第一篇:上社鎮(zhèn)中小學(xué)道路交通安全宣傳教育大會(huì)會(huì)議流程
上社鎮(zhèn)中小學(xué)道路交通安全宣傳教育大會(huì)
會(huì)議流程
一、上社鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)劉繼紅主持
二、縣交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講話
三、縣教育局領(lǐng)導(dǎo)講話
四、縣安委辦領(lǐng)導(dǎo)講話
五、學(xué)生代表發(fā)言
六、家長(zhǎng)代表發(fā)言
七、駕駛員代表發(fā)言
八、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言
九、師生、駕駛員、學(xué)生家長(zhǎng)簽字
第二篇:南開(kāi)小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作計(jì)劃
南開(kāi)小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作計(jì)劃
為扎實(shí)推進(jìn)南開(kāi)小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作,確保學(xué)校道路交通安全宣傳教育工程取得實(shí)效,有效遏制和減少學(xué)校道路交通安全事故特別是較大以上事故的發(fā)生,切實(shí)保障廣大學(xué)校群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,上級(jí)部門的工作安排,特制《南開(kāi)小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作計(jì)劃》。
一、指導(dǎo)思想
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、齊抓共管”的總體要求,堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本的原則,充分利用社會(huì)力量和現(xiàn)代傳媒,大力開(kāi)展學(xué)校道路交通安全宣傳教育活動(dòng),提高師生道路交通安全意識(shí)、法治意識(shí)和交通文明意識(shí),預(yù)防和遏制我市學(xué)校道路交通事故的發(fā)生,打造安全、暢通、和諧的學(xué)校道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn)、以遏制重特大道路交通事故為重點(diǎn)、以“關(guān)愛(ài)生命,安全出行”為交通安全宣傳教育工程總主題,加大交通安全宣傳教育力度,學(xué)校頭組織,部門齊抓共管的學(xué)校交通安全宣傳工作機(jī)制,落實(shí)宣傳教育責(zé)任,逐步實(shí)現(xiàn)學(xué)校交通安全宣傳組織社會(huì)化、宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系,普及交通安全法規(guī)和安全常識(shí),使廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、學(xué)校職工、在校學(xué)生等交通參與者的交通法治觀念和安全意識(shí)明顯增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)道路交通違法明顯減少,交通事故明顯下降,最終達(dá)到保護(hù)人民群
眾生命財(cái)產(chǎn)安全、保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展、維護(hù)社會(huì)政治穩(wěn)定的工作目標(biāo)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng):劉冬(南開(kāi)小學(xué)校長(zhǎng))
副組長(zhǎng):張萬(wàn)榮(南開(kāi)小學(xué)副校長(zhǎng))
李槿(南開(kāi)小學(xué)副校長(zhǎng))
成員:潘永麗(南開(kāi)小學(xué)教副導(dǎo)主任)
楊江奇:(南開(kāi)小學(xué)政教主任)徐志祥(南開(kāi)小學(xué)總務(wù)主任)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)交通宣傳辦公室,由楊江奇任辦公室主任,負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)日常工作。
四、工作職責(zé)、任務(wù)和措施
積極落實(shí)在校學(xué)生尤其是小學(xué)生的交通安全宣傳教育,培養(yǎng)學(xué)生文明交通意識(shí)和遵守交通法律法規(guī)的良好習(xí)慣。要建立健全交通安全宣傳教育工作機(jī)制,增強(qiáng)小學(xué)生的交通安全意識(shí)和事故防范能力。
(1)要將道路交通安全宣傳教育工作列入學(xué)校教學(xué)計(jì)劃。組織閱讀《小學(xué)生道路交通安全讀本》,大力促進(jìn)交通安全教育進(jìn)課堂。
(2)建立交通安全專(兼)職教師制度。利用學(xué)校的班、隊(duì)會(huì)開(kāi)展交通安全宣傳教育,在每學(xué)期開(kāi)學(xué)之后、放假之前,要開(kāi)展一次道路交通安全專題宣傳教育活動(dòng)。
(3)每學(xué)年舉辦一次交通安全知識(shí)競(jìng)賽或交通安全主題作文比賽。
(4)要設(shè)置交通安全固定宣傳欄,宣傳內(nèi)容每月更新一次。
(5)學(xué)校要建立學(xué)生上學(xué)放學(xué)出行交通安全管理制度,對(duì)于經(jīng)常違反道路交通安全法律法規(guī)的學(xué)生要強(qiáng)化教育管理措施,將違規(guī)行為通報(bào)家長(zhǎng)。
(6)每學(xué)期舉辦一次邀請(qǐng)學(xué)生家長(zhǎng)參加的道路交通安全宣傳教育活動(dòng),達(dá)到教育好一名學(xué)生,影響一個(gè)家庭,帶動(dòng)整個(gè)社會(huì),通過(guò)學(xué)生將交通法制教育輻射到每一個(gè)家庭和全社會(huì)的目的。
(7)與公安部門配合,將涉及學(xué)生的道路交通法律法規(guī)和典型事故案例匯編成冊(cè),作為小本教材。
(8)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校私用車輛的安全管理,教育學(xué)生拒絕乘坐超載車輛、無(wú)證無(wú)牌車輛和其他不安全的車輛。
