第一篇：公路試驗(yàn)檢測乙級等級要求

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評級及換證復(fù)核工作程序

第一章

總則

第一條 為確保公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定及換證復(fù)核工作科學(xué),公正，規(guī)范，根據(jù)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2016年第80號，以下簡稱《檢測管理辦法》）制定本程序。

第二條

本程序。公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定及換證復(fù)核工作應(yīng)遵循第三條 本程序所稱等級評定是指根據(jù)《檢測管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，按照《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)》，對試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)（以下簡稱檢測機(jī)構(gòu)）的儀器設(shè)備及檢測人員的配備情況，試驗(yàn)檢測環(huán)境等基本條件，以及試驗(yàn)檢測技術(shù)水平和管理水平進(jìn)行評審，確認(rèn)其從事公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測工作等級的活動(dòng)。

本程序所稱換證復(fù)核是指對以獲得等級證書的檢測機(jī)構(gòu)，在其等級證書期滿后擬繼續(xù)開展公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)的，根據(jù)其提出的換證申請，復(fù)核其是否繼續(xù)滿足所持有等級標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)。

第四條 交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（以下簡稱部質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)公路工程綜合類甲級，公路工程專項(xiàng)類和水運(yùn)工程材料類及結(jié)構(gòu)類甲級的等級評定及換證復(fù)核工作。

省級交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（以下簡稱省級交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)公路工程綜合類乙，丙級，水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)類乙級的等級評定及換證復(fù)核工作。

部質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和省級交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)以下簡稱質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。

第二章

受理和初審

第五條 檢測機(jī)構(gòu)申請公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定或換證復(fù)核時(shí)，應(yīng)在公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理信息系統(tǒng)中錄入人員，場地，儀器設(shè)備等數(shù)據(jù)信息，并向所在地省級交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)提交以下材料（一式兩份）：

（一）《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定/換證復(fù)核申請書》；

（二）申請人法人證書原件及復(fù)印件；

（三）通過資質(zhì)認(rèn)定（計(jì)量認(rèn)定）的，資質(zhì)認(rèn)定（計(jì)量認(rèn)定）證書的副本的原件及復(fù)印件；

（四）檢測人員證書和聘（任）用關(guān)系證明文件原件及復(fù)印件；

（五）所申報(bào)試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的典型報(bào)告（包括模擬報(bào)告）及業(yè)績證明；

（六）試驗(yàn)檢測用房所有權(quán)或使用權(quán)，材料及場地布局示意圖；

（七）試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備權(quán)屬證明材料及檢定/校準(zhǔn)證書；

（八）管理體系文件。

有關(guān)證明材料復(fù)印件應(yīng)加蓋申請人公章。檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)對材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

第六條 省級交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)收到申請后，應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)完成符合性審查，并出具書面受理或不受理意見。

受理檢測機(jī)構(gòu)等級屬于部質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)辦理的，省級交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)退回申請材料中的原件，并在10個(gè)工作日內(nèi)出具核查意見，連同申請材料報(bào)送部質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

第七條 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)受理申請后，應(yīng)在15個(gè)工作日內(nèi)按照《檢測管理辦法》第八條及第十二條要求的內(nèi)容完成初審工作。初審發(fā)現(xiàn)問題需澄清的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知檢測機(jī)構(gòu)予以澄清或補(bǔ)正，并出具“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請材料補(bǔ)正通知書”；初審不合格的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面向申請人說明理由；初審合格的，進(jìn)入現(xiàn)場評審階段。

第八條 對于同一檢測機(jī)構(gòu)申請多個(gè)等級的評定或持有多個(gè)等級證書換證復(fù)核時(shí)，應(yīng)符合下列要求：

（一）同一人所持的多個(gè)專業(yè)檢測人員證書，可在不同的等級評定或換證復(fù)核中使用，但不得超過兩次。

（二）除行政，技術(shù)，質(zhì)量負(fù)責(zé)人外，其他持單一專業(yè)檢測人員的證書不得重復(fù)使用。

（三）同時(shí)申請公路工程，水運(yùn)工程檢測等級的機(jī)構(gòu)，其技術(shù)負(fù)責(zé)人可按公路工程，水運(yùn)工程專業(yè)分別配置；當(dāng)技術(shù)負(fù)責(zé)人不分別配置時(shí)，應(yīng)同時(shí)持有公路工程，水運(yùn)工程專業(yè)的檢測人員證書。

（四）公路工程，水運(yùn)工程專業(yè)重疊部分的檢測用房可共用，不重疊部分檢測用房應(yīng)獨(dú)立分別滿足要求。

（五）公路工程，水運(yùn)工程專業(yè)重疊部分的儀器設(shè)備可共用。

第九條 申請換證復(fù)核的檢測機(jī)構(gòu)信用及業(yè)績應(yīng)符合以下要求：

（一）等級證書有效期內(nèi)信用等級為B級及以上；

（二）所開展的實(shí)驗(yàn)檢測參數(shù)應(yīng)覆蓋批準(zhǔn)的所有的檢測項(xiàng)目且不少于批準(zhǔn)參數(shù)的85%；

（三）甲級及專項(xiàng)類檢測機(jī)構(gòu)每年應(yīng)有不少于一項(xiàng)高速公路或大型水運(yùn)工程的現(xiàn)場檢測項(xiàng)目或設(shè)立工地試驗(yàn)室業(yè)績，其他等級檢測機(jī)構(gòu)每年應(yīng)有不少于一項(xiàng)公路或水運(yùn)工程現(xiàn)場檢測項(xiàng)目或設(shè)立工地試驗(yàn)室業(yè)績。

第三章現(xiàn)場評審

第十條 現(xiàn)場評審專家組（以下稱評審組）應(yīng)根據(jù)被評審檢測機(jī)構(gòu)申請或換證等級的專業(yè)，類別和檢測項(xiàng)目，按照專業(yè)覆蓋的原則，從質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)建立的專家?guī)熘须S機(jī)抽取組成。與被評審檢測機(jī)構(gòu)有利害關(guān)系的人員不得進(jìn)入評審組。

評審組一般應(yīng)由外省區(qū)人員組成，一般為三人及以上，設(shè)組長1名（以下稱評審小組）。質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)可派員對現(xiàn)場評審過程進(jìn)行監(jiān)督。

第十一條 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)在實(shí)施現(xiàn)場評審5個(gè)工作日前向檢測機(jī)構(gòu)發(fā)出“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級能力現(xiàn)場評審?fù)ㄖ獣薄，F(xiàn)場評審時(shí)間一般為2天。

第十二條 評審組長主持召開評審工作預(yù)備會議,評審組全體成員參加。會議主要內(nèi)容是明確現(xiàn)場評審計(jì)劃及專家分工,抽取現(xiàn)場試驗(yàn)操作考核參數(shù)及其試驗(yàn)操作人員,提出現(xiàn)場評審工作要求。

第十三條

評審組長主持召開評審工作布置會議,評審組全體成員以及檢測機(jī)構(gòu)主要崗位人員參加。會議主要內(nèi)容是聽取檢測機(jī)構(gòu)有關(guān)工作的匯報(bào),明確現(xiàn)場評審工作安排及有關(guān)要求等。

