第一篇：地方海事處春運(yùn)工作方案

根據(jù)上級(jí)文件和通知要求，2015年春運(yùn)從2月4日開(kāi)始至3月15日結(jié)束，共計(jì)40天，為切實(shí)做好我處2015年春運(yùn)工作，特制定本方案。

一、工作原則

以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力。

二、工作目標(biāo)

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，強(qiáng)化安全管理，提升服

務(wù)質(zhì)量，確保人流集散、水上交通有序，實(shí)現(xiàn)走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標(biāo)，讓廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)祥和、歡樂(lè)的春節(jié)。

三、工作措施

強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，科學(xué)調(diào)度，突出重點(diǎn)，狠抓安全，部門配合，整體作戰(zhàn)，宣傳監(jiān)督，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

（一）成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)，我處成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由謝朝暉同志任組長(zhǎng)，任堅(jiān)同志任副組長(zhǎng)，余忠然、方堅(jiān)韌、余晶晶、胡江濤為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由方堅(jiān)韌兼辦主任，辦公室設(shè)安監(jiān)股。辦公室負(fù)責(zé)制定具體的實(shí)施細(xì)則，全面負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的春運(yùn)工作組織管理，我處人員按聯(lián)點(diǎn)制度，聯(lián)系有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通工作，實(shí)行包干負(fù)責(zé)制。

（二）落實(shí)運(yùn)力安排

據(jù)預(yù)測(cè)，2015年春節(jié)經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬(wàn)/人次，各股（室）要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好運(yùn)力安。今年根據(jù)前期檢查情況能參與春運(yùn)期間水上運(yùn)輸?shù)亩纱诖哼\(yùn)期間適航，要求各股室干部加強(qiáng)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，督促渡工適當(dāng)延長(zhǎng)當(dāng)班時(shí)間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，黃金洞3艘參運(yùn)船舶要根據(jù)旅客的人數(shù)調(diào)整班次與時(shí)間，遇到大黃或新洞口方向旅客高峰時(shí)，簽單員要及時(shí)向黃金洞鄉(xiāng)人民政府報(bào)告，調(diào)用石堰方向的渡船參與渡運(yùn)，既要保證旅客不滯留，也不能出現(xiàn)超載等違法違章行為。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的簽單也要根據(jù)實(shí)際情況增加到現(xiàn)場(chǎng)簽單發(fā)航工作次數(shù)，確保轄區(qū)春運(yùn)期間水上交通安全、有序。

（三）落實(shí)安全措施

以新的《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，春運(yùn)期間，突出安全措 施的落實(shí)，重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：

1、抓好源頭管理，嚴(yán)格資格資質(zhì)審驗(yàn)。春運(yùn)啟動(dòng)前，凡本輪檢查中證書(shū)不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài)，當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運(yùn)，同時(shí)其他人與船也不得從事載客運(yùn)輸。

2、狠抓事前預(yù)防，不留隱患死角。一是各股（室）、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及客渡船簽單員、渡工對(duì)客運(yùn)船舶、碼頭以及配套設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。二是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大轄區(qū)巡查頻次，聯(lián)合縣直部門打擊私設(shè)渡口和在渡口水域采砂等危及客運(yùn)船舶航行安全的違法行為。三是對(duì)前段因在渡口水域違法采砂活動(dòng)造成航道不適航的渡口要先落實(shí)渡船停航，待有關(guān)責(zé)任單位將航道恢復(fù)適航狀態(tài)后再恢復(fù)該渡口的渡運(yùn)活動(dòng)。四是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與所在村民委員會(huì)要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”制度，實(shí)行開(kāi)包檢查，嚴(yán)防意外事故發(fā)生。

3、強(qiáng)化巡航檢查，保障運(yùn)輸安全。各股（室）工作人員要根據(jù)處春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排，做好巡航檢查要和視頻監(jiān)控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁“三無(wú)”船舶和非法營(yíng)運(yùn)船舶參運(yùn)，對(duì)超載船舶堅(jiān)決予以分流卸載，并實(shí)施從重處罰。

4、實(shí)施綜合治理，優(yōu)化春運(yùn)環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股（室）干部要與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府溝通，聯(lián)合政法部門，強(qiáng)化碼頭等人員集中地區(qū)的治安管理，堅(jiān)決依法打擊阻礙影響春運(yùn)工作的違法團(tuán)體和個(gè)人。二是保障水上交通暢通、有序。各股（室）干部要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時(shí)處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。

（四）提升服務(wù)水平

一是各客運(yùn)船舶及渡口完善硬件設(shè)施，候船亭與客運(yùn)船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣（圈）、浮具等旅客要用的設(shè)施設(shè)備要做到干凈可用。二是各客運(yùn)船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項(xiàng)，在所有旅客穿（拿）好救生衣（浮具）后再開(kāi)航。三是客運(yùn)船舶應(yīng)當(dāng)按當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府規(guī)定或物價(jià)部門核定價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)，制止各種亂漲價(jià)行為。四是進(jìn)一步開(kāi)展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，塑造良好的窗口形象。

（五）完善應(yīng)急預(yù)案

要建立應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善

應(yīng)急預(yù)案。各客運(yùn)船舶在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，要統(tǒng)籌兼顧，提前做好油料等物資的準(zhǔn)備。各股（室）干部要及時(shí)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，要做好春運(yùn)期間的應(yīng)急值守，確保上級(jí)指令能及時(shí)傳達(dá)到各船舶、春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)一線信息能及時(shí)反饋到我處。

（六）加強(qiáng)春運(yùn)宣傳報(bào)道和督查

各股（室）干部要認(rèn)真收集情況，及時(shí)報(bào)處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)還將春運(yùn)工作中突出的人和事報(bào)辦公室，并通過(guò)辦公室和處領(lǐng)導(dǎo)審核后積極向縣電視臺(tái)等新聞媒體推介。

第二篇：縣地方海事處2012年春運(yùn)安全工作方案

縣地方海事處2012年春運(yùn)安全工作方案

2012年水上春運(yùn)工作將于1月8日開(kāi)始至2月16日結(jié)束，共計(jì)40天（春節(jié)前15天，春節(jié)后25天）。為確保人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè)祥和的新春佳節(jié)，有效防范和遏制重、特大事故的發(fā)生，根據(jù)省、州、縣文件精神，結(jié)合本轄區(qū)水上春運(yùn)的特點(diǎn)與實(shí)際，特制定如下方案：

一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

指導(dǎo)思想：以客為主，客貨兼顧，安全有序，優(yōu)質(zhì)快捷。工作目標(biāo)：杜絕重大事故發(fā)生，把一般事故降低到最低程度，確保水上春運(yùn)安全、有序、暢通。

