第一篇：華星煤業(yè)防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車(chē)安全技術(shù)規(guī)程

華星煤業(yè)有限公司

防爆柴油機(jī)機(jī)車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

機(jī)電部

2013年6月23日

華星煤業(yè)有限公司

防爆柴油機(jī)機(jī)車(chē)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、基本要求

1、防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗操作；

2、熟悉防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和安全保護(hù)裝置，能獨(dú)立操作；

3、對(duì)防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車(chē)所產(chǎn)生的一般故障，能及時(shí)判明原因，采取相應(yīng)措施消除；

4、必須按信號(hào)指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)；機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外；嚴(yán)禁司機(jī)車(chē)外開(kāi)車(chē)。

5、每班開(kāi)車(chē)前必須對(duì)機(jī)車(chē)的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。機(jī)車(chē)的閘、燈、喇叭、連接裝置和撒砂裝置等，任何一項(xiàng)不正常不修好都不能使用該機(jī)車(chē)。

6、不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)座位；暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，停好車(chē)后必須將鑰匙取下隨身攜帶。

7、車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)確需用機(jī)車(chē)頂車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車(chē)；嚴(yán)禁不鏈環(huán)頂車(chē)。

8、使用機(jī)車(chē)牽引或推頂脫軌的礦車(chē)復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。

9、與跟車(chē)工的聯(lián)系信號(hào)工具為哨子：一聲（長(zhǎng)）為停；二聲為機(jī)車(chē)向跟車(chē)工方向運(yùn)行；三聲為機(jī)車(chē)向遠(yuǎn)離跟車(chē)工的方向運(yùn)行。

10、遵守有關(guān)規(guī)章制度，上班前不喝酒，班中不脫崗、睡覺(jué)，不做與工作無(wú)關(guān)的事情；

11、無(wú)妨礙本職工作的病癥。

二、操作前準(zhǔn)備

1、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車(chē)運(yùn)行、信號(hào)、線路等情況（交班司機(jī)要主動(dòng)交代清楚），并對(duì)機(jī)車(chē)認(rèn)真進(jìn)行檢查：

（1）按柴油機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求，將冷卻水及水洗箱水加到規(guī)定水位；

（2）按要求的輕柴油（夏季為0號(hào)、冬季為-10號(hào)或-20號(hào)）加注至燃油箱適量，將符合SY1152-77《機(jī)油》標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油加注曲軸箱適量；

（3）液力變矩器及動(dòng)力換擋變速箱內(nèi)，加注符合標(biāo)準(zhǔn)的8號(hào)液力傳動(dòng)油至要求的油位高度（約12升）；

（4）檢查各檢測(cè)裝置各檢測(cè)探頭及連接電纜、油管是否完好無(wú)損，工作是否正常；

（5）各緊固件緊固可靠無(wú)松動(dòng)；（6）各操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活可靠；（7）、各潤(rùn)滑點(diǎn)加注機(jī)油潤(rùn)滑；（8）各儀表指示工作正常準(zhǔn)確可靠；（9）接通燃油通路的截止閥打開(kāi)；（10）撒砂裝載是否靈活可靠。

2、開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查車(chē)輛組列、裝載等情況，有下列情況之一時(shí)，不得開(kāi)車(chē)：

（1）車(chē)的連接不正常；（2）牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定；

（3）礦車(chē)上裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車(chē)的輪廓尺寸；

（4）運(yùn)送物料的機(jī)車(chē)或車(chē)輛上有搭乘人員；（5）運(yùn)送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時(shí)，車(chē)輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定；

（6）存在其他影響安全行車(chē)的隱患。

三、機(jī)車(chē)運(yùn)行操作

1、柴油機(jī)的啟動(dòng)：坐在機(jī)車(chē)司機(jī)座位上，啟動(dòng)前應(yīng)將機(jī)車(chē)操縱手柄（換擋及方向控制手柄）置于停車(chē)位置（中心）。用鑰匙接通電源，觀測(cè)電器設(shè)備及儀表是否正常，然后將鑰匙轉(zhuǎn)到“啟動(dòng)”位置按“啟動(dòng)按鈕。正常情況下，防爆柴油機(jī)車(chē)應(yīng)在5秒鐘內(nèi)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，如5 秒鐘尚不能起動(dòng)，應(yīng)立即斷開(kāi)起動(dòng)電路，待2秒后再行啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)10秒鐘。機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)起動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)在“接通”位置，機(jī)車(chē)停車(chē)后應(yīng)將起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“斷開(kāi)”位置。

柴油機(jī)起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后，觀察氣壓表當(dāng)壓力達(dá)到0.6MPa以上后，先鳴笛方可運(yùn)行。

2、機(jī)車(chē)的起步：確認(rèn)手制動(dòng)手柄在松開(kāi)位置，把檔位手柄向前或向后掛入行駛位置，再掛入1檔，然后將油門(mén)手柄緩緩加大，即可平穩(wěn)起步。油門(mén)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大則車(chē)速越快，反之則減慢。在滿足牽引力的情況下應(yīng)盡量使柴油機(jī)在較低油門(mén)狀態(tài)下工作。禁止直接高速檔起步。

