第一篇：開展水上交通安全知識進校園活動和防溺水知識網(wǎng)絡(luò)競賽總結(jié)
開展水上交通安全知識進校園活動和
防溺水知識網(wǎng)絡(luò)競賽總結(jié)
赤崗山小學 2016年10月8日 開展水上交通安全知識進校園活動和防溺水知識網(wǎng)絡(luò)競賽總結(jié)
為進一步普及水上交通安全知識，增強水上交通安全意識和安全防范能力，保障廣大學生水路交通安全出行，認真貫徹普寧市教育局《關(guān)于開展2016年水上交通安全知識進校園活動和防溺水知識網(wǎng)絡(luò)競賽的通知》精神，赤崗山小學開展一系列活動?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、組織學生觀看水上安全教育視頻活動。
教導處制訂實施方案，充分利用計算機室、VCM平臺、多功能室等教學設(shè)備，通過“習習網(wǎng)絡(luò)教育平臺”提供的視頻資源，對學生進行水上安全教育。在觀看一個個短片的過程中同學們學到了很多安全自救辦法及如何預防這些事件的發(fā)生，提高了他們的安全防范意識，觀看后很多同學都認識到了平時生活中的很多行為實在太危險，今后一定要改正。
二、利用信息技術(shù)課組織學生參加防溺水知識網(wǎng)絡(luò)競賽。中高年級班主任聯(lián)系信息技術(shù)課教師及時在中國習網(wǎng)上創(chuàng)建班級，在老師的帶領(lǐng)指導下，自信滿滿地坐在了學校的電腦前，參加了首屆中小學生安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽。一份限時25分鐘的網(wǎng)絡(luò)知識競賽考卷，學生們只用了十幾分鐘的時間就完成了?？粗娔X屏幕上顯示的分數(shù)，大家都露出了滿意的笑容。
三、舉行交通安全主題升旗活動。
9月26日星期一上午8時舉行交通安全主題升旗活動。升旗儀式 由少先隊大隊輔導員李樹鋒主持。主題升旗儀式上，校長藍俊鵬為全校師生上了一堂生動的交通安全教育課，他以淺顯易懂的語言給大家講述了近期在學校后洪棉公路埔下路口三輪車與載沙汽車相撞事故、揭陽二中高二學生上體育課自由活動期間被汽車撞倒事故、在泥溝高速路口發(fā)生一輛摩托車撞上正在轉(zhuǎn)彎的貨車事故，用血的事實深入分析違反交通規(guī)則、違背交通道德帶來的種種危害，號召大家珍愛生命，遵守交通法規(guī)，改掉陋習，養(yǎng)成良好的習慣，爭做文明市民。升旗儀式后，各班通過主題班會向全體同學發(fā)出倡議，呼吁同學們提高交通安全意識，自覺抵制違法車輛，共同遵守交通法規(guī)，切實做到安全乘車、安全出行。
此次交通安全教育活動，充實了該校安全教育內(nèi)容，幫助師生更 全面更深入理解交通法規(guī)和遵章守紀的重要性，懂得尊重生命、珍惜生命，提高了廣大師生遵守交通安全法規(guī)的自覺性，對保障個人的交通安全、維護校內(nèi)外交通安全秩序、爭創(chuàng)平安校園將起到積極的推動作用。
第二篇：水上交通安全知識活動進校園活動總結(jié)
水上交通安全進校園活動總結(jié)
鼎湖區(qū)廣利中心小學硯洲分教點
為了普及學生水上交通法律法規(guī)知識，加強學生水上交通安全教育，增強學生水上安全意識。近日，廣利硯洲安監(jiān)會在硯洲小學開展了水上交通安全知識進校園活動，為該校師生宣講了水上交通安全常識。
鼎湖區(qū)廣利小學硯洲分教點座落在風景秀麗的硯洲島，四面環(huán)水。在日常生活中，學生需要購物和走親訪友時，要乘船過渡。為保證學生過渡的安全，硯洲安監(jiān)會的工作人員認真向?qū)W生們講解了安全乘船和意外落水的應急措施、船舶知識、防溺水知識、逃生技巧等安全知識，現(xiàn)場演示了成人及兒童救生衣的規(guī)范穿著，救生圈正確使用方法。師生水上交通法規(guī)和水上交通安全常識受教育率達到100%，通過生動形象的講解和演示，學校師生進一步了解了水上交通安全知識，增強了師生們守法保安全的意識，學生的水上交通安全意識和遵章守法和自覺性得到大幅度的提高，營造了良好的水上交通的安全法制氛圍。
學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學生的安全，進一步增強學生的水上交通安全意識，增長水上交通安全知識，養(yǎng)成良好的水上交通行為習慣，我校結(jié)合實際情況，通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看水上交通安全圖展、觀看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活動對師生進行安全教育。