三、宣傳發(fā)動(dòng)

1、元月6日，召開(kāi)全處春運(yùn)工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹上級(jí)春運(yùn)會(huì)議精神，提前安排布置2012年春運(yùn)安全工作，對(duì)全處人員進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。

2、各所根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況召開(kāi)船員會(huì)議，并制定春運(yùn)工作方案，利用標(biāo)語(yǔ)、橫幅、發(fā)放宣傳畫、公開(kāi)信，采取各種宣傳形式，以安全為核心，安全法規(guī)廣泛開(kāi)展宣傳教育，使春運(yùn)安全工作深入人心，營(yíng)造良好的春運(yùn)氣氛。

3、各所必須寫4篇《春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)》上交處辦公室。

四、抓好安全重點(diǎn)，確保春運(yùn)運(yùn)輸安全

1、安全是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，各所要強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)安全管理，牢固樹(shù)立安全“責(zé)任重于泰山”的觀念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，層層建立安全責(zé)任制，鞏固安全措施，牢牢的把握安全重點(diǎn)，認(rèn)真扎實(shí)抓好各項(xiàng)工作。

2、做好船舶運(yùn)力的安全保障工作。各所應(yīng)在春運(yùn)前，對(duì)轄區(qū)內(nèi)參運(yùn)船舶，特別是“四客一危”船舶進(jìn)行全面的安全技術(shù)性能檢查，嚴(yán)禁船舶帶隱患航行，要嚴(yán)格對(duì)船舶船體、機(jī)械部分、軸系、舵系、救生、消防設(shè)備、船員配備情況進(jìn)行檢查。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)禁超載，缺少配員違章航行。要加大力度督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任。對(duì)庫(kù)區(qū)、趕場(chǎng)船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、快速船，渡口應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，抓好“三禁品”查堵工作。重點(diǎn)是抓好進(jìn)港上船前的查堵。對(duì)“三禁品”查堵工作要實(shí)行“誰(shuí)檢查，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任認(rèn)簽制，消除隱患，確保萬(wàn)無(wú)一失。

3、要加強(qiáng)對(duì)客渡船、危貨船及運(yùn)沙船等事故高發(fā)船舶的安全檢查。嚴(yán)厲打擊超載、非法載客，無(wú)序航行、無(wú)證駕駛、酒后駕船等違法違章行為，客渡船頂棚、船頭及未經(jīng)核準(zhǔn)載客的部位不得載客。

4、轄區(qū)內(nèi)客渡船、危貨船嚴(yán)禁夜航。遇有洪水或者大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣天氣，客渡船禁止渡運(yùn)。

5、經(jīng)常性對(duì)轄區(qū)內(nèi)的挖沙船、泵船進(jìn)行隱患排查，對(duì)影響船舶航行安全的固定鋼纜及過(guò)河鋼繩要迅速采取果斷措施，防止事故發(fā)生。

6、客渡船必須配備齊救生設(shè)備和一定數(shù)量專業(yè)兒童救生衣，乘客必須穿救生衣，學(xué)生過(guò)渡必須由學(xué)校老師或家長(zhǎng)護(hù)送并穿救生衣，嚴(yán)禁超載。

7、抓好冬季航行安全，冰雪惡劣天氣要認(rèn)真做好船舶防凍、防滑準(zhǔn)備工作。

8、為了保證旅客走得好、走得了，各所要加大工作力度，精心組織和調(diào)整好運(yùn)力。加強(qiáng)對(duì)港口、碼頭客船的運(yùn)輸持續(xù)管理，嚴(yán)肅無(wú)證經(jīng)營(yíng)、亂班、亂線、相互爭(zhēng)搶客源現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場(chǎng)次序的船舶和船主要嚴(yán)肅處理，確保船舶正常有序的運(yùn)行。

9、強(qiáng)化監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究制度。

對(duì)疏于管理、有法不依、不認(rèn)真檢查或監(jiān)控不力，在春運(yùn)期間發(fā)生責(zé)任事故的，嚴(yán)格按照國(guó)家、省政府有關(guān)法律、法規(guī)以及省交通廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全管理若干規(guī)定》（湘交安字【2005】496號(hào)）規(guī)定追究相關(guān)人員的責(zé)任。

10、各所要嚴(yán)格履行各自職責(zé)，對(duì)所有參運(yùn)的船舶駕駛員、輪機(jī)員進(jìn)行一次安全教育，要以反超載、反超速、反帶病駕駛為重點(diǎn)，落實(shí)安全管理措施，消除安全隱患。

五、嚴(yán)肅紀(jì)律，加強(qiáng)值班

1、各所要與船戶簽訂春運(yùn)安全責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)安全監(jiān)督管理責(zé)任。

2、為及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，各所必須每日下午15：00前向處辦公室報(bào)一次當(dāng)日春運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)，處辦公室于每天下午15:30前將春運(yùn)統(tǒng)計(jì)情況上報(bào)州局、縣交通局，突發(fā)事件要隨時(shí)報(bào)告。

3、如發(fā)生重大事故，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救和善后處理工作。

4、春運(yùn)結(jié)束后，各所及時(shí)寫出書(shū)面總結(jié)，于 2月15日上交處辦公室，處辦公室匯總上交州海事局、縣交通局。

5、春運(yùn)期間，一律取消休假。領(lǐng)導(dǎo)班子成員、值班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，必須24小時(shí)開(kāi)通手機(jī)，隨時(shí)待命。

縣地方海事處

二0一二年元月五日

第三篇：地方海事處工作總結(jié)

地方海事處工作總結(jié)

一年來(lái)，在XX市地方海事局和XX市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全處上下以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞“通江達(dá)?！笨偰繕?biāo)，以打造“四型海事”建設(shè)為主線，按照目標(biāo)責(zé)任書(shū)要求，全面履行水上安全監(jiān)管職能，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，海事船檢工作取得了較好的成績(jī)。今年，處先后被省文明委表彰為“省級(jí)文明單位”，被XX市委、市政府授予“文明單位”稱號(hào)，被XX市紀(jì)委表彰為“五星級(jí)基層站所”，被省交通運(yùn)輸廳列為全省交通運(yùn)輸行業(yè)“群眾滿意基層站所”候選單位。渡口安全管理工作在全省渡口安全管理工作會(huì)議上作了經(jīng)驗(yàn)介紹。

一、2013年主要工作情況

（一）著力專項(xiàng)整治，水上交通安全秩序明顯改善

一年來(lái)，全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，轄區(qū)通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事故，轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管