第十四條 評審組應(yīng)通過對檢測場地面積及布局、環(huán)境條件、樣品管理、設(shè)備配置及管理、文件控制、安全防護(hù)及環(huán)境保護(hù)等的現(xiàn)場評審,評價(jià)檢測機(jī)構(gòu)開展試驗(yàn)檢測工作的總體情況。

對規(guī)模較大的檢測機(jī)構(gòu)，可分組或分專業(yè)進(jìn)行。

第十五條 評審組通過現(xiàn)場符合性檢查,核查檢測機(jī)構(gòu)的人員、設(shè)備設(shè)施、檢測參數(shù)開展情況及工作業(yè)績等實(shí)際狀況是否與所申請材料的內(nèi)容一致且滿足要求。并應(yīng)核查以下內(nèi)容:

(一)所申請?jiān)囼?yàn)檢測參數(shù)要求配置的儀器設(shè)備是否缺少、是否符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

(二)檢測機(jī)構(gòu)登記的持證試驗(yàn)檢測人員是否在崗,簽訂的勞動(dòng)合同和辦理的社會保險(xiǎn)是否齊全、規(guī)范、有效。

（三）所申請檢測參數(shù)的原始記錄和實(shí)驗(yàn)檢測報(bào)告（含模擬報(bào)告）是否齊全。

（四）檢測機(jī)構(gòu)用房產(chǎn)權(quán)證明或租聘期限證明材料是否有效（租聘期限大于等于五年）。

（五）換證復(fù)核應(yīng)核檢檢測機(jī)構(gòu)取得等級證書后持證人員調(diào)高該機(jī)構(gòu)的人數(shù)占原總持證人數(shù)的比例；檢測機(jī)構(gòu)的重要變更是否在規(guī)定期限內(nèi)辦理手續(xù)；設(shè)立工地試驗(yàn)室和開展現(xiàn)場檢測項(xiàng)目情況。

第十六條

評審組對檢測機(jī)構(gòu)的管理體系運(yùn)行情況、設(shè)備管理、環(huán)境條件、人員培訓(xùn)、能力驗(yàn)證、機(jī)構(gòu)被處罰情況做出評價(jià)。檢查的主要內(nèi)容如下：

（一）管理體系文件是否齊全，有關(guān)規(guī)定是否合理試用，受控、宣貫及運(yùn)行是否有效。

（二）檢測機(jī)構(gòu)所有儀器設(shè)備是否具有所有權(quán)；主要儀器的管理檔案、標(biāo)示、使用記錄、維護(hù)維修記錄、檢定或校準(zhǔn)證書及計(jì)量確認(rèn)記錄書否完整規(guī)范。

（三）各試驗(yàn)功能區(qū)域劃分是否清晰、合理，儀器設(shè)備布局是否合理，環(huán)境條件是否滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

（四）人員培訓(xùn)及能力試驗(yàn)情況。

（五）檢測機(jī)構(gòu)受到的通報(bào)批評、停業(yè)整頓等處罰情況。

第十七條

評審組通過檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)記錄、報(bào)告考核現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)操作，檢查試驗(yàn)人員能否完整、規(guī)范、熟練第完成檢測項(xiàng)目試驗(yàn)，評價(jià)檢測機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)能力。檢查的主要內(nèi)容如下；

（一）檢測業(yè)務(wù)流程。業(yè)務(wù)委托、合同評審、任務(wù)分派、樣品管理、報(bào)告審批等是否規(guī)范。

（二）試驗(yàn)檢測記錄和報(bào)告。在覆蓋所有檢測項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，抽查不少于10%的必選參數(shù)和5%的可選參數(shù)的試驗(yàn)檢測記錄和報(bào)告。重點(diǎn)檢查依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是否適宜、是否執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、信息是否完整正確、結(jié)論表述是否正確，以及簽字、用章的規(guī)范性等。

（三）現(xiàn)場試驗(yàn)操作考核?，F(xiàn)場試驗(yàn)操作考核參數(shù)一般應(yīng)采取隨機(jī)抽取的方式確定,且應(yīng)覆蓋所申請?jiān)u定的等級能力范圍的所有檢測項(xiàng)目,并不低于必選參數(shù)總量的15%，同時(shí)抽取相應(yīng)參數(shù)的檢測人員。對于有模擬報(bào)告而無業(yè)績且未能提交比對試驗(yàn)報(bào)告的參數(shù),應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)操作考核。主要考核內(nèi)容如下: 1，操作人員的檢測證書,確認(rèn)是否為所申報(bào)的人員。2，檢測人員的實(shí)際操作過程是否完整、規(guī)范、熟練。3，隨機(jī)抽查試驗(yàn)檢測人員相關(guān)試驗(yàn)檢測知識。4，提交的現(xiàn)場操作項(xiàng)目報(bào)告的規(guī)范性、完整性。

5，對從事涉及結(jié)構(gòu)安全的基樁、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、橋梁隧道工程等檢測項(xiàng)目的主要操作人員進(jìn)行現(xiàn)場考核。

換證復(fù)核現(xiàn)場評審應(yīng)側(cè)重考核難度較大、等級證書有效期內(nèi)未開展或開展頻率低、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范發(fā)生變更、能力驗(yàn)證結(jié)果存在問題的檢測參數(shù)。

(四)技術(shù)能力的確認(rèn)。評審組根據(jù)技術(shù)能力考核情況，確認(rèn)檢測機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)檢測能力范圍。有必要對參數(shù)檢測方法或范圍、設(shè)備的測量范圍、精確度等做出限制時(shí),評審組應(yīng)予以注明。

第十八條

對檢測 機(jī)構(gòu)行政、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等關(guān)鍵崗位人員,應(yīng)重點(diǎn)考查資歷條件是否滿足等級標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)要求,是否理解和熟悉崗位職責(zé)等內(nèi)容?？己丝刹扇】陬^問答或書面考試等方式進(jìn)行。

第十九條

評審組長 組織評審組內(nèi)部評議,評審組成員參加。主要內(nèi)容是對評審情況進(jìn)行匯總,確定總體評價(jià),提出存在的問題和整改建議意見,整理完善評審工作表。

在評議的基礎(chǔ)上,評審專家獨(dú)立打分，評審組長評分權(quán)重為40%。評審組長匯總計(jì)算加權(quán)平均分。

第二十條

評審組長主持召 開評審情況反饋會議,參加人員一般與評審工作布置會議相同。主要內(nèi)容是通報(bào)評審總體情況，提出發(fā)現(xiàn)的主要問題及整改建議意見。

第二十一條

現(xiàn)場評審結(jié)束后,評審組長負(fù)責(zé)將《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)能力等級現(xiàn)場評審報(bào)告》有關(guān)工作用表及兩份典型試驗(yàn)檢測報(bào)告等材料整理齊備,在現(xiàn)場評審結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)提交給質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu),并同時(shí)發(fā)送電子材料。其余現(xiàn)場操作項(xiàng)目報(bào)告須內(nèi)容完整,并由檢測機(jī)構(gòu)及時(shí)存檔。

第二十二條

發(fā)生下列任何情況之一，評審組經(jīng)報(bào)告質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)同意后可終止現(xiàn)場評審工作：