(9)要充分發(fā)揮學(xué)校教育基地作用。利用學(xué)校這個(gè)陣地進(jìn)行交通安全宣傳教育、協(xié)助維護(hù)道路交通秩序等方面的作用,學(xué)校設(shè)立固定道路交通安全宣傳欄,深入宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī),宣傳先進(jìn)典型和道路交通安全有關(guān)知識(shí);以“關(guān)愛(ài)生命,安全出行”為主題,以進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)為載體,以重特大交通事故為警示教材,開(kāi)展內(nèi)容豐富、形式多樣的宣傳教育活動(dòng),做到家喻戶曉,人人皆知,營(yíng)造人人遵守交通法規(guī)和安全常識(shí)的良好氛圍。如開(kāi)辟學(xué)校廣播、電視的宣傳教育專題節(jié)目;還可以通過(guò)學(xué)校舉辦文藝表演、播放電影和事故光盤、事故圖片展覽等開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng),提高道路交通參與者的交通安全意識(shí)。
(10)加強(qiáng)學(xué)校門口道路的管理力度、確保道路暢通安全。做到學(xué)校出入的地方有斑馬線和交通警示信號(hào)。不準(zhǔn)小攤小販在學(xué)校門口擺攤設(shè)點(diǎn),影響交通和學(xué)生出入。
五、工作要求
(一)強(qiáng)化措施,保障宣傳教育工作順利開(kāi)展。學(xué)校成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),確定專(兼)職人員,要結(jié)合學(xué)校的工作實(shí)際,制定學(xué)校的道路交通安全宣傳教育工作實(shí)施細(xì)則,并根據(jù)每年的不同情況,制定交通安全宣傳教育工作計(jì)劃和教師的考核獎(jiǎng)懲方案。精心組織、周密部署,結(jié)合實(shí)際開(kāi)展工作。
(二)明確目標(biāo),適時(shí)掀起交通安全宣傳教育工作高潮。學(xué)校要緊緊依靠各級(jí)黨委、政府,按照宣傳主題和實(shí)施步驟,認(rèn)真籌劃,積極主動(dòng)地開(kāi)展工作。教師要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),把大力加強(qiáng)交通安全宣傳教育,進(jìn)一步提高全民的交通法治意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí),作為打造我校安全、暢通、和諧交通環(huán)境的治本之策。與相關(guān)部門要積極配合,形成強(qiáng)大的道路交通安全宣傳聲勢(shì)。
(三)齊抓共管,確保我校道路交通安全宣傳教育工作取得實(shí)效。學(xué)校各個(gè)部門要各負(fù)其責(zé)又要密切協(xié)作,形成合力,避免推諉、扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。道路交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要負(fù)責(zé)建立起部門間的聯(lián)系制度,固定聯(lián)系渠道、聯(lián)系方式,定期互通情況,協(xié)調(diào)行動(dòng)。每季度召開(kāi)一次交通會(huì)議、通報(bào)工作開(kāi)展情況,真正把我校道路交通安全宣傳搞得轟轟烈烈、扎扎實(shí)實(shí)。
(四)嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。與教師和學(xué)生家長(zhǎng)簽訂安全責(zé)任書,對(duì)沒(méi)有發(fā)生安全事故的班級(jí)進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于玩忽職守,造成重大安全事故的人員進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰。
交通安全教育要不斷總結(jié)新經(jīng)驗(yàn),注意發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)典型,以科學(xué)、創(chuàng)新的宣傳新思路全面推動(dòng)道路交通安全宣傳教育工作深入開(kāi)展,通過(guò)宣傳教育,努力降低道路交通事故的發(fā)生,保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境。
2014年3月4日
第三篇:道路交通安全會(huì)議上的講話稿
道路交通安全會(huì)議上的講話稿
道路交通安全會(huì)議上的講話稿 1
同志們:
這次會(huì)議是市委、市政府研究召開(kāi)的一次重要會(huì)議,主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求,分析形勢(shì)、部署任務(wù),以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患,努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面,我代表市政府講三點(diǎn)意見(jiàn):
一、把握形勢(shì),主動(dòng)作為,進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感
20xx年,全市上下認(rèn)真落實(shí)市委、市政府部署要求,堅(jiān)持齊抓共管,源頭管控,扎實(shí)開(kāi)展“平安行·你我他”活動(dòng),緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標(biāo),聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控,著力補(bǔ)齊短板,有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo),特別是在新冠肺炎疫情防控工作中,各單位、各部門堅(jiān)守崗位、日夜奮戰(zhàn),有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定。成績(jī)來(lái)之不易,是市委、市政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是各級(jí)各有關(guān)部門狠抓落實(shí)、持續(xù)推進(jìn)的結(jié)果,是社會(huì)各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機(jī)會(huì),我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的慰問(wèn)!