今年以來(lái)，我處圍繞“航行更安全、水域更清潔”的目標(biāo)，切實(shí)履行水上安全監(jiān)管職能。一是加強(qiáng)水上安全宣傳。充分利用電視、報(bào)紙等新聞媒體播放通告，在辦公大樓、海巡艇懸掛宣傳橫幅和標(biāo)語(yǔ)，在運(yùn)輸市場(chǎng)碼頭、船舶集結(jié)地等設(shè)立固定、流動(dòng)宣傳咨詢點(diǎn)，舉辦培訓(xùn)班等形式廣泛開(kāi)展水上安全宣傳。全年共發(fā)放各種水上安全宣傳資料4萬(wàn)余份。通過(guò)戶外led顯示屏、手機(jī)短信等發(fā)布天氣、水文等預(yù)警信息。二是加強(qiáng)重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。主要做到“四個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持船艇巡查和電子監(jiān)控相結(jié)合，堅(jiān)持每日對(duì)重點(diǎn)航段、區(qū)域進(jìn)行巡查，堅(jiān)持每月召開(kāi)一次處安全例會(huì)，堅(jiān)持對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口每月普查、重大節(jié)假日重點(diǎn)查的原則，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡航，重點(diǎn)加強(qiáng)城區(qū)主航道、學(xué)生渡口的安全督查。繼續(xù)推進(jìn)“救生衣行動(dòng)”，完成渡口救生設(shè)備按乘客100%配備，免費(fèi)發(fā)放救生浮具300余件，建造了2艘新渡船作機(jī)動(dòng)用，免費(fèi)搶修5艘渡船滲漏。強(qiáng)化了對(duì)物流園區(qū)水上建材市場(chǎng)安全監(jiān)管，每天安排專人專艇巡查、船舶簽證、船舶進(jìn)港管控。全年共上航13585人次，出動(dòng)海巡艇4698艘次，安全巡航9.4萬(wàn)余公里；檢查船舶5297艘次，查處各類違章船舶1378艘次，實(shí)施船舶安檢374艘次，“12395”水上搜救接警113起，救助船舶33艘次，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失近千萬(wàn)元；主動(dòng)打撈無(wú)主沉船30余艘，安全監(jiān)裝原油等危險(xiǎn)貨物計(jì)25萬(wàn)余噸。三是加強(qiáng)重大涉水活動(dòng)的水上監(jiān)管。圓滿完成春運(yùn)、菜花節(jié)、會(huì)船節(jié)期間等重大涉水活動(dòng)的交通管制任務(wù)。主動(dòng)服務(wù)南水北調(diào)工程—鹵汀河沿線大橋施工建設(shè)。今年以來(lái)，處每天抽調(diào)3艘海巡艇、10多名海事人員對(duì)鹵汀河拓寬疏浚工程及沿途6座橋梁實(shí)施交通管制，為重點(diǎn)工程建設(shè)保駕護(hù)航。

2、強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)

年初，處與各科室、海事所簽訂了安全監(jiān)管責(zé)任書(shū)，分解安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持建立并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查違章信息即時(shí)通報(bào)制，在第一時(shí)間將違章信息通知相關(guān)責(zé)任主體，督促責(zé)任落實(shí)到位，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化隱患排查整改信息跟蹤制，確保隱患整改到位。落實(shí)水上風(fēng)景旅游區(qū)主管單位、經(jīng)營(yíng)單位的安全主體責(zé)任，規(guī)范非通航水域水上風(fēng)景旅游區(qū)備案工作。提請(qǐng)市政府辦公室4次下發(fā)了關(guān)于加強(qiáng)水上安全監(jiān)管的通知，督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（部門）落實(shí)安全責(zé)任，減少源頭安全隱患。舉辦了鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上安全管理分管領(lǐng)導(dǎo)、具體職能部門負(fù)責(zé)人培訓(xùn)班。配合XX市局在興化舉辦了全市地方海事系統(tǒng)水上應(yīng)急搜救和安檢工作培訓(xùn)班。全面實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通管理百分制考核，切實(shí)推進(jìn)水上交通安全主體責(zé)任的落實(shí)。

3、強(qiáng)化整治和安全預(yù)控

一是積極開(kāi)展水上專項(xiàng)整治活動(dòng)。相繼開(kāi)展了“五項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)”、“船舶超載和船舶簽證”、“船舶營(yíng)運(yùn)證專項(xiàng)檢查”等專項(xiàng)整治活動(dòng)。二是完善現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。進(jìn)一步完善轄區(qū)重點(diǎn)航道和渡口的現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與市交通運(yùn)輸局監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)資源共享；三是積極完成市政府交辦的中心工作，配合開(kāi)展了打擊小煉油船、飲用水源保護(hù)、夏糧收購(gòu)、電捕魚(yú)等專項(xiàng)整治行動(dòng)，聯(lián)合安監(jiān)、水產(chǎn)等部門開(kāi)展小漁船專項(xiàng)監(jiān)管。四是強(qiáng)化陳堡油田監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)?；反瑢?shí)船簽證，消除30多起安全隱患。

（二）嚴(yán)格規(guī)范管理，海事船檢業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)

今年以來(lái)，我處進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)方式，提高服務(wù)水平，堅(jiān)持每月召開(kāi)船檢工作例會(huì)，增強(qiáng)海事船檢管理能力。一是加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)管理。繼續(xù)實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)跟蹤上門服務(wù)，深化和完善外出檢驗(yàn)工作組模式，合理設(shè)置檢驗(yàn)點(diǎn)，合理編排流動(dòng)檢驗(yàn)服務(wù)表，每月有20多天在蘇南、上海、浙江等地設(shè)立流動(dòng)檢驗(yàn)點(diǎn)，更好地方便在外地營(yíng)運(yùn)的船民，提高營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)效率。二是加強(qiáng)船廠管理。積極落實(shí)省局船舶修造企業(yè)建造能力評(píng)估機(jī)制，全面實(shí)施船廠分級(jí)管理，從嚴(yán)開(kāi)展船舶建造能力評(píng)估，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)船舶用材、焊接質(zhì)量、重要項(xiàng)目以及切點(diǎn)的檢驗(yàn)工作。目前經(jīng)過(guò)評(píng)估，已有b級(jí)企業(yè)6家，c級(jí)企業(yè)17家。三是加強(qiáng)船舶噸位丈量工作。重點(diǎn)推進(jìn)現(xiàn)有船舶的噸位復(fù)核，不斷提高新建船舶噸位丈量合規(guī)率，從源頭杜絕“大船小證”現(xiàn)象。四是全力配合局船型辦、運(yùn)管處搞好船舶拆解核檔、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管等工作，全年共拆解船舶37艘。全年共完成各類船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)3899艘，705667總噸，分別與去年同比上升2.38%，6.87%。同時(shí)受XX市船檢局委托，完成建造檢驗(yàn)船舶258艘，81304總噸，分別與去年同比上升10.2%，21.5%。按規(guī)定換、補(bǔ)發(fā)船舶所有權(quán)證書(shū)、船舶國(guó)籍證書(shū)117本，船舶簽證簿1586本，核發(fā)、補(bǔ)發(fā)船舶安檢簿171本、最低配員證書(shū)169本。換、補(bǔ)發(fā)船舶ic卡32張。