（一）檢測機(jī)構(gòu)實(shí)際狀況與申請資料嚴(yán)重不符，包括人員、場地等強(qiáng)制性指標(biāo)要求的實(shí)際情況低于材料申報(bào)內(nèi)容；

（二）申請檢測項(xiàng)目與實(shí)際能力不符，不能滿足基本條件；

（三）檢測機(jī)構(gòu)管理體系控制失效，相關(guān)記錄缺失或失實(shí)；

（四）檢測機(jī)構(gòu)有意干擾評審工作，評審工作不能正常進(jìn)行；

（五）發(fā)現(xiàn)檢測機(jī)構(gòu)存在偽造試驗(yàn)檢測報(bào)告、出具虛假數(shù)據(jù)等弄虛作假行為；

（六）存在被考核人員冒名頂替、借（租）用試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備等情況；

（七）檢測機(jī)構(gòu)存在其他嚴(yán)重的違法違規(guī)問題。

第二十三條

現(xiàn)場評審需要檢測機(jī)構(gòu)整改的，要求如下：

（一）評分≥85分的，整改期限一般為1個(gè)月。評審組長在收到整改資料后10個(gè)工作日內(nèi)完成材料審核，并形成現(xiàn)場評審整改情況確認(rèn)意見，報(bào)送質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。

（二）80分≤評分<85分的，整改期限一般為3個(gè)月。完成整改后，由評審組專家進(jìn)行現(xiàn)場檢查驗(yàn)證，形成現(xiàn)場評審整改情況確認(rèn)意見，并報(bào)送質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。

（三）評分<80分、或被終止現(xiàn)場評審、或在規(guī)定期限內(nèi)未完成整改工作的，檢測機(jī)構(gòu)沒有通過資格。

第四章 評定、公示與公布

第二十四條

質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)根據(jù)《檢測管理辦法》及能力驗(yàn)證情況、監(jiān)督檢查情況、現(xiàn)場評審材料、整改情況等對檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合評定，確定對檢測機(jī)構(gòu)申請等級評定或換證復(fù)核的評定結(jié)果（以下簡稱評定結(jié)果）。

評定結(jié)果分為通過、整改及不通過三類。

第二十五條

質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)將評定結(jié)果向社會公示，公示期不得少于7天。對于公示期間有異議的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，并將核實(shí)情況書面通知檢測機(jī)構(gòu)。

第二十六條

質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)評定結(jié)果和公示情況，公布等級評定或換證復(fù)核結(jié)果。

（一）對于評定結(jié)果為通過，且公示期滿無異議或者經(jīng)核實(shí)異議不成立的檢測機(jī)構(gòu)，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)發(fā)出“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定/換證復(fù)核通知書”，并核發(fā)《等級證書》及“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)專用標(biāo)識章”，在公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理信息系統(tǒng)中更新相關(guān)信息，供社會公開查詢。

（二）對于評定結(jié)果為整改的檢測機(jī)構(gòu)，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)一般應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)發(fā)出“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定/換證復(fù)核整改通知書”，明確整改期限和整改內(nèi)容。

（三）對于評定結(jié)果為不通過的檢測機(jī)構(gòu)，申請等級評定的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)發(fā)出“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定不予通過通知書”。申請換證復(fù)核的，按照《監(jiān)測管理辦法》第二十二條處理。

第二篇：公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定程序

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第一章 受理和初審

一、公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)申請公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定，應(yīng)填報(bào)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定申請書》（附件Ⅰ），并按《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法》（交通部令2005第12號）（以下簡稱《辦法》）第九條規(guī)定，向省級交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（以下簡稱省質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)）提交申請材料1份。

二、省質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)收到申請材料后，應(yīng)按照《辦法》第十一條要求進(jìn)行認(rèn)真核查，及時(shí)作出書面受理或不受理的決定。

所申請的等級屬于部質(zhì)監(jiān)總站負(fù)責(zé)評定范圍的，省質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)在10個(gè)工作日內(nèi)完成核查工作。對于受理的，退回申請材料中相關(guān)材料的原件，出具核查意見，并將申請材料轉(zhuǎn)報(bào)部質(zhì)監(jiān)總站。

三、部質(zhì)監(jiān)總站或省質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)（以下簡稱質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)）對受理的申請材料應(yīng)按照《辦法》第十二條要求進(jìn)行初審。初審發(fā)現(xiàn)問題需要澄清的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知申請人予以澄清，并出具“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定申請補(bǔ)正通知書”（附件Ⅱ-1）；初審不合格的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面說明理由；初審合格的進(jìn)入現(xiàn)場評審階段。

四、增項(xiàng)申請

（一）增項(xiàng)申請應(yīng)填報(bào)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定申請書》中增項(xiàng)相關(guān)內(nèi)容。

（二）增項(xiàng)申請必須以檢測項(xiàng)目為單位，不得申請單個(gè)或多個(gè)參數(shù)的增項(xiàng)。

（三）增項(xiàng)原則上應(yīng)是試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的檢測項(xiàng)目，特殊情況下可對試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)范圍外但在現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范內(nèi)規(guī)定的檢測項(xiàng)目申請?jiān)鲰?xiàng)。

（四）增項(xiàng)數(shù)量應(yīng)不超過本等級檢測項(xiàng)目數(shù)量的50%，增項(xiàng)檢測項(xiàng)目對人員、環(huán)境等對應(yīng)條件的要求應(yīng)在申報(bào)材料中體現(xiàn)。

五、同一檢測機(jī)構(gòu)申請多項(xiàng)等級

（一）同一人所持的多個(gè)專業(yè)檢測資格證書，可在不同的檢測等級申報(bào)中使用，但不得超過2次。

（二）除行政、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人外，其他持單一專業(yè)檢測資格證書的人員不得重復(fù)使用。

（三）不同等級的專業(yè)重疊部分檢測用房可共用，不重疊部分檢測用房必須獨(dú)立分別滿足要求，以保證試驗(yàn)檢測工作的正常開展。

（四）不同等級專業(yè)重疊部分的儀器設(shè)備可交叉使用，但對用量大的儀器設(shè)備應(yīng)有數(shù)量規(guī)模要求，省質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)初審時(shí)可視具體情況掌握。

第二章 現(xiàn)場評審

第一節(jié) 現(xiàn)場評審準(zhǔn)備

一、現(xiàn)場評審時(shí)間一般為2天，現(xiàn)場評審專家組人數(shù)一般為3～5人。如申請人申請多個(gè)資質(zhì)或申請1個(gè)資質(zhì)另加增項(xiàng)檢測項(xiàng)目，評審組人數(shù)可適當(dāng)增加?，F(xiàn)場評審專家組設(shè)組長1名，負(fù)責(zé)主持現(xiàn)場評審工作?，F(xiàn)場評審過程中，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)可派員進(jìn)行過程監(jiān)督。

二、現(xiàn)場評審5個(gè)工作日前質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)向申請人發(fā)出“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定現(xiàn)場評審?fù)ㄖ獣保ǜ郊?2），屬于部質(zhì)監(jiān)總站評定范圍的增項(xiàng)申請，由部質(zhì)監(jiān)總站向申請單位所在的省質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)發(fā)出“試驗(yàn)檢測項(xiàng)目評審任務(wù)書”（附件Ⅱ-6）。

