全工作水平。

黨和政府對安全生產(chǎn)極為重視，主管部門和安全生產(chǎn)行政管理部門每年都要舉辦各種活動，或?qū)κ┕て髽I(yè)進行安全檢查，或舉辦各種活動宣傳新的法律法規(guī)。這些活動的舉辦，對于我們企業(yè)來說，無疑是極好的學(xué)習(xí)提高的機會。對這些活動，我們都是積極參與，按照要求認(rèn)真布置，不消極，不敷衍。如今年六月的“安全生產(chǎn)活動月”，我們及時傳達精神，布置任務(wù)，要求各分公司項目部按照“堅守紅線，從嚴(yán)執(zhí)法”的活動主題，認(rèn)真開展活動。有的項目部做得很好，他們在班組舉行“查一個隱患、提一條建議，背一條規(guī)則、做一天安全員”等活動，營造熱愛生活、關(guān)愛生命、高高興上班、平平安安回家的氣氛，取得很好的效果。

五、做好公司層面的安全管理工作。

對于從事工程施工的企業(yè)，安全生產(chǎn)工作的重心在下面，但是也不能忽略面上的工作。我主持定期召開的公司安全生產(chǎn)工作例會，會上聽取各項目部經(jīng)理的工作匯報，了解各在建項目的質(zhì)量、安全、進度情況，同時傳達國家安全生產(chǎn)最新的法規(guī)和政策，學(xué)習(xí)上級部門的最新文件，了解安全生產(chǎn)方面的新形勢新動態(tài)。公司機關(guān)各科室對安全生產(chǎn)工作也有著自身的責(zé)任，公司跟各科室也簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)考核責(zé)任書，以規(guī)定各科室的責(zé)任。

以上是我2014年安全生產(chǎn)工作的匯報，不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作批評指正。我知道，對于我們施工企業(yè)，安全生產(chǎn)是一個只有起點沒有終點的永恒主題。安全生產(chǎn)，永遠(yuǎn)在路上。

謝謝大家。

第二篇：2016年述職報告(斌)

2016年中層管理人員述職報告

××××××××有限公司工程建設(shè)部主任 ××

一、政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)情況

通過參加政治理論學(xué)習(xí)，使我深刻地認(rèn)識到作為一名黨員干部，解放思想、不斷學(xué)習(xí)、更新知識、與時俱進的重要性。為此我認(rèn)真學(xué)習(xí)十八屆五中全會的精神、總書記系列重要講話精神、黨風(fēng)廉政建設(shè)，并積極參加公司組織的“三嚴(yán)三實”專題學(xué)習(xí)及“不嚴(yán)不實”專題研討會。通過學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，必須要按照總書記提出的“信念堅定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實、敢于擔(dān)當(dāng)、清正廉潔”五條標(biāo)準(zhǔn)和“三嚴(yán)三實”要求，把“對黨忠誠、個人干凈、敢于擔(dān)當(dāng)”作為座右銘，作為修身之本、為政之道、成事之要，融入黨性修養(yǎng)全過程，貫穿于工作各方面，做一名合格的好干部。

通過學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，學(xué)習(xí)是加強思想政治建設(shè)，運用理論指導(dǎo)實踐，不斷提高政治素養(yǎng)的重要形式，是提高政治水平、理論水平、決策水平、業(yè)務(wù)水平的重要途徑。在以后的工作中，時刻不放松對政治思想和業(yè)務(wù)理論的學(xué)習(xí)，始終使自己的思想跟得上時代的發(fā)展，始終使自己不斷豐富理論知識，提升管理水平，始終使自己保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁和艱苦奮斗的工作作風(fēng)。

二、2016年工作總結(jié)

1、××××風(fēng)電一期項目4月6日正式復(fù)工，期間，克服

－1－ 了累計76天雨雪天氣、十余次村民和農(nóng)民工阻工的影響，截至目前，升壓站土建及電氣一、二次設(shè)備安裝工程已完成，電氣試驗及調(diào)試工作已完成，升壓站已具備帶電條件；克服主機設(shè)備到貨遲（比廠家承諾的到貨日期推遲了2個半月），截至目前，16套主機已全部到齊，由于進入大風(fēng)季，風(fēng)機安裝受天氣影響嚴(yán)重，已安裝完成15臺，計劃12月中旬全部安裝完成；克服了更換線路施工隊伍的影響，集電線路工程土建及安裝工程完成；目前工程安全、質(zhì)量管理可控在控。