（三）加強(qiáng)依法征管，規(guī)費(fèi)征收手段不斷加大

今年以來(lái)，我處努力克服運(yùn)輸市場(chǎng)不景氣等種種不利因素的影響，采取切實(shí)有效措施，加大查征力度，規(guī)范征收行為，嚴(yán)格依法征收，做到應(yīng)收盡收、應(yīng)征不漏。同時(shí)認(rèn)真完成項(xiàng)目預(yù)算編制，嚴(yán)格控制經(jīng)費(fèi)支出。全年，累計(jì)征收海事規(guī)費(fèi)1030萬(wàn)元。

（四）強(qiáng)化效能建設(shè)，海事行政效能明顯提高

今年以來(lái)，我處以“雙提促一創(chuàng)”和“執(zhí)法質(zhì)量提升年”活動(dòng)為抓手，切實(shí)開(kāi)展“四型海事”建設(shè)，加強(qiáng)海事隊(duì)伍的教育、管理和監(jiān)督，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，不斷提高海事執(zhí)法隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和行政效能。一是深入開(kāi)展“學(xué)習(xí)型隊(duì)伍”活動(dòng)。以市交通運(yùn)輸局新年讀書(shū)活動(dòng)啟動(dòng)儀式為契機(jī)，積極開(kāi)展讀書(shū)學(xué)習(xí)活動(dòng)，做到“四個(gè)堅(jiān)持”，堅(jiān)持每月學(xué)習(xí)一次，堅(jiān)持每人有學(xué)習(xí)筆記并交流一次，堅(jiān)持每人通讀1-3本書(shū)，堅(jiān)持每季度上一堂政治理論、業(yè)務(wù)技能輔導(dǎo)課。年初處向全體海事船檢人員贈(zèng)發(fā)《中堅(jiān)力量》、《人生三法》等書(shū)籍158本，全年共組織開(kāi)展了12次讀書(shū)學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八屆三中全會(huì)文件精神，舉辦了道德講堂活動(dòng)。通過(guò)組織集中學(xué)習(xí)、參加省和XX市交通系統(tǒng)海事執(zhí)法人員集訓(xùn)以及海事人員技能達(dá)標(biāo)等方式，努力建設(shè)一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、辦事高效的海事專業(yè)隊(duì)伍。二是扎實(shí)推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)。今年以來(lái)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的“八項(xiàng)規(guī)定”以及省市“十項(xiàng)規(guī)定”和局“八項(xiàng)規(guī)定”，我處堅(jiān)持把作風(fēng)建設(shè)與海事管理工作有機(jī)結(jié)合，推出海事特色服務(wù)，繼續(xù)打造海事辦證窗口服務(wù)品牌、“12395”水上應(yīng)急處置服務(wù)品牌、船檢跟蹤服務(wù)品牌。進(jìn)一步完善并落實(shí)作風(fēng)建設(shè)“四項(xiàng)制度”，公開(kāi)、公示《興化海事行政服務(wù)手冊(cè)》內(nèi)容，努力為水運(yùn)企業(yè)和廣大船民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，著力為他們排憂解難。多次召開(kāi)水運(yùn)公司負(fù)責(zé)人會(huì)議，征求意見(jiàn)和建議，認(rèn)真辦理答復(fù)來(lái)信來(lái)電。扎實(shí)開(kāi)展領(lǐng)導(dǎo)干部下基層“三解三促”活動(dòng)，處領(lǐng)導(dǎo)先后深入戴窯鎮(zhèn)古牛村、昭陽(yáng)鎮(zhèn)長(zhǎng)安社區(qū)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)開(kāi)展結(jié)對(duì)共建、幫扶。開(kāi)展關(guān)愛(ài)兒童進(jìn)海事活動(dòng)，全處人員積極參加“慈善一日捐”活動(dòng)，捐資5480元，為雅安災(zāi)區(qū)捐款7700元。同時(shí)，開(kāi)展了渡工冬季送溫暖、夏季送清涼活動(dòng)。積極參加志愿者服務(wù)和義務(wù)獻(xiàn)血等活動(dòng)。全年未出現(xiàn)作風(fēng)建設(shè)被通報(bào)和被媒體曝光事件。三是進(jìn)一步強(qiáng)化廉政建設(shè)。全面推進(jìn)懲防體系建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行處《廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)》，簽定了廉政承諾書(shū)，落實(shí)廉政責(zé)任，實(shí)行了船舶檢驗(yàn)廉政告知制和信息反饋制，實(shí)施行風(fēng)建設(shè)工作督查考評(píng)，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。先后對(duì)全處工作人員開(kāi)展廉政黨課、《道德講堂》、收看廉政教育警示片等教育宣傳。逐步建立比較完整的崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)防控管理長(zhǎng)效機(jī)制和覆蓋權(quán)力運(yùn)行全過(guò)程的預(yù)防監(jiān)控機(jī)制。全年未發(fā)生海事人員違法違紀(jì)事件。

（五）海事船檢工作亮點(diǎn)

1、初步實(shí)現(xiàn)轄區(qū)水域電子監(jiān)控和船艇巡查相結(jié)合的現(xiàn)代化監(jiān)管。投資100多萬(wàn)元，對(duì)重點(diǎn)水域、航段、橋梁等12個(gè)點(diǎn)安裝高清視頻監(jiān)控。同時(shí)，按照省地方海事局要求，投入80多萬(wàn)元，利用電信設(shè)備網(wǎng)絡(luò)，對(duì)全市10個(gè)重點(diǎn)渡口安裝“全球眼”視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在XX市水上率先實(shí)現(xiàn)轄區(qū)重點(diǎn)航道和渡口的現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控。