通過一系列的活動，師生水上交通安全意識和安全防范的能力增強了，為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”構(gòu)筑了安全防護線。
第三篇：水上交通安全知識進校園
關(guān)于組織開展水上交通安全知識進校園活動總結(jié)
一、活動指導思想
堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，進一步加強學生的交通安全教育，增強學生的交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長對學生交通安全的重視和關(guān)注，進一步保障學生出行安全，最大限度減少學生交通事故的發(fā)生。結(jié)合我校實際，就全校開展水上交通安全知識進校園系列活動，制定如下方案
二、主題：宣傳“水上平安交通安全伴我成長”
（一）全校開展水上交通安全知識進校園覆蓋率達到100%；
（二）學生交通安全意識和自我防護能力明顯提高，自覺遵守交通安全法律法規(guī)。
三、成立活動領(lǐng)導小組
組長：
成員：
四、主要工作
（一）加強領(lǐng)導，精心組織。加強學生安全教育工作，學校要高度重視，把活動的開展當做作是重要工作來抓。
（二）加強宣傳，嚴格檢查。充分利用黑板報、宣傳欄、專題講座等加強對水上交通安全知識的宣傳。
（三）明確職責，加強協(xié)作，加強對活動的指導，認真組織開展各項活動。
（四）建立機制，鞏固成果。提高我校學生水上交通安全法制意
識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結(jié)合，在長效機制建設(shè)上下功夫，以文明交通進校園的成果，促進日常交通安全教育工作。
五、具體活動實施
（一）開展學生道路交通安全宣傳教育活動。
1、領(lǐng)導高度重視，師生積極行動。
2、開好開學《水上交通安全知識》講座。
3、開展特色活動，讓水上交通安全深入人心。
（二）開展“文明交通進校園”系列活動。
1、利用周一的升旗儀式上“國旗下的講話”，與全體師生共同學習水上交通安全知識。
2、在宣傳欄內(nèi)設(shè)立《各種交通安全常識》專欄；
3、各班召開了師生交通安全的主題班會。
4、對學生需要坐船上下學進行全校性的摸底，進行統(tǒng)計，并集中進行專門學習水上交通安全知識》
5、下發(fā)了《給家長的一封信》，給全校家長發(fā)溫馨提示“水上平安交通安全伴我成長”
六活動總結(jié)再提高。
通過本次活動，我校師生對水上交通安全有了比較全面的人識，并且，我校就本次活動建立了學生交通安全教育的長效機制，讓學生安全警鐘長鳴，讓學生的生命得到有效的保證。
XX二中
二〇一三年十一月二十七日
第四篇：全國小學生水上交通安全知識暨防溺水網(wǎng)絡(luò)競賽
全國小學生水上交通安全知識暨防溺水網(wǎng)絡(luò)競賽
一、選擇題
1、《中華人民共和國海上交通法》是哪一年開始施行的（A）A1984 B1994 C2004 D2014
2、人類以海豚為師，研制出了利用水下聲波探測水中目標的儀器是（B）A雷達
B聲吶
C衛(wèi)星
D火箭
3、一般海運涉及的基本相關(guān)人員不包括以下的（D）A承運人
B發(fā)貨人
C收貨人
D經(jīng)銷人
4、水上危險貨物發(fā)生爆炸時可以使用以下類型的滅火劑（D）A酸性
B堿性
C高濃度
D非活性
5、“孤舟蓑笠翁，獨釣寒江雪”中出現(xiàn)的水上交通工具是（B）A皮劃艇
B漁船
C帆船
6、水上事故施救時，優(yōu)先選擇的是對以下哪個選項的施救（B）
A
B
7、游泳是一項十分有益的體育鍛煉，為了保證安全，應該做到：(B)A想去哪游就去哪游
B下水前一定要做好充分的準備
C可以去水深的地方游泳，比較刺激
D可以去水深的地方游泳，那里游泳高手比較多
8、下圖圖片水上交通工具是（A）
A羊皮筏子
B帆船
C游輪
D水上自行車
9、搶救溺水者時不正確的做法（C）
A盡量從后面接近
B溺水者浮在水面上時，可以向他拋投木板、竹竿等
C不管不顧，馬上跳下去救人
D大聲呼救
10、引起船舶交通事故的原因包括下列哪項（D）
A船舶超載
B違章駕駛
C操作不當
D以上三項都是
11、救生衣的樣式不包括（B）
A脖掛式
B腰掛式
C腰包式
D頭掛式
12、下列哪項是海上求生者所面臨的困難（D）A溺水
B找不到救生圈
C沉船
D以上都是
13、水上風險隱患包含很多因素，以下一般不屬于船舶水上風險（D）A惡劣天氣
B航道設(shè)置
C船員操作
D堆場規(guī)劃
14、世界上有（B）大洋 A3 B4
C5
D6
15、用來捕撈、采集和收獲水中生長的魚類及各種植物的船舶是（A）A漁船
B客船
C帆船
16、帆船的主要動力來源是（C）
A鯰魚效應
B蝴蝶效應
C伯努利效應
17、以下標識哪個是禁止明火的標識（A）
A B C D