三、現(xiàn)場評審專家組由質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)在其所建的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專家?guī)熘须S機(jī)抽取。被選專家與被評定的檢測機(jī)構(gòu)有利害關(guān)系的，在現(xiàn)場評審前應(yīng)主動(dòng)向部質(zhì)監(jiān)總站提出回避。

第二節(jié) 現(xiàn)場評審程序及內(nèi)容

一、預(yù)備會議

在首次會議前，評審組長應(yīng)組織預(yù)備會議，明確現(xiàn)場評審計(jì)劃及專家分工，提請專家現(xiàn)場評審應(yīng)注意的有關(guān)事項(xiàng)。

參加人員：評審組、監(jiān)督人員

二、首次會議

（一）介紹評審任務(wù)和依據(jù)。

任務(wù)：按照《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測等級評定現(xiàn)場評審?fù)ㄖ獣坊颉对囼?yàn)檢測項(xiàng)目評審任務(wù)書》，對被評審檢測機(jī)構(gòu)做出公平、公正、公開、科學(xué)的現(xiàn)場評審，提出現(xiàn)場評審意見。

依據(jù)：《辦法》和《公路水運(yùn)工程工程試驗(yàn)檢測等級標(biāo)準(zhǔn)》。

（二）介紹評審組成員組成，宣布現(xiàn)場評審計(jì)劃考核內(nèi)容和人員分工。

（三）對檢測機(jī)構(gòu)提出評審工作要求。

（四）檢測機(jī)構(gòu)隨機(jī)抽取現(xiàn)場操作項(xiàng)目，并隨機(jī)指定操作人員。

（五）檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人介紹機(jī)構(gòu)總體情況。

參加人員：評審組、監(jiān)督人員、被評審檢測機(jī)構(gòu)主要人員。評審組需填寫完成《現(xiàn)場評審會議簽到表》（附件Ⅲ-１）和《現(xiàn)場試驗(yàn)項(xiàng)目委托單》（由機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備）。

三、現(xiàn)場總體考察

現(xiàn)場總體考察的目的是從宏觀上評價(jià)檢測機(jī)構(gòu)總體狀況，評審組可按試驗(yàn)檢測工作流程，重點(diǎn)考察：

（一）試驗(yàn)室面積、總體布局、環(huán)境、設(shè)備管理狀況等情況。

（二）可能存在的薄弱環(huán)節(jié)。

（三）對環(huán)境、安全防護(hù)等有特殊要求的項(xiàng)目。

四、分組專項(xiàng)考核 按現(xiàn)場評審計(jì)劃及分工，評審組成員分檔案材料組、硬件環(huán)境組和技術(shù)考核組分別進(jìn)行專項(xiàng)考核。3個(gè)小組在現(xiàn)場評審過程中既有分工又有合作，應(yīng)相互協(xié)調(diào)、配合，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)溝通，確保現(xiàn)場評審客觀、全面、準(zhǔn)確。

（一）檔案材料組。

通過對檔案和內(nèi)業(yè)資料的查閱考核申請人的業(yè)績、檢測能力、管理的規(guī)范性和人員資格等情況。內(nèi)容包括：

1.查驗(yàn)試驗(yàn)檢測人員的職稱證書、檢測資格證書是否真實(shí)有效，檢查技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人的資格以及試驗(yàn)檢測人員的專業(yè)配置是否滿足要求，試驗(yàn)檢測報(bào)告的審核、簽發(fā)人是否具備試驗(yàn)檢測工程師資格。

2.檢測機(jī)構(gòu)是否為所有持證試驗(yàn)檢測人員簽訂勞動(dòng)合同且辦理三險(xiǎn)。

3.所有強(qiáng)制性試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的原始記錄和試驗(yàn)檢測報(bào)告或模擬檢測報(bào)告是否齊全，抽查不少于10％的強(qiáng)制性項(xiàng)目和5％的非強(qiáng)制性項(xiàng)目檢測報(bào)告的正確性、科學(xué)性、規(guī)范性。對于有模擬報(bào)告而無業(yè)績的項(xiàng)目，檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)提交比對試驗(yàn)報(bào)告，或由現(xiàn)場評審專家組織比對試驗(yàn)進(jìn)行確認(rèn)。

4.試驗(yàn)檢測項(xiàng)目適用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程是否齊全且現(xiàn)行有效。5.質(zhì)量保證體系文件是否齊全、合理，運(yùn)轉(zhuǎn)有效。6.收樣、留樣和盲樣運(yùn)轉(zhuǎn)記錄是否齊全、合理。評審組需填寫完成《檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn)檢測人員審查表》（附件Ⅲ-3）、《檢測機(jī)構(gòu)檢測報(bào)告核查缺陷表》。（附件Ⅲ-5）

（二）硬件環(huán)境組。

通過現(xiàn)場符合性檢查，考核檢測機(jī)構(gòu)硬件實(shí)際狀況是否與所申請材料的內(nèi)容一致，是否滿足等級標(biāo)準(zhǔn)的要求。檢查的主要內(nèi)容：

1.試驗(yàn)檢測場地的面積是否滿足要求，檢查被評審檢測機(jī)構(gòu)用房的產(chǎn)權(quán)，若是租賃，租賃合同是否長期有效（租期≥5年為長期）。

2.逐項(xiàng)核查儀器設(shè)備的數(shù)量和運(yùn)行使用狀況，與申請材料是否符合。強(qiáng)制性設(shè)備不得缺少；非強(qiáng)制性設(shè)備配置率應(yīng)不低于80％，低于此比例的按每缺1臺（套）扣0.5分。

3.儀器設(shè)備管理狀況，逐一核查儀器設(shè)備的使用記錄、維修記錄、檢定/校準(zhǔn)證書。重點(diǎn)核查有疑問儀器設(shè)備的購貨憑證（購貨發(fā)票和合同原件）。所有儀器設(shè)備必須具有所有權(quán)，不得租賃。

4.試驗(yàn)檢測場所是否便于集中有效管理；試驗(yàn)環(huán)境是否滿足要求。

5.樣品的管理?xiàng)l件是否符合要求。

評審組需填寫完成《試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備現(xiàn)場檢查表》。（附件Ⅲ-4）

（三）技術(shù)考核組。

通過現(xiàn)場操作考核，檢查試驗(yàn)檢測人員能否完整、規(guī)范、熟練地完成試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，從而評定申請人所具有的實(shí)際試驗(yàn)檢測能力。

現(xiàn)場操作考核工作要點(diǎn)： 1.提問考核技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人的業(yè)務(wù)和質(zhì)量管理的相關(guān)知識。

2.檢查操作人員的檢測證書，確定是否為所申報(bào)的人員，避免替換。

3.觀察檢測人員的實(shí)際操作過程，是否完整、規(guī)范、熟練。4.通過提問或問卷，隨機(jī)抽查試驗(yàn)檢測人員相關(guān)試驗(yàn)檢測知識。5．審查提交的現(xiàn)場操作項(xiàng)目報(bào)告的規(guī)范性、完整性。選2份作為《現(xiàn)場評審報(bào)告》附件。其余封存，留檢測機(jī)構(gòu)備查。