2、通過與生產(chǎn)準(zhǔn)備組的積極配合，7月14日，通過省電力公司質(zhì)監(jiān)站第一次質(zhì)檢；11月14日，取得省電力公司調(diào)度中心準(zhǔn)許設(shè)備投入運行批準(zhǔn)書；11月30日，通過省電力公司質(zhì)監(jiān)站第二次質(zhì)檢；12月5日，通過省電力公司組織的啟動會檢查；12月7日，通過××電力公司組織的檢查；并網(wǎng)協(xié)議已啟動簽訂流程。

3、通過和集團物資部和工程部、××工程部物資處、××公司的溝通協(xié)調(diào)，積極主動與集團科研院配合，年內(nèi)按照計劃完成了自動化系統(tǒng)設(shè)備、通信系統(tǒng)設(shè)備、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、升壓站調(diào)試服務(wù)等設(shè)備及服務(wù)類項目的招標(biāo)，有力的保障了工程的順利。

4、協(xié)助發(fā)規(guī)部完成了風(fēng)場檢修道路、風(fēng)機安裝平臺、線路鐵塔基礎(chǔ)的占地租用及補償?shù)恼勁小?/p>

5、截至目前，完成了××縣××風(fēng)電一期工程勘察設(shè)計和－2－

風(fēng)力發(fā)電機組的招、評標(biāo)工作。設(shè)計定標(biāo)后，積極組織設(shè)計單位相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，并邀請××、××、××等主機廠家的技術(shù)人員共同到現(xiàn)場對可研報告中的風(fēng)機機位進行微觀選址，對于存在問題的機位進行了調(diào)整。配合設(shè)計院多次深入現(xiàn)場，完成了所有機位最終坐標(biāo)的測量、地形圖測繪以及道路工程設(shè)計方案。

6、根據(jù)工程進度，安排施工單位、技經(jīng)專業(yè)和造價咨詢服務(wù)單位對已完成工程項目進行梳理，對于未存在設(shè)計變更的（如風(fēng)機基礎(chǔ)工程）著手開始工程結(jié)算工作，有利于項目整體結(jié)算工作的順利開展。

三、工作中存在的主要問題

今年工作中存在很多問題，通過自己挖根剖析，主要是因為放松了對自己的要求，進而導(dǎo)致了和自己有關(guān)的工作出現(xiàn)完成質(zhì)量低或未按時完成，存在形式分為以下幾類：

1、工作計劃。由于工作謀劃不細(xì)致，對于工作中可能存在的問題分析不足，應(yīng)對措施不完備，工作計劃安排太粗，工作隨意性大，工作計劃執(zhí)行情況以及質(zhì)量監(jiān)督檢查不到位。

2、學(xué)習(xí)。放松了對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和制度學(xué)習(xí)，缺少理論武器，影響了工作效果。

3、工作質(zhì)量。由于放松了要求，降低了工作標(biāo)準(zhǔn)，影響了工作質(zhì)量。

4、放松了對部門員工的要求。

四、2017年工作思路

－3－ 按照項目節(jié)點網(wǎng)絡(luò)圖，××一期工程共分為三個階段：第一階段施工準(zhǔn)備，已完成；第二階段截止至今年12月底，主要是為實現(xiàn)年內(nèi)投產(chǎn)所進行的工程過程中的重要節(jié)點工作；第三階段截止至2018年初，主要是工程完工后結(jié)算、決算，水保環(huán)保驗收、達標(biāo)驗收以及第二、三次精品工程驗收等一系列驗收工作。

（一）××一期

2017年，××一期工程風(fēng)機將全部通過240試運并轉(zhuǎn)入生產(chǎn)運行，期間要完成消防、水保、環(huán)評、二次精品驗收、第三次質(zhì)檢、工程結(jié)算、尾工尾項、消缺等工作。

措施：確定各項工作各關(guān)鍵性節(jié)點的關(guān)門時間，認(rèn)真梳理各關(guān)鍵節(jié)點中的重點問題或困難，制定措施，明確責(zé)任，確保各項工作有序推進、按時完成。

（二）××一期

截至目前，××施工準(zhǔn)備已完成設(shè)計及主機招標(biāo)（截至目前，未定標(biāo)）、風(fēng)機機位及升壓站選址重新測量、地形圖測繪、檢修道路設(shè)計方案、集電線路設(shè)計方案等工作。

措施：根據(jù)××縣××一期項目核準(zhǔn)進度，結(jié)合××項目施工準(zhǔn)備階段所積累經(jīng)驗，積極和科研院聯(lián)系，認(rèn)真開展設(shè)計優(yōu)化，仔細(xì)進行經(jīng)濟性評價報告和初設(shè)報告編制，根據(jù)集團批復(fù)的主機中標(biāo)結(jié)果，對現(xiàn)場進行微觀選址，并有序開展初設(shè)審查、輔設(shè)備招標(biāo)、主施工招標(biāo)、開工前經(jīng)濟性評價等工作，為－4－