18、過去，人們在海上遇險，使用（A）作為呼救信號
A B C D
19、《南京條約》使我國被迫開放了幾個通商口岸（B）A4個 B5個 C6個 D7個 20、我國海島最多的海區(qū)是（B）A南海 B東海 C北海 D渤海
二、判斷題
1、船舶在救生衣足夠多的時候可以超載行駛。（×）
2、乘客不可以隨意進入機艙、駕駛艙內(nèi)，以免誤觸機件儀器以及影響船員操作造成意外。（√）
3、船的動力由人力、風力發(fā)展到機器動力。（√）
4、船只發(fā)生火災后，由于內(nèi)部空間較小，各種物品集中，火勢發(fā)展速度快，逃生和救援的難度不大。（×）
5、泰坦尼克號輪船沉沒事故讓人震驚，事故最終造成294人死亡，10失蹤。（×）
6、發(fā)生緊急情況入水后應盡快登上艇筏，盡量減少在水中浸泡的時間。（√）
7、船舶在大海中航行可以不遵守任何規(guī)則。（×）
8、輪船按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內(nèi)燃機動力裝置船、核動力船、電力推進船。（√）
9、不慎落水后，要保持鎮(zhèn)靜，盡可能用雙臂在身體兩側(cè)緩慢地重復上下擺動，吸引他人注意，進行求助。（√）
10、乘船時可以吸煙。（×）
11、為開展水上搜救行動，可以征用單位和個人財產(chǎn)。被征用的財產(chǎn)在使用完畢后，應當及時歸還。財產(chǎn)被征用或者征用后毀損的、滅失的，應當給予補償。（√）
12、船上滅火器上的壓力表用紅、黃、綠三色表示滅火器的壓力情況，當指針在綠色區(qū)域表示偏高。（×）
13、救生圈一般合理分散布置在船舶兩舷和人員容易到達的地方，船尾至少應有一個。（√）
14、氣墊船有一個充氣的氣墊，可使船體浮出水面航行。（√）
15、游艇、腳踏船和手拉船都屬于商用船舶。（×）
16、跳水逃生時，應盡量從船舷跳下，如船體左右傾斜時應從船頭或船尾跳下。（√）
17、現(xiàn)代輪船的動力可以來自兩種不同的機器：渦輪機和蒸汽機。（√）
18、大型客船一般配有救生艇和救生筏。（√）
19、船上的任意設(shè)備我們都可以觸摸，只要不損壞就可以了。（×）20、海嘯不屬于水上可能遭遇的惡劣天氣。（×）
三、視頻題
1、如果小伙伴不慎落水，我們應該（C）A趕緊下水救他 B迅速離開 C投擲救生圈
2、視頻中（B）是兒童傷害中最主要的死亡原因。A疾病 B溺水 C交通
3、預防溺水孩子能做什么？（D）
A任何水里或水上活動都要求有成人的陪伴 B到安全的水域游泳 C學會基本的游泳技能 D以上都可以
4、預防溺水需要（C）的共同參與，要盡到主要的監(jiān)管和教育職責。A本人、學校 B家庭、社會 C本人、學校、家庭、社會
5、預防溺水家長能做什么？（D）
A任何水里或水上活動家長西歐要為孩子配備合格的漂浮設(shè)備 B帶孩子到安全的游泳場所游泳 C學會基本的現(xiàn)場急救技能 D以上都可以
6、水上發(fā)生意外時很容易發(fā)生的危險有（D）
A腿抽筋 B被水草纏住 C每月救生圈 D以上都是
第五篇：全國小學生水上交通安全知識暨防溺水網(wǎng)絡(luò)競賽知識集(DOC)
全國小學生水上交通安全知識暨防溺水網(wǎng)絡(luò)競賽知識集
一、選擇題
1、《中華人民共和國海上交通法》是哪一年開始施行的（A）A1984 B1994 C2004 D2014
2、人類以海豚為師，研制出了利用水下聲波探測水中目標的儀器是（B）A雷達
B聲吶
C衛(wèi)星
D火箭
3、一般海運涉及的基本相關(guān)人員不包括以下的（D）A承運人
B發(fā)貨人
C收貨人
D經(jīng)銷人
4、水上危險貨物發(fā)生爆炸時可以使用以下類型的滅火劑（D）A酸性
B堿性
C高濃度
D非活性
5、“孤舟蓑笠翁，獨釣寒江雪”中出現(xiàn)的水上交通工具是（B）A皮劃艇
B漁船
C帆船
6、水上事故施救時，優(yōu)先選擇的是對以下哪個選項的施救（B）
A
B
7、游泳是一項十分有益的體育鍛煉，為了保證安全，應該做到：(B)A想去哪游就去哪游
B下水前一定要做好充分的準備
C可以去水深的地方游泳，比較刺激
D可以去水深的地方游泳，那里游泳高手比較多
8、下圖圖片水上交通工具是（A）
A羊皮筏子
B帆船
C游輪
D水上自行車
9、搶救溺水者時不正確的做法（C）
A盡量從后面接近
B溺水者浮在水面上時，可以向他拋投木板、竹竿等
C不管不顧，馬上跳下去救人
D大聲呼救
10、引起船舶交通事故的原因包括下列哪項（D）
A船舶超載
B違章駕駛
C操作不當
D以上三項都是
11、救生衣的樣式不包括（B）
A脖掛式
B腰掛式
C腰包式
D頭掛式
12、下列哪項是海上求生者所面臨的困難（D）A溺水
B找不到救生圈
C沉船
D以上都是
13、水上風險隱患包含很多因素，以下一般不屬于船舶水上風險（D）A惡劣天氣
B航道設(shè)置