6．對涉及結(jié)構(gòu)安全的檢測項(xiàng)目，如基樁等應(yīng)對所有操作人員加強(qiáng)現(xiàn)場操作考核，并在證書上確認(rèn)。

評審組需填寫完成《現(xiàn)場考核技術(shù)人員評價(jià)記錄表》（附件Ⅲ-6）、《現(xiàn)場考核試驗(yàn)情況記錄表》（附件Ⅲ-7）。

五、評審組內(nèi)部溝通會議

檔案材料組、硬件環(huán)境組和技術(shù)考核組將評審情況進(jìn)行匯總，確定總體評價(jià)，提出存在的問題和整改要求，整理完善各評審工作表，并在溝通情況的基礎(chǔ)上，各專家獨(dú)立打分，填寫《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)現(xiàn)場評分表》（附件Ⅲ-2），由組長匯總計(jì)算平均分。

六、末次會議

末次會議是現(xiàn)場評審的最終會議，由評審組長主持，參加人員與首次會議相同，目的是通報(bào)評審總體情況，指出存在的問題并要求檢測機(jī)構(gòu)按《現(xiàn)場評審專家反饋意見表》內(nèi)容落實(shí)整改。評審組需填寫完成《現(xiàn)場評審會議簽到表》（附件Ⅲ-1），《現(xiàn)場評審專家反饋意見表》（附件Ⅲ-8）

七、提交現(xiàn)場評審材料

現(xiàn)場評審結(jié)束后，評審組組長負(fù)責(zé)將《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)能力等級現(xiàn)場評審報(bào)告》（附件Ⅳ）及《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定現(xiàn)場工作用表》（附件Ⅲ）等材料整理齊備，連同電子稿及選取的2份現(xiàn)場操作項(xiàng)目試驗(yàn)檢測報(bào)告一并在現(xiàn)場評審后5個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。

八、現(xiàn)場評審結(jié)果

（一）得分＜80分，不予通過，評定結(jié)束滿6個(gè)月后可重新申報(bào)。

（二）80分≤得分＜85分，不予通過，評定結(jié)束后滿3個(gè)月方可申請現(xiàn)場整改復(fù)核評定。

（三）得分≥85分，予以通過，需整改的方面，應(yīng)報(bào)送書面整改。

第三章 等級評定

質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)依據(jù)《辦法》及《現(xiàn)場評審報(bào)告》召開專題會議，對申請人進(jìn)行公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定。并將評定結(jié)果予以公示。公示期為7個(gè)工作日。

（一）對于評定通過，且公示期間無異議或經(jīng)核實(shí)異議不成立的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)發(fā)出“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定決定書”（附件Ⅱ-3），并核發(fā)《等級證書》及“公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)”專用標(biāo)識用章。

（二）對于公示期間有異議、且經(jīng)核實(shí)異議成立的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請人。并視情節(jié)輕重，作出相應(yīng)處理。

（三）對于需要整改后復(fù)核的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)發(fā)出“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定整改通知書”（附件Ⅱ-4）。

（四）對于評定不通過的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)發(fā)出“公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定不予通過決定書”（附件Ⅱ-5）。

（五）對于甲級或?qū)ｍ?xiàng)增項(xiàng)通過的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，質(zhì)監(jiān)總站向省質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)發(fā)出“試驗(yàn)檢測項(xiàng)目評定決定書”（附件Ⅱ-7）。

（六）為提高公路、水運(yùn)等級檢測機(jī)構(gòu)出具試驗(yàn)檢測報(bào)告的權(quán)威性，增強(qiáng)檢測機(jī)構(gòu)責(zé)任意識，所有等級試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，在其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)出具的試驗(yàn)檢測報(bào)告，應(yīng)在報(bào)告封面加蓋“公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)”專用標(biāo)識。

第三篇：公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定申請書

1、申請人資格證明（經(jīng)營性組織提供法人營業(yè)執(zhí)照或營業(yè)執(zhí)照；社會團(tuán)體提供登記證；行政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位提供單位法人證；自然人提供身份證）原件及復(fù)印件；

2、項(xiàng)目批準(zhǔn)文件；

3、申請書，包括施工項(xiàng)目名稱、施工方法、施工時(shí)限、保證通航的措施、恢復(fù)時(shí)限的說明；

4、專用航標(biāo)的位置、種類、結(jié)構(gòu)型式及航標(biāo)型式圖；

5、與航標(biāo)管理人簽訂的管理和補(bǔ)償協(xié)議；

第四篇：公路試驗(yàn)檢測人員工作總結(jié)

公路試驗(yàn)檢測人員工作總結(jié)本人畢業(yè)于XX學(xué)院，2004年7月進(jìn)入XX公司成為該公司的一名員工。我自參加工作以來，始終以“一絲不茍、踏實(shí)勤懇”作為工作生活準(zhǔn)則，在項(xiàng)目施工生產(chǎn)中用自己的明銳思維和獨(dú)特工作方式作出了卓越貢獻(xiàn)。因?yàn)楸憩F(xiàn)優(yōu)秀，我曾被評為2007XX公司“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”、“優(yōu)秀團(tuán)干”以及2008XX公司“優(yōu)秀團(tuán)干”。2004年7月至2004年9月，我在XX公司XX合同段從事試驗(yàn)檢測工作。在該項(xiàng)目施工期間，面對自己陌生的公路工程試驗(yàn)，我迎難而上，在認(rèn)真學(xué)習(xí)檢驗(yàn)檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識的同時(shí)還明確了業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包人三者之間的關(guān)系與權(quán)責(zé)，以提高個(gè)人的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)知識。之后，根據(jù)公司的安排，2004年10月至2007年2月，我參與了XX合同段從事試驗(yàn)檢測工作。2007年3月至2007年8月安排在XX合同段繼續(xù)從事試驗(yàn)檢測。期間，我不僅對實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)做到了及時(shí)準(zhǔn)確的整理存檔，還積極主動(dòng)地配合試驗(yàn)工程師投入施工一線，在技術(shù)作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)各方面悉心投入，完成了各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作，真正做到了學(xué)以致用。通過這幾年多在基層施工中的磨煉，使我掌握了堅(jiān)實(shí)的理論實(shí)踐基礎(chǔ)，專業(yè)知識得到了鞏固，施工生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)也日益豐富。因?yàn)檫@段時(shí)間的出色工作表現(xiàn)，2007年9月，我被調(diào)至XX合同段負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測工作至今。

第五篇：公路試驗(yàn)檢測述職報(bào)告（通用）

公路試驗(yàn)檢測述職報(bào)告（通用6篇）

光陰如水，忙碌而又充實(shí)的工作又將告一段落了，回顧這段時(shí)間，我們的工作能力、經(jīng)驗(yàn)都有所成長，不妨坐下來好好寫寫述職報(bào)告吧！如何把述職報(bào)告做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家收集的公路試驗(yàn)檢測述職報(bào)告（通用6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