2、率先實(shí)行了船舶檢驗(yàn)廉政告知制和信息反饋制。

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作廉政監(jiān)督，規(guī)范船舶檢驗(yàn)程序，處專門制定了《船舶檢驗(yàn)廉政監(jiān)督反饋表實(shí)施辦法》，通過(guò)一份發(fā)給船民的船舶檢驗(yàn)廉政監(jiān)督告知書(shū)以及一張船舶檢驗(yàn)廉政監(jiān)督反饋表，從六個(gè)方面對(duì)驗(yàn)船師進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，通過(guò)船民、公司人員及驗(yàn)船師三方面簽字，實(shí)行全程監(jiān)督無(wú)縫隙。

3、繼續(xù)推行海事特色服務(wù)，努力打造三個(gè)服務(wù)品牌。

進(jìn)一步深化和完善海事特色服務(wù)，繼續(xù)打造海事辦證窗口服務(wù)品牌、“12395”水上應(yīng)急處置服務(wù)品牌、船檢跟蹤上門服務(wù)品牌。進(jìn)一步優(yōu)化跟蹤服務(wù)模式，每月安排驗(yàn)船師20多天在蘇南、上海、浙江設(shè)立流動(dòng)檢驗(yàn)點(diǎn)，為興化籍船民開(kāi)展檢艙工作，今年以來(lái)，為船民節(jié)約往返經(jīng)費(fèi)3000余萬(wàn)元。

4、全力服務(wù)于地方交通重點(diǎn)工程建設(shè)。今年以來(lái)，我市相繼有市重點(diǎn)城市建設(shè)工程五里大橋、杭州路大橋、交通重點(diǎn)工程x203、s351、s352，撤渡建橋項(xiàng)目寧鄉(xiāng)大橋、鹵汀河改造工程必存大橋、老閣大橋、周莊大橋、搶修工程?hào)|皋大橋相繼開(kāi)工建設(shè)，我處一方面配合XX市局做好這些橋梁水工作業(yè)通航安全評(píng)估前期工作和組織專家評(píng)審會(huì)，一方面根據(jù)申請(qǐng)，開(kāi)展部分橋梁水工作業(yè)交通管制，為這些重點(diǎn)工程保駕護(hù)航，未發(fā)生一起事故。

二、存在的問(wèn)題和矛盾：

一是隨著船舶的大型化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，我市境內(nèi)現(xiàn)有航道、橋梁已不能適應(yīng)船舶通航條件，容易撞橋、堵檔事故。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口都處在等級(jí)航道上，來(lái)往機(jī)動(dòng)船舶多、且大而快，加之興化境內(nèi)小農(nóng)船、小漁船較多，隨意進(jìn)入航道的現(xiàn)象無(wú)法控制，帶來(lái)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)增大。三是目前興化水上安全監(jiān)管任務(wù)面廣量大，現(xiàn)有的海事監(jiān)管力量已不能滿足安全監(jiān)管的需要，責(zé)任很大、壓力很大。四是在隊(duì)伍建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)上仍需加強(qiáng)完善，廉政建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)仍很大。

三、2014工作思路

全面貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)文件精神，緊緊圍繞“航行更安全，水域更清潔；航檢更優(yōu)質(zhì)，服務(wù)更優(yōu)化；素質(zhì)更提高，形象更提升”的總體目標(biāo)，大力推行“四型海事”建設(shè)，著力加強(qiáng)事故預(yù)防預(yù)控能力建設(shè)，著力推進(jìn)海事船檢執(zhí)法機(jī)制完善，著力提升服務(wù)保障民生水平，著力強(qiáng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)工作，確保全市轄區(qū)水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

第四篇：地方海事處總結(jié)

地方海事處總結(jié)

今年以來(lái)，我處堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“保安全，保暢通”工作中心，以全面開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為動(dòng)力，以開(kāi)展“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)活動(dòng)為載體，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，海事隊(duì)伍凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、上半年工作實(shí)績(jī)

1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。

1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞，水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過(guò)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開(kāi)展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動(dòng)，深入開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查92xxxx次，檢查船舶4070艘次，糾正違章1310艘次

3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實(shí)施。通過(guò)市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，今年初，我處正式啟動(dòng)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，使得船舶檢驗(yàn)工作更加陽(yáng)光，有序，透明，船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平不斷得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，10993.2總噸，7064.1千瓦，18322載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)責(zé)任追究事故。

4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織，強(qiáng)化培訓(xùn)力度，提高船員培訓(xùn)，船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)、審驗(yàn)船員14xxxx，有效地提高了船員的操作技能、安全知識(shí)和法律意識(shí)。

5、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)49.xxxx元，占年計(jì)劃的58.xxxx，與去年同期基本持平；其中港務(wù)費(fèi)完成2xxxx元，占年計(jì)劃的5xxxx，與去年同期持平；船檢港監(jiān)費(fèi)27.xxxx元，占年計(jì)劃的61.xxxx，同比上升xxxx。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半。

6、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)取得預(yù)期效果。在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，緊貼形勢(shì)，結(jié)合自身工作實(shí)際，精心組織，周密部署，積極創(chuàng)新教育方法，扎實(shí)有效地開(kāi)展活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展，取得了預(yù)定的成效。全處黨員同志堅(jiān)定了共產(chǎn)主義信念，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了為民服務(wù)的意識(shí)。

7、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深入開(kāi)展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，文明創(chuàng)建又取得豐碩成果。1月份被市地方海事局評(píng)為“海事工作先進(jìn)單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評(píng)價(jià)工作單項(xiàng)先進(jìn)。3月份被縣政府評(píng)為“交通行業(yè)管理工作”先進(jìn)單位，獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評(píng)”先進(jìn)單位，“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位。

二、具體做法

回顧半年來(lái)的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

（一）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，加大水上交通安全的監(jiān)督力度

繼去年我們針對(duì)影響水上交通安全的重大隱患，開(kāi)展了一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)后，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來(lái)抓，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣原油外運(yùn)量大、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶集中的特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持“先報(bào)港、后監(jiān)裝、再簽證”制度，船隊(duì)什么時(shí)候申請(qǐng)，海事人員就什么時(shí)候到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)，對(duì)水運(yùn)企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次，103400噸，為未發(fā)生一起安全事故。

2、突出抓好重點(diǎn)工程施工水域的安全維護(hù)。為確保重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同工程特點(diǎn)制訂不同管制方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。針對(duì)石油二處石油碼頭擴(kuò)建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣，工期長(zhǎng)的特點(diǎn)，我們積極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護(hù)方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告，并指定了專人監(jiān)管，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。半年來(lái)未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、開(kāi)展整治船員持假證上航任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)。自4月中旬開(kāi)始，根據(jù)省、市海事部門統(tǒng)一部署，開(kāi)展了為期xxxx月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)”。在“打假”行動(dòng)中，執(zhí)法人員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了統(tǒng)一印制的宣傳資料，并張貼宣傳畫和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法人員，對(duì)轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開(kāi)展了大規(guī)模檢查，要求船員自律，不持假證上船任職，對(duì)發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員管理秩序的違法行為進(jìn)行舉報(bào)。并多次組織現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，假證識(shí)別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo)。在按要求嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證檢查的同時(shí)，在碼頭和船閘加強(qiáng)了巡航檢查，嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為。行動(dòng)期間，共檢查船舶573艘次，船員適任證書(shū)1213本，尚未查到假證，目前統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)已取得一定成效，與以往相比，船員持假證上船任職行為有所收斂。