在肯定成績(jī)的同時(shí),更要清醒認(rèn)識(shí)到我市道路交通安全工作還存在不少問(wèn)題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭,協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動(dòng),但綜治合力還不夠強(qiáng),個(gè)別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化,甚至空轉(zhuǎn);個(gè)別部門監(jiān)管責(zé)任缺失,沒(méi)有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象,聯(lián)合懲戒效果不明顯;有些部門主體責(zé)任流于形式,安全管理能力不高,安全教育培訓(xùn)不到位。
二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢(shì)、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng),對(duì)交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動(dòng)管理,對(duì)源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理,次干道和支路建設(shè)相對(duì)缺乏,導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào),城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來(lái)越小;城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度等落實(shí)不到位,交通安全設(shè)施不配套問(wèn)題比較突出。個(gè)別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,行車安全條件依然較差,減速、隔離、信號(hào)燈等安防設(shè)施不夠完善,尤其是道路中央護(hù)欄開(kāi)口較多,平交路口缺乏爆閃燈、減速帶,存在明顯交通安全隱患,道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng),“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著疫情積極向好,各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì),造成公路運(yùn)輸量急劇增長(zhǎng),交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期,xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故,需引起重視,汲取教訓(xùn),舉一反三,針對(duì)性落實(shí)管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善,但還存在共建共享、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)不夠等問(wèn)題,數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)。
四是目前對(duì)發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故,還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面,對(duì)企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”,但深入人心不夠,農(nóng)用車違法載人、無(wú)證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
是加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)突破之年,做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。尤其是現(xiàn)在正處于疫情防控和社會(huì)各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段,大事故往往會(huì)使群眾生命受損失、地方形象受影響,處理不好還會(huì)引發(fā)社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題。全市各級(jí)各有關(guān)部門一定要堅(jiān)持預(yù)防第
一、精準(zhǔn)監(jiān)管,靠前一步、主動(dòng)作為,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、完善治理機(jī)制,不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平,努力實(shí)現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”,力爭(zhēng)不發(fā)生較大事故,堅(jiān)決杜絕重大以上事故”,為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
二、標(biāo)本兼治、系統(tǒng)攻堅(jiān),大力推動(dòng)道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)工程,必須堅(jiān)持綜合施策、多措并舉、標(biāo)本兼治,創(chuàng)新理念方法,擴(kuò)大社會(huì)參與,推進(jìn)依法治理,深化科技應(yīng)用,重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫,實(shí)現(xiàn)“六個(gè)方面”全面提升。
一是抓源頭,消除各類安全隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度落實(shí),加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入、報(bào)廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報(bào)廢回收等違法行為。對(duì)不適合從事道路運(yùn)輸?shù)?,依法注銷從業(yè)資格,嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān),保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開(kāi)展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”,對(duì)隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強(qiáng)對(duì)旅行社用車安全監(jiān)督檢查,推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間,對(duì)所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查,督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺(jué)不使用超載、報(bào)廢、拼裝等存在安全隱患的車輛,不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人,全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控,提升道路交通秩序。要用足法律手段,嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法,開(kāi)展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對(duì)酒駕醉駕行為,要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì),遏制反彈勢(shì)頭,有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢(shì),落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制,加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械、工程機(jī)械等高污染排放車輛,嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理,嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車,常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效。
三是抓優(yōu)化,持續(xù)開(kāi)展疏堵保暢。落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度,合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),完善道路基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)停車供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃,深化治亂疏堵綜合整治,聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn),加強(qiáng)“微循環(huán)”改造,推動(dòng)有效整改。要大力開(kāi)展創(chuàng)城交通秩序整治,推進(jìn)交通精細(xì)化管理,持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開(kāi)展“文明過(guò)馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng),引導(dǎo)交通參與者自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
四是抓管理,全面建設(shè)“兩站兩員”。以實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī),將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系,確?!皟烧緝蓡T”建用并重,取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ),加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)APP的推廣應(yīng)用,確保基礎(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程,逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設(shè),強(qiáng)化路段降速和路口警示,并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè),逐步完善安全設(shè)施,提升安全保障。
五是抓宣傳,提升全民文明意識(shí)。聚焦客貨運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體,及時(shí)推送預(yù)警信息和警示案例,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面進(jìn)行宣傳教育。要堅(jiān)持和完善重點(diǎn)隱患分級(jí)曝光機(jī)制,定期開(kāi)展高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng),切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督。要健全落實(shí)交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,開(kāi)展行車無(wú)違法獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng),積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理,為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。
六是抓落實(shí),推進(jìn)共建共治機(jī)制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局謀劃推進(jìn),重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目清單、社會(huì)治安綜合治理、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè),完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓?bào)機(jī)制,加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查,加大責(zé)任倒查追責(zé),切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅(jiān)持抓整改、壓責(zé)任,持續(xù)推動(dòng)道路交通安全責(zé)任有效落實(shí)
做好道路交通安全工作,必須始終樹(shù)立安全發(fā)展理念,弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想,堅(jiān)持黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念,形成齊抓共管共治合力,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處,見(jiàn)到實(shí)效。
一要壓實(shí)工作責(zé)任。各單位、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求,狠抓道路交通安全責(zé)任落實(shí),認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任,強(qiáng)化主體意識(shí),嚴(yán)格監(jiān)督考核措施,確保責(zé)任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié),堅(jiān)決杜絕責(zé)任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動(dòng)。各有關(guān)部門要按照此次會(huì)議部署,分解量化目標(biāo)任務(wù),層層壓實(shí)責(zé)任,推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開(kāi)展情況按月份上報(bào),交安委辦公室要根據(jù)實(shí)施意見(jiàn)和考核內(nèi)容,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核,跟蹤整改,督促抓好落實(shí),各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo),盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。
三要嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。對(duì)道路交通事故的追責(zé)問(wèn)責(zé),都有明確規(guī)定和具體要求?!禭省實(shí)施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》:轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的,縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查,并接受約談。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的意見(jiàn)》和《X省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》,對(duì)壓實(shí)屬地黨委政府管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確:“車輛超員、超速、營(yíng)運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”,強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門,因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府,實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”,“對(duì)打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度,依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”,“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的,縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的,涉嫌職務(wù)犯罪的,依法追究刑事責(zé)任”。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求,就是再次提醒大家,在道路交通安全責(zé)任落實(shí)上,必須要守好陣地、盡好責(zé)任。同時(shí),對(duì)這些規(guī)定、要求,各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好,切實(shí)做到心中有數(shù)、剛性落實(shí)。
同志們,做好道路交通安全工作責(zé)任重大,任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過(guò)程中形成的排除萬(wàn)難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神,積極擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為,全力維護(hù)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn),為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家!