公路試驗(yàn)檢測述職報(bào)告1

歲月荏苒，時(shí)光如梭，忙碌中轉(zhuǎn)眼又到年末，本著回顧過去，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，充實(shí)自我的態(tài)度，我無時(shí)無刻都在鞭策著自己，勤勤懇懇做事，扎扎實(shí)實(shí)做人，對工作無怨無悔，從不推諉，對自己嚴(yán)格要求，團(tuán)結(jié)同事，以身作則，揚(yáng)長避短，更好地做好本職工作。自進(jìn)入公司至今，從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，工作中我領(lǐng)會了責(zé)任與嚴(yán)謹(jǐn)，生活中我感受到了這個(gè)大家庭帶給我的關(guān)愛和溫暖，繁忙并充實(shí)是我對本工作最深的體會?，F(xiàn)就個(gè)人一年來的工作情況做以下總結(jié)：

一、日常工作：

自進(jìn)入公司，我便一直從事資料員工作，主要負(fù)責(zé)：

1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集、管理

1）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后，按規(guī)定向有關(guān)單位、部門和人員簽發(fā)，由收件方簽字確認(rèn)。負(fù)責(zé)收存全部工程項(xiàng)目圖紙，且每一項(xiàng)目應(yīng)收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設(shè)計(jì)單位圖紙專用章?？⒐D采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對工程圖紙進(jìn)行分類管理。

2）收集整理施工過程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會議紀(jì)要等資料并歸檔：負(fù)責(zé)對每日收到的管理文件、技術(shù)文件進(jìn)行分類、登錄、歸檔。負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負(fù)責(zé)做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來往文件資料收發(fā)應(yīng)及時(shí)登記臺帳，查看文件資料的內(nèi)容和性質(zhì)，準(zhǔn)確及時(shí)遞交項(xiàng)目經(jīng)理批閱，并及時(shí)送有關(guān)部門辦理。確保設(shè)計(jì)變更、洽商的完整性，要求各方嚴(yán)格執(zhí)行接收手續(xù)，所接收到的設(shè)計(jì)變更、洽商，須經(jīng)各方簽字確認(rèn)，并加蓋公章。設(shè)計(jì)變更(包括圖紙會審紀(jì)要)原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件，無法取得原件的，詳細(xì)備注，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

2、參加分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作

1）負(fù)責(zé)備案資料的填寫、會簽、整理、報(bào)送、歸檔：負(fù)責(zé)工程備案管理，實(shí)現(xiàn)對竣工驗(yàn)收相關(guān)指標(biāo)(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗(yàn)收記錄)作備案處理。對樁基工程、基礎(chǔ)工程、主體工程、結(jié)構(gòu)工程備案資料核查。嚴(yán)格遵守資料整編要求，符合分類方案、編碼規(guī)則，資料份數(shù)應(yīng)滿足資料存檔的需要。

2）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行施工資料的編制、管理，做到完整、及時(shí)，與工程進(jìn)度同步：對形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗(yàn)收資料，按施工順序進(jìn)行整理歸檔，保證施工資料的真實(shí)性、完整性、有效性。

3）按時(shí)向公司檔案室移交：在工程竣工后，負(fù)責(zé)將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時(shí)，應(yīng)有歸檔文件材料交接表，交接雙方必須根據(jù)移交目錄清點(diǎn)核對，履行簽字手續(xù)。移交目錄一式二份，雙方各持一份。

4）負(fù)責(zé)向市城建檔案館的檔案移交工作：提請城建檔案館對列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，取得《建設(shè)工程竣工檔案預(yù)驗(yàn)收意見》，在竣工驗(yàn)收后將工程檔案移交城建檔案館。

3、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作

1）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作：匯總各種內(nèi)業(yè)資料，及時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，登記臺帳，報(bào)表按要求上報(bào)。對已完成工程的資料進(jìn)行及時(shí)的收集和整理，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

2）嚴(yán)格履行借閱手續(xù)：應(yīng)建立建完善的關(guān)于文件及資料的收集、分類、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序辦理，避免文件資料的丟失和損壞。在工作中，收文應(yīng)記錄文件名、文件摘要、發(fā)放部門、文件編號、收文日期、收文人員應(yīng)簽字;借閱或傳閱應(yīng)注明借閱或傳閱的日期，借閱人名，傳閱責(zé)任人，傳閱范圍及期限，借閱或傳閱人應(yīng)當(dāng)簽字認(rèn)可，到期應(yīng)及時(shí)歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后，應(yīng)在文件夾的內(nèi)附目錄中做上標(biāo)記。

3）負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)，記錄隱蔽驗(yàn)收、混凝土澆筑和各節(jié)點(diǎn)工期完成時(shí)間，并定期匯總上報(bào)至工程部，方便領(lǐng)導(dǎo)查閱及進(jìn)行施工調(diào)整。負(fù)責(zé)施工中影像資料的收集整理工作，根據(jù)影像內(nèi)容進(jìn)行分類篩選歸檔。

二、學(xué)習(xí)心得體會：

資料工作看似輕松，實(shí)則細(xì)碎繁瑣，能夠真正做好并不容易。公路工程內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過程工程質(zhì)量控制的重要載體，是日后公路通車運(yùn)營管理的重要依據(jù)，施工階段的內(nèi)業(yè)資料整理是當(dāng)前公路工程施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內(nèi)業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣，都是工程施工管理的重要組成部分，要真正提高內(nèi)業(yè)管理水平，實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外業(yè)同步，做到內(nèi)業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對工程內(nèi)業(yè)資料的特點(diǎn)提高重視程度，提高內(nèi)業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實(shí)做到在內(nèi)業(yè)資料管理中的全、準(zhǔn)、嚴(yán)。全就是在內(nèi)業(yè)資料齊全上下功夫，做到文件、資料項(xiàng)目齊全，不出現(xiàn)缺少文件和頻率不足等現(xiàn)象。準(zhǔn)就是在內(nèi)業(yè)資料整理上嚴(yán)把準(zhǔn)確關(guān)，確保資料填寫的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，經(jīng)得起推敲和檢查。嚴(yán)就是在內(nèi)業(yè)資料格式和組卷上，嚴(yán)把審查關(guān)，不合格的內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)禁進(jìn)入工程檔案室。

三、存在不做：

1、未能給自己一個(gè)明確的定位，認(rèn)為資料員只是收集整理資料，對于能不能交檔，自己毫無概念。與其他部門的溝通交流較少，不能及時(shí)的配合項(xiàng)目部其他部門的工作。

2、工程實(shí)施過程中，未能及時(shí)結(jié)合現(xiàn)場，資料編制與現(xiàn)場實(shí)際施工較為滯后，未能如實(shí)反映現(xiàn)場實(shí)際情況，平時(shí)不重視內(nèi)業(yè)資料的管理，沒能正確認(rèn)識到工程資料的重要性，且對內(nèi)業(yè)資料的整理階段性的進(jìn)行，只整不理，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料邏輯性、數(shù)據(jù)性錯(cuò)誤百出。

3、剛出校門，對工程資料業(yè)務(wù)不熟悉，對整體施工概念不了解，工作責(zé)任心較差，好高騖遠(yuǎn)，實(shí)際動(dòng)手能力較差，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料整理中的重復(fù)返工現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn);未能加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，認(rèn)為學(xué)會了資料軟件的使用，就是學(xué)會了工程資料的編制。