3、正常行駛：在行駛中車(chē)速達(dá)到10KM/h（2.78m/s）且柴油機(jī)還沒(méi)有到最大輸出功率，如還要提高車(chē)速應(yīng)換入2檔，行駛中應(yīng)根據(jù)路況平穩(wěn)調(diào)整油門(mén)手柄位置。不要突然加速或突然減速。一般在重載情況下應(yīng)始終使用1檔，空車(chē)或輕載可使用2檔。

4、換向行駛：換向行駛時(shí)應(yīng)先將油門(mén)手柄緩拉到最小位置，同時(shí)輕輕制動(dòng)，待機(jī)車(chē)停穩(wěn)后再將換擋手柄換至相反行駛方向，再緩慢加速。嚴(yán)禁直接扳至反向位置。絕對(duì)禁止利用（打反車(chē)）的方法來(lái)使機(jī)車(chē)制動(dòng)，這樣做會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)造成（嚴(yán)重）的損壞。

5、機(jī)車(chē)制動(dòng)：機(jī)車(chē)行駛過(guò)程中如要減速行駛一般利用氣動(dòng)制動(dòng)來(lái)減速行駛。避免制動(dòng)過(guò)度引起的列車(chē)震動(dòng)和沖擊發(fā)生。駐車(chē)時(shí)應(yīng)使用手制動(dòng)手柄制動(dòng)，防止溜車(chē)。

6、停止機(jī)車(chē)：停車(chē)后要關(guān)閉鑰匙門(mén)把鑰匙取下，按下制動(dòng)手柄。如長(zhǎng)時(shí)間不用機(jī)車(chē)時(shí)要關(guān)閉柴油箱閥門(mén)。

7、如遇軌道太滑、坡度較大不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)撒砂以增加摩擦力。

8、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端（調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)不受此限）；如機(jī)車(chē)推行車(chē)輛，必須聽(tīng)從調(diào)車(chē)人的的指揮，速度要慢；列車(chē)組列時(shí)，要注意插銷(xiāo)人員的安全。

9、行駛中，要按信號(hào)指令行車(chē)，要注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖的位置、和線路上的障礙物等。

10、列車(chē)行駛的速度：最大空載不得大于15公里/小時(shí)，額定負(fù)荷運(yùn)行速度不得大于8公里/小時(shí)。

11、機(jī)車(chē)通過(guò)施工地段時(shí)，必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮，準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過(guò)。

12、需要司機(jī)扳道岔時(shí)，必須停穩(wěn)機(jī)車(chē)，剎緊車(chē)閘后，方可下車(chē)扳動(dòng)道岔。嚴(yán)禁在車(chē)上扳動(dòng)道岔。嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過(guò)。

13、列車(chē)出現(xiàn)故障、發(fā)生不正?，F(xiàn)象、接到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí)，都必須減速停車(chē)。

14、司機(jī)在行車(chē)中，應(yīng)保持頭腦清醒，遇有異常情況應(yīng)及時(shí)冷靜對(duì)癥處理：

（1）軌道有異常情況，要立即停車(chē)處理；（2）機(jī)車(chē)出現(xiàn)故障要立即停車(chē)，向調(diào)度匯報(bào)；（3）行車(chē)中必須注意機(jī)車(chē)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如聲音不正?；蛴刑厥鈿馕?，應(yīng)立即停車(chē)檢查處理；

（4）行車(chē)中如遇可能撞車(chē)、撞人等危險(xiǎn)情況，可緊急剎車(chē)并同時(shí)撒砂。

四、收尾工作

1、檢查設(shè)備，保持設(shè)備清潔完好。清掃環(huán)境衛(wèi)生。

2、整理運(yùn)行記錄和工作日志。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，將存在的問(wèn)題向下班接班司機(jī)交代清楚。

機(jī)電部

2013-6-23 防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)試卷

培訓(xùn)教師： 培訓(xùn)時(shí)間： 姓名： 成績(jī)：

一、柴油機(jī)出現(xiàn)下列異常時(shí)，操作人員應(yīng)及時(shí)停止柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)：

1、柴油機(jī)排氣溫度高至（70）0C；

2、柴油機(jī)冷卻水溫度高至（95）0C；

3、機(jī)油壓力低于（0.1MPa。

二、柴油機(jī)的啟動(dòng)：柴油機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將機(jī)車(chē)操縱手柄置于（停車(chē)）位置，用鑰匙接通（電源），觀測(cè)電器設(shè)備及儀表是否（正常），然后將鑰匙轉(zhuǎn)到“（啟動(dòng)）”位置按“（啟動(dòng)）”按鈕。

柴油機(jī)起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)(3-5)分鐘后，觀察氣壓表當(dāng)壓力達(dá)到(0.6)MPa以上后，方可運(yùn)行。

三、機(jī)車(chē)的起步：確認(rèn)手制動(dòng)手柄在（松開(kāi)）置，把檔位手柄向前或向后掛入行駛位置，再掛入（1）檔，然后將油門(mén)手柄（緩緩）加大，即可平穩(wěn)起步。油門(mén)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大則車(chē)速（越快），反之則減慢。在滿足牽引力的情況下應(yīng)盡量使柴油機(jī)在（較低）油門(mén)狀態(tài)下工作。禁止（直接高速檔）起步。