4、嚴(yán)格渡口管理，強(qiáng)化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理中，堅(jiān)持把渡口的安全監(jiān)督管理作為工作的重中之重，強(qiáng)化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切入點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制。由縣政府牽頭，逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口，層層簽訂“安全管理責(zé)任狀”。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開(kāi)例會(huì)，開(kāi)展業(yè)務(wù)交流的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)渡船適航情況的檢查，加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查和現(xiàn)場(chǎng)駐守，海巡艇堅(jiān)持跟班巡查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。

5、加快內(nèi)河掛槳機(jī)船技改步伐。為全面推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快我縣掛槳機(jī)船舶的改造和拆解，以適應(yīng)新的水運(yùn)市場(chǎng)需要，堅(jiān)決淘汰一批不適航、不適運(yùn)的貨運(yùn)船舶。我們繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“船舶主尺度不變，貨艙基本結(jié)構(gòu)不變，船舶基本特性不變”等原則及船容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施，積極協(xié)助縣“船型辦”開(kāi)展工作，大力宣傳國(guó)家的優(yōu)惠政策，及時(shí)與船廠聯(lián)系，安排力量為拆改船舶提供方便。上半年我們共完成47艘掛槳機(jī)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化改造，其中拆解40艘，技術(shù)改造7艘。同時(shí)對(duì)船廠嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)我縣轄區(qū)內(nèi)五個(gè)資質(zhì)船廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，建造船舶逐條登記，無(wú)一艘船舶逃檢、漏檢，確保了每艘出廠船舶的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

（二）加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收,確保上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)的完成

隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。一是制定分配上的激勵(lì)機(jī)制。修訂了《規(guī)費(fèi)征收考核辦法》，根據(jù)目標(biāo)任務(wù)，將指標(biāo)層層分解，分解到股室，量化到人頭，每月考核，與工資掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)了全體人員的積極性。二是充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。抽調(diào)辦公室人員輪流上航，采取駐點(diǎn)和流動(dòng)相結(jié)合，一組駐點(diǎn)船閘，扎口管理。另一組流動(dòng)檢查，增加查征覆蓋面。三是增強(qiáng)對(duì)流動(dòng)性大，作業(yè)時(shí)間短的船舶，及零星作業(yè)點(diǎn)的管理力度，勤儉“芝麻”，狠抓小額規(guī)費(fèi)征收。對(duì)xx河一線及新港碼頭的砂船，造紙廠裝運(yùn)燒堿、柴草的船舶實(shí)施重點(diǎn)管理。逐船登記，逐條檢查，違章一項(xiàng)處理一項(xiàng)，取得較好效果。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收雙過(guò)半。

（三）堅(jiān)持以人為本，著力提升海事形象

1、完善各項(xiàng)機(jī)制，創(chuàng)建工作落到實(shí)處。為使創(chuàng)建工作落到實(shí)處，我處統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，從規(guī)范機(jī)制入手，運(yùn)用多種創(chuàng)建載體，落實(shí)各項(xiàng)舉措，使創(chuàng)建工作有條不紊的順利展開(kāi)。為使文明創(chuàng)建的各項(xiàng)工作真正得以貫徹執(zhí)行，我們實(shí)施了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓，部門負(fù)責(zé)人落實(shí)各自職責(zé)，辦公室統(tǒng)籌的創(chuàng)建機(jī)制，并將創(chuàng)建工作納入責(zé)任制考核，把創(chuàng)建目標(biāo)與海事各項(xiàng)工作一起部署落實(shí)，一起檢查考核；把目標(biāo)與任務(wù)量化分解到各股室，各個(gè)崗位，并做到月有檢查、督察，季有綜合考評(píng)，并與獎(jiǎng)懲掛鉤。同時(shí)我們還整理匯編了《文明創(chuàng)建文件制度匯編》，完善了《內(nèi)部規(guī)章制度、工作責(zé)職匯編》，從而明確了“事、權(quán)、責(zé)、利、獎(jiǎng)”，做到責(zé)任“縱向到底、橫向到邊、不留死角”。在爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)中，結(jié)合實(shí)際，行之有效地運(yùn)用建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位、“安全生產(chǎn)月”、爭(zhēng)創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”等各種創(chuàng)建載體，使各項(xiàng)創(chuàng)建工作落到了實(shí)處。在建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位活動(dòng)中，強(qiáng)化教育機(jī)制，確立了終身學(xué)習(xí)理念，從理論學(xué)習(xí)、法制教育、道德教育、廉政教育抓起，有力地推進(jìn)了海事作風(fēng)建設(shè)。同時(shí)制定人才發(fā)展和培養(yǎng)規(guī)劃，積極開(kāi)展培訓(xùn)教育普及學(xué)歷教育，計(jì)算機(jī)考試等，不斷提高執(zhí)法人員運(yùn)用技能和科技進(jìn)行安全管理的水平，職工綜合素質(zhì)得到了全面提高。在“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違”等專項(xiàng)活動(dòng)中，以水上安全管理為主線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，走訪船舶單位，努力營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍，增強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船員安全意識(shí)，消除事故隱患；爭(zhēng)創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”活動(dòng)中，充分發(fā)揮海事職能，以執(zhí)法管理模式改革為契機(jī)，實(shí)施行政執(zhí)法“陽(yáng)光工程”，規(guī)范程序，文明執(zhí)法，提高效率，使執(zhí)法隊(duì)伍的精神面貌和窗口形象發(fā)生了明顯變化。