C船員操作
D堆場規(guī)劃
14、世界上有（B）大洋 A3 B4
C5
D6
15、用來捕撈、采集和收獲水中生長的魚類及各種植物的船舶是（A）A漁船
B客船
C帆船
16、帆船的主要動力來源是（C）
A鯰魚效應
B蝴蝶效應
C伯努利效應
17、以下標識哪個是禁止明火的標識（A）
A B C D
18、過去，人們在海上遇險，使用（A）作為呼救信號
A B C D
19、《南京條約》使我國被迫開放了幾個通商口岸（B）A4個 B5個 C6個 D7個 20、我國海島最多的海區(qū)是（B）A南海 B東海 C北海 D渤海
二、判斷題
1、船舶在救生衣足夠多的時候可以超載行駛。（×）
2、乘客不可以隨意進入機艙、駕駛艙內(nèi)，以免誤觸機件儀器以及影響船員操作造成意外。（√）
3、船的動力由人力、風力發(fā)展到機器動力。（√）
4、船只發(fā)生火災后，由于內(nèi)部空間較小，各種物品集中，火勢發(fā)展速度快，逃生和救援的難度不大。（×）
5、泰坦尼克號輪船沉沒事故讓人震驚，事故最終造成294人死亡，10失蹤。（×）
6、發(fā)生緊急情況入水后應盡快登上艇筏，盡量減少在水中浸泡的時間。（√）
7、船舶在大海中航行可以不遵守任何規(guī)則。（×）
8、輪船按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內(nèi)燃機動力裝置船、核動力船、電力推進船。（√）
9、不慎落水后，要保持鎮(zhèn)靜，盡可能用雙臂在身體兩側(cè)緩慢地重復上下擺動，吸引他人注意，進行求助。（√）
10、乘船時可以吸煙。（×）
11、為開展水上搜救行動，可以征用單位和個人財產(chǎn)。被征用的財產(chǎn)在使用完畢后，應當及時歸還。財產(chǎn)被征用或者征用后毀損的、滅失的，應當給予補償。（√）
12、船上滅火器上的壓力表用紅、黃、綠三色表示滅火器的壓力情況，當指針在綠色區(qū)域表示偏高。（×）
13、救生圈一般合理分散布置在船舶兩舷和人員容易到達的地方，船尾至少應有一個。（√）
14、氣墊船有一個充氣的氣墊，可使船體浮出水面航行。（√）
15、游艇、腳踏船和手拉船都屬于商用船舶。（×）
16、跳水逃生時，應盡量從船舷跳下，如船體左右傾斜時應從船頭或船尾跳下。（√）
17、現(xiàn)代輪船的動力可以來自兩種不同的機器：渦輪機和蒸汽機。（√）
18、大型客船一般配有救生艇和救生筏。（√）
19、船上的任意設(shè)備我們都可以觸摸，只要不損壞就可以了。（×）20、海嘯不屬于水上可能遭遇的惡劣天氣。（×）
三、視頻題
1、如果小伙伴不慎落水，我們應該（C）A趕緊下水救他 B迅速離開 C投擲救生圈
2、視頻中（B）是兒童傷害中最主要的死亡原因。A疾病 B溺水 C交通
3、預防溺水孩子能做什么？（D）
A任何水里或水上活動都要求有成人的陪伴 B到安全的水域游泳 C學會基本的游泳技能 D以上都可以
4、預防溺水需要（C）的共同參與，要盡到主要的監(jiān)管和教育職責。A本人、學校 B家庭、社會 C本人、學校、家庭、社會
5、預防溺水家長能做什么？（D）
A任何水里或水上活動家長西歐要為孩子配備合格的漂浮設(shè)備 B帶孩子到安全的游泳場所游泳 C學會基本的現(xiàn)場急救技能 D以上都可以
6、水上發(fā)生意外時很容易發(fā)生的危險有（D）
A腿抽筋 B被水草纏住 C每月救生圈 D以上都是
【認識水上交通安全】
安全小貼士
一、水上交通和我們生活之間的聯(lián)系
水，滋潤萬物，地球上一切生命都離不開水。自古以來，人類與水就有著密切的聯(lián)系，我們除了靠喝水來維持生命、利用水來清潔環(huán)境外，還利用水來運輸人員和貨物。現(xiàn)代社會，人類的水上活動就更加頻繁了。水與我們的生產(chǎn)、生活息息相關(guān)。
從遙遠的太空中看，地球是藍色的，因為它表面大部分被水域覆蓋著，約占地表總面積的71%，如下圖所示，我國處于太平洋的東岸，分布著眾多的江河和湖泊。其中海洋國土面積就達300多萬平方公里。
自古以來，人類就與水打交道，除了喝水維持生命，利用水來清潔等。還利用水來運輸人員和財務?，F(xiàn)代社會，人類的水上活動越來越頻繁了，水與我們的生產(chǎn)、生活息息相關(guān)。朋友們你們知道嗎？我們很多的生活必需品都是從產(chǎn)地通過水路運輸而來的，還有很多的外國朋友也是乘船來我們國家的。因此水上交通安全非常重要，所以，我們要好好學習一下與水上交通安全相關(guān)的知識，養(yǎng)成良好的水上出行習慣，讓平安的水上出行從這里開始。
在我國，很多人居住在海峽、河流、湖泊和水庫周邊，他們依托臨水的自然條件，選擇通過水路出行。比如，我國第一大河長江，位于我國中部，自西向東流經(jīng)11個省（自治區(qū)、直轄市），在長江口流入我國東海，是我國的運輸大動脈，被稱為“黃金水道”。每年有5000多萬人次、近700萬臺次車輛通過長江這條“黃金水道”進行運輸。