四、換向行駛：換向行駛時(shí)應(yīng)先將油門(mén)手柄緩拉到（最小）位置，同時(shí)（輕輕）制動(dòng)，待機(jī)車(chē)停穩(wěn)后再將換擋手柄換至（相反）行駛方向，再（緩慢）加速。嚴(yán)禁（直接扳至）反向位置。

五、應(yīng)絕對(duì)禁止利用（打反車(chē)）的方法來(lái)使機(jī)車(chē)制動(dòng)，這樣做會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)造成（嚴(yán)重）的損壞。華星煤業(yè)防爆柴油機(jī)車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程試卷

培訓(xùn)教師： 培訓(xùn)時(shí)間： 姓名： 成績(jī)：

一、柴油機(jī)出現(xiàn)下列異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)：（12分）

1、柴油機(jī)排氣溫度高至（）0C；

2、柴油機(jī)冷卻水溫度高至（）0C；

3、機(jī)油壓力低于（）MPa。

二、柴油機(jī)的啟動(dòng)：柴油機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將機(jī)車(chē)操縱手柄置于（）位置，用鑰匙接通（），觀測(cè)電器設(shè)備及儀表是否（），然后將鑰匙轉(zhuǎn)到“（）”位置按“（）”按鈕。

柴油機(jī)起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)()分鐘后，觀察氣壓表當(dāng)壓力達(dá)到()MPa以上后，方可運(yùn)行。（28分）

三、機(jī)車(chē)的起步：確認(rèn)手制動(dòng)手柄在（）置，把檔位手柄向前或向后掛入行駛位置，再掛入（）檔，然后將油門(mén)手柄（）加大，即可平穩(wěn)起步。油門(mén)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大則車(chē)速（），反之則減慢。在滿足牽引力的情況下應(yīng)盡量使柴油機(jī)在（）油門(mén)狀態(tài)下工作。禁止（）起步。（30分）

四、換向行駛：換向行駛時(shí)應(yīng)先將油門(mén)手柄緩拉到（）位置，同時(shí)（）制動(dòng)，待機(jī)車(chē)停穩(wěn)后再將換擋手柄換至（）行駛方向，再（）加速。嚴(yán)禁（）反向位置。（20分）

五、應(yīng)絕對(duì)禁止利用（）的方法來(lái)使機(jī)車(chē)制動(dòng)，這樣做會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)造成（）的損壞。（10分）

第二篇：防爆柴油機(jī)車(chē)安全操作規(guī)程

防爆柴油機(jī)車(chē)安全操作規(guī)程

一、首先要求駕駛?cè)藛T根據(jù)說(shuō)明書(shū)了解防爆機(jī)車(chē)性能和特點(diǎn)，及其防爆柴油機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)原理，以掌握整機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理為前提，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。

駕駛?cè)藛T應(yīng)該虛心向機(jī)車(chē)廠家技術(shù)人員認(rèn)真學(xué).，提出各種疑慮，并要求培訓(xùn)人員作出詳細(xì)答復(fù)，盡快掌握基本技能，加強(qiáng)實(shí)踐。然后，經(jīng)上報(bào)主管部門(mén)進(jìn)一步培訓(xùn)，考核合格后，持證上崗。

二、啟動(dòng)柴油機(jī)前，先檢查機(jī)油是否在機(jī)油標(biāo)尺的核定范圍內(nèi)；

水箱內(nèi)的水是否加滿（每?jī)尚r(shí)補(bǔ)充一次水源）；防爆水箱內(nèi)的水是否加滿，并是否清潔，并予以隨時(shí)補(bǔ)足和更換，起動(dòng)后，不要馬上開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē)，讓柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)五分鐘左右，聽(tīng)其聲音有無(wú)異常。否則，及時(shí)檢查并排除故障。

三、機(jī)車(chē)運(yùn)行開(kāi)始，其檔位應(yīng)遵循由低檔位向高檔位轉(zhuǎn)換，這時(shí)應(yīng)注意每次換檔時(shí)，踩住離合踏板，并相應(yīng)加大油門(mén)，嚴(yán)禁油門(mén)忽大忽小，并切記，不要用腳踩住離合踏板不放，過(guò)度磨損離合器摩擦片。

四、每班都要排放防爆水箱內(nèi)積炭，減少排氣口上方的防柵欄的堵塞機(jī)會(huì)；

每三天要換一次防爆水箱內(nèi)的水；每周清洗一次排氣口的防爆柵欄；每2025天清洗并更換機(jī)油一次；每月清洗一次進(jìn)氣口的防爆柵欄；每15天清洗一次空氣濾清器；并適當(dāng)加點(diǎn)廢機(jī)油，防止煤塵等物堵塞柵欄；每個(gè)月檢查并加足潤(rùn)滑脂給四個(gè)大鋼輪上的軸承一次，延長(zhǎng)使用壽命。

五、離合器的分離軸承處每個(gè)班需潤(rùn)滑一次（廢機(jī)油即可），漲緊輪每半個(gè)月給軸承加潤(rùn)滑油一次；

機(jī)車(chē)鏈條每5天檢查并潤(rùn)滑一次，油門(mén)拉線每班需潤(rùn)滑一次；變速箱內(nèi)的雙曲線齒輪油每10天檢查一次，看油標(biāo)尺是否在兩刻度線之間，不足時(shí)，及時(shí)加油每半年清洗更換一次變速箱。