四、20xx年工作改進(jìn)：

1、明確職責(zé)、協(xié)調(diào)配合。

根據(jù)工地項(xiàng)目部應(yīng)制定資料、文件管理制度，明確內(nèi)業(yè)資料的管理目標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，明確自身工作職責(zé)，給自己一個(gè)正確的定位，加強(qiáng)工程資料檔案的管理工作，定期檢查內(nèi)業(yè)資料的整理，提交工程竣工文件資料，對各類文件的收發(fā)建立明確的臺賬，業(yè)務(wù)水平有待提高。

2、加強(qiáng)自身檢查，規(guī)范檔案管理。

在編制施工資料的過程中，結(jié)合現(xiàn)場及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，定期按照內(nèi)業(yè)資料、文件管理的統(tǒng)一要求，對文件資料整理的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性和外觀質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查評價(jià)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提示和整改，不斷規(guī)范管理。

3、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、提高管理水平。

公路工程內(nèi)業(yè)管理是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)工作，在即將到來新的一年，我將不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷汲取內(nèi)業(yè)檔案管理的新知識，改進(jìn)工作方法，以提高自身業(yè)務(wù)水平，整理一套屬于自己的施工資料編制體系，盡快成長起來，獨(dú)擋一面。

在這一年中，通過上級部門的多次檢查和驗(yàn)收，在資料方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯(cuò)誤。這給我們指明了改進(jìn)方向，也相應(yīng)的督促和提高了資料管理工作的整體水平，同時(shí)還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

公路試驗(yàn)檢測述職報(bào)告2

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自19xx年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

xx年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在xx年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：

（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。

公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

xx年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。

xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。

xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會上，受到了省局和長學(xué)教授好評，該項(xiàng)工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。

四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。

xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評為縣局先進(jìn)工，xx至xx被縣交通局評為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚(yáng)。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公路試驗(yàn)檢測述職報(bào)告3

一年來，我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)就一年來的工作報(bào)告如下：

一、XX年工作完成情況

（一）貨幣工程量完成情況

完成貨幣工程量x億元，累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量xx億元。

（二）工程形象進(jìn)度完成情況

路基土石方基本完成；小型構(gòu)造物完成xx；橋梁樁基、下構(gòu)完成；橋梁上構(gòu)完成xx。

二期路面工程招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)完成，拌和場建設(shè)完成，基層備料xx萬方，兩個(gè)標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段xx，路面基層完成施工準(zhǔn)備工作，開始基層施工。

房建招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動(dòng)。

二、主要做法

（一）統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心

1、xx公路自建設(shè)以來，得到了各級政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注，實(shí)行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn)，有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項(xiàng)目的信心和決心。

2、為推動(dòng)各項(xiàng)工作的跟進(jìn)，總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開一次周例會，通報(bào)工作完成情況，布置周工作任務(wù)，加強(qiáng)了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動(dòng)。

（二）精心組織、科學(xué)調(diào)度

1、按照工期要求，對剩余工程量進(jìn)行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí)，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)。總監(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計(jì)劃，再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí)，對沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救，確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點(diǎn)。

3、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo)，強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施，落實(shí)好人員、機(jī)械設(shè)備的投入，千方百計(jì)組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。

4、科學(xué)組織，交叉運(yùn)作，在做好一期路基施工的同時(shí)，抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場，三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。

5、根據(jù)建設(shè)總目標(biāo)，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動(dòng)，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動(dòng)。

通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動(dòng)競賽，全線完成產(chǎn)值xx億元，極大地調(diào)動(dòng)了參建人員的積極性，初步形成規(guī)?；a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。

通過開展“學(xué)剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程；比誠信履約，文明施工保工作目標(biāo)”為主題的“雙月競賽”活動(dòng)，確保了階段目標(biāo)的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié)，加大人員和機(jī)械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機(jī)械爭分奪秒24小時(shí)作業(yè)，人停機(jī)不停，生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)?！半p月競賽”完成產(chǎn)值xx億元。

（三）抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)

1、在工作中始終堅(jiān)持突出工作重點(diǎn)、抓好重點(diǎn)標(biāo)段，以點(diǎn)帶面促進(jìn)了項(xiàng)目的快速推進(jìn)。在總體安排上重點(diǎn)抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預(yù)制等工作。

2、采取重點(diǎn)“幫扶”方式，對施工質(zhì)量和進(jìn)度相對滯后的標(biāo)段，請其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場進(jìn)行整改，總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時(shí)間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。

（四）強(qiáng)化管理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工

1、在工程質(zhì)量上，落實(shí)《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”方針，堅(jiān)持“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強(qiáng)每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實(shí)施自檢，合格后才向監(jiān)理工程師申報(bào)下道工序的施工；二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系，駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績，通過實(shí)體質(zhì)量檢測來考核監(jiān)理員的工作實(shí)績，高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強(qiáng)對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量；嚴(yán)格施工工藝要求，重點(diǎn)做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān)，對薄弱環(huán)節(jié)抓落實(shí)，如t梁、小構(gòu)等的強(qiáng)度、養(yǎng)生、外觀等；實(shí)行嚴(yán)格的工序鑒證制度，明確職責(zé)，強(qiáng)化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質(zhì)量。抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質(zhì)量，保證監(jiān)理對工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上，加強(qiáng)了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)做好質(zhì)量控制。

2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，狠抓措施落實(shí)，確保了無重大責(zé)任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個(gè)項(xiàng)目、各個(gè)環(huán)節(jié)。二是堅(jiān)持安全教育與安全防范并舉，堅(jiān)持對施工現(xiàn)場實(shí)行定期和不定期檢查相結(jié)合制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

（五）加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，促進(jìn)工程建設(shè)的.順利進(jìn)行

1、加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào)服務(wù)，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協(xié)助做好臨時(shí)用地工作，保障土方施工。

2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問題，及時(shí)恢復(fù)農(nóng)田水系、適時(shí)恢復(fù)田間機(jī)耕道路、加強(qiáng)田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等，避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。

3、加快計(jì)量與支付工作，積極組織審計(jì)、施工、監(jiān)理單位，認(rèn)真做好單價(jià)變更的審核；提前介入資料的整理和審查，縮短計(jì)量時(shí)間，保障資金供給；采取了將一次計(jì)量改為分次計(jì)量的措施，即工程完工就先計(jì)量一次，待有關(guān)資料齊全后再全部計(jì)量的辦法，緩解了資金的壓力。

公路試驗(yàn)檢測述職報(bào)告4

20xx年懷來縣公路工程管理站，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和站全體干部職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹落實(shí)局長在20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作會議上關(guān)于《全面順應(yīng)體制改革，強(qiáng)勢推進(jìn)三次創(chuàng)業(yè)，為環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈暨京北新城建設(shè)提供大交通支撐》的報(bào)告精神，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)、既為明年我站的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)，又鍛煉了施工隊(duì)伍?？偨Y(jié)過去的工作經(jīng)驗(yàn)，探索今后的工作思路和工作方法，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃簡述如下：