工程年內(nèi)開工做好準(zhǔn)備。

二〇一六年十二月六日

－5－

第三篇：梁鵬述職報告

述職報告

隨著時間的流逝，轉(zhuǎn)眼間三年已經(jīng)過去了。對于我來說，零九年至今這三年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那么讓我難以割舍。當(dāng)我回過頭，看看走過的這三年，雖然在這三年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發(fā)生，但是我知道人正是在經(jīng)歷了這些之后才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。

我在105項目部現(xiàn)擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)職務(wù)，主要分管項目部施工技術(shù)運行工作。

2009年至今，隨著項目部建設(shè)完工的幾個工號，我得到了長足的發(fā)展，在畢業(yè)實習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合到一線施工現(xiàn)場親自操作，將理論與實踐充分結(jié)合，使得我在短短3年里面獲益匪淺。

2009年金川公司三廠區(qū)，以一個實習(xí)生的身份獨立完成現(xiàn)場管道技術(shù)、土方施工。2009年，我以一名大學(xué)畢業(yè)生的身份來到八冶建設(shè)集團一建105項目部。由于項目部施工項目較多、人員少、生產(chǎn)任務(wù)繁重，我剛上班就直接來到金川公司三廠區(qū)干技術(shù)員。出于領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，我萬分感動，在工作中發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，邊工作邊學(xué)習(xí)，從剛開始的一竅不通，到后來獨自一人指揮挖機完成全部的土方工程。成為一名合格的技術(shù)員，經(jīng)受住了領(lǐng)導(dǎo)的考驗。

2010年隴西東興鋁廠外網(wǎng)工程，帶領(lǐng)新分配大學(xué)生完成土方及管道施工，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工。這一年，我已經(jīng)不再是初來咋到的新人了，通過09年在三廠區(qū)的鍛煉，我對現(xiàn)場圖紙及施工工藝流程有了全面的了解。在這個新的工程中，領(lǐng)導(dǎo)交給了我更艱巨的任務(wù)，在完成施工 的同時，還要以最快的速度培養(yǎng)新人。最終依舊出色的完成任務(wù)。

2010年被評為一公司先進個人。

2011年金川公司27號住宅小區(qū)外網(wǎng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)并主管現(xiàn)場施工。在這里，我有了新的發(fā)揮空間，以前都是領(lǐng)導(dǎo)們安排怎么干就怎么干，只要把領(lǐng)導(dǎo)安排的工作干好就行了，可是現(xiàn)在不同，要自己安排工作，自己組織包工隊施工，還要負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量，和監(jiān)理甲方打交道。這對我又是一個新的挑戰(zhàn)。通過這一年的不屑努力，現(xiàn)場施工有條不紊的按計劃進行著，技術(shù)上也沒出現(xiàn)大的問題。

在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)?！安灰庇诔龀煽?，埋下頭來干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高騖遠(yuǎn)，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。

通過幾年在施工現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這幾年來的時間里，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向行業(yè)前輩、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗。剛工作時覺得技術(shù)工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學(xué)問很大，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。

現(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應(yīng)手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個人認(rèn)為，測量關(guān)鍵性的工作一是選擇最佳施測方案，二是一定要進行復(fù)測以避免人為錯誤。

另外，拿技術(shù)交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導(dǎo)，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。

工程施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)幾年的工地實際經(jīng)驗簡單談?wù)劙踩矫?。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責(zé)任感，只有項目部管理人員從心底認(rèn)識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認(rèn)識并付諸實施。對于勞務(wù)隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓(xùn)，同時要對勞務(wù)施工隊進行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施后才允許進入施工現(xiàn)場進行工作，架體支撐在搭設(shè)過程中，必須進行嚴(yán)格的檢查，要求施工班組嚴(yán)格按照施工規(guī)范或規(guī)程進行搭設(shè)施工，要做到無任何安全隱患，通過相關(guān)部門驗收

后可以進行下一步的工序施工。

工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進

八冶一建105項目部

梁

鵬

2012年6月10日

第四篇：梁志斌的簡歷

梁志斌，一九三六年四月生，北京人。中國書法家協(xié)會會員。曾從師郭風(fēng)惠先生學(xué)習(xí)書法、詩詞，又從師秦仲文先生、王雪濤先生學(xué)習(xí)繪畫。一九六二年畢業(yè)于北京師范學(xué)院中文系，長期從事書法、文學(xué)教學(xué)工作。現(xiàn)為首都師范大學(xué)美術(shù)系副教授、中國書畫函授大學(xué)教授、北京海淀老齡大學(xué)教授，北京書法家協(xié)會會員、中華詩詞學(xué)會會員、中國楹聯(lián)學(xué)會會員。數(shù)十年來不斷參加國內(nèi)外書畫展覽，并獲獎。專著有《楷書旨》、《楷書指要》、《行書指要》、《草書指要》、《隸書指要》?！峨`書指要》作者數(shù)十年來潛心研究、實踐書法藝術(shù)，并有多部著述。本書重點講述《曹全碑》、《張遷碑》的筆法（點畫法）和結(jié)構(gòu)，書中講授了隸書的源流、隸書的筆法、結(jié)構(gòu)、章法等，書中附有多幅歷代著名碑帖。