六、駕駛?cè)藛T必須樹(shù)立高度責(zé)任心，并加強(qiáng)自身及他的安全防范意識(shí)。

機(jī)車(chē)運(yùn)行中如果遇到前進(jìn)檔變倒倒倒退檔時(shí)，必須使機(jī)車(chē)停穩(wěn)后再予以更換，否則傷損變速箱內(nèi)的齒輪。要注意配合掛礦車(chē)的以及在外面翻礦車(chē)工人的行動(dòng)，確保安全到位，機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，遇到彎道或分岔道口時(shí)，一定要減速停車(chē)，再扳道岔，機(jī)車(chē)過(guò)彎道或道岔后，應(yīng)將道岔扳回原位。

七、本規(guī)程未盡事宜，還請(qǐng)礦上根據(jù)實(shí)際情況，予以增補(bǔ)。

第三篇：電機(jī)車(chē)大修安全技術(shù)規(guī)程

第一章

公司現(xiàn)用電機(jī)車(chē)的簡(jiǎn)單介紹

架線式電機(jī)車(chē)由巷道中的架空線供電，牽引力大，維護(hù)方便，特別適用于長(zhǎng)距離的運(yùn)輸。機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠家：湘潭牽引機(jī)車(chē)廠 機(jī)車(chē)投入使用時(shí)間：2009.10 機(jī)車(chē)使用地點(diǎn)：隆泰礦業(yè)公司井下二水平大巷

機(jī)車(chē)使用情況：隆泰公司現(xiàn)有礦用架線式電機(jī)車(chē)四臺(tái)，三用一備，采一、二、三區(qū)分別使用1#、2#、3#電機(jī)車(chē)，4#為備用機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)日常管理及維修：電機(jī)車(chē)司機(jī)及機(jī)車(chē)管理歸各采區(qū)使用、調(diào)度，運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)電機(jī)車(chē)日常檢修，故障處理。（管理方式比較落后，達(dá)不到運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)中規(guī)定的電機(jī)車(chē)管、用、修一體化標(biāo)準(zhǔn)，另外電機(jī)車(chē)司機(jī)的不規(guī)范操作還造成電機(jī)車(chē)損耗特別大，直接縮短了電機(jī)車(chē)的使用壽命）。

第二章

電機(jī)車(chē)的型號(hào)及技術(shù)參數(shù)

機(jī)車(chē)型號(hào)：CJY10/6G（ZK10-6/250）主要技術(shù)參數(shù)： 整備重量：10T 機(jī)車(chē)長(zhǎng)*寬*高：4410*1110*1600 供電方式：接觸網(wǎng)

DC250V、調(diào)速方式：電阻調(diào)速 傳動(dòng)方式：直—交流傳動(dòng) 制動(dòng)方式：機(jī)械、電氣 軌距：600mm 軸距：1100mm 輪徑：680mm 構(gòu)造/持續(xù)速度：11km/h 通過(guò)的最小曲線半徑：7m 最大牽引力：24.5KN 直流電壓：250V 牽引電機(jī)功率：21kW*2 第三章

電機(jī)車(chē)構(gòu)造特征和主要組成

1、車(chē)架

公司現(xiàn)用車(chē)架用35mm厚的壓延鋼板，通過(guò)四塊鋼板和Φ30螺絲鉸接組成的框架，電機(jī)車(chē)的車(chē)架由車(chē)頭、車(chē)身、車(chē)尾三個(gè)部分組裝而成的，車(chē)架是電機(jī)車(chē)的主體部件，電機(jī)車(chē)的所有機(jī)械和電氣設(shè)備均裝置在車(chē)架上，它以彈簧托架支承在輪軸的軸箱上。

2、司機(jī)室

司機(jī)室在車(chē)架的頭部，機(jī)車(chē)全為單司機(jī)室。控制器和逆變電源安裝在司機(jī)室內(nèi)，經(jīng)公司運(yùn)輸區(qū)改造，司機(jī)室安裝門(mén)簾。保證司機(jī)的安全駕駛，防止司機(jī)操作中頭部探出車(chē)外而造成的安全事故。

3、制動(dòng)裝置

機(jī)車(chē)制動(dòng)分為機(jī)械和電氣制動(dòng)兩種方式，機(jī)械制動(dòng)又稱手動(dòng)制動(dòng)，手動(dòng)制動(dòng)裝置，手動(dòng)裝置由手輪、連桿機(jī)構(gòu)、閘瓦托及閘瓦、閘瓦間隙調(diào)整器等組成。每個(gè)機(jī)車(chē)有連個(gè)制動(dòng)單元，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)在司機(jī)室內(nèi)的手輪來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的制動(dòng)。

由于正常操作電氣制動(dòng)不能使電機(jī)車(chē)完全停車(chē)，公司井下采區(qū)電機(jī)車(chē)司機(jī)常用打反轉(zhuǎn)來(lái)代替手動(dòng)制動(dòng)用于緊急停車(chē)，造成電機(jī)車(chē)控制器、牽引電機(jī)、齒輪傳動(dòng)等主要部件的磨損較大，直接縮短了電機(jī)車(chē)的使用壽命，甚至造成大的安全事故隱患。