2、豐富教育手段，保持黨員先進(jìn)性教育不留死角。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，黨支部給予了高度重視，提出了將先進(jìn)性教育活動(dòng)與鞏固市級(jí)文明單位、加強(qiáng)海事作風(fēng)建設(shè)、創(chuàng)新海事中心工作，穩(wěn)定水上安全形勢(shì)相結(jié)合的要求。領(lǐng)導(dǎo)班子率先領(lǐng)會(huì)和掌握各級(jí)指示精神和要求，分解任務(wù)落實(shí)責(zé)任，發(fā)動(dòng)全員參與；同時(shí)采取邀請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)專題指導(dǎo)；請(qǐng)退休職工談海事發(fā)展史，增強(qiáng)黨員榮譽(yù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和發(fā)展意識(shí)；組織黨員上黨、回顧革命歷史、記筆記、寫心得，重溫入黨宣誓；開(kāi)展“義務(wù)奉獻(xiàn)日”，“走訪困難戶”活動(dòng)，設(shè)置教育專欄、編輯活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)等方式，確保了教育活動(dòng)不留死角。黨支部還多次召集行風(fēng)監(jiān)督員、船員、航運(yùn)企業(yè)召開(kāi)座談會(huì)，發(fā)放征求意見(jiàn)表，公開(kāi)舉報(bào)電話，收集反饋意見(jiàn)和建議，充分做到了學(xué)習(xí)工作兩不誤，執(zhí)法服務(wù)雙提高。

3、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，努力營(yíng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)新環(huán)境。我們?cè)谏钊雽W(xué)習(xí)貫徹黨中央《三個(gè)條例》的基礎(chǔ)上，不斷落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，人人簽訂行風(fēng)責(zé)任狀，強(qiáng)化責(zé)任和責(zé)任追究制，將“我是海事一員，我有責(zé)任”的種子播在職工心中。繼去年推出十項(xiàng)便民措施后，進(jìn)一步健全“五公開(kāi)三監(jiān)督”制，落實(shí)執(zhí)法公示和服務(wù)承諾制，細(xì)化行政許可公示和便民承諾，利用網(wǎng)站公示、墻面公示等形式，將海事行政許可項(xiàng)目、執(zhí)法依據(jù)、主體、程序、結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督向社會(huì)公開(kāi)，傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)和建議，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督；繼續(xù)推行首問(wèn)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)調(diào)與服務(wù)對(duì)象“一對(duì)一”負(fù)責(zé)到底的辦事方式，明確海事船檢各種行政事項(xiàng)辦結(jié)時(shí)限，嚴(yán)格履行服務(wù)承諾，給服務(wù)對(duì)象滿意的答復(fù)。并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法舉報(bào)，錯(cuò)案追究，加大執(zhí)法監(jiān)督力度，促進(jìn)海事執(zhí)法的規(guī)范化。制度的完善，措施的得力，使我處的各項(xiàng)工作都開(kāi)創(chuàng)了嶄新的局面，在營(yíng)造親情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境中，迎接船民們的不再是服務(wù)窗口的鐵柵欄，而是“一杯水、一張凳、一聲問(wèn)候、一張笑臉”的“四個(gè)一”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；是辦事環(huán)節(jié)零障礙、辦事接待零距離、辦事質(zhì)量零差錯(cuò)、辦事效果零投訴”的“四個(gè)零”的零距離服務(wù)，使海事執(zhí)法窗口真正成為展示海事形象、服務(wù)群眾和社會(huì)的窗口。今年上半年，我處繼續(xù)保持了無(wú)“三亂”行為，無(wú)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，無(wú)錯(cuò)案和行政復(fù)議案件的發(fā)生。

三、當(dāng)前面臨的困難和存在的不足

1、水上交通管理點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，尤其是相當(dāng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理“四落實(shí)”（管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任）沒(méi)有到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用船舶的日常管理流于形式，水上交通安全形勢(shì)仍十分嚴(yán)峻。

2、安全投入與管理責(zé)任要求差距甚大，特別是基層海事處安全管理仍然面臨“一手抓安全、一手找飯錢”的尷尬局面。

3、水上基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后，設(shè)備老化，航道惡化，很難適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展需要，也加大了海事監(jiān)管難度。

4、執(zhí)法力度不夠。特別是實(shí)施對(duì)違章船的強(qiáng)制性措施，缺乏政法機(jī)關(guān)的有力保障。

四、下半年打算

1、繼續(xù)開(kāi)展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患，一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。特別是汛期，做好汛前準(zhǔn)備工作，制定防控預(yù)案，超前防范，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

2、切實(shí)抓好“兩客一危”船舶管理，繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口活動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是對(duì)不適航和不適任的船舶、船員，堅(jiān)決進(jìn)行停航整頓。三是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。四是繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶，碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，抓檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題和隱患，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。

3、全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長(zhǎng)效管理措施。在鞏固去年專項(xiàng)整治成果的基礎(chǔ)上、全面貫徹落實(shí)《全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船安全長(zhǎng)效管理意見(jiàn)》，積極協(xié)助、督促鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查制度，加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違章航行的查處力度。

4、嚴(yán)把船員考培關(guān)。認(rèn)真貫徹落實(shí)新的《內(nèi)河船員適任考試規(guī)則》，嚴(yán)格培訓(xùn)考試發(fā)證制度，提高船員安全責(zé)任意識(shí)，遵章守紀(jì)意識(shí)和航行操作技能，加大對(duì)船員管理的專項(xiàng)整治，提高船員的適任能力。

5、繼續(xù)推進(jìn)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系建設(shè)，繼續(xù)開(kāi)展驗(yàn)船人員資質(zhì)認(rèn)可工作，堅(jiān)持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。

6、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

7、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，完善財(cái)務(wù)制度，堅(jiān)持“收支兩條線”的規(guī)定，挖掘潛力，采取多渠道挖潛增收，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，力爭(zhēng)完成全年規(guī)費(fèi)征收

任務(wù)。

8、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭(zhēng)取在省、市兩局要求下實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公文流轉(zhuǎn)的無(wú)紙化和視頻會(huì)議功能。

9、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，繼續(xù)推進(jìn)海事行政許可公示制，實(shí)行海事行政許可統(tǒng)一受理、統(tǒng)一送達(dá)，簡(jiǎn)化辦事程序，提高辦理效率。加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，組織開(kāi)展自查自糾，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

10、抓好廉政行風(fēng)建設(shè)，深入開(kāi)展糾風(fēng)治亂專項(xiàng)治理，強(qiáng)化對(duì)干部職工的廉潔自律教育，建立健全廉政措施，完善民主監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化依法行政，文明執(zhí)法意識(shí)，防止水上“三亂”反彈和違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

11、繼續(xù)深入開(kāi)展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭(zhēng)年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保通過(guò)市級(jí)文明單位復(fù)查。

二○○五年六月二十二日

第五篇：地方海事處XX年水路春運(yùn)安全工作總結(jié)

地方海事處XX年水路春運(yùn)安全工作總

結(jié)

