第一篇：短途班線火爆長線班次冷淡市汽車客運中心站春運迎來首個學(xué)生流

短途班線火爆 長線班次冷淡

黃石客運中心站春運迎來學(xué)生流高峰

本報訊（通訊員潘鋒報道）元月9日，隨著湖北省內(nèi)大中專院校學(xué)生陸續(xù)離校，作為黃石道路旅客運輸主渠道之一的該市汽車客運中心站迎來了首個學(xué)生客流高峰。

當(dāng)日上午該市汽車客運中心站候車大廳人頭攢動，該站服務(wù)人員正有序引導(dǎo)攜帶大包小包的學(xué)生流和部分提前返鄉(xiāng)的民工檢票上車。當(dāng)日，該站安全發(fā)送班次320多個，安全運送旅客3200余人，客流呈現(xiàn)出發(fā)往省內(nèi)短線旅客運輸火爆，省際長途線路班客流則相對較為冷淡的新特點。據(jù)黃石市汽車客運中心站旅客流向統(tǒng)計報表顯示，9日，由該站發(fā)住省內(nèi)的武漢、仙桃、襄陽、黃陂、宜昌、十堰、沙洋、恩施、荊門等方面的省內(nèi)短線客流占了整個運量的三分之二左右，省際長線方面的客流除黃石至蒼南、連云港方向的旅客稍大一些外，至上海、撫州、鹽城、西安、嵊州、常德等方向的旅客較少。為積極應(yīng)對省內(nèi)學(xué)生流，當(dāng)日，該站加開黃石至宜昌、沙洋、荊門、襄陽等4個班次，安全運送學(xué)生200多人。該站市場部主任劉漢寧告訴筆者，造成客流客流“一邊倒”的主要原因，是因為省內(nèi)大中專院校學(xué)生陸續(xù)開始放假，學(xué)生“扎堆”回家，形成了學(xué)生流。作為長線班車運送主力的民工流和探親流，因目前離春節(jié)還有一段時間，大規(guī)模民工返鄉(xiāng)現(xiàn)象還未出現(xiàn)。據(jù)市汽車客運中心站值班站長盧新發(fā)預(yù)測，節(jié)前元月19日-22日才是民工流返鄉(xiāng)的主要時段，節(jié)后元月27日（正月初五）至2月8日（正月十七）左右才是民工流離鄉(xiāng)的主要時段，屆時將形成民工流返城高峰。

作者單位：黃石市汽車客運中心站辦公室 聯(lián)系電話：***