4、撒砂裝置

前后輪對(duì)各設(shè)一套機(jī)械撒砂裝置，其操縱方式為手動(dòng)操作，手把置于司機(jī)室內(nèi)，操作簡(jiǎn)單方便。

5、彈簧托架

電機(jī)車(chē)的車(chē)架與輪對(duì)，通過(guò)彈簧托架和軸箱連接起來(lái)，彈簧托架的作用是將電機(jī)車(chē)的重力彈性地、均衡地分配到各個(gè)車(chē)輪及傳遞到鋼軌上，并對(duì)電機(jī)車(chē)在運(yùn)行中產(chǎn)生的沖擊和震動(dòng)起緩沖作用，保護(hù)機(jī)械與電氣設(shè)備。

6、輪對(duì)與軸箱

車(chē)輪采用d 680 mm整體碾鋼輪，車(chē)輪由輪心和輪圈熱壓裝配而成。輪圈磨損后可以更換，而不致使整個(gè)輪對(duì)報(bào)廢。軸箱是支承輪軸、連接車(chē)架與輪對(duì)的部件，通過(guò)疊板彈簧來(lái)承載車(chē)體重量，導(dǎo)框?qū)?chē)體起牽引、定位作用。

第四章

電機(jī)車(chē)大修

1、電機(jī)車(chē)大修時(shí)間

根據(jù)電機(jī)車(chē)的大修，應(yīng)按檢修規(guī)程的規(guī)定：大修2年一次。

2、大修所需工具

活動(dòng)扳手、梅花扳手、500V搖表、萬(wàn)用表、電筆、絕緣手套、套管、壓線鉗、銼刀等。

3、大修操作前的準(zhǔn)備

（1）必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工機(jī)具，確認(rèn)安全方可使用。

（2）防護(hù)用品以及量具、儀器、儀表等，必須齊全、完好，備齊所需材料配件。

（3）修理人員應(yīng)在安全位置操作，以免操作不當(dāng)或操作失控時(shí)，工件、工具對(duì)自身或他人造成傷害。

4、電機(jī)車(chē)大修主要部位和內(nèi)容 4.1修理整形機(jī)車(chē)整體車(chē)架

首先觀察機(jī)車(chē)外表，車(chē)體、司機(jī)室、集電弓等是否有嚴(yán)重變形的部位，無(wú)嚴(yán)重銹蝕,側(cè)板及端板凸凹深度不超過(guò)30mm。認(rèn)真檢修完后，涂刷油漆，防止車(chē)體腐蝕。4.2檢修控制器

（1）換向手把靈活,位置準(zhǔn)確,機(jī)械閉瑣裝置可靠.（2）消弧罩完整齊全,不松脫.（3）檢查所有的螺釘、螺帽等緊固零件，特別是觸頭、接線上都一定要擰緊不能松動(dòng)。

（4）觸頭燒損修整后余量不小于原厚度50%, 觸頭表面燒損過(guò)分嚴(yán)重應(yīng)更換新。

（5）經(jīng)常保持開(kāi)關(guān)的清潔，去除積聚的贓物和塵土。4.3檢修牽引電機(jī)（1）清除電機(jī)外部灰塵

（2）用卡尺測(cè)量牽引電機(jī)的主動(dòng)齒輪是否符合標(biāo)準(zhǔn)，或更換主動(dòng)齒輪。

（3）用汽油洗凈軸承，更換潤(rùn)滑脂。（4）檢查刷握的固定，彈簧壓力及接線。

(5)用干軟布擦去換向器表面及刷桿上的灰塵屑沫（6）用搖表測(cè)量絕緣電阻。4.4輪對(duì)

（1）輪箍(車(chē)輪)踏面磨損余厚不小于原厚度的50%,塌面凹槽深度不超過(guò)5MM.（2）輪緣高度不超過(guò)30MM,輪緣厚度磨損不超過(guò)原厚30%(用樣板測(cè)量).（3）同一軸兩車(chē)輪直徑差不超過(guò)2MM,前后輪對(duì)直徑差不超過(guò)4MM.（4）車(chē)軸不得有裂紋,劃痕深度不超過(guò)2.5MM;軸頸磨損量不超過(guò)原直徑地%.4.5軸承箱、齒輪箱(罩)（1）軸承箱與導(dǎo)向板間隙,沿行車(chē)方向不大于5MM;沿車(chē)軸方向不大于7MM.（2）制動(dòng)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,螺桿、螺母配合不松曠.（3）各連接銷(xiāo)軸不松曠,不缺油.（4）閘瓦磨損余厚不小于10MM,同一制動(dòng)梁2閘瓦的厚度差不大于10MM.在完全松閘狀態(tài)下,閘瓦與車(chē)輪踏面的間隙為3MM～5MM.緊閘時(shí),接觸面積不小于60%.調(diào)整間隙裝置靈活可靠.制動(dòng)梁兩端高低差不大于5MM.（5）抱閘式制動(dòng)裝置,閘帶磨損余厚不小于3MM,閘帶與閘輪的間隙位2MM～3MM,閘帶無(wú)斷裂,銅鉚釘牢靠,彈簧不失效。

5、安全注意事項(xiàng)

（1）所有參加大修工作的大班人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。（2）起吊大件時(shí)，起吊前要檢查好起重設(shè)備，工作中必須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)業(yè)操作，其他人員嚴(yán)禁在起吊作業(yè)附近逗留。