為做好XX年春運(yùn)工作，在市海事局和縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，深入貫徹落實(shí)黨的十八大會(huì)議精神和十八屆四中全會(huì)精神要求，強(qiáng)化“以人為本、執(zhí)政為民”的理念，圍繞“平安春運(yùn)”這一主題，深入貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全方面的文件精神，進(jìn)一步健全和落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，全力實(shí)現(xiàn)“杜絕重特大事故，減少一般事故”的春運(yùn)安全工作目標(biāo)。制定《XX年水路春運(yùn)安全工作方案》，建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，把春運(yùn)工作列入XX年伊始的重要工作任務(wù)，結(jié)合“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”三基工作建設(shè)，精心組織，合理安排，深入開(kāi)展了從XX年2月4日至3月15日為期40天的春運(yùn)大會(huì)戰(zhàn)。

春運(yùn)期間，我處積極組織處、所海事港航執(zhí)法人員對(duì)全縣轄區(qū)碼頭作業(yè)點(diǎn)、渡口渡船安全設(shè)施設(shè)備和渡船適航性能進(jìn)行安全大檢查，及時(shí)掌握今年春運(yùn)客流量、渡口渡船的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，重要時(shí)段客流量高峰期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，及時(shí)疏導(dǎo)旅客。開(kāi)展渡運(yùn)一日監(jiān)管，摸清春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況。春運(yùn)期間共出動(dòng)執(zhí)法車21輛次、執(zhí)法人員53人次、檢查渡口25道次、碼頭6次。此外，楊橋海事所每天對(duì)洪超危化品碼頭進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)檢查。全縣港區(qū)進(jìn)出港簽證122艘次，船舶安檢23艘次。港口吞吐量50624噸，其中進(jìn)口：18580噸，出口32044噸。全縣4道渡口，安全渡運(yùn)旅客約3.5萬(wàn)人次，水上安全形勢(shì)良好，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，讓旅客走得了，走得好，沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留和投訴現(xiàn)象?，F(xiàn)將我處XX年春運(yùn)安全工作總結(jié)如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化春運(yùn)安全組織保障

為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任分工，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣關(guān)于春運(yùn)安全工作的總體要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，簡(jiǎn)歷協(xié)調(diào)機(jī)制，完善值班值守，強(qiáng)化應(yīng)急保障，確保人民群眾平安出行。成立了XX年水路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：郭永強(qiáng)任組長(zhǎng)，王洪任副組長(zhǎng)，成員由處各科室、海事所負(fù)責(zé)人組成，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室具體負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作，實(shí)行24小時(shí)值班制和領(lǐng)導(dǎo)帶班制。各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各渡口渡船俱認(rèn)真準(zhǔn)備、周密部署、明確責(zé)任，努力把各項(xiàng)監(jiān)管工作落到實(shí)處。

二、做好春運(yùn)安全宣傳工作、物質(zhì)儲(chǔ)備及運(yùn)力的安排。

春運(yùn)期間，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)、春節(jié)、兩會(huì)等有關(guān)水上交通安全方面的重要文件和會(huì)議精神。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議、電話通知、短信通知、宣傳標(biāo)語(yǔ)、廣播電臺(tái)、媒體報(bào)道等方式，積極宣傳水路春運(yùn)工作。根據(jù)上級(jí)文件要求，積極做好防滑防凍和應(yīng)急保障物資儲(chǔ)備工作，要求轄區(qū)4道渡口經(jīng)營(yíng)人儲(chǔ)備麻袋、稻草、爐渣、棉被、熱水瓶等，防范春運(yùn)期間的大雪冰凍天氣，為旅客的渡運(yùn)安全做好了充分的準(zhǔn)備。要求港口碼頭和在崗船舶在春運(yùn)期間做好防滑防滑和物質(zhì)應(yīng)急儲(chǔ)備，及時(shí)向楊橋海事所報(bào)告突發(fā)狀況，要求水運(yùn)企業(yè)合理調(diào)配運(yùn)力，特備是甲醇、雙氧水等?；返乃愤\(yùn)輸船的運(yùn)力調(diào)配。制定了水路春運(yùn)安全工作方案和水路春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急保障機(jī)制。

三、全面出動(dòng)，抓好重點(diǎn)，確保水路春運(yùn)安全

1.加大安全宣傳力度，營(yíng)造良好的全面參與的良好氛圍，對(duì)渡工和鄉(xiāng)管員進(jìn)行了一次集中安全教育培訓(xùn)增強(qiáng)安全意識(shí)。

2.取堅(jiān)決措施，嚴(yán)厲打擊客渡船超載及非客船違法載客行為。加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)禁非客船、非法車渡船參與春運(yùn)，堅(jiān)決杜絕客、渡船（含汽渡）超載。

3.在1月27日、28日對(duì)所有參運(yùn)的客、渡船及渡口配套設(shè)施在春運(yùn)前進(jìn)行了一次全面的安全技術(shù)檢查和維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能不合格及安全設(shè)施配備不齊全的船舶參與春運(yùn)。

4.進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理責(zé)任體系，與鄉(xiāng)管員簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，與渡工簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀和渡運(yùn)安全承諾書(shū)。

5.強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)航段、渡口碼頭、涉水工程等進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，及時(shí)排除隱患。春運(yùn)期間，在大雪冰凍天氣和春節(jié)期間安排執(zhí)法人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管檢查，楊橋海事所春節(jié)期間每天到洪超?；反a頭進(jìn)行檢查，對(duì)進(jìn)出港船舶照常進(jìn)行業(yè)務(wù)辦理。

6.根據(jù)市海事局和縣交通局工作部署，大力開(kāi)展冬季水上交通安全大檢查和水上交通安全隱患大排查、大整治、大消除活動(dòng)。

7.切實(shí)做好水上防污染工作和應(yīng)急準(zhǔn)備，維護(hù)好航道通航，確保春運(yùn)期間重要生產(chǎn)生活物資的水路運(yùn)輸正常有序。

8.強(qiáng)化責(zé)任追究。對(duì)玩忽職守、疏于管理、責(zé)任不落實(shí)、人員不到位和搶救不及時(shí)而造成重大傷亡事故、財(cái)產(chǎn)損失的直接責(zé)任人和有關(guān)負(fù)責(zé)人，要依照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。

9.強(qiáng)化信息報(bào)送制度。楊橋所和縣處各科室要認(rèn)真執(zhí)行信息報(bào)送制度，每天上午8:30點(diǎn)前將前一天的《XX年春運(yùn)安全水路旅客運(yùn)輸情況表》準(zhǔn)備上報(bào)局春運(yùn)辦公室。遇有突發(fā)事件和事故根據(jù)相關(guān)制度要求當(dāng)班人員及時(shí)報(bào)送信息。