還有瓊州海峽，其東西長度約80千米，南北平均寬度近30千米，不僅是溝通北部灣和南海中、東部的海上走廊，也是廣東省至海南省的海上交通捷徑。生活在這些地方的居民乘船出行十分普遍。
在城市里，每到節(jié)假日，小孩子都很喜歡在家長的帶領(lǐng)下劃船游玩，或是與家長一起乘船外出游覽。因此，水上交通就像一根根紐帶，把我們密切地聯(lián)系在一起，促進大家經(jīng)濟交往、文化交流、情感交融。
二、水上交通存在的風險
一般情況下，只要我們遵守有關(guān)規(guī)定，安全措施得當，水上出行還是很安全的。但與其他交通方式一樣，乘船出行也有一定的風險，如沉船、翻船、碰撞、火災等。所以，了解可能存在的風險，樹立水上交通安全意識，能更好地保護自己的生命安全。【“泰坦尼克”號海難】
1912年4月10日，號稱“永不沉沒”的巨輪“泰坦尼克”號開始了其首次出航。但是，航行第四天的深夜，“泰坦尼克”號撞上了冰山，船體裂成兩半后沉入大西洋，1500多人葬身海底?！疤┨鼓峥恕碧柡ｋy成為20世紀世界上最嚴重的海難之一。【韓國“歲月”號客輪沉沒事故讓人震驚】
當?shù)貢r間2014年4月16日上午8時，載有470余名乘客（包括325名前往濟州島修學的高中學生）的“歲月”號客輪在韓國西南海域發(fā)生浸水事故而下沉。事故最終造成294人死亡，10人失蹤?！尽皷|方之星”沉船事件突遇龍卷風】
2015年6月1日深夜9點30分左右，東方之星輪突遇龍卷風，在長江湖北監(jiān)利段傾覆。2015年6月2日1時許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇龍卷風瞬間翻沉。2015年6月5日18時35分許，經(jīng)過扶正作業(yè)，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見?！尽伴L江觀光7號”火災事故】
2013年4月20日，“長江觀光7號”發(fā)生火災，大火將船體完全燒毀。所幸長江海事局第一時間發(fā)現(xiàn)險情，并在29分鐘內(nèi)將全船 415人安全轉(zhuǎn)移，使得乘客全部獲救?！竞仙坳柎俺d沉船事故】
2011年9月9日下午，湖南省邵陽縣70多名中小學生集體乘坐短途客船回家。他們所乘坐的短途客船（載客定額14人）嚴重超載，行駛中螺旋槳觸碰采沙船纜繩導致翻船。事故造成11人死亡、3人失蹤、20人受傷。
已經(jīng)發(fā)生的水上交通事故案例為我們敲響了安全的警鐘，提醒大家一定要注意水上出行可能存在的風險。那么，水上交通可能存在哪些風險呢？
（1）惡劣的氣候環(huán)境：臺風，大霧，暴雨，海浪，海嘯等自然災害對船舶形成沖擊，引發(fā)觸礁，翻船，船體碰撞等事故會導致人員落水。
（2）船舶火災：木質(zhì)船舶或者裝修材料可能發(fā)生火災，由于使用燃油和電器，操作不當時船舶可能發(fā)生火災甚至爆炸。
（3）船舶交通事故：船舶超載，違章駕駛，操作不當，船舶碰撞，觸礁等導致發(fā)生沉船事故。（4）兒童自行撐船過河：存在極大危險，應立即采取措施，消除安全隱患。
三、水上出行養(yǎng)成的良好習慣
上下船、船上活動和遇到緊急情況時都要養(yǎng)成一些好習慣，主要包括以下幾個方面：（1）上下船時按順序
上下船的時候，我們一定要按順序排隊等候，先下后上，不插隊、不推不擠、不跑不跳，行走時看清腳下，依次登船。
（2）船上活動講文明
上船后，要找好位置或座位，坐好扶穩(wěn)?；顒訒r，要輕聲慢步，靠右行走，上下樓梯扶好扶手。不要在船上嬉戲打鬧，隨意跑跳。
（3）救生設(shè)備準備好
乘坐需要穿救生衣的船只，應按要求認真穿好救生衣、拿好救生裝備；不要求穿救生衣的船只，要看清楚船上救生衣和救生圈等救生設(shè)備放置的位置和使用方法，熟悉船上的疏散路線。
（4）緊急情況聽指揮
遇到危急情況，要保持冷靜，注意聽從船上工作人員的指揮和安排，不要自作主張?zhí)由?/p>
（5）各種垃圾不亂扔
乘船的時候不要把垃圾扔到水中，也不要隨地亂扔，要把垃圾放到指定位置。
（6）危險船只不乘坐
乘船時一定不要攜帶鞭炮、汽油等易燃易爆危險品上船。
四、水上出行的“四要看”
在乘船前要仔細觀察所乘船只，達不到“四要看”要求的船只不要乘坐。
一要看：有沒有船名。船名一般在船體兩側(cè)的顯眼位置，或者在駕駛艙的頂部或側(cè)面。沒有船名
二要看：船舶的乘客定額。船舶乘客定額牌通常放置在上船梯道頂部或者進客艙門口的位置，也有些小型客（渡）船將其置于客艙里面靠近駕駛艙的艙壁上。我們在登船時，要估計或詢問一下乘客人數(shù)有沒有超過定額數(shù)。沒有標注定額數(shù)或乘客數(shù)已超過定額數(shù)的船不能坐!