（3）對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行大修時(shí)，緊動(dòng)手剎輪，機(jī)車(chē)前后要打好十字掩，以防溜車(chē)發(fā)生意外事故。

（4）拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器，不能用退卸器的，可以用銅棒平衡敲打。

（5）檢修控制器、電阻、電機(jī)等電氣設(shè)備時(shí)，要切斷電源后進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)電后進(jìn)行對(duì)地放電。

（6）維修過(guò)程中，上、下作業(yè)，注意腳踩地方，防止摔傷。

6、大修結(jié)束（1）檢修機(jī)車(chē)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，經(jīng)機(jī)電副總、運(yùn)輸區(qū)區(qū)長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)驗(yàn)收，交付各采區(qū)使用，并填寫(xiě)檢修記錄。

（2）工作結(jié)束后要清理工作場(chǎng)地，做到文明生產(chǎn)。（3）離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要切斷有關(guān)的風(fēng)、水、電源。

第四篇：煤礦用防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車(chē)安全使用規(guī)范

煤礦用防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車(chē)

安全使用規(guī)范 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)定了煤礦用防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車(chē)的基本要求、使用、維護(hù)、維修、加油等安全使用要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于具有瓦斯及煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下使用的防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車(chē)（以下簡(jiǎn)稱車(chē)輛）

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB 3836 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備

GB 5768 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

MT 220

礦用防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車(chē)排氣中一氧化碳、氮氧化物檢驗(yàn)規(guī)范

MT/ T 989 礦用防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車(chē)通用技術(shù)條件 MT 990

礦用防爆柴油機(jī)通用技術(shù)條件

煤礦安全規(guī)程 基本要求 3．1 車(chē)輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基本參數(shù)、技術(shù)要求、及性能要求等應(yīng)符合MT/ T989的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。

3．2 車(chē)輛所用防爆柴油機(jī)應(yīng)符合GB 3836的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，排氣中一氧化碳、氮氧化物等有害氣體濃度，應(yīng)符合MT 220的有關(guān)規(guī)定。

3．3 車(chē)輛所用電氣部件，應(yīng)符合GB 3836的有關(guān)要求，并應(yīng)取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。

3．4 車(chē)輛外表面應(yīng)涂有反光材料標(biāo)記。

3．5 車(chē)輛使用的柴油、潤(rùn)滑油、液壓油等應(yīng)按照使用說(shuō)明書(shū)要求選用。

3．6 車(chē)輛下井應(yīng)配備瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀，報(bào)警值應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；安全保護(hù)裝置溫度、壓力等報(bào)警值應(yīng)符合MT/ T 989的有關(guān)規(guī)定。

3．7 不應(yīng)擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改動(dòng)和拆除部分零部件。4 巷道與配風(fēng) 4．1 巷道

4．1．1 巷道寬度應(yīng)滿足車(chē)輛安全行駛的需要。車(chē)輛單向行駛的巷道，巷道寬度應(yīng)滿足車(chē)輛兩側(cè)至巷道壁或排水溝的間距不少于300mm；車(chē)輛雙向行駛的巷道，巷道寬度應(yīng)滿足兩車(chē)錯(cuò)車(chē)間距不低于300 mm，或設(shè)置必要的車(chē)輛躲避硐室。

4.1．2 巷道高度應(yīng)滿足當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，車(chē)輛最高點(diǎn)至巷道頂板或頂部管道、電纜線的間距不少于300 mm。4．1．3 行駛車(chē)輛的巷道中每隔300m應(yīng)設(shè)置一個(gè)人員躲避峒室。4．1．4 行駛車(chē)輛的巷道中，應(yīng)設(shè)置加水點(diǎn)。

4．1．5 在巷道彎道或駕駛員視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)限速、鳴笛標(biāo)志。人員躲避調(diào)室、車(chē)輛躲避銅室附近應(yīng)設(shè)置提示標(biāo)志。各類(lèi)標(biāo)志應(yīng)符合GB 5768的規(guī)定。

4．1．6 行駛車(chē)輛的巷道平面交叉時(shí)，宜設(shè)置自動(dòng)交通信號(hào)裝置。4．2 配風(fēng)

行駛車(chē)輛的巷道，應(yīng)按同時(shí)運(yùn)行的最多車(chē)輛數(shù)增加巷道配風(fēng)，配風(fēng)量應(yīng)不小于4 m3/min·kw。車(chē)輛的使用 5．1 使用前的檢查

5．1．1 車(chē)輛外觀應(yīng)完好，無(wú)開(kāi)焊、開(kāi)裂、變形等。滅火器、瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀等附件配置齊全，狀態(tài)良好。

5．1．2 顯示儀表齊全，工作穩(wěn)定、顯示準(zhǔn)確。

5．1．3 車(chē)輛電氣系統(tǒng)應(yīng)工作正常，照明、信號(hào)等應(yīng)滿足要求。5．1．4 車(chē)輛防爆柴油機(jī)工作正常、無(wú)異常噪聲、溫升和尾氣排放。

5．1．5 車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等應(yīng)工作穩(wěn)定可靠，無(wú)異?，F(xiàn)象。