道路交通安全會(huì)議上的講話稿 2
同學(xué)們:
你是花朵,是未來(lái),是未來(lái),是祖國(guó)的希望。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車,有的騎汽車,有的走路,有的走路,幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂(lè)的上學(xué),安全的回家,除了父母的叮囑,老師的辛苦教育,警察的護(hù)送,你還需要自己行動(dòng),從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,自覺(jué)走文明道路,騎文明車,做文明人。
走文明之路。走路時(shí)要有正確的姿勢(shì),集中思想,注意安全。走路不要低頭看書,不要冒險(xiǎn)往前走,不要急。萬(wàn)一遇到風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣,我們應(yīng)該更加注意行走安全。按照國(guó)內(nèi)《道路交通法》的標(biāo)準(zhǔn),學(xué)生要走在路上:一是行人必須走在人行道上,走在沒(méi)有人行道的路邊,注意前后車輛;二、穿越車行道,行人需要走人行橫道,沒(méi)有人行橫道的確認(rèn)安全后通過(guò),不要追跑;三、車輛接近時(shí)不準(zhǔn)橫穿馬路,車輛后不準(zhǔn)橫穿馬路;第四,低年級(jí)小學(xué)生走在路上,必須有大人帶領(lǐng);第五是走在路上。如果風(fēng)揚(yáng)起灰塵,你應(yīng)該主動(dòng)避開(kāi)它。不要忽視交通安全,搶占先機(jī);第六,過(guò)路口要注意紅綠燈,記住紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車。有些學(xué)生騎自行車上學(xué)是因?yàn)樗麄冸x學(xué)校很遠(yuǎn),已經(jīng)達(dá)到法定的'騎自行車年齡(12歲)。但有幾個(gè)現(xiàn)象是學(xué)生必須克服的:一是騎自行車時(shí)速度快,有騎“飛車”的現(xiàn)象,被迫與機(jī)動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng);第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅(qū)動(dòng);三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不要伸手;第四是肩平行,在路上轉(zhuǎn)彎;第五,在高速公路上攀爬和支撐機(jī)動(dòng)車輛。我希望這些不文明的交通行為不會(huì)在我們城市再次出現(xiàn)。在此,我想提醒同學(xué)們,根據(jù)國(guó)內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定,同學(xué)們騎自行車要做到以下幾點(diǎn):
(1)要按順序在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道和在混合道路上行駛。他們應(yīng)該盡可能在路的右邊行駛,不能在路上騎自行車,更不能并排騎幾輛車。
(2)騎自行車到路口時(shí),應(yīng)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車先行,遇紅燈時(shí),應(yīng)自覺(jué)停在停車線,服從警察指揮,不闖紅燈。
(3)騎車轉(zhuǎn)彎時(shí),注意減速觀察,伸手示意。機(jī)動(dòng)車靠近時(shí),不要急轉(zhuǎn)彎,也不要大轉(zhuǎn)彎或小轉(zhuǎn)彎。
(4)停放在道路上的自行車應(yīng)當(dāng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有序停放。在沒(méi)有交通標(biāo)志的十字路口停車不應(yīng)該
文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌,遵守社會(huì)公德。注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施,不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車行道護(hù)欄,不要站、坐、躺、靠在護(hù)欄上等。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標(biāo)志或安全設(shè)施,應(yīng)及時(shí)向公安交通管理部門報(bào)告,并及時(shí)制止。學(xué)生應(yīng)保持道路整潔,愛(ài)護(hù)公共環(huán)境,亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開(kāi)機(jī)動(dòng)車輛。
同學(xué)們,社會(huì)的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手,從而輻射整個(gè)社會(huì),提高全民的交通文明意識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),維護(hù)道路交通秩序,創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來(lái)生活一切順利,幸福平安!
此致
敬禮!
道路交通安全會(huì)議上的講話稿 3
各位同學(xué):
大家好!
同學(xué)們!當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí),你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號(hào)燈,以及乘車、行走、騎車時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里,《中華人民共和國(guó)刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認(rèn)為“違反了,也算不上違法”。
通法律法規(guī),早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。
法律意識(shí),是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的,要從點(diǎn)滴做起。
二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色?
綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色,是根據(jù)光學(xué)原理;經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng),穿透周圍介質(zhì)的能力最大。因此,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外,紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以,選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”。黃色光波長(zhǎng)僅次于紅色,在七色中居第二位,也會(huì)使人感到危險(xiǎn),但沒(méi)有紅色那么強(qiáng)烈,因此被用作“緩沖信號(hào)”。綠色光波的波長(zhǎng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(zhǎng)的一種色光,由于它與紅色區(qū)別很大,易于辨認(rèn),也因它使人聯(lián)想起了“樹(shù)木”、“水面”,給人以寧?kù)o、安全的感覺(jué)。
三、行人必須遵守哪些規(guī)定?
有交通信號(hào)控制的人行橫道,須注意來(lái)往車輛,不準(zhǔn)追逐、猛跑。
行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。
行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
不準(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲,也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往后退。
是啊,橫穿道路是很危險(xiǎn)的,在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。
四、行人橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上,要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來(lái),沒(méi)有看清時(shí),不要冒然行走,橫過(guò)車行道時(shí),要先看左后看右,不要在車輛臨近時(shí)通行。
五、乘車時(shí)要遵守哪些規(guī)定?
機(jī)動(dòng)車行駛中,不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外,不準(zhǔn)跳車。
乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐車廂攔板上。
(可結(jié)合實(shí)際,選擇交通事故典型案例)
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?
通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí),須下車推行。
七、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
左轉(zhuǎn)彎時(shí),必須看清車后是否安全,及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。
自行車在路段行進(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)自行車突然猛拐事先無(wú)思想準(zhǔn)備,最容易發(fā)生事故。
此致
敬禮!
道路交通安全會(huì)議上的講話稿 4
同學(xué)們:
你們是祖國(guó)的花朵,是祖國(guó)的未來(lái),是祖國(guó)的未來(lái),是祖國(guó)的希望。你們每天上學(xué)或回家,有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外,更需要你們自己行動(dòng)起來(lái),從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,自覺(jué)走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時(shí),要做到姿勢(shì)正確,思想集中,注意安全。走路時(shí)不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據(jù)我國(guó)《道路交通法》的規(guī)范,同學(xué)們?cè)隈R路上行走要做到:一是行人必須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛;二是橫過(guò)車行道,行人需走人行橫道,沒(méi)有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過(guò),不要追逐猛跑;三是不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)急穿馬路,也不要在車輛過(guò)后急穿馬路;四是低年級(jí)小學(xué)生在道路上行走,須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走,如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵,應(yīng)主動(dòng)回避一下,不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過(guò)交叉路口時(shí),要注意交通信號(hào)燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn),而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的:一是騎車時(shí)速度快,有騎“飛車”的現(xiàn)象,與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道強(qiáng)行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們,根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》,同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到:
(一)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,在混合道路上行駛,應(yīng)盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行,遇紅燈時(shí),應(yīng)自覺(jué)停在停車線內(nèi),服從警察指揮,不闖紅燈。
(三)騎車轉(zhuǎn)彎時(shí),要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐,爭(zhēng)道搶行,也不要大彎小轉(zhuǎn)。
(四)自行車在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
(五)在市區(qū)騎自行車不要帶人。
(六)騎自行車橫過(guò)四條以上機(jī)動(dòng)車道要下車推行。特別要提醒的是:根據(jù)規(guī)定,未滿16周歲的同學(xué)不能起電動(dòng)自行車
做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌,遵守社會(huì)公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護(hù)欄,不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門,并及時(shí)制止,同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔,愛(ài)護(hù)公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車。
同學(xué)們,社會(huì)的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過(guò)你們的小手牽動(dòng)家長(zhǎng)的大手,從而輻射整個(gè)社會(huì),提高全民的交通文明意識(shí),自覺(jué)遵守交通法規(guī),維護(hù)道路交通秩序,營(yíng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們?cè)诮窈蟮娜松缆飞弦宦纷吆?,幸福平安?/p>
此致
敬禮!
道路交通安全會(huì)議上的講話稿 5
親愛(ài)的老師和同學(xué)們:
大家好!
眾所周知,每個(gè)人的一生只有一次。如果丟了,就再也找不回來(lái)了。問(wèn):當(dāng)你擁有寶貴的生命時(shí),你真的會(huì)珍惜嗎?
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,隨之而來(lái)的是一系列安全隱患。在我們身邊,交通事故頻發(fā),溺水事故年年發(fā)生,食品安全隱患重重。在這樣的環(huán)境下如何保護(hù)自己?
首先,我認(rèn)為每個(gè)孩子都應(yīng)該意識(shí)到安全預(yù)防措施。時(shí)刻保持警惕,危險(xiǎn)往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。
我們每天往返于學(xué)校和家之間,路程不長(zhǎng),所以很熟悉。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔(dān)心和提醒我:過(guò)馬路要小心,走斑馬線,不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導(dǎo)。
記得有一次,我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上,有一條寬闊的馬路。過(guò)馬路的時(shí)候,我媽特別叮囑我牽著我媽的手,等會(huì)和她一起過(guò)馬路。正要過(guò)馬路的時(shí)候,我把媽媽的話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺(jué),就掙脫了媽媽的手,邁開(kāi)腳步往前跑,沒(méi)有考慮到此刻是綠燈,路上有來(lái)往的車輛。這時(shí),一輛車飛馳而過(guò),在這個(gè)緊要關(guān)頭,司機(jī)師傅趕緊剎車。此刻,我媽媽急忙上前,把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急,厲聲對(duì)我說(shuō):“你為什么要掙脫我的手?你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎?”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭,后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后,我一直牢牢記住這件事。試想一下,如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈,這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì)發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來(lái)的警示,避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生,保證自己的安全。
同學(xué)們,讓我們攜起手來(lái),時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則,我們的社會(huì)才能更加穩(wěn)定。
此致
敬禮!