三要看：船舶在水面上的高度。船舶在靠近水面的地方，會用兩種不同的油漆顏色明顯標示出船舶的載重線，如果這條線在水面以下，或者看不到不同的顏色線，說明這艘船已超載，超載的船不能坐!
四要看：有沒有安全設(shè)備。安全設(shè)備完備的船只，會在明顯的地方設(shè)置有救生衣、救生圈、滅火器等安全設(shè)備。上船后，我們要找到救生衣放置的位置。沒有安全設(shè)備的船不能坐！
【認識水上交通工具】
安全小貼士
陸地和空中的交通工具有很多，如自行車、摩托車、汽車、火車和飛機等等。對于水上交通工具，朋友們又知道多少呢？下面，我們就來認識一下較為常見的水上交通工具吧！
一、民用水上交通工具
（1）羊皮筏子俗稱“排子”：由多個氣鼓鼓的山羊皮口袋組成，是一種古老的水運工具,用于短途運輸。因為安全沒有保障，現(xiàn)在已很少使用。
（2）手劃船：又稱劃槳船，是一種使用十分廣泛的船只，用槳來劃行，常見于江南水鄉(xiāng)。
（3）手拉船：是用手拉動拴在對岸的繩子來前進的船，常見于較為狹窄的江河、湖泊。
（4）漁船：用來捕撈、采集和收獲水中生長的魚類及各種植物的船舶。
二、商用水上交通工具
（1）郵輪：是搭載乘客，從事旅行，參觀，游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱，又稱郵船，旅游船。
（2）渡船又稱渡輪：主要用于載運旅客，貨物，車輛和列車渡過江河，琥珀和海峽。
（3）高速客船：是一種行駛速度很快的短程客船，它船體輕、主機功率大，航速快，自動化程度高，通常在特定的航線上營運。
三、水上娛樂交通工具
（1）水上碰碰船：分為電動碰碰船，機動碰碰船和激光碰碰船，是我們可以在小范圍的淺水區(qū)域獨自駕駛，與其他朋友相互碰撞，體驗水上碰撞快樂的水上娛樂船只。
（2）腳踏船：是公園，旅游景點集運動、娛樂、休閑功能與一體的水上娛樂用船，是用腳蹬踏板在水面上前進的水上娛樂船只。
（3）帆船：利用風作為動力在水上行使的船只。
（4）水上巴士：外形美觀，顏色亮麗，承擔水上公共交通和旅游功能一種機動船只。
（5）游艇：專供游覽用的小艇，集航海、運動、休閑于一體，可以滿足個人，家庭享受生活的需要。
（6）水上摩托艇：體積小，重量輕，高速機動，駕駛操作簡便的水上機動游艇。
（7）充氣橡皮艇：廣泛應用于水上休閑、娛樂、釣魚、捕魚等水上活動。橡皮艇的種類繁多、型號各異，有高速艇、皮劃艇、漂流艇、工作艇、釣魚艇等等。
（8）水上漂流竹筏：竹筏，又稱竹排，用竹材捆扎而成，多用于在風景區(qū)的江河中開展竹筏漂流旅游活動。
（9）水上自行車：是一種適于在水上騎行的“自行車”，可以單人騎，也可以兩人配合騎行，共同前進，還可停在水上“懸浮”。絕不會有“翻車”的危險，沒有嚴格的年齡限制，老少皆宜。
【水上交通安全常識】
安全小貼士
為了保證乘船人員的安全，船上和水域附近通常會設(shè)置一些安全標識，配備一些安全設(shè)施。認識這些標識和設(shè)施，了解它們的使用方法，不僅能夠避免很多事故的發(fā)生，而且在遇到危險時可以幫助我們逃生，對于保護自己和他人的安全非常重要。
一、常見的安全標識
二、常見的安全設(shè)備
為保證乘船人的安全，各類船只都會配有安全設(shè)備，常見的安全設(shè)備主要有消防和救生兩類。（1）消防設(shè)備：滅火器、消防員裝備、沙箱、消防桶、安全頭盔、太平斧、防火繩、救生帶等。
（2）救生設(shè)備：小型船只一般配備有救生衣，救生圈，救生板。大型船只還會配有救生艇，救生筏等設(shè)備。
三、救生衣的穿戴方法
救生衣是每條船上必備的救生設(shè)備，它能使落水者漂浮在水面上，從而增加獲救的機率。我們在乘船時一定要按規(guī)定穿好救生衣。
穿救生衣的步驟和方法 第一步：將救生衣套在頸上，把帶有口哨的長方形浮力袋子放置胸前，雙手拉緊前領(lǐng)縛帶，縛好頸帶；
第二步：將縛帶向下收緊，再向后交叉；
第三步：將縛帶拉到身前，把縛帶穿過扣帶環(huán)扎緊；
第四步：穿好后檢查每一處是否系牢;
穿救生衣時應注意的事項
①穿著前，先檢查救生衣浮力袋、領(lǐng)口帶、腰帶等是否有損壞。
②穿著時要注意將配置了救生衣燈、反光膜的一面穿在外面，以發(fā)揮求救作用。
③要將帶子打死結(jié)，扣子要扣牢。
四、學會使用救生板
乘客使用救生板時，將長背帶跨在背部，雙手插入跨帶中，然后將救生浮板抱緊于胸前，將頭部露出水面，用腳蹬水行進。