5．1．6 安全保護(hù)裝置應(yīng)工作穩(wěn)定可靠。

5．1．7 各管路連接可靠，無(wú)漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。5．2 駕駛?cè)藛T 5．2．1 駕駛員應(yīng)有與所駕駛車(chē)輛相適應(yīng)的“中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證”。

5．2．2 駕駛員應(yīng)經(jīng)過(guò)煤礦井下安全培訓(xùn)和車(chē)輛駕駛?cè)藛T應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)并考試合格，持證上崗。

5．2．3 駕駛員應(yīng)熟悉礦井運(yùn)輸路線和井下避災(zāi)路線，具備自救、互救和現(xiàn)場(chǎng)急救相關(guān)技能。

5．2．4 駕駛員應(yīng)按下井人員要求配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，隨身攜帶礦燈、自救器。

5．2．5 駕駛員發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，撤出人員并及時(shí)報(bào)告。

5．3 運(yùn)輸

5．3．1 車(chē)輛不允許超載運(yùn)輸。

5．3．2 車(chē)輛的運(yùn)輸應(yīng)遵循分類(lèi)原則，不應(yīng)客貨混裝，易燃、易爆和腐蝕性物品不應(yīng)混合運(yùn)送。

5．3．3 車(chē)輛運(yùn)輸設(shè)備、工具或材料時(shí)，一般不應(yīng)超寬或超高。如需超寬或超高運(yùn)送，應(yīng)制定安全措施和應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定程序批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

5．3．4 運(yùn)送特殊材料，應(yīng)使用專(zhuān)用車(chē)輛。

5．3．5 運(yùn)送火工品入井時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用車(chē)輛，預(yù)先制定安全措施，規(guī)定具體時(shí)間和運(yùn)行路線，按規(guī)定程序批準(zhǔn)后實(shí)施。運(yùn)送路線不應(yīng)有任河車(chē)輛和人員作業(yè)。

5．3．6 車(chē)輛運(yùn)送松散物料時(shí)，應(yīng)采取必要的緊固措施。5．3．7 具有自卸功能的車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采用不能自行脫鉤的連接裝置。

5．3．8 運(yùn)送人員應(yīng)使用專(zhuān)用人車(chē)運(yùn)輸。開(kāi)車(chē)前應(yīng)關(guān)好車(chē)門(mén)、防護(hù)欄，人體及所攜帶的工具、材料不應(yīng)露出車(chē)外。車(chē)輛起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)向乘車(chē)人員發(fā)出警示。

5．3．9 車(chē)輛行進(jìn)中和尚未停穩(wěn)時(shí)，人員不應(yīng)上、下車(chē)或在車(chē)內(nèi)站立。行進(jìn)中乘坐人員發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即向駕駛員發(fā)出信號(hào)。

5．3．10 各種運(yùn)人車(chē)輛應(yīng)明確定員，不應(yīng)超員運(yùn)輸。5．4 行駛

5．4．1 車(chē)輛在巷道中行駛的最高速度：運(yùn)送物料40km／h；運(yùn)送人員25km／h。

5．4．2 車(chē)輛在彎道或坡道上應(yīng)以低速行駛。車(chē)輛下坡不應(yīng)空擋滑行。

5．4．3 車(chē)輛行駛至巷道平面交叉口、轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)減速鳴號(hào)。5．4．4 同向行駛的車(chē)輛應(yīng)保持不低于50 m的安全運(yùn)行距離。5．4．5 車(chē)輛行駛中，應(yīng)密切注意車(chē)輛各系統(tǒng)的工作狀況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停車(chē)檢查，排除故障。排除過(guò)程中，應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。

5．5 停放

5．5．1 車(chē)輛停放時(shí)，應(yīng)檢查油、水、氣管路。如有泄露，應(yīng)及時(shí)處理。

5．5．2 車(chē)輛停放時(shí)，應(yīng)實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)。

5．5．3 車(chē)輛一般不應(yīng)在坡道上停放，如需停放，應(yīng)實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)并采取必要的防滑措施。

5．6 檢驗(yàn)

5．6．1 新車(chē)每運(yùn)行500 h，大修后的車(chē)輛每運(yùn)行300 h應(yīng)檢測(cè)柴油機(jī)的尾氣排放，一氧化碳和氮氧化物應(yīng)滿足MT 220的規(guī)定。

5．6．2 車(chē)輛每年應(yīng)進(jìn)行年檢，各項(xiàng)安全性能應(yīng)符合 MT／T 989和 MT 990的要求。

5．6．3 大修后的車(chē)輛和防爆柴油機(jī)，應(yīng)經(jīng)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局授權(quán)的檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后投入使用。車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)及修理

6．1 車(chē)輛及防爆柴油機(jī)，應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行定期維護(hù)、保養(yǎng)。維護(hù)、保養(yǎng)工作應(yīng)由具備專(zhuān)業(yè)技能的人員擔(dān)任。

6．2 除日常的維護(hù)、保養(yǎng)外，車(chē)輛及防爆柴油機(jī)，每?jī)赡陼r(shí)間內(nèi)至少應(yīng)進(jìn)行1次大修。

6．3 車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)和修理，可在地面或井下檢修硐室進(jìn)行。6．3．1 井下檢修硐室的長(zhǎng)度一般不小于30m、寬度不小于10 rn、高度不小于4m（天車(chē)以下高度）斷面成矩形，使用不燃性材料支護(hù)。