一、20xx年主要工作回顧

20xx—20xx年以來，為適應(yīng)新形勢和新任務(wù)，我站積極調(diào)整工作思路，改變內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、明確各科室負(fù)責(zé)人、完善工作職責(zé)和管理制度；本著發(fā)展為首科技領(lǐng)先的思想原則，增加資金投入加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維修筑路機(jī)械、派遣技術(shù)人員參加各級專業(yè)學(xué)習(xí)；歷經(jīng)三項(xiàng)超過7000萬元的工程項(xiàng)目，技術(shù)水平和工程建設(shè)能力在我市公路建設(shè)市場占有一席之地。

（一）公路建設(shè)完成情況

京化高速連接線續(xù)去年從今年3月25日開工至9月xx日正式通車使用，該工程路基挖方15萬方、填方8萬方、軟土路基處理10萬方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護(hù)7.7千米，護(hù)坡?lián)鯄?462米、道虹吸14道，路面底基層9.5萬平米、路面基層18萬平米、混凝土路面18萬平米，合同總投資2900萬元。此項(xiàng)工程是懷來交通公路建設(shè)史中唯一一項(xiàng)從路基到路面獨(dú)立完成的工程項(xiàng)目，具有標(biāo)志性的意義；另外康祁線、寶平線、連接線補(bǔ)充設(shè)計(jì)及變更都已報(bào)送完畢。

（二）基礎(chǔ)建設(shè)

組織建設(shè)：根據(jù)我站工作實(shí)際，對站內(nèi)各項(xiàng)工作做了詳細(xì)的職責(zé)劃分，新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”；將各科室人員根據(jù)每人的工作實(shí)際進(jìn)行了重新安排、明確了各個(gè)科室主任、完善了各個(gè)科室的工作職責(zé)；制定了《公路工程管理站管理制度》，責(zé)任到人、極大地調(diào)動(dòng)了全站職工的工作積極性。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：安排站技術(shù)人員參加了省組織的“安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)”及“工程造價(jià)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班”，使技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標(biāo)責(zé)任管理責(zé)任書》，我站超額完成了規(guī)定建設(shè)項(xiàng)目，按時(shí)發(fā)放了職工三險(xiǎn)及工資，無拖欠現(xiàn)象。

（三）黨建工作

不斷強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，積極響應(yīng)局黨委號召，認(rèn)真開展創(chuàng)先爭優(yōu)“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)；培養(yǎng)黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚(yáng)良好作風(fēng)。堅(jiān)持下鄉(xiāng)幫扶工作，我站繼續(xù)幫助焦家溝村委，幫扶村民崔瑞平出資一千元購置添加綿羊等。20xx年4月份，動(dòng)用裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械為焦家溝村又整修道路一條；挖運(yùn)用土方3000多立方，填平村委會門前深溝，為村民出行提供了便利條件。

（四）安全生產(chǎn)

基于安全工作的緊迫性，我站堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為實(shí)施工程建設(shè)的前提條件，成立“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，把責(zé)任落實(shí)到位；針對我站公路施工的特殊性，對工程外雇車輛進(jìn)行了縮減，同時(shí)與外雇車輛簽訂了安全協(xié)議書，消除車輛的安全隱患；各工地設(shè)立專職安全管理人員，對工地的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，在存在安全隱患路段增設(shè)了錐形路標(biāo)、交通安全警示牌及其他安全設(shè)施。在京化連接線施工建設(shè)中，我站及時(shí)對市電力部門提出的高壓線安全隱患進(jìn)行了排除，在涉及到的高壓線的南側(cè)安裝了限高龍門架，以防安全事故發(fā)生。一年來我站安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故、零事故報(bào)告。

二、20xx年工作計(jì)劃

（一）繼續(xù)加快承攬重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1、繼續(xù)圍繞局黨委的總體方針，在公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)新思想，為建設(shè)京畿強(qiáng)縣而拓寬發(fā)展之路。

2、加大對公路建設(shè)中質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)督管理，確保每項(xiàng)工程的順利完工。

3、提高工程技術(shù)人員的技術(shù)能力，派技術(shù)人員走出去、多學(xué)習(xí)，爭取與國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)接軌。

4、加大工程機(jī)械的維修資金，使機(jī)械保持良好使用狀態(tài)。

5、引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù)，創(chuàng)新、提高發(fā)展模式、走出去、打出去，去像市場求得發(fā)展的空間。

（二）繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，推進(jìn)基層思想建設(shè)。

1、著力提高班子建設(shè)，加強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力。

2、在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮黨支部的作用，帶領(lǐng)全體職工認(rèn)真完成各類活動(dòng)，做好筆記、寫好體會，并真正領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

（三）繼續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè)，全力構(gòu)建和諧交通。

牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想，切實(shí)加強(qiáng)對不穩(wěn)定因素的控制與預(yù)防，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，建立健全信訪和法制體系，全面落實(shí)預(yù)防措施，確保信訪突發(fā)問題在第一時(shí)間得到有效控制；繼續(xù)做好社會矛盾糾紛排查調(diào)處和社會治安重點(diǎn)地區(qū)突出治安問題排查工作，維護(hù)我站和全局的穩(wěn)定。

公路試驗(yàn)檢測述職報(bào)告5

本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍(lán)商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)專科函授學(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財(cái)經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí)，20xx年被評為助理工程師?，F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作業(yè)績

20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個(gè)工程項(xiàng)目，工程開始公司領(lǐng)導(dǎo)就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場的每個(gè)人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中，實(shí)施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個(gè)環(huán)節(jié)，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn)。

20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設(shè)計(jì)圖紙，對各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)了然于心，細(xì)化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范，明確實(shí)際工作中的指導(dǎo)思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問題多講、多問）；手勤（及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知）。針對在工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程。

20xx在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，對工程有了新的認(rèn)識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進(jìn)一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項(xiàng)失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗(yàn)一次、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的.是精品。

20xx年至今，我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長請教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為工程師我對每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗(yàn)，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對橋涵構(gòu)造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項(xiàng)工作，與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。

二、專業(yè)學(xué)習(xí)情況

技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本?，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平，不努力學(xué)習(xí)，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問題，因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上，我結(jié)合自己的工作實(shí)際情況，對思想，工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結(jié)合本人的實(shí)際情況，本著實(shí)事求是的原則，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅(jiān)決做到認(rèn)識不含糊；態(tài)度不暖昧；行動(dòng)不動(dòng)搖；立場堅(jiān)定。在日常工作中，堅(jiān)決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項(xiàng)目各方認(rèn)為需要保密的事項(xiàng)。

把個(gè)人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)事求是，不偷懶。加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外，我還參加了多次短期培訓(xùn)，內(nèi)容涉及試驗(yàn)、安全等等，平時(shí)盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時(shí)間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公路試驗(yàn)檢測述職報(bào)告6

xxxx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本的監(jiān)理試驗(yàn)工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下：

1、駐地辦進(jìn)場以來，針對本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求，積極購買試驗(yàn)設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定，申請工地臨時(shí)資質(zhì)，同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí)，督促、檢查承包商進(jìn)場試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。

2、開工前，首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn)，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。

3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

4、施工過程控制，每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前，監(jiān)理試驗(yàn)人員對砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后，方可施工，施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

xxx年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動(dòng)我們的工作。雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，控制施工質(zhì)量。

在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作，20xx年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補(bǔ)過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神，為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。