道路交通安全會(huì)議上的講話稿 6
親愛(ài)的老師和同學(xué)們:
大家好!
“交通安全是每個(gè)人的責(zé)任?!苯煌ò踩珜?duì)每個(gè)人都很重要。如果不注意交通,很容易造成交通事故,造成車禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校,老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識(shí)。在家里,父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項(xiàng),提醒我們時(shí)刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ)。我精心挑選了這些知識(shí)的精華,總結(jié)了以下幾點(diǎn)。只要掌握了以下方法,就可以無(wú)憂無(wú)慮的流量了。
不開(kāi)車出行的方式是紅燈停綠燈走,走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會(huì)遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定,但等綠燈亮了還要四處看看。因?yàn)樯贁?shù)人不遵守,所以經(jīng)常有人闖紅燈,大家一定要小心。走斑馬線,因?yàn)樗緳C(jī)看到斑馬線會(huì)減速。這個(gè)時(shí)候,你在斑馬線上過(guò)馬路是很安全的;走人行橋和地下通道的原因是,司機(jī)看到人行橋或地下通道后,認(rèn)為所有人都會(huì)去那里,不會(huì)過(guò)馬路。這個(gè)時(shí)候再過(guò)馬路是很危險(xiǎn)的。
開(kāi)車旅行的方式如下:開(kāi)車前不喝酒,不吸毒,不開(kāi)車疲勞,不超速,不在路上拖,晚上不亂開(kāi)大燈。開(kāi)車前千萬(wàn)不要喝酒,因?yàn)榫凭珪?huì)模糊人的意志,所以開(kāi)車很危險(xiǎn)。吸毒是違法的,開(kāi)車吸毒會(huì)讓人產(chǎn)生幻覺(jué),更危險(xiǎn);疲勞駕駛會(huì)讓人昏昏欲睡,注意力不集中,容易引發(fā)車禍;不能超速是因?yàn)樗俣忍?,人的反?yīng)能力跟不上,容易造成追尾,賽車的速度更快更危險(xiǎn)。晚上不能亂開(kāi)大燈,因?yàn)槿说难劬θ绻蝗槐┞对趶?qiáng)光下,會(huì)造成三秒鐘的短暫失明,就像被別人蒙著眼睛開(kāi)車一樣,非常危險(xiǎn)。
如果想不起來(lái),先記住這首童謠!“走路的時(shí)候注意:紅燈停,綠燈走,過(guò)馬路的時(shí)候走斑馬線。沒(méi)有斑馬線怎么辦?走人行橋或者地下通道,左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開(kāi)車時(shí)注意:不喝酒,不吸毒,不超速,不開(kāi)車,亂開(kāi)燈?!?/p>
如果大家都知道這些方法,就可以放心出行了!
此致
敬禮!
道路交通安全會(huì)議上的講話稿 7
老師和學(xué)生:
大家好!我從小到大的交通安全意識(shí)無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊;不能闖紅燈;不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我,學(xué)校老師也一直在說(shuō),但我一直對(duì)這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問(wèn)題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑?,我差點(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好,所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口,為了跟上媽媽,我坐車沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候,我的手抖了一下,撞到了綠化帶。這時(shí),紅燈亮了。我無(wú)視危險(xiǎn),直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后,我沒(méi)有后悔,而是撫平了傷疤,忘記了痛苦。
又一次,打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后,我媽問(wèn)我要不要去,我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候,突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì)兒。正在這時(shí),紅燈亮了,飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過(guò)?,F(xiàn)在回想起來(lái),這一幕還歷歷在目。
從那以后,我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞。
有一天,姐姐為了省事,在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過(guò)馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線,不要闖紅燈,要自律。
熟悉交通規(guī)則,有交通安全相伴!
此致
敬禮!