6．3．2 檢修硐室不應(yīng)有滴水。

6．3．3檢修硐室應(yīng)配備靜壓水和壓風(fēng)管道。6．3．4 檢修硐室應(yīng)有獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)。

6．3．5 檢修硐室的地面應(yīng)平整。應(yīng)設(shè)檢修地溝，地溝中心應(yīng)設(shè)集油坑。

6．3．6 檢修硐室應(yīng)裝設(shè)向外開(kāi)啟的鐵門(mén)或柵欄門(mén)。硐室入口處應(yīng)懸掛明顯的標(biāo)志牌和“非工作人員禁止人內(nèi)”警示牌。

6．3．7 檢修硐室應(yīng)使用防爆照明系統(tǒng)。照明線路電壓不超過(guò)127 V。

6．3．8 檢修硐室內(nèi)應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量用于撲滅燃油火災(zāi)的滅火器材。

6．3．9 檢修硐室內(nèi)廢舊油脂應(yīng)存放在有蓋的油桶內(nèi)，用過(guò)的棉紗、布頭和紙張等易燃廢棄物應(yīng)存放在有蓋的鐵桶內(nèi)，當(dāng)班運(yùn)送至地面處理。

6．3．10 檢修硐室內(nèi)的待修車(chē)輛和完好車(chē)輛應(yīng)掛牌管理。7 井下柴油的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加油 7．1 井下柴油的運(yùn)輸

7．1．1 井下柴油應(yīng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鋼板油桶運(yùn)輸和儲(chǔ)存。7．1．2 井下柴油運(yùn)輸應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，使用專(zhuān)用運(yùn)油車(chē)輛。使用普通車(chē)輛時(shí)，柴油油桶不應(yīng)與其他物料混裝，且應(yīng)避免劇烈振動(dòng)、碰撞。

7．1．3 使用無(wú)軌膠輪車(chē)或礦車(chē)運(yùn)輸柴油時(shí)，應(yīng)將油桶與車(chē)體固定；使用單軌吊運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)自帶平底盤(pán)，底盤(pán)上設(shè)置懸吊環(huán)，避免懸吊時(shí)油桶桶體受力。

7．1．4 運(yùn)油車(chē)輛應(yīng)懸掛明顯的“危險(xiǎn)”警示牌。

7．1．5 運(yùn)油車(chē)輛應(yīng)配備足夠數(shù)量用于撲滅燃油火災(zāi)的滅火器材。7．1．6 運(yùn)油車(chē)輛在井下運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)25 km／h，與其他車(chē)輛應(yīng)至少保持100m的安全距離。7．1．7 運(yùn)油車(chē)輛在巷道內(nèi)錯(cuò)車(chē)時(shí)應(yīng)提前減速，運(yùn)油車(chē)輛優(yōu)先通過(guò)。

7．2 柴油的儲(chǔ)存與加油

7．2．1 除加油硐室外，井下其他地點(diǎn)不應(yīng)存放柴油。7．2．2 加油硐室柴油的儲(chǔ)存量不應(yīng)超過(guò)井下所有車(chē)輛8 h的用油量。特殊情況下需要適量增加時(shí)，應(yīng)制定專(zhuān)門(mén)的安全措施，按規(guī)定程序批準(zhǔn)，但最多不超過(guò)井下所有車(chē)輛1天的用油量。

7．2．3 柴油油桶應(yīng)單層擺放，與其他油脂分類(lèi)存放并保持至少1m以上的距離，且有明顯的標(biāo)志。

7．2．4 車(chē)輛加油時(shí)應(yīng)在加油硐室內(nèi)進(jìn)行，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使用專(zhuān)用防爆加油裝置。加注完畢及時(shí)清理地面油污。

7．3 加油硐室

7．3．1 井下加油硐室的長(zhǎng)度和寬度一般不小于10m、高度不小于4m，使用不燃性材料可靠支護(hù)。

7．3．2加油硐室的地面應(yīng)平整，不應(yīng)有滴水。7．3．3加油硐室應(yīng)有獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)。

7．3．4加油硐室應(yīng)裝設(shè)向外開(kāi)啟的防火鐵門(mén)，鐵門(mén)上應(yīng)裝設(shè)便于關(guān)嚴(yán)的通風(fēng)孔。

7．3．5加油硐室內(nèi)應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量用于撲滅燃油火災(zāi)的滅火器材。

7．3．6加油硐室入口處應(yīng)懸掛 “非工作人員禁止人內(nèi)”警示牌，并24h專(zhuān)人值守。7．3．7加油硐室內(nèi)除防爆照明系統(tǒng)、防爆加油裝置外，不應(yīng)存放其他電氣設(shè)備，照明線路電壓不超過(guò)127 V。

7．3．8加油硐室內(nèi)，應(yīng)在儲(chǔ)油的點(diǎn)上方設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，遇有明火或30℃以上高溫時(shí)，自動(dòng)報(bào)警?；馂?zāi)自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置應(yīng)取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。

7．3．9 每班至少對(duì)加油硐室內(nèi)的瓦斯監(jiān)測(cè)一次，硐室內(nèi)應(yīng)懸掛瓦斯監(jiān)測(cè)牌板。