五、學會使用救生圈 將手和頭順勢鉆進圈內(nèi)，救生圈夾在兩腋下面，保持頭部高于水面，身體浮于水中，等待救助。
不穿救生衣的后果
2013年暑假期間，家住四川省的學生小王，與親屬一同前往風景名勝區(qū)游玩。在劃竹筏途中，他脫掉了救生衣，拍了幾張照片之后沒有再將救生衣穿好。當竹筏離岸邊5米左右時，小王不小心落水，因未穿救生衣，最終不幸溺亡。
【水上交通安全自救】
安全小貼士
一般情況下，只要我們遵守有關(guān)規(guī)定，乘船出行還是很安全的，但有時難免也會遇到一些危險的意外情況，讓我們一起學習遇到危險時的應對辦法吧!正常情況下，人需要自由呼吸，吸入氧氣呼出二氧化碳。一旦意外落水，口鼻沒入水中，將無法呼吸；超過2分鐘，或者發(fā)生嗆水，極易使呼吸系統(tǒng)受到傷害；4～6分鐘后，神經(jīng)系統(tǒng)就會遭受不可逆轉(zhuǎn)的傷害，甚至導致死亡。如果我們乘船出行或游玩，發(fā)生了翻船、沉船事故，或因為擁擠等情況意外落水時該怎么辦呢？在這種情況下，除了掌握好游泳技能，我們還應知道一些應急措施。
一、意外落水的自救技巧
①意外落水時，應抓住時機大聲呼救，引起他人注意。
②應盡量抓住水中的漂浮物，如救生衣、救生圈、救生板、木板、泡沫板等，利用它們的浮力求生。
③在水中發(fā)生“抽筋”時，要保持鎮(zhèn)定，拉長“抽筋”的肌肉，讓其伸展和松弛。
④不會游泳時，應立即屏住呼吸，盡可能使頭部后仰，用嘴呼吸，盡量保持鎮(zhèn)定等待救援者到來。
⑤當救助者出現(xiàn)時，不要驚慌地去抓抱救助者的手、腿、腰等部位，一定要聽從救助者的指揮，讓他帶著你游上岸。
二、同伴落水應做的事項 ①原地大聲呼救或跑去找成年人。
②馬上想辦法撥打“110”或“12395”電話求救。
③情況緊急，確實來不及對外呼救的，可以使用長竹竿或拋繩索等工具救助伙伴。
兩點注意事項要牢記心中 ①不要手拉手結(jié)成人鏈下水救人。在水深或者水下情況復雜的區(qū)域，手拉手救人很容易造成更多人員落水。
②不會游泳或者水性不好的人千萬不要下水，否則不僅救不了他人，自己也會失去生命。
三、發(fā)生火災的處理方式 船只發(fā)生火災后，由于內(nèi)部空間較小，各種物品集中，火勢發(fā)展速度快，逃生和救援的難度都很大。因此，乘船時，一定要注意防范火災，不攜帶鞭炮等易燃易爆危險品；遇到火災時，不慌亂，聽指揮，按照下面的方法求助和逃生。
1、知道警報方
當船只發(fā)生火災，船上工作人員會迅速向全船發(fā)出警報。警報方式一般是警鈴、汽笛，同時還伴有燈光顯示。
2、熟悉船舶環(huán)境
當我們登船后，要了解救生衣、救生艇、救生筏等救生用具的位置，牢記客船的各個通道、出入口以及通往甲板的最近路徑。
3、掌握逃生本領(lǐng)
①聽到警報，保持鎮(zhèn)定，不要驚慌，不要亂嚷、亂叫、四處亂跑。
②迅速穿好衣服，特別是救生衣，煙霧較大時最好以濕毛巾捂住口、鼻。火勢較大時可用水將毯子、棉被打濕，披在頭部和身上。
③聽從船上工作人員的指揮，按秩序沿著逃生通道前進，不要擁擠。
④行走時盡量彎下腰，保持較低姿勢。因為火焰、煙霧和熱氣都向上升，低處不僅溫度較低，而且煙霧較少。
⑤如果火勢迅速蔓延，來不及逃生時，應關(guān)閉艙門，利用床單、衣服等物品塞住縫隙，避免煙氣侵入，延長逃生時間。必要時可由窗戶逃生或破門逃生。
⑥如需撤離船只，應聽從船上工作人員指揮，有組織有秩序地登上救生艇或救生筏，不要盲目跳水求生。
四、船舶沉沒如何處理
1、棄船前做好準備工作
①要服從船上工作人員的指揮，做好棄船逃生的準備工作。
②應盡可能地多穿衣服，戴上手套、圍巾，穿好鞋襪，保溫保暖，最好穿不透水的衣服。③一定要穿好救生衣。
④如果時間允許，盡可能帶些淡水、食物等。⑤按照疏散路線迅速到指定位置集合。
⑥需撤離船只時，要按先后順序進入救生艇，婦女和兒童優(yōu)先。
2、跳水逃生時注意事項
在船只即將沉沒，又無法登上救生艇或救生筏離開大船時，就不得不跳水求生，這時我們需要注意：
①應盡量選擇靠近水面的位置跳水。
②跳水時，左手應緊緊握住右側(cè)救生衣，夾緊下拉，右手攏捂口鼻；雙腳并攏伸展，身體保持垂直，頭朝上，腳向下起跳。
③要查看水面，避開水面上的漂浮物。
④應盡量從船舷跳下，如船體左右傾斜時應從船頭或船尾跳下。