第四篇:京南鎮(zhèn)中小學(xué)道路交通安全責(zé)任書
京南鎮(zhèn)中小學(xué)道路交通安全責(zé)任書
為提高學(xué)校師生道路交通安全意識(shí),加強(qiáng)交通安全管理工作,確保師生出行安全,經(jīng)研究,決定由鎮(zhèn)中心校與各中小學(xué)簽訂道路交通安全責(zé)任書。
一、工作目標(biāo)
建立健全學(xué)校交通安全管理制度,利用各種宣傳形式,使學(xué)校交通安全宣傳到位,增強(qiáng)師生和家長(zhǎng)的交通安全意識(shí),教育師生不乘坐“三無(wú)”車輛,確保師生生命安全。
二、基本要求
(一)組織學(xué)習(xí)交通法規(guī)。認(rèn)真動(dòng)員和組織師生及家長(zhǎng)學(xué)習(xí),并嚴(yán)格遵守道路交通方面的法律法規(guī)。
(二)開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。學(xué)校要通過(guò)板報(bào)、櫥窗、校園網(wǎng)以及報(bào)告會(huì)、告知書等形式進(jìn)行教育,要請(qǐng)公安交警部門到學(xué)校開(kāi)展交通安全教育,引導(dǎo)學(xué)生以及學(xué)生家長(zhǎng)不乘坐非法營(yíng)運(yùn)及不符合要求的車輛。學(xué)校要建立安全教育檔案。
(三)學(xué)校組織師生外出等集體活動(dòng)包車要到縣教育局和交警部門備案嚴(yán)格辦理報(bào)批手續(xù),且必須租用專業(yè)交通運(yùn)輸部門安全性能可靠的客車、并配備具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷且對(duì)行駛線路熟悉的駕駛?cè)藛T。
(四)加強(qiáng)隱患排查,明確分工。對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)自發(fā)組織合伙租用車輛接送學(xué)生和定時(shí)定點(diǎn)到學(xué)校附近等候?qū)W生放學(xué)送學(xué)生的社會(huì)車輛進(jìn)行登記造冊(cè),并及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門,依法處理。
(五)落實(shí)學(xué)校交通安全管理責(zé)任制,加強(qiáng)學(xué)校交通安全檢查監(jiān)督。
三、明確責(zé)任
本責(zé)任書以單位第一把手為第一責(zé)任人,分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人。責(zé)任書簽訂后,責(zé)任人必須采取積極有效措施,各司其職,各盡其責(zé),確保學(xué)校交通安全。
鎮(zhèn)中心校領(lǐng)導(dǎo)簽名:學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)簽名:(單位蓋章)(單位蓋章)
二○一○年二月二十四日
第五篇:城北小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作計(jì)劃宣傳教育工作計(jì)劃
城北小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作計(jì)劃
為扎實(shí)推進(jìn)城北小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作,確保學(xué)校道路交通安全宣傳教育工程取得實(shí)效,有效遏制和減少學(xué)校道路交通安全事故特別是較大以上事故的發(fā)生,切實(shí)保障廣大學(xué)校群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)萊西市教體局《關(guān)于在全市中小學(xué)開(kāi)展道路交通安全教育活動(dòng)的通知》精神,特制《城北小學(xué)道路交通安全宣傳教育工作計(jì)劃》。
一、指導(dǎo)思想
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、齊抓共管”的總體要求,堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本的原則,充分利用社會(huì)力量和現(xiàn)代傳媒,大力開(kāi)展學(xué)校道路交通安全宣傳教育活動(dòng),提高師生道路交通安全意識(shí)、法治意識(shí)和交通文明意識(shí),預(yù)防和遏制我市學(xué)校道路交通事故的發(fā)生,打造安全、暢通、和諧的學(xué)校道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn)、以遏制重特大道路交通事故為重點(diǎn)、以“關(guān)愛(ài)生命,安全出行”為交通安全宣傳教育工程總主題,加大交通安全宣傳教育力度,形成學(xué)校、家庭齊抓共管的交通安全宣傳工作機(jī)制,落實(shí)宣傳教育責(zé)任,逐步實(shí)現(xiàn)學(xué)校交通安全宣傳組織社會(huì)化、宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化;普及交通安全法規(guī)和安全常識(shí),使廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、學(xué)校職工、在校學(xué)生等交通參與者的交通法治觀念和安全意識(shí)明顯增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)道路交通違法明顯減少,交通事故明顯下降,最終達(dá)到保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展、維護(hù)社會(huì)政治穩(wěn)定的工作目標(biāo)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng):胡克璽
副組長(zhǎng):張信豪
成員:封春梅、李玉榮、李靜、王言浩、各班班主任組成。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)交通安全教育工作小組,由張信豪為組長(zhǎng),各班主任為組員,負(fù)責(zé)交通安全宣傳教育日常工作。
四、工作職責(zé)、任務(wù)和措施
本次道路交通安全教育活動(dòng),分宣傳教育、自查整改、建章立制三個(gè)階段實(shí)施。
(一)宣傳教育階段(2012年10月1日至10月15日)
1.宣傳交通安全知識(shí)。學(xué)校要加強(qiáng)與公安、交通等部門的聯(lián)系,通過(guò)舉辦專題講座、召開(kāi)主題班會(huì)等形式,依托校園網(wǎng)、宣傳欄、黑板報(bào)等多種載體,廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī),宣傳各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全的有關(guān)會(huì)議和文件精神,有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