筆名無極人,又號允石,山西陽城縣人,自幼喜愛藝術(shù)，拜洛陽市著名書畫家（現(xiàn)已故）沈壽石先生和北京根雕藝術(shù)家王樹進先生為師，被收為入門弟子，長期學(xué)習(xí)書法、盆景、根雕、裝裱工藝。書畫作品長期受著名書畫家李達源先生親授。1992年書法作品獲山西省陽城縣書法比賽二等獎，同年獲廣西玉林市舉辦的全國書畫大賽優(yōu)秀獎，作品和傳略被編入《當(dāng)代中國書法篆刻名人大辭典》；參加“五臺山杯”全國書法大賽，獲優(yōu)秀獎，作品被收藏、載入大賽作品集；1993年梁志斌根雕作品“山之魂”在北京根藝學(xué)會組織的根雕比賽中獲一等獎，被吸收為會員。2005年，梁志斌個人傳略和三副作品被收錄《中國當(dāng)代書畫家代表作典庫》，并被騁為該書的編委。梁志斌書法作品多次發(fā)表于《中國書畫報》、《火箭兵報》、《長纓雜志》、《長纓通訊》、《張家口晚報》、《火箭兵影視》、《航天長征》、《廊坊法苑》、《人民法院報》、《當(dāng)代中國書法篆刻名人大辭典》、《中國當(dāng)代書畫家代表作典庫》等報刊、雜志、典藉。

梁志斌的作品注重傳統(tǒng),講究筆法和墨韻,耐看、耐琢磨是他追求的藝術(shù)品味。

第五篇：梁育斌個人事跡

梁育斌個人事跡

梁育斌，男，大客車駕駛員，駕駛大客車已22年，從事長途客運班車，安全行車公里200多萬公里。主要先進事跡如下：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，法律法規(guī)

梁育斌司機十分重視安全駕駛知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，公司組織的安全學(xué)習(xí)積極參加，一次不缺，自己平時經(jīng)常學(xué)習(xí)《交通安全法》和安全知識。每次安全知識考核，他都得滿分。同時，他堅持寫行車日記，把每天駕車遇到和發(fā)生的安全情況寫下來，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進，提高自身的安全感和自覺性，真正把“安全第一，預(yù)防為主”作為自己行車指南。

二、不斷提高自身安全駕駛技術(shù)和操作能力

梁育斌同志駕駛大客車20多年，但從不自滿自足，認(rèn)為駕車應(yīng)該開到老，學(xué)到老。不斷提高自身安全駕駛技術(shù)和操作水平，對車輛的每一個機件的功能和出現(xiàn)的故障，安全隱患的排除，應(yīng)該怎樣操作才使車輛運行平穩(wěn)安全和旅客滿意，都十分熟練內(nèi)行。

三、行車中做到遵章守法，安全文明駕駛

梁育斌行車20多年，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，從不違章駕駛，絕對做到不“三超一越”，不超速、不超載、不盲目超車，不越過中心線行駛。同時，他從不與他人爭時間搶速度盲目開快車，在每個路段都按規(guī)定的速度行駛，在公司GPS監(jiān)控中從不出現(xiàn)超速行為。駕車20多年，從不與他人或他車斗氣鬧事，態(tài)度和藹可親，受到公司領(lǐng)導(dǎo)和旅客的贊揚。

四、細(xì)心保養(yǎng)車輛，從不開帶病車上路

梁育斌司機對自己駕駛的車輛保養(yǎng)做到盡職，無微不致。每天堅持自己對車輛進行“三檢”，對安全部件仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，決不放過，親自動手排除隱患，決不開帶病車上路。晚上收班，車要修理，堅持候到修理完成，并親自檢查看過才放心回家，經(jīng)常候守到深夜。車輛的一、二級保養(yǎng)，按期進行，從不超過一天，受到公司車管管理人員的表揚。在駕車中，每次換班，都認(rèn)真進行檢查才交班。在他駕車運行中，從沒有出現(xiàn)過因車故障在途中拋錨現(xiàn)象。