⑤入水后要游離船體，在水中的位置要離沉船遠一些，以免船下沉卷起旋渦吸入落水者。⑥如果穿救生衣或持有救生圈，在水中采取蜷身屈腿的姿勢以減少體熱散失。除非離岸較近，或是為了靠近船只及其他落水者，一般不要無目的游動，以保存體力。
⑦要想辦法發(fā)出聲響（例如吹救生衣上配備的哨笛）或者搖動色彩鮮艷的衣物等，以便岸上或其他船只上的人發(fā)現(xiàn)。
⑧冬季落水后，不要把衣服脫掉，以免凍傷，在不會游泳的情況下，最好不要穿鞋。
五、救助方式有哪些
在生活中，遇到緊急情況需要求助時應該撥打不同的求助電話。遇到歹徒和突發(fā)事故，應該撥打“110”；遇到火災，應該撥打“119”；遇到病人需要急救，應該撥打“120”；如果水上出行需要緊急求助，應該如何處理呢？
1、水上遇險報警求助方法
①撥打全國統(tǒng)一水上遇險求救電話“12395”（諧音為123“救我”）。②用哨子、號笛、號鐘或者其他任何有效鳴響器連續(xù)發(fā)出急促短聲。
③晚上還可以通過晃動或閃爍手電筒向附近的船只或人員報警求救。距離遠時，白天可以燃放濃煙，晚上可以燃放火焰。
2、落水時求救的方法
①落水后，要保持鎮(zhèn)靜，盡可能用雙臂在身體兩側(cè)緩慢地重復上下擺動，吸引他人注意，進行求助。
②若未能返回船上，可以單手扶船支撐，另一手盡量伸直，高舉在水面上，手握拳示意要求救援。
③身上有防水哨子，可以吹哨子吸引注意，請求救援。
④若沒有其他器具，可大聲呼喊或發(fā)出其他聲音，吸引注意。
國務院、交通部及船舶與船員管理主管機關(guān)制定和實施了大量有關(guān)針對水上交通安全管理的法律、行政法規(guī)、行政規(guī)章和規(guī)范性文件。主要的法規(guī)有：《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國對外國籍船舶管理條例》《中華人民共和國船舶登記條例》《中華人民共和國國際航行船舶進出中華人民共和國口岸檢查辦法》《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》《老舊船舶管理規(guī)定》《關(guān)于進口廢舊船舶檢查、檢驗和交接工作的若干規(guī)定》《交通部海港引航工作規(guī)定》《中華人民共和國船舶簽證管理規(guī)則》《關(guān)于船舶拆解監(jiān)督管理的暫行辦法》《中華人民共和國最低安全配員規(guī)則》《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》《海區(qū)航標設(shè)置管理辦法》《中華人民共和國港口法》。
【水上交通安全法律法規(guī)】
涉及船舶與船員管理的主要國際公約： 《聯(lián)合國海洋法公約》 《國際海上人命安全公約》 《國際船舶載重線公約》 《國際船舶噸位丈量公約》
《國際海員培訓、發(fā)證、值班標準公約》 《國際勞工組織商船最低標準公約》。目前我國已加入了前五個公約?！吨腥A人民共和國海上交通安全法》 《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》 《中華人民共和國對外國籍船舶管理條例》 《中華人民共和國船舶登記條例》
《中華人民共和國國際航行船舶進出中華人民共和國口岸檢查辦法》 《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》 《老舊船舶管理規(guī)定》
《關(guān)于進口廢舊船舶檢查、檢驗和交接工作的若干規(guī)定》 《交通部海港引航工作規(guī)定》
《中華人民共和國船舶簽證管理規(guī)則》 《關(guān)于船舶拆解監(jiān)督管理的暫行辦法》 《中華人民共和國最低安全配員規(guī)則》
《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》 《海區(qū)航標設(shè)置管理辦法》 《中華人民共和國港口法》
涉及船舶與船員管理的主要國際公約： 《聯(lián)合國海洋法公約》 《國際海上人命安全公約》 《國際船舶載重線公約》 《國際船舶噸位丈量公約》
《國際海員培訓、發(fā)證、值班標準公約》 《國際勞工組織商船最低標準公約》
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