2.強(qiáng)化交通安全教育。各班級(jí)要發(fā)揮課堂教學(xué)主渠道作用,將交通安全教育滲透到學(xué)科教學(xué)中,突出加強(qiáng)交通法規(guī)和文明出行教育。要著力構(gòu)建學(xué)校、家庭、社會(huì)“三位一體”的教育網(wǎng)絡(luò),共同做好學(xué)生交通安全教育整改。要廣泛開(kāi)展“交通安全監(jiān)督崗”、“小手拉大手”等形式多樣的安全教育社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),讓學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中自我體驗(yàn)、自我教育,樹(shù)立遵守交通安全法規(guī)的意識(shí)。
3.開(kāi)展主題教育。學(xué)校將圍繞開(kāi)展“增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)和文明交通意識(shí)”主題活動(dòng),組織好“十個(gè)一”系列活動(dòng)。即,上好一節(jié)交通安全教育課、開(kāi)展一次交通安全教育主題班隊(duì)會(huì)、召開(kāi)一次學(xué)生道路交通安全家長(zhǎng)會(huì)、下發(fā)一 封學(xué)生“珍惜生命,文明出行”倡議書、開(kāi)展一次“紅領(lǐng)巾交通安全監(jiān)督崗”活動(dòng)、組織學(xué)生觀看一次道路交通安全教育展覽或影像資料、舉辦一次道路交通安全教育專題講座、刊出一期以“交通安全教育”為主題的黑板報(bào)或手抄報(bào)、組織一次以“交通安全教育”為主題的國(guó)旗下講話,開(kāi)展一次交通安全先進(jìn)班級(jí)先進(jìn)個(gè)人表彰活動(dòng)。
(二)自查整改階段(2012年10月16日至10月30日)1.深入查找存在的問(wèn)題。各班級(jí)要重點(diǎn)圍繞學(xué)生不良交通秩序、不文明出行行為和乘坐非法校車等問(wèn)題,加大自查排查力度。重點(diǎn)排查出入學(xué)校秩序混亂,校園內(nèi)騎自行車、不滿法定年齡騎車、撐傘騎車、雙手離把騎車、騎飛車、互相追逐騎車、曲線竟駛騎車,闖紅燈、穿插車隊(duì)、亂穿馬路、攀越交通護(hù)欄、跨道行走等等不安全不文明行為;以及各類違法違規(guī)接送學(xué)生車輛等交通安全隱患。對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的不文明出行問(wèn)題,要做好記錄,建立臺(tái)賬,列入整改范圍。
2.強(qiáng)化整改措施落實(shí)。學(xué)校要在認(rèn)真排查的基礎(chǔ)上,針對(duì)突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),提出具體的整改方案。整改工作要做到邊排查、邊整改,邊整改、邊鞏固,做到不留盲區(qū),不留死角。重點(diǎn)要規(guī)范學(xué)生出入校門和校園活動(dòng)秩序,養(yǎng)成“二人成伍、三人成列”出行習(xí)慣;要規(guī)范學(xué)生騎車出行秩序,解決學(xué)生雙手離把騎車、騎飛車、互相追逐騎車、曲線竟駛騎車、違規(guī)乘人騎車、多人跨道騎車、不靠右邊騎車等不安全行為;要規(guī)范學(xué)生不文明交通行為,解決學(xué)生闖紅燈、不走人行道、穿插車隊(duì)、亂穿馬路、攀越交通護(hù)欄等違反交通規(guī)則的行為。要規(guī)范學(xué)生乘車管理,解決學(xué)生不文明乘車和乘坐非法接送學(xué)生車輛的問(wèn)題。
(三)建章立制階段(2012年11月1日至11月10日)
1.完善責(zé)任體系。學(xué)校要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理工作“一把手”負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制,強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”,積極推行崗位工作安全流程,落實(shí)安全工作“首遇責(zé)任制”。結(jié)合開(kāi)展道路交通安全教育活動(dòng),制定完善交通安全工作計(jì)劃,定期組織學(xué)生開(kāi)展交通安全教育活動(dòng)。
2.強(qiáng)化制度建設(shè)。要重點(diǎn)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)帶班、教師值班、學(xué)生自制、干部督查、工作考核制度建設(shè),鞏固集中整治成果。落實(shí)交通安全常年教育制度,構(gòu)建學(xué)校、家庭、社會(huì)齊抓共管機(jī)制,筑牢學(xué)生交通安全防線。要實(shí)行交通安全文明班級(jí)、文明路隊(duì)、遵守交通法規(guī)文明學(xué)生評(píng)選表彰制度,定期表彰先進(jìn)集體和個(gè)人。
3.健全工作機(jī)制。學(xué)校要以專項(xiàng)整治為契機(jī),建立和完善道路交通安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制,形成突出抓與經(jīng)常抓相結(jié)合、重點(diǎn)工作與基礎(chǔ)工作相結(jié)合、教育部門與職能部門相結(jié)合、治標(biāo)與治本相結(jié)合的工作局面,確保交通安全教育工作的常態(tài)化、規(guī)范化。
五、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校要高度重視道路交通安全宣傳教育活動(dòng),成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,組建工作班子,制定活動(dòng)方案,明確責(zé)任分工,精心組織安排,扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展好各個(gè)階段工作。
(二)抓好工作落實(shí)。各班級(jí)要按照活動(dòng)安排,認(rèn)真組織好每一個(gè)階段的工作,特別在自查整改階段,要組織教師,深入學(xué)校周邊重點(diǎn)路口、交通要道,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查,現(xiàn)場(chǎng)改正的方式,及時(shí)糾正學(xué)生的不文明交通行為,堅(jiān)決不搞形式、不做表面文章,確?;顒?dòng)效果。
(三)強(qiáng)化監(jiān)督檢查。學(xué)校將各班級(jí)道路交通安全教育活動(dòng)納入學(xué)校績(jī)效考核體系,嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全責(zé)任追究制。對(duì)各班級(jí)活動(dòng)開(kāi)展情況,學(xué)校將加強(qiáng)監(jiān)督檢查,評(píng)選先進(jìn)班級(jí)和先進(jìn)個